BICI (FEED GOOGLE)

BICI ORBEA TERRA M20ITEAM TERRA M20iTEAM di Orbea to rower, który będzie Ci towarzyszył w odkrywaniu nowych tras, zapewniając niepowtarzalne emocje na szutrowych drogach i krętych ścieżkach. BICI ORBEA TERRA M20ITEAM GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 12 Lekka rama z karbonu gwarantująca wytrzymałość i zwrotność ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque, HS 1,5", PF30, kompatybilna z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, LOCKR service box Widelec: Orbea Terra ICR, full carbon, rura sterowa stożkowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Shimano GRX Di2 RX825 Przerzutka przednia: Shimano GRX Di2 RX825 Manetki: Shimano GRX Di2 RX825 Kaseta: Shimano Ultegra R8100 11-34t 12 biegów Łańcuch: Shimano M7100 Corona: N/D Korby: Shimano GRX RX820 31x48t Hamulce przednie: Shimano RX820 Hydraulic Disc Hamulce tylne: Shimano RX820 Hydraulic Disc Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Opona tylna: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Obręcze: Oquo Road Control RC25TEAM, obręcz karbonowa Mini Hook, piasta Zipp ZR1, szerokość wewnętrzna 25mm, szprychy Sapim CX-Sprint, 700C Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid z wewnętrznym gwintem Kierownica: Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, przystosowana do wewnętrznego okablowania Di2 Mostek: OC Road Performance RP11, -8º Siodło: Prologo Akero AGX z czarnymi szynami, szerokość 155mm Sztyca: OC Performance XP10 Carbon, 27,2mm, offset 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 650BX45 Opona CINTURATO GRAVEL M - 650BX45, czarno-brązowa (klasyczna), Techwall gravel od Pirelli została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i zróżnicowanemu klockowaniu opona ta oferuje większą płynność toczenia w części środkowej oraz wysoki boczny chwyt, co czyni ją idealną na twarde i zwarte podłoża. Główne cechy: Bieżnik o średnim profilu Zróżnicowane klockowanie: zagęszczone w części środkowej dla lepszej płynności toczenia, natomiast po bokach rzadsze z bardziej wyrazistymi klockami dla wysokiego, stabilnego chwytu Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie

KLAMKA HAMULCOWA MAGURA CT 2 DITA IN ALLUMINIO CON PALLINA Klamka hamulcowa Magura CT do roweru, klamka 2-DITA IN ALLUMINIO CON PALLINA finale w kolorze czarnym. Elegancki czarny design nie tylko idealnie komponuje się z każdym rowerem, ale także zapewnia optymalną ergonomię dla wyjątkowego komfortu użytkowania KLAMKA HAMULCOWA MAGURA CT 2 DITA IN ALLUMINIO CON PALLINA GŁÓWNE CECHY: Ergonomiczny kształt zapewniający wygodny i pewny chwyt podczas hamowania Wykonana z wysokiej jakości aluminium, aby zagwarantować lekkość i wytrzymałość Kulka na końcu dla odrobiny stylu i dodatkowej funkcjonalności KOD ARTYKUŁU 484062530

OPONA PIRELLI CINTURATO SPORT - 700x26 Niezawodna i wszechstronna, odpowiednia na długie dystanse i/lub na zróżnicowane nawierzchnie. Perfetto na wypad in rower szosowy w fine settimana, ale także do miejskiego dojazdu do pracy. Zapewnia bezpieczeństwo i przyczepność w każdych warunkach atmosferycznych. NON kompatybilna z obręczami Hookless. Idealna do zastosowań in Training i Commuting. główne cechy: Niezawodna i wszechstronna, odpowiednia na długie dystanse i/lub na zróżnicowane nawierzchnie Perfetto na wypad in rower szosowy w fine settimana, ale także do miejskiego dojazdu do pracy Zapewnia bezpieczeństwo i przyczepność w każdych warunkach atmosferycznych NON kompatybilna z obręczami Hookless Idealna do zastosowań in Training i Commuting

UŻYWANY ROWER UNNO BURN RACE S1 2023 Unno burn Race – small (S1) – Rok 2023 – Kolor brązowy/czarny. Montaż zgodnie z katalogiem Unno 2023. Dobry stan. Cena: euro 4999,00.-Dzwonić do Pro-M Store pod numer 02 33404547

ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 1 CANNONDALE MAVARO NEO 1 to rower idealny do szybkiego przemieszczania się z jednego końca miasta na drugi. Rower wyposażony jest w mocną baterię Bosch 750 Wh, system napędowy zapewnia wspomaganie do 25 km/h, a zasięg pozwala na przejechanie do 175 km na jednym ładowaniu.Mavaro Neo 1 jest wyposażony w najnowszy system Bosch Smart System, z bardzo mocną baterią 750 Wh, silnikiem Performance Line CX oraz wyświetlaczem Kiox 300 LED z pilotem zdalnego sterowania. Przyspieszenie bez wysiłku, ekscytująca wszechstronność oraz zasięg do 175 km na jednym ładowaniu.Widelec HeadShok jest idealny do miasta, ponieważ posiada sztywną konstrukcję poruszającą się na bezoporowych łożyskach igiełkowych, zapewniając niezrównany poziom płynności i precyzji prowadzenia.Rower jest wyposażony w zintegrowany radar Garmin, który ostrzega, gdy pojazd zbliża się od tyłu, dzięki czemu można skupić się wyłącznie na tym, co znajduje się przed nami.Rower jest cichy i łatwy w użyciu, a zastosowany system z paskiem Gates wymaga bardzo małej konserwacji. Przekładnia bezstopniowa umożliwia szybką i płynną zmianę przełożeń zarówno podczas jazdy, jak i na postoju.System Bosch Smart System można kontrolować i regulować za pomocą aplikacji ebike flow, która jest często aktualizowana, aby zapewnić maksymalny poziom personalizacji.Baterię można ładować zarówno bezpośrednio w rowerze, jak i po jej wyjęciu, dzięki zdejmowanej pokrywie umieszczonej pod dolną rurą ramy.System IntelliMount umożliwia łatwe i bezpieczne zamocowanie smartfona do mostka kierownicy.Mniejsze rozmiary ramy wyposażone są w koła 27,5", natomiast większe w koła 29". ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 1 GŁÓWNE CECHY: Rama aluminiowa SmartForm C1 / Widelec HeadShok ze skokiem 50 mm. Radar wsteczny Garmin / Piasta Enviolo z bezstopniową przekładnią i paskiem Gates carbon. Bosch Smart System – silnik Bosch Performance Line CX 250 W / bateria 750 Wh / kolorowy wyświetlacz Kiox 300 z pilotem zdalnego sterowania / zasięg: do 175 km. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMA: SmartForm C1 Alloy, wyjmowana bateria 750 Wh w dolnej rurze, zintegrowane przednie światło do jazdy dziennej, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw piast 135 mm QR, mocowanie tarczy IS, osłona silnika. WIDELEC: Cannondale HeadShok, skok 50 mm, wewnętrzne łożyska igiełkowe Quad Cage, sprężyna stalowa, dwukomorowy półotwarty układ tłumienia olejowego, mocowanie hamulca tarczowego post mount, oś przelotowa 110x15 mm. STERY: Zintegrowane łożyska maszynowe, stożkowe, z wewnętrznym prowadzeniem linek. E-SYSTEM SILNIK: Bosch Performance Line CX 250 W. BATERIA: Bosch PowerTube, 750 Wh. ŁADOWARKA: Bosch 4A. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 300 z pilotem LED. NAPĘD PRZERZUTKA: Piasta wewnętrzna Enviolo z bezstopniową przekładnią (Continuously Variable Transmission). MANETKI: Enviolo Trekking stepless controller, obrotowa. ŁAŃCUCH: Gates CDX high performance carbon drive belt. KORBA: Gates Bosch E-bike, z zębatką 46T. KASETA/WOLNOBIEG: Gates CDX, 22T. HAMULCE HAMULCE: Magura MT C, 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze MDR-C, 203 mm/203 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Magura MT C, hydrauliczne hamulce tarczowe. KOŁA PRZEDNIA PIASTA: Shimano MT400, oś przelotowa 15x110 mm. TYLNA PIASTA: Enviolo Trekking, bezstopniowa przekładnia, piasta o szerokim zakresie przełożeń. OBRĘCZE: WTB STX i30 TCS, 32 otwory, tubeless ready. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPONY: 2.1. ROZMIAR KÓŁ: 27.5/29. OPONY: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). OPONA PRZEDNIA: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). OPONA TYLNA: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale Urban Backsweep. MOSTEK: Cannondale Urban Intellimount, regulowany, z wewnętrznym prowadzeniem linek, uchwyt na telefon kompatybilny z SP-Connect. CHWYTY: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SELLA: Selle Royal Essenza. SZTYCA PODSIODŁOWA: Sztyca amortyzowana równoległoboczna, 31,6, 300 mm (SM), 350 mm (MD), 400 mm (LG, XL). TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 149-170 CM MD 165-180 CM LG 175-190 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA PIRELLI P7 SPORT - 700x35 OPONA P7 SPORT - 700x35, czarna, szosowa Techbelt marki Pirelli została opracowana, aby służyć przez długi czas, zapewniając jednocześnie to samo „sportowe” odczucie co produkty wyścigowe. Idealna do treningu, ta opona na dętkę oferuje niezawodne osiągi na szosie. główne cechy: Opracowana z myślą o długiej żywotności Zapewnia to samo „sportowe” odczucie jak produkty wyścigowe Opona na dętkę Idealna do użytku treningowego

