BICI (FEED GOOGLE)

ROWER DZIECIĘCY SPECIALIZED HOTWALK Rozpoczęcie nauki wcześnie to sekret nauczenia dzieci radości z pedałowania, non ma modo lepszego, by zacząć, niż na rowerku biegowym Hotwalk, odpowiednim dla dzieci w wieku od 18 miesięcy do 4 lat. Zaprojektowana, aby zapobiegać upadkom i uczyć z uśmiechem, bo z Hotwalk jest to łatwiejsze. Bez pedałów i przerzutek bardzo łatwo nauczyć się łapać własną równowagę – przyzwyczaić się do odczucia siedzenia na sella. Rama ma uno bardzo niski przekrok i długi rozstaw osi dla maksymalnej stabilności. Hotwalk są ponadto bardzo wytrzymałe i wymagają minimalnej konserwacji: opony non mają komory aria, więc przebicie jest praktycznie niemożliwe. Krótko mówiąc: praktyczność dla rodziców, zabawa w stanie puro dla maluchów – wszyscy szczęśliwi. Opakowanie zawiera narzędzia potrzebne do montażu. Rama biegowa in aluminium A1 Premium, aby dzieci mogły jeździć w pełnym bezpieczeństwie. Koła in ze stopu 12”, lekkie i wytrzymałe. Opony Rhythm Lite Airless bez komory aria non ulegają przebiciu, a bieżnik pozwala na użytkowanie także in off-road.

ZESTAW PRZEDNIEGO HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO DURA ACE DI2 ZESTAW PRZEDNIEGO HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO DURA ACE DI2 wyposażony w technologię hamowania SERVO WAVE z zaciskiem BR-R9270 oferuje dozowanie i control bez precedensu. Bezprzewodowa zmiana biegów sprawia, że rower jest uporządkowany i umożliwia szybką i bezpieczną zmianę przełożeń. Tutto to jest zintegrowane w klamkomanetce DUAL CONTROL, która jest lekka i ergonomiczna dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych materiałów oraz zapewnia optymalny komfort i control nawet w trudnych warunkach.Hamulec wykorzystuje hydrauliczny zacisk 2‑tłoczkowy BR-R9270 z mocowaniem płaskim i klockami tarczowymi z żywicy L03A z żeberkami chłodzącymi. Lżejszy zacisk zapewnia większą odległość między klockami i zmniejsza poziom hałasu. Wreszcie nowy proces odpowietrzania sprawia, że konserwacja jest prostsza niż kiedykolwiek. GŁÓWNE CECHY ZESTAWU PRZEDNIEGO HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO DURA ACE DI2: Połączenie klamkomanetki Dual Control dla systemów zmiany biegów SHIMANO Di2 Road 2×12 biegów. Elektroniczny system zmiany biegów Di2 dla szybkiej, intuicyjnej i wydajnej zmiany przełożeń. Obsługuje bezprzewodową zmianę biegów z kompatybilnymi komponentami Di2. Układ bezprzewodowy Di2 o niskich zakłóceniach, wysokiej prędkości przetwarzania i niskim zużyciu energii. Zasilanie bateryjne: non są potrzebne przewody w kokpicie. Kompatybilny z Multi-Shift: zmiana diverse biegów przez proste naciśnięcie przycisku. SHIMANO Connected Partners przez E-TUBE: control komputerów rowerowych, np. Garmin lub Wahoo, za pomocą przycisków sterujących. Odpowiedni także do instalacji przewodowej. Z gniazdem na przełącznik satelitarny. Hydrauliczny układ hamulca tarczowego. Stała, wysoka siła hamowania przy minimalnym wysiłku, także w niekorzystnych warunkach pogodowych. Ulepszona ergonomia dźwigni. Technologia SERVO-WAVE dla maksymalnej siły hamowania i wyjątkowej modulacji siły hamowania. Udoskonalone pozycjonowanie klocków hamulcowych (o 10% więcej spazio niż w poprzednim modelu). Zacisk hamulca MONO-BODY dla wysokiej sztywności i niskiej masy. SFIORAMENTO ONE WAY dla łatwego i szybkiego odpowietrzania. Regulacja punktu styku dla swobodnego skoku. Regulacja zasięgu dźwigni REACH ADJUST. Wersja J-KIT DIRECT: napełniony pronto do montażu i odpowietrzony, aby ułatwić cięcie i prowadzenie przewodu hamulcowego. Zastosowanie: rower szosowy, TT, triathlon. Materiał: kompozyt węglowy (klamkomanetka); aluminium (zacisk hamulca). Kompatybilność: 12 biegów. Dźwignia hamulca: ST-R9270. Zacisk hamulca: BR-R9270 (system Flatmount, 2 tłoczki (żywica), płaska konstrukcja). Przewód hamulcowy: SM-BH90-JK-SSR. Płyn hamulcowy: olej mineralny SHIMANO. Zintegrowana regulacja zasięgu dźwigni (za pomocą narzędzia). Klocki hamulcowe: L03A Ice Tec (z żeberkami chłodzącymi), organiczne. Zalecany rotor: SHIMANO RT-MT900. Maksymalna średnica tarczy rotora: Ø 160 mm. Złącza: 1 port SD300 E-Tube, 1 port SD300 dla opcjonalnych przełączników satelitarnych. Bateria: CR1632. KOD ARTYKUŁU IR9270DLF6SC100F

ROWER SKŁADANY BROMPTON C-LINE EXPLORE M6L 6 SPEED Electric ROWER SKŁADANY BROMPTON C-LINE EXPLORE M6L 6 SPEED Electric to najbardziej kompaktowy składany e-bike na świecie. Idealny do miasta i zasilany inteligentną technologią opracowaną z Williams Advanced Engineering.Dzięki 6 biegom, mocnemu silnikowi w piaście 250 W oraz systemowi Smart Pedal Assist, który można konfigurować w dowolnym momencie, ten rower doskonale sprawdza się w szybkim przemieszczaniu się po mieście. Wszystkie zalety Brompton i e-bike’a: od codziennych dojazdów, przez wycieczki za miasto, po długie podróże. GŁÓWNE CECHY ROWERU SKŁADANEGO BROMPTON C-LINE EXPLORE M6L 6 SPEED Electric: Rama stalowa, 6-biegowa przekładnia o szerokim zakresie; zasięg do 70 km. Trzy tryby wspomagania wybierane bezpośrednio na kokpicie baterii lub z aplikacji iOS/Android. Prędkość ograniczona do 25 km/h, jak we wszystkich rowerach ze wspomaganiem pedałowania. Relaksowana pozycja jazdy dla osób średniego lub wysokiego wzrostu; wyprostowana pozycja jazdy dla osób niskiego wzrostu. Wymiary po złożeniu w cm: 59,5 x 58,5 x 27,5. Masa: 14,5 kg. Masa baterii: 2,9 kg. SPECYFIKACJE TECHNICZNE: PRZENIESIENIE NAPĘDU: Przekładnia Brompton Wide-range 6-biegowa (2 x 3 przełożenia), zakres 300%. RAMA GŁÓWNA: Rurki ze stali poddanej obróbce cieplnej, precyzyjnie ciągnione i ręcznie lutowane twardo z wybranymi złączami. TYLNA CZĘŚĆ RAMY: Rurki ze stali mikrostopowej, ręcznie spawane i formowane na zimno. WIDELEC: Wzmocniony stalowy widelec lutowany twardo, do Electric. MASA: 14,5 kg (17,4 kg łącznie z baterią). WYMIARY PO ZŁOŻENIU: 645 mm (wys.) x 565 mm (szer.) x 270 mm (gł.) (25,3" x 23" x 10,6"). SELLA: Sella Brompton z zintegrowanym uchwytem do przenoszenia. SZTYCA: Rura Brompton wydłużona z chromoly. Odpowiednia dla wewnętrznej długości nogi maks. 35"/89 cm. CHWYTY: Chwyty typu lock-on z miękkiej mieszanki gumy, osadzone na dopracowanym rdzeniu. ZACISK SZTYCY: Zacisk sztycy z materiału kompozytowego oraz klips tylnej ramy z matowym czarnym wykończeniem. PEDALI: Pedale Brompton z lewym pedałem składanym i prawym pedałem nieskładanym. KOŁO PRZEDNIE: Obręcz jednościenna, bezszczotkowy silnik DC 250 W zapewniający wspomaganie do 25 km/h. KOŁO TYLNE: Obręcz jednościenna, piasta z 3-biegową przekładnią wewnętrzną Brompton Wide oraz zewnętrzną 2-biegową (13 i 16 zębów). OPONY: Schwalbe Marathon Racer 349 x 35C. Boczna ścianka odblaskowa, odporne na przebicia. DĘTKI: Wentyl Schrader. KORBA: Kuta aluminiowa 6061 z corona 50T i zintegrowaną osłoną łańcucha. SUPORT: Zintegrowane, uszczelnione łożysko BB z czujnikiem kadencji i momentu obrotowego. MANETKI: Spustowe manetki Brompton dla 2- i 3-biegowej zmiany. NAPINACZ ŁAŃCUCHA: Napinacz łańcucha Brompton. BŁOTNIKI: Błotniki z gumową końcówką. OŚWIETLENIE: 40 Lux Busch & Muller AVY, przednia i tylna lampka LED zasilane z głównej baterii. BATERIA: 300 Wh 36 V z wyświetlaczem LED. Port USB 5 V 1,5 A do ładowania urządzeń przenośnych. Pełne ładowanie w 4 godziny przy użyciu dołączonej ładowarki 2 A. ZASIĘG: 30–70 km. ŁĄCZNOŚĆ: Aplikacja Brompton Electric na iOS i Android dostępna do pobrania.

ROWER MONDRAKER PRIME RX 2025 Prime X i Prime RX trzymają opony przyklejone do podłoża, niezależnie od tego, czy jedziesz in mieście bez przeszkód, czy dojeżdżasz do pracy. Ecco dlaczego zamontowaliśmy opony Maxxis Grifter. Ich minimalistyczne klocki są idealne do chwytania bezlitosnego, abrazyjnego asfaltu. Moc jest więcej niż wystarczająca dzięki silnikowi Bosch CX, a zasięg zapewnia wyjmowana bateria 625Wh w Prime X lub zintegrowana bateria 750Wh w Prime RX. Widelnice RockShox o skoku 120 mm pochłaniają niespodzianki czekające za następnym zakrętem, a błotniki, światła i bagażnik oferują niezwykłą wszechstronność. To właściwy wybór do miasta i na weekend z rodziną. ROWER MONDRAKER PRIME RX 2025 GŁÓWNE CECHY: Koła 29. Mondraker Forward Geometry. Rama in aluminium Stealth Alloy. Silnik Bosch. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Prime Alloy 6061 Xtralite wzmocniona, Forward Geometry, bateria wewnętrzna non wyjmowana, stożkowa rura sterowa, tylna oś Boost 12x148 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku przerzutki Rozmiary: XS: 380 mm / S: 390 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Widelec: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, kontrola ruchu, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie stalowe 32 mm, offset 42 mm. Ustawienia: regulacja kompresji niskiej prędkości do blokady, powrót, wstępne obciążenie aria Stery: ONOFF ZS44/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", łożyska uszczelnione ACB, górne 42x30x7x45ºx45º, dolne 52x40x8x45ºx45º Mostek: MDK Urban 40 mm, kuta liga 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica: ONOFF S3 1.0 liga 6061, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Chwyty: ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm Sztyca: teleskopowa wewnętrzna ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia in zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Sella: MDK urban Przedni hamulec: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza jednoczęściowa Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne z podporą stalową Tylny hamulec: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza jednoczęściowa Centerline 180 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne z podporą stalową Dźwignie hamulca: Sram DB8, regulacja reach za pomocą narzędzi, tuleje osi dźwigni Obręcze: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 32 szprychy Szprychy: okrągłe in ze stali nierdzewnej Nc Przednia oś piasty: Formula DC711, Boost 15x110 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Tylna oś piasty: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Opona przednia: Maxxis Grifter 29x2.5, mieszanka pojedyncza, 60TPI, drutowy rant, drut stalowy, Opona tylna: Maxxis Grifter 29x2.5, mieszanka pojedyncza, 60TPI, drutowy rant, drut stalowy, Korby: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm Zębatka: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroka, 104 BCD Pedały: Urban Pedal Resin Black Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: Sram SX Eagle,12s Manetka zmiany biegów: Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedyncze kliknięcie Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Hak przerzutki: Sram UDH Przednia lampa: output 150LUX CC 6-12V, obudowa in liga wodoodporna Tylna lampa: uchwyt do błotnika, z odblaskiem, wersja e-bike, 6-12V Błotniki: niestandardowe błotniki MDK in czarna liga Bagażnik: tylny bagażnik MDK in l Waga bez pedałów: 22,7 kg Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Silnik: Nowy Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y) Bateria: Bosch Powertube 750Wh *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR, dzięki lekkiej ramie i zawieszeniu Superlight, to idealna mtb do zawodów. Dwa mocowania na bidon sprawiają, że ten rower jest perfekcyjny na długie dni w sella. Rama z włókna węglowego, mimo że lekka, została stworzona, by jechać daleko bez żadnych obaw. ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama z włókna węglowego C. Zawieszenie Superlight. Koła 29". Skok przedni: 120 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Carbon C. WIDELEC: FOX 34SC Performance Elite, 120 mm. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle, 12 biegów. MANETKA: GX AXS Controller. KLAMKA HAMULCA: SRAM Level TL. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12 biegów, 10-50t. KORBA: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t. KIEROWNICA: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar. MOSTEK: SRAM Atmos 6k Stem, 60 mm. Siodełko: WTB Silverado Medium CroMo. SZTYCA: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6. KOŁA: "RaceFace ARC Offset 27 29"" / RaceFace ARC Offset 27 29""". OPONY: "Maxxis Rekon Race 29""x2.4""WT, EXO, TR / Maxxis Rekon Race 29""x2.4""WT, EXO, TR". STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12 biegów. WKŁAD SUPORTU: SRAM DUB 68/73 mm Threaded BB. STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. USZCZELNIACZ: Reserve Tubeless Sealant. PIASTA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h. OBRĘCZ PRZEDNIA: RaceFace ARC Offset 27 29". PIASTA TYLNA: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h. OBRĘCZ TYLNA: RaceFace ARC Offset 27 29". TARCZA PRZEDNIA: Avid Centerline Centerlock, 180 mm. TARCZA TYLNA: Avid Centerline Centerlock, 180 mm. CHWYTY: ESI Chunky Grips. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 192219288147 (Tg.LG - Kolor: Black) / 192219288161 (Tg.LG - Kolor: Seafoam)

Zacisk sella MONDRAKER FOXY CARBON 29 Kompatybilny z modelami rowerów Mondraker: CRAFTY CARBON, FOXY CARBON 29, SUPER FOXY. KOD ARTYKUŁU 099.19002

RAMA MONDRAKER FOXY R RAMA: SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 160 mm, Forward Geometry, karbonowy monoblok górny link, tylna oś SuperBoost 12x157 mm, stożkowy head tube, suport BSA 73 mm, dedicated projekt napędu 1x, HHG wewnętrzne prowadzenie przewodów, łożyska uszczelniane Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe ochraniacze frame. *Zestaw geometryczny w zestawie ROZMIARY: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX 22M Coil 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z climb mode, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne naprężenie powietrzne. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22.2x10 mm. REGULACJA AMORTYZATORA: C10 kompresja, R35 powrót. Twardość sprężyny: rozmiar S 343 lbs, rozmiar M 411 lbs, rozmiar L 457 lbs, rozmiar XL 502 lbs. STERY: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, średnica 31.8 mm. ZDALNE STEROWANIE WIDELCA: Onoff Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, łożyska uszczelniane ACB, górne 41.8x30.5x8x45ºx45º, dolne 51.9x40x8x45ºx45º. HAK PRZERZUTKI: Mondraker M071. WAGA BEZ PEDAŁÓW: *Zestaw geometryczny w zestawie: miski sterów 0º oraz adapter chainstay dla długości CS 450 mm.

ROWER MONDRAKER SUPERFOXY XR DENSE Rama SuperFoxy 29 ze stopu 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, Zero Suspension System, skok 160 mm, Forward Geometry, górny link monoblocco, tylna oś SuperBoost 12x157 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, konstrukcja napędu dedykowana 1 X, wewnętrzne prowadzenie przewodu sztycy teleskopowej, łożyska uszczelnione o maksymalnej nośności, ISCG 05. Rozmiary S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm Amortyzator Sprężynowy Öhlins TTX 22M 205x65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, odbicie, wstępne obciążenie aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm. Regulacja amortyzatora Kompresja C10, odbicie R20. Twardość sprężyny: rozmiar S 343 lbs (155,58 kg), rozmiar M 411 lbs (186,42 kg), rozmiar L 457 lbs (207,29), rozmiar XL 502 lbs (227,7 kg). Widelec Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, kartridż TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, odbicie, wstępne obciążenie aria, rampa komory aria. Komponenty Komponent Specyfikacja Stery ONOFF ZS44/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", uszczelnione łożyska ACB, górne 42x30x7x45ºx45º, dolne 52x40x8x45ºx45º Mostek ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, średnica obejmy 31,8 mm Kierownica ONOFF S6 1.0 stop 7050, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, gięcie w tył 8º, gięcie w górę 5º, średnica obejmy 31,8 mm Sztyca Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, zdalna dźwignia 1X z łożyskiem Hamulce Sram Maven Bronzo, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm Koła e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm Opony Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready (przednie), Maxxis Dissector 29x2.4WT (tylne) Napęd Sram GX Eagle 12s, kaseta 10-52T, korby Truvativ Descendant 7K Eagle Waga 17,2 kg (bez pedałów)

Opona RIDDLER - 700x45, czarna, TCS LIGHT FAST ROLLING Opona RIDDLER TCS Light/Fast Rolling 700x45 została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi na szerokiej gamma terenów, gwarantując wytrzymałość i niezawodność in każdej przygodzie in na rowerze. Opona RIDDLER - 700x45, czarna, TCS LIGHT FAST ROLLING najważniejsze cechy: TCS Light/Fast Rolling dla niskich oporów toczenia i większej prędkości 120tpi dla większej elastyczności i komfortu podczas jazdy

OPONA WTB BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING Opona BYWAY TCS Light/Fast Rolling marki Wtb została zaprojektowana, aby oferować znakomite osiągi na szerokiej gamma nawierzchni. Zapewnia płynną i bezpieczną jazdę in każdej sytuacji. OPONA WTB BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING GŁÓWNE CECHY: TCS Light/Fast Rolling dla zmniejszonego oporu toczenia i większej prędkości 120 tpi dla większej elastyczności i dopasowania do nawierzchni Składana konstrukcja dla łatwego transportu i kompatybilności z diverse kołami

ROWER ORBEA OCCAM SL H20 Orbea Occam Hydro to rower mountain typu trail z aluminiową ramą, geometrią moderna i komponentami wysokiej jakości, zaprojektowany do pokonywania każdego rodzaju trasy z pewnością i reaktywnością. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 29" Liczba biegów: 12 Płeć: Unisex Misura: 41,5 Komponenty Rama: Orbea Occam Hydro, tylny perno Concentric Boost 12x148, geometria Trail, wewnętrzne prowadzenie kabli, asymetryczny design, koła 29", kompatybilna z OC multitool. Widelec: Fox 34 Float Performance 140 Remote Push-lock QR15x110. Amortyzator: Fox Float Performance Remote Push-lock Evol custom tune 210x50mm. Przerzutka: SRAM GX Eagle Lunar. Manetka zmiany biegów: SRAM NX Eagle. Kaseta: SRAM PG-1230 Eagle 11-50t 12-Speed. Łańcuch: SRAM NX Eagle 12-Speed. Korby: SRAM Descendant 6K Eagle Dub 32t. Hamulce: Shimano M6100 Hydraulic Disc (przód i tył). Opony: Przednia: Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3C MaxxTerra Exo TLR. Tylna: Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3C MaxxTerra Exo TLR. Obręcze: Race Face AR 30c Tubeless Ready. Kierownica: OC Mountain Control MC30, Rise 20, szerokość 800mm. Mostek kierownicy: OC Mountain Control MC20, 0º. sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm. Sztyca: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Maksymalna dopuszczalna masa: N/A. Masa: N/A.

Opona SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2 T5 700X30C Szybka i wytrzymała opona wyścigowa z centralnym bieżnikiem z nową mieszanką Grip 2 oraz bokiem z mieszanką T5 dla pewnego chwytu perfetto in zakrętach. Hybrydowa technologia Kevlar BlackBelt, umieszczona pod bieżnikiem, zwiększa dell'8% ochronę przed przebiciami, a lekka i elastyczna osnowa gwarantują szybkie i precyzyjne prowadzenie. Opona, która poprawia osiągi o 4 waty względem poprzedniej S-Works TURBO, przy masie zaledwie 200 gramów dla przekroju 24 mm. Prędkość rodem z S-Works także z dętką aria. OPONA SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2 T5 700X30C GŁÓWNE CECHY: Osnowa 120 TPI. Składany drut, opona z dętką aria. Podwójna mieszanka GRIPTON® T2/T5. Ochrona BlackBelt. PSI: 65–90. Masa orientacyjna 260 g. KOD PRODUKTU 00022-1074

ROWER MONDRAKER PRIME 2025 Mondraker Prime 2025 to wydajna i wszechstronna e-MTB, zaprojektowana, aby zwinnie i bezpiecznie pokonywać każdy rodzaj terenu. Wzmocniona rama Prime Xtralite Alloy 6061 zapewnia wytrzymałość i lekkość, a geometria Forward Geometry optymalizuje kontrolę i stabilność. Wyjmowana wewnętrzna bateria i silnik Bosch Performance Line CX (SMART SYSTEM) gwarantują świetną autonomię i moc. System zawieszenia, widelec RockShox Recon Silver RL oraz hamulce Sram Level T zapewniają płynną i bezpieczną jazdę na każdej trasie. Specyfikacje: Rama Materiał: Prime Xtralite Alloy 6061 wzmocniona Cechy: Geometria Forward Geometry Wewnętrzna, wyjmowana bateria Stożkowa rura sterowa Tylna oś Boost 12x148 mm Zintegrowany czujnik prędkości w haku Rozmiary XS: 380 mm S: 390 mm M: 430 mm L: 470 mm XL: 510 mm Widelec Model: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm Cechy: Kontrola ruchu Solo Air Stożkowa rura sterowa Oś Boost 15x110 mm Golenie 32 mm ze stali Offset 42 mm Ustawienia: Kompresja niskiej prędkości z blokadą Odbicie Precarico aria Stery Model: ONOFF ZS44/ZS56 Cechy: Stożkowa rura sterowa 1-1/8", 1,5" Uszczelniane łożyska ACB Górne 42x30x7x45°x45° Dolne 52x40x8x45°x45° Mostek Model: ONOFF S3 30 mm 0° Materiał: Kuty stop 6061 Średnica mocowania: 31,8 mm Kierownica Model: ONOFF S3 1.0 stop 6061 Cechy: Rise: 25 mm Szerokość: 800 mm Backsweep: 8° Upsweep: 5° Średnica mocowania: 31,8 mm Rozmiar L i XL: Rise 1,5 mm Chwyty Model: ONOFF Beehive, 1 lock-on Długość: 135 mm Sztyca Model: ONOFF S3 0-R Średnica: 31,6 mm Długość: 400 mm Sella Model: E-bike MDK black Hamulce przedni Model: Sram Level T Cechy: Zacisk dwuczęściowy Tarcza hamulcowa jednoczęściowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS Klocki organiczne z nośnikiem stalowym Hamulce tylne Model: Sram Level T Cechy: Zacisk dwuczęściowy Tarcza hamulcowa jednoczęściowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS Klocki organiczne z nośnikiem stalowym Dźwignie hamulca Model: Sram Level T Cechy: Napęd Direct Link Regulacja zasięgu z użyciem narzędzi Tuleje obrotu dźwigni Obręcze Model: Mavic E-Deemax 29 Cechy: Szerokość wewnętrzna 30 mm Spawane, PFP Tubeless ready 28 szprych Szprychy Typ: Mavic J-bend podwójna grubość, zaplot contactless Oś piasty przedniej Typ: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś piasty tylnej Typ: Mavic, Boost 12x148 mm Cechy: System zapadkowy Ratchet ID360 6 śrub IS Mozzo libero XD Opona przednia Model: Maxxis Rekon 29x2.6 Cechy: Tubeless ready Podwójna mieszanka Ochrona EXO 60 TPI Zwijany rant Opona tylna Model: Maxxis Rekon 29x2.6 Cechy: Tubeless ready Podwójna mieszanka Ochrona EXO 60 TPI Zwijany rant Korby Model: E-bike Race Face Aeffect-R Długość: 160 mm Zębatka Model: Sram X-Sync 2 Eagle 34T Materiał: Stal Cechy: Wąsko-szeroki 104 BCD Łańcuch Model: Sram SX Eagle, 12s Cechy: Powerlock Tylna przerzutka Model: Sram SX Eagle, 12s Manetki Typ: Sram SX Eagle Cechy: 12s X-Actuation 1:1 Pojedynczy klik Kaseta Model: Sram PG-1210 Cechy: 11-50T 12s Hak przerzutki Model: Sram UDH Waga bez pedałów Waga: 22,7 kg Wyświetlacz Model: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Silnik Model: Nowy Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y) Bateria Model: Bosch Powertube 625Wh

MOSTEK FSA NON-SERIES ACR A9 -6° - Aerodynamiczne prowadzenie kabli (ACR)- Przednia Area o niskim profilu- Brak ograniczenia obrotu- Korpus i przedni panel in aluminium 6061 T6- Śruby Cr.Mo.- Wysokość obejmy widelca 30 mm- WYMAGANA SPECYFICZNA RAMA I STERY- Kompatybilny z: K-Force Light ACR Compact, SL-K ACR Compact, Energy ACR Compact, K-Wing AGX oraz kierownicami K-Wing AGXSPECYFIKACJE- Długość: 100-110-120-130 mm- Średnica mocowania kierownicy: 31,8 mm- Średnica mocowania widelca: 28,6 mm- Kąt: -6- Materiał: Aluminium- Waga: 235 g (100 mm)- Kolor: Czarny- Zalecany do: Szosa, Gravel

ROWER MONDRAKER FOXY CARBON RR 2 EDITION FOXY CARBON RR od Mondraker to idealny wybór dla miłośników przygód na rowerze górskim. Dzięki atrakcyjnemu designowi i najnowocześniejszej technologii ten rower pozwoli Ci eksplorować zapierające dech w piersiach szlaki i podejmować ekscytujące wyzwania. Zbudowany, aby zapewniać wyjątkowe osiągi w każdej sytuacji, ten rower górski gwarantuje niezapomniane wrażenia z jazdy. ROWER MONDRAKER FOXY CARBON RR 2 EDITION GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego dla znakomitej zwrotności. Wydajne zawieszenie, które pochłania uderzenia i zapewnia optymalną kontrolę. Wysokiej jakości komponenty dla niezawodnych i trwałych osiągów. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO: Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, łożyska Enduro MAX, osłona amortyzatora, ISCG 05, custom frame protectors. TAGLIE: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm. AMMORTIZZATORE: Öhlins TTX Air 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne naprężenie powietrza. Górne mocowanie trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: C10 kompresja, R35 powrót. Reduktory objętości 16.000 (2xF+1E). FORCELLA: Öhlins RXF 36 M.3 29, skok 160 mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne naprężenie powietrza, komora ramp. Ustawienia widelca: C20 R40. SERIE STERZO: Acros custom dla rury sterowej 1-1/2", łożyska stykowe skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie przewodów. ATTACCO MANUBRIO: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm. MANUBRIO: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm. MANOPOLE: Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. REGGISELLA: Onoff Pija dropper, wewnętrzne prowadzenie, średnica 31,6 mm, dźwignia 1X na łożysku, rozmiar S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 558x170-200 mm. SELLA: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, stalowe szyny. FRENO ANTERIORE: Sram Code Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm IS 6 śrub, jednoczęściowa, okładziny organiczne na stalowym podkładzie. FRENO POSTERIORE: Sram Code Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub, jednoczęściowa, okładziny organiczne na stalowym podkładzie. LEVE FRENO: Sram Code Bronze Stealth, SwingLink i tuleje osi dźwigni, regulacja zasięgu bez narzędzi. CERCHI: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 bez haka, spawane aluminium 6069, wewnętrzna szerokość 30 mm, gotowe pod system bezdętkowy, 28 szprych. RAGGI: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, aluminiowe nyple, podkładki pod nyple. MOZZO ANTERIORE: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójnie uszczelniany, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub. MOZZO POSTERIORE: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójnie uszczelniany, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek XD. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, gotowa pod system bezdętkowy, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, gotowa pod system bezdętkowy, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. GUARNITURA: Sram GX Eagle, Boost, oś DUB, Direct Mount chain ring, rozmiar S: 170 mm, M: 170 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm, CL 52. CORONA: 32T, frezowane CNC aluminium, X-SYNC 2. MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm. CATENA: Sram NX Eagle, 12 s, Powerlock. DERAGLIATORE POSTERIORE: Sram GX Eagle, sprzęgło na łożysku wałeczkowym Type 3, cage lock, 1x12 s, X-Actuation 1:1. MANETTINO CAMBIO: Sram Trigger GX Eagle, 12 s, X-Actuation 1:1. CASSETTA: Sram XG-1275, 10-52T, 12 s. FORCELLINO: Sram UDH. PESO: 14,6 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

HAK I NAKRĘTKA MONDRAKER M075 Hak kompatybilny z Mondraker Summum Carbon 2022-2023. KOD ARTYKUŁU 099.00063

PRZEDNIA PIASTA SHIMANO ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM Przednia piasta SHIMANO HB-RS770 została zaprojektowana tak, aby zapewniać większą stabilność i sztywność, gwarantując wysoką jakość osiągów dla rowerów kompatybilnych z hamulcem tarczowym E-THRU. PRZEDNIA PIASTA SHIMANO ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM GŁÓWNE CECHY: Oś szosowa E-THRU: oś E-THRU zapewnia większą sztywność i stabilność, umożliwiając precyzyjniejszą i bezpieczniejszą jazdę. Łatwa konserwacja i montaż: przednia piasta HB-RS770 została zaprojektowana z myślą o łatwej obróbce i obsłudze, upraszczając czynności konserwacyjne i instalację. Mocowanie typu CENTER LOCK: przednia piasta jest wyposażona w mocowanie typu CENTER LOCK, które umożliwia szybki i bezpieczny montaż tarcz hamulcowych. Dzięki przedniej piaście SHIMANO HB-RS770 możesz cieszyć się doskonałą estetyką oraz wysoką jakością osiągów w swoim rowerze kompatybilnym z hamulcem tarczowym E-THRU.

OPONA PIRELLI ANGEL WT URBAN - 27.5X2.25 Opona ANGEL WT URBAN - 27.5X2.25, czarna odblaskowa, TechWall, składana marki Pirelli została zaprojektowana, aby zapewnić doskonałe osiągi zarówno w mieście, jak i w terenie. Dzięki odporności na rozcięcia i przebicia ta opona gwarantuje bezpieczną i komfortową jazdę w różnych warunkach nawierzchni. Technologia TechWall zapewnia większą trwałość i niezawodność, a składana konstrukcja sprawia, że jest wygodna w transporcie i montażu. Z oponą ANGEL WT URBAN ciesz się jazdą bez zmartwień i z maksymalną przyczepnością na drogach miejskich i szutrowych. główne cechy: Wszechstronny design odpowiedni zarówno do jazdy miejskiej, jak i w terenie Odporność na rozcięcia i przebicia dla bezpiecznej jazdy Technologia TechWall dla większej trwałości i niezawodności Łatwa w transporcie i montażu dzięki składanej konstrukcji Doskonała przyczepność na drogach miejskich i szutrowych

TORBA SPECIALIZED/FJALLARAVEN CAVE PACK TORBA SPECIALIZED/FJALLARAVEN CAVE PACK czerpie inspirację z tradycyjnego plecaka Fjallraven Verdag i jest idealna zarówno na pieszą wędrówkę, jak i na przejażdżkę rowerową. Cave Pack wkłada się do Cool Pack, a kiedy zsiadasz z roweru, wystarczy go wyjąć i założyć na plecy. Wyściełana komora chroni laptop, a różne kieszenie są wygodne do uporządkowania najpotrzebniejszych rzeczy podczas przygody. TORBA SPECIALIZED/FJALLARAVEN CAVE PACK GŁÓWNE CECHY: Pojemność 20 litrów. Tasca o łatwym dostępie. Wyściełana komora na laptop. Szeroka tasca przednia. Wygodne uchwyty do przenoszenia torby, gdy non jedziesz na rowerze. Kompatybilna z sakwą Cool Cave. KOD ARTYKUŁU 41122-6330 (Kolor: zielony)41122-6340 (Kolor: granatowy)

TAŚMA NA KIEROWNICĘ fizik terra MICROTEX BONDCUSH TUCKY 3,0 MM Terra to taśmy na kierownicę zaprojektowane dla osób, które preferują kierownice szosowe także w terenie. Idealne do gravel-biking. Bondcush to pianka polimerowa z warstwami o średniej gęstości, które sprzyjają pochłanianiu nierówności nawierzchni. W połączeniu z zewnętrzną warstwą z Microtex zapewnia mieszankę komfortu, wszechstronności i trwałości, idealną do pokonywania każdego rodzaju trasy. Dolna warstwa z gel pełni dwie funkcje: zastępuje nastro adesivo dla łatwego demontażu i tłumi wibracje w terenie, nie czyniąc przy tym taśmy zbyt miękką. Przyczepne wykończenie powierzchni gwarantuje właściwości antypoślizgowe dla pewnej kontroli w każdych warunkach. Waga: 71 g.

Orbea Onna 27.5 – MTB dla młodych riderów Orbea Onna 27.5 to wszechstronny i wytrzymały rower górski, zaprojektowany dla dzieci i młodzieży, którzy chcą z pewnością i komfortem pokonywać szlaki i nieutwardzone trasy. Lekka rama z aluminium, amortyzowany widelec SR Suntour XCT 30 oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano gwarantują stabilną i responsywną jazdę. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 27.5" Przełożenia: 9 Płeć: Unisex Misura: 35 Komponenty Rama: Orbea Onna Alloy, dropout 9x135, BSA BB, wewnętrzne prowadzenie linek. Widelec: SR Suntour XCT 30 Coil, skok 100 mm, QR. Przerzutka tylna: Shimano Altus M2000 SGS Shadow. Przerzutka przednia: N/D. Manetka zmiany biegów: Shimano Alivio SL-M3100. Kaseta: Sun Race CSM989 11-36t 9-biegowa. Łańcuch: KMC X9. Korby: Kute aluminium, 22x36t, 9S. Hamulce: Shimano MT200 hydrauliczne tarczowe (przód i tył). Opony: Przednia: Kenda Booster 2.40" 30TPI. Tylna: Kenda Booster 2.40" 30TPI. Koła: Aluminium, 23c, 32H. Kierownica: Aluminium, średnica 31,8 mm, prosta, szerokość 720 mm. Mostek kierownicy: Aluminium, kąt 7º. Sella: Fortune QF-3091. Sztyca: Aluminium, średnica 27,2 mm, setback 0. Maksymalna dopuszczalna waga: N/D. Waga: N/D.

RAMA OPEN U.P. Open U.P. (Unbeaten path – ścieżka non wydeptana) to rower gravel, który zdobył nagrodę Award na Eurobike, więc został zaprojektowany specjalnie do gravelu. Rama i widelec są wykonane z karbonu, materiału wyjątkowo wytrzymałego i lekkiego, który pozwala osiągać maksymalne osiągi. Określany jest jako Gravel Plus i może być używany zarówno do jazdy po szosie, jak i po żwirze czy nierównym terenie. Szczególność ramy polega na tym, że oferuje możliwość montażu szerokiej gamy rozmiarów opon, począwszy od 700×28 aż po opony mtb 27,5 x 2.1, czyli opony szosowe, przełajowe oraz, na obręczy 27,5”, opony do mountain bike o szerokości 2,1 cala. RAMA OPEN U.P. główne cechy: Widelec: 3T Luteus II Team z osią przelotową 15mm (w zestawie) Kolor: brązowy Rama: włókno węglowe z cienkimi tylnymi widełkami pionowymi i dolną rurą o płaskim profilu zewnętrznym Wewnętrzne prowadzenie wszystkich linek Możliwość montażu grup elektronicznych i osi przelotowych 12/15 mm Możliwość montażu różnych opon: od 700x28 do mtb 27,5x2.1

BICI MONDRAKER RAZE CARBON R 1 EDIZIONE DescrizioneLa Mondraker Raze Carbon R 1 è una bici all-mountain progettata per un equilibrio perfetto tra leggerezza, rigidità e prestazioni sui sentieri più tecnici. Con il telaio in carbonio Stealth Air, sospensioni evolute e geometria Forward Geometry, offre agilità in salita e sicurezza in discesa. Ideale per chi cerca una mountain bike versatile e ad alte prestazioni. Specifiche Tecniche Telaio: Raze 29 Stealth Air full carbon Sistema Zero Suspension (skok 130mm) Forward Geometry, spersonalizowane osłony ramy Ammortizzatore: Fox Float DPS LV EVOL Performance Regolazioni: 3 posizioni (Aperta/Media/Chiusa), regolacja wstępna powietrza Forcella: Fox 36 Float GRIP EVOL Performance Skok 150mm, regulacje: kompresja, powrót niskich prędkości Reggisella: ONOFF Pija teleskopowy wewnętrzny (zależny od rozmiaru) Manubrio e Attacco Manubrio: Kierownica: ONOFF Sulphur 1.0 (800mm szerokości) Mostek: ONOFF Sulphur FG (30mm długości) Ruote: Obręcze: Mavic Crossmax Carbon XL S, Boost, tubeless ready Opony: Przednia: Maxxis Dissector 29x2.4 WT Tylna: Maxxis Aggressor 29x2.3 Freni: Przód i tył: Sram G2 R (4 tłoczki, tarcze 180mm) Trasmissione: Korba: Truvativ Stylo 7k Eagle (32T) Przerzutka tylna: Sram GX Eagle, 12 biegów Kaseta: Sram XG-1275, 10-52T Waga (bez pedałów): 13,5 kg

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II Koła Specialized Terra CLX II są idealne do wyścigów gravel, ponieważ oferują połączenie lekkości i niezawodności. Zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić szybkie przyspieszenie już od linii startu wyścigu, a jednocześnie pozostają równie zwinne i efektywne podczas długich, niekonkurencyjnych przejażdżek. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II GŁÓWNE CECHY: Waga zaledwie 1250 gramów za komplet, co czyni je najlżejszymi kołami w swojej kategorii. Mozzi Low Flange Disc (LFD), które sprawiają, że są jeszcze lżejsze o 50 gramów w porównaniu z poprzednią wersją. Obręcz Terra CLX, już szeroko przetestowana i zwycięska w Unbound, z profilem „zębatym”, który umożliwia użycie dowolnych opon przy dowolnym ciśnieniu. Szerokość wewnętrzna 25 mm, kompatybilna z oponami od 28 do 47c oraz ciśnieniami do 80 PSI. Mechanizm piasty DT Swiss 180 i łożyska ceramiczne DT Swiss SINC dla wyższej jakości jazdy i optymalnej wydajności. Kompatybilność z hamulcami tarczowymi i systemem bezdętkowym (Tubeless). Całkowita waga 1250 gramów za komplet, 570 gramów dla koła przedniego i 680 gramów dla tylnego (bez taśmy i zaworów). Koła zaplatane ręcznie, aby zapewnić maksymalną precyzję i jakość. Dostarczane z taśmą Roval, zaworem i zestawem zapasowych szprych. – Maksymalne obciążenie 125 kg. Koła Specialized Terra CLX II są idealnym wyborem dla kolarzy poszukujących wysokich osiągów w wyścigach gravel, którzy nie chcą rezygnować z lekkości i wytrzymałości potrzebnych do pokonywania najdłuższych i najbardziej wymagających tras.