Producten

FIETS CERVÉLO S5 ULTEGRA DI2 2026 De S5 is inmiddels een onbetwist referentiepunt wanneer het in de wedstrijdsport gaat om snelheid en aerodynamische efficiëntie. Dat wordt bevestigd door de talrijke resultaten behaald op de meest prestigieuze internationale podia. Van Wout van Aert, die de Groene Trui veroverde met het grootste aantal overwinningen in de moderne geschiedenis, tot Simon Yates, die onlangs de roze trui won: het iconische V-stuur en het kenmerkende vorkontwerp van de S5 zijn een onderscheidend teken geworden onder professionals over de hele wereld. De nieuwe S5 bouwt voort op deze erfenis van snelheid en design om te evolueren naar iets nog snellers, nog verfijnder en karakteristieker, waarbij het gewicht wordt verlaagd om een nog krachtigere bondgenoot te worden in de handen van ’s werelds snelste atleten.De nieuwe S5 is meer dan 6 Watt sneller dan de huidige versie en 124 gram lichter, terwijl dezelfde wendbaarheid, reactiviteit en stabiliteit behouden blijven die fietsers over de hele wereld al waarderen in zijn voorganger. De belangrijkste veranderingen hebben betrekking op de voorkant, waar de meest significante aerodynamische prestaties vandaan komen. De vorkpoten en de balhoofdbuis zijn uitgesprokener geworden, terwijl stuur en stuurpen nu één stuk zijn, opnieuw ontworpen, waarbij het concept van de V-stem wordt overgenomen, maar met een nog aerodynamischere en snellere oplossing.Cervélo en Reserve hebben samen de nieuwe Reserve 57|64 Turbulent Aero-wielen ontwikkeld, ontworpen en geoptimaliseerd in de windtunnel samen met het frame van de fiets en specifiek geoptimaliseerd voor gebruik in combinatie met de nieuwe S5. Het monoblock stuur en de stuurpen van de nieuwe S5 dragen aanzienlijk bij aan de verbetering van de aerodynamische prestaties van de fiets, maar deze verbeteringen zijn beperkt als de renner zich niet volledig comfortabel voelt op de fiets. We hebben negen verschillende maatcombinaties van het nieuwe geïntegreerde stuur gemaakt en bij aankoop van een S5 helpt de geautoriseerde Cervélo-dealer je om de meest geschikte stuur/stuurpencombinatie te kiezen, zonder extra kosten. FIETS CERVÉLO S5 ULTEGRA DI2 2026 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: WACHTWOORD, AERO! De nieuwe S5 is 6,3 Watt sneller dan de huidige versie (gegevens verkregen in de windtunnel bij een snelheid van 30 mph). Deze winst was mogelijk dankzij belangrijke verbeteringen die voornamelijk aan de voorkant van de fiets zijn aangebracht, maar ook dankzij de ongelooflijke integratie van de asymmetrische profielen van de zadelbuis en het achterwiel. Cervélo is al lange tijd marktleider op het gebied van aerodynamica en, met tests in de hand, is de nieuwe S5 minstens 5 Watt sneller dan de fietsen van onze meest directe concurrenten. GEÏNTEGREERD ONE-PIECE STUUR Het nieuwe HB19 One-Piece stuur gebruikt ons "Plus-Four"-concept, wat betekent dat de maat van de hoge greep van het stuur 4 cm smaller is dan die van de lage greep (bijvoorbeeld 38 cm/42 cm). Deze benadering helpt renners een meer aerodynamische lichaamshouding aan te houden wanneer de handen bovenop het stuur liggen en biedt stabiliteit in de lage greep bij afdalingen en sprints. Alle stuurmaten voldoen aan de UCI-normen, ook in het licht van de meest recente reglementswijzigingen. Het beste deel? Het is mogelijk om het stuur te vervangen om de gewenste fit te verkrijgen, binnen de eerste 60 dagen van bezit. Lees hier meer. NIET ALLEEN SNELHEID, OOK LICHTGEWICHT. Ondanks de toename van het aerodynamische oppervlak is de nieuwe S5 124 gram lichter dan het vorige model. Hoewel de significante toename in de afmetingen van de vork en de balhoofdbuis tot een duidelijk hogere massa leidde, hebben we de carbon lay-up en de complete hardware geoptimaliseerd om het systeem nog lichter te maken. NIEUWE RESERVE 57|64 TA De nieuwe Reserve 57|64 Turbulent Aero wielset is gezamenlijk ontwikkeld door Reserve en Cervélo, ontworpen en geoptimaliseerd in de windtunnel samen met het frame van de nieuwe S5. De asymmetrie van het achterwiel sluit aan op de zadelbuis en zorgt voor een vloeiende luchtstroom die de algehele weerstand vermindert. De nieuwe wielset is 3 Watt sneller dan de huidige 52|63 wielen, terwijl hetzelfde gewicht behouden blijft. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame materiaal: Carbon Vork: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Balhoofdset: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Wielen: Reserve 57/64 DB in carbon Shifters: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 versnellingen Remmen: Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulische schijfremmen Crankstel: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Voorderailleur: Shimano Ultegra, R8150. Achterderailleur: Shimano Ultegra, R8150. Cassette: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Ketting: Shimano M8100. Stuur: Cervélo HB19 in carbon. Stuurmaten: Maat 48 - 36 cm / Maat 51 - 38 cm / Maat 54 - 40 cm / Maat 56 - 40 cm / Maat 58 - 40 cm / Maat 61 - 40 cm. Stuurpenmaten: Maat 48 - 80 mm / Maat 51 - 90 mm / Maat 54 - 100 mm / Maat 56 - 100 mm / Maat 58 - 110 mm / Maat 61 - 120 mm. Zadelpen: Cervélo SP34 Carbon. Zadelpen offsets: Maat 48 - 0 mm / Maat 51 - 0 mm / Maat 54 - 0 mm / Maat 56 - 0 mm / Maat 58 - 15 mm / Maat 61 - 15 mm. Zadel: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Banden: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Maximale bandbreedte: 34 mm. Trapas: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Voorste steekas: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length. Achterste steekas: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length. Voorwiel: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Achterwiel: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Versnellingshendel / Remhendel: Shimano Ultegra, R8170. Cranklengte: Maat 48 - 165 mm / Maat 51 - 165 mm / Maat 54 - 170 mm / Maat 56 - 170 mm / Maat 58 - 172.5 mm / Maat 61 - 172.5 mm. Remschijven: Shimano CL800 Centerlock. Power meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VOOR VOOR-ASSEMBLAGE VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

