Termékek

CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 KERÉKPÁR Az S5 mára vitathatatlan mércét jelent a versenysportban, ha sebességről és aerodinamikai hatékonyságról van szó. Ezt számos, a legrangosabb nemzetközi színpadokon elért eredmény is tanúsítja. Wout van Aert, aki a modern történelemben a legtöbb győzelemmel szerezte meg a Maglia Verde-t, és Simon Yates, aki nemrég elhódította a maglia rosa-t – az S5 ikonikus V-alakú kormánya és jellegzetes villadizájnja már a világ minden táján a profik ismertetőjegyévé vált. Az új S5 erre a sebességből és dizájnból álló örökségre épít, hogy még gyorsabbá, még kifinomultabbá és még karakteresebbé váljon, miközben a súlyt csökkenti, így a világ leggyorsabb sportolóinak kezében még erősebb szövetségessé válik.Az új S5 több mint 6 wattal gyorsabb a jelenlegi verziónál, 124 grammal könnyebb, miközben megőrzi azt a kezelhetőséget, reakciókészséget és stabilitást, amelyet a kerékpárosok világszerte már értékeltek az elődmodellben. A legjelentősebb változások az első részt érintik, ahonnan a legnagyobb aerodinamikai teljesítményjavulás származik. A villa szárai és a fejcső markánsabbak lettek, míg a kormány és a kormányszár most egyetlen, újratervezett egységet alkot, megőrizve a V-szár koncepcióját, de még aerodinamikusabb és gyorsabb megoldással.Cervélo és Reserve közösen fejlesztette ki az új Reserve 57|64 Turbulent Aero kerekeket, amelyeket a kerékpár vázával együtt szélcsatornában terveztek és optimalizáltak, kifejezetten az új S5-tel való párosított használatra. Az új S5 egybeépített kormánya és kormányszára jelentősen hozzájárul a kerékpár aerodinamikai teljesítményének javításához, de ezek a fejlesztések korlátozottak, ha a kerékpáros nem érzi magát teljesen kényelmesen a kerékpáron. Kilenc különböző méretkombinációt készítettünk az új integrált kormányból, és az S5 megvásárlásakor a Cervélo hivatalos kereskedője segít kiválasztani a számodra legmegfelelőbb kormány/kormányszár kombinációt, további költségek nélkül. CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: JELSZÓ: AERO! Az új S5 6,3 wattal gyorsabb a jelenlegi verziónál (az adat szélcsatornában, 30 mph sebességen végzett tesztekből származik). Ezeket a nyereségeket főként a kerékpár első részén végrehajtott fontos fejlesztéseknek köszönhetjük, de az üléscső és a hátsó kerék aszimmetrikus profiljainak hihetetlen integrációja is hozzájárult. Cervélo régóta piacvezető, ha aerodinamikáról van szó, és a tesztek alapján az új S5 legalább 5 wattal gyorsabb, mint a legközvetlenebb versenytársaink kerékpárjai. EGYBEÉPÍTETT ONE-PIECE KORMÁNY Az új HB19 One-Piece kormány a „Plus-Four” koncepciónkat alkalmazza, ami azt jelenti, hogy a felső fogás szélessége 4 cm-rel keskenyebb, mint az alsóé (például 38 cm/42 cm). Ez a megközelítés segít a versenyzőknek aerodinamikusabb testhelyzetet fenntartani felső fogásban, és stabilitást biztosít alsó fogásban lejtmenetben és sprintnél. A kormányméretek mind megfelelnek az UCI előírásoknak, a legutóbbi szabálymódosítások fényében is. A legjobb rész? A kívánt illeszkedés eléréséhez a kormány 60 napon belül cserélhető. További információért olvassatok itt. NEM CSAK SEBESSÉG, HANEM KÖNNYŰSÉG IS. Az aerodinamikai felület növekedése ellenére az új S5 124 grammal könnyebb az előző modellnél. Noha a villa és a fejcső méreteinek jelentős növekedése nyilvánvalóan súlynövekedést okozott volna, optimalizáltuk a karbon rétegezést és a teljes hardvert, hogy a rendszert még könnyebbé tegyük. ÚJ RESERVE 57|64 TA Az új Reserve 57|64 Turbulent Aero kerékszettet a Reserve és Cervélo közösen fejlesztette, és az új S5 vázával együtt szélcsatornában tervezték és optimalizálták. A hátsó kerék aszimmetriája illeszkedik az üléscsőhöz, biztosítva a sima légáramlást, amely csökkenti az összellenállást. Az új kerékszett 3 wattal gyorsabb a jelenlegi 52|63 kerekeknél, miközben a súly megegyezik. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Vázanyag: Karbon Villa: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Kormánycsapágy: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Kerekek: Reserve 57/64 DB karbon Váltókarok: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2, 12 fokozat Fékek: Shimano Ultegra BR-R8170 hidraulikus tárcsafékek Hajtómű: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Első váltó: Shimano Ultegra, R8150. Hátsó váltó: Shimano Ultegra, R8150. Kazetta: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-sebességes. Lánc: Shimano M8100. Kormány: Cervélo HB19 karbon. Kormányméretek: Size 48 - 36 cm / Size 51 - 38 cm / Size 54 - 40 cm / Size 56 - 40 cm / Size 58 - 40 cm / Size 61 - 40 cm. Kormányszár méretek: Size 48 - 80 mm / Size 51 - 90 mm / Size 54 - 100 mm / Size 56 - 100 mm / Size 58 - 110 mm / Size 61 - 120 mm. Nyeregcső: Cervélo SP34 Carbon. Nyeregcső eltolás: Size 48 - 0 mm / Size 51 - 0 mm / Size 54 - 0 mm / Size 56 - 0 mm / Size 58 - 15 mm / Size 61 - 15 mm. Nyereg: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Gumik: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Maximális gumi szélesség: 34 mm. Középcsapágy: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Első átütőtengely: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122 mm hossz. Hátsó átütőtengely: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169 mm hossz. Első kerék: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24H, centerlock, tubeless kompatibilis. Hátsó kerék: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142 mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless kompatibilis. Váltókar / Fékkar: Shimano Ultegra, R8170. Hajtókar hossza: Size 48 - 165 mm / Size 51 - 165 mm / Size 54 - 170 mm / Size 56 - 170 mm / Size 58 - 172,5 mm / Size 61 - 172,5 mm. Féktárcsák: Shimano CL800 Centerlock. Teljesítménymérő: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR ÖSSZE VANNAK SZERELVE

