BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026

BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026

Az S5 már megkerülhetetlen referencia a sportos, kompetitív szinten a gyorsaság és az aerodinamikai hatékonyság terén. Ezt tanúsítják a nemzetközi színpadokon elért számos eredmény is. Wout van Aertől, aki a história legnagyobb győzelmi számával megnyerte a Zöld mezőt, Simon Yates-ig, aki nemrég a rózsaszín mezet nyerte meg, az ikonikus V alakú kormány és az S5 jellegzetes villa-kialakítás már világszerte a profik jelképeivé vált. Az új S5 ezen örökségből indul ki gyorsaság és design felé, még gyorsabbá, még keresettebbé és jellegzetesebbé válva, csökkentve a súlyt, hogy még erősebb társ legyen a világ leggyorsabb sportolóinak kezében.
A új S5 több mint 6 Watt-tal gyorsabb a jelenlegi verziónál, 124 grammal könnyebb, miközben ugyanazt a kezelhetőséget, reagálóképességet és stabilitást garantálja, amit a kerékpárosok a világ minden táján már értékelnek elődjében. A legfontosabb változtatások az előrészre vonatkoznak, amelyből származnak a legjelentősebb aerodinamikai teljesítmények. A villa foltozók és a kormánycső kifejezetten kijelölt legyen, míg a kormány és a kormánycsap monoblokkban egy változtatott egységet alkot, visszaidézve a V-tukart, de még aerodinamikusabb és gyorsabb megoldással.
Cervélo és Reserve közösen fejlesztette a Reserve 57|64 Turbulent Aero kerekeit, melyeket a váz-testtel szélkamrában teszteltek és a new S5-höz optimalizáltak.

A kormány és a monoblokk-kormánycsap jelentősen hozzájárul a bicikli aerodinamikai teljesítményéhez, de ezek a javulások korlátosak, ha a bringás nem érzi magát teljes mértékben kényelmesen a bringán. Kilenc különböző méretkombinációt terveztünk az új integrated kormánnyal, és a S5 megvásárlásakor a hivatalos Cervélo-kereskedő segít a legmegfelelőbb kormány/ütköző-összeállítás kiválasztásában, további költség nélkül.

BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 FŐBB JELLEMEK:

PAROLA D'ORDINE, AERO!

Az új S5 a jelenlegi verziónál 6,3 Watt-tal gyorsabb (a szélcsatornás tesztek szerint 30 mph sebességnél). Ezek a nyereségek főként az első részben végzett jelentős fejlesztéseknek köszönhetők, de a nyakába vont oldalelemek és a hátsó kerék profiljainak integrációja is hozzájárult. A Cervélo már régen piacvezető az aerodinamika terén, és a kezeli adatok szerint az új S5 legalább 5 Watt-tal gyorsabb a legközelebbi versenytársak kerékpárjainál.

EGY-PIECE BEÉPÍTETT KORMÁNY

A HB19 One-Piece kormányunk a mi "Plus-Four" koncepciónkat használja, vagyis a felső kormányfogás szélessége 4 cm-rel szűkebb, mint az alsó részé (például 38 cm/42 cm). Ez a megközelítés segíti a versenyzőket abban, hogy aerodinamikusabb testtartást tartsanak, miközben a felső fogásnál kézállás stabilitást biztosít, és lejtőkön, sprintben alsó fogásban is stabilitást ad. A kormányok összes mérete megfelel az UCI-szabályoknak, még az újabb szabálymódosítások figyelembevételével is. A legjobb rész? Lehetőség van a kormány cseréjére az ideális beállítás eléréséért, a használat megkezdésétől számított 60 napon belül. További információért olvasson tovább.

CSAK AGY, DA SZERSZÁM SZABÁLYOZOTTAN

A megnövekedett aerodinamikai felület ellenére az új S5 124 grammal könnyebb, mint a korábbi modell. Bár a villa és a kormánycső méreteinek jelentős növekedése nyilvánvaló súly növekedést eredményezett, a szénkompozíció layupját és az egész hardvert optimalizáltuk, hogy a rendszer még könnyebb legyen.

ÚJ RESERVE 57|64 TA

A Reserve 57|64 Turbulent Aero kerékszettet a Reserve és a Cervélo közösen fejlesztették, a kerék a váz-szerkezettel szélkamrában lett tervezve és optimalizálva. A hátsó kerék aszimmetriája alkalmazkodik a nyeregtubushoz, biztosítva zökkenőmentes légáramlatot, amely csökkenti a teljes ellenállást. Az új kerékszett 3 Watt-tal gyorsabb a jelenlegi 52|63-as kerekeknél, miközben ugyanakkora tömeget garantál.

A BISZ VÁM PRE-ASSEMBLY TÁRSADALMI NYÚJTÁSSAL SZERVÍZ

TECHNIKAI ADATOK

• Váz anyaga: Szén
• Villa: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork
• Hídtorony: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°.
• Kerekek: Reserve 57/64 DB szénben
• Váltók: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 fokozat
• Fékek: Shimano Ultegra BR-R8170 hidráulikus tárcsafék
• Pedál: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T.
• Előváltó: Shimano Ultegra, R8150.
• Hátsó váltó: Shimano Ultegra, R8150.
• Főváltó: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-szintű.
• Középcím: Shimano M8100.
• Kormány: Cervélo HB19 szénból.
• Kormány méretek: Méret 48 - 36cm / Méret 51 - 38cm / Méret 54 - 40cm / Méret 56 - 40cm / Méret 58 - 40cm / Méret 61 - 40cm.
• Kormánycsap méretek: Méret 48 - 80mm / Méret 51 - 90mm / Méret 54 - 100mm / Méret 56 - 100mm / Méret 58 - 110mm / Méret 61 - 120mm.
• Nyeregcsap: Cervélo SP34 Carbon.
• Nyeregcsap méretek: Méret 48 - 0mm / Méret 51 - 0mm / Méret 54 - 0mm / Méret 56 - 0mm / Méret 58 - 15mm / Méret 61 - 15mm.
• Nyereg: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti.
• Aerobikaabroncs: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c.
• Max szélesség a gumiból: 34mm.
• Felfogatók: FSA, BBright csavarok 24mm tengelyhez.
• Elülső átfúró csap: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm hossz.
• Hátsó átfúró csap: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm hossz.
• Elülső kerék: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless kompatibilis.
• Hátsó kerék: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless kompatibilis.
• Váltókagyo / Fékkar: Shimano Ultegra, R8170.
• Karóhossz: Méret 48 - 165mm / Méret 51 - 165mm / Méret 54 - 170mm / Méret 56 - 170mm / Méret 58 - 172.5mm / Méret 61 - 172.5mm.
• Féktárcsák: Shimano CL800 Centerlock.
• Powermeter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided.

*PRO-M STORE GRATIS FELKALODJA A BICI ELŐ-RÖGZÍTÉSÉT: NYEREGCSAP, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR ÖSSZESEN FELSZERELVE