BICI (FEED GOOGLE)

ROWER SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 Nowy Epic 8 to uosobienie koncepcji prędkości jako sumy zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Nowoczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i właśnie dlatego w Epic 8 jeszcze bardziej dopracowaliśmy i udoskonaliliśmy kinematykę zawieszenia, aby zapewnić jeszcze wydajniejsze pedałowanie. Amortyzatory ze specjalnymi, indywidualnymi ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 jest wilkiem w owczej skórze. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to rower idealny. WIELKIE MOŻLIWOŚCI: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolny na technicznych odcinkach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i żwawy przy przyspieszeniu. Dodatkowo sztywność skrętna i boczna gwarantują perfekcyjną precyzję prowadzenia. JAKIE WSTRZĄSY?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, tak abyś męczył się mniej i mógł lepiej wykorzystać energię na maksymalne naciskanie na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował indywidualne zestrojenie amortyzatora Epic 8, którego właściwości wynoszą całościowe doświadczenie z jazdy na jeszcze wyższy poziom. Specjalne ustawienie opracowane wspólnie z przełożeniami dźwigni oraz odnowioną kinematyką w sposób wykładniczy poprawia charakter prowadzenia. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywność zawieszenia dla skuteczniejszej kontroli nierówności. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultat to najbardziej wydajny full, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ PRZY MNIEJSZEJ MASIE: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama masy, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w system SWAT 4.0 i zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych elementów. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, aby skupić się na wyścigu. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works), współpracujący z technologią SRAM AXS Wireless, zbiera dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia kompresji i stworzyć niezrównane doświadczenie dla rowerzysty. ROWER SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 GŁÓWNE CECHY: Najbardziej wszechstronny rower ze skokiem 120 mm. O 12% lepsze pochłanianie wstrząsów i o 20% mniejszy bobbing. Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics i widelec SID ULTIMATE z Flight Attendant. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym zestrojeniem. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant zbiera w czasie rzeczywistym dane o terenie i rowerzyście, aby określić idealne ustawienia kompresji. Wytrzymałe koła Roval Control SL. Lekki, zintegrowany kokpit Roval Control SL. Hamulce Level Ultimate Stealth z 4 tłoczkami. Napęd SRAM XX SL T-Type AXS. SWAT 4.0 w dolnej rurze ramy do przewożenia niezbędnych rzeczy na szlak. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek SWAT w dolnej rurze, gwintowany BB, tylny dropout 12x148 mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę. KOMPONENTY SWAT: wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze ramy. OBEJMA SELLA: Specialized Alloy 34.9, tytanowa śruba. ZAWIESZENIE WIDELEC: RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, opracowany przez Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, skok 120 mm. AMORTYZATOR TYLNY: RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, opracowany przez Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Solo Air, 190x45 mm. COCKPIT SELLA: Body Geometry S-Works Power, szyny z włókna węglowego, baza z włókna węglowego. KIEROWNICA: Roval Control SL Integrated cockpit, zintegrowany mostek 60 mm x 12 stopni, backsweep 8 stopni, upsweep 1 stopień, szerokość 760 mm. CHWYTY: Specialized Trail Grips. SZTYCA SELLA: RockShox Reverb AXS, 30.9 mm, S/M: 125, L: 150, XL: 170 mm. NAPĘD MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM AXS POD Ultimate Controller. KASETA: SRAM XX Eagle SL 10-52t. SUPORT: SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany. KORBA: SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170 mm/175 mm. ŁAŃCUCH: SRAM XX SL Eagle. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX SL Eagle AXS. ZĘBATKA: Aluminiowa 34T. KOŁA OBRĘCZE: Roval Control SL, karbonowa konstrukcja offsetowa, wewnętrzna szerokość 29 mm, szerokość hook 4 mm, gotowe do systemu bezdętkowego, 24 otwory. PIASTA PRZEDNIA: Roval Control SL, DT Swiss Internals, łożyska ceramiczne, 6-śrubowa, oś przelotowa 15 mm, rozstaw 110 mm, Torque caps, 24 szprychy straight pull. PIASTA TYLNA: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, łożyska ceramiczne, oś przelotowa 12 mm, rozstaw 148 mm, 24 szprychy straight-pull. OPONA PRZEDNIA: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2.35. OPONA TYLNA: Specialized Renegade, Control Casing, mieszanka T5, 29x2.35. SPRĘŻYNY (SZPRYCHY): DT Swiss Aerolite T-head. DĘTKI: Specialized Turbo Tube. WAGA WAGA: 10,24 kg (22 lb, 9,2 oz). MISURA ZWAŻONA: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