Il nome Soloist affonda le radici in una storia profonda, ed è immediatamente riconoscibile da chi ha vissuto le emozioni delle corse in bicicletta nei primi anni 2000. Questa bici è stata la preferita dai corridori del World Tour, in particolare dai membri del team CSC e del Cervélo Test Team. Oggi, è giunto il momento di presentarne una nuova versione a una generazione di ciclisti. Non si tratta più di un modello esclusivamente per professionisti; la nuova Soloist è stata concepita per gli appassionati che si allenano settimanalmente. Questo modello combina sapientemente peso e prestazioni aerodinamiche per offrire una bicicletta perfettamente equilibrata.  Questa bici da corsa è versatile e adatta a diverse esigenze, in grado di ospitare sia cambi meccanici che elettronici. È progettata per affrontare chilometri di allenamento in qualsiasi condizione atmosferica e ha le caratteristiche necessarie per emergere nel momento decisivo della corsa. Questa è la nuova Soloist. BICI CERVELO SOLOIST 105 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Un peso leggermente inferiore rispetto alla S5; Un'aria di maggiore aerodinamicità rispetto alla R5; Uno standard di movimento centrale filettato, simile a quello della R5-CX. SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote: Anteriore: Alexrims GX3, 12x100 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, 6 bulloni, compatibile tubeless Posteriore: Alexrims GX3, 12x142 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, corpetto HG, 6 bulloni, compatibile tubeless Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x28 mm Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Guarnitura: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Freni: Shimano 105 Dischi: Shimano RT66 6-Bolt Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Pedali: Venduti separatamente Sella: Cervélo Saddle Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori, supporti parafango removibili

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Offre un equilibrio perfetto tra leggerezza e vantaggi aerodinamici, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. La Soloist è leggermente più leggera della S5, ma decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già presente sulla R5-CX. È una bici da gara che supporta cambi meccanici ed elettronici, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da gara: Abbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più difficile. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5: La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghi: Il passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. Così, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limite: La Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47: Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Anteriore: Reserve 40, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Posteriore: Reserve 44, canale interno 25 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto HG, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c Guarnitura: Shimano 105 R7100, 12 velocità Corone: 52/36T Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Catena: Shimano M7100, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio Freni: Shimano 105 con disco RT70 Center Lock Pedali: Venduti separatamente Sella: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

Cervélo Soloist: Egy legenda visszatérése, tökéletes egyensúly az aerodinamika és a könnyű súly között. A Soloist név mélyen gyökerezik a kerékpározás történetében, felidézve a CSC és a Cervélo Test Team sikereit a 2000-es évek elején. Ma ez az ikon visszatér a kerékpárosok új generációja számára. Azoknak tervezték, akik egyetlen, mindenre képes nagy teljesítményű kerékpárt keresnek; a Soloist megtalálja az ideális "egyensúlyi pontot": könnyebb, mint az S5, de érezhetően aerodinamikusabb, mint az R5. Tökéletes társ a mindennapi edzésekhez és döntő választás a verseny napjára. CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐK: Race Geometria: Közvetlenül az R5-ből származik, kezelhetőséget, stabilitást és milliméterpontos precizitást kínál mind a mászásoknál, mind a legtechnikaibb lejtmeneteknél. Kiegyensúlyozott teljesítmény: Pontosan az S5 és az R5 közé pozícionálva, körülbelül 250 grammal könnyebb, mint az S5, és 126 grammal gyorsabb az R5-nél az aerodinamikai teszteken. Félintegrált kábelezés: A kábelek a vázon belül, de a kormányszár alatt futnak, lehetővé téve a beállításokat és cseréket a fékek légtelenítése nélkül. Széles kerékférőhely: Tesztelt kompatibilitás akár 34 mm-es (mért) gumiabroncsokkal a kiváló kényelem érdekében bármilyen útfelületen. T47 középrész: Menetes BBRight-47 szabvány, ideális azoknak, akik sok kilométert tesznek meg, egyszerűsített karbantartást és a váz maximális élettartamát keresik. Teljes sokoldalúság: Kompatibilis mechanikus és elektronikus váltórendszerekkel, készen áll bármilyen verseny- vagy edzéshelyzetre. MŰSZAKI ADATOK Váz Cervélo All-Carbon Villa Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Kerekek [F] Reserve 40, Hub Reserve, 12x100mm / [R] Reserve 44, Hub Reserve, 12x142mm, HG, Tubeless Ready Gumiabroncsok Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c Hajtómű Shimano 105 R7100, 52/36T Középrész FSA, T47 BBright 24 mm-es tengelyhez Lánc Shimano M7100 Első váltó Shimano 105 R7100 Hátsó váltó Shimano 105 R7100 Kazetta Shimano 105 R7101, 11-34T, 12-Speed Váltókarok Shimano 105 R7100 Kormány Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm Kormányszár Cervélo ST36 Alloy Fékek Shimano 105 R7120 Shimano CL700 Centerlock tárcsákkal Nyereg Prologo Nago R4 PAS Steel Nyeregcső Cervélo SP27 Carbon TOVÁBBI RÉSZLETEK Teljesítménymérő: 4iiii Precision, GEN3+ Single Sided alapfelszereltségként. Mellékelt tartók: Cervélo első computer/kiegészítő tartó (810-es modell) és hátsó kiegészítő tartó. Váltó kompatibilitás: Támogatja mind a mechanikus, mind az elektronikus váltórendszereket. Pedálok: Nem tartozék (külön megvásárolható). Aerodinamikai optimalizálás: A csőprofilokat úgy fejlesztették ki, hogy minimalizálják a légellenállást a torziós merevség feláldozása nélkül.

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Un equilibrio perfetto tra leggerezza e aerodinamica, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. Soloist pesa leggermente meno della S5, ma è decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già visto sulla R5-CX. È una vera bici da gara, compatibile sia con trasmissioni meccaniche sia elettroniche, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SRAM FORCE AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da garaAbbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più impegnativa. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghiIl passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. In questo modo, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limiteLa Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Posteriore: Reserve 49, canale interno 24,5 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto XDR, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Anteriore: Reserve 42, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 Guarnitura: SRAM Force AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone: 48/35T Movimento centrale: SRAM DUB, T47 BBRight Catena: SRAM Red, 12 velocità Cambio anteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM Force, 10-33, 12 velocità Comandi cambio: SRAM Force AXS, 12 velocità Manubrio: Cervélo AB07 in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Freni: SRAM Force con Paceline X Centerlock Pedali: Venduti separatamente Sella: Prologo Nago R4 PAS TiRox Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

CERVELO SOLOIST ULTEGRA KERÉKPÁR A CERVELO SOLOIST Ultegra a versenyzésből származik, de úgy tervezték, hogy minden tekerésen gyors és megbízható társ legyen. A 2000-es évek legendás Soloist modellje ihlette, ez a modern verzió ötvözi az aerodinamikai hatékonyságot a mindennapi használhatósággal, versenyre kész kerékpárt kínálva, amely ugyanakkor könnyen kezelhető. Az elegáns Gold Dust kivitel kiemelkedik az úton, míg a kiegyensúlyozott geometria a reakciókészség és a kényelem tökéletes kombinációját biztosítja, ideális intenzív edzésekhez és hosszú napokhoz a nyeregben. A Shimano Ultegra felszereltséggel a SOLOIST pontos váltást és következetes teljesítményt nyújt, legyen szó emelkedők meghódításáról, sík terepen történő tekerésről vagy sprintelésről a célvonal felé. XS méretben, 48-as geometriával és 28”-os kerekekkel tökéletes kisebb bringásoknak, akik nem akarnak kompromisszumot kötni a merevség, a sebesség vagy a kezelhetőség terén. CERVELO SOLOIST ULTEGRA – FŐBB JELLEMZŐK: Magas teljesítményű CERVELO SOLOIST váz, aerodinamikus csőformákkal, profi versenykerékpároktól inspirálva Kiegyensúlyozott geometria a versenyre való reakciókészség és a napi kényelem kombinációjához Shimano Ultegra csoport a pontos, megbízható és sima váltáshoz terhelés alatt 28”-os kerékkonfiguráció az optimális gördülési hatékonyságért és a nagy sebességű stabilitásért Gold Dust kivitel a megkülönböztető, prémium megjelenésért az úton Belső kábelvezetés a tiszta megjelenés és a jobb aerodinamika érdekében Ideális gyors edzésekhez, granfondókhoz és amatőr versenyekhez Kompatibilis modern felnikhez és nagy teljesítményű országúti gumikhoz Professzionális szintű teljesítményt nyújt egy könnyen karbantartható és beállítható kerékpárban MŰSZAKI ADATOK Villa: Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Váltókarok: Shimano Ultegra, R8020, 11 sebesség Hátsó váltó: Shimano Ultegra, R8000 GS, 11 sebesség Első váltó: Shimano Ultegra, R8000, 11 sebesség Kazetta: Shimano Ultegra, 11-30, 11 sebesség Lánc: Shimano HG701, 11 sebesség Hajtómű: Shimano Ultegra, R8000, 52/36T, 11 sebesség Hajtókarcsapágy: JY BBright T47, 24 mm tengelyhez Kormány: Cervélo Alloy, 31,8 mm bilincs Kormányszár: Cervélo ST36 Alloy Fejcsapágy: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Nyereg: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Nyeregcső: Cervélo SP27 Carbon Fékek: Shimano Ultegra Fékkarok: Shimano Ultegra, R8020 Kerekek: Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20 mm belső szélesség, HG hajtómű, Centerlock, tubeless kompatibilis Gumik: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c vagy Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black

CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS KERÉKPÁR A CERVÉLO ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black olyan kerékpárosok számára készült, akik a modern XC és maraton pályákat maximális hatékonysággal és kontrollal szeretnék teljesíteni. Robbanékony emelkedőkön könnyű és fürge, ugyanakkor biztos és stabil, amikor a terep lefelé vezet – ez a 29 hüvelykes full-suspension kerékpár úgy van kialakítva, hogy minden wattot sebességgé alakítson. A karbon váz geometriája versenyre optimalizált reakcióképességet és stabilitást ötvöz, így technikás szakaszokon keményebben tudsz tolni, és minden kanyarban több sebességet tudsz tartani. A legújabb SRAM GX T-Type AXS vezeték nélküli elektronikus váltórendszerrel felszerelve a váltás azonnali, pontos és teljesen elektronikus, így teljes mértékben a pályára koncentrálhatsz. Akár a dobogós helyekért versenyzel, akár egyszerűen gyorsabban akarsz tekerni kevesebb erőfeszítéssel, a ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black a fegyvered a gyors és agresszív XC-hez. CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS – FŐBB JELLEMZŐK: Magas teljesítményű XC full-suspension CERVÉLO ZFS-5 váz, 29" kerekekhez optimalizálva Versenyorientált geometria a hatékony emelkedéshez és stabil lejtmenethez technikás pályákon SRAM GX T-Type AXS vezeték nélküli elektronikus váltórendszer a pontos és megbízható váltásokért terhelés alatt Robusztus, széles áttételtartományú kazetta, ideális meredek emelkedőkhöz és gyors maraton pályákhoz 29" kerékméret a kiváló gördülési hatékonyságért, tapadásért és nagy sebességű stabilitásért Karbon konstrukció, amely merevséget, alacsony súlyt és reagáló kezelhetőséget biztosít Belső kábel- és bovdenvezetés a tiszta megjelenés és extra védelem érdekében Five Black kivitel elegáns, versenyihletésű esztétikával Tökéletes cross-country versenyekhez, maraton eseményekhez és gyors terepezéshez MŰSZAKI ADATOK Hátsó lengéscsillapító: RockShox SIDLuxe Select+, RL 3 pozíciós távirányítóval Villa: RockShox SID SL Select+, 3 pozíciós távirányító, 100 mm Hátsó váltó: SRAM GX Eagle AXS, 12 sebességes Váltókarok: SRAM GX AXS Rocker Kazetta: SRAM GX Eagle 10–52, 12 sebességes Fejcsapágy: FSA IS2 1-1/2" x 1-1/2" Első gumi: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Hátsó gumi: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Első agy: DT Swiss 370, 6 csavar Első felni: Race Face ARC, tubeless ready Hátsó agy: DT Swiss 370, 6 csavar Hátsó felni: Race Face ARC, tubeless ready Fékek: SRAM Level Bronze, 4 dugattyús Hajtómű: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148, DUB Kormány: Race Face Turbine Alloy, 35 mm-es bilincs, 760 mm szélesség, 10 mm emelkedés Kormányszár: Race Face Aeffect Alloy Nyereg: Prologo Dimension NDR T4.0 Nyeregcső: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

Egy kiegyensúlyozott gravel országúti kerékpár, amely minden terepen a legjobbat nyújtja.A G4-X az összes olyan tényező optimalizálásának eredménye, amelyek fontosak versenyzéskor vagy kemény földutakon való tekeréskor: kezelhetőség, könnyű súly, lejtmeneti irányíthatóság, stabilitás, vázreakció és – mint minden Colnago kerékpár – meglepően élvezetes vezethetőség. A G4-X akár 45 mm széles gumikat is képes befogadni. Hosszabb kalandokhoz szükség lehet táskákra és kulacstartókra. Ezért a G4-X négy rögzítési ponttal rendelkezik kulacstartók vagy kisebb táskák számára. Van egy új nyeregcső bilincs is, amely nagyobb meghúzási nyomatékot bír el, és biztonságos illeszkedést biztosít a legintenzívebb terepversenyeken. Az alkatrészek tökéletes harmóniája, egy kiegyensúlyozott gravel kerékpár. A Colnago G4-X gyors tekerésre született, anélkül, hogy feláldozná a kezelhetőséget és a vezetési élvezetet. COLNAGO G4-X SHIMANO GRX 827 DI2 VISION SC45 – FŐBB JELLEMZŐK: Szénszálas váz. Maximális gumiszélesség: 45 mm. Vision kerekek. MŰSZAKI ADATOK Váz Anyag: Monocoque szénszál Villa: Szénszálas villa tárcsafékhez, külső kábelezés, kerek keresztmetszet Kormánycsapágy: ACROS ss 42x52x7mm - 40x52x7mm Nyeregcső: Szénszál, 0,15 offset, "D-Shape" keresztmetszet Átmenő tengelyek: Átmérő: 12 mm; hossz: 100 mm (első) - 142 mm (hátsó) Hajtás Váltó: Shimano GRX 827 1x Di2 Első váltó: Shimano GRX 2x : Shimano FD-RX827 Hátsó váltó: Shimano GRX 2x : Shimano RD-RX827 Lánc: Shimano GRX : Shimano CN-M8100 12 sebességes Hajtómű: Shimano GRX 1x : 48-31T Kazetta: Shimano GRX 1x : 11-36 12 sebességes Pedálagy: Shimano SM-BB72-41B Press Fit 86,5x41 Hajtókar hossz: Méretek 450 - 480: 170 mm Méretek 520 - 540: 172,5 mm Méret 570: 175 mm Fékek Fékek: Shimano RX-827, 160 mm elöl / 160 mm hátul, RT-MT800-S tárcsák Fékkar: Shimano ST-RX827 Fékkengyel: Shimano RX-827 Tárcsaméret: 160 mm elöl / 160 mm hátul Kerekek Felnik: Vision SC 45 Disc, szénszál, kampós Felni magasság: 45 mm Belső szélesség: 21 mm agyak: alumínium, zárt kazettás csapágyak Átmenő tengelyek: elöl: HH12-100 ; hátul: HH12-142 Gumik: Pirelli Cinturato Gravel 40 TLR Maximális gumiszélesség: 42 mm (névleges szélesség) Alkatrészek Nyereg: NOVUS BOOST EVO Superflow FeC / "Selle Italia" Model X BB FEC Kormány: CC.01 Wide integrált cockpit, szélesség: 400, 420, 440 mm Kormányszár: integrált cockpit (CC.01 Wide), hossz: 90, 100 mm Kormányszalag: Colnago Grip Fekete Kulacstartó: Colnago Matt Black (1x)

Ezt a kerékpárt egyetlen dologra tervezték és építették: a győzelemre. A Colnago V4Rs a World Tour szintjén végzett, több éves kutatás és teszt eredménye. Nagyobb merevség, jobb aerodinamika, kisebb tömeg. Egy győztes kerékpárnak merevnek, könnyűnek, aerodinamikusnak, kényelmesnek és strapabírónak kell lennie. A V4Rs ma a legjobb kerékpár ezen tulajdonságok összességének keverékeként. COLNAGO V4RS DISC ULTEGRA DI2 VISION SC45 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐK: Merev és fürge ott, ahol szükséges Javított irányíthatóság Keskenyebb front area Gumik akár 32 mm-ig Ceramic Speed SLT kormánycsapágy Egyszerűbb bike fitting A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA* MŰSZAKI ADATOK Váz: V4Rs Disc Csoport: shimano Ultegra R8170 Di2 Disc Kormánycsapágy: ID35OD47 36°/45° Ceramic Bearing Kerekek: Vision SC45 Köpenyek: Pirelli PZero Race 700x28 Hajtómű: 50-34/52-36T Középcsapágy: T47 Steel Bearing Sor: 11-30/11-34 12V Kormány: CC.01 sella: Road Liv. 3 Tárcsák: 160 első / 140 hátsó Bandázs: Colnago Grip Black Colnago WT23 only for WT23 frame Kulacstartó: Colnago Matt Black *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

BICI COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 CON POWER METER Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB: könnyű, de aerodinamikus, fürge és jól kezelhető. A V5Rs a perfetto egyensúlya ezeknek az elemeknek – tutto egy unico céllal készült: nyerni. Még többet. BICI COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 CON POWER METER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Non szükséges extra anyagot hozzáadni a tervhez képest, ezáltal csökkentve a súlyt. A váz végső teljesítménye jobban igazodik a számításokhoz, növelve a szilárdságot és a stabilitást. Az általános minőség és a felületi kidolgozás javul. A sella cső csatlakozásainak optimalizálása a pedálozási hatékonyság javítása érdekében. A sella cső szélességének csökkentése az aerodinamika érdekében, ami alapos forma- és laminálásvizsgálatot igényel a merevség, és így a pedálozási hatékonyság veszteségének elkerülése érdekében. A sella csövet megemelték a nyeregszárhoz való csatlakozás merevségének növelése érdekében. A sella cső és a középrész közötti átmenetet optimális rádiuszokkal alakították ki, és ugyanezt az elemzést végezték el az alsócső és a középrész csatlakozásánál is. Két villa-offset (47 mm a 420–510-es méretekhez és 43 mm az 530–570-es méretekhez). A cél a trail csökkentése, különösen a kisebb méreteknél és a manapság egyre elterjedtebb nagy méretű gumiabroncsokkal, miközben nagyobb egységességet tartanak fenn a méretek között. Az új trail a V5Rs-t fürgébbé teszi az irányváltásoknál és a gyors manővereknél. A V4Rs-hez képest kissé nagyobb homlokcső- (HT) és nyeregvázcső-szög (ST), hogy előrébb tolt, összeguggoltabb üléspozíciót tegyen lehetővé, optimalizálva az aerodinamikát és az erőátvitelt. 2 nyeregszárral elérhető (0 és 15 mm hátratolás). Spazio 32-622-ig terjedő gumiabroncsok számára. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Váz: V5RS Villa: V5RS Csoport: Shimano Dura Ace Di2 R9270 Kerekek: Shimano C50 Kormány: CC.01 Power meter *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁSÁT: A NYERGSZÁR, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 KERÉKPÁR POWER METER NÉLKÜL A V5Rs a Colnago V Series sorozatának legújabb evolúciója. Még könnyebb és aerodinamikusabb, a V5Rs a végső, mindenes országúti versenykerékpár, amelyet arra terveztek, hogy továbbra is uralja a WorldTour mezőnyt Pogačar és társai alatt.Lehkesség, de aerodinamikusság, reakciókészség és kezelhetőség is. A V5Rs ezen elemek tökéletes egyensúlyának eredménye – tutto egyetlen céllal végrehajtva: a győzelem. Még inkább. A V5Rs-t úgy tervezték, hogy a kerékpározás minden aspektusát javítsa: súly, aerodinamika, merevség és kezelhetőség, figyelembe véve a verseny valós igényeit. Unico obiettivo: vincere. COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 KERÉKPÁR POWER METER NÉLKÜL FŐBB JELLEMZŐK: A legkönnyebb Colnago: A V5Rs a valaha készült legkönnyebb Colnago, 685 grammos, festésre kész vázzal. A vázszett 12,5%-kal könnyebb, mint az elődje, a merevség csökkentése nélkül. Fini profilok: A Y1Rs-szel szerzett tapasztalat lehetővé tette a V5Rs dizájnjának finomhangolását, amely vékony és performanti profilokat alkalmaz. Szélcsatornában az aerodinamikai teljesítménye közel van a legjobb aero vázakéhoz. Csökkentett frontális superficie: A V5Rs frontális area-ja 250 cm², ami 13%-kal kevesebb az elődhöz képest. A kormánycső evolúciója – amely most keskenyebb – segít csökkenteni a resistenza all’aria-t és wattot megtakarítani. Rigida és reaktív: A V5Rs ötvözi a könnyű súlyt és az aerodinamikát anélkül, hogy a merevség és a reakciókészség rovására menne, olyan performance-t garantálva, amely megfelel az UAE profi versenyzőinek igényeinek. Pontosabb irányítás: A V5Rs új, könnyebb és pontosabb villát kapott. A 32 mm-es tire clearance lehetővé teszi a szélesebb gumik használatát: nagyobb tapadás, jobb irányíthatóság és nagyobb sebesség egyenetlen terepen is. A karbon assoluta minősége: Az új laminálási technikáknak köszönhetően a karbonrostok elrendezését a váz minden zónájában megtervezték és ellenőrzik. Az eredmény egy könnyű, ellenálló és időtálló szerkezet. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Serie V Series Modello V5Rs Súly Súly Size 485 unpainted frame: 685g Súlyhatár Ez a modell maximális összsúlyhatárral rendelkezik (kerékpár, kerékpáros és teher együttes súlya) 120 kg-ig Frame kit Váz (anyag) Colnago V5Rs monocoque karbon váz Villa (anyag, megjegyzés a szelvényről) Karbon villa tárcsafékhez, integrált kábelezés, félkör keresztmetszet. Kormánycsapágy 1"1/8 és 1"1/4 - SLT kezelt csapágyak Nyeregcső Standard opció Karbon nyeregcső, 15 mm offset Külön megvásárolható Karbon nyeregcső, 0 mm offset Átmenőtengelyek Átmérő: 12 mm, hossz 100 mm (első) - 142 mm (hátsó) Hajtásrendszer Váltó rendszer Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12 fokozat Első váltó Shimano Dura Ace FD-R9250 Hátsó váltó Shimano Shadow RD-R9250 12 fokozat Lánc Shimano CN-M9100 12 fokozat Hajtókar 1. opció (alapértelmezett): 52-36T Kazetta 1. opció (alapértelmezett): 11-30T Középcsapágy BSA (angol menetes középcsapágy) Shimano Hajtókarhossz 1. opció (standard a 420 - 485 méretekhez) 170 mm 172,5 mm – 510–530 méretek 175 mm – 550–570 méretek Fékek Fékek Shimano Dura Ace R9270, 160 mm első / 140 mm hátsó, RT-CL900 tárcsák Tárcsa mérete 160 mm első / 140 mm hátsó - RT-CL900 tárcsák Fékkar Shimano DURA-ACE ST-R9270 Féknyereg Standard Flat Mount Kerekek Felnik 1. opció: Enve WS SES 3.4 C Anyag Enve WS SES 3.4 C Karbon Felnimagasság Enve WS SES 3.4 C Első: 39 mm - Hátsó: 43 mm Belső peremsélesség Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Átmenőtengelyek Első: HH12-100 - Hátsó: HH12-142 Gumik Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Maximális gumi méret 32 mm (névleges szélesség) Komponensek Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (subject to stock availability) Kormány Colnago CC.01 integrált cockpit - normál geometria. Kormányszár CC01 integrált cockpit Kormányszalag Colnago Grip Black vagy Colnago WT23 (csak a WT24 színverzióhoz) Kulacstartó Colnago Matt Black (1x) Altri accessori Cockpitbe integrált multitool. A kép tájékoztató jellegű, a megadott komponensekre kell hagyatkozni. A felszereltség részleteivel kapcsolatban bátran lépj velünk kapcsolatba! *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 Colnago Y1Rs – Bicicletta da Corsa aero per Massime PrestazioniProgettata per sfidare il ventoLa Colnago Y1Rs a közúti kerékpározásra alkalmazott aerodinamikai mérnöki munka esszenciája. Ideale per velocisti, specialisti delle fughe e ciclisti che vogliono dominare le gare ad alta velocità, questa bici anni di kutatásból, szélcsatornás test és technológiai innováció eredményeként született. A V4Rs-hez képest 19%-kal csökkentett frontális felületnek köszönhetően a Y1Rs kiemelkedő aerodinamikai hatékonyságot garantál, anélkül hogy a merevség vagy a kényelem rovására menne, még a leghosszabb túrák során sem. Ha a maximális hatékonyságot, a kifogástalan aerodinamikai kezelhetőséget és WorldTour szintű alkatrészeket keresel, a Colnago Y1Rs az ideális kerékpár. Tökéletes azoknak, akik nem akarnak kompromisszumot kötni a sebesség, az irányíthatóság és a technológiai innováció között. BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 FŐBB JELLEMZŐI: Forradalmi aerodinamika: Optimalizált dizájn ívelt alsócsővel és CC.Y1 kormánnyal WYND© technológiával. Fokozott merevség: A váz 3,5%-kal merevebb az előző modellnél, az azonnali erőátvitel érdekében. Integrált aero kormány: „sirályszárny” forma a légáramlás leválásának csökkentésére és a nagyobb stabilitásért. DEFY nyeregcső-csatlakozás: Kettős Y alakú csatlakozás, amely javítja az aerodinamikát és a kényelmet a rezgések elnyelésével. Szélcsatornás test: 20 watt megtakarítás a V4Rs-hez képest az 50 km/h sebesség fenntartásához. moderna kompatibilitás: A legújabb generációs elektronikus szettekkel kompatibilis, teljesen integrált és a súly minimalizálására tervezett. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELTEN SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Váz: Colnago Y1Rs karbon Villa: Bayonet villa tárcsafékhez, teljesen integrált kábelezéssel Kormánycsapágy: ID: 35 / OD: 47 – 36°/45° szög, kezelt CeramicSpeed SLT csapágyakkal Nyeregcső: Karbon, 0 mm vagy 15 mm offsettel Átütőtengelyek: 12 mm – 100 mm hossz (első), 142 mm (hátsó) Váltó: shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc 12 sebességes Első váltó: shimano Dura-Ace FD-R9250 Hátsó váltó: shimano Shadow RD-R9250 12v Lánc: shimano CN-M9100 12v Középcsapágy: Menetes BSA Fékrendszer: shimano Dura-Ace R9270 Tárcsák: 160 mm első / 140 mm hátsó – shimano RT-CL900 Fékkarok: shimano Dura-Ace ST-R9270 Féknyergek: Flat Mount Kerekek: vision SC45 sella: Scratch M5 Nack 140 Hard Black vagy Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (a rendelkezésre állástól függően) Kormány: Colnago CC.Y1 integrált – normál geometriával Kormányszár: Integrált CC.Y1 Kormány szalag: Colnago Grip Nero vagy Colnago WT23 (solo a WT24 festéshez) Kulacstartó: 2x Colnago x elite Bottle – kifejezetten a Y1Rs-hez accessori inclusi: Computer tartó (különböző méretek) *A PRO-M STORE INGYENES ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST KÍNÁL A KERÉKPÁRHOZ: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

A Early Rider Belter 20 Automatic egy prémium kategóriás kerékpár, amelyet úgy terveztek, hogy 6–8 éves gyermekek fejlődését támogassa, maximális egyszerűséget, biztonságot és élvezetet nyújtva. Tökéletes mindennapi használatra és az első valódi kétkerekű kalandokhoz. Könnyű kialakítás és kiemelkedő teljesítmény A könnyű és masszív váz sima, természetes kerékpározási élményt biztosít. A hagyományos láncot szíjhajtás váltja fel, amely csökkenti a karbantartási igényt, valamint tisztábbá és csendesebbé teszi a kerékpárt. Intuitív automata hajtásrendszer Az automata váltórendszer célja az egyszerű kezelhetőség: a gyermek kizárólag a kerékpározás örömére és a bicikli irányítására koncentrálhat, a sebességváltás gondja nélkül. Fő jellemzők Ajánlott életkor: 6–8 év 20" kerékméret Ultra tiszta és csendes szíjhajtás (belt drive) Automata váltó az egyszerű és intuitív használatért Könnyű és strapabíró alumínium váz Stabilitásra és biztonságra tervezett geometria Prémium alkatrészek a kényelem és tartósság érdekében Miért válaszd az Early Rider Belter 20 Automatic modellt Ez a kerékpár a technológia, a minőségi kivitelezés és a könnyű használhatóság tökéletes egyensúlyát kínálja. Ideális azoknak a gyerekeknek, akik egy megbízható, modern és szórakoztató bringával szeretnék fejleszteni kerékpáros tudásukat. Műszaki adatok – Early Rider Belter 20 Automatic Geometria és váz Átlépési magasság: 50 cm Váz: AL6061 alumínium, kézzel csiszolt, kovácsolt papucsokkal Villa: AL6061 alumínium, kézzel csiszolt, kovácsolt papucsokkal Kormánycső: AL6061 alumínium Hajtás és alkatrészek Hajtókar: CRUX CNC AL6061 alumínium, 110 mm Középcsapágy: CRUX, külső csészés, menetes, zárt patron Szíj: Early Rider 970 mm x 10.0P x 12 mm Első lánckerék: CNC AL6061, 34T, dupla védelemmel Hátsó lánckerék: CNC AL7075, 25T, dupla védelemmel Kerekek és agyak Felnik: 20", 20 furat elöl / 24 furat hátul, dupla falú AL6061 Hátsó agy: Sturmey Archer automata 2 sebességes agy, 24 furat Első agy: CNC AL6061, üreges tengellyel 7075 alumíniumból Tengelyek: AL6061 alumínium Fékek és biztonság Fékek: Tektro 837AL Fékkarok: Tektro JL-352 rövid húzású kivitel Kormány és érintkezési pontok Stucni: kovácsolt AL6061, 35 mm reach Kormány: 560 mm, dupla falú AL6061, 30 mm emelés Markolatok: ER Lock-on Kormánycsapágy: 1 1/8” zárt csapágyazás Nyereg és nyeregcső Nyeregcső: AL6061, 27.2 mm x 250 mm Nyereg: ER Wing 2 Nyeregcső bilincs: ER gyorsszorítós, 31.8 mm Gumik és súly Első és hátsó gumi: Schwalbe Billy Bonkers 20 x 2.0”, 60TPI Súly: 7,7 kg (pedálok nélkül) Gyártói megjegyzések A műszaki adatok előzetes értesítés nélkül változhatnak. Az Early Rider fenntartja a jogot az árak és alkatrészek bármikori módosítására.

Early Rider Belter 16 – A tökéletes kerékpár az első nagy kalandokhoz Az Early Rider Belter 16 a világ egyik legnépszerűbb gyermekkerékpárja, amelyet 4–6 éves gyerekek számára terveztek, hogy elkísérje őket első valódi felfedezőútjaikon. Könnyű, intuitív és rendkívül megbízható – ideális választás az egyensúly, a magabiztosság és a kerékpározás örömének fejlesztéséhez bármilyen terepen, az aszfalttól a parkösvényekig. A PRO-M Store-nál kizárólag olyan kerékpárokat választunk, amelyek kiemelkedő minőséget, biztonságot és vezetési élményt nyújtanak. A Belter 16 tökéletesen megtestesíti ezt a filozófiát ultrakönnyű alumínium vázával, karbantartásmentes szíjhajtásával és olyan geometriájával, amely stabilitást és kontrollt biztosít a fiatal bringások számára. Könnyű, masszív és minden kalandra kész A kefélt AL6061 alumíniumból készült váz és villa mindössze 5,7 kg-ot (pedálok nélkül) nyom, így a gyerekek könnyedén kezelik, a szülők pedig egyszerűen szállíthatják. A továbbfejlesztett geometria javítja az egyensúlyt és a biztonságérzetet, elősegítve a gyors és természetes tanulást. Szíjhajtás: tiszta, csendes és karbantartásmentes A hagyományos láncokkal ellentétben a Belter 16 szíjhajtása nem igényel kenést, nem koszolja össze a ruhát, és minimális karbantartást igényel. Egy egyszerű és megbízható rendszer, amely lehetővé teszi, hogy a gyerekek kizárólag az élvezetre koncentráljanak. Maximális kényelem és teljes kontroll A 16 hüvelykes kerekek Schwalbe Billy Bonkers 2.0" abroncsokkal kiváló tapadást és biztonságot nyújtanak aszfalton, könnyű terepen és városi környezetben. A Tektro fékek gyermekekhez igazított fékkarokkal finoman adagolható és biztonságos fékezést biztosítanak. Miért válaszd az Early Rider Belter 16-ot a PRO-M Store-ban? Ultrakönnyű AL6061 alumínium váz és villa Tiszta és karbantartásmentes szíjhajtás Mindössze 5,7 kg (pedálok nélkül) Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 nagy tapadású gumik Tektro fékek ergonomikus gyerek fékkarokkal Stabil és intuitív geometria a tanulás támogatására Ideális 4–6 éves gyermekek számára Prémium minőség és gondosan kidolgozott részletek Az Early Rider Belter 16 sokkal több, mint egy gyermekkerékpár: egy eszköz, amely önbizalmat, önállóságot és a kerékpározás iránti szenvedélyt építi már az első kilométerektől. Egy prémium kategóriás kerékpár, amely biztonságosan, kényelmesen és rengeteg örömmel kíséri végig a gyerekeket mindennapi kalandjaikon. Fő jellemzők Ajánlott életkor: 4–6 év Belső lábhossz minimum: 41 cm Kerekek: 16" Váz: AL6061 kefélt alumínium Villa: AL6061 alumínium Hajtás: Early Rider szíjhajtás Fékek: Tektro V-fék Gumik: Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 Súly: 5,7 kg pedálok nélkül Műszaki adatok – Early Rider Belter 16 Belső lábhossz minimum 41 cm Váz Kézzel kefélt AL6061 alumínium, kovácsolt papucsokkal Villa Kézzel kefélt AL6061 alumínium, kovácsolt papucsokkal Kormánymű AL6061 alumínium Hajtókar CRUX CNC megmunkált AL6061 alumínium, 90 mm hajtókarhossz Pedálok Gyanta platform pedálok csúszásgátló tüskékkel és zárt csapágyakkal Középcsapágy CRUX külső csészés, tömített ipari csapágyakkal Felnik 16", 20 lyuk, duplafalú AL6061 alumínium Első agy CNC megmunkált AL6061 alumínium, ipari csapágyakkal Hátsó agy Kazettás szabadonfutó négy csapággyal, CNC AL6061 Tengelyek AL6061 alumínium Hajtás Early Rider szíj 830 mm x 10.0P x 8 mm Lánckerék (első) CNC AL6061, 32 fog, AL6061 tengely, kettős védelem Hátsó fogaskerék CNC AL7075, 18 fog Fékek Tektro 837AL, 102 mm fékkarokkal Fékkarok Tektro JL350, gyermekekhez igazított rövid elérés Első gumi Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, fekete oldalfal Hátsó gumi Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, fekete oldalfal Kormánycsapágy 1 1/8", hagyományos külső csészékkel Kormányszár Kovácsolt AL6061 alumínium, 35 mm hossz Kormány Duplán húzott AL6061 alumínium, 500 mm szélesség, 35 mm emelés Markolatok Early Rider Soft Touch Mushroom, 19 mm, 100 mm hossz Nyeregcső AL6061 alumínium, 25,4 mm x 195 mm Nyereg Early Rider Wing Combo Black Nyeregcső bilincs Early Rider csavaros, 28,6 mm Súly 5,7 kg pedálok nélkül Megjegyzés: az Early Rider fenntartja a jogot a specifikációk és árak előzetes értesítés nélküli módosítására.