Ulica

OPONA ENVE SES 700X25C OPONA ENVE SES 700X25C została przetestowana metodą CFD oraz w tunelu aerodynamicznym, aby zmniejszyć opór, zapewnić maksymalną efektywność toczenia, wysoką trwałość oraz pewne prowadzenie na każdej drodze, niezależnie od pogody. OPONA ENVE SES 700X25C GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: szosa, gravel, triathlon, jazda na czas. Smart ENVE System Aero Forma i zoptymalizowany wzór bieżnika. Mieszanka z naturalnej i syntetycznej gumy z krzemionką perfetto do jazdy in każdych warunkach atmosferycznych. Kompatibilna z systemem Tubeless Ready oraz z camera d'aria. Kompatibilna z obręczami typu Hookless i Hooked. Kompatybilność szerokości wewnętrznej obręczy: 25c (17-21 mm) 27c, 29c, 31c (17-25 mm). Masa: 25c (255 g), 27c (265 g), 29c (275 g), 31c (285 g). Warstwa ochronna Vectran™. Non kompatybilne z obręczami Enve Ses AR. KOD ARTYKUŁU 300-1022-001

OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X32C BLACK BLACK SKIN Najlepsza allrounder del campo, podniesiona na zupełnie nowy poziom osiągów. Jedź più veloce, wygodniej i z lepszą ochroną przed przebiciami. Stworzona, abyś był lepszy. OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X32C BLACK BLACK SKIN główne cechy: Rozmiar: 28" Waga (g): 290 Fatto in Niemczech Technologie Lazer Grip: abyś stał się uno z la strada. Struktura mikroprofilu Lazered rozciąga się na bok opony i zapewnia wyjątkowe zachowanie w zakrętach. Tecnologia di comfort attiva: rewolucyjne podejście w kolarstwie. Wbudowana w konstrukcję opony Tecnologia di comfort attiva pochłania wibracje i wygładza jazdę. Composto di peperoncino nero: legendarny skład na zupełnie nowym poziomie. Stworzony dla doskonałej przyczepności, wyższego przebiegu i wydajnego toczenia. Breaker Vectran: włókno high-tech produkowane syntetycznie, wyjątkowo odporne na rozdarcia przy minimalnej wadze. Punkt odniesienia w ochronie przed przebiciami, silniejsze i bardziej ochronne niż kiedykolwiek.

PARA NASTERCÓW NA KIEROWNICĘ PROLOGO ONETOUCH Onetouch, wykonany z Polygrip, gwarantuje wygodę, wytrzymałość oraz pewny i bezpieczny chwyt we wszystkich warunkach pogodowych, szczególnie podczas deszczu.

KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X400 120MM KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X400 120MM, lekka i aerodynamiczna, jest idealna, aby szybko dotrzeć do mety. Kierownica została zaprojektowana we współpracy z najlepszymi zawodnikami teamu Specialized oraz zespołem Retül Fit i jest aerodynamiczna, lekka oraz sztywna: to idealne połączenie, aby sięgnąć po zwycięstwo.Brak elementów łączących kierownicę i mostek umożliwia uzyskanie profilu skrzydła. Poprawa o 4 waty może wydawać się niewielka, ale przekłada się na przewagę 32 cm na końcowym sprincie na 250 m. Gdy wyścigi wygrywa się „rzutem” roweru na kreskę, to jest różnica dająca zwycięstwo.Bez elementów łączących kierownicę i mostek Cockpit Rapide jest lżejszy o 50 g (100 mm x 420 mm) w porównaniu z połączeniem kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Kierownica wykonana jest z wysokiej jakości włókna węglowego o wysokim modulo, które zapewnia idealną sztywność dla największych i najszybszych sprinterów World Tour i ma wyższy stosunek sztywności do wagi niż jakikolwiek system dwuczęściowy kiedykolwiek wykonany przez Specialized. 15 różnych kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie o kącie -6 stopni, pozwala objąć większość pozycji wyścigowych. Promień od górnego chwytu do dolnego został wyprofilowany tak, aby zapewnić swobodę ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy na stojąco, jak i w pozycji aerodynamicznej. KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X400 120MM GŁÓWNE CECHY: Zaprojaktowana z profilem aerodynamicznym, zapewniającym zysk 4 watów w porównaniu z tradycyjną kierownicą aerodynamiczną. Wykonana z włókna węglowego o wysokim modulo, drobne elementy z tytanu. Gięcie: 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie rozszerzenia w dolnym chwycie. Kąt 6 stopni. Średnica obejmy 31.8mm. Waga 310 gramów (100mm x 420mm). Prowadzenie linek Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilne wewnętrznie i elektronicznie). Kompatybilna ze śrubą Roval na uchwycie komputera, kod S219900058. Maksymalne obciążenie 125 kg. KOD PRODUKTU 21023-0626

KLAMKA HAMULCOWA SHIMANO GRX ST-RX400-L 2 BIEGI Nowiutka KLAMKA SHIMANO GRX została zaprojektowana, aby zapewnić większą kontrolę na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki ergonomii i korpusowi zaprojektowanemu specjalnie do gravelu ta klamka zagwarantuje Ci pewny chwyt i optymalny komfort podczas rowerowych przygód. Dodatkowo, antypoślizgowa powierzchnia klamki hamulca pozwoli Ci zachować kontrolę nawet na najbardziej nierównych fondi. KLAMKA HAMULCOWA SHIMANO GRX ST-RX400-L 2 BIEGI – CECHY Ergonomiczny design dla optymalnego komfortu podczas jazdy. Antypoślizgowa klamka hamulca dla pewnej kontroli także na nierównym terenie. Lekka i responsywna zmiana biegów dla płynnego doświadczenia z jazdy. Kompatybilna z kierownicami szosowymi i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. Długość przewodu klamki: 1800 mm. Non przegap okazji, aby poprawić swoją kontrolę i komfort jazdy dzięki KLAMCE SHIMANO GRX. Kup ją teraz i przygotuj się, aby z pewnością i stylem stawić czoła każdemu rodzajowi nawierzchni.