Specialized S201500001 Tylny trójkąt Epic evo carbon my21 Tylny widelec zastępczy do modeli Specialized Epic EVO carbon, kompatybilny z modelami od 2021 do 2024 roku. Kolor Gloss Black / White. Specialized S201500001 Tylny trójkąt Epic evo carbon my21 główne cechy: Kompatybilny solo z modelami Epic evo od 2021 do 2024 Materiał: Carbonio Fact Kolor: Gloss Black / White Standard: 12x148 mm Kompatybilny ze wszystkimi rozmiarami Typ: Oś przelotowa Kompatybilny hak przerzutki: S202600002 Kompatybilna oś przelotowa: S170200003 Waga zmierzona przez Cingolani Bike Shop: 457 g

MASTER ZESTAW ODBUDOWY YETI SB4.5C 2016 Uszczelnione łożyska Enduro Max dla wszystkich punktów obrotu. Spersonalizowane śruby żeńskie i męskie Yeti Ti. Osie sworznia. Śruby zacisków. Podkładki. Śruby do amortyzatorów. KOD ARTYKUŁU 200020251

ROWER SANTA CRUZ BIKE TALLBOY 5 C GX AXS Rower mountain XC do zjazdów Tallboy zdobył wierne grono fanów wśród tych, którzy szukają roweru referencyjnego, zdolnego wytrzymać nieustanne uderzenia „power hour” lub długie dni w siodle w poszukiwaniu najlepszych ścieżek. ROWER SANTA CRUZ BIKE TALLBOY 5 C GX AXS GŁÓWNE CECHY: Odwzorowaliśmy naszą geometrię o długim skoku, aby stworzyć rower z kątem główki ramy 65,5 stopnia, obszerną częścią przednią i widelcem z krótkim offsetem. 120 mm tylnego zawieszenia VPP z dolnymi wahaczami zostało zaprojektowane, aby pokonywać trudne podjazdy i radzić sobie z szybkimi zjazdami. Niskie opory toczenia i duża powierzchnia styku kół 29 cali wzbudzają zaufanie i pomagają rowerzystom efektywnie pokonywać teren. Geometria proporcjonalna: kąt rury podsiodłowej się wyostrza, a tylny trójkąt wydłuża się wraz ze wzrostem rozmiaru ramy. Glovebox: przechowuje wszystkie niezbędne rzeczy, dzięki czemu możesz zrezygnować z plecaka podczas swoich przejażdżek lub zawsze być gotowy z tym, czego potrzebujesz. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Carbon C WIDELEC: RockShox Pike Select+, 130 mm AMORTYZATOR TYLNY: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle, 12 biegów MANETKA ZMIANY BIEGÓW: GX AXS Controller KLAMKA HAMULCA: SRAM G2 RS KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12 biegów, 10-50t KORBA: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42 mm SIODŁO: WTB Silverado Medium CroMo SZTYCA PODSIODŁOWA: RockShox Reverb Stealth, 31.6 ZESTAW KÓŁ: RaceFace ARC Offset 30 29" / RaceFace ARC Offset 30 29" OPONY: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD PRODUKTU: 192219250410 (Rozmiar: XL, Kolor: Niebieski)

OPONA PIRELLI CINTURATO SPORT - 700x35 BLACK Opona CINTURATO SPORT - 700x35, black, TechWall+ od Pirelli jest niezawodnym i wszechstronnym ogumieniem, odpowiednim na długie dystanse i/lub na różne nawierzchnie. Perfetto na szosowe wyjazdy rowerowe w fine tygodnia, ale także do miejskiego commuting, zapewnia bezpieczeństwo i przyczepność w każdych warunkach atmosferycznych. Jednakże ważne jest, aby zauważyć, że non jest kompatybilna z obręczami typu Hookless. Idealna do użytkowania in treningu oraz do commuting. główne cechy: Niezawodna i wszechstronna, odpowiednia na długie dystanse i/lub na różne nawierzchnie Perfetto na szosowe wyjazdy rowerowe w fine tygodnia, ale także do miejskiego commuting Zapewnia bezpieczeństwo i przyczepność w każdych warunkach atmosferycznych NON kompatybilna z obręczami Hookless Idealna do użytkowania in treningu i do commuting

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 ORANGE Opona PIRELLI P ZERO RACE IT to idealna opona all-rounder do intensywnych treningów i wyścigów Gran Fondo. Dzięki doskonałej przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni, ta opona na camera d'aria jest idealna do zastosowań wyścigowych. Wyprodukowana w całości in Włoszech, gwarantuje osiągi na alto poziomie na szosie. główne cechy: Opona all-rounder idealna do intensywnych treningów i GF Doskonała przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni Opona na camera d'aria Idealna do zastosowań wyścigowych Wyprodukowana in Włoszech

CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 RAMIONA X-CarboRing jest ultima ewolucją ultralekkich koronek do rowerów szosowych o kompozytowej strukturze ze stopu aluminium i włókna węglowego, oferowaną przez Carbon-Ti. Korpus z konstrukcyjnego włókna węglowego ma obróbkę CNC oraz piny z tytanu Grade 5. Każdy pojedynczy ząb ze stopu aluminium AL7075-T6 jest indywidualnie obrabiany CNC z określoną formą, aby zoptymalizować działanie w każdych warunkach. Do montażu zaleca się użycie dedykowanego zestawu X-Fix ROAD, wykonanego ze stopu AL7075-T6, personalizowanego grawerunkiem laserowym i dostępnego w bogatej gamie anodowanych kolorów. CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 BRACCIA CECHY GŁÓWNE: Corona ze stopu aluminium AL7075-T6, konstrukcyjne włókno węglowe z błyszczącym wykończeniem 3K oraz piny z tytanu Grade 5. Wewnętrzna tarcza z 40 zębami i giro bulloni (BCD) 110 mm 4 ramiona. Kompatybilność z korbami Shimano Dura Ace FC-9100 i FC-9000, Ultegra FC-8000 i FC-6800 lub SRM Origin oraz grupami Shimano, SRAM i Campagnolo 11–12 biegów. Kompatybilna z koronkami X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 arms) oraz wcześniejszymi analogicznymi modelami non "EVO". 100% made in Italy. Waga (około): 33 g.

ROWER SANTA CRUZ VALA 1 AL 70 Rama aluminiowa, napęd SRAM. Vala to pełnowymiarowa rower elektryczny, który oferuje precyzję i moc. Został zaprojektowany dla rowerzystów poszukujących ukierunkowanych osiągów na najlepszych szlakach. Idealnie zbalansowane, dopracowane zawieszenie i najwyższa jakość wykonania, jak zawsze. Nowy mechaniczny napęd SRAM w połączeniu z wysokiej klasy zawieszeniem RockShox. Duże tarcze hamulcowe dla niezrównanej siły hamowania oraz opony Maxxis zamontowane na aluminiowych kołach Reserve z dożywotnią gwarancją. ROWER SANTA CRUZ VALA 1 AL 70 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 600. Skok (mm): 160. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Aluminum MX, skok 150mm, 4-Bar Silnik: Bosch Performance CX BDU38 Wyświetlacz: Bosch Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Ładowarka: Bosch Widelec: RockShox Zeb Base, 160mm Amortyzator tylny: RockShox Super Deluxe Base, 205x60 Przerzutka tylna: SRAM 70 Eagle T-Type, 12s Przerzutka przednia: / Manetka zmiany biegów: SRAM 70 Eagle Kaseta: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12s Corona: / Korby: E13 Helix eSpec, 160mm Hamulce przednie: SRAM DB8, 4 tłoczki Hamulce tylne: SRAM DB8, 4 tłoczki Tarcze hamulcowe: SRAM Centerline, 220mm / SRAM Centerline, 200mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Opona tylna: Maxxis Minion DHRII, 27.5"x2.5", DoubleDown Obręcze: Reserve 30|HD AL Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Kierownica: Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35x800, wznios 30mm Mostek: OneUp Enduro Stem, 42mm Siodło: WTB Silverado Medium, stalowe pręty Sztyca podsiodłowa: SDG Tellis Dropper, 31.6 Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 24,35 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

RAMA SPECIALIZED CHISEL 2025 Chisel to najlżejszy na świecie full-suspension z aluminium, o masie mniejszej o 18,4% w porównaniu z podobnymi modelami w swojej kategorii. Dzięki kinematyce i geometrii odziedziczonej po starszej siostrze Epic 8, Chisel oferuje znakomite osiągi podczas każdej jazdy. SPEED METAL Dzięki technologii D'Aluisio Smartweld, Chisel vanta najlżejszą w swojej klasie ramę XC z aluminium. Każda rura ramy jest zaprojektowana z różnymi grubościami i profilami, oferując sztywność tam, gdzie jest potrzebna, aby zapewnić efektywność, tłumienie drgań, komfort i optymalną kontrolę. MOŻLIWOŚCI Dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm zestrojonemu przez Ride Dynamics, Chisel dziedziczy swoje DNA bezpośrednio po Epic 8, naszej maszynie wyścigowej na Puchar Świata. Zaawansowana kinematyka zawieszenia, progresywna geometria oraz regulacje dopracowane na technicznych trasach Pucharu Świata sprawiają, że Chisel z pewnością i prędkością pokonuje szeroką gamę nawierzchni. EFEKTYWNOŚĆ Dzięki geometrii i kinematyce opracowanym dla Epic 8, Chisel jest najbardziej efektywnym rowerem w swojej kategorii. Zaawansowany kąt rury podsiodłowej zapewnia optymalną pozycję do pedałowania, a zoptymalizowany anti-squat ogranicza zjawisko pedal-bob. Rezultat? Każdy wat włożony w pedałowanie przekłada się na maksymalne przyspieszenie. SMOOTHER IS FASTER Zaprojektowaliśmy widełki Flex Stay, aby zapewnić zawieszenie na najwyższym poziomie, eliminując dodatkową masę i konieczność konserwacji tradycyjnych przegubów. Szeroko zakrojone testy terenowe i laboratoryjne pokazują, że Chisel łączy efektywność, kontrolę i lekkość konstrukcji Flex Stay – technologii powszechnej w rowerach z włókna węglowego – z zaawansowanym stopem aluminium. LEGA HYDROFORMOWANA Hydroformowana w jednym elemencie rura podsiodłowa integruje gniazdo łożysk i mufę suportu, dodatkowo redukując masę i ilość materiału w porównaniu z tradycyjnymi ramami aluminiowymi. Specyfikacja techniczna Rama: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, rury hydroformowane, progresywna geometria XC, skok 110 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, suport BSA, kompatybilna z sztycą regulowaną 30,9 mm Obejma sella: Specialized Alloy, 34,9 mm Amortyzator: RockShox Deluxe Select+, zestrojony przez Ride Dynamics, dwa położenia, regulacja powrotu, 190x40 mm Waga: 2,72 kg (5 lb, 15,9 oz) Rozmiar ważony: MD

