FIETS CERVELO ASPERO SRAM APEX XPLR 1is een gravelbike die zonder compromissen is ontworpen voor snelheid. Hij is bedoeld voor rijders die gravel, onverharde wegen en asfalt willen domineren met de efficiëntie van een racefiets en geldt als een van de absolute referenties in de gravel race-categorie.
Geboren uit het race-DNA van Cervélo combineert de Áspero een licht en stijf carbon frame met een agressieve en responsieve geometrie. Het resultaat is een extreem snelle fiets die stabiel blijft bij hoge snelheid en verrassend efficiënt is, zelfs op technisch terrein.
Prestaties en filosofie “Haul ass, not cargo”
De :contentReference[oaicite:1]{index=1} is ontworpen voor rijders die hard willen fietsen, niet voor extreem bikepacken. De filosofie is duidelijk: maximale snelheid en controle met minimaal energieverlies. De aerodynamica van het frame is geoptimaliseerd om luchtweerstand te beperken en hoge snelheid te behouden, zelfs tegen wind in en op lange gravelstroken.
Belangrijkste kenmerken
- Licht en stijf carbon frame met racegerichte geometrie
- Agressieve geometrie geïnspireerd op Cervélo racefietsen
- Bandenspeling tot 45–47 mm voor maximale veelzijdigheid
- T47 schroefdraad bottom bracket voor betrouwbaarheid en eenvoudig onderhoud
- UDH-compatibiliteit voor moderne SRAM-aandrijvingen
- Interne kabelgeleiding voor een strak en efficiënt ontwerp
Rijgedrag en rijgevoel
De :contentReference[oaicite:2]{index=2} biedt een direct en zeer responsief rijgedrag, sterk vergelijkbaar met een high-end racefiets. Hij accelereert snel, behoudt hoge snelheid en geeft volledige controle, zelfs op technisch gravel en snelle afdalingen.
Ideaal voor gravelraces, granfondo’s op onverharde wegen en gemengde routes waar snelheid de prioriteit is.
Voor wie is hij bedoeld
De :contentReference[oaicite:3]{index=3} is de perfecte keuze voor competitieve renners en prestatiegerichte fietsers die een gravelbike zoeken:
- even snel als een racefiets
- capabel op gravel en gemengd terrein
- stijf, efficiënt en zeer responsief
- zonder compromissen op gewicht en aerodynamica
Conclusie
De :contentReference[oaicite:4]{index=4} is geen avontuurlijke gravelbike, maar een echte racemachine. Perfect voor wie sneller wil rijden, overal waar het wegdek ruwer wordt, zonder het racefietsgevoel op te geven.
CERVELO ÁSPERO SRAM APEX XPLR 1 – BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
- Schroefdraad bottom bracket: de Áspero gebruikt de asymmetrische T47a schroefdraad bottom bracket, voor het eerst geïntroduceerd op de R5-CX. Een eenvoudige, door de rijder te onderhouden interface die de voordelen van BBRight op een intuïtieve manier biedt.
- Universele derailleurhanger: de nieuwe Áspero gebruikt de SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH) standaard. Ideaal voor SRAM Transmission systemen en toekomstbestendig.
- Interne kabelgeleiding: de Áspero deelt dezelfde lagerafmetingen als de R5, Soloist, R5-CX en Caledonia, waardoor verschillende cockpitconfiguraties mogelijk zijn. Voor een volledig geïntegreerde look kunnen ST31 en HB13 worden gebruikt.
Cervélo Áspero – High-Performance Gravel Racefiets
De :contentReference[oaicite:5]{index=5} is een gravelbike ontworpen voor snelheid, precisie en volledige controle op gemengd terrein. Hij combineert de stijfheid en efficiëntie van een racefiets met de veelzijdigheid van moderne gravelbikes.
Prestaties en race-DNA
De Áspero is gebouwd op het race-DNA van Cervélo: agressieve geometrie en een dynamisch, prestatiegericht rijgedrag. Hij is ontworpen voor snelle gravelraces en lange, snelle ritten.
Geometrie en stuurprecisie
De “long & low” geometrie zorgt voor een aerodynamische houding en een racefietsachtig gevoel, met behoud van stabiliteit en controle op ruw terrein.
Compatibiliteit en race-opbouw
- Bandenspeling tot 45 mm (700c)
- Compatibel met 1x aandrijvingen
- Strakke interne kabelgeleiding
- Geoptimaliseerd voor stijfheid en krachtoverbrenging
Comfort en controle
Dankzij brede banden en een uitgebalanceerde geometrie biedt de Áspero comfort en controle, zelfs op lange afstanden en gemengd terrein.
Voor wie is hij bedoeld
Ideaal voor competitieve fietsers die een snelle, stijve en precieze gravelbike zoeken, vooral voor renners die uit de racefietswereld komen.
Technische specificaties – Cervélo Áspero
Gewicht
- Gewicht: 9,13 kg
Vork
- Vork: volledig carbon, taps toelopende Áspero vork
Stuur
- Model: Zipp Service Course 70 XPLR aluminium
- Diameter: 31,8 mm
- Flare: 5°
- Outsweep: 11°
- Breedtes:
- Maat 48 – 36 cm
- Maat 51 – 38 cm
- Maat 54 – 40 cm
- Maat 56 – 40 cm
- Maat 58 – 42 cm
- Maat 61 – 42 cm
Stuurpen
- Model: Cervélo ST36 aluminium
- Lengte:
- 48 – 70 mm
- 51 – 80 mm
- 54 – 90 mm
- 56 – 90 mm
- 58 – 100 mm
- 61 – 100 mm
Zadelpen en zadel
- Zadelpen: Cervélo aluminium 27.2
- Setback:
- 48 – 0 mm
- 51 – 0 mm
- 54 – 0 mm
- 56 – 0 mm
- 58 – 0 mm
- 61 – 15 mm
- Zadel: Cervélo zadel
Bottom bracket en balhoofd
- Bottom bracket: SRAM DUB Wide, T47 BBright
- Balhoofdset: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°
Steekassen
- Voor: Cervélo Aero M12x1.5, 127 mm
- Achter: Cervélo Aero M12x1.0, 169 mm
Wielen
- Voorwiel: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm interne breedte, 6-bolt, tubeless ready
- Achterwiel: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm interne breedte, HG freehub, 6-bolt, tubeless ready
Banden
- Banden: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI)
Aandrijving
- Rem-/schakelhendels: SRAM Apex D1
- Crankstel: SRAM Apex 1 D1, 40T, DUB Wide
- Cranklengtes:
- 48–51: 165 mm (SRAM) / 170 mm (Shimano)
- 54–56: 170 mm
- 58–61: 172,5 mm
- Ketting: SRAM Apex D1
- Cassette: SRAM Apex XPLR D1 11-44T, 12-speed
- Achterderailleur: SRAM Apex XPLR D1
- Voorderailleur: —
- Remschijven: SRAM Centerline 6-bolt
FIETS CERVELO ASPERO SRAM APEX XPLR 1is een gravelbike die zonder compromissen is ontworpen voor snelheid. Hij is bedoeld voor rijders die gravel, onverharde wegen en asfalt willen domineren met de efficiëntie van een racefiets en geldt als een van de absolute referenties in de gravel race-categorie.
Geboren uit het race-DNA van Cervélo combineert de Áspero een licht en stijf carbon frame met een agressieve en responsieve geometrie. Het resultaat is een extreem snelle fiets die stabiel blijft bij hoge snelheid en verrassend efficiënt is, zelfs op technisch terrein.
Prestaties en filosofie “Haul ass, not cargo”
De :contentReference[oaicite:1]{index=1} is ontworpen voor rijders die hard willen fietsen, niet voor extreem bikepacken. De filosofie is duidelijk: maximale snelheid en controle met minimaal energieverlies. De aerodynamica van het frame is geoptimaliseerd om luchtweerstand te beperken en hoge snelheid te behouden, zelfs tegen wind in en op lange gravelstroken.
Belangrijkste kenmerken
- Licht en stijf carbon frame met racegerichte geometrie
- Agressieve geometrie geïnspireerd op Cervélo racefietsen
- Bandenspeling tot 45–47 mm voor maximale veelzijdigheid
- T47 schroefdraad bottom bracket voor betrouwbaarheid en eenvoudig onderhoud
- UDH-compatibiliteit voor moderne SRAM-aandrijvingen
- Interne kabelgeleiding voor een strak en efficiënt ontwerp
Rijgedrag en rijgevoel
De :contentReference[oaicite:2]{index=2} biedt een direct en zeer responsief rijgedrag, sterk vergelijkbaar met een high-end racefiets. Hij accelereert snel, behoudt hoge snelheid en geeft volledige controle, zelfs op technisch gravel en snelle afdalingen.
Ideaal voor gravelraces, granfondo’s op onverharde wegen en gemengde routes waar snelheid de prioriteit is.
Voor wie is hij bedoeld
De :contentReference[oaicite:3]{index=3} is de perfecte keuze voor competitieve renners en prestatiegerichte fietsers die een gravelbike zoeken:
- even snel als een racefiets
- capabel op gravel en gemengd terrein
- stijf, efficiënt en zeer responsief
- zonder compromissen op gewicht en aerodynamica
Conclusie
De :contentReference[oaicite:4]{index=4} is geen avontuurlijke gravelbike, maar een echte racemachine. Perfect voor wie sneller wil rijden, overal waar het wegdek ruwer wordt, zonder het racefietsgevoel op te geven.
CERVELO ÁSPERO SRAM APEX XPLR 1 – BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
- Schroefdraad bottom bracket: de Áspero gebruikt de asymmetrische T47a schroefdraad bottom bracket, voor het eerst geïntroduceerd op de R5-CX. Een eenvoudige, door de rijder te onderhouden interface die de voordelen van BBRight op een intuïtieve manier biedt.
- Universele derailleurhanger: de nieuwe Áspero gebruikt de SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH) standaard. Ideaal voor SRAM Transmission systemen en toekomstbestendig.
- Interne kabelgeleiding: de Áspero deelt dezelfde lagerafmetingen als de R5, Soloist, R5-CX en Caledonia, waardoor verschillende cockpitconfiguraties mogelijk zijn. Voor een volledig geïntegreerde look kunnen ST31 en HB13 worden gebruikt.
Cervélo Áspero – High-Performance Gravel Racefiets
De :contentReference[oaicite:5]{index=5} is een gravelbike ontworpen voor snelheid, precisie en volledige controle op gemengd terrein. Hij combineert de stijfheid en efficiëntie van een racefiets met de veelzijdigheid van moderne gravelbikes.
Prestaties en race-DNA
De Áspero is gebouwd op het race-DNA van Cervélo: agressieve geometrie en een dynamisch, prestatiegericht rijgedrag. Hij is ontworpen voor snelle gravelraces en lange, snelle ritten.
Geometrie en stuurprecisie
De “long & low” geometrie zorgt voor een aerodynamische houding en een racefietsachtig gevoel, met behoud van stabiliteit en controle op ruw terrein.
Compatibiliteit en race-opbouw
- Bandenspeling tot 45 mm (700c)
- Compatibel met 1x aandrijvingen
- Strakke interne kabelgeleiding
- Geoptimaliseerd voor stijfheid en krachtoverbrenging
Comfort en controle
Dankzij brede banden en een uitgebalanceerde geometrie biedt de Áspero comfort en controle, zelfs op lange afstanden en gemengd terrein.
Voor wie is hij bedoeld
Ideaal voor competitieve fietsers die een snelle, stijve en precieze gravelbike zoeken, vooral voor renners die uit de racefietswereld komen.
Technische specificaties – Cervélo Áspero
Gewicht
- Gewicht: 9,13 kg
Vork
- Vork: volledig carbon, taps toelopende Áspero vork
Stuur
- Model: Zipp Service Course 70 XPLR aluminium
- Diameter: 31,8 mm
- Flare: 5°
- Outsweep: 11°
- Breedtes:
- Maat 48 – 36 cm
- Maat 51 – 38 cm
- Maat 54 – 40 cm
- Maat 56 – 40 cm
- Maat 58 – 42 cm
- Maat 61 – 42 cm
Stuurpen
- Model: Cervélo ST36 aluminium
- Lengte:
- 48 – 70 mm
- 51 – 80 mm
- 54 – 90 mm
- 56 – 90 mm
- 58 – 100 mm
- 61 – 100 mm
Zadelpen en zadel
- Zadelpen: Cervélo aluminium 27.2
- Setback:
- 48 – 0 mm
- 51 – 0 mm
- 54 – 0 mm
- 56 – 0 mm
- 58 – 0 mm
- 61 – 15 mm
- Zadel: Cervélo zadel
Bottom bracket en balhoofd
- Bottom bracket: SRAM DUB Wide, T47 BBright
- Balhoofdset: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°
Steekassen
- Voor: Cervélo Aero M12x1.5, 127 mm
- Achter: Cervélo Aero M12x1.0, 169 mm
Wielen
- Voorwiel: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm interne breedte, 6-bolt, tubeless ready
- Achterwiel: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm interne breedte, HG freehub, 6-bolt, tubeless ready
Banden
- Banden: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI)
Aandrijving
- Rem-/schakelhendels: SRAM Apex D1
- Crankstel: SRAM Apex 1 D1, 40T, DUB Wide
- Cranklengtes:
- 48–51: 165 mm (SRAM) / 170 mm (Shimano)
- 54–56: 170 mm
- 58–61: 172,5 mm
- Ketting: SRAM Apex D1
- Cassette: SRAM Apex XPLR D1 11-44T, 12-speed
- Achterderailleur: SRAM Apex XPLR D1
- Voorderailleur: —
- Remschijven: SRAM Centerline 6-bolt
Winkel veilig
128-bits beveiligde verbinding en PCI DSS Level 1
Gratis verzending
Met DHL of GLS koerier voor bestellingen boven de 49 euro
Hulp nodig?
Whatsapp: 3341036415
Ma / vr: 10.00 - 19.00 uur