DT Swiss FR 560 26x30 DB P SE 32 BL 01P STD VI Aluminiowa obręcz do rowerów, DT Swiss FR 560 26 30 mm DB VI, z 32 otworami, w kolorze czarnym i ze standardową naklejką. Obręcz posiada naklejkę DIS numer 10017540 oraz pozycjonowanie DIS numer 10011534. DT Swiss FR 560 26x30 DB P SE 32 BL 01P STD VI główne cechy: Wytrzymała i lekka aluminiowa obręcz Wymiary: 26x30 mm 32 otwory dla większej wytrzymałości i stabilności Elegancki czarny kolor Standardowa naklejka dla profesjonalnego wyglądu Naklejka DIS numer 10017540 do identyfikacji Pozycjonowanie DIS numer 10011534 dla ułatwienia montażu

OPONA ZIPP TANGENTE COURSE G40 XPLR TUBELESS READY 700X40 Zipp Tangente Course G40 to bezdętkowa opona gravel, która zapewni Ci dobrą kontrolę na drogach szutrowych. Dzięki przyczepności sprzyjającej agresywnej jeździe, ta opona zapewnia kontrolę i trwałość, jakich wymagają żwir, brud, kamienie i błoto. Podczas opracowywania tej opony Zipp zaczął od centralnego bieżnika w kształcie chevronu i dodał na krawędziach wypustki w stylu XC. Trwałość ma kluczowe znaczenie. Karkas opony i bieżnik z ochroną przed przebiciami balansują na cienkiej granicy między elastycznością a sztywnością, tak aby nie pogarszać przyczepności i osiągów. Szerokość opony 40 mm została starannie dobrana tak, aby jak najlepiej współgrać z bieżnikiem i odpowiadać preferencjom rowerzystów dotyczącym szerszych opon gravel. Ta opona jest dokładnie tym, czego potrzebujesz do swoich ekstremalnych przejazdów. OPONA ZIPP TANGENTE COURSE G40 XPLR TUBELESS READY 700X40 GŁÓWNE CECHY: Wysokowydajna opona gravel. Boczne klocki bieżnika zapewniają doskonałą przyczepność. Bieżnik odporny na przebicia. Ciśnienie: 35-65 psi. Tubeless Ready. ETRTO 40-622 (700x40c). 127 TPI. Ochrona z tkaniny Aramid®, odporna na przecięcia i przebicia. TPI: 127. ETRTO: 40-622. Ciśnienie: 2,5 - 4,5 bar (35 - 65 psi). KOD ARTYKUŁU 00.1918.685.000

SELLA fizik VENTO ANTARES 00 fizik VENTO ANTARES 00 to profesjonalna sella do rowerów szosowych marki fizik, wykonana ze skorupy i szyn z włókna węglowego oraz z wtryskiwanej pianki EVA, zapewniająca reaktywne i ultralekkie osiągi. Od czasu swojego debiutu na początku lat 2000 nasza szosowa sella Antares stała się podstawowym wyborem najlepszych sportowców tej dyscypliny, takich jak Chris Froome, Vincenzo Nibali, Alejandro Valverde, Greg Van Avermaet, Wout van Aert i Jonas Vingegaard.Antares to niskoprofilowa sella z przejściem nos-ala, które pomaga zapewnić wydajną jazdę w każdej pozycji. Przesuwanie się do przodu i do tyłu jest ułatwione dzięki bardziej płaskiemu i nieco szerszemu nosowi, który stanowi optymalną base do generowania mocy. Antares ma ergonomiczne wycięcie, opracowane na podstawie szczegółowej analizy nacisku oraz przy udziale ekspertów medycznych, co pomaga zmniejszyć ucisk i ułatwia przepływ krwi. Antares 00 została zaprojektowana dla kolarzy poszukujących wydajnej sella bez rezygnacji z komfortu. Jako opcja wyczynowa Antares została przetestowana w wyścigach przez sportowców z tutto il mondo – od zawodników szosowych po specjalistów od przełajów i cross-country. Model 00 jest najlżejszą opcją w naszej gamma, z niskoprofilową wtryskiwaną wyściółką EVA dla oszczędności masy, połączoną ze skorupą i szynami z pełnego włókna węglowego ad alto modulo, niezwykle sztywnymi, wszystko to dostrojone w celu poprawy przekazywania mocy i redukcji masy. SELLA fizik VENTO ANTARES 00 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Wydajna, niskoprofilowa sella zaprojektowana tak, aby zapewnić większe poczucie połączenia z rowerem dla optymalnej efektywności pedałowania i przenoszenia mocy. 00: połączenie skorupy i szyn z pełnego włókna węglowego ad alto modulo gwarantujące maksymalną sztywność i minimalną masę. Wyściółka z miękkiej wtryskiwanej pianki Eva dla reaktywnego, niskoprofilowego tłumienia, które wspiera i pozwala oszczędzać masę. Długość: 270 mm. Szerokość: 140 mm / 150 mm. Wysokość przy szerokości 75 mm: 44 mm. Długość od nosa przy szerokości 75 mm: 147 mm. Masa: 118 g / 124 g. Szyny: 7x9 mm. KOD ARTYKUŁU 77E9Y00A0E000

