BICI (FEED GOOGLE)

Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 to wyczynowy rower elektryczny MTB typu enduro, zaprojektowany z myślą o pokonywaniu najbardziej wymagających tras z dużą prędkością, pełną kontrolą i maksymalnym bezpieczeństwem. Karbonowa rama Orbea OMR, koła 29", zawieszenie o skoku 170 mm oraz mocny system wspomagania Avinox M2S tworzą platformę dla osób, które oczekują najwyższych osiągów zarówno na technicznych zjazdach, jak i podczas trudnych podjazdów. Sercem modelu Wild LT M-LTD RS jest silnik Avinox M2S współpracujący z akumulatorem o pojemności 800 Wh. Konfiguracja RS została opracowana z myślą o szczególnie szybkiej i responsywnej charakterystyce wspomagania, ułatwiając pokonywanie długich podjazdów oraz wymagających odcinków dojazdowych bez rezygnowania z przyjemności jazdy na trasach trailowych. System jest obsługiwany za pomocą wyświetlacza Avinox DP100 oraz ekosystemu RS firmy Orbea. Za zachowanie roweru na najbardziej wymagających technicznie trasach odpowiada wysokiej klasy wyposażenie FOX Factory: widelec FOX 38 Factory o skoku 170 mm z przodu oraz damper FOX Float X2 Factory z tyłu zapewniają doskonałe pochłanianie nierówności i precyzyjną kontrolę nawet na wyjątkowo trudnym i nierównym terenie. 12-rzędowy napęd SRAM XX Eagle AXS z kasetą 10-52T zapewnia szybkie i precyzyjne elektroniczne zmiany przełożeń oraz szeroki zakres przełożeń, pozwalający pokonywać nawet najbardziej strome podjazdy. 4-tłoczkowe hamulce SRAM Maven Ultimate uzupełniają wyposażenie, oferując bardzo wysoką skuteczność hamowania, idealną do wymagającej jazdy enduro. Karbonowe koła OQUO MC32LTD Power oraz opony Maxxis dopełniają konfigurację stworzoną z myślą o stabilności, precyzji prowadzenia i wysokiej przyczepności na technicznych trasach. Rezultatem jest niezwykle kompletny e-MTB, który łączy moc napędu elektrycznego z charakterystyką prawdziwego roweru enduro. Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 to idealny wybór dla osób poszukujących bezkompromisowego e-bike'a do technicznych tras trailowych, enduro, wymagających zjazdów oraz długich górskich wycieczek. To topowy model, który pozwala efektywnie pokonywać każdy podjazd, aby następnie w pełni wykorzystać możliwości kolejnego zjazdu i cieszyć się każdym metrem trasy. Odkryj Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 w Pro-M Store i przygotuj się na jazdę po górach bez kompromisów. Specyfikacja techniczna Rama i system e-bike Rama: Orbea Wild OMR 2027, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: DJI Avinox M2S Wyświetlacz: DJI Avinox DP100 Akumulator: DJI Avinox 800 Wh Zawieszenie Widelec: Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, 15x110, Kashima Damper: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima, Custom Tune, 205x65 mm Napęd Przerzutka tylna: SRAM XX Eagle AXS Manetka: SRAM AXS Pod Ultimate Kaseta: SRAM XX-1297 Eagle 10-52T, 12-rzędowa Łańcuch: SRAM XX Eagle, 12-rzędowy Zębatka przednia: e*thirteen Helix Race Carbon e*spec Hamulce Hamulec przedni: SRAM Maven Ultimate, 4 tłoczki, Hydraulic Disc Hamulec tylny: SRAM Maven Ultimate, 4 tłoczki, Hydraulic Disc Koła i opony Obręcze: Oquo Mountain Control MC32LTD POWER Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50", 60 TPI, Fold, 3C MaxxGrip, EXO+, TR Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50", 60 TPI, Fold, 3C MaxxGrip, EXO+, TR Kokpit Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 35, szerokość 800 mm Mostek: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Siodełko Siodełko: Fizik Terra Aidon X1, 145 mm

Przywróć oryginalną płynność i responsywność swojego roweru z pełną amortyzacją. Zestaw śrub i podkładek dystansowych do sworznia zawieszenia Specialized S220500009 to niezbędne, oryginalne rozwiązanie do okresowej konserwacji lub pełnego przeglądu tylnego trójkąta. Wykonany z wysokiej jakości stopu aluminium, zestaw ten gwarantuje idealne dopasowanie kinematyki, redukując niepożądane ugięcia, eliminując trzaski i chroniąc łożyska przed przedwczesnym zużyciem. Utrzymuj wydajność swojego roweru Chisel na najwyższym poziomie na każdej trasie XC lub Trail. ZESTAW ŚRUB SPECIALIZED CHISEL S220500009 GŁÓWNE CECHY: Wysokiej Jakości Materiał: Wszystkie elementy wykonane są z lekkiego stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, zaprojektowanego tak, aby wytrzymać obciążenia w terenie bez obciążania roweru. Kompletny Zestaw Przeglądowy: Zawiera dedykowane sworznie, śruby mocujące i podkładki dystansowe do wszystkich punktów obrotu tylnego trójkąta (Główny Punkt Obrotu, Łącznik Dampera / Widełki Dolne, Łącznik / Rura Podsiodłowa). Integracja i Precyzja OEM: Oryginalne części Specialized zapewniające milimetrowe tolerancje, łatwość montażu i idealne działanie zawieszenia. Zwiększona Trwałość: Utrzymuje prawidłowe ściskanie i ochronę łożysk, zapobiegając luzom strukturalnym i nieprawidłowemu zużyciu ramy. ▶ SPECYFIKACJA TECHNICZNA Element Wymiary / Specyfikacja Materiał Ilość Sworzeń Głównego Punktu Obrotu (Main Pivot Axle) 12mm OD x 76mm L Stop Aluminium 1 szt. Śruba Głównego Sworznia (Strona bez napędu) M8 x 1.0 P x 12.2mm L Stop Aluminium 1 szt. Śruba Łącznika Dampera / Widełek / Przedłużenia M5 x 0.8 P x 8mm L Stop Aluminium 4 szt. Sworzeń Łącznika Dampera / Widełek / Przedłużenia 8mm OD x 13.5mm L Stop Aluminium 4 szt. Śruba Łącznika Dampera / Rury Podsiodłowej M10 x 1.0 P x 16mm L Stop Aluminium 2 szt. Podkładka Dystansowa Łącznika Dampera / Widełek / Przedłużenia 8mm ID x 16.5mm OD x 2.5mm W Stop Aluminium 8 szt. Podkładka Dystansowa Łącznika Dampera / Rury Podsiodłowej 10.1mm ID x 16.5mm OD x 2mm W Stop Aluminium 2 szt. Podkładka Dystansowa Głównego Sworznia 12.1mm ID x 19.5mm OD x 3mm W Stop Aluminium 2 szt. ▶ KOMPATYBILNOŚĆ Ten zestaw jest kompatybilny wyłącznie z następującymi modelami Specialized Chisel Full-Suspension: 2027 Chisel Comp 2027 Chisel 2026 Zestaw Ramy Chisel 2026 Chisel Comp 2026 Chisel 2025 Zestaw Ramy Chisel 2025 Chisel Shimano 2025 Chisel Comp Shimano 2025 Chisel Comp EVO 2025 Chisel Comp 2025 Chisel 2025 Chisel Comp BRA 2025 Chisel Base BRA

DOMINUJ KAŻDY SZLAK Z MOCĄ I CAŁKOWITĄ PRECYZJĄ. Nowa Orbea Wild LT M10 to karbowy e-MTB enduro zaprojektowany, aby przekraczać wszelkie granice na najbardziej technicznych i wymagających trasach. Łącząc rewolucyjny silnik DJI Avinox M2S z pojemną baterią 800 Wh i zaawansowaną ramą Orbea Wild OMR 2027, ten rower elektryczny oferuje płynny i niepowstrzymany napęd w połączeniu z nienagannym balansem dynamicznym. Przygotuj się na pokonywanie najstromszych podjazdów i atakowanie zjazdów z pełnym bezpieczeństwem, kontrolą i reaktywnością w każdej sytuacji. ROWER ORBEA WILD LT M10 GŁÓWNE CECHY: Wydajna rama: Orbea Wild OMR 2027 z włókna węglowego, zaprojektowana dla kół 29" ze standardem Concentric Boost 12x148 mm dla maksymalnej sztywności i zwrotności. Zaawansowana jednostka napędowa: Silnik DJI Avinox M2S połączony z zintegrowaną baterią o bardzo dużej pojemności 800 Wh i intuicyjnym wyświetlaczem DJI Avinox DP100. Zawieszenie poziomu Pucharu Świata: Widelec Fox 38 Float Factory 170 mm z hydrauliką Grip X2 oraz damper Fox Float X2 Factory z powłoką Kashima dla doskonałej przyczepności na skalistym terenie. Precyzyjny i niezawodny napęd: Grupa Shimano XT M8200 12-biegowa z kasetą 10-51T, idealna do pokonywania każdego nachylenia. Układ hamulcowy o dużej mocy: 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT 8220 zapewniające wyścigową modulację i siłę hamowania. Wyścigowy zestaw kół i opon: Obręcze DT Swiss H 1900 Spline 30c z oponami Maxxis Assegai 2.50" 3C MaxxGrip Exo+ Tubeless Ready dla maksymalnej przyczepności w zakrętach. ▶ SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Orbea Wild OMR 2027, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 Silnik DJI Avinox M2S Wyświetlacz DJI Avinox DP100 Bateria DJI Avinox 800Wh Widelec Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, 15x110, Kashima Amortyzator tylny Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm Przerzutka tylna Shimano XT M8200 SGS Shadow Plus (12 speed) Manetka Shimano XT M8200 I-Spec EV Kaseta Shimano CS-M7200 10-51t 12-Speed Łańcuch Shimano M6100 Tarcza korby e*thirteen Helix Core e*spec Hamulec przedni Shimano XT 8220 Hydraulic Disc Hamulec tylny Shimano XT 8220 Hydraulic Disc Opona przednia Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR Opona tylna Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR Obręcze DT Swiss H 1900 Spline 30c Kierownica OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 35, Width 800 Wspornik kierownicy OC Mountain Control MC21, 0º Siodło Fizik Aidon 208x145mm manganese rail ▶ DODATKOWE SZCZEGÓŁY Średnica koła: 29" Skok przedni: 170 mm Liczba biegów: 12 V Pojemność baterii: 800 Wh Marka silnika: DJI AVINOX Rozmiar ramy: 40,5 cm Płeć: Unisex Przeznaczenie: Enduro / All-Mountain E-MTB