GRUPPO SHIMANO 105 R7100 50-34T 172.5MM DISCO 12V Nowy SHIMANO 105 wprowadza zmianę przełożeń Di2 do nowej grupy kolarzy. Dla tych, którzy do tej pory korzystali wyłącznie z mechanicznej zmiany biegów i ergonomii, SHIMANO 105 Di2 oznacza całkowitą przemianę doświadczenia w kolarstwie szosowym.Dzięki funkcjom i technologiom odziedziczonym po DURA-ACE i ULTEGRA, SHIMANO 105 stanowi ukoronowanie wieloletnich badań i rozwoju.Wspólna platforma Di2 i zaawansowana ergonomia oferują zoptymalizowane kombinacje przełożeń SHIMANO 105 oraz wyjątkowy system hamowania. GRUPPO SHIMANO 105 R7100 50-34T 172.5MM DISCO 12V GŁÓWNE CECHY: Manetki hamulca/przerzutki 105 Di2 ST-R7170 STI 2x12 biegów. Zaciski hamulcowe 105 BR-R7170, montaż Flat Mount. Korba 105 FC-R7100 52/36T. Przednia przerzutka 105 Di2 FD-R7150. Tylna przerzutka 105 Di2 RD-R7150 / 12 biegów. Kaseta 105 CS-R7100 11-34T. Łańcuch CN-M7100, 126 ogniw (łącznik Quick Link w zestawie). Tarcze hamulcowe SM-RT70 (Centerlock, średnica 160 mm). Akumulator BT-DN300 (typ wbudowany). Przewód ładowania EW-EC300 (1700 mm). Przewód EW-SD300-I (do wewnętrznego prowadzenia przewodów, 600 + 1200 mm). KOD ARTYKUŁU GRPP23105R7100

CAMERA D'ARIA CONTINENTAL 28 RACE LIGHT 700X20 - 25 ZAWÓR PRESTA 42MM Race Tube Light 28 S42 RE to dętka, która przenosi Twoje szosowe wrażenia z jazdy na wyższy poziom. Zaprojektowana z użyciem wysokiej jakości materiałów i zaawansowanej technologii, ta dętka zapewnia doskonałe osiągi podczas każdej jazdy. CAMERA D'ARIA CONTINENTAL 28 RACE LIGHT 700X20 - 25 ZAWÓR PRESTA 42MM GŁÓWNE CECHY: Rodzaj bieżnika i boków: S42 Waga w g: 84 Mieszanka/zawór: S42

COPRICOMANDI SRAM RED BLACK FORCE RIVAL APEX Gumowe osłony manetek kompatybilne z Sram Red (również 10-biegowy), Apex, Rival i Force 1 generacji. KOD ARTYKUŁU 00.7915.042.000

ZAPIĘCIE ZAMIENNE ORTLIEB STEALTH QL2.1 Zapięcie zamienne do Ortlieb Back lub Sport-Roller z systemem QL2.1. ZAWARTOŚĆ: + 1x zapasowe zapięcie pomocnicze 25 mm in plastiku.+ 1x zestaw zapasowych śrub. KOD ARTYKUŁU E214

OPONA VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 FULL BLK GRAFENE 2.0 TLR OPONA VITTORIA CORSA N.EXT to nowość w casa Vittoria i została zaprojektowana, aby spełnić wszystkie wymagania kolarzy, którzy pokonują wiele kilometrów podczas długich i wymagających tygodniowych treningów.Opona posiada karkas z nylonu, mieszankę z krzemionką i grafenem dla poprawionego toczenia, przyczepności i wytrzymałości. Aby zwiększyć ochronę przed przebiciami, środkowa część karkasu jest wyposażona w 3 warstwy nylonu oraz dodatkowy pas ochronny przeciw przebiciom.Kod QR, nadrukowany na hot patchu, umożliwia wyświetlenie informacji technicznych o oponie. OPONA VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 FULL BLK GRAFENE 2.0 TLR GŁÓWNE CECHY: Karkas z nylonu. Nowa mieszanka: połączenie krzemionki i grafenu. Tubeless TLR. 700x30c. ETRTO: 30-622. Waga: 355 g. KOD ARTYKUŁU 11A00401

ROWER COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 Z POWER METEREM Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB: lekkość, ale także aerodynamika, reaktywność, zwrotność. V5Rs jest rezultatem perfetto zbilansowania tych elementów – tutto wykonane z jednym celem: zwyciężać. Jeszcze częściej. ROWER COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 Z POWER METEREM GŁÓWNE CECHY: Non jest konieczne dodawanie materiału extra w stosunku do projektu, co zmniejsza wagę. Osiągi końcowe ramy są bardziej zgodne z obliczeniami, zwiększając wytrzymałość i stabilność. Poprawia się ogólna jakość i wykończenie powierzchni. Optymalizacja połączeń rury sella w celu poprawy efektywności pedałowania. Redukcja szerokości rury sella dla lepszej aerodynamiki, wymagająca dogłębnego opracowania kształtów i laminowania, aby uniknąć utraty sztywności, a tym samym efektywności pedałowania. Rura sella została podniesiona, aby zwiększyć sztywność połączenia z sztycą. Przejście od rury sella do suportu zostało ukształtowane z optymalnymi promieniami, a ta sama analiza została przeprowadzona dla połączenia między rurą dolną a suportem. Dwa offsety widelca (47 mm dla rozmiarów 420-510 i 43 mm dla rozmiarów 530-570). Celem jest zmniejszenie trailu, szczególnie w mniejszych rozmiarach i przy coraz powszechniejszych oponach o dużej objętości, przy jednoczesnym zachowaniu większej jednolitości między rozmiarami. Zaktualizowany trail sprawia, że V5Rs jest bardziej reaktywny przy zmianach kierunku i szybkich manewrach. Nieco większy kąt główki ramy (HT) i rury podsiodłowej (ST) w porównaniu z V4Rs, aby umożliwić bardziej wysuniętą do przodu i skuloną pozycję, optymalizując aerodynamikę i przenoszenie mocy. Dostępny z 2 sztycami (0 i 15 mm offsetu). Spazio na opony do 32-622. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: V5RS Widelec: V5RS Grupa: Shimano Dura Ace Di2 R9270 Koła: Shimano C50 Kierownica: CC.01 Power meter *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700x18/28C PRESTA 60MM (25GR.) CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700x18/28C PRESTA 60MM (25GR.) zostały zaprojektowane, aby zapewnić wyjątkową wydajność i maksymalną niezawodność podczas Twoich sesji kolarskich. Dzięki innowacyjnej konstrukcji i materiałom wysokiej jakości te dętki pozwalają stawić czoła wyzwaniom na drodze z pełnym bezpieczeństwem i komfortem. CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700x18/28C PRESTA 60MM (25GR.) główne cechy: Przeznaczone do opon o rozmiarach od 700x18 do 700x28C Zawór Presta 60 mm umożliwiający łatwe pompowanie i regulację ciśnienia powietrza Niska waga, zaledwie 25 g, aby zmaksymalizować osiągi bez dodawania zbędnej masy KOD RVSW100172

OPONA VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR OPONA VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR jest wykonana z bawełny i oferuje wysokie osiągi wyścigowe. Bieżnik jest wbudowany w bawełnianą osnowę dzięki procesom wulkanizacji najnowszej generacji. Bawełniana osnowa Corsa PRO 320 TPI zapewnia całą miękkość, elastyczność i komfort, do jakich przyzwyczajeni są zawodowi kolarze. Opona jest wyposażona w mieszankę Grafene + Silice: to najbardziej zaawansowana technologia VITTORIA w zakresie opon szosowych, ponieważ poprawia prędkość, trwałość i przyczepność opony. Corsa Pro to ewolucja najnowszej generacji opon wybieranych przez kolarzy World Tour i Pro Tour. OPONA VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR GŁÓWNE CECHY: Nowa i sprawdzona bawełniana osnowa opracowana dzięki nowemu i rewolucyjnemu procesowi konstrukcyjnemu, który stanowi base nowego standardu szosowych opon o osiągach wyścigowych. Mieszanka Grafene + Silice zapewnia prędkość i przyczepność w wielu warunkach i na różnych nawierzchniach, dla performance na najwyższym poziomie. Opona bezdętkowa TLR. Wymiary: 700x28c. ETRTO: 28-622. Waga: 295 g. KOD ARTYKUŁU 11A00389

