FIETS CERVÉLO S5 ULTEGRA DI2 2026
De S5 is inmiddels een onbetwist referentiepunt wanneer het in de wedstrijdsport gaat om snelheid en aerodynamische efficiëntie. Dat wordt bevestigd door de talrijke resultaten behaald op de meest prestigieuze internationale podia. Van Wout van Aert, die de Groene Trui veroverde met het grootste aantal overwinningen in de moderne geschiedenis, tot Simon Yates, die onlangs de roze trui won: het iconische V-stuur en het kenmerkende vorkontwerp van de S5 zijn een onderscheidend teken geworden onder professionals over de hele wereld. De nieuwe S5 bouwt voort op deze erfenis van snelheid en design om te evolueren naar iets nog snellers, nog verfijnder en karakteristieker, waarbij het gewicht wordt verlaagd om een nog krachtigere bondgenoot te worden in de handen van ’s werelds snelste atleten.
De nieuwe S5 is meer dan 6 Watt sneller dan de huidige versie en 124 gram lichter, terwijl dezelfde wendbaarheid, reactiviteit en stabiliteit behouden blijven die fietsers over de hele wereld al waarderen in zijn voorganger. De belangrijkste veranderingen hebben betrekking op de voorkant, waar de meest significante aerodynamische prestaties vandaan komen. De vorkpoten en de balhoofdbuis zijn uitgesprokener geworden, terwijl stuur en stuurpen nu één stuk zijn, opnieuw ontworpen, waarbij het concept van de V-stem wordt overgenomen, maar met een nog aerodynamischere en snellere oplossing.
Cervélo en Reserve hebben samen de nieuwe Reserve 57|64 Turbulent Aero-wielen ontwikkeld, ontworpen en geoptimaliseerd in de windtunnel samen met het frame van de fiets en specifiek geoptimaliseerd voor gebruik in combinatie met de nieuwe S5.
Het monoblock stuur en de stuurpen van de nieuwe S5 dragen aanzienlijk bij aan de verbetering van de aerodynamische prestaties van de fiets, maar deze verbeteringen zijn beperkt als de renner zich niet volledig comfortabel voelt op de fiets. We hebben negen verschillende maatcombinaties van het nieuwe geïntegreerde stuur gemaakt en bij aankoop van een S5 helpt de geautoriseerde Cervélo-dealer je om de meest geschikte stuur/stuurpencombinatie te kiezen, zonder extra kosten.
FIETS CERVÉLO S5 ULTEGRA DI2 2026 BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
WACHTWOORD, AERO!
De nieuwe S5 is 6,3 Watt sneller dan de huidige versie (gegevens verkregen in de windtunnel bij een snelheid van 30 mph). Deze winst was mogelijk dankzij belangrijke verbeteringen die voornamelijk aan de voorkant van de fiets zijn aangebracht, maar ook dankzij de ongelooflijke integratie van de asymmetrische profielen van de zadelbuis en het achterwiel. Cervélo is al lange tijd marktleider op het gebied van aerodynamica en, met tests in de hand, is de nieuwe S5 minstens 5 Watt sneller dan de fietsen van onze meest directe concurrenten.
GEÏNTEGREERD ONE-PIECE STUUR
Het nieuwe HB19 One-Piece stuur gebruikt ons "Plus-Four"-concept, wat betekent dat de maat van de hoge greep van het stuur 4 cm smaller is dan die van de lage greep (bijvoorbeeld 38 cm/42 cm). Deze benadering helpt renners een meer aerodynamische lichaamshouding aan te houden wanneer de handen bovenop het stuur liggen en biedt stabiliteit in de lage greep bij afdalingen en sprints. Alle stuurmaten voldoen aan de UCI-normen, ook in het licht van de meest recente reglementswijzigingen. Het beste deel? Het is mogelijk om het stuur te vervangen om de gewenste fit te verkrijgen, binnen de eerste 60 dagen van bezit. Lees hier meer.
NIET ALLEEN SNELHEID, OOK LICHTGEWICHT.
Ondanks de toename van het aerodynamische oppervlak is de nieuwe S5 124 gram lichter dan het vorige model. Hoewel de significante toename in de afmetingen van de vork en de balhoofdbuis tot een duidelijk hogere massa leidde, hebben we de carbon lay-up en de complete hardware geoptimaliseerd om het systeem nog lichter te maken.
NIEUWE RESERVE 57|64 TA
De nieuwe Reserve 57|64 Turbulent Aero wielset is gezamenlijk ontwikkeld door Reserve en Cervélo, ontworpen en geoptimaliseerd in de windtunnel samen met het frame van de nieuwe S5. De asymmetrie van het achterwiel sluit aan op de zadelbuis en zorgt voor een vloeiende luchtstroom die de algehele weerstand vermindert. De nieuwe wielset is 3 Watt sneller dan de huidige 52|63 wielen, terwijl hetzelfde gewicht behouden blijft.
DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD*
TECHNISCHE SPECIFICATIES
- Frame materiaal: Carbon
- Vork: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork
- Balhoofdset: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°.
- Wielen: Reserve 57/64 DB in carbon
- Shifters: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 versnellingen
- Remmen: Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulische schijfremmen
- Crankstel: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T.
- Voorderailleur: Shimano Ultegra, R8150.
- Achterderailleur: Shimano Ultegra, R8150.
- Cassette: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed.
- Ketting: Shimano M8100.
- Stuur: Cervélo HB19 in carbon.
- Stuurmaten: Maat 48 - 36 cm / Maat 51 - 38 cm / Maat 54 - 40 cm / Maat 56 - 40 cm / Maat 58 - 40 cm / Maat 61 - 40 cm.
- Stuurpenmaten: Maat 48 - 80 mm / Maat 51 - 90 mm / Maat 54 - 100 mm / Maat 56 - 100 mm / Maat 58 - 110 mm / Maat 61 - 120 mm.
- Zadelpen: Cervélo SP34 Carbon.
- Zadelpen offsets: Maat 48 - 0 mm / Maat 51 - 0 mm / Maat 54 - 0 mm / Maat 56 - 0 mm / Maat 58 - 15 mm / Maat 61 - 15 mm.
- Zadel: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti.
- Banden: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c.
- Maximale bandbreedte: 34 mm.
- Trapas: FSA, BBright thread together for 24mm spindle.
- Voorste steekas: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length.
- Achterste steekas: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length.
- Voorwiel: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible.
- Achterwiel: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible.
- Versnellingshendel / Remhendel: Shimano Ultegra, R8170.
- Cranklengte: Maat 48 - 165 mm / Maat 51 - 165 mm / Maat 54 - 170 mm / Maat 56 - 170 mm / Maat 58 - 172.5 mm / Maat 61 - 172.5 mm.
- Remschijven: Shimano CL800 Centerlock.
- Power meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided.
*PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VOOR VOOR-ASSEMBLAGE VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD
FIETS CERVÉLO S5 ULTEGRA DI2 2026
De S5 is inmiddels een onbetwist referentiepunt wanneer het in de wedstrijdsport gaat om snelheid en aerodynamische efficiëntie. Dat wordt bevestigd door de talrijke resultaten behaald op de meest prestigieuze internationale podia. Van Wout van Aert, die de Groene Trui veroverde met het grootste aantal overwinningen in de moderne geschiedenis, tot Simon Yates, die onlangs de roze trui won: het iconische V-stuur en het kenmerkende vorkontwerp van de S5 zijn een onderscheidend teken geworden onder professionals over de hele wereld. De nieuwe S5 bouwt voort op deze erfenis van snelheid en design om te evolueren naar iets nog snellers, nog verfijnder en karakteristieker, waarbij het gewicht wordt verlaagd om een nog krachtigere bondgenoot te worden in de handen van ’s werelds snelste atleten.
De nieuwe S5 is meer dan 6 Watt sneller dan de huidige versie en 124 gram lichter, terwijl dezelfde wendbaarheid, reactiviteit en stabiliteit behouden blijven die fietsers over de hele wereld al waarderen in zijn voorganger. De belangrijkste veranderingen hebben betrekking op de voorkant, waar de meest significante aerodynamische prestaties vandaan komen. De vorkpoten en de balhoofdbuis zijn uitgesprokener geworden, terwijl stuur en stuurpen nu één stuk zijn, opnieuw ontworpen, waarbij het concept van de V-stem wordt overgenomen, maar met een nog aerodynamischere en snellere oplossing.
Cervélo en Reserve hebben samen de nieuwe Reserve 57|64 Turbulent Aero-wielen ontwikkeld, ontworpen en geoptimaliseerd in de windtunnel samen met het frame van de fiets en specifiek geoptimaliseerd voor gebruik in combinatie met de nieuwe S5.
Het monoblock stuur en de stuurpen van de nieuwe S5 dragen aanzienlijk bij aan de verbetering van de aerodynamische prestaties van de fiets, maar deze verbeteringen zijn beperkt als de renner zich niet volledig comfortabel voelt op de fiets. We hebben negen verschillende maatcombinaties van het nieuwe geïntegreerde stuur gemaakt en bij aankoop van een S5 helpt de geautoriseerde Cervélo-dealer je om de meest geschikte stuur/stuurpencombinatie te kiezen, zonder extra kosten.
FIETS CERVÉLO S5 ULTEGRA DI2 2026 BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
WACHTWOORD, AERO!
De nieuwe S5 is 6,3 Watt sneller dan de huidige versie (gegevens verkregen in de windtunnel bij een snelheid van 30 mph). Deze winst was mogelijk dankzij belangrijke verbeteringen die voornamelijk aan de voorkant van de fiets zijn aangebracht, maar ook dankzij de ongelooflijke integratie van de asymmetrische profielen van de zadelbuis en het achterwiel. Cervélo is al lange tijd marktleider op het gebied van aerodynamica en, met tests in de hand, is de nieuwe S5 minstens 5 Watt sneller dan de fietsen van onze meest directe concurrenten.
GEÏNTEGREERD ONE-PIECE STUUR
Het nieuwe HB19 One-Piece stuur gebruikt ons "Plus-Four"-concept, wat betekent dat de maat van de hoge greep van het stuur 4 cm smaller is dan die van de lage greep (bijvoorbeeld 38 cm/42 cm). Deze benadering helpt renners een meer aerodynamische lichaamshouding aan te houden wanneer de handen bovenop het stuur liggen en biedt stabiliteit in de lage greep bij afdalingen en sprints. Alle stuurmaten voldoen aan de UCI-normen, ook in het licht van de meest recente reglementswijzigingen. Het beste deel? Het is mogelijk om het stuur te vervangen om de gewenste fit te verkrijgen, binnen de eerste 60 dagen van bezit. Lees hier meer.
NIET ALLEEN SNELHEID, OOK LICHTGEWICHT.
Ondanks de toename van het aerodynamische oppervlak is de nieuwe S5 124 gram lichter dan het vorige model. Hoewel de significante toename in de afmetingen van de vork en de balhoofdbuis tot een duidelijk hogere massa leidde, hebben we de carbon lay-up en de complete hardware geoptimaliseerd om het systeem nog lichter te maken.
NIEUWE RESERVE 57|64 TA
De nieuwe Reserve 57|64 Turbulent Aero wielset is gezamenlijk ontwikkeld door Reserve en Cervélo, ontworpen en geoptimaliseerd in de windtunnel samen met het frame van de nieuwe S5. De asymmetrie van het achterwiel sluit aan op de zadelbuis en zorgt voor een vloeiende luchtstroom die de algehele weerstand vermindert. De nieuwe wielset is 3 Watt sneller dan de huidige 52|63 wielen, terwijl hetzelfde gewicht behouden blijft.
DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD*
TECHNISCHE SPECIFICATIES
- Frame materiaal: Carbon
- Vork: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork
- Balhoofdset: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°.
- Wielen: Reserve 57/64 DB in carbon
- Shifters: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 versnellingen
- Remmen: Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulische schijfremmen
- Crankstel: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T.
- Voorderailleur: Shimano Ultegra, R8150.
- Achterderailleur: Shimano Ultegra, R8150.
- Cassette: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed.
- Ketting: Shimano M8100.
- Stuur: Cervélo HB19 in carbon.
- Stuurmaten: Maat 48 - 36 cm / Maat 51 - 38 cm / Maat 54 - 40 cm / Maat 56 - 40 cm / Maat 58 - 40 cm / Maat 61 - 40 cm.
- Stuurpenmaten: Maat 48 - 80 mm / Maat 51 - 90 mm / Maat 54 - 100 mm / Maat 56 - 100 mm / Maat 58 - 110 mm / Maat 61 - 120 mm.
- Zadelpen: Cervélo SP34 Carbon.
- Zadelpen offsets: Maat 48 - 0 mm / Maat 51 - 0 mm / Maat 54 - 0 mm / Maat 56 - 0 mm / Maat 58 - 15 mm / Maat 61 - 15 mm.
- Zadel: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti.
- Banden: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c.
- Maximale bandbreedte: 34 mm.
- Trapas: FSA, BBright thread together for 24mm spindle.
- Voorste steekas: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length.
- Achterste steekas: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length.
- Voorwiel: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible.
- Achterwiel: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible.
- Versnellingshendel / Remhendel: Shimano Ultegra, R8170.
- Cranklengte: Maat 48 - 165 mm / Maat 51 - 165 mm / Maat 54 - 170 mm / Maat 56 - 170 mm / Maat 58 - 172.5 mm / Maat 61 - 172.5 mm.
- Remschijven: Shimano CL800 Centerlock.
- Power meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided.
*PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE SERVICE VOOR VOOR-ASSEMBLAGE VAN DE FIETS: ZADELPEN, VORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD
Winkel veilig
128-bits beveiligde verbinding en PCI DSS Level 1
Gratis verzending
Met DHL of GLS koerier voor bestellingen boven de 49 euro
Hulp nodig?
Whatsapp: 3341036415
Ma / vr: 10.00 - 19.00 uur