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT jest szybki, aerodynamiczny i lekki, z jakością jazdy nigdy wcześniej nieosiągniętą. Aerodynamika, lekkość i prędkość pozwalają wygrywać wyścigi. Aby uzyskać prędkość, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wstrząsów.Zespół Specialized Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 to najszybsza rama na każdej trasie: o 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybsza na trasie Mediolan-Sanremo, o 20 sekund szybsza na podjeździe Tourmalet.Rower jest wyposażony w grupę SRAM Rival eTap AXS z miernikiem mocy, koła C38 tubeless ready z włókna węglowego, mostek SL7 z aluminiową kierownicą Specialized Expert. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT GŁÓWNE CECHY: Przód został zoptymalizowany w celu uzyskania maksymalnej korzyści. Rura sterowa widelca jest umieszczona z tyłu przedniej części główki ramy, aby zapewnić znacznie niższy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI dla SL8 możliwe było zastosowanie węższej i bardziej aerodynamicznej sztycy podsiodłowej, aby zagwarantować, że zawirowane powietrze w okolicy nóg może łatwiej przepływać w kierunku tylnej części roweru. Rama o masie 685 gramów, o 15% lżejsza od Tarmac SL7 i lżejsza niż jakikolwiek inny rower World Tour*. Maksymalna możliwa redukcja masy w okolicy dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru. Kształty ramy reagują tak efektywnie na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując to, co zbędne. Stosunek sztywności do masy jest o 33% lepszy niż w SL7. Rama jest zwrotna i precyzyjna w najbardziej wymagających sytuacjach oraz reaguje natychmiastowo i skutecznie na nacisk na pedały. Strefy odpowiedzialne za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, a w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań pochodzących z podłoża i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi, które są unica w świecie rowerów szosowych. Taka sama geometria jak w SL7 z takim samym, dużym przestrzenią na opony 32 mm, tak aby można było użyć opon o większej objętości, gdy jest to konieczne. Rower jest wyposażony w grupę SRAM Rival eTap AXS z miernikiem mocy, koła C38 tubeless ready z włókna węglowego, mostek SL7 z aluminiową kierownicą Specialized Expert. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KOŁA ROZMIAR RAMY: 56 cm. WAGA: 7,77 kg (17 lb, 2,1 oz). COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Expert. MANUBRIO: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125 mm drop x 75 mm reach. NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush. ATTACCO: Zintegrowany mostek Tarmac, 6 stopni. ZAWIESZENIE FORCELKA: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount. RAMA TELAIO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, suport BSA gwintowany, oś przelotowa 12x142 mm, hamulec tarczowy flat-mount. KOŁA I OPONY DĘTKI: Turbo Ultralight, zawór Presta 48 mm. PRZEDNIE KOŁO: Roval C38, obręcz carbon o wewnętrznej szerokości 21 mm. TYLNE KOŁO: Roval C38, obręcz carbon o wewnętrznej szerokości 21 mm. PRZEDNIA OPONA: S-Works Turbo, zwijana stopka, 700x26 mm. TYLNA OPONA: S-Works Turbo, zwijana stopka, 700x26 mm. COCKPIT REGGISELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15 mm offset. OBEJMA SZTYCY: Zintegrowany klin Tarmac. NAPĘD ŁAŃCUCH: SRAM Rival 12-biegowy. KASETA: SRAM Rival, 12-biegowa, 10-36t. SUPORT: SRAM DUB BSA 68. MANETKI: SRAM Rival eTap AXS. TYLNA PRZERZUTKA: SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowa. KORBA: SRAM Rival z miernikiem mocy. PRZEDNIA PRZERZUTKA: SRAM Rival eTAP AXS, mocowanie braze-on. PRZEŁOŻENIA: 48/35T. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy. TYLNY HAMULEC: SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy. TABELA ROZMIARÓW ROZMIAR WZROST 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELKA, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 94924-3158 (Tg.58 - Kolor: GLOSS METALLIC DARK NAVY / ASTRAL BLUE PEARL) / 94924-3058 (Tg.58 - Kolor: GLOSS SMOKE / OBSIDIAN)

KASETA SHIMANO DURA-ACE 12V 11-34T KASETA SHIMANO DURA-ACE 12V 11-34T pozwala podjeżdżać, sprintować i przekraczać własne granice bez zatrzymywania się, by myśleć o kolejnej zmianie przełożenia. Większe zębatki maksymalizują wydajność układu napędowego i zapewniają kompatybilność z korpusami piast SHIMANO 11 i 12V.Kasety HYPERGLIDE+ zrewolucjonizowały zmianę przełożeń w terenie, oferując doskonałą płynność podbijania i zrzucania biegów. Zarówno podczas jazdy pod górę, jak i w pobliżu linii mety nie ma już potrzeby zmniejszania nacisku na pedały, aby zmienić przełożenie.Na każdym przełożeniu wszystkie napędy DURA-ACE R9250 maksymalizują wydajność dzięki większym zębatkom i zachowują kompatybilność z istniejącymi korpusami tylnych piast na 11 przełożeń. KASETA SHIMANO DURA-ACE 12V 11-34T GŁÓWNE CECHY: Szybsza i płynniejsza zmiana przełożeń nawet przy maksymalnym obciążeniu pedałów. Kompatybilna z korpusem tylnej piasty 12V. Waga (około): 253 g. Stopniowanie: 11-12-13-14-15-17*-19*-21*-24*-27*-30*-34*D. Kaseta Hyperglide+. Kompatybilny łańcuch: hg 12 przełożeń. 2 ramiona spider z aluminium. 5 zębatek ze stali. 7 zębatek z tytanu. KOD ARTYKUŁU ICSR920012134

ROWER SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 STEP THROUGH ROWER SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 STEP THROUGH jest idealny, aby utrzymać formę i szybko przemieszczać się z jednego końca miasta na drugi. To wszechstronny rower elektryczny z płynnym wspomaganiem, doskonały do pokonywania wszystkich rodzajów dróg. Nowa geometria umożliwia wygodną jazdę, a pozycja w sella pozwala pedałować zawsze z maksymalną efektywnością. ROWER SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 STEP THROUGH GŁÓWNE CECHY: Silnik Turbo Full Power 2.0 z baterią 710 Wh zapewnia płynne i ciche wspomaganie. MasterMind i Mission Control: wyświetlacz MasterMind pokazuje dane dotyczące jazdy, pozwala regulować poziomy wspomagania i jest interfejsem do aktualizacji over-the-air, aby stale ulepszać rower. MasterMind idealnie integruje się z aplikacją Mission Control, która zapewnia narzędzia do optymalizacji zasięgu, precyzyjnej regulacji, diagnostyki systemu i wiele innego. Turbo System Lock: dzięki aplikacji Mission Control można dezaktywować silnik roweru i włączyć czujnik ruchu z alarmem. Po zablokowaniu silnik może zostać uruchomiony tylko przez właściciela. Rower jest kompletny z błotnikami DRYTECH, przednim i tylnym oświetleniem LED oraz tylnym bagażnikiem HD o nośności 27 kg, kompatybilnym z fotelikami dziecięcymi. Możliwe jest użycie przyczepek holowanych z osią przelotową. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie zamka i przedniego bagażnika. WIDELEC: SR suntour MobieA32, skok 80 mm, blokada, mocowania błotników, zintegrowane mocowanie lampki. OBEJMA SZTYCY: stop aluminium, na śrubę, 34,9 mm. COCKPIT WSPORNIK KIEROWNICY: Specialized Flowset, odkuwany z aluminium 3d, wznios 20 stopni, obejma 31,8 mm. KIEROWNICA: Specialized, aluminium, gięcie do tyłu 15 stopni, wznios 46 mm, 31,8 mm. SELLA: Rivo Sport, stalowe pręty, 155 mm. SZTYCA: amortyzowana sprężynowo, aluminium, skok 40 mm, 30,9 mm, zacisk 2‑śrubowy, tuleja 34,9 mm. CHWYTY: Body Geometry Women's contour. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM level, zacisk 2‑tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 180 mm, 6‑śrub. HAMULEC TYLNY: SRAM level, zacisk 2‑tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 180 mm, 6‑śrub. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM NX, 11‑rzędowa. MANETKI: SRAM NX, 11‑rzędowa, spustowa. KASETA: SRAM pg-1130, 11‑rzędowa, 11‑42T. ŁAŃCUCH: kmc e11S, 11‑rzędowy z Missing Link™. KORBA: ramiona korby kute z aluminium, niestandardowe. ZĘBATKA: praxis, 48T, 104BCD. OSŁONA ŁAŃCUCHA: niestandardowa osłona łańcucha. accessori PEDAŁY: Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami. PRZEDNI REFLEKTOR: lezyne Ebike Hecto E65, 210 lumen, 12V. TYLNE ŚWIATŁO: spanninga Commuter Glow XE, 12V. STOPKA: Specialized kickstand, mocowanie 40 mm. BAŻNIK: Specialized rack, interfejs MIK HD, zintegrowane mocowania sakw, maks. obciążenie 27 kg. BŁOTNIKI: Specialized DRYTECH, szerokość 65 mm, aluminiowe wsporniki błotników. DZWONEK: simple bell. KOŁA OBRĘCZE: 650b, pod tarcze, podwójna ścianka, aluminium, łączenie sworzniowe, 32 otwory. PIASTA PRZEDNIA: piasta przednia Specialized, tarczowa, aluminium, uszczelniane łożyska maszynowe, mocowanie tarczy 6‑śrubowe, oś przelotowa 15x100 mm, 32 otwory. PIASTA TYLNA: piasta tylna Specialized, tarczowa, aluminium, uszczelniane łożyska maszynowe, mocowanie tarczy 6‑śrubowe, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory. SZPRYCHY: dt swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. OPONA TYLNA: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. DĘTKI: zawór Schrader, 40 mm. E-BIKE SILNIK: Specialized 2.0, moment obrotowy 70 Nm, silnik dostrojony indywidualnie, moc nominalna 250 W. INTERFEJS/UI/REMOTE: MasterMind TCD z pilotem na kierownicę, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany wyświetlacza. AKUMULATOR: Specialized U2-710, aluminiowa obudowa, wskaźnik stanu naładowania, 710 Wh. ŁADOWARKA: ładowarka niestandardowa, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 230V. OKABLOWANIE: niestandardowa wiązka przewodów. KOD ARTYKUŁU 95022-4002 (Rozm. S - Kolor: red Tint / Silver Reflective)

