Najlepiej sprzedający się rower górski

ROWER PIVOT SHUTTLE LT PRO X0 Shuttle LT został zbudowany, aby podbijać najtrudniejsze podjazdy, odblokowywać nowe pętle i dominować na każdym zjeździe. Zaprojektowany dla tych, którzy pragną dreszczu zjazdu wyzywającego grawitację, ten długoskokowy rower e-mountain inspirowany endurojest idealnym towarzyszem na cały dzień, w każdym terenie. Imponująca estetyka Shuttle LT doskonale współgra z nową jednostką napędową Bosch Performance CX Race Limited Edition, uwalniającą oszałamiającą maksymalną moc 600 watów. Wspierany przez pojemną baterię 750 Wh, z możliwością rozszerzenia do 1000 Wh dzięki extenderowi zasięgu PowerMore, jest gotowy na epickie jazdy bez lęku o zasięg. System zawieszenia dw-link oferuje niezrównaną trakcję i kontrolę na podjazdach oraz stabilność twardą jak skała na zjazdach. Poczuj moc, zasmakuj prędkości i pozwól, by podróż się rozpoczęła! ROWER PIVOT SHUTTLE LT PRO X0 GŁÓWNE CECHY: Średnica kół: 29/27,5. Liczba przełożeń: 12 Silnik: Bosch Bateria (Wh): 750 Skok zawieszenia (mm): 170 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Shuttle LT Full Carbon, 160mm skoku tylnego zawieszenia, geometria personalizowana za pomocą flip chipa, oś 12x157mm, pełne prowadzenie linek wewnątrz ramy Silnik: Bosch Performance CX Race Wyświetlacz: Bosch Bateria: Bosch Powertube 750Wh Ładowarka: Bosch Widelec: Fox Factory 38 29", offset 44mm, GRIP X2, 170mm Amortyzator tylny: Fox Factory Float X Przerzutka tylna: Sram X0 Eagle Transmission, 12s Manetka zmiany biegów: Sram AXS Pod Controller Kaseta: Sram GX 1275 Eagle Transmission 10-52T Łańcuch: Sram GX Eagle Transmission Flattop 12-Speed Corona: 34T Korby: Praxis Alloy eCranks E-MTB, 160mm Hamulce przednie: Shimano XT M8120, 4 tłoczki Hamulce tylne: Shimano XT M8120, 4 tłoczki Tarcze hamulcowe: Galfer Wave 6 otworów 223mm / Galfer Wave 6 otworów 203mm Opona przednia: Continental Kryptotal, Soft Compound Enduro Casing, 29x2.40 Opona tylna: Continental Kryptotal, Soft Compound Enduro Casing, 27.5x2.60 Obręcze: DT Swiss Hybrid HX1501 30mm, 29'' przód, 27.5'' tył Piasta przednia: DT Swiss, Boost 15x110mm Piasta tylna: DT Swiss, Boost 12x157mm Kierownica: Phoenix Race Low Rise Carbon - 780mm (SM-MD), 800mm (LG-XL) Mostek: Phoenix Team Enduro/Trail, 45mm Sella: Phoenix WTB Volt Pro Sztyca regulowana: Fox Transfer Factory Series 150mm (SM), 175mm (MD-LG), 200mm (XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA ORAZ HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SPECIALIZED ROUBAIX SL8 PRO Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię Road Endurance, udowadniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z wkładem Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i wygodniejszy niż jakikolwiek inny rower szosowy. Droga pod twoimi oponami może być piekielna, ale w sella na nowym Roubaix będzie jak w raju. TŁUMIENIE WIBRACJI: Wkład Future Shock 3.0 to nowa stella na firmamencie, bardziej regulowana i wytrzymała. Niezależnie od pozycji w sella, każdy kolarz może wykorzystać 20 mm skoku, bez tarcia, pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Dłonie na kierownicy pozostają stabilne, co zapewnia płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby być szybszym, bezpieczniejszym i pewniejszym. Konstrukcja z obniżonym zaciskiem odsłania większą część sztycy, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé „kontroluje” ten ruch, zapewniając optymalne tłumienie wibracji w płaszczyźnie pionowej. Te dwie rzeczy razem tworzą technologię „AfterShock”, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez kompromisów w zakresie efektywności. Roubaix SL8 to najwygodniejszy rower szosowy, jaki kiedykolwiek przetestował nasz Ride Science Team – redukuje uderzenia przenoszone na kierownicę o 53% w porównaniu z innymi rowerami tej kategorii. Dzięki wkładowi Future Shock 3.0 koło przelatuje nad przeszkodą, podczas gdy kolarz pozostaje stabile i utrzymuje tor jazdy na nierównej nawierzchni. Zwykle widelec ugina się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowo potwierdzone: większy komfort oznacza większą prędkość. MOŻLIWOŚCI: Roubaix był pionierem geometr ii endurance, dając ci wrażenie pedałowania „dentro” roweru, non „sulla” roweru. Dzięki temu nacisk na dłonie, ramiona i barki maleje, zapewniając ci większe możliwości i pewność na każdej drodze. Dzięki prześwitowi na opony o przekroju do 38c/40 mm ten rower endurance road zapewnia wyjątkową trakcję na zniszczonych drogach lub szutrze. Dzięki lekkim i wydajnym oponom Specialized ten zwiększony przekrój nie ma żadnych wad. Roubaix zachęca do spędzania długich dni w sella, dlatego wyposażyliśmy go we tutto, co może być potrzebne do rowerowych przygód – trzy mocowania na koszyki na bidon, mocowanie torby na górnej rurze oraz przygotowanie pod ewentualne błotniki. Pozostaje tylko wyruszyć w drogę! OSIĄGI: Nowy Roubaix SL8 jest najbardziej aerodynamiczny w swojej kategorii, z nowymi profilami rur wygenerowanymi przez naszą Free Foil Library oraz obniżonymi tylnymi widełkami. Wykorzystując projekt Aethos – najlżejszego szosowego roweru produkowanego seryjnie – stworzyliśmy nową ramę z włókna węglowego FACT 12r o masie zaledwie 825 gramów, czyli o 50 gramów lżejszą od poprzedniej. Żaden inny rower w tej kategorii nie jest szybszy ani lżejszy niż nowy Roubaix. Specyfikacje Cockpit Attacco Manubrio Future Stem Pro Collarino Sella Hidden drop clamp Manubrio S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole Reggisella S-Works Pave Seat post Cockpit Sella Body Geometry Power Pro Mirror, hollow titanium rails Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Ruote & pneumatici Camere d'aria 700x28/38mm, zawór Presta 48 mm Pneumatico anteriore S-Works Mondo 2BR, 700x32c Pneumatico posteriore S-Works Mondo 2BR, 700x32c Ruota anteriore Roval Terra CL II, szerokość wewnętrzna 25 mm, wysokość 32 mm, 21 otworów, Tubeless Ready, piasta DT for Roval 350, tarcza Centerlock, szprychy DT Swiss Aerolite Ruota posteriore Roval Terra CL II, szerokość wewnętrzna 25 mm, wysokość 32 mm, 24 otwory, Tubeless Ready, piasta DT for Roval 350, tarcza Centerlock, szprychy DT Swiss Aerolite Telaio Telaio FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), rury FreeFoil Shape Library, suport gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount Sospensioni Forcella Future Shock 3.3 z Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, oś przelotowa, hamulce tarczowe flat-mount Freni Freno anteriore Shimano Ultegra R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny Freno posteriore Shimano Ultegra R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny Trasmissione Ingranaggi 50/34T Pacco Pignoni Shimano Ultegra, 12-biegowa, 11-34t Movimento Centrale Shimano Threaded BSA BB Comandi cambio Shimano Ultegra Di2 R8170, hamulec tarczowy hydrauliczny Guarnitura Shimano Ultegra R8100 z miernikiem mocy 4iiiis Cambio posteriore Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-biegowa Deragliatore anteriore Shimano Ultegra Di2 R8150, mocowanie braze-on Catena Shimano M8100, 12-biegowa z szybkozłączką Identificativo Identificativo 221818 Peso Misura pesata 56 Peso 8,1 kg (17 lb, 13,7 oz)

ROWER SANTA CRUZ TALLBOY 5 C R Całkowicie nowy SANTA CRUZ TALLBOY 5 C R ma swobodny styl, widelec o skoku 130 mm i przeprojektowane tylne zawieszenie, aby dać upust chęci poprawiania wszystkich czasów na zjazdach. Tallboy to rower cross‑country, który bardzo podoba się również osobom uprawiającym downhill. Ten full suspension ma: ramę z włókna węglowego, koła 29, układ VPP oraz 130 mm skoku z przodu i 120 mm z tyłu. Na dolnej rurze znajduje się GloveBox: schowek umieszczony tuż nad amortyzatorem, w którym można umieścić i piccoli przedmioty osobiste.Pod koszykiem na bidon natomiast znajduje się małe drzwiczki, w których można schować dętkę i małe narzędzia do szybkich napraw. Tallboy to rower z podwójnym zawieszeniem, idealny do zjazdów, a zawieszenia pozwalają teraz wykorzystać krzywą kompresji zdolną oferować lepszą czułość na końcu skoku. Amortyzator ma mniejszy początkowy, ale wyższy końcowy stosunek dźwigni, a cały system jest reaktywny i żwawy. Rower jest wyposażony w flip‑chip, który zwiększa lub zmniejsza progresję zawieszenia, a kąt główki 67,5° pozwala stawiać czoła najbardziej wymagającym zjazdom. Kąt rury podsiodłowej wynosi 76,7° i poprawia pozycję w sella podczas pedałowania, a reach został wydłużony o 5 mm, aby zapewnić dodatkową stabilność na zjazdach. ROWER SANTA CRUZ TALLBOY 5 C R GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego C. Koła 29". Skok z przodu: 130 mm. Skok z tyłu: 120 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon C. WIDELEC: RockShox Pike Base, 130 mm. AMORTYZATOR: fox Float Performance DPS 190x45. PRZERZUTKA TYLNA: sram NX Eagle, 12‑rz. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: sram NX Eagle, 12‑rz. KLAMKA HAMULCOWA: sram Guide T. KASETA: sram PG1230, 12‑rz., 11‑50 t. KORBA: sram Stylo 6K 148 DUB 32 t. KIEROWNICA: raceface ride, 760 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42 mm. sella: wtb Silverado Medium CroMo. WSPORNIK SELLA: SDG Tellis Dropper, 31,6. OPONY: „maxxis Dissector 29""x2.4""WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / maxxis Rekon 29""x2.4""WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR”. STERY: cane creek 10 IS Integrated Headset. ŁAŃCUCH: sram NX Eagle, 12‑rz. SUPORT: sram DUB 68/73 mm Threaded bb. PIASTA PRZEDNIA: sram MTH 716, 15x110, Torque cap, 32h. OBRĘCZ PRZEDNIA: raceface AR Offset 30 29". PIASTA TYLNA: sram MTH 746, 12x148, 32h. OBRĘCZ TYLNA: raceface AR Offset 30 29". TARCZA PRZEDNIA: avid Centerline 180 mm. TARCZA TYLNA: avid Centerline 180 mm. CHWYTY: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 192219250045 (Tg.MD - Kolor: Blue) / 192219250083 (Tg.XL - Kolor: Blue)192219249995 (Tg.XS - Kolor: Taupe) / 192219250014 (Tg.SM - Kolor: Taupe) / 192219250038 (Tg.LG - Kolor: Taupe) / 192219250076 (Tg.XL - Kolor: Taupe)

Rower MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION Całkowicie nowy SUPERFOXY R Flame Red S zabierze cię w ekscytującą podróż po krętych szlakach i zapierających dech w piersiach zjazdach. Dzięki przyciągającemu wzrok designowi i zaawansowanej technologii ten rower mountain pozwala stawić czoła każdemu wyzwaniu z stylem i pewnością siebie. Niezależnie od tego, czy jesteś pasjonatem downhill, czy miłośnikiem długich przejażdżek w górach, SUPERFOXY R Flame Red S jest idealną towarzyszką do odkrywania nowych horyzontów i przekraczania własnych granic. Rower MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z aluminium zapewniająca stabilne i reaktywne prowadzenie Zawieszenie FOX o dużym skoku, aby z łatwością pokonywać nierówny teren Napęd Shimano o 12 przełożeniach zapewniający precyzyjne i płynne zmiany biegów w każdych warunkach Hydrauliczne hamulce tarczowe dla optymalnej kontroli prędkości na zjazdach i podjazdach Agresywny design i żywa kolorystyka, dzięki którym wyróżnisz się na szlakach ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205X65mm, mocowanie trunnion REGULACJA AMORTYZATORA: C20 kompresja, R35 odbicie, reduktory objętości WIDELEC: Öhlins RXF 38 M.2 29", skok 170mm STERY: Onoff Saturn, łożyska maszynowe ACB WSPORNIK KIEROWNICY: Onoff Sulfur FG 30mm, 0º wzniosu KIEROWNICA: Onoff Sulfur 1.0, 800mm, 20mm wzniosu CHWYTY: Onoff Twin, 135mm, lock-on WSPORNIK SIODŁA: Onoff Pija dropper, wewnętrzne prowadzenie SELLa: SDG Bel-Air 3.0 PRZEDNI HAMULEC: SRAM DB8, 4-tłoczkowy, tarcze 200mm Tylni HAMULEC: SRAM DB8, 4-tłoczkowy, tarcze 200mm OBRĘCZE: e*thirteen LG1 Enduro, szerokość wewnętrzna 30mm PRZEDNIA OPONA: Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C Maxx Grip TYLNA OPONA: Maxxis Dissector 29x2.4WT KORBA: SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle CORONA: 32T, stop aluminium obrabiany CNC SUPORT: SRAM DUB BSA, 73mm ŁAŃCUCH: SRAM SX Eagle, 12-biegowy TYLNA PRZERZUTKA: SRAM NX Eagle, 12-biegowa MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM Trigger SX Eagle, 12-biegowa KASETA: SRAM PG-1230, 11-50T, 12-biegowa HAK PRZERZUTKI: Mondraker M068 WAGA: 17,2 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER MONDRAKER NEAT RR SL 2025 Mondraker Neat RR SL 2025 to topowy elektryczny rower mountain, zaprojektowany, aby zapewnić najwyższe osiągi na najbardziej wymagających terenach. Rama ze Stealth Air full carbon w połączeniu z systemem zawieszenia Zero i skokiem 150 mm oferuje stabilną i płynną jazdę. Dbałość o dettagli, takie jak wyjmowana bateria i silnik TQ HPR-50, sprawia, że ten rower jest idealny dla riderów szukających prędkości i niezawodności na każdej trasie. Specyfikacja: Rama Materiał: Stealth Air Full Carbon Charakterystyka: Udoskonalony system zawieszenia Zero Skok 150 mm Forward Geometry Wewnętrzna wyjmowana bateria Tylna oś Boost 12x148 mm Stożkowa rura sterowa Górny monoblokowy link Wewnętrzne prowadzenie przewodów (HHG) Uszczelnione łożyska o nośności MAX Powiększone osie 15 mm Zintegrowany czujnik prędkości w haku przerzutki Ekskluzywne plastikowe osłony silnika Rozmiary S: 380 mm M: 420 mm L: 450 mm XL: 490 mm Amortyzator tylny Model: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Otwarta/Zablokowana) Regulacja powrotu Regulacja wstępnego napięcia aria Mocowanie górne: Trunnion Tuleje dolne: 30x8 mm Ustawienia amortyzatora Kompresja: CS40 Powrót: RL60 Rezi: B40 LML Dystans objętości aria: 0,2 Widelec Model: Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm Charakterystyka: Stożkowa rura sterowa Oś Boost 15x110 mm Offset 44 mm Ustawienia: Wysokoprędkościowa i niskoprędkościowa kompresja Wysokoprędkościowy i niskoprędkościowy powrót Regulacja wstępnego napięcia aria Stery Model: Acros custom IS52/ZS56 Charakterystyka: Stożkowa rura sterowa 1-1/8", 1,5" Wewnętrzne prowadzenie przewodów Uszczelnione korki bez blocklock Mostek Model: ONOFF S9 30 mm 0º Materiał: Full CNC Średnica mocowania kierownicy (barbore): 31,8 mm Kierownica Model: ONOFF S9 1.0 Carbon Wznios (rise): 25 mm Szerokość: 800 mm Backsweep: 8º Upsweep: 5º Średnica mocowania (barbore): 31,8 mm Rozmiar L i XL: rise 1,5 Chwyty Model: ONOFF Desert Pro, lock-on CNC Długość: 135 mm Rozmiary L i XL: większe wymiary Sztyca Model: RockShox Reverb Stealth AXS Średnica: 31,6 mm Rozmiary: S: 340x125 mm M: 390x150 mm L: 440x170 mm XL: 440x170 mm Sella Model: fizik Terra Aidon Slim X5 Hamulce przednie Model: shimano XTR M9120 Zacisk: 4-tłoczkowy Tarcza: RTMT905 ICE-Tech jednoczęściowa 203 mm z 6 śrubami IS Klocki: Żywiczne z radiatorem Hamulce tylne Model: shimano XTR M9120 Zacisk: 4-tłoczkowy Tarcza: RTMT905 ICE-Tech jednoczęściowa 203 mm z 6 śrubami IS Klocki: Żywiczne z radiatorem Klamek hamulcowych Model: shimano XTR M9120 Charakterystyka: Ergonomiczna, antypoślizgowa dźwignia z servo wave Regulacja zasięgu bez użycia narzędzi Obręcze Model: mavic E-CrossTrail SL Carbon Szerokość wewnętrzna: 30 mm Typ: tubeless ready, bez haka (hookless) Liczba szprych: 28 Szprychy Model: 28 szprych straight-pull o podwójnej grubości (mavic) Oś przedniego piasty Model: mavic Infinity Charakterystyka: Boost 15x110 mm 6 śrub IS Oś tylnego piasty Model: mavic Infinity Charakterystyka: Technologia bębenka wolnobiegu ID360 Boost 12x148 mm 6 śrub IS Opona przednia Model: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT Charakterystyka: tubeless ready Mieszanka 3C MAXX GRIP Ochrona EXO+ 60 TPI Składana stopka Opona tylna Model: maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT Charakterystyka: tubeless ready Mieszanka 3C MAXX TERRA Ochrona EXO+ 60 TPI Składana stopka Korby Model: e*thirteen TRS Race Carbon ebike Długość: 160 mm Mechanizm korbowy Model: sram X-Sync 2 Eagle 34T Materiał: Stal, narrow-wide BCD: 104 Łańcuch Model: sram X0 Eagle T-Type, 12s Charakterystyka: Powerlock Przerzutka tylna Model: sram XX Eagle AXS Technologia: Roller Bearing Clutch typ T Charakterystyka: Blokada wózka Długi wózek z carbonu Manetka zmiany biegów Model: sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Kaseta Model: sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s Altri Customowy design mondraker dla przezroczystej butelki Fidlock 600 ml z base Fidlock (wersja skrócona) Opcjonalna zewnętrzna bateria: TQ 160 Wh Waga (bez pedałów) 18,3 kg Wyświetlacz Model: TQ HPR Display V01 Silnik Model: TQ HPR-50 Bateria Model: TQ HPR-50 360 Wh, zintegrowana i wyjmowana

BICI SPECIALIZED VADO SL 5.0 STEP THROUGH EQ BICI SPECIALIZED VADO SL 5.0 STEP THROUGH EQ to superlekki e-bike, idealny zarówno do dojazdów do pracy, jak i do utrzymania perfekcyjnej formy. W porównaniu z Vado Full Power jest lżejszy o 40%, dzięki czemu łatwo go podnieść i umieścić na bagażniku samochodowym lub w garażu. Nie istnieje inny e-bike z taką samą kombinacją jakości jazdy, lekkości, zasięgu i mocy.Wyposażony jest w bardzo jasne, zintegrowane oświetlenie, które zapewnia doskonałą widoczność rowerzysty w warunkach słabego oświetlenia. TCU MasterMind wyświetla wszystkie potrzebne informacje, a opony Pathfinder są bardzo szybkie i dobrze toczące.Pozycja w sella oraz zwrotność gwarantują wysoki komfort, perfekcyjną kontrolę i maksymalną pewność jazdy. Mocne hamulce tarczowe pozwalają bezpiecznie hamować nawet przy wysokich prędkościach. Opony o dużym przekroju zapewniają maksymalną trakcję w zakrętach.Na jednym ładowaniu baterii można przejechać do 130 km, a przy użyciu range-extendera – do 190 km lub 9 godzin.Zaawansowany, zintegrowany i lekki system e-bike zapewnia naturalne wspomaganie pedałowania, posiada funkcje antykradzieżowe, wielofunkcyjny wyświetlacz oraz duży zasięg. BICI SPECIALIZED VADO SL 5.0 STEP THROUGH EQ GŁÓWNE CECHY: MasterMind Turbo Control Unit (TCU) z konfigurowalnym wyświetlaczem pozwala monitorować kluczowe dane twojej aktywności. Aktualizacje over-the-air za pomocą aplikacji Mission Control sprawią, że twoja Turbo będzie się z czasem poprawiać. Bateria Specialized 320Wh jest zintegrowana w dolnej rurze i jest kompatybilna z dodatkową jednostką Range Extender, dostępną osobno, zapewniając zasięg do 190 km. Silnik Specialized SL 1.1 o bardzo niskiej masie, moc szczytowa 240 W, moment obrotowy 35 Nm, wspomaganie na poziomie dwa razy ty (180% assist), do 25 km/h. Lekki i wytrzymały widelec z włókna węglowego z osią przelotową Boost™ 12x110 mm. Urządzenie Future Shock 1.5 amortyzuje drobne uderzenia i wibracje na nierównych drogach. Maksymalne bezpieczeństwo dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym i mocnym, zintegrowanym światłom. Rama z obniżoną rurą górną ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru, co jest kluczowe w ruchu miejskim. Tylny bagażnik Turbo SL, kompatybilny z torbami Racktime. Błotniki Drytech. Napęd SRAM GX Eagle z 12 przełożeniami. Wytrzymałe koła DT Swiss R500 Disc z szybko toczącymi się oponami Specialized Nimbus Sport Reflect z ochroną przed przebiciem BlackBelt i odblaskowymi bokami. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA FORCELLA: Sztywny widelec z włókna węglowego, Boost™ 12x110 mm thru-axle, flat mount disc. COLLARINO: Specialized Alloy, 30,8 mm. TELAIO: Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania pod przedni bagażnik, Smooth Welds. COCKPIT ATTACCO: Specialized Stealth Stem, aluminium, 14°, 31,8 mm, zintegrowany uchwyt TCD. MANUBRIO: Specialized, aluminium, backsweep 9 stopni, wznios 15 mm, 31,8 mm. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Bridge Sport, puste szyny cr-mo, 155 mm. REGGISELLA: Specialized, aluminium, 2-śrubowy, offset 12,5 mm, 27,2 mm. MANOPOLE: Body Geometry Women's Contour. HAMULCE FRENO ANTERIORE: tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm. FRENO POSTERIORE: tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm. NAPĘD CAMBIO POSTERIORE: sram GX Eagle, 12-biegowy. COMANDI: sram GX, trigger, 12-biegowy. CASSETTA: sram NX Eagle, 12-biegowa, 11-50t. CATENA: sram NX Eagle, 12-biegowa. GUARNITURA: praxis, kuta korba aluminiowa M30, custom offset. INGRANAGGI: praxis, 44T, 110BCD. ACCESSORI PEDALI: Specialized Commuter z grip tape i odblaskami. FANALE ANTERIORE: lezyne Ebike Power STVZO E115, 310 lumenów, 12V. FANALINO POSTERIORE: lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11 lumenów, 12V. CAVALLETTO: Specialized kickstand, mocowanie 40 mm. PORTAPACCHI: Turbo SL Rack, Closed Platform, bezpośredni montaż błotnika, kompatybilny z Racktime, 15 kg. PARAFANGHI: Specialized DryTech, aluminium. CAMPANELLO: Simple bell. KOŁA I OPONY CERCHI: dt swiss R500 disc, szerokość wewnętrzna 22 mm, głębokość wewnętrzna 23 mm. MOZZO ANTERIORE: Specialized aluminiowa przednia piasta pod tarczę, maszynowe łożyska maszynowe, 12x110 mm, Center Lock™, 24h. MOZZO POSTERIORE: Specialized aluminiowa tylna piasta pod tarczę, Center Lock™, maszynowe łożyska maszynowe, 12x148 mm, 28h. RAGGI: dt swiss Industry. PNEUMATICO ANTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. PNEUMATICO POSTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. E-BIKE MOTORE: Specialized SL 1.1, custom lekki silnik. BATTERIA: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh. CARICATORE: Ładowarka Custom, system 48V z wtyczką ładowarki SL system. CABLAGGIO: Custom Specialized wiązka przewodów z gniazdem ładowania. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 93921-3104 (Tg.L - Kolor: Brushed Aluminum / Black Reflective) / 93921-3105 (Tg.XL - Kolor: Brushed Aluminum / Black Reflective)

ROWER SPECIALIZED P.SERIES P.2 TRAIL Najnowszy P.2 Trail stanowi duży krok w świat rowerów. Lekka, ale wytrzymała rama z aluminium A1 Premium jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać wszelkie uderzenia. P.2 Trail oferuje prostą, wysokiej jakości i wszechstronną platformę dla młodych rowerzystów oraz jest wyposażony w komponenty pierwszej klasy, aby przygotować ich na nieograniczony rozwój umiejętności. TRWAŁA KONSTRUKCJA: jak cała gamma P. Series, P.2 Trail ma wytrzymałą i lekką ramę z aluminium A1 Premium, która wytrzymuje sposób użytkowania, na jaki początkujący wystawiają swoje rowery. WIELKIE MOŻLIWOŚCI: P.2 Trail jest wyposażony w amortyzowany widelec o skoku 100 mm oraz regulowaną sztycę o skoku 80 mm, dzięki czemu nauka jazdy w stromym i nierównym terenie jest zabawna i motywująca. ODKRYWAJ WIĘCEJ TERENÓW: P.2 Trail został zbudowany tak, aby poradzić sobie z czymś znacznie więcej niż tylko z drogami i bike parkiem. Wyposażony w napęd 1x9 oraz opony Specialized Ground Control 2,35" przystosowane do jazdy po szlakach, może dopasować się do większej liczby tras, zwiększając możliwości eksploracji rowerzysty. ROZMIARY: P.2 Trail jest dopasowany rozmiarem do mniejszych rowerzystów i oferuje wygodną pozycję w siodle oraz szereg innych, dopasowanych do nich parametrów, które poprawiają wrażenia z jazdy. Ramy ze stopu A1 Premium o zróżnicowanej grubości ścianek, z wewnętrznym prowadzeniem linek i przesuwnym hakiem tylnego koła. Regulowana sztyca 80 mm Napęd microSHIFT Advent 1x9 Opony Specialized Ground Control 24"x2.35" Widelec Manitou JUNIT Comp o skoku 100 mm i stożkowej rurze sterowej Hamulce SRAM Level z tarczami 160 mm Kute korby 140 mm

ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C GX AXS Najnowszy HIGHTOWER 4 C GX AXS oferuje niesamowitą możliwość eksplorowania większej liczby szlaków dzięki połączeniu najnowocześniejszej technologii i innowacyjnego designu. Zaprojektowany przez SANTACRUZ, ten rower mountain jest idealnym wyborem dla miłośników przygód, którzy szukają najwyższej wydajności i wytrzymałości przy każdym naciśnięciu na pedały. ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C GX AXS główne cechy: Rama z włókna węglowego C, która zapewnia lekkość i sztywność dla reaktywnego prowadzenia Napęd GX AXS zapewniający precyzyjną i płynną zmianę przełożeń Koła 29 cali, aby z łatwością pokonywać przeszkody i utrzymywać prędkość na najbardziej wymagających trasach Regulowane zawieszenie, które pochłania wstrząsy i zapewnia komfortową jazdę w nierównym terenie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Materiał ramy: Carbon C Maksymalny skok widelca: 150 mm Rozmiar koła: 29 Amortyzator tylny: FOX Float X Performance Elite, 230x57.5 Widelec: Fox 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160 mm Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12-biegowa Manetki: SRAM AXS Pod Bridge Kaseta: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-biegowy Suport: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB Stery: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Piasta przednia: DT Swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h Obręcz przednia: Raceface ARC 30 Piasta tylna: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h Obręcz tylna: Raceface ARC 30 Tarcza przednia: SRAM HS2 180 mm Tarcza tylna: SRAM HS2 180 mm Hamulce: SRAM Maven Bronze Stealth Korba: SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t Kierownica: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Mostek: OneUp Stem, 42 mm lub Burgtec Enduro Stem, 42 mm Siodło: SDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Atmos Sztyca podsiodłowa: OneUp Dropper Post, 31.6 - S - 120 mm, M - 150 mm, L - 180 mm, XL - 210 mm, XXL - 210 mm Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips Ładowarka: SRAM eTap Powerpack 1 Battery & Charger *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON XR Mondraker CRAFTY CARBON XR to coś więcej niż zwykły e-bike! Wyposażony w silnik BOSCH Performance Line CX Race, jest jednym z pierwszych rowerów na rynku wyposażonych w ten napęd. Nowym elementem na liście wyposażenia jest Bosch Kiox 500, który ma kolorowy wyświetlacz większy o 40% w porównaniu z poprzednikiem. Doskonałe połączenie eleganckiego look i niespotykanych dotąd performance oraz cech silnika. Nowy silnik Bosch Performance Line CX RaceDługa nazwa – jasne przesłanie: Race. Nowy silnik Bosch jest równie exclusive, co mocny. Bardziej agresywny, bardziej dynamiczny i z niespotykaną dotąd dynamiką przyspieszenia, tryb Race oferuje wspomaganie silnika na poziomie 400% w porównaniu z 340% w trybie Turbo konwencjonalnego modelu Performance CX. Moment obrotowy pozostaje niezmieniony i wynosi 85 Nm. Dzięki magnezowej obudowie silnik waży 2750 gramów i jest dokładnie o 150 gramów lżejszy od standardowego napędu z serii Performance Line CX. Jedną z najważniejszych cech nowego silnika Bosch Performance Line CX Race jest tryb „Race”, tryb wyższy od tradycyjnego trybu „Turbo”. Oba tryby można konfigurować za pomocą aplikacji eBike Flow, podobnie jak ustawienia dla pozostałych poziomów wspomagania, dynamiki przyspieszenia, startowego przyspieszenia, maksymalnej prędkości i maksymalnego momentu obrotowego. Technologie Stealth Air Carbon zaczyna się od doboru najlepszych włókien węglowych o wysokim module sprężystości, następnie opracowywany jest precyzyjnie zaprojektowany laminat. Pozwala to Mondraker na uzyskanie możliwie najniższej masy bez poświęcania niezawodności czy stabilności. Bazując na specjalnych komponentach e-bike, projekt po raz pierwszy wprowadza organicznie płynne linie i miękkie krawędzie: innowacyjny wygląd pełen wyrafinowanej estetyki. Dzięki temu nowy Crafty Carbon jest prawdziwą ikoną e-MTB. Jego elegancki i mocny design odgrywa kluczową rolę w charakterystycznym „look Mondraker” – tak niezwykle eleganckim, że Crafty Carbon jest naprawdę unica! Wszystkie ramy Crafty Carbon RR SL, RR i R korzystają z tego samego procesu produkcji Stealth Air Carbon i jego wyjątkowych właściwości. Wszystkie bazują na tej samej, unikalnej i exclusive konstrukcji, doborze najwyższej jakości włókien węglowych oraz precyzyjnej produkcji. Wszystko to sprawia, że Crafty Carbon jest najbardziej wszechstronnym, wyrafinowanym i exclusive e-MTB obecnie dostępnym na rynku. FORWARD GEOMETRYCrafty Carbon korzysta z 8 lat doświadczeń Mondraker z geometrią Forward. I jako e-bike ma najlepszą Forward Geometry, jaką kiedykolwiek stworzono dla e-MTB: stromy kąt rury podsiodłowej 76° gwarantuje optymalną i wydajną pozycję jazdy. Zoptymalizowana długość tylnego trójkąta 455 mm została idealnie zbalansowana, aby zapewnić maksymalną trakcję na podjazdach i zabawne prowadzenie. Typowy długi reach, w połączeniu z krótkim front center, z którego słyną rowery Mondraker, oraz łagodny kąt główki ramy 65,5° i widelec Fox o skoku 160 mm z krótkim offsetem gwarantują niespotykaną trakcję przedniego koła i precyzję prowadzenia. Przede wszystkim krótki offset 44 mm widelca amortyzowanego rozwija w pełni swój pozytywny wpływ na właściwości skrętne dopiero w połączeniu z długim reach i krótkim mostkiem FG30 Forward Geometry. Krótki offset oznacza dłuższy trail, co poprawia stabilność kierunkową i sprawia, że prowadzenie jest lekkie i wyjątkowo kontrolowalne. Lepsza przyczepność przedniego koła to wisienka na torcie: więcej prędkości, więcej bezpieczeństwa, więcej zabawy! CINEMATYKA ZERO OPTYMALIZOWANA POD E-BIKEZero to opatentowany system zawieszenia Mondraker, technologiczny pionier wśród systemów zawieszenia z wirtualnym punktem obrotu. Składający się z 2 dźwigni, które ściskają i kontrolują damper z obu stron, Zero jest znakiem rozpoznawczym wszystkich modeli Mondraker Full Suspension. Podobnie jak cała gama 2020, Crafty Carbon wprowadza dalszy etap rozwoju systemu zawieszenia Zero, który został specjalnie dostosowany do wymagań i szczególnych cech e-MTB. Wszystkie trzy modele Crafty Carbon RR SL, RR i R są wyposażone w amortyzatory FOX DPS z mocowaniem sworzniowym w standardzie metric i wewnętrznym strojeniem, opracowane specjalnie do współpracy z systemem zawieszenia Zero i jego skokiem 150 mm. SYSTEM CHŁODZENIA PRZELOTOWEGO POWIETRZACrafty Carbon jest wyposażony w innowacyjny system chłodzenia, który kieruje przepływ powietrza przez dolną rurę. Powietrze wchodzi przez otwory w pobliżu główki ramy, przepływa wzdłuż baterii i wychodzi u podstawy dolnej rury. W ten sposób skutecznie odprowadza się ciepło resztkowe z baterii, zapewniając jej ogromne performance nawet przy pełnym obciążeniu. UKRYTE PROWADZENIE PRZEWODÓWCrafty Carbon jest wyposażony w technologię HHG (Hidden Housing Guide) Mondraker, która prowadzi wewnątrz ramy wszystkie przewody i linki przerzutek, hamulców oraz – w modelach Crafty Carbon R i RR – regulowanej sztycy. Szczególnie interesująca jest nowa seria sterów ICR (Integrated Cable Routing) firmy Acros, opracowana specjalnie dla Crafty Carbon we współpracy Acros i Mondraker. Umożliwia ona przeprowadzenie przewodów przez górną część sterów, zapewniając uporządkowaną i przejrzystą estetykę. Kolejną cechą trybu Race jest „extended boost”, znany już z trybu eMTB, ale w trybie Race ma on jeszcze dłuższe działanie, co otwiera niewyobrażalne możliwości na technicznych odcinkach, single trailach i podjazdach. Podobnie jak altri modele Smart System z kolekcji CRAFTY 2023, również CRAFTY CARBON XR jest wyposażony w nowy System Controller Bosch (moduł zintegrowany z górną rurą, który może być używany do włączania i wyłączania silnika, a także do przełączania z jednego trybu wspomagania na inny). Zewnętrzny wyświetlacz Kiox 500 może być również używany do kontrolowania wszystkich danych jazdy, zapewniając najszerszy możliwy zakres informacji o spektakularnym CRAFTY CARBON XR. ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON XR GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. 12 biegów. Silnik: Bosch. Bateria: 750 Wh. Skok zawieszenia: 170 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Crafty Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany pod e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, niewyjmowana wewnętrzna bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, jednolity górny łącznik, wewnętrzny system prowadzenia przewodów HHG, łożyska uszczelniane o zwiększonej nośności MAX, powiększone osie 17 mm, zintegrowany czujnik prędkości w hakach, exclusive plastikowe osłony silnika. SILNIK: Bosch Performance Line CX-Race (25 km/h) Smart System. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. BATERIA: Bosch Powertube 750Wh. ŁADOWARKA: Bosch. WIDELEC: Öhlins RXF 38 M.2 29, skok 170 mm, TTX18 Twin cartridge Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205x65 mm. KORBA: Sram X01 Eagle, X-Actuation 1:1, 12v. MANETKA: Sram Trigger GX Eagle, X-Actuation 1:1, 12v. ZĘBATKA: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, stalowa, narrow-wide, 104 BCD. KORBY: E-bike E.13 TRS Race carbon, 165 mm. HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code Silver Stealth, 4 tłoczki > - hamulec tylny: SRAM Code Silver Stealth, 4 tłoczki. TARCZE HAMULCOWE: Centerline 220 mm IS 6 otworów / Centerline 200 mm IS 6 otworów. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, składana stopka. OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, składana stopka. OBRĘCZE: Mavic E-Deemax S 29, wewnętrzna szerokość 30 mm, spawany stop Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 szprych. PIASTA PRZEDNIA: Mavic Boost 15x110 mm. PIASTA TYLNA: Mavic Boost 12x148 mm. KIEROWNICA: Onoff Kripton Carbon 1.0, wznios 25 mm, szerokość 800 mm, kąt backsweep 9°, kąt upsweep 5°, średnica 31,8 mm. MOSTEK: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, średnica 31,8 mm. SELLA: FIZIK Terra Aidon 170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm. MAKSYMALNA DOPUSZCZALNA MASA: 150 kg (total weight). MASA ROWERU: 23,4 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER DZIECIĘCY F-PLAY 24 F-PLAY 24 Carrera Blue to idealny rower dla młodych odkrywców, którzy chcą z odwagą i stylem wyruszyć na szlaki. Dzięki atrakcyjnemu designowi i wysokiej jakości komponentom ten rower oferuje wyjątkowe osiągi przy każdym naciśnięciu na pedały. ROWER MONDRAKER DZIECIĘCY F-PLAY 24 GŁÓWNE CECHY: Wytrzymały i lekki rower typu mountain bike, idealny dla młodych rowerzystów Solidna aluminiowa rama zapewniająca trwałość i łatwość prowadzenia Przednie zawieszenie dla komfortowej jazdy nawet po najbardziej nierównym terenie 21 biegów, aby z łatwością pokonywać podjazdy i zjazdy Mechaniczne hamulce tarczowe zapewniające bezpieczne hamowanie w każdych warunkach ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: F-Play 24 6061 Alloy Stealth evo, rurki hydroformowane, system zawieszenia Zero, skok 120 mm, górne łączenie skręcane w jednym kawałku, zintegrowana wewnętrzna bateria niewyjmowana, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, suport BSA, tylny oś QR 9 mm, kompatybilna z napędem 1x Silnik: Mahle-Ebikemotion X-35 Wyświetlacz: Mahle-Ebikemotion Bateria: Mahle-Ebikemotion Internal 250Wh Ładowarka: Mahle Widelec: X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, sprężyna powietrzna, stożkowa rura sterowa, oś 15x100 mm, golenie aluminiowe 32 mm, offset 41 mm Amortyzator tylny: X-Fusion 02PRO R, 165x42,5 mm Przerzutka tylna: Sram GX, 10-rzędowa, krótki wózek, X-actuation 1:1 Manetka: Sram trigger GX 10-rzędowa, X-actuation 1:1 Kaseta: Sram PG 1020 11-36T, 10-rzędowa Łańcuch: Sram PC1031 10-rzędowy, Powerlock Corona: 30T, stal Korby: Samox DM 30T stalowe, 152 mm Hamulce przednie: Sram Level Hamulce tylne: Sram Level Tarcze: Centerline 180 mm IS 6 otworów / Centerline 160 mm IS 6 otworów Opona przednia: Kenda Regolith 24x2.4 120TPI, Folding TLR Opona tylna: Kenda Regolith 24x2.4 120TPI, Folding TLR Obręcze: MDK-HP1 24 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready, 32 szprychy Piasta przednia: DA210FS02, 15x100 mm, IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle-Ebikemotion X-35, HG Kierownica: MDK XC 1.0, 6061 alloy, wznios 25 mm, szerokość 680 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm Mostek: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, 6061 forged alloy, średnica mocowania 31,8 mm Sella: SDG Fly JR Sztyca: Onoff Pija dropper internal, średnica 31,6 mm, skok 100 mm Waga: 16,2 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYTCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER MONDRAKER DUNE R 2025 DUNE R nie rezygnuje z niczego w porównaniu ze swoimi droższymi siostrami. Amortyzator przedni FOX 38 Float 3P Performance Grip o skoku 170 mm kontroluje przód, podczas gdy damper Fox Float X Performance EVOL ujarzmia sytuację z tyłu. Napęd tylny powierzony jest przerzutce SRAM GX Eagle, korby to e*thirteen E*Spec Plus, sztyca regulowana ONOFF Pija, hamulce SRAM DB8 oraz koła e*thirteen Grappler Core z aluminiowymi obręczami o szerokości 30 mm. ROWER MONDRAKER DUNE R 2025 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 400. Skok (mm): 170. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany, Mullet, skok 165 mm, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, górny link monoblokowy, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, łożyska uszczelniane o nośności MAX, powiększone osie 15 mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. Silnik: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Ładowarka: N/A. Amortyzator przedni: FOX 38 Float 3P Performance Grip, 170 mm, dostosowany do e-bike, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją kompresji, powrót przy niskiej prędkości, regulacja ciśnienia powietrza. Damper: Fox Float X Performance EVOL, 205x65 mm. Ustawienia: kompresja w 2 pozycjach (otwarty/zablokowany), powrót, regulacja ciśnienia powietrza. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. Przerzutka tylna: Sram GX Eagle, 12s. Przerzutka przednia: N/A. Manetka: manetka Sram NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik. Kaseta: Sram PG-1230, 11-50T, 12s. Łańcuch: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stalowa, wąsko-szeroka, 104 BCD. Korby: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm. Hamak przedni: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne na stalowym nośniku. Hamak tylny: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne na stalowym nośniku. Tarcze: N/A. Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxGrip, oplot EXO+, 60 TPI, zwijana stopka. Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DD, 2x120 TPI, zwijana stopka. Obręcze: e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 spawane aluminium, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych przód 29, tył 27,5''. Piasta przednia: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium, 6 śrub IS. Piasta tylna: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium z zazębieniem co 6 stopni, 6 śrub IS, bębenek XD. Kierownica: ONOFF S6 1.0 stop 7050, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiary L i XL: rise 1,5. Wspornik kierownicy: ONOFF S6 30 mm 0º, kuty stop 6061 + CNC, średnica mocowania 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Sztyca: wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm). Maksymalna dopuszczalna waga: N/A. Waga: N/A. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Orbea Kemen Mid: wszechstronny e-bike na każdą trasę Orbea Kemen Mid to solidny i wszechstronny eBike, zaprojektowany do jazdy zarówno po ulicach miejskich, jak i po szutrowych ścieżkach, z zachowaniem komfortu i niezawodności. Dzięki silnikowi Shimano EP801 i akumulatorowi 540 Wh oferuje doskonały zasięg oraz mocne i płynne wspomaganie pedałowania. Specyfikacja techniczna Średnica koła: 29" Liczba biegów: 10 Płeć: Unisex Silnik: Shimano EP801 Akumulator: 540Wh (opcjonalny Range Extender 250Wh) Dostępny rozmiar ramy: 42 Komponenty Rama: Orbea Kemen Mid Bar, aluminium 6061 hydroformowane, zintegrowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie przewodów, Boost 148x12, kompatybilna z bagażnikiem i podpórką. Widelec: Marzocchi Bomber Z2 100 QR15x110, zoptymalizowany pod eBike. Przerzutka: Shimano Cues U6000 GS Shadow. Manetki: Shimano Cues SL-U6000. Kaseta: Shimano CS-LG300, 11-48t, 10 biegów. Łańcuch: KMC eGlide. Hamulce: Magura AT2 hydrauliczne tarczowe (przód i tył). Opony: Schwalbe Johnny Watts, 29x2.35 RaceGuard z paskiem odblaskowym. Obręcze: aluminium, Tubeless, 29", 29c, 32 otwory. Kierownica: OC Mountain Control MC31, rise 20mm, szerokość 800mm. Mostek: aluminium kute, interfejs 35mm, kąt -6°, ICR. Sella: Selle Royal Vivo Sport Women, 160x249mm. Sztyca podsiodłowa: aluminium, 31.6x300mm, offset 0. Waga i ograniczenia Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga całkowita: N/D Idealna zarówno do codziennych dojazdów, jak i przygód off-road, Orbea Kemen Mid łączy moc, komfort i praktyczność dla każdego typu rowerzysty.

ROWER UNNO IKKI RACE Wyobraź sobie możliwie najlżejszy silnik do e-bike, połączony z długim skokiem zawieszenia, perfekcyjnie zintegrowany w niezwykle kompaktowym pakiecie. ikki reprezentuje rower, który jeszcze niedawno wydawał się niemożliwy, coś, co dało się zrealizować jedynie w snach rowerzystów. Wygląda jak rower analogowy. I jeździ jak rower analogowy. Tylko jeszcze lepiej. 170/160 mm skoku, bateria 360 Wh i 50 Nm momentu obrotowego. Zaprojektowany i skonstruowany w Barcelonie. Poznaj TQ HPR50: najcichszy i najlżejszy silnik w swojej kategorii. Dzięki kompaktowej konstrukcji i dolnemu portowi ładowania IKKI zachowuje ten sam wygląd jak jej analogowa siostra, BURN. ROWER UNNO IKKI RACE – GŁÓWNE CECHY: 170/160 mm skoku. Bateria 360 Wh i 50 Nm momentu obrotowego. Silnik: TQ HPR50. SPECYFIKACJA TECHNICZNA BATERIA 360 Wh (waga 1830 g). ZINTEGROWANY WYŚWIETLACZ: Wyświetlacz TQ jest zintegrowany z ramą. Wybieraj tryb wspomagania bez utraty chwytu. OSŁONA SILNIKA: Chroni silnik przed silnymi uderzeniami kamieni. UKRYTA OBEJMA: Utrzymuje sztycę podsiodłową dokręconą momentem zaledwie 5 Nm. ŁOŻYSKA PODWÓJNEJ KORONY: Zdolne przenosić siły osiowe i promieniowe nawet o 40% większe. WIDELEC: SKOK 170 MM OFFSET: 44 MM. GRIP 2, POWŁOKA KASHIMA, OŚ 15X110. HSC, LSC, HSR, LSR. AMORTYZATOR TYŁU: FOX FLOAT X2 FACTORY 230X65 MM (160 MM) POWŁOKA KASHIMA. F-S. 2POS-ADJ. HAMULCE: formula CURA 4, 4-TŁOCZKOWY ZACISK, CURA 4 PRZÓD, 850 MM. CURA 4 TYŁ, 2000 MM. KLOCKI SPIEKANE. SRAM MATCHMAKER. SZTYCA: ONEUP DROPPER, SKOK 150 MM, MECHANICZNA. KIEROWNICA I MOSTEK: DEUX ENDURO BAR, KIEROWNICA Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO Z ZINTEGROWANYM MOSTKIEM, SZEROKOŚĆ: 800 MM. DŁUGOŚĆ: 40 MM. WZNOS: 20 MM. NACHYLENIE W GÓRĘ: 5º. NACHYLENIE DO TYŁU: 7º. PRZERZUTKA TYLNA: sram GX AXS T-TYPE 12 BIEGÓW. TARCZE: formula ROTORS 220 / 203 MM, ZWIĘKSZONA SZTYWNOŚĆ BOCZNA. KONSTRUKCJA ANTYHAŁASOWA. KASETA: sram GX T-TYPE 12 BIEGÓW. SREBRNA. KORBA: sram GX T-TYPE BOOST, 12 BIEGÓW. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: sram GX AXS T-TYPE 12 BIEGÓW, MANETKA SPUSTOWA. ŁAŃCUCH: sram GX T-TYPE 12 BIEGÓW, 126 OGNIW. KOŁA: dt swiss HX1700 29 & 27.5. OPONY: maxxis ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR. / maxxis MINION DHR II 27.5X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR. STERY: ACROS IS52 HEADSET. CHWYTY: lizard skins Z LOGO UNNO, DANNY MACASKILL EDITION. BLOKOWANE Z JEDNEJ STRONY (LOCK-ON). JET BLACK. SIODŁO: sella italia SLR BOOST Z SZYNAMI CRO-MO. FIBRA-TEK. NEUTRALNY KSZTAŁT. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER BIEGOWY SPECIALIZED VADO SL 4.0 STEP THROUGH EQUIPPED ROWER SPECIALIZED VADO SL 4.0 STEP THROUGH EQUIPPED to lekka miejska e-bike, idealna do codziennych dojazdów z casa do pracy, załatwiania drobnych spraw czy jazdy po mieście. Bardzo mocne przednie i tylne oświetlenie oraz błotniki Drytech i standardowy bagażnik umożliwiają montaż pojemnych sakw. ROWER SPECIALIZED VADO SL 4.0 STEP THROUGH EQUIPPED GŁÓWNE CECHY: Akumulator Specialized 320Wh zintegrowany w dolnej rurze ramy, kompatybilny z dodatkową jednostką Range Extender (do kupienia osobno) dla zasięgu do 190 km. Ultralekki silnik Specialized SL 1.1, moc szczytowa 240 W, moment obrotowy 35 Nm, wspomaganie do dwukrotności siły kolarza (180% wspomagania), do 25 km/h. Lekka rama ze stopu E5. Wewnętrzne prowadzenie linek. Geometria step-through ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru. Mocne i niezawodne hydrauliczne hamulce tarczowe. Bardzo jasne światła dla dobrej widoczności w każdych warunkach. Niezawodne manetki SRAM NX z 11 przełożeniami. Lekkie i wytrzymałe koła ze stopu z toczącymi się lekko oponami Specialized Nimbus II z odblaskowymi bokami i wkładką antyprzebiciową BlackBelt. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA WIDELEC: Sztywny, w całości aluminiowy, pod hamulce tarczowe, Boost™ 12x110 mm, kompatybilny z przednim rack. OBEJMA SZTYCY: Zintegrowana z frame. RAMA: Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowany akumulator w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania błotników i przedniego rack, gładkie spawy (Smooth Welds). COCKPIT WSPORNIK KIEROWNICY: Specialized Stealth Stem, aluminium, 14°, 31,8 mm, zintegrowany uchwyt TCD. KIEROWNICA: Specialized, aluminium, 9° back sweep, wznios 15 mm, 31,8 mm. OWIJKI/CHWYTY: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Bridge Sport, szyny hollow cr-mo, 155 mm. SZTYCA: Specialized, aluminium, dwie śruby, offset 25 mm, 27,2 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: Tektro HD-R290, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm. HAMULEC TYLNY: Tektro HD-R290, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM NX, 11-rzędowa. MANETKI: Sram NX, 11-rzędowe, multi-shift. ŁAŃCUCH: KMC X11eT, 11-rzędowy. KORBA: Praxis, kuty stop aluminium M30, niestandardowy offset. ZĘBATKA: Praxis, 44T, 110 BCD. KASETA: SUNRACE, CSMS7, 11-42t, 11-rzędowa. ACCESSORI PEDAŁY: Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami. PRZEDNIA LAMPA: Lezyne Ebike Hecto STVZO E65, 210 lumenów, 12 V. TYLNE ŚWIATŁO: Lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11 lumenów, 12 V. STOPKA: Specialized kickstand, mocowanie 40 mm. BAGAŻNIK: Turbo SL Rack, Closed Platform, bezpośrednie mocowanie błotnika, kompatybilny z Racktime, 15 kg. BŁOTNIKI: Specialized DryTech, aluminium. DZWONEK: Simple bell. KOŁA OBRĘCZE: 700C disc, głębokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm. PIASTA PRZEDNIA: Specialized, aluminiowa, pod hamulec tarczowy, łożyska maszynowe, Center Lock™, 12x110 mm, 24 otwory. PIASTA TYLNA: Specialized, aluminiowa, pod hamulec tarczowy, łożyska maszynowe, Center Lock™, 12x148 mm, 28 otworów. SZPRYCHY: DT Swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. OPONA TYLNA: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. DĘTKI: Standard 40 mm PV 700x32-50. E-BIKE SILNIK: Specialized SL 1.1, niestandardowy, lekki silnik. UI/REMOTE: Specialized TCU, wskaźnik naładowania 10-LED, wyświetlacz Ride Mode z 3 diodami LED, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. AKUMULATOR: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowany, 320 Wh. ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, system 48 V z wtykiem ładowarki systemu SL. OKABLOWANIE: Niestandardowa wiązka przewodów Specialized z gniazdem ładowania. COCKPIT CHWYTY: Body Geometry Women's Contour. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY CENTYMETRY S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM

ROWER CANNONDALE DONNA QUICK DISC 3 REMIXTE Agile i sportowy rower, idealny zarówno do treningów, jak i szybkich przejażdżek po mieście. Rower jest wyjątkowo wszechstronny, a dzięki elementom odblaskowym oraz mocowaniom na bagażnik/błotniki jest doskonałym towarzyszem codziennych dojazdów.Komfort jest standardem dzięki mikro-zawieszeniu SAVE, które pochłania wstrząsy, oraz pozycji jazdy zapewniającej buona widoczność. ROWER CANNONDALE DONNA QUICK DISC 3 REMIXTE GŁÓWNE CECHY: Lekka aluminiowa rama. Forcella rigida z włókna węglowego. Geometria sterów OutFront. Wspornik kierownicy Intellimount. Elementy odblaskowe. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA MOZZI: Alloy, Sealed, 12x100mm / Alloy, Sealed QR. RAGGI: Stal nierdzewna, 14g. CERCHI: Cannondale Disc, podwójna ścianka z oczkami, 32h. CATENA: KMC Z9. PACCO PIGNONI: Sunrace. LEVA CAMBIO: Shimano Altus. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Altus, 9-biegowy. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Acera, obejma 31,8. PEDIVELLA: Prowheel. FRENI: Tektro HD-R280, hydrauliczne hamulce tarczowe, 160/140mm. REGGISELLA: Stop 6061, 27,2 x 350mm. SELLA: Cannondale Fitness Ergo Double Density. MANUBRIO: Stop 6061 Double-butted, wznios 25mm, 8° sweep, 6° rise, 640mm. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 3 z Intellimount, stop, obejma 31,8mm. FORCELLA: Full carbon, 12x100mm, 1-1/4" do 1-1/8", mocowania pod błotniki, odblaskowość 360°. SERIE STERZO: FSA Sealed Bearing, zintegrowane, 1-1/4"-1-1/8". TELAIO: Low-step, SmartForm C3 Alloy, SAVE, stożkowa rura sterowa, Straightshot ukryte prowadzenie linek, mocowania na bagażnik/błotniki, odblaskowość 360°. GRUPPO CAMBIO: Shimano. CASSETTA PIGNONI: 11-34. CORONE: 2. CAMBIO: 9 velocità. DIMENSIONE RUOTE: 28" (622mm) (700C). MANOPOLE: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-On. PEDALI: Cannondale Fitness Reinforced Composite. COPERTONI: Schwalbe Spicer, 700 x 35c, K-Guard, pasek odblaskowy. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 to rewolucyjny, bardzo szybki rower cross‑country, stworzony z myślą o regularnym zdobywaniu podium. Został specjalnie zaprojektowany do pokonywania najbardziej wymagających tras wyścigowych i jest idealny do walki o najwyższe miejsca. ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama z włókna węglowego Hi-MOD, z geometrią Proportional Response dostosowaną do rozmiaru. Amortyzator Lefty Ocho Carbon o skoku 110 mm – najpłynniejszy i najbardziej precyzyjny amortyzator XC na świecie. Napęd bezprzewodowy SRAM XX SL Eagle AXS Transmission i hamulce tarczowe Level Ultimate. Ultralekkie koła HollowGram XC-25 SL z włókna węglowego, przystosowane do systemu bezdętkowego. Zintegrowana łączność z aplikacją Cannondale App i śledzenie przejazdów. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMA: Scalpel HT Lab71, konstrukcja z włókna węglowego Series 0, Proportional Response Design, PF30-83, stożkowa rura sterowa, oś przelotowa Speed Release 12 mm z hakiem UDH. WIDELEC: Lefty Ocho 120 Carbon, 110 mm, tłumik Chamber Damper z blokadą zdalną, sprężyna OppO Spring System, stożkowy trzon, offset 50 mm. STERY: zintegrowane, na łożyskach maszynowych, stożkowe. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type. MANETKI: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. ŁAŃCUCH: SRAM XX-SL Eagle T-Type, 12‑rzędowy. KORBA: SRAM XX SL T-Type, 34T. KASETA: SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12‑rzędowa. SUPORT: SRAM PF30 MTB83, ceramiczny. HAMULCE HAMULCE: SRAM Level Ultimate, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze CenterLine 160/160 mm. KLAMKI HAMULCOWE: SRAM Level Ultimate, dźwignie z włókna węglowego. KOŁA OBRĘCZE: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28 otworów, szerokość wewnętrzna 25 mm, przystosowane do systemu bezdętkowego. SzPRYCHY: DT Swiss Competition Race, straight-pull. ROZMIAR OPONY: 2.4. ROZMIAR KÓŁ: 29. MOZZI: (P) HollowGram Lefty 60 / (T) HollowGram z mechanizmem wewnętrznym DT Swiss Star Ratchet, oś przelotowa 12x148 mm. OPONY: (P) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (T) Maxxis Recon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 1 Flat, karbon, 31,8 mm, 9° backsweep, 760 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 31,8, 7°. CHWYTY: Cannondale XC Silicone. SELLA: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox. SZTYCA: C1 Carbon, 27.2x400mm. ŁĄCZNOŚĆ CZUJNIK KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 154-165 CM M 162-175 CM L 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU C25053U10MD (Tg.MD - Kolor: Black)

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON to mtb, która doskonale odzwierciedla powiedzenie Specialized „The unbelievable power to ride more trails”, ponieważ stanowi idealne połączenie jakości prowadzenia, w pełni wykorzystanej mocy oraz doskonałego zasięgu.Silnik Turbo Full Power i TCU MasterMind wzmacniają nacisk na pedały aż do 4 razy, dzięki czemu możesz z łatwością pedałować wszędzie. Zasięg baterii pozwala na jazdę po trailach do 5 godzin. Rower posiada 150 mm tylnego skoku z indywidualnym dostrojeniem i regulowaną geometrię oraz wyposażony jest w napęd SRAM Eagle X01 12‑biegowy, zawieszenie FOX Factory i koła Roval Traverse z karbonu. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON GŁÓWNE CECHY: Zintegrowany silnik Turbo Full Power z baterią 700Wh oraz zaawansowaną jednostką sterującą TCU MasterMind zapewniają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co umożliwia zasięg do pięciu godzin, abyś mógł jeździć dłużej i szybciej. TCU Mastermind z konfigurowalnym wyświetlaczem pozwala wyświetlać dokładny procent baterii i posiada nową funkcję MicroTune na kierownicy, aby regulować poziom wspomagania w krokach co 10%, tak aby dostarczać dokładnie tyle mocy, ile jest potrzebne w danym momencie. Tylny design mullet z kołem 27,5" i przednim 29" sprawia, że prowadzenie jest agile. Szeroka kierownica umieszcza rowerzystę idealnie w centrum roweru, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy oraz zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność w trudnym terenie. Rower umożliwia regulację geometrii w sześciu diverse ustawieniach, pozwalając dopracować osiągi w zależności od stylu jazdy i podłoża. Kąt główki ramy można regulować między 63 a 65,5 stopnia. Wysokość suportu można podnieść lub obniżyć o 7 mm. Skok 150 mm w Turbo Levo pochłania zarówno drobne nierówności, jak i duże kwadratowe przeszkody, a jednocześnie zapewnia niesamowitą reakcję na pedałowanie, w pełni efektywnie. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA OBEJMA SZTYCY: Aluminium, 38,6 mm. WIDELEC: Fox 38 Factory, tłumik Grip 2, 29", skok 160 mm, Kashima, offset 44 mm. RAMA: FACT 11m full carbon, przednie koło 29", tylne koło 27,5", w pełni wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw 148 mm, w pełni uszczelniane łożyska maszynowe, 150 mm skoku, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. NAPĘD MANETKI: SRAM AXS POD Controller. ŁAŃCUCH: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain. KASETA: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12‑rzędowa, 10-52t. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM X0 Eagle Transmission. ZĘBATKA: SRAM Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD. KORBA: Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. KOŁA DĘTKI: Standard, zawór Presta. PRZEDNIE KOŁO: Roval Traverse Carbon 29. TYLNA OPONA: Eliminator, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6". PRZEDNIA OPONA: Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6". TYLNE KOŁO: Roval Traverse Carbon 27.5. PRZEDNIA PIasta: DT Swiss 350, łożyska maszynowe, rozstaw 15x110 mm, 28 otworów. TYLNA PIasta: DT Swiss 350, Star Ratchet, zazębienie 36t, bębenek SRAM XD, oś przelotowa 12 mm, rozstaw 148 mm, 28 otworów. ELEKTRONIKA UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. SILNIK: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. AKUMULATOR: Specialized M3-700, zintegrowana bateria, 700Wh. ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V. OKABLOWANIE: Niestandardowa wiązka przewodów Specialized. AKCESORIA SWAT: SWAT CC narzędzie zintegrowane z rurą sterową z skuwaczem do łańcucha i link. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4‑tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, 220 mm. TYLNY HAMULEC: SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4‑tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, 200 mm. COCKPIT KIEROWNICA: Roval Traverse SL Carbon, kierownica typu riser, 6 stopni wzniosu do góry, 8 stopni wygięcia do tyłu, wznios 30 mm, szerokość 780 mm, średnica 35,0 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Deity, 35,0 mm. SELla: Bridge, 155/143 mm, szyny Hollow Ti. SZTYCA: Bike Yoke Revive dropper Post, średnica 34,9 mm, S2/S3: 160 mm, S4/S5: 185 mm, S6: 213 mm. CHWYTY: Deity Grips. ZAWIESZENIE AMORTYZATOR TYLNY: Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55 mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 95223-1102 (Tg.S2 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1103 (Tg.S3 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1104 (Tg.S4 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1105 (Tg.S5 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD)

RAMIONA MOCUJĄCE DO ROWERU PERUZZO - IN ACCIAIO, ŚREDNIE, CZARNE RAMIONA MOCUJĄCE DO ROWERU in stali marki Peruzzo są idealnym rozwiązaniem do bezpiecznego transportu twoich rowerów. Dzięki solidnej i wytrzymałej konstrukcji te ramiona mocujące pozwalają podróżować ze spokojem, wiedząc, że twój rower jest bezpieczny. RAMIONA MOCUJĄCE DO ROWERU - in acciaio, średnie, czarne najważniejsze cechy: Wykonane z wytrzymałej stali dla większej trwałości Średni rozmiar odpowiedni dla większości ram rowerowych Elegancki i dyskretny czarny kolor codice 567049230

ROWER SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025 Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się podczas opracowywania Tarmac SL7 i przełożyliśmy to na aluminium, używając technologii Smartweld do stworzenia nowego Allez Sprint. Gdy zaatakujesz, łatwo pomylić go z Tarmac. Nie obrażamy się. Niektórzy nazywają go karbonową kopią, my mówimy, że to pierwsza Super Bike z aluminium. Komponenty obejmują napęd Shimano 105 z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, aluminiowe koła DT R470 Disc oraz siodełko Body Geometry Power. . Allez Sprint to najszybszy aluminiowy rower w historii, także dzięki czasowi spędzonemu w tunelu aerodynamicznym z Tarmac SL7. Detale takie jak najbardziej złożona główka ramy, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, oraz wewnętrzne prowadzenie kabli sprawiają, że ten Allez jest o 41 sekund szybszy na dystansie 40 km w porównaniu z poprzednim modelem. Całkiem nieźle, to może być różnica między podium a jego brakiem. Dzięki mufie suportu i dolnej rurze wykonanym z jednego kawałka aluminium formowanego hydraulicznie, Allez Sprint jest super efektywny i stabilny, idealny do finiszowych sprintów lub ucieczek na pierwszych kilometrach. Idź w sprint na maksa, zjeżdżaj po najbardziej technicznych zjazdach, a wszystko to bez uczucia, jakbyś stoczył dziesięć rund z mistrzem wagi ciężkiej. Obniżone tylne widełki, karbonowa sztyca i widelec z Tarmac SL7 sprawiają, że Allez Sprint jest komfortowy w siodełku i precyzyjny na kierownicy, a wszystko to z wypróbowaną geometrią Tarmac SL7. Jest tak komfortowy, jak i ładny. No, quasi. Jedna rzecz w szczególności pomogła nam w aerodynamice, przekazywaniu mocy i prowadzeniu nowego Allez Sprint – technologia Smartweld. Produkowanie najszybszych rowerów na świecie z włókna węglowego to dla nas za mało. Dzięki mufie suportu i dolnej rurze wykonanym z jednego kawałka aluminium formowanego hydraulicznie, najbardziej złożonej główce ramy, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, oraz technologii Smartweld stworzyliśmy pierwszy Super Bike z aluminium. Specyfikacje Cockpit Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Rama Rama Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB Zawieszenie Widelec FACT Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount Hamulce Tylny hamulec Shimano 105, hamulec tarczowy hydrauliczny Przedni hamulec Shimano 105, hamulec tarczowy hydrauliczny Napęd Przełożenia 52/36T Przerzutka tylna Shimano 105 Korba Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 Manetki Shimano 105, 12-rzędowe Kaseta Shimano 105, 11-rzędowa, 11-34t Łańcuch Shimano 105, 12-rzędowy Suport Shimano Threaded BSA BB Koła i opony Przednie koło DT Swiss R470, szerokość wewnętrzna 20mm, tubeless ready, 24h, piasta Specialized z pełnymi uszczelnionymi łożyskami pod oś przelotową, centerlock disc, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss. Tylne koło DT Swiss R470, szerokość wewnętrzna 20mm, tubeless ready, 24h, piasta Specialized z pełnymi uszczelnionymi łożyskami pod oś przelotową, centerlock disc, aluminiowy bębenek, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss. Dętki Presta, zawór 40mm Przednia opona Turbo Pro, 60 TPI, składany drut, ochrona BlackBelt, 700x26mm Tylna opona Turbo Pro, 60 TPI, składany drut, ochrona BlackBelt, 700x26mm Cockpit Sztyca podsiodłowa 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, offset 20mm Obejma Sella Allez Sprint seat collar Sella Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Mostek Specialized Pro SL, aluminium, 4-śrubowy Kierownica Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, obejma 31,8mm Identyfikator Identyfikator 221550 Waga Zmierzona misura 56 Waga 8,68 kg (19 lb, 2,2 oz)

BICI MONDRAKER SUPERFOXY CARBON R 1 EDITION La mountain bike SUPERFOXY CARBON R di Mondraker è la compagna perfetta per affrontare sentieri impegnativi e avvincenti. Con il suo telaio in carbonio leggero e resistente, questa bici offre prestazioni eccezionali e un controllo superiore in discesa. Il design accattivante e l'attenzione ai dettagli la rendono una scelta ideale per i ciclisti che cercano un mix perfetto di stile e funzionalità. BICI MONDRAKER SUPERFOXY CARBON R 1 EDITION GŁÓWNE CECHY: Telaio in carbonio per una maggiore leggerezza e rigidità. Geometria agresywna per una maneggevolezza ottimale sui terreni tecnici. Sospensioni ad alte prestazioni che assorbono gli urti e migliorano la trazione. Componenti di alta qualità per un'esperienza di guida superiore. Design accattivante e moderno che non passa inosservato. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO: SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm skoku, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm tylna oś, tapered head tube, suport BSA 73mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, łożyska Enduro MAX, osłona amortyzatora przed błotem, ISCG 05, custom frame protectors. *Opcjonalny zestaw do regulacji geometrii. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. AMMORTIZZATORE: Öhlins TTX Air 205X65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji high speed z trybem climb mode, niskoprędkościowa kompresja, odbicie, wstępne obciążenie powietrzem. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22.2x10mm. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: C20 kompresja, R35 odbicie. Reduktory objętości 16.000 (2xF+1E). FORCELLA: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170mm, rura sterowa tapered, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją kompresji, niskoprędkościowy powrót, wstępne obciążenie powietrzem. SERIE STERZO: ONOFF Titan tapered per 1-1/8” to 1-1/2” head tube, łożyska ACB, góra 41.8x30.5x8x45ºx45º, dół 51.9x40x8x45ºx45º. ATTACCO MANUBRIO: ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, kuta stopa 6061, średnica mocowania 31.8mm. MANUBRIO: ONOFF Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, wznios: 20mm, szerokość: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31.8mm. MANOPOLE: ONOFF Desert, 1lock-on, 135mm. REGGISELLA: ONOFF Pija dropper internal, średnica 31.6mm, rozmiar S: 405x95-125mm, rozmiar M: 458x120-150mm, rozmiar L: 498x140-170mm, rozmiar XL: 498x140-170mm. SELLA: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, stalowe pręty. FRENO ANTERIORE: Sram Code R, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 200mm IS 6 śrub one-piece, klocki metal sintered na stalowym podkładzie. FRENO POSTERIORE: Sram Code R, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 200mm IS 6 śrub one-piece, klocki metal sintered na stalowym podkładzie. LEVE FRENO: Sram Code R, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi. CERCHI: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready, 28 szprych. RAGGI: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, aluminiowe nyple, podkładki pod nyple. MOZZO ANTERIORE: e*thirteen Boost 15x110mm, potrójnie uszczelniany, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub. MOZZO POSTERIORE: e*thirteen Superboost 12x157mm, potrójnie uszczelniany, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek XD. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, oplot DH, 60x2TPI, składana stopka. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, oplot DH, 60x2TPI, składana stopka. GUARNITURA: Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, oś DUB, Direct mount chain ring, rozmiar S/M: 170mm, rozmiar L/XL: 175mm. CORONA: 32T, frezowane CNC aluminium, X-SYNC 2. MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73mm. CATENA: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. DERAGLIATORE POSTERIORE: Sram GX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETTINO CAMBIO: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. CASSETTA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. FORCELLINO: Mondraker M071. PESO: 15,6 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE TESORO NEO X3 STEPTHRU W tym sportowym rowerze miejskim kryje się dzika, przygodowa natura odkrywcy. Dzięki ogromnemu zasięgowi, solidnym komponentom i oponom o wysokiej przyczepności na różne nawierzchnie, zupełnie nowy Tesoro X został zaprojektowany, aby zabrać Cię wszędzie w tygodniu i daleko od wszystkiego w weekend. Moc Nowy silnik Bosch Smart System Active Line Plus i akumulator o pojemności 500 Wh zapewniają bezwysiłkową moc. Prędkość Ten układ napędowy zapewnia wspomaganie pedałowania do maksymalnej prędkości 25 km/h. Powyżej wszystko zależy już tylko od Ciebie. Zasięg Do 113 km wspomaganego zasięgu oznacza, że możesz pojechać i wrócić z dowolnego miejsca. Zawsze gotowa na jazdę w terenie Amortyzowany widelec o skoku 63 mm, bagażnik o dużej ładowności, błotniki, jasne przednie i tylne oświetlenie, szeroka kierownica i odpowiednio dobrane przełożenia: nowa Tesoro X jest gotowa, by wyruszyć i podbić każdą drogę... wszędzie. Ulice miasta Dziury? Żwir? Tory tramwajowe? Żaden problem. Wszystkie cechy, które sprawiają, że Tesoro X jest idealna do jazdy w terenie, czynią ją niesamowicie wygodnym i bezpiecznym rowerem na asfalt. Szybka i zabawna Sportowa, ale wygodna pozycja za kierownicą, wraz z precyzją prowadzenia, sprawiają, że ta e-bike jest niezwykle przyjemna w jeździe – zarówno w miejskim ruchu, jak i na bocznych ścieżkach czy wzgórzach poza miastem. ROWER CANNONDALE TESORO NEO X3 STEPTHRU GŁÓWNE CECHY: Rama Step-thru ze stopu SmartForm C2 / amortyzowany widelec o skoku 63 mm do pochłaniania nierówności Przerzutka Shimano CUES z 9 przełożeniami i hydrauliczne hamulce tarczowe System Bosch Smart System – silnik Active Line Plus / akumulator 500 Wh / zasięg: do 113 km ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Zestaw ramy Rama SmartForm C2 Alloy, step-thru, wyjmowany akumulator w rurze dolnej 500 Wh, zintegrowany odblask w rurze sterowej, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw piast 135 mm QR, mocowanie tarczy IS, osłona silnika Widelec SR suntour Mobie A32, skok 63 mm, sprężyna z regulacją wstępnego napięcia, blokada, mocowanie lampki na crown, offset 44 mm Stery Półzintegrowane, stożkowe; 1-1/8"-1-1/2" E-System Silnik Bosch Active Line Plus, Smart System Akumulator Bosch PowerTube, 500 Wh Ładowarka Bosch 2A Wyświetlacz Bosch Purion 200 Napęd Przerzutka tylna Shimano CUES 4020 Manetki Shimano CUES 4000, 9-biegowa Łańcuch kmc E500 Korba fsa for Bosch Kaseta Shimano CUES 400, 11-36, 9-biegowa Hamulce Hamulce Shimano MT200, hydrauliczne tarczowe, tarcze RT30 180/180 mm Dźwignie hamulca Shimano MT200, hydrauliczne tarczowe Koła Obręcze Aluminiowe, podwójna ścianka, 32 otwory, wewnętrzna szerokość 25 mm, pod tarczę Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 2.2 Rozmiar kół 29 mozzi (F) Shimano MT400B, oś przelotowa 110x15 mm / (R) Shimano UR600, 135QR Opony continental Race king, 27.5x2.20" 55-584 (SM), 29x2.20" 55-622 (MD-LG) Komponenty Kierownica cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, wznios 15 mm, gięcie 8°, wznios 4°, 740 mm Wspornik kierownicy cannondale 3, Alloy, obejma 31,8 mm Chwyty cannondale Ergo fitness Dual Density, Lock-on sella selle royal vivo active Sztyca cannondale 3, 6061 Alloy, 31,6 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH ROWER EVIL OFFERING V2 to trail bike z 150 mm skoku z przodu, kołami 29" i kątem rury podsiodłowej 77°. W porównaniu z modelami Following i Wreckoning ma większy reach, co przekłada się na większe możliwości zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach. Offering to mtb marki Evil, który ma krótszy widelec, aby zachować wysoką zwrotność, bardziej pionową rurę podsiodłową, ułatwiającą pedałowanie pod górę, oraz tylny amortyzator o skoku 140 mm, który pochłania wszystkie uderzenia pochodzące z podłoża. Flip-chip pozwala podnieść/obniżyć wysokość suportu: gdy jest ustawiony na „low”, rower jest zwrotny i szybki oraz idealny do jazdy po trailach. Gdy jest ustawiony na „X-LOW”, suport obniża się o 11 mm, kąt główki ramy się zmniejsza, aby zwiększyć stabilność i pewność na bardziej stromych terenach przy wysokich prędkościach. Flip-chip można skonfigurować w sześciu różnych trybach: używaj Offering w standardowej konfiguracji (LOW) z ultrawydajną, wysuniętą do przodu pozycją do pedałowania lub w X-LOW z zestawem kątów aftermarket zmniejszonych o 1,5 stopnia, aby zwiększyć strefę komfortu na stromiznach. Flip-chip umieszcza rowerzystę dokładnie tam, gdzie chce on być. Tylne rozstawienie SUPERBOOST+ pozwala na montaż szerszych opon, a w porównaniu z poprzednimi modelami hardware osi jest większy, a rama sztywniejsza. Gumowe osłony na tylnych widełkach oraz prowadnica łańcucha pomagają utrzymać łańcuch w ciszy. ROWER EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH GŁÓWNE CECHY: Bardziej pionowy kąt rury podsiodłowej. Krótkie tylne widełki 430 mm. Wewnętrzne prowadzenie linek. Rozstaw 157 mm Superboost. Więcej miejsca na opony i łańcuch. Szersza główna oś i większy hardware. Tylny trójkąt zintegrowany w jeden element dla większej sztywności i wytrzymałości. Guma Stealth z Sound Mounds. Gumowe osłony na tylnych widełkach. Zintegrowana prowadnica łańcucha perfetto do zębatek 30/32/34/36. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Offering V2 Frameset. STER: Cane Creek 40 Series Evil MTB Headset. AMORTYZATOR: Push ELEVENSIX-RT - Offering - 185-200 lbs. WIDELEC: Rockshox Lyrik Ultimate 2.1 RC2 - 29 - 150 - 42m Offset. NAPĘD: SRAM X01 Eagle Base Kit - SB+. KIEROWNICA: Evil Boomstick Carbon Handlebar. MOSTEK: Evil 12 Gauge Stem / Długość: 35mm. CHWYTY: The Bartender Pro Super Soft Greg Minnaar Signature Grip Burgtec Black. SZTYCA PODSIODŁOWA: Bike Yoke Revive Dropper Seatpost - 30.9mm - 160mm. SELLO: WTB Volt Pro Saddle - 142mm - Black-White. KOŁA: e*thirteen LG1 Wheelset - 29 SB+ - Alloy - Sram. OPONY: Maxxis Minion DHF - 29x2.5 3CG/TR WT / Maxxis Minion DHR II - 29x2.3 F60 3C/EXO/TR. USZCZELNIACZ: Sealant. HAMULCE: SRAM code rsc.

ROWER MONDRAKER DUSTY R DUSTY R to nowy wariant gamma, który dołącza do istniejącej wersji z widelcem rigida i dwoma opcjami kolorystycznymi do wyboru. Nowością jest przednie zawieszenie z widelcem RockShox Rudy o skoku 40mm z blokadą oraz nowe, spersonalizowane malowanie w kolorach in Midnight Blue, Tonic Gold i Teal Green. Dzięki tym specyfikacjom DUSTY R dołącza do DUSTY XR, oferując przednie zawieszenie. Pozostała część wyposażenia „R” jest taka sama jak w siostrzanej DUSTY R z widelcem rigida. ROWER MONDRAKER DUSTY R GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Mahle-Ebikemotion. Bateria (Wh): 350. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: e-Gravel Stealth Air Carbon, suport 386 EVO Press-fit (wciskany), stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, zintegrowana bateria wewnętrzna non wyjmowalna, tylna oś 12x142 mm, układ napędu 1X lub 2X, kompatybilna z hamulcem Flat-Mount, zintegrowany czujnik prędkości w haku Silnik: Mahle X20 250W, 55Nm Wyświetlacz: Pulsar One Wireless/ e-shifter Bateria: Mahle X20 IX350Wh (Opcjonalny range extender: Mahle e185) Ładowarka: Mahle Widelec: RockShox Rudy Ultimate, skok 40 mm, maxle stealth 12x100 mm, offset 45 mm Amortyzator: / Przerzutka tylna: Sram Apex XPLR 12v Przerzutka przednia: / Manetka: Sram Apex D1 12v, X-Actuation 1:1, single clic Kaseta: Sram PG-1231 11-44, 12v Łańcuch: Sram Apex, 12v, Powerlock Zębatka: Sram X-Sync Eagle 40D, mocowanie bezpośrednie, stop, profil narrow-wide Korby: SRAM Apex 1 wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm Hamulec przedni: Sram Apex Hamulec tylny: Sram Apex Tarcze: Centerline 160 mm / Centerline 160 mm Opona przednia: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO, podwójna mieszanka, 120 TPI, zwijany rant Opona tylna: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO, podwójna mieszanka, 120 TPI, zwijany rant Obręcze: MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 23 mm, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Novatec D041, Boost 12x100 mm, łożyska uszczelniane, mocowanie IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle X20 Drive Unit, bębenek HG Kierownica: OnOff gravel, flare 16º. Szerokość: rozmiar S: 440 mm, rozmiar M: 440 mm, rozmiar L: 460 mm, rozmiar XL: 460 mm Mostek: Onoff e-gravel, stop 6061 T6, średnica zacisku 31,8 mm, rise: -7º, długość: rozmiar S: 60 mm, rozmiar M: 70 mm, rozmiar L: 80 mm, rozmiar XL: 90 mm Sella: FIZIK Terra Argo X7 150 mm Sztyca: średnica z mikroregulacją Barium gravel OnOff 27,2 mm, długość 400 mm Maksymalna dopuszczalna masa: / Masa: 14,50 kg *PRO-M STORE oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: sztyca, widelec, przerzutka i hamulce są już zamontowane

ROWER MONDRAKER RAZE CARBON R Rama Raze 29 Stealth Air full carbon, system zawieszenia Zero, skok 130 mm, geometria przednia, górne łączenie monoblok z włókna węglowego, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowany napęd 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska uszczelniane Enduro MAX, błotnik przeciwuderzeniowy, ISCG 05, niestandardowe osłony ramy. Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Tylny amortyzator Fox Float EVOL Performance, 205x57,5 mm. Ustawienia: regulacja kompresji w 2 pozycjach (Open/Firm), odbicie, wstępne naprężenie aria. Górne mocowanie na sworzeń, dolne tuleje 30x8 mm Ustawienia tłumików Lekka kompresja, lekkie odbicie, spacer objętości powietrza 0,6 Widelec Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 150 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją kompresji, odbicie przy niskiej prędkości, wstępne naprężenie aria Zestaw sterów Acros custom dla rury sterowej 1-1/2", łożyska skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie kabli Mostek Onoff Sulphur FG 30 mm 0°, odlewana kuta stop 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica Onoff Sulphur 1.0, podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, 9° gięcie do tyłu, 5° w górę, średnica 31,8 mm Siodło Fizik Vento Argo X5 Sztyca podsiodłowa Onoff Pija, wewnętrzny dropper, średnica 31,6 mm, zdalna manetka z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Hamulce przednie Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza jednolita Centerline 180 mm IS, 6 śrub, klocki organiczne ze stalowym wspornikiem Hamulce tylne Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza jednolita Centerline 180 mm IS, 6 śrub, klocki organiczne ze stalowym wspornikiem Klamki hamulcowe Sram G2 R, regulacja zasięgu bez narzędzi, tuleje osi dźwigni Obręcze Mavic CrossMax XL S, 29 Boost, wewnętrzna szerokość 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 szprychy Szprychy Mavic, 24 prostogłowe, podwójnie cieniowane Piasta przednia Piasta Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, IS, 6 śrub Piasta tylna Piasta Mavic Infinity, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, IS, 6 śrub, bębenek XD Opona przednia Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijany rant Opona tylna Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60 TPI, zwijany rant Korby Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, oś DUB, corona montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 170 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 52 Wkład suportu Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm Zębatka 32T, obrabiana CNC, X-SYNC 2 Łańcuch Sram NX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna Sram GX Eagle, sprzęgło na łożysku rolkowym typu 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetka zmiany biegów Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta Sram XG-1275, 10-52T, 12s Liczba przełożeń 1x12 Hak przerzutki UDH Waga 13,6 kg