BICIKLI CERVELO ASPERO GRX RX820
WATTOK KÉRDÉS
2019-ben az Aspéro bevont minket a gravel világába egy “új időszak a gravel gyorsaságában”. Az új Aspéro hű marad az eredeti, egyszerűbb Gravel napokhoz, de néhány fejlesztéssel: menetes középcsapágy, rendezettebb kábelátvitel és a váltófeltét kompatibilitás az UDH-vel a SRAM-átvitelt használók számára. És természetesen jobb az aerodinamikája. Azt azonban meg kell jegyezni, hogy a repülőgépként viselkedő aerodinamika nem csak a végső sebességre, hanem az energia-megtakarításra irányul, a légellenállás csökkenésének köszönhetően. Egy napig tartó ellenkező szél után a korábbi Aspérohoz képest megtakarított három watt akár egy energiaszgéppel kevesebb lehet, amelyet a gyomrodnak meg kell emésztenie – Próbáld ki, hidd el!
A légellenállás csökkentése mellett csökkentettük a váz alsócsöveit, hogy hátul nagyobb tapadást érjünk el, és kissé csökkentettük az első kocsi merevségét, hogy a hosszú versenyek utolsó órái kevésbé legyenek fájdalmasak. A csökkentett felsőcsövek között növeltük a sár összeszűkítésére szánt hellyel, hasznosítva a R5-CX és az Unbound mudfest 2023 tapasztalatait. Sok apró javítás tűnik fel, de összeadódik. Az eredmény egy olyan kerékpár, amely nagyon hasonlít az eredeti Aspéro-ra, de valójában gyorsabb, kényelmesebb és sokoldalúbb.
T47 alátét
A Aspéro aszimmetrikus középcsapágyat használ a T47a menetességgel, amit az R5-CX-en is úttörőnek számítunk. Egyszerű és kényelmes interfész, amely lehetővé teszi a BBRight előnyeinek átadását könnyebben használható formában.
UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR
A SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH)-t a new Aspéro szabvánnyá tettük. Ideális, ha legmodernebb SRAM-átvitelekkel szeretnéd élvezni vezetési élményedet, és egyben biztosítja a jövőbeli áttételek kompatibilitását.
Elérhető elülső részek könnyen testreszabható
A Aspéro a R5, Soloist, R5-CX és Caledonia csapágyainak azonos méretével rendelkezik, ami lehetővé teszi bármilyen fejcső- és kormánycső-összeállítás használatát. Szeretnéd a rendkívül versenyszerű, teljesen integrált megjelenést? Válaszd az R5 ST31 és HB13 modelljeit.
TECHNIKAI JELLEMZŐK
| Méret | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Váztag | Carbon All-Carbon villák, Tapered Aspero Villa |
| Kormánycsapágy sorozat | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Kormánycsapágycsatlakozás | Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management |
| Kormány | Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm szorító, 16 fokos kiömlés |
| Nyeregcső | Cervélo SP19 Carbon 27.2 |
| Üléspozíció | Prologo Dimension NDR T4.0 |
| Váltók | Shimano GRX, RX820, 12 sebesség |
| Fékkarok | Shimano GRX RX820 |
| Fékfogaskerék | Shimano CL800 Centerlock |
| Első váltó | Shimano GRX, RX820, 12 sebesség |
| Hátsó váltó | Shimano GRX, RX820, 12 sebesség |
| Futómű | Shimano HG710, 11-36, 12 sebesség |
| Kovácsolat | Shimano M8100, 12 sebesség |
| Fogaskerék készlet | Shimano GRX 820, 48/31T, 12 sebesség |
| Középcsapágy | FSA, T47 BBRight, 24mm tengely |
| Kerekek | Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless kompatibilis |
| Átmenő tengely | Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Pneumatikák | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c |
| Kiegészítők | Smartpak 400A Top Tube Storage Bag |
BICIKLI CERVELO ASPERO GRX RX820
WATTOK KÉRDÉS
2019-ben az Aspéro bevont minket a gravel világába egy “új időszak a gravel gyorsaságában”. Az új Aspéro hű marad az eredeti, egyszerűbb Gravel napokhoz, de néhány fejlesztéssel: menetes középcsapágy, rendezettebb kábelátvitel és a váltófeltét kompatibilitás az UDH-vel a SRAM-átvitelt használók számára. És természetesen jobb az aerodinamikája. Azt azonban meg kell jegyezni, hogy a repülőgépként viselkedő aerodinamika nem csak a végső sebességre, hanem az energia-megtakarításra irányul, a légellenállás csökkenésének köszönhetően. Egy napig tartó ellenkező szél után a korábbi Aspérohoz képest megtakarított három watt akár egy energiaszgéppel kevesebb lehet, amelyet a gyomrodnak meg kell emésztenie – Próbáld ki, hidd el!
A légellenállás csökkentése mellett csökkentettük a váz alsócsöveit, hogy hátul nagyobb tapadást érjünk el, és kissé csökkentettük az első kocsi merevségét, hogy a hosszú versenyek utolsó órái kevésbé legyenek fájdalmasak. A csökkentett felsőcsövek között növeltük a sár összeszűkítésére szánt hellyel, hasznosítva a R5-CX és az Unbound mudfest 2023 tapasztalatait. Sok apró javítás tűnik fel, de összeadódik. Az eredmény egy olyan kerékpár, amely nagyon hasonlít az eredeti Aspéro-ra, de valójában gyorsabb, kényelmesebb és sokoldalúbb.
T47 alátét
A Aspéro aszimmetrikus középcsapágyat használ a T47a menetességgel, amit az R5-CX-en is úttörőnek számítunk. Egyszerű és kényelmes interfész, amely lehetővé teszi a BBRight előnyeinek átadását könnyebben használható formában.
UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR
A SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH)-t a new Aspéro szabvánnyá tettük. Ideális, ha legmodernebb SRAM-átvitelekkel szeretnéd élvezni vezetési élményedet, és egyben biztosítja a jövőbeli áttételek kompatibilitását.
Elérhető elülső részek könnyen testreszabható
A Aspéro a R5, Soloist, R5-CX és Caledonia csapágyainak azonos méretével rendelkezik, ami lehetővé teszi bármilyen fejcső- és kormánycső-összeállítás használatát. Szeretnéd a rendkívül versenyszerű, teljesen integrált megjelenést? Válaszd az R5 ST31 és HB13 modelljeit.
TECHNIKAI JELLEMZŐK
| Méret | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Váztag | Carbon All-Carbon villák, Tapered Aspero Villa |
| Kormánycsapágy sorozat | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Kormánycsapágycsatlakozás | Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management |
| Kormány | Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm szorító, 16 fokos kiömlés |
| Nyeregcső | Cervélo SP19 Carbon 27.2 |
| Üléspozíció | Prologo Dimension NDR T4.0 |
| Váltók | Shimano GRX, RX820, 12 sebesség |
| Fékkarok | Shimano GRX RX820 |
| Fékfogaskerék | Shimano CL800 Centerlock |
| Első váltó | Shimano GRX, RX820, 12 sebesség |
| Hátsó váltó | Shimano GRX, RX820, 12 sebesség |
| Futómű | Shimano HG710, 11-36, 12 sebesség |
| Kovácsolat | Shimano M8100, 12 sebesség |
| Fogaskerék készlet | Shimano GRX 820, 48/31T, 12 sebesség |
| Középcsapágy | FSA, T47 BBRight, 24mm tengely |
| Kerekek | Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless kompatibilis |
| Átmenő tengely | Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Pneumatikák | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c |
| Kiegészítők | Smartpak 400A Top Tube Storage Bag |
Vásároljon biztonságosan
128 bites biztonságos kapcsolat és 1. szintű PCI DSS
Ingyenes szállítás
DHL vagy GLS futárral 49 euró feletti rendelés esetén
Segítségre van szüksége?
Whatsapp: 3341036415
Hé/P: 10-19