OPONA vittoria RIDEARMOR 700X28C GRAFENE 2.0 vittoria RIDEARMOR 700X28C GRAFENE 2.0 to najbardziej wytrzymała szosowa opona vittoria i jest perfetto do jazdy, gdy stan nawierzchni drogowej nie jest optymalny. RideArmor oferuje niezawodną trwałość przy długotrwałym użytkowaniu, ze szczególnym naciskiem na komfort i przyczepność na każdym asfalcie i w każdych warunkach atmosferycznych. Jest perfetto na każdą porę roku, nadaje się zarówno do treningów, jak i do wyścigów na każdej nawierzchni drogowej i in każdych warunkach pogodowych. Rezultatem jest prawdziwa armatura zaprojektowana, aby chronić cię przed twoim najbardziej znienawidzonym wrogiem: przebiciami. Boczny pas ArmorSkin zapewnia maksymalną ochronę przed przecięciami i przetarciami. Jest wykonany z wysokiej jakości poliamidu, który wyróżnia się miedzianym kolorem i oferuje wysoką ochronę na każdej nawierzchni drogowej i in każdych warunkach pogodowych. Mieszanka Grafene 2.0 z Silica 2C zapewnia zminimalizowane opory toczenia i wyraźną reaktywność w środkowym pasie, wysoką przyczepność i stabilność trzymania na barkach, z wzmocnieniem przeciwko bocznym przecięciom. Oplot 100 TPI z nylonu: Trwałość. Długowieczność. Niezawodność. Niezawodna, odporna na przebicia powierzchnia, zaprojektowana zarówno do wyścigów, jak i do długich treningów, z grubszymi przędzami, które lepiej znoszą zmęczenie codziennych interwałów, przy zachowaniu prędkości cotygodniowych wyścigów. OPONA vittoria RIDEARMOR 700X28C GRAFENE 2.0 GŁÓWNE CECHY: Większą trwałość i odporność na przebicia zapewniają: pas ochrony przed przebiciami od stopki do stopki, dodatkowe warstwy boczne oraz warstwy ochronne stopki. Misura: 700x28c. Etrto: 28-622. Waga: 375 g. KOD ARTYKUŁU 11A00527