COPERTONE VITTORIA CORSA PRO CONTROL 700X26 G2.0 TUBELESS READY BLACK PARA Corsa Pro Control jest wyborem PRO, gdy trzeba zmierzyć się z najtrudniejszymi nawierzchniami, takimi jak bruk i żwir, oraz najbardziej ekstremalnymi warunkami atmosferycznymi. Jeśli chodzi o rewolucyjną konstrukcję opony Corsa Pro, bieżnik jest wulkanizowany z osnową bawełnianą 320 TPI dzięki procesom wulkanizacji najnowszej generacji; ponadto Corsa Pro Control została wzmocniona grubszym bieżnikiem, aby zapewnić lepszą ochronę przed przebiciami i większą trwałość. COPERTONE VITTORIA CORSA PRO CONTROL 700X26 G2.0 TUBELESS READY BLACK PARA GŁÓWNE CECHY: Średnica: 700. Szerokość: 26. Waga (g): 295. ETRTO: 26-622. Stopka: Tubeless Ready. Wzór bieżnika sprawdzony przez zespoły zawodowe w World Tour. Osnowa z bawełny. Nowa mieszanka: połączenie krzemionki i grafenu. Grubszy bieżnik dla lepszej ochrony przed przebiciami i większej trwałości. Tubeless Ready. 320 TPI. misura: 700x26. E.T.R.T.O. 26-622. Waga: 295 g.

KLAMKA HAMULCOWA SHIMANO CLARIS ST-R2000-L 2 PRĘDKOŚCI Manetki SHIMANO CLARIS DUAL CONTROL są idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących prostego i przejrzystego kokpitu w szosowej kierownicy. Dzięki ukrytym pancerzom hamulca i przerzutki oferują czysty i uporządkowany wygląd roweru. Dostępne w wersjach 2x8 i 3x8 prędkości, te manetki zapewniają szeroki zakres opcji, aby dopasować się do Twoich preferencji jazdy i potrzeb na drodze. KLAMKA HAMULCOWA SHIMANO CLARIS ST-R2000-L 2 PRĘDKOŚCI – CECHY Prosty i przejrzysty design dla czystego i uporządkowanego kokpitu Ukryte pancerze hamulca i przerzutki dla poprawionego wyglądu estetycznego Dostępna w opcjach 2x8 i 3x8 prędkości, aby dopasować się do Twoich preferencji jazdy Łatwa w montażu i użytkowaniu, dla komfortowego doświadczenia z jazdy. Wybierz KLAMKĘ HAMULCOWĄ/ZMIANY BIEGÓW SHIMANO CLARIS, aby ulepszyć swoją kierownicę szosową i cieszyć się prostą oraz niezawodną kontrolą podczas przejażdżek rowerowych.

SELLA PROLOGO NAGO C3 139 CPC - Nack, white Sella NAGO C3 139 CPC - Nack marki prologo została zaprojektowana tak, aby zapewniać wysoką wydajność i komfort podczas Twoich sesji w sella. Dzięki technologii CPC (Connect Power Control), która wykorzystuje stożki 3D w celu maksymalizacji przyczepności i stabilności, pochłaniania wstrząsów oraz chłodzenia powietrzem z aria, ta sella jest doskonałym wyborem dla rowerzystów poszukujących jakości i innowacji. Wykonana z base in kompozytu węglowego C3, ma forma półokrągłą, odpowiednią zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Szyna Nack (7 x 9,3 mm) zapewnia lekkość i wytrzymałość, natomiast wymiary 275x139 mm oferują doskonały kompromis między komfortem a osiągami. Saddle NAGO C3 139 CPC - Nack, white główne cechy: Technologia CPC (Connect Power Control) ze stożkami 3D w celu maksymalizacji przyczepności, stabilności i komfortu Base in kompozytu węglowego C3 dla lekkości i wytrzymałości Forma sella: Semi-Round odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet Szyny Nack (7 x 9,3 mm) zapewniające doskonały kompromis między lekkością a wytrzymałością Misura: 275x139 mm dla optymalnego komfortu i osiągów

ROWER SKŁADANY BROMPTON P-LINE URBAN 4 BIEGI MEDIUM P Line Urban firmy Brompton oferuje najlepsze doświadczenie z jazdy po mieście dla miłośników przygód. Pozwalając ci ruszyć i pędzić, jak tylko zechcesz, ten wysokowydajny rower zapewnia zaawansowaną inżynierię z pięknymi elementami wzornictwa. Jeśli jesteś gotów odkrywać nowe horyzonty z otwartym umysłem i ergonomicznym rowerem, to jest coś dla ciebie. Lekka rama waży o 700 gramów mniej niż wszystkie równoważne modele stalowe, umożliwiając łatwy transport i zwinną jazdę. Zwiedzanie miasta będzie przyjemne i płynne, co gwarantuje model P Line Urban. Cechy ułatwiające ten proces obejmują responsywną blokadę zawieszenia, amortyzującą ramę z tytanu oraz 4‑biegową przekładnię, aby zapewnić komfortową jazdę przy każdej prędkości. Oprócz bezwysiłkowej jazdy, inteligentnie zaprojektowane przełożenia powstały z myślą o miejskich przygodach, co oznacza, że możesz bezpiecznie pokonywać ciasne zakręty i ruch uliczny, zachowując pełną kontrolę. Ten model składa się przy użyciu 3‑częściowego mechanizmu Brompton, stając się kompaktowym i lekkim bagażem, który pozwoli ci żyć każdym centymetrem miejskiego życia. Wykończony charakterystycznym wzornictwem Brompton, ten elegancki, a zarazem mocny model dowodzi, że siła może kryć się także w finezji. Szybki w jeździe, łatwy w transporcie i zwinny w centrach miast, P Line Urban z oświetleniem bateryjnym ucieleśnia chwile uważności. ROWER SKŁADANY BROMPTON P-LINE URBAN 4 BIEGI MEDIUM GŁÓWNE CECHY: O 20% lżejszy: Oszczędzając prawie 2 kg w porównaniu z w pełni stalowym odpowiednikiem, ten rower sprawdza się zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz. Składa się w 20 sekund: Wszystko się składa, nawet pedał. Zaprojektowany z wielką precyzją, aby przekształcić się w mały, zamknięty pakunek w mniej niż 20 sekund. Stworzony dla prędkości: Sprawdzone modyfikacje poprawiające osiągi. Widelec i tylny trójkąt z tytanu oraz komponenty klasy pierwszej w swojej kategorii. Superlekka 4‑biegowa przekładnia: Kompaktowa i superlekka 4‑biegowa przekładnia, dostrojona do jazdy miejskiej. Pneumatyki Continental Contact Urban: Z oplotem z Kevlaru ta lekka, składana opona zapewnia oszczędność masy 60 g w porównaniu z wersją z oplotem stalowym. Technologia Purgrip oferuje doskonałą przyczepność i kontrolę w warunkach mokrych i suchych. 7‑letnia gwarancja na ramę: Ręcznie wykonana i gwarantowana pod względem jakości w naszej fabryce w Londynie. Ciesz się swoim Bromptonem przez dłuższy czas. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Waga: Od 9,99 kg. Biegi: 4 biegi (Urban). Materiał: Tytan i stal. Wymiary po złożeniu: 25,3'' W x 23'' S x 10,6'' G. Główna rama: In stal precyzyjnie poddana obróbce cieplnej, z ręcznym lutowaniem i wybranymi samolutującymi się giunti Tylna kierownica: Zaawansowana superlekka, wykonana z tytanu z wymiennym hakiem Widelec: Widelec z tytanu z gwintowaną sterówką Chwyty: Superlekkie chwyty z precyzyjnie szlifowanej pianki przyklejonej do ultracienkiego rdzenia Tubosella: Przedłużona, czarna (35) Sella: Superlight Morsetto sella: Frezowany aluminiowy zacisk siodła i klips tylnej ramy z czarnym matowym wykończeniem anodowanym Morse per cerniera: Dźwignie blokujące i frezowane aluminiowe płytki, czarne matowe wykończenie anodowane Pedały: Pedały Brompton Classic Silver z lewym pedałem składanym i prawym pedałem non składanym Napęd: 4‑biegowa przekładnia Brompton, zakres 163% Liczba biegów: 4 biegi – Urban Mechanizm korbowy: Kuta aluminiowa korba 6061 z koroną 50T i zintegrowaną osłoną łańcucha Support centralny: Suport na osi kwadratowej Cuscinetto di sterzo: Superlight headset Manetka zmiany biegów: Manetka zmiany biegów Brompton 4 biegi Kaseta: 11-13-15-18 zębów Przerzutka: Direct-mount 4‑versnellingsderailleur (patent aangevraagd) Tylne koło: Obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Przednie koło: Superlekkie przednie koło: lekka obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Pneumatyki: Continental Contact Urban Dętki: Zawór Schradera Oświetlenie: Odblaski Hamulce: Zaciski Brompton A Line Dual Pivot. Bagażnik przedni: Adapter do przedniego bloku na torby dla wszystkich typów toreb Brompton.

SELLA FIZIK TRANSIRO MISTICA CARBON Doświadczenie fi'zi:k w tworzeniu najlepszych na świecie selle szosowych wpłynęło na badania i projektowanie selle przeznaczonych specjalnie do triathlonu. To, czego nauczyliśmy się o specyficznych wymaganiach selle triathlonowych dzięki modelowi Tritone, zostało dopracowane w nowej, wyjątkowej Mistica. Krótka, pozbawiona nosa konstrukcja zapewnia komfort i czyste osiągi w pozycji aerodynamicznej w tuck, wymaganej na najszybszym etapie triathlonu. Ekstra długie szyny – z super lekkiego i wytrzymałego karbonu w tym modelu – umożliwiają maksymalną regulację do przodu i do tyłu, aby uzyskać idealną aerodynamiczną pozycję jazdy. Nowy design kanałów Mistica pozwala na lepsze rozłożenie ciężaru na kościach siedzących, a nowa struktura nosa, pozbawiona tarcia i szwów, zapewnia większy komfort jazdy, podczas gdy materiał extra o zwiększonej przyczepności gwarantuje maksymalną stabilność podczas jazdy. Z nylonową skorupą wzmocnioną karbonem oraz przeprojektowanym zestawem szyn, bardziej uniwersalnym i łatwiejszym w montażu. SELLA FIZIK TRANSIRO MISTICA CARBON GŁÓWNE CECHY: BINARI DELLA SELLA: karbon 7x9 mm SPECS SHELL: nylon wzmocniony karbonem, kit carrello, pokrycie extra grip PESO (g): 215

