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VÉLO SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 L’Enduro Comp est imbattable en termes de rapport qualité/prix. Le cadre en carbone FACT 11m est complété par de nombreux composants haute performance comme les puissants freins à disque à quatre pistons TRP Trail EVO, la transmission monoplateau Shimano avec une large plage de rapports et la fourche RockShox. La patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM est compatible avec les dérailleurs à montage direct. INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble à la Demo, c’est parce qu’elles partagent une bonne dose d’ADN de Descente. La trajectoire arrière négative de l’axe réduit le ralentissement de la roue arrière en cas d’impacts contre des obstacles anguleux. La position basse et avancée de l’amortisseur procure stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une précision de direction et une traction arrière comme sur des rails. SURPRENAMMENT RAPIDE… EN MONTÉE COMME EN DESCENTE — Si tu appuies sur les pédales, l’Enduro accéléra bien plus vite que ce à quoi tu t’attendrais d’un vélo avec de telles caractéristiques. Nous avons utilisé tous nos trucs d’ingénieurs pour faire de l’Enduro une « machine » incroyablement rapide au pédalage. Résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse. LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — La vitesse et la position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue autant pour les montées que pour les descentes. Les différents angles de tige de selle et hauteurs de stack ne varient pas énormément d’une taille à l’autre, ce qui signifie que tu peux désormais choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert et la tige de selle plus droite offrent réactivité et capacités, quelle que soit la taille. INFATIGABLE COMME TOI : nos vélos tout-suspendus sont prêts à tout et sont conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur tous les terrains. De plus, nos politiques et notre service après-vente te permettront de profiter plus longtemps des trails : par exemple, nous offrons à l’acheteur initial la fourniture à vie des roulements de la suspension arrière. Spécifications Cadre Composants SWAT SWAT internal downtube storage Collier de selle Alloy, 38.6mm Cadre FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel Suspensions Fourche RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel Amortisseur arrière RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and compression, 205x60, Trunnion Freins Frein avant TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Frein arrière TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm Transmission Chaîne Shimano SLX, M7100, 12-speed Boîtier de pédalier Shimano, BB-MT801, Threaded Pédalier Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm Dérailleur arrière Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed Cassette Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t Commandes de changement de vitesses Shimano SLX, M7100, 12spd Roues Pneu arrière Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu avant Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rayons DT Swiss Industry Moyeu arrière Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Jantes Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Moyeu avant Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Chambres à air Standard, Presta valve Poste de pilotage Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Selle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm Poignées Specialized Trail Grips Cintre Speciailized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5:800mm width Tige de selle X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm Identifiant Identifiant 276011 Poids Poids 16.21kg (35 lb, 11.8 oz) Taille pesée S4

VÉLO MONDRAKER RAZE CARBON RR 2 EDITION Le tout nouveau RAZE CARBON RR offre la puissance incroyable d’explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de technologie de pointe et de design attrayant. Conçu pour les amateurs d’aventure en VTT, ce vélo offre des performances élevées et une expérience de conduite inégalée. VÉLO MONDRAKER RAZE CARBON RR 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et résistant pour une meilleure maniabilité et une grande durabilité. Géométrie avancée pour une position optimale en sella et un contrôle supérieur. Composants de haute qualité pour une transmission fluide et fiable. Suspensions performantes pour affronter les terrains accidentés avec sécurité et confort. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction tapered, boîtier de pédalier 73 mm BSA, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm. AMORTISSEUR : Fox Float Factory Kashima EVOL, 205x57,5 mm. Réglages : compression à 2 positions (Open/Firm), rebond, précharge d’air. Montage supérieur Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : compression light, rebond light, entretoise de volume d’air 0,6. FOURCHE : Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm Kabolt, déport 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, passage interne des câbles. POTENCE : Onoff Desert, 1lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5x125 mm, taille M : 418,3x150 mm, taille L : 475,1x175 mm, taille XL : 475,1x200 mm. SELLA : Fizik Vento Argo X5. FREIN AVANT : Sram Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes organiques sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes organiques sur support acier. LEVERS DE FREIN : Sram Level Bronze, réglage de la garde sans tools, bagues de pivot de levier. JANTES : Mavic CrossMax XL S, 29 Boost, largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons. RAYONS : 24 rayons Mavic straight-pull double butted. MOYEU AVANT : Mavic Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : Mavic Infinity hub, technologie de roue libre ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 trous, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, gomme dual compound, protection Exo, 60 TPI, tringle souple. PÉDALIER : Sram X0 Eagle T-Type, Boost, axe DUB, Direct mount chain ring, taille S : 170 mm taille M : 175 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm, CL55. CORONA : 32T, alliage usiné CNC, T-Type. CHAÎNE : Sram GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, 1x12v. MANETTE DE CHANGEMENT : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v. CASSETTE : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12v. POIDS : 13,4 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PERUZZO BRACCETTI FISSAGGIO BICI - IN ACIER, LONG Le bras long pour Padova BIKE FIXING ARMS è l’accessoire idéal pour fixer solidement ton vélo pendant tes voyages in modo sûr et fiable. Réalisé en acier résistant, ce bras long t’offre la tranquillité d’un maintien solide pour ton vélo, où que tu ailles pédaler. BIKE FIXING ARMS - steel, long caractéristiques principales : Réalisé en acier résistant pour une plus grande durabilité dans le tempo Conçu pour fixer ton vélo in modo sûr pendant les voyages Bras long idéal pour Padova et pour des aventures à vélo sans préoccupations CODE 567049020

VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON RR 2 ÉDITION •Cadre Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. •Tailles S : 375 mm / M : 415 mm / L : 445 mm / XL : 500 mm •Amortisseur Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm •Réglage amortisseur Compression légère, rebond léger, entretoise de volume d’air 0,6 •Fourche Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, Gloss Black, 160 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, déport 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air •Jeu de direction Acros personnalisé IS52/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", passage interne des câbles, capuchons d’étanchéité sans blocklock •Potence ONOFF S9 30mm 0°, Full CNC, diamètre 31,8 mm •Guidon ONOFF S9 1.0 Carbon, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5. •Poignées ONOFF Forest, verrouillage CNC, 135 mm •Tige de selle Fox Transfer Factory Kashima interne, course réglable, diamètre 31,6 mm, taille S : 95 mm -120 mm, taille M : 125 mm -150 mm, taille L : 155 mm -180 mm, taille XL : 185 mm -210 mm •Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier •Frein avant Sram Code Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier •Frein arrière Sram Code Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier •Leviers de frein Sram Code Bronze Stealth, SwingLink et bagues de pivot de levier, réglage de la portée sans outils •Jantes e*thirteen Grappler Race, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons •Rayons e*thirteen Hive personnalisés en alliage noir à triple épaisseur, écrous en alliage, rondelles d’écrou •Axe de moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 vis IS •Axe de moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 vis IS, corps de roue libre XD •Pneu avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 120TPI, tringle souple •Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple •Manivelles Sram X0 Eagle T-Type, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, toutes les tailles : 170 mm, CL 55 •Pédalier 32T, alliage usiné CNC, type T •Boîtier de pédalier Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm, large •Chaîne Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock •Dérailleur arrière Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s •Commandes de changement de vitesses Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s •Cassette Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s •Poids sans pédales 14,4 kg

VÉLO ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 Découvrez une Nouvelle Classe de Cyclisme avec la ORCA M20iLTD PWR Redéfinissez votre expérience en selle avec la ORCA M20iLTD PWR d’ORBEA. Avec un poids incroyable de seulement 6,7 kg, ce vélo technologiquement avancé est conçu pour offrir une efficacité maximale. De l’absorption des vibrations à l’accélération fulgurante, chaque détail est étudié avec une précision absolue pour garantir une expérience de conduite imbattable. Sa maniabilité réactive en fait un rêve à contrôler, vous permettant d’affronter n’importe quelle montée avec facilité et style. Un Cadre Intelligent La partie inférieure du cadre présente un design intelligent capable de gérer efficacement la plupart des charges torsionnelles et latérales. Sa construction raffinée sait exactement où distribuer légèreté et rigidité, démontrant une stratégie de conception adaptative vraiment unique en son genre. ICR PLUS – Un Chef-d’Œuvre dans la Gestion des Câbles Le Internal Cable Routing (ICR) offre une esthétique épurée et une fonctionnalité supérieure, éliminant les frottements ou bruits gênants. Optimisé spécialement pour les systèmes de changement de vitesses aussi bien traditionnels qu’électroniques, le passage des câbles est parfaitement intégré sous la potence et à travers le tube de direction. Conçue pour le Cycliste Moderne Ce vélo répond aux exigences du cycliste contemporain qui apprécie les avantages des pneus de plus grande section, en particulier sur les terrains accidentés. Avec un dégagement pour pneus jusqu’à 32 mm, les surfaces irrégulières ne sont plus un obstacle. Des Détails qui Font la Différence Une attention méticuleuse portée même aux plus petits détails fait de la ORCA M20iLTD PWR un symbole d’excellence cycliste. Le collier de tige de selle minimal permet un gain de poids et ajoute une touche d’élégance. En même temps, le collier de selle ultraléger est compatible aussi bien avec des rails ronds qu’ovales, démontrant l’engagement d’ORBEA envers des solutions intelligentes et des performances de haut niveau. Affrontez chaque montée avec puissance et style : choisissez dès aujourd’hui la ORCA M20iLTD PWR ! VÉLO ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28. Vitesse du dérailleur : 12. Cadre : Orbea Orca carbone OMX 2024, construction monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne. Fourche : Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbone, compatible avec tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Orca carbone OMX 2024, monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible avec powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne Fourche : Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150 Commandes de changement de vitesses : Shimano ST-8170 Cassette : Shimano Ultegra R8100 11-30t 12 vitesses Chaîne : Shimano M8100 Corona : N/A Pédalier : Shimano Ultegra R8100 36x52t Frein avant : Shimano R8170 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano R8170 à disque hydraulique Disques : N/A Pneu avant : Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Pneu arrière : Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Jantes : Oquo Road Performance RP45LTD, jante en carbone Mini Hook, profil 45mm, moyeu Zipp Cognition VS2, largeur interne 21mm, rayons Sapim CX-Ray, 700C Moyeu avant : Orbea axe traversant 12x100mm M12x2 P1 Lite Moyeu arrière : Orbea axe traversant 12x142mm M12x2 P1 Lite Cintre : OC Road Performance RP11 carbone, Reach 80, Drop 125, compatible Di2 Potence : OC Road Performance RP11, inclinaison -8º Sella : Fizik Vento Antares R1 avec rails en carbone, largeur 140mm Tige de selle : OC Performance XP10-S en carbone, diamètre 27.2mm, recul 20mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 Le VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 est parfait pour la vie en ville puisqu’il est le moyen de transport idéal pour ceux qui sont toujours en mouvement. Le vélo est équipé du moteur Specialized 1.2 E qui a les mêmes composants que le moteur 1.2 mais dont le réglage optimise l’efficacité. L’assistance RX Street Tune est réglée pour les vélos de ville et réagit à la force exercée sur les pédales. La transmission à cinghia est fluide, silencieuse et ne vibre pas. Le Vado 3.0 est équipé de la batterie (spécialement conçue) Specialized U1-460, parfaitement intégrée dans le cadre, verrouillable pour une sécurité accrue et facile à retirer pour être rechargée. Le nouveau Turbo Connect Display permet de consulter facilement les données de la sortie comme la vitesse moyenne, les kilomètres parcourus et le niveau de la batterie. L’App Mission Control, disponible pour iOS et Android, permet de surveiller la puissance et l’autonomie de la batterie, d’effectuer des diagnostics du système et d’enregistrer et/ou de charger les parcours. En ce qui concerne les composants, le vélo est équipé du dérailleur Shimano à 9 vitesses, de puissants freins à disque hydrauliques ainsi que de feux et garde-boue qui le rendent parfait pour les trajets en ville. VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre en alliage léger a une géométrie Fitness. Le moteur 1.2 E est intégré dans le cadre et est réglé pour une utilisation urbaine puisqu’il réagit au niveau de force exercée sur les pédales. La transmission à cinghia est fluide, silencieuse et ne vibre pas. La batterie de 460 Wh est intégrée dans le cadre, elle peut être verrouillée et est facilement amovible pour la recharge. Elle communique avec l’écran et prévoit différents modes pour optimiser l’efficacité et l’autonomie. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COCKPIT GUIDON : Stout Mini Rise, alliage, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31,8 mm. POTENCE : Specialized Flowset, alliage forgé 3D, rise 20 degrés, serrage 31,8 mm. RUBAN : Specialized Body Geometry Contour, lock-on. TIGE DE SELLE : Specialized 2-bolt head, alliage forgé, déport 8 mm, micro-ajustement, 30,9 mm. SELLA : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm. TRANSMISSION PLATEAUX : 36/22T. COMMANDES : Shimano Alivio, 9 vitesses avec Optical Gear Display. CHAÎNE : KMC e9T.NPNP, chaîne pour e-bike, 9 vitesses avec Missing Link™. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Acera, RapidFire Plus, 9 vitesses. PÉDALIER : Manivelles en alliage forgé Custom. CASSETTE : Shimano CS-HG200, 9 vitesses, 11-36t. E-BIKE BATTERIE : Specialized U1-460, bouton On/Off, affichage de l’état de charge, 460 Wh. CHARGEUR : Custom Specialized 42V2A Charger avec connecteur Rosenberger, cordon d’alimentation AC inclus. CÂBLAGE : Faisceau Custom Specialized. UI/REMOTE : Specialized TCD-W avec commande au guidon et fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, 5 pages d’affichage disponibles. MOTEUR : Specialized 1.2 E, moteur custom Rx Street-tuned, 250 W nominaux. ACCESSORI SONNETTE : Simple bell. PÉDALES : Specialized Commuter avec grip tape et réflecteurs. BÉQUILLE : Specialized kickstand, fixation 40 mm. GARDE-BOUE : DRYTECH fenders, largeur 52 mm, tringles de garde-boue en acier inoxydable. ROUES & PNEUS CHAMBRES : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm. MOYEU AVANT : Specialized 6-bolt disc, roulements à billes, entraxe 9x100 mm, 32 trous. RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU ARRIÈRE : Trigger Sport Reflect, 700x47c. JANTES : 700C disc, alliage double paroi, goupillées, sans œillets. PNEU AVANT : Trigger Sport Reflect, 700x47c. MOYEU ARRIÈRE : Specialized, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 trous. KIT CADRE CADRE : Aluminium E5, fixation de moteur au boîtier de pédalier, géométrie Fitness/Transportation, batterie de tube diagonal entièrement intégrée et verrouillable, passage interne des câbles, supports pour garde-boue/porte-bagages, Smooth Welds. FOURCHE : SR SunTour MOBIE30, custom crown, pivot en acier, dropout ouvert 9 mm, débattement de 50 mm. COLLIER DE SELLE : Alliage, à boulon, 34,9 mm. FREINS FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-T275, frein à disque hydraulique, 160 mm. FREIN AVANT : Tektro HD-T275, frein à disque hydraulique, 180 mm. CODE ARTICLE 95020-7203 (Tg.M - Couleur : Cast Blue / Black / Liquid Silver) / 95020-7204 (Tg.L - Couleur : Cast Blue / Black / Liquid Silver)

BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SANS POWER METER La V5Rs est la dernière évolution de la Serie V Colnago. Encore plus légère et aérodynamique, la V5Rs est le vélo de course allround définitif, conçu pour continuer à dominer le WorldTour avec Pogačar et ses coéquipiers.Légèreté, mais aussi aérodynamisme, réactivité, maniabilité. La V5Rs est le résultat du parfait équilibre de ces éléments - tutto réalisé avec un seul objectif : gagner. Encore plus. La V5Rs a été conçue pour améliorer chaque aspect de la conduite : poids, aérodynamique, rigidité et maniabilité, en tenant compte des besoins réels en course. Unico objectif : gagner. BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SANS POWER METER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La Colnago la plus légère : la V5Rs est la Colnago la plus légère jamais construite, avec un cadre ready-to-paint de 685 grammes. Le kit cadre pèse 12,5 % de moins que son prédécesseur, sans réduire la rigidité. Profils plus fini : l’expérience développée avec la Y1Rs a permis d’affiner le design de la V5Rs, qui adopte des profils fins et performants. En soufflerie, les performances aérodynamiques sont proches de celles des meilleurs cadres aero. Surface frontale réduite : l’area frontale de la V5Rs mesure 250 cm², soit 13 % de moins que son prédécesseur. L’évolution du tube de direction - désormais plus étroit - aide à réduire la résistance à l’air et à économiser des watts. Rigida et réactive : la V5Rs associe légèreté et aérodynamisme sans compromettre la rigidité et la réactivité, garantissant des performance adaptées aux exigences des coureurs professionnels des équipes UAE. Conduite plus précise : la V5Rs adopte une nouvelle fourche, plus légère et plus précise. Le dégagement pour pneus de 32 mm permet l’utilisation de pneus plus larges : plus de grip, de maniabilité et de vitesse sur les terrains irréguliers. Qualité absolue du carbone : grâce à de nouvelles techniques de stratification, la disposition des fibres de carbone est étudiée et contrôlée dans chaque zone du cadre. Le résultat est une structure légère, résistante et durable dans le temps. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Série V Series Modèle V5Rs Poids Poids Size 485 unpainted frame: 685g Limite de poids Ce modèle présente une limite maximale globale (poids combiné du vélo, du cycliste et du chargement) de 120 kg Frame kit Cadre (matériau) Colnago V5Rs cadre monocoque en carbone Fourche (matériau, section, remarques) Fourche en carbone pour freins à disque, câbles intégrés, section semi-circulaire. Série de direction 1"1/8 et 1"1/4 - roulements traités SLT Tige de selle Standard Option Tige de selle en carbone, déport de 15 mm Vendu séparément Tige de selle en carbone, déport de 0 mm Axes traversants Diamètre : 12 mm. longueur 100 mm (avant) - 142 mm (arrière) Transmission Dérailleur Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v Dérailleur avant Shimano Dura Ace FD-R9250 Dérailleur arrière Shimano Shadow RD-R9250 12v Chaîne Shimano CN-M9100 12V Pédalier Option 1 (Default) : 52-36T Cassette Option 1 (Default) : 11-30T Boîtier de pédalier BSA (English Threaded Bottom Bracket) Shimano Longueur des manivelles Option 1 (standard pour les tailles 420 - 485) 170 mm 172,5 mm – tailles 510–530 175 mm – tailles 550–570 Freins Freins Shimano Dura Ace R9270, 160 mm avant / 140 mm arrière, disques RT-CL900 Taille des disques 160 mm avant / 140 mm arrière - disques RT-CL900 Levier de frein Shimano DURA-ACE ST-R9270 Étrier de frein Standard Flat Mount Roues Jantes Option 1 : Enve WS SES 3.4 C Matériau Enve WS SES 3.4 C Carbone Hauteur de jante Enve WS SES 3.4 C Avant : 39 mm - Arrière : 43 mm Largeur interne de la jante Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Axes traversants Avant : HH12-100 - Arrière : HH12-142 Pneus Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Dimension maximale des pneus 32 mm (largeur nominale) Composants Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (sous réserve de stock availability) Cintre Colnago CC.01 cockpit intégré - géométrie régulière. Potence CC01 cockpit intégré Ruban de cintre Colnago Grip Black ou Colnago WT23 (pour le coloris WT24 uniquement) Porte-bidon Colnago Matt Black (1x) Altri accessori Multitool intégré au cockpit. Image à titre informatif, se référer aux composants indiqués. Pour les spécifications de montage, n’hésitez pas à nous contacter ! *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 Le VTT pour les descentes XC. Le Tallboy a gagné un public fidèle parmi ceux qui recherchent un vélo fiable, capable de résister aux coups incessants des « power hour » ou aux longues journées en selle à la recherche des meilleurs sentiers. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Ils ont reproduit la géométrie des vélos à long débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un centre avant généreux et une fourche avec un déport court. Suspension VPP de 120 mm, guidée par le link inférieur, conçue pour gérer des montées difficiles tout en affrontant des descentes à haute vitesse. La moindre résistance au roulement et la large surface de contact des roues de 29 pouces inspirent confiance et aident les cyclistes à couvrir le terrain de manière efficace. Géométrie proportionnelle : l’angle du tube de selle devient plus redressé et l’arrière grandit avec l’augmentation de la taille du cadre. Glovebox : Range tous tes essentiels afin de pouvoir laisser le sac à dos lors de tes sorties de midi ou être toujours prêt avec le nécessaire. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Carbone CC 29" 120mm Travel VPP™ Amortisseur arrière : FOX Float Factory DPS 190x45 Fourche : RockShox Pike Ultimate, 130mm Dérailleur arrière : sram X01 Eagle, 12 vitesses Commande de changement de vitesse : sram X01 Eagle, 12 vitesses Cassette : sram XG1295 Eagle, 12 vitesses, 10-50t Chaîne : sram X01 Eagle, 12 vitesses Guide-chaîne : N/A Boîtier de pédalier : sram DUB 68/73mm fileté bb Pédalier : sram X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Cintre : santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Selle : wtb Silverado Medium Ti Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31.6 Pneu arrière : maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Pneu avant : maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Préventif : reserve Tubeless Sealant Moyeu avant : i9 1/1, 15x110, Torque cap, 28h Jante avant : raceface ARC Offset 30 29" Moyeu arrière : i9 1/1, 12x148, XD, 28h Jante arrière : raceface ARC Offset 30 29" Disque avant : avid Centerline 180mm Disque arrière : avid Centerline 180mm Freins : sram G2 RSC Poignées/Ruban de cintre : santa cruz Bicycles House Grips *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER RAZE R Le VÉLO MONDRAKER RAZE R a les mêmes caractéristiques que la version CARBON, mais avec un cadre en aluminium. Ses grandes capacités de montée te surprendront en descente, avec son absorption et sa maniabilité. Le plaisir est sans aucun doute l’un des points forts du RAZE R. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Raze 29 Alloy 6061 Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1x, passage interne de tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge MAX, ISCG 05 Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Amortisseur : Fox Float EVOL Performance, 205x57,5 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 25x8 mm Réglage amortisseur : compression légère, retour léger, entretoise volume d’air 0,6 Fourche : Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : réglage de l’extension de la compression, extension basse vitesse, précharge air Jeu de direction : jeu de direction conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Potence : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre 31,8 mm Cintre : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle : télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Selle : série Mondraker MDK, SRX, rails en acier Frein avant : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein : SRAM G2 R, réglage de la garde sans outil, bagues de pivot de levier Jantes : Mavic CrossMax XL S, 29 Boost largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons Rayons : 24 rayons straight-pull double épaisseur Mavic Axe du moyeu avant : moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Axe du moyeu arrière : moyeu Mavic Infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS, corps de roue libre HG Pneu avant : Maxxis Dissector 29x2,4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Aggressor 29x2,3, tubeless ready, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple Manivelles : Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm taille CL 52 Pédalier : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, blocage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commande de vitesses : commande SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette : SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Patte de dérailleur : SRAM UDH Poids sans pédales : 15,4 kg

VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON Le tout nouveau VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON est le e-mtb parfait pour tous ceux qui veulent vivre une expérience de conduite unique, la plus proche possible d’un VTT traditionnel. Le vélo est réactif, maniable, personnalisable et offre un feeling incroyablement naturel sur tous les trails. Il est équipé du nouveau moteur Turbo SL 1.2, encore plus puissant et silencieux que le modèle précédent et garantit une conduite fluide et sûre sur tous les sentiers.Le cadre en carbone FACT 11M est rigide et offre une grande maniabilité latérale, torsionnelle et au niveau du boîtier de pédalier. Géométrie S-sizing qui garantit d’excellentes caractéristiques de conduite pour tous, quelle que soit la taille.Le vélo est équipé d’une transmission Sram GX/NX Eagle 12v, et d’un système de freinage à disque hydraulique Sram Code RS à 4 pistons. VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nouveau moteur Turbo SL 1.2. Cadre en carbone FACT 11M. Transmission Sram GX/NX Eagle 12v. Système de freinage à disque hydraulique Sram Code RS à 4 pistons. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SUSPENSIONS AMORTISSEUR : S2-S6 : Fox Float X Performance series, 21x55mm, S1 : Fox Float DPS Performance series, 210x50mm. CADRE CADRE : Nouveau cadre Levo SL carbon Frame, carbone Fact 11m, rallonge d’amortisseur en aluminium, débattement 150 mm, angle de direction réglable, hauteur de boîtier de pédalier réglable, et compatible avec des roues 27,5 ou 29". COLLIER DE TIGE DE SELLE : Alliage, 38,6 mm. FOURCHE : Fox 36 Rhythm, 29", déport 44 mm, amortisseur Grip, S1 : 150 mm, S2-S6 : débattement 160 mm. COCKPIT POTENCE : Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm. SELLE : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. RUBAN/POIGNÉES : specialized Trail Grips. CINTRE : specialized, alliage 6061, relevé de 6 degrés, retour de 8 degrés, rehausse 30 mm, largeur 780 mm. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE : X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier distant SLR LE, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 175 mm, S6 : 190 mm. ROUES MOYEU ARRIÈRE : Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 148mmx12mm, 28 trous. MOYEU AVANT : Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous. PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3". RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU ARRIÈRE : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3". JANTES : specialized 29/27,5, alliage sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready. CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta. E-BIKE CÂBLAGE : Faisceau de câbles personnalisé specialized. CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de chargeur système SL. BATTERIE : specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh. TRANSMISSION PIGNONS/PLATEAU : Nouveau SL 1.2 spider, 104BCD avec ring SRAM 32d en alliage compatible Transmission. PÉDALIER : SRAM Alloy Crankset, interface Dub. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. COMMANDES : SRAM GX, à gâchette, 12 vitesses. CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. CASSETTE : Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52d. ÉLECTRONIQUE MOTEUR : Nouveau moteur specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned. INTERFACE/COMMANDE À DISTANCE : specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune de l’assistance, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec commande au guidon. ACCESSORI SWAT : Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche avec dérive-chaîne et maillon. FREINS FREIN ARRIÈRE : SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm. FREIN AVANT : SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE DU CYCLISTE S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 96822-5302 (Tg.S2 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5303 (Tg.S3 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5304 (Tg.S4 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5305 (Tg.S5 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust)

VÉLO ORBEA RISE SL M10 420W Le tout nouveau RISE SL M10 420W de Orbea t’emmène explorer des sentiers à couper le souffle avec la puissance et la précision d’un véritable champion. Avec ce vélo électrique de pointe, tu pourras affronter les montées les plus exigeantes et descendre en toute sécurité et avec un contrôle maximal, grâce à sa technologie innovante et à son design impressionnant. VÉLO ORBEA RISE SL M10 420W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vitesses du dérailleur : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 420 Débattement (mm) : 140 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues de 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Shimano EP801 Écran : N/D Batterie : Orbea interne de 420 Wh Chargeur : Orbea eBike Smart Charger de deuxième génération 42V/2-4A Fourche : Fox 34 Float Factory 140 Grip Commande de changement de vitesses : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Dérailleur avant : N/D Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100 Corona : N/D Pédalier : N/D Frein avant : Shimano XT M8100 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano XT M8100 à disque hydraulique Disques de frein : N/D Pneu avant : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage hookless, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29" Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Sella : Fizik Terra Ridon X5 145 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximum supporté : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION Le tout nouveau SUPERFOXY CARBON RR offre une puissance incroyable pour explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de design innovant et de performances exceptionnelles. Avec sa structure en carbone légère et résistante, ce mountain bike est prêt à porter vos aventures sur terrains accidentés à un niveau supérieur. VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone résistant et léger. Système de suspension arrière Zero avec 160 mm de débattement pour une excellente absorption des chocs. Géométrie progressive pour une plus grande stabilité et un meilleur contrôle lors des descentes. Freins puissants pour une sécurité et un contrôle accrus pendant la conduite. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm de débattement, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc en carbone, axe arrière SuperBoost 12x157mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG passage interne des câbles, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue pour amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. *Kit de géométrie inclus. TAILLES : S : 380mm / M : 420mm / L : 470mm / XL : 510mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX 22M.2 NH Coil 205X65mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode climb, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure trunnion, bagues inférieures 22.2x10mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : C10 compression, R35 rebond. Taux de ressort : taille S 343 lbs, taille M 411 lbs, taille L 457 lbs, taille XL 502 lbs. FOURCHE : Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110mm, offset 44mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode climb, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air, chambre de ramp. JEU DE DIRECTION : Onoff Titan tapered pour tube de direction 1-1/8” à 1-1/2”, roulements étanches ACB, supérieur 41.8x30.5x8x45ºx45º, inférieur 51.9x40x8x45ºx45º. POTENCE : Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore. GUIDON : Onoff Krypton Carbon 1.0, rise : 25mm, largeur : 800mm, backsweep 9º, upsweep 5º, 31.8mm barbore. POIGNÉES : Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. TIGE DE SELLE : Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31.6mm, taille S : 363.5x125mm, taille M : 418.3x150mm, taille L : 475.1x175mm, taille XL : 475.1x200mm. SELLA : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. FREIN AVANT : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque HS2 200mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métal fritté sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque HS2 200mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métal fritté sur support acier. LEVIERS DE FREIN : Sram Code Ultimate Stealth, technologie SwingLink et roulements au pivot de levier, réglage de la garde et du contact point sans tools. JANTES : e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted black acier, écrous en alliage, rondelles d’écrous. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple. PÉDALIER : Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, axe DUB, Direct mount chain ring, taille S : 170mm taille M : 170mm taille L : 175mm taille XL : 175mm CL 56´5. CORONA : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm, superboost. CHAÎNE : Sram GX Eagle, 12s, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram X01 Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETTE DE CHANGEMENT : Sram Trigger X01 Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram XG-1275, 10-52T, 12s. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M071. POIDS : 15,8 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

KIT QUATRIÈME VÉLO PERUZZO ZEPHYR Le KIT QUATRIÈME VÉLO ZEPHYR de Peruzzo est l’accessoire parfait pour compléter ton expérience cycliste. Grâce à des matériaux de haute qualité et à un design innovant, ce kit te permet de transporter ton quatrième vélo in modo sûr et confortable, où que tu ailles. Ajoute praticité et style à ton voyage avec le KIT QUATRIÈME VÉLO ZEPHYR. FOURTH BIKE KIT ZEPHYR caractéristiques principales : Transforme le Zephyr 3 vélos (567040470) en porte-vélos 4 places Design innovant et résistant pour un transport sûr de ton quatrième vélo Matériaux de haute qualité garantissant durabilité et fiabilité dans le temps Facile à installer et à utiliser, pour une commodité inégalée lors de tes déplacements CODE 567049015

TOPEAK TROISIÈME CROCHET SUPÉRIEUR POUR BÂTI PORTE-VÉLO DUAL-TOUCH Le crochet supérieur Dual-Touch de Topeak est l’accessoire perfetto pour transporter deux vélos in toute sécurité. Fabriqué in matériau résistant, il est doté d’une cinghia réglable pour une prise ferme. Idéal pour voyager avec deux vélos en toute sécurité. TOPEAK TROISIÈME CROCHET SUPÉRIEUR POUR BÂTI PORTE-VÉLO DUAL-TOUCH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fabriqué in matériau résistant pour une longue durée de vie Doté de cinghia réglable pour une prise ferme et sûre Idéal pour le transport sécurisé de deux vélos CODE ARTICLE : TKTW004SP01

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 C GX AXS RSV LE TRAIL BIKE QUI ama JOUER La Santa Cruz Tallboy combine l'efficacité d'un vélo de cross-country à faible débattement avec une géométrie moderna, créant un vélo prêt aussi bien pour les grandes montées que pour les grandes descentes. Ces 29er sportifs sont le choix parfait pour les riders qui envisagent un vélo de cross-country mais qui non participeront probablement jamais à une course. Ils montent efficacement, roulent vite sur les tratti plats et ont une véritable capacité lorsque le tracé passe de la musique légère au rock-and-roll. Dotée d'une fourche de 130 mm et de 120 mm de débattement arrière avec une suspension Virtual Pivot Point (VPP), la Tallboy est sportive, capable et amusante. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 C GX AXS RSV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Trail bike. Fourche 130 mm de débattement. 120 mm de débattement amortisseur. VPP. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C Fourche : RockShox Pike Select+, 130mm Amortisseur arrière : FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Dérailleur arrière : SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses Levier de vitesses : GX AXS Controller Levier de freins : SRAM G2 RS Cassette : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t Pédalier : SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t Guidon : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella : WTB Silverado Medium CroMo Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31.6 Roues : Reserve 30|SL 29", 28 trous / Reserve 30|SL 29", 28 trous Pneus : Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE JEKYLL 1 Le CANNONDALE JEKYLL 1 est un trail bike parfait pour les compétitions d’enduro, les sessions en bike park et l’affrontement de descentes raides, rapides et exigeantes. Il est incroyable en montée mais est conçu pour la descente : tous les composants ont été étudiés pour la vitesse et pour pousser le vélo à ses limites sur des trajectoires raides. L’axe principal, placé en position élevée, permet le recul de l’axe de roue qui permet d’absorber tous les chocs provenant du terrain, tandis que la poulie Guidler élimine le pedal feedback, typique des systèmes à axe haut. Le quadrilatère arrière maintient un freinage régulier, une traction élevée et un pédalage fluide. Guidler = poulie tendeur + guide-chaîne : le tendeur élimine le retour du bras oscillant à axe haut, en maintenant un pédalage fluide même lorsque le terrain est irrégulier. L’amortisseur est parfaitement intégré dans le double tube diagonal, le centre de gravité reste bas, la stabilité est incroyable et le changement de trajectoire est immédiat. Le design "Proportional Response" permet de personnaliser, en fonction de la taille du vélo, la cinématique de la suspension, la géométrie et la longueur des bases arrière. La géométrie "Proportional Response", longue, ouverte et abaissée, est personnalisée en fonction de la taille : l’avant s’allonge à chaque taille, la longueur des bases arrière augmente proportionnellement, en maintenant le cycliste au centre entre les roues et en garantissant une maniabilité maximale. La transmission asymétrique Ai permet à la fois un plus grand angle des rayons, rendant la roue plus rigide et robuste, et garantit un plus grand espace pour l’évacuation de la boue entre les haubans arrière. VÉLO CANNONDALE JEKYLL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche Fox Float Factory 38, 170 mm. Amortisseur Float Factory X2. Transmission SRAM GX/X1 Eagle 12 vitesses. Freins à disque hydrauliques Code RSC. Cintre riser en carbone HollowGram SAVE. Tige de selle télescopique DownLow. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION MOUVEMENT CENTRAL : SRAM DUB BSA MTB73. CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. PÉDALIER : SRAM X1 Eagle B148 CL55, 30D. DÉRAILLEUR AVANT : N/A. CASSETTE : SRAM XG-1275, GX Eagle, 10-52, 12 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Lunar Eagle. LEVERS DE VITESSES : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. KIT CADRE FOURCHE : Fox Float Factory 38, 170 mm, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm. CADRE : débattement 165 mm, carbone, Proportional Response Tuned, Guidler idler pulley/chainguide, BSA 73, ISCG05, tube de direction conique, Ai Offset. JEU DE DIRECTION : roulements étanches intégrés, conique. AMORTISSEUR ARRIÈRE : Fox Float Factory X2, 205x65 Metric Trunnion, air, compression haute/basse vitesse réglable, rebond haute/basse vitesse. ROUES PNEU AVANT : Maxxis Assegai, 29 x 2.5", gomme 3C, protection anti-crevaison EXO+, tubeless ready. MOZZI : (F) Formula, axe traversant 15x110 mm / (R) SRAM MTH 700, 12x148 mm, corps de roue libre XD. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", EXO+, tubeless ready. JANTES : WTB KOM Trail i30 TCS, 32 trous, tubeless ready. RAYONS : DT Swiss Factory J-Bend. DIMENSIONS PNEUS : 2.5. PNEUS : (F) Maxxis Assegai, 29 x 2.5", gomme 3C, protection anti-crevaison EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", EXO+, tubeless ready. DIMENSIONS ROUES : 29. FREINS LEVERS DE FREIN : SRAM Code RSC à disque hydraulique. FREINS : SRAM Code RSC à disque hydraulique, disques CenterLine 220/200 mm. COMPOSANTS POIGNÉES : Cannondale TrailShroom. GUIDON : Cannondale 1 Riser, carbone, rise 30 mm, angle 8°, rise 5°, 780 mm. SELLA : Fabric Scoop Shallow Elite, rails creux en cro-mo. TIGE DE SELLE : Cannondale DownLow Dropper avec levier Matchmaker, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL). POTENCE : FSA Grid 35, 35 mm. CODE ARTICLE C21102U10LG (Tg.L - Couleur : Beetle Green)

VÉLO MONDRAKER CHRONO CHRONO de Mondraker est le choix parfait pour les amateurs de vitesse et d’aventure. Avec son design élégant et sa construction légère, ce modèle te permettra d’affronter routes et sentiers avec style et sécurité. Parfait pour ceux qui recherchent des performances de haut niveau et une expérience de conduite sans compromis. VÉLO MONDRAKER CHRONO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre en aluminium léger et résistant, conçu pour garantir agilité et maniabilité Géométrie optimisée pour maximiser la vitesse et la stabilité sur routes et parcours techniques Composants de haute qualité pour une expérience de conduite fluide et fiable Design aérodynamique qui favorise la vitesse et réduit la résistance au vent Système de transmission performant pour des changements de vitesse précis et efficaces LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Chrono 29 Stealth Alloy, XC Forward Geometry, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, axe arrière Boost 12x148 mm Tailles : S : 395 mm / M : 430 mm / L : 470 mm / XL : 520 mm Fourche :RockShox Judy Silver TK 29, 100 mm, TurnKey, Solo Air, tube de direction conique, axe 9x100 mm, fourreaux en acier 30 mm, déport 46 mm. Réglages : compression à distance Poplock 2 positions (ouvert/bloqué), rebond, précharge d’air Commande à distance de la fourche : RockShox PopLoc Jeu de direction : ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements scellés ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur Potence : ONOFF Sulphur, alliage 6061 T6, diamètre 31,8 mm, rise : +/-7º, longueur : tailles S/M : 60 mm, taille L : 80 mm, taille XL : 90 mm Cintre : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, rise : 4,8 mm, largeur : 740 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, diamètre 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle : ONOFF Sulphur 0-R, alliage 6061 T6, forgée 3D, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Selle : Série Mondraker XC, rails en acier Frein avant : Sram Level, étrier en 2 parties, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : Sram Level, étrier en 2 parties, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein : Sram Level, réglage de la garde du levier avec outil, bagues de pivot de levier Jantes : MDK-XP1 29 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless ready, 32 rayons Rayons : Ronds en acier inoxydable Nc Moyeu avant : Formula DC20LW, 9x100 mm, roulements à cônes et cuvettes, 6 vis IS Moyeu arrière : Formula MST148S-4SB, Boost 12x148 mm, roulements scellés, 6 vis IS Pneu avant : Maxxis Ikon 29x2.20, 60 TPI, tringle rigide Pneu arrière : Maxxis Ikon 29x2.20, 60 TPI, tringle rigide Manivelles : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S : 170 mm, tailles M/L/XL : 175 mm Pédalier : 34T, acier, X-Sync 2 Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA, roulements scellés, 73 mm Chaîne : Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, blocage de chape, chape longue, 1x12 vitesses, X-Actuation 1:1 Commandes de vitesses : Sram Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1 Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12 vitesses Patte de dérailleur : Mondraker M068 Poids sans pédales : 12,9 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.23001 (Tg.S; Couleur : Black)

Le Santa Cruz Hightower 4 C GX AXS 29" est un VTT tout-suspendu en carbone conçu pour aborder avec assurance et précision une grande variété de terrains, des singletracks techniques aux sentiers alpins les plus exigeants. L'association de roues de 29 pouces, d'une géométrie moderne et de suspensions à grand débattement offre un équilibre idéal entre stabilité, contrôle et plaisir sur les trails. Le cadre Carbon C est associé à une fourche FOX 36 Float Performance Elite avec cartouche GRIP X2 et 160 mm de débattement, ainsi qu'à un amortisseur arrière FOX Float X Performance Elite. Cet ensemble améliore la confiance et la précision dans les descentes accidentées et les passages techniques. Caractéristiques principales : Cadre : Santa Cruz Carbon C, robuste et conçu pour la pratique moderne du VTT. Suspensions : Fourche FOX 36 Float Performance Elite GRIP X2 de 160 mm et amortisseur FOX Float X Performance Elite. Transmission électronique sans fil : SRAM GX Eagle AXS T-Type à 12 vitesses pour des changements de vitesse précis sans câbles de commande traditionnels. Freins : SRAM Maven Bronze Stealth, pour un freinage puissant et progressif sur les parcours exigeants. Roues de 29 pouces : Pour favoriser le rendement, la stabilité et le franchissement des obstacles. Pneus Maxxis : Minion DHF 29 x 2,5" à l'avant et Minion DHR II 29 x 2,4" à l'arrière, pour une excellente adhérence sur les trails. Tige de selle télescopique : OneUp de 31,6 mm de diamètre, avec une course adaptée à la taille M. Le Santa Cruz Hightower 4 C GX AXS est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche d'un VTT polyvalent et performant. Il associe efficacité au pédalage, stabilité à vitesse élevée et contrôle dans les descentes techniques, avec la praticité de la transmission électronique sans fil SRAM AXS. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre et suspensions Cadre : Carbon C Fourche : FOX 36 Float Performance Elite, GRIP X2, débattement de 160 mm Amortisseur : FOX Float X Performance Elite, 230 x 57,5 mm Transmission Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commande de vitesses : SRAM AXS Pod Bridge cassette : SRAM GX Eagle T-Type, 10–52 dents Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Plateau : 32 dents Pédalier : SRAM GX Eagle DUB T-Type Dérailleur avant : Non prévu Freins Frein avant : SRAM Maven Bronze Stealth Frein arrière : SRAM Maven Bronze Stealth Disques de frein : SRAM HS2, 180 mm à l'avant et à l'arrière Roues et pneus Jantes : Race Face AR30 Moyeu avant : DT Swiss 370, 12 x 110 mm, 6 trous, 28 rayons Moyeu arrière : DT Swiss 370, 12 x 148 mm, XD, 6 trous, 36T, 28 rayons Pneu avant : Maxxis Minion DHF, 29 x 2,5", 3C MaxxGrip, EXO, WT Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II, 29 x 2,4", 3C MaxxTerra, EXO+ Composants Cintre : Santa Cruz 35 Carbon Bar, largeur de 800 mm Potence : OneUp Stem de 42 mm ou Burgtec Enduro Stem de 42 mm Selle : SDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Atmos Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, diamètre de 31,6 mm Débattement de la tige, taille S : 120 mm Débattement de la tige, taille M : 150 mm Débattement de la tige, taille L : 180 mm Débattement de la tige, tailles XL et XXL : 210 mm Poids Poids annoncé : 14,73 kg Poids maximal autorisé : Non spécifié

VÉLO MONDRAKER CHRONO DC RR Le CHRONO DC RR de Mondraker est le choix idéal pour les amateurs de vitesse et d’aventure. Avec son design accrocheur et ses performances exceptionnelles, ce vélo de course est prêt à vous emmener vers de nouvelles aventures sur route. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER CHRONO DC RR Cadre léger en aluminium avec géométrie avancée pour une conduite réactive et confortable Fourche en fibre de carbone pour une plus grande rigidité et un meilleur contrôle Transmission Shimano à 22 vitesses pour des performances fluides et fiables Freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage élevée dans toutes les conditions météorologiques Roues légères et rapides pour un pédalage fluide et efficace Guidon ergonomique et selle confortable pour un confort optimal lors des longues sorties LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Chrono 29 Spessore Alloy 6061 Xtralite, Forward Geometry XC, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, tube de direction conique, système de passage de câbles interne HHG, axe arrière Boost 12x148 mm, conception de la transmission dédiée 1x Tailles : S : 395 mm / M : 430 mm / L : 470 mm / XL : 520 mm Fourche : Fox 32 29 Float GRIP Rhythm, 120 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : commande à distance à 2 positions (push to unlock), détente basse vitesse, précharge air Télécommande de la fourche : Fox Single Pull Jeu de direction : Jeu de direction conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Potence : ONOFF Sulfur, alliage 6061 T6, diamètre 31,8 mm, rise : +/-7º, longueur : taille S : 50 mm, taille M : 50 mm, taille L : 60 mm, taille XL : 70 mm Guidon : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, rise : 4,8 mm, largeur : 740 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 0º, diamètre 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle : Telescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, 1 x levier à distance (dimensions taille S : 405 x 95-125 mm, taille M : 405 x 95-125 mm, taille L : 458 x 120-150 mm, taille XL : 458 x 120-150 mm) Selle : Série Mondraker MDK, SRX, rails en acier Frein avant : SRAM Level, étrier en 2 pièces, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : SRAM Level, étrier en 2 pièces, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein : SRAM Level, réglage de la garde avec outils, bagues de pivot de levier Jantes : Mavic CrossRide 29, largeur interne 30 mm, jante manchonnée, hookless, tubeless ready, 28 rayons Rayons : Rayons ronds en acier Mavic J-bend Axe de moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à rochet Ratchet ID360, 6 boulons IS, corps de roue libre HG Pneu avant : Maxxis Ardent 29x2.40, gomme Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Ardent 29x2.40, gomme Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, tringle souple Manivelles : SRAM Truvativ Stylo 6K Eagle, Boost, 12 v, axe DUB, couronne à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 175 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm, CL 52 Pédalier : 34T, acier, X-Sync 2 Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : SRAM SX Eagle, 12 v, Powerlock Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, blocage de chape, 1x12 v, X-Actuation 1:1 Commandes de vitesses : Commande SRAM SX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1 Cassette : SRAM PG-1210, 11-50T, 12 v Patte de dérailleur : Mondraker M068 Poids sans pédales : 13,2 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.24017 (Couleur : Carrera Blue)

VÉLO CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS La Caledonia-5 est le vélo que nous cherchons toujours lorsque nous savons que le compteur kilométrique va largement dépasser le seuil des trois chiffres. Les longues sorties comportent invariablement un peu d’asphalte lisse, un peu d’asphalte dégradé sur des routes secondaires, un raccord singletrack taillé et peut-être même votre secteur local de Strade Bianche. Nous avons donc construit un vélo capable d’affronter tout cela, de le faire bien et de monter des garde-boue au cas où les nuages menaçants se transformeraient en averse après 130 km de votre journée. CARACTÉRISTIQUES : Cadre mis à jour : les profils de tubes plus fins sur l’ensemble du vélo permettent de réaliser un vélo plus confortable tout en réduisant le poids du système. L’espace pour les pneus est de 36 mm et la base a été réduite de 10 mm. Rangement in frame : même solution de rangement que celle vue sur la série P Performance Fit : la potence intégrée de la Caledonia-5 et les deux options de roulements permettent des stacks allant d’un agressif 7 mm à un plus relax 22 mm sans l’utilisation d’entretoises. Avec une plage de coordonnées d’ajustement plus large (stack) de 580 mm à 687 mm, la Caledonia peut être plus basse ou plus droite. Le tout en conservant un aspect et une vitesse parfaitement continus face au vent. FDM amovible : notre support de dérailleur avant boulonné est fabriqué en alliage d’aluminium à haute résistance et se fixe au cadre avec deux vis à tête fraisée. Cela permet un remplacement facile en cas de dommage, mais permet également de s’adapter à de nouvelles normes dès qu’elles deviennent disponibles ou de retirer complètement le support de dérailleur avant si l’on choisit un système 1x. Gestion aérodynamique des câbles : le cadre, la fourche, le cintre et les composants associés Cervélo sont conçus pour dissimuler les câbles de freins et de changement de vitesse (mécaniques, électriques et hydrauliques) du vent, améliorant ainsi l’aérodynamisme sans compromettre l’utilisabilité ni les performances. SPÉCIFICATIONS : Cadre Caledonia-5 Carbon Fourche Fourche conique Caledonia-5 Jantes/Roues [F] Reserve 42TA, 25,5 mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatible tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5 mm IW, Zipp 176, 12x142 mm, roue libre XDR, 24H, centerlock, compatible tubeless Moyeux N / A Rayons N / A Pneus Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Pédalier SRAM Force AXS, DUB, avec capteur de puissance Plateaux 48/35D Boîtier de pédalier SRAM DUB large, BBright Chaîne SRAM Force, 12 vitesses Dérailleur avant SRAM Force AXS, 12 vitesses Dérailleur arrière SRAM Force AXS, 12 vitesses Cassette/Pignons arrière SRAM Force, 10-36, 12 vitesses Leviers de vitesses SRAM Force AXS, 12 vitesses Cintre Cervélo HB13 Carbon, diamètre de serrage 31,8 mm Potence Cervélo ST32 Aluminium Freins SRAM Force avec Paceline Centerlock Pédales Vendu séparément Selle Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Tige de selle Cervélo SP24 Carbon Extra Support frontal pour ordinateur/accessori Cervelo Faceplate, supports de garde-boue amovibles, trappe de rangement sur le tube diagonal avec deux compartiments de rangement *Les spécifications du produit sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.

BICI MONDRAKER LEVEL R 2026 NOUVELLE LEVEL : MONTE D’UN CRAN Découvrez la troisième génération de Level avec Bosch CX Gen5 et batterie de 800 Wh Voici la troisième, très attendue génération de Mondraker Level : notre modèle enduro full power le plus avancé et le plus réussi, avec un débattement de 180/170 mm, un moteur Bosch CX (Gen 5) offrant jusqu’à 100 Nm de couple maximal et une batterie amovible de 800 Wh, avec la possibilité d’ajouter un range extender de 250 Wh. Le tout en configuration mullet, pour maximiser les performances et le plaisir sur notre e-bike la plus agressive. Peu importe ton niveau. Ce qui compte, c’est ce que tu peux conquérir. Depuis son arrivée sur le marché il y a 6 ans, la Level est devenue une référence dans le segment enduro e-MTB de Mondraker. C’est le choix parfait pour qui veut enchaîner le plus de descentes possible en une seule journée sans se soucier du dénivelé, ou pour ceux qui ne font aucun compromis lorsqu’il s’agit d’affronter les trails les plus techniques. Level n’est pas pensée uniquement pour les riders qui connaissent déjà et apprécient les versions précédentes, mais aussi pour ceux qui vivent l’enduro avec un esprit encore plus radical. Puissance, débattement et autonomie sont les atouts maîtres d’un vélo qui t’aide à améliorer tes capacités et à dominer les parcours les plus exigeants. Avec la nouvelle Level, tout devient plus simple. Next Level : l’évolution continue L’évolution de la Level suit les traces de la récente Crafty Carbon, en introduisant le nouveau système Updated Zero Suspension, qui en améliore la sensibilité et le rendement. Géométrie Forward actualisée avec 5 tailles disponibles, deux options de géométrie sélectionnables via flip chip et longueurs de bases adaptées à chaque taille. La Level 2026 est destinée à devenir l’e-bike full power d’enduro préférée de ceux qui recherchent performances et contrôle. Avec une suspension raffinée, l’efficacité du moteur Bosch, une autonomie pouvant atteindre 1050 Wh avec range extender et le nouveau montage mullet, c’est un vélo qui te fera te sentir plus compétent et en sécurité. Next Level. Level évolue en tailles et en géométrie La nouvelle Level est désormais disponible en cinq tailles, avec l’introduction de l’inédite taille ML. La Forward Geometry a été optimisée en combinaison avec deux longueurs de bases : 445 mm pour les tailles S, M et ML, et 455 mm pour les tailles L et XL. Sur le modèle précédent, la longueur des bases était fixe à 455 mm sur les quatre tailles disponibles. La nouvelle Level devient ainsi le deuxième modèle, après la Crafty Carbon, à offrir des bases arrière adaptées à chaque taille, avec pour objectif de garantir la même sensation de conduite, quelle que soit la taille du rider. Par rapport à la version précédente, la nouvelle Level adopte un angle de direction de 64°, un degré plus ouvert pour une plus grande stabilité. Elle inclut en outre un flip chip sur la fixation inférieure de l’amortisseur, avec deux positions : Standard et Low. Avec la position Low, il est possible d’abaisser le boîtier de pédalier de 5 mm et de modifier de -0,35° à la fois l’angle de direction et celui du tube de selle. La nouvelle Level inaugure la version mise à jour du système Zero, qui rend la suspension arrière plus sensible en début de course, plus efficace sur les impacts importants et avec une meilleure traction en montée. Cette évolution a permis de concevoir un triangle arrière plus compact, avec un amortisseur positionné plus bas et incliné, augmentant ainsi la rigidité et améliorant le centre de gravité du vélo. La dernière version de Bosch CX (évolutive) La nouvelle Level est équipée du moteur Bosch Performance CX Gen 5 : une version au design plus compact et raffiné, avec une réduction de poids d’environ 100 grammes et un encombrement global moindre par rapport au modèle précédent. Cette cinquième génération du Bosch CX inclut la dernière version du logiciel, disponible over-the-air à partir du 1er juillet 2025. La mise à jour fait passer la puissance maximale de 600 W / 85 Nm à 750 W / 100 Nm, et l’assistance au pédalage atteint jusqu’à 400 %. Autre grande nouveauté, le mode eMTB+, qui permet d’exploiter toute la puissance du moteur (750 W et 100 Nm) avec une réponse plus énergique que le mode eMTB, tout en conservant une délivrance contrôlée comme dans les modes Race et Turbo. Écran Kiox 400 intégré dans le cadre Un des éléments les plus intéressants de la nouvelle Level est l’intégration du display Kiox 400 dans le tube supérieur (versions RR et XR). Protégé des éléments et toujours lisible d’un coup d’œil, l’écran TFT couleur règle automatiquement la luminosité en fonction de la lumière ambiante. L’écran est dynamique : en montée, il affiche jusqu’à 6 champs de données pour analyser chaque aspect du pédalage, tandis qu’en descente il n’affiche que la vitesse en grand format pour maintenir l’attention sur le trail. Il inclut également un port USB-C de 10 W, utile pour recharger des appareils. Comme tout l’écosystème Bosch, il est entièrement personnalisable via l’application eBike Flow. Sur la Level R, on trouve à la place le System Controller intégré dans le tube supérieur et le display Purion 400 sur le cintre. Batteries amovibles de 800 Wh et Powermore de 250 Wh Toute la gamma Level est dotée des nouvelles batteries Bosch de 800 Wh, avec cellules 21700 à haute densité énergétique : plus légères, plus compactes et avec une efficacité d’utilisation supérieure aux générations précédentes. La combinaison entre le nouveau logiciel, une électronique optimisée et ces batteries permet une nette amélioration de l’autonomie et des performances globales. Le poids du système batterie-moteur est inférieur d’environ 500 g par rapport au montage précédent avec batterie de 750 Wh. Tous les modèles Level sont compatibles avec le range extender Powermore de 250 Wh, facile à monter sur le porte-bidon principal ou à transporter dans le sac à dos. Il ne pèse que 1,5 kg et ajoute une réserve d’énergie extra pour tes aventures les plus longues. Level R – Fais un bond de niveau en enduro Le modèle le plus accessible de la gamma est conçu pour améliorer tes performances en enduro. Équipé de la cinquième génération du moteur Bosch CX, mis à jour à 750 W et 100 Nm, il associe une batterie amovible de 800 Wh avec un carter en carbone placé sous le tube diagonal. Le montage comprend une fourche RockShox ZEB RC, des freins SRAM Maven Bronze et une transmission SRAM 90 Eagle T-Type avec cassette 10-52 et couronne de 34 dents. Les pneus sont Maxxis Assegai 29x2.6” à l’avant et Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6” à l’arrière. ONOFF : la touche perfetta pour la Level Tous les modèles de la gamma sont complétés par des composants ONOFF, renouvelés avec les séries S6 et S9, tant pour les potences que pour les cintres. Le modèle XR est équipé d’un cintre en carbone de 800 mm. Les poignées ONOFF Desert Pro ont une épaisseur majorée pour les tailles L et XL. La tige de selle télescopique Pija est présente sur tous les montages, avec des débattements variant entre 140 et 210 mm selon la taille. Level : l’e-bike d’enduro la plus appréciée de 2026 Comme l’affirme Miguel Pina, CEO de Mondraker : “Après la Crafty Carbon, la Level est notre eMTB full power la plus appréciée. Cette nouvelle évolution intègre le Updated Zero Suspension System, le Bosch CX Gen5 mis à jour à 750 W et 100 Nm et la batterie amovible de 800 Wh. Avec le même débattement de 180/170 mm et un nouveau montage mullet, la nouvelle Level est plus agile, plus légère et plus capable que jamais. Ce sera le vélo d’enduro de 2026 pour quiconque veut élever son niveau.” BICI MONDRAKER LEVEL R 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium Stealth Moteur et batterie Bosch Performance Line CX (BDU384Y) Smart System avec batterie PT de 800 Wh, extensible avec Powermore de 250 Wh (en option) Fourche RockShox ZEB Select Charger RC, 180 mm Amortisseur arrière RockShox Vivid Coil Base Roues e*Thirteen Grappler Core Freins SRAM Maven Bronze Pédalier Race Face Aeffect, 160 mm Dérailleur arrière SRAM 90 Eagle T-Type LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Level 6061 Alloy Stealth Evo, système de suspension Zero mis à jour, configuration mullet, débattement 170 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, UDH, tube de direction conique, link supérieur Monoblock monopièce, passage interne des câbles HHG, roulements MAX étanches, axes surdimensionnés de 17 mm, carters moteur en plastique exclusifs Tailles : S (380 mm), M (410 mm), ML (435 mm), L (460 mm), XL (490 mm) Amortisseur : RockShox Vivid Coil base, 205x65 mm, réglages : fin de course, rebond à basse vitesse, précharge du ressort. Fixation trunnion supérieure, douilles inférieures 30x8 mm Réglages amortisseur : Compression C26, rebond R23. Ressorts : S 350 lbs, M 400 lbs, ML 450 lbs, L 500 lbs, XL 500 lbs Fourche : RockShox ZEB Select Charger RC 29, débattement 180 mm, homologuée e-bike, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm, réglages : compression et rebond à basse vitesse, précharge aria Jeu de direction : Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8” - 1.5”, roulements ACB étanches Potence : Onoff S3 30 mm, inclinaison 0°, aluminium forgé 6061, diamètre 31,8 mm Cintre : Onoff S3 1.0 en aluminium 6061, rise 25 mm (38 mm pour les tailles L et XL), largeur 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre 31,8 mm Poignées : Onoff Desert Pro, lock-on CNC, longueur 135 mm, tailles L et XL avec épaisseur majorée Tige de selle télescopique : Onoff Pija interne, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X avec roulement. Débattements variables selon la taille : S : 140-115 mm (388-235 mm) M : 160-135 mm (428-255 mm) ML : 180-155 mm (468-275 mm) L et XL : 210-185 mm (528-305 mm) Sella : Fizik Terra Aidon X5, largeur 145 mm Frein avant : Sram Maven Bronze, étrier à 4 pistons de 18 et 19,5 mm, disque HS2 220 mm, fixation IS 6 trous, plaquettes métalliques frittées avec support en acier Frein arrière : Sram Maven Bronze, étrier à 4 pistons de 18 et 19,5 mm, disque HS2 200 mm, fixation IS 6 trous, plaquettes métalliques frittées avec support en acier Leviers de frein : Sram Maven Bronze, technologie SwingLink, bagues de pivot, réglage de la garde sans outils Jantes : e*thirteen Grappler Core, aluminium soudé 6066 hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons à l’avant (29"), 27,5" à l’arrière Rayons : e*thirteen custom J-bend, acier triple épaisseur, écrous en aluminium avec rondelles Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, aluminium entièrement usiné, triple étanchéité, fixation IS 6 trous Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, aluminium entièrement usiné, triple étanchéité, engagement à 6°, corps de roue libre HG, fixation IS 6 trous Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, gomme 3C Maxx Grip, protection DD, carcasse 120x2TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, carcasse 120x2TPI, tringle souple Pédalier : Race Face Aeffect spécifique e-bike, longueur 160 mm pour toutes les tailles Corona : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, fixation 104 BCD CL55 Chaîne : Sram 70 Eagle T-Type, 12 vitesses, Powerlock Dérailleur arrière : Sram 90 Eagle T-Type, 12 vitesses Commande de changement de vitesses : Sram 90 Eagle, 12 vitesses, commande T-Type, simple clic Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12 vitesses Moteur : Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 25 km/h Batterie : Bosch Powertube 800 Wh Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PORTE-VÉLO HAYON ARRIÈRE PERUZZO Le porte-vélo arrière Pure Instinct rear 3 vélos, grâce aux larges supports de roue, est idéal pour le transport de Fat bikes.Le produit est totalement assemblé et réglable pour l’adapter au mieux à votre voiture.Il est simple à utiliser et extrêmement compact grâce aux supports de roue rabattables. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Tubes en acier traités avec une peinture résistante aux agents atmosphériques• 6 cinghie et 6 boucles de fixation simples d’utilisation (testées à 300 kg)• Produit entièrement assemblé• Une fois fermé, il occupe un encombrement minimal• Équipé d’une fixation rigide supérieure (Art. 955)• Entièrement réglable et extrêmement pratique• Support de roue large• Fourni avec des bras pour le deuxième et/ou le troisième vélo• Cinghia de sécurité cousue directement sur le porte-vélo• Une paire de rallonges incluse (Art. 56 704 9100)• Poids : 12,5 kg (version 3 vélos) ou 10,7 kg (version 2 vélos)• Charge maximale : 45 kg• Pour la compatibilité, visitez le site www.peruzzosrl.com• Empattement max vélo (cm) : 120 CODE 567040390

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BICI MONDRAKER F-PODIUM R 2025 DescriptionLa Mondraker F-Podium R 2025 est une mountain bike tout-suspendue de cross-country qui combine un cadre en carbone ultra‑léger, des suspensions avancées et des composants de haute qualité. Conçue pour exceller en compétitions XCO, elle offre précision, contrôle et vitesse sur les terrains les plus exigeants. Spécifications techniques Cadre Matériau : F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon Suspension : système Zero Suspension optimisé pour le XCO, débattement de 110 mm Géométrie : XC Forward Geometry Caractéristiques supplémentaires : boîtier de pédalier BSA, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, conception dédiée à la transmission 1X, axe arrière Boost 12x148 mm, fixation de frein Post Mount Tailles disponibles S : 410 mm M : 440 mm L : 470 mm XL : 500 mm Suspensions Amortisseur arrière Modèle : RockShox SID Luxe 3P Remote in Pull DebonAir, 165x45 mm Réglages : Remote 3 positions Détente basse vitesse Précharge aria Fixation : Trunnion supérieur, bagues inférieures 30x8 mm Fourche Modèle : RockShox SID Base 3P Remote, 120 mm Caractéristiques : Plongeurs de 35 mm en aluminium Axe Boost 15x110 mm Remote 3 positions Offset 44 mm Composants Jeu de direction Modèle : Acros personnalisé IS52/ZS56 Caractéristiques : roulements étanches, passage interne des câbles Cintre et Potence Cintre : ONOFF S3 6061, rise 5 mm, largeur 760 mm Potence : ONOFF S3 alliage 6061 T6, rise -7º, longueur variable selon la taille Freins Modèle avant et arrière : SRAM Level Bronze 4P Stealth Caractéristiques : Disque avant 180 mm, arrière 160 mm Leviers avec réglage de la portée sans outil Roues et Pneus Jantes Modèle : Mavic CrossMax 29, largeur interne 25 mm, tubeless ready Pneus Avant et Arrière : Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO, tubeless ready Transmission Pédalier et Manivelles Modèle : SRAM 1000 Eagle Boost, 34T, longueur variable selon la taille Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, 73 mm Dérailleur et Commandes Dérailleur : SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commandes : SRAM Eagle AXS Pod MMX Cassette et Chaîne Cassette : SRAM XS-1270, 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Poids Poids sans pédales : 12,2 kg Performances élevées et technologie avancéeLa F-Podium R 2025 offre une expérience de conduite supérieure grâce à un mélange de légèreté, de robustesse et de technologies innovantes. Idéale pour les compétitions ou les entraînements sur des parcours XC techniques.