Cross-country MTB

ROWER CANNONDALE SCALPEL 1 Emocjonująca jazda. Dzięki najbardziej zaawansowanym zawieszeniom i geometrii XC oraz specyfikacji gotowej na wyzwania, nowa Scalpel na nowo definiuje prędkość cross-country. GŁÓWNE CECHY: - Rama z włókna węglowego Serie 1 premium, superlekka, z FlexPivot, skokiem 120 mm oraz zawieszeniem i geometrią Proportional Response-Tuned- Lefty Ocho Carbon: najpłynniejszy, najbardziej zaawansowany i precyzyjny widelec XC na świecie. Górna część z włókna węglowego, skok 120 mm, z blokadą zdalną TwistLoc Ultimate.- Zintegrowana kierownica i mostek SystemBar XC-One z włókna węglowego- Bardzo szybkie koła cross-country DT Swiss XCR 1501 Spline z włókna węglowego- Lekka, precyzyjna i wytrzymała 12-biegowa elektroniczna bezprzewodowa grupa napędowa SRAM XO Eagle AXS Transmission z hamulcami Level Silver Stealth- Wspornik siodła teleskopowy Fox Transfer SL DANE TECHNICZNE: Rama: Scalpel, lekka konstrukcja z włókna węglowego, skok 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, pełne wewnętrzne prowadzenie linek, 73mm BSA, główka ramy 1,5" z redukcją górną 1-1/8"/wewnętrznym prowadzeniem linek, oś przelotowa 148x12mm, linia łańcucha 55mm, UDH, post-mount disc – 160mm native Widelec: Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm, Chamber Damper, OppO Spring System, rura sterowa typu tapered, offset 50mm, zdalna podwójna blokada TwistLoc Ultimate Stery: Acros ICR Tylny amortyzator: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, regulowany powrót, 190x45, zdalna podwójna blokada TwistLoc Ultimate TRASMISSIONE Przerzutka tylna: SRAM XO Eagle AXS, T-Type Manetki: SRAM AXS T-Type Pod Controller Łańcuch: SRAM XO, T-Type, 12-speed Korba: SRAM XO, T-Type, 34T Kaseta: SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Supporto centrale: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENI Hamulce: SRAM Level Silver Stealth, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze SRAM HS2 180/160mm Dźwignie hamulca: SRAM Level Silver Stealth RUOTE Obręcze: DT Swiss XRC 1501 SPLINE ONE, carbon, wewnętrzna szerokość 30mm, bez haka, TSS tubeless ready Szprychy: DT Competition Race, straight pull Rozmiar opon: 2.4 Rozmiar kół: 29 Mozzi: DT Swiss Lefty, 6-bolt (F) / 240 Ratchet EXP 36, 6-bolt, XD driver (R) Opony: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTI Kierownica: SystemBar XC-One Flat, carbon, zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie linek, 5° upsweep, 8° backsweep, szerokość 760mm, mostek -6°, obejma 1-1/8" Mostek: SystemBar XC-One Flat, carbon integrated bar/stem Chwyty: RockShox Smooth Silicone Sella: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox Wspornik siodła: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNETTIVITA' Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach znajdujących się na stronie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia, w tym danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Z powodu problemów w łańcuchu dostaw kompatybilne części mogą być wymieniane w dowolnym momencie bez uprzedzenia.

Orbea OIZ M30 Orbea OIZ M30 jest stworzona dla tych, którzy chcą latać pod górę i rysować zakręty z absolutną precyzją. Z 120 mm skoku to lekki i reaktywny full suspension, przeznaczony na najtrudniejsze wyścigi XC i maratony, ale idealny także dla tych, którzy co weekend wyruszają na poszukiwanie nowych szybkich tras. Każdy detal ramy i komponentów został zaprojektowany tak, aby przekształcić każdy wat w postęp, pozwalając Ci pędzić pod najtrudniejsze podjazdy i utrzymywać pełną kontrolę podczas zjazdów. Niezależnie od tego, czy celujesz na podium, czy po prostu chcesz osiągnąć nowy rekord osobisty, OIZ M30 jest idealnym towarzyszem do nieustannego przekraczania Twoich ograniczeń. Główne cechy Orbea OIZ M30: Lekka rama full suspension, zaprojektowana dla maksymalnej efektywności pod górę i na wyścigi Skok 120 mm, idealny dla nowoczesnego XC, maratonów oraz szybkich i technicznych tras Geometria stworzona, by połączyć reaktywność na podjazdach i stabilność na zjazdach Ustawienie gotowe do wyścigów, przygotowane do intensywnych treningów i zawodów Wysoka zdolność trakcji i kontroli w zakrętach, aby zawsze utrzymać idealną linię Stworzona dla tych, którzy szukają szybkości, precyzji prowadzenia i najwyższych osiągów na każdej trasie TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, amortyzator I-lineWIDELEC: Fox 34 Float SL Performance 120, Grip, zdalne blokowanie, QR15x110AMORTYZATOR TYLNI: Fox Float SL Performance 120mm zdalne blokowanie, dostrojony na zamówienie Evol 190x45mmZDALNE BLOKOWANIE: OC Squidlock MP11, zawieszenie + sztyca regulowanaSTER: Aluminium 1-1/2", łożyska oksydowane na czarnoMOCOWANIE KIEROWNICY: OC Mountain Performance MP21, -6ºKIEROWNICA: OC Mountain Performance MP30, szerokość 760 mm mmHAMULCE: Shimano M6100 hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano SLX M7100 SGS Shadow PlusMANETKI PRZERZUTEK: Shimano Deore M6100 I-Spec EVKASETA: Shimano CS-M6100 10-51t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M6100KORBA: Shimano MT511 32 zębyKOŁA: Aluminium, 26c, 28 szprych, TLROPONY: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRSZTYCA: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, regulowana sztyca mmSIODŁO: Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248 mmCHWYTY: OC Lock OnSKOK PRZEDNI: 120 mmSKOK TYLNY: 120 mmLICZBA BIEGÓW: 12 1

Scalpel HT Carbon 3 Scalpel HT Carbon 3 firmy Cannondale jest przeznaczony dla rowerzystów, którzy chcą czystej szybkości na trasach cross-country, nie rezygnując z kontroli i komfortu. Jego ultralekka karbonowa rama została zaprojektowana tak, by efektywnie wspinać się pod górę, reagować natychmiast na każdy ruch pedałami oraz pozostawać stabilną i precyzyjną na technicznych zjazdach. Niezależnie od tego, czy gonisz wyniki w wyścigach, czy po prostu uwielbiasz szybkie, płynne singletracki, Scalpel HT Carbon 3 oferuje nowoczesną geometrię XC, która utrzymuje Cię wyśrodkowanego, pewnego siebie i w pełni kontrolującego rower. Dzięki starannie dobranym komponentom i znakomitemu inżynierstwu ramy Cannondale, ten hardtail jest gotowy, by każdą jazdę przemienić w doświadczenie oparte na osiągach. Główne cechy Scalpel HT Carbon 3: Wysokowydajna karbonowa rama hardtail od Cannondale dla niskiej wagi i maksymalnej sztywności Nowoczesna geometria XC zapewniająca stabilność na zjazdach i efektywność na podjazdach Przedni widelec amortyzowany zaprojektowany do jazdy cross-country, oferujący precyzyjną kontrolę i komfort Układ napędu 1x dla prostoty, niezawodności i szerokiego zakresu przełożeń Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe dla spójnej siły hamowania w każdych warunkach Koła 29TECHNICAL SPECIFICATIONS:FRAME: Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, stożkowa główka ramy, linia łańcucha 55 mm, szybkie zwalnianie 12 mm przez oś z hakiem UDHFORK: RockShox Recon Silver RL, 110 mm, DebonAir, oś 15x110 mm, stożkowa golen, offset 44 mm, zdalne blokowanieRIMS: WTB ST i25 TCS, 32 otwory, przystosowane do bezdętkowych oponHUBS: (Przód) Shimano TC500, 15x110 mm / (Tył) Shimano TC500, 12x148 mm, MicroSpline, centerlockSPOKES: Stal nierdzewna, 14 gTIRES: (Przód) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", ochrona EXO, przystosowane do tubeless / (Tył) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", ochrona EXO, przystosowane do tubelessPEDALS: Nie dołączonoCRANKSET: Shimano MT512, linia łańcucha 55 mm, 32TBOTTOM BRACKET: PF30 83A do osi 24 mm z gwintemCHAIN: Shimano Deore M6100, 12-biegówCASSETTE: Shimano Deore M6100, 10-51, 12-biegówREAR DERAILLEUR: Shimano Deore M6100 SGSSHIFTERS: Shimano Deore M6100, 12-biegówHANDLEBAR: Cannondale 2 Flat, stop 2014, 31,8 mm, podniesienie 3°, wygięcie 8°, 760 mmGRIPS: SRAM silikonSTEM: Cannondale C2, stop 6061, 31,8 mm, 7°HEADSET: Zintegrowana sterówka z uszczelnionymi łożyskami, stożkowaBRAKES: Shimano MT400 hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe, tarcze RT54 180/160 mmSADDLE: Cannondale Scoop Shallow Elite, szyny cro-moSEATPOST: RaceFace Ride, 27,2 mm, 400 mmSIZES AVAILABLE: SM, MD, LG, XLBIKE TYPE: Rower górski hardtail do cross countryNUMBER OF SPEEDS: 12-biegów

BICI SPECIALIZED CHISEL COMP Chisel to najlżejszy na świecie rower full z aluminium. Jest lżejsza o 18,4% w porównaniu z podobnymi modelami w tej kategorii, a dzięki kinematyce i geometrii starszej siostry Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi przy każdej jeździe. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld, Chisel vanta najlżejszą w swojej klasie ramę XC z aluminium. Każda rura ramy jest silnie formowana i ma zróżnicowane grubości oraz profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie jest potrzebna, dla efektywności, tłumienia drgań, komfortu i optymalnego kontrol. CAPACITÀ: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm zestrojonemu Ride Dynamics, pedigree wydajności Chisel można bezpośrednio powiązać z Epic 8, naszą wyścigową maszyną Pucharu Świata. DNA zaawansowanej kinematyki zawieszenia dell’Epic 8, zawieszenia zestrojone Ride Dynamics oraz progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Pucharu Świata są obecne w Chisel, czyniąc ją więcej niż zdolną do pewnego i szybkiego pokonywania zróżnicowanego terenu. EFFICIENZA: Chisel to najbardziej efektywny rower w swojej kategorii, dzięki wykorzystaniu geometrii i kinematyki opracowanych dla Epic 8. Zaawansowana rura podsiodłowa ustawia rider w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowany anti-squat redukuje pedal-bob. Połącz tutto razem, a zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksymalny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne foderi Flex Stay tak, aby zawieszenie było na szczycie klasy, jednocześnie eliminując dodatkową wagę i konserwację przegubów używanych w tradycyjnym designie. Dogłębne Test w terenie i w laboratorium wykazały, że Chisel osiągnęła niemożliwe: efektywność, kontrol i lekkość designu Flex Stay – powszechnego w rowerach z karbonu – z zaawansowaną aluminiową lega. LEGA IDROFORMATA: Jednoczęściowa, hydroformowana rura podsiodłowa zawiera gniazda łożysk oraz mufę suportu, w przeciwieństwie do tradycyjnego roweru z lega, gdzie dwa komponenty są spawane. W ten sposób Chisel lima dodatkowy materiał i wagę. Chisel Comp main features: Rama D'Aluisio Smartweld, hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, 110 mm skoku. Wideliec RockShox SID ze skokiem 120 mm i Rush Damper. Amortyzator RockShox DeLuxe Select+ zestrojony Ride Dynamics. Regulowana sztyca TranzX. Przerzutka tylna Sram GX Eagle. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Kierownica Specialized Alloy, rise 20 mm, 31.8 mm, szerokość 760 mm Chwyty Specialized Trail Grips Mostek Specialized, 3D-forged alloy, 4-śrubowy, rise 7° Sztyca podsiodłowa TranzX Dropper, 30.9 mm, XS: 100 mm, SM-M: 125 mm, L-XL: 150 mm Trasmissione Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Korba SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12-biegowa Manetki SRAM GX, trigger, 12-biegowe Kaseta SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t Łańcuch SRAM SX Eagle, 12-biegowy Koronki 32T Telaio Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, skok 110 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli, BSA BB, rozstaw 12x148 mm, kompatybilna z 30.9 mm Dropper post Obejma Sella Specialized Alloy, 34.9 mm Sospensioni Wideliec RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, oś przelotowa 15x110 mm, skok 120 mm, Maxle Stealth Amortyzator tyl. RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, Two Position, Rebound Adjust, 190x40 mm Freni Hamulce przednie SRAM Level T, hydrauliczne, 2-tłoczkowy zacisk, tarcza 180 mm Hamulce tylne SRAM Level T, hydrauliczne, 2-tłoczkowy zacisk, tarcza 160 mm Ruote Tylny piasta Specialized alloy, tarczowa, łożyska maszynowe, 6-bolt, oś przelotowa 12x148 mm, 28h Tylna opona Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Przednia opona Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Obręcze Specialized Alloy, Tubeless ready, wewnętrzna szerokość 27 mm, tarczowe, 28h Dętki Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4 Przedni piasta Specialized alloy front hub, tarczowa, sealed cardridge bearings, 6-bolt, oś przelotowa 15x110 mm, 28h Ruote & pneumatici Raggi Stainless, 14g Peso Waga 12,80 kg (28 lb, 3.5 oz) Misura pesata MD

Specialized Chisel Comp: prędkość wyścigowego XC z wytrzymałością aluminium nowej generacji. Specialized Chisel Comp to najlżejszy na świecie aluminiowy rower z pełną amortyzacją w swojej kategorii, o 18,4% lżejszy od podobnych modeli. Zaprojektowany w technologii D'Aluisio Smartweld, przenosi na szlak tę samą kinematykę i geometrię, co Epic 8. Dzięki rurom Flex Stay i zawieszeniu zestrojonemu w systemie Ride Dynamics, rower ten zamienia każdy wat w realny ruch do przodu, oferując osiągi na poziomie Pucharu Świata oraz wszechstronność niezbędną do startów w maratonach i szybkich jazd na lokalnych ścieżkach. GŁÓWNE CECHY ROWERU SPECIALIZED CHISEL COMP: Rama i geometria: Hydroformowany stop M5 D'Aluisio Smartweld z progresywną geometrią XC, rurami Flex Stay i zintegrowanym Flip Chipem do regulacji geometrii. Zawieszenie Ride Dynamics: Widelec RockShox SID 120 mm (tłumik Rush) i damper RockShox DeLuxe Select+ 110 mm zestrojone dla maksymalnej wydajności. Napęd i wydajność: 12-biegowa grupa SRAM GX Eagle ze zoptymalizowanym parametrem anti-squat, aby ograniczyć pompowanie i zmaksymalizować transfer mocy. Komponenty i kontrola: Standardowa sztyca regulowana TranzX, 4-tłoczkowe hamulce SRAM DB6 i kokpit Specialized Alloy dla pełnej kontroli na zjazdach. Koła i przyczepność: Obręcze Specialized Alloy Tubeless Ready z oponami Ground Control (przód) i Fast Trak (tył) w mieszankach T5/T7. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama i zawieszenie Rama i zacisk Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC geometry, 110mm travel, 12x148mm / Alloy 34.9mm Widelec RockShox SID, Rush damper, offset 44mm, 15x110mm, 120mm travel Damper SRAM RS DLX SP (190x40), Ride Dynamics Tune Napęd i hamulce Przerzutka i manetki SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed / SRAM Eagle 70 T-Type single click MMX Korba i suport SRAM X1000 Eagle, DUB (165/170/175mm) / SRAM DUB Threaded Wide Kaseta i łańcuch SRAM 1270 Transmission, 10-52t / SRAM Eagle 70 Hamulce SRAM DB6, 4-piston caliper (Przód: 180mm / Tył: 160mm) Koła i komponenty Obręcze i szprychy Specialized Alloy, 27mm internal width, 28h / Stainless 14g Piasty i osie Przód: Specialized alloy 15x110mm / Tył: Alloy sealed cartridge 12x148mm Opony Przód: Ground Control Grid Lite T7, 29x2.35 / Tył: Fast Trak Flex Lite T5/T7, 29x2.35 Kokpit Kierownica Specialized Alloy (760mm) / Mostek 3D-forged alloy / Chwyty Trail Grips Siodło i sztyca Body Geometry Power Sport / TranzX Dropper (skok 100/125/150mm) Dane ogólne Waga i ID 12.94 kg (MD) / ID: 221778

Opony MTB PORCUPINE do All-Mountain, Trail 29x2.40 TRC60 Opony MTB PORCUPINE 29x2.40 TRC60 od onza powstały dla tych, którzy chcą pokonać każdą ścieżkę, nie martwiąc się zbytnio o warunki terenu. Od szybkiego singletracku za domem po długie wyprawy All-Mountain w górach – ta opona jest zaprojektowana, aby zawsze zapewniać przyczepność, kontrolę i płynność jazdy. Wzór klocków bocznych, wyraźny i dobrze wspierany, współpracuje z miękką mieszanką gumy, zapewniając trakcję i bezpieczeństwo na zakrętach, także na luźnych lub mokrych podłożach. W centrum zastosowano wzór klocków zaprojektowany tak, aby toczenie było płynne, co pozwala na efektywne pedałowanie i doskonałe wyczucie terenu, umożliwiając silne podjazdy oraz pewne zjazdy. Jeśli szukasz uniwersalnej opony do szerokiego zakresu zastosowań, od Trail po All-Mountain, PORCUPINE jest solidnym, nowoczesnym i niezawodnym wyborem. Opony MTB PORCUPINE do All-Mountain, Trail 29x2.40 TRC60 – główne cechy: Uniwersalna opona MTB, idealna do Trail i All-Mountain Rozmiar 29x2.40 zapewnia doskonały kompromis między płynnością toczenia, przyczepnością i komfortem Solidna konstrukcja boczna z wyraźnymi klockami dla maksymalnej trakcji w zakrętach Miękka mieszanka gumy dla lepszej przyczepności na skałach, korzeniach i terenach technicznych Centralny wzór klocków zaprojektowany dla płynnego i szybkiego toczenia Doskonale wyczucie podczas pedałowania, bez utraty efektywności na podjazdach Przewidywalne i stabilne zachowanie w suchych, wilgotnych czy mieszanych warunkach Stworzona dla tych, którzy szukają wysokowydajnej, uniwersalnej opony „wszystko w jednym” TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: PORCUPINETYP ROWERU: MTBZALECANE ZASTOSOWANIE: Trail, All-MountainROZMIAR: 29x2.40MIESZANKA: TRC60GŁÓWNA CECHA: Wysoka przyczepnośćDODATKOWA ZALETA: Płynne toczenie

Opony MTB IBEX do All-Mountain, Trail 29x2.40 TRC60 Opony MTB IBEX do All-Mountain i Trail 29x2.40 TRC60 od Onza powstały dla tych, którzy lubią wyprawy bez ograniczeń: od twardych nawierzchni po techniczne single tracki, aż po wilgotne i błotniste dni. Bieżnik został zaprojektowany, aby zapewnić przyczepność i bezpieczeństwo na różnych terenach, pozwalając na pokonywanie ostrych zakrętów, wymagających podjazdów i fragmentów z korzeniami i kamieniami z dużą kontrolą. Niezależnie czy jeździsz po prostym szlaku w pobliżu domu, podejmujesz bardziej agresywną wyprawę trailową czy zjeżdżasz freeride, te opony MTB gwarantują stałą trakcję, stabilność i precyzyjną jazdę, stając się idealnym wyborem dla tych, którzy szukają naprawdę uniwersalnej opony „na każdą okazję”. Główne cechy opon MTB IBEX do All-Mountain, Trail 29x2.40 TRC60: Wszechstronny wzór bieżnika, zoptymalizowany pod różne szlaki i tereny Idealne do zastosowania w All-Mountain i Trail z kołami 29” Profil 2.40 dla doskonałego balansu między płynnością toczenia, przyczepnością i komfortem Mieszanka TRC60 zaprojektowana, by zapewnić przyczepność i trwałość Świetna kontrola na stromych, wąskich i technicznych podłożach Duża trakcja na korzeniach, skałach i śliskich odcinkach Niezawodne osiągi także w warunkach błota i wilgoci Uniwersalna opona MTB, odpowiednia od prostych szlaków po freeride Marka Onza, specjalizująca się w wysokowydajnych oponach MTB TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: MTB IbexZALECANE ZASTOSOWANIE: All-Mountain, TrailWYMIARY: 29x2.40MIESZANKA: TRC60CECHY BIEŻNIKA: Wszechstronny bieżnik, odpowiedni na wszystkie rodzaje terenów, w tym błoto i śliskie korzenieTYP ROWERU: MTB (rower górski)

Szybko w górę. Jeszcze szybciej w dół. Witaj w swoim Element. Specjalnie zaprojektowany, aby znaleźć idealną równowagę między lekkością do podjazdów cross-country a precyzją techniczną, Rocky Mountain Element reprezentuje najlepsze z obu światów… i jeszcze więcej. Nowe poziomy efektywności na podjazdach zapewniają wyjątkowe poczucie wyprzedzania konkurencji. Większa stabilność podczas szybkich zjazdów i niemal agresywny kąt rury podsiodłowej oferują zaskakujący poziom bezpieczeństwa na wąskich szlakach i najbardziej wymagających zjazdach. Lekki. Sztywny. Szybki. Płynny. Precyzyjny. Teraz jesteś w swoim Element — zawsze. ROCKY MOUNTAIN ELEMENT CARBON 70 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zastosowanie: cross-country. Koła: 29". Skok tylnego zawieszenia: 120 mm. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: SMOOTHWALL™ Carbon | Całkowicie uszczelnione łożyska patronowe | Press Fit suport | Wewnętrzne prowadzenie przewodów | Regulowana geometria RIDE-4™ + ustawienie zawieszenia | 120mm skoku. Tylny trójkąt SMOOTHWALL™ Carbon Widelec: Fox 34 Float Performance Elite 130mm | Tłumik FIT4 | Offset 44mm Skok przedni: 130mm Amortyzator: Fox Float DPS Performance Elite | Mocowania z uszczelnionymi łożyskami | Śruby 20x8mm F | Wszystkie rozmiary = 190x45mm | Ustawienie specyficzne dla rozmiaru (patrz FAQ) Skok tylny: 120mm Główka ramy: FSA Orbit NO.57E | Łożyska ze stali nierdzewnej 36°x45° | Górne 30.2mm x 41mm x 7.1mm | Dolne 40mm x 51.8mm x 7.5mm | Korona 1.5" Mostek: Rocky Mountain 35 XC | 5° Rise | Wszystkie rozmiary = 50mm Kierownica: Rocky Mountain AM | XS = 760mm | SM - XL = 780mm szerokość | 25mm Rise | 9° backsweep | 5° upsweep | Ø obejmy 35mm Chwyty: ODI Elite Pro Lock On Hamulce: Shimano XT 2 tłoki | Klocki metalowe | Przód: Shimano RT66 180mm | Tył: Shimano RT66 180mm Przerzutki: Shimano XT Tylnia przerzutka: Shimano XT Korba i zębatka: Shimano XT | 32T | Oś 24mm | Długość korby: XS = 165mm | SM - XL = 170mm Suport: Shimano SM-BB71 Kaseta: Shimano XT 10-51T Łańcuch: Shimano M8100 Piasta przednia: Rocky Mountain Sealed Boost 15mm Piasta tylna: DT Swiss 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet Szprychy: DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 Obręcze: WTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Taśma / wentyle w zestawie Opony: Przód: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 | Tył: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 Sztyca podsiodłowa: Race Face Turbine R (by Fox) Dropper Ø 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 175mm | XL = 200mm Siodełko: WTB Silverado Race 142 Waga: 12,5 kg | 27,5 lbs Uwaga: Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić poprawność danych, jednak zastrzegamy sobie prawo do zmiany specyfikacji i cen bez uprzedzenia.

OIZ M21 Orbea OIZ M21 została stworzona dla tych, którzy kochają mocno naciskać na pedały, zarówno w wyścigach, jak i podczas najintensywniejszych treningów. Lekka, reaktywna i precyzyjna, to full suspension o skoku 120 mm, która zachęca do podkręcenia tempa na każdym podjeździe i szukania idealnej trajektorii na zakrętach. Każdy detal jest zaprojektowany, aby przemienić twoją energię w czystą prędkość, zachowując jednocześnie kontrolę i stabilność na najbardziej technicznych singletrackach. Niezależnie czy stawiasz czoła nowoczesnemu XCO, czy długim maratonom — OIZ M21 to idealna partnerka dla tych, którzy chcą śmigać wszędzie, bez kompromisów. Główne cechy OIZ M21: 120 mm skoku z przodu i z tyłu, idealne na nowoczesne XCO i szybkie maratony Lekka, w pełni zawieszona platforma zoptymalizowana pod kątem maksymalnej efektywności podjazdu Wyścigowa geometria, stabilna na zjazdach i szybka w przyspieszaniu Zwinne prowadzenie na zakrętach dla maksymalnej prędkości i precyzji jazdy Zaprojaktowana na potrzeby zawodów i wysokowydajnego użytku na każdym rodzaju szlaku Konfiguracja stworzona dla osób szukających roweru gotowego do wyścigu prosto ze sklepu TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockWIDELEC: RockShox SID Select 120 DebonAir+ RL 3-Position 15X110 BoostAMORTYZATOR TYLNY: RockShox SID Luxe Select+ 3 posizioni, 120 mm, 190x45 mmZDALNA BLOKADA: OC Squidlock MP11, sospensioni + reggisella telescopicoSTER KIEROWNICY: Aluminium 1-1/2", łożyska Black OxidatedWSPORNIK KIEROWNICY: OC Mountain Performance MP21, -6ºKIEROWNICA: OC Mountain Performance MP30, szerokość 760 mm mmHAMULCE: Shimano M6100, hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Sram S1000 Eagle AXSMANETKI PRZERZUTEK: Sram AXS PodKASETA: Sram XS-1270 Eagle 10-52t, 12 prędkościŁAŃCUCH: Sram GX Eagle 12 prędkościKORBA: Sram Eagle 70 Dub Black 32tKOŁA: Oquo Mountain Performance MP28PROOPONY: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR inSZTYCA: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowa mmSIODŁO: Fizik Vento Argo X5 Aluminium 140 mm mmCHWYTY: OC Lock OnSKOK PRZEDNI I TYLNY: 120 mmTYP: Górski rower full suspension, gotowy na wyścigi XC i maratony

OIZ M10 AXS OIZ M10 AXS od Orbea powstała dla tych, którzy kochają mocno napierać pod górę i jeździć z precyzją milimetra na zakrętach. Dzięki doskonale wyważonym 120 mm skoku, ten rower pełnozawieszeniowy to prawdziwa maszyna wyścigowa: lekka, responsywna i stworzona, by każdy singletrack zamienić w teren podboju. Każdy szczegół został zaprojektowany dla maksymalnej wydajności, od nowoczesnej geometrii sprzyjającej efektywności pedałowania, po rozwiązania techniczne zmniejszające wagę bez utraty sztywności. Niezależnie czy celujesz w podium na maratonie, czy szukasz swojego rekordu na najbardziej technicznych trasach XC, OIZ M10 AXS oferuje idealne połączenie szybkości, kontroli i niezawodności, pozwalając Ci przesuwać swoje granice jeszcze dalej. Główne cechy OIZ M10 AXS: 120 mm skoku zoptymalizowane do wyścigów XC i maratonów, szybki pod górę i stabilny na zjazdach Lekka i responsywna konstrukcja, zaprojektowana dla maksymalnej wydajności na najbardziej wymagających trasach Nowoczesna geometria dedykowana do rywalizacji, zapewniająca precyzyjną i agresywną jazdę w zakrętach Zaprojektowana, aby oferować sztywność i kontrolę bez kompromisów, idealna dla szukających osiągów wyścigowych Idealna dla tych, którzy chcą roweru zdolnego do pędzenia pod górę i utrzymywania prędkości oraz bezpieczeństwa na technicznych odcinkach TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockWIDELEC: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNY: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mmPILOT ZDALNY ZAWIESZENIA: OC Squidlock MP11, Suspension + DropperSTER: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingMOSTEK KIEROWNICY: OC Mountain Performance MP21, -6ºKIEROWNICA: OC Mountain Performance MP10 Carbon, larghezza 760 mm mmHAMULCE: Sram Motive Silver 4 pistoni, freni a disco idrauliciPRZERZUTKA TYLNA: Sram GX Eagle AXSMANETKI PRZERZUTKI: Sram AXS PodKASETA: Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12 velocitàŁAŃCUCH: Sram GX Eagle 12 velocitàKORBA: Sram GX Eagle Dub 32 dentiKOŁA: Oquo Mountain Performance MP30TEAMOPONY: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRSZTYCA: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico mmSIODŁO: Fizik Vento Argo X5 Alluminio 140 mm mmCHWYTY KIEROWNICY: OC Lock OnSKOK PRZEDNI: 120 mmSKOK TYLNY: 120 mmLICZBA BIEGÓW: 12 1

OIZ M-TEAM FACTORY OIZ M-TEAM FACTORY marki Orbea powstała dla tych, którzy traktują jazdę na rowerze górskim jako nieustające wyzwanie, od pierwszego metra podjazdu aż do ostatniego zakrętu zjazdu. Lekka rama, skok zawieszenia 120 mm oraz agresywna geometria czynią z niej prawdziwą broń współczesnego XC i maratonów, zdolną do szybkich przyspieszeń na podjazdach z reakcją roweru wyścigowego i precyzyjną, stabilną jazdę na technicznych ścieżkach. Każdy detal jest zaprojektowany tak, by przekształcać Twoją siłę w prędkość: niezależnie czy gonisz podium, czy swój nowy rekord, OIZ M-TEAM FACTORY jest gotowa zabrać Cię dalej i szybciej, z pewnością i płynnością, jakie zapewnia platforma rozwijana na torach wyścigowych. Główne cechy OIZ M-TEAM FACTORY: Skok 120 mm, idealny do nowoczesnego XC i szybkich maratonów Lekka karbonowa rama zaprojektowana dla maksymalnej sztywności i reaktywności Wyścigowa geometria do dynamicznych podjazdów i dużej stabilności w zakrętach Efektywna platforma zawieszenia zapewniająca dobrą pedałowalność i kontrolę na zjazdach Konfiguracja przygotowana pod wyścigi: komponenty dobrane pod kątem wagi i osiągów Idealna dla osób szukających szybkiego, precyzyjnego roweru gotowego do wysokiego poziomu rywalizacji TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockWIDELEC: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNI: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mmPILOT ZDALNY: OC Squidlock MP11, Sospensione + Reggisella telescopicoSTER KIEROWNICY: Aluminium 1-1/2", cuscinetti Black OxidatedKIEROWNICA: OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, larghezza 760 mmHAMULCE: Shimano XTR M9220 a disco idraulicoPRZERZUTKA TYLNA: Shimano XTR M9250 SGSMANETKI: Shimano XTR M9250KASETA: Shimano CS-M9200 10-51t 12 velocitàŁAŃCUCH: Shimano CN-9100KORBA: Shimano XTR M9200 34tKOŁA: Oquo Mountain Performance MP30LTDPIASTA PRZEDNIA: Fox Kabolt BoostOPONY: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRSZTYCA: Fox Transfer SL Factory Kashima Dropper 31.6 mmSIODŁO: Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140mm mmUCHWYT KOMPUTERA: SH-MP10 specificoSKOK PRZEDNI: 120 mmSKOK TYLNY: 120 mmLICZBA PRZEŁOŻEŃ: 12 1

OIZ M-LTD OIZ M-LTD od Orbea została stworzona dla tych, którzy na podjazdach nigdy nie chcą zwalniać, a na zakrętach zawsze szukają najszybszej trajektorii. Full suspension o skoku 120 mm zaprojektowany do wyścigów, ale idealny również dla tych, którzy kochają pokonywać przewyższenia i techniczne singletracki na tym samym rowerze. Niezwykle lekka rama, natychmiastowa reakcja i dopracowana platforma zawieszenia pozwalają mocno naciskać na pedały, przyspieszać na wyjściu z zakrętów oraz pokonywać każdy szlak z pewnością nowoczesnego, wydajnego i gotowego do jazdy roweru od pierwszego metra. Niezależnie czy ścigasz się o podium na maratonie, czy bijesz swój najlepszy czas na lokalnej trasie, OIZ M-LTD jest idealnym towarzyszem, by każdą wspinaczkę zamienić w start ku kolejnemu zjazdowi. Najważniejsze cechy OIZ M-LTD: Zaprojketowana przez Orbea jako wyścigowy full suspension o skoku 120 mm Lekka i dynamiczna konstrukcja maksymalizująca prędkość pod górę Nowoczesna geometria zapewniająca stabilność i precyzję w zakrętach Wydajna platforma zawieszenia idealna do XC, maratonów i szybkich tras trailowych Konfiguracja stworzona dla tych, którzy szukają wyścigowych osiągów na każdym wyjeździe TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockWIDELEC: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNY: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mmZDALNE BLOKOWANIE: OC Squidlock MP11, Suspension + DropperSTER KIEROWNICY: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingKIEROWNICA: OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, Width 760HAMULCE: Sram Motive Ultimate 4 piston Hydraulic DiscPRZERZUTKA TYLNA: Sram XX Eagle SL AXSSTEROWANIE PRZERZUTKĄ: Sram AXS Pod UltimateKASETA: Sram XX-1299 Eagle SL 10-52t 12-SpeedŁAŃCUCH: Sram XX-SL Eagle 12-SpeedKORBA: Sram XX SL Eagle Dub Black 34tKOŁA: Oquo Mountain Performance MP30LTDPIASTA PRZEDNIA: Fox Kabolt BoostOPONY: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRSZTYCA: Fox Transfer SL Factory Kashima Dropper 31.6SIODŁO: Selle Italia SLR Boost Fill Carbon Rail Ø7x9 mmUCHWYT NA KOMPUTER: SH-MP10 specificSKOK PRZEDNI: 120 mmSKOK TYLNY: 120 mmLICZBA PRĘDKOŚCI: 12 1TYP ROWERU: MTB full suspended

ROWER CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS CERVÉLO ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black został zaprojektowany dla rowerzystów, którzy chcą pokonywać nowoczesne trasy XC i maratony z maksymalną wydajnością i kontrolą. Zwinny i lekki na eksplozywnych podjazdach, a jednocześnie pewny i stabilny podczas zjazdów, ten full-suspension 29" został stworzony, aby każdy wat zamienić w prędkość. Geometria karbonowej ramy łączy reakcję typową dla rowerów wyścigowych ze stabilnością, pozwalając mocniej napędzać w technicznych sekcjach i utrzymywać większą prędkość w każdym zakręcie. Wyposażony w najnowszy, bezprzewodowy elektroniczny napęd SRAM GX T-Type AXS, zmiana biegów jest natychmiastowa, precyzyjna i w pełni elektroniczna, pozwalając skupić się całkowicie na trasie przed Tobą. Niezależnie od tego, czy gonisz podium, czy po prostu chcesz jechać szybciej przy mniejszym wysiłku, ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black jest Twoją bronią do szybkiej i agresywnej jazdy XC. CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS – GŁÓWNE CECHY: Wysokowydajna rama XC full-suspension CERVÉLO ZFS-5, zoptymalizowana pod koła 29" Geometria wyścigowa dla efektywnego podjazdu i pewnych zjazdów na technicznych szlakach Bezprzewodowy elektroniczny napęd SRAM GX T-Type AXS zapewniający precyzyjne i niezawodne zmiany biegów pod obciążeniem Wytrzymała kaseta o szerokim zakresie przełożeń, idealna na strome podjazdy i szybkie trasy maratońskie Konfiguracja kół 29" zapewniająca doskonałe toczenie, przyczepność i stabilność przy dużych prędkościach Budowa z karbonu zapewniająca sztywność, niską wagę i responsywne prowadzenie Wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów dla estetycznego wyglądu i dodatkowej ochrony Wykończenie Five Black o eleganckiej, wyścigowej estetyce Idealny do zawodów cross-country, maratonów i szybkiej jazdy po szlakach SPECYFIKACJE TECHNICZNE Amortyzator tylni: RockShox SIDLuxe Select+, RL 3-pozycyjny pilot zdalny Widelec: RockShox SID SL Select+, 3-pozycyjny pilot zdalny, 100 mm Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS, 12 biegów Manetki: SRAM GX AXS Rocker Kaseta: SRAM GX Eagle 10–52, 12 biegów Ster: FSA IS2 1-1/2" x 1-1/2" Opona przednia: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Opona tylna: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Piasta przednia: DT Swiss 370, 6-śrubowa Obręcz przednia: Race Face ARC, tubeless ready Piasta tylna: DT Swiss 370, 6-śrubowa Obręcz tylna: Race Face ARC, tubeless ready Hamulce: SRAM Level Bronze, 4-tłoczkowe Korba: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148, DUB Kierownica: Race Face Turbine Alloy, obejma 35 mm, szerokość 760 mm, wznios 10 mm Mostek: Race Face Aeffect Alloy Siodełko: Prologo Dimension NDR T4.0 Sztyca podsiodłowa: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

ROWER MONDRAKER CHRONO DC R 2024 CHRONO DC R od Mondraker to idealny wybór dla miłośników mountain bike, którzy szukają jazdy o wysokich osiągach. Dzięki przyciągającemu wzrok designowi i solidnej konstrukcji ten rower jest gotowy, aby stawić czoła każdemu rodzajowi terenu. Dzięki zaawansowanej geometrii i wysokiej jakości technologii zawieszenia możesz z łatwością i pełną kontrolą pokonywać wymagające zjazdy i strome podjazdy. Non ma znaczenia, czy jesteś początkującym, czy doświadczonym kolarzem, CHRONO DC zaoferuje Ci ekscytujące wrażenia z jazdy bez kompromisów. ROWER MONDRAKER CHRONO DC R 2024 GŁÓWNE CECHY Lekka i wytrzymała rama aluminiowa dla lepszej zwrotności i trwałości Zaawansowana geometria dla optymalnej pozycji w sella i większej stabilności Zaawansowana technologia zawieszenia dla doskonałej kontroli na nierównym terenie Wysokiej jakości komponenty zapewniające niezawodne i długotrwałe osiągi Przyciągający wzrok design łączący styl i funkcjonalność dla wyjątkowych wrażeń z jazdy ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Chrono 29 Spessore Alloy 6061 Xtralite, Forward Geometry XC, supporto movimento centrale BSA 73 mm, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli system HHG, tylna oś Boost 12x148 mm, konstrukcja napędu dedykowana 1x Rozmiary: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Widelec: rockshox Recon Silver rl Remote 29, 120 mm, tłumik Motion, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie aluminiowe 30 mm, offset 42 mm. Ustawienia: zdalna kompresja Onelock 2 pozycje (otwarty/zablokowany), powrót, sprężyna powietrzna (preload aria) Manetka zdalna widelca: rockshox PopLoc Stery: Stożkowe stery 1-1/8" do 1-1/2" ONOFF Saturn, uszczelniane łożyska ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek: ONOFF Sulfur, stop 6061 T6, średnica mocowania 31,8 mm, rise: +/-7º, długość: rozmiar S: 50 mm, rozmiar M: 50 mm, rozmiar L: 60 mm, rozmiar XL: 70 mm Kierownica: ONOFF Sulphur 0.2, podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 4,8 mm, szerokość: 740 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 0º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Sztyca: Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, 1 x dźwignia zdalna (Wymiary rozmiar S: 405 x 95-125 mm / Wymiary rozmiar M: 405 x 95-125 mm / Wymiary rozmiar L: 458 x 120-150 mm / Wymiary rozmiar XL: 458 x 120-150 mm) Sella: Seria Mondraker MDK, SRX, szyny stalowe Hamulce przednie: sram level, zacisk 2-częściowy, jednoczęściowy tarcza hamulcowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z blachą stalową Hamulce tylne: sram level, zacisk 2-częściowy, jednoczęściowy tarcza hamulcowa Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z blachą stalową Dźwignie hamulca: sram level, regulacja reach z użyciem narzędzi, tuleje obrotu dźwigni Obręcze: mavic CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, obręcz łączona, hookless, tubeless ready, 28 szprych Szprychy: Okrągłe stalowe szprychy mavic J-bend Oś piasty przedniej: mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś piasty tylnej: Technologia wolnobiegu mavic ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS, bębenek HG Opona przednia: maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, oplot składany Opona tylna: maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, oplot składany Korby: sram SX Eagle, Boost, oś DUB, corona z mocowaniem bezpośrednim, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 175 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 52 Koronka: 34T, stalowa, X-Sync 2 Suport: sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm Łańcuch: sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: sram NX Eagle, technologia Roller Bearing Clutch typ 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki zmiany biegów: Manetka sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: sram pg-1210, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki (forcellino): Mondraker M068 Waga bez pedałów: 13,9 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD PRODUKTU: 010.24009 (Rozm. S; Kolor: Bronze)

ROWER MONDRAKER PODIUM RR SL PODIUM RR SL marki Mondraker to idealny wybór dla miłośników kolarstwa górskiego, którzy szukają osiągów na wysokim poziomie i atrakcyjnego designu. Dzięki lekkiej i wytrzymałej karbonowej ramie ten model oferuje reaktywną i zwinną jazdę w trudnym terenie. Połączenie komponentów wysokiej jakości oraz dbałości o szczegóły sprawia, że ten rower górski jest prawdziwym klejnotem dla tych, którzy lubią mierzyć się z najbardziej wymagającymi trasami. ROWER MONDRAKER PODIUM RR SL GŁÓWNE CECHY Lekka i wytrzymała rama karbonowa zapewniająca reaktywną i zwinną jazdę Komponenty wysokiej jakości dla optymalnych osiągów Atrakcyjny design i dbałość o szczegóły czyniące z niego prawdziwy klejnot Idealny do pokonywania najbardziej wymagających szlaków z pewnością i stylem ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Podium 29 Stealth Air Carbon, XC Forward Geometry, suport BSA, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, tylna oś Boost 12x148 mm, dedykowany design napędu 1X, kompatybilna z hamulcem Flatmount. Rozmiary: S: 390 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Widelec: Rockshox SID SL Ultimate RL 29, 100 mm, Charger Race Day, Debonair, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie zewnętrzne z aluminium 32 mm, offset 44 mm. Ustawienia: zdalna kompresja OneLock z 2 pozycjami (otwarty/zablokowany), tłumienie powrotu przy niskich prędkościach, sprężyna powietrzna (preload powietrzny). Manetka blokady widelca: RockShox OneLoc Stery: ONOFF Titan stożkowe do rury sterowej od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska maszynowe ACB, górne 41,8x30,5x8x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek: CNC ONOFF Helium z aluminium 7075, średnica mocowania 31,8 mm, kąt: +/-8º, długość: rozmiary S/M: 60 mm, rozmiar L: 70 mm, rozmiar XL: 80 mm Kierownica: ONOFF Helium Carbon 0.2, wznios: 4,8 mm, szerokość: 760 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty: LIZARD DSP 30.3 Sztyca: ONOFF Helium Carbon 0-R VFLEX, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Siodło: Fizik Antares R7 Hamulce przednie: Sram Level Ultimate, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy hamulec Centerline 160 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne ze stalowym tyłem, osprzęt z tytanu Hamulce tylne: Sram Level Ultimate, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy hamulec Centerline 160 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne ze stalowym tyłem, osprzęt z tytanu Dźwignie hamulca: Sram Level Ultimate, dźwignia z karbonu, mechanizm Direct Link, regulacja zasięgu dźwigni za pomocą narzędzia, łożyskowane sworznie dźwigni, osprzęt z tytanu Obręcze: Mavic Crossmax Carbon SL Ultimate 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, bez haki, tubeless ready, 24 szprychy Szprychy: Mavic straightpull, podwójnie cieniowane, zaplot contactless Przednia oś piasty: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Tylna oś piasty: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy ID360, 6 śrub IS, piasta zintegrowana z bębenkiem wolnobiegu XD Opona przednia: Maxxis Rekon Race 29x2,35, ochrona EXO, tubeless ready, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Rekon Race 29x2,35, ochrona EXO, tubeless ready, 120 TPI, zwijana stopka Korby: Sram XX1 Eagle, Boost, oś DUB, zębatka montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, rozmiary M/L/XL: 175 mm Koronka: 34T, aluminium obrabiane CNC, X-SYNC 2 Suport: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm Łańcuch: Sram XX1 Eagle, 12s rainbow, Powerlock Przerzutka tylna: Sram XX1 Eagle AXS, sprzęgło na łożyskach rolkowych typu 2.1, blokada wózka, długi wózek z karbonu, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetka zmiany biegów: Paddle przerzutki Sram Eagle AXS Rocker, 12s Kaseta: Sram XG-1299 10-50T, 12s Haczyk przerzutki (hak): Sram UDH Waga bez pedałów: 8,6 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU: 010.23046 (Rozm. M; Kolor: Racing Silver)

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 2025 Epic 8: niezrównana prędkość, kontrola i efektywność.Zaprojketowany dla miłośników XC dążących do maksymalnych osiągów, Specialized Epic 8 łączy lekkość, efektywność biomechaniczną i zdolność pochłaniania wstrząsów. Dzięki skokowi 120 mm, progresywnej geometrii i innowacyjnemu systemowi zawieszenia opracowanemu przez zespół Ride Dynamics, Epic 8 redefiniuje pojęcie roweru wyścigowego. Idealny do pokonywania najbardziej technicznych tras bez poświęcania prędkości i precyzji. Specyfikacja techniczna: Rama: Materiał: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Race Geometry Extra: schowek w dolnej rurze SWAT, suport z gwintem Skok: 120 mm Widelec: Model: RockShox SID Select Regulacja: 3 pozycje (Ride Dynamics) Blokada zdalna: TwistLoc Skok: 120 mm Tylny amortyzator: Model: RockShox SIDLuxe Select+ Strojenie: personalizowane, 3 pozycje Typ: Solo Air Wymiary: 190x45 mm Hamulce: Przedni: SRAM Level Bronze Stealth, 4 tłoczki, tarcza 180 mm Tylny: SRAM Level Bronze Stealth, 4 tłoczki, tarcza 160 mm Napęd: Przerzutka: SRAM Eagle T-Type AXS Manetka: AXS POD Korba: S1000 Eagle, 34T Koła: Obręcze: Specialized Alloy, 29", szerokość wewnętrzna 28 mm, tubeless-ready Opona przednia: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Opona tylna: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Cockpit: Kierownica: Specialized Alloy Minirise, 750 mm Mostek: Specialized z aluminium Sztyca: X-Fusion Manic teleskopowa, 125/150/170 mm skoku Waga: 11,89 kg (rozmiar MD)

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP Nowa Epic 8 to esaltazione koncepcji prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, ed ecco dlaczego w Epic 8 dodatkowo udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, oferując jeszcze bardziej efektywne pedałowanie. Amortyzatory ze specyfikacjami i zestrojeniem custom są w stanie pochłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem przebranym za agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to rower perfekcyjny. GRANDE CAPACITA': skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolny na technicznych trasach, bardzo szybki i efektywny w podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i zrywowy przy przyspieszeniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. QUALI URTI? : W porównaniu do poprzedniego modelu, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, in modo da męczyć Cię mniej, abyś mógł lepiej wykorzystać energię do maksymalnego nacisku na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował zestrojenie custom dla amortyzatora Epic 8, którego właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie jazdy. Specyficzne zestrojenie rozwinięte wraz z przełożeniami dźwigni oraz odnowioną kinematyką poprawiają prowadzenie w sposób wykładniczy. EFFICIENZA BIOMECCANICA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zredukował o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, zachowując aktywność zawieszenia dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rider jest in grado utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultat to najbardziej efektywna rama z podwójnym zawieszeniem, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. DI PIU' CON MENO: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama masy, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele teraz przewidują SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w caso poślizgu. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Najbardziej zdolny rower ze skokiem 120 mm. Większe pochłanianie uderzeń o 12% oraz mniejsze bujanie (bobbing) o 20%. Hamulce SRAM Level Bronze z 4 tłoczkami. Napęd GX Eagle o 12 prędkościach. Wytrzymałe i lekkie koła Specialized z aluminium. Amortyzator RockShox SIDLuxe Select+ opracowany razem z Ride Dynamics oraz widelec SID Select. Trzy ustawienia amortyzatora ze zestrojeniem dedykowanym. Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMA: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm skoku. COLLARINO SELLA: Specialized Alloy, 34.9, stalowa śruba. KOMPONENTY SWAT: SWAT internal downtube storage. ZAWIESZENIE WIDELEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm skoku. AMORTYZATOR: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. COCKPIT WIDELEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm skoku AMORTYZATOR: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. SELLA: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. KIEROWNICA: Specialized Alloy Minirise, wznios 10 mm, 750 mm, obejma 31.8 mm. MOSTEK: Specialized, 3D-forged alloy, 4-śrubowy, wznios 7 stopni. COCKPIT REGGISELLA: X-Fusion Manic, 30.9, skok 100/125/150/175, offset 0 mm. CHWYTY: SRAM Slip on with Twist-Loc. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 160 mm. NAPĘD MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB, BSA 73mm, gwintowany. KORBA: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle, 12-speed. MANETKI: SRAM GX, trigger, 12-speed. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-speed. KASETA: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t. CORONA: stalowa, 32T. KOŁA PIASTA TYLNA: aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 148x12 mm, 28 otworów. SZPRYCHY: DT Swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. OBRĘCZE: Specialized Alloy 29, wewnętrzna szerokość 28 mm, tubeless. OPONA TYLNA: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. PIASTA PRZEDNIA: aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów. CAMERE D'ARIA: Standard, Presta Valve. WAGA WAGA: 11.7 kg. MISURA PESATA: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO Chisel to najlżejszy na świecie aluminiowy rower z podwójnym zawieszeniem. Jest o 18,4% lżejszy od podobnych modeli w tej kategorii, a dzięki kinematyce i geometrii zaczerpniętej od starszej siostry Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi podczas każdej jazdy. SPEED metal: Dzięki technologii D'Aluisio Smartweld, Chisel vanta najlżejszą ramę XC z aluminium w swojej kategorii. Każda rura ramy jest mocno formowana i ma zróżnicowaną grubość ścianek oraz profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie jest potrzebna, dla efektywności, tłumienia drgań, komfortu i optymalnej kontroli. MOŻLIWOŚCI: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm zestrojonemu Ride Dynamics, sportowy pedigree modelu Chisel można bezpośrednio powiązać z Epic 8, naszą wyścigową maszyną Pucharu Świata. DNA zaawansowanej kinematyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie dostrojone Ride Dynamics oraz progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Pucharu Świata są obecne również w Chisel, co sprawia, że jest on w pełni zdolny do pokonywania zróżnicowanego terenu z pewnością i prędkością. WYDAJNOŚĆ: Chisel jest najbardziej efektywnym rowerem w swojej kategorii dzięki zastosowaniu geometrii i kinematyki opracowanych dla Epic 8. Wysunięta rura podsiodłowa ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowany anti-squat ogranicza zjawisko bujania przy pedałowaniu. Złóż to wszystko w całość, a zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksowny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne widełki Flex Stay tak, aby zawieszenie było w czołówce kategorii, jednocześnie eliminując dodatkową wagę i konieczność serwisowania przegubów stosowanych w tradycyjnych konstrukcjach. Dogłębne testy terenowe i laboratoryjne wykazały, że Chisel osiągnął niemożliwe: efektywność, kontrolę i lekkość konstrukcji Flex Stay – powszechnej w rowerach z włókna węglowego – uzyskano tutaj w zaawansowanej ramie ze stopu. HYDROFORMOWANA ALUMINIOWA RAMA: Hydroformowana w jednym elemencie rura podsiodłowa zawiera gniazdo łożysk i mufę suportu, w porównaniu do tradycyjnych aluminiowych ram, gdzie oba te elementy są spawane. Dzięki temu Chisel lima dodatkowy materiał i masę. Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, 110 mm skoku. Widelec RockShox SID ze skokiem 120 mm i Rush Damper. Amortyzator RockShox DeLuxe Select+ zestrojony Rude Dynamics. Regulowana sztyca podsiodłowa TranzX. Napęd Shimano SLX 12‑rzędowy. Cockpit Siodło: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Kierownica: Specialized Alloy, wznios 20 mm, Ø 31,8 mm, szerokość 760 mm Chwyty: Specialized Trail Grips Mostek: Specialized, kuty ze stopu 3d, 4 śruby, 7° rise Sztyca podsiodłowa: TranzX Dropper post, Ø 30,9 mm, skok XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm Napęd Koronka: 32T Suport: Shimano BB-MT501, BSA Kaseta: Shimano Deore M6100, 12‑rzędowa z Hyperglide+, 10–51T Łańcuch: Shimano Deore M6100, 12‑rzędowy z quick link Korby: Shimano MT-511, corona 32T Przerzutka tylna: Shimano SLX M7100, SGS, 12‑rzędowa Manetki: Shimano SLX M7100, 12‑rzędowe Rama Rama: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy; rury hydroformowane; geometria Progressive XC; 110 mm skoku; wewnętrzne prowadzenie linek; suport BSA; oś tylna 12x148 mm; kompatybilna ze sztycą 30,9 mm Obejma sztycy: Specialized Alloy, Ø 34,9 mm Zawieszenie Widelec: RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, oś przelotowa 15x110 mm, 120 mm skoku, Maxle Stealth Tylny amortyzator: RockShox Deluxe Select+, zestrojenie Ride Dynamics, 2 pozycje, regulacja powrotu, 190x40 mm Hamulce Przedni hamulec: Shimano M6100, zacisk 2‑tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 180 mm Tylny hamulec: Shimano M6100, zacisk 2‑tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 160 mm Koła i opony Przednia opona: Specialized Ground Control, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Tylna opona: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Obręcze: Specialized Alloy, gotowe pod system bezdętkowy, szerokość wewnętrzna 27 mm, pod tarcze, 28H Przednia piasta: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 15x110 Boost Tylna piasta: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 12x148 Boost, Microspline Dętki: Standard 40 mm PV, rozmiar kompatybilny 29x1,75–2,4 Szprychy: Stal nierdzewna, 14G Waga Waga: 12,86 kg (28 lb, 5,6 oz) Rozmiar ważony: M (MD)

MONDRAKER PODIUM 2 EDIZIONE OpisMondraker Podium 2 Edition to hardtail XC zaprojektowany z myślą o szybkości i lekkości. Jej rama z karbonu Stealth Air gwarantuje sztywność, niską masę i nowatorski design. Geometria Forward XC, widelec RockShox SID SL oraz komponenty klasy premium dopełniają ten model stworzony dla miłośników cross-country. Specyfikacje techniczne Rama Materiał: Podium 29 Stealth Air Carbon Geometria: XC Forward Geometry Cechy: Suport BSA, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, tylna oś Boost 12x148mm, kompatybilna z hamulcami Flatmount Rozmiary S: 390mm M: 420mm L: 470mm XL: 510mm Zawieszenie Widelec: RockShox SID SL Base RL 2P Remote 29, skok 100mm Regulacje: kompresja (otwarty/zablokowany), powrót przy niskiej prędkości, wstępne naprężenie aria Zdalna blokada widelca: RockShox TwistLoc Base FullSprint 125 B1 Cockpit Stery: Onoff Titan, łożyska maszynowe ACB Wspornik kierownicy: MDK Alloy, średnica mocowania 31,8mm, +/-5º Kierownica: Onoff Sulfur 0.2 Alloy, 760mm Chwyty: Onoff Twin, 135mm Sella i sztyca podsiodłowa Sella: Fizik Antares R11 Sztyca podsiodłowa: Onoff Sulfur 0-R Alloy, 27,2mm, 400mm Koła Obręcze: Mavic CrossMax 29, tubeless ready Mozzi: Przód: Boost 15x110mm Tył: Boost 12x148mm, bębenek XD Opony: Maxxis Rekon Race 29x2.35, ochrona EXO Hamulce Hamulce przednie: Sram Level Bronze, tarcza 160mm Hamulce tylne: Sram Level Bronze, tarcza 160mm Napęd Korby: Sram GX Eagle, 34T Przerzutka tylna: Sram GX Eagle, 12-biegowa Kaseta: Sram XG-1275, 10-50T Suport: Sram DUB BSA Waga 9,7 kg Mondraker Podium 2 Edition: zaprojektowana, by dominować w cross-country z precyzją i szybkością.

ROWER MONDRAKER CHRONO CARBON DC CHRONO CARBON DC od Mondraker to idealny wybór dla miłośników prędkości i przygody. Dzięki atrakcyjnemu designowi i nowoczesnej technologii, ten rower zabierze cię na nowe vette osiągów i stylu. Niezależnie od tego, czy pokonujesz wymagające szlaki, czy ścigasz się z czasem, CHRONO CARBON DC jest gotowy, abyś zabłysnął. ROWER MONDRAKER CHRONO CARBON DC NAJWAŻNIEJSZE CECHY Rama in lekkiego i wytrzymałego karbonu zapewniająca reaktywną i agile jazdę Tylny amortyzator o długim skoku, który pochłania uderzenia i utrzymuje kontrolę na nierównym terenie Wysokiej jakości komponenty dla płynnej i niezawodnej transmisji Atrakcyjny design i żywa kolorystyka, dzięki którym wyróżnisz się na torze lub ulicach miasta ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Chrono 29 Stealth full Carbon, Forward Geometry XC, suport BSA 73 mm, stożkowa rura sterowa, wewnętrzny system prowadzenia kabli HHG, tylna oś Boost 12x148 mm, dedykowany design napędu 1x, kompatybilna z hamulcem Flat Mount, Rozmiary: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Widelec: RockShox Recon Gold RL Remote 29, 120 mm, Motion Control, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie aluminiowe 30 mm, offset 42 mm. Ustawienia: zdalna kompresja Onelock 2 pozycje (otwarte/zablokowane), powrót, wstępne obciążenie powietrzem Zdalne sterowanie widelcem: RockShox OneLoc Ster: ONOFF wewnętrzny ster IS52 1-1/2, łożyska uszczelnione ACB, górne 51,8x40 45°x45°, dolne 51,8x40 36°x45° Mostek: MDK, stop 6061 T6, barbore 31,8 mm, rise: +/-5°, długość: rozmiar S: 50 mm, rozmiar M: 50 mm, rozmiar L: 60 mm, rozmiar XL: 70 mm Kierownica: ONOFF Sulphur 0.2, stop 6061 o podwójnej grubości, rise: 4,8 mm, szerokość: 760 mm, kąt backsweep 9°, kąt upsweep 0°, barbore 31,8 mm Chwyty: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Sztyca: ONOFF Sulphur 0-R stop 6061 T6, forgiato 3D, średnica 31,6 mm, długość 400 mm Sella: Seria Mondraker MDK, SRX, prowadnica in stali Hamulec przedni: SRAM Level, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowa tarcza Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z stalowym wspornikiem Hamulec tylny: SRAM Level, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowa tarcza Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z stalowym wspornikiem Klamek hamulcowych: SRAM Level, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, tuleje obrotu dźwigni Obręcze: Mavic CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, obręcz z rękawem, hookless, tubeless ready, 28 szprych Szprychy: Okrągłe stalowe szprychy Mavic J-bend Oś przedniego piasty: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś tylnego piasty: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy Ratchet ID360, 6 śrub IS, mozzo libero HG Opona przednia: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, składany rant Opona tylna: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, składany rant Korby: SRAM SX Eagle, Boost, oś DUB, corona z mocowaniem bezpośrednim, rozmiar S: 170 mm rozmiar M: 175 mm rozmiar L: 175 mm rozmiar XL: 175 mm, CL 55 Korona: 34T, stal, X-Sync 2 Suport: SRAM DUB BSA, łożyska uszczelnione, 73 mm Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: SRAM NX Eagle, technologia Roller Bearing Clutch typ 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetka: Comando SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki: SRAM UDH Waga bez pedałów: 12,2 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 010.24029 (Tg.S; Kolor: Flame Red)

ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR, dzięki lekkiej ramie i zawieszeniu Superlight, to idealna mtb do zawodów. Dwa mocowania na bidon sprawiają, że ten rower jest perfekcyjny na długie dni w sella. Rama z włókna węglowego, mimo że lekka, została stworzona, by jechać daleko bez żadnych obaw. ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama z włókna węglowego C. Zawieszenie Superlight. Koła 29". Skok przedni: 120 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Carbon C. WIDELEC: FOX 34SC Performance Elite, 120 mm. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle, 12 biegów. MANETKA: GX AXS Controller. KLAMKA HAMULCA: SRAM Level TL. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12 biegów, 10-50t. KORBA: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t. KIEROWNICA: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar. MOSTEK: SRAM Atmos 6k Stem, 60 mm. Siodełko: WTB Silverado Medium CroMo. SZTYCA: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6. KOŁA: "RaceFace ARC Offset 27 29"" / RaceFace ARC Offset 27 29""". OPONY: "Maxxis Rekon Race 29""x2.4""WT, EXO, TR / Maxxis Rekon Race 29""x2.4""WT, EXO, TR". STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12 biegów. WKŁAD SUPORTU: SRAM DUB 68/73 mm Threaded BB. STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. USZCZELNIACZ: Reserve Tubeless Sealant. PIASTA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h. OBRĘCZ PRZEDNIA: RaceFace ARC Offset 27 29". PIASTA TYLNA: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h. OBRĘCZ TYLNA: RaceFace ARC Offset 27 29". TARCZA PRZEDNIA: Avid Centerline Centerlock, 180 mm. TARCZA TYLNA: Avid Centerline Centerlock, 180 mm. CHWYTY: ESI Chunky Grips. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 192219288147 (Tg.LG - Kolor: Black) / 192219288161 (Tg.LG - Kolor: Seafoam)

ROWER CANNONDALE SCALPEL 4 Maszyna przyprawiająca o dreszcze. Dzięki najbardziej zaawansowanemu zawieszeniu i geometrii XC oraz specyfikacji gotowej do wyścigów, nowy Scalpel po raz kolejny redefiniuje prędkość w cross country.Z nastawieniem na podium zarówno w wyścigach XC, jak i na trailach, Scalpel 4 jest zawsze gotowy do szybkiej jazdy. Rama z naszego zaawansowanego karbonu Serii 1, dopełniona napędem Shimano Deore/XT 12‑biegowym, zawieszeniem RockShox SiD z blokadą zdalną oraz obręczami Stan's NoTubes Crest S2, gwarantuje prędkość i kontrolę.Emocje prędkości. Zwycięzca w XC i maratonie. Dominuje na trailach z maksymalną prędkością. Zwiększony skok: Nie tylko zwiększyliśmy skok – ulepszyliśmy go. Dzięki magii kinematyki FlexPivot oraz zawieszeniu z technologią Proportional Response, skok 120 mm w Scalpelu zapewnia niesamowitą trakcję, większą kontrolę i mnóstwo, mnóstwo zabawy – wszystko przy zachowaniu efektywności i reaktywności, jakich oczekuje się od roweru godnego Pucharu Świata. Diabelnie szybki: Prędkość zaczyna się od geometrii i Scalpel ma tu już przewagę. Ostry kąt główki ramy (66,6°), pionowy kąt rury podsiodłowej (75,5°) oraz długość tylnych widełek dostosowana do rozmiaru ramy utrzymują rowerzystę w bardziej zbalansowanej pozycji. Rezultat? Większa moc i trakcja na podjazdach, większa precyzja w zakrętach i poziom pewności przy wysokich prędkościach niespotykany wcześniej. Piękno prędkości: To nie jest deklaracja stylu. To owoc ukierunkowanego projektowania. Każdy pojedynczy element Scalpel jest przede wszystkim funkcjonalny: kinematyka, waga, sztywność i performance. Performance wymaga określonej forma, to nie poszukiwanie forma ogranicza performance. A szybki znaczy też piękny. ROWER CANNONDALE SCALPEL 4 GŁÓWNE CECHY: Rama Premium, superlekka, z karbonu Series 1 z FlexPivot, skok 120 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response Amortyzator przedni RockShox SID 120 mm, damper SIDLuxe Select+ i zdalne sterowanie TwistLoc Napęd gotowy do wyścigu Shimano Deore M6100 12‑biegowy Mocne i niezawodne hamulce tarczowe hydrauliczne Shimano MT501 Obręcze Stan's Crest S2 przygotowane pod system bezdętkowy z oponami Maxxis Rekon Race i Aspen WT 2.4” Regulowana sztyca podsiodłowa Cannondale DownLow ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY Rama: Scalpel, konstrukcja z karbonu Series 1, skok 120 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response, FlexPivot Chainstay, pełne wewnętrzne prowadzenie linek, mufka suportu 73 mm BSA, sterówka 1.5" z górnym reduktorem 1-1/8" / wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, linii łańcucha 55 mm, UDH, mount tarczy post-mount – 160 mm native Amortyzator przedni: RockShox SID, 120 mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110 mm, rura sterowa taperowana, offset 44 mm, zdalna podwójna blokada TwistLoc Stery: Acros ICR. Amortyzator tylny: RockShox SIDLuxe Select+, 2‑pozycyjna regulacja mode, regulowany powrót, 190x45, zdalna podwójna blokada TwistLoc NAPĘD Przerzutka tylna: Shimano Deore 6100. Manetki: Shimano Deore 6100, 12‑biegowe. Łańcuch: Shimano Deore, 12‑biegowy. Korba: Shimano M5121, 32T. Kaseta: Shimano Deore, 10‑51, 12‑biegowa. Suport: Shimano BSA 73mm. HAMULCE Hamulce: Shimano MT501, tarczowe hydrauliczne, tarcze RT10 180/160 mm. Klamek hamulca: Shimano MT501, tarczowe hydrauliczne. KOŁA Obręcze: Stan's NoTubes Crest S2, 32 otwory, tubeless ready. Szprychy: DT Swiss champion. Rozmiar opony: 2.4. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) Shimano TC-500, oś przelotowa 15x110 mm / (R) Shimano MT410B, oś przelotowa 12x148 mm. Opony: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. KOMPONENTY Kierownica: Cannondale 2 Flat, stop aluminium 2014, 31,8 mm, wznios 3°, gięcie 8°, szerokość 760 mm. Mostek: Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6°. Chwyty: RockShox Smooth Silicone. Siodło: prologo Dimension NDR, szyny STN. Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M‑XL). KONEKTYWNOŚĆ Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE SCALPEL LAB71 ROWER CANNONDALE SCALPEL LAB71 to rewolucyjny, bardzo szybki rower cross-country zaprojektowany z myślą o regularnym stawaniu na podium. Jest specjalnie skonstruowany do pokonywania najbardziej wymagających tras wyścigowych i idealny do walki o najwyższe miejsca. ROWER CANNONDALE SCALPEL LAB71 GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama z karbonu Hi-MOD FlexPivot ze skokiem 100 mm i widelcem Lefty Ocho Carbon 110 mm. Napęd bezprzewodowy SRAM XX SL Eagle AXS i hamulce tarczowe Level Ultimate. Ultralekkie koła HollowGram XC-27 SL z karbonu, gotowe do systemu bezdętkowego / zestaw naprawczy na pokładzie Stash. Zintegrowana łączność z aplikacją Cannondale App i śledzenie przejazdu. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY RAMA: Lab71 Edition Hi-MOD Carbon, skok 100 mm, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, stożkowa główka ramy, Speed Release 12 mm thru axle, SRAM UDH, kompatybilna ze Stash. WIDELEC: Lefty Ocho Carbon 120, 110 mm, Chamber Damper z blokadą zdalną, OppO Spring System, rura sterowa tapered, offset 50 mm. STERY: Zintegrowane, na łożyskach maszynowych, stożkowe. AMORTYZATOR: Fox Float SL Factory EVOL SV, Kashima, 190x42,5, indywidualne strojenie, zdalna blokada. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type. MANETKI: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. ŁAŃCUCH: SRAM XX-SL Eagle T-Type, 12-rzędowy. KORBA: SRAM XX-SL Eagle T-Type, X-Sync, 30 zębów. KASETA: SRAM XX T-Type EAGLE AXS, 10-52, 12-rzędowa. SUPORT: SRAM PF30 MTB83. HAMULCE HAMULCE: SRAM Level Ultimate, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze CenterLine 160/160 mm. KLAMKI HAMULCOWE: SRAM Level Ultimate, hydrauliczne hamulce tarczowe. KOŁA OBRĘCZE: HollowGram XC-SL 27, Superlight Hi-Impact Carbon, wewnętrzna szerokość 27 mm, 28 otworów, gotowe do systemu bezdętkowego. SZPRYCHY: DT Swiss Competition Race, straight-pull. ROZMIAR OPON: 2,4. ROZMIAR KÓŁ: 29. MOZZI: (P) HollowGram Lefty 60 / (T) HollowGram z mechanizmem wewnętrznym DT Swiss 240 EXP Star Ratchet, oś przelotowa 12x148 mm. OPONY: (P) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (T) Maxxis Recon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 1 Flat, karbon, 31,8 mm, 9° backsweep, 760 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 31,8, 7°. CHWYTY: Cannondale XC Silicone. SELLO: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox. WSPORNIK SIODŁA: Cannondale C1 Carbon, 31,6x400 mm. ŁĄCZNOŚĆ SENSOR KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 154-165 CM M 162-175 CM L 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD PRODUKTU C24023U10SM (Rozm.SM - Kolor: Black)

BICI MONDRAKER F-PODIUM R Nowiutka F-PODIUM R od Mondraker zapewnia niesamowitą moc eksploracji większej liczby szlaków dzięki połączeniu innowacyjnego designu i wyjątkowych osiągów. BICI MONDRAKER F-PODIUM R GŁÓWNE CECHY: Telaio in aluminium Stealth Air Carbon z zaawansowaną geometrią dla precyzyjnego i reaktywnego prowadzenia. Widelec Fox 34 Step Cast Float Grip Evol Performance, 120 mm, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Napęd SSRAM GX Eagle dla płynnej i niezawodnej zmiany przełożeń. Hamulce tarczowe SRAM Level Bronze 2P Stealth dla precyzyjnej kontroli hamowania w każdych warunkach. Koła Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost, 30 mm szerokości wewnętrznej, hookless, tubeless ready, 24 szprychy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 110 mm, XC Forward Geometry, górne ramię Carbon Monoblock, suport BSA, rura sterowa tapered, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, dedicated 1X drivetrain design, tylna oś Boost 12x148 mm, osłona dampera, mocowanie hamulca tylnego postmount. ROZMIARY: S: 410 mm / M: 440 mm / L: 470 mm / XL: 500 mm. AMORTYZATOR: Fox Float SL Performance SV EVOL, 165x45 mm. Ustawienia: zdalna kompresja 3-pozycyjna (open/medium/lock), regulacja powrotu przy niskiej prędkości, wstępne obciążenie powietrzem. Górne mocowanie trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. REGULACJA AMORTYZATORA: kompresja medium, powrót medium, spacer objętościowy powietrza 0.4. WIDELEC: Fox 34 Step Cast Float Grip EVOL Performance, 120 mm, rura sterowa tapered, oś 15x110 mm Boost Kabolt, offset 44 mm. Ustawienia: remote 3pos Push to lock, rebound, wstępne obciążenie powietrzem. MANETKA ZDALNEJ BLOKADY WIDELCA: Fox 3 position dual pull Push to lock. STERY: Acros custom do rury sterowej 1-1/2", łożyska angular contact 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie linek. WSPORNIK KIEROWNICY: MDK, aluminium 6061 T6, średnica mocowania 31,8 mm, rise: +/-5º, długość: rozmiar S: 50 mm, rozmiar M: 50 mm, rozmiar L: 60 mm, rozmiar XL: 70 mm. KIEROWNICA: Onoff Sulfur 0.2, podwójnie cieniowane aluminium 6061, rise: 4,8 mm, szerokość: 760 mm, 9º backsweep, 0º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm. CHWYTY: Onoff Twin, 1lock-on, 135 mm. SZTYCA: Onoff Pija dropper internal, średnica 31,6 mm, Universal lever, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm. SELLA: Fizik Vento Argo X5. HAMULEC PRZEDNI: Sram Level Bronze 2P Stealth, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 bolts one-piece, klocki organiczne na stalowym spodzie. HAMULEC TYLNY: Sram Level Bronze 2P Stealth, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm IS 6 bolts one-piece, klocki organiczne na stalowym spodzie. KLAMKI HAMULCOWE: Sram Level Bronze, tools-free reach adjust, łożyskowanie dźwigni na tulejach. OBRĘCZE: Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost, 30 mm szerokości wewnętrznej, hookless, tubeless ready, 24 szprychy. SPRCHY: Mavic 24 prostoszprychowe, podwójnie cieniowane. PIASTA PRZEDNIA: Mavic Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 bolts. PIASTA TYLNA: Mavic Infinity hub, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 bolts, bębenek XD. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Rekon Race 29x2.4, ochrona EXO, tubeless ready, 120 TPI, zwijana stopka. OPONA TYLNA: Maxxis Rekon Race 29x2.4, ochrona EXO, tubeless ready, 120 TPI, zwijana stopka. KORBA: Sram GX Eagle, Boost, oś DUB, Direct Mount chain ring, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 175 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 55. CORONA: 34T, aluminium obrabiane CNC, X-SYNC 2. SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm. ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: Sram GX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram GX Eagle, 12s. KASETA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. HAK PRZERZUTKI: Sram UDH. WAGA: 11,9 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE