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VÉLO MONDRAKER DUSTY SX RR Le nouveau Mondraker Dusty SX RR 2024 est un vélo idéal pour ceux qui aiment à la fois l’asphalte et les routes non asphaltées. Mondraker nous a offert un vélo spectaculaire. VÉLO MONDRAKER DUSTY SX RR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28 Vitesses du dérailleur : 12 Moteur : Mahle-Ebikemotion Batterie (Wh) : 350 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Dusty Stealth Air Carbon, boîtier de pédalier Press-fit 386 EVO, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, batterie interne intégrée non amovible, axe arrière 12x142 mm, conception de la transmission 1X ou 2X, compatible frein Flatmount, capteur de vitesse de patte de cadre intégré Moteur : Mahle X20 Drive Unit Écran : pulsar one Wireless Batterie : Mahle X20 IX350Wh Chargeur : Mahle Fourche : Stealth Air Carbon, tube de direction conique, hhg, flat mount, fourche intégrée Dérailleur arrière : sram Rival XPLR Etap AXS 12v Dérailleur avant : / Commande de changement de vitesse : sram Rival Etap AXS 12v, X-Actuation 1:1, single click Cassette : sram XG-1251 10-44D, 12v Chaîne : sram Rival, 12v, Powerlock Couronne : sram X-Sync Eagle 40D direct mount, alloy, narrow-wide Manivelles : sram Rival 1 GLS Wide, S : 170mm, M : 172,5mm, L : 172,5mm, XL : 175mm Frein avant : sram Rival Etap AXS Frein arrière : sram Rival Etap AXS Disques : Centerline 160mm IS 6 trous / Centerline 160mm IS 6 trous Pneu avant : maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO protection, 60 TPI, tringle souple, flancs beige clair Pneu arrière : maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO protection, 60 TPI, tringle souple, flancs beige clair Jantes : mavic Allroad Disc, UST, largeur interne 22mm, hookless, infinity hubs, 24 rayons avant, 28 rayons arrière Moyeu avant : mavic, 12x100mm, IS 6 trous Moyeu arrière : Mahle X20 Drive Unit, corps de roue libre XDR Cintre : OnOff gravel 0º bar flare, largeur 440mm pour toutes les tailles Potence : OnOff e-gravel 6061 T6 Alloy, diamètre 31.8mm, rise -7º, longueur : S : 60mm, M : 70mm, L : 80mm, XL : 90mm Selle : selle royal prestige 139mm Tige de selle : OnOff Barium gravel, microadjust, diamètre 27.2mm, longueur 400mm Poids maximum autorisé : / Poids : 13,9 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED P.2 24 Le cadre des P.Series a été entièrement revu pour créer un vélo amusant et résistant qui donnera envie de pédaler toute la vie. SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à s’améliorer, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec configuration 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série avec 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de cadre réglables. Excellente rigidité et facilité d’entretien grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. Les nouveaux pneus Kicker 2,1 t’offrent adhérence et rapidité partout. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED P.2 24 : Fourche Manitou Junit, réglable et résistante Roues légères et résistantes P.Series singlespeed Pneus Kicker, parfaits pour la street, le dirt ou le skatepark. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : Specialized P.2, A1 Premium Alloy, 24", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible. Collier de selle : Alliage, à un boulon, 34,9 mm. SUSPENSIONS Fourche : Manitou J-Unit Comp 24", 100 mm de débattement, DJ Tune, axe traversant 15x110 mm, pivot conique. COCKPIT Potence : Specialized Alloy Trail Stem. Selle : Specialized P.series, rails en acier. Tige de selle : Specialized, alliage 6061, collier 2 boulons, 0 mm de recul, 30,9 mm. Cintre : Specialized P.Series MTB Dirt, alliage 6061, backsweep 9 degrés, upsweep 6 degrés, rise 38 mm, largeur 750 mm, collier 31,8 mm Poignées : Specialized Trail Grips, lock-on. FREINS Frein avant : Radius CX7, frein à disque mécanique, disque 160 mm. Frein arrière : Sram Level T, frein à disque hydraulique, disque 160 mm. TRANSMISSION Cassette : pignon 13T SS. Chaîne : KMC Z1, 1/2x3/32", Single Speed. Pédalier : Specialized P.series, forgé, axe 24 mm, 52 mm CL, longueur 140 mm. Plateau : 30T. Boîtier de pédalier : BSA 73 mm. ROUES Jantes : Specialized P.Series, 24", 32 trous, 26 mm ID, frein à disque Only. Moyeu avant : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 6 trous, 32 trous. Moyeu arrière : Alliage, Single Speed, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 6 trous, 32 trous Pneu avant : Specialized Kicker Sport, 24x2.1". Pneu arrière : Specialized Kicker Sport, 24x2.1". Chambres à air : chambre à air 24", valve Presta. Rayons : inox, 14g. PÉDALES : Specialized Platform Pedal. POIDS Poids : 10,5 kg (23 lb, 2,4 oz). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 2 Appelez-le « sweet spot » : le meilleur des deux mondi. Puissance et temps de conduite d’une grande moto, avec l’agilité et la maniabilité d’une moto légère. En altre parole, exactement ce que les passionnés d’e-mtb du mondo entier attendaient. Moterra SL est peut-être la mountain bike la plus amusante que nous ayons jamais réalisée. Moterra SL 2 se déplace avec force, vitesse et intention absolue. Construite autour du cadre eMTB le plus léger et le plus puissant, elle dispose de 150 mm de suspensions Proportional Response Tuned Suspension pour garder le pilotage posé en montée et sans à-coups en descente. Les haubans FlexPivot absorbent les impacts sans voler l’élan. L’unité motrice EP801 de Shimano, optimisée pour une réponse immédiate, délivre 85 Nm de couple à la demande, tandis que la transmission XT à 12 vitesses est précise et prévisible. Les suspensions Fox Float X Performance Elite sont capables d’affronter le terrain, en maintenant la traction verrouillée dans chaque virage, cassure et réception. Les roues Mullet – 29" à l’avant, 27,5" à l’arrière – offrent un contrôle à haute vitesse et une maniabilité agile et rapide. Les freins Magura MT5 à quatre pistons interviennent quand le moment l’exige, tandis que la batterie personnalisée de 601 Wh garantit que la sortie dure plus longtemps que la lumière du jour. Beaucoup de puissance, poco de poids.Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone est doté de la technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie customisée qui renferme plus de watts par kilo que n’importe quelle autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend le pilotage incroyablement amusant. A tutta birraLa puissance provient d’une version customisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance à 600 W, il porte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximaleNous avons développé des modes de conduite custom pour la Moterra SL, spécialement optimisés pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, t’aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mix idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie en selle sur la Moterra SL sera exactement comme tu la veux. Maniabilité au topÀ première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable et ouvert comme celui d’un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical comme une moderne vélo de trail, la configuration des suspensions et la géométrie entièrement personnalisées selon la taille. Quand on assemble tutti questi dettagli, tu obtiens un vélo vraiment incroyable. Suspension viveBien plus qu’une astuce pour économiser du poids, les robustes haubans FlexPivot sont aussi le cœur du design de la suspension ; jouant le rôle d’un pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant aux ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et un feeling joueur qui t’inciteront à pousser au maximum. FlexPivotCes points de flexion en carbone sont quelque chose dont nous avons été pionniers il y a des années et constituent un petit tour de passe-passe dans l’ingénierie des cadres. Ils réduisent le poids, éliminent l’entretien et nous permettent d’utiliser un design sophistiqué de suspensions 4-bar, augmentant la traction et le contrôle. Conçue pour toiAvec le design Proportional Response, tout, de la disposition de la suspension à la géométrie et même la longueur des bases, est entièrement personnalisé en fonction de la taille, pour garantir des performances optimales pour toi. Construite pour la performance, solo pour toi. Fais-la tourner à modo tuoLe Flip Chip te permet de choisir de conserver la Moterra Neo SL comme un vélo « mullet », avec une configuration de roues de 29" à l’avant et 27,5" à l’arrière pour l’agilité et la jouabilité, ou bien de passer à 29" sur les deux roues pour une traction maximale et une efficacité de roulement accrue. Le bon angleLa série de direction réglable offre une plage d’ajustement de l’angle de direction de 1,2 degré. Ouvre-le si tu souhaites plus de stabilité à haute vitesse, ferme-le si tu préfères davantage d’agilité sur les terrains techniques. Moteur Shimano EP801Le système e-MTB top de gamma de Shimano : léger, fiable et puissant. 85 Nm de couple et plus de 600 W+ de puissance maximale, délivrés via des modes de conduite personnalisés pour un plaisir à tutta potenza. Modes de conduite customDistribution parfaite garantie par des niveaux d’assistance custom : Eco – autonomie maximale pour pédaler toute la journée. TRAIL 1 – mid-power, excellent pour s’amuser avec les amis sur des e-bike super légères. TRAIL 2 – augmente l’assistance pour affronter les montées les plus raides sur des e-bikes à pleine puissance. Et BOOST – puissance maximale, sempre. À toi de choisir. Batterie custom de 601 WhEn utilisant des cellules spéciales qui stockent plus d’énergie par kilo que les cellules standard, nous avons créé une batterie incroyablement compacte qui renferme pas moins de 601 Wh pour seulement 3,1 kg (câblage inclus !). Plus de puissance, meno de poids. Comme tu préfèresTu peux faire passer les gaines directement à l’intérieur de la série de direction, pour un look plus propre, ou à travers les passages dans le cadre, pour plus de simplicité et de facilité d’entretien. Non fais pas le timideComme un casco pour ton moteur, un bashguard intégré le protège des chocs violents sur le parcours. Tu n’en auras peut-être pas très spesso besoin, mais quand c’est le cas, tu es content qu’il soit là. VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre FlexPivot léger et résistant, entièrement en carbone, avec débattement de 150 mm et cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Premium – fourche Performance Float 36 de 160 mm et amortisseur arrière Performance Elite Float X Dérailleur légendairement fluide Shimano XT à 12 vitesses avec manivelles e*thirteen e*spec Plus Freins à disque hydrauliques puissants et fiables Magura MT5 à 4 pistons Moteur Shimano EP801 réglé par Cannondale et batterie interne personnalisée à haute densité énergétique de 601 Wh Jantes robustes WB KOM Trail i30 avec pneus Maxxis Minion DHF à l’avant et Dissector à l’arrière LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Kit cadre Cadre : Moterra SL Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, ligne de chaîne 55 mm, passage de câbles interne, 29" FlipChip, axe traversant Maxle 148x12 mm, patte UDH, frein native post mount 200 mm, angle adjust headset Fourche : Fox Performance 36, débattement 160 mm, Grip Damper, réglage 3 positions, axe traversant Kabolt 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Série de direction : Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur arrière : Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Batterie : batterie Custom 601 Wh Chargeur de batterie : Custom 4A Display : Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Transmission Dérailleur : Shimano XT Leviers de changement : Shimano XT, 12 vitesses Chaîne : Shimano XT, 12 vitesses Pédalier : e*thirteen e*spec Plus, 34T Cassette : Shimano XT, 10-51, 12 vitesses Freins Freins : Magura MT5 freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques Storm HC 203/203 mm 6 trous Leviers de frein : Magura MT5 hydraulic disc Roues Moyeu avant : Formula DC-71132h, 15x110 mm Moyeu arrière : DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Jantes : WTB KOM Trail i30, largeur interne 30 mm, TCS tubeless ready Rayons : DT Swiss Champion Section de pneu : 2,5 Taille de roues : 297 Pneus : (F) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Composants Cintre : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise 25 mm, 8° de sweep, 5° de rise, 800 mm Potence : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées : Cannondale TaperRidge Sella : Fizik Terra Aidon X5, rail Mobius S en alliage Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL) Extra 1 : valves tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE 2 GRX - 2X Le Topstone 2 GRX - 2x de Cannondale est la compagne parfaite pour affronter les aventures sur routes non goudronnées et sentiers sinueux. Grâce à sa combinaison de performances fiables et de confort exceptionnel, ce vélo te permet d’explorer de nouveaux horizons et de profiter pleinement de la beauté de la nature. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE 2 GRX - 2X caractéristiques principales : Cadre léger en aluminium pour une conduite réactive et agile Groupe Shimano GRX à double transmission pour des changements de vitesses précis et fluides Pneus larges et robustes pour une meilleure adhérence sur des terrains variés Fourche suspendue pour absorber les chocs et garantir le confort lors des sorties LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Topstone, alliage léger SmartForm C2, axe traversant 12x142, tube de direction conique, fixation de frein flat mount, boîtier de pédalier BSA, passage de câbles interne Fourche : Topstone Carbon, direction 1-1/8" à 1,5", déport 55mm, fixation de frein flat mount, passage de câbles interne, axe traversant 12x100mm Transmission et freins Commandes de changement de vitesses : disque hydraulique Shimano GRX 400 Cassette : Shimano HG500, 11-32, 10 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BSA68 Chaîne : Shimano HG54, 10v Dérailleur avant : Shimano GRX 400 2v Dérailleur arrière : Shimano GRX 400, Shadow RD+ 10v Pédalier : Shimano GRX400 46/30T Freins : Shimano GRX 400, disques CenterLock RT30 160/160mm Jeu de direction Jeu de direction : intégré, 1-1/8" - 1.5" Potence : Cannondale 3, aluminium 6061, 31,8mm, 7° Cintre : Cannondale 3, aluminium 6061 Ruban de cintre : Cannondale Knurl Sughero, 2,7 mm Zone selle Selle : Selle Royal SRX Open Tige de selle : Cannondale 3, aluminium 6061, 27,2x350mm Roues Jantes : GXD 1.0, 28h, largeur interne 23mm Moyeu avant : Shimano TC500, blocage central 12x100mm Moyeu arrière : Shimano TC500, blocage central 12x142mm Rayons : acier, 14g Pneus : WTB Riddler TCS Light, 700x37c, Tubeless ready *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

ALMA H30 L’ALMA H30 d'Orbea est le hardtail conçu pour ceux qui vivent le VTT comme un défi constant avec eux-mêmes et avec le sentier. Légère, réactive et précise, c’est le vélo idéal pour ceux qui veulent pousser fort en montée, relancer à chaque section rapide et affronter les singles avec sécurité et contrôle. Chaque détail est étudié pour transformer ton énergie en vitesse pure, créant cette connexion directe entre toi, le vélo et le terrain. Avec l'ALMA H30, la performance devient une obsession que tu ressens dans tes jambes et ta tête, tour après tour, course après course. Principales caractéristiques de l'ALMA H30 : Hardtail Orbea Alma pensée pour le XC et le marathon, idéale pour ceux qui recherchent vitesse et précision de conduite Cadre en aluminium léger et rigide, conçu pour maximiser la réactivité en montée et en relance Géométrie moderne orientée vers la performance, pour une position efficace mais toujours contrôlée en descente Fourche avant amortie pour absorber les chocs et vibrations sur les sentiers les plus techniques Transmission moderne à plusieurs vitesses, avec une large gamme pour affronter aussi bien les montées raides que les sections rapides Système de freinage à disque pour une puissance d'arrêt constante et modulable dans toutes les conditions météorologiques Roues de 29” fluides et précises, pour maintenir vitesse et stabilité sur racines, cailloux et terrains accidentés Composants sélectionnés par Orbea pour garantir fiabilité, durabilité et facilité d'entretien Idéal pour ceux qui veulent commencer à faire des courses XC ou améliorer leurs performances sur les parcours habituels TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, boîtier de pédalier BSA, passage des câbles interneFOURCHE: SR Suntour Raidon 32 RLR, 100 mm, BoostVERROUILLAGE À DISTANCE: Suntour verrouillage à distanceJEU DE DIRECTION: 1-1/2" IntégréGUIDON: Aluminium, 31,8 mm, plat, 740 mm, inclinaison 9°FREINS: Shimano MT201, freins à disque hydrauliquesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Deore M6100 SGS Shadow PlusCOMMANDES DE VITESSE: Shimano Deore M6100CASSETTE: Sun Race 11-51t, 12 vitessesCHAÎNE: KMC X12PÉDALIER: Aluminium forgé, 32 dentsROUES: Aluminium, 26c, 28 rayons, TLRPNEUS: Maxxis Ikon 2,20", 60 TPI, DualCOLLIER DE TIGE DE SELLE: Aluminium, 31,6 mm, sans déportSELLE: Selle Italia Model X, rails FecAlloy, 145x248 mmCATÉGORIE: VTT avant suspenduNOMBRE DE VITESSES: 12 vitesses

VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 2025 La Rockhopper Sport n’est pas faite pour rester immobile dans le garage. À un prix abordable, un vélo tout à fait respectable pour t’amuser en off-road. Elle est équipée de commandes Shimano CUES, de freins à disque hydrauliques Tektro et d’une fourche suspendue SR SunTour XCM. Le cadre en alliage léger A1 Premium est le véritable cuore de cette Rockhopper. Grâce aux tubes travaillés, le poids est réduit tandis que la structure est très résistante. L’espace de standover est très généreux, il y a un passage de câbles interne et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Dans le but d’offrir la position optimale pour chaque cycliste, les Rockhopper sont disponibles avec deux tailles de roues, ainsi la maniabilité est assurée pour tous. Fourche Suntour XCM avec Multi circuit damping et débattement spécifique pour chaque misura. Freins à disque hydrauliques puissants et intuitifs. Transmission monoplateau Shimano avec galet sur le dérailleur pour le rendre silencieux et éviter la chute de la chaîne. Mozzi Formula très fiables et jantes hookless avec diamètre interne de 25 mm ; une combinaison résistante et légère. Cadre Cadre Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible Collier de sella Alloy, quick release, 34.9 Suspensions Fourche SR Suntour XCM 29, 30mm stanchions, Rx Tune, coil spring, QR, 90/100mm travel (size-specific), 42mm offset Freins Frein avant Tektro HD-M275, hydraulic disc, 180/160mm Frein arrière Tektro HD-M275, hydraulic disc, 160mm Transmission Dérailleur arrière Shimano, RD-U4000, CUES, Gs 9-Speed, Top Normal, Shadow Design, Direct Attachment Commandes Shimano, SL-U4000-9R, CUES, Right, 9-Speed Rapidfire, W/ Optical Gear Display Cassette Shimano, CS-LG300-9, CUES, 9-Speed, 11-41T Chaîne SHIMANO BICYCLE CHAIN, CN-LG500,XXXLINKS FOR LG 9/10/11 SPEED, W/QUICK-LINK, BULK Pédalier Stout 1x, forged alloy Boîtier de pédalier Square-tapered, 73mm, internal bearings, 122.5mm spindle Roues Jantes Specialized alloy, disc only, double-wall, 25mm inner width, 32h Mozzo avant Formula 6-Bolt, disc, 100x9mm spacing, quick-release, 32H Mozzo arrière Formula SP-2125, 6-Bolt freehub, disc, 135x9mm spacing, quick-release Rayons Stainless, 14g Pneu avant FAST TRAK SPORT, 26/650B/29x2.35 Pneu arrière FAST TRAK SPORT, 26/650B/29x2.35 Chambres à air Standard 40mm SV 26/650B/29x1.75-2.4 Cockpit Potence 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Tige de selle Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm Cockpit Guidon Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Poignées Specialized Trail Grips, lock-on Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Accessoires Pédales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic

VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT 2024 Description Nous sommes désolés de nous vanter, mais ici nous nous sommes vraiment surpassés, prouvant que la capacité sur les sentiers ne doit pas nécessairement coûter une fortune. La Rockhopper Expert est le résultat de 30 ans d’expérience à rapprocher valeur et performances. Le cadre en aluminium A1 Premium possède une géométrie moderne qui offre à la fois efficacité et confiance. La fourche RockShox Judy SoloAir, les freins à disque hydrauliques et la transmission Shimano Deore 1x11 rendent la Rockhopper Expert prête à voler. Le cadre en alliage léger A1 Premium est le véritable cœur de cette Rockhopper. Grâce aux tubes travaillés, le poids est réduit tandis que la structure est très résistante. L’espace de standover est très généreux, il y a un passage de câbles interne et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Dans l’objectif d’offrir la position optimale pour chaque cycliste, les Rockhopper sont disponibles avec deux tailles de roues, assurant ainsi la maniabilité pour tous. Freins à disque hydrauliques puissants et intuitifs. Transmission mono-plateau Shimano avec galet sur le dérailleur pour la rendre silencieuse et éviter la chute de la chaîne. Mozzi Formula fiables et jantes Stout sans crochet pour une paire de roues légère et résistante. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Transmission Chaîne Shimano CN-LG500, avec Quick-Link Commandes de vitesses Shimano Deore M5100, 11 vitesses Dérailleur arrière Shimano Deore M5100, SGS, 11 vitesses Cassette Shimano Deore, 11 vitesses, 11-51 dents Boîtier de pédalier Carré conique, 73 mm, roulements internes, axe 122,5 mm Pédalier Stout 1x, alliage forgé Roues Pneumatique avant Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Pneumatique arrière Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Moyeu avant Formula DC-20, 6-Bolt, disque, entraxe 100x9 mm, blocage rapide Moyeu arrière Formula DC-22, 6-Bolt freehub, disque, entraxe 135x9 mm, blocage rapide Chambres à air 40 mm PV 650B/29x1.75-2.4 Jantes Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, largeur interne 25 mm Cadre Collier de Sella Alliage, blocage rapide, 34.9 Cadre Specialized A1 premium butted alloy, head tube zero-stack, routage interne des câbles, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur hauban, patte de dérailleur en alliage remplaçable, fixations de porte-bagages discrètes, compatible dropper post Suspensions Fourche RockShox Judy, Solo Air, amortisseur Turnkey, déport 46 mm, QR, débattement 80/90/100 mm (selon taille), pivot en alliage Freins Frein avant Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 160/180 mm Frein arrière Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 160 mm Roues & pneumatiques Rayons Inox, 14g Cockpit Tige de selle Alliage, collier à 2 boulons, 30.9 mm Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Poignées Specialized Trail Grips, lock-on Guidon Stout Mini Rise, alliage, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31.8 mm Potence Stout 3D-forged alloy, 31.8 mm, rise 6 degrés Accessori Pédales SBC-54 Flat pedal Poids Poids 12,67 kg (27 lb, 14,9 oz) Misura pesée MD

Fonce sur toutes les montées et dans les virages. La Oiz est une machine de 120 mm légère et prête pour les courses. VÉLO ORBEA OIZ H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Cadre : Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, BSA, SIC, UFO, I-Line shock- Fourche : Fox 34 Float SL Performance 120, Grip, Remote Push to Lock, QR15x110- Amortisseur : Fox Float SL Performance 120mm Remote Push-lock Evol custom tune190x45mm- Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus- Dérailleur avant : N/A- Commande de vitesses : Shimano Deore M6100- Cassette : Shimano CS-M6100 10-51t 12 vitesses- Chaîne : Shimano M6100- Corona : N/A- Manivelles : Shimano MT512 32t- Frein avant : Shimano MT410 à disque hydraulique- Frein arrière : Shimano MT410 à disque hydraulique- Disques : N/A- Pneu avant : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown- Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Brown- Jantes : Alloy, 26c, 28H, TLR- Moyeu avant : N/A- Moyeu arrière : N/A- Guidon : OC Mountain Performance MP30, largeur 760- Potence : OC Mountain Performance MP21, -6º- Sella : Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140mm- Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper- Poids maximal autorisé : N/A- Poids : N/A