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VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2025 La Sirrus X 2.0 offre la combinaison parfaite de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’en off-road. Avec ses pneus de grande section, une position en selle semi-redressée et une transmission intuitive, la Sirrus X est extrêmement confortable. Comme tous les vélos haut de gamme Specialized, la géométrie de chaque taille de cadre a été conçue individuellement pour obtenir le bon équilibre entre rigidité, poids et réactivité. Quelle que soit la taille du cycliste, l’expérience en selle sera la même. La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite de la Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2025 caractéristiques principales : Cadre en alliage léger A1 avec passage interne des câbles. Transmission simple et intuitive mono-plateau 1x8 et puissants freins à disque hydrauliques. Pneus roulants et polyvalents Specialized Pathfinder 42c avec gomme Gripton pour une traction inégalée. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Suspensions Fourche Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freins Frein avant Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 160mm Frein arrière Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 160mm Transmission Commandes microSHIFT Acolyte 8 Speed Dérailleur arrière microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8-speed Cassette microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42t, 8-speed Chaîne KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed Pédalier Alloy Forged Arms Plateau Narrow-wide chainring w/ chainguard, 40t Boîtier de pédalier BSA, square-taper, 68mm Roues & Pneus Jantes 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Moyeu avant Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Moyeu arrière Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Rayons Stainless, 14g Pneu avant Pathfinder Sport, 700x42 Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x42 Chambres à air Standard 40mm SV 700x32-50 COCKPIT Potence 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Guidon Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Ruban de guidon Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Selle Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Tige de selle Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collier de selle Bolt-type, 31.8mm Accessoires Pédales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Détails produit Identifiant 221888 Poids Poids 12,08 kg (26 lb, 10.1 oz) Taille pesée LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE Le VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE est le gravel bike parfait pour affronter tuttociò qui va des routes non asphaltées aux singletracks. Grâce au grip et au confort de la suspension Kingpin, rien n’est off-limit. La suspension KingPin augmente le confort sans ajouter de poids supplémentaire ni de complexité aux articulations de l’amortisseur : que vous ayez besoin de plus de confort pour les longues sorties, de plus de traction pour prendre les virages à la limite, ou d’une meilleure absorption pour les sentiers les plus techniques, Kingpin est la réponse légère et sans entretien.Le système SmartSense, composé d’un radar arrière et de feux intelligents qui augmentent la perception et la visibilité sur route ouverte, permet de pédaler toujours en toute sécurité et en pleine conscience. Les bagues à faible friction, positionnées sur l’axe traversant de la suspension KingPin, garantissent un fonctionnement fluide et une fiabilité sans entretien, avec un gain de plus de 100 grammes par rapport aux roulements traditionnels. Le nouveau design avec haubans bassi abaissés permet de monter des pneus jusqu’à 700x45 mm ou 27.5"x2.1 en laissant 6 mm de espace de passage de roue de chaque côté et avec un parapluie standard pour des changements de roue très faciles. Le design Proportional Response, spécifique à chaque taille, offre toute la rigidité nécessaire pour chaque mesure de cadre et tout le superbe feeling pour lequel la Topstone est connue.Le vélo est équipé des légères et fluides roues Hollowgram G-SL 27 en carbone, parfaites pour le gravel. La largeur interne de 27 mm est parfaite si l’on veut monter des pneus plus larges et le profil deep de 21 mm améliore la fluidité sur les chemins non asphaltés. Avec les rayons DT Aerolite et les mozzi DT Swiss 240 EXP, la paire de roues ne pèse que 1325 g. La géométrie OutFront rend le vélo stabile, sûr, maniable et agile. L’offset allongé de la fourche et l’angle de direction ouvert maintiennent la direction vive et facile à conduire, tout en offrant une sécurité maximale aux alte vitesses sur les terrains accidentés. Le capteur de roue intégré communique avec l’appli Cannondale et enregistre des informations détaillées sur la vitesse, le trajet et la distance parcourue. Il permet également d’enregistrer le vélo et d’effectuer la maintenance lorsque cela est nécessaire. Le vélo peut être équipé d’une tige de selle télescopique de 27,2 mm avec passage de câbles interne : un must have pour les deux roues. Grâce aux supports de porte-bidon et aux fixations positionnées sur le cadre et sur la fourche, le vélo est prêt à être chargé. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Topstone Carbon léger avec suspension Kingpin, équipé du système SmartSense avec radar et feux. Groupe sans fil SRAM Force eTap 12v / cintre en carbone FSA K-Wing AGX. Roues HollowGram 22 Carbon avec pneus WTB Riddler 700x45c. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, équipé SmartSense, construction Proportional Response, axe traversant 12x142 mm, prêt pour tige de sella télescopique 27,2, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, routage interne des câbles DirectLine, pontet de garde-boue amovible, multiples fixations pour bagages/porte-bidon. FOURCHE : Topstone Carbon, pivot 1-1/8" à 1.5", offset OutFront 55 mm, frein à disque flat mount, routage interne, axe traversant 12x100, triples fixations pour bidon/bagages, fixations pour garde-boue. JEU DE DIRECTION : intégré, carbone, 1-1/8" - 1-1/2". TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Force eTap AXS. DÉRAILLEUR AVANT : SRAM Force eTap AXS Wide, à braser. LEVIERS DE VITESSES : SRAM Force eTap AXS, 12 vitesses. CHAÎNE : SRAM Force, 12 vitesses. PÉDALIER : SRAM Force Wide, 43/30. CASSETTE : SRAM XG-1270, 10-36, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB BSA Road 68 Wide. FREINS FREINS : freins à disque hydrauliques SRAM Force eTap AXS, disques CenterLine centerlock 160/160 mm. LEVIERS DE FREIN : SRAM Force eTap AXS. ROUES JANTES : HollowGram G-SL 27 Carbon, 700c, largeur interne 27 mm, profil deep 21 mm, 28h, hookless, compatibles tubeless. RAYONS : DT Swiss Aerolite. PNEUS : WTB Vulpine TCS Light, 700x40c, tubeless ready (Europe/UK - Vittoria Terreno Dry 700x38c ANT tubeless compatible). DIMENSION PNEU : 45. DIMENSION ROUES : 700c. MOZZI : (F) HollowGram, roulements étanches 12x100 mm, 6 trous / (R) HollowGram 12x142 mm avec mécanisme interne DT Swiss 240 EXP, 6 trous. COMPOSANTS CINTRE : FSA K-Wing AGX Carbon. POTENCE : FSA SL-K Stem, aluminium, -6°. POIGNÉES : Fizik Solocush Soft, 3mm. SELLA : Fizik Terra Argo X3, rails kium. TIGE DE SELLE : SAVE Carbon SmartSense, 27,2, 350 mm (XS-L), 400 mm (XL). TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEZZA XS 147-165 CM S 160-175 CM M 170-185 CM L 177-193 CM XL 182-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C15052U10L (Tg.LG - Couleur : Black Pearl)

PINZA TAGLIATUBI MAGURA FRENI BICI La pince coupe-tube de Magura est conçue pour offrir précision et facilité d'utilisation. Réalisée avec des matériaux de haute qualité, cette pince est l'accessoire idéal pour couper les tubes sans accroc. Tuttavia, è importante notare che non è adatta per l'uso con tubi flessibili in acciaio, garantendo così prestazioni ottimali con altri tipi di tubi. PINZA TAGLIATUBI MAGURA FRENI BICI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Conception précise pour une coupe nette et propre des tubes Réalisée avec des matériaux de haute qualité pour une plus grande durabilité dans le temps Compatible avec une variété de types de tubes, exclusi i tubi flessibili in acciaio CODICE ARTICOLO 567002006

VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S Le VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S est un e-mtb conçu pour affronter les sentiers les plus raides et les plus engagés, aussi bien en montée qu’en descente. Le débattement de 170 mm, la fourche de 38 mm et les pneus DoubleDown reflètent la capacité de cette vélo à encaisser. Les roues mixtes offrent la sécurité à haute vitesse d’un 29er avec les caractéristiques de maniabilité et d’agilité d’une roue arrière de 27,5 pouces. Et pour un e-bike, cela signifie aussi que nous pouvons décider exactement de la longueur (ou de la brièveté) que nous voulons donner aux bases arrière pour équilibrer la traction en montée et la maniabilité.Le vélo est équipé du puissant moteur Shimano Ep8, avec 85 nm de couple, qui a été réglé pour fournir plus de puissance en mode Trail sans affecter l’autonomie. Le moteur est associé à une grande batterie de 620 wh pour affronter les montées et les descentes les plus longues et les plus exigeantes en toute sérénité. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S : Cadre en carbone CC. Roues MX. Débattement avant/arrière 170 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon CC. FOURCHE : FOX 38 Float Performance, 170 mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+ 230x62.5. MOTEUR : Shimano Drive Unit DU-EP800. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. MANETTE DE CHANGEMENT : SRAM GX Eagle Single Click, 12 vitesses. LEVIER DE FREIN : SRAM Code R. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t. PÉDALIER : Shimano EM600 Crank Arms 165 mm. GUIDON : Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42 mm. SELLE : WTB Silverado Medium CroMo. TIGE DE SELLE : SDG Tellis Dropper, 31.6. ROUES : "RaceFace ARC HD 30 29"" / RaceFace ARC HD 30 27.5""". PNEUS : "Maxxis Assegai 29""x2.5"", 3C MaxxGrip, Double Down, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, Double Down, TR". JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. GUIDE-CHAÎNE : E13 E-Spec+ AL. MOYEU AVANT : DT Swiss 370, 15x110, 6 trous, 32h. MOYEU ARRIÈRE : DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h. DISQUE AVANT : Avid Centerline 220 mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 200 mm. POIGNÉES : Santa Cruz House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219282374 (Tg.MD - Couleur : Green) / 192219282596 (Tg.LG - Couleur : Green) / 192219282480 (Tg.MD - Couleur : Blue) / 192219282701 (Tg.LG - Couleur : Blue)

SUPPORT DE SACOCHES DE VÉLO SANS CROCHETS ORTLIEB E106 QL1 BAR LONG Ortlieb QL1 Bar Long sans crochets E106 pour back roller, bike packer et office bag. CODE ARTICLE E106

BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT PENSA PIU' VELOCE : L'Epic World Cup est le vélo de compétition XC le plus rapide sur les parcours roulants, grâce à une combinaison inégalée d’efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion Christopher l’exprime ainsi : « Ce vélo me donne tout ce que je pourrais désirer d’un hardtail, avec en plus le contrôle et les capacités d’un tout-suspendu. » Pour créer cette machine de course, nous avons adopté une approche de développement totalement intégrée, en inventant un amortisseur entièrement nouveau, grâce aussi à quatre décennies de victoires sur la scène des courses off-road. CADRE DE RÉFÉRENCE : Pour atteindre la vitesse maximale grâce à une efficacité parfaite dans le transfert de puissance et une conduite ultra-précise, notre équipe d’ingénieurs a établi le nouveau standard en termes de rigidité torsionnelle et au niveau du boîtier de pédalier. Le schéma à double diamant est le plus sophistiqué de l’histoire de Specialized, et soutient l’objectif de rigidité, en intégrant l’amortisseur comme élément structurel. SUSPENSIONS RAPIDES : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé une technologie révolutionnaire pour l’Epic World Cup afin de lui donner l’efficacité et la réactivité d’un hardtail, avec en plus le contrôle et la capacité d’un tout-suspendu. L’amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design), avec ressorts à air positif et négatif réglables de manière indépendante, confère à l’Epic WC le fameux « scatto » des hardtails, allié à une légèreté qui dévore le terrain et offre la possibilité de régler le set-up en fonction d’un parcours spécifique ou des préférences personnelles. AU-DELÀ DE SA CATÉGORIE : Les 75 mm de débattement de l’Epic World Cup se comportent comme s’ils étaient bien plus importants. Lorsque le vélo est utilisé en modalité firm, il offre le même débattement positif qu’un vélo avec 100 mm de débattement réglé avec 25 % de sag. L’optimisation des volumes d’air et des caractéristiques d’amortissement permet à l’Epic WC de gérer les chocs comme un vélo avec un débattement plus généreux. Le tampon dédié MegaJounce fournit un soutien robuste en fin de course pour gérer les impacts les plus violents. BRAIN : Tandis que l’amortisseur révolutionnaire SID Deluxe WCID fournit le mélange parfait d’absorption et de fermeté à l’arrière, dans la fourche le BRAIN est vif et alerte, avec la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans nécessité de lock-out ni de leviers à actionner. LÉGÈRETÉ : Avec un cadre de seulement 1765 grammes (peint, avec amortisseur et petite visserie), l’Epic World Cup est la plus légère du marché. Cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des montées avec une efficacité maximale et une maniabilité surprenante. La somme de ces caractéristiques, c’est la vitesse. Nous avons réussi à concevoir un cadre aussi léger et en même temps rigide grâce à ce que nous avons appris dans le design de l’Aethos, en particulier en ce qui concerne le lay-up du carbone. TIGE DE SELLE : L’Epic World Cup est livrée avec la nouvelle tige de selle Roval Control SL, ultra-légère et rigide. La nouvelle Epic World Cup avec Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology a 75 mm de débattement sur la roue arrière. Grâce à la nouvelle technologie, le pédalage est très efficace et cette Epic est prête pour les descentes les plus exigeantes. La transmission SRAM GX possède la robustesse et les performances de changement de vitesse recherchées par chaque compétiteur. L’idéal pour affronter les courses off-road. La nouvelle fourche SID SL BRAIN avec 110 mm de débattement absorbe chaque choc et distingue les inputs provenant du terrain et du cycliste pour une efficacité maximale. Roues Roval Control en carbone avec design hookless et largeur interne 29 mm. Elles sont résistantes, légères et offrent une qualité de conduite parfaite. Specifiche Trasmissione Comandi cambio SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t Catena SRAM GX Transmission Pacco Pignoni SRAM AXS POD Controller Movimento Centrale SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Cambio posteriore SRAM GX AXS Transmission Ingranaggi 34t Telaio Telaio S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Sospensioni Forcella RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Ammortizzatore Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Freni Freno posteriore SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Freno anteriore SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Ruote Cerchi Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Mozzo anteriore DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull Mozzo posteriore DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneumatico posteriore Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Camere d'aria Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Raggi DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, steel rails Curva manubrio Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp Reggisella Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Attacco Manubrio Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise Cockpit Manopole SRAM Slip on with Twist-Loc Identificativo Identificativo 221513 Peso Peso 10,40 kg (22 lb, 14,8 oz) Misura pesata MD

VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX Un vélo électrique furtif, léger, puissant et avec une autonomie surprenante. Toutes les caractéristiques de trail d’un Santa Cruz combinées avec l’unité de transmission FAZUA RIDE 60. 150 mm de suspensions VPP™ légendaires, roues mixtes 29/27,5'' et géométrie progressive font du Heckler SL un vélo de trail à la maniabilité naturelle. Solo avec la puissance supplémentaire d’un vélo électrique. VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesse du dérailleur : 12. Moteur : Fazua. Batterie (Wh) : 430. Débattement (mm) : 160. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : 29/27,5", Carbon CC, débattement 150mm Moteur : Fazua Ride 60, 60Nm Display : Fazua LED Hub + Ring Control Batterie : Fazua 430Wh Chargeur : Fazua Fourche : Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm -ou- RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Amortisseur : Fox Float X Factory, 210x55 -ou- RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v Dérailleur avant : / Commande de changement de vitesse : SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Cassette : SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12v Corona : / Manivelles : Race Face Aeffect R, 165mm -ou- Praxis eTor AL, 165mm Frein avant : SRAM Maven Silver Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière : SRAM Maven Silver Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques : SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Pneu avant : Schwalbe Albert, 29x2,5, Trail Radial Ultra Soft Pneu arrière : Schwalbe Albert, 27,5x2,5, Trail Radial Soft Jantes : avant Reserve 30|HD Carbon, 29", arrière Reserve 30|HD Carbon, 27,5" Moyeu avant : Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h Moyeu arrière : Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Guidon : Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella : WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Tige de selle : OneUp Dropper Post, 31.6 Poids maximum autorisé : / Poids : 19,46 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CHIFFON DE NETTOYAGE ULTRA RÉSISTANT RESOLVBIKE Le chiffon en fibre de la ResolvBike est conçu pour offrir une résistance mécanique élevée et une extraordinaire capacité d’absorption. Idéal pour le nettoyage dans des environnements où il est fondamental d’éviter les résidus, ce chiffon est également résistant au contact avec les solvants et les acétone. CHIFFON DE NETTOYAGE ULTRA RÉSISTANT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisé en fibre à haute résistance mécanique Haute capacité d’absorption pour un nettoyage efficace Ne laisse pas de résidus, idéal pour les environnements nécessitant une propreté maximale Résistant au contact avec les solvants et les acétone

VÉLO SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 L’Enduro Comp est imbattable en termes de rapport qualité/prix. Le cadre en carbone FACT 11m est complété par de nombreux composants haute performance comme les puissants freins à disque à quatre pistons TRP Trail EVO, la transmission monoplateau Shimano avec une large plage de rapports et la fourche RockShox. La patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM est compatible avec les dérailleurs à montage direct. INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble à la Demo, c’est parce qu’elles partagent une bonne dose d’ADN de Descente. La trajectoire arrière négative de l’axe réduit le ralentissement de la roue arrière en cas d’impacts contre des obstacles anguleux. La position basse et avancée de l’amortisseur procure stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une précision de direction et une traction arrière comme sur des rails. SURPRENAMMENT RAPIDE… EN MONTÉE COMME EN DESCENTE — Si tu appuies sur les pédales, l’Enduro accéléra bien plus vite que ce à quoi tu t’attendrais d’un vélo avec de telles caractéristiques. Nous avons utilisé tous nos trucs d’ingénieurs pour faire de l’Enduro une « machine » incroyablement rapide au pédalage. Résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse. LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — La vitesse et la position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue autant pour les montées que pour les descentes. Les différents angles de tige de selle et hauteurs de stack ne varient pas énormément d’une taille à l’autre, ce qui signifie que tu peux désormais choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert et la tige de selle plus droite offrent réactivité et capacités, quelle que soit la taille. INFATIGABLE COMME TOI : nos vélos tout-suspendus sont prêts à tout et sont conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur tous les terrains. De plus, nos politiques et notre service après-vente te permettront de profiter plus longtemps des trails : par exemple, nous offrons à l’acheteur initial la fourniture à vie des roulements de la suspension arrière. Spécifications Cadre Composants SWAT SWAT internal downtube storage Collier de selle Alloy, 38.6mm Cadre FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel Suspensions Fourche RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel Amortisseur arrière RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and compression, 205x60, Trunnion Freins Frein avant TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Frein arrière TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm Transmission Chaîne Shimano SLX, M7100, 12-speed Boîtier de pédalier Shimano, BB-MT801, Threaded Pédalier Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm Dérailleur arrière Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed Cassette Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t Commandes de changement de vitesses Shimano SLX, M7100, 12spd Roues Pneu arrière Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu avant Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rayons DT Swiss Industry Moyeu arrière Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Jantes Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Moyeu avant Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Chambres à air Standard, Presta valve Poste de pilotage Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Selle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm Poignées Specialized Trail Grips Cintre Speciailized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5:800mm width Tige de selle X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm Identifiant Identifiant 276011 Poids Poids 16.21kg (35 lb, 11.8 oz) Taille pesée S4

VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT Le Stumpjumper 15 avec GENIE me donne les avantages d’un vélo à grand débattement, et aussi ceux d’un vélo à faible débattement, tutto ensemble. - Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 élimine tout compromis dans le mondo du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? C’est fait. Contrôle, vivacité et efficacité comme un vélo XC ? C’est fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre perfetto pour l’unico biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement de DH. CONTRÔLE SUPREMO : Traction sensiblement meilleure que le « Vélo de l’Année », le Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, configuration mullet ou roues 29er, courbe de compression réglable, et altro encore. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à aria en attente de brevet que nous avons inventée exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage par rapport à un ressort à aria standard et une plateforme réglable pour une sensation joueuse.LE « GÉNIE » : GENIE combine la raideur linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle dans la « zone de choc » avec la courbe progressive du ressort à aria en fin de course pour éviter les talonnages. Vraiment, c’est le meilleur des deux mondi — coil et aria — avec des possibilités de réglage extra. Dis adieu aux compromis et souhaite la bienvenue au futuro des suspensions. QUEL CHOC ? : Avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort aria, GENIE fait en sorte que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec un débattement supérieur. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec 145 mm de débattement de roue arrière) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force d’impact de 1080 N. TRACTION A GOGO : des tests approfondis sur le terrain démontrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction meilleure de 57 % par rapport à un amortisseur à ressort aria standard, car la technologie GENIE offre des performances souples, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintient la roue en contact avec le sol pendant une plus grande pourcentage du tempo qu’un ressort à aria typique. ADIEU BOTTOM OUT : 39 % d’événements de talonnage en meno par rapport à un ressort à aria standard. En caso de gros chocs, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les derniers 30 % de la course GENIE. Grâce au comportement en deux fasi, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité lorsque c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites, et de l’efficacité en montée. Le large cockpit te centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset de la fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. A MODO TUO : le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant le trailbike le plus personnalisable de tous les tempi. Six réglages distincts de géométrie te permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être réglés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. CHOIX DES ROUES : Avec nos link aftermarket, tu peux choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et joueuse. Quel que soit ton choix, la géométrie n’est pas affectée. EMPORTE TUTTO LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente l’spazio dans le tube diagonal. VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en fibre de carbone FACT 11m. Amortisseur FOX FLOAT Performance réglage Ride Dynamics, technologie GENIE. Fourche FOX FLOAT 36 Performance Elite avec cartouche GRIP X2. Roues Roval Traverse avec moyeu DT Swiss 370. Transmission SRAM GX Eagle T-Type AXS. Freins SRAM Maven Bronze à 4 pistons. Tige de selle télescopique PNW LOAM avec course réglable. Compatible uniquement avec transmission électronique. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : châssis et triangle arrière en carbone FACT 11m, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, réglage de l’angle de tube de direction, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles de frein et de tige de selle télescopique, pattes 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche scellés, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement Composants SWAT : rangement interne SWAT 4.0 dans le tube diagonal Collier de Sella : alliage, 38,6 mm SUSPENSION Amortisseur Post : FOX FLOAT Performance Elite avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec plage de réglage Open à 3 positions, réglage LSR, S1 : 210x52,5 mm, S2-S6 : 210x55 mm Fourche : FOX FLOAT 36 Performance Elite, cartouche GRIP X2, réglage du rebond HS et LS et de la compression, axe QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1 : 140 mm de débattement, S2-S6 : 150 mm de débattement COCKPIT Potence : Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm. Sella : Bridge Comp, rails Cr-mo creux, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm. COCKPIT Tige de selle : PNW Loam Dropper, réglage de course sans outil, levier Range, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 200 mm Cintre : Specialized, alliage série 6000, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés. S1-S2 : largeur 780, rise 20 mm ; S3-S4 : largeur 800, rise 30 mm ; S5-S6 : largeur 800, rise 40 mm Poignées : Deity Lockjaw FREINS Frein avant : SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 200 mm HS2. Frein arrière : SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : disque 200 mm HS2. TRANSMISSION Commandes de changement de vitesse : SRAM AXS POD Controller. Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. Cassette : SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 vitesses, 10-52 dents. Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. Pédalier : SRAM GX Eagle Crankset, plateau 32T ring, Integrated Guard, ligne de chaîne 55 mm, S1-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm Boîtier de pédalier : SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, fileté. ROUES Jantes : Roval Traverse, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, Avant : 29, Arrière : S1-S2 : 27,5, S3-S6 : 29 Moyeu avant : DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière : DT Swiss 370, 12x148 mm, 28 trous Rayons : Sapim Force Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27,5x2,3, S3-S6 : 29x2,3" Chambres à aria : Standard, valve Presta. POIDS Poids : 14,47 kg (31 lb, 14,4 oz). Misura pesée : S4. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PERUZZO BRACCETTI FISSAGGIO BICI - IN ACIER, LONG Le bras long pour Padova BIKE FIXING ARMS è l’accessoire idéal pour fixer solidement ton vélo pendant tes voyages in modo sûr et fiable. Réalisé en acier résistant, ce bras long t’offre la tranquillité d’un maintien solide pour ton vélo, où que tu ailles pédaler. BIKE FIXING ARMS - steel, long caractéristiques principales : Réalisé en acier résistant pour une plus grande durabilité dans le tempo Conçu pour fixer ton vélo in modo sûr pendant les voyages Bras long idéal pour Padova et pour des aventures à vélo sans préoccupations CODE 567049020

VÉLO ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 Découvrez une Nouvelle Classe de Cyclisme avec la ORCA M20iLTD PWR Redéfinissez votre expérience en selle avec la ORCA M20iLTD PWR d’ORBEA. Avec un poids incroyable de seulement 6,7 kg, ce vélo technologiquement avancé est conçu pour offrir une efficacité maximale. De l’absorption des vibrations à l’accélération fulgurante, chaque détail est étudié avec une précision absolue pour garantir une expérience de conduite imbattable. Sa maniabilité réactive en fait un rêve à contrôler, vous permettant d’affronter n’importe quelle montée avec facilité et style. Un Cadre Intelligent La partie inférieure du cadre présente un design intelligent capable de gérer efficacement la plupart des charges torsionnelles et latérales. Sa construction raffinée sait exactement où distribuer légèreté et rigidité, démontrant une stratégie de conception adaptative vraiment unique en son genre. ICR PLUS – Un Chef-d’Œuvre dans la Gestion des Câbles Le Internal Cable Routing (ICR) offre une esthétique épurée et une fonctionnalité supérieure, éliminant les frottements ou bruits gênants. Optimisé spécialement pour les systèmes de changement de vitesses aussi bien traditionnels qu’électroniques, le passage des câbles est parfaitement intégré sous la potence et à travers le tube de direction. Conçue pour le Cycliste Moderne Ce vélo répond aux exigences du cycliste contemporain qui apprécie les avantages des pneus de plus grande section, en particulier sur les terrains accidentés. Avec un dégagement pour pneus jusqu’à 32 mm, les surfaces irrégulières ne sont plus un obstacle. Des Détails qui Font la Différence Une attention méticuleuse portée même aux plus petits détails fait de la ORCA M20iLTD PWR un symbole d’excellence cycliste. Le collier de tige de selle minimal permet un gain de poids et ajoute une touche d’élégance. En même temps, le collier de selle ultraléger est compatible aussi bien avec des rails ronds qu’ovales, démontrant l’engagement d’ORBEA envers des solutions intelligentes et des performances de haut niveau. Affrontez chaque montée avec puissance et style : choisissez dès aujourd’hui la ORCA M20iLTD PWR ! VÉLO ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28. Vitesse du dérailleur : 12. Cadre : Orbea Orca carbone OMX 2024, construction monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne. Fourche : Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbone, compatible avec tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Orca carbone OMX 2024, monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible avec powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne Fourche : Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150 Commandes de changement de vitesses : Shimano ST-8170 Cassette : Shimano Ultegra R8100 11-30t 12 vitesses Chaîne : Shimano M8100 Corona : N/A Pédalier : Shimano Ultegra R8100 36x52t Frein avant : Shimano R8170 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano R8170 à disque hydraulique Disques : N/A Pneu avant : Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Pneu arrière : Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Jantes : Oquo Road Performance RP45LTD, jante en carbone Mini Hook, profil 45mm, moyeu Zipp Cognition VS2, largeur interne 21mm, rayons Sapim CX-Ray, 700C Moyeu avant : Orbea axe traversant 12x100mm M12x2 P1 Lite Moyeu arrière : Orbea axe traversant 12x142mm M12x2 P1 Lite Cintre : OC Road Performance RP11 carbone, Reach 80, Drop 125, compatible Di2 Potence : OC Road Performance RP11, inclinaison -8º Sella : Fizik Vento Antares R1 avec rails en carbone, largeur 140mm Tige de selle : OC Performance XP10-S en carbone, diamètre 27.2mm, recul 20mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 Le VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 est parfait pour la vie en ville puisqu’il est le moyen de transport idéal pour ceux qui sont toujours en mouvement. Le vélo est équipé du moteur Specialized 1.2 E qui a les mêmes composants que le moteur 1.2 mais dont le réglage optimise l’efficacité. L’assistance RX Street Tune est réglée pour les vélos de ville et réagit à la force exercée sur les pédales. La transmission à cinghia est fluide, silencieuse et ne vibre pas. Le Vado 3.0 est équipé de la batterie (spécialement conçue) Specialized U1-460, parfaitement intégrée dans le cadre, verrouillable pour une sécurité accrue et facile à retirer pour être rechargée. Le nouveau Turbo Connect Display permet de consulter facilement les données de la sortie comme la vitesse moyenne, les kilomètres parcourus et le niveau de la batterie. L’App Mission Control, disponible pour iOS et Android, permet de surveiller la puissance et l’autonomie de la batterie, d’effectuer des diagnostics du système et d’enregistrer et/ou de charger les parcours. En ce qui concerne les composants, le vélo est équipé du dérailleur Shimano à 9 vitesses, de puissants freins à disque hydrauliques ainsi que de feux et garde-boue qui le rendent parfait pour les trajets en ville. VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre en alliage léger a une géométrie Fitness. Le moteur 1.2 E est intégré dans le cadre et est réglé pour une utilisation urbaine puisqu’il réagit au niveau de force exercée sur les pédales. La transmission à cinghia est fluide, silencieuse et ne vibre pas. La batterie de 460 Wh est intégrée dans le cadre, elle peut être verrouillée et est facilement amovible pour la recharge. Elle communique avec l’écran et prévoit différents modes pour optimiser l’efficacité et l’autonomie. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COCKPIT GUIDON : Stout Mini Rise, alliage, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31,8 mm. POTENCE : Specialized Flowset, alliage forgé 3D, rise 20 degrés, serrage 31,8 mm. RUBAN : Specialized Body Geometry Contour, lock-on. TIGE DE SELLE : Specialized 2-bolt head, alliage forgé, déport 8 mm, micro-ajustement, 30,9 mm. SELLA : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm. TRANSMISSION PLATEAUX : 36/22T. COMMANDES : Shimano Alivio, 9 vitesses avec Optical Gear Display. CHAÎNE : KMC e9T.NPNP, chaîne pour e-bike, 9 vitesses avec Missing Link™. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Acera, RapidFire Plus, 9 vitesses. PÉDALIER : Manivelles en alliage forgé Custom. CASSETTE : Shimano CS-HG200, 9 vitesses, 11-36t. E-BIKE BATTERIE : Specialized U1-460, bouton On/Off, affichage de l’état de charge, 460 Wh. CHARGEUR : Custom Specialized 42V2A Charger avec connecteur Rosenberger, cordon d’alimentation AC inclus. CÂBLAGE : Faisceau Custom Specialized. UI/REMOTE : Specialized TCD-W avec commande au guidon et fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, 5 pages d’affichage disponibles. MOTEUR : Specialized 1.2 E, moteur custom Rx Street-tuned, 250 W nominaux. ACCESSORI SONNETTE : Simple bell. PÉDALES : Specialized Commuter avec grip tape et réflecteurs. BÉQUILLE : Specialized kickstand, fixation 40 mm. GARDE-BOUE : DRYTECH fenders, largeur 52 mm, tringles de garde-boue en acier inoxydable. ROUES & PNEUS CHAMBRES : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm. MOYEU AVANT : Specialized 6-bolt disc, roulements à billes, entraxe 9x100 mm, 32 trous. RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU ARRIÈRE : Trigger Sport Reflect, 700x47c. JANTES : 700C disc, alliage double paroi, goupillées, sans œillets. PNEU AVANT : Trigger Sport Reflect, 700x47c. MOYEU ARRIÈRE : Specialized, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 trous. KIT CADRE CADRE : Aluminium E5, fixation de moteur au boîtier de pédalier, géométrie Fitness/Transportation, batterie de tube diagonal entièrement intégrée et verrouillable, passage interne des câbles, supports pour garde-boue/porte-bagages, Smooth Welds. FOURCHE : SR SunTour MOBIE30, custom crown, pivot en acier, dropout ouvert 9 mm, débattement de 50 mm. COLLIER DE SELLE : Alliage, à boulon, 34,9 mm. FREINS FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-T275, frein à disque hydraulique, 160 mm. FREIN AVANT : Tektro HD-T275, frein à disque hydraulique, 180 mm. CODE ARTICLE 95020-7203 (Tg.M - Couleur : Cast Blue / Black / Liquid Silver) / 95020-7204 (Tg.L - Couleur : Cast Blue / Black / Liquid Silver)

BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SANS POWER METER La V5Rs est la dernière évolution de la Serie V Colnago. Encore plus légère et aérodynamique, la V5Rs est le vélo de course allround définitif, conçu pour continuer à dominer le WorldTour avec Pogačar et ses coéquipiers.Légèreté, mais aussi aérodynamisme, réactivité, maniabilité. La V5Rs est le résultat du parfait équilibre de ces éléments - tutto réalisé avec un seul objectif : gagner. Encore plus. La V5Rs a été conçue pour améliorer chaque aspect de la conduite : poids, aérodynamique, rigidité et maniabilité, en tenant compte des besoins réels en course. Unico objectif : gagner. BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SANS POWER METER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La Colnago la plus légère : la V5Rs est la Colnago la plus légère jamais construite, avec un cadre ready-to-paint de 685 grammes. Le kit cadre pèse 12,5 % de moins que son prédécesseur, sans réduire la rigidité. Profils plus fini : l’expérience développée avec la Y1Rs a permis d’affiner le design de la V5Rs, qui adopte des profils fins et performants. En soufflerie, les performances aérodynamiques sont proches de celles des meilleurs cadres aero. Surface frontale réduite : l’area frontale de la V5Rs mesure 250 cm², soit 13 % de moins que son prédécesseur. L’évolution du tube de direction - désormais plus étroit - aide à réduire la résistance à l’air et à économiser des watts. Rigida et réactive : la V5Rs associe légèreté et aérodynamisme sans compromettre la rigidité et la réactivité, garantissant des performance adaptées aux exigences des coureurs professionnels des équipes UAE. Conduite plus précise : la V5Rs adopte une nouvelle fourche, plus légère et plus précise. Le dégagement pour pneus de 32 mm permet l’utilisation de pneus plus larges : plus de grip, de maniabilité et de vitesse sur les terrains irréguliers. Qualité absolue du carbone : grâce à de nouvelles techniques de stratification, la disposition des fibres de carbone est étudiée et contrôlée dans chaque zone du cadre. Le résultat est une structure légère, résistante et durable dans le temps. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Série V Series Modèle V5Rs Poids Poids Size 485 unpainted frame: 685g Limite de poids Ce modèle présente une limite maximale globale (poids combiné du vélo, du cycliste et du chargement) de 120 kg Frame kit Cadre (matériau) Colnago V5Rs cadre monocoque en carbone Fourche (matériau, section, remarques) Fourche en carbone pour freins à disque, câbles intégrés, section semi-circulaire. Série de direction 1"1/8 et 1"1/4 - roulements traités SLT Tige de selle Standard Option Tige de selle en carbone, déport de 15 mm Vendu séparément Tige de selle en carbone, déport de 0 mm Axes traversants Diamètre : 12 mm. longueur 100 mm (avant) - 142 mm (arrière) Transmission Dérailleur Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v Dérailleur avant Shimano Dura Ace FD-R9250 Dérailleur arrière Shimano Shadow RD-R9250 12v Chaîne Shimano CN-M9100 12V Pédalier Option 1 (Default) : 52-36T Cassette Option 1 (Default) : 11-30T Boîtier de pédalier BSA (English Threaded Bottom Bracket) Shimano Longueur des manivelles Option 1 (standard pour les tailles 420 - 485) 170 mm 172,5 mm – tailles 510–530 175 mm – tailles 550–570 Freins Freins Shimano Dura Ace R9270, 160 mm avant / 140 mm arrière, disques RT-CL900 Taille des disques 160 mm avant / 140 mm arrière - disques RT-CL900 Levier de frein Shimano DURA-ACE ST-R9270 Étrier de frein Standard Flat Mount Roues Jantes Option 1 : Enve WS SES 3.4 C Matériau Enve WS SES 3.4 C Carbone Hauteur de jante Enve WS SES 3.4 C Avant : 39 mm - Arrière : 43 mm Largeur interne de la jante Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Axes traversants Avant : HH12-100 - Arrière : HH12-142 Pneus Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Dimension maximale des pneus 32 mm (largeur nominale) Composants Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (sous réserve de stock availability) Cintre Colnago CC.01 cockpit intégré - géométrie régulière. Potence CC01 cockpit intégré Ruban de cintre Colnago Grip Black ou Colnago WT23 (pour le coloris WT24 uniquement) Porte-bidon Colnago Matt Black (1x) Altri accessori Multitool intégré au cockpit. Image à titre informatif, se référer aux composants indiqués. Pour les spécifications de montage, n’hésitez pas à nous contacter ! *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 Le VTT pour les descentes XC. Le Tallboy a gagné un public fidèle parmi ceux qui recherchent un vélo fiable, capable de résister aux coups incessants des « power hour » ou aux longues journées en selle à la recherche des meilleurs sentiers. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Ils ont reproduit la géométrie des vélos à long débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un centre avant généreux et une fourche avec un déport court. Suspension VPP de 120 mm, guidée par le link inférieur, conçue pour gérer des montées difficiles tout en affrontant des descentes à haute vitesse. La moindre résistance au roulement et la large surface de contact des roues de 29 pouces inspirent confiance et aident les cyclistes à couvrir le terrain de manière efficace. Géométrie proportionnelle : l’angle du tube de selle devient plus redressé et l’arrière grandit avec l’augmentation de la taille du cadre. Glovebox : Range tous tes essentiels afin de pouvoir laisser le sac à dos lors de tes sorties de midi ou être toujours prêt avec le nécessaire. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Carbone CC 29" 120mm Travel VPP™ Amortisseur arrière : FOX Float Factory DPS 190x45 Fourche : RockShox Pike Ultimate, 130mm Dérailleur arrière : sram X01 Eagle, 12 vitesses Commande de changement de vitesse : sram X01 Eagle, 12 vitesses Cassette : sram XG1295 Eagle, 12 vitesses, 10-50t Chaîne : sram X01 Eagle, 12 vitesses Guide-chaîne : N/A Boîtier de pédalier : sram DUB 68/73mm fileté bb Pédalier : sram X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Cintre : santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Selle : wtb Silverado Medium Ti Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31.6 Pneu arrière : maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Pneu avant : maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Préventif : reserve Tubeless Sealant Moyeu avant : i9 1/1, 15x110, Torque cap, 28h Jante avant : raceface ARC Offset 30 29" Moyeu arrière : i9 1/1, 12x148, XD, 28h Jante arrière : raceface ARC Offset 30 29" Disque avant : avid Centerline 180mm Disque arrière : avid Centerline 180mm Freins : sram G2 RSC Poignées/Ruban de cintre : santa cruz Bicycles House Grips *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS Un vélo à vous en faire tourner la tête. Notre ELyte EVO Stag Works haut de gamme est le vélo de rêve de notre équipe de conception et d’ingénierie, rendu réel pour vous : pleine puissance (600W), plein couple (85Nm) – tout le temps – afin que vous puissiez tirer le meilleur parti de votre temps précieux. Avec un cadre entièrement en carbone, notre centre de gravité le plus bas jamais atteint pour une maniabilité optimale, des roues mixtes (MX) (29er à l’avant, 27,5” à l’arrière) et le tout dernier moteur Bosch CX, l’ELyte EVO Stag Works offre la meilleure maniabilité et sensation de conduite d’un VTT, avec une capacité de puissance complète qui vous permettra de tirer le maximum de chaque sortie. Aucun compromis, aucune demi-mesureL’ELyte EVO Stag Works a été conçue pour offrir des performances irréprochables dès le départ, afin que vous puissiez vous concentrer sur ce qui compte vraiment : tirer le meilleur parti de votre sortie. Les meilleures suspensions Fox Factory à l’avant et à l’arrière s’attaquent aisément aux sentiers les plus accidentés ; le dérailleur électronique SRAM XO T-Type AXS offre des performances de changement de vitesse impeccables et fiables ; les puissants freins à disque hydrauliques Hope Tech 4 V4 à quatre pistons offrent un contrôle de freinage maximal ; les manivelles et les mozzi Hope ; les pneus Maxxis très adhérents et bien plus encore. C’est le meilleur kit de trail éprouvé, qui vous servira à la perfection, partout et en toute circonstance. VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 150 mm de débattement avant et 142 mm de débattement arrière de suspension, réglés sur mesure. Le cadre unidirectionnel en fibre de carbone est léger et rassurant. Le nouveau moteur Bosch Performance Line CX à plein couple (85 Nm) et pleine puissance (600 W). 650Wh de capacité de batterie combinée (400Wh interne + 250Wh PowerMore range extender) pour pouvoir pédaler plus longtemps. Roues MX (29er à l’avant, 27,5” à l’arrière) pour affronter les terrains les plus techniques. Centre de gravité du vélo à 492,28 mm pour la meilleure maniabilité possible. Temps de recharge : 50 % en 1,5 heure à partir de vide et 100 % en 3,5 heures. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Triangle avant et haubans unidirectionnels en carbone, tube de direction conique, supports de guide ISCG 2, passage des câbles interne, Shape.it Link V2 et dropouts Boost 12mm x 148mm Fourche : Fox Float 36 Factory 29", débattement 150mm, offset 44mm, cartouche Grip X2, pivot conique, axe Kabolt 110mm x 15mm Amortisseur : Fox Float X Factory Series, EVOL, blocage, 210mm x 50mm, tarage personnalisé pour Whyte Moyeu arrière : Hope Pro 5, six trous, entraxe Boost 12mm x 148mm, corps de roue libre XD, 32 trous Moyeu avant : Hope Pro 5, six trous, entraxe Boost 15mm x 110mm, 28 trous Rayons : DT Swiss elemental Jantes : DT HX531, 30mm internes Pneus : Maxxis Assegai WT, TR, 29"x2.5" 120TPI, EXO+ Protection latérale, 3C MaxxGrip, double gomme, pliable (avant) ; Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 27.5"x2.5" 120TPI, Double Down Casing, 3C MaxxTerra, double gomme (arrière) Commande de changement de vitesse : SRAM AXS Pod, droit, MMX, 12 vitesses Dérailleur avant : N/A Dérailleur arrière : SRAM XO T-Type AXS, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1295, T-Type, 10-52T, 12 vitesses Chaîne : SRAM XO T-Type, 12 vitesses Pédalier : Hope E-Bike Cranks, longueur 155mm, montage Bosch, corona 36T T-Type Boîtier de pédalier : N/A Tige de selle : Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (tailles S/M : 140-170mm de débattement ; tailles L/XL : 170-200mm de débattement), levier à distance Paddle MMX Sella : Fizik Terra Aidon, largeur 145mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius Cintre : Race Face ERA Carbon, rehausse 20mm, diamètre 35mm, largeur 800mm Potence : Whyte Trail full CNC, longueur 32mm, diamètre 35mm Poignées : Whyte Enduro lock-on Frein avant : Hope Tech4 V4, hydraulique à quatre pistons, disque flottant diamètre 200mm Frein arrière : Hope Tech4 V4, hydraulique à quatre pistons, disque flottant diamètre 200mm Leviers de frein : Hope Tech 4 Pédales : Plateforme en composite renforcé de fibre Poids : TBC Couleur : Rouge rubis brillant avec dégradés noirs Moteur E-Bike : Bosch Performance Line CX (Smart System) avec couple maximal de 85Nm, puissance de crête 600W et puissance nominale 250W. Inclut quatre modes de puissance dont Tour+ et eMTB. Modulo Connect inclus. Batterie E-Bike : Bosch Compact PowerTube 400Wh, intégrée dans le tube diagonal au point le plus bas pour plus de stabilité et de contrôle. Inclut également le range extender amovible PowerMore de 250Wh pour une capacité combinée de 650Wh. Display E-Bike : Controller de système Bosch monté dans le tube supérieur, associé au Mini Remote discret sur le cintre. Se connecte également à l’application pour smartphone Bosch eBike Flow pour plus de contrôle et d’informations. Débattement amortisseur : 50mm/14mm Dimension amortisseur : 210mm Cotes de montage amortisseur : 25mm traditionnel *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON Le tout nouveau VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON est le e-mtb parfait pour tous ceux qui veulent vivre une expérience de conduite unique, la plus proche possible d’un VTT traditionnel. Le vélo est réactif, maniable, personnalisable et offre un feeling incroyablement naturel sur tous les trails. Il est équipé du nouveau moteur Turbo SL 1.2, encore plus puissant et silencieux que le modèle précédent et garantit une conduite fluide et sûre sur tous les sentiers.Le cadre en carbone FACT 11M est rigide et offre une grande maniabilité latérale, torsionnelle et au niveau du boîtier de pédalier. Géométrie S-sizing qui garantit d’excellentes caractéristiques de conduite pour tous, quelle que soit la taille.Le vélo est équipé d’une transmission Sram GX/NX Eagle 12v, et d’un système de freinage à disque hydraulique Sram Code RS à 4 pistons. VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nouveau moteur Turbo SL 1.2. Cadre en carbone FACT 11M. Transmission Sram GX/NX Eagle 12v. Système de freinage à disque hydraulique Sram Code RS à 4 pistons. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SUSPENSIONS AMORTISSEUR : S2-S6 : Fox Float X Performance series, 21x55mm, S1 : Fox Float DPS Performance series, 210x50mm. CADRE CADRE : Nouveau cadre Levo SL carbon Frame, carbone Fact 11m, rallonge d’amortisseur en aluminium, débattement 150 mm, angle de direction réglable, hauteur de boîtier de pédalier réglable, et compatible avec des roues 27,5 ou 29". COLLIER DE TIGE DE SELLE : Alliage, 38,6 mm. FOURCHE : Fox 36 Rhythm, 29", déport 44 mm, amortisseur Grip, S1 : 150 mm, S2-S6 : débattement 160 mm. COCKPIT POTENCE : Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm. SELLE : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. RUBAN/POIGNÉES : specialized Trail Grips. CINTRE : specialized, alliage 6061, relevé de 6 degrés, retour de 8 degrés, rehausse 30 mm, largeur 780 mm. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE : X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier distant SLR LE, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 175 mm, S6 : 190 mm. ROUES MOYEU ARRIÈRE : Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 148mmx12mm, 28 trous. MOYEU AVANT : Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous. PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3". RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU ARRIÈRE : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3". JANTES : specialized 29/27,5, alliage sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready. CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta. E-BIKE CÂBLAGE : Faisceau de câbles personnalisé specialized. CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de chargeur système SL. BATTERIE : specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh. TRANSMISSION PIGNONS/PLATEAU : Nouveau SL 1.2 spider, 104BCD avec ring SRAM 32d en alliage compatible Transmission. PÉDALIER : SRAM Alloy Crankset, interface Dub. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. COMMANDES : SRAM GX, à gâchette, 12 vitesses. CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. CASSETTE : Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52d. ÉLECTRONIQUE MOTEUR : Nouveau moteur specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned. INTERFACE/COMMANDE À DISTANCE : specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune de l’assistance, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec commande au guidon. ACCESSORI SWAT : Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche avec dérive-chaîne et maillon. FREINS FREIN ARRIÈRE : SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm. FREIN AVANT : SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE DU CYCLISTE S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 96822-5302 (Tg.S2 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5303 (Tg.S3 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5304 (Tg.S4 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5305 (Tg.S5 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust)

VÉLO ORBEA RISE SL M10 420W Le tout nouveau RISE SL M10 420W de Orbea t’emmène explorer des sentiers à couper le souffle avec la puissance et la précision d’un véritable champion. Avec ce vélo électrique de pointe, tu pourras affronter les montées les plus exigeantes et descendre en toute sécurité et avec un contrôle maximal, grâce à sa technologie innovante et à son design impressionnant. VÉLO ORBEA RISE SL M10 420W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vitesses du dérailleur : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 420 Débattement (mm) : 140 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues de 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Shimano EP801 Écran : N/D Batterie : Orbea interne de 420 Wh Chargeur : Orbea eBike Smart Charger de deuxième génération 42V/2-4A Fourche : Fox 34 Float Factory 140 Grip Commande de changement de vitesses : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Dérailleur avant : N/D Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100 Corona : N/D Pédalier : N/D Frein avant : Shimano XT M8100 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano XT M8100 à disque hydraulique Disques de frein : N/D Pneu avant : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage hookless, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29" Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Sella : Fizik Terra Ridon X5 145 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximum supporté : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

KIT QUATRIÈME VÉLO PERUZZO ZEPHYR Le KIT QUATRIÈME VÉLO ZEPHYR de Peruzzo est l’accessoire parfait pour compléter ton expérience cycliste. Grâce à des matériaux de haute qualité et à un design innovant, ce kit te permet de transporter ton quatrième vélo in modo sûr et confortable, où que tu ailles. Ajoute praticité et style à ton voyage avec le KIT QUATRIÈME VÉLO ZEPHYR. FOURTH BIKE KIT ZEPHYR caractéristiques principales : Transforme le Zephyr 3 vélos (567040470) en porte-vélos 4 places Design innovant et résistant pour un transport sûr de ton quatrième vélo Matériaux de haute qualité garantissant durabilité et fiabilité dans le temps Facile à installer et à utiliser, pour une commodité inégalée lors de tes déplacements CODE 567049015

VÉLO CANNONDALE SYNAPSE CARBON 2 RLE Le CANNONDALE SYNAPSE CARBON 2 RLE est un vélo endurance, rapide, polyvalent et confortable, parfait pour pédaler sur n’importe quelle route. Les zones de flexion, positionnées sur les haubans arrière, le tube de selle et la tige de selle, absorbent les irrégularités et les aspérités de la route, sans ajouter de poids inutile.Le vélo est entièrement en carbone et le cadre ainsi que la fourche ont une forme aérodynamique. Conception spécifique à chaque taille pour offrir une rigidité appropriée. Tout cela contribue à créer un vélo prêt à prendre son envol.La position de conduite équilibrée, la maniabilité qui inspire confiance, l’espace pour des pneus de 35 mm et les nombreux supports pour porte-bidons / porte-matériel rendent ce vélo parfait pour rouler partout et longtemps.Le vélo est équipé du système SmartSense avec éclairage intégré et radar arrière, qui facilite une conduite intelligente. La possibilité de monter des pneus de 35 mm permet d’explorer également des routes non parfaitement asphaltées et de monter des garde-boue pendant les mois d’hiver. Le vélo dispose de la technologie SmartSense : un système intelligent d’éclairage, alimenté par une batterie unique, pour une visibilité et une praticité maximales. Facilement intégrable avec le radar SmartSense pour une sécurité accrue. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO CANNONDALE SYNAPSE CARBON 2 RLE : Cadre Synapse en carbone léger. Système SmartSense complet avec radar et éclairage. Groupe Shimano Ultegra Di2 12v avec freins à disque hydrauliques. Roues Fulcrum Rapid Red 500. Tige de selle en carbone Cannondale 2. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : Synapse Carbon, compatible SmartSense, conception Proportional Response spécifique à la taille, boîtier de pédalier fileté BSA, frein à montage plat, axe traversant 12x142 mm, passage interne des câbles thru-tube avec Switch Plate, pont de garde-boue amovible, supports de porte-bagages/garde-boue dissimulés. FOURCHE : Synapse Carbon, cuvette de direction intégrée, conception Proportional Response spécifique à la taille, axe traversant 12x100 mm, passage interne des câbles thru-tube, supports de garde-boue dissimulés. JEU DE DIRECTION : Synapse à roulements étanches, intégré, 1-1/4"-1-1/8". TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Ultegra Di2 R8150. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano Ultegra Di2 R8150, à braser. LEVERS DE VITESSES : Shimano Ultegra Di2 R8170 à disque hydraulique, sans fil, 2x12. CHAÎNE : Shimano Ultegra R8100, 12 vitesses. PÉDALIER : Shimano Ultegra, BSA, 50/34. CASSETTE : Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano R8100 BSA. FREINS FREINS : Shimano Ultegra Di2 R8170 à disque hydraulique, disques RT800 160/160 mm. LEVERS DE FREIN : Shimano Ultegra Di2 R8170 à disque hydraulique. ROUES JANTES : Fulcrum Rapid Red 500. RAYONS : Fulcrum, acier inoxydable. DIMENSION DES PNEUS : 30. DIMENSION DES ROUES : 700c. MOZZI : (F) Fulcrum Rapid Red 500, 12x100 mm centerlock / (R) Fulcrum Rapid Red 500, 12x142 mm centerlock. PNEUS : Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x30c, réfléchissants. COMPOSANTS CINTRE : FSA Gossamer Compact. POTENCE : Cannondale 2, alliage 6061, 31,8, 7°. RUBAN DE GUIDON : Fabric Knurl Bar Tape. SELLA : Fizik Tempo Argo R5, largeur 150 mm, rails en S-alloy. TIGE DE SELLE : Cannondale 2 SmartSense, UD Carbon, 27,2x350 mm (48-56), 400 mm (58-61). CONNECTIVITÉ CAPTEUR DE ROUE : Cannondale Wheel Sensor. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR 48 157-167 CM 51 165-175 CM 54 170-180 CM 56 175-185 CM 58 182-193 CM 61 190-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

