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VÉLO MONDRAKER TRICK 26 TRICK 26 de mondraker est le choix parfait pour les amateurs d’aventure en VTT. Avec son design élégant et sa robustesse, ce modèle te permettra d’affronter tout type de terrain avec style et sécurité. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER TRICK 26 Cadre en aluminium léger et résistant qui assure une conduite agile et réactive Roues de 26 pouces pour une maniabilité optimale sur les parcours techniques Suspension avant et arrière qui absorbe les chocs pour un confort supérieur lors des descentes exigeantes Transmission de haute qualité pour des performances optimales sur terrains variés Freins puissants pour un contrôle total dans chaque situation LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Trick 26 6061 Alloy Stealth Evo, passage de câbles interne HHG, jeu de direction intégré, patte de dérailleur remplaçable, boîtier de pédalier BSA, axe arrière 12x142 mm Fourche : X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, ressort pneumatique, pivot conique, axe 15x100 mm, plongeurs en aluminium de 32 mm, déport 41 mm. Réglages : verrouillage, rebond, précharge d’air Amortisseur : / Dérailleur arrière : sram SX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, blocage de chape, chape longue, 1x12 v, commande X 1:1 Dérailleur avant : / Commande de changement de vitesse : sram Trigger SX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1 Cassette : sram PG-1230, 11-50T, 12 v Chaîne : sram SX Eagle, 12 v, Powerlock Corona : 30T, acier, X-Sync Manivelles : sram SX Eagle, axe DUB, corona à montage direct, 155 mm Frein avant : sram level, étrier en 2 parties, durite Centerline, disque monobloc IS 180 mm à 6 trous, plaquette organique avec support en acier Frein arrière : sram level, étrier en 2 parties, durite Centerline, disque monobloc IS 160 mm à 6 trous, plaquette organique avec support en acier Disques : / Pneu avant : kenda Booster 26x2.4 gomme simple 30 TPI, tringle rigide Pneu arrière : kenda Booster 26x2.4 gomme simple 30 TPI, tringle rigide Jantes : MDK-XP1 26 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless ready, 32 rayons Moyeu avant : DA210FS02, 15x100 mm, roulements à billes cône-cuvette, IS 6 trous Moyeu arrière : DA210RSRA01, 12x142 mm, roulements à billes cône-cuvette, IS 6 trous, corps de roue libre HG Guidon : MDK XC 1.0, alliage 6061, rise 25 mm, largeur 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, serrage 31,8 mm Potence : MDK XC, alliage forgé 6061, serrage 25,4 mm, rise 0º, longueur 45 mm Sella : SDG Fly JR Tige de selle : Onoff Pija dropper interne, diamètre 31,6 x 100 mm Poids maximal autorisé : / Poids : 12,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.24227 (Couleur : Midnight Blue)

VÉLO MONDRAKER PRIME ÉDITION 1 2023 PRIME de Mondraker est le choix parfait pour ceux qui aiment explorer de nouveaux sentiers et relever des aventures en mountain bike. Avec son design accrocheur et ses performances de alto niveau, ce vélo t’emmènera partout où tu souhaites aller, en t’offrant une expérience de conduite inégalée. VÉLO MONDRAKER PRIME ÉDITION 1 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre léger en aluminium qui garantit résistance et maniabilité Suspensions de haute qualité pour une excellente absorption des chocs et une conduite fluide Transmission fiable et précise pour affronter tout type de terrain Freins puissants pour une sécurité optimale en descente Design accrocheur et moderne qui ne passe pas inaperçu LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Prime Xtralite Alliage 6061 renforcé, Forward Geometry, batterie interne amovible, tube de direction conique, axe arrière Boost 12x148 mm, capteur de vitesse intégré dans le dropout Tailles : XS : 380 mm / S : 390 mm / M : 430 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Fourche : RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, Motion Control, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, fourreaux en acier 32 mm, déport 42 mm. Réglages : réglage de la compression basse vitesse jusqu’au blocage, rebond, précharge air Jeu de direction : Onoff Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements scellés ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur Potence : Onoff Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, alésage 31,8 mm Cintre : Onoff Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, alésage 31,8 mm Poignées : Onoff Twin, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle : Onoff Sulphur 0-R, alliage 6061 T6, forgé 3D, diamètre 31,6 mm, longueur 400 mm Sella : MDK e-bike black Frein avant : Sram Level T, étrier 2 pièces, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : Sram Level T, étrier 2 pièces, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein : Sram Level T, commande Direct Link, réglage de la garde du levier avec outils, bagues de pivot de levier Jantes : MDK-HP1 29, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 32 rayons Rayons : Ronds en acier inoxydable NC Moyeu avant : Formula DC711, Boost 15x110 mm, roulements scellés, 6 boulons IS Moyeu arrière : Formula EHL148 Boost 12x148 mm, roulements scellés, 6 boulons IS Pneu avant : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple Manivelles : E-bike Race Face Aeffect, 165 mm Pédalier : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD Chaîne : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, verrouillage de chape, chape longue, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commandes de changement de vitesse : Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, singolo scatto Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12s Patte de dérailleur : Mondraker M068 Poids sans pédales : 22,5 kg Display : Bosch Kiox 300 / Bosch Led Remote Moteur : Bosch Performance Line CX (25 km/h) Smart System Batterie : Bosch Powertube 625Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.23237 (Tg.M; Couleur : Nimbus Grey)

VÉLO ORBEA TERRA M20ITEAM Le TERRA M20iTEAM de Orbea est le vélo qui t’accompagnera à la découverte de nouveaux parcours, en t’offrant des émotions uniques le long des routes non asphaltées et des sentiers sinueux. VÉLO ORBEA TERRA M20ITEAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28 Vitesses : 12 Cadre léger en carbone qui garantit résistance et maniabilité LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque, HS 1,5", PF30, compatible avec powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne, LOCKR service box Fourche : Orbea Terra ICR, full carbon, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano GRX Di2 RX825 Dérailleur avant : Shimano GRX Di2 RX825 Commande de vitesses : Shimano GRX Di2 RX825 Cassette : Shimano Ultegra R8100 11-34t 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100 Corona : N/A Pédalier : Shimano GRX RX820 31x48t Frein avant : Shimano RX820 Hydraulic Disc Frein arrière : Shimano RX820 Hydraulic Disc Disques : N/A Pneu avant : Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Pneu arrière : Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Jantes : Oquo Road Control RC25TEAM, jante en carbone Mini Hook, moyeu Zipp ZR1, largeur interne 25mm, rayons Sapim CX-Sprint, 700C Moyeu avant : Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Moyeu arrière : Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid avec filetage interne Cintre : Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, prédisposé pour câblage Di2 interne Potence : OC Road Performance RP11, -8º Sella : Prologo Akero AGX avec rails neri, largeur 155mm Tige de selle : OC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, recul 0 Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

TUBE D’EXTENSION TOPEAK DUAL-TOUCH XTENDER POUR SUPPORT À VÉLO DUAL-TOUCH Le tube d’extension Dual-Touch XTender de topeak est l’accessoire parfait pour ton support à vélo Dual-Touch. Réalisé en aluminium léger, ce tube d’extension est conçu pour offrir une meilleure stabilité au support, garantissant un maintien sûr pour les vélos de grande taille. Son installation simple et rapide en fait une solution pratique pour assurer la stabilité de ton vélo pendant la maintenance ou la préparation de ta prochaine aventure à bicyclette. TUBE D’EXTENSION TOPEAK DUAL-TOUCH XTENDER POUR SUPPORT À VÉLO DUAL-TOUCH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisé en aluminium léger pour la résistance et la durabilité Offre une meilleure stabilité au support à vélo Dual-Touch Facile à installer Idéal pour les vélos de grande taille CODE ARTICLE : TKTW004SP04

VÉLO D'OCCASION UNNO BURN RACE S1 2023 Unno Burn Race – Small (S1) – Année 2023 - Couleur Bronze/Noir. Montage conforme au catalogue Unno 2023. Bon état. Prix : Euro 4999,00.-Appeler le magasin Pro-M au 02 33404547

VÉLO CANNONDALE MAVARO NEO 1 La CANNONDALE MAVARO NEO 1 est un vélo parfait pour se déplacer rapidement d’un bout à l’autre de la ville. Le vélo est équipé de la puissante batterie Bosch de 750 Wh, le système de transmission fournit une assistance jusqu’à 25 km/h et l’autonomie permet de pédaler jusqu’à 175 km avec une seule charge. Le Mavaro Neo 1 est équipé du tout nouveau système Bosch Smart System, avec une batterie très puissante de 750 Wh, un moteur Performance Line CX et un écran Kiox 300 à LED avec commande à distance. Accélération sans effort, polyvalence passionnante et une autonomie jusqu’à 175 km avec une seule charge.La fourche HeadShok est parfaite pour la ville car elle possède une structure rigide qui coulisse sur des roulements à aiguilles sans frottement, pour un niveau de fluidité et de précision de conduite inégalables.Le vélo est équipé du radar intégré de Garmin qui avertit lorsqu’un véhicule s’approche par l’arrière, afin de pouvoir se concentrer uniquement sur ce qui se trouve devant. Le vélo est silencieux et facile à utiliser et il est doté du système à cinghia Gates qui nécessite très peu d’entretien. La transmission à variation continue permet de changer de rapport rapidement et en douceur, aussi bien en pédalant qu’à l’arrêt.Le système Bosch Smart System peut être contrôlé et réglé via l’application ebike flow et est fréquemment mis à jour pour une personnalisation maximale.La batterie peut être rechargée directement sur le vélo ou bien être retirée et rechargée grâce au couvercle amovible placé sous le tube diagonal. Le système IntelliMount permet de fixer facilement et en toute sécurité son smartphone à la potence. Les plus petites tailles sont équipées de roues de 27,5" tandis que les plus grandes sont en 29". VÉLO CANNONDALE MAVARO NEO 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium SmartForm C1 / Fourche HeadShok avec débattement de 50 mm. Radar arrière Garmin / Moyeu Enviolo à transmission variable avec cinghia Gates carbon. Bosch Smart System - Moteur Bosch Performance Line CX 250 W / Batterie de 750 Wh / Écran couleur Kiox 300 avec commande à distance / Autonomie : jusqu’à 175 km. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : SmartForm C1 Alloy, batterie de 750 Wh amovible dans le tube diagonal, feu avant intégré, tube de direction conique, passage interne des câbles, entraxe de moyeu 135 mm QR, fixation de disque IS, protection du moteur. FOURCHE : Cannondale HeadShok, débattement 50 mm, roulements à aiguilles Quad Cage internes, ressort hélicoïdal, amortissement à huile semi bain ouvert à double chambre, fixation de disque post mount, axe traversant 110x15 mm. JEU DE DIRECTION : roulements étanches intégrés, conique, passage interne des câbles. E-SYSTEM MOTEUR : Bosch Performance Line CX 250 W. BATTERIE : Bosch PowerTube, 750 Wh. CHARGEUR : Bosch 4A. DISPLAY : Bosch Kiox 300 avec télécommande LED. TRANSMISSION DÉRAILLEUR : moyeu à vitesses internes Enviolo à transmission à variation continue. MANETTES : commande Enviolo Trekking à variation continue, poignée tournante. CHAÎNE : Gates CDX high performance carbon drive belt. PÉDALIER : Gates Bosch E-bike, avec pignon de 46 dents. CASSETTE : Gates CDX, 22 dents. FREINS FREINS : Magura MT C à disque hydraulique 2 pistons, disques MDR-C, 203 mm/203 mm. LEVERS DE FREIN : Magura MT C à disque hydraulique. ROUES MOYEU AVANT : Shimano MT400, axe traversant 15x110 mm. MOYEU ARRIÈRE : Enviolo Trekking, transmission à variation continue, moyeu interne à large plage. JANTES : WTB STX i30 TCS, 32 trous, tubeless ready. RAYONS : acier inoxydable, 14 g. DIMENSION DES PNEUS : 2.1. DIMENSION DES ROUES : 27,5/29. PNEUS : Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). PNEU AVANT : Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). PNEU ARRIÈRE : Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). COMPOSANTS GUIDON : Cannondale Urban Backsweep. POTENCE : Cannondale Urban Intellimount, réglable, passage interne des câbles, support de téléphone compatible SP-Connect. POIGNÉES : Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SELLE : Selle Royal Essenza. TIGE DE SELLE : tige de selle suspendue à parallélogramme, 31,6, 300 mm (SM), 350 mm (MD), 400 mm (LG, XL). TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR SM 149-170 CM MD 165-180 CM LG 175-190 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ BIKE TALLBOY 5 C GX AXS La mountain bike de XC pour les descentes Le Tallboy a conquis un public fidèle parmi ceux qui recherchent un vélo de référence capable de résister aux coups incessants des « power hour » ou aux longues journées en selle à la recherche des meilleurs sentiers. VÉLO SANTA CRUZ BIKE TALLBOY 5 C GX AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nous avons reproduit notre géométrie à long débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un généreux centre avant et une fourche avec un déport court. Les 120 mm de suspension VPP à biellettes inférieures sont conçus pour affronter des montées difficiles et gérer des descentes à haute vitesse. La faible résistance au roulement et la large surface de contact des roues de 29 pouces inspirent confiance et aident les cyclistes à couvrir le terrain in modo efficace. Géométrie proportionnelle : l’angle du tube de selle s’accentue et l’arrière s’allonge à mesure que la taille du cadre augmente. Glovebox : range tous tes essentiels afin que tu puisses te débarrasser du sac à dos pendant tes sorties ou être toujours prêt avec le nécessaire. LE VÉLO EST LIVRÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Carbon C FOURCHE : rockshox Pike Select+, 130 mm AMORTISSEUR ARRIÈRE : fox Float Performance Elite DPS 190x45 DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX AXS Eagle, 12 vitesses LEVIER DE VITESSES : GX AXS Controller LEVIER DE FREIN : sram G2 RS CASSETTE : sram XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t PÉDALIER : sram GX Eagle 148 DUB, 32t GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42 mm SELLE : wtb Silverado Medium CroMo TIGE DE SELLE : rockshox Reverb Stealth, 31.6 JEU DE ROUES : raceface ARC Offset 30 29" / raceface ARC Offset 30 29" PNEUS : maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR JEU DE DIRECTION : cane creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFFRE LE SERVICE DE MONTAGE GRATUIT POUR LE VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ INSTALLÉS CODE ARTICLE : 192219250410 (Taille : XL, Couleur : Bleu)