ROWER WHYTE KADO RS Kado RS to eMTB o dużej mocy i momencie obrotowym, pewny i wydajny, który pomoże wam spełnić marzenia związane z jazdą. Dzięki mocnemu napędowi, prowadzeniu budzącemu zaufanie, zasięgowi pozwalającemu pokonywać kilometry za kilometrami, wyrafinowanemu i niezawodnemu silnikowi Bosch, łatwo wyjmowanej wewnętrznej baterii 800Wh, naszej innowacyjnej konstrukcji z nisko położonym środkiem ciężkości, starannie dostrojonemu zawieszeniu dla perfekcyjnej kontroli, specjalnie dobranym komponentom i wielu innym cechom, Kado RS jest gotowy pomóc wam jechać dalej, niż się spodziewacie – gdziekolwiek. Nisko położony środek ciężkości, zoptymalizowany, by dać wam wyjątkową zwinność w zakrętach i zrównoważone prowadzenie w każdym terenie; zawieszenie indywidualnie dostrojone dla najlepszej przyczepności, feedback i kontroli; geometria budząca pewność siebie i wiele więcej. Wszystko to mistrzowsko połączone, aby pomóc wam spełnić marzenia związane z jazdą. ROWER WHYTE KADO RS GŁÓWNE CECHY: 160 mm skoku z przodu + 150 mm z tyłu, zindywidualizowany skok zawieszenia. Główna rama z włókna węglowego i tylny trójkąt ze stopu są lekkie i wytrzymałe. Silnik Bosch Performance Line CX piątej generacji, o pełnym momencie obrotowym (85 Nm) i pełnej mocy (600 W). Wyjmowana wewnętrzna bateria 800Wh, aby móc jechać jeszcze dłużej. Koła przednie i tylne 29 cali. Zoptymalizowany, nisko położony środek ciężkości zapewnia wyjątkowe, budzące zaufanie prowadzenie. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOLOR Połysk dune tan yellow z czarnym matem RAMA Jednokierunkowe włókno węglowe w trójkącie przednim, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie linek, tylny trójkąt z aluminium 6061, Shape.it Link V2, haki Boost 12x148mm WIDELEC RockShox ZEB Select, skok 160 mm, offset 44 mm, DebonAir, tłumik Charger RC, powłoka Fast Black, stożkowa rura sterowa, Boost 110x15 mm, Maxle Stealth AMORTYZATOR TYLNY RockShox Deluxe Select R, DebonAir, powłoka Fast Black, regulowany powrót, zestrojenie custom dla Whyte STER Token TK19506 1/8" górny i 1.5" dolny, łożyska uszczelnione PIASTA TYLNA Aluminium, dedykowana do e-bike, łożyska maszynowe uszczelnione, Boost 12x148 mm, błyskawiczne zazębianie co dziewięć stopni, cztery zapadki, 32 otwory PIASTA PRZEDNIA Aluminium, łożyska maszynowe uszczelnione, oś przelotowa 12x100 mm, 32 otwory SZPRYCHY Stal nierdzewna 14g czarne, nyple mosiężne OBRĘCZE WTB ST Tough przód, WTB HTZ Trail tył, szerokość wewnętrzna 30 mm OPONY Przód: Maxxis Assegai WT, TR, 29" x 2.5", 120 TPI, ochrona boków EXO+, 3C MaxxGrip, Dual Compound, zwijana Tył: Maxxis Minion DHR II WT, TR, 29" x 2.4", 120 TPI, opona Double Down, 3C MaxxTerra, Dual Compound MANETKI SRAM Eagle 70, 12 velocità PRZERZUTKA TYLNA SRAM Eagle 90 T-Type mechaniczna, 12 velocità PRZERZUTKA PRZEDNIA Non presente KASETA SRAM XS 1270, T-Type, 10-52 zębów, 12 velocità ŁAŃCUCH SRAM Eagle 70 KORBA Whyte ramiona 155 mm ISIS, corona SRAM direct mount 36T, T-Type SUPORT Non specificato SZTYCA TranzX +RAD 34.9 mm, regulowana, skok zależny od rozmiaru (S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm) SELLA Whyte Custom KIEROWNICA Whyte Custom z aluminium 6061, rise 30 mm, średnica 35 mm, szerokość 800 mm WSPORNIK KIEROWNICY Whyte, długość 35 mm, średnica 35 mm CHWYTY Whyte Enduro lock-on HAMULEC PRZEDNI SRAM DB8 Stealth czterotłoczkowy, metaliczne klocki spiekane, tarcza Centerline 220 mm na sześć śrub HAMULEC TYLNY SRAM DB8 Stealth czterotłoczkowy, metaliczne klocki spiekane, tarcza Centerline 200 mm na sześć śrub KLAMKI HAMULCOWE SRAM DB8 Stealth PEDAŁY Platformowe z kompozytu wzmocnionego włóknem WAGA 25,4 kg (rozmiar M, bez pedałów, z camere d’aria) UWAGI Zrobiliśmy wszystko, aby zapewnić dokładność podanych informacji. Jednak specyfikacje, cechy, ceny i kolory mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

REBUILT KIT YETI HARDWARE SB4.5C 2016 Zestaw naprawczy Hardware jako część zamienna do ramy Yeti SB4.5C z 2016 roku.

TORBA ORTLIEB DUFFLE METROSPHERE 40 LITRI Elegancki i minimalistyczny design, połączony z outdoorowym DNA, sprawia, że Metrosphere Line staje się Twoją wytrzymałą towarzyszką podróży i pracy. Duffle Metrosphere z fakturowanej tkaniny nylonowej wyróżnia się nie tylko wyglądem, ale jest też całkowicie wodoszczelna i pyłoszczelna. Może być noszona jako torba podróżna lub jako plecak, dzięki paskom do przenoszenia oraz ergonomicznym szelkom. Dzięki etui na spersonalizowaną etykietę nie będzie wątpliwości co do własności Twojej torby. Zamek TIZIP można również przymocować za pomocą dwóch praktycznych magnesów i zabezpieczyć kłódką TSA (non w zestawie). Niezależnie od tego, czy jedziesz na Fashion Week, na premierę swojego kolejnego produktu, czy na wycieczkę w góry, Duffle Metrosphere będzie Ci towarzyszyć we wszystkich przygodach. Oczywiście cała linia Metrosphere jest produkowana w Niemczech in sposób zrównoważony. TORBA ORTLIEB DUFFLE METROSPHERE 40 LITRI GŁÓWNE CECHY: Wersja 40 l nadaje się jako bagaż a mano Wzmocniony spód Wewnętrzna boczna tasca Materiał: PS33 Waga: 770 g - 27.2 oz Wysokość: 22 cm - 8.7 inch Szerokość: 53 cm - 20.9 inch Głębokość: 31 cm - 12.2 inch Objętość: 40 L - 2441 cu.inch Lineamenti: mig, zip, nopvc, ip67

