VTT les plus vendu

VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 Le VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 est un VTT tout-terrain avec de grandes roues et un débattement moyen qui le rendent polyvalent et parfait sur tous les terrains. Le Lower Link (A), fortement profilé et optimisé, abrite un Flip Chip (B) qui règle la géométrie et les robustes Pivot Axles (C) qui éliminent pratiquement la flexion latérale.Pour les leviers, Santa Cruz utilise uniquement des roulements radiaux étanches Enduro MAX ou TPX de très haute qualité (A) et des boulons de premier choix (B) qui sont faciles à serrer et à entretenir.Les suspensions VPP utilisent un bras oscillant monobloc qui élimine la nécessité de pivots sur les haubans, créant un triangle arrière robuste et à toute épreuve pour un suivi précis et des performances supérieures.Le Sag Window (A), le Glovebox (B) et les passages de câbles internes (non illustrés) démontrent l’expérience de Santa Cruz dans la combinaison de la fonctionnalité pratique avec le design en carbone et l’art de la fabrication.Pris séparément, tous ces éléments sont excellents, mais unis à un réglage maniaque des suspensions, à des spécifications de construction de haut niveau et à une attention méticuleuse aux détails, ils deviennent transcendents. VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone CC. Taille des roues : 29". Débattement avant : 150mm. Débattement arrière : 145 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES FOURCHE : fox 23 36 F150 29 performance elite (ND). AMORTISSEUR : rs 23 SDS+ Htwr3 210x55. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX AXS Eagle 1x12s RD. LEVIER DE FREIN : sram Code rs DFB L|F DIR 850 metal. PÉDALIER : sram GX Eagle DUB 170mm 32t. COMMANDES : sram GX AXS Rocker Paddle Shifter Disc. GUIDON : SCB 21 35x800 Bar 35mm Rise. POTENCE : Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SELLE : wtb Silverado CroMo. TIGE DE SELLE : rs 20 Rvrb Stlth 31.6 1x mmx 175mm. PNEUS : maxxis Mnon DHRII 29x2.4 3C mg EXO TR YLW / maxxis Minion DHR 29x2.4 3C EXO TR YLW. JEU DE DIRECTION : cane creek 40 IS Tapered Headset (38). CHAÎNE : sram GX Eagle, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : sram DUB 68/73mm Threaded bb. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, 28h. ROUE AVANT : raceface ARC Offset 30 29". MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, 28h. JANTE ARRIÈRE : raceface ARC Offset 30 29". DISQUE AVANT : avid Centerline 180mm. DISQUE ARRIÈRE : avid Centerline 180mm. POIGNÉES : santa cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219249513 (Tg.SM - Couleur : Gloss Trans Purple) / 192219249537 (Tg.SM - Couleur : Matte Ever Green)

SUPPORT À VÉLO PERUZZO LYBRA bamboo Le porte-vélos de sol LYBRA de Peruzzo è la solution idéale pour ceux qui souhaitent allier funzionalità et élégance. Réalisé in bamboo de haute qualité, ce porte-vélos non solo offre un support sûr pour votre vélo mais ajoute également une touche de style à l’environnement circostante. Avec la possibilità de recharger la batterie de votre vélo directement depuis le porte-vélos, votre vélo sera toujours prêt pour de nouvelles aventures. Porte-vélos LYBRA caractéristiques principales : • Made in Italy• Convient aux vélos de 20“ à 29“ PLUS• Se replie en occupant très peu de spazio• 20 % bamboo et 80 % de plastique certifié 2° vita CODE 567040622

PRESSOSTAT magura VÉLOS ÉLECTRIQUES FREIN À DISQUE MT ET JANTES JUSQU’À 2014 Le pressostat pour vélos électriques magura est conçu pour offrir des performances fiables et une sécurité optimale. Ce composant de haute qualité est compatible avec les freins à disque MT et les jantes jusqu’à l’année-modèle 2014, garantissant un fonctionnement efficace et précis dans chaque situation. PRESSOSTAT magura VÉLOS ÉLECTRIQUES FREIN À DISQUE MT ET JANTES JUSQU’À 2014 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible avec freins à disque MT et jantes jusqu’à MY2014 Garantit des performances fiables et une sécurité optimale Conçu pour un fonctionnement efficace et précis CODE ARTICLE 421832011

VÉLO FOCUS JAM2 6.0 600WH 2025 Le JAM² 6.0 offre un grand plaisir sur les sentiers en montée comme en descente grâce à sa géométrie équilibrée et à son excellente traction. Avec des suspensions réactives, des pneus de 2,6", des freins puissants et une batterie jusqu’à 600 Wh, il garantit contrôle et puissance. Compatible avec Airtag/Chipolo pour plus de sécurité. JAM² 6.0 : plaisir sur les sentiers, contrôle optimal et puissance jusqu’à 600 Wh Couleur : Argento/Gris Diamètre de la roue : 29 Vitesse du dérailleur : 12 Genre : Unisexe Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 600 Débattement (mm) : 160 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES - Cadre : aluminium 7005 hydroformé, 150 mm cinématique F.O.L.D., axe traversant 148x12 mm, Post Mount 180 mm- Moteur : Bosch Performance Line CX, 85 NM- Afficheur : Bosch Kiox 300 + LED Remote- Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion (600 Wh)- Chargeur : Bosch- Fourche : Rock Shox Lyrik Ultimate, Debon Air+, Charger 3.1 RC2 w/ ButterCups, 160 mm- Amortisseur : Rock Shox Super Deluxe Select+, DebonAir+, 150 mm- Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12v- Dérailleur avant : /- Commande de changement de vitesse : SRAM AXS POD Controller- Cassette : SRAM GX Eagle, 10-52D- Chaîne : SRAM GX Eagle- Corona : SRAM T-Type, 36D- Manivelles : SRAM GX Eagle, 165 mm- Frein avant : SRAM Code Silver, frein à disque hydraulique, 4 pistons- Frein arrière : SRAM Code Silver, frein à disque hydraulique, 4 pistons- Disques : SRAM HS2, 200 mm / SRAM HS2, 200 mm- Pneu avant : Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Pneu arrière : Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Jantes : DT Swiss HX 1700- Moyeu avant : DT Swis, 15x110 mm- Moyeu arrière : DT Swis, 12x148 mm- Cintre : FOCUS C.I.S. One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise : 25 mm, longueur de potence : 50 mm- Potence : FOCUS C.I.S., 50 mm- Sella : fi'zi:k Aidon X5- Tige de selle : OneUp V3, S / M / L / XL : 150 / 180 / 180 / 210 mm, 34,9 mm- Poids maximal autorisé : 150 kg- Poids : 24,9 kg

VÉLO FOCUS JAM2 6.9 600WH 2025 Le JAM² 6.9 offre un grand plaisir sur les sentiers en montée comme en descente grâce à sa géométrie équilibrée et à son excellente traction. Avec des suspensions réactives, des pneus de 2,6", des freins puissants et une batterie jusqu’à 600 Wh, il garantit contrôle et puissance. Compatible avec Airtag/Chipolo pour plus de sécurité. Tutto le plaisir dont tu as besoin pour avoir un énorme sourire La géométrie équilibrée du JAM² 6.9 t’offre un plaisir illimité sur les sentiers, en montée comme en descente. Il se gère de manière intuitive en descente, tandis qu’en montée tu peux affronter n’importe quelle pente grâce à la répartition uniforme du poids et à la grande traction de la roue avant. D’innombrables heures de test ont été consacrées au réglage spécifique du JAM². Par conséquent, le réglage de l’amortisseur du JAM² 6.9 est aussi solide, réactif et sportif que possible sans compromettre la traction. Tu peux trouver nos conseils pour le réglage parfait des suspensions dans la FAQ sur la page de la famille JAM². CARACTÉRISTIQUES Bosch CX e-drive et batterie de 600 Wh Fourche FOX 36 Performance Elite GRIP X2 160 mm & amortisseur FOX FLOAT X Performance SHIMANO XT / DEORE 12 vitesses & roues DT Swiss H1900 29 pouces Paire de freins TRP DH-R EVO, frein à disque hydraulique, 4 pistons SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES - Cadre : aluminium 7005 hydroformé, cinématique F.O.L.D. 150 mm, axe traversant 148x12 mm, Post Mount 180 mm- Moteur : Bosch Performance Line CX, 85 Nm- Afficheur : Bosch Kiox 300 + LED Remote- Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion (600 Wh)- Chargeur : Bosch- Fourche : Fox 36 Performance Elite, Grip X2, 160 mm- Amortisseur : Fox Float X Performance, 150 mm- Dérailleur arrière : Shimano Deore XT, 12 v- Dérailleur avant : /- Commande de vitesses : Shimano Deore- Cassette : Shimano CS-M6100- Chaîne : Shimano CN-M6100- Couronne : Samox, 36D- Manivelles : Samox, 165 mm- Frein avant : TRP DH-R EVO, frein à disque hydraulique, 4 pistons- Frein arrière : TRP DH-R EVO, frein à disque hydraulique, 4 pistons- Disques : TRP RS01E, 203 mm / TRP RS01E, 203 mm- Pneumatique avant : Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Pneumatique arrière : Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Jantes : DT Swiss H 1900, aluminium, 29"- Moyeu avant : DT Swis, 15x110 mm- Moyeu arrière : DT Swis, 12x148 mm- Guidon : aluminium, largeur : 800 mm, rise : 30 mm- Potence : FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm- Selle : fi'zi:k Aidon X5- Tige de selle : Post Moderne DP-212, S / M / L / XL : 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm- Poids maximal autorisé : 150 kg- Poids : 25,4 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C R C’est le vélo parfait pour aller partout. Le juste équilibre entre débattement, géométrie optimisée et robustesse en fait la plus haute expression du mountain biking moderne. Que vous visiez les vette les plus alte ou que vous souhaitiez simplement vous aventurer sur ce que vous connaissez, le Hightower s’adaptera à tout type de terrain, où que vous l’emmeniez. VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29. Vitesses du dérailleur : 12. Roues de 29. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C Fourche : Fox 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Performance Elite, 230x57.5 Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12 v Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesse : SRAM AXS Pod Bridge Cassette : SRAM GX Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 v Corona : 32D Manivelles : SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset Frein avant : SRAM Maven Bronze Stealth Frein arrière : SRAM Maven Bronze Stealth Disques : SRAM HS2, 180 mm / SRAM HS2, 180 mm Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Jantes : Raceface AR30 Moyeu avant : DT Swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h Moyeu arrière : DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h Cintre : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Potence : OneUp Stem, 42 mm -ou- Burgtec Enduro Stem, 42 mm Sella : SDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Atmos Tige de selle : OneUp Dropper Post, 31.6 (S - 120 mm, M - 150 mm, L - 180 mm, XL - 210 mm, XXL - 210 mm) Poids maximal autorisé : N/A Poids : 14,73 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 29 Tutto un fuoco di paglia e niente panchine, le Rockhopper Sport est un excellent choix lorsqu’il s’agit d’aligner des points en bacheca pour les performances tout en préservant le portefeuille. Avec les freins à disque hydrauliques Tektro M275, le dérailleur Shimano CUES et une fourche SR SunTour XCM conçue pour la course, la Rockhopper Sport est capable de gagner chaque dimanche et aussi le reste de la semaine. VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 29 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Un cuore d'oro, présenté dans notre aluminium Premium A1 léger mais résistant, le cadre en aluminium embouti de la Rockhopper présente un top tube et un down tube hydroformés pour maintenir le poids bas et la rigidité élevée, tout en offrant un plus grand spazio pour l’enjambement, un passage de câbles interne et la compatibilité avec le dropper post. Pour garantir que la Rockhopper offre le meilleur ajustement et les meilleures performances pour chaque persona, quelle que soit sa taille, nous avons associé à chaque misura de cadre Rockhopper la misura de roue optimale. Il en résulte une Rockhopper adaptée à chaque cycliste et l’assurance que chaque Rockhopper est équipée de la roue la plus maniable pour sa misura de cadre. En apportant pour la première volta notre Rx Tune sur la Rockhopper, la SR Suntour XCM dotée de blocage et d’un amortissement Multi-Circuit personnalisé offre un débattement et un taux de ressort spécifiques à la taille, avec des performances qui ne manqueront pas d’impressionner, tout en garantissant une géométrie, une maniabilité et une performance de suspension uniformes, quelle que soit la dimension du cadre ou de la roue. Magnifiquement bestiaux, les freins à disque hydrauliques Tektro sont très puissants, mais délivrent leur puissance avec une sensation raffinée et intuitive, pour un ensemble qui n’a rien à envier aux altri. La transmission Shimano 1x est très robuste, avec une large plage et un dérailleur arrière doté d’un embrayage qui maintient le pédalage silencieux et la chaîne bien tendue. Associez les fiables mozzi Formula à nos jantes Specialized de 25 millimètres de diamètre interne, sans crochets, pour un ensemble de roues strong, léger et durable. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Collier de sella : Alliage, à dégagement rapide, 34,9. Cadre : FRM,MTB,XC HT I1.1,650,ALY ; FRM,MTB,XC HT I2,29,ALY. SUSPENSIONS Fourche : SR Suntour XCM 29, plongeurs de 30 mm, Rx Tune, ressort hélicoïdal, QR, débattement 90/100 mm (selon la taille), déport 42 mm. COCKPIT Potence : Alliage forgé 3d, 31,8 mm, angle de 7 degrés. Tige de sella : Alliage, collier 2 vis, 30,9 mm. Guidon : Alliage Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31,8 mm. Sella : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm. Poignées : Specialized Trail Grips, lock-on. FREINS Frein avant : Tektro BR-M275 à disque hydraulique, 180/160 mm. Frein arrière : Tektro BR-M275 à disque hydraulique, 160 mm. TRANSMISSION Chaîne : SHIMANO CN-LG500, avec QUICK-LINK. Cassette : SHIMANO CUES CS-LG300-9, 9 VITESSES, 11-41T. Dérailleur arrière : SHIMANO REAR DERAILLEUR, RD-U4000, CUES, GS 9 VITESSES, TOP NORMAL, SHADOW DESIGN. Commandes de vitesses : Shimano CUES SL-U4000-9R, RAPIDFIRE PLUS. Boîtier de pédalier : Carré conique, 73 mm, roulements internes, axe 122,5 mm. Pédalier : Stout 1x, alliage forgé. ROUES Pneu avant : Fast Trak Sport, 650b/29x2.35". Pneu arrière : Fast Trak Sport, 650b/29x2.35". Moyeu avant : Formula SP-2120 6-Bolt, disque, entraxe 100x9 mm, blocage rapide. Moyeu arrière : Formula SP-2125, corps de roue libre 6-Bolt, disque, entraxe 135x9 mm, blocage rapide. Jantes : Specialized alloy, disc only, double paroi, largeur interne 25 mm, 32h. Rayons : Inox, 14 g. Chambres à air : Standard 40 mm SV 650B/29x1.75-2.4. ACCESSORI Pédales : SBC-54 Flat pedal. POIDS Poids : 13,38 kg (29 lb, 8,0 oz). Misura pesée : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS La Caledonia-5 est le vélo que nous cherchons toujours lorsque nous savons que le compteur kilométrique va largement dépasser le seuil des trois chiffres. Les longues sorties comportent invariablement un peu d’asphalte lisse, un peu d’asphalte dégradé sur des routes secondaires, un raccord singletrack taillé et peut-être même votre secteur local de Strade Bianche. Nous avons donc construit un vélo capable d’affronter tout cela, de le faire bien et de monter des garde-boue au cas où les nuages menaçants se transformeraient en averse après 130 km de votre journée. CARACTÉRISTIQUES : Cadre mis à jour : les profils de tubes plus fins sur l’ensemble du vélo permettent de réaliser un vélo plus confortable tout en réduisant le poids du système. L’espace pour les pneus est de 36 mm et la base a été réduite de 10 mm. Rangement in frame : même solution de rangement que celle vue sur la série P Performance Fit : la potence intégrée de la Caledonia-5 et les deux options de roulements permettent des stacks allant d’un agressif 7 mm à un plus relax 22 mm sans l’utilisation d’entretoises. Avec une plage de coordonnées d’ajustement plus large (stack) de 580 mm à 687 mm, la Caledonia peut être plus basse ou plus droite. Le tout en conservant un aspect et une vitesse parfaitement continus face au vent. FDM amovible : notre support de dérailleur avant boulonné est fabriqué en alliage d’aluminium à haute résistance et se fixe au cadre avec deux vis à tête fraisée. Cela permet un remplacement facile en cas de dommage, mais permet également de s’adapter à de nouvelles normes dès qu’elles deviennent disponibles ou de retirer complètement le support de dérailleur avant si l’on choisit un système 1x. Gestion aérodynamique des câbles : le cadre, la fourche, le cintre et les composants associés Cervélo sont conçus pour dissimuler les câbles de freins et de changement de vitesse (mécaniques, électriques et hydrauliques) du vent, améliorant ainsi l’aérodynamisme sans compromettre l’utilisabilité ni les performances. SPÉCIFICATIONS : Cadre Caledonia-5 Carbon Fourche Fourche conique Caledonia-5 Jantes/Roues [F] Reserve 42TA, 25,5 mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatible tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5 mm IW, Zipp 176, 12x142 mm, roue libre XDR, 24H, centerlock, compatible tubeless Moyeux N / A Rayons N / A Pneus Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Pédalier SRAM Force AXS, DUB, avec capteur de puissance Plateaux 48/35D Boîtier de pédalier SRAM DUB large, BBright Chaîne SRAM Force, 12 vitesses Dérailleur avant SRAM Force AXS, 12 vitesses Dérailleur arrière SRAM Force AXS, 12 vitesses Cassette/Pignons arrière SRAM Force, 10-36, 12 vitesses Leviers de vitesses SRAM Force AXS, 12 vitesses Cintre Cervélo HB13 Carbon, diamètre de serrage 31,8 mm Potence Cervélo ST32 Aluminium Freins SRAM Force avec Paceline Centerlock Pédales Vendu séparément Selle Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Tige de selle Cervélo SP24 Carbon Extra Support frontal pour ordinateur/accessori Cervelo Faceplate, supports de garde-boue amovibles, trappe de rangement sur le tube diagonal avec deux compartiments de rangement *Les spécifications du produit sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.

BICI MONDRAKER LEVEL R 2026 NOUVELLE LEVEL : MONTE D’UN CRAN Découvrez la troisième génération de Level avec Bosch CX Gen5 et batterie de 800 Wh Voici la troisième, très attendue génération de Mondraker Level : notre modèle enduro full power le plus avancé et le plus réussi, avec un débattement de 180/170 mm, un moteur Bosch CX (Gen 5) offrant jusqu’à 100 Nm de couple maximal et une batterie amovible de 800 Wh, avec la possibilité d’ajouter un range extender de 250 Wh. Le tout en configuration mullet, pour maximiser les performances et le plaisir sur notre e-bike la plus agressive. Peu importe ton niveau. Ce qui compte, c’est ce que tu peux conquérir. Depuis son arrivée sur le marché il y a 6 ans, la Level est devenue une référence dans le segment enduro e-MTB de Mondraker. C’est le choix parfait pour qui veut enchaîner le plus de descentes possible en une seule journée sans se soucier du dénivelé, ou pour ceux qui ne font aucun compromis lorsqu’il s’agit d’affronter les trails les plus techniques. Level n’est pas pensée uniquement pour les riders qui connaissent déjà et apprécient les versions précédentes, mais aussi pour ceux qui vivent l’enduro avec un esprit encore plus radical. Puissance, débattement et autonomie sont les atouts maîtres d’un vélo qui t’aide à améliorer tes capacités et à dominer les parcours les plus exigeants. Avec la nouvelle Level, tout devient plus simple. Next Level : l’évolution continue L’évolution de la Level suit les traces de la récente Crafty Carbon, en introduisant le nouveau système Updated Zero Suspension, qui en améliore la sensibilité et le rendement. Géométrie Forward actualisée avec 5 tailles disponibles, deux options de géométrie sélectionnables via flip chip et longueurs de bases adaptées à chaque taille. La Level 2026 est destinée à devenir l’e-bike full power d’enduro préférée de ceux qui recherchent performances et contrôle. Avec une suspension raffinée, l’efficacité du moteur Bosch, une autonomie pouvant atteindre 1050 Wh avec range extender et le nouveau montage mullet, c’est un vélo qui te fera te sentir plus compétent et en sécurité. Next Level. Level évolue en tailles et en géométrie La nouvelle Level est désormais disponible en cinq tailles, avec l’introduction de l’inédite taille ML. La Forward Geometry a été optimisée en combinaison avec deux longueurs de bases : 445 mm pour les tailles S, M et ML, et 455 mm pour les tailles L et XL. Sur le modèle précédent, la longueur des bases était fixe à 455 mm sur les quatre tailles disponibles. La nouvelle Level devient ainsi le deuxième modèle, après la Crafty Carbon, à offrir des bases arrière adaptées à chaque taille, avec pour objectif de garantir la même sensation de conduite, quelle que soit la taille du rider. Par rapport à la version précédente, la nouvelle Level adopte un angle de direction de 64°, un degré plus ouvert pour une plus grande stabilité. Elle inclut en outre un flip chip sur la fixation inférieure de l’amortisseur, avec deux positions : Standard et Low. Avec la position Low, il est possible d’abaisser le boîtier de pédalier de 5 mm et de modifier de -0,35° à la fois l’angle de direction et celui du tube de selle. La nouvelle Level inaugure la version mise à jour du système Zero, qui rend la suspension arrière plus sensible en début de course, plus efficace sur les impacts importants et avec une meilleure traction en montée. Cette évolution a permis de concevoir un triangle arrière plus compact, avec un amortisseur positionné plus bas et incliné, augmentant ainsi la rigidité et améliorant le centre de gravité du vélo. La dernière version de Bosch CX (évolutive) La nouvelle Level est équipée du moteur Bosch Performance CX Gen 5 : une version au design plus compact et raffiné, avec une réduction de poids d’environ 100 grammes et un encombrement global moindre par rapport au modèle précédent. Cette cinquième génération du Bosch CX inclut la dernière version du logiciel, disponible over-the-air à partir du 1er juillet 2025. La mise à jour fait passer la puissance maximale de 600 W / 85 Nm à 750 W / 100 Nm, et l’assistance au pédalage atteint jusqu’à 400 %. Autre grande nouveauté, le mode eMTB+, qui permet d’exploiter toute la puissance du moteur (750 W et 100 Nm) avec une réponse plus énergique que le mode eMTB, tout en conservant une délivrance contrôlée comme dans les modes Race et Turbo. Écran Kiox 400 intégré dans le cadre Un des éléments les plus intéressants de la nouvelle Level est l’intégration du display Kiox 400 dans le tube supérieur (versions RR et XR). Protégé des éléments et toujours lisible d’un coup d’œil, l’écran TFT couleur règle automatiquement la luminosité en fonction de la lumière ambiante. L’écran est dynamique : en montée, il affiche jusqu’à 6 champs de données pour analyser chaque aspect du pédalage, tandis qu’en descente il n’affiche que la vitesse en grand format pour maintenir l’attention sur le trail. Il inclut également un port USB-C de 10 W, utile pour recharger des appareils. Comme tout l’écosystème Bosch, il est entièrement personnalisable via l’application eBike Flow. Sur la Level R, on trouve à la place le System Controller intégré dans le tube supérieur et le display Purion 400 sur le cintre. Batteries amovibles de 800 Wh et Powermore de 250 Wh Toute la gamma Level est dotée des nouvelles batteries Bosch de 800 Wh, avec cellules 21700 à haute densité énergétique : plus légères, plus compactes et avec une efficacité d’utilisation supérieure aux générations précédentes. La combinaison entre le nouveau logiciel, une électronique optimisée et ces batteries permet une nette amélioration de l’autonomie et des performances globales. Le poids du système batterie-moteur est inférieur d’environ 500 g par rapport au montage précédent avec batterie de 750 Wh. Tous les modèles Level sont compatibles avec le range extender Powermore de 250 Wh, facile à monter sur le porte-bidon principal ou à transporter dans le sac à dos. Il ne pèse que 1,5 kg et ajoute une réserve d’énergie extra pour tes aventures les plus longues. Level R – Fais un bond de niveau en enduro Le modèle le plus accessible de la gamma est conçu pour améliorer tes performances en enduro. Équipé de la cinquième génération du moteur Bosch CX, mis à jour à 750 W et 100 Nm, il associe une batterie amovible de 800 Wh avec un carter en carbone placé sous le tube diagonal. Le montage comprend une fourche RockShox ZEB RC, des freins SRAM Maven Bronze et une transmission SRAM 90 Eagle T-Type avec cassette 10-52 et couronne de 34 dents. Les pneus sont Maxxis Assegai 29x2.6” à l’avant et Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6” à l’arrière. ONOFF : la touche perfetta pour la Level Tous les modèles de la gamma sont complétés par des composants ONOFF, renouvelés avec les séries S6 et S9, tant pour les potences que pour les cintres. Le modèle XR est équipé d’un cintre en carbone de 800 mm. Les poignées ONOFF Desert Pro ont une épaisseur majorée pour les tailles L et XL. La tige de selle télescopique Pija est présente sur tous les montages, avec des débattements variant entre 140 et 210 mm selon la taille. Level : l’e-bike d’enduro la plus appréciée de 2026 Comme l’affirme Miguel Pina, CEO de Mondraker : “Après la Crafty Carbon, la Level est notre eMTB full power la plus appréciée. Cette nouvelle évolution intègre le Updated Zero Suspension System, le Bosch CX Gen5 mis à jour à 750 W et 100 Nm et la batterie amovible de 800 Wh. Avec le même débattement de 180/170 mm et un nouveau montage mullet, la nouvelle Level est plus agile, plus légère et plus capable que jamais. Ce sera le vélo d’enduro de 2026 pour quiconque veut élever son niveau.” BICI MONDRAKER LEVEL R 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium Stealth Moteur et batterie Bosch Performance Line CX (BDU384Y) Smart System avec batterie PT de 800 Wh, extensible avec Powermore de 250 Wh (en option) Fourche RockShox ZEB Select Charger RC, 180 mm Amortisseur arrière RockShox Vivid Coil Base Roues e*Thirteen Grappler Core Freins SRAM Maven Bronze Pédalier Race Face Aeffect, 160 mm Dérailleur arrière SRAM 90 Eagle T-Type LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Level 6061 Alloy Stealth Evo, système de suspension Zero mis à jour, configuration mullet, débattement 170 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, UDH, tube de direction conique, link supérieur Monoblock monopièce, passage interne des câbles HHG, roulements MAX étanches, axes surdimensionnés de 17 mm, carters moteur en plastique exclusifs Tailles : S (380 mm), M (410 mm), ML (435 mm), L (460 mm), XL (490 mm) Amortisseur : RockShox Vivid Coil base, 205x65 mm, réglages : fin de course, rebond à basse vitesse, précharge du ressort. Fixation trunnion supérieure, douilles inférieures 30x8 mm Réglages amortisseur : Compression C26, rebond R23. Ressorts : S 350 lbs, M 400 lbs, ML 450 lbs, L 500 lbs, XL 500 lbs Fourche : RockShox ZEB Select Charger RC 29, débattement 180 mm, homologuée e-bike, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm, réglages : compression et rebond à basse vitesse, précharge aria Jeu de direction : Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8” - 1.5”, roulements ACB étanches Potence : Onoff S3 30 mm, inclinaison 0°, aluminium forgé 6061, diamètre 31,8 mm Cintre : Onoff S3 1.0 en aluminium 6061, rise 25 mm (38 mm pour les tailles L et XL), largeur 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre 31,8 mm Poignées : Onoff Desert Pro, lock-on CNC, longueur 135 mm, tailles L et XL avec épaisseur majorée Tige de selle télescopique : Onoff Pija interne, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X avec roulement. Débattements variables selon la taille : S : 140-115 mm (388-235 mm) M : 160-135 mm (428-255 mm) ML : 180-155 mm (468-275 mm) L et XL : 210-185 mm (528-305 mm) Sella : Fizik Terra Aidon X5, largeur 145 mm Frein avant : Sram Maven Bronze, étrier à 4 pistons de 18 et 19,5 mm, disque HS2 220 mm, fixation IS 6 trous, plaquettes métalliques frittées avec support en acier Frein arrière : Sram Maven Bronze, étrier à 4 pistons de 18 et 19,5 mm, disque HS2 200 mm, fixation IS 6 trous, plaquettes métalliques frittées avec support en acier Leviers de frein : Sram Maven Bronze, technologie SwingLink, bagues de pivot, réglage de la garde sans outils Jantes : e*thirteen Grappler Core, aluminium soudé 6066 hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons à l’avant (29"), 27,5" à l’arrière Rayons : e*thirteen custom J-bend, acier triple épaisseur, écrous en aluminium avec rondelles Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, aluminium entièrement usiné, triple étanchéité, fixation IS 6 trous Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, aluminium entièrement usiné, triple étanchéité, engagement à 6°, corps de roue libre HG, fixation IS 6 trous Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, gomme 3C Maxx Grip, protection DD, carcasse 120x2TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, carcasse 120x2TPI, tringle souple Pédalier : Race Face Aeffect spécifique e-bike, longueur 160 mm pour toutes les tailles Corona : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, fixation 104 BCD CL55 Chaîne : Sram 70 Eagle T-Type, 12 vitesses, Powerlock Dérailleur arrière : Sram 90 Eagle T-Type, 12 vitesses Commande de changement de vitesses : Sram 90 Eagle, 12 vitesses, commande T-Type, simple clic Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12 vitesses Moteur : Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 25 km/h Batterie : Bosch Powertube 800 Wh Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PORTE-VÉLO HAYON ARRIÈRE PERUZZO Le porte-vélo arrière Pure Instinct rear 3 vélos, grâce aux larges supports de roue, est idéal pour le transport de Fat bikes.Le produit est totalement assemblé et réglable pour l’adapter au mieux à votre voiture.Il est simple à utiliser et extrêmement compact grâce aux supports de roue rabattables. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Tubes en acier traités avec une peinture résistante aux agents atmosphériques• 6 cinghie et 6 boucles de fixation simples d’utilisation (testées à 300 kg)• Produit entièrement assemblé• Une fois fermé, il occupe un encombrement minimal• Équipé d’une fixation rigide supérieure (Art. 955)• Entièrement réglable et extrêmement pratique• Support de roue large• Fourni avec des bras pour le deuxième et/ou le troisième vélo• Cinghia de sécurité cousue directement sur le porte-vélo• Une paire de rallonges incluse (Art. 56 704 9100)• Poids : 12,5 kg (version 3 vélos) ou 10,7 kg (version 2 vélos)• Charge maximale : 45 kg• Pour la compatibilité, visitez le site www.peruzzosrl.com• Empattement max vélo (cm) : 120 CODE 567040390

PORTE-VÉLO DE TOIT POUR VOITURE AVEC FIXATION AU CADRE PURE INSTINCT - 1 VÉLO, COMPATIBLE E-BIKE Le porte-vélo de toit universel Pure Instinct permet l’ancrage du vélo sur plusieurs parties du cadre en plus du tube de selle, idéal pour les cadres en carbone.Il est équipé d’un système d’ouverture et de fermeture de la mâchoire situé à la base du produit, qui permet de bloquer facilement le vélo au porte-vélo. Mâchoire rotative à 360°. Idéal pour les E-Bikes. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Tubes en acier traités avec une peinture résistante aux agents atmosphériques• Complet avec double fermeture à clé (vélo/porte-vélo et porte-vélo/barre)• Adapté à tout type de barre de toit de voiture• Peut être monté aisément des deux côtés de la voiture• Rail en aluminium et bras de maintien du vélo en acier haute résistance traités avec une peinture anti graffio• Fixation rapide à la barre de toit• Mâchoire à fermeture automatique• Avec la mâchoire rotative à 360°, il est possible de fixer le cadre en plusieurs points, ce qui permet également d’inverser la direction du vélo• Bras de maintien du vélo doté d’un frein réglable pour faciliter l’accrochage lors du chargement du vélo• Équipé de cinghiette à cliquet pour la fixation des roues• Doté de cinghia de sécurité et de parties en caoutchouc aux points de contact avec le cadre• Pour les barres carrées ou dépourvues de rainure en T, utiliser l’art. code RMS (567049150)• Poids : 4,7 kg• Charge maximale : 20 kg CODE 567040450

VÉLO SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 Le nouveau Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à franchir les obstacles, de l’efficacité et de la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension afin d’offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages custom sont capables d’absorber chaque impact et font de l’Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si vous êtes un compétiteur XC et que votre objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait.GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive à l’accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une parfaite précision de conduite.QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, in modo à vous fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie afin de pousser au maximum sur les pédales.RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage custom pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de manière exponentielle.EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit en phase de pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de conserver la position de pédalage la plus efficace. Il en résulte le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé.PLUS AVEC MOINS : Avec l’Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour prévenir les dommages au cadre en caso de glissade. BICI SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe Select+ développé avec Ride Dynamics et fourche SID Select+ Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Roues Roval Control SL V en carbone, parfaites sur les parcours de course, comme pour votre sortie du weekend. Freins SRAM Motive Bronze à 4 pistons Transmission GX Eagle AXS Compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, rangement SWAT dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, patte arrière 12x148mm compatible UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement Collier de selle Specialized Alloy 34.9, boulon en acier SWAT Rangement interne SWAT dans le tube diagonal Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+, développé avec Ride Dynamics, 3 positions, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Fourche RockShox SID Select+, développé avec Ride Dynamics, 3 positions, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm Freins Frein avant SRAM Motive Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor 180 mm Frein arrière SRAM Motive Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Controller Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS Transmission Cassette SRAM XG-1275 T-Type 12 vitesses 10-52 Chaîne SRAM GX Eagle Transmission chaîne 12 vitesses Flattop Pédalier SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175 mm Plateau 34D Boîtier de pédalier SRAM DUB fileté Wide Roues Pneu avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35 Roue avant Roval Control SL V, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 370, rayons Sapim D-Light Straight Pull Pneu arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35 Roue arrière Roval Control SL V, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 370, rayons Sapim D-Light Straight Pull Chambres à air Specialized Turbo Tube COCKPIT Potence Specialized XC, aluminium forgé 3D, 4 boulons, angle de 6 degrés Guidon Specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, serrage 31,8 mm Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Cockpit Poignées SRAM Slip on with Twist-Loc Tige de selle X-Fusion Manic, 30.9, débattement 125/150/170, offset 0 mm Dettagli produit Identifiant 221521 Poids Poids 11,15 kg (24 lb, 9,3 oz) Misura pesata MD *Poids basés sur des cadres de production peints comme illustré. Les poids effectifs varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PORTE-VÉLO TOPEAK FLASHSTAND EUP Le porte-vélo Flashstand EUP de Topeak est le compagnon perfetto pour ceux qui ama prendre soin de leur vélo. Léger et compact, ce support est conçu pour offrir une stabilité exceptionnelle lors des réparations et de l’entretien. Fabriqué en aluminium anodisé résistant, il garantit une longue durée de vie et s’adapte à tous les types de vélos. La base antidérapante assure une stabilité supérieure, ce qui le rend idéal pour les réparations rapides et l’entretien. Avec le porte-vélo Flashstand EUP, prendre soin de son vélo diventa un jeu d’enfant. PORTE-VÉLO TOPEAK FLASHSTAND EUP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Léger et compact, perfetto pour les réparations rapides et l’entretien Fabriqué en aluminium résistant et léger avec finition anodisée pour une plus grande durabilité S’adapte à tous les types de vélos - Base antidérapante pour une plus grande stabilité pendant les réparations Produit de qualité garantissant une longue durée de vie CODE ARTICLE : TKTW028

PERUZZO RAIL POUR PORTE-VÉLOS PADOVA - 130 CM Rail pour porte-vélos Padova Rail TRACK pour Padova - 130 cm caractéristiques principales : Longueur de 130 cm pour s'adapter parfaitement à vos besoins de cyclisme Conçu avec des matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité dans le temps CODE 567049120

VÉLO ORBEA ENFANT MX 20 TEAM DISC Le MX 20 TEAM DISC de Orbea est le compagnon parfait pour relever de nouvelles aventures à vélo. Avec son design accrocheur et ses performances de haut niveau, ce vélo t’emmènera explorer des sentiers à couper le souffle et vivre des émotions uniques. VÉLO ORBEA ENFANT MX 20 TEAM DISC caractéristiques principales : Cadre léger et résistant en aluminium pour une conduite agile e stabile Suspension avant pour affronter les terrains accidentés avec plus de confort Transmission de haute qualité pour des changements de vitesse précis et fluides dans toutes les situations Freins à disque pour un contrôle optimal du freinage quelles que soient les conditions météorologiques Diamètre de la roue : 20 Vitesses : 8 Taille du cycliste : 110-135 cm SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, tige de selle 27,2, passage interne des câbles, compatible avec béquille centrale, patte de dérailleur amovible, prêt pour garde-boue et Carrier. Fourche : Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 100x9 QR, Post Mount Disc Mount Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano Acera M3020 Dérailleur avant : N/A Commande de vitesses : Shimano SL-M315 Cassette : Shimano CS-HG400 11-40t 8 vitesses Chaîne : KMC X8 Corona: N/A Manivelles : Extra light 32t, 127 mm, avec protège-corona Frein avant : N/A Frein arrière : N/A Disques : N/A Pneu avant : Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Pneu arrière : Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Jantes : Alliage, 20", 36H Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Cintre : Orbea Alu integrated cockpit 540 mm Potence : N/A Sella: DDK D2005 237x141mm Tige de selle : Alliage 27.2x250mm Offset 0 Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A

VÉLO SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH Le VÉLO SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH est le vélo parfait pour tracer la ligne idéale entre une qualité de conduite exceptionnelle, une extrême légèreté et un style inégalable. Le cadre est en fibre de carbone Fact10, le vélo est extrêmement léger et il est équipé d’une transmission Sram Rival à 12 vitesses, de jantes Roval C38 en carbone de largeur interne 21Mm et de pneus S-Works Turbo, 120 Tpi 700x28. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH : Cadre en fibre de carbone Fact10. Transmission Sram Rival à 12 vitesses. Jantes Roval C38. Pneus S-Works Turbo, 120 Tpi 700x28. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : Aethos Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, Bb filetée, 12X142Mm Thru-Axle, disque Flat-Mount. FOURCHE : Fact Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, disque Flat-Mount. TRANSMISSION DÉRAILLEUR AVANT : Sram Rival Etap Axs, braser-on. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram Rival Etap Axs, 12 vitesses. COMMANDES : Sram Rival Etap Axs. PÉDALIER : 48/35T. CASSETTE : Sram Rival, 12 vitesses, 10-36T. FREIN AVANT : Sram Rival Etap Axs, frein à disque hydraulique. FREIN ARRIÈRE : Sram Rival Etap Axs, frein à disque hydraulique. CHAÎNE : Sram Rival 12 vitesses. MOUVEMENT CENTRAL : Sram Rival. ROUES & PNEUS JANTES : Roval C38, largeur interne 21Mm Carbon. PNEUS : S-Works Turbo, 120 Tpi, tringle souple, protection Blackbelt, 700X28Mm. COMPOSANTS GUIDON : Specialized Expert Shallow Drop, aluminium, drop 125Mm x reach 75Mm. POTENCE : Specialized Pro Sl, aluminium, 4-bolt. SELLE : Body Geometry Power Expert. TIGE DE SELLE : Roval Alpinist Carbon Seatpost. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 97223-3256 (Tg.56 - Couleur : Deep Lake Metallic /Deep Lake)

PORTE-VÉLO TOPEAK AVEC CROCHET SWING-UP Accrochez votre vélo in modo sûr et simple avec le crochet Swing-Up de Topeak. Réalisé en acier résistant, il peut supporter jusqu’à 20 kg et s’installe en quelques minutes. Idéal pour les garages, caves et altri espaces de stockage, c’est la solution parfaite pour ranger votre vélo in modo pratique. Pouvant être monté sur n’importe quel mur, c’est le choix idéal pour ceux qui recherchent une solution de stockage fiable. PORTE-VÉLO TOPEAK AVEC CROCHET SWING-UP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisé en acier résistant Capacité de supporter jusqu’à 20 kg Installation simple et rapide Idéal pour les garages, caves et espaces de stockage Pouvant être monté sur n’importe quel mur CODE ARTICLE : TKTW015

VÉLO CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 Pour les petites choses les plus importantes. Avec une maniabilité stabile, une grande autonomie et des configurations flexibles, le Cannondale Wonderwagen rend le trajet plus amusant pour tutti. Le Wonderwagen Neo offre aux enfants la meilleure place sur la strada. L’habitacle spacieux est équipé de deux sièges confortables, avec ceintures cinq points et appuie-têtes réglables, et de flancs qui enveloppent in alto les occupants pour un plus grand confort et une meilleure protection. De plus, le porte-bagages arrière permet de monter facilement un siège homologué pour un troisième chanceux. La technologie Bosch pour les vélos électriques est bien éprouvée, et c’est pourquoi elle alimente tutte les vélos-cargos Cannondale. Des systèmes de transmission spécifiquement développés pour les exigences de charges lourdes ont été choisis, avec des batteries et des unités de transmission puissantes et de l’espace sur tous les modèles pour une seconde batterie optionnelle. Les roues de 20 pouces des vélos-cargos électriques Cannondale simplifient la vita. Le diamètre réduit les rend super résistantes, l’empattement est plus court pour une plus grande maniabilité et permet une hauteur d’enjambement plus basse et un centre de gravité plus bas. Tutto cela rend le vélo plus facile à monter, à descendre et à manœuvrer. Une housse de pluie optionnelle maintient les enfants ou le chargement au sec. Les phares lumineux éclairent la strada. Les garde-boue, le blocage de cadre intégré et la béquille centrale pour le stationnement ajoutent de la praticité. Le point de fixation de la remorque s’adapte à la plupart des types de remorque. Il y a aussi un radar arrière pour avertir lorsque des voitures s’approchent par derrière. VÉLO CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium SmartForm C2 L’habitacle spacieux accueille deux enfants ou jusqu’à 100 kg de charge Le porte-bagages arrière peut transporter un troisième enfant ou 27 kg de matériel Triple support pour porte-bidons Compatible avec la double batterie Bosch Passage interne des câbles LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Système électrique Moteur : Bosch Cargo Line, 25 km/h Batterie : Bosch PowerPack, 545 Wh Chargeur : Bosch 4A Écran : Bosch LED Remote Cadre Construction : cadre cargo SmartForm C2 en aluminium à enjambement bas, direction par câble, cabine double imperméable pour enfants, câblerie semi-intégrée, compatible batterie double externe Fourche : SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, pivot conique, 80 mm de débattement Jeu de direction : roulements industriels Acros scellés et coniques, passage interne des câbles Éléments intégrés : béquille intégrée, compartiment de rangement, porte-bagages compatible siège enfant Racktime SnapIt 2.0 et attelage remorque Freins Avant : Magura MT C, frein à disque hydraulique 4 pistons, disque 180 mm Arrière : Magura MT C, frein à disque hydraulique 4 pistons, disque 203 mm Leviers : Magura MT C hydrauliques Transmission Dérailleur : Shimano Deore M6000 Manettes : Shimano Deore M6000, 10 vitesses Chaîne : Shimano HG54 10 vitesses Pédalier : FSA CK-320 pour Bosch Gen4, 165 mm, 48 dents Cassette : Shimano HG50, 11–36, 10 vitesses Roues Jantes : aluminium renforcé, double paroi, 36 trous, largeur interne 35 mm, compatible disque Rayons : DT Swiss Champion, 13g Moyeu avant : Shimano HB-TC500-B, 15x110 mm, roulements scellés Moyeu arrière : Shimano FH-TC600-B, axe traversant 12x148 mm, roulements scellés Pneu avant : Schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Pneu arrière : Schwalbe Pick-Up Performance Super Defense, 20x2.35" (60-406) Taille de roue : 20" Cockpit Guidon : Cannondale Low-Rise Urban, aluminium 6061, 31.8 mm, 25 mm de rise, 35° d’inclinaison arrière, 680 mm Potence : Cannondale 3, aluminium, 31.8 mm Poignées : Cannondale Ergo Performance, Lock-On Selle et tige de selle Selle : Selle Royal Wave Tige de selle : télescopique Cannondale DownLow, passage interne, 31.6 mm, débattement 150 mm Accessoires Éclairage : double phare LED avant, feu arrière Lezyne Super Bright Porte-bagages : compatible siège enfant Racktime SnapIt 2.0 et attelage remorque Béquille : intégrée renforcée Garde-boue : avant et arrière Extras : sonnette, compatible batterie double Bosch, chambres Schwalbe Air Plus, housse pluie optionnelle *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Description Le Stumpjumper 15 avec GENIE me donne les avantages d’un vélo à grand débattement, et aussi ceux d’un vélo à débattement réduit, tout en même temps. - Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 élimine tout compromis dans le monde du trail. Avaler les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? Fait. Contrôle, vivacité et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre parfait pour l’unique biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : la technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement de DH. CONTRÔLE SUPRÊME : traction sensiblement meilleure que le « Vélo de l’Année », le Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : six réglages de géométrie, montage mullet ou roues 29er, courbe de compression réglable, et bien plus encore. GENIE — Le tapis volant : la plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à air, en attente de brevet, que nous avons inventée, exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage qu’un ressort pneumatique standard et une plateforme réglable pour une sensation joueuse. LE « GÉNIE » : GENIE combine la raideur linéaire du ressort hélicoïdal, qui améliore le contrôle dans la « zone de choc », avec la courbe progressive du ressort pneumatique en fin de course pour éviter les talonnages. C’est vraiment le meilleur des deux mondes – coil et aria – avec des possibilités de réglage extra. Dis adieu aux compromis et souhaite la bienvenue au futuro des suspensions. QUEL CHOC ? : avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort pneumatique, GENIE fait en sorte que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec un débattement de roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force d’impact de 1080 N. TRACTION À GOGO : des tests approfondis sur le terrain démontrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction 57 % meilleure qu’un amortisseur à ressort pneumatique standard, car la technologie GENIE procure des performances souples, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintiennent la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage plus élevé du tempo par rapport à un ressort pneumatique typique. ADIEU BOTTOM OUT : 39 % d’événements de talonnage en moins par rapport à un ressort pneumatique standard. En cas de gros chocs, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les derniers 30 % de la course GENIE. Grâce au comportement en deux fasi, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites et de l’efficacité en montée. Le cockpit spacieux te centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset optimisé de la fourche favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À TA FAÇON : le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, ce qui en fait le trailbike le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages distincts de géométrie te permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. CHOIX DES ROUES : avec nos link aftermarket, tu peux choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et joueuse. Quel que soit ton choix, la géométrie n’est pas affectée. EMPORTE TOUT LE NÉCESSAIRE : le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente le spazio dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers. Cadre léger en fibre de carbone FACT 11m et link en carbone. Roues légères Roval Traverse SL avec moyeu DT Swiss 240. Amortisseur FOX FLOAT Factory, réglage Ride Dynamics, technologie GENIE. Fourche FOX FLOAT 36 Factory avec cartouche GRIP X2 Transmission SRAM XX Eagle T-Type AXS Freins SRAM Maven Ultimate à 4 pistons Reggisella télescopique RockShox Reverb AXS À l’acheteur original, nous offrons la fourniture à vie des roulements du triangle arrière. Compatible uniquement avec transmission électronique. Spécifications Cockpit Reggisella RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1 : 125mm, S2 : 150mm, S3-S6 : 170mm Cadre Composants SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT 4.0 Cadre Châssis, arrière et link en carbone FACT 11m, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, angle du tube de direction réglable, boîtier de pédalier fileté, routage interne des câbles de frein et de tige de selle télescopique, pattes 12x148mm, pivots à cartouches de roulements étanches, compatible SRAM UDH, 145mm de débattement Collarino Sella Alliage, 38.6mm Suspensions Fourche FOX FLOAT 36 Factory, cartouche GRIP X2, réglage de la détente HS et LS et de la compression, axe QR 15x110mm, offset 44mm, S1 : 140mm de débattement, S2-S6 : 150mm de débattement Amortisseur arrière FOX FLOAT Factory avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions avec plage de réglage Open à 3 positions, réglage LSR, S1 : 210x52.5mm, S2-S6 : 210x55mm Freins Frein avant SRAM Maven Ultimate, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 200mm HS2 Frein arrière SRAM Maven Ultimate, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, S1-S2 : 180mm, S3-S6 : disque 200mm HS2 Transmission Cassette Cassette SRAM XX Eagle SL Transmission, 12 vitesses, 10-52d Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73mm Wide, fileté Commande de changement de vitesses Contrôleur SRAM AXS POD Ultimate Pédalier Pédalier SRAM XX Eagle, plateau 32T ring, protège-plateau intégré, ligne de chaîne 55mm, S1-S3 : 165mm, S4-S6 : 170mm Dérailleur arrière Dérailleur SRAM XX Eagle Transmission Chaîne Chaîne SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Roues Jantes Roval Traverse SL II, carbone hookless, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28 trous, Avant : 29, Arrière : S1-S2 : 27.5, S3-S6 : 29 Moyeu avant DT Swiss 240, 15x110mm, 28 trous Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Moyeu arrière DT Swiss 240, 12x148mm, 28 trous Pneu arrière Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27.5x2.3, S3-S6 : 29x2.3" Rayons DT Swiss Aerolite Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Potence Deity, collier de 35mm, longueur 35mm Poignées Deity Lockjaw Cintre Roval Traverse SL Carbon, cintre relevé, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30mm, S1-S2 : 780mm, S3-S6 : 800mm Sella Power Pro Mirror, rails en titane creux, S1-S2 : 155mm, S3-S6 : 143mm Identifiant Identifiant 221406 Poids Poids 13.56kg (29 lb, 14.3 oz) Misura pesata S4

VÉLO MONDRAKER SLY R Le nouveau SLY R t’emmènera à la découverte de nouvelles aventures palpitantes en selle sur ton mountain bike. Avec son design accrocheur et ses performances de haute qualité, tu seras prêt à affronter n’importe quel parcours avec style et sécurité. VÉLO MONDRAKER SLY R caractéristiques principales : Cadre léger et résistant en aluminium qui garantit maniabilité et durabilité dans le temps Suspensions de haute qualité qui absorbent les chocs et améliorent ton expérience de conduite Transmission précise et fiable pour affronter des montées exigeantes et des descentes à haute vitesse Freins puissants qui assurent un freinage sûr dans toutes les conditions LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System optimisé, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, capteur de vitesse intégré au patte de dérailleur, capots moteur exclusifs en plastique. Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal Display : Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh Chargeur : Bosch Fourche : Rockshox Psylo Gold RC, 160 mm, 3 positions, Debon Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, fourreaux en acier 35 mm, offset 44 mm. Réglages : réglage de la compression basse vitesse jusqu’au blocage, retour, précharge d’air Amortisseur : Rockshox Deluxe Select+, 185x55mm, fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8mm Dérailleur arrière : Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesses : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12s Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus, toutes les tailles : 160 mm Frein avant : Sram DB8 stealth, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : Sram DB8 stealth, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 60TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 60TPI, tringle souple Jantes : Mavic E-CrossRide 29, largeur interne 30 mm, soudée, PFP, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à cliquets Ratchet ID360, 6 boulons IS, corps de roue libre XD Cintre : ONOFF S3 1.0 alliage 6061, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5. Potence : ONOFF S3 30 mm 0º, alliage forgé 6061, barbore 31,8 mm Sella : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 140-115mm (388-235mm), taille M : 160-135mm (428-255mm), taille L : 180-155mm (468-275mm), taille XL : 210-185mm (528-305mm) Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT Route ou gravel ? Cinq kilomètres ou cinq heures ? En montée ou sur le plat ? Souffrir ou profiter du panorama ? Plus puissant ou plus léger ? Avec la Creo 2 il n’est plus nécessaire de choisir, on peut tout avoir. Il est plus puissant, a plus d’autonomie, est léger et offre de l’espace pour monter des pneus de large section, et n’oublions pas le dispositif Future Shock 3.0 ! Le meilleur de sa catégorie, qui transforme des sorties impossibles en un plaisir. VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : PUISSANCE : Le nouveau système TURBO SL 1.2 est très efficace et fournit une autonomie jusqu’à 190 km. Il délivre 33 % de puissance en plus (320 watts) par rapport à la version précédente, avec une cadence de pédalage très naturelle. Le couple est supérieur de 43 % (50 Nm), et l’assistance est fournie instantanément, pour pouvoir affronter cette montée raide avec agilité. Le bruit a été réduit de 40 %, la Creo 2 est donc super silencieuse. DÉGAGEMENT POUR LES PNEUS : La Creo 2 est équipée de pneus 700 x 47c et offre de l’espace pour des pneus jusqu’à 29" x 2.2. Le grand volume des pneus assure une conduite confortable et sûre sur les fonds les plus dégradés. FUTURE SHOCK 3.0 : La Creo 2 avec le dispositif Future Shock 3.0 offrant un débattement de 20 mm au niveau du guidon réduit les impacts de 53 %. Les mains et le guidon restent stables, pour une conduite plus fluide et un meilleur contrôle. La fatigue est ainsi réduite lors des longues journées en selle. GÉOMÉTRIE CAPABLE : La géométrie progressive de la Creo 2 te permet d’affronter n’importe quoi, des grandes routes de campagne au gravel le plus exigeant. Une position route endurance et ergonomique te fait te sentir bien et te donne la force de pédaler toute la journée. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE : Avec la tige de selle télescopique, tu peux abaisser ton centre de gravité pour un meilleur contrôle lorsque c’est nécessaire. CAPACITÉ DE CHARGEMENT : La Creo 2 peut accueillir différents types de porte-bagages avant, arrière ou low-rider, ou bien tu peux tous les monter, pourquoi pas ? CONTRÔLE : Notre unité de contrôle la plus avancée et intuitive qui relie le vélo, le Turbo OS, la Specialized App et le cycliste. Avec MicroTune, il est très facile d’effectuer une fine réglage des niveaux d’assistance, en temps réel, afin d’optimiser l’autonomie. MASTERMIND TCU : Le MasterMind TCU représente le cerveau du vélo et t’affiche toutes les données nécessaires concernant ton activité. Il te permet de régler l’assistance, et pourra recevoir des mises à jour over-the-air afin que ta Creo devienne meilleure avec le temps. Il s’intègre parfaitement avec la Specialized App. SPECIALIZED APP : Avec la Specialized App tu peux personnaliser les caractéristiques du moteur, enregistrer les sorties, personnaliser l’affichage, et tu peux synchroniser tes données avec d’autres applications. Le Turbo System Auto-Lock dissuadera les voleurs. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Électronique Moteur New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Télécommande Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage d’assistance MicroTune, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon E-BIKE Batterie Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh Chargeur Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de charge système SL Câblage électronique Faisceau de câbles Specialized personnalisé avec port de charge Cadre Cadre Carbone FACT 11r, axes traversants avant/arrière, batterie intégrée dans le tube diagonal, passage interne des câbles, fixations garde-boue/porte-bagages, 12x142 mm Collier de selle Specialized Alloy, 31.8 Fourche Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount Freins Frein avant SRAM Rival, frein à disque hydraulique, 180 mm Frein arrière SRAM Rival, frein à disque hydraulique, 160 mm Transmission Commandes SRAM Rival eTap AXS, frein à disque hydraulique Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS Cassette SRAM PG1230, 12 vitesses, 11-50 dents Chaîne SRAM GX Eagle Pédalier SRAM Alloy DUB Crank Arms Plateau SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents Roues Pneu avant Tracer Pro, 700x47c Roue avant Roval Terra C, jante carbone largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, moyeu DT 370, 24 trous, rayons DT Swiss Comp Race Pneu arrière Tracer Pro, 700x47c Roue arrière Roval Terra C, jante carbone largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, moyeu DT 370, 24 trous, rayons DT Swiss Comp Race Chambres à air 700x32/50 mm, valve Presta 48 mm Cockpit Ruban de guidon Supacaz Super Sticky Kush Selle Body Geometry Power Expert COCKPIT Potence Future Stem Pro Guidon Specialized Adventure Gear Hover, drop 103 mm x reach 70 mm x flare 12º Tige de selle Trans-X Dropper, débattement 50 mm Poids Poids 13,96 kg (30 lb, 12,4 oz) Taille pesée 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV Le VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV est un VTT tout-terrain avec de grandes roues et un débattement moyen qui le rendent polyvalent et parfait sur tout type de terrain. Le Lower Link (A), fortement profilé et optimisé, accueille un Flip Chip (B) qui règle la géométrie et les robustes Pivot Axles (C) qui éliminent pratiquement la flexion latérale.Pour les systèmes de leviers, Santa Cruz utilise uniquement des roulements radiaux scellés Enduro MAX ou TPX de très haute qualité (A) et des boulons de premier choix (B) qui sont faciles à serrer et à entretenir.Les suspensions VPP utilisent un triangle arrière monobloc qui élimine la nécessité d’axes sur les bases, créant un arrière-train robuste et à l’épreuve des chocs pour un suivi précis et des performances supérieures.Le Sag Window (A), le Glovebox (B) et les passages internes pour les câbles (non montrés) démontrent l’expérience de Santa Cruz dans la combinaison de la fonctionnalité pratique avec le design en carbone et l’art de la fabrication.En soi, tous ces éléments sont excellents, mais associés à un réglage maniaque des suspensions, à des spécifications de construction de haut niveau et à une attention méticuleuse aux détails, ils deviennent transcendants. VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone CC. Taille des roues : 29". Débattement avant : 150mm. Débattement arrière : 145 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE : Carbon CC. AMORTISSEUR : Rockshox Super Deluxe Ultimate 210x55. FOURCHE : FOX 36 Float Factory, 150mm. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM X01 Eagle AXS, 12 vitesses. COMMANDES : GX AXS Controller avec Rocker Paddle. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50d. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. MOUVEMENT CENTRAL : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO, TR. PNEU AVANT : Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO, TR. PRÉVENTIF : Reserve Tubeless Sealant. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, 28h. JANTE AVANT : Reserve 30|HD 29", 28h. MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, 28h. JANTE ARRIÈRE : Reserve 30|HD 29", 28h. DISQUE AVANT : Avid Centerline 180mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 180mm. FREINS : SRAM Code RSC. PÉDALIER : SRAM X1 Eagle Carbon 148 DUB 32d. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA : WTB Silverad Medium Ti. TIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. POIGNÉES : Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219249520 (Tg.SM - Couleur : Gloss Trans Purple) / 192219249704 (Tg.XXL - Couleur : Matte Ever Green)

VÉLO SPECIALIZED DEMO RACE 2024 La vitesse totale a toujours été l’objectif du Demo, et avec le Demo Race, ce n’est pas différent. Présentant un nouveau design de cadre flexible qui permet aux coureurs d’exploiter une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces, c’est un mélange spécial qui a longtemps été testé par le champion du monde Loïc Bruni à la recherche de l’équilibre parfait entre traction et maniabilité, mais qui n’a été approuvé par l’UCI que l’année dernière. Cela n’a toutefois pas empêché le Demo Race de remporter à la fois le Championnat du Monde de Downhill et le classement général de la Coupe du Monde dès sa première saison… Nous proposons désormais cette même combinaison gagnante directement sortie de la boîte, avec un triangle arrière réglable qui permet toujours de passer de roues de 27,5 à 29 pouces en fonction du terrain et du style de pilotage, tout en ajustant également la longueur de la base et la hauteur du boîtier de pédalier. Extrêmement rapide sur les pistes exigeantes, le design de la suspension du Demo Race a été développé autour d’un trajet d’axe plus reculé qui réduit le blocage de la roue arrière, tout en augmentant la vitesse. Les suspensions de haute qualité Öhlins tirent parti des cinématiques de suspension les plus éprouvées sur le circuit de la Coupe du Monde, et le groupe de transmission spécifique au downhill X01 de SRAM vous couvre du départ à l’arrivée. VÉLO SPECIALIZED DEMO RACE 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre en aluminium Demo Race M5 est entièrement optimisé pour exploiter les avantages de traction d’une roue avant de 29 pouces et la plus grande maniabilité d’une roue arrière de 27,5 pouces, tout en conservant la possibilité de changer la taille de la roue arrière pour s’adapter à différents terrains et styles de pilotage, grâce à un triangle arrière réglable qui garantit que la longueur de la base et la hauteur du boîtier de pédalier restent parfaites, quelle que soit la taille de la jante. L’amortisseur à ressort Öhlins TTX22M.2 est conçu pour affronter les pistes de Downhill de Coupe du Monde les plus exigeantes, offrant des réglages externes de compression basse vitesse et de rebond, tandis que le montage Trunnion offre un chevauchement supplémentaire des bagues pour une plus grande durabilité. Avec une excellente sensibilité sur les petits chocs et la capacité d’absorber les réceptions même des sauts les plus importants, les 200 millimètres de débattement de la fourche Öhlins DH38 m.1 vous offriront des sensations en descente plus fluides, plus rapides et plus sûres que tout ce que vous avez déjà piloté. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* FICHE TECHNIQUE CADRE CADRE : M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel COLLIER DE SELLE : Alloy, 34.9mm. SUSPENSIONS FOURCHE : Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 20x110mm, 58mm offset, 200mm of travel. AMORTISSEUR : Öhlins TTX 22 M Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75. COCKPIT SELLE : Body Geometry Henge DH, rails en titane creux, 130mm. POIGNÉES : Deity, Lockjaw. GUIDON : Renthal Fatbar 35, 5° upsweep, 7° backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm. POTENCE : Renthal Integra 35mm Direct Mount Stem, longueur 45mm. TIGE DE SELLE : Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp. FREINS FREIN AVANT : SRAM Code RSC, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, 220mm HS2. FREIN ARRIÈRE : SRAM Code RSC, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, 200mm HS2. TRANSMISSION BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB, 83mm. CASSETTE : SRAM X01 DH, 7 vitesses, 10-24t. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM X01 DH, 7 vitesses, trigger. PÉDALIER : SRAM X01 DH, DUB, carbone, Direct mount ring, 165mm. LEVIER DE VITESSES : SRAM X01 DH, trigger, 7 vitesses. CHAÎNE : Sram PC1130 avec Powerlink, 11 vitesses. COURONNE : 34T. ROUES & PNEUS JANTES : Roval Traverse Gravity Alloy 29" / 27.5", jante alloy 32 trous, largeur interne 28mm. MOYEU AVANT : DT Swiss 350 hub, 20x110mm. PNEU AVANT : Cannibal, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". PNEU ARRIÈRE : Cannibal, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3". RAYONS : Sapim D-Light. MOYEU ARRIÈRE : DT Swiss 350 hub, 12x148mm. CHAMBRES À AIR : Standard, Presta. POIDS POIDS : 17,56kg (38 lb, 11,4 oz). TAILLE PESÉE : S3.

VÉLO MONDRAKER FOXY R Le VÉLO MONDRAKER FOXY R possède le cadre en aluminium 6061 ALLOY STEALTH EVO avec tubes hydroformés, dispose du système de suspension ZERO SUSPENSION SYSTEM et de la géométrie FORWARD GEOMETRY, référence des vélos actuels. Débattement de 160 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière, fourche Öhlins TTX et amortisseur TTX Air de la même marque. Le vélo est équipé de la transmission Sram NX Eagle/SX Eagle à 12 vitesses, roues e*thirteen LG1 Plus Enduro, freins Sram G2 et composants ONOFF. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER FOXY R : Roues 29". Zero suspension system. Forward Geometry. Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, design de transmission 1x dédié, passage interne pour tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge maximale, ISCG 05. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205x62,5 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 22,2x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression C20, rebond R35. FOURCHE : Öhlins RXF 36 M.2 29, 160 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge air, rampe de chambre d’air. Réglages fourche : C20 R40. JEU DE DIRECTION : ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements scellés ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur. POTENCE : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm. SELLA : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. FREIN AVANT : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque monopièce Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier. FREIN ARRIÈRE : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque monopièce Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier. LEVIERS DE FREIN : Sram G2 R, SwingLink, réglage de la garde du levier sans outil. JANTES : e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen Hive personnalisés en acier noir triple épaisseur, écrous en alliage, rondelles pour écrous. PNEU AVANT : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple. MANIVELLES : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm. PÉDALIER : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements scellés, 73 mm. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram NX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, verrouillage de chape, 1x12 vitesses, X-Actuation 1:1. COMMANDES DE VITESSE : Sram Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram XG-1230, 11-50T, 12 vitesses. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M068. POIDS SANS PÉDALES : 15,7 kg. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE S <165-170 CM M 170-180 CM L 175-190 CM XL 185->190 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 010.23105 (Tg.S - Couleur : Blue) / 010.23106 (Tg.M - Couleur : Blue) / 010.23107 (Tg.L - Couleur : Blue) / 010.23108 (Tg.XL - Couleur : Blue)