VTT les plus vendu

Fidèle à une philosophie éprouvée dans le temps et née de la compétition, selon laquelle rien ne devrait empêcher un cycliste de ressentir le puro plaisir de la vitesse sans limites. Construite sur la base de l’une des plateformes de course les plus victorieuses de l’histoire de l’enduro, la SB160 est une véritable machine de compétition. Affinée pour offrir davantage. Pour être la plus rapide. VÉLO YETI SB160 T 40TH ANNIVERSARY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La fourche Fox Podium est encore assez rare sur les modèles complets, en particulier pour les vélos non motorisés, mais elle s’adapte parfaitement à ce modèle. Associée à l’amortisseur Live Valve Neo, la suspension offre des performances élevées et un look résolument accrocheur. Le groupe Shimano XTR entièrement sans fil couvre la transmission et les freins, avec l’option cassette 10-51t pour une gamme complète. Il semble que la plupart de l’équipe enduro Yeti utilise la 9-45t, mais dans ce caso ils ont opté pour un développement plus facile. Chris King a fourni le jeu de direction, mais le jeu de roues est une configuration EX1700 standard, sans mozzi King. Comme sur les spécifications de l’équipe d’enduro, le vélo est équipé d’inserts Cushcore Trail avant et arrière. D’après les images fournies, les valves seront viola ou vertes. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Détails : Cadre en carbone TURQ, suspensions Fox Factory Podium et DHX NEO, Shimano XTR Di2 avec freins XTR, CushCore Trail Cadre : Carbone TURQ Series, technologie de suspension Switch Infinity V2, boîtier de pédalier fileté, routage interne des câbles, pattes 148x12mm BOOST, roulements Enduro Max Pivot étanches, UDH (Universal Derailleur Hanger), axe inclus Fourche : FOX FACTORY PODIUM 170mm Matériau : TURQ Series Poids : 37,4 kg Débattement arrière : 160mm (6,3") Amortisseur arrière : FOX FACTORY DHX NEO SLS SPRING Jantes : DT SWISS CUSTOM EX1700 30mm Dérailleur arrière : SHIMANO XTR Di2 Levier de vitesses : SHIMANO XTR Di2 Pédalier : SHIMANO XTR ENDURO 30T 165mm Boîtier de pédalier : SHIMANO XT BB 73 Cassette : SHIMANO XTR 10-51 12 vitesses Chaîne : SHIMANO XTR 12 vitesses Freins : SHIMANO XTR 4 pistons Disques : SHIMANO FREEZA 203mm / SHIMANO FREEZA 203mm Tige de selle télescopique : FOX TRANSFER NEO FACTORY 31,6mm / SM : 150mm, MD : 175mm, LG-XXL : 200mm Pneu avant : MAXXIS ASSEGAI MAXXGRIP 2,5 DD Pneu arrière : MAXXIS MINION DHR II 2,4 DD Jeu de direction : CHRIS KING DROPSET 3 ANNIVERSARY Cintre : BURGTEC RIDE WIDE ENDURO 35x800mm, rise 30mm Potence : BURGTEC ENDURO MK3 CNC 35x50mm Poignées : BURGTEC BARTENDER PRO SUPER SOFT Sella : BURGTEC CLOUD MK2 TEAM Bash guard : MRP AMG SL BASH GUIDE

VÉLO MONDRAKER DUSTY SX R SPE Le DUSTY SX R Army Green S (SPE) de Mondraker t’emmène dans un voyage palpitant à travers des sentiers sinueux et aventureux, en offrant des performances exceptionnelles et un style inconfondible. DUSTY SX R Army Green S (SPE) caractéristiques principales : Cadre en carbone résistant et léger pour une conduite agile et réactive Transmission de haute qualité pour des changements de vitesse précis et fluides en toute situation Freins puissants pour une sécurité optimale en descente Design accrocheur et coloris Army Green qui se distingue sur tous les terrains. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre : E-Gravel Stealth Air Carbon, boîtier de pédalier Pressfit 386 EVO, tube de direction conique, câblage interne (HHG), batterie intégrée non amovible, axe arrière 12 x 142 mm, conçu pour transmission 1X ou 2X, compatible avec freins Flat-Mount, capteur de vitesse intégré dans la patte. Taille : S : 440 mm / M : 460 mm / L : 500 mm / XL : 530 mm Fourche : Stealth Air Carbon, tube de direction conique, HHG, fourche intégrée Flat-Mount Jeu de direction : ONOFF E-Gravel, conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements ACB étanches, supérieur 41 x 30,2 x 7 x 45° x 45°, inférieur 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45° Potence : ONOFF E-Gravel en aluminium 6061-T6, diamètre de cintre 31,8 mm, angle -7°, longueur : S : 60 mm, M : 70 mm, L : 80 mm, XL : 90 mm Cintre : ONOFF Gravel, flare 0°, largeur 440 mm pour toutes les tailles Poignées : ONOFF Barium Gravel, gris foncé Tige de selle : ONOFF Barium Gravel Microadjust, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Selle : Selle Royal Prestige 139 mm Frein avant : SRAM Apex 1, étrier en deux pièces, disque Centerline IS 6 trous de 160 mm, plaquettes organiques avec plaque en acier Frein arrière : SRAM Apex 1, étrier en deux pièces, disque Centerline IS 6 trous de 160 mm, plaquettes organiques avec plaque en acier Leviers de frein : SRAM Apex, réglage du point de contact et de la garde par outil, levier en aluminium Jantes : MDK-XG1, largeur interne 23 mm, Tubeless Ready, 28 rayons Rayons : CN, en acier inoxydable Moyeu avant : Novatec D041, Boost 12 x 100 mm, roulements étanches, IS 6 trous Moyeu arrière : Mahle X20 Drive Unit, corps de roue libre HG Pneu avant : Maxxis Re-fuse 700 x 40, Tubeless Ready, double gomme, protection MaxxShield EXO, 60 TPI, pliable, flanc couleur marron clair Pneu arrière : Maxxis Re-fuse 700 x 40, Tubeless Ready, double gomme, protection MaxxShield EXO, 60 TPI, pliable, flanc couleur marron clair Pédalier : SRAM Apex 1 Wide, S : 170 mm, M : 172,5 mm, L : 172,5 mm, XL : 175 mm Corona : SRAM X-SYNC Eagle 40T, Direct Mount, aluminium, Narrow-Wide Boîtier de pédalier : SRAM DUB Pressfit, roulements étanches Chaîne : SRAM Apex, 12 vitesses, Powerlock Dérailleur arrière : SRAM SX Eagle, Roller Bearing Clutch Type 3, Cage Lock, chape longue, 1x12 vitesses, X-Actuation 1:1 Commande de vitesses : SRAM Apex D1, 12 vitesses, X-Actuation 1:1, Single Click Cassette : SRAM PG-1231 11-44, 12 vitesses Patte de dérailleur : Mondraker M076 Extra : Garde-boue en aluminium spécifiques pour E-Gravel avant et arrière. Batterie externe optionnelle : Mahle e185Wh Poids : 14,3 kg Afficheur : Pulsar One Wireless Moteur : Mahle X20 Drive Unit Batterie : Mahle X20 IX350Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Orbea Monocoque Race Carbon – MTB Enduro ad Alte Prestazioni L'Orbea Monocoque Race Carbon est un VTT enduro conçu pour offrir des performances maximales sur les terrains exigeants. Avec une suspension de 167 mm et une transmission Shimano XT M8100, ce vélo garantit précision, contrôle et résistance pour les passionnés d'enduro les plus exigeants. Spécifications techniques Diamètre des roues : 29" Vitesse du dérailleur : 12 Genre : Unisexe Taille du cadre : 40.5 Composants Cadre : Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm de débattement, géométrie enduro, axe arrière Boost 12x148, passage de câbles interne, ISCG05. Fourche : Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortisseur : Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5 mm. Dérailleur : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Commande de dérailleur : Shimano XT M8100 I-Spec EV. Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12-speed. Chaîne : Shimano M7100. Manivelles : Race Face Turbine 32t. Frein avant : Shimano XT M8120 frein à disque hydraulique. Frein arrière : Shimano XT M8120 frein à disque hydraulique. Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante in alliage hookless, moyeu DT350 6IS, Shimano Micro Spline freehub, largeur interne 30 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Guidon : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm. Potence : OC Mountain Control MC20, 0º. Sella : ERGON SM Enduro. Tige de selle : OC Mountain Control MC21, 31.6 mm, Dropper.

BARRA ADAPTATRICE HOMME-donna POUR PORTE-VÉLO PERUZZO La BARRA ADAPTATRICE POUR TUBE SUPÉRIEUR HOMME-donna POUR PORTE-VÉLO de Peruzzo est l’accessoire parfait pour adapter le porte-vélo aux diverse géométries des vélos pour hommes et pour femmes. Avec cet adaptateur, vous pourrez transporter facilement votre vélo en modo sûr et confortable, quel que soit le type de cadre. ADAPTATEUR POUR TUBE SUPÉRIEUR HOMME-donna POUR PORTE-VÉLO caractéristiques principales : • Tube en aluminium• Extensible de 450 à 750 mm• Compatible avec les porte-vélos Verona (art. 567040330, 567040080), Bassano del Grappa (art. 567040210), Milano (art. 567040190), Venezia (art. 567040250) et Arezzo (art. 567040630) code 567049000

VÉLO FOCUS JAM2 8.7 Le vélo Focus JAM2 8.7 est le compagnon idéal pour explorer des sentiers passionnants et vivre des aventures palpitantes en VTT. Avec son design moderne et élégant, ce vélo de trail offre une expérience de conduite fluide et réactive grâce à son cadre en aluminium léger. La fourche suspendue et les freins à disque hydrauliques garantissent un freinage puissant et sûr, permettant d’affronter les sentiers techniques en toute confiance. VÉLO FOCUS JAM2 8.7 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium léger pour une conduite agile Fourche suspendue pour une excellente absorption des chocs Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et fiable Design moderne et élégant pour un look accrocheur LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Triangle avant en carbone, arrière en aluminium, cinématique 150 mm F.O.L.D. GEN2, axe traversant 148x12 mm, passage interne des câbles, fixation post mount 203 mm FOURCHE : DVO Diamond E3, 110x15 mm, déport 44 mm AMORTISSEUR ARRIÈRE : Rock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, fixation : 25,0 x 25,0 mm MOTEUR : Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W BATTERIE : Bosch Powertube, 625 Wh, amovible, verrouillable DISPLAY : Bosch Mini Remote + System Controller DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses LEVIER DE VITESSES : SRAM GUIDE T LEVIER DE FREIN : SRAM GUIDE T CASSETTE : SRAM PG-1230 Eagle, 12 vitesses PÉDALIER : Samox EC40 ISIS TRANSMISSION : SRAM SX Eagle, 12 vitesses GUIDON : Aluminium, 800 mm, relèvement : 30 mm, angle arrière : 9° POTENCE : FOCUS C.I.S. intégrée, 50 mm, 0°, 35 mm, en aluminium SELLE : Selle Royal Groove TIGE DE SELLE : Post Moderne tige de selle télescopique PM-214, 34,9 mm JEU DE ROUES : RaceFace AR30 Offset PNEUS : Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622 JEU DE DIRECTION : ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. intégré, angle 1.5/1.8 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 663512030 (Tg.S, Couleur : Moonstone Grey)

Orbea Monocoque Race Carbon: Prestazioni Enduro con SRAM GX Eagle AXS L'Orbea Monocoque Race Carbon est un VTT enduro de haute gamma conçu pour affronter les terrains les plus difficiles avec une réactivité maximale et un contrôle. Grâce à la suspension Advanced Dynamics de 167 mm et au dérailleur électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS, ce vélo offre des prestations exceptionnelles pour les passionnés d'enduro les plus exigeants. Specifiche Tecniche Diamètre de roue: 29" Vitesses: 12 Genre: Unisex Misura Cadre Disponible: 43,5 Composants Cadre: Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm de débattement, géométrie enduro, axe arrière Boost 12x148, passage de câbles interne, ISCG05. Fourche: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortisseur: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Dérailleur: SRAM GX Eagle AXS (Wireless). Commandes de dérailleur: SRAM AXS Pod. Cassette: SRAM GX-1275 Eagle, 10-52t, 12 vitesses. Chaîne: SRAM GX Eagle 12-Speed. Pédalier: SRAM GX Eagle Dub 32t avec protection. Freins: SRAM Code Bronze hydrauliques à disque (avant et arrière). Roues et Pneus Pneus: Avant: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Arrière: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Jantes: Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage sans crochets, moyeu DT350 6IS, SRAM XD MTB freehub, largeur interne 30mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Cockpit et Sella Guidon: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800mm. Potence: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Tige de selle: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Poids et limites Poids maximal autorisé: N/D Poids total: N/D Cette version de l'Orbea Monocoque Race Carbon se distingue par le groupe SRAM GX Eagle AXS, qui élimine les câbles et offre des changements de vitesses rapides et précis dans chaque situation. Parfaite pour les enduristes à la recherche d'un vélo fiable, robuste et avec le maximum de technologie sans fil.

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 Le VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 représente le modo de dire de Specialized : "The unbelievable power to ride more trails" puisqu’il offre une combinaison inégalable de qualité de conduite, puissance pleinement exploitable et grande autonomie.Le moteur Turbo Full Power et la TCU MasterMind amplifient la poussée appliquée aux pédales jusqu’à quatre fois et l’autonomie permet de pédaler jusqu’à cinq heures sur les trails. Le cadre vanta 150 mm de débattement arrière, une calibration personnalisée et une géométrie réglable, et le vélo est équipé de la transmission SRAM XX, suspensions FOX Factory et de très légères roues Roval Traverse SL. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700 Wh et l’unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie jusqu’à cinq heures. La TCU MasterMind est un hub d’informations avec affichage personnalisable qui comprend le pourcentage exact de la batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assistance par incréments de 10 % afin d’avoir toute la puissance nécessaire à un moment donné. Le design à roues différenciées — arrière en 27,5" et avant en 29" — rend la conduite extrêmement agile. Le guidon généreux centre parfaitement le rider sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et le déport réduit de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques. Six réglages différents de la géométrie pour affiner les performances selon le style de conduite et le terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés tandis que la hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. Le débattement de 150 mm du Turbo Levo absorbe à la fois i piccoli chocs et les grands obstacles anguleux, tout en fournissant une réponse incroyable au pédalage, avec une efficacité totale. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE COLLARINO : Alloy, 38.6mm. CADRE : FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. FOURCHE : Fox 38 Factory, Grip 2 Damper, 29", 160mm Travel, Kashima, 44mm Offset. COCKPIT SELLA : Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. ATTACCO : Deity, 35.0mm. REGGISELLA : RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm). GUIDON : Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm. POIGNÉES : Deity Grips. ROUES PNEU AVANT : Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEU ARRIÈRE : Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". ROUE ARRIÈRE : Roval Traverse SL 27.5, 148mm spacing, XD freehub body. ROUE AVANT : Roval Traverse SL 29. CHAMBRES : Standard, valve Presta. ÉLECTRONIQUE CÂBLAGE : Custom Specialized wiring harness. MOTEUR : Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE : Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. CHARGEUR : Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V. BATTERIE : Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh. SUSPENSIONS AMORTISSEUR : Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm. TRANSMISSION PÉDALIER : Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. COMMANDES : SRAM AXS POD Controller. CHAÎNE : SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain. PLATEAU : New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. CASSETTE : SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX Eagle Transmission Derailleur. FREINS FREIN ARRIÈRE : SRAM Code Stealth Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, disque 220mm. FREIN AVANT : SRAM Code Stealth Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, disque 220mm. ACCESSORI SWAT : SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. TABELLE DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95223-0804 (Tg.S4- Couleur : GLOSS BLACK LIQUID METAL / SATIN BLACK CHROME FOIL) / 95223-0902 (Tg.S2 - Couleur : GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON) / 95223-0903 (Tg.S3 - Couleur : GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON)