Il nome Soloist affonda le radici in una storia profonda, ed è immediatamente riconoscibile da chi ha vissuto le emozioni delle corse in bicicletta nei primi anni 2000. Questa bici è stata la preferita dai corridori del World Tour, in particolare dai membri del team CSC e del Cervélo Test Team. Oggi, è giunto il momento di presentarne una nuova versione a una generazione di ciclisti. Non si tratta più di un modello esclusivamente per professionisti; la nuova Soloist è stata concepita per gli appassionati che si allenano settimanalmente. Questo modello combina sapientemente peso e prestazioni aerodinamiche per offrire una bicicletta perfettamente equilibrata.  Questa bici da corsa è versatile e adatta a diverse esigenze, in grado di ospitare sia cambi meccanici che elettronici. È progettata per affrontare chilometri di allenamento in qualsiasi condizione atmosferica e ha le caratteristiche necessarie per emergere nel momento decisivo della corsa. Questa è la nuova Soloist. BICI CERVELO SOLOIST 105 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Un peso leggermente inferiore rispetto alla S5; Un'aria di maggiore aerodinamicità rispetto alla R5; Uno standard di movimento centrale filettato, simile a quello della R5-CX. SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote: Anteriore: Alexrims GX3, 12x100 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, 6 bulloni, compatibile tubeless Posteriore: Alexrims GX3, 12x142 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, corpetto HG, 6 bulloni, compatibile tubeless Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x28 mm Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Guarnitura: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Freni: Shimano 105 Dischi: Shimano RT66 6-Bolt Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Pedali: Venduti separatamente Sella: Cervélo Saddle Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori, supporti parafango removibili

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Offre un equilibrio perfetto tra leggerezza e vantaggi aerodinamici, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. La Soloist è leggermente più leggera della S5, ma decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già presente sulla R5-CX. È una bici da gara che supporta cambi meccanici ed elettronici, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da gara: Abbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più difficile. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5: La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghi: Il passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. Così, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limite: La Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47: Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Anteriore: Reserve 40, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Posteriore: Reserve 44, canale interno 25 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto HG, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c Guarnitura: Shimano 105 R7100, 12 velocità Corone: 52/36T Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Catena: Shimano M7100, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio Freni: Shimano 105 con disco RT70 Center Lock Pedali: Venduti separatamente Sella: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

Cervélo Soloist: De terugkeer van een legende, de perfecte balans tussen aerodynamica en lichtheid. De naam Soloist is diep geworteld in de geschiedenis van het wielrennen en roept herinneringen op aan de successen van de CSC- en Cervélo Test Teams in het begin van de jaren 2000. Vandaag keert dit icoon terug voor een nieuwe generatie wielrenners. Ontworpen voor wie op zoek is naar één enkele high-performance fiets die alles aankan, vindt de Soloist het ideale "balanspunt": lichter dan de S5 maar aanzienlijk aerodynamischer dan de R5. Het is de perfecte metgezel voor dagelijkse trainingen en de beslissende keuze voor de wedstrijddag. FIETS CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Race-geometrie: Rechtstreeks afgeleid van de R5, biedt het handelbaarheid, stabiliteit en millimeterprecisie in zowel beklimmingen als de meest technische afdalingen. Gebalanceerde prestaties: Exact gepositioneerd tussen de S5 en R5, weegt hij ongeveer 250g minder dan de S5 en is hij 126g sneller dan de R5 in aerodynamische tests. Semi-geïntegreerde bekabeling: De kabels lopen intern door het frame maar onder de stuurpen, wat aanpassingen en vervangingen mogelijk maakt zonder de remmen te hoeven ontluchten. Ruime bandenspeling: Geteste compatibiliteit met banden tot 34mm (gemeten) voor superieur comfort op elk wegdek. T47 Bottom Bracket: Geschroefde BBRight-47 standaard, ideaal voor wie veel kilometers maakt en op zoek is naar vereenvoudigd onderhoud en maximale duurzaamheid van het frame. Totale veelzijdigheid: Compatibel met mechanische en elektronische aandrijvingen, klaar voor elk wedstrijd- of trainingsscenario. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Cervélo All-Carbon Voorvork Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Wielen [F] Reserve 40, Hub Reserve, 12x100mm / [R] Reserve 44, Hub Reserve, 12x142mm, HG, Tubeless Ready Banden Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c Crankstel Shimano 105 R7100, 52/36T Bottom Bracket FSA, T47 BBright voor 24mm as Ketting Shimano M7100 Voorderailleur Shimano 105 R7100 Achterderailleur Shimano 105 R7100 Cassette Shimano 105 R7101, 11-34T, 12-Speed Shifters Shimano 105 R7100 Stuur Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm Stuurpen Cervélo ST36 Alloy Remmen Shimano 105 R7120 met Shimano CL700 Centerlock schijven Zadel Prologo Nago R4 PAS Steel Zadelpen Cervélo SP27 Carbon EXTRA DETAILS Vermogensmeter: 4iiii Precision, GEN3+ Single Sided standaard inbegrepen. Inclusief steunen: Cervélo computer/accessoiresteun aan de voorzijde (mod. 810) en accessoiresteun aan de achterzijde. Compatibiliteit aandrijving: Ondersteunt zowel mechanische als elektronische schakelsystemen. Pedalen: Niet inbegrepen (apart verkrijgbaar). Aerodynamische optimalisatie: Buisprofielen ontwikkeld om de luchtweerstand te minimaliseren zonder in te boeten op torsiestijfheid.

