Ulica

ROWER ORBEA AVANT H60 Rower AVANT H60 marki orbea jest zaprojektowany dla miłośników szosy, którzy chcą odkrywać nowe trasy ze stylem i komfortem. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i niezawodnym osiągom ten rower będzie towarzyszył Ci w niezapomnianych przygodach. ROWER ORBEA AVANT H60 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba biegów: 8 Lekka aluminiowa rama gwarantuje reaktywną i komfortową jazdę ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Avant Hydro disc, hydroformowane potrójnie cieniowane aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm – BSC English, oś przelotowa tył 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, sztyca 27,2mm, system MMS. Widelec: Orbea Avant Hydro 2025, pełny karbon, kompatybilna sterówka 1-1/8" - 1,5" tapered, oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Przerzutka tylna: shimano Claris RD-R2000-GS Przerzutka przednia: shimano Claris FD-R2000-F Manetki: shimano Claris ST-R2000 Kaseta: shimano HG50 11-32t 8-biegowa Łańcuch: kmc X8 Corona: N/A Korby: shimano Claris R2000 34x50t Hamuliec przedni: jagwire RideRever Mechanical Disc Hamuliec tylny: jagwire RideRever Mechanical Disc Tarcze: N/A Opona przednia: vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Opona tylna: vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Obręcze: aluminium, Tubeless, 700c, 19c, 28H Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 solid Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 solid inner threaded Kierownica: OC Road performance RP31-R, wznios 15, reach 70, drop 125 Mostek: OC Road performance RP22, -5º Siodło: fizik Aliante R5 Sztyca: SP 0.6, aluminium, 27,2mm, offset 20 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CERVELO R5 DURA ACE DI2 WSZYSTKO, CO WZNOSI SIĘ W GÓRĘ, MUSI SPAŚĆ W DÓŁ R5 ma tylko jedno zadanie: jak najszybciej dotrzeć na szczyt. Ale mimo całej chwały i fanfarów, które towarzyszą wjazdowi na wierzchołek, rzadko kiedy jest to jedyny podjazd danego dnia. I choć wyścigu zazwyczaj nie wygrywa się na zjeździe, to z pewnością można go tam przegrać. Rower wspinaczkowy, który nie jest w stanie pokonać zakrętu serpentynowego, jest trochę jak tazza kawy bezkofeinowej. To już czwarta odsłona R5 i choć waga oraz sztywność zmieniały się na przestrzeni lat, prowadzenie, stabilność i niezrównane możliwości na zjazdach pozostają niezmienne od pierwszego dnia. SZYBSZY W KAŻDYM KIERUNKU Nowa rama R5 jest lżejsza o 130 g od poprzedniego modelu, co oznacza redukcję masy o 16% w stosunku do już lekkiej ramy. Ponadto, choć aerodynamika nie była priorytetem dla tej ramy tak jak w przypadku S5 czy P5, poprowadzenie przewodów wewnątrz zmniejszyło opór aerodynamiczny o 25 g. FORCELLA Cervélo All-Carbon, stożkowy widelec R5 CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd DERAGLIATORE Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd CASSETTA Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-30 GUARNITURA Shimano Dura-Ace 9200 50/34 MANUBRIO Cervélo HB13 Carbon ATTACCO MANUBRIO Cervélo ST31 Carbon SELLA Prologo Scratch M5 NACK LUB Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon REGGISELLA Cervelo SP24 Seatpost FRENI Shimano Dura-Ace 9270, hydrauliczne hamulce tarczowe COPPIA DI RUOTE Reserve 34/37mm DT240, 24h (przód), 24h (tył), 22,6 mm IW (przód), 21,6 mm IW (tył), Center-Lock, Tubeless Ready COPERTONI Vittoria Corsa TLR G2.0 25c SERIE STERZO FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