SHIMANO S-PHYRE Scarpe SH-XC903 Buty SHIMANO S-PHYRE SH-XC903 są przeznaczone dla osób, które żyją MTB i cross-country na najwyższym poziomie, gdzie każdy wat i każda sekunda się liczą. Powstały z świata zawodów XC, opracowane na podstawie bezpośrednich opinii profesjonalistów, aby zapewnić precyzyjne dopasowanie, wyjątkowe przekazanie mocy oraz pełną kontrolę nad rowerem nawet w najtrudniejszych warunkach. Wyrafinowany design SH-XC903 otacza stopę niczym druga skóra, zapewniając stabilność na technicznych odcinkach, pewny chwyt podczas etapów na piechotę oraz komfort podczas najdłuższych wyścigów. Niezależnie czy stoisz przed maratonem, wyścigiem XCO, czy intensywną przejażdżką po ulubionych ścieżkach, te S-PHYRE są gotowe, by każdą pedałową chwilę zamienić w czystą wydajność. Główne cechy SHIMANO S-PHYRE Scarpe SH-XC903: Flagowe buty Shimano S-PHYRE specyficzne dla zawodów XC i maratonów Projekt opracowany na podstawie opinii profesjonalistów, aby zmaksymalizować wydajność i komfort Dopasowanie oparte na zasadzie „drugiej skóry” dla najwyższej stabilności stopy Sztywna konstrukcja śródpodeszwy dla bezpośredniego przekazywania mocy na pedały Podeszwa zaprojektowana w celu zapewnienia przyczepności i kontroli także podczas etapów na piechotę i na trudnym terenie Materiały lekkie i wytrzymałe, idealne do intensywnego użytkowania podczas zawodów i treningów Zaprojektowane, aby utrzymywać stałą wydajność nawet w wymagających warunkach pogodowych i terenowych TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: SHIMANO S-PHYRE SH-XC903TYP: Buty rowerowe XCKATEGORIA: Odzież; Buty rowerowe; ButyZALECANE ZASTOSOWANIE: Zawody XCPRZEZNACZONE NA TRUDNE WARUNKI: SIROZWÓJ PRODUKTU: Opinie profesjonalnych kolarzy

SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC GLOSS CARBON M to najwyższej klasy rama MTB Trail dla riderów, którzy szukają roweru łączącego efektywność podczas podjazdów, pełną kontrolę na technicznych odcinkach oraz prawdziwe osiągi All-Mountain. Stworzona dla osób, które chcą maksymalnie wykorzystać każdą jazdę, nowa Tallboy 6 łączy ultralekką ramę wykonaną z Carbon CC, koła 29" oraz nowoczesną platformę zawieszenia, zapewniając wyjątkową prędkość, precyzję prowadzenia i ogromną frajdę na każdym szlaku. PROJEKT RAMY I TECHNOLOGIA Rama wykonana z Carbon CC reprezentuje najwyższy poziom konstrukcji Santa Cruz: starannie wyselekcjonowane włókna węglowe, maksymalna sztywność w kluczowych miejscach oraz zoptymalizowana masa gwarantują błyskawiczne przyspieszenie i pełną kontrolę podczas najbardziej wymagających zjazdów. Nowoczesna geometria Tallboy 6 została zaprojektowana z myślą o długich dniach spędzonych na szlakach. Zapewnia wydajną pozycję podczas podjazdów oraz agresywne i stabilne prowadzenie, gdy teren staje się bardziej techniczny. ZAWIESZENIE 4-BAR I KONTROLA NA SZLAKU System zawieszenia 4-Bar oferuje progresywną i precyzyjną pracę, skutecznie pochłaniając nierówności oraz zapewniając doskonałą przyczepność i stabilność nawet na najtrudniejszych odcinkach. Dzięki 140 mm skoku przedniego zawieszenia oraz 130 mm skoku tylnego, Tallboy 6 oferuje idealny kompromis pomiędzy szybkością roweru Down-Country a możliwościami pozwalającymi pewnie pokonywać wymagające techniczne zjazdy. KOŁA 29" I PRECYZYJNE PROWADZENIE Koła o średnicy 29 cali zapewniają lepsze toczenie, łatwiejsze pokonywanie przeszkód oraz większą stabilność przy wysokich prędkościach. Połączenie dużej średnicy kół, sztywnej karbonowej ramy oraz nowoczesnej geometrii pozwala zachować pełną kontrolę nawet na szybkich, kamienistych i technicznych trasach. NAJWAŻNIEJSZE CECHY Rama: Carbon CC Rozmiar kół: 29" Skok przedniego zawieszenia: 140 mm Skok tylnego zawieszenia: 130 mm System zawieszenia: 4-Bar Standard napędu: UDH Suport: gwintowany 73 mm Kompatybilność opon: do 29x2.4" DLACZEGO WARTO WYBRAĆ SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC to idealny wybór dla osób poszukujących niezwykle wszechstronnej ramy: szybkiej podczas długich wypraw, precyzyjnej na singletrackach i gotowej na wymagające zjazdy. To wysokiej klasy rama dla wymagających riderów, którzy oczekują niezawodności, maksymalnych osiągów oraz najnowszych technologii Santa Cruz w nowoczesnym rowerze Trail MTB.

Idealne połączenie ekologicznej duszy, komfortu w terenie i bezkompromisowej wydajności gravelowej. Siodełko Novus Boost Evo Sport Greentech L3 marki Selle Italia powstało z myślą o osobach, które z pasją jeżdżą po szutrach i poszukują rozwiązania niezawodnego, zrównoważonego i niezwykle wygodnego. Charakteryzujące się słynną platformą Boost o zwartej formie, doskonale wspiera efektywne pedałowanie w pochylonej pozycji podczas długich wypraw po drogach szutrowych i nieutwardzonych ścieżkach. Pokrycie wykonane w technologii Greentech zapewnia maksymalną odporność na zużycie i wysoki poziom przyczepności, zmniejszając wpływ na środowisko, a solidna konstrukcja ze stali FeC Alloy i duża szerokość gwarantują maksymalną stabilność i długotrwałe wsparcie kilometr po kilometrze. SIODEŁKO SELLE ITALIA NOVUS BOOST EVO SPORT GREENTECH L3 145X245 MM GŁÓWNE CECHY: Dedykowane zastosowanie Gravel: Zaprojektowane specjalnie z myślą o potrzebach lekkiego terenu, dróg szutrowych i długich przygód rowerowych. Technologia Greentech: Ekologiczne pokrycie o niskim wpływie na środowisko, wysoce trwałe i ustrukturyzowane tak, aby oferować świetną przyczepność w każdych warunkach. Kompaktowy kształt Boost: Krótka i ergonomiczna sylwetka ułatwiająca przyjęcie agresywnej, wydajnej i komfortowej pozycji do jazdy. Pręty FeC Alloy: Pręty ze stopu żelazowo-węglowego (Ø7 mm), niezwykle wytrzymałe i niezawodne, idealne do pochłaniania drgań na nierównym terenie. Ergonomia L3: Zwiększone wymiary (145 x 245 mm) idealne dla osób potrzebujących szerszej powierzchni podparcia dla kości kulszowych. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Cecha Wartość Nazwa Produktu SIODEŁKO NOVUS BOOST EVO SPORT GREENTECH L3 PRĘTY Z FEC ALLOY CZARNE Kod Dostawcy 080A920REC002 Zastosowanie Gravel / All-Road Waga 280 g Rozmiar idMatch L3 Wymiary 145 x 245 mm Pokrycie Greentech Pręty FeC Alloy Ø7 mm Kolor Czarny DODATKOWE SZCZEGÓŁY I KOMPATYBILNOŚĆ Kompatybilność ze Sztycą: Kompatybilne ze wszystkimi sztycami na rynku wyposażonymi w jarzmo do okrągłych prętów o średnicy 7 mm. Klasyfikacja idMatch L3: Wskazane dla kolarzy o średnio-szerokim rozstawie kości kulszowych i dużej rotacji miednicy. Zrównoważony rozwój Greentech: Wyprodukowane w zautomatyzowanym procesie wolnym od szkodliwych klejów i rozpuszczalników, w 100% nadające się do recyklingu po zakończeniu użytkowania. Konserwacja i Czyszczenie: Łatwe do mycia wodą z neutralnym mydłem; wykończenie syntetycznego pokrycia jest odporne na wodę, błoto i ścieranie.

Ekstremalna lekkość, maksymalna sztywność i czysta reaktywność do wyścigów szosowych. Siodełko SLR Racing Replica S3 marki Selle Italia zostało stworzone z myślą o kolarzach nastawionych na osiągi, którzy wymagają maksymalnego transferu mocy bez rezygnacji z anatomicznego wsparcia. Kultowy, smukły design serii SLR łączy się ze strukturą najwyższej klasy: wyściółka z pianki EVA zapewnia odpowiednie tłumienie drgań przy zachowaniu minimalnej wagi, podczas gdy konstrukcja wykonana całkowicie z włókna węglowego o profilu Ø7x9 mm gwarantuje wyjątkową sztywność. To wyczynowe siodełko idealnie pasujące do najnowocześniejszych i najbardziej dynamicznych rowerów szosowych. SIODEŁKO SELLE ITALIA SLR RACING REPLICA S3 130X242 MM GŁÓWNE CECHY: Rekordowa Lekkość: Niezwykle niska waga wynosząca zaledwie 106 g (rozmiar S), idealna dla osób chcących zredukować każdy zbędny gram. Karbonowe Pręty Ø7x9: Pręty z włókna węglowego o wysokiej sztywności, gwarantujące stabilność i bezpośredni transfer siły na pedały. Wyściółka z Pianki EVA: Pianka o wysokiej gęstości zapewniająca idealne połączenie pochłaniania wstrząsów i wsparcia anatomicznego. Dedykowane Zastosowanie Road: Zaprojektowane specjalnie do jazdy szosowej i rywalizacji wyścigowej, sprzyjające aerodynamicznej i wydajnej pozycji. Kultowy Design SLR: Smukły, czysty i elegancki profil w stonowanym czarnym wykończeniu, sygnowany jakością i tradycją Selle Italia. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Cecha Wartość Nazwa Produktu SIODEŁKO SLR RACING REPLICA S3 PRĘTY KARBONOWE CZARNE Kod Dostawcy 059A620MCA001 Zastosowanie Szosowe (Road) Waga (Rozmiar S) 106 g Wymiary (Rozmiar S) 130 x 242 mm Rozmiar idMatch S3 / S Wyściółka EVA Pręty Karbon Ø7x9 mm Kolor Czarny DODATKOWE SZCZEGÓŁY I KOMPATYBILNOŚĆ Kompatybilność ze Sztycą: Konstrukcja posiada owalne pręty węglowe o wymiarach 7x9 mm; należy upewnić się, że jarzmo sztycy jest kompatybilne z owalnymi prętami oversize (nie dotyczy okrągłych prętów 7 mm). Klasyfikacja idMatch S3: Zalecane dla kolarzy o małym rozstawie kości kulszowych i dużej elastyczności miednicy. Konserwacja i Pielęgnacja: Powierzchnię i pręty należy czyścić miękką szmatką zwilżoną wodą z neutralnym mydłem; zawsze należy przestrzegać zalecanych momentów dokręcania na jarzmie sztycy, aby uniknąć uszkodzenia włókien węglowych.

Niezwykła lekkość, ikoniczny design i wyrafinowane wykończenie Opal White dla najwyższej klasy zestawów szosowych. Siodełko SLR Carbon S3 Opal White firmy Selle Italia zostało zaprojektowane z myślą o najbardziej wymagających kolarzach szosowych, którzy poszukują maksymalnej reaktywności, czystych linii i odrobiny ekskluzywnej elegancji w swoim rowerze. Smukły kształt SLR został wzbogacony o sztywną strukturę z włókna węglowego oraz wyściółkę handmade covered zaprojektowaną tak, aby zapewnić optymalną równowagę między podparciem a komfortem podczas najtrudniejszych tras. Siodełko lekkie i doskonałe pod każdym względem, idealne do dopełnienia zestawów premium dopracowanych w każdym szczególe. SIODEŁKO SELLE ITALIA SLR CARBON S3 130X242 MM GŁÓWNE CECHY: Ekstremalnie niska waga: Zaledwie 118 g w wersji S3, zaprojektowana w celu zminimalizowania całkowitej masy roweru. Pręty karbonowe Ø7x9 mm: Konstrukcja prętów z włókna węglowego zapewniająca wyjątkową sztywność i nieskazitelny transfer mocy. Wyściółka Handmade Covered: Wysokiej jakości rzemieślnicze pokrycie zaprojektowane z myślą o wygodnym podparciu nawet po wielu godzinach w siodle. Wykończenie Opal White: Wyrafinowana i elegancka opalowa biel, idealna dla osób poszukujących wyróżniającego się i czystego wyglądu. Dedykowane do kolarstwa szosowego: Geometria skrojona pod kątem wydajności i aerodynamicznej pozycji typowej dla kolarstwa szosowego. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Cecha Wartość Nazwa produktu SIODEŁKO SLR CARBON S3 PRĘTY KARBONOWE OPAL WHITE Kod dostawcy 059A620ICA002 Typ produktu Siodełko do roweru szosowego Zastosowanie Szosa (Road) Waga (Wersja S3) 118 g Wymiary (Wersja S) 130 x 242 mm Rozmiar idMatch S3 Wyściółka Handmade covered Stelaż Karbon Ø7x9 mm Kolor Opal White DODATKOWE SZCZEGÓŁY I KOMPATYBILNOŚĆ Kompatybilność ze wspornikiem siodła: Stelaż posiada owalne pręty karbonowe o wymiarach 7x9 mm; należy upewnić się, że jarzmo sztycy jest przystosowane do owalnych prętów oversize. Klasyfikacja idMatch S3: Zalecana dla sportowców o małej rozstawie kości kulszowych i wysokiej elastyczności miednicy. Konserwacja i czyszczenie: Wykończenie Opal White należy regularnie czyścić miękką szmatką, wodą i łagodnym neutralnym detergentem; podczas montażu na sztycy należy zwrócić szczególną uwagę na zalecane momenty dokręcania.

SELLA DIVA GEL SUPERFLOW L TEL. IN TI 316 FIBRA-TEK NERA Siodełko SELLE ITALIA SELLER DIVA GEL SUPERFLOW L TEL. IN TI 316 FIBRA-TEK NERA zostało zaprojektowane dla rowerzystek poszukujących absolutnego komfortu nawet podczas najdłuższych wycieczek. Specjalna żelowa wkładka i szeroki otwór centralny Superflow zmniejszają nacisk w najbardziej wrażliwych miejscach, pozwalając utrzymać naturalną i zrelaksowaną pozycję na siodełku. Pokrycie Fibra-Tek zapewnia dużą odporność na zużycie, a rama TI 316 oferuje lekkość i wytrzymałość, idealną dla osób łączących trasy sportowe i rowerowe wycieczki turystyczne. Siodełko zaprojektowane, by towarzyszyć Ci w każdej przygodzie — od codziennych dojazdów po weekendowe granfondo, z ergonomicznym wsparciem dedykowanym komfortowi kobiet. Główne cechy SELLA DIVA GEL SUPERFLOW L TEL. IN TI 316 FIBRA-TEK NERA: Użytkowanie: Sportouring, idealne na długie wycieczki i turystykę rowerową Waga: S 275 g / L 285 g – świetny kompromis między komfortem a lekkością Pokrycie z trwałego i odpornego na zużycie materiału Fibra-Tek Wymiary: S 135 x 270 mm / L 152 x 270 mm, dostosowane do różnych budów anatomicznych Rama TI 316 Tube Ø7 mm – lekka i wytrzymała Elegancki czarny kolor łatwy do dopasowania do roweru Design Superflow z szerokim otworem centralnym zmniejszającym nacisk w wrażliwych miejscach Żelowa wkładka dla większego komfortu i absorpcji wibracji TECHNICAL SPECIFICATIONS:WYKORZYSTANIE: SportouringWAGA WERSJI S: 275 gWAGA WERSJI L: 285 gPOKRYCIE: Fibra-TekROZMIAR S: 135 x 270 mmROZMIAR L: 152 x 270 mmRAMA: TI 316 TubeŚREDNICA SZYN: 7 mmKOLOR: NeroLINIA PRODUKTU: Diva Gel SuperflowGŁÓWNY ZALECANY ROZMIAR: LKOD DOSTAWCY: 013H901IKC001

SELLA FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE L TEL. IN TI 316 FIBRA-TEK NERA SELLITA ITALIA FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE L została zaprojektowana dla rowerzystów, którzy pokonują wiele kilometrów i szukają siodełka, które towarzyszy im podczas każdej przejażdżki, od granfondo po długie sesje treningowe. Kompaktowy kształt i centralny kanał Superflow zmniejszają nacisk na wrażliwe obszary, sprzyjając komfortowi nawet po wielu godzinach w siodle. Wytrzymałe pokrycie i konstrukcja stworzona z myślą o wytrzymałości czynią je idealnym wyborem dla tych, którzy oczekują wydajności, wsparcia i niezawodności na drodze, nie rezygnując z lekkości i prostego, całkowicie czarnego stylu. Główne cechy SELLITA FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE L TEL. IN TI 316 FIBRA-TEK NERA: Specjalne przeznaczenie do kolarstwa szosowego, idealne na długie dystanse i jazdę wytrzymałościową Wersja L o wymiarach 145 x 250 mm dla większego wsparcia i powierzchni podparcia Niska waga: 235 g w rozmiarze L, doskonały kompromis między lekkością a wytrzymałością Pokrycie Soft-tek/Fibra-Tek w kolorze czarnym, odporne na ścieranie i wygodne w dotyku Rama z Ti 316/Rura manganowa Ø7 mm, solidna i niezawodna do intensywnego użytkowania Design Superflow z szerokim centralnym kanałem redukującym nacisk na okolice krocza Kompaktowy profil „boost” dla bardziej agresywnej i responsywnej pozycji na rowerze Czysta i nowoczesna estetyka, łatwo dopasowująca się do każdego roweru szosowego TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: SELLA FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE L TEL. IN TI 316 FIBRA-TEK NERAZASTOSOWANIE: RoadWAGA ROZMIARU L: 235 gWAGA ROZMIARU S: 233 gPOKRYCIE: Soft-tekMATERIAŁ POKRYCIA: Fibra-TekWYMIARY ROZMIARU S: 135 x 250 mmWYMIARY ROZMIARU L: 145 x 250 mmRAMA: Rura manganowa Ø7 mmKOLOR: CzarnyCENTRALNY OTWÓR: SuperflowKATEGORIA: EnduranceROZMIAR: LMATERIAŁ SZYN: Ti 316KOD DOSTAWCY: 017A920IKC007

SIODŁO FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE S TEL. W TI 316 FIBRA-TEK CZARNESELL ITALIA FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE jest przeznaczone dla rowerzysty pokonującego kilometry na drodze, który szuka siodła zdolnego towarzyszyć mu podczas najdłuższych wyjazdów zapewniając stały komfort i wsparcie. Kompaktowy kształt „boost” ułatwia ustawienie na siodle, natomiast duży otwór centralny Superflow redukuje nacisk w najbardziej wrażliwych miejscach, pozwalając utrzymać aerodynamiczną pozycję nawet przez wiele godzin. Pokrycie Soft-tek oferuje trwałą i komfortową powierzchnię, idealną do intensywnego użytkowania, natomiast rama z manganu zapewnia solidność i trwałość bez obciążania roweru. Dostępne w dwóch szerokościach, to FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE to idealny wybór dla tych, którzy chcą połączyć wydajność, komfort i styl w jednym czarnym siodle o prostym i nowoczesnym wyglądzie.Główne cechy SIODŁA FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE S TEL. W TI 316 FIBRA-TEK CZARNE:Specjalne zastosowanie do kolarstwa szosowego, idealne na długie dystanseNiska waga: 233 g w rozmiarze S i 235 g w rozmiarze LWytrzymałe i komfortowe pokrycie Soft-tek do intensywnego użytkowaniaWymiary: S 135 x 250 mm, L 145 x 250 mm dostosowane do różnych budów ciałaRama z rurki manganowej Ø7 mm zapewniająca doskonały kompromis między wytrzymałością a lekkościąDesign Superflow z szerokim otworem centralnym redukującym nacisk w wrażliwych miejscachKompaktowy profil „boost” dla bardziej efektywnej i kontrolowanej pozycji na siodleElegancki i stonowany czarny kolor, łatwo dopasowujący się do każdego roweruTECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: SIODŁO FLITE BOOST SUPERFLOW ENDURANCE SZASTOSOWANIE: Szosa (Road)WAGA WERSJI S: 233 gWAGA WERSJI L: 235 gPOKRYCIE: Soft-tekWYMIARY: S 135 x 250 / L 145 x 250 mmRAMA: Rurka manganowa Ø7 mmKOLOR: CzarnyKANAŁ CENTRALNY: SuperflowKATEGORIA: EnduranceKOD DOSTAWCY: 017A620IKC007

SELLA FLITE BOOST SUPERFLOW TM L TEL. IN MANGANESE SOFT-TEK NERASella FLITE BOOST SUPERFLOW TM L z ramą z manganu i pokryciem Soft-tek to idealny wybór dla kolarza szosowego szukającego komfortu, lekkości i wsparcia nawet podczas najdłuższych wycieczek. Inspirowana historyczną linią Flite, ta siodło łączy kompaktowy i nowoczesny design z szerokim centralnym kanałem Superflow, zaprojektowanym w celu zmniejszenia nacisku w najbardziej wrażliwych obszarach i sprzyjania naturalnej postawie. Wersja L oferuje większą powierzchnię podparcia, idealną dla tych, którzy pragną większej stabilności bez rezygnacji z wydajności. Rama z tubu manganu zapewnia wytrzymałość i trwałość w czasie, podczas gdy pokrycie Soft-tek gwarantuje komfortową i odporną na zużycie powierzchnię, idealną do intensywnego użytkowania na rowerze szosowym.Główne cechy SELLER FLITE BOOST SUPERFLOW TM L TEL. IN MANGANESE SOFT-TEK NERA:Szczególne zastosowanie dla roweru szosowego, idealne na długie wypady i intensywne treningiNiska waga: 233 g w wersji L, doskonały kompromis między lekkością a wytrzymałościąPokrycie Soft-tek dla wysokiego komfortu i dobrej odporności na zużycieRozmiar L: 145 x 248 mm, zaprojektowany, aby zapewnić większą powierzchnię podparcia i stabilnośćRama Tubo mangan Ø7 mm: solidna i niezawodna konstrukcja, odpowiednia do sportowego użytkowaniaDesign Superflow z szerokim centralnym kanałem zmniejszającym nacisk w wrażliwych obszarachKompaktowy profil typowy dla rodziny Flite Boost, idealny dla agresywnej, ale komfortowej pozycji jazdyTECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: SELLA FLITE BOOST SUPERFLOW TM L TEL. IN MANGANESE SOFT-TEK NERAZASTOSOWANIE: StradaWAGA ROZMIAR S: 230 gWAGA ROZMIAR L: 233 gPOKRYCIE: Soft-tekWYMIARY ROZMIAR S: 135 x 248 mmWYMIARY ROZMIAR L: 145 x 248 mmRAMA: Tubo mangan Ø7 mmKOLOR: CzarnyKOD DOSTAWCY: 017A920MHC001

SIODŁO FLITE BOOST SUPERFLOW TM S Z MANGANU SOFT-TEK CZARNE SIODŁO FLITE BOOST SUPERFLOW TM S Z MANGANU SOFT-TEK CZARNE od SELLE ITALIA jest przeznaczone dla rowerzystów poszukujących komfortu, wydajności i stylu w jednym produkcie. Kompaktowa konstrukcja oraz ergonomiczny kształt doskonale wspierają pozycję w siodle, podczas gdy kanał Superflow zmniejsza nacisk na najbardziej wrażliwe obszary, pozwalając na dłuższą jazdę bez dyskomfortu. Powłoka Soft-Tek, trwała i lekko wyściełana, oferuje wygodne siedzenie oraz antypoślizgową powierzchnię, która utrzymuje stabilną pozycję nawet podczas intensywnych wycieczek. Czarna, czysta i nowoczesna powierzchnia łatwo dopasowuje się do każdego roweru, czyniąc to siodło idealnym wyborem zarówno na szosę, jak i na gravel czy MTB. Główne cechy SIODŁA FLITE BOOST SUPERFLOW TM S Z MANGANU SOFT-TEK CZARNE: Kompaktowa konstrukcja z designem Flite Boost zapewnia sportową i kontrolowaną pozycję jazdy Centralny kanał Superflow redukuje nacisk na obszary krocza i zwiększa komfort podczas długich tras Trwała i komfortowa powłoka Soft-Tek, idealna do intensywnego użytkowania Antypoślizgowa powierzchnia zapewnia pewny chwyt i stabilniejszą jazdę Szyny ze stopu manganu zapewniają doskonały kompromis między wytrzymałością a lekkością Ergonomiczny kształt zaprojektowany, aby optymalnie wspierać biomechanikę rowerzysty Czarne, nowoczesne wykończenie, łatwe do dopasowania do każdego rodzaju roweru Odpowiednie do jazdy na szosie, gravelu oraz MTB dla rowerzystów nastawionych na wydajność TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Selle Italia Flite Boost Superflow TM SMARKA: Selle ItaliaLINIA: SELLE PERFORMANCE TMMATERIAŁ SZYN: ManganPOKRYCIE: Soft-TekKOLOR: CzarnyKSZTAŁT: Ergonomiczny z kanałem SuperflowSUPERFLOW: SIPOWIERZCHNIA ANTYPOŚLIZGOWA: SIZALECANE ZASTOSOWANIE: Użytek wyczynowy/szosowy

OWIJSKA NA KIEROWNICĘ LIZARD SKINS DSP V2 2.5 MM została stworzona dla tych, którzy każdą wyprawę rowerową przeżywają z pasją i dbają o każdy szczegół. Specjalna pianka o wysokiej wydajności otula kierownicę warstwą komfortu i kontroli, idealną zarówno na długie dni w siodle, jak i na najbardziej intensywne treningi. Antypoślizgowa powierzchnia gwarantuje pewny chwyt nawet przy spoconych dłoniach lub w deszczowych warunkach, pozwalając na precyzyjną i bezpieczną jazdę. Połączenie zieleni i bieli dodaje rowerowi wyrazistego stylu, czyniąc kokpit nie tylko bardziej funkcjonalnym, ale i eleganckim. Idealna dla osób poszukujących realnego ulepszenia w kwestii komfortu, przyczepności i wyglądu. OWIJSKA NA KIEROWNICĘ LIZARD SKINS DSP V2 2.5 MM GŁÓWNE CECHY: Grubość 2,5 mm zapewnia idealną równowagę między komfortem, czuciem a kontrolą Materiał z pianki o wysokiej wydajności gwarantuje doskonałe pochłanianie wibracji Antypoślizgowa powierzchnia dla pewnego chwytu w każdych warunkach pogodowych Wysoka trwałość i odporność na zużycie przy intensywnym użytkowaniu szosowym lub gravelowym Dwukolorowy zielono-biały design zapewnia nowoczesny i rozpoznawalny wygląd Odpowiednia do kierownic szosowych i rowerów typu endurance Łatwa w montażu i regulacji dla idealnego dopasowania sposobu owinięcia SPECYFIKACJA TECHNICZNA: LINIA / MODEL: Lizard Skins DSP V2 TYP PRODUKTU: Owijka na kierownicę rowerową GRUBOŚĆ OWIJSKI: 2.5 mm MATERIAŁ: Pianka o wysokiej wydajności POWIERZCHNIA ANTYPOŚLIZGOWA: TAK ZASTOSOWANIE ROWER SZOSOWY / WYŚCIGOWY: TAK

OWIJSKA NA KIEROWNICĘ LIZARD SKINS DSP V2 4.6 MM została zaprojektowana z myślą o tych, którzy szukają maksymalnego komfortu i kontroli na każdej trasie, od miejskiego asfaltu po najbardziej wymagające szlaki. Dzięki specjalnemu połączeniu pianki EVA o wysokiej gęstości oraz powierzchni z mikrofibry, owijka ta zapewnia stabilny i pewny chwyt nawet podczas deszczu lub przy spoconych dłoniach, redukując wibracje i zmęczenie rąk. Grubość 4,6 mm gwarantuje doskonałą amortyzację bez kompromisów w kwestii wyczucia prowadzenia, co czyni ją idealnym wyborem do rowerów szosowych, gravelowych, MTB i przełajowych. Z DSP V2 każda przejażdżka staje się bardziej komfortowa i precyzyjna, pozwalając Ci skupić się wyłącznie na przyjemności z jazdy. OWIJSKA NA KIEROWNICĘ LIZARD SKINS DSP V2 4.6 MM GŁÓWNE CECHY: Grubość 4,6 mm dla wysokiego komfortu i doskonałego pochłaniania wibracji Materiał z pianki EVA o wysokiej gęstości: lekki, wytrzymały i trwały Powierzchnia z mikrofibry dla antypoślizgowego i pewnego chwytu w każdych warunkach Idealna do wszystkich typów rowerów: szosowych, graveli, MTB, przełajowych i miejskich Konstrukcja opracowana z myślą o zmniejszeniu zmęczenia dłoni i nadgarstków na długich dystansach Doskonała odporność na zużycie i czynniki atmosferyczne Łatwa w montażu i dopasowaniu do kształtu kierownicy SPECYFIKACJA TECHNICZNA: LINIA / MODEL: Lizard Skins DSP V2 TYP PRODUKTU: Owijka na kierownicę rowerową MATERIAŁ GŁÓWNY: Pianka EVA o wysokiej gęstości POWŁOKA POWIERZCHNIOWA: Mikrofibra GRUBOŚĆ OWIJSKI: 4.6 mm CECHY CHWYTU: Antypoślizgowy i komfortowy chwyt KOMPATYBILNOŚĆ: Uniwersalne zastosowanie do wszystkich typów rowerów

Rama S-Works Tarmac SL9 – Team Replica marki Specialized została stworzona z jednym celem: pomóc Ci przekroczyć linię mety przed wszystkimi. To serce najszybszego roweru szosowego, jaki kiedykolwiek powstał w historii marki, zaprojektowane tak, aby zamieniać każdy wat mocy w czystą prędkość na prawdziwych trasach, z udziałem prawdziwych kolarzy. Lekka, aerodynamiczna i niezwykle responsywna konstrukcja Tarmac SL9 zapewnia wyjątkową efektywność dzięki najwyższej klasy ramie z włókna węglowego FACT 12r, która niemal znika pod Tobą podczas mocnego nacisku na pedały. Edycja Team Replica Red Bull – BORA – Hansgrohe pozwala poczuć te same emocje, których doświadczają Remco Evenepoel i jego koledzy z zespołu podczas dni wyścigowych: chirurgiczną precyzję prowadzenia, natychmiastową reakcję podczas przyspieszeń oraz pełną kontrolę w każdym zakręcie, aby zawsze jechać jeszcze szybciej. Jeśli marzysz o prawdziwej ramie klasy WorldTour, z ekskluzywnymi detalami i profesjonalnymi osiągami, S-Works Tarmac SL9 Team Replica jest gotowa stać się podstawą Twojego wymarzonego roweru. Czy Twoje nogi są gotowe wykorzystać jej pełny potencjał? NAJWAŻNIEJSZE CECHY RAMY SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9 TEAM REPLICA RED BULL BORA HANSGROHE: Przeznaczenie: wysokowydajna jazda szosowa, idealna do wyścigów oraz długich tras typu Gran Fondo Rama z włókna węglowego FACT 12r, najbardziej zaawansowana konstrukcja karbonowa Specialized, o wadze zaledwie 687 gramów Wyścigowa geometria Tarmac SL9 zoptymalizowana pod kątem maksymalnej prędkości, efektywności i precyzji prowadzenia Łożyska sterów CeramicSpeed SLT zapewniające wyjątkową płynność działania i najwyższą trwałość Sztyca S-Works Rapide Post zaprojektowana w celu poprawy aerodynamiki oraz zwiększenia sztywności tylnej części roweru Całkowita masa zestawu ramy (rama + dedykowane komponenty) około 1,56 kg Edycja Team Replica Red Bull – BORA – Hansgrohe z ekskluzyjnym malowaniem inspirowanym światem WorldTour Kompatybilna z najnowszymi elektronicznymi grupami napędowymi oraz zintegrowanymi kokpitami dla profesjonalnej konfiguracji Specyfikacja techniczna Identyfikator: 295586 Waga ramy: 1,56 kg (3 lb, 7.0 oz) Rozmiar referencyjny podanej wagi: 56 Rama Model: S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon Konstrukcja: Rider First Engineered Technologia: Win Tunnel Engineered dla poprawionej aerodynamiki Stery: Ceramic Speed SLT headset bearings Suport: Threaded BB Oś tylna: 12x142 mm thru-axle Hamulce: Flat-mount disc Hak przerzutki: UDH dropout Widelec Model: S-Works FACT 12r Carbon Oś przednia: 12x100 mm thru-axle Hamulce: Flat-mount disc Kokpit Sztyca podsiodłowa: S-Works Rapide Post FACT Carbon Offset: 15 mm Obejma siodła: Tarmac Integrated Wedge

S-Works Tarmac SL9 – Rama Team ReplicaS-Works Tarmac SL9 – Rama Team Replica Specialized powstała z jednym celem: pozwolić ci przekroczyć linię mety przed wszystkimi. To rama najszybszego roweru szosowego, jaki kiedykolwiek powstał, zaprojektowana, aby przekształcać każdy wat mocy w czystą prędkość na rzeczywistych trasach z rzeczywistymi rowerzystami. To nie tylko kwestia lekkości, aerodynamiki czy zwrotności – to doskonałe połączenie tych wszystkich elementów sprawia, że Tarmac SL9 jest absolutnym punktem odniesienia w wyścigach szosowych. Dzięki tej edycji FDJ United – Team Replica SUEZ czujesz pod sobą te same emocje, które przeżywają Demi Vollering i jej koleżanki w dniu wyścigu: całkowitą konwergencję między mocą, kontrolą a wydajnością. To idealna rama dla tych, którzy chcą zbudować rower szosowy bez kompromisów, gotowy do startu i zaprojektowany tak, by być szybszym od innych. Twoje nogi są gotowe, by w pełni ją wykorzystać?S-Works Tarmac SL9 – Rama Team Replica główne cechy:Zastosowanie: zaprojektowany do wyścigów szosowych o wysokiej wydajnościRama z włókna węglowego FACT 12r Specialized, waga ramy 687 gramówProfil ramy zoptymalizowany dla najlepszego balansu między aerodynamiką, sztywnością a lekkościąZestaw sterujący CeramicSpeed SLT zapewnia płynność i trwałośćSztyca S-Works Rapide Post w zestawie, zaprojektowana dla efektywnej aerodynamiki i komfortuGeometria wyścigowa Tarmac zapewnia precyzyjną i responsywną kontrolę w każdej sytuacjiCałkowita waga zestawu (rama + komponenty w zestawie) około 1,45 kgEdycja Team Replica FDJ United – SUEZ, inspirowana rowerami profesjonalistów World TourIdealna baza do montażu topowej klasy, nastawionego na maksymalną wydajność

Rama S-Works Tarmac SL9 – Team Replica firmy Specialized została stworzona z jednym celem: abyś jako pierwszy przekroczył linię mety. To serce najszybszego roweru szosowego, jaki kiedykolwiek powstał w historii marki, zaprojektowane tak, aby zamieniać każdy wat energii w czystą prędkość na prawdziwych trasach, z udziałem prawdziwych kolarzy. Lekka, aerodynamiczna i oferująca prowadzenie na najwyższym poziomie, Tarmac SL9 została opracowana, aby zapewnić najniższe czasy przejazdu wśród rowerów szosowych Specialized, niezależnie od profilu trasy. Ta wyjątkowa rama Team Replica pozwala Ci korzystać z legendarnego malowania Wolfpack: Soudal Quick-Step Team Replica Edition, z kolorami i grafiką identycznymi jak te używane podczas wyścigów WorldTour. Jeśli marzysz o przekraczaniu własnych granic i przeżywaniu tych samych emocji co zawodowy peleton, ta rama zamieni Twoje ambicje w prawdziwą prędkość. Czy Twoje nogi są gotowe? NAJWAŻNIEJSZE CECHY RAMY SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9 TEAM REPLICA SOUDAL QUICK-STEP: Idealne zastosowanie: wyczynowa jazda szosowa, wyścigi i gran fondo Najwyższej klasy rama z włókna węglowego FACT 12r o masie zaledwie 687 gramów Platforma Tarmac SL9 zaprojektowana z myślą o osiąganiu najniższego czasu przejazdu wśród rowerów szosowych Specialized Wyścigowa geometria zapewniająca maksymalną reakcję, precyzję prowadzenia i stabilność przy wysokich prędkościach Łożyska sterów CeramicSpeed SLT gwarantujące wyjątkową płynność działania i długą żywotność Sztyca podsiodłowa S-Works Rapide Post zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki i sztywności Malowanie Team Replica Soudal Quick-Step, identyczne z kolorystyką Wolfpack używaną w WorldTour Całkowita masa zestawu ramowego: około 1,49 kg Kompatybilna z komponentami najwyższej klasy, umożliwiającymi stworzenie ultralekkiego i niezwykle szybkiego roweru szosowego SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama: S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Ceramic Speed SLT headset bearings, Threaded BB, oś przelotowa 12x142 mm, flat-mount disc, hak UDH Zawieszenie Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, flat-mount disc Cockpit Sztyca podsiodłowa: S-Works Rapide Post, FACT Carbon, offset 15 mm Obejma podsiodłowa: Zintegrowany klin Tarmac Waga Waga ramy: 1,49 kg (3 lb, 4.6 oz) Zmierzony rozmiar: 56

Teewing Turbo Force XT to w pełni amortyzowany rower elektryczny MTB zaprojektowany dla osób, które chcą pokonywać każdy szlak, łącząc maksymalną moc, niską wagę i pełną kontrolę. Pełnokarbonowa rama, nowy silnik DJI Avinox M2S oraz wysokiej klasy osprzęt Shimano XT tworzą rower zapewniający wyjątkowe osiągi zarówno podczas długich podjazdów, jak i wymagających technicznie zjazdów. Dzięki masie około 21,8 kg, zintegrowanemu akumulatorowi 800 Wh oraz nowoczesnej geometrii stworzonej do jazdy trail i all-mountain, Turbo Force XT oferuje precyzyjne prowadzenie, intuicyjną kontrolę i niezwykle dużo przyjemności z jazdy, nawet na najbardziej wymagających trasach. Inteligentna moc z systemem DJI Avinox M2S Sercem modelu Turbo Force XT jest rewolucyjny system napędowy DJI Avinox M2S, jeden z najbardziej zaawansowanych silników dostępnych na rynku e-MTB. Dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu do 150 Nm w trybie Boost oraz mocy szczytowej do 1300 W, zapewnia natychmiastowe przyspieszenie i naturalne wspomaganie, zachowując jednocześnie niską głośność pracy i wysoką efektywność energetyczną. Różne poziomy wspomagania pozwalają w pełni dostosować charakterystykę pracy silnika do spokojnych wycieczek oraz najbardziej wymagających odcinków trailowych. Lekka i responsywna rama z włókna węglowego Wykonana z wysokiej jakości włókna węglowego rama Turbo Force XT łączy wysoką sztywność skrętną, niską masę i wyjątkową wytrzymałość. Czteropunktowy system zawieszenia tylnego pozostaje aktywny również podczas hamowania, poprawiając przyczepność, komfort i stabilność na nierównym terenie. Całkowicie wewnętrzne prowadzenie przewodów oraz zintegrowane osłony ramy zapewniają estetyczny wygląd, cichą pracę i doskonałą ochronę podczas intensywnej jazdy. 150 mm skoku dla maksymalnej kontroli Tylny skok zawieszenia wynoszący 150 mm w połączeniu z wysokiej klasy amortyzowanym widelcem pozwala pewnie pokonywać kamieniste odcinki, korzenie i szybkie zjazdy, zapewniając doskonałą przyczepność oraz precyzję prowadzenia. Nowoczesna geometria z kątem główki ramy 64,5° i kątem rury podsiodłowej 77° gwarantuje idealny balans pomiędzy stabilnością podczas zjazdów i efektywnością na podjazdach. Zasięg na długie wyprawy Zintegrowany akumulator Avinox 800 Wh umożliwia długie dni spędzone na szlakach bez obaw o brak energii. Dotykowy ekran OLED o przekątnej 2" wyświetla wszystkie najważniejsze parametry jazdy w czasie rzeczywistym, a bezprzewodowe przyciski na kierownicy zapewniają szybką i intuicyjną obsługę. Napęd Shimano XT – absolutna niezawodność Napęd Shimano XT 12-rzędowy gwarantuje szybkie, precyzyjne i niezawodne zmiany przełożeń nawet pod dużym obciążeniem. Hydrauliczne hamulce tarczowe z czterema tłoczkami zapewniają dużą siłę hamowania i doskonałą modulację w każdych warunkach. Dlaczego warto wybrać Teewing Turbo Force XT? Lekka i wydajna rama z pełnego karbonu Silnik DJI Avinox M2S z momentem obrotowym do 150 Nm Zintegrowany akumulator 800 Wh 150 mm skoku tylnego zawieszenia Nowoczesna geometria trail i all-mountain Napęd Shimano XT 12 przełożeń Dotykowy ekran OLED z bezprzewodowym sterowaniem Masa około 21,8 kg Teewing Turbo Force XT reprezentuje nową generację wysokowydajnych rowerów elektrycznych MTB: mocny, zaawansowany technologicznie i zaprojektowany, aby zapewnić maksymalną frajdę na każdym szlaku. To idealny wybór dla osób szukających połączenia dużego zasięgu, precyzyjnego prowadzenia i osiągów bez kompromisów. Specyfikacja techniczna – Teewing Turbo Force XT Rama: Teewing Turbo Force karbon Koła: 29" Kolor: Cosmic Black Skok tylnego zawieszenia: 150 mm System elektryczny: Silnik Avinox M2S Drive Unit z momentem 130 Nm (150 Nm w trybie Boost) Zintegrowany akumulator Avinox: 600 Wh (rozmiar S), 800 Wh (rozmiary M/L/XL) Szybka ładowarka Avinox 4A / 168 W Wyświetlacz OLED Avinox 2" Bezprzewodowe sterowanie Avinox po lewej i prawej stronie kierownicy Tylny amortyzator: FOX Float Rhythm Wymiary: 185 x 55 mm Mocowanie Trunnion Sprężyna powietrzna EVOL LV Regulacja 2-pozycyjna Volume Spacer 0,2 ci Tuleja 36 x 8 mm Widelec: FOX 36 Float Rhythm GRIP Koło 29" Skok: 160 mm Kartridż GRIP Regulacja Sweep Offset: 44 mm Oś Boost 15x110 mm Stożkowa rura sterowa 1.5" Napęd: Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 z długim wózkiem Manetka zmiany biegów: Shimano XT M8100, 12-rzędowa Łańcuch: Shimano SLX CN-M7100, 120 ogniw Korba: Teewing SL, ramiona 155 mm Zębatka: Prowheel FD04 BCD 104, 36 zębów Kaseta: Shimano SLX M7100, 10-51 zębów, 12-rzędowa Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano z czterema tłoczkami Klamki: Shimano M7100 Zaciski: Shimano M7120 Tarcze: Shimano RT66 203 mm, mocowanie 6 śrub Koła: Aluminiowe obręcze 29", szerokość wewnętrzna 30 mm, Tubeless Ready Szprychy SAPIM E-Light J-Bend Przednia piasta Formula aluminiowa, 2 uszczelniane łożyska, Boost 15x110 mm, 32 otwory, mocowanie tarczy 6 śrub Tylna piasta Formula aluminiowa, 4 uszczelniane łożyska, Boost 148x12 mm, 32 otwory, mocowanie tarczy 6 śrub, bębenek Microspline, 21T Opony: Przód: Maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5 WT 3C EXO E-25 Tubeless Ready Tył: Maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4 WT 3C EXO+ E-25 Tubeless Ready Kierownica: Teewing Enduro AL7075-T6 Szerokość: 780 mm Rise: 35 mm Upsweep: 8° Backsweep: 8° Chwyty: VELO Enduro Mostek: Teewing Enduro AL6061-T6 Długość: 40 mm Średnica obejmy: 35 mm Siodło: Selle Royal SRX Plus Sztyca regulowana: EXA 31.6 Rozmiar M: skok 150 mm Rozmiar L: skok 170 mm Rozmiar XL: skok 190 mm Podana masa: Rozmiar S: 20,8 kg Rozmiary M/L/XL: 21,8 kg

ORCA M21eTEAM od Orbea powstała dla tych, którzy postrzegają wspinaczkę jako najczystszy moment kolarstwa. Ultralegka rama z włókna węglowego, czyste linie i zwinna jazda czynią z tego roweru idealnego towarzysza dla tych, którzy lubią wstawać na pedałach, gonić swój najlepszy czas lub po prostu cieszyć się każdym zakrętem. Każdy detal został zaprojektowany tak, by zamieniać Twoją siłę w prędkość, z poczuciem lekkości, które zachęca do coraz mocniejszego nacisku, zarówno podczas granfond, jak i codziennych treningów. Główne cechy ORCA M21eTEAM: Ultralekka rama z włókna węglowego zaprojektowana, by maksymalizować sztywność i responsywność podczas wspinaczki Geometria wyścigowa przemyślana pod kątem efektywności i komfortu na długich dystansach Estetyczne i aerodynamiczne poprowadzenie linek i komponentów Konfiguracja nastawiona na osiągi, idealna do granfond, wyścigów i intensywnych treningów Zaprojketowana przez Orbea, aby zapewnić precyzyjną, stabilną i przyjemną jazdę na każdym szlaku TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Orbea Orca carbon OMR 2026, konstrukcja monocoque, HS 1,5", BB 386mm, kompatybilny z miernikiem mocy, tylny oś przechodnia 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek WIDELEC: Orbea Orca OMR ICR 2024, pełne włókno węglowe, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przechodnia 12x100mm, gwint M12x2 P1 ZESTAW STEROWY: FSA 1-1/2" Zintegrowany misek aluminiowy KIEROWNICA: Kierownica i mostek zintegrowane OC SH-RA10, Road Aero Carbon, reach 80mm, drop 125mm HAMULCE: Sram FORCE AXS PRZERZUTKA PRZEDNIA: Sram Force eTAP AXS PRZERZUTKA TYLNA: Sram Force AXS 12 biegów MANETKI PRZERZUTEK: Sram FORCE AXS KASETA: Sram XG-1270 10-33t 12 biegów ŁAŃCUCH: Sram Force 12-13 biegów KORBA: Sram Force Dub 35x48t KOŁA: Oquo Road Performance RP35TEAM PIASTA TYLNA: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite PIASTA PRZEDNIA: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite OPONY: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 składana 700x28c SZTYCA: OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, setback 20mm SIODŁO: Fizik Vento Antares R7 szyna stopowa 140mm ZAŚLEPKI KIEROWNICY: Orbea Anti-Slippery/Shock Proof GŁÓWNY MATERIAŁ: Włókno węglowe ZALECANE ZASTOSOWANIE: Droga

Specialized Turbo Levo SL Pro została stworzona dla osób, które żyją jazdą po singletrackach, skokami i długimi dniami spędzonymi na szlakach, ale nie chcą rezygnować z lekkiego, zwinnego i pełnego frajdy charakteru klasycznego roweru trailowego. To e-MTB, które pozwala pokonywać większe dystanse, podwajając Twoją siłę pedałowania bez utraty naturalnych wrażeń z jazdy: jest lekka, responsywna i gotowa na wymagające zjazdy oraz długie podjazdy. Karbonowa rama, nowoczesna geometria i konfiguracja mullet zapewniają idealną pozycję na rowerze, gwarantując kontrolę, stabilność i wyjątkową zwrotność na technicznych odcinkach. Nowy silnik SL 1.2 oraz system Turbo Operating System pracują cicho i w pełni zintegrowanie, oferując większy moment obrotowy, większy zasięg oraz niezwykle precyzyjne zarządzanie wspomaganiem za pomocą MasterMind TCU i aplikacji Specialized. To e-MTB, które podczas zjazdów daje odczucie lekkiego roweru trailowego, a na podjazdach pozwala jechać dalej i szybciej, zamieniając każdą trasę w epicką przygodę. SPECIALIZED TURBO LEVO SL 2 PRO NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Lekka i wytrzymała karbonowa rama zaprojektowana z myślą o szybkiej, precyzyjnej i responsywnej jeździe nawet na najbardziej wymagających trasach. Silnik Specialized SL 1.2 nowej generacji: 50 Nm momentu obrotowego, 320 W mocy, cichsza i płynniejsza praca, o 43% większy moment oraz 33% większa moc w porównaniu z poprzednią generacją. Zintegrowany akumulator 320 Wh zapewniający jazdę do około 5 godzin w trybie Eco, z możliwością zastosowania opcjonalnego Range Extendera 160 Wh zwiększającego zasięg o 50%. W pełni zintegrowany system Turbo Operating System: zoptymalizowane zarządzanie mocą, zasięgiem, charakterystyką jazdy i niezawodnością. Jednostka sterująca MasterMind TCU z chronionym i czytelnym wyświetlaczem, regulacją wspomagania MicroTune oraz pełną integracją z aplikacją Specialized. Zaawansowane funkcje aplikacji: personalizacja parametrów silnika, Smart Control do optymalizacji zasięgu oraz Turbo System Lock jako zabezpieczenie antykradzieżowe. Technologia GENIE w amortyzatorze powietrznym (oczekuje na patent): odczucie pracy sprężyny stalowej, lepsza ochrona przed dobiciem oraz niezależna regulacja środkowej i końcowej części skoku. Nowoczesna regulowana geometria: kąt główki ramy ustawiany na 63°, 64,25° lub 65,5° w zależności od stylu jazdy i terenu. Zoptymalizowany kokpit zapewniający centralną pozycję rowerzysty, poprawiający trakcję, kontrolę w zakrętach i stabilność na technicznych odcinkach. Konfiguracja mullet: przednie koło 29" dla stabilności i bezpieczeństwa, tylne koło 27,5" dla maksymalnej zwrotności i szybkiej reakcji. Możliwość zastosowania tylnego koła 29": wystarczy odwrócić chip osi, aby zwiększyć płynność toczenia i przyczepność. Napęd SRAM X0 Eagle AXS: wytrzymały, precyzyjny i bezprzewodowy system przeznaczony do intensywnej jazdy trail i gravity. Sztyca regulowana BikeYoke Revive Max z niską wysokością stack i kompaktową konstrukcją zapewniającą maksymalną swobodę ruchów podczas zjazdów. Widelec FOX 36 z amortyzatorem FLOAT X2: bardzo szeroki zakres regulacji, wysoka czułość i osiągi na poziomie zawodniczym. Hamulce SRAM Maven Silver z tarczami HS2: ogromna siła hamowania i doskonałe odprowadzanie ciepła podczas długich zjazdów. E-bike Okablowanie: Custom Specialized wiring harness Ładowarka: Custom charger, system 48V z wtyczką ładowania SL Akumulator: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowany, 320Wh Elektronika Silnik: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs użytkownika/Pilot: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego poziomu baterii, 120 konfiguracji ekranu, regulacja wspomagania MicroTune, ANT+/Bluetooth® oraz pilot na kierownicy Rama Rama: Levo SL Carbon Frame, karbon FACT 11m, aluminiowe przedłużenie amortyzatora, skok 150 mm, regulowany kąt główki ramy i wysokość suportu, kompatybilna z kołami 27,5" i 29" Widelec: Fox 36 Factory Series, 29", tłumik Grip X2, powłoka Kashima, S1: 150 mm, S2-S6: 160 mm Obejma podsiodłowa: Alloy, 38,6 mm Zawieszenie Amortyzator tylny: FOX FLOAT Factory z technologią Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-pozycyjna dźwignia z 3 ustawieniami Open, regulacja LSR, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm Hamulce Hamulec przedni: SRAM Maven Silver, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza HS2 200 mm Hamulec tylny: SRAM Maven Silver, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza HS2 200 mm Napęd Zębatka: SRAM T-Type Ring, 32T Manetka: SRAM AXS POD Controller Korba: SRAM Eagle Crankset, zębatka 32T, Integrated Guard, linia łańcucha 55 mm, ramiona 165 mm Łańcuch: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur Kaseta: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12 przełożeń, 10-52T Koła Opona przednia: Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Opona tylna: Eliminator, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Dętki: Standard, wentyl Presta Koło przednie: Traverse HD 350, 29" Koło tylne: Traverse HD 350, 27,5", bębenek XD Kokpit Chwyty: Diety Lockjaw grips Kierownica: RaceFace Era Carbon, riser bar, 5° upsweep, 8° backsweep, S2: Rise 20 mm, S3-S6: Rise 40 mm, szerokość 800 mm Siodło: Specialized Bridge Expert Mimic, tytanowe puste pręty Sztyca regulowana: Bike Yoke Revive Max, 34,9 mm, S1: 125 mm, S2: 160 mm, S3-S4: 185 mm, S5-S6: 213 mm Mostek: Industry Nine A35 stem, długość 40 mm, średnica mocowania 35 mm Akcesoria SWAT: Zintegrowane narzędzie SWAT CC w rurze sterowej z zakuwaczem do łańcucha i spinką w zestawie Waga Waga: 18,18 kg (40 lb, 1,3 oz) Rozmiar testowany: S4

Early Rider Charger 24 to wysokiej klasy rower górski typu hardtail, zaprojektowany dla młodych rowerzystów w wieku 8–11 lat, którzy chcą bezpiecznie, pewnie i z radością pokonywać prawdziwe trasy terenowe. Dzięki lekkiej aluminiowej ramie, amortyzowanemu widelcowi o skoku 100 mm oraz komponentom klasy trail, rower zapewnia stabilną, płynną i bardzo responsywną jazdę nawet w wymagającym terenie. Najważniejsze cechy Koła 24” idealne dla dzieci w wieku 8–11 lat Lekka i wytrzymała rama z aluminium AL6061 Widelec powietrzny RST F1RST o skoku 100 mm Napęd Shimano 10-biegowy zapewniający płynną zmianę przełożeń Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro dla maksymalnej siły hamowania Szerokie opony Schwalbe dla przyczepności i stabilności w każdym terenie Zoptymalizowana geometria trail dla kontroli i bezpieczeństwa Niska masa: ok. 11,15 kg Pełnoprawna wydajność MTB Charger 24 został stworzony dla młodych rowerzystów, którzy chcą przejść od rekreacyjnej jazdy do prawdziwego kolarstwa górskiego. Amortyzowany widelec tłumi wstrząsy i drgania, a napęd Shimano zapewnia precyzyjną zmianę biegów nawet na podjazdach. Hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują mocne i łatwe do modulacji hamowanie w każdych warunkach pogodowych, zwiększając bezpieczeństwo na technicznych zjazdach. Dlaczego warto wybrać ten rower Rower oferuje idealną równowagę między lekkością, wytrzymałością i osiągami. Jest doskonały dla dzieci, które chcą jeździć po szlakach, w bike parkach i po szutrowych drogach na rowerze klasy premium. Specyfikacja techniczna Wiek zalecany: 8–11 lat Rozmiar kół: 24 cale Widelec: RST F1RST Air 100 mm Napęd: Shimano 10 biegów Hamulce: hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Masa: 11,15 kg Rama: aluminium AL6061 Podsumowanie Early Rider Charger 24 to jeden z najlepszych rowerów górskich dla dzieci na rynku, idealny dla młodych riderów, którzy chcą poważnie rozpocząć jazdę w terenie na wysokiej jakości rowerze. Specyfikacja techniczna Pokaż specyfikację techniczną Wysokość przekroku 62 cm Rama Ręcznie szczotkowane aluminium AL6061, kute haki tylnego koła Widelec Powietrzny widelec RST F1RST o skoku 100 mm Rura sterowa Aluminium AL6061 Korba Samox 127 mm direct mount, zmniejszony Q-factor Pedały ER CNC AL6061, platformowe z pinami, łożyska kasetowe Suport Samox 24 mm z zewnętrznymi miskami Obręcze 24” 28 otworów, podwójne ścianki, kompatybilne z tubeless Piasta tylna Freehub na 4 łożyskach, CNC aluminium AL6061 Piasta przednia 6-śrubowa CNC AL6061, szybkozamykacz QR Osie Tylna: oś przelotowa 12 mm – przednia: oś przelotowa 15 mm Łańcuch KMC eGLIDE EPT Zębatka Direct mount, narrow-wide 30T Masa 11,15 kg (bez pedałów) Kaseta Shimano 10-biegowa 11–43T Linkglide Hamulce Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro, tarcze 160 mm Manetki hamulcowe Tektro o krótkim skoku Opona przednia Schwalbe Rocket Ron 24x2.25”, 67TPI, składana Opona tylna Schwalbe Rocket Ron 24x2.25”, 67TPI, składana Stery 1 1/8” łożyska kasetowe Mostek Kuty aluminium AL6061, długość 35 mm Kierownica 660 mm AL6061, podwójnie cieniowana, wznios 25 mm Chwyty ER Lock-on Kraton 92 mm Sztyca 30.9 mm x 350 mm Siodło ER Wing 2 z szynami Obejma podsiodłowa ER szybkozamykacz 34.9 mm Przerzutka tylna Shimano Deore 10-biegowa Uwaga: Early Rider zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji i cen bez wcześniejszego powiadomienia.

