BICI (FEED GOOGLE)

ROWER UNNO IKKI RACE Wyobraź sobie możliwie najlżejszy silnik do e-bike, połączony z długim skokiem zawieszenia, perfekcyjnie zintegrowany w niezwykle kompaktowym pakiecie. ikki reprezentuje rower, który jeszcze niedawno wydawał się niemożliwy, coś, co dało się zrealizować jedynie w snach rowerzystów. Wygląda jak rower analogowy. I jeździ jak rower analogowy. Tylko jeszcze lepiej. 170/160 mm skoku, bateria 360 Wh i 50 Nm momentu obrotowego. Zaprojektowany i skonstruowany w Barcelonie. Poznaj TQ HPR50: najcichszy i najlżejszy silnik w swojej kategorii. Dzięki kompaktowej konstrukcji i dolnemu portowi ładowania IKKI zachowuje ten sam wygląd jak jej analogowa siostra, BURN. ROWER UNNO IKKI RACE – GŁÓWNE CECHY: 170/160 mm skoku. Bateria 360 Wh i 50 Nm momentu obrotowego. Silnik: TQ HPR50. SPECYFIKACJA TECHNICZNA BATERIA 360 Wh (waga 1830 g). ZINTEGROWANY WYŚWIETLACZ: Wyświetlacz TQ jest zintegrowany z ramą. Wybieraj tryb wspomagania bez utraty chwytu. OSŁONA SILNIKA: Chroni silnik przed silnymi uderzeniami kamieni. UKRYTA OBEJMA: Utrzymuje sztycę podsiodłową dokręconą momentem zaledwie 5 Nm. ŁOŻYSKA PODWÓJNEJ KORONY: Zdolne przenosić siły osiowe i promieniowe nawet o 40% większe. WIDELEC: SKOK 170 MM OFFSET: 44 MM. GRIP 2, POWŁOKA KASHIMA, OŚ 15X110. HSC, LSC, HSR, LSR. AMORTYZATOR TYŁU: FOX FLOAT X2 FACTORY 230X65 MM (160 MM) POWŁOKA KASHIMA. F-S. 2POS-ADJ. HAMULCE: formula CURA 4, 4-TŁOCZKOWY ZACISK, CURA 4 PRZÓD, 850 MM. CURA 4 TYŁ, 2000 MM. KLOCKI SPIEKANE. SRAM MATCHMAKER. SZTYCA: ONEUP DROPPER, SKOK 150 MM, MECHANICZNA. KIEROWNICA I MOSTEK: DEUX ENDURO BAR, KIEROWNICA Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO Z ZINTEGROWANYM MOSTKIEM, SZEROKOŚĆ: 800 MM. DŁUGOŚĆ: 40 MM. WZNOS: 20 MM. NACHYLENIE W GÓRĘ: 5º. NACHYLENIE DO TYŁU: 7º. PRZERZUTKA TYLNA: sram GX AXS T-TYPE 12 BIEGÓW. TARCZE: formula ROTORS 220 / 203 MM, ZWIĘKSZONA SZTYWNOŚĆ BOCZNA. KONSTRUKCJA ANTYHAŁASOWA. KASETA: sram GX T-TYPE 12 BIEGÓW. SREBRNA. KORBA: sram GX T-TYPE BOOST, 12 BIEGÓW. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: sram GX AXS T-TYPE 12 BIEGÓW, MANETKA SPUSTOWA. ŁAŃCUCH: sram GX T-TYPE 12 BIEGÓW, 126 OGNIW. KOŁA: dt swiss HX1700 29 & 27.5. OPONY: maxxis ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR. / maxxis MINION DHR II 27.5X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR. STERY: ACROS IS52 HEADSET. CHWYTY: lizard skins Z LOGO UNNO, DANNY MACASKILL EDITION. BLOKOWANE Z JEDNEJ STRONY (LOCK-ON). JET BLACK. SIODŁO: sella italia SLR BOOST Z SZYNAMI CRO-MO. FIBRA-TEK. NEUTRALNY KSZTAŁT. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ZAMIENNY MONDRAKER LOWER LINK KIT 4 Zestaw 4 Lower Link zamienny firmy Mondraker Kompatybilny z modelami Dune 2009-2010

ROWER BIEGOWY SPECIALIZED VADO SL 4.0 STEP THROUGH EQUIPPED ROWER SPECIALIZED VADO SL 4.0 STEP THROUGH EQUIPPED to lekka miejska e-bike, idealna do codziennych dojazdów z casa do pracy, załatwiania drobnych spraw czy jazdy po mieście. Bardzo mocne przednie i tylne oświetlenie oraz błotniki Drytech i standardowy bagażnik umożliwiają montaż pojemnych sakw. ROWER SPECIALIZED VADO SL 4.0 STEP THROUGH EQUIPPED GŁÓWNE CECHY: Akumulator Specialized 320Wh zintegrowany w dolnej rurze ramy, kompatybilny z dodatkową jednostką Range Extender (do kupienia osobno) dla zasięgu do 190 km. Ultralekki silnik Specialized SL 1.1, moc szczytowa 240 W, moment obrotowy 35 Nm, wspomaganie do dwukrotności siły kolarza (180% wspomagania), do 25 km/h. Lekka rama ze stopu E5. Wewnętrzne prowadzenie linek. Geometria step-through ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru. Mocne i niezawodne hydrauliczne hamulce tarczowe. Bardzo jasne światła dla dobrej widoczności w każdych warunkach. Niezawodne manetki SRAM NX z 11 przełożeniami. Lekkie i wytrzymałe koła ze stopu z toczącymi się lekko oponami Specialized Nimbus II z odblaskowymi bokami i wkładką antyprzebiciową BlackBelt. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA WIDELEC: Sztywny, w całości aluminiowy, pod hamulce tarczowe, Boost™ 12x110 mm, kompatybilny z przednim rack. OBEJMA SZTYCY: Zintegrowana z frame. RAMA: Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowany akumulator w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania błotników i przedniego rack, gładkie spawy (Smooth Welds). COCKPIT WSPORNIK KIEROWNICY: Specialized Stealth Stem, aluminium, 14°, 31,8 mm, zintegrowany uchwyt TCD. KIEROWNICA: Specialized, aluminium, 9° back sweep, wznios 15 mm, 31,8 mm. OWIJKI/CHWYTY: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Bridge Sport, szyny hollow cr-mo, 155 mm. SZTYCA: Specialized, aluminium, dwie śruby, offset 25 mm, 27,2 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: Tektro HD-R290, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm. HAMULEC TYLNY: Tektro HD-R290, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM NX, 11-rzędowa. MANETKI: Sram NX, 11-rzędowe, multi-shift. ŁAŃCUCH: KMC X11eT, 11-rzędowy. KORBA: Praxis, kuty stop aluminium M30, niestandardowy offset. ZĘBATKA: Praxis, 44T, 110 BCD. KASETA: SUNRACE, CSMS7, 11-42t, 11-rzędowa. ACCESSORI PEDAŁY: Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami. PRZEDNIA LAMPA: Lezyne Ebike Hecto STVZO E65, 210 lumenów, 12 V. TYLNE ŚWIATŁO: Lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11 lumenów, 12 V. STOPKA: Specialized kickstand, mocowanie 40 mm. BAGAŻNIK: Turbo SL Rack, Closed Platform, bezpośrednie mocowanie błotnika, kompatybilny z Racktime, 15 kg. BŁOTNIKI: Specialized DryTech, aluminium. DZWONEK: Simple bell. KOŁA OBRĘCZE: 700C disc, głębokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm. PIASTA PRZEDNIA: Specialized, aluminiowa, pod hamulec tarczowy, łożyska maszynowe, Center Lock™, 12x110 mm, 24 otwory. PIASTA TYLNA: Specialized, aluminiowa, pod hamulec tarczowy, łożyska maszynowe, Center Lock™, 12x148 mm, 28 otworów. SZPRYCHY: DT Swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. OPONA TYLNA: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. DĘTKI: Standard 40 mm PV 700x32-50. E-BIKE SILNIK: Specialized SL 1.1, niestandardowy, lekki silnik. UI/REMOTE: Specialized TCU, wskaźnik naładowania 10-LED, wyświetlacz Ride Mode z 3 diodami LED, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. AKUMULATOR: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowany, 320 Wh. ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, system 48 V z wtykiem ładowarki systemu SL. OKABLOWANIE: Niestandardowa wiązka przewodów Specialized z gniazdem ładowania. COCKPIT CHWYTY: Body Geometry Women's Contour. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY CENTYMETRY S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM

ROWER CANNONDALE DONNA QUICK DISC 3 REMIXTE Agile i sportowy rower, idealny zarówno do treningów, jak i szybkich przejażdżek po mieście. Rower jest wyjątkowo wszechstronny, a dzięki elementom odblaskowym oraz mocowaniom na bagażnik/błotniki jest doskonałym towarzyszem codziennych dojazdów.Komfort jest standardem dzięki mikro-zawieszeniu SAVE, które pochłania wstrząsy, oraz pozycji jazdy zapewniającej buona widoczność. ROWER CANNONDALE DONNA QUICK DISC 3 REMIXTE GŁÓWNE CECHY: Lekka aluminiowa rama. Forcella rigida z włókna węglowego. Geometria sterów OutFront. Wspornik kierownicy Intellimount. Elementy odblaskowe. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA MOZZI: Alloy, Sealed, 12x100mm / Alloy, Sealed QR. RAGGI: Stal nierdzewna, 14g. CERCHI: Cannondale Disc, podwójna ścianka z oczkami, 32h. CATENA: KMC Z9. PACCO PIGNONI: Sunrace. LEVA CAMBIO: Shimano Altus. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Altus, 9-biegowy. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Acera, obejma 31,8. PEDIVELLA: Prowheel. FRENI: Tektro HD-R280, hydrauliczne hamulce tarczowe, 160/140mm. REGGISELLA: Stop 6061, 27,2 x 350mm. SELLA: Cannondale Fitness Ergo Double Density. MANUBRIO: Stop 6061 Double-butted, wznios 25mm, 8° sweep, 6° rise, 640mm. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 3 z Intellimount, stop, obejma 31,8mm. FORCELLA: Full carbon, 12x100mm, 1-1/4" do 1-1/8", mocowania pod błotniki, odblaskowość 360°. SERIE STERZO: FSA Sealed Bearing, zintegrowane, 1-1/4"-1-1/8". TELAIO: Low-step, SmartForm C3 Alloy, SAVE, stożkowa rura sterowa, Straightshot ukryte prowadzenie linek, mocowania na bagażnik/błotniki, odblaskowość 360°. GRUPPO CAMBIO: Shimano. CASSETTA PIGNONI: 11-34. CORONE: 2. CAMBIO: 9 velocità. DIMENSIONE RUOTE: 28" (622mm) (700C). MANOPOLE: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-On. PEDALI: Cannondale Fitness Reinforced Composite. COPERTONI: Schwalbe Spicer, 700 x 35c, K-Guard, pasek odblaskowy. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

TELAIO MONDRAKER FOXY CARBON RR Rama Mondraker 29 z włókna węglowego stealth, system zawieszenia zero i forward geometry. SPECIFICHE TECNICHE Rama: Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, górne jednoczęściowe link węglowe, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, support BSA 73 mm, dedykowana konstrukcja napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska uszczelniane Enduro MAX, błotnik dampera, ISCG 05, spersonalizowane osłony ramy. Rozmiary: S: 375 mm / M: 415 mm / L: 445 mm / XL: 500 mm. Amortyzator: Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Ustawienia: kompresja 2‑pozycyjna (Otwarty/Zablokowany), powrót, wstępne napięcie powietrza. Górne mocowanie Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm. Regulacja amortyzatora: Lekka kompresja, lekki powrót, spacer pojemności powietrza 0,6. Stery: Acros personalizzato IS52/ZS56, główka ramy 1-1/8", 1,5", wewnętrzne prowadzenie linek, korki uszczelniające bez blocklock. Mostek: ONOFF S6 30 mm 0º, kuta stopa 6061 + CNC, średnica mocowania 31,8 mm. Haczyk przerzutki: Sram UDH.

GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE SILVER 12V Dzięki naszej technologii FURTHER DRIVE, składającej się z dwóch nowych funkcjonalności technicznych, których celem jest sprawić, aby OSPW X zwiększał zdolność napędu do wydajnej pracy w czasie. Funkcja aktywnego usuwania zanieczyszczeń (ADR): nowy, unikalny kształt osłony przeciwpyłowej, która jest solidnie osadzona we wgłębieniu w kółku pasowym, tak aby całkowicie otaczać łożysko. Jest to połączone z żebrowaną strukturą o kształcie łopatek otaczającą osłonę przeciwpyłową i podczas obrotu kółka pasowego dynamicznie usuwa zanieczyszczenia z kółka. ADR jest połączony z naszymi nowymi pełnymi kółkami pasowymi o 14 i 20 zębach, zwanymi po prostu ALPHA. Dysk ALPHA ma konstrukcję dwuczęściową. Oddzielny profil wąskich i szerokich zębów wykonany z materiału kompozytowego zapewnia długotrwałą ochronę przed zużyciem i redukcję hałasu. Oprócz tego pełny aluminiowy dysk eliminuje możliwość utknięcia obcych przedmiotów między ramionami kółka pasowego, a jednocześnie zwiększa wytrzymałość i sztywność konstrukcji kółka. Technologia FURTHER DRIVE jest połączona z zupełnie nową konstrukcją klatki, która wykorzystuje zwiększoną ilość materiału – bez dodawania zbędnej objętości – co sprawia, że jest ona idealnie dopasowana do wytrzymałości, z której znany jest napęd Eagle. Prawdziwa wartość tkwi jednak w zdolności technologii FURTHER DRIVE do zapewniania maksymalnych osiągów w końcowych fazach wyścigów lub sezonu, gdy kolarze najbardziej tego potrzebują. Szybszy teraz i szybszy później: pokonuj więcej terenu. KOMPATYBILNY Z PRZERZUTKAMI SRAM AXS EAGLE T-TYPE XXSL, XX, X0 I GX. GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE SILVER 12V GŁÓWNE CECHY: Waga: 111 g. Kółko pasowe z aluminium. Marka przerzutki: Sram. KOD ARTYKUŁU 113071

ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 to rewolucyjny, bardzo szybki rower cross‑country, stworzony z myślą o regularnym zdobywaniu podium. Został specjalnie zaprojektowany do pokonywania najbardziej wymagających tras wyścigowych i jest idealny do walki o najwyższe miejsca. ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama z włókna węglowego Hi-MOD, z geometrią Proportional Response dostosowaną do rozmiaru. Amortyzator Lefty Ocho Carbon o skoku 110 mm – najpłynniejszy i najbardziej precyzyjny amortyzator XC na świecie. Napęd bezprzewodowy SRAM XX SL Eagle AXS Transmission i hamulce tarczowe Level Ultimate. Ultralekkie koła HollowGram XC-25 SL z włókna węglowego, przystosowane do systemu bezdętkowego. Zintegrowana łączność z aplikacją Cannondale App i śledzenie przejazdów. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMA: Scalpel HT Lab71, konstrukcja z włókna węglowego Series 0, Proportional Response Design, PF30-83, stożkowa rura sterowa, oś przelotowa Speed Release 12 mm z hakiem UDH. WIDELEC: Lefty Ocho 120 Carbon, 110 mm, tłumik Chamber Damper z blokadą zdalną, sprężyna OppO Spring System, stożkowy trzon, offset 50 mm. STERY: zintegrowane, na łożyskach maszynowych, stożkowe. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type. MANETKI: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. ŁAŃCUCH: SRAM XX-SL Eagle T-Type, 12‑rzędowy. KORBA: SRAM XX SL T-Type, 34T. KASETA: SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12‑rzędowa. SUPORT: SRAM PF30 MTB83, ceramiczny. HAMULCE HAMULCE: SRAM Level Ultimate, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze CenterLine 160/160 mm. KLAMKI HAMULCOWE: SRAM Level Ultimate, dźwignie z włókna węglowego. KOŁA OBRĘCZE: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28 otworów, szerokość wewnętrzna 25 mm, przystosowane do systemu bezdętkowego. SzPRYCHY: DT Swiss Competition Race, straight-pull. ROZMIAR OPONY: 2.4. ROZMIAR KÓŁ: 29. MOZZI: (P) HollowGram Lefty 60 / (T) HollowGram z mechanizmem wewnętrznym DT Swiss Star Ratchet, oś przelotowa 12x148 mm. OPONY: (P) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (T) Maxxis Recon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 1 Flat, karbon, 31,8 mm, 9° backsweep, 760 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 31,8, 7°. CHWYTY: Cannondale XC Silicone. SELLA: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox. SZTYCA: C1 Carbon, 27.2x400mm. ŁĄCZNOŚĆ CZUJNIK KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 154-165 CM M 162-175 CM L 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU C25053U10MD (Tg.MD - Kolor: Black)

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON to mtb, która doskonale odzwierciedla powiedzenie Specialized „The unbelievable power to ride more trails”, ponieważ stanowi idealne połączenie jakości prowadzenia, w pełni wykorzystanej mocy oraz doskonałego zasięgu.Silnik Turbo Full Power i TCU MasterMind wzmacniają nacisk na pedały aż do 4 razy, dzięki czemu możesz z łatwością pedałować wszędzie. Zasięg baterii pozwala na jazdę po trailach do 5 godzin. Rower posiada 150 mm tylnego skoku z indywidualnym dostrojeniem i regulowaną geometrię oraz wyposażony jest w napęd SRAM Eagle X01 12‑biegowy, zawieszenie FOX Factory i koła Roval Traverse z karbonu. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON GŁÓWNE CECHY: Zintegrowany silnik Turbo Full Power z baterią 700Wh oraz zaawansowaną jednostką sterującą TCU MasterMind zapewniają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co umożliwia zasięg do pięciu godzin, abyś mógł jeździć dłużej i szybciej. TCU Mastermind z konfigurowalnym wyświetlaczem pozwala wyświetlać dokładny procent baterii i posiada nową funkcję MicroTune na kierownicy, aby regulować poziom wspomagania w krokach co 10%, tak aby dostarczać dokładnie tyle mocy, ile jest potrzebne w danym momencie. Tylny design mullet z kołem 27,5" i przednim 29" sprawia, że prowadzenie jest agile. Szeroka kierownica umieszcza rowerzystę idealnie w centrum roweru, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy oraz zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność w trudnym terenie. Rower umożliwia regulację geometrii w sześciu diverse ustawieniach, pozwalając dopracować osiągi w zależności od stylu jazdy i podłoża. Kąt główki ramy można regulować między 63 a 65,5 stopnia. Wysokość suportu można podnieść lub obniżyć o 7 mm. Skok 150 mm w Turbo Levo pochłania zarówno drobne nierówności, jak i duże kwadratowe przeszkody, a jednocześnie zapewnia niesamowitą reakcję na pedałowanie, w pełni efektywnie. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA OBEJMA SZTYCY: Aluminium, 38,6 mm. WIDELEC: Fox 38 Factory, tłumik Grip 2, 29", skok 160 mm, Kashima, offset 44 mm. RAMA: FACT 11m full carbon, przednie koło 29", tylne koło 27,5", w pełni wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw 148 mm, w pełni uszczelniane łożyska maszynowe, 150 mm skoku, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. NAPĘD MANETKI: SRAM AXS POD Controller. ŁAŃCUCH: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain. KASETA: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12‑rzędowa, 10-52t. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM X0 Eagle Transmission. ZĘBATKA: SRAM Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD. KORBA: Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. KOŁA DĘTKI: Standard, zawór Presta. PRZEDNIE KOŁO: Roval Traverse Carbon 29. TYLNA OPONA: Eliminator, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6". PRZEDNIA OPONA: Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6". TYLNE KOŁO: Roval Traverse Carbon 27.5. PRZEDNIA PIasta: DT Swiss 350, łożyska maszynowe, rozstaw 15x110 mm, 28 otworów. TYLNA PIasta: DT Swiss 350, Star Ratchet, zazębienie 36t, bębenek SRAM XD, oś przelotowa 12 mm, rozstaw 148 mm, 28 otworów. ELEKTRONIKA UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. SILNIK: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. AKUMULATOR: Specialized M3-700, zintegrowana bateria, 700Wh. ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V. OKABLOWANIE: Niestandardowa wiązka przewodów Specialized. AKCESORIA SWAT: SWAT CC narzędzie zintegrowane z rurą sterową z skuwaczem do łańcucha i link. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4‑tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, 220 mm. TYLNY HAMULEC: SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4‑tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, 200 mm. COCKPIT KIEROWNICA: Roval Traverse SL Carbon, kierownica typu riser, 6 stopni wzniosu do góry, 8 stopni wygięcia do tyłu, wznios 30 mm, szerokość 780 mm, średnica 35,0 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Deity, 35,0 mm. SELla: Bridge, 155/143 mm, szyny Hollow Ti. SZTYCA: Bike Yoke Revive dropper Post, średnica 34,9 mm, S2/S3: 160 mm, S4/S5: 185 mm, S6: 213 mm. CHWYTY: Deity Grips. ZAWIESZENIE AMORTYZATOR TYLNY: Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55 mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 95223-1102 (Tg.S2 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1103 (Tg.S3 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1104 (Tg.S4 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1105 (Tg.S5 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD)

TYLNE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK Zainspirowane naszymi kołami mountain bike Synthesis, nasze nowe zestawy kół gravel zostały zaprojektowane tak, aby oferować niezrównane wrażenia z jazdy, nawet na najbardziej wymagającym terenie. Zaprojektowane z myślą o elastyczności, koła Synthesis Gravel zapewniają płynną i komfortową jazdę dzięki szerszemu profilowi obręczy. Dzięki zwiększonej stabilności i przyczepności koła Synthesis Gravel gwarantują optymalne osiągi podczas przygodowych wypadów gravel, które wymagają trwałości i niezawodności. Koła te są stworzone, by służyć długo, co czyni je doskonałym wyborem na długie dystanse i najbardziej wymagające wyprawy. Koła są sprzedawane pojedynczo, non w parze. TYLNE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK główne cechy: System kół z włókna węglowego zoptymalizowany do jazdy po szutrze, nawet na najbardziej wymagających nawierzchniach Strojone koła przednie i tylne poprawiają manewrowość oraz maksymalizują przyczepność i kontrolę w zakrętach Szeroka wewnętrzna szerokość obręczy 26,5 mm zoptymalizowana pod opony od 40 mm do 48 mm, zapewniająca większą objętość opony i większą powierzchnię styku dla maksymalnej przyczepności w zakrętach, a także zwiększoną stabilność ścianek bocznych