TOPEAK TROISIÈME CROCHET SUPÉRIEUR POUR BÂTI PORTE-VÉLO DUAL-TOUCH Le crochet supérieur Dual-Touch de Topeak est l’accessoire perfetto pour transporter deux vélos in toute sécurité. Fabriqué in matériau résistant, il est doté d’une cinghia réglable pour une prise ferme. Idéal pour voyager avec deux vélos en toute sécurité. TOPEAK TROISIÈME CROCHET SUPÉRIEUR POUR BÂTI PORTE-VÉLO DUAL-TOUCH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fabriqué in matériau résistant pour une longue durée de vie Doté de cinghia réglable pour une prise ferme et sûre Idéal pour le transport sécurisé de deux vélos CODE ARTICLE : TKTW004SP01

VÉLO ORBEA KEMEN MID 10 SHMN EP801 Le KEMEN MID 10 de Orbea est le vélo qui t’accompagnera dans des aventures passionnantes, aussi bien sur routes asphaltées que sur chemins de terre. Avec un design accrocheur et des performances de haut niveau, ce vélo te permettra d’explorer de nouveaux horizons et de vivre des expériences inoubliables. VÉLO ORBEA KEMEN MID 10 SHMN EP801 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en aluminium garantissant résistance et maniabilité Groupe Shimano à 10 vitesses pour des changements de vitesse précis et fiables Suspension avant pour un plus grand confort sur terrains accidentés Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et sûr dans toutes les conditions LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Kemen Mid Bar, Shimano Steps, Batterie Intégrée, Aluminium Hydroformed série 6061, Câbles Internes, Boost 148x12, compatible avec porte-bagages et béquille Moteur : Shimano EP801 Display : N/A Batterie : Orbea Interne 540Wh (Range Extender optionnel 250 Wh) Chargeur : Orbea 2e Génération eBike Smart charger 42V/2-4A Fourche : Fox 34 Float AWL 100 RAIL QR15x110 Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano XT M8130 Link Glide SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/A Commande de dérailleur : Shimano XT M8130 Link Glide Cassette : Shimano CS-LG400 11-50t 11 vitesses Chaîne : KMC eGlide Plateau : N/A Manivelles : N/A Frein avant : Magura MT5 E-STOP frein à disque hydraulique, connexion Easy Route Frein arrière : Magura MT5 E-STOP frein à disque hydraulique, connexion Easy Route Disques : N/A Pneu avant : Urban 47-622, Protection anti-crevaison, Reflex Pneu arrière : Urban 47-622, Protection anti-crevaison, Reflex Jantes : Aluminium, Tubeless, 29", 29c, 32H Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Cintre : OC Mountain Control MC31, Rise20, Largeur 800 Potence : Aluminium forgé, interface 35mm, -6º, ICR Selle : Selle Royal Vivo Ergo Tige de selle : OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 C GX AXS RSV LE TRAIL BIKE QUI ama JOUER La Santa Cruz Tallboy combine l'efficacité d'un vélo de cross-country à faible débattement avec une géométrie moderna, créant un vélo prêt aussi bien pour les grandes montées que pour les grandes descentes. Ces 29er sportifs sont le choix parfait pour les riders qui envisagent un vélo de cross-country mais qui non participeront probablement jamais à une course. Ils montent efficacement, roulent vite sur les tratti plats et ont une véritable capacité lorsque le tracé passe de la musique légère au rock-and-roll. Dotée d'une fourche de 130 mm et de 120 mm de débattement arrière avec une suspension Virtual Pivot Point (VPP), la Tallboy est sportive, capable et amusante. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 C GX AXS RSV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Trail bike. Fourche 130 mm de débattement. 120 mm de débattement amortisseur. VPP. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C Fourche : RockShox Pike Select+, 130mm Amortisseur arrière : FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Dérailleur arrière : SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses Levier de vitesses : GX AXS Controller Levier de freins : SRAM G2 RS Cassette : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t Pédalier : SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t Guidon : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella : WTB Silverado Medium CroMo Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31.6 Roues : Reserve 30|SL 29", 28 trous / Reserve 30|SL 29", 28 trous Pneus : Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE JEKYLL 1 Le CANNONDALE JEKYLL 1 est un trail bike parfait pour les compétitions d’enduro, les sessions en bike park et l’affrontement de descentes raides, rapides et exigeantes. Il est incroyable en montée mais est conçu pour la descente : tous les composants ont été étudiés pour la vitesse et pour pousser le vélo à ses limites sur des trajectoires raides. L’axe principal, placé en position élevée, permet le recul de l’axe de roue qui permet d’absorber tous les chocs provenant du terrain, tandis que la poulie Guidler élimine le pedal feedback, typique des systèmes à axe haut. Le quadrilatère arrière maintient un freinage régulier, une traction élevée et un pédalage fluide. Guidler = poulie tendeur + guide-chaîne : le tendeur élimine le retour du bras oscillant à axe haut, en maintenant un pédalage fluide même lorsque le terrain est irrégulier. L’amortisseur est parfaitement intégré dans le double tube diagonal, le centre de gravité reste bas, la stabilité est incroyable et le changement de trajectoire est immédiat. Le design "Proportional Response" permet de personnaliser, en fonction de la taille du vélo, la cinématique de la suspension, la géométrie et la longueur des bases arrière. La géométrie "Proportional Response", longue, ouverte et abaissée, est personnalisée en fonction de la taille : l’avant s’allonge à chaque taille, la longueur des bases arrière augmente proportionnellement, en maintenant le cycliste au centre entre les roues et en garantissant une maniabilité maximale. La transmission asymétrique Ai permet à la fois un plus grand angle des rayons, rendant la roue plus rigide et robuste, et garantit un plus grand espace pour l’évacuation de la boue entre les haubans arrière. VÉLO CANNONDALE JEKYLL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche Fox Float Factory 38, 170 mm. Amortisseur Float Factory X2. Transmission SRAM GX/X1 Eagle 12 vitesses. Freins à disque hydrauliques Code RSC. Cintre riser en carbone HollowGram SAVE. Tige de selle télescopique DownLow. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION MOUVEMENT CENTRAL : SRAM DUB BSA MTB73. CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. PÉDALIER : SRAM X1 Eagle B148 CL55, 30D. DÉRAILLEUR AVANT : N/A. CASSETTE : SRAM XG-1275, GX Eagle, 10-52, 12 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Lunar Eagle. LEVERS DE VITESSES : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. KIT CADRE FOURCHE : Fox Float Factory 38, 170 mm, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm. CADRE : débattement 165 mm, carbone, Proportional Response Tuned, Guidler idler pulley/chainguide, BSA 73, ISCG05, tube de direction conique, Ai Offset. JEU DE DIRECTION : roulements étanches intégrés, conique. AMORTISSEUR ARRIÈRE : Fox Float Factory X2, 205x65 Metric Trunnion, air, compression haute/basse vitesse réglable, rebond haute/basse vitesse. ROUES PNEU AVANT : Maxxis Assegai, 29 x 2.5", gomme 3C, protection anti-crevaison EXO+, tubeless ready. MOZZI : (F) Formula, axe traversant 15x110 mm / (R) SRAM MTH 700, 12x148 mm, corps de roue libre XD. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", EXO+, tubeless ready. JANTES : WTB KOM Trail i30 TCS, 32 trous, tubeless ready. RAYONS : DT Swiss Factory J-Bend. DIMENSIONS PNEUS : 2.5. PNEUS : (F) Maxxis Assegai, 29 x 2.5", gomme 3C, protection anti-crevaison EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", EXO+, tubeless ready. DIMENSIONS ROUES : 29. FREINS LEVERS DE FREIN : SRAM Code RSC à disque hydraulique. FREINS : SRAM Code RSC à disque hydraulique, disques CenterLine 220/200 mm. COMPOSANTS POIGNÉES : Cannondale TrailShroom. GUIDON : Cannondale 1 Riser, carbone, rise 30 mm, angle 8°, rise 5°, 780 mm. SELLA : Fabric Scoop Shallow Elite, rails creux en cro-mo. TIGE DE SELLE : Cannondale DownLow Dropper avec levier Matchmaker, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL). POTENCE : FSA Grid 35, 35 mm. CODE ARTICLE C21102U10LG (Tg.L - Couleur : Beetle Green)