VÉLO MONDRAKER PODIUM RR SL 2025 DescriptionLe Mondraker Podium RR SL représente le sommet de la légèreté et des performances pour les compétitions de cross-country. Avec un cadre Stealth Air Carbon, des composants haut de gamme et un poids incroyablement bas de seulement 7,9 kg, ce vélo est conçu pour garantir vitesse et agilité dans chaque situation. Spécifications techniques Cadre Matériau : Podium 29 Stealth Air Carbon Caractéristiques : Forward Geometry XC, boîtier de pédalier BSA, passage de câbles interne HHG, axe Boost 12x148 mm, design dédié 1x, compatible avec freins Flatmount Tailles disponibles S : 390 mm M : 420 mm L : 470 mm XL : 510 mm Fourche Modèle : Fox 32 Step Cast Float SL EVOL Factory Kashima Débattement : 100 mm Réglages : Blocage à distance, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air Axe : Boost 15x110 mm Cockpit Jeu de direction : ONOFF IS42/IS52, roulements étanches Potence et cintre : ONOFF S9 intégré en carbone, largeur 760 mm Poignées : Ergon GXR Sella et tige de selle Sella : Fizik Vento Argo 00 en carbone Tige de selle : ONOFF S9 Carbon 0-R, diamètre 27,2 mm Roues Jantes : DT Swiss EXC1200 Carbon Spline 29, tubeless ready Mozzi : Avant : DT 180, Boost 15x110 mm Arrière : DT 180, Boost 12x148 mm, roue libre 36T EXP Pneus : Maxxis Aspen ST 29x2.40, protection EXO, tubeless ready Freins Frein avant et arrière : Trickstuff Piccola Carbon avec étriers en alliage 7075 T6 CNC Disques : Galfer Wave Centerlock de 160 mm Transmission Manivelles : Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, 34T Dérailleur arrière : Sram XX SL Eagle AXS, 12 vitesses Cassette : Sram XS-1299, 10-52T Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA, 73 mm Poids 7,9 kg Le Mondraker Podium RR SL est un vélo XC qui allie technologie, légèreté et précision, parfait pour les cyclistes qui recherchent les performances maximales sur les sentiers les plus exigeants.

VÉLO MONDRAKER F-PODIUM RR 2025 Le F-Podium 29 Stealth Air représente l’essence de la vitesse et de la performance en cross-country. Construit avec un cadre tout carbone Stealth Air et le système Zero Suspension System, ce vélo est conçu pour offrir un contrôle maximal et une grande légèreté, parfait pour affronter les courses XCO. Spécifications : Cadre Matériau : Full Carbon Stealth Air Système de suspension : Zero Suspension System optimisé XCO, 110 mm Géométrie : XC Forward Geometry Caractéristiques : Link supérieur monobloc en carbone Boîtier de pédalier BSA Tube de direction conique Passage de câbles interne HHG Transmission 1X dédiée Axe arrière Boost 12x148mm Garde-boue d’amortisseur Fixation de frein arrière Post Mount Tailles S : 410 mm M : 440 mm L : 470 mm XL : 500 mm Amortisseur Modèle : Fox Float SL Factory Kashima SV EVOL, 165x45 mm Réglages : Commande de compression à 3 positions à distance (ouvert/bloqué) Compression basse vitesse Précharge d’air Fixation supérieure : Trunnion Bagues inférieures : 30x8 mm Réglage Amortisseur Compression BC002 Rebond moyen CMF Fourche Modèle : Fox 34 Step Cast Float SL EVOL Factory Kashima, GRIP SL, 120 mm Caractéristiques : Tube de direction conique Axe Boost Kabolt 15x110 mm Offset 44 mm Réglages : Commande à distance 3 positions Push to Lock Micro-réglage de la compression basse vitesse Rebond Précharge d’air Télécommande Fourche Fox 3 positions double push pour le blocage Jeu de direction Modèle : Acros personnalisé IS52/ZS56 Passage de câbles : Interne Bouchons d’étanchéité : Sans blocklock Potence Modèle : ONOFF S6 alliage 6061 T6 + CNC Diamètre de serrage : 31,8 mm Rise : +/-7º Longueur : Taille S : 50 mm Taille M : 50 mm Taille L : 60 mm Taille XL : 70 mm Cintre Modèle : ONOFF S6 Carbon 0.2 Rise : 5mm Largeur : 760 mm Backsweep : 8º Upsweep : 4º Diamètre de serrage : 31,8 mm Poignées Modèle : ONOFF Foam léger 135 mm Tige de selle Modèle : ONOFF Pija télescopique interne Diamètre : 31,6 mm Levier à distance : 2-BY avec roulement Dimensions : Taille S : 140-115mm (388-235mm) Taille M : 160-135mm (428-255mm) Taille L : 180-155mm (468-275mm) Taille XL : 210-185mm (528-305mm) Sella Modèle : Fizik Vento Argo X5 Freins Frein avant : Modèle : Sram Level Silver 4P Stealth Étrier : 2 pièces Disque : Centerline 180 mm, 6 boulons IS Plaquettes : Organiques avec support en acier Frein arrière : Modèle : Sram Level Silver 4P Stealth Étrier : 2 pièces Flat Mount Disque : Centerline 160 mm, 6 boulons IS Plaquettes : Organiques avec support en acier Leviers de frein : Modèle : Sram Level Silver Réglage du Reach : Sans outils Roulements : À pivot de levier Jantes Modèle : Mavic CrossMax Carbon XL R Diamètre : 29 Boost Largeur interne : 30 mm Type : Sans crochet, tubeless ready Nombre de rayons : 24 Rayons Type : 24 rayons straight-pull à double épaisseur Mavic Mozzi Avant : Mozzo Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Arrière : Mozzo Mavic Infinity, technologie de roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS Pneus Avant et arrière : Maxxis Rekon Race 29x2.4 Protection EXO Tubeless ready 120TPI Tringle souple Manivelles Modèle : Sram GX Eagle T-Type, Boost Axe : DUB Corona : Montage direct Longueurs : Taille S : 170 mm Taille M : 170 mm Taille L : 175 mm Taille XL : 175 mm CL : 55 Pédalier Corona : 34T, alliage usiné CNC, type T Boîtier de pédalier Modèle : Sram DUB BSA Roulements : Étanches, 73 mm Chaîne Modèle : Sram GX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur arrière Modèle : Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Commande de vitesses Modèle : Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s Cassette Modèle : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Poids (sans pédales) 11,8 kg