RAMA SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe do osiągnięcia. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika lub lekkość non wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby osiągnąć tę prędkość, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wibracji. Dzięki złożonym symulacjom wykorzystującym dane z rzeczywistych warunków nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km po płaskim, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan–San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. RAMA SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 najważniejsze cechy: Połączenie aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy Najszybszy rower wyścigowy na świecie po ośmiu generacjach rozwoju Wyniki potwierdzone przez Ride Science Team na różnych trasach SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulec tarczowy flat-mount. Rama 780 g. Zawieszenie Widelec FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount Cockpit Mostek Tarmac integrated stem, 6 stopni Wspornik siodła S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15 mm Collarino sella Tarmac integrated wedge Waga Waga 1,71 kg (3 funty, 12,3 uncji) Rozmiar ważony 56

OPONA MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C Z oponą Michelin Power Gravel na asfalcie lub na ścieżkach masz zawsze wyjątkową przyczepność, osiągi i wytrzymałość. OPONA MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C GŁÓWNE CECHY: Średnica: 700. Szerokość: 40. Waga (g): 480. ETRTO: 40-622. Stopka: zwijana. Rozmiar: 700x40. ETRTO: 40-622 Typ: zwijana. TPI: 3x120. Mieszanka: X miles. Waga (około): 480 g. KOD ARTYKUŁU 305655240

OPONA PIRELLI CINTURATO ROAD TLR - 700x28 Opona CINTURATO ROAD TLR - 700x28, czarna, TechWall+ od Pirelli została zaprojektowana tak, aby zapewniać doskonałe osiągi na drogach asfaltowych, gwarantując wytrzymałość i przyczepność w każdym zakręcie. Dzięki technologii TechWall+ ta opona oferuje zwiększoną ochronę przed przebiciami i przecięciami, pozwalając Ci pokonywać trasy z pewnością i spokojem. główne cechy: Wymiary: 700x26, kolor czarny Technologia TechWall+ dla zwiększonej odporności Zaprojektowana z myślą o optymalnych osiągach na drogach asfaltowych Wysoka przyczepność w zakrętach dla bezpiecznej jazdy

SHIMANO suport BB-R9100 HOLLOWTECH II Wyposażony w zaawansowaną konstrukcję uszczelnienia zapewniającą płynniejszą rotację oraz małe łożyska kulkowe minimalizujące wagę, suport SHIMANO DURA-ACE jest dostępny w wersji Press-fit oraz z gwintem. SHIMANO suport BB-R9100 HOLLOWTECH II główne cechy: Zaawansowana konstrukcja uszczelnienia dla płynnej rotacji Łożyska kulkowe w celu zmniejszenia wagi Dostępny w wersji Press-fit oraz z gwintem

SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 to niezwykle wszechstronny model z szynami z włókna węglowego, o niskim profilu, reaktywny i wygodny, zapewniający wysoki transfer mocy. Krótki „nos” zwiększa stabilność także podczas pedałowania w agresywnej pozycji aerodynamicznej. Centralny kanał jest libero, a ergonomiczne wycięcie powstało w wyniku badania nacisku przeprowadzonego we współpracy z ekspertami medycznymi i branżowymi. Skorupa sella jest wykonana z włókna węglowego i Nylonu i łączy się z wytrzymałą, lekką i wygodną wyściółką typu 1. SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 GŁÓWNE CECHY: Sella o krótkim profilu, która umożliwia doskonały transfer mocy podczas pedałowania w agresywnej pozycji aerodynamicznej. Skorupa in wzmocnionego włókna węglowego. Sztywne i lekkie szyny z włókna węglowego. Centralny kanał libero. Wszechstronna sella. Szeroka i wygodna powierzchnia podparcia. Wymiary szyn: 7x10 mm. Kształt szyn: owalny. Szerokość sella: 140 mm. Profil sella: półokrągły. Wyściółka typu 1. KOD ARTYKUŁU 70D7SA03A23

MANUBRIO cannondale ALUMINIUM ROAD DROP 400mm BLACK Zaprojaktowany pod kątem ultra niskiego oporu, system kierownicy KNOT oferuje elegancki look zestawu mostek/kierownica, wraz z zaletami i wymiennością konfiguracji kierownica/mostek w dwóch częściach.Kierownica KNOT SystemSix może być regulowana o 8° w nachyleniu i jest wykonana z karbonu. Wąskie szerokości kierownicy z rozchylonymi dropami przybliżają ramiona, aby jeszcze bardziej zredukować opór. Zdejmowana osłona kabli zapewnia łatwy montaż linek przerzutki i hamulca.Może być używana tylko z kołami szosowymi SystemSix i dopasowanym mostkiem KNOT SystemSix. MANUBRIO cannondale ALUMINIUM ROAD DROP 400mm BLACK CECHY: Szerokość kierownicy: 40 cm Waga jak na zdjęciu: 316 gramów (w rozmiarze 42 mm) KOD ARTYKUŁU: CP2650U1040

CUSCINETTO STERZO FSA 1.5 TH-073 ACB36X45 SINGLE SEAL MR127 Uszczelnione łożysko 1.5'' TH-073 ACB 36°x45° single seal MR127. CUSCINETTO STERZO FSA 1.5 TH-073 ACB36X45 SINGLE SEAL MR127 GŁÓWNE CECHY: ID 40 mm / OD 51,8 mm / H 8 mm. IA 36° / OA 45°. Kulki Cr-Mo 1,8" x 30. KOD ARTYKUŁU STFSA6761

REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC 300MMX20 OFFSET Reggisella S-Works Tarmac to specjalny komponent zaprojektowany specjalnie do roweru Specialized Tarmac SL7. Wykonany z włókna węglowego FACT, oferuje wysoką wydajność i dużą wytrzymałość. REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC 300MMX20 OFFSET GŁÓWNE CECHY: Wykonany z włókna węglowego FACT: Reggisella jest wykonany z materiałów wysokiej jakości, zapewniając lekkość i wytrzymałość. Profil D kompatybilny z modelami Tarmac SL7: Konstrukcja reggiselli jest specjalnie zaprojektowana, aby idealnie dopasować się do roweru Specialized Tarmac SL7, gwarantując perfekcyjną integrację. Setback: 20mm/0mm: Reggisella oferuje możliwość regulacji nachylenia siodła z offsetem 20 mm lub 0 mm, umożliwiając znalezienie idealnej pozycji dla efektywnej jazdy. Integracja Di2: Reggisella jest zaprojektowany do integracji systemu Di2, umożliwiając umieszczenie junction box wewnątrz reggiselli dla większej czystości linii i lepszej aerodynamiki. Cylindryczny montaż główki: Główka reggiselli jest montowana cylindrycznie, co umożliwia precyzyjną regulację do przodu i do tyłu za pomocą pojedynczej śruby. Reggisella S-Works Tarmac to komponent wysokiej jakości, który oferuje doskonałe osiągi i perfekcyjną integrację z rowerem Specialized Tarmac SL7. Niezależnie od tego, czy jesteś zawodowym kolarzem, czy pasjonatem kolarstwa, ten reggisella zapewni ci komfort i optymalne osiągi podczas jazdy.

ADAPTER TYLNEGO HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO 160MM D/D FLAT MOUNT Adapter hamulca tarczowego shimano flat mount do rowerów szosowych. Do montażu tarczy 160 mm. KOD ARTYKUŁU ISMMAR160DDB

SELLA ERGON SR SPORT DONNA sella mtb Sr Sport da donna ma płaską, lecz wyściełaną struttura, charakteryzującą się wybrzuszeniem, które idealnie dopasowuje się do kobiecej anatomii w typowej pozycji siedzącej podczas pedałowania. Przy pomocy profesjonalnego zespołu kolarskiego kobiecego, zoptymalizowana ergonomia i komfort sprawiają, że ta sella jest atrakcyjna, a jednocześnie wygodna i gotowa na najlepsze performance oraz pełną swobodę ruchu. Poduszki z gel w zona genitale rozkładają nacisk ciężaru ciała, zapewniając większą ulgę w wrażliwych obszarach, natomiast specjalnie zaprojektowana forma pozwala na szybkie zmiany pozycji i prawidłową postawę ciała w odniesieniu do wymiarów Twojej MTB. Non pozostaje ci nic innego, jak tylko wypróbować tę niezwykle wygodną sella.. będziesz mieć wrażenie, że pedałujesz, siedząc na poduszce! SELLA ERGON SR SPORT DONNA SPECIFICHE TECNICHE Waga: 275 g Pianka ortopedyczna w inserti in gel w celu redukcji nacisku w zone

OPONA PIRELLI P ZERO ROAD - 700x24 Opona P ZERO ROAD - 700x24, czarna, z technologią Techbelt road marki Pirelli, to uniwersalna opona z wysoką ochroną przed przebiciami, oferująca doskonały stosunek osiągi–trwałość. Idealna do użytkowania Endurance, ta opona do camera d’aria zapewni Ci niezawodne performance na szosie. główne cechy: Uniwersalna opona z wysoką ochroną przed przebiciami Doskonały stosunek osiągi–trwałość Opona do camera d’aria Idealna do użytkowania Endurance

ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX RSV ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX RSV, dzięki lekkiej ramie i zawieszeniu Superlight, jest idealnym rowerem MTB do zawodów. Dwa uchwyty na bidon sprawiają, że ten rower jest doskonały na długie dni w siodle. Rama z włókna węglowego, mimo że lekka, została zaprojektowana tak, aby jechać daleko bez żadnych zmartwień. ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX RSV GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego C. Zawieszenie Superlight. Koła 29". Skok przedni: 100 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon C. WIDELEC: RockShox Sid SL Select+, 100mm, z manetką blokady. AMORTYZATOR: RockShox SidLuxe Select+ 190x40, z manetką blokady. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle, 12-biegowa. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: GX AXS Controller. KLAMKI HAMULCOWE: SRAM Level TL. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12-biegowa, 10-50t. KORBA: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t. KIEROWNICA: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar. WSPORNIK KIEROWNICY: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm. SIODŁO: WTB Silverado Medium CroMo. SZTYCA: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6. KOŁA: "Reserve 28|XC 29"", 24h / Reserve 28|XC 29"", 24h". OPONY: "Maxxis Aspen 29""x2.4""WT, EXO, TR / Maxxis Aspen 29""x2.4""WT, EXO, TR". STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. SUPORT: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. USZCZELNIACZ: Reserve Tubeless Sealant. PIASTA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 24h. OBRĘCZ PRZEDNIA: Reserve 28|XC 29", 24h. PIASTA TYLNA: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h. OBRĘCZ TYLNA: Reserve 28|XC 29", 24h. TARCZA PRZEDNIA: Avid Centerline Centerlock, 160mm. TARCZA TYLNA: Avid Centerline Centerlock, 160mm. CHWYTY: SRAM TwistLoc. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 192219287973 (Tg.MD - Kolor: Seafoam) / 192219288017 (Tg.LG - Kolor: Seafoam) / 192219288055 (Tg.XL - Kolor: Seafoam)192219287997 (Tg.LG - Kolor: Black)

OPONA PIRELLI CINTURATO VELO TLR - 700x26 Opona CINTURATO VELO TLR - 700x26, black brown (classic), Armour tech firmy Pirelli jest zaprojektowana dla osób poszukujących ochrony, komfortu i niezawodności w 360°. Idealna na każdą nawierzchnię, ta opona może być używana zarówno z dętką, jak i w systemie tubeless-ready z uszczelniaczem. Należy zauważyć, że nie jest kompatybilna z obręczami hookless. Jest dostępna także z paskami odblaskowymi w rozmiarach 700x28, 700x32 i 700x35. główne cechy: Zaprojektowana dla osób poszukujących ochrony, komfortu i niezawodności w 360° Idealna na każdą nawierzchnię Może być używana zarówno z dętką, jak i w systemie tubeless-ready z uszczelniaczem Niekompatybilna z obręczami hookless Dostępna także z paskami odblaskowymi w rozmiarach 700x28, 700x32 i 700x35

OPONA PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X52 Pirelli Tyre ANGEL XT URBAN to idealna opona do odkrywania granic miasta i wyruszania także w teren. Dzięki wyraźnie rzeźbionemu bieżnikowi, centralnemu pasowi o niskim profilu oraz wyższym i bardziej agresywnym klockom po bokach, ta opona zapewnia dobrą sterowność na drodze, komfort i przyczepność w lekkim terenie lub na szutrze. Dodatkowo jest wyposażona w pasy odblaskowe (ECE-R88) dla lepszej widoczności. OPONA PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X52 GŁÓWNE CECHY: Idealna opona do jazdy po mieście i w terenie Bieżnik z centralnym pasem o niskim profilu i wysokimi, agresywnymi klockami po bokach Dobra sterowność na drodze i świetna przyczepność w lekkim terenie lub na szutrze Pasy odblaskowe dla lepszej widoczności (ECE-R88)

SPECIALIZED DEMO WHEELBASE FLIP CHIP KIT S200500004 Zestaw do regulacji geometrii pivot Horst link dla modeli Specialized Demo FSR 2021 pozwala na personalizację wrażeń z jazdy, aby uzyskać maksymalne osiągi podczas przygód na rowerze mountain bike. Specialized S200500004 główne cechy: Zestaw do regulacji geometrii pivot Horst link dla modeli Demo FSR 2021 Umożliwia personalizację geometrii roweru, aby dopasować ją do terenu oraz stylu jazdy Zaprojektowany, aby maksymalizować osiągi i zwrotność Twojego roweru mountain bike Specialized