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Un equilibrio perfetto tra leggerezza e aerodinamica, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. Soloist pesa leggermente meno della S5, ma è decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già visto sulla R5-CX. È una vera bici da gara, compatibile sia con trasmissioni meccaniche sia elettroniche, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SRAM FORCE AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da garaAbbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più impegnativa. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghiIl passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. In questo modo, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limiteLa Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Posteriore: Reserve 49, canale interno 24,5 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto XDR, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Anteriore: Reserve 42, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 Guarnitura: SRAM Force AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone: 48/35T Movimento centrale: SRAM DUB, T47 BBRight Catena: SRAM Red, 12 velocità Cambio anteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM Force, 10-33, 12 velocità Comandi cambio: SRAM Force AXS, 12 velocità Manubrio: Cervélo AB07 in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Freni: SRAM Force con Paceline X Centerlock Pedali: Venduti separatamente Sella: Prologo Nago R4 PAS TiRox Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

CERVELO SOLOIST ULTEGRA FIETS De CERVELO SOLOIST Ultegra is afkomstig uit de racesport, maar ontworpen om je snelle en betrouwbare metgezel te zijn bij elke rit. Geïnspireerd op de legendarische Soloist uit de jaren 2000, combineert deze moderne versie aerodynamische efficiëntie met dagelijks gebruiksgemak, waardoor je een raceklare fiets krijgt die ook eenvoudig te rijden is. De elegante Gold Dust-afwerking valt op op de weg, terwijl de gebalanceerde geometrie de perfecte mix van reactievermogen en comfort biedt, ideaal voor zowel intensieve trainingen als lange dagen in het zadel. Met Shimano Ultegra biedt de SOLOIST nauwkeurige schakelingen en consistente prestaties, of je nu klimt, op vlak terrein rijdt of naar de finish sprint. In maat XS met 48-geometrie en 28”-wielen is hij perfect voor kleinere renners die geen concessies willen doen aan stijfheid, snelheid of wendbaarheid. CERVELO SOLOIST ULTEGRA – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: High-performance CERVELO SOLOIST-frame met aerodynamische buisvormen geïnspireerd op professionele racefietsen Gebalanceerde geometrie voor een mix van race-reactievermogen en comfort gedurende de hele dag Shimano Ultegra-groep voor nauwkeurig, betrouwbaar en soepel schakelen onder belasting 28”-wielconfiguratie voor optimale rolweerstand en hoge-snelheidsstabiliteit Gold Dust-afwerking voor een onderscheidende, premium uitstraling op de weg Interne kabelrouting voor een nette uitstraling en verbeterde aerodynamica Ideaal voor snelle trainingsritten, granfondos en amateurwedstrijden Compatibel met moderne velgen en high-performance racebanden Ontworpen om prestaties op professioneel niveau te leveren in een gemakkelijk te onderhouden en af te stellen fiets TECHNISCHE SPECIFICATIES Vork: Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Schakelhendels: Shimano Ultegra, R8020, 11-speed Achterderailleur: Shimano Ultegra, R8000 GS, 11-speed Voorderailleur: Shimano Ultegra, R8000, 11-speed Cassette: Shimano Ultegra, 11-30, 11-speed Ketting: Shimano HG701, 11-speed Crankstel: Shimano Ultegra, R8000, 52/36T, 11-speed Bottom bracket: JY BBright T47, voor 24mm as Stuur: Cervélo Alloy, 31,8mm clamp Stuurpen: Cervélo ST36 Alloy Balhoofdset: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Zadel: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Zadelpen: Cervélo SP27 Carbon Remmen: Shimano Ultegra Remhendels: Shimano Ultegra, R8020 Wielen: Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm IW, HG freehub, Centerlock, tubeless compatible Banden: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c of Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black

CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS FIETS De CERVÉLO ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black is ontworpen voor rijders die moderne XC- en marathonroutes willen afleggen met maximale efficiëntie en controle. Wendbaar en lichtgewicht voor explosieve beklimmingen, maar stabiel en veilig wanneer het pad afdaalt, is deze 29" full-suspension fiets gebouwd om elke watt om te zetten in snelheid. De carbon framegeometrie combineert race-klaar reactievermogen met stabiliteit, zodat je harder kunt pushen op technische secties en meer snelheid kunt behouden in elke bocht. Uitgerust met de nieuwste draadloze elektronische SRAM GX T-Type AXS-aandrijving, is schakelen direct, nauwkeurig en volledig elektronisch, zodat je je volledig op de lijn voor je kunt concentreren. Of je nu het podium wilt bereiken of gewoon sneller wilt rijden met minder inspanning, de ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black is je wapen voor snel en agressief XC-rijden. CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: High-performance XC full-suspension CERVÉLO ZFS-5 frame, geoptimaliseerd voor 29" wielen Race-georiënteerde geometrie voor efficiënte beklimmingen en vertrouwenwekkende afdalingen op technische paden Draadloze elektronische SRAM GX T-Type AXS-aandrijving voor nauwkeurig en betrouwbaar schakelen onder belasting Duurzame cassette met breed bereik, ideaal voor steile beklimmingen en snelle marathonavonden 29" wielconfiguratie voor superieure rolweerstand, grip en stabiliteit bij hoge snelheid Carbon constructie voor stijfheid, laag gewicht en responsief rijgedrag Interne kabel- en leidinggeleiding voor een nette uitstraling en extra bescherming Five Black afwerking met een strak, race-geïnspireerd uiterlijk Perfect voor cross-country races, marathon evenementen en snelle trailritten TECHNISCHE SPECIFICATIES Achterdemper: RockShox SIDLuxe Select+, RL 3-stand afstandsbediening Voorvork: RockShox SID SL Select+, 3-stand afstandsbediening, 100 mm Achterderailleur: SRAM GX Eagle AXS, 12-speed Shifters: SRAM GX AXS Rocker Cassette: SRAM GX Eagle 10–52, 12-speed Balhoofdstel: FSA IS2 1-1/2" x 1-1/2" Voorband: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Achterband: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Voornaaf: DT Swiss 370, 6-bout Voorvelg: Race Face ARC, tubeless ready Achternaaf: DT Swiss 370, 6-bout Achtervelg: Race Face ARC, tubeless ready Remmen: SRAM Level Bronze, 4-piston Kettingblad: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148, DUB Stuur: Race Face Turbine Alloy, 35 mm clamp, 760 mm breedte, 10 mm rise Stuurpen: Race Face Aeffect Alloy Zadel: Prologo Dimension NDR T4.0 Zadelpen: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

Een uitgebalanceerde gravelracefiets, ontworpen om het beste uit zichzelf te halen op elk terrein.De G4-X is het resultaat van de optimalisatie van alle factoren die belangrijk zijn bij racen of hard rijden op onverharde wegen: wendbaarheid, lichtgewicht, controle bergaf, stabiliteit, reactievermogen van het frame en, zoals bij alle Colnago-fietsen, verrassend plezierig om te rijden. De G4-X kan banden tot 45 mm breed monteren. Voor langere avonturen kan het nodig zijn om tassen en bidonhouders toe te voegen. Daarom is de G4-X uitgerust met vier bevestigingspunten voor bidonhouders of kleine tassen. Er is ook een nieuwe zadelpenklem, ontworpen om een hoger koppel te weerstaan en een veilige pasvorm te garanderen tijdens de intensiefste offroadritten. De perfecte harmonie van de onderdelen, een uitgebalanceerde gravelbike. De Colnago G4-X vraagt om snel te worden gereden, zonder concessies te doen aan wendbaarheid en rijplezier. COLNAGO G4-X SHIMANO GRX 827 DI2 VISION SC45 – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Carbon frame. Maximale bandbreedte: 45 mm. Vision wielen. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Materiaal: Monocoque carbon Vork: Carbon vork voor schijfremmen, externe kabels, ronde buissectie Balhoofdstel: ACROS ss 42x52x7mm - 40x52x7mm Zadelpen: Carbon, 0,15 offset, "D-Shape" sectie Doorlopende assen: Diameter: 12 mm; lengte: 100 mm (voor) - 142 mm (achter) Aandrijving Derailleur: Shimano GRX 827 1x Di2 Voorderailleur: Shimano GRX 2x : Shimano FD-RX827 Achterderailleur: Shimano GRX 2x : Shimano RD-RX827 Ketting: Shimano GRX : Shimano CN-M8100 12 speed Crankstel: Shimano GRX 1x : 48-31T Casette: Shimano GRX 1x : 11-36 12 speed Bottom bracket: Shimano SM-BB72-41B Press Fit 86,5x41 Cranklengte: Maten 450 - 480: 170 mm Maten 520 - 540: 172,5 mm Maatt 570: 175 mm Remmen Remmen: Shimano RX-827, 160 mm voor / 160 mm achter, RT-MT800-S schijven Remhendel: Shimano ST-RX827 Remklauw: Shimano RX-827 Schijfgrootte: 160 mm voor / 160 mm achter Wielen Velgen: Vision SC 45 Disc, carbon met hooks Velghoogte: 45 mm Interne breedte: 21 mm Naven: Aluminium, gesloten cartridge lagers Doorlopende assen: voor: HH12-100 ; achter: HH12-142 Band: Pirelli Cinturato Gravel 40 TLR Maximale bandbreedte: 42 mm (nominale breedte) Componenten Zadel: NOVUS BOOST EVO Superflow FeC / "Selle Italia" Model X BB FEC Stuur: CC.01 Wide geïntegreerd cockpit, breedte: 400, 420, 440 mm Stuurpen: geïntegreerd cockpit (CC.01 Wide), lengte: 90, 100 mm Stuurlint: Colnago Grip Zwart Bidonhouder: Colnago Matt Black (1x)

Deze fiets is ontworpen en gebouwd om één ding te doen: winnen. De Colnago V4Rs is het resultaat van jaren onderzoek en tests in de World Tour. Grotere stijfheid, betere aerodynamica, gewichtsvermindering. Een winnende fiets moet stijf, licht, aerodynamisch, comfortabel en robuust zijn. De V4Rs is vandaag de beste fiets voor een mix van al deze eigenschappen. FIETS COLNAGO V4RS DISC ULTEGRA DI2 VISION SC45 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Stijf en responsief waar nodig Verbeterde stuureigenschappen Kleinere frontale area Banden tot 32 mm Balhoofdset Ceramic Speed SLT Eenvoudigere bike fitting DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: V4Rs Disc Groep: Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc Balhoofdset: ID35OD47 36°/45° keramische lagers Wielen: Vision SC45 Banden: Pirelli PZero Race 700x28 Crankstel: 50-34/52-36T Trapas: T47 stalen lagers Cassette: 11-30/11-34 12V Stuur: CC.01 Sella: Road Liv. 3 Remschijven: 160 voor / 140 achter Stuurlint: Colnago Grip Black Colnago WT23 only for WT23 frame Bidonhouder: Colnago Matt Black *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE VOORGEMONTEERDE LEVERING VAN DE FIETS AAN: ZADELPEN, VOORVORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 MET POWER METER Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB: lichtheid, maar ook aerodynamica, reactiviteit, wendbaarheid. De V5Rs is het resultaat van de perfetto balans van deze elementen - alles uitgevoerd met één enkel doel: winnen. Nog meer. FIETS COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 MET POWER METER BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Non is het niet nodig extra materiaal toe te voegen ten opzichte van het ontwerp, waardoor het gewicht wordt verminderd. De uiteindelijke prestaties van het frame zijn beter afgestemd op de berekeningen, met verhoogde sterkte en stabiliteit. De algehele kwaliteit en de oppervlakteafwerking verbeteren. Optimalisatie van de verbindingen van de zadelbuis om de trap-efficiëntie te verbeteren. Vermindering van de breedte van de zadelbuis voor aerodynamica, wat een grondige studie van de vormen en de laminering vereist om verlies van stijfheid en dus van trap-efficiëntie te voorkomen. De zadelbuis is verhoogd om de stijfheid van de verbinding met de zadelpen te vergroten. De overgang van de zadelbuis naar het bottom bracket is gevormd met optimale radius, en dezelfde analyse is uitgevoerd voor de verbinding tussen de onderbuis en het bottom bracket. Twee vorkrakes (47 mm voor de maten 420-510 en 43 mm voor de maten 530-570). Het doel is om de trail te verminderen, vooral bij de kleinere maten en met de steeds gebruikelijkere bredere banden, waarbij een grotere uniformiteit tussen de maten behouden blijft. De geüpdatete trail maakt de V5Rs reactiever bij richtingsveranderingen en snelle manoeuvres. Licht groter HT- en ST-hoek ten opzichte van de V4Rs, om een meer naar voren gerichte en gebogen positie mogelijk te maken, waarbij aerodynamica en krachtoverdracht worden geoptimaliseerd. Verkrijgbaar met 2 zadelpennen (0 en 15 mm setback). Spazio voor banden tot 32-622. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: V5RS Vork: V5RS Groep: Shimano Dura Ace Di2 R9270 Wielen: Shimano C50 Stuur: CC.01 Power meter *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE DIENST VAN HET VOOR-MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SENZA POWER METER De V5Rs is de ultima evolutie van de Serie V Colnago. Nog lichter en aerodynamischer is de V5Rs de ultieme allround racefiets, ontworpen om het WorldTour-peloton te blijven domineren met Pogačar en ploeggenoten.Lichtgewicht, maar ook aerodynamica, reactiviteit, wendbaarheid. De V5Rs is het resultaat van het perfetto evenwicht tussen deze elementen – tutto uitgevoerd met één enkel doel: winnen. Meer dan ooit. De V5Rs is ontworpen om elk aspect van het rijgedrag te verbeteren: gewicht, aerodynamica, rigidità en wendbaarheid, met inachtneming van de werkelijke eisen in de koers. Unico doel: winnen. BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SENZA POWER METER BELANGRIJKSTE KENMERKEN: De lichtste Colnago: de V5Rs is de lichtste Colnago ooit gebouwd, met een ready-to-paint frame van 685 gram. De frameset weegt 12,5% minder dan zijn voorganger, zonder de rigidità te verminderen. Fini profielen: de ervaring die is opgedaan met de Y1Rs heeft het mogelijk gemaakt het ontwerp van de V5Rs te verfijnen, die dunne en performante profielen hanteert. In de windtunnel liggen de aerodynamische prestaties dicht bij die van de beste aero-frames. Verminderd frontaal oppervlak: de frontale area van de V5Rs meet 250 cm², 13% minder dan zijn voorganger. De evolutie van de balhoofdbuis – nu smaller – helpt de luchtweerstand te verminderen en watt te besparen. Rigida en reactief: de V5Rs combineert lichtheid en aerodynamica zonder rigidità en reactiviteit op te offeren, en garandeert performance die geschikt zijn voor de behoeften van de profrenners van de UAE-teams. Nog preciezere besturing: de V5Rs maakt gebruik van een nieuwe voorvork, lichter en preciezer. De bandenspeling van 32 mm maakt het gebruik van bredere banden mogelijk: meer grip, stuurgedrag en snelheid op oneffen terrein. Absolute kwaliteit van het carbon: dankzij nieuwe lamineringstechnieken wordt de vezelconfiguratie van het carbon in elk gedeelte van het frame bestudeerd en gecontroleerd. Het resultaat is een lichte, resistente en duurzame structuur in de tijd. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Serie V Series Model V5Rs Gewicht Gewicht Maat 485 ongeverfd frame: 685g Gewichtslimiet Dit model heeft een maximale totale limiet (gecombineerd gewicht van fiets, rijder en lading) van 120 kg Frame kit Frame (materiaal) Colnago V5Rs monocoque carbon frame Voorvork (materiaal, opmerkingen doorsnede) Carbon voorvork voor schijfremmen, geïntegreerde kabels, halfcirkelvormige doorsnede. Balhoofd 1"1/8 en 1"1/4 - SLT-behandelde lagers Zadelpen Standaardoptie Carbon zadelpen, 15 mm offset Apart verkocht Carbon zadelpen, 0 mm offset Steekassen Diameter: 12 mm. Lengte 100 mm (voor) - 142 mm (achter) Aandrijving Schakelgroep Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v Voorderailleur Shimano Dura Ace FD-R9250 Achterderailleur Shimano Shadow RD-R9250 12v Ketting Shimano CN-M9100 12V Crankstel Optie 1 (standaard): 52-36T Cassette Optie 1 (standaard): 11-30T Trapas BSA (Engels schroefdraad bottom bracket) Shimano Cranklengte Optie 1 (standaard voor maten 420 - 485) 170 mm 172,5 mm – maten 510–530 175 mm – maten 550–570 Remmen Remmen Shimano Dura Ace R9270, 160 mm voor / 140 mm achter, RT-CL900 remschijven Schijfafmeting 160 mm voor / 140 mm achter - RT-CL900 remschijven Remhendel Shimano DURA-ACE ST-R9270 Remklauw Standaard Flat Mount Wielen Velgen Optie 1: Enve WS SES 3.4 C Materiaal Enve WS SES 3.4 C Carbon Velghoogte Enve WS SES 3.4 C Voor: 39 mm - Achter: 43 mm Interne velgbreedte Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Steekassen Voor: HH12-100 - Achter: HH12-142 Pneumatici Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Maximale bandmaat 32 mm (nominale breedte) Componenten Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (afhankelijk van stock beschikbaarheid) Stuur Colnago CC.01 geïntegreerde cockpit - reguliere geometrie. Stuurpen CC01 geïntegreerde cockpit Stuurlint Colnago Grip Black of Colnago WT23 (alleen voor WT24-kleurstelling) Bidonhouder Colnago Matt Black (1x) Altri accessori In de cockpit geïntegreerde multitool. Afbeelding ter informatie, raadpleeg de vermelde componenten. Voor montagespecificaties aarzel niet om contact met ons op te nemen! *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN VOOR-ASSEMBLAGE VAN DE FIETS: ZADELPEN, VOORVORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

FIETS COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 Colnago Y1Rs – Aero racefiets voor maximale prestatiesOntworpen om de wind uit te dagenDe Colnago Y1Rs is de essentie van aerodynamische engineering toegepast op het wielrennen op de weg. Ideaal voor sprinters, ontsnappingsspecialisten en renners die hoog­tempo­wedstrijden willen domineren; deze fiets is het resultaat van jaren onderzoek, tests in de windtunnel en technologische innovatie. Dankzij een vermindering van 19% van het frontale oppervlak ten opzichte van de V4Rs, garandeert de Y1Rs een superieure aerodynamische penetratie, zonder in te boeten aan stijfheid en comfort, zelfs niet tijdens de langste ritten. Als je maximale efficiëntie zoekt, een onberispelijke beheersing van de aerodynamica en componenten op WorldTour-niveau, dan is de Colnago Y1Rs de ideale fiets. Perfect voor wie geen compromissen wil sluiten tussen snelheid, controle en technologische innovatie. FIETS COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 BELANGRIJKSTE EIGENSCHAPPEN: Revolutionaire aerodynamica: Geoptimaliseerd ontwerp met gebogen onderbuis en CC.Y1-stuur met WYND©-technologie. Verhoogde stijfheid: Frame 3,5% stijver dan het vorige model voor directe krachtoverbrenging. Geïntegreerd aero-stuur: Vorm als een "meeuwenvleugel" voor minder stromingsafscheiding en meer stabiliteit. DEFY-zadelpenkoppeling: Dubbele Y-koppeling die de aerodynamica en het comfort verbetert door trillingen te absorberen. Tests in de windtunnel: 20 watt bespaard ten opzichte van de V4Rs om 50 km/u vast te houden. Moderne compatibiliteit: Compatibel met elektronische groepen van ultima generatie, volledig geïntegreerd en ontworpen om het gewicht te minimaliseren. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: Colnago Y1Rs van carbonvezel Vork: Bayonet-vork voor schijfremmen met volledig geïntegreerde kabels Balhoofdset: ID: 35 / OD: 47 – Hoek 36°/45°, met behandelde CeramicSpeed SLT-lagers Zadelpen: Van carbon met offset van 0 mm of 15 mm Steekassen: 12 mm – Lengte 100 mm (voor), 142 mm (achter) Achterderailleur: Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc met 12 versnellingen Voorderailleur: Shimano Dura-Ace FD-R9250 Achterderailleur: Shimano Shadow RD-R9250 12v Ketting: Shimano CN-M9100 12v Trapas: BSA-schroefdraad Remsysteem: Shimano Dura-Ace R9270 Remschijven: 160 mm voor / 140 mm achter – Shimano RT-CL900 Remgrepen: Shimano Dura-Ace ST-R9270 Remklauwen: Flat Mount Wielen: Vision SC45 Sella: Scratch M5 Nack 140 Hard Black of Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (afhankelijk van de beschikbaarheid) Stuur: Geïntegreerde Colnago CC.Y1 – reguliere geometrie Stuurpen: Geïntegreerde CC.Y1 Stuurband: Colnago Grip Nero of Colnago WT23 (alleen voor WT24-kleurstelling) Bidonhouders: 2x Colnago x Elite Bottle – specifiek voor Y1Rs Accessori inclusi: Computerhouder (verschillende maten) *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VAN HET VOORAF MONTEREN VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

De Early Rider Belter 20 Automatic is een premium fiets die is ontworpen om jonge fietsers van 6 tot 8 jaar te begeleiden in hun ontwikkeling, met maximale eenvoud, veiligheid en plezier. Perfect voor dagelijks gebruik en voor de eerste echte avonturen op twee wielen. Licht ontwerp en superieure prestaties Het lichte en robuuste frame is ontworpen voor een soepele en natuurlijke rijervaring. De riemaandrijving vervangt de traditionele ketting, vermindert het onderhoud en maakt de fiets schoner en stiller. Intuïtieve automatische aandrijving Het automatische schakelsysteem is ontworpen om de rijervaring te vereenvoudigen: het kind kan zich volledig richten op het plezier en de controle over de fiets, zonder zich bezig te houden met schakelen. Belangrijkste kenmerken Aanbevolen leeftijd: 6–8 jaar 20" wielen Ultraschone en stille riemaandrijving (belt drive) Automatische versnelling voor eenvoudig en intuïtief rijden Licht en sterk aluminium frame Geometrie ontworpen voor stabiliteit en veiligheid Premium componenten voor comfort en duurzaamheid Waarom kiezen voor de Early Rider Belter 20 Automatic Deze fiets biedt de perfecte balans tussen technologie, bouwkwaliteit en gebruiksgemak. Ideaal voor kinderen die hun rijvaardigheid willen verbeteren met een betrouwbare, moderne en leuke fiets. Technische specificaties – Early Rider Belter 20 Automatic Geometrie en frame Standover hoogte: 50 cm Frame: AL6061 aluminium, met de hand geborsteld, gesmede uitvaleinden Voorvork: AL6061 aluminium, met de hand geborsteld, gesmede uitvaleinden Balhoofdbuis: AL6061 aluminium Aandrijving en componenten Crankstel: CRUX CNC uit AL6061 aluminium, 110 mm Bottom bracket: CRUX, externe lagerschalen, schroefdraad, afgedichte cartridge Riem: Early Rider 970 mm x 10.0P x 12 mm Voorblad: CNC AL6061, 34T, dubbele bescherming Achtertandwiel: CNC AL7075, 25T, dubbele bescherming Wielen en naven Velgen: 20", 20 gaten voor / 24 gaten achter, dubbele wand AL6061 Achternaaf: Sturmey Archer automatische 2-speed naaf, 24 gaten Voornaaf: CNC AL6061 met holle as van 7075 aluminium Assen: AL6061 aluminium Remmen en veiligheid Remmen: Tektro 837AL Remhendels: Tektro JL-352 met korte bereik Cockpit en contactpunten Stuurpen: gesmeed AL6061, 35 mm reach Stuur: 560 mm, dubbelwandig AL6061, 30 mm rise Handvatten: ER Lock-on Balhoofdset: 1 1/8” met afgedichte lagers Zadel en zadelpen Zadelpen: AL6061, 27.2 mm x 250 mm Zadel: ER Wing 2 Zadelklem: ER quick release, 31.8 mm Banden en gewicht Voor- en achterband: Schwalbe Billy Bonkers 20 x 2.0”, 60TPI Gewicht: 7,7 kg (zonder pedalen) Opmerkingen van de fabrikant Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Early Rider behoudt zich het recht voor om prijzen en componenten op elk moment te wijzigen zonder voorafgaande kennisgeving.

Early Rider Belter 16 – De perfecte fiets voor de eerste grote avonturen De Early Rider Belter 16 is een van de meest geliefde kinderfietsen ter wereld, ontworpen om jonge fietsers van 4 tot 6 jaar te begeleiden tijdens hun eerste echte ontdekkingsritten. Licht, intuïtief en ongelooflijk betrouwbaar – de ideale keuze om vertrouwen, balans en fietsplezier te ontwikkelen op elk terrein, van asfalt tot parkpaden. Bij PRO-M Store selecteren we uitsluitend fietsen die uitblinken in bouwkwaliteit, veiligheid en rijplezier. De Belter 16 belichaamt deze filosofie perfect dankzij het ultralichte aluminium frame, de onderhoudsvrije riemaandrijving en de geometrie die speciaal is ontworpen om stabiliteit en controle te bieden aan jonge fietsers. Licht, stevig en klaar voor elk avontuur Dankzij het frame en de vork in geborsteld AL6061 aluminium weegt de Belter 16 slechts 5,7 kg zonder pedalen. Hierdoor kunnen kinderen de fiets gemakkelijk hanteren en kunnen ouders hem eenvoudig dragen. De verbeterde geometrie zorgt voor betere balans en meer vertrouwen, wat een snelle en natuurlijke leerervaring bevordert. Riemaandrijving: schoon, stil en onderhoudsvrij In tegenstelling tot een traditionele ketting heeft de riemaandrijving van de Belter 16 geen smering nodig, maakt geen vlekken op kleding en vereist minimaal onderhoud. Een eenvoudig en betrouwbaar systeem waarmee kinderen zich volledig kunnen richten op het plezier van het fietsen. Maximaal comfort en volledige controle De 16-inch wielen met Schwalbe Billy Bonkers 2.0" banden bieden uitstekende grip en veiligheid op asfalt, licht onverharde paden en in stedelijke omgevingen. De Tektro-remmen met speciaal ontworpen hendels voor kinderhanden zorgen voor een goed doseerbare en veilige remwerking. Waarom kiezen voor de Early Rider Belter 16 bij PRO-M Store? Ultralicht AL6061 aluminium frame en vork Schone en onderhoudsvrije riemaandrijving Slechts 5,7 kg gewicht zonder pedalen Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 banden met hoge grip Tektro remmen met ergonomische kinderhendels Stabiele en intuïtieve geometrie voor snel leren Ideaal voor kinderen van 4 tot 6 jaar Premium kwaliteit en zorgvuldig afgewerkte details De Early Rider Belter 16 is veel meer dan een gewone kinderfiets: het is een hulpmiddel om zelfvertrouwen, zelfstandigheid en passie voor fietsen vanaf de eerste kilometers op te bouwen. Een premium fiets die kinderen veilig, comfortabel en met veel plezier begeleidt tijdens hun dagelijkse avonturen. Belangrijkste kenmerken Aanbevolen leeftijd: 4–6 jaar Minimale binnenbeenlengte: 41 cm Wielen: 16" Frame: Geborsteld AL6061 aluminium Vork: AL6061 aluminium Aandrijving: Early Rider riemaandrijving Remmen: Tektro V-brake Banden: Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 Gewicht: 5,7 kg zonder pedalen Technische specificaties – Early Rider Belter 16 Minimale binnenbeenlengte 41 cm Frame Handgeborsteld AL6061 aluminium met gesmede uitvaleinden Vork Handgeborsteld AL6061 aluminium met gesmede uitvaleinden Balhoofdbuis AL6061 aluminium Crankstel CRUX CNC-gefreesd AL6061 aluminium, cranklengte 90 mm Pedalen Resin platformpedalen met antislip pinnen en gesloten lagers Bottom bracket CRUX externe cups met afgedichte industriële lagers Velgen 16", 20 gaten, dubbelwandig AL6061 aluminium Voornaaf CNC-gefreesd AL6061 aluminium met industriële lagers Achternaaf Cassette freehub met vier lagers, CNC AL6061 Assen AL6061 aluminium Aandrijving Early Rider riem 830 mm x 10.0P x 8 mm Voorblad CNC AL6061, 32 tanden, AL6061 as, dubbele bescherming Achtertandwiel CNC AL7075, 18 tanden Remmen Tektro 837AL met 102 mm remarmen Remhendels Tektro JL350 met korte reach voor kinderen Voorband Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, zwarte zijwand Achterband Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, zwarte zijwand Balhoofdset 1 1/8", traditioneel met externe cups Stuurpen Gesmeed AL6061 aluminium, 35 mm lengte Stuur Dubbel butted AL6061 aluminium, 500 mm breed, 35 mm rise, 19 mm gripzone Handvatten Early Rider Soft Touch Mushroom 19 mm, 100 mm lengte Zadelpen AL6061 aluminium, 25,4 mm x 195 mm Zadel Early Rider Wing Combo Black Zadelklem Early Rider boutklem, 28,6 mm Gewicht 5,7 kg zonder pedalen Opmerking: Early Rider behoudt zich het recht voor om specificaties en prijzen zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen.