Fidèle à une philosophie éprouvée dans le temps et née de la compétition, selon laquelle rien ne devrait empêcher un cycliste de ressentir le puro plaisir de la vitesse sans limites. Construite sur la base de l’une des plateformes de course les plus victorieuses de l’histoire de l’enduro, la SB160 est une véritable machine de compétition. Affinée pour offrir davantage. Pour être la plus rapide.
VÉLO YETI SB160 T 40TH ANNIVERSARY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- La fourche Fox Podium est encore assez rare sur les modèles complets, en particulier pour les vélos non motorisés, mais elle s’adapte parfaitement à ce modèle. Associée à l’amortisseur Live Valve Neo, la suspension offre des performances élevées et un look résolument accrocheur.
- Le groupe Shimano XTR entièrement sans fil couvre la transmission et les freins, avec l’option cassette 10-51t pour une gamme complète. Il semble que la plupart de l’équipe enduro Yeti utilise la 9-45t, mais dans ce caso ils ont opté pour un développement plus facile.
- Chris King a fourni le jeu de direction, mais le jeu de roues est une configuration EX1700 standard, sans mozzi King. Comme sur les spécifications de l’équipe d’enduro, le vélo est équipé d’inserts Cushcore Trail avant et arrière. D’après les images fournies, les valves seront viola ou vertes.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Détails : Cadre en carbone TURQ, suspensions Fox Factory Podium et DHX NEO, Shimano XTR Di2 avec freins XTR, CushCore Trail
- Cadre : Carbone TURQ Series, technologie de suspension Switch Infinity V2, boîtier de pédalier fileté, routage interne des câbles, pattes 148x12mm BOOST, roulements Enduro Max Pivot étanches, UDH (Universal Derailleur Hanger), axe inclus
- Fourche : FOX FACTORY PODIUM 170mm
- Matériau : TURQ Series
- Poids : 37,4 kg
- Débattement arrière : 160mm (6,3")
- Amortisseur arrière : FOX FACTORY DHX NEO SLS SPRING
- Jantes : DT SWISS CUSTOM EX1700 30mm
- Dérailleur arrière : SHIMANO XTR Di2
- Levier de vitesses : SHIMANO XTR Di2
- Pédalier : SHIMANO XTR ENDURO 30T 165mm
- Boîtier de pédalier : SHIMANO XT BB 73
- Cassette : SHIMANO XTR 10-51 12 vitesses
- Chaîne : SHIMANO XTR 12 vitesses
- Freins : SHIMANO XTR 4 pistons
- Disques : SHIMANO FREEZA 203mm / SHIMANO FREEZA 203mm
- Tige de selle télescopique : FOX TRANSFER NEO FACTORY 31,6mm / SM : 150mm, MD : 175mm, LG-XXL : 200mm
- Pneu avant : MAXXIS ASSEGAI MAXXGRIP 2,5 DD
- Pneu arrière : MAXXIS MINION DHR II 2,4 DD
- Jeu de direction : CHRIS KING DROPSET 3 ANNIVERSARY
- Cintre : BURGTEC RIDE WIDE ENDURO 35x800mm, rise 30mm
- Potence : BURGTEC ENDURO MK3 CNC 35x50mm
- Poignées : BURGTEC BARTENDER PRO SUPER SOFT
- Sella : BURGTEC CLOUD MK2 TEAM
- Bash guard : MRP AMG SL BASH GUIDE
Fidèle à une philosophie éprouvée dans le temps et née de la compétition, selon laquelle rien ne devrait empêcher un cycliste de ressentir le puro plaisir de la vitesse sans limites. Construite sur la base de l’une des plateformes de course les plus victorieuses de l’histoire de l’enduro, la SB160 est une véritable machine de compétition. Affinée pour offrir davantage. Pour être la plus rapide.
VÉLO YETI SB160 T 40TH ANNIVERSARY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- La fourche Fox Podium est encore assez rare sur les modèles complets, en particulier pour les vélos non motorisés, mais elle s’adapte parfaitement à ce modèle. Associée à l’amortisseur Live Valve Neo, la suspension offre des performances élevées et un look résolument accrocheur.
- Le groupe Shimano XTR entièrement sans fil couvre la transmission et les freins, avec l’option cassette 10-51t pour une gamme complète. Il semble que la plupart de l’équipe enduro Yeti utilise la 9-45t, mais dans ce caso ils ont opté pour un développement plus facile.
- Chris King a fourni le jeu de direction, mais le jeu de roues est une configuration EX1700 standard, sans mozzi King. Comme sur les spécifications de l’équipe d’enduro, le vélo est équipé d’inserts Cushcore Trail avant et arrière. D’après les images fournies, les valves seront viola ou vertes.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Détails : Cadre en carbone TURQ, suspensions Fox Factory Podium et DHX NEO, Shimano XTR Di2 avec freins XTR, CushCore Trail
- Cadre : Carbone TURQ Series, technologie de suspension Switch Infinity V2, boîtier de pédalier fileté, routage interne des câbles, pattes 148x12mm BOOST, roulements Enduro Max Pivot étanches, UDH (Universal Derailleur Hanger), axe inclus
- Fourche : FOX FACTORY PODIUM 170mm
- Matériau : TURQ Series
- Poids : 37,4 kg
- Débattement arrière : 160mm (6,3")
- Amortisseur arrière : FOX FACTORY DHX NEO SLS SPRING
- Jantes : DT SWISS CUSTOM EX1700 30mm
- Dérailleur arrière : SHIMANO XTR Di2
- Levier de vitesses : SHIMANO XTR Di2
- Pédalier : SHIMANO XTR ENDURO 30T 165mm
- Boîtier de pédalier : SHIMANO XT BB 73
- Cassette : SHIMANO XTR 10-51 12 vitesses
- Chaîne : SHIMANO XTR 12 vitesses
- Freins : SHIMANO XTR 4 pistons
- Disques : SHIMANO FREEZA 203mm / SHIMANO FREEZA 203mm
- Tige de selle télescopique : FOX TRANSFER NEO FACTORY 31,6mm / SM : 150mm, MD : 175mm, LG-XXL : 200mm
- Pneu avant : MAXXIS ASSEGAI MAXXGRIP 2,5 DD
- Pneu arrière : MAXXIS MINION DHR II 2,4 DD
- Jeu de direction : CHRIS KING DROPSET 3 ANNIVERSARY
- Cintre : BURGTEC RIDE WIDE ENDURO 35x800mm, rise 30mm
- Potence : BURGTEC ENDURO MK3 CNC 35x50mm
- Poignées : BURGTEC BARTENDER PRO SUPER SOFT
- Sella : BURGTEC CLOUD MK2 TEAM
- Bash guard : MRP AMG SL BASH GUIDE
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