BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026

BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026

De S5 is inmiddels een onbetwist referentiepunt als het gaat om sportieve competitie, snelheid en aerodynamische efficiëntie. En ter bevestiging hiervan zijn er de vele resultaten behaald op de meest prestigieuze internationale podia. Van Wout van Aert die de groene trui won met het grootste aantal overwinningen uit de moderne geschiedenis tot Simon Yates die onlangs de roze trui veroverde, de iconische V-stuurrem en het kenmerkende veldvorkontwerp van de S5 zijn inmiddels uitgegroeid tot een onderscheidende badge onder professionals overal ter wereld. De nieuwe S5 bouwt voort op deze erfenis van snelheid en design om evolueren naar iets nog sneller, nog verfijnder en kenmerkender, en vermindert het gewicht om een nog krachtiger bondgenoot te worden in de handen van ’s werelds snelste atleten.
De nieuwe S5 is meer dan 6 Watt sneller dan de huidige versie, 124 gram lichter terwijl hij dezelfde wendbaarheid, reactievermogen en stabiliteit behoudt die fietsers wereldwijd in zijn voorganger waarderen. De belangrijkste veranderingen bevinden zich aan de voorkant, waar de aerodynamische prestaties het meest significant zijn. De vorkbuizen en het stuurbuik zijn uitgespakkter geworden, terwijl het stuur en de stuurpen nu één geheel vormen, opnieuw ontworpen, met het V-stangconcept maar met een nog aerodynamischere en snellere oplossing.
Cervélo en Reserve hebben samen de nieuwe Reserve 57|64 Turbulent Aero-wielen ontwikkeld, ontworpen en getest in een windtunnel samen met het frame van de fiets en specifiek geoptimaliseerd voor gebruik in combinatie met de nieuwe S5.

Het monoblock stuur en stuurpen van de nieuwe S5 dragen aanzienlijk bij aan de verbetering van de aerodynamische prestaties van de fiets, maar die verbeteringen blijven beperkt als de rijder zich niet volledig comfortabel voelt met de fiets. We hebben negen verschillende maatcombinaties van het nieuwe geïntegreerde stuur ontworpen en bij aankoop van een S5 zal de erkende Cervélo-dealer je helpen de meest geschikte combinatie stuur/stuurpen voor jou te kiezen, zonder extra kosten.

BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 KENMERKEN:

AANPAK: AERO!

De nieuwe S5 is 6,3 Watt sneller dan de huidige versie (gegevens verkregen in een windtunnel bij 30 mph). Deze winsten zijn mogelijk gemaakt door belangrijke verbeteringen met name aan de voorkant van de fiets, maar ook door het ongelooflijke werk van de integratie van de asymmetrische profielen van het zadelbuis en het achterwiel. Cervélo is al lange tijd marktleider op het gebied van aerodynamica en, met testgegevens in de hand, is de nieuwe S5 minstens 5 Watt sneller dan de fietsen van onze directe concurrenten.

ONDERDELEN IN One-Piece STUUR

Het nieuwe HB19 One-Piece stuur gebruikt ons “Plus-Four”-concept, wat inhoudt dat de hoogtegreep van het stuur 4 cm smaller is dan het onderste deel (bijv. 38 cm/42 cm). Deze aanpak helpt renners een aerodynamischer lichaamspositie aan te nemen terwijl de handen in de hoge grip zijn en biedt stabiliteit in lage grip tijdens afdalingen en sprints. Alle stuurafmetingen voldoen aan UCI-normen, ook gezien de meest recente regelwijzigingen. Het beste nieuws? Het stuur kan worden vervangen om de gewenste pasvorm te krijgen, binnen de eerste 60 dagen na aankoop. Lees hier meer.

NIET ZOZEER SNELHEID, MAAR OOK LICHTER

Ondanks een toegenomen aerodynamische oppervlak is de nieuwe S5 124 gram lichter dan het vorige model. Hoewel de aanzienlijke vergroting van de vork en het stuurstamlogica een duidelijke gewichtstoename met zich meebrachten, hebben we het koolstofopbouw en de hele hardware geoptimaliseerd om het systeem nog lichter te maken.

NIEUWE RESERVE 57|64 TA

De nieuwe Reserve 57|64 Turbulent Aero-wielenset is ontwikkeld door Reserve en Cervélo, ontworpen en geoptimaliseerd in een windtunnel samen met het frame van de nieuwe S5. De asymmetrie van het achterwiel past zich aan de zadelbuis aan, wat zorgt voor een soepele luchtstroom die de algehele weerstand verlaagt. De nieuwe wielset is 3 Watt sneller dan de huidige 52|63-wielen en behoudt hetzelfde gewicht.

DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEBAKEN GELEVERD*

TECHNISCHE SPECIFICATIES

• Frame materiaal: Koolstof
• Vork: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork
• Stuurset: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°.
• Wielen: Reserve 57/64 DB in koolstof
• Bedieningen: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 versnellingen
• Remmen: Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulische schijf
• Crankset: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T.
• Voorkettingwieltje: Shimano Ultegra, R8150.
• Achterketting: Shimano Ultegra, R8150.
• Tandwielkast: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed.
• Ketting: Shimano M8100.
• Stuur: Cervélo HB19 carbon.
• Stuurbreedtes: Size 48 - 36cm / Size 51 - 38cm / Size 54 - 40cm / Size 56 - 40cm / Size 58 - 40cm / Size 61 - 40cm.
• Stuurpen maat: Size 48 - 80mm / Size 51 - 90mm / Size 54 - 100mm / Size 56 - 100mm / Size 58 - 110mm / Size 61 - 120mm.
• Zadelpen: Cervélo SP34 Carbon.
• Zadelpen maten: Size 48 - 0mm / Size 51 - 0mm / Size 54 - 0mm / Size 56 - 0mm / Size 58 - 15mm / Size 61 - 15mm.
• Zadel: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti.
• Banden: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c.
• Breedte maximum band: 34mm.
• Aandrijflijn/naaf: FSA, BBright thread together for 24mm spindle.
• Aanhaalmofsnede voorvork: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm lengte.
• Achteras: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm lengte.
• Voorwiel: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible.
• Achterwiel: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible.
• Schakelhendel / Remhendel: Shimano Ultegra, R8170.
• Cranklengte: Size 48 - 165mm / Size 51 - 165mm / Size 54 - 170mm / Size 56 - 170mm / Size 58 - 172.5mm / Size 61 - 172.5mm.
• Remschijven: Shimano CL800 Centerlock.
• Power meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided.

*PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE VOOR-ASSEMBLEDIJ VAN DE FIETS AAN: ZADENPEN, VORK, VERNEN EN REMMEN WORDEN AL GEBRUIKT MONTAAN