TYLNE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK Zainspirowane naszymi kołami mountain bike Synthesis, nasze nowe zestawy kół gravel zostały zaprojektowane tak, aby oferować niezrównane wrażenia z jazdy, nawet na najbardziej wymagającym terenie. Zaprojektowane z myślą o elastyczności, koła Synthesis Gravel zapewniają płynną i komfortową jazdę dzięki szerszemu profilowi obręczy. Dzięki zwiększonej stabilności i przyczepności koła Synthesis Gravel gwarantują optymalne osiągi podczas przygodowych wypadów gravel, które wymagają trwałości i niezawodności. Koła te są stworzone, by służyć długo, co czyni je doskonałym wyborem na długie dystanse i najbardziej wymagające wyprawy. Koła są sprzedawane pojedynczo, non w parze. TYLNE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK główne cechy: System kół z włókna węglowego zoptymalizowany do jazdy po szutrze, nawet na najbardziej wymagających nawierzchniach Strojone koła przednie i tylne poprawiają manewrowość oraz maksymalizują przyczepność i kontrolę w zakrętach Szeroka wewnętrzna szerokość obręczy 26,5 mm zoptymalizowana pod opony od 40 mm do 48 mm, zapewniająca większą objętość opony i większą powierzchnię styku dla maksymalnej przyczepności w zakrętach, a także zwiększoną stabilność ścianek bocznych

Specialized Roval S173700023 MY17 CLX50 Disc 700c Tylna obręcz 24H - karbon Roval S173700023 MY17 CLX50 Disc 700c Tylna obręcz 24H - satynowy karbon/czarna kalkomania

TRANZX Amortyzowana sztyca SB8 31.6 x 350 mm czarna Sztyca amortyzowana SB8 została zaprojektowana tak, aby zapewnić komfort i optymalne osiągi podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki eleganckiej i wytrzymałej konstrukcji ta sztyca pozwala pewniej i wygodniej pokonywać nierówny teren. Dzięki skokowi 40 mm i niewielkiej wadze możesz cieszyć się długimi przejażdżkami bez obaw. TRANZX Amortyzowana sztyca SB8 31.6 x 350 mm czarna Rura wykonana z aluminium dla optymalnego połączenia wytrzymałości i lekkości Skok 40 mm, aby skutecznie pochłaniać wibracje i nierówności terenu Przesunięcie o 8 mm dla ergonomicznej i wygodnej pozycji w sella Waga 485 g (Ø 27,2) lub 525 g (Ø 30,9) lub 550 g (Ø 31,6), aby dopasować się do Twoich wymagań dotyczących wagi i średnicy KOD ARTYKUŁU: 421750294

CORONA SHIMANO 36T DURA-ACE DO FC-R9200 - FC-R9200-P La corona SHIMANO DURA-ACE da 36 denti per FC-R9200/FC-R9200-P jest zaprojektowana, aby oferować wyjątkowe osiągi i zwiększoną trwałość. Dzięki swojej podwójnej konstrukcji, ta corona jest idealna dla kolarzy, którzy szukają precyzji i niezawodności w swoim układzie napędowym. CORONA SHIMANO 36T DURA-ACE DO FC-R9200 - FC-R9200-P główne cechy: Zastosowanie: szosa Seria: Dura-Ace R9200 Przełożenia: 2x12 Mocowanie: 4 otwory Rozstaw śrub (BCD): 110 mm Materiał: aluminium Waga (producent, 34T): b.d. KOD ARTYKUŁU Y0MZ36000

OPONA MAXXIS RAVAGER EXO TUBELESS READY 700X40C 120 TPI TB00201300 Opona do użytku gravel dla wszystkich rowerzystów, którzy pokonują najbardziej agresywne trasy na wąskich oponach, nie rezygnując z kierownicy typu drop bar. Centralne, gęsto rozmieszczone i kanciaste klocki bieżnika zapewniają wysoką trakcję i przyczepność in hamowaniu, natomiast powiększone klocki pozwalają na doskonałą kontrolę w każdej sytuacji. OPONA MAXXIS RAVAGER EXO TUBELESS READY 700X40C 120 TPI TB00201300 GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: gravel. perfetto do tras i przygód touring off road. Tubeless Ready (TR). Ochrona EXO. KOD ARTYKUŁU TB00201300

TYLNE KOŁO SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK Shimano wyniosło koła karbonowe na nowy poziom. Dzięki wspólnemu procesowi rozwoju z DURA-ACE i ULTEGRA, nowe koła full carbon oferują zrównoważone osiągi w bardziej przystępnej cenie. Model C46, niezwykle wszechstronny, dzieli swoje DNA z kołami C50 DURA-ACE i ULTEGRA. TYLNE KOŁO SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK główne cechy: Koło rowerowe na 11/12 przełożeń Kompatybilne z hamulcami tarczowymi CENTER LOCK Wykonane z karbonu dla zrównoważonych osiągów Wszechstronny model z DNA wspólnym dla DURA-ACE i ULTEGRA

Sella WTB SILVERADO 265 MEDIUM - crmo Sella SILVERADO 265 MEDIUM - crmo marki Wtb została zaprojektowana tak, aby zapewniać najwyższy komfort i osiągi podczas rowerowych przygód. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i wysokiej jakości materiałom ta sella pozwala na pokonywanie długich dystansów z maksymalną wygodą. Sella SILVERADO 265 MEDIUM - crmo główne cechy: Materiał: crmo Kolor: czarny Design: SILVERADO 265 MEDIUM dla optymalnej pozycji in sella Materiał szyn: stal nierdzewna dla większej trwałości Technologia DNAx dla zwiększonej wytrzymałości i komfortu 142x265 mm.

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR CLASSIC 700X26 Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a zarazem pierwsza opona z technologią bezdętkową w całości wyprodukowana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w osnowie 120 TPI przewiduje zastosowanie mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i odporność ogumienia. Rezultat: opona mniej sztywna, lecz szybsza. Mieszanka zachowuje natomiast tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, współdzieloną z innymi oponami z wysokowydajnej gammy PZERO. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR CLASSIC 700X26 GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR jest ewolucją wzoru P Zero™ Velo: kilka sezonów badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziło do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność toczenia. Wysoki poziom przyczepności. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze NIE są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). TECHNOLOGIE: SmartEVO Compound: Najbardziej zaawansowana w historii wyścigowa formulacja do użytkowania szosowego, powstała z doświadczenia Pirelli w najwyższych kategoriach Motorsportu oraz dzięki współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa mieszanka SmartEVO wykorzystuje kompozycję 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w idealnej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i lekkość toczenia. Trójskładnikowa mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania, stanowiąca bazę wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo, umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to wysokowydajna mieszanka dostosowana do najbardziej nowoczesnych dyscyplin kolarstwa, od lokalnych wyścigów czy World Tour, po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnia dróg wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie do gammy P ZERO. SPEEDCORE: Najbardziej wydajna, szosowa, tubeless-ready struktura w gamie Pirelli przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność powietrzną. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza, dzięki większej elastyczności mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Osnowa jest następnie uzupełniona przez tela z nylonu o gęstości 120 TPI oraz warstwę antyprzebiciową, również z aramidu. SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Typ: TLR Tubeless Ready Rozmiar: 700x26 Etrto: 26-622 TPI: 120 Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi) Rzeczywista waga: 300 g KOD ARTYKUŁU: 3984200

Specialized S201900002 osłona przedniej przerzutki Tarmac SL7 Estetyczna osłona wciskana na niewykorzystane mocowania przedniej przerzutki w modelu Tarmac SL7 z napędem 1x w różnych modelach rowerów szosowych. Prosty montaż bez użycia narzędzi. Zakrywa niewykorzystane, gwintowane inserty do mocowania przedniej przerzutki na rurze sella. Specialized S201900002 osłona przedniej przerzutki Tarmac SL7 główne cechy: Kod artykułu S201900002 Kompatybilna z Tarmac SL7 Estetyczna osłona wciskana Prosty montaż bez użycia narzędzi Zakrywa niewykorzystane, gwintowane inserty do mocowania przedniej przerzutki na rurze sella KOD ARTYKUŁU: S201900002 Kod kreskowy: 888818701643

CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) to idealne akcesorium dla miłośników prędkości i osiągów. Zaprojektowane przez revoloop, te dętki oferują... CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) główne cechy: Przeznaczone do opon o rozmiarze 700x18/28C, idealne do szybkiej i reaktywnej jazdy. Zawór Presta 60 mm, umożliwiający łatwą regulację ciśnienia powietrza. Niska waga, zaledwie 39 gramów, zwiększa osiągi bez dodawania extra masy rowerowi. KOD RVSW100242

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 Dzięki niezrównanemu połączeniu komfortu, wydajności i zwinności Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie i off-road. KOMFORTOWY & WYDAJNY: Opony o dużej szerokości, lekko wyprostowana pozycja oraz napęd z pojedynczą zębatką z przodu zapewniają pewną i stabile jazdę. RIDER-FIRST ENGINEERED: Podobnie jak w rowerach Specialized z wyższej gamma, rama została zaprojektowana w technologii Rider-First-Engineered, dzięki czemu każdy rozmiar zapewnia właściwe połączenie sztywności, wagi i reaktywności. ZWINNOŚĆ: Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia tworzą niemal telepatyczną zwrotność. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 GŁÓWNE CECHY: Urządzenie Future Shock 1.5 zapewnia 20 mm skoku, poprawiając komfort i kontrolę na szutrze. Lekka rama ze stopu A1 z widelcem in carbonio, super lekkie połączenie. Szeroki zakres przełożeń dzięki napędowi SRAM NX 1x11, precyzyjnemu i niezawodnemu. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama Rama Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, w pełni formowane i cieniowane rury, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat-mount, oś przelotowa 12x142 mm, mocowania bagażnika/błotników Plug + Play Zawieszenie Widelec Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, hamulce tarczowe flat-mount, oś przelotowa 12x100 mm, mocowania low rider, mocowania błotników Plug + Play, Future Shock 1.5 Hamulce Hamulce przednie Tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm Hamulce tylne Tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm Napęd Koronka 34T Przerzutka tylna Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-biegowa Łańcuch KMC eGlide do 11-biegowych Cues Korby PROWHEEL, Alloy, 165 mm Manetki Shimano Cues SL-U6000, 11-biegowe Kaseta Shimano, CS-LG400-11, Cues, 11-biegowa, 11-50T Suport Gwintowany BSA 68 mm, oś 24 mm Koła & opony Obręcze 700C disc, podwójna ścianka, stop aluminium, wysokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm Piasta przednia Stop aluminium, Center lock Disc, High-Low Flange, łożyska maszynowe uszczelniane, 24H, oś 12 mm, rozstaw 100 mm Opona przednia Pathfinder Sport, 700x38 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x38 Piasta tylna Stop aluminium, Center lock Disc, High-Low Flange, łożyska maszynowe uszczelniane, 32H, oś 12 mm, rozstaw 142 mm Szprychy Stal nierdzewna, 14g Dętki Standard 40 mm SV 700x32-50 Cockpit Kierownica Alloy Mini Rise, 9 stopni wygięcia do tyłu, wznios 15 mm, 31,8 mm Sztyca podsiodłowa Stop aluminium, 2-śrubowa, offset 14 mm, 27,2 mm Obejma Sella Na śrubę, 31,8 mm Mostek Future Stem, Comp Chwyty kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane gripy Cockpit Sella Power Comp, puste szyny Cr-mo, 155/143 mm Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, plastikowe Waga Waga 10,64 kg (23 lb, 7.3 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

COPERTONE SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX TRASP 700X25C SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX TRASP 700X25C to opona wysokiej gamma, która łączy maksymalną prędkość i kontrolę. Opona została specjalnie zaprojektowana do użytku bezdętkowego i dlatego zawsze musi być używana z płynem uszczelniającym. Oponę należy stosować razem z uszczelniaczem do opon DocBlue: co najmniej 30 ml na oponę, ale najlepiej 60 ml na oponę. Po dodaniu uszczelniacza opona musi się obracać przez co najmniej 25 km. COPERTONE SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX TRASP 700X25C GŁÓWNE CECHY: Karkas Super Race (konstrukcja Souplesse). Mieszanka Addix Race. Ochrona przed przebiciami V-Guard. KOD ARTYKUŁU B11654236

SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 to sella preferowana przez profesjonalistów, ponieważ oferuje wyjątkowy komfort, który zapewnia prawidłowy przepływ krwi i zmniejsza nacisk na tkanki miękkie podczas pedałowania w niskiej, aerodynamicznej pozycji. Technologia Mirror redukuje nacisk w strefie podparcia pod guzami kulszowymi i została opracowana za pomocą stampa in 3D z ciekłego polimeru zdolnego do „odwzorowania” anatomii. Rewolucyjny proces polega na strukturze plastra miodu, która umożliwia precyzyjną regulację gęstości, niemożliwą do uzyskania przy użyciu pianki ekspandowanej.Wycięcie Body Geometry optymalizuje przepływ krwi i zwiększa komfort w pozycji aerodynamicznej. Wklęsły korpus z włókna węglowego FACT pozwolił na dodanie kolejnej warstwy „Mirror”, matrycy złożonej z 22 200 wsporników, 10 700 węzłów oraz przewymiarowanych szyn z włókna węglowego, aby zapewnić maksymalną wydajność. SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 GŁÓWNE CECHY: Patentowana sella Body Geometry dla prawidłowego przepływu krwi. Dzięki technologii Mirror, poprzez stampa in 3D ciekłych polimerów, powstaje unikalna struktura plastra miodu, która zapewnia prawidłowe podparcie dla guzów kulszowych. Wklęsły korpus z włókna węglowego FACT™ dla maksymalnego podparcia i elastyczności. Przewymiarowane szyny z włókna węglowego FACT™. Kompatybilna z akcesoriami Swat. Waga (około): 198 g. Uwaga: przewymiarowane szyny 7x9 mm nie są kompatybilne z obejmami sztyc podsiodłowych z bocznym otwarciem, przystosowanymi do okrągłych szyn 7 mm. KOD ARTYKUŁU 27122-7305

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR RS Made in Italy - 700x30 BLACK PARA Opona P ZERO RACE TLR RS Made in Italy została zaprojektowana, aby oferować osiągi na alto poziomie najbardziej wymagającym kolarzom. Dzięki eleganckiemu designowi i dbałości o dettagli ta opona pozwoli Ci stawić czoła Twoim przygodom in sella ze stylem i bezpieczeństwem. Wykonana z materiałów wysokiej jakości oraz z wykorzystaniem nowoczesnej technologii all'avanguardia, jest idealnym wyborem dla osób poszukujących maksymalnej niezawodności i wytrzymałości na drogach i najbardziej wymagających trasach. Główne cechy: Wyprodukowana in Italia z materiałów wysokiej jakości, aby zapewnić doskonałe osiągi Wymiary: 700x30, kolor czarny para (Retro) Technologia SpeedCore dla większej odporności i trwałości Składany design dla łatwego montażu i transportu

ROWER MONDRAKER ARID R Wypróbuj coś nowego.Jedź samotnie lub dołącz do grupy przed tobą. Jeśli nie możesz ich pokonać, dołącz do nich. Zrób sobie przerwę od mountain bike. A może jednak nie. Wymieszaj wszystko z gravel i ukończ samodzielnie wyścig na 200 km po nieskończonych ścieżkach. Albo zgub się w lesie w weekend. Rozpal ognisko i przygotuj sobie kolację. Przeżyj przygodę na swój sposób. The Mondraker way. ROWER MONDRAKER ARID R GŁÓWNE CECHY: Koła 700. Rama ze stopu aluminium Stealth Alloy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Stop Arid, suport T47, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, oś tylna 12x142 mm, projekt napędu 1X, kompatybilna z hamulcami Flatmount. Rozmiary S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm Widelec Stożkowa rura sterowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec Flat-Mount Stery ONOFF IS52/IS52, główka 1-1/8", 1,5", łożyska uszczelnione, wewnętrzne prowadzenie przewodów. Mostek ONOFF Semi-Integrated stop 6061 T6 + CNC, średnica mocowania 31,8 mm, pochylenie: -7º, długość: rozmiar S: 60 mm, rozmiar M: 70 mm, rozmiar ML 70 mm, rozmiar L: 80 mm, rozmiar XL: 90 mm Kierownica ONOFF S3 GR gięcie 16º. Szerokość rozmiar S: 440 mm rozmiar M: 440 mm rozmiar ML: 460 mm rozmiar L: 460 mm rozmiar XL: 460 mm Owijka / chwyty ONOFF HEX Bartape Sztyca ONOFF S9 Carbon 0-R, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Siodło fizik terra argo X5 140 mm Hamulce przednie sram Apex AXS, zacisk 2‑częściowy, tarcza Centerlock Paceline 160 mm, okładziny organiczne z metalowym wspornikiem Hamulce tylne sram Apex AXS, zacisk 2‑częściowy, tarcza Centerlock Paceline 160 mm, okładziny organiczne z metalowym wspornikiem Klamek hamulcowych sram Apex, regulacja punktu kontaktu, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, klamki aluminiowe Obręcze mavic Allroad Disc, UST, szerokość wewnętrzna 25 mm, bez haka, mozzi infinity, 24 szprychy przód, 28 szprych tył Szprychy Płaskie szprychy stalowe o podwójnej grubości mavic Oś piasty przedniej mavic, 12x100 mm, 6 śrub IS Oś piasty tylnej Piasta mavic infinity, 12x142 mm, system zapadkowy XD ID360, 6 śrub IS, bębenek XDR Opona przednia maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, ochrona EXO o podwójnej mieszance, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, ochrona EXO o podwójnej mieszance, 120 TPI, zwijana stopka Korby sram Apex 1 Wide, rozmiar S: 170 mm rozmiar M: 170 mm rozmiar ML: 172,5 mm rozmiar L: 172,5 mm rozmiar XL: 175 mm, CL 47,5 Mechanizm korbowy sram X-Sync Eagle 40T montaż bezpośredni, stop, wąski‑szeroki, Suport sram DUB T47 BSA, łożyska uszczelnione, 85,5 mm Łańcuch sram Apex, 12s, Powerlock Przerzutka tylna sram Apex XPLR AXS D1 12S, Manetki zmiany biegów sram Apex AXS D1 12s, Kaseta sram pg-1231 11-44, 12s Haczyk przerzutki (forcellino) sram UDH Waga bez pedałów 10,6 kg *Wagi oparte na pomalowanych ramach produkcyjnych, jak pokazano. Rzeczywista waga będzie się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i wariantów komponentów. Specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWeru: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

COPPIA DI RUOTE ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 COPPIA DI RUOTE ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 została specjalnie zaprojektowana z myślą o jeździe w górach. Są bardzo lekkie, aerodynamiczne i zoptymalizowane pod kątem opon bezdętkowych. Są kompatybilne solo z hamulcem tarczowym i wyposażone w obręcz hookless tubeless ready.Koła są wyposażone w mozzi Enve z aluminium, z bębenkiem wolnobiegu o 40 zębach (waga przód: 126 gramów – tył: 252 gramy).Przednie i tylne obręcze są różne: koło przednie ma niższy i bardziej zaokrąglony profil, w modo da zapewnić jak najlepszy możliwy balans między aerodynamiką a prowadzeniem.Niski profil kół łączy się z mniejszą szerokością wewnętrzną i zewnętrzną w porównaniu ze wszystkimi innymi modelami: kanał wewnętrzny 21 mm (wąski jak na Enve, ale mimo to jeden z najszerszych na rynku) i zewnętrzny 25 mm.Wysokość obręczy wynosi 28 mm dla koła przedniego i 32 mm dla tylnego, ważą solo 275 gramów przód i 280 gramów tył, a szprych jest 24 zarówno z przodu, jak i z tyłu. Koła są przeznaczone do parowania z oponami bezdętkowymi o szerokości 27 mm, ale umożliwiają również montaż opon 25 mm jako minimalnego przekroju. COPPIA DI RUOTE ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 GŁÓWNE CECHY: Rozstaw: przód: 12×100 | tył: 12×142. Rozmiar koła: 700c. Szerokość wewnętrzna przód: 28 mm. Szerokość wewnętrzna tył: 32 mm. Szerokość zewnętrzna przód: 25 mm. Szerokość zewnętrzna tył: 25 mm. Liczba otworów: 24. Średnica obręczy przedniej: 604. Średnica obręczy tylnej: 599. Wymiary opony aero Optimized Tubless-Ready: 27 mm. Minimalny rozmiar opony (oznaczony): 25mm. Maksymalne ciśnienie dla opony o min. rozmiarze (psi | bar): 90 | 6,2. Typ opony: Tubeless Ready. Szerokość taśmy Tubeless: 25mm. KOD ARTYKUŁU 100-3117-001

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 BLACK BROWN Opona CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, czarno-brązowa (klasyczna), Techwall gravel od Pirelli jest zaprojektowana, aby sprostać wyzwaniom najtrudniejszych tras gravelowych. Dzięki bieżnikowi o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczonym klockom, ta opona zapewnia optymalną płynność toczenia, podczas gdy forma bocznych klocków gwarantuje doskonałą przyczepność na nawierzchniach szutrowych. Idealna na twarde i zwarte powierzchnie, ta opona zapewni Ci niezawodne osiągi w każdej rowerowej przygodzie. główne cechy: Bieżnik o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczone klocki, aby zapewnić płynność toczenia La forma dei tasselli laterali garantisce grip su fondi szutrowych Idealna na twarde i zwarte powierzchnie

ROWER ORBEA ORCA M21ELTD PWR 2025 ORCA M21eLTD PWR to rower, który będzie towarzyszył ci w epickich przygodach na krętych drogach i wymagających podjazdach. Marka Orbea, synonim jakości i innowacji w świecie kolarstwa, zaprojektowała ten rower, aby zapewnić najwyższy poziom osiągów i komfort bez kompromisów. Pozwól sobie na przyjemność jazdy ze stylem i bezpieczeństwem dzięki ORCA M21eLTD PWR. ROWER ORBEA ORCA M21ELTD PWR 2025 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. Liczba przełożeń: 12. Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego dla reaktywnej i agile jazdy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Orca carbon OMX 2024, konstrukcja monocoque, HS 1,5", BB 386mm, kompatybilna z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie przewodów Widelec: Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, zgodny ze stożkową rurą sterową 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Amortyzator: N/D Przerzutka: Sram Force AXS 12s Przednia przerzutka: Sram Force eTAP AXS Manetki zmiany biegów: Sram Force AXS Kaseta: Sram XG-1270 10-33t 12-biegowa Łańcuch: Sram Force 12-biegowy Corona: N/D Korby: Sram Force AXS Power Meter Dub 35x48t Hamulce przedni: Sram Force AXS Hamulce tylny: Sram Force AXS Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Opona tylna: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Obręcze: Oquo Road Performance RP45LTD, carbon Mini Hook rim, profil 45 mm, Zipp Cognition VS2 hub, wewnętrzna szerokość 21 mm, Sapim CX-Ray szprychy, 700C Przednia oś przelotowa: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite Tylna oś przelotowa: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite Kierownica: Vision Metron 5D ACR EVO Integrated, Reach 80mm, Drop 125 Mostek: Integrated Vision Metron 5D ACR 3K, -6º Sella: Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm Sztyca: OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: sztyca, widelec, przerzutka i hamulce są już zamontowane

ROWER SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025 Uczyniliśmy Crux, najlżejszą gravelową szosę na mondo, jeszcze lżejszą. Zachowaliśmy szeroką pojemność spazio przy widelcu i tylnym trójkącie, aby móc zamontować opony o większych rozmiarach, oraz gravelową geometrię performance, aktualizując ramę o hak tylnego koła UDH wraz z nową grupą 1x13 SRAM Red XPLR, aby zredukować masę o kolejne 102 gramy. Nowa S-Works Crux jest wyposażona w koła Roval Terra CLX II, kierownicę Terra, sztycę Alpinist, sella S-Works Power Mirror oraz opony Pathfinder Pro. Lekka - Rama S-Works 12r o masie 725 g in podjazdach jest jak sen, unosi się nad trudnym terenem i waży mniej niż twoja bidon. Zdolna - Spazio na opony 47c/650b x 2.1 cala. Więcej spazio oznacza większą zdolność. Crux zabierze cię wszędzie, gdzie tylko możesz sobie wyobrazić, z pełną prędkością. Reaktywna - Reaktywna na pedałach. Komfortowa na sella. Geometria gravel performance inspirowana ikoniczną historią Crux w przełajach. S-Works Crux montuje forcellino UDH - Universal Derailleur Hanger. Nowa SW CRUX jest wyposażona w jedną z najbardziej rozwiniętych grup gravel, nową SRAM Red24 XPLR z gamma 13 pignonów 10-46, aby zawsze znaleźć właściwe przełożenie. Precyzyjne zmiany z minimalnymi skokami między pignonami oraz przerzutka Full Mount pozwolą ci zawsze znaleźć odpowiedni bieg na każdą sytuację. Stworzona specjalnie do gravelu, ta grupa 1x ma jako główny cel precyzję zmiany oraz napinanie łańcucha, na każdym terenie i w każdych warunkach. Specyfikacje Kokpit Sella S-Works Power with Mirror Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Napęd Łańcuch NEW SRAM Red XPLR, 13sp Kaseta NEW SRAM Red XPLR, 13sp, 10-46t Suport SRAM DUB BSA Manetki SRAM Red AXS Korba SRAM Red AXS Power Meter Przerzutka tylna NEW SRAM Red XPLR, 13sp Zębatka 40T Rama Rama S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Zawieszenie Widelec S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Hamulce Hamalec przedni NEW SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Hamalec tylny NEW SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Koła & opony Dętki 700x28/38mm, 48mm zawór Presta Opona przednia Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Opona tylna Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Koło przednie Roval Terra CLX II, 25mm internal width, Tubeless ready, 32mm depth, 21h, Roval AFD1, Centerlock, DT Swiss Aerolite spokes Koło tylne Roval Terra CLX II, 25mm internal width, Tubeless Ready, 32mm depth, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP internals, SRAM XDR, DT Swiss Aerolite spokes Kokpit Sztyca Roval Alpinist Carbon Seatpost Kierownica Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Mostek S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise Obejma sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Identyfikator Identyfikator 223480 Waga Misura pesata 56 Waga 6.94 kg (15 lb, 4.8 oz)

KOŁO TYLNE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK Nowe koło GRX zapewnia szybsze i bardziej przyjemne przygody gravelowe oraz dłuższe dystanse. Szersze opony wymagają szerszych obręczy, aby utrzymać stabilność boczną przy niższych ciśnieniach. Shimano przeanalizowało złożoną relację między rozmiarem opon, szerokością obręczy, ciśnieniem a sztywnością boczną opon, aby zoptymalizować szerokość obręczy GRX dla opon 32–50c. Ponadto opracowaliśmy najlepszą równowagę między masą, wytrzymałością i profilem obręczy, aby zaoferować wyjątkowe koło do gravelu. KOŁO TYLNE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK główne cechy: Zaprojektowane z myślą o szybszych i bardziej przyjemnych przygodach gravelowych Kompatybilne z oponami o rozmiarze 32–50c, aby zoptymalizować szerokość obręczy Optymalna równowaga między masą, wytrzymałością i profilem obręczy Hamulce tarczowe CENTER LOCK dla większej siły hamowania

OPONA MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL CZARNA TB00325300 Opona Maxxis Receptor 700x40C EXO TR, 120TPI, składana, Dual czarna to idealny dodatek do Twojego roweru szosowego. Dzięki doskonałej przyczepności na mokrej i suchej nawierzchni pozwala pewnie jeździć w każdych warunkach pogodowych. Technologia EXO zapewnia odporność na ścieranie i ochronę przed przecięciami, gwarantując długą trwałość. Dzięki osnowie 120TPI zapewnia komfortową i stabile jazdę. Ponadto, jako model składany, jest wygodna w transporcie, gdziekolwiek się wybierasz. OPONA MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL CZARNA TB00325300 GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 700x40C Technologia EXO zapewniająca odporność na ścieranie i ochronę przed przecięciami Osnowa 120TPI dla komfortowej jazdy Składana dla łatwego transportu

SPECIALIZED KIEROWNICA SW SHALLOW CARB ROAD 31.8X42 Lekka kierownica z włókna węglowego, która ułatwia przechodzenie dłoni z górnego do dolnego chwytu. SPECIALIZED KIEROWNICA SW SHALLOW CARB ROAD 31.8X42 GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja z włókna węglowego FACT łączy bardzo wysoką sztywność i wytrzymałość z doskonałym komfortem. Górna część kierownicy ma ergonomiczny profil dla najlepszego komfortu i kontroli. Krótkie obniżenie (drop) zapewnia doskonałe prowadzenie także dla osób o małych dłoniach. Kompatybilna z Shimano, Campagnolo i SRAM. Przedni profil zoptymalizowany pod poprowadzenie dwóch pancerzy. Błyszczące wykończenie z jednokierunkowego włókna węglowego. Waga orientacyjna: 200 g (42 cm). Rozmiary 40/42/44 cm, środek–środek. Gięcie typu shallow, drop 123 mm x reach 75 mm. KOD ARTYKUŁU 21015-1005