VÉLO MONDRAKER FOXY R La Mondraker Foxy R 2024 repousse les limites de la mountain bike avec un design audacieux et des caractéristiques techniques de pointe. Découvrez une expérience de conduite incomparable, qui allie agilité, confort et performances. Cadre Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, système de suspension Zero, débattement arrière de 150 mm, géométrie avant, biellette supérieure monobloc monopièce, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique 1x pour transmission, passage de câbles interne pour tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité maximale, ISCG 05 Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Amortisseur arrière Ohlins TTX Aria 205x65 mm. Réglages : compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge pneumatique. Fixation supérieure sur axe, bagues inférieures 25x8mm Réglage de l’amortisseur Compression C20, rebond R35 Fourche Öhlins RXF 36 M.3 29, 160 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge pneumatique, chambre d’aria à rampe. Réglages de la fourche : C20 R40 Jeu de direction ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8” à 1-1/2, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Potence ONOFF Sulphur FG 30mm 0º, alliage 6061 forgé, collier 31,8mm Cintre ONOFF Sulphur 1.0 double renfort alliage 6061, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, collier 31,8 mm Poignées ONOFF Double, 1 verrouillage, 135mm Tige de selle Tige télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, commande 1X avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Selle SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier Frein avant SRAM Code Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque monobloc 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes organiques sur acier Frein arrière SRAM Code Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque monobloc 6 trous Centerline 180mm IS, plaquettes organiques sur acier Levier de frein SRAM Code Bronze Stealth, bagues d’axe de levier SwingLink, réglage du point de contact sans outils Jantes e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30mm, compatible Tubeless, 28 rayons Rayons e*thirteen custom Hive, acier noir triple butted, têtes de rayons en alliage, rondelles de têtes de rayons Moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple butted, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous Moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre HG Pneu avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, compatible tubeless, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière Maxxis Aggressor 29x2.3, compatible tubeless, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple Manivelles SRAM SX Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 175 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm, CL55 Plateau 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, blocage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 Levier de vitesses Trigger SRAM SX Eagle, 12s, X actuation 1:1 Cassette SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Patte de dérailleur SRAM Poids 16,2 kg

SYSTÈME DE TRANSPORT ORTLIEB POUR SACOCHES DE VÉLO CARRYNG SYSTEM BIKE PANNIER Le Carrying System Bike Pannier transforme la sacoche de vélo en un sac à dos pratique et confortable. Lorsqu’il n’est pas utilisé, ce sac à dos pratique peut être plié dans le sens de la longueur ou enroulé dans la sacoche de vélo. Ce système de transport est respirant, ergonomique et permet une excellente circulation dell'aria. Afin de pouvoir transporter la sacoche de vélo sur les épaules, le système de transport avec fixation Quick-Lock est accroché aux anneaux de sangle dans la partie supérieure et solidement fixé aux fentes du bord inférieur avec deux boucles. Les sacoches avec fermeture auxiliaire, grâce aux sangles supplémentaires pour le contrôle de la charge, sont également confortables à transporter. SYSTÈME DE TRANSPORT ORTLIEB POUR SACOCHES DE VÉLO CARRYNG SYSTEM BIKE PANNIER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Peut être combiné avec toutes les sacoches pour roues avec QL1, QL2 et QL2.1 et protection du bord inférieur. Poignée de transport. Sangle de poitrine. Non adapté au système QL3.1. Hauteur : 42 cm. Profondeur : 7,5 cm. Matériau : nylon. Poids : 315 g. Largeur : 28 cm. CODE ARTICLE F35

VÉLO SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 Le DIVERGE E5 COMP 2023 est un vélo gravel parfait pour pédaler sur les sentiers de campagne, loin du trafic et de la foule, et également en compétition. C’est le gravel bike le plus rapide, le plus performant et le plus amusant jamais réalisé par Specialized. Le vélo est agile et réactif lorsqu’il est sollicité, et stable et sûr sur les terrains les plus exigeants. Ce Diverge est équipé de composants de très haute qualité comme le dispositif Future Shock 1.5, possède une géométrie Gravel et un large dégagement pour les pneus. Le cadre est en alliage E5 Premium et la fourche est entièrement en fibre de carbone FACT.Grâce au dérailleur SRAM Apex 1 pour gravel, aux roues en alliage Axis Elite avec pneus Specialized Pathfinder Sport 38mm, le Diverge E5 Comp est extrêmement performant et polyvalent. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger, rigide et robuste en alliage E5 Premium. Fourche entièrement en fibre de carbone. Vitesse, contrôle et confiance - le dispositif Future Shock 1.5 est parfait pour le gravel rider. Avec 20 mm de débattement et un réglage progressif, tu seras en mesure de maintenir un contrôle parfait et d’éviter de devoir utiliser les freins sur les sentiers dégradés ou sur le gravier non compacté. En même temps, tes mains, tes bras et ton cou ne se fatigueront pas. Géométrie progressive qui rend le vélo performant et stable en off-road, et réactif et agile sur route. Reach augmenté, tube de direction plus ouvert et fourche avec plus grand déport. Une potence plus courte maintient contenue la longueur de l’avant pour une conduite vive. Boîtier de pédalier bas pour obtenir une plus grande stabilité, tout en conservant la possibilité de monter des pneus 650b si tu les préfères. Le cadre est prédisposé avec des fixations pour porte-bagages, y compris des attaches sur la fourche et sur le tube supérieur, pour faciliter le transport lors de tout voyage longue distance. Rien ne rend un vélo plus polyvalent qu’un dégagement permettant de monter des pneus de grande section. Le nouveau Diverge offre un espace de 47mm si tu utilises une roue 700c et de 2,1" avec une roue 650b. Grâce à un insert solide en carbone derrière les plateaux sur le hauban arrière horizontal, côté transmission, nous avons réussi à créer plus d’espace sans en augmenter la longueur ni utiliser un hauban abaissé et fragile. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION PLATEAU : 40T. CHAÎNE : KMC X11 Extra Lightweight, 11 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Apex 1, chape longue, 11 vitesses. PÉDALIER : SRAM Apex 1x. COMMANDES : SRAM Apex, hydrauliques. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram GXP. CASSETTE : Sunrace, 11 vitesses, spider en alliage, 11-42t. ROUES & PNEUS CHAMBRES À AIR : 700x28/38mm, valve Presta 48mm. ROUE ARRIÈRE : AXIS Elite Disc. ROUE AVANT : AXIS Elite Disc. PNEU AVANT : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. PNEU ARRIÈRE : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. COCKPIT TIGE DE SELLE : Alliage, collier 2-boulons, déport 12mm, 27.2mm. SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier. POTENCE : Future Stem, Comp. CINTRE : Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12º. RUBAN DE CINTRE : Specialized S-Wrap. CADRE COLLIER DE TIGE DE SELLE : Alliage, 30.8mm. CADRE : Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, suspension Future Shock, boîtier de pédalier fileté, câblerie interne, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount. SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 1.5 avec Smooth Boot, FACT carbone, axe traversant 12x100 mm, flat-mount. FREINS FREIN AVANT : SRAM Apex, frein à disque hydraulique, disque G2 CenterLine 160mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM Apex, frein à disque hydraulique, disque G2 CenterLine 160mm. TABELLA TAGLIE TAILLES HAUTEUR 44 142-152 CM 49 152-163 CM 52 163-170 CM 54 170-178 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM 64 196-205 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95423-5056 (Tg.56 - Couleur : GLOSS DARK NAVY/METALLIC MARINE)

VÉLO SPECIALIZED TURBO PORTO Le tout nouveau Specialized Turbo Porto est un cargo E-Bike long tail, conçu pour être extrêmement performant et pratique pour toi, ta famille et pour les choses que tu veux transporter… parce que ce que tu pédales est significatif. AMPLIFICATION SUPER NATURELLE – Pédale comme un professionnel, où que tu ailles. Avec un couple moteur de 90 Nm et une batterie de 710 Watts, il n’y a pas d’autre vélo électrique plus puissant dans cette catégorie. Tu pourras facilement atteindre une vitesse de croisière et la maintenir aussi longtemps que nécessaire. Peu importe si l’école de tes enfants est en haut d’une côte raide – toute cette puissance, associée à l’assistance fluide du système Turbo E-bike, te permet de charger les enfants et de monter avec agilité. PERFORMANCES CIBLÉES – Le Porto est agile sur n’importe quelle route et il est facile à utiliser. La hauteur de cadre (standover) est basse, donc démarrer, s’arrêter puis repartir même avec une charge est très simple. Il est long et souvent très chargé, mais il se pédale comme un vélo normal. La construction avec le plateau de chargement à l’arrière (long tail), au lieu d’un grand chargement à l’avant, te permet de le garer comme un vélo traditionnel. Avec le Porto, la conduite est stable, quel que soit le chargement (200 kg au total entre le cycliste et la charge) et il est sûr pour tous les types de cyclistes, expérimentés ou non. Étant un moyen de transport, la misura est unica et elle s’adapte sans problème aux cyclistes mesurant de 155 à 195 cm. LA FAMILLE AVANT TOUT – Nous avons pensé à tutto, de modo que tu pourras faire tutto. Le Porto est prévu pour les charges lourdes, il inclut un plateau de chargement arrière, un porte-bagages avant, il peut accueillir des sièges enfant, une selle passager, de grands sacs ou altri accessori. Construit spécialement pour la famille, conçu pour une conduite stable et agile lorsque tu transportes ce que tu as de plus cher, sans compromettre le style. Chaque cargo e-bike peut transporter des personnes, mais le Porto a été pensé précisément pour cela. Quand il s’agit de ta famille, c’est une différence fondamentale. VÉLO SPECIALIZED TURBO PORTO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Couple moteur 90 Nm Batterie 710 Watt pour une autonomie jusqu’à 5 heures. Assistance jusqu’à 25 km/h. Misura unica, adaptée aux cyclistes mesurant entre 155 et 195 cm. Cargo E-Bike long tail (plateau arrière) Comprend porte-bagages Antivol intégré Comprend TCU sur le guidon, facilement personnalisable via l’appli Specialized. Comprend sac de cadre. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES E-bike Chargeur Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V Batterie Specialized U2-710, boîtier en alliage, indicateur de niveau de charge, 710 Wh Électronique Interface utilisateur/Télécommande MasterMind TCD, avec télécommande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables Moteur Specialized 2.2 Cargo, couple de 90 Nm, moteur à réglage personnalisé, 250 W nominaux Cadre Cadre Aluminium E5, fixation moteur au boîtier de pédalier, batterie totalement intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage interne des câbles Fourche Aluminium E5, Integrated Ring Lock, axe traversant 15x110 mm, fixations Tubus Duo Side Rack. Collier de selle Specialized à boulon, alliage, 39 mm Freins Frein avant Tektro Dorardo, spécifique cargo, frein à disque hydraulique avant, étrier 4 pistons, levier 3 doigts, disque 203 mm, épaisseur 2,3 Frein arrière Tektro Dorado, spécifique cargo, frein à disque hydraulique arrière, étrier 4 pistons, levier 3 doigts, disque 203 mm, épaisseur 2,3 Transmission Chaîne Gates Carbon Drive CDX courroie 166t, black Pédalier Manivelles forgées en alliage personnalisées, 165 mm Cassette Gates Carbon Drive CDX pignon 24t, argent Plateaux Gates Carbon Drive CDX plateau 48T, black Dérailleur arrière enviolo CVP Multi-Turn Commandes de changement de vitesse enviolo Twist Display Pure Roues Moyeu avant Moyeu avant disque Specialized en alliage, roulements à cartouches étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Rayons DT Swiss Industry Chambres à air Standard 32 mm SV 24X2.4-3.0, 20X2.4-3.0 Pneu arrière Pathfinder Sport Reflect, 20X2.8 Pneu avant Pathfinder Sport Reflect, 24X2.8 Moyeu arrière enviolo Heavy Duty, plage 380 %, 6 trous, 10x135 mm, 36 trous Jantes Avant 24 in 32h, arrière 20 in 36h, double paroi en alliage, goupillées Cockpit Potence Potence réglable deux voies ; réglage rapide de la hauteur avec collier sans outil et réglage de l’angle à boulon, longueur 77 mm Poignées Ergon GA3 Twist Shift Sella Body Geometry Comfort Gel, 200 mm avec poignée Tige de selle Tige de selle à double extension, 34,9 mm, 585 mm, déport de 20 mm Cockpit Guidon Specialized, alliage, backsweep 8 degrés, upsweep 6 degrés, rise 27 mm, diamètre 31,8 mm, largeur 680 mm Accessori Antivol Abus battery lock avec levier et clé correspondante pour ring lock sur la fourche Garde-boue Specialized DRYTECH Fenders, 78C, tiges avant en aluminium, couverture complète de la roue arrière pour la safety des enfants assis Feu avant Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 lumens, 12V Radar Radar Garmin intégré, avec informations personnalisées affichées directement sur le Mastermind TCD Accessori SWAT Rétroviseur de guidon, aluminium Béquille Béquille centrale double jambe, montage central M10, design personnalisé spécifique cargo Feu arrière Spanninga Commuter Glow XE, avertisseur de freinage, 12V Porte-bagages Specialized rack, interface MIK HD (3 positions), supports latéraux intégrés pour sacoches, charge max 60 kg Pédales Specialized Commuter avec ruban antidérapant et réflecteurs Campanello Specialized brass bell Poids Poids 39,60 kg (87 lb, 4,8 oz) incluant 3 kg de porte-bagages avant Misura pesata One Size *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ

VÉLO ORBEA TERRA M31ETEAM 1X Transmission AXS 13 vitesses et cadre en carboneLa liberté se trouve sur les sentiers inexplorés, où l’immensité est la sfida et chaque coup de pédale te conduit dans un labyrinthe de possibilités. Ce n’est pas seulement une sortie : c’est une invitation à découvrir les horizons infinis de la nature. Terra est dotée de nombreux points de fixation sûrs sur le tube de sella, le tube supérieur, le tube diagonal et la fourche, idéaux pour les sacoches de bikepacking et les porte-bidons sans oscillations ni bruits. Elle offre un large dégagement pour des pneus jusqu’à 50mm, ou 45mm avec garde-boue, suffisamment large pour garantir traction, confort et control dans toutes tes aventures. Compatible avec l’Universal Derailleur Hanger (UDH), pour continuer ton aventure même en caso d’imprévus. Le compartiment de rangement intégré dans le cadre offre désormais 35 % de capacité en plus. Spazio en abondance pour emporter ce dont tu as besoin : abbigliamento, outils ou ton encas préféré pour l’aventure. VÉLO ORBEA TERRA M31ETEAM 1X CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 28 Vitesses du dérailleur : 13 Cadre : Orbea Terra carbon LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque, HS 1,5", BB386EVO, compatible avec powermeter, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12xP1, patte de dérailleur UDH, box de service LOCKR XXL, système MMS multi mount, prédisposé pour garde-boue Fourche : Orbea Terra Race ICR, full carbon, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12xP1, système MMS multi mount, prédisposée pour garde-boue Amortisseur : N/D Dérailleur arrière : Sram Rival XPLR AXS 13v Dérailleur avant : N/D Commande de dérailleur : Sram RIVAL AXS Cassette : Sram XG-1351 XPLR 10-46d 13v Chaîne : Sram Rival 12-13v Corona : Sram Rival 1 XPLR 40D Manivelles : Sram Rival 1 XPLR Dub Wide Frein avant : Sram RIVAL AXS Frein arrière : Sram RIVAL AXS Disques : N/D Pneu avant : Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Pneu arrière : Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Jantes : Oquo Road Control RC25PRO Moyeu avant : Orbea Thru Axle 12x100 mm M12xP1 Hollow Moyeu arrière : Orbea Thru Axle 12x142 mm M12xP1 Solid avec filetage interne Cintre : OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 Potence : OC Road Performance RP23, -5º Sella : Fizik Terra Argo X7 Rail in alluminio 150 mm Tige de selle : OC Performance XP10 Carbon, 27.2 mm, Setback 0 Poids maximal autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) Cadre Foxy 29 Stealth Air full Carbon, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1x, passage interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm Amortisseur Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Réglages : levier de compression 2 positions, détente basse vitesse, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. Réglage de l’amortisseur Compression légère, retour léger, entretoise de volume d’air 0,6. Fourche Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : ajustement de la détente de compression, détente basse vitesse, précharge d’air. Jeu de direction Acros personnalisé IS52/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", passage interne des câbles, capuchons d’étanchéité sans blocklock. Potence ONOFF Sulphur FG 30 mm 0°, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. Guidon ONOFF Sulphur 1.0, alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, diamètre de serrage 31,8 mm. Poignées ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm. Tige de selle Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, tailles L et XL : 498x140-170 mm. Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. Frein avant Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline 200 mm, plaquettes organiques. Frein arrière Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline 180 mm, plaquettes organiques. Jantes Mavic Deemax 29 Boost, largeur interne 28 mm, tubeless ready, 28 rayons. Pneu avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI. Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI. Manivelles Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, axe DUB, corona 32T. Boîtier de pédalier Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. Chaîne Sram NX Eagle, 12 vitesses. Dérailleur arrière Sram GX Eagle, 12 vitesses. Cassette Sram PG-1230, 11-50T, 12 vitesses. Commandes de changement de vitesse Sram Trigger NX Eagle, 12 vitesses. Poids sans pédales 14,8 kg.

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Le nouveau Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, d’efficacité et de légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur le Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, au point d’offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font du Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, le Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent le Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactif et nerveux en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, en outre, garantit une précision de conduite parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, le Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin que tu te fatigues moins et que tu puisses utiliser au mieux ton énergie pour appuyer au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur du Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique du Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le vélo tout suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec le Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour éviter les dommages au cadre en cas de glissade. Le nouveau cadre S-Works Epic 8 est même plus léger de 76 grammes, tout en ajoutant ces détails. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT : Libère ton esprit pour te concentrer sur la course. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (sur les modèles S-Works), en interaction avec la technologie SRAM AXS Wireless, collecte des données en temps réel pour déterminer les réglages idéaux de la compression et créer une expérience inégalable pour le rider. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus performant. Une absorption des chocs supérieure de 12 % et un pompage inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE avec Flight Attendant Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant collecte en temps réel les données du terrain et du rider pour déterminer les réglages idéaux de la compression. Robustes roues Roval Control SL Cockpit intégré léger Roval Control SL Freins Level Ultimate Stealth à 4 pistons Transmission SRAM XX SL T-Type AXS Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal. Compatible uniquement avec les transmissions électroniques LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, boîtier de pédalier fileté BB, pattes arrière 12x148mm compatibles UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement, optimisé pour transmission et tige de selle sans fil Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Solo Air, 190x45 mm Fourche RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm Freins Frein avant SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Frein arrière SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Ultimate Controller Dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle AXS Cassette SRAM CS-1299 10-52t Chaîne SRAM XX SL Eagle Pédalier SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Plateau 34T Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73mm, fileté Roues Pneu avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue avant Roval Control World Cup, jante carbone Mini hooked, largeur interne 28,5 mm, tubeless ready, moyeu Roval Control World Cup, roulements céramique DT Swiss, rayons Roval Carbon avec embouts Ti Pneu arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue arrière Roval Control World Cup, jante carbone Mini hooked, largeur interne 28,5 mm, tubeless ready, moyeu Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, rayons Roval Carbon avec embouts Ti Chambres à air Specialized Turbo Tube Cockpit Guidon Roval Control SL Integrated cockpit, potence intégrée 60 mm X- 12 degrés, backsweep 8 degrés, upsweep 1 degré, largeur 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, rails carbone, 143mm/155mm Tige de selle RockShox Reverb AXS, 30.9 mm, S : 125, M/L : 150, XL : 175 mm COCKPIT Poignées Specialized Trail Grips Poids Poids 10,00 kg (22 lb, 0.7 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO PLIANT BROMPTON P LINE URBAN M4L Le P Line Urban de Brompton offre la meilleure expérience de conduite en ville pour les passionnés d’aventure. Te permettant de te lancer et de rouler à ton gré, ce vélo haute performance offre une ingénierie de haut niveau avec de superbes caractéristiques de design. Si tu es prêt à explorer de nouveaux horizons avec un esprit ouvert et un vélo ergonomique, c’est celui qu’il te faut. Le cadre léger pèse 700 grammes de moins que tous les modèles équivalents en acier, permettant un transport facile et une conduite agile. L’exploration de la ville sera amusante et fluide, comme le garantit le modèle P Line Urban. Les caractéristiques qui facilitent ce processus incluent le blocage de suspension réactif, le cadre en titane amortissant et la transmission à 4 vitesses, pour garantir une conduite confortable à n’importe quelle vitesse. En plus de la conduite sans effort, les vitesses intelligemment conçues ont été réalisées en tenant compte des aventures en ville, ce qui signifie que tu peux avancer en toute sécurité dans les virages serrés et la circulation tout en gardant un contrôle total. Ce modèle se plie en utilisant le mécanisme Brompton en 3 parties, devenant un bagage compact et léger pour te permettre de vivre chaque centimètre de la vie urbaine. Fini avec le design caractéristique Brompton, ce modèle élégant mais puissant démontre que la force peut également se trouver dans le raffinement. Rapide à conduire, facile à transporter et agile pour les centres urbains, le P Line Urban avec éclairage à batterie incarne des moments de pleine conscience. VÉLO PLIANT BROMPTON P LINE URBAN M4L CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 20 % plus léger : En économisant presque 2 kg par rapport à l’équivalent entièrement en acier, ce vélo se comporte aussi bien en intérieur qu’en extérieur. Se plie en 20 secondes : Tout se plie, même la pédale. Conçu avec une grande expertise pour se transformer en un petit paquet fermé en moins de 20 secondes. Conçu pour la vitesse : Modifications de performance éprouvées. Fourche et triangle arrière en titane, et composants de première classe dans leur catégorie. Transmission Superlight à 4 vitesses : Une transmission à 4 vitesses compacte et super légère, réglée pour la conduite en ville. Pneus Continental Contact Urban : Avec tringle en Kevlar, ce pneu pliable léger offre un gain de poids de 60 g par rapport à la version à tringle acier. La technologie Purgrip offre une adhérence et un contrôle supérieurs par temps sec ou humide. Garantie cadre 7 ans : Fabriqué à la main et garanti pour sa qualité dans notre usine de Londres. Profite de ta Brompton plus longtemps. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Poids : À partir de 9,99 kg. Vitesses : 4 vitesses (Urban). Matériau : Titane et acier. Dimensions plié : 25,3" H x 23" L x 10,6" P. Cadre principal : En acier traité thermiquement avec précision, avec brasage manuel et joints auto-brasés sélectionnés Tige de selle arrière : Superlight avancée en titane avec crochet remplaçable Fourche : Fourche en titane avec jeu de direction fileté Poignées : Poignées super légères avec mousse rectifiée de précision collée sur un noyau ultra-fin Tige de selle : Allongée, noire (35) Selle : Superlight Collier de selle : Collier de selle en aluminium usiné et clip du cadre arrière avec finition noire mate anodisée Attaches de charnière : Leviers de blocage et plaques en aluminium usiné, finition noire mate anodisée Pédales : Pédales Brompton Classic Silver avec pédale gauche pliante et pédale droite non pliante Transmission : Transmission Brompton 4 vitesses, plage 163 % Nombre de vitesses : 4 vitesses - Urban Pédalier : Manivelles en aluminium forgé 6061 avec couronne 50T et protège-chaîne intégré Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier à axe carré Jeu de direction : Superlight headset Commande de vitesses : Levier de vitesses Brompton 4 vitesses Pignons : 11-13-15-18 dents Dérailleur : Dérailleur 4 vitesses à montage direct (brevet en attente) Roue arrière : Jante à double paroi, rayons double épaisseur et corps de moyeu en aluminium Roue avant : Roue avant super légère : jante légère à double paroi, rayons double épaisseur et corps de moyeu en aluminium Pneus : Continental Contact Urban Chambres à air : Valve Schrader Éclairage : Réflecteurs Freins : Étriers Brompton A Line Dual Pivot. Porte-bagages avant : Adaptateur pour bloc de fixation de sac avant pour tous les types de sacs Brompton.