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 700X45 Opona CINTURATO GRAVEL H 700X45 Techwall gravel od Pirelli została zaprojektowana, aby sprostać wyzwaniom najbardziej wymagających tras gravelowych. Bieżnik o niskim profilu z bardzo gęsto rozmieszczonymi klockami zapewnia optymalną płynność toczenia. Forma klocków bocznych oferuje doskonałą przyczepność na terenach szutrowych, co czyni ją idealną na twarde i zwarte nawierzchnie. Pokonuj każdą gravelową przygodę z pewnością siebie dzięki oponie CINTURATO GRAVEL H od Pirelli. główne cechy: Bieżnik o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczonych klockach, zapewniający płynność toczenia La forma dei tasselli laterali gwarantisce grip su fondi sterrati Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie

TYLNE KOŁO SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK Shimano wyniosło koła karbonowe na nowy poziom. Dzięki wspólnemu procesowi rozwoju z DURA-ACE i ULTEGRA, nowe koła full carbon oferują zrównoważone osiągi w bardziej przystępnej cenie. Model C46, niezwykle wszechstronny, dzieli swoje DNA z kołami C50 DURA-ACE i ULTEGRA. TYLNE KOŁO SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK główne cechy: Koło rowerowe na 11/12 przełożeń Kompatybilne z hamulcami tarczowymi CENTER LOCK Wykonane z karbonu dla zrównoważonych osiągów Wszechstronny model z DNA wspólnym dla DURA-ACE i ULTEGRA

ROWER SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025 Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się podczas opracowywania Tarmac SL7 i przełożyliśmy to na aluminium, używając technologii Smartweld do stworzenia nowego Allez Sprint. Gdy zaatakujesz, łatwo pomylić go z Tarmac. Nie obrażamy się. Niektórzy nazywają go karbonową kopią, my mówimy, że to pierwsza Super Bike z aluminium. Komponenty obejmują napęd Shimano 105 z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, aluminiowe koła DT R470 Disc oraz siodełko Body Geometry Power. . Allez Sprint to najszybszy aluminiowy rower w historii, także dzięki czasowi spędzonemu w tunelu aerodynamicznym z Tarmac SL7. Detale takie jak najbardziej złożona główka ramy, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, oraz wewnętrzne prowadzenie kabli sprawiają, że ten Allez jest o 41 sekund szybszy na dystansie 40 km w porównaniu z poprzednim modelem. Całkiem nieźle, to może być różnica między podium a jego brakiem. Dzięki mufie suportu i dolnej rurze wykonanym z jednego kawałka aluminium formowanego hydraulicznie, Allez Sprint jest super efektywny i stabilny, idealny do finiszowych sprintów lub ucieczek na pierwszych kilometrach. Idź w sprint na maksa, zjeżdżaj po najbardziej technicznych zjazdach, a wszystko to bez uczucia, jakbyś stoczył dziesięć rund z mistrzem wagi ciężkiej. Obniżone tylne widełki, karbonowa sztyca i widelec z Tarmac SL7 sprawiają, że Allez Sprint jest komfortowy w siodełku i precyzyjny na kierownicy, a wszystko to z wypróbowaną geometrią Tarmac SL7. Jest tak komfortowy, jak i ładny. No, quasi. Jedna rzecz w szczególności pomogła nam w aerodynamice, przekazywaniu mocy i prowadzeniu nowego Allez Sprint – technologia Smartweld. Produkowanie najszybszych rowerów na świecie z włókna węglowego to dla nas za mało. Dzięki mufie suportu i dolnej rurze wykonanym z jednego kawałka aluminium formowanego hydraulicznie, najbardziej złożonej główce ramy, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, oraz technologii Smartweld stworzyliśmy pierwszy Super Bike z aluminium. Specyfikacje Cockpit Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Rama Rama Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB Zawieszenie Widelec FACT Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount Hamulce Tylny hamulec Shimano 105, hamulec tarczowy hydrauliczny Przedni hamulec Shimano 105, hamulec tarczowy hydrauliczny Napęd Przełożenia 52/36T Przerzutka tylna Shimano 105 Korba Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 Manetki Shimano 105, 12-rzędowe Kaseta Shimano 105, 11-rzędowa, 11-34t Łańcuch Shimano 105, 12-rzędowy Suport Shimano Threaded BSA BB Koła i opony Przednie koło DT Swiss R470, szerokość wewnętrzna 20mm, tubeless ready, 24h, piasta Specialized z pełnymi uszczelnionymi łożyskami pod oś przelotową, centerlock disc, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss. Tylne koło DT Swiss R470, szerokość wewnętrzna 20mm, tubeless ready, 24h, piasta Specialized z pełnymi uszczelnionymi łożyskami pod oś przelotową, centerlock disc, aluminiowy bębenek, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss. Dętki Presta, zawór 40mm Przednia opona Turbo Pro, 60 TPI, składany drut, ochrona BlackBelt, 700x26mm Tylna opona Turbo Pro, 60 TPI, składany drut, ochrona BlackBelt, 700x26mm Cockpit Sztyca podsiodłowa 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, offset 20mm Obejma Sella Allez Sprint seat collar Sella Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Mostek Specialized Pro SL, aluminium, 4-śrubowy Kierownica Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, obejma 31,8mm Identyfikator Identyfikator 221550 Waga Zmierzona misura 56 Waga 8,68 kg (19 lb, 2,2 oz)

BICI MONDRAKER SUPERFOXY CARBON R 1 EDITION La mountain bike SUPERFOXY CARBON R di Mondraker è la compagna perfetta per affrontare sentieri impegnativi e avvincenti. Con il suo telaio in carbonio leggero e resistente, questa bici offre prestazioni eccezionali e un controllo superiore in discesa. Il design accattivante e l'attenzione ai dettagli la rendono una scelta ideale per i ciclisti che cercano un mix perfetto di stile e funzionalità. BICI MONDRAKER SUPERFOXY CARBON R 1 EDITION GŁÓWNE CECHY: Telaio in carbonio per una maggiore leggerezza e rigidità. Geometria agresywna per una maneggevolezza ottimale sui terreni tecnici. Sospensioni ad alte prestazioni che assorbono gli urti e migliorano la trazione. Componenti di alta qualità per un'esperienza di guida superiore. Design accattivante e moderno che non passa inosservato. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO: SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm skoku, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm tylna oś, tapered head tube, suport BSA 73mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, łożyska Enduro MAX, osłona amortyzatora przed błotem, ISCG 05, custom frame protectors. *Opcjonalny zestaw do regulacji geometrii. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. AMMORTIZZATORE: Öhlins TTX Air 205X65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji high speed z trybem climb mode, niskoprędkościowa kompresja, odbicie, wstępne obciążenie powietrzem. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22.2x10mm. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: C20 kompresja, R35 odbicie. Reduktory objętości 16.000 (2xF+1E). FORCELLA: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170mm, rura sterowa tapered, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją kompresji, niskoprędkościowy powrót, wstępne obciążenie powietrzem. SERIE STERZO: ONOFF Titan tapered per 1-1/8” to 1-1/2” head tube, łożyska ACB, góra 41.8x30.5x8x45ºx45º, dół 51.9x40x8x45ºx45º. ATTACCO MANUBRIO: ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, kuta stopa 6061, średnica mocowania 31.8mm. MANUBRIO: ONOFF Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, wznios: 20mm, szerokość: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31.8mm. MANOPOLE: ONOFF Desert, 1lock-on, 135mm. REGGISELLA: ONOFF Pija dropper internal, średnica 31.6mm, rozmiar S: 405x95-125mm, rozmiar M: 458x120-150mm, rozmiar L: 498x140-170mm, rozmiar XL: 498x140-170mm. SELLA: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, stalowe pręty. FRENO ANTERIORE: Sram Code R, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 200mm IS 6 śrub one-piece, klocki metal sintered na stalowym podkładzie. FRENO POSTERIORE: Sram Code R, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 200mm IS 6 śrub one-piece, klocki metal sintered na stalowym podkładzie. LEVE FRENO: Sram Code R, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi. CERCHI: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready, 28 szprych. RAGGI: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, aluminiowe nyple, podkładki pod nyple. MOZZO ANTERIORE: e*thirteen Boost 15x110mm, potrójnie uszczelniany, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub. MOZZO POSTERIORE: e*thirteen Superboost 12x157mm, potrójnie uszczelniany, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek XD. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, oplot DH, 60x2TPI, składana stopka. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, oplot DH, 60x2TPI, składana stopka. GUARNITURA: Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, oś DUB, Direct mount chain ring, rozmiar S/M: 170mm, rozmiar L/XL: 175mm. CORONA: 32T, frezowane CNC aluminium, X-SYNC 2. MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73mm. CATENA: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. DERAGLIATORE POSTERIORE: Sram GX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETTINO CAMBIO: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. CASSETTA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. FORCELLINO: Mondraker M071. PESO: 15,6 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X35 BLACK BRĄZOWY Opona CINTURATO GRAVEL M - 700X35 BLACK BRĄZOWY Techwall gravel marki Pirelli została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Ze średnim profilem bieżnika i zróżnicowanym ułożeniem klocków, ta opona gwarantuje większą płynność toczenia w części centralnej oraz wysoki boczny grip, umożliwiający pewne pokonywanie twardych i zbitych powierzchni. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu Zróżnicowana rzeźba bieżnika: zagęszczona w części środkowej dla lepszej płynności toczenia, natomiast po bokach bardziej rozstrzelona z wyraźniejszymi klockami dla wysokiej przyczepności podłoża Idealna do twardych i zbitych nawierzchni

ROWER CANNONDALE TESORO NEO X3 STEPTHRU W tym sportowym rowerze miejskim kryje się dzika, przygodowa natura odkrywcy. Dzięki ogromnemu zasięgowi, solidnym komponentom i oponom o wysokiej przyczepności na różne nawierzchnie, zupełnie nowy Tesoro X został zaprojektowany, aby zabrać Cię wszędzie w tygodniu i daleko od wszystkiego w weekend. Moc Nowy silnik Bosch Smart System Active Line Plus i akumulator o pojemności 500 Wh zapewniają bezwysiłkową moc. Prędkość Ten układ napędowy zapewnia wspomaganie pedałowania do maksymalnej prędkości 25 km/h. Powyżej wszystko zależy już tylko od Ciebie. Zasięg Do 113 km wspomaganego zasięgu oznacza, że możesz pojechać i wrócić z dowolnego miejsca. Zawsze gotowa na jazdę w terenie Amortyzowany widelec o skoku 63 mm, bagażnik o dużej ładowności, błotniki, jasne przednie i tylne oświetlenie, szeroka kierownica i odpowiednio dobrane przełożenia: nowa Tesoro X jest gotowa, by wyruszyć i podbić każdą drogę... wszędzie. Ulice miasta Dziury? Żwir? Tory tramwajowe? Żaden problem. Wszystkie cechy, które sprawiają, że Tesoro X jest idealna do jazdy w terenie, czynią ją niesamowicie wygodnym i bezpiecznym rowerem na asfalt. Szybka i zabawna Sportowa, ale wygodna pozycja za kierownicą, wraz z precyzją prowadzenia, sprawiają, że ta e-bike jest niezwykle przyjemna w jeździe – zarówno w miejskim ruchu, jak i na bocznych ścieżkach czy wzgórzach poza miastem. ROWER CANNONDALE TESORO NEO X3 STEPTHRU GŁÓWNE CECHY: Rama Step-thru ze stopu SmartForm C2 / amortyzowany widelec o skoku 63 mm do pochłaniania nierówności Przerzutka Shimano CUES z 9 przełożeniami i hydrauliczne hamulce tarczowe System Bosch Smart System – silnik Active Line Plus / akumulator 500 Wh / zasięg: do 113 km ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Zestaw ramy Rama SmartForm C2 Alloy, step-thru, wyjmowany akumulator w rurze dolnej 500 Wh, zintegrowany odblask w rurze sterowej, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw piast 135 mm QR, mocowanie tarczy IS, osłona silnika Widelec SR suntour Mobie A32, skok 63 mm, sprężyna z regulacją wstępnego napięcia, blokada, mocowanie lampki na crown, offset 44 mm Stery Półzintegrowane, stożkowe; 1-1/8"-1-1/2" E-System Silnik Bosch Active Line Plus, Smart System Akumulator Bosch PowerTube, 500 Wh Ładowarka Bosch 2A Wyświetlacz Bosch Purion 200 Napęd Przerzutka tylna Shimano CUES 4020 Manetki Shimano CUES 4000, 9-biegowa Łańcuch kmc E500 Korba fsa for Bosch Kaseta Shimano CUES 400, 11-36, 9-biegowa Hamulce Hamulce Shimano MT200, hydrauliczne tarczowe, tarcze RT30 180/180 mm Dźwignie hamulca Shimano MT200, hydrauliczne tarczowe Koła Obręcze Aluminiowe, podwójna ścianka, 32 otwory, wewnętrzna szerokość 25 mm, pod tarczę Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 2.2 Rozmiar kół 29 mozzi (F) Shimano MT400B, oś przelotowa 110x15 mm / (R) Shimano UR600, 135QR Opony continental Race king, 27.5x2.20" 55-584 (SM), 29x2.20" 55-622 (MD-LG) Komponenty Kierownica cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, wznios 15 mm, gięcie 8°, wznios 4°, 740 mm Wspornik kierownicy cannondale 3, Alloy, obejma 31,8 mm Chwyty cannondale Ergo fitness Dual Density, Lock-on sella selle royal vivo active Sztyca cannondale 3, 6061 Alloy, 31,6 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA vittoria ride armor II 70X38C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 Maksymalna odporność na przebicia i trwałośćNajbardziej wytrzymała szosowa opona dostępna na rynku, przeznaczona na najtrudniejsze warunki drogowe. RideArmor oferuje niezawodną trwałość przy długotrwałym użytkowaniu, ze szczególnym naciskiem na komfort i przyczepność na każdym asfalcie i w każdych warunkach atmosferycznych. Wierna swojej nazwie, RideArmor została opracowana jako opona na wszystkie pory roku, odpowiednia do treningu i przemieszczania się przez tutto rok, na każdej nawierzchni drogowej i w każdych warunkach pogodowych. Rezultatem jest prawdziwa zbroja zaprojektowana, aby chronić was przed waszym najbardziej znienawidzonym wrogiem: przebiciami. Boczny pas ArmorSkin: Boczny pas ArmorSkin zapewnia maksymalną ochronę przed przecięciami i otarciami.Ta wysokiej jakości tkanina poliamidowa, wyróżniająca się miedzianym zabarwieniem, oferuje ochronę extra na każdej nawierzchni drogowej i w każdych warunkach atmosferycznych. Mieszanka Graphene + Silica 2C: Zaawansowana guma z grafenem, wzmocniona krzemionką, w stopniowym połączeniu czterech mieszanek. Minimalny opór toczenia i zdecydowana reakcja na pasie środkowym, wysoka przyczepność i stabilność trzymania na barkach opony, z wzmocnieniem przeciw bocznym przecięciom. Oplot 100 TPI z nylonu: Trwałość. Długowieczność. Niezawodność. Niezawodna, odporna na przebicia powierzchnia, zaprojektowana zarówno do wyścigów, jak i długich treningów, z grubszymi nićmi lepiej znoszącymi zmęczenie wynikające z codziennych interwałów, przy zachowaniu prędkości tygodniowych wyścigów na rundach. Kevlar® Bead-to-Bead Protection Layer: Doświadczcie niezrównanej trwałości dzięki naszej elastycznej, nowoczesnej warstwie antyprzebiciowej, zaprojektowanej, by zapewnić najwyższą odporność na przebicia. Pożegnajcie zmartwienia i przywitajcie płynną, nieprzerwaną jazdę! Inner Shield: Większa ochrona dzięki dodatkowej warstwie, która gwarantuje maksymalny spokój, gdziekolwiek zaprowadzi was la strada.Od rozmiarów 26 do 32. Ochrona stopki: Dodatkowa warstwa na stopce zapewnia dodatkową ochronę. OPONA vittoria ride armor II 70X38C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 GŁÓWNE CECHY: Technologia: większą trwałość i odporność na przebicia zapewnia pas ochronny przeciw przebiciom od stopki do stopki, dodatkowe warstwy boczne oraz warstwy ochronne stopki. 700x38C ETRTO: 36-622. Grafene 2.0. Tubeless Ready. Silica compound. Rivestimento in Nylon. KOD ARTYKUŁU 11A00532