Turbo Tero 5.0 EQ Specialized Turbo Tero 5.0 EQ to e-bike, który sprawi, że powiesz: „potrzebuję większej mapy”. Jeśli spędzasz czas, zastanawiając się, jak dotrzeć wszędzie rowerem, to jest odpowiedź. Powstał na bazie platformy Turbo Tero 5.0, już bardzo potężnej i wszechstronnej, ale tutaj jest standardowo wyposażony na każdą okazję: tylny bagażnik, błotniki, światła i wzmocnione komponenty, aby podnieść moc, komfort i bezpieczeństwo na wyższy poziom. Silnik Specialized Full Power 2.2 oraz bateria 710 Wh są idealnie zintegrowane z aluminiową ramą, zapewniając naturalne pedałowanie, gdzie system gładko wzmacnia siłę, jaką wkładasz w pedały: to zawsze Ty, tylko dużo szybciej i bez pocenia się na miejscu. Pozycja na rowerze, geometria i dobór komponentów są zaprojektowane tak, aby dać Ci kontrolę i pewność na każdej nawierzchni: potężne hydrauliczne hamulce tarczowe, szerokie i bieżnikowane opony dla dobrej przyczepności na zakrętach i podczas hamowania, przednie zawieszenie 110 mm i regulowany sztyca siodełka, aby pewnie pokonać nawet najbardziej techniczne odcinki. Z DNA roweru górskiego i pełnym wyposażeniem EQ z błotnikami Dry Tech, bagażnikiem kompatybilnym z fotelikiem dziecięcym MIK HD, mocnymi światłami i integracją Garmin Radar, Turbo Tero 5.0 EQ jest gotowy na wszystko: codzienny dojazd do pracy, wycieczki gravel, wymagające szutrówki lub wyprawy bikepackingowe. Z zasięgiem do 140 km w trybie Eco, jedynym prawdziwym ograniczeniem jest Twoja chęć eksploracji. Główne cechy Turbo Tero 5.0 EQ: Silnik Specialized Full Power 2.2 o wysokim momencie obrotowym, zintegrowany z aluminiową ramą, dla potężnej i płynnej pomocy W pełni zintegrowana bateria 710 Wh, na długie wyprawy bez zmartwień System wspomagania wyczuwający moc na pedałach i naturalnie ją wzmacniający, dla jazdy „To Ty, tylko szybciej” Zasięg do około 140 km (86 mil) lub 6,5 godziny w trybie Eco, idealny na długie trasy i bikepacking Geometria i pozycja na rowerze zoptymalizowane dla komfortu, kontroli i bezpieczeństwa na drodze i w terenie Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM oferujące wysoką i modulowaną siłę hamowania w każdej sytuacji Koła 29” z oponami Ground Control 2,3” dla płynnej jazdy i doskonałej przyczepności na zróżnicowanym podłożu Widelec z 110 mm skoku amortyzacji, który pochłania nierówności, korzenie i wyboje Regulowana sztyca siodełka do szybkiego opuszczania siedzenia podczas technicznych zjazdów Przednie i tylne błotniki Dry Tech z dodatkową ochroną ze stopu i tworzywa, aby chronić Cię przed wodą i błotem Tylni bagażnik kompatybilny z systemem MIK HD, również do montażu fotelika dziecięcego Boczne uchwyty na bagażniku do montażu sakw i zwiększenia ładowności Przednie światło Lezyne E500+ o mocy 500 lumenów zamontowane na widelcu dla mocnej i stabilnej iluminacji Tylne światło Spanninga Glow z funkcją Brake Alert sygnalizującą hamowanie, zwiększające bezpieczeństwo Integracja Garmin Radar dla lepszej świadomości ruchu za tobą Zintegrowane systemy antykradzieżowe, które odstraszają złodziei i pozwalają zostawić rower bez obaw Wymaga zakupu płyty adaptera MIK Adapter Plate, aby zapewnić kompatybilność z akcesoriami Specialized na tylnym bagażniku Rower elektryczny – Specyfikacja techniczna Elektronika Silnik: Specialized 2.2, moment obrotowy 90 Nm, silnik z indywidualnym strojeniem, 250 W nominalnie Interfejs / pilot: MasterMind TCD, pilot na kierownicy, wbudowany system antykradzieżowy, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany Bateria: Specialized U2-710, zintegrowana, 710 Wh, wskaźnik naładowania, certyfikat UL Okablowanie: Y SPLITTER, 3 CABLES, CHOGORI Ładowarka: dedykowana ładowarka 42V4A z wtykiem Rosenberger (100–240 V) Rama Materiał ramy: Aluminium E5 Konfiguracja: silnik centralny, w pełni zintegrowana i blokowana bateria w dolnej rurze Przewody: wewnętrzne prowadzenie kabli Kompatybilność: mocowanie przedniego bagażnika i blokada koła Zawieszenie Widelec: RockShox Recon Silver RL Skok: 110 mm Koło: 29" Oś: 110x15 mm Boost Hamulce Przód: SRAM DD8 Stealth Tył: SRAM DD8 Stealth Napęd Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, 12 biegów Manetki: SRAM GX Eagle trigger, pojedyncze kliknięcie Kaseta: SRAM NX Eagle 11–50T Łańcuch: SRAM GX Eagle 12-biegowy Korba: niestandardowe ramiona korby z kutego aluminium Zębatka: 40T z technologią utrzymania łańcucha Osłona łańcucha: Specialized Chain Cover Koła Obręcze: 29", szerokość wewnętrzna 25 mm, przystosowane do tarcz Piasta przednia: aluminium Specialized, 15x110 mm, 32 otwory Piasta tylna: aluminium Specialized, 12x148 mm, 28 otworów Szprychy: DT Swiss Elemental Opony Przód / tył: Ground Control 2Bliss Ready, 29x2.35 Dętki: Specialized Turbo Tube Kokpit Wspornik kierownicy: Specialized Stealth Stem, aluminium, 14°, 31.8 mm, zintegrowany uchwyt TCD Kierownica: Specialized Trail, aluminium 6061, wznios 27 mm Szerokość: 720 mm (S), 750 mm (M–XL) Chwyty: ERGON GA30-S Custom Siodło i sztyca Siodło: Bridge Sport, stalowe pręty, 155 mm Sztyca regulowana: TranzX Dropper Skok: 100 mm (S), 120 mm (M–XL) Akcesoria Pedały platformowe Specialized Zintegrowany radar Garmin z wyświetlaczem MasterMind TCD Przednie światło Lezyne E-Bike Power STVZO E450+ (450 lumenów) Tylne światło Spanninga z funkcją światła stop Stopka Specialized (mocowanie 40 mm) Bagażnik MIK HD (maks. 27 kg) Błotniki DRYTECH 65 mm Blokada Turbo System Lock Dzwonek Waga Waga całkowita: 25.2 kg (55 lb, 8.9 oz) Zmierzony rozmiar: M

Specialized Sirrus X 6.0 to idealny rower dla osób żyjących w mieście, które nie chcą rezygnować z wolności off-roadu. Lekki, reaktywny i zaskakująco wygodny, towarzyszy Ci w codziennych dojazdach, treningach fitness i weekendowych przygodach, płynnie przechodząc z asfaltu na szlaki gruntowe. Rama z karbonu 9r z technologią Compliance Junction oferuje odpowiedni stopień pionowej elastyczności, aby amortyzować nierówności terenu, zachowując całą efektywność i precyzję prowadzenia, jaką oczekujesz od Specialized. Dzięki podejściu Rider-First Engineered™, każdy rozmiar został zaprojektowany, by gwarantować idealne połączenie sztywności, lekkości i reaktywności, niezależnie od wzrostu rowerzysty. Future Shock 3.2 zintegrowany w rurze sterowej filtruje wibracje i zmniejsza zmęczenie dłoni i ramion, a opony Pathfinder 38c tubeless-ready pozwalają z pewnością pokonywać bruk, żwir i lekkie szlaki. Dopełnia obraz napęd SRAM GX Eagle z pojedynczą tarczą, płynny i niezawodny, oraz mocne i modulowane hydrauliczne hamulce tarczowe. Sirrus X 6.0 jest gotowy, by stać się Twoim uniwersalnym środkiem transportu – szybkim w mieście i zabawnym w terenie, już przygotowanym do montażu bagażnika i błotników, aby przemienić go w idealny rower do codziennych dojazdów. Główne cechy Specialized Sirrus X 6.0: Rama z włókna węglowego Specialized 9r, lekka i reaktywna, z wewnętrznym prowadzeniem linek dla czystego wyglądu i lepszej ochrony. Podejście Rider-First Engineered™: układ warstw i rurek dostosowany do każdego rozmiaru, by zapewnić ten sam poziom sztywności, lekkości i łatwości prowadzenia każdemu rowerzyście. Compliance Junction na tylnym trójkącie: zapewnia niewielką elastyczność zwiększającą komfort i kontrolę, bez poświęcenia wydajności i efektywności. Future Shock 3.2 zintegrowany w rurze sterowej: system amortyzacji pochłaniający wibracje nawierzchni, zmniejszający zmęczenie dłoni, ramion i barków. Zwinna i stabilna geometria: precyzyjna i niemal „telepatyczna” jazda, idealna na codzienne dojazdy, treningi fitness i mieszane trasy asfaltowo-szutrowe. Opony Specialized Pathfinder 38c tubeless-ready: doskonała trakcja, komfort i wszechstronność na asfalcie, bruku, żwirze i lekkim terenie. Napęd SRAM GX Eagle z pojedynczą tarczą: płynna zmiana biegów, szeroki zakres przełożeń i łatwość użycia, idealny na podjazdy i szybkie odcinki. Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM S300 z rotorami Paceline 160 mm: wysoka i modulowana siła hamowania, efektywne zarówno na drogach, jak i w terenie, w każdych warunkach pogodowych. Rama przygotowana do montażu bagażnika i błotników (kompatybilna z Drytech 51c): łatwo konfigurowalna jako rower do dojazdów, trekkingu lub lekkiego bikepackingu. Ustawienie komfortowe: wyważona pozycja na siodełku łącząca efektywność pedałowania z wygodą podczas długich dystansów. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Sirrus X 6.0 ROK MODELU: 2026 year RAMA: Specialized FACT 9r Carbon, geometria Fitness, napęd 1x, oś przelotowa 12x142 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulec tarczowy flat-mount, przygotowanie pod bagażnik/błotniki Plug + Play WIDELEC: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, hamulec tarczowy flat-mount, oś przelotowa 12x100 mm, przygotowanie pod bagażnik, przygotowanie pod błotniki Plug + Play, Future Shock 1.5 HAMULCE PRZEDNIE: TRP FMR, HD-R803 HAMULCE TYLNE: TRP HD-R803, hydrauliczny hamulec tarczowy KASETA: Sunrace, 12 przełożeń, 11-51T ZĘBATKI: Narrow Wide stalowy 42T ŁAŃCUCH: KMC X12EPT, 12 prędkości, powłoka antykorozyjna, ponownie używalny Missing Link MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano Deore Di2, SW-M6250-R PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore Di2 12 prędkości, RD-M6250-SGS KORBA: Prowheel Alloy, XS: 165mm, S-M: 170mm, L-XXL: 175mm, 42T OŚ SUPORTU: BB68+, BSA24, 68mm OBRĘCZE: DT Swiss R470, głębokość 23mm, szerokość wewnętrzna 20mm, hamulec tarczowy, 24 otwory PIASTA PRZEDNIA: Specialized, uszczelnione łożyska kasetowe, oś przelotowa 12x100 mm, 24 otwory PIASTA TYLNA: Specialized, uszczelnione łożyska kasetowe, oś przelotowa 12x142 mm, 24 otwory SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g DĘTKI: Standard 40mm SV 700x32-50 OPONA PRZEDNIA: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 OPONA TYLNA: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 KIEROWNICA: Podwójnie cieniowana stopa, odgięcie 9°, 31.8mm WSPORNIK KIEROWNICY: Future Stem, Comp OWIJKA KIEROWNICY/CHWYTY: Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowany grip SZTYCA: Roval Terra Carbon Sztyca, offset 20mm SIODEŁKO: Body Geometry Power Sport, stalowe prowadnice PEDAŁY: VP Platform, korpus stopowy OBEJMA SIODEŁKA: Zintegrowany z ramą IDENTYFIKATOR PRODUKTU: 222062 KOMPATYBILNOŚĆ AKCESORIÓW: Przygotowanie do montażu bagażnika i błotników (kompatybilny z Drytech 51c) AMORTYZACJA PRZEDNIA: Future Shock 1.5 zintegrowany z widelcem NAPĘD: Napęd jednorzędowy 1x12 TYP HAMULCÓW: Hydrauliczne hamulce tarczowe KOMPATYBILNOŚĆ OPON: Opony gotowe na tubeless GEOMETRIA: DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ (XS): 107 mm DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ (S): 128 mm DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ (M): 151 mm DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ (L): 176 mm DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ (XL): 208 mm DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ (XXL): 237 mm GEOMETRIA: GÓRNA RURA POZIOMA GÓRNA RURA POZIOMA (XS): 521 mm GÓRNA RURA POZIOMA (S): 547 mm GÓRNA RURA POZIOMA (M): 568 mm GÓRNA RURA POZIOMA (L): 590 mm GÓRNA RURA POZIOMA (XL): 614 mm GÓRNA RURA POZIOMA (XXL): 644 mm