Najlepiej sprzedający się rower górski

RISE SL M10 420W Orbea RISE SL M10 420W została zaprojektowana dla tych, którzy naprawdę chcą poczuć trasę pod kołami: więcej roweru, mniej elektryki. Dyskretna, ale skuteczna pomoc współpracująca z twoimi nogami, przekształcająca każdą ścieżkę, każde techniczne wyzwanie i każdy zakręt w czystą radość z jazdy. Niska waga i bardzo naturalna asysta zapewniają błyskawiczne reakcje, obsługę prawdziwego roweru trailowego oraz to uczucie całkowitego połączenia z terenem, którego szukasz, gdy pedałujesz dla czystej przyjemności jazdy. Główne cechy RISE SL M10 420W: Koncepcja „więcej roweru, mniej elektryki”: dyskretna i naturalna asysta podkreślająca pedałowanie Kompaktowy silnik z płynnym dostarczaniem mocy dla intuicyjnej i przewidywalnej jazdy Zintegrowany akumulator 420 Wh gwarantujący doskonałą równowagę między zasięgiem a lekkością Ustawienie SL skierowane na maksymalną zwrotność i odczucia jak w tradycyjnym rowerze trailowym Nowoczesna geometria zapewniająca stabilność podczas zjazdów i szybką reakcję na zmiany kierunku Zwinne i reaktywne zachowanie, idealne na techniczne singletracki i płynne ścieżki flow Czysta integracja przewodów i komponentów dla minimalistycznej i estetycznej prezencji Zaprojketowana dla tych, którzy kochają szybką jazdę, wykorzystując wsparcie elektryczne bez rezygnacji z mięśniowych wrażeń TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNI: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x50mmZESTAW STEROWY: Aluminium 1-1/2", łożyska czarne oksydowaneWSPORNIK KIEROWNICY: OC Mountain Control MC20, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC21 Alu SL, Lift 20, szerokość 800 mm mmCHWYTY: Ergon GXRHAMULCE: Shimano M6120 hydrauliczne tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT M8260 SGSMANETKI: Shimano XT M8250KASETA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M7100PROWADNIK ŁAŃCUCHA: Orbea eBike prowadnik łańcuchaKORBA: Shimano Steps EM600KOŁA: Oquo Mountain Control MC32TEAMOPONY: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound, Addix, brązowySZTYCA PODSIODŁOWA: OC Mountain Control MC10, 31.6 mm, elektroniczna sztyca teleskopowa mmSIODŁO: Fizik Terra Ridon X5 145 mm mmPOJEMNOŚĆ BATERII: 420 WhSILNIK: Shimano EP801ŁADOWARKA: Orbea 2.Generation inteligentna ładowarka eBike 42V/2-4AKONTROLER I PILOTY ZDALNE: Orbea System Controller z pilotem eDropperMOCOWANIE KOMPUTERA: OC Computer Mount CM-05, kompatybilny z Garmin/SigmaTYP: E-bike full suspendedSKOK PRZEDNI: 140 mmSKOK TYLNY: 140 mmŚREDNICA KÓŁ: 29 in

RISE SL M10 630W Orbea RISE SL M10 630W to e-MTB zaprojektowany dla tych, którzy chcą pokonywać przewyższenia i kilometry z lekkością lekkiego roweru trailowego, ale z całą mocą najbardziej zaawansowanej pomocy elektrycznej. Nowa rama OMR z włókna węglowego łączy sztywność, precyzję prowadzenia i komfort na długich dystansach, podczas gdy silnik Shimano EP801 – jeden z najcichszych i najbardziej responsywnych na rynku – współpracuje idealnie z systemem RS, oferując bardzo naturalne wrażenia z pedałowania. Zintegrowany akumulator o pojemności 630Wh pozwala wydłużyć wycieczki, odkrywać nowe szlaki i kończyć wymagające trasy bez obaw o zasięg. Wyposażenie jest na najwyższym poziomie: elektroniczna grupa Shimano XT Di2 gwarantująca błyskawiczną i precyzyjną zmianę biegów, koła Oquo MC32TEAM gotowe na wysokie tempo, zawieszenie Fox Factory Kashima o skoku 140 mm dające pełną kontrolę na każdym szlaku oraz hamulce Shimano 4-tłoczkowe zapewniające całkowitą kontrolę podczas zjazdów. Technologiczne serce stanowi system RS Control z kompaktowym i intuicyjnym sterowaniem RS HMI, wybieralnymi na bieżąco profilami RS/RS+, trybem Super Boost na najtrudniejsze podjazdy oraz obsługą nowego elektronicznego siodełka MC10 RS. To nowoczesne, czyste i zintegrowane e-MTB, stworzone dla tych, którzy oczekują maksimum od swojej roweru i chcą doświadczać jazdy trailowej z najnowocześniejszą technologią Orbea. Główne cechy RISE SL M10 630W: Rama Orbea OMR z włókna węglowego, lekka i sztywna, zaprojektowana do nowoczesnej jazdy trailowej Silnik Shimano EP801, mocny, cichy i bardzo responsywny podczas pedałowania Zintegrowany akumulator 630Wh zapewniający doskonały zasięg podczas dłuższych wyjazdów System RS Control z kompaktowym sterowaniem RS HMI i zintegrowanym interfejsem LED Wybieralne profile wspomagania RS/RS+ oraz tryb Super Boost na trudne podjazdy Kontrola i zarządzanie elektronicznym siodełkiem MC10 RS za pomocą systemu RS Elektroniczna grupa Shimano XT Di2 gwarantująca szybką, precyzyjną i niezawodną zmianę biegów Wytrzymałe i wydajne koła Oquo MC32TEAM zoptymalizowane do jazdy trailowej Zawieszenie Fox Factory Kashima o skoku 140 mm dla maksymalnej kontroli i czułości Hamulce Shimano M6120 4-tłoczkowe oferujące wysoką i modulowaną siłę hamowania Lekki i przejrzysty kokpit SL dla precyzyjnej i komfortowej jazdy Zaawansowane wyposażenie trailowe, idealne na długie wyprawy i intensywne użytkowanie TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Rise OMR 2025, 140mm skoku, koła 29", Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNI: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima tuning 210x50mmSTERÓWKI: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingMOCOWANIE KIEROWNICY: OC Mountain Control MC20, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, szerokość 800mmHAMULCE: Shimano M6120 4-tłoczkowe, hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT M8260 SGSMANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano XT M8250KASETA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M7100OSŁONA ŁAŃCUCHA: Orbea eBike prowadnik łańcuchaKORBA: Shimano Steps EM600KOŁA: Oquo Mountain Control MC32TEAMOPONY: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound, Addix, BrownSZTYCA: OC Mountain Control MC10, 31.6mm, elektroniczna sztycaSIODŁO: Fizik Terra Ridon X5 145mmPOJEMNOŚĆ AKUMULATORA: 630 WhSILNIK: Shimano EP801ŁADOWARKA: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4ASTEROWANIE ZDALNE: Orbea System Controller z komendą eDropperCHWYT KIEROWNICY: Ergon GXRUCHWYT NA KOMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaSYSTEM RS CONTROL: RS Control z komendą RS HMI, profile RS/RS+, tryb Super Boost, kontrola elektronicznej sztycy MC10 RSKATEGORIA: Trail, e-MTBSKOK ZAWIESZENIA: 140 mmŚREDNICA KÓŁ: 29 in

RISE SL M-LTD 630W Orbea RISE SL M-LTD 630W to e-MTB przeznaczona dla osób, które bezkompromisowo żyją jazdą trailową, szukając roweru, który potrafi mnożyć ich siły, nie zaburzając wrażeń prawdziwej trailówki. Nowa rama węglowa OMR jest sercem wyrafinowanego, lekkiego i zwrotnego projektu, stworzonego po to, by każdy podjazd zamienić w zaproszenie do mocniejszego nacisku, a każdy zjazd w linię do precyzyjnego narysowania. Silnik Shimano EP801, połączony z zintegrowaną baterią 630Wh, zapewnia płynne i mocne wspomaganie, podczas gdy system RS Control podnosi integrację elektroniczną na wyższy poziom: intuicyjne sterowanie, zarządzanie elektroniczną sztycą, personalizowane profile wsparcia i czysty, funkcjonalny kokpit. Zawieszenie Fox Factory Kashima 140mm, koła Oquo MC32LTD i hamulce Shimano XTR 4-tłoczkowe dopełniają rower przeznaczony dla tych, którzy chcą jechać dalej, szybciej i z większą kontrolą, nie rezygnując z bezpośredniego, sportowego kontaktu nowoczesnej trailówki. Główne cechy RISE SL M-LTD 630W: Najnowocześniejsza rama Orbea OMR Carbon, lekka, sztywna i zoptymalizowana pod kątem trail ridingu Silnik Shimano EP801 o płynnej i naturalnej mocy, zaprojektowany do efektywnego wsparcia na szlakach Zintegrowana bateria 630Wh zapewniająca duży zasięg i długie wyprawy po wymagających trasach System RS Control zintegrowanym interfejsem użytkownika i inteligentnymi sterowaniami na kierownicy Elektroniczne zarządzanie sztycą MC10 RS przez sieć CAN-Bus dla maksymalnej niezawodności Personalizowane profile wspomagania (RS/RS+) oraz tryb Super Boost dla maksymalnej mocy, gdy potrzeba Zintegrowany wskaźnik ładowania LED oraz uporządkowane i chronione okablowanie wewnętrzne Zawieszenie Fox Factory Kashima 140mm dla czułości, wsparcia i kontroli na każdym terenie Lekkie i precyzyjne koła Oquo MC32LTD zaprojektowane dla topowych osiągów w podjazdach i zjazdach Hamulce Shimano XTR 4-tłoczkowe zapewniające modulowaną i stałą siłę hamowania nawet podczas długich zjazdów Elektroniczna transmisja Shimano XTR Di2 12-biegowa dla szybkiej, precyzyjnej i niezawodnej zmiany biegów w każdych warunkach Wysokowydajna konfiguracja trailowa, idealna dla tych, którzy szukają maksimum pod względem wagi, efektywności i precyzji prowadzenia TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Rise OMR 2025, skok 140mm, koła 29", Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNY: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x50mmSTERÓWKI: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingWSPORNIK KIEROWNICY: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800mmHAMULCE: Shimano XTR M9220 hydraulic discPRZERZUTKA TYLNA: Shimano XTR M9260 12 prędkościMANETKI PRZERZUTKI: Shimano XTR M9250KASETA: Shimano CS-M9200 10-51t 12 prędkościŁAŃCUCH: Shimano CN-9100NAPROWADZACZ ŁAŃCUCHA: Orbea eBike chainguideKORBA: Shimano Steps EM900KOŁA: Oquo Mountain Control MC32LTDOPONY: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Soft Compound, Addix, brązoweSZTYCA: OC Mountain Control MC10, 31.6mm, elektroniczna sztycaSIODEŁKO: Fizik Terra Ridon X1 145mmPOJEMNOŚĆ BATERII: 630 WhSILNIK: Shimano EP801ŁADOWARKA: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4APILOT ZDALNEGO STEROWANIA: Orbea System Controller z pilotem eDropperUCHWYT NA KOMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaSYSTEM STEROWANIA RS: RS Control z personalizowanymi profilami wspomagania, tryb Super Boost, wskaźnik LED, sieć CAN-BusKATEGORIA: Trail / e-MTBROK MODELU: 2025

S-Works Tarmac SL8 Specjalistyczny S-Works Tarmac SL8 powstał z jednego powodu: aby być najszybszym rowerem wyścigowym na świecie. Osiem generacji, ponad dwadzieścia lat rozwoju i jeden cel: połączenie ekstremalnej aerodynamiki, piórkowej lekkości i jakości jazdy w pakiet, który do wczoraj wydawał się niemożliwy. Efektem jest maszyna wyścigowa zdolna robić różnicę na trasach, które naprawdę się liczą: o 16,6 sekundy szybciej na 40 km, o 128 sekund na Milano-Sanremo i 20 sekund na legendarnym Tourmalet. Zawdzięcza to ramie ważącej jedynie 685 gramów, lżejszym o 15% w porównaniu do Tarmac SL7 oraz pełnej integracji z nowymi kołami Roval Rapide CLX III, zaprojektowanymi, by zmieniać zasady aerodynamiki w wyścigu. Nowy "Speed Sniffer", przedni stożek, który radykalnie wyostrza profil obszaru sterowego, współpracuje z najbardziej aerodynamiczną sztycą, jaką kiedykolwiek stworzył Specialized, aby rozcinać powietrze tam, gdzie naprawdę się liczy: na krawędzi natarcia. Jednocześnie lekcje wyniesione z projektu Aethos pozwalają ramie wykorzystywać kształty do przenoszenia obciążeń przy mniejszej liczbie warstw karbonu, zmniejszając wagę bez kompromisu sztywności. W siodle Tarmac SL8 jest brutalny, gdy naciskasz na pedały, ale zaskakująco komfortowy na długich dystansach: bardziej sztywny tam, gdzie trzeba, bardziej podatny pod siodełkiem, z precyzyjną i responsywną jazdą, która pozostaje identyczna dla każdego rozmiaru dzięki technologii Rider-First Engineering. Bez podziałów ze względu na płeć, tylko czysta wydajność: to rower zaprojektowany dla tych, którzy szukają maksymalnej możliwej przewagi, niezależnie od kolarza. Uzupełnieniem jest grupa SRAM RED AXS z miernikiem mocy – najlżejsza elektroniczna grupa w historii – oraz zintegrowany kokpit Roval Rapide, który dodatkowo redukuje wagę i opory aerodynamiczne. S-Works Tarmac SL8 to ostateczny wybór dla tych, którzy chcą jeździć szybko wszędzie, od klasyków monumentów po lokalne granfondo. Główne cechy S-Works Tarmac SL8: Rama S-Works Tarmac SL8 z najnowszego karbonu, rozwijana przez 8 generacji i ponad 20 lat badań, by zmaksymalizować prędkość i efektywność wyścigową. Zaawansowana aerodynamika z nowym "Speed Sniffer" (przedni nos), który cofa rurę sterową, aby uzyskać ostrzejszą krawędź natarcia i kształt o bardzo niskim oporze. Najbardziej aerodynamiczna sztyca w historii Specialized, wykorzystująca nowe przepisy UCI do poprawy przepływu turbulentnego powietrza wokół nóg. Prędkość potwierdzona danymi: o 16,6 sekundy szybciej na 40 km, o 128 sekund na Milano-Sanremo i o 20 sekund na Tourmalet w porównaniu do poprzednich generacji, według testów Ride Science. Waga ramy około 685 g, o 15% lżejsza niż Tarmac SL7 i jedna z najlżejszych na World Tour z pełnym wyposażeniem aerodynamicznym. Projekt inspirowany Aethos: kształty ramy przenoszą obciążenia tak efektywnie, że zmniejsza się liczba warstw karbonu, eliminując zbędne materiały. Sztywność/waga poprawiona o 33% względem SL7 dla bardziej agresywnej reakcji przy przyspieszaniu i precyzyjniejszej jazdy. Komfort na siodle zwiększony o 6% w porównaniu z SL7, dając rower wyścigowy, który "unosi się" nad nierównościami, pozostając niezwykle responsywny. Sprawdzona geometria Tarmac z Pucharu Świata, identyczna jak w SL7, zapewnia łatwe przejście na nowy model bez skomplikowanych adaptacji. Miejsce na opony do 32 mm dla zwiększenia komfortu, przyczepności i wszechstronności na nierównych nawierzchniach lub zawodach endurance. Rider-First Engineering: każdy rozmiar projektowany tak, by zapewnić tę samą jakość jazdy, sztywność i kontrolę, niezależnie od wzrostu rowerzysty. Koncepcja „Beyond Gender”: projektowanie oparte na rzeczywistych danych rowerzystów, a nie na płci, by zapewnić tę samą wysoką wydajność wszystkim. Pełna grupa SRAM RED AXS z wbudowanym miernikiem mocy, najlżejsza grupa elektroniczna na rynku, zapewniająca precyzyjne, bezprzewodowe zmiany biegów i pełną kontrolę nad wysiłkiem. Koła Roval Rapide CLX III tubeless-ready, zaprojektowane, by maksymalizować prędkość na trasie z zoptymalizowaną aerodynamiką i wysoką stabilnością boczną. Standardowo wyposażony kokpit Roval Rapide dla obniżenia wagi, poprawy aerodynamiki i zapewnienia czystego i szybkiego profilu roweru. Zaprojektowana, by być najszybszym rowerem wyścigowym na świecie na prawdziwych trasach, od klasycznych monumentów po górskie etapy World Tour. TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: S-Works Tarmac SL8ROK MODELU: 2026 yearRAMA: Rama S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, zaprojektowana w tunelu aerodynamicznym, wewnętrzne prowadzenie linek, suport gwintowany, oś sztywna 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mountWIDELEC: Widelec S-Works FACT 12r Carbon, oś sztywna 12x100mm, hamulce tarczowe flat-mountHAMULCE PRZEDNIE: SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowyHAMULCE TYLNE: SRAM RED E1, hydrauliczny hamulec tarczowySUPORT: SRAM DUB BSA 68ŁAŃCUCH: SRAM RED 12 biegówKORBA: SRAM RED AXS z miernikiem mocyPRZERZUTKA PRZEDNIA: SRAM RED AXS, przednia przerzutka braze-onMANETKI ZMIANY BIEGÓW / HAMULCE: SRAM RED AXS, hydrauliczne hamulce tarczoweKASETA: SRAM RED XG-1290, 12 biegów, 10-33 zębówPRZERZUTKA TYLNA: SRAM RED XG-1290, 12 biegów, 10-36 zębówKOŁA: Koła Roval Rapide CLX III, tubeless ready, obręcz karbonowa 21 mm szerokości wewnętrznej, wysokość 48,5 mm tylna / 51 mm przednia, piasty Roval LF18F, szprychy Arris MTO-255 (wzmocnione karbonem BioNylon, końcówki tytanowe)OPONY: Opony S-Works Turbo TLR Race, 700x28cDĘTKI: STANDARD 80MM PVKIEROWNICA: Kokpit Roval Rapide, zintegrowana kierownicaSIODŁO: Siodło S-Works Power with MirrorSZTYCA: Sztyca S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mmOWIJKA NA KIEROWNICĘ: Owijka Supacaz Super Sticky KushMOCOWANIE SIODŁA: Zintegrowane mocowanie siodła TarmacWAGA (ROZMIAR 56): 6.62 kgKOD PRODUKTU: 221554GRUPA: SRAM RED AXS z miernikiem mocy, najlżejsza elektroniczna grupa na rynkuCECHY RAMY: Geometria Race, możliwość montażu opon do 32 mm, zaprojektowana z myślą o Rider-First EngineeringTECHNOLOGIE RAMY: Zaawansowana aerodynamika (Speed Sniffer), rama 685 g, o 15% lżejsza niż SL7, sztywność poprawiona o 33% w stosunku do SL7

Lo Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural. Utilizzo - Full Power E-MTB, trail E-System - Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm, batteria da 840 Wh, fino a 5,33 ore di autonomia Telaio - FACT 11m in carbonio, geometria regolabile e vano SWAT Sospensioni - Anteriore: FOX 38 FACTORY GRIPX2 da 160 mm Posteriore: GENIE - FOX FLOAT X Factory da 150 mm Trasmissione - SRAM X0 Eagle T-Type AXS Ruote - Roval Traverse HD in carbonio / DT 350

Nieważne kim jesteś i jak jeździsz, SuperSix EVO inspiruje najbardziej walecznych kolarzy do szybszej jazdy, wszędzie. Prosto z LAB, skoncentrowany na czystej prędkości wyścigowej, SuperSix EVO LAB71 to Twój bilet na najwyższy stopień podium. Ultralekka rama z włókna węglowego LAB71 Series 0 wraz z zintegrowaną kierownicą SystemBar Road zoptymalizowaną pod kątem aerodynamiki oraz najwyższej klasy kołami karbonowymi Reserve 57|64 z piastami na łożyskach ceramicznych oferują przewagę zarówno pod względem wagi, jak i redukcji oporu aerodynamicznego. Bezkonkurencyjna grupa Shimano Dura-Ace Di2 z pomiarem mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO gwarantuje błyskawiczną zmianę przełożeń i dane, podczas gdy wyjątkowe karbonowe siodełko Fizik Vento Antares 00 zapewnia komfort bez zbędnego obciążenia. To królewski rower szosowy, godny królów i królowych zespołów EF Pro Cycling. Zaprojektowany do ucieczek, KOM-ów, podiów ROWER CANNONDALE SUPERSIX LAB71 GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama SuperSix EVO Gen 5 o niskim oporze aerodynamicznym. Carbon Series 0 - nasz najlżejszy karbon z najbardziej zaawansowaną konstrukcją w historii. Cannondale SystemBar Road: zintegrowana karbonowa kierownica, lekka i aerodynamiczna, zapewniająca zwycięską prędkość i wydajność w wyścigu. Reserve 57|64 z piastami DT Swiss 180 z łożyskami ceramicznymi: zestaw kół z najwyższej półki do ucieczek, sprintów i maksymalnej prędkości. Elektroniczna grupa Dura-Ace Di2 12v - flagowy osprzęt Shimano. Pomiar mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO: ultraprecyzyjne dane o mocy w czasie rzeczywistym. Najwyższej klasy siodełko Fizik Vento Antares 00 z karbonową skorupą i prętami. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Platforma: SuperSix EVO Nazwa modelu: SuperSix EVO LAB71 SMU Kod modelu: C1123GU SMU RAMA: Rama: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, oś przelotowa 12x142mm, gwintowany suport BSA 68mm, tarcza flat mount, zintegrowany zacisk sztycy, UDH Widelec: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowana bieżnia korony, oś przelotowa 12x100mm, tarcza flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa Delta 1-1/8" do 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4" NAPĘD: Przerzutka tylna: Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 prędkości Przerzutka przednia: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manetki: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, bezprzewodowe, 2x12 prędkości Łańcuch: Shimano Dura-Ace, 12 prędkości Korba: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, pomiar mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Kaseta: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 prędkości Suport: CeramicSpeed BSA DUB, wersja Coated HAMULCE: Hamulce: Shimano Dura-Ace R9270 hydrauliczne tarczowe, tarcze CL900 160/140mm Dźwignie hamulcowe: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydrauliczne tarczowe KOŁA: Obręcze: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Szprychy: DT Swiss DICUT Rozmiar kół: 700c Piasty: DT Swiss 180 DICUT, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straight pull - (P) 12x100mm, (T) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Opony: Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, szeroka obręcz, tubeless ready KOMPONENTY: Kierownica: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, zintegrowany system kierownica/mostek z karbonu: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Mostek: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, zintegrowany full carbon Owijka: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Siodełko: Fizik Vento Antares 00, karbonowa skorupa i pręty, 140mm Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, tytanowe śruby, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm) DODATKI: Akcesoria w zestawie: Bidony Cannondale Gripper Aero i koszyki CarbonGrip Aero, narzędzie do suportu Dual Socket, zawory tubeless Fillmore, uchwyt do licznika SystemBar SL Garmin/Wahoo, kabel do ładowania Shimano EC300

Jazda na hardtailu to wybór, a nie kompromis. Wybierając Laufey, decydujesz się wycisnąć maksimum radości z każdej przejażdżki. ORBEA LAUFEY H30 29 – GŁÓWNE CECHY: Rozmiar koła: 29" Liczba biegów: 12 DANE TECHNICZNE Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Widelec: RockShox Recon RL 15x110 Boost Solo Air, skok 140 mm Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Dźwignia zmiany biegów: Shimano Deore M6100 Kaseta: Sun Race 11–51T, 12 biegów Łańcuch: KMC X12 Korba: Kute aluminium, zębatka 32T Hamulce przednie: Shimano MT201 hydrauliczne tarczowe Hamulce tylne: Shimano MT201 hydrauliczne tarczowe Obręcze: Aluminium, Tubeless Ready, 29", szerokość wewnętrzna 29c, 32 otwory Kierownica: OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, szerokość 800 mm Mostek: Kute aluminium 3D, obejma 35 mm, -7° Siodełko: Selle Royal 2058 DRN Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, teleskopowa

WILD/M H20 WILD/M H20 od Orbea przenosi cię poza prosty koncept mocy: to e-MTB stworzony i rozwijany w najtrudniejszych wyścigach, dla tych, którzy oczekują maksimum na każdej ścieżce. Solidna rama, nowoczesne geometrie i system elektryczny gotowy, by popchnąć cię poza twoje granice, przekształcają każdą wyprawę w przygodę, niezależnie czy to długa, techniczna wspinaczka, czy agresywne zjazdy między skałami i korzeniami. Z WILD/M H20 masz w rękach rower, który łączy kontrolę, stabilność i czystą radość, pozwalając odkrywać nowe trasy i pokonywać ulubione linie z większą prędkością, pewnością siebie i autonomią. WILD/M H20 główne cechy: Orbea E-MTB najnowszej generacji, rozwijany i testowany w najbardziej wymagających zawodach Projekt zaprojektowany, aby maksymalizować wydajność, kontrolę i zabawę na trasach i szlakach enduro Nowoczesne geometrie dla stabilności na zjazdach i wysokiej efektywności podczas podjazdów Mocny i płynny silnik do pokonywania stromych podjazdów i długich wycieczek Zasięg dostosowany do intensywnych wycieczek w górach i całodniowych wypraw na szlakach Wyselekcjonowane komponenty zapewniające niezawodność i odporność na ciężkie użytkowanie Idealny dla rowerzystów szukających e-bike’a, który mocno napędza w każdych warunkach TECHNICAL SPECIFICATIONS:TELAIO: Orbea Wild Hydro, koła Mullet, Concentric Boost 12x148FORCELLA: RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTBAMMORTIZZATORE POSTERIORE: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mmSERIE STERZO: Aluminium 1-1/2", łożyska czarne utlenioneATTACCO MANUBRIO: OC Mountain Control MC20, 0ºMANUBRIO: OC Mountain Control MC30, Wzrost 20, szerokość 800 mm mmFRENI: Shimano MT420, hydrauliczne hamulce tarczoweCAMBIO POSTERIORE: Shimano SLX M7100 SGS Shadow PlusCOMANDI CAMBIO: Shimano Deore M6100 I-Spec EVCASSETTA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 przełożeńCATENA: Shimano M6100GUIDACATENA: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tGUARNITURA: e*thirteen Helix CoreRUOTE: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWERPNEUMATICI: Maxxis Assegai 2,50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip inREGGISELLA: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, teleskopowy mmCOMANDO REGGISELLA: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLA: Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269 mm mmBATTERIA: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 WhMOTORE: Bosch Performance Line CX BDU3843DISPLAY: Bosch System Controller BRC3100CARICABATTERIE: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400REMOTE 1: Bosch Mini Remote BRC3300MANOPOLE: OC Lock OnSUPPORTO COMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaVELOCITÀ: 12 1TIPOLOGIA: E-bike full suspended

WILD/M H10 Orbea WILD/M H10 została stworzona, by zaprowadzić Cię dalej niż prosty koncept mocy: to e-mtb zaprojektowana, aby dominować na najbardziej wymagających szlakach, technicznych zjazdach i podjazdach, które wydawały się niemożliwe. Rozwijana i dopracowywana na najtrudniejszych zawodach, ten rower łączy precyzję nowoczesnego enduro z zdecydowanym wsparciem systemu elektrycznego najnowszej generacji. Każdy detal zaprojektowano tak, by dać Ci kontrolę, bezpieczeństwo i prędkość, abyś mógł skupić się wyłącznie na zabawie i idealnej linii do wyboru. Z WILD/M H10 wkraczasz w nowy świat osiągów, gdzie każdy wyjazd staje się nieograniczoną przygodą. Główne cechy WILD/M H10: Wysokiej klasy e-bike Orbea rozwijany na najtrudniejszych trasach wyścigowych Nowoczesna geometria zaprojektowana pod enduro i agresywny trail Mocny i płynny silnik elektryczny do pokonywania długich i stromych podjazdów Estetyczna integracja baterii i okablowania dla minimalistycznego i chronionego wyglądu Wytrzymała i precyzyjna konstrukcja dla maksymalnej stabilności przy dużych prędkościach Wyselekcjonowane komponenty zapewniające niezawodność i osiągi na najtrudniejszym terenie Zaprojketowana, aby oferować kontrolę, bezpieczeństwo i zabawę na każdym rodzaju szlaku TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Wild Hydro, koła Mullet, Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110AMORTYZATOR TYLNY: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mmSTERÓWKI: Aluminium 1-1/2", łożyska czarne oksydowaneWSPORNIK KIEROWNICY: OC Mountain Control MC20, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm mmHAMULCE: Shimano M6120 hydrauliczne tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT M8100 SGS Shadow PlusMANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano Deore M6100 I-Spec EVKASETA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 prędkościŁAŃCUCH: Shimano M6100NAPROWADZACZ ŁAŃCUCHA: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tKORBA: e*thirteen Helix CoreKOŁA: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWEROPONY: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip inSZTYCA PODSIODŁOWA: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, sztyca regulowana mmSTEROWANIE SZTYCY: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSIODEŁKO: Fizik Aidon 208x145 mm, szyny manganowe mmBATERIA: Bosch Powertube 750 Wh pozioma BBP3770 WhSILNIK: Bosch Performance Line CX BDU3843WYŚWIETLACZ: Bosch System Controller BRC3100ŁADOWARKA: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400PILOT ZDALNY: Bosch Mini Remote BRC3300CHWYTY: OC Lock OnUCHWYT NA KOMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaTYP: E-bike full suspended typu enduroLICZBA PRZEŁOŻEŃ: 12 1

WILD M-TEAM WILD M-TEAM od Orbea otwiera drzwi do świata wykraczającego poza samą moc: tutaj liczą się kontrola, precyzja i czysta radość z jazdy na każdym szlaku. Stworzony i rozwijany podczas najtrudniejszych wyścigów, ten e-MTB jest przeznaczony dla tych, którzy chcą mocno napędzać pod górę i szaleć w dół, bez kompromisów. Zaawansowana rama, nowoczesne geometrie i całkowita integracja systemu elektrycznego przekształcają każdą jazdę w płynne, stabilne i bezpieczne doświadczenie, nawet gdy teren staje się techniczny i wymagający. Z WILD M-TEAM w rękach masz rower zdolny wykorzystać pełną wydajność najnowszej generacji e-roweru, aby jechać dalej, szybciej i z większą kontrolą, niezależnie czy bierzesz udział w wyścigu enduro, czy epickiej wyprawie z przyjaciółmi. WILD M-TEAM główne cechy: High-endowy e-MTB Orbea rozwijany i testowany podczas najbardziej wymagających zawodów Projekt ukierunkowany na maksymalną wydajność pod górę i w dół, ze stabilną i precyzyjną jazdą Pełna integracja systemu elektrycznego dla czystego wyglądu i optymalnej ochrony komponentów Nowoczesne geometrie zaprojektowane pod enduro: bezpieczeństwo przy dużych prędkościach i zwinność na technicznych odcinkach Mocna i kontrolowana pomoc elektryczna, idealna do pokonywania długich podjazdów i dużych przewyższeń Komponenty klasy M-TEAM wyselekcjonowane pod kątem wytrzymałości, niezawodności i wydajności wyścigowej Stworzony dla tych, którzy szukają e-roweru zdolnego przekraczać własne granice na każdym typie szlaku TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Wild OMR 2025, koła 29", Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, QR15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNY: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mmZESTAW STEROWY: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingMOSTEK KIEROWNICY: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Szerokość 800 mmHAMULCE: Shimano XT M8220 hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano XT M8260 SGSMANETKI: Shimano XT M8250KASETA: Shimano CS-M8200 10-51t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M8100NAPROWADZACZ ŁAŃCUCHA: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tKORBA: e*thirteen Helix CoreKOŁA: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWEROPONY: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerraSZTYCA PODSIODŁOWA: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Sztyca regulowanaSTEROWANIE SZTYCY: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSIODŁO: Fizik Aidon 208x145mm szyna manganowaBATERIA: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 WhSILNIK: Bosch Performance Line CX BDU3843WYŚWIETLACZ: Bosch System Module Kiox 400CŁADOWARKA: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400PILOT ZDALNY: Bosch Mini Remote BRC3300UCHWYT NA KOMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaTYP: E-bike full zawieszenie, przeznaczony do enduroŚREDNICA KÓŁ: 29 in

Wszechstronna, lekka, wytrzymała i bezpiecznaBIKE BAG PRO to wszechstronna, lekka, wytrzymała i bezpieczna torba rowerowa, umożliwiająca łatwy transport. Niezależnie od tego, który rower chcesz zabrać ze sobą w podróż, jej inteligentna geometria i nowa podstawa zapewniają maksymalną ochronę podczas transportu. Regulowany stojak BIKE STAND PRO ułatwia umieszczenie roweru w torbie. TORBA ROWEROWA EVOC PRO BLACK – GŁÓWNE CECHY: Waga: 8,7 kg Wymiary: 147 × 85 × 36 cm Kolor: Czarny Pojemność: 305 L Materiał: 50% poliester, 50% poliuretan Kompatybilność: Pasuje do większości rowerów szosowych, gravel, XC, freeride, enduro, downhill i kół do 29" Koła: Nowe systemy przesuwne CLIP-ON WHEEL 3.0 dla łatwego transportu Podstawa: Nowa podstawa z poliwęglanu, lżejsza i odporna na uderzenia W zestawie: BIKE STAND PRO i FRAME PAD Maksymalny wspierany rozstaw osi: 130 cm

Nowy Specialized Epic 8 Comp został stworzony w jednym celu: abyś jechał szybciej, gdziekolwiek jesteś. Na nowoczesnych trasach XC, gdzie podjazdy są coraz bardziej strome, a zjazdy coraz bardziej techniczne, Epic 8 Comp mistrzowsko łączy zdolność pochłaniania przeszkód, efektywność pedałowania i lekkość. Kinematyka zawieszenia została udoskonalona, aby zapewnić jeszcze bardziej responsywne i stabilne pedałowanie, dzięki czemu każdy włożony wat zamienia się w czystą prędkość. Z 120 mm skoku i progresywną geometrią Epic 8 Comp to prawdziwa broń wyścigowa: sztywna skrętnie i bocznie, a jednocześnie zaskakująco wygodna. Pochłania o 12% więcej wstrząsów i drgań w porównaniu do poprzedniego modelu, zmniejszając zmęczenie i pozwalając dłużej utrzymać wysoką wydajność. Zespół Specialized Ride Dynamics opracował dedykowane ustawienia dla tylnego amortyzatora RockShox SIDLuxe Select+, optymalizując przełożenia dźwigni i kinematykę dla płynnej, kontrolowanej i szybkiej jazdy w każdej sytuacji. Efektem jest niezwykle wydajny rower XC z pełnym zawieszeniem, z 20% mniejszym „bobbingiem” podczas pedałowania, co pozwala zawsze utrzymać najskuteczniejszą pozycję. Wszystko to bez dodawania nawet grama wagi, z inteligentnymi rozwiązaniami, takimi jak system SWAT 4.0 w dolnej rurze oraz ogranicznik kierownicy chroniący ramę. Jeśli szukasz wszechstronnego, nowoczesnego i gotowego na wszystko roweru XC, Epic 8 Comp jest idealnym towarzyszem, który pozwoli Ci przekraczać własne granice. GŁÓWNE CECHY SPECIALIZED EPIC 8 COMP: 120 mm skoku z progresywną geometrią dla maksymalnej wydajności na technicznych trasach i wysokiej efektywności podjazdów. 12% lepsza absorpcja wstrząsów w porównaniu do poprzedniego modelu, zmniejszająca drgania i zmęczenie rowerzysty. Optymalizowana kinematyka z 20% mniejszym „bobbingiem” podczas pedałowania dla bardziej efektywnego transferu mocy. Dedykowane ustawienia opracowane przez zespół Specialized Ride Dynamics dla amortyzatora i kinematyki, zapewniające płynniejszą i bardziej kontrolowaną jazdę. Tylni amortyzator RockShox SIDLuxe Select+ oraz przedni widelec RockShox SID Select, opracowane we współpracy z Ride Dynamics. Trzy dedykowane ustawienia amortyzatora, umożliwiające szybkie dopasowanie roweru do rodzaju trasy. Hamulce SRAM Level Bronze 4-tłoczkowe zapewniające modulowaną i bezpieczną siłę hamowania nawet na najbardziej wymagających zjazdach. Elektroniczna grupa SRAM Eagle T-Type AXS zapewniająca precyzyjną, szybką i niezawodną zmianę przełożeń w każdych warunkach. Wytrzymałe i lekkie koła ze stopu Specialized, przeznaczone do agresywnego XC. Wysoka sztywność skrętna i boczna ramy dla wyjątkowej precyzji prowadzenia. Zintegrowany system SWAT 4.0 w dolnej rurze do praktycznego przechowywania narzędzi i niezbędnych przedmiotów. Zintegrowany ogranicznik kierownicy chroniący ramę w przypadku upadku lub nadmiernego obrotu kierownicy. Stworzony dla zawodników XC szukających maksymalnej prędkości bez kompromisów w kontroli i komforcie. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Rama: FACT 11m Carbon, geometria Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, wewnętrzna przestrzeń SWAT w dolnej rurze, suport gwintowany, dropout tylny kompatybilny z UDH 12x148mm, prowadzenie linek wewnętrzne, 120 mm skoku Zacisk sztycy: Specialized Alloy 34.9, śruba stalowa ZAWIESZENIE Widelec: RockShox SID Select, 3 pozycje opracowane z Ride Dynamics, regulacja zdalna TwistLoc, DebonAir, 15x110mm, offset 44mm, 120 mm skoku Tylni amortyzator: RockShox SIDLuxe Select+, 3 pozycje opracowane z Ride Dynamics, regulacja zdalna TwistLoc, Solo Air, 190x45mm HAMULCE Hamulce tylne: SRAM Motive Bronze, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe, tarcza 160 mm Hamulce przednie: SRAM Motive Bronze, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe, tarcza 180 mm NAPĘD Kaseta: SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 biegów, 10-52T Manetki: SRAM AXS POD Controller Suport: SRAM DUB Threaded Wide Korby: SRAM S1000, DUB, 165/170/175mm Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain Tylny przerzutka: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission KOŁA I OPONY Tylna piasta: Specialized stop, uszczelnione łożyska, 6 śrub, oś przelotowa 12x148mm, 28 szprych Szprychy: DT Swiss Elemental Opona tylna: Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Obręcz: Specialized Alloy 29, wewnętrzna szerokość 27 mm, tubeless ready Opona przednia: Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Dętka: Specialized Turbo Tube Przednia piasta: Specialized stop, uszczelnione łożyska, 6 śrub, oś przelotowa 15x110mm, 28 szprych COCKPIT Siodło: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Chwyty: SRAM Slip-on z Twist-Loc Kierownica: Specialized Alloy Minirise, 10 mm rise, 750 mm szerokości, średnica zacisku 31.8 mm Mostek: Specialized, stop 3D-forged, 4 śruby, kąt 7° Sztyca: X-Fusion Manic, 30,9 mm, XS: 100 mm, SM: 125 mm, M: 150 mm, L-XL: 170 mm skoku, offset 0 mm AKCESORIA SWAT: Wewnętrzna przestrzeń SWAT w dolnej rurze SZCZEGÓŁY PRODUKTU Waga: 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Rozmiar testowy: MD

Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, niskiej masy i jakości prowadzenia, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii – to najszybszy rower szosowy na świecie. Czy Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika lub niska masa nie wygrywają wyścigów – liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, potrzebne jest bezkompromisowe połączenie aerodynamiki, lekkości, sztywności i tłumienia drgań. Dzięki zaawansowanym symulacjom opartym na rzeczywistych danych, nasz zespół Ride Science potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem szosowym na każdej trasie: o 16,6 sekundy szybszy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybszy na trasie Mediolan–San Remo oraz o 20 sekund szybszy na podjeździe Tourmalet. Tarmac SL8 Pro jest teraz wyposażony w nową grupę SRAM Force AXS, zapewniającą niższą masę, skuteczniejsze hamowanie oraz szybszą i bardziej precyzyjną zmianę biegów. SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: AERODYNAMIKA: Stosujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, tworząc najszybszy rower szosowy w historii – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód ramy został zoptymalizowany pod kątem maksymalnych osiągów. Rura sterowa widelca jest cofnięta względem przedniej krawędzi główki ramy, co znacząco zmniejsza opór powietrza. Dzięki nowym przepisom UCI w modelu SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę podsiodłową, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, umożliwiając sprawniejszy przepływ turbulentnego powietrza z okolic nóg ku tyłowi roweru. LEKKOŚĆ: Projektując S-Works Tarmac SL8 – przy zachowaniu minimalnej masy wymaganej przez UCI – wykorzystaliśmy doświadczenia zdobyte przy modelu Aethos. Zespół stworzył ramę o masie zaledwie 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower WorldTour*. Skupiając się na maksymalnym odchudzaniu dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnego trójkąta, mogliśmy zmniejszyć grubość materiału bez kompromisów w kwestii wydajności. *Z wyjątkiem sytuacji, gdy Kasper Asgreen ścigał się na ramie Aethos o masie 585 gramów podczas etapu Tour de France. JAKOŚĆ JAZDY: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy niż w SL7. SL8 wyznacza nowy standard prowadzenia: jest niezwykle precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i natychmiast reaguje na nacisk na pedały. Podczas gdy strefy odpowiedzialne za przenoszenie mocy i precyzję sterowania są sztywniejsze niż kiedykolwiek, komfort jazdy został poprawiony – rower tłumi o 6% więcej drgań z nawierzchni. Zachowano sprawdzoną geometrię wyścigową SL7 oraz przestrzeń na opony do 32 mm. PONAD PODZIAŁAMI PŁCI: W rzeczywistości różnice między dwoma mężczyznami mogą być większe niż między kobietą a mężczyzną. Projektujemy z myślą o indywidualnym kolarzu, kierując się prostą filozofią: nie tworzyć różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz – niezależnie od płci – może czerpać korzyści z zalet Tarmac SL8. Czas wyjść poza schematy. Tarmac SL8 Pro jest wyposażony w grupę SRAM Force AXS z miernikiem mocy, koła Roval Rapide CL III tubeless ready oraz zintegrowany kokpit Roval Rapide ze wspornikiem SL7 – gotowy do startu w wyścigu. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA   Rama Rama Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, wewnętrzne prowadzenie kabli, gwintowany suport, oś 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount Widelec Widelec FACT 10r Carbon, oś 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Mondraker Dusty X Unlimited Gulf łączy nowoczesny design z wydajnością dzięki ramie Stealth Air Carbon i jednostce napędowej Mahle X20 z wbudowanym akumulatorem o pojemności 350Wh. Geometria została zoptymalizowana zarówno do użytku miejskiego, jak i lekkiego off-roadu, zapewniając komfort, lekkość i ikoniczny design Gulf. Najważniejsze cechy Napęd: Sram Force XPLR AXS 12 biegów Hamulce: Sram Level Silver Flat Mount Koła: Mavic Cosmic SL 45 Tubeless Ready Idealna do szybkiego poruszania się po mieście lub długich wycieczek z opcjonalnym dodatkowym akumulatorem. DANE TECHNICZNE Rama: Dusty Stealth Air Carbon, suport Pressfit 386 EVO, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, akumulator niewyjmowalny, oś przelotowa 12x142 mm, Flat Mount, zintegrowany czujnik prędkości Rozmiary: S (440 mm), M (460 mm), L (500 mm), XL (530 mm) Widelec: Stealth Air Carbon, Flat Mount Główka ramy: OnOff IS52/IS52, uszczelnione łożyska, wewnętrzne prowadzenie linek Mostek: OnOff Semi-Integrated 31,8 mm, -7º, długości: S 60 mm, M 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Kierownica: OnOff S9 Urban Carbon, szerokość 640 mm, backsweep 9º Chwyty: OnOff Foam lekki 135 mm Siodło i sztyca: sztyca 27,2 mm, długość 400 mm, z wbudowanym tylnym światłem Supernova Siodło: FIZIK Vento Argo X5 140 mm Hamulce: Sram Level Silver 2P Stealth, tarcze Centerline 160 mm, klocki organiczne Dźwignie hamulca: Sram Level Silver, regulacja bez narzędzi, z łożyskami Koła: Mavic Cosmic SL 45, szerokość wewnętrzna 23 mm, hookless, tubeless ready, 24 szprychy przód, 28 tył Szprychy: Mavic, stal, double butted, płaskie Piasta przednia: Mavic, 12x100 mm, IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle X20 Drive Unit, korpus XDR Opony: Maxxis Re-Fuse 700x40, tubeless ready, MaxxShield EXO Korba: Sram Force 1 Carbon Wide (S/M 170 mm, L 172,5 mm, XL 175 mm) Zębatka: Sram X-Sync Eagle 40T aluminium Suport: Mahle DUB Pressfit z czujnikiem momentu obrotowego Łańcuch: Sram Rival 12 biegów Tylny przerzutka: Sram Force XPLR Etap AXS 12 biegów Manetki: Sram Eagle AXS Pod 12 biegów Kaseta: Sram XG-1271 10-44T, 12 biegów Hak przerzutki: Mondraker M076 Akcesoria: przednie światło 150 LUX, malowane błotniki, opcjonalny zewnętrzny akumulator Mahle e185Wh Wyświetlacz: Pulsar One Wireless Silnik: Mahle X20 Akumulator: Mahle X20 IX 350Wh

La Cervélo P-Series Shimano Ultegra è una bicicletta da triathlon/time trial progettata per massimizzare aerodinamica, efficienza e prestazioni in competizione. Con un design ispirato alla leggendaria P5, questa versione combina il know-how da gare di Cervélo con geometrie ottimizzate e componenti di alto livello. BICI CERVELO P-SERIES SHIMANO ULTEGRA CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Manubrio: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Attacco manubrio: Cervélo Alloy Reggisella: Cervélo SP23 Carbon Sella: Cervélo Tri Saddle Movimento centrale: FSA, BBright thread together, perno 24 mm Serie sterzo: FSA IS2 1-1/8" x 1-3/8" Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x25c Guarnitura: Shimano Ultegra R8000, 52/36T, 11 speed Catena: Shimano HG701, 11 speed Pacco pignoni: Shimano Ultegra, 11-30, 11 speed Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8000, 11 speed Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra R8000 SS, 11 speed Comandi: Microshift Bar-end, 11 speed Pinze freno: Riderever Triva Leve freno: Riderever Trivia Carbon Dischi freno: Jagwire RS04, 6-bolt Ruote: Vision Team 35 Disc Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Larghezza massima pneumatico (effettiva): 28 mm Accessori: Smartpak 400, Aerobottle 500, Rear Hydration Mount

JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS to rower trailowy dla jeźdźców, którzy chcą jeździć szybko, zachować zabawę i cieszyć się każdą jazdą, bez względu na to, jak techniczny jest teren. Zbudowany wokół wysokiej klasy ramy karbonowej Santa Cruz CC, ten Joplin łączy lekkość i sztywność z geometrią zaprojektowaną tak, aby budzić zaufanie podczas zjazdów i być wydajnym na długich podjazdach. Koła 29” gładko toczą się po korzeniach i kamieniach, podczas gdy starannie dobrane zawieszenie utrzymuje rower responsywnym, zwinnym i zawsze gotowym do zmiany linii w ostatniej chwili. Dzięki najwyższej klasy bezprzewodowemu napędowi SRAM X01 AXS i karbonowym kołom Reserve, każdy detal tego roweru skoncentrowany jest na wydajności i niezawodności, niezależnie od tego, czy bijesz swoje rekordy, ścigasz się z przyjaciółmi, czy eksplorujesz nowe singletracki wokół Mediolanu i dalej. Główne cechy JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS: Ekskluzywna rama karbonowa SANTACRUZ CC: lekka, sztywna i trwała do agresywnej jazdy trailowej Koła 29” zapewniające maksymalną zdolność pokonywania przeszkód, szybkość i stabilność na technicznym terenie Zaawansowany bezprzewodowy elektroniczny napęd SRAM X01 AXS dla precyzyjnej, bezprzewodowej zmiany biegów Komplet kół Reserve carbon dla zmniejszenia wagi, poprawy responsywności i wyjątkowej wytrzymałości Geometria skoncentrowana na trasie, która równoważy efektywność podjazdu z pewnością podczas zjazdów Rozmiar XS specjalnie zaprojektowany dla mniejszych jeźdźców, zapewniający optymalne dopasowanie i kontrolę Nowoczesna kinematyka zawieszenia dostrojona pod kątem przyczepności, wsparcia i zabawnego charakteru jazdy Mocne hamulce tarczowe zapewniające stałą siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych Uderzające, niebieskie wykończenie, które wyróżnia się na szlaku i w bike parku Idealny dla wymagających jeźdźców trailowych szukających szybkiego, zwinnego i zaawansowanego roweru pełnosprężynowego

Orbea WILD M10 Mullet łączy stabilność przedniego koła 29" z zwrotnością tylnego koła 27,5", co czyni ją idealną do precyzyjnej jazdy po technicznych szlakach i najbardziej wymagających zjazdach. Rower elektryczny zbudowany jest na lekkiej i wytrzymałej ramie karbonowej Orbea Wild OMR 2025 i oferuje skok zawieszenia 170 mm dzięki przedniemu widelcowi Fox 38 Float Performance oraz specjalnie dostrojonej tylnej amortyzacji Fox Float X Performance Trunnion. Silnik Bosch Performance Line CX 2026 generuje maksymalny moment obrotowy 100 Nm i moc szczytową 750 W. Wsparciem jest wbudowany akumulator Bosch Powertube o pojemności 750 Wh, zapewniający dużą autonomię nawet podczas najdłuższych tras. Bezpieczeństwo i kontrolę zwiększają nowe hamulce Shimano XT M8220, które zapewniają mocne i precyzyjnie dawkowane hamowanie na każdym terenie. Tylnia przerzutka Shimano XT M8100 w połączeniu z manetkami Shimano SLX M7100 I-Spec EV gwarantuje dokładne i niezawodne zmiany biegów. Zaktualizowany wyświetlacz Bosch Kiox 400C pokazuje kluczowe dane, takie jak prędkość, pozostała autonomia, poziom wspomagania oraz nawigacja, oferując przejrzysty i intuicyjny interfejs dla pełnej kontroli nad jazdą. Koła Race Face AR 30c Tubeless Ready oraz opony Maxxis Minion 2.40" dopełniają ten e-bike, zapewniając doskonałą przyczepność i wysoką wydajność na każdej trasie. Wysokiej klasy rower elektryczny typu mullet, idealny dla miłośników enduro i technicznych szlaków, którzy oczekują najwyższej mocy, kontroli i najnowocześniejszej technologii. ORBEA WILD M10 MX – GŁÓWNE CECHY: Średnica kół: 29 / 27,5 Ilość biegów: 12 Silnik: Bosch Akumulator (Wh): 750 Skok zawieszenia (mm): 170 SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Wild OMR 2025, koła Mullet, Concentric Boost 12x148 Silnik: Bosch Performance Line CX BDU3843 Wyświetlacz: Bosch System Module Kiox 400C Akumulator: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 Ładowarka: N/A Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Amortyzator: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV, custom tune, 205x65 mm Tylnia przerzutka: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/A Manetki: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t, 12-biegowa Łańcuch: Shimano M6100 Koronka: e*thirteen Helix Core Korby: N/A Hamulce przednie: Shimano XT M8220 hydrauliczne tarczowe Hamulce tylne: Shimano XT M8220 hydrauliczne tarczowe Tarcze hamulcowe: N/A Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER Piasta przednia: N/A Piasta tylna: N/A Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm Mostek: OC Mountain Control MC20, 0° Siodło: Fizik Aidon 208x145 mm, szyny z manganu Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, regulowana Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: N/A

GRAVEL UNLEASHED Poczuj wiatr, gdy przecinasz chaos. Adrenalina dzikiej prędkości, precyzja w każdym zakręcie. Świat się rozmywa, a wszystko, co się liczy, to sfida chwili. Zero rozproszeń. Solo wyścig. NAJLŻEJSZY, NAJBARDZIEJ WYTRZYMAŁY, OMX CARBON Prędkość zaczyna się od OMX: naszego najlżejszego i najbardziej sztywnego włókna węglowego. Używając mniejszej liczby elementów i poświęcając więcej czasu każdej ramie na redukcję nałożeń, udało nam się zaoszczędzić 300 g bez utraty sztywności. OC SH-RA10 AERO COCKPIT Wyjątkowo lekki i aerodynamiczny zintegrowany cockpit z całkowicie wewnętrznym prowadzeniem linek, ergonomiczną górną częścią i sztywnością gotową na sprinty — tutto zaprojektowane z myślą o prędkości. TYLNY TRÓJKĄT ANTYWIBRACYJNY Zaprojaktowany pod kątem prędkości na nierównym terenie, tylny trójkąt tłumi wibracje i utrzymuje koło mocno dociśnięte do podłoża, zapewniając maksymalną trakcję, gdy tempo staje się intenso. SZTYWNOŚĆ DOPASOWANA DO KAŻDEGO ROZMIARU Nasza sztywność skalibrowana pod misura gwarantuje, że każda rama jest równie responsywna i efektywna. ODPOWIEDNI PRZEŚWIT NA OPONY Spazio na opony do 45C daje ci wolność stosowania szerszych i szybszych konfiguracji — idealnych do wyścigów po nierównym terenie bez poświęcania prędkości. BICI orbea terra RACE M31ELTD 1X GŁÓWNE CECHY: Manubrio: Integrated Bar and Stem OC SH-RA10, Road aero Carbon, Reach 80, Drop 125 Koła: Oquo Road performance RP50LTD Reggisella: OC performance XP10 Carbon, 27.2mm, Setback 0 Sella: sella san marco Shortfit 2.0 start Up off Road ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rozmiar przedniego koła: 28 Rozmiar tylnego koła: 28 Widelec: orbea terra ICR, full carbon, kompatybilny z rurą sterową stożkową 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12xP1 Przerzutka: Deragliatore sram, 13 biegów Opony: vittoria Terreno T30 fine Loose Gravel endurance G2.0 700x40c Koła: Oquo Road performance RP50LTD Przedni hamulec: sram Rival AXS, hamulec tarczowy hydrauliczny Korba: sram Rival 1 XPLR Dub Wide 40T Łańcuch: sram Rival 12-13 biegów Stery: fsa, 1-1/2" zintegrowana z aluminiową miską Manubrio: Zintegrowany mostek i kierownica OC SH-RA10, Road aero Carbon, Reach 80, Drop 125 Reggisella: OC performance XP10 Carbon, 27.2 mm, offset 0 Sella: sella san marco Shortfit 2.0 start Up off Road *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Teewing Turbo Force XT wykonuje krok naprzód w dziedzinie e-mountain bike dzięki silnikowi Avinox, który dostarcza moment obrotowy 105 N·m w kompaktowej i mocnej konstrukcji. Zbudowany na lekkiej ramie z włókna węglowego, jest rigida i agile, oferując reaktywną jazdę na każdej trasie. Aby poprawić wrażenia z jazdy, został wyposażony w przerzutkę Shimano XT M8100 o 12 przełożeniach dla precyzyjnej zmiany biegów oraz płynne zawieszenie z widelcem RockShox FS Lyric BASE i tylnym amortyzatorem DELUXE SELECT+. Dzięki wysokopojemnościowemu akumulatorowi 800 Wh Turbo Force XT utrzymuje Cię naładowanym i pronto na przygodę. Teewing Turbo Force XT dostarcza maksymalną moc 850 W i moment obrotowy 105 Nm w całkowicie karbonowej ramie o masie 21,8 kg. Lekki, mocny i inteligentny: stworzony, aby z pewnością i kontrolą podbić każdą trasę. Większa sztywność ramy Rama z włókna węglowego Teewing Turbo Force XT została wykonana w technologii monokokowej z ciągłymi wzmocnieniami w kluczowych punktach, aby zapewnić wyjątkową integralność strukturalną i lepsze rozłożenie obciążeń. Przy masie zaledwie 2,37 kg oferuje wyjątkową sztywność skrętną, zwłaszcza w tylnym trójkącie, co przekłada się na wysokie osiągi i niezrównaną zwrotność. Silnik Avinox M1 E-bike Teewing Turbo Force XT jest wyposażony w jednostkę napędową Avinox M1, kompaktowy silnik o masie około 2,52 kg. Pomimo lekkiej konstrukcji dostarcza ciągły moment obrotowy 105 N·m, zapewniając solidną moc do łatwego pokonywania różnych rodzajów terenu. Jednostka napędowa M1 oferuje różne tryby wspomagania, w tym Auto, Eco, Trail, Turbo i Boost, umożliwiając rowerzystom personalizację wrażeń z jazdy. Ta integracja poprawia osiągi Teewing Turbo Force, oferując rowerzystom płynne i mocne wrażenia z jazdy w wymagającym terenie. Lekka bateria o dużej pojemności E-MTB Teewing Turbo Force XT jest wyposażony w baterię Avinox o pojemności 800 Wh i masie około 3,74 kg. Ta lekka, wysokopojemnościowa bateria zapewnia imponujący zasięg do 157 km, pozwalając rowerzystom bez obaw podejmować dłuższe wyprawy. Inteligentny ekran dotykowy 2-calowy ekran dotykowy OLED z automatyczną regulacją jasności, konfigurowalnym interfejsem oraz bezproblemowym połączeniem z aplikacją Avinox. Monitoruje ponad 40 punktów danych, zapewniając wyraźną widoczność w każdych warunkach pogodowych dzięki odporności na kurz, wodę i odblaski. Kompaktowa ładowarka 4A Dzięki stałej mocy 4A i 168 W ta kompaktowa ładowarka zapewnia stabile i niezawodne ładowanie, które pomaga wydłużyć żywotność baterii i gwarantuje bezpieczeństwo. Jej opływowy design sprawia, że łatwo zmieści się w torbie na frame, umożliwiając szybkie ładowanie w trakcie jazdy. Optymalna geometria ramy E-bike Teewing Turbo Force XT został starannie zaprojektowany z długością tylnych widełek 445 mm, kątem rury podsiodłowej 77 stopni oraz kątem główki ramy 64,5 stopnia w połączeniu z offsetem 44 mm. Taka geometria zapewnia agile prowadzenie, optymalne rozłożenie masy dla efektywnej jazdy pod górę oraz większą stabilitę podczas zjazdów i hamowania. Zaawansowany system czterozawiasowy Zaawansowany system czterozawiasowy zapewnia doskonałe pochłanianie wstrząsów, utrzymując aktywność zawieszenia podczas hamowania, aby poprawić trakcję i kontrolę w zróżnicowanym terenie. ROWER TEEWING TURBO FORCE XT GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego. Silnik Avinox M1. Bateria Avinox 800 Wh. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Teewing Turbo Force Carbon Frame Kolor: Cosmic Black Przybliżona waga: 21,8 kg / 48,1 lbs* *Wagi dotyczą produkcyjnych, lakierowanych ram jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od kolorystyki, rozmiaru ramy i zmian w komponentach. Specyfikacje mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Koła Koło tylne: 29" Koło przednie: 29" Model obręczy: Breo-X1701E (Alloy, 29", 30 mm szerokości wewnętrznej, 32H, tubeless ready) Szprychy: sapim E-Light J-bend Obręcz tylna: Alloy, 29", 30 mm szerokości wewnętrznej, 32H, tubeless ready Tylna piasta: aluminium, 4 uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa 148×12 mm, 32H, 6-bolt, 21T Przednia piasta: aluminium, 2 uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa 15×110 mm, 32H, 6-bolt System E-bike (Avinox) Jednostka napędowa: Avinox M1 Drive Unit — 105 N·m Zintegrowana bateria: Avinox Integrated Battery — 800 Wh Szybka ładowarka: Avinox Fast Charger — 4 A / 168 W Wyświetlacz: Avinox Screen — 2" OLED control Bezprzewodowe manetki: prawa i lewa Tylne zawieszenie Amortyzator: rockshox DELUXE SELECT+ Mocowanie: Trunnion (185 mm × 55 mm), LINEAR AIR CAN Skok tylnego zawieszenia: 150 mm Widelec rockshox FS LYRIK BASE 29" BOOST, 15×110 mm, 160 mm skoku, rake 44 mm Napęd Przerzutka tylna: shimano XT M8100, długa klatka Manetki: shimano XT M8100, 12 velocità Łańcuch: shimano SLX CN-M7100, 120 maglie corona (chainring): prowheel FD04 BCD=104, 11/128*36T, BED Kaseta: shimano SLX M7100, 10-51, 12 velocità Korba (crankset): Avinox SL Crank 160 mm Hamulce Hydrauliczne hamulce shimano 4-tłoczkowe Dźwignia: shimano M7100 Zacisk: shimano M7120 Tarcze: shimano RT66, 6-bolt, 203 mm Opony Przednia: maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5" WT 3C EXO + E-25 TLR Tylna: maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO + E-25 TLR Kierownica i sterowanie Kierownica: Teewing Enduro AL7075-T6 kąty: 8° upsweep, 8° backsweep Wznios: 35 mm Szerokość: 800 mm Chwyty: velo Enduro Grips Bezprzewodowe manetki Avinox: prawa i lewa (już wymienione w systemie E-bike) Mostek Teewing Enduro AL6061-T6 Średnica obejmy: 35 mm Długość: 40 mm sella i sztyca sella: selle royal SRX Plus Sztyca: EXA 31.6 Dostępne długości: M: 150 mm, L: 170 mm, XL: 190 mm accessori w zestawie Instrukcja obsługi Pompa do amortyzatora Klucz dynamometryczny (3–25 N·m) z nasadkami Hex 2/3/4/5/6 mm i Torx® 25 Uwagi ogólne Specyfikacje mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Wagi mogą się różnić w zależności od kolorystyki, rozmiaru i konfiguracji komponentów. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Teewing Turbo Force Pro: e-mountain bike na wyższym poziomie.  Teewing Turbo Force Pro przenosi e-mountain bike na wyższy poziom dzięki mocnemu silnikowi Avinox, który zapewnia 105 Nm momentu obrotowego w kompaktowym, wysoko wydajnym pakiecie. Zbudowana na lekkiej, ale sztywnej ramie z karbonu, oferuje zwinność i precyzję dla żywej i responsywnej jazdy. Rower jest wyposażony w bezprzewodową przerzutkę z technologią SRAM EC AXS POD oraz płynny system zawieszenia z widelcem RockShox FS Lyric ULTIMATE i tylnym amortyzatorem SUPER DELUXE ULTIMATE. Niezależnie od tego, czy jedziesz pod górę, czy w dół, Turbo Force Pro zapewnia niezrównane osiągi na każdym szlaku. ROWER TEEWING TURBO FORCE PRO GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Liczba przełożeń: 12. Silnik: DJI Bateria (Wh): 800 Wh Skok zawieszenia (mm): 150 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Telaio: Teewing Turbo Force Carbon Frame, tylne koła 29'', 150 mm skoku tylnego zawieszenia Silnik: Avinox M1 Drive Unit 105 Nm Wyświetlacz: Avinox, wyświetlacz sterujący OLED 2" + bezprzewodowe zdalne sterowanie Avinox po prawej i lewej stronie Bateria: Zintegrowana bateria Avinox 800 Wh Ładowarka: Szybka ładowarka Avinox 12A / 508W Widelec: RockShox FS Lyrik Ultimate, 29" BOOST, 15x110 mm, 160 mm skoku, 44 mm offset Amortyzator: RockShox Super Deluxe Ultimate, Trunnion (185x55 mm), linear air can Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission, 12v Przerzutka przednia: / Manetka zmiany biegów: SRAM AXS Pod left/right bridge w/mmx D1 Kaseta: SRAM XS 1275 T-Type 10-52D Łańcuch: SRAM GX T-Type 120 link, 12v Corona: SRAM Eagle Transmission E-MTB Chainring 104 BCD 36D Korby: DJI Avinox SL 160 mm Hamulce przednie: SRAM Maven Silver, 4 tłoczki Hamulce tylne: SRAM Maven Silver, 4 tłoczki Tarcze hamulcowe: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Opona przednia: Maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5" WT 3C EXO+ E-25 TLR Opona tylna: Maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR Obręcze: Breo-X7701E, Alloy Flat Welding, 29'', 30 mm wewnętrznej szerokości, 32H, tubeless ready Piasta przednia: Alloy, 2 uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110 mm, 32H, 6-śrubowa Piasta tylna: Alloy, 4 uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa 148x12 mm, 32H, 6-śrubowa, 21T Kierownica: Teewing Enduro Carbon Handlebar, 5° upsweep, 8° backsweep, 20 mm wzniosu, 800 mm szerokości Mostek: Teewing Enduro 7075 CNC, średnica 35 mm, długość 40 mm Sella: Selle Royal SRX Plus Sztyca regulowana: RockShox SP Reverb AXS 31.6 – M: 150 mm, L: 175 mm, XL: 200 mm Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 21,5 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI MONDRAKER DUSTY SX R SPE DUSTY SX R Army Green S (SPE) marki mondraker zabierze Cię w ekscytującą podróż po krętych i pełnych przygód szlakach, oferując wyjątkowe osiągi i niepowtarzalny styl. DUSTY SX R Army Green S (SPE) główne cechy: Wytrzymała i lekka rama z karbonu zapewniająca agile i reaktywną jazdę Wysokiej jakości napęd gwarantujący precyzyjną i płynną zmianę biegów w każdej sytuacji Mocne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa podczas zjazdów Przyciągający wzrok design i malowanie Army Green wyróżniające się w terenie. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* Rama: E-Gravel Stealth Air Carbon, suport centralny Pressfit 386 evo, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów (hhg), zintegrowana, niewyjmowana bateria, oś tylna 12 x 142 mm, zaprojektowana pod napęd 1X lub 2X, kompatybilna z hamulcami Flat-Mount, zintegrowany czujnik prędkości w haku ramy. Rozmiar: S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm Widelec: Stealth Air Carbon, stożkowa rura sterowa, hhg, zintegrowany widelec Flat-Mount Stery: ONOFF E-Gravel, stożkowe do rury sterowej od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska ACB uszczelniane, górne 41 x 30,2 x 7 x 45° x 45°, dolne 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45° Mostek: ONOFF E-Gravel z aluminium 6061-T6, średnica kierownicy 31,8 mm, kąt -7°, długość: S: 60 mm, M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm Kierownica: ONOFF Gravel, flare 0°, szerokość 440 mm dla wszystkich rozmiarów Chwyty: ONOFF Barium Gravel, ciemnoszare Sztyca: ONOFF Barium Gravel Microadjust, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Sella: selle royal prestige 139 mm Przedni hamulec: sram apex 1, dwuczęściowy zacisk, tarcza Centerline IS 6 śrub 160 mm, okładziny organiczne z płytką stalową Tylny hamulec: sram apex 1, dwuczęściowy zacisk, tarcza Centerline IS 6 śrub 160 mm, okładziny organiczne z płytką stalową Klamki hamulca: sram apex, regulacja punktu kontaktu i zasięgu za pomocą narzędzia, aluminiowa dźwignia Obręcze: MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 23 mm, Tubeless Ready, 28 szprych Szprychy: CN, ze stali nierdzewnej Przednia piasta: novatec D041, Boost 12 x 100 mm, łożyska uszczelniane, IS 6 śrub Tylna piasta: Mahle X20 Drive Unit, bębenek HG Przednia opona: maxxis Re-fuse 700 x 40, Tubeless Ready, podwójna mieszanka, ochrona MaxxShield EXO, 60 TPI, składana, boczna ścianka w kolorze jasnobrązowym Tylna opona: maxxis Re-fuse 700 x 40, Tubeless Ready, podwójna mieszanka, ochrona MaxxShield EXO, 60 TPI, składana, boczna ścianka w kolorze jasnobrązowym Korba: sram apex 1 Wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm Corona: sram X-SYNC Eagle 40T, Direct Mount, aluminium, Narrow-Wide Suport: sram DUB Pressfit, łożyska uszczelniane Łańcuch: sram apex, 12 prędkości, Powerlock Tylny przerzutnik: sram SX Eagle, Roller Bearing Clutch Type 3, Cage Lock, długa klatka, 1x12 prędkości, X-Actuation 1:1 Manetka zmiany biegów: sram apex D1, 12 prędkości, X-Actuation 1:1, Single Click Kaseta: sram pg-1231 11-44, 12 prędkości Haczyk przerzutki (wieszak): mondraker M076 Extra: Aluminiowe błotniki specyficzne do E-Gravel z przodu i z tyłu. Opcjonalna zewnętrzna bateria: Mahle e185Wh Waga: 14,3 kg Wyświetlacz: pulsar one Wireless Silnik: Mahle X20 Drive Unit Bateria: Mahle X20 IX350Wh *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Orbea Monocoque Race Carbon – MTB Enduro ad Alte Prestazioni Orbea Monocoque Race Carbon to rower enduro mountain zaprojektowany, aby oferować maksymalne osiągi na wymagającym terenie. Z zawieszeniem o skoku 167 mm i napędem Shimano XT M8100 ten rower gwarantuje precyzję, control i wytrzymałość dla najbardziej wymagających miłośników enduro. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 29" Liczba przełożeń: 12 Płeć: Unisex Rozmiar ramy: 40.5 Komponenty Rama: Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm skoku, geometria enduro, tylna oś Boost 12x148, wewnętrzne prowadzenie kabli, ISCG05. Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortyzator: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5 mm. Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Manetka zmiany biegów: Shimano XT M8100 I-Spec EV. Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-speed. Łańcuch: Shimano M7100. Korby: Race Face Turbine 32t. Hamulce przednie: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Hamulce tylne: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM, obręcz in lekkim stopie, hookless, piasta DT350 6IS, Shimano Micro Spline freehub, szerokość wewnętrzna 30 mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29". Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm. Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Wspornik siodła: OC Mountain Control MC21, 31.6 mm, Dropper.

BARRA ADATTATORE UOMO-DONNA DO BAGAŻNIKA ROWEROWEGO PERUZZO La BARRA ADATTATORE PER TUBO SUPERIORE UOMO-DONNA PER PORTABICI di Peruzzo è l'accessorio perfetto per adattare il portabici alle diverse geometrie delle biciclette da uomo e da donna. Con questo adattatore, potrai facilmente trasportare la tua bicicletta in modo sicuro e comodo, indipendentemente dal tipo di telaio. ADATTATORE PER TUBO SUPERIORE UOMO-DONNA DO BAGAŻNIKA ROWEROWEGO – główne cechy: • Rurka z aluminium• Rozsuwany od 450 do 750 mm• Kompatybilny z bagażnikami Verona (art. 567040330, 567040080), Bassano del Grappa (art. 567040210), Milano (art. 567040190), Venezia (art. 567040250) i Arezzo (art. 567040630) kod 567049000

Orbea Monocoque Race Carbon: Osiągi Enduro z SRAM GX Eagle AXS Orbea Monocoque Race Carbon to MTB enduro wysokiej gamma, zaprojektowana do pokonywania najtrudniejszych terenów z maksymalną reaktywnością i kontrolą. Dzięki zawieszeniu Advanced Dynamics o skoku 167 mm oraz elektronicznej, bezprzewodowej przerzutce SRAM GX Eagle AXS, ten rower oferuje wyjątkowe osiągi dla najbardziej wymagających entuzjastów enduro. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 29" Liczba biegów: 12 Płeć: Unisex Misura ramy dostępna: 43,5 Componenti Rama: Orbea Monocoque Race Carbon, skok 167 mm, geometria enduro, tylna oś Boost 12x148, wewnętrzne prowadzenie przewodów, ISCG05. Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortyzator: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS (Wireless). Sterowanie zmianą biegów: SRAM AXS Pod. Kaseta: SRAM GX-1275 Eagle, 10-52t, 12 biegów. Łańcuch: SRAM GX Eagle 12-biegowy. Korby: SRAM GX Eagle Dub 32t z ochroną. Hamulce: SRAM Code Bronze hydrauliczne tarczowe (przód i tył). Koła i opony Opony: Przednia: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Tylna: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM, obręcz in stopie bez haków, piasta DT350 6IS, SRAM XD MTB freehub, szerokość wewnętrzna 30mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29". Kokpit i Sella Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800mm. Wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Sztyca: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Waga i ograniczenia Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga całkowita: N/D Ta wersja Orbea Monocoque Race Carbon wyróżnia się grupą SRAM GX Eagle AXS, która eliminuje przewody i zapewnia szybkie, precyzyjne zmiany przełożeń w każdej sytuacji. Idealna dla endurowców szukających niezawodnego, solidnego roweru z maksymalną technologią bezprzewodową.