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 TECHBELT Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to idealna uniwersalna opona do intensywnych treningów i wyścigów Gran Fondo. Dzięki doskonałej przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni ta opona dętkowa jest idealna do zastosowań wyścigowych, starannie wyprodukowana we Włoszech. główne cechy: Uniwersalna opona idealna do intensywnych treningów i GF Doskonała przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni Opona dętkowa Idealna do zastosowań wyścigowych Starannie wyprodukowana we Włoszech

ŁOŻYSKO INNTECK B5 17X26X5MM Łożysko zamienne wykonane in stali chromowanej, z kulkami ze stali chromowanej i uszczelnieniami 2RS odpornymi na wodę i kurz. Wymiary: 17X26X5MM. KOD ARTYKUŁU CCY-1149

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 Nowe P Zero Race TLR to pierwszy produkt PIRELLI z technologią tubeless, w całości wyprodukowany we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a jednocześnie pierwsza opona z technologią tubeless w całości wykonana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE do osnowy 120 TPI zakłada użycie mieszanki połączonej z aramidem, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno gładkość toczenia, jak i odporność opony. Rezultat: opona mniej sztywna, ale szybsza. Mieszanka zachowuje natomiast tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną z pozostałymi oponami z gamy PZERO o wysokich osiągach. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR jest rozwinięciem wzoru P Zero™ velo: diverse sezony badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka gładkość toczenia. Wysoka przyczepność. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze non są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TPI: 120. Waga: 326 g. TECHNOLOGIE SmartEVO Compound Najbardziej zaawansowana jak dotąd wyścigowa formulacja do użytku na szosie, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych klasach Motorsportu oraz ze specjalnej współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w perfekcyjnej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i gładkość toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o “inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokich osiągach, opracowana dla najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa, od lokalnych wyścigów lub World Tour po epickie wyprawy, w których klimat i nawierzchnia dróg wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO. SPEEDCORE Najbardziej wydajna szosowa konstrukcja tubeless-ready z gamma Pirelli zakłada użycie warstwy mieszanki połączonej z aramidem, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność in zakresie aria. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, ale jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z osnową typu bead-to-bead z tkaniny. Osnowę uzupełnia następnie tela Nylon 120 TPI oraz warstwa antyprzebiciowa, również z aramidu.

BICI FOCUS THRON2 6.9 BICI FOCUS THRON2 6.9 to mocna w pełni zawieszona e-MTB o rekordowym zasięgu. Rower jest wyposażony w silnik Bosch Performance CX (smart system), nowy wyświetlacz Kiox 300 oraz zintegrowaną i wyjmowaną baterię 750 Wh, widelec Fox 34 Rhythm i amortyzator Fox Float Dps. Wydajny silnik e-drive Bosch Performance CX (Gen.4) wspomaga pedałowanie do prędkości 25 km/h z mocą 85 Nm. W trybie eMTB poziom wspomagania silnika automatycznie dostosowuje się do siły nacisku na pedały.Nowa bateria (smart system) o pojemności 750 Wh jest zintegrowana z dolną rurą ramy, ale można ją łatwo wyjąć, co pozwala na długie godziny zabawy w sella. Zaktualizowany system F.O.L.D. zapewnia jeszcze więcej frajdy. Położenie kinematyki wewnątrz ramy zostało zmienione, aby uzyskać dużą odporność na dobicie zawieszenia.Charakterystyka kinematyki sprawia, że rama jest stabile, dzięki czemu czujesz się bezpiecznie na każdym terenie. Niższe przekrok THRON² 6.9 daje ci więcej spazio na zabawę na szlakach.C.I.S (Cockpit Integration Solution) gwarantuje uporządkowany kokpit oraz płynną i stałą pracę układu zmiany biegów i hamulców. Wszystkie przewody prowadzone są od kierownicy do mostka, a następnie przez stery do ramy. Dodatkowo port USB C na górnej rurze daje ci możliwość ładowania twoich urządzeń. BICI FOCUS THRON2 6.9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Silnik Bosch Performance CX (smart system). Wyświetlacz Kiox 300. Widelec Fox 34 Rhythm. Amortyzator Fox Float Dps. Zintegrowana i wyjmowana bateria 750 Wh. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Aluminium 7005 hydroformowane, 3D forging, kinematyka F.O.L.D. 130mm, oś przelotowa 148x12 mm, port USB-C, post mount 180 mm. FORCELLA: FOX 34 Float Rhythm 29, E-Bike, Grip Remote, 110x15 mm, offset 46 mm. AMMORTIZZATORE: FOX Float DPS, 210/50 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, bez tulei. MOTORE: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W. WATT-HOURS BATTERIA: 750 Wh. AMPERE HOURS DELLA BATTERIA: 20,8 Ah. DISPLAY: Bosch LED Remote + Kiox 300. CAMBIO: Shimano Deore XT SL-M8100, 12-biegowy. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Deore XT M8100, 12-biegowy. PACCO PIGNONI: Shimano SLX M7100, 12-biegowy. CATENA: Shimano SLX CN-M7100, 12-biegowa. GUARNITURA: Samox EC40 ISIS. MOVIMENTO CENTRALE: Zintegrowany z jednostką napędową. TRASMISSIONE: przód: 34, tył: 11-51. MANUBRIO: Aluminium, 800 mm, rise: 35 mm, backsweep: 9°. ATTACCO MANUBRIO: FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. SERIE STERZO: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated. SELLA: Proxim X400. REGGISELLA: Post Moderne dropper post PM-214, 34,9 mm. FRENI: Shimano MT520, hydrauliczne hamulce tarczowe. RUOTE: DT SWISS H1900, 30-622, 15x110 mm / 12x148 mm. COPERTONI: Schwalbe Hans Dampf, 2.6 SuperGround Soft, 65-622. COPERTONE POSTERIORE: Schwalbe Nobby Nic 2.6 SuperTrail SpeedGrip. CAMBIO: 12. PESO DELLA BICI IN KG (INCLUSA BATTERIA): 26,6 kg. TIPO DI CAMBIO: Mechaniczna zmiana biegów. CODICE ARTICOLO 644518001 (Tg.M - Colore: Cremewhite) / 644518002 (Tg.L - Colore: Cremewhite)

TYLNE KOŁO ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE TYLNE KOŁO ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE zapewnia pełną wszechstronność, zachowując jednocześnie prędkość, której wszyscy współcześni kolarze oczekują i pragną.Koło jest wyłącznie tubeless, montuje się je tylko na rowerach szosowych z hamulcem tarczowym i może być używane z szerokimi oponami, przy niskim ciśnieniu, dzięki czemu z łatwością można pokonywać także szutry. 303 S należą do najlżejszych kół z gamy Zipp i są zoptymalizowane pod kątem najlepszych osiągów aerodynamicznych z oponą 28 mm, ale mogą być używane z oponami odpowiednimi do off-road o szerokości do 50 mm. Zewnętrzna szerokość obręczy została zwiększona o 2 mm, do 27 mm, a łóżko opony jest o 7 mm szersze (23 mm szerokości wewnętrznej). Możliwość pompowania opony przy niższym ciśnieniu pozwala zmniejszyć opory toczenia, zapewniając jeszcze większy komfort jazdy. Jazda po płaskiej drodze z prędkością 40 km/h na oponie 28 mm pozwala zaoszczędzić 10 watów. TYLNE KOŁO ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE GŁÓWNE CECHY: Idealne do szybkiej jazdy na oponach 28 mm, ale odpowiednie także do szerszych opon gravel. Szerokie obręcze optymalizują profil opony i umożliwiają niższe ciśnienie pompowania, zwłaszcza w przypadku tubeless. Większa powierzchnia styku dla wysokiej przyczepności, bezpieczeństwa w zakrętach, na zjazdach i lepszej kontroli na mokrym podłożu. Niższe ciśnienie i większa objętość zapewniają komfortową jazdę z mniejszą ilością wibracji. Oszczędność watów przy montażu większych opon, pompowanych przy niskim ciśnieniu. Szerokie obręcze tworzą płynne przejście do opony, zmniejszając opór aerodynamiczny. 76 / 176 mozzi DB z interfejsem mocowania Center Lock. Maksymalne ciśnienie w oponie: 72,5 psi (5 bar). Standard tarczy: Center Lock. Tylny piast: 12x142 mm. Rozmiar: 700c. Obręcze: Carbon-Hookless. Kompatybilne tylko z oponami tubeless ready. Kompatybilne z hamulcami tarczowymi center lock. Driver body type: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm. Wykończenie obręczy: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat. Profil obręczy: symetryczny. Długość szprych DS: 264 mm, 266 mm. Długość szprych NDS: 266 mm, 268 mm. Waga: 1530. Waga oparta na: najlżejszej konfiguracji: osie przelotowe 12 mm i korpus XDR. Taśma i zawór nie są wliczone w wagę. Przód: 711 g Tył: 819 g. Hamulce tarczowe tubeless z włókna węglowego, blokada centralna, 700c, tył, 24 szprychy, SRAM 10 / 11v, 12x142 mm, grafika standard A1. KOD ARTYKUŁU 00.1918.528.000