VÉLO ORBEA RISE LT M-TEAM 420W Le nouveau RISE LT M-TEAM 420W t’emmènera vers de nouvelles vette d’émotions sur la mountain bike. Avec la puissance et la technologie de ultima génération, ce vélo te permettra d’affronter n’importe quel parcours avec sécurité et des performances exceptionnelles. VÉLO ORBEA RISE LT M-TEAM 420W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesses de la transmission : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 420 Débattement (mm) : 160 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Shimano EP801 Afficheur : N/D Batterie : Orbea Internal 420 Wh Chargeur : Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Fourche : Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima Amortisseur : Fox DHX Factory 2-Pos Adjust custom tune 210x55 mm Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 M8150 12v SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de changement de vitesse : Shimano M8150 Cassette : Shimano XTR M9100 10-51t 12v Chaîne : Shimano CN-9100 Corona : N/D Manivelles : N/D Frein avant : Shimano XTR M9120 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano XTR M9120 à disque hydraulique Disques : N/D Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Jantes : Oquo Mountain Control MC32LTD, cerchio hookless in carbone, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29" Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Sella : Fizik Terra Ridon X1 145 mm Tige de selle : Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 mm Poids maximal autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 La BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 est un VTT d’entrée de gamme avec un cadre léger et résistant en aluminium A1 Premium. Le vélo est équipé de la fourche Rock Shox Judy SoloAir, d’une transmission Shimano Deore 1x11 à large plage et de freins à disque hydrauliques MT200 de Shimano. BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cadre en aluminium A1 Premium léger et résistant. Fourche Rock Shox Judy SoloAir. Transmission Shimano Deore 1x11. Freins à disque hydrauliques Shimano MT200. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Specialized A1 premium butted alloy, douille de direction zero-stack, passage de câbles interne, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur les bases, patte de dérailleur en alliage remplaçable, supports de porte-bagages discrets, compatible dropper post. FORCELLA: RockShox Judy, Solo Air, amortisseur Turnkey, déport 46 mm, QR, débattement 80/90/100 mm (selon la taille), pivot acier. ATTACCO: potence en alliage forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison 7 degrés. SELLA: Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm. MANUBRIO: Stout Mini Rise, alliage, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31,8 mm. MANOPOLE: Specialized MTB Grip, lock-on. FRENO ANTERIORE: Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm. FRENO POSTERIORE: Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm. LEVE FRENI: Shimano Deore M5100, 11 vitesses. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Deore M5100, SGS, 11 vitesses. CASSETTA: Shimano Deore, 11 vitesses, 11-51 dents. CATENA: KMC X11EPT, 11 vitesses, revêtement anticorrosion avec Missing Link™ réutilisable. GUARNITURA: Stout 1x, alliage forgé. MOVIMENTO CENTRALE: boîtier à emmanchement carré, 73 mm, roulements internes, axe 122,5 mm. CERCHI: Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, largeur interne 25 mm. MOZZO ANTERIORE: Formula DC-20, 6-Bolt, disque, entraxe 100x9 mm, blocage rapide. MOZZO POSTERIORE: Specialized Fast Trak, Control Casing, composé T5, 29x2,35. RAGGI: inox, 14 g. CAMERE D'ARIA: valve Presta, 40 mm. REGGISELLA: alliage, collier à 2 boulons, 30,9 mm. COLLARINO: alliage, blocage rapide, 34,9. TABELLA TAGLIE TAILLE Taille de cadre 148-155 CM XS 158-165 CM S 165-178 CM M 178-185 CM L 185-193 CM XL 191-200 CM XXL

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE Le VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE est le gravel bike parfait pour affronter tuttociò qui va des routes non asphaltées aux singletracks. Grâce au grip et au confort de la suspension Kingpin, rien n’est off-limit. La suspension KingPin augmente le confort sans ajouter de poids supplémentaire ni de complexité aux articulations de l’amortisseur : que vous ayez besoin de plus de confort pour les longues sorties, de plus de traction pour prendre les virages à la limite, ou d’une meilleure absorption pour les sentiers les plus techniques, Kingpin est la réponse légère et sans entretien.Le système SmartSense, composé d’un radar arrière et de feux intelligents qui augmentent la perception et la visibilité sur route ouverte, permet de pédaler toujours en toute sécurité et en pleine conscience. Les bagues à faible friction, positionnées sur l’axe traversant de la suspension KingPin, garantissent un fonctionnement fluide et une fiabilité sans entretien, avec un gain de plus de 100 grammes par rapport aux roulements traditionnels. Le nouveau design avec haubans bassi abaissés permet de monter des pneus jusqu’à 700x45 mm ou 27.5"x2.1 en laissant 6 mm de espace de passage de roue de chaque côté et avec un parapluie standard pour des changements de roue très faciles. Le design Proportional Response, spécifique à chaque taille, offre toute la rigidité nécessaire pour chaque mesure de cadre et tout le superbe feeling pour lequel la Topstone est connue.Le vélo est équipé des légères et fluides roues Hollowgram G-SL 27 en carbone, parfaites pour le gravel. La largeur interne de 27 mm est parfaite si l’on veut monter des pneus plus larges et le profil deep de 21 mm améliore la fluidité sur les chemins non asphaltés. Avec les rayons DT Aerolite et les mozzi DT Swiss 240 EXP, la paire de roues ne pèse que 1325 g. La géométrie OutFront rend le vélo stabile, sûr, maniable et agile. L’offset allongé de la fourche et l’angle de direction ouvert maintiennent la direction vive et facile à conduire, tout en offrant une sécurité maximale aux alte vitesses sur les terrains accidentés. Le capteur de roue intégré communique avec l’appli Cannondale et enregistre des informations détaillées sur la vitesse, le trajet et la distance parcourue. Il permet également d’enregistrer le vélo et d’effectuer la maintenance lorsque cela est nécessaire. Le vélo peut être équipé d’une tige de selle télescopique de 27,2 mm avec passage de câbles interne : un must have pour les deux roues. Grâce aux supports de porte-bidon et aux fixations positionnées sur le cadre et sur la fourche, le vélo est prêt à être chargé. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Topstone Carbon léger avec suspension Kingpin, équipé du système SmartSense avec radar et feux. Groupe sans fil SRAM Force eTap 12v / cintre en carbone FSA K-Wing AGX. Roues HollowGram 22 Carbon avec pneus WTB Riddler 700x45c. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, équipé SmartSense, construction Proportional Response, axe traversant 12x142 mm, prêt pour tige de sella télescopique 27,2, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, routage interne des câbles DirectLine, pontet de garde-boue