OPONA CONTINENTAL GATORHADRSHELL 700X32C Opancerzony gad. Opona, która robi wrażenie, o solidnej konstrukcji, długiej żywotności, daje rowerzyście miejskemu coś więcej i zapewnia bezpieczeństwo dojeżdżającym do pracy. Jej niezawodność sprawia, że jest perfetto do użytku turystycznego na długich dystansach. To zasługa wysokiej odporności na zużycie zoptymalizowanego bieżnika oraz szerokiego pasa antyprzebiciowego HardShell. Po przejechaniu wielu kilometrów nie będzie wykazywać oznak zmęczenia. OPONA CONTINENTAL GATORHADRSHELL 700X32C GŁÓWNE CECHY: Bieżnik-bok: black/DuraSkin składana Hardshell ETRTO: 23-622 Grupa: Wyścigowa Quality Technologia: PolyX Breaker Hard Waga: 250 Made in: Niemcy

OPONA VITTORIA RUBINO PRO IV 25-622 70X25C TUBELESS READY FULL BLACK GRAFENE 2.0 Opona zaprojektowana zarówno do intensywnego treningu, jak i do wyścigów. Oplot z nylonu o gęstości 150 TPI wykorzystuje potrójną mieszankę z grafenem G2.0, która zwiększa prędkość, przyczepność oraz odporność na przebicia i rozdarcia.Materiał, z którego wykonano oponę, zmniejsza opory toczenia o 40% i zapewnia o 30% lepszą przyczepność na drodze w porównaniu z poprzednią generacją, także na mokrej nawierzchni. OPONA VITTORIA RUBINO PRO IV 25-622 70X25C TUBELESS READY FULL BLACK GRAFENE 2.0 GŁÓWNE CECHY: Doskonała przyczepność zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Grubsza warstwa bieżnika dla większej odporności na zużycie. Mieszanka z grafenem o bardzo wysokim poziomie performance pod względem wydajności, przyczepności na mokrej nawierzchni i odporności na przebicia. Opona niezwykle wszechstronna. Elastyczny drut stopki. Rozmiar: 700x25. Montaż tubeless: tak. TPI: 150. Waga: 305 g. Oplot z nylonu 150 TPI. Mieszanka gumy 3C, w tym Grafene G2.0. Wymiary ETRTO: 25-622. KOD ARTYKUŁU 11A00141

DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW SHIMANO DURA-ACE SL-BSR1 11 PRZEŁOŻEŃ Manetka zmiany biegów na końcówkę kierownicy Manetki zmiany biegów na końcówce kierownicy SHIMANO DURA-ACE SL-BSR1 są idealne do rowerów triathlonowych i time trail. Dzięki swojej wysokiej precyzji oferują dokładną zmianę przełożeń dla optymalnej performance podczas twoich wyścigów. DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW SHIMANO DURA-ACE SL-BSR1 11 PRZEŁOŻEŃ FEATURES Smukła i aerodynamiczna konstrukcja dla minimalnego oporu aria Manetka zmiany biegów 11 przełożeń dla szerokiej gamma opcji przełożeń Niska waga zaledwie 153 g za parę, aby nie obciążać twojego roweru Łatwy montaż na końcówce kierownicy dla szybkiego i wygodnego dostępu do manetek zmiany biegów Wysokiej jakości konstrukcja renomowanej marki SHIMANO, synonim niezawodności i najwyższych osiągów Z manetkami zmiany biegów SHIMANO DURA-ACE SL-BSR1 możesz stawić czoła swoim wyścigom z pewnością, wiedząc, że masz precyzyjną i niezawodną zmianę przełożeń zawsze pod ręką. Wybierz jakość i doskonałość SHIMANO dla swoich rowerowych przygód.

CASSETTA shimano 11V 11-28 CASSETTA shimano 11V 11-28 CS-R9100 dzięki pająkowi z tworzywa CFRP i stopu oraz pięciu tytanowym koronom zębatym oferuje precyzyjną zmianę przełożeń i niską masę. CASSETTA shimano 11V 11-28 GŁÓWNE CECHY: Kaseta szosowa. Zakres przełożeń Rider-tuned. Lekka. Ramiona pająka z CFRP i stopu, 5 zębatek z tytanu. Waga (około): 193 g. Kombinacja: 11-12-13-14-15-17-19*-21*-23*-25*-28*D. Typ: HG-EV. Kompatybilny łańcuch: HG-X11/CN-LG 11 prędkości. 11 zębatek. KOD ARTYKUŁU ICSR910011128

KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 120mm x 420mm Całkowicie nowa KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 120mm x 420mm to znacznie więcej niż najszybszy sposób na dotarcie do mety, ponieważ zapewnia ogromne korzyści aerodynamiczne, odejmując kolejne cztery waty od niezwykle szybkiej kombinacji kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Kierownica jest aerodynamiczna, lekka, sztywna i została zaprojektowana we współpracy zarówno z najlepszymi sportowcami na świecie, jak i ekspertami Retül Fit Specialized. Całkowite usunięcie elementów łączących mostek z kierownicą pozwoliło zaprojektować profil kierownicy w kształcie skrzydła, zapewniając maksymalną korzyść w czystym przepływie powietrza przy prędkościach uzyskiwanych podczas długich, samotnych ucieczek, jak i w solowych sprintach. Poprawa o 4 waty oznacza przewagę 32 cm w finałowym sprincie na 250 m. Gdy wyścigi wygrywa się „rzutem” roweru na kreskę, jest to różnica, która daje zwycięstwo.Dzięki usunięciu elementów łączących mostek z kierownicą ten cockpit jest o 50 g lżejszy (100 mm x 420 mm) w porównaniu z połączeniem kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Cockpit jest w całości wykonany z wysokiej jakości włókna węglowego o wysokim module sprężystości, które zapewnia całą niezbędną sztywność dla sprinterów i ma wyższy stosunek sztywności do masy niż jakikolwiek dwuczęściowy system kiedykolwiek stworzony przez Specialized.Piętnaście różnych kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie o kącie -6 stopni, pozwala znaleźć właściwą pozycję w sella: promień od górnego chwytu do dolnego został ukształtowany tak, aby zapewnić swobodę ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy na stojąco, jak i w ukrytej, aerodynamicznej pozycji, natomiast krzywizna i rozszerzenie nawiązują do kierownicy Rapide. KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 120mm x 420mm GŁÓWNE CECHY: Zaprojketowana z profilem aerodynamicznym, zapewniającym zysk 4 watów w porównaniu z tradycyjną aerodynamiczną kierownicą. Wykonana z włókna węglowego o wysokim module, drobne elementy z tytanu. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm. Gięcie: 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie rozszerzenia w dolnym chwycie. Kąt: 6 stopni. Średnica obejmy: 31.8mm. Przeprowadzenie linek: shimano, sram, campagnolo (zgodny z prowadzeniem interno i elektronicznym). Kompatybilna ze śrubą Roval do uchwytu licznika: kod S219900058. Maksymalne obciążenie: 125 kg. KOD ARTYKUŁU 21023-0636

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO ULTEGRA R8020 FLAT MOUNT Zestaw hamulcowy SHIMANO ULTEGRA oferuje nowy poziom kontroli dla lepszych wrażeń z jazdy we wszystkich warunkach. Dzięki hydraulicznemu hamulcowi tarczowemu będziesz mieć optymalną kontrolę nad swoją szosówką. Ten hamulec został zaprojektowany tak, aby idealnie integrował się z aerodynamicznym profilem roweru szosowego, dzięki hydraulicznemu systemowi Flat Mount. Zapewnia większą ergonomię dzięki zmniejszonej misura uchwytu oraz szerszą gamma regulacji skoku dźwigni. Zmiana biegów z tyłu jest szybka i intuicyjna dzięki przeprojektowanej wewnętrznej jednostce zmiany biegów. Dodatkowo przednia zmiana biegów jest jeszcze lżejsza, jeśli jest połączona z nowym modelem FD-R8000. PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO ULTEGRA R8020 FLAT MOUNT GŁÓWNE CECHY Hydrauliczny hamulec tarczowy dla optymalnej kontroli. Zaprojektowany tak, aby idealnie integrować się z profilem roweru szosowego. Hydrauliczny typ Flat Mount. Zmniejszona misura uchwytu dla większej ergonomii. Szersza gamma regulacji skoku dźwigni. Szybka i intuicyjna tylna zmiana biegów dzięki przeprojektowanej wewnętrznej jednostce zmiany. Lżejsza przednia zmiana biegów, jeśli jest połączona z nowym modelem FD-R8000. NB: HAMULEC DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

ATTACCO MANUBRIO CANNONDALE KNOT SYSTEM KNØT SystemStem Cannondale KNØT SystemStem di Cannondale oferuje elegancki, nisko oporowy wygląd systemu jednoczęściowego, połączony z zaletami dopasowania i wymienności, jakie daje e uno stelo a due pezzi. Ten innowacyjny komponent pozwala dostosować rower do Twoich potrzeb. ATTACCO MANUBRIO CANNONDALE KNOT SYSTEM GŁÓWNE CECHY: Regolazione dell altezza: SystemStem ma nachylenie 17 stopni, pozwalając znaleźć idealną pozycję do komfortowej i wydajnej jazdy. Materiale: wykonany z wysokiej jakości stopu, KNØT SystemStem jest lekki, ale wytrzymały, zapewniając niezawodne osiągi w każdym terenie. Lunghezza: dostępny w długościach 80, 90, 100, 110 i 120 mm, SystemStem pozwala wybrać rozmiar, który najlepiej pasuje do Twoich preferencji jazdy. Angolo: z kątem -17 stopni KNØT SystemStem oferuje bardziej agresywną pozycję na rowerze, idealną dla kolarzy poszukujących bardziej aerodynamicznej i reaktywnej jazdy.

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x28 BLACK PARA Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to idealne akcesorium do intensywnych treningów i Gran Fondo. Zaprojektowana, aby oferować doskonałą przyczepność zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie, ta opona do dętki jest idealna do zastosowań wyścigowych. Wykonana z dbałością o szczegóły we Włoszech, niesie ze sobą rzemiosło i doskonałość, które wyróżniają produkty włoskie. główne cechy: Wszechstronna opona, idealna do intensywnych treningów i GF Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona na dętkę Zastosowanie wyścigowe made in italy