ROWER EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH ROWER EVIL OFFERING V2 to trail bike z 150 mm skoku z przodu, kołami 29" i kątem rury podsiodłowej 77°. W porównaniu z modelami Following i Wreckoning ma większy reach, co przekłada się na większe możliwości zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach. Offering to mtb marki Evil, który ma krótszy widelec, aby zachować wysoką zwrotność, bardziej pionową rurę podsiodłową, ułatwiającą pedałowanie pod górę, oraz tylny amortyzator o skoku 140 mm, który pochłania wszystkie uderzenia pochodzące z podłoża. Flip-chip pozwala podnieść/obniżyć wysokość suportu: gdy jest ustawiony na „low”, rower jest zwrotny i szybki oraz idealny do jazdy po trailach. Gdy jest ustawiony na „X-LOW”, suport obniża się o 11 mm, kąt główki ramy się zmniejsza, aby zwiększyć stabilność i pewność na bardziej stromych terenach przy wysokich prędkościach. Flip-chip można skonfigurować w sześciu różnych trybach: używaj Offering w standardowej konfiguracji (LOW) z ultrawydajną, wysuniętą do przodu pozycją do pedałowania lub w X-LOW z zestawem kątów aftermarket zmniejszonych o 1,5 stopnia, aby zwiększyć strefę komfortu na stromiznach. Flip-chip umieszcza rowerzystę dokładnie tam, gdzie chce on być. Tylne rozstawienie SUPERBOOST+ pozwala na montaż szerszych opon, a w porównaniu z poprzednimi modelami hardware osi jest większy, a rama sztywniejsza. Gumowe osłony na tylnych widełkach oraz prowadnica łańcucha pomagają utrzymać łańcuch w ciszy. ROWER EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH GŁÓWNE CECHY: Bardziej pionowy kąt rury podsiodłowej. Krótkie tylne widełki 430 mm. Wewnętrzne prowadzenie linek. Rozstaw 157 mm Superboost. Więcej miejsca na opony i łańcuch. Szersza główna oś i większy hardware. Tylny trójkąt zintegrowany w jeden element dla większej sztywności i wytrzymałości. Guma Stealth z Sound Mounds. Gumowe osłony na tylnych widełkach. Zintegrowana prowadnica łańcucha perfetto do zębatek 30/32/34/36. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Offering V2 Frameset. STER: Cane Creek 40 Series Evil MTB Headset. AMORTYZATOR: Push ELEVENSIX-RT - Offering - 185-200 lbs. WIDELEC: Rockshox Lyrik Ultimate 2.1 RC2 - 29 - 150 - 42m Offset. NAPĘD: SRAM X01 Eagle Base Kit - SB+. KIEROWNICA: Evil Boomstick Carbon Handlebar. MOSTEK: Evil 12 Gauge Stem / Długość: 35mm. CHWYTY: The Bartender Pro Super Soft Greg Minnaar Signature Grip Burgtec Black. SZTYCA PODSIODŁOWA: Bike Yoke Revive Dropper Seatpost - 30.9mm - 160mm. SELLO: WTB Volt Pro Saddle - 142mm - Black-White. KOŁA: e*thirteen LG1 Wheelset - 29 SB+ - Alloy - Sram. OPONY: Maxxis Minion DHF - 29x2.5 3CG/TR WT / Maxxis Minion DHR II - 29x2.3 F60 3C/EXO/TR. USZCZELNIACZ: Sealant. HAMULCE: SRAM code rsc.

ROWER MONDRAKER DUSTY R DUSTY R to nowy wariant gamma, który dołącza do istniejącej wersji z widelcem rigida i dwoma opcjami kolorystycznymi do wyboru. Nowością jest przednie zawieszenie z widelcem RockShox Rudy o skoku 40mm z blokadą oraz nowe, spersonalizowane malowanie w kolorach in Midnight Blue, Tonic Gold i Teal Green. Dzięki tym specyfikacjom DUSTY R dołącza do DUSTY XR, oferując przednie zawieszenie. Pozostała część wyposażenia „R” jest taka sama jak w siostrzanej DUSTY R z widelcem rigida. ROWER MONDRAKER DUSTY R GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Mahle-Ebikemotion. Bateria (Wh): 350. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: e-Gravel Stealth Air Carbon, suport 386 EVO Press-fit (wciskany), stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, zintegrowana bateria wewnętrzna non wyjmowalna, tylna oś 12x142 mm, układ napędu 1X lub 2X, kompatybilna z hamulcem Flat-Mount, zintegrowany czujnik prędkości w haku Silnik: Mahle X20 250W, 55Nm Wyświetlacz: Pulsar One Wireless/ e-shifter Bateria: Mahle X20 IX350Wh (Opcjonalny range extender: Mahle e185) Ładowarka: Mahle Widelec: RockShox Rudy Ultimate, skok 40 mm, maxle stealth 12x100 mm, offset 45 mm Amortyzator: / Przerzutka tylna: Sram Apex XPLR 12v Przerzutka przednia: / Manetka: Sram Apex D1 12v, X-Actuation 1:1, single clic Kaseta: Sram PG-1231 11-44, 12v Łańcuch: Sram Apex, 12v, Powerlock Zębatka: Sram X-Sync Eagle 40D, mocowanie bezpośrednie, stop, profil narrow-wide Korby: SRAM Apex 1 wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm Hamulec przedni: Sram Apex Hamulec tylny: Sram Apex Tarcze: Centerline 160 mm / Centerline 160 mm Opona przednia: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO, podwójna mieszanka, 120 TPI, zwijany rant Opona tylna: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO, podwójna mieszanka, 120 TPI, zwijany rant Obręcze: MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 23 mm, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Novatec D041, Boost 12x100 mm, łożyska uszczelniane, mocowanie IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle X20 Drive Unit, bębenek HG Kierownica: OnOff gravel, flare 16º. Szerokość: rozmiar S: 440 mm, rozmiar M: 440 mm, rozmiar L: 460 mm, rozmiar XL: 460 mm Mostek: Onoff e-gravel, stop 6061 T6, średnica zacisku 31,8 mm, rise: -7º, długość: rozmiar S: 60 mm, rozmiar M: 70 mm, rozmiar L: 80 mm, rozmiar XL: 90 mm Sella: FIZIK Terra Argo X7 150 mm Sztyca: średnica z mikroregulacją Barium gravel OnOff 27,2 mm, długość 400 mm Maksymalna dopuszczalna masa: / Masa: 14,50 kg *PRO-M STORE oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: sztyca, widelec, przerzutka i hamulce są już zamontowane

