FIETS CERVELO R5 DURA ACE DI2
CIÒ CHE SALE DEVE SCENDERE
De R5 heeft een solo taak: snel de top bereiken. Maar voor alle gloria en fanfare die horen bij een aankomst op de top, is het zelden de enige klim van de dag. En ook al wordt een wedstrijd meestal niet gewonnen in de afdaling, hij kan daar zeker wel verloren worden. Een klimfiets die niet in staat is een haarspeldbocht aan te kunnen, is een beetje als een tazza cafeïnevrije koffie. Dit is de vierde iteratie van de R5, en hoewel het gewicht en de stijfheid in de loop der jaren zijn veranderd, zijn de wendbaarheid, de houding en het onovertroffen vermogen in de afdaling vanaf de eerste dag constant gebleven.
SNELLER IN ELKE RICHTING
Het nieuwe R5-frame is 130 g lichter dan het vorige model, een vermindering van 16% ten opzichte van een al licht frame. Bovendien, ook al was aerodynamica niet het doel van dit frame zoals dat wel het geval zou zijn voor een S5 of een P5, heeft het intern leggen van de kabels de luchtweerstand met 25 g verminderd.
| VOORVORK | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork |
|---|---|
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd |
| VOORDERAILLEUR | Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd |
| CASSETTE | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-30 |
| CRANKSET | Shimano Dura-Ace 9200 50/34 |
| STUUR | Cervélo HB13 Carbon |
| STUURPEN | Cervélo ST31 Carbon |
| ZADEl | Prologo Scratch M5 NACK OF Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon |
| ZADELPEN | Cervelo SP24 Seatpost |
| REMMEN | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc |
| WIELSET | Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready |
| BANDEN | Vittoria Corsa TLR G2.0 25c |
| STUURKOPLAGER | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
FIETS CERVELO R5 DURA ACE DI2
CIÒ CHE SALE DEVE SCENDERE
De R5 heeft een solo taak: snel de top bereiken. Maar voor alle gloria en fanfare die horen bij een aankomst op de top, is het zelden de enige klim van de dag. En ook al wordt een wedstrijd meestal niet gewonnen in de afdaling, hij kan daar zeker wel verloren worden. Een klimfiets die niet in staat is een haarspeldbocht aan te kunnen, is een beetje als een tazza cafeïnevrije koffie. Dit is de vierde iteratie van de R5, en hoewel het gewicht en de stijfheid in de loop der jaren zijn veranderd, zijn de wendbaarheid, de houding en het onovertroffen vermogen in de afdaling vanaf de eerste dag constant gebleven.
SNELLER IN ELKE RICHTING
Het nieuwe R5-frame is 130 g lichter dan het vorige model, een vermindering van 16% ten opzichte van een al licht frame. Bovendien, ook al was aerodynamica niet het doel van dit frame zoals dat wel het geval zou zijn voor een S5 of een P5, heeft het intern leggen van de kabels de luchtweerstand met 25 g verminderd.
| VOORVORK | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork |
|---|---|
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd |
| VOORDERAILLEUR | Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd |
| CASSETTE | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-30 |
| CRANKSET | Shimano Dura-Ace 9200 50/34 |
| STUUR | Cervélo HB13 Carbon |
| STUURPEN | Cervélo ST31 Carbon |
| ZADEl | Prologo Scratch M5 NACK OF Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon |
| ZADELPEN | Cervelo SP24 Seatpost |
| REMMEN | Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc |
| WIELSET | Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready |
| BANDEN | Vittoria Corsa TLR G2.0 25c |
| STUURKOPLAGER | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
Winkel veilig
128-bits beveiligde verbinding en PCI DSS Level 1
Gratis verzending
Met DHL of GLS koerier voor bestellingen boven de 49 euro
Hulp nodig?
Whatsapp: 3341036415
Ma / vr: 10.00 - 19.00 uur