VÉLO ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY ALLOY 70 2024 Conçue avec le système de transmission Dyname 4.0, l'Altitude Powerplay a tutto ce qu'il faut pour l'enduro agressif in vélo. L'Altitude Powerplay partage beaucoup des mêmes attributs que l'Altitude, éprouvée en course : géométrie, cinématique et réglabilité. VÉLO ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY ALLOY 70 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : enduro. Débattement arrière : 160 mm. Taille des roues : 29". LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : FORM™ Alloy | Affichage intégré | Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System | Press Fit BB | RIDE-4™ géométrie et taux de suspension ajustables | Débattement 160 mm. Triangle arrière FORM™ Alloy FOURCHE : Fox 38 Float EVOL GRIP Performance Series 170 mm | déport 44 mm. AMORTISSEUR : Fox Float X Performance | œillet à roulement étanche | Quincaillerie F 25x8 mm | Toutes tailles = 230x62,5 mm | Réglage spécifique par taille dans la FAQ. SERIE STERZO : FSA Orbit NO.57E ZS44|56 | roulements étanches 36°x45° | Supérieur 30,2 mm x 41 mm x 7,1 mm | Inférieur 40 mm x 51,8 mm x 7,5 mm | 1,5" Crown Race. ATTACCO MANUBRIO : Rocky Mountain AM | largeur 780 mm | rise 38 mm | Backsweep 9° | Upsweep 5° | Collier 35. MANOPOLE : ODI Elite Pro Lock On. FRENI : Shimano XT Trail 4 pistons | Plaquettes Metal. MANETTINO CAMBIO : Shimano XT. DERAGLIATORE POSTERIORE : Shimano XT. GUARNITURA&CORONE : Race Face Aeffect Cinch 34T | axe 24 mm | Longueur de manivelles : SM - MD = 165 mm | LG - XL = 170 mm. MOVIMENTO CENTRALE : Shimano SM-BBMT500. CASSETTA : Shimano Deore 10-51T 12 vitesses. CATENA : Shimano M6100. MOZZO ANTERIORE : Rocky Mountain SL Sealed Boost 15 mm. MOZZO POSTERIORE : DT Swiss Hybrid 370 Boost 148 mm | 18T Star-Ratchet. RAGGI : F : DT Swiss Champion 2.0 | R : DT Swiss Alpine 2.3/2.0. CERCHI : WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless | 32H / Tubeless Ready - ruban / valves incluses. COPERTONI : F: Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready // R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready. REGGISELLA : X Fusion Manic Alloy 30,9 mm | Télécommande Shimano MT500 | SM = 125 mm | MD = 150 mm | LG = 170 mm | XL = 200 mm. SELLA : WTB Volt Race 142. DRIVE SYSTEM : Dyname 4.0 Mountain Bike Drive | Puissance max 700 W | Puissance nominale 250 W | 108 Nm | Rocky Mountain Micro Remote | Low RPM - High Efficiency système eMTB de classe 1 | Conçu au Canada. BATTERIA : Li-Ion intégrée amovible 720 Wh | Charge 100 % en 3:55 (4A) / 7:35 (2A) | Charge 80 % in 2:55 (4A) / 6:05 (2A). COMANDO REMOTO : Rocky Mountain Micro Remote. DISPLAY : Rocky Mountain Jumbotron | personnalisation du système d'entraînement | batterie & Assist Level | trajet | vitesse | cadence | intégration dans le tube supérieur. CARICA BATTERIA : Rocky Mountain Powerplay FAST Charger V1 | 4A | 48V | Higo Deep Socket Connector | Overtimepack compatible (Dyname 4). PESO : 24,68 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED ENFANT RIPROCK 20 2024 L’absence de peur signifie liberté. Pédaler sans crainte demande un vélo à la hauteur de l’imagination des enfants. La Riprock est un VTT pour enfants avec toutes les caractéristiques des vélos pour adultes, comme une géométrie moderne, des pneus Ground Control, des freins à disque hydrauliques et un passage interne des câbles. Avec une transmission à large plage de rapports, la Riprock est le VTT parfait pour inspirer i piccoli bikers à grimper plus haut et à descendre en pleine confiance. Le confort est également essentiel pour la même assurance, et avec la Riprock tutto a été fait pour favoriser une position correcte, une prise en main confortable et des proportions adaptées. VÉLO SPECIALIZED ENFANT RIPROCK 20 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La sella Bridge de 130mm, le Q factor réduit (distance entre les pédales), les manivelles courtes améliorent l’alignement hanche, genou et pied, réduisant ainsi la possibilité de subir des traumatismes sportifs et augmentant l’output sur la pédale. Des poignées de diamètre adapté et une nouvelle géométrie du cadre offrent une meilleure maniabilité, incitant i piccoli bikers à pédaler plus souvent. Un cadre léger, une géométrie renouvelée et une transmission à large plage de rapports créent le vélo parfait pour permettre aux enfants d’affronter les montées. La passion pour le trail commence ici. La longue expérience de Specialized dans la fabrication de VTT se traduit également par des caractéristiques modernes pour la Riprock, comme un angle de direction ouvert, le passage interne des câbles, des freins à disque hydrauliques et des pneus Ground Control. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : A1 Premium Butted Alloy, unisex frame, internal cable routing, axe traversant 148mm, compatible tige de selle 30.9mm dropper post ready, patte de dérailleur remplaçable compatible Fourche : A1 Premium Butted Alloy, pivot Alloy, 15x110 mm, W/Mini Fender. Collier de Sella : Bolt-type, 34.9mm. COCKPIT Sella : Kids Bridge Saddle, 130mm. Tige de selle : Specialized, 6061 alloy, collier 2-boulons, 0mm de déport, 30.9mm. Guidon : Mini Rise, Alloy Double Butted, 6-degree Backsweep, largeur 600mm, 31.8mm, 19mm Bar End Diameter Potence : Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise. Poignées : Specialized Trail Grips, 19mm bar end diameter, lock-on. FREINS Frein avant : Promax DSK-926, Hydraulic Disc Brake, rotor 160mm, Adjustable Reach. Frein arrière : Promax DSK-926, Hydraulic Disc Brake, rotor 160mm, Adjustable Reach. TRANSMISSION Dérailleur arrière : DERAILLEUR, MICROSHIFT, RD-M5185S, REAR, SHORT CAGE, W/ CLUTCH. Commandes de vitesses : microSHIFT Acolyte Quick Trigger SL-M6280, 8-Speed, short reach triggers for easy operation Cassette : microSHIFT CS-H083, 11-38T, 8-speed. Pédalier : Forged Alloy, longueur 115mm, narrow Q-factor, w/ chainguard. Plateau : 40T. Boîtier de pédalier : Square-tapered, 68mm. Chaîne : KMC X8 w/ Missing Link™. ROUES Jantes : Alloy, profondeur 16mm, largeur interne 25mm, 28H Moyeu avant : Alloy, 6-Bolt, 28H, 15x110 Boost. Moyeu arrière : Alloy, 6-Bolt, 28H, 12x148 Boost, 11-speed compatiable. Pneu avant : Ground Control Sport, 20x2.35". Pneu arrière : Ground Control Sport, 20x2.35". Chambres d'aria : valve Schrader. Rayons : Stainless, 14g. ACCESSORI Pédales : plateforme Nylon w/ reflectors. POIDS Poids : 9,79 kg (21 lb, 9,3 oz).

VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 Le VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 est une e-MTB avec un montage ultra premium et un moteur Bosch plus puissant. Le niveau de performances de l’e-MTB atteint par la Moterra Neo LAB71 est inégalable. Le vélo est optimisé pour les sentiers, avec un montage de haut niveau et une grande attention aux détails et aux performances. La transmission SRAM XX et les roues Zipp 3Zero Moto ne sont qu’un début.Équipé du moteur Bosch Race, le moteur Bosch le plus léger et le plus puissant, et l’exclusive modalité Race augmente l’assistance jusqu’à 400 %. Nos suspensions et géométries Proportional Response spécifiques à chaque taille portent les performances de l’e-MTB à un niveau supérieur, et la version LAB71 les amène à des niveaux inimaginables.L’unité d’entraînement Bosch Performance Line CX Race est légère et puissante, ne pèse que 2,8 kg, peut délivrer jusqu’à 85 Nm de couple et augmenter la puissance du pédalage jusqu’à 400 %. La batterie de 750 Wh est la plus grande jamais produite par Bosch et l’anxiété d’autonomie appartient au passé. La batterie peut être rechargée directement sur le vélo ou être facilement retirée et rechargée à casa. VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en fibre de carbone avec suspension Proportional Response de 150 mm pour une maniabilité exceptionnelle. Le moteur Bosch le plus rapide et puissant, le CX Race, et une énorme batterie de 750 Wh pour des performances sans limites. Transmission sans fil SRAM XX AXS avec freins à disque Code Ultimate Stealth à 4 pistons. Fourche RockShox Lyrik Ultimate de 150 mm, roues en carbone Zipp 3Zero Moto et tige de selle télescopique sans fil Reverb. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : Lab71 Edition Triangle avant tout carbone, base arrière SmartForm C1 Alloy, débattement 150 mm, suspension Proportional Response réglée, batterie du tube diagonal amovible, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne 55 mm, routage interne des câbles, axe traversant 148x12 mm, patte UDH, frein à montage post, tube de direction conique 1,5” – 1,8”, fixation de béquille à deux boulons de 18 mm. FOURCHE : RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3, 150 mm, DebonAir, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 42 mm. JEU DE DIRECTION : Acros, intégré, 1-1/8 à 1,8", roulements étanches. AMORTISSEUR : RockShox Deluxe Select +, DebonAir, réglage mode 2 positions, rebond réglable. E-SYSTEM MOTEUR : Bosch Performance Line CX Race. BATTERIE : Bosch PowerTube, 750 Wh. CHARGEUR : Bosch 4A. DISPLAY : Bosch Kiox 300 avec télécommande LED. TRANSMISSION DÉRAPEUR : SRAM XX Eagle AXS T-Type. LEVIERS DE VITESSES : SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. CHAÎNE : SRAM XX Eagle T-Type, Flattop. PÉDALIER : E*THIRTEEN E*Spec Race Carbon, 160 mm, 34T. CASSETTE : SRAM XX Eagle T-Type, 10-52, 12 vitesses. FREINS FREINS : SRAM Code Ultimate Stealth, freins à disque hydrauliques à 4 pistons, rotors 220/200 mm. LEVIERS DE FREIN : SRAM Code Ultimate Stealth, frein à disque hydraulique, leviers en carbone. ROUES JANTES : Zipp 3Zero Moto, carbone, 32h, largeur interne 30 mm, largeur externe 37,5 mm, 29" (27,5 arrière, taille small). RAYONS : Zipp 3Zero Moto. DIMENSIONS DES PNEUS : 2.6. TAILLE DES ROUES : 29. MOZZI : (F) Zipp ZM2, axe traversant 15x110 mm / (R) Zipp ZM2, axe traversant 12x148 mm. PNEUS : (F) Maxxis Minion DHF, 29x2.6", EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29x2.6", (size Small - 27.5x2.6") EXO, tubeless ready. COMPOSANTS GUIDON : HollowGram SAVE riser bar, Carbone, collier 35 mm, rise 30 mm, sweep 8°, rise 5°, 780 mm. POTENCE : Cannondale, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 35.0, câbles internes. POIGNÉES : Cannondale TaperRidge. SELLA : Cannondale Scoop Shallow Race, rails Ti. TIGE DE SELLE : SRAM Reverb AXS, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL). TABELLA TAGLIE TAILLES TAILLE SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C65023U10MD (Taille MD - Couleur : Tinted Red)

VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON RR MULLET Le Mondraker SUMMUM CARBON RR Mullet 2024, léger et efficace, est un vélo excellent pour monter sur le podium dans n’importe quelle course DH. Le kit de modification de géométrie est en option. En version Mullet, le vélo est équipé d’un pneu avant de 29" et d’un arrière de 27,5". Cadre Summum Carbon Stealth Air Full Carbon, système de suspension Zero, débattement avant de 200 mm, géométrie avant, liaison supérieure monobloc in carbone, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, boîtier de pédalier BSA 83 mm, passage de câbles interne HHG, roulements enduro à double capacité MAX, protection de l’amortisseur contre la boue, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. *Kit de géométrie inclus. Système MIND V2 Tailles S/M/L/XL 29" Amortisseur arrière Fox DHX2 Factory Kashima, 225x70 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, détente haute et basse vitesse, précharge du ressort. Ressort en acier super léger (SLS). Fixation supérieure à axe, bagues inférieures 30x8 mm Réglage de l’amortisseur Compression ECC010, détente ECR012. Rigidité : taille S 400 livres, taille M 450 livres, taille L 500 livres, taille XL 500 livres Fourche Fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Factory Kashima, 203 mm, amortisseur ad aria, pivot de fourche 1-1/8”, axe 20x110 mm, déport 56 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, détente haute et basse vitesse, précharge pneumatique Jeu de direction ONOFF Mercurium 1.5 ZS pour pivot de fourche 1-1/8”, roulements scellés 41x30,15x7x45ºx45º ACB, kit de géométrie des cuvettes, diamètre externe 56 mm Potence FG intégré CNC ONOFF Krypton DH, longueur réglable 25-30 mm, alésage 31,8 mm, alliage 6061, entretoise 2x6 mm Cintre Renthal Fatbar série 7 Alloy, courbure : 30 mm, largeur : 800 mm, courbure 7º, relèvement 5º, alésage 31,8 mm Poignées Renthal, double verrouillage, mélange kevlar, 130 mm Tige de sella SDG Micro I-Beam SP-951 Carbon, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm, micro-réglage Sella SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse PU haute densité, côtés in velours Frein avant Shimano Saint M820, étrier 4 pistons, disque bimatière à six trous RT86 de 203 mm, technologie IS ICE, plaquettes en résine avec radiateur Frein arrière Shimano Saint M820, étrier 4 pistons, disque bimatière à six trous RT86 de 203 mm, technologie IS ICE, plaquettes en résine avec radiateur Levier de frein Shimano Saint, ergonomique antidérapant avec Servo Wave, réglage du jeu sans outils et réglage de la course libre Jantes e*thirteen LG1 Race Carbon, IW30 29" Hookless, fibre de carbone Coupe du Monde, largeur interne 30 mm, compatible Tubeless, 32 rayons Rayons e*thirteen custom Hive, acier noir triple butted, têtes de rayons en alliage, rondelles de têtes de rayons Moyeu avant e*thirteen Boost 20x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous Moyeu arrière e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, roue libre HG Pneu avant Michelin DH34 29x2.4, compatible Tubeless, gomme Magi-X DH, tringle rigide Pneu arrière Michelin DH34 27,5x2,4, compatible Tubeless, gomme Magi-X DH, tringle rigide Manivelle Shimano Saint M825 Hollowtech II, axe en acier renforcé, 165 mm Plateau 36T, aluminium, BCD 104 Boîtier de pédalier Shimano 83 mm Chaîne Shimano HG95, 10s Dérailleur avant Slider superiore e*thirteen Vario Compact, plaque arrière in alliage, DMB (protezione corona Direct Moun), slider inferiore 34-36T, slider superiore ISCG 05 réglable Dérailleur arrière Shimano Saint RD-M820-SS, 10v, Shadow+, chape courte Leviers de vitesses Shimano Saint SL-M820 10s, roulements multiples à faible friction, changement instantané, changement multiple, changement bidirectionnel Cassette Shimano CS-HG500-10, 11-25T, 10 vitesses Patte de dérailleur Mondraker M075 Altri *Kit de géométrie inclus : Coupes de direction +-1º / +-2º Poids 16,7 kg

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 EQ 2025 Découvrez la Sirrus X 4.0 EQ 2025, le vélo perfetto pour ceux qui recherchent confort, efficacité et polyvalence. Que vous souhaitiez filer sur l’asphalte, explorer des routes en gravier ou affronter des parcours mixtes, ce vélo vous accompagnera partout avec agilité et sécurité. Le mix perfetto de confort et de performances ✔ Conduite fluide et sûre : pneus plus larges pour une stabilité supérieure et une position plus droite pour un confort maximal.✔ Transmission intuitive : le dérailleur mono-plateau Shimano Deore 1x12 offre des changements précis et une large gamma de rapports pour affronter n’importe quelle montée.✔ Agilité incomparable : le cadre in alliage A1 SL et la fourche in carbone réduisent le poids de 0,8 kg par rapport au modèle 3.0, pour un vélo plus léger et réactif. Innovation au service de votre pédalage Future Shock 1.5 : avec 20 mm d’absorption des vibrations, améliore le confort et le contrôle sur terrains accidentés. Éclairage dynamique : feux avant et arrière extra-lumineuses, alimentés par un moyeu Shimano Dynamo, pour pédaler en sécurité à toute heure. Garde-boue DRYTECH : protection totale contre les éclaboussures pour affronter toutes les conditions météo. Porte-bagages Racktime : compatible avec vos sacs et sacoches préférés, perfetto pour les déplacements quotidiens ou les aventures sur longue distance. Pourquoi la choisir ? La Sirrus X 4.0 EQ 2025 non est un simple hybride : c’est le vélo idéal pour ceux qui veulent pédaler sans compromis, avec la liberté d’explorer de nouveaux parcours et la sécurité d’un moyen fiable et performant. Pronto à découvrir votre prochain voyage sur deux roues ?

PERUZZO PORTE-VÉLOS HAYON ARRIÈRE Le porte-vélos arrière Firenze 2 E-Bike est maniable et léger. Il transporte jusqu’à 2 vélos électriques. Il permet de transporter des vélos jusqu’à 29". CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Empattement maximal des roues du vélo 130 cm• Tubes in aluminium• Adapté aux vélos 29”• Double cinghia supérieure (point soumis à une sollicitation accrue)• 6 sangles à tenue extra (testées pour uno effort de 250 kg chacune)• 6 crochets trempés (testés pour uno effort de 350 kg chacun)• Boucles in acier• Système anti-arrachement pour les sangles inférieures• Peinture anti-rayures• Cinghia de sécurité cousue directement sur le porte-vélos• Une volta replié, il occupe poco spazio et peut être facilement rangé dans le coffre de la voiture• Parties en contact avec la voiture in caoutchouc• Couleur gris• Poids : 8 kg• Charge maximale : 45 kg• Pour la compatibilité, visitez le site www.peruzzosrl.com CODE 567040401

VÉLO CANNONDALE TREADWELL EQ Le VÉLO CANNONDALE TREADWELL EQ est confortable, amusant et parfait pour atteindre tous les recoins de la ville. Le guidon et les pneus rappellent les vélos de Dirt et le capteur de roue intégré aide à enregistrer vos activités (comme la vitesse, la distance parcourue et les calories brûlées), à enregistrer le vélo et à rappeler d’effectuer la maintenance lorsque nécessaire. Tout avec l’application gratuite Cannondale.La géométrie du vélo permet de monter/descendre facilement de la selle et d’adopter une position assise qui permet d’avoir toujours un pied au sol lorsque l’on s’arrête. Le support pratique de la potence peut accueillir le smartphone et, s’il est connecté à l’App Cannondale, il se transforme en tableau de bord pour voir la vitesse, le kilométrage, etc...la selle et les poignées garantissent un haut niveau de confort et à la place des picots des pédales, du nastro adesivo est utilisé pour assurer un chaussage confortable avec n’importe quelle chaussure.Eq signifie équipé : le vélo est doté d’un porte-bagages avant et de garde-boue pour un maximum de confort lors des déplacements en ville. VÉLO CANNONDALE TREADWELL EQ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche en aluminium léger et résistant. Connectivité intégrée avec l’application Cannondale. Porte-bagages avant. Garde-boue en alliage. Dérailleur Shimano 9 vitesses. Freins à disque hydrauliques. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CONNECTIVITÉ CAPTEUR DE ROUE : Cannondale Wheel Sensor. TRANSMISSION BOÎTIER DE PÉDALIER : à cartouche, carré conique. CHAÎNE : KMC X9, 9 vitesses. PÉDALIER : Prowheel, 38D. PIGNONS ARRIÈRE : Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Altus. MANETTES : Shimano Altus, 9 vitesses. CADRE FOURCHE : SmartForm C3 Alloy blades, pivot 1-1/8", déport OutFront, fixation disque flat mount, œillets de fixation porte-bagages/garde-boue en milieu de lame. CADRE : SmartForm C3 Alloy, géométrie Ride-Easy à enjambement bas, routage de câbles Straightshot caché, protections Urban Armor frame bumpers, fixation disque flat mount, œillets de fixation porte-bagages/garde-boue. JEU DE DIRECTION : semi-intégré. ROUES MOYEU AVANT : Sealed Alloy Disc, axe de sécurité QR Hex 5 mm. PNEU AVANT : Maxxis DTR-1, 650b x 47c. MOYEU ARRIÈRE : Sealed Alloy Disc, axe de sécurité QR Hex 5 mm. PNEU ARRIÈRE : Maxxis DTR-1, 650b x 47c. JANTES : Cannondale, double paroi, 32 trous. RAYONS : acier inoxydable, 14g. DIMENSION DU PNEU : 47. PNEUS : Maxxis DTR-1, 650b x 47c. DIMENSION DE ROUE : 27.5. FREINS LEVIERS DE FREIN : Tektro HD-R280, disque hydraulique. FREINS : Tektro HD-R280, disque hydraulique, disques 160/140 mm. COMPOSANTS POIGNÉES : Cannondale Comfort. GUIDON : Cannondale Cruise Control riser, alliage 6061, 31,8 mm, 15° de retour, 740 mm. SELLA : Cannondale Treadwell, 170 mm, rails en acier. TIGE DE SELLE : alliage 6061, 31,6 x 350 mm. POTENCE : Cannondale 3 avec Intellimount, alliage, collier 31,8 mm. EXTRA : porte-bagages avant, garde-boue en alliage, béquille. CODE ARTICLE C37151M10MD (Taille MD - Couleur : Alpine)

VÉLO specialized S-WORKS AETHOS ETAP non nous méprenez pas, nous sommes tous pour la compétition, elle fait partie de notre ADN, mais parfois on pédale pour le simple plaisir de faire du vélo. C’est cela l’esprit de l’Aethos. Nous n’avons pas négligé les performances, et l’Aethos est le vélo le plus léger de sa catégorie, mais sans aucun compromis en termes de style. Aethos, d’innombrables calculs pour un unico objectif : une conduite parfaite. Si au cadre le plus léger au monde vous associez le groupe SRAM’s RED eTAP AXS à 12 vitesses et les très légères roues Roval Alpinist, votre pédalage sera parfaitement équilibré, sans rien laisser au caso sur le plan des performances. VÉLO specialized S-WORKS AETHOS ETAP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre S-Works Aethos a été conçu pour créer la combinaison parfaite entre qualité de conduite, légèreté et style – pour pouvoir accélérer même dans les montées les plus raides, descendre les pentes les plus techniques et rester confortable même lors des longues sorties du dimanche. Mais vous vous demanderez, comment avons-nous fait ? Nous avons réinventé la forme traditionnelle des vélos de course du passé, en la modifiant légèrement pour optimiser la rigidité et l’équilibre, sans compromettre le poids ni la résistance. Avec un lay-up entièrement nouveau, perfectionné au cours de nombreuses décennies, on obtient le cadre le plus léger du marché (585 grammes pour le cadre S-Works misura 56). L’Aethos est plus qu’un nouveau vélo, c’est le début d’une nouvelle génération. Un cadre ultra léger ne sert à rien si les caractéristiques de conduite n’inspirent pas confiance. C’est pourquoi, pour l’Aethos, nous avons recherché le mélange parfait de rigidité à l’avant et à l’arrière en relation avec la qualité de conduite. En étudiant la flexibilité et chaque moindre détail des fibres de carbone, nous avons beaucoup appris sur la façon dont les forces traversent le cadre. Il ne vous faudra que quelques coups de pédale pour vous rendre compte que l’Aethos représente un nouveau standard de conduite. Chaque détail, du support de dérailleur à l’expandeur sur la potence, a été conçu en fonction du style, du poids et de la résistance. Nous avons également prévu la tige de selle Alpinist en fibre de carbone pour alléger encore davantage le poids et optimiser les caractéristiques de conduite – tutto pour une maniabilité parfaite. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE Cadre : S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SUSPENSIONS Fourche : S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Cintre : S-Works Short & Shallow, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole. Potence : S-Works SL, alliage, titanium bolts, angle de 6 degrés. Ruban de cintre : supacaz super Sticky Kush. sella : Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone. Tige de selle : Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collier de sella : specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. FREINS Frein arrière : sram Red eTAP AXS, frein à disque hydraulique. Frein avant : sram Red eTAP AXS, frein à disque hydraulique. TRANSMISSION Leviers de vitesses : sram Red eTap AXS. Dérailleur avant : sram RED eTAP AXS, braze-on. Dérailleur arrière : sram RED eTAP AXS, 12-speed. Cassette : sram RED XG-1290, 12-speed, 10-33t. Pédalier : sram RED AXS Power Meter. Plateaux : 48/35T. Boîtier de pédalier : sram DUB BSA 68. Chaîne : sram RED 12-speed. ROUES & PNEUS Roue avant : Roval Alpinist CLX, Tubeless, jante en carbone largeur interne 21mm, hauteur 33mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 21h, rayons dt swiss Aerolite Roue arrière : Roval Alpinist CLX, Tubeless, jante en carbone largeur interne 21mm, hauteur 33mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 24h, rayons dt swiss Aerolite Pneu avant : S-works turbo 2BR, 700x28mm. Pneu arrière : S-works turbo 2BR, 700x28mm. Chambres à air : 700x20-28, valve Presta 48mm. POIDS Poids : 6,36kg (14 lb, .3 oz). Tailles pesées : 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE sella, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TERO 5.0 Le VÉLO SPECIALIZED TERO 5.0 est un e-bike parfait pour aller partout, puisqu’il peut être considéré à la fois comme un vélo pour les trajets maison-travail et comme un vélo de cyclotourisme. Les puissants freins à disque hydrauliques, les roues robustes et la fourche suspendue le rendent parfait aussi pour les aventures off-road.Le système Turbo Full Power amplifie par quatre l’effort appliqué sur les pédales et les montées s’aplaniront comme par magie.La position confortable en sella et la grande maniabilité garantissent un maximum de confort, un contrôle parfait et une grande confiance avec le vélo. Les puissants freins à disque hydrauliques permettent de freiner en toute sécurité même à vitesse élevée et les pneus de grande section offrent une traction maximale en courbe.La technologie Turbo est le cuore du Tero 5.0 : un système pour e-bike puissant, avancé et intégré, qui fournit une assistance naturelle au pédalage, dispose de fonctions antivol, d’un écran multifonction et d’une autonomie jusqu’à 150 km.Le moteur peut être désactivé de manière à ce que nessuno ne puisse l’activer sans saisir le code PIN d’allumage. Le moteur Turbo Full Power fournit une assistance fluide et silencieuse sur tous les terrains. VÉLO SPECIALIZED TERO 5.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur Turbo Full Power 2.2 et la batterie de 710 Wh intégrée dans le cadre quadruplent la puissance appliquée sur les pédales. Mission Control et MasterMind : Mission Control permet de personnaliser les niveaux d’assistance selon ses propres besoins tandis que la fonctionnalité MasterMind MicroTune permet de gérer les niveaux avec des incréments de 10 %. Les roues agressives et roulantes de 29" avec pneus Ground Control section 2.3" offrent une excellente traction dans toutes les situations. Les freins à disque SRAM sont puissants et le débattement de 110 mm à l’avant aplanit les sentiers. La tige de sella télescopique t’aidera dans l’off-road le plus technique. Turbo System Lock : via Mission Control il est possible de désactiver le moteur du vélo et d’activer le capteur de mouvement avec alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être démarré par nessuno d’autre que le propriétaire. Possibilité de monter porte-bagages et béquille. Compatibilité avec sièges enfants et remorques pour vélos avec axe traversant. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE CADRE : Aluminium E5, fixation du moteur au boîtier de pédalier, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage de câbles interne, fixation pour serrure et porte-bagages avant. FOURCHE : Rockshox Recon Silver RL, débattement 110 mm, Motion-Control. COLLIER DE SELLE : SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-349-02, EXTRUDED, 7075-T73, 34.9MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. POSTE DE PILOTAGE POTENCE : Stout 3d-forged alloy, 31.8 mm, angle de 6 degrés. GUIDON : Specialized Trail, alliage 6061, backsweep de 8 degrés, upsweep de 6 degrés, rise de 27 mm, collier 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. POIGNÉES : Specialized Trail Grips, Lock-on. SELLA : Rivo Sport, rails en acier, 155 mm. TIGE DE SELLE : TranzX Dropper, 30,9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm. FREINS FREIN AVANT : SRAM G2 RS, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, 200 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 RS, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX, chape longue, 11 vitesses. COMMANDES : SRAM S700, levier à clic unique. CASSETTE : SRAM pg-1130, 11 vitesses, 11-42 dents. CHAÎNE : kmc e11T, 11 vitesses avec Missing Link™. PÉDALIER : Manivelles forgées en alliage custom. PLATEAU : praxis, 36T, 104BCD. ACCESSORI PÉDALES : Specialized platform pedal. SONNETTE : simple bell. ROUES JANTES : Stout XC 29, largeur interne 25 mm, spécifiques pour disque. MOYEU AVANT : Specialized alloy front hub disc, roulements à cartouche étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous. MOYEU ARRIÈRE : Specialized alloy rear hub disc, roulements à cartouche étanches, 6 trous, axe traversant 12x148 mm, 32 trous. RAYONS : dt swiss Industry. PNEU AVANT : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". PNEU ARRIÈRE : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". CHAMBRES À AIR : Presta, valve 48 mm. E-BIKE MOTEUR : Specialized 2.2, couple de 90 Nm, moteur custom, 250 W nominaux. UI/COMMANDE À DISTANCE : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables. BATTERIE : Specialized U2-710, boîtier en alliage, indicateur d’état de charge, 710 Wh. CHARGEUR : Chargeur custom, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V. CÂBLAGE : Faisceau de câbles custom. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95122-3103 (Tg.M - Couleur : red onyx / Smoke)

VÉLO MONDRAKER PRIME R G4 La PRIME R est le vélo parfait pour relever les défis les plus exigeants sur les sentiers de montagne. Avec son design élégant et sa technologie de pointe, il te permet de vivre des aventures passionnantes en selle sur ton mountain bike. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER PRIME R G4 : Roues de 29. Mondraker Forward Geometry. Cadre Stealth Alloy. Moteur Bosch. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Prime Xtralite 6061 Full Butted Alloy, Forward Geometry, batterie interne non amovible, tube de direction conique, axe arrière Boost 12x148mm, capteur de vitesse patte de dérailleur intégré Moteur : Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Écran : Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batterie : Bosch Powertube 750Wh Chargeur : / Fourche : RockShox 35 Silver TK 29, 120mm, TurnKey, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, plongeurs en acier de 35mm, déport 44mm. Réglages : réglage de la compression à basse vitesse pour le blocage, rebond, précharge d’air Amortisseur : / Dérailleur avant : / Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, chape longue, 1x12s, X-actuation 1:1 Commande de changement de vitesses : Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, simple clic Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12s Chaîne : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD Manivelles : Race Face Aeffect ebike, 165mm Frein avant : Sram DB8, étrier à 4 pistons, Centerline 200mm IS 6 trous monopièce, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : Sram DB8, étrier à 4 pistons, Centerline 180mm IS 6 trous monopièce, plaquettes organiques avec support en acier Disques : / Pneu avant : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, gomme double, protection EXO, 60TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, gomme double, protection EXO, 60TPI, tringle souple Jantes : Mavic E-CrossRide 29, largeur interne 30mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 trous Moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148mm, système ID360 Ratched, IS 6 trous, corps de roue libre HG Guidon : Onoff Sulfur 1.0 alliage 6061 double butted, rise : 20mm, largeur : 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep, diamètre 31.8mm Potence : Onoff Sulfur FG 30mm 0°, alliage forgé 6061, diamètre 31.8mm Selle : MDK ebike black Tige de selle : Onoff Pija dropper interne, diamètre 31.6mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 405x95-125mm, taille M : 458x120-150mm, taille L : 498x140-170mm, taille XL : 558x170-200mm Poids maximal autorisé : / Poids : 23,4 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON R La Mondraker Foxy Carbon R 2024 redéfinit les standards de la mountain bike haut de gamme en combinant un cadre in carbone de pointe avec des composants premium. Découvrez une expérience de conduite exceptionnelle, qui allie agilité, légèreté et puissance. Cadre Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, système de suspension Zero, débattement arrière de 150 mm, géométrie avant, biellette supérieure monobloc in carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, design spécifique pour transmission 1x, passage interne de câbles HHG, roulements étanches MAX Enduro, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm Amortisseur arrière Fox Float-X LV Performance, 205x65mm. Réglages : levier de compression à 2 positions, détente basse vitesse, précharge pneumatique. Fixation supérieure par axe, bagues inférieures 30x8 mm Réglage de l’amortisseur Compression légère, rebond léger, entretoise de volume d'aria 0,6 Fourche Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, pivot de fourche conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : réglage instantané de la compression, détente basse vitesse, précharge pneumatique Jeu de direction Acros custom pour tube de direction de 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, passage interne des câbles Potence ONOFF Sulphur FG 30mm 0º, alliage 6061 forgé, alésage 31,8 mm Cintre ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double renfort, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm Poignées ONOFF Desert, 1 verrouillage, 135 mm Tige de Sella ONOFF Pija télescopique interne, diamètre 31,6 mm, commande 1x avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier Frein avant SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline IS de 200 mm monobloc à 6 trous, plaquettes organiques sur acier Frein arrière SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque monobloc IS de 180 mm Centerline à 6 trous, plaquettes organiques sur acier Levier de frein SRAM G2 R, réglage du point de contact sans outils, bagues de pivot de levier Jantes e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30mm, compatible Tubeless, 28 rayons Rayons e*thirteen custom Hive, acier noir triple épaisseur, têtes de rayons en alliage, rondelles de têtes de rayons Moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple épaisseur, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous Moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre HG Pneu avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, compatible tubeless, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, compatible tubeless, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Manivelle SRAM Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm CL 52 Plateau 32T, acier, X-Sync 2 Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne SRAM NX Eagle, 12v, Powerlock Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, embrayage à roulement de type 3, verrouillage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 Leviers de vitesses SRAM Trigger NX Eagle, 12s, actuation X 1:1 Cassette SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Patte de dérailleur SRAM Poids 15,1 kilogrammes  

VÉLO COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 Le V5Rs est la dernière évolution de la Série V Colnago. Encore plus légère et aérodynamique, la V5Rs est le vélo de course polyvalent définitif, conçu pour continuer à dominer le WorldTour avec Pogačar et ses coéquipiers.Légèreté, mais aussi aérodynamisme, réactivité, maniabilité. Le V5Rs est le résultat de l’équilibre perfetto de ces éléments – tutto réalisé avec un unico objectif : gagner. Encore davantage. Le V5Rs a été conçu pour améliorer chaque aspect de la conduite : poids, aérodynamisme, rigidité et maniabilité, en tenant compte des besoins réels en course. Unico objectif : gagner. VÉLO COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le Colnago le plus léger : Le V5Rs est le Colnago le plus léger jamais construit, avec un cadre prêt à peindre de 685 grammes. Le kit cadre pèse 12,5 % de moins que son prédécesseur, sans réduire la rigidité. Profils plus fini : L’expérience développée avec le Y1Rs a permis d’affiner le design du V5Rs, qui adopte des profils fins et performants. En soufflerie, les performances aérodynamiques sont proches de celles des meilleurs cadres aero. Surface frontale réduite : L’area frontale du V5Rs misura 250 cm², soit 13 % de moins que son prédécesseur. L’évolution du tube de direction – désormais plus étroit – aide à réduire la résistance à l’aria et à économiser des watts. Rigide et réactif : Le V5Rs combine légèreté et aérodynamisme sans compromettre rigidité et réactivité, garantissant des performances adaptées aux exigences des coureurs professionnels des équipes UAE. Conduite plus précise : Le V5Rs adopte une nouvelle fourche, plus légère et plus précise. Le dégagement pour pneus de 32 mm permet l’utilisation de pneus plus larges : plus de grip, de maniabilité et de vitesse sur les terrains irréguliers. Qualité absolue du carbone : Grâce à de nouvelles techniques de stratification, la disposition des fibres de carbone est étudiée et contrôlée dans chaque zone du cadre. Le résultat est une structure légère, résistante et durable dans le temps. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Série V Series Modèle V5Rs Poids Poids Taille 485 cadre non peint : 685 g Limite de poids Ce modèle présente une limite maximale globale (poids combiné du vélo, du cycliste et du chargement) de 120 kg Frame kit Cadre (matériau) Cadre monocoque en carbone Colnago V5Rs Fourche (matériau, notes section) Fourche en carbone pour freins à disque, câbles intégrés, section semi-circulaire. Jeu de direction 1"1/8 et 1"1/4 - Roulements traités SLT Tige de selle Option standard Tige de selle en carbone, déport de 15 mm Vendue séparément Tige de selle en carbone, déport de 0 mm Axes traversants Diamètre : 12 mm. longueur 100 mm (avant) - 142 mm (arrière) Transmission Dérailleur Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v Dérailleur avant Shimano Dura Ace FD-R9250 Dérailleur arrière Shimano Shadow RD-R9250 12v Chaîne Shimano CN-M9100 12V Pédalier Option 1 (par défaut) : 52-36T Cassette Option 1 (par défaut) : 11-30T Boîtier de pédalier BSA (boîtier de pédalier filetage anglais) Shimano Longueur des manivelles Option 1 (standard pour tailles 420 - 485) 170 mm 172,5 mm – tailles 510–530 175 mm – tailles 550–570 Power meter Freins Freins Shimano Dura Ace R9270, 160 mm avant / 140 mm arrière, disques RT-CL900 Taille des disques 160 mm avant / 140 mm arrière - disques RT-CL900 Levier de frein Shimano DURA-ACE ST-R9270 Étrier de frein Flat Mount standard Roues Jantes Option 1 : Enve WS SES 3.4 C Matériau Enve WS SES 3.4 C Carbone Hauteur de jante Enve WS SES 3.4 C Avant : 39 mm - Arrière : 43 mm Largeur interne Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Axes traversants Avant : HH12-100 - Arrière : HH12-142 Pneus Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Taille maximale des pneus 32 mm (largeur nominale) Composants Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (selon disponibilité stock) Cintre Cockpit intégré Colnago CC.01 - géométrie régulière. Potence Cockpit intégré CC01 Ruban de cintre Colnago Grip Black ou Colnago WT23 (pour la livrée WT24 uniquement) Support de bidon Colnago Matt Black (1x) Altri accessori Multitool intégré au cockpit. Image à titre informatif, se référer aux composants indiqués. Pour des spécifications de montage n’hésitez pas à nous contacter ! *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV Le tout nouveau BLUR 4 CC X0 AXS RSV de SANTACRUZ est le vélo qui vous emmènera explorer des sentiers inexplorés avec style et des performances inégalées. Avec un design accrocheur et une technologie de pointe, ce VTT est conçu pour affronter tout type de terrain avec facilité et agilité. VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre in fibre de carbone CC léger et résistant qui assure une conduite réactive et stabile Transmission sans fil SRAM X0 AXS pour des changements de vitesses précis et fluides sans l’encombrement des câbles Suspension RockShox SID Ultimate RSV pour absorber les chocs et garantir un contrôle optimal Roues de 29 pouces pour franchir les obstacles avec facilité et maintenir la vitesse sur les terrains accidentés Freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage forte et fiable, même dans les conditions les plus extrêmes LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche : RockShox Sid SL Ultimate, 100 mm, avec commande au guidon. Mozzi : Avant : Industry Nine 1/1, 15x110, Centerlock, 24h. Roue arrière : Industry Nine 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h. Jantes : Avant : Reserve 28|XC 29". Arrière : Reserve 28|XC 29". Potence : SRAM Atmos 7k, 60 mm. Chaîne : SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses. Pneu avant : Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Pneu arrière : Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Freins : SRAM Level Silver Stealth 2 pistons. Disques : Avant : SRAM CLX, Centerlock, 180 mm. Arrière : SRAM CLX, Centerlock, 160 mm. Sella : WTB Silverado Medium, Ti. Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. Pédalier : SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 34 dents. Tige de selle : FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6. Commandes de vitesses : SRAM AXS Pod Bridge. Guidon : Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7 mm de rise. Amortisseur : RockShox SidLuxe Ultimate, avec commande au guidon, 190x40. Poignées : SRAM Grips. Boîtier de pédalier : SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB. Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses. Dérailleur avant : SRAM TwistLoc. Accessori : SRAM eTap Powerpack 2 Battery. Cassette : SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52 dents. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC BLUE RED Le MX 20 TEAM DISC de Orbea est le compagnon parfait pour affronter tout type de terrain avec style et performances. Ce vélo te permet d’explorer de nouveaux sentiers et de profiter d’aventures inoubliables en sella de ton fidèle compagnon de pédalées. VÉLO ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC BLUE RED caractéristiques principales : Cadre léger et résistant en aluminium qui assure maniabilité et durabilité dans le temps Freins à disque pour un freinage puissant et sûr dans toutes les conditions météorologiques Dérailleur de haute qualité pour des performances optimales pendant tes sorties Suspension avant pour affronter les terrains accidentés avec confort et contrôle SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES - Cadre : Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, tige de selle 27,2, passage interne des câbles, compatible béquille centrale, patte de dérailleur amovible, prêt pour garde-boue et Carrier.- Fourche : Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 100x9 QR, Post Mount Disc Mount- Amortisseur : N/A- Dérailleur arrière : Shimano Acera M3020- Dérailleur avant : N/A- Commande de changement de vitesses : Shimano SL-M315- Cassette : Shimano CS-HG400 11-40t 8 vitesses- Chaîne : KMC X8- Corona: N/A- Pédalier : Extra light 32t, 127mm, avec protège-chaîne- Frein avant : N/A- Frein arrière : N/A- Disques : N/A- Pneu avant : Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI- Pneu arrière : Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI- Jantes : Alliage, 20", 36H- Moyeu avant : N/A- Moyeu arrière : N/A- Guidon : Orbea Alu integrated cockpit 540mm- Potence : N/A- Sella: DDK D2005 237x141mm- Tige de selle : Alliage 27.2x250mm Offset 0- Poids maximum autorisé : N/A- Poids : N/A

VÉLO MONDRAKER FOXY 2023 La FOXY est l’un des modèles best-sellers de Mondraker et possède un cadre en aluminium 6061 STEALTH EVO et les meilleures et plus prestigieuses technologies Mondraker comme FORWARD GEOMETRY et ZERO SUSPENSION SYSTEM. C’est un vélo d’enduro monté avec des composants de qualité comme les suspensions Fox, la transmission SRAM SX Eagle, les roues e*thirteen LG1 Plus Enduro, les freins SRAM G2 R et les composants ONOFF. Débattement avant 160 mm et arrière 150 mm. VÉLO MONDRAKER FOXY 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 29". Zero suspension system. Forward geometry. Cadre Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception dédiée à la transmission 1x, routage interne de la tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge maximale, ISCG 05. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm. AMORTISSEUR : Fox Float DPS LV EVOL performance, 205x62,5 mm. Réglages : rebond, réglage de la compression à 3 positions (Ouverte/Moyenne/Fermée), précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression légère, retour léger, entretoise de volume d’air 0,6. FOURCHE : Fox 36 29 Float GRIP EVOL rhythm, 160 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : réglage de la détente de la compression, détente basses vitesses, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements scellés ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur. POTENCE : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm. SELLE : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. FREIN AVANT : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec dos en acier. FREIN ARRIÈRE : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec dos en acier. LEVIERS DE FREIN : Sram G2 R, réglage de la garde du levier sans outils. JANTES : e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen Hive personnalisés, acier noir triple épaisseur, écrous en alliage, rondelles pour écrous. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, 6 vis IS. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, 6 vis IS, moyeu avec corps de roue libre Shimano intégré. PNEU AVANT : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple. MANIVELLES : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm. PÉDALIER : 32T, acier, X-Sync 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements scellés, 73 mm. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12 v, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram SX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, blocage de chape, 1x12 v, X-Actuation 1:1. COMMANDES DE VITESSES : Sram Trigger SX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram PG-1210, 11-50T, 12 v. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M068. POIDS DU VÉLO SANS PÉDALES : 15,6 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 5.0 2023 Le X de la Sirrus X signifie des composants qui te permettent d’affronter différents types de terrain. Confort, légèreté, vitesse et performances sur l’asphalte mais aussi en off-road. Le cadre a été réalisé en carbone léger avec le « Compliance Junction » qui offre une maniabilité rare pour un vélo aussi confortable. Les pneus de grande section et les freins à disque te permettent de rouler partout.Confort : Le Compliance Junction, c’est-à-dire la jonction sur les haubans, fournit un léger degré de flexion sans compromettre les performances ni l’efficacité. Le résultat est une Sirrus très agile et maniable pour les déplacements de tous les jours. Le dispositif Future Shock absorbe les vibrations et les petites secousses provenant de la surface de la route ou du sentier.Polyvalente et personnalisable : La prédisposition pour le montage de porte-bagages et garde-boue fait de cette Sirrus X le moyen parfait pour le trajet quotidien au travail. En même temps, avec le dégagement pour des pneus jusqu’à 42c tu peux aussi l’équiper pour un usage fréquent en off-road. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 5.0 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone Specialized FACT 9r avec passage interne des câbles. Grâce à notre approche Rider-First Engineered™, la géométrie de chaque taille de cadre a été conçue spécifiquement pour obtenir le mélange parfait de rigidité, légèreté et réactivité. Grâce au Compliance Junction, le cadre fournit la bonne quantité de flexion et de confort, sans compromettre les performances ni l’efficacité. Le dispositif Future Shock 1.5 dans le tube de direction absorbe les vibrations et réduit la fatigue des mains et des bras. Les pneus Pathfinder 38c sont parfaits pour tout type de terrain, ils offrent traction et confort. Transmission minimaliste et efficace SRAM NX Eagle X1. Freins à disque hydrauliques avec rotors de 160 mm Cadre prédisposé pour le montage de porte-bagages et garde-boue (compatible Drytech 51c). LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized FACT 9r Carbon, Fitness Geometry, transmission 1x, axe traversant 12x142, routage interne des câbles, frein à disque flat-mount, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue Collier de selle Intégré au cadre Suspensions Fourche Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, frein à disque flat-mount, axe traversant 12x100 mm, fixations low rider, fixations garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5 Freins Frein avant Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160 mm Frein arrière Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160 mm Transmission Commandes SRAM SL NX Eagle Trigger Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12 vitesses Cassette SRAM PG-1210 Eagle, 11-50 dents Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pédalier SRAM S650, 3 pièces, Powerspline Plateau 38D Boîtier de pédalier SRAM Powerspline Roues & Pneus Jantes 700C disc, alliage double paroi, hauteur 30 mm, largeur interne 21 mm Moyeu avant Alliage, roulements à cartouche scellés, Center Lock, axe traversant 12x100 mm, 24 trous Moyeu arrière Alliage, roulements à cartouche scellés, Center Lock, axe traversant 12x142 mm, 28 trous Rayons Inox, 14g Pneu avant Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, 700x38 mm Pneu arrière Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, 700x38 mm Chambres à air 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm COCKPIT Potence Future Stem, Comp Guidon Alliage double épaisseur, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31,8 mm Ruban de guidon Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables Selle Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle Alliage, 2 boulons, déport de 14 mm, 27,2 mm Accessori Pédales VP Platform, corps en alliage Poids Poids 10,6 kg (23 lb, 5,9 oz) Taille pesée LG *Poids basés sur des cadres de production peints comme illustré. Les poids effectifs varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et des variations des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 La vitesse maximale a toujours été l’objectif principal dans la conception des Demo. Le design du cadre prévoit une flexibilité dans le montage des roues et permet au rider de monter une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5. Une combinaison déjà testée par le Champion du Monde Loic Bruni, qui recherchait l’équilibre parfait entre traction et maniabilité, désormais également approuvée par l’UCI. La Demo Race est montée au sommet du classement mondial et de la Coupe du Monde dès sa première saison. La trajectoire de l’axe arrière minimise l’effet des impacts des obstacles sur la roue arrière, augmentant ainsi la vitesse. Les suspensions Öhlins, avec une cinématique très appréciée sur le circuit de la Coupe du Monde, associées à la transmission SRAM X01 spécifique DH, font de la Demo Race l’arme parfaite pour chaque run. Le design du cadre en alliage M5 prévoit le montage d’une roue avant de 29 pouces, parfaite pour la traction, et d’une roue arrière de 27,5, plus maniable. Il est également possible d’opter pour une 29" aussi à l’arrière afin de s’adapter à différents styles de pilotage ou types de parcours. L’arrière est réglable de manière à garantir que la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier restent calibrées, quelle que soit la taille de la roue. L’amortisseur Öhlins TTX 22M.2 est capable d’affronter les pistes DH les plus techniques de la Coupe du Monde. La fourche Ohlins DH38 avec débattement de 200 mm est une garantie sur les drops les plus exigeants. Spécifications Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, rails hollow titanium, 130 mm Tige de selle Thomson, alliage, droit, serrage 12 degrés Cadre Cadre Alliage M5, géométrie DH spécifique au style, horst pivot flip chip pour roue arrière 27,5 ou 29, boîtier de pédalier fileté BSA, passage de câbles entièrement interne avec option pour frein entièrement externe, entraxe arrière 148 mm, pivots à cartouches de roulements étanches, patte de dérailleur remplaçable, 200 mm de débattement Collier de selle Alliage, 34,9 mm Suspensions Fourche Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, réglage externe de la détente basse vitesse, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, 20x110 mm, déport 58 mm, 200 mm de débattement Ammortizzatore Post. Öhlins TTX22M.2 Coil, réglage externe de la détente, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, fixation Trunnion, 225x75 Freins Frein avant SRAM Maven Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm Frein arrière SRAM Maven Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm Transmission Boîtier de pédalier SRAM DUB, 83 mm Cassette SRAM X01 DH, 7 vitesses, 10-24t Dérailleur arrière SRAM X01 DH, 7 vitesses, trigger Pédalier SRAM X01 DH, DUB, carbone, Direct mount ring, 165 mm Commandes de vitesses SRAM X01 DH, trigger, 7 vitesses Chaîne Sram PC1130 avec Powerlink, 11 vitesses Roues Jantes Roval Traverse Alloy 29" / 27,5", jante alliage 32 trous, largeur interne 28 mm Moyeu avant DT Swiss 350 hub, 20x110 mm Pneu avant Cannibal, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Pneu arrière Cannibal, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Moyeu arrière DT Swiss 350 hub, 12x148 mm Rayons Sapim D-Light Chambres à air Standard, Presta Cockpit Poignées Deity Lockjaw Guidon Renthal Fatbar 35, relevé 5 degrés, cintré vers l’arrière 7 degrés, rise 30 mm, 800 mm, 35,0 mm Potence Renthal Integra 35 mm Direct Mount Stem, longueur 45 mm