ROWER MONDRAKER RAZE CARBON R Rama Raze 29 Stealth Air full carbon, system zawieszenia Zero, skok 130 mm, geometria przednia, górne łączenie monoblok z włókna węglowego, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowany napęd 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska uszczelniane Enduro MAX, błotnik przeciwuderzeniowy, ISCG 05, niestandardowe osłony ramy. Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Tylny amortyzator Fox Float EVOL Performance, 205x57,5 mm. Ustawienia: regulacja kompresji w 2 pozycjach (Open/Firm), odbicie, wstępne naprężenie aria. Górne mocowanie na sworzeń, dolne tuleje 30x8 mm Ustawienia tłumików Lekka kompresja, lekkie odbicie, spacer objętości powietrza 0,6 Widelec Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 150 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją kompresji, odbicie przy niskiej prędkości, wstępne naprężenie aria Zestaw sterów Acros custom dla rury sterowej 1-1/2", łożyska skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie kabli Mostek Onoff Sulphur FG 30 mm 0°, odlewana kuta stop 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica Onoff Sulphur 1.0, podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, 9° gięcie do tyłu, 5° w górę, średnica 31,8 mm Siodło Fizik Vento Argo X5 Sztyca podsiodłowa Onoff Pija, wewnętrzny dropper, średnica 31,6 mm, zdalna manetka z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Hamulce przednie Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza jednolita Centerline 180 mm IS, 6 śrub, klocki organiczne ze stalowym wspornikiem Hamulce tylne Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza jednolita Centerline 180 mm IS, 6 śrub, klocki organiczne ze stalowym wspornikiem Klamki hamulcowe Sram G2 R, regulacja zasięgu bez narzędzi, tuleje osi dźwigni Obręcze Mavic CrossMax XL S, 29 Boost, wewnętrzna szerokość 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 szprychy Szprychy Mavic, 24 prostogłowe, podwójnie cieniowane Piasta przednia Piasta Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, IS, 6 śrub Piasta tylna Piasta Mavic Infinity, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, IS, 6 śrub, bębenek XD Opona przednia Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijany rant Opona tylna Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60 TPI, zwijany rant Korby Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, oś DUB, corona montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 170 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 52 Wkład suportu Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm Zębatka 32T, obrabiana CNC, X-SYNC 2 Łańcuch Sram NX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna Sram GX Eagle, sprzęgło na łożysku rolkowym typu 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetka zmiany biegów Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta Sram XG-1275, 10-52T, 12s Liczba przełożeń 1x12 Hak przerzutki UDH Waga 13,6 kg

KOŁO TYLNE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK Nowe koło GRX zapewnia szybsze i bardziej przyjemne przygody gravelowe oraz dłuższe dystanse. Szersze opony wymagają szerszych obręczy, aby utrzymać stabilność boczną przy niższych ciśnieniach. Shimano przeanalizowało złożoną relację między rozmiarem opon, szerokością obręczy, ciśnieniem a sztywnością boczną opon, aby zoptymalizować szerokość obręczy GRX dla opon 32–50c. Ponadto opracowaliśmy najlepszą równowagę między masą, wytrzymałością i profilem obręczy, aby zaoferować wyjątkowe koło do gravelu. KOŁO TYLNE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK główne cechy: Zaprojektowane z myślą o szybszych i bardziej przyjemnych przygodach gravelowych Kompatybilne z oponami o rozmiarze 32–50c, aby zoptymalizować szerokość obręczy Optymalna równowaga między masą, wytrzymałością i profilem obręczy Hamulce tarczowe CENTER LOCK dla większej siły hamowania

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ Dzięki niezrównanemu połączeniu komfortu, wydajności i zwinności, Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie i in off-road. WYGODNY & WYDAJNY: Opony o szerokiej sekcji, lekko wyprostowana pozycja oraz napęd z jedną zębatką z przodu zapewniają pewną i stabile. RIDER-FIRST ENGINEERED: Jak w przypadku rowerów z alta gamma Specialized, rama została zaprojektowana w technologii Rider-First-Engineered, dzięki czemu każda misura zapewnia właściwe połączenie sztywności, wagi i reaktywności. ZRĘCZNOŚĆ: Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia tworzą sterowność quasi telepatica. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama i widelec in lekki stop. Szeroki zakres przełożeń z Shimano Cues 1x11 oraz kasetą 11-50t. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Bagażnik kompatybilny z Racktime, błotniki Drytech. Oświetlenie zasilane piastą Shimano Dynamo. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, rurki cieniowane, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, szybkozamykacz, mocowania Plug + Play na bagażnik/błotniki Komponenty SWAT Zawieszenie Widelec A1 Premium Aluminum, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, mocowania Plug + Play na błotniki, mocowania bagażnika low rider, szybkozamykacz Hamulce Hamulce przednie Tektro HD-R280, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 160 mm Hamulce tylne Tektro HD-R280, hamulec tarczowy hydrauliczny, klocki żywiczne, flat-mount, 140 mm Napęd Manetki Shimano Cues SL-U6000, 11-biegowy Przerzutka tylna Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-biegowa Kaseta Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11-biegowa, 11-50T Korba Shimano Cues FC-U6000, 165 mm Zębatki 50/34T Suport Shimano, gwintowany, 68 mm Łańcuch KMC eGlide do 9-biegowych Cues Koła & opony Obręcze 700C pod hamulce tarczowe, aluminiowe dwukomorowe, głębokość 22 mm, wewnętrzna szerokość 21 mm Piasta przednia Shimano Dynamo, tarcza 6-śrubowa, rozstaw 100 mm, szybkozamykacz, 32h Piasta tylna Aluminiowa, Shimano bębenek 11-speed, 6 Bolt Disc, 32H, oś 10 mm, rozstaw 135 mm Szprychy Nierdzewne, 14g Opona przednia Pathfinder Sport, 700x38 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x38 Camere d'aria Standard 40 mm SV 700x32-50 Kokpit Kierownica Aluminiowa Mini Rise, odchylenie 9°, wznios 15 mm, 31,8 mm Mostek Aluminiowy kuty 3D, 31,8 mm, wznios 7° Chwyty Specialized Neutralizer, Body Geometry, chwyty blokowane Sella Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Sztyca Aluminiowa, offset 12 mm, zacisk 2-śrubowy, 27,2 mm Obejma Sella Śrubowy, 31,8 mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Waga Waga 221893 Misura pesata LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX to e-MTB z większą, wymienną baterią (720wh zamiast 504wh), która pozwala rowerzystom rozszerzyć własną mapę tras, dotrzeć do wcześniej niedostępnych szlaków, odkryć mniej uczęszczane ścieżki i osiągnąć więcej w krótszym czasie.To, co wyróżnia e-bike’i Santa Cruz, to zachowanie roweru na trasie: warstwowanie i projekt ramy są wystarczająco wytrzymałe, aby sprostać liczbie przejazdów, na jakie pozwalają ebike’i.Geometria została dopracowana dzięki licznym test i feedback, aby jazda była przyjemna zarówno pod górę, jak i w dół. Wreszcie, legendarne zawieszenie VPP zostało specjalnie zestrojone do użytku w ebike. Skok tylnego zawieszenia 150 mm (z przednim widelcem 160 mm) sprawia, że rower idealnie radzi sobie na wszystkich trasach, z nieco niższym anti-squat, aby zapewnić trakcję podobną do tej jak colla na podjazdach, na których będziecie się sprawdzać. ROWER SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego C. Rower MX. Skok przedni: 160 mm. Skok tylny: 150 mm. Bateria: 720wh. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW: S WAGA: 21.94 KG. RAMA: Carbon C. WIDELEC: FOX 36 Float Performance, 160mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Select+. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle, 12spd. MANETKI: SRAM GX Eagle Single Click, 12spd. KORBA: Shimano EM600 Crank Arms 165mm. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12spd. HAMULCE: SRAM Code R. TARCZE HAMULCOWE: Avid Centerline 200mm. STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. KIEROWNICA: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise. MOSTEK: Burgtec Enduro MK3. CHWYTY: Santa Cruz House Grips. PIASTA PRZEDNIA: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 32h. PIASTA TYLNA: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h or E.13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 bolt, 32h., OBRĘCZE: RaceFace ARC HD 30 29” (F), 27.5” (R) (Size Small is 27.5” przód i tył). PROWADNICA ŁAŃCUCHA: E13 E-Spec+ AL. BATERIA: 720Wh Integrated, removable. JEDNOSTKA NAPĘDOWA: Shimano Drive Unit DU-EP800. WYŚWIETLACZ: Shimano Display Unit SC-E7000. ŁADOWARKA: Shimano Display Unit SC-E7000. SZPRYCHY: Sapim Race. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+, TR (Size Small is 27.5”). OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+, TR. SZTYCA: SDG Tellis. SELLA: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion siodełko lub WTB Volt. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 644098326 (Rozmiar: LG - Kolor: Gloss Avocado)

ROWER MONDRAKER RAZE R EDYCJA 1 Nowiutki RAZE R zapewnia niesamowitą możliwość eksploracji większej liczby szlaków dzięki idealnemu połączeniu atrakcyjnego designu i wyjątkowych osiągów. Z tym mountain bike każde pedałowanie staje się ekscytującą przygodą dzięki jego wytrzymałości i zwrotności. ROWER MONDRAKER RAZE R EDYCJA 1 GŁÓWNE CECHY Rama in aluminium lekka i wytrzymała, zapewniająca jazdę agile i responsywną Przednie i tylne zawieszenie dla lepszego pochłaniania wstrząsów i optymalnej kontroli na nierównym terenie Napęd 12-biegowy, aby sprostać diverse warunkom terenu z łatwością Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające mocne i niezawodne hamowanie in każdej sytuacji ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Telaio: Raze 29 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, system Zero Suspension, skok 130 mm, Forward Geometry, górne połączenie monobloc, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowany design transmisji 1x, wewnętrzne prowadzenie reggisella teleskopowego, łożyska uszczelnione o pojemności obciążenia MAX, ISCG 05 Taglie: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm Ammortizzatore: Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x57,5 mm. Ustawienia: odbicie, regulacja kompresji w 3 pozycjach (Otwarta/Średnia/Zamknięta), wstępne ciśnienie aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 25x8mm Regolazione ammortizzatore: Lekka kompresja, lekkie odbicie, dystans przepływu aria 0,6 Forcella: Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 150 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji i odbicia, odbicie przy niskich prędkościach, wstępne ciśnienie aria Sterzo: ONOFF Saturn stożkowy do rury sterowej od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelnione ACB, 41x30,2x7x45ºx45º górne, 51,9x40x8x45ºx45º dolne Attacco manubrio: ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, odlewana ciśnieniowo liga 6061, barbore 31,8 mm Manubrio: ONOFF Sulphur 1.0 liga 6061 o podwójnej grubości, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, barbore 31,8 mm Manopole: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Reggisella: Reggisella teleskopico interno ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm Sella: Serie MDK PU 2023 Freno anteriore: Sram G2 R, zacisk 4-tłokowy, jednoczęściowa tarcza Centerline 180 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne z tyłem in stali Freno posteriore: Sram G2 R, zacisk 4-tłokowy, jednoczęściowa tarcza Centerline 180 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne z tyłem in stali Leve Freno: Sram G2 R, regulacja otwarcia dźwigni bez narzędzi Cerchi: Mavic Crossmax Carbon XL S, 29 Boost, szerokość wewnętrzna 30 mm, bez haka, tubeless ready, 24 szprychy Raggi: 24 szprychy o podwójnej grubości straight-pull Asse mozzo anteriore: Mozzo Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Asse mozzo posteriore: Mozzo Infinity, technologia wolnobiegu z zapadkami ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS Pneumatico anteriore: Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, zwijana stopka Pneumatico posteriore: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60TPI, zwijana stopka Pedivelle: Truvativ Stulo 7k Eagle, Boost, oś DUB, corona a montaggio diretto, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm Guarnitura: 32T, frezowana liga CNC, X-SYNC 2 Movimento centrale: Sram DUB BSA, łożyska uszczelnione, 73 mm Catena: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock Cambio - Posteriore: Sram GX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Comandi cambio: Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassetta Pignoni: Sram XG-1230, 11-50T, 12s Forcellino: Sram UDH Peso senza pedali: 14,9 kg *PRO-M STORE oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: Reggisella, widelec, przerzutka i hamulce są już zamontowane KOD ARTYKUŁU: 010.23081 (Rozm.S; Kolor: Cherry Red)

ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C R Najnowszy HIGHTOWER 4 C R oferuje elegancję i moc niezbędne do zmierzenia się z najbardziej wymagającymi wyzwaniami na szlakach. Dzięki atrakcyjnemu designowi i zaawansowanej technologii ta mountain bike pozwoli Ci przeżyć niezapomniane przygody w naturze. ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C R główne cechy: Rama z włókna węglowego C dla lekkości i wytrzymałości Tylne zawieszenie VPP zapewniające doskonałą trakcję i kontrolę Koła 29 cali, aby łatwo pokonywać przeszkody ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Carbon C Widelec: RockShox Lyrik Base, 160 mm Amortyzator: FOX Float Rhythm, 210x55 Przerzutka: SRAM NX Eagle, 12v Przednia przerzutka: N/A Manetka: SRAM NX Eagle, 12v Kaseta: SRAM PG1230, 12v, 11-50D Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12v Corona: SRAM X1 Eagle DUB, 30d Korby: N/A Hamulec przedni: SRAM DB8 Stealth Hamulec tylny: SRAM DB8 Stealth Tarcze: SRAM Centerline, 200 mm / SRAM Centerline, 200 mm Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Obręcze: Raceface AR30 Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Kierownica: Burgtec Alloy Bar Mostek: OneUp Stem, 42 mm -or- Burgtec Enduro Stem, 42 mm Sella: Fizik Monte -or- SDG Bel-Air V3, Steel Sztyca: SDG Tellis Dropper, 31.6 (S - 125 mm, M - 150 mm, L - 170 mm, XL - 200 mm, XXL - 200 mm) Maksymalna dopuszczalna masa: N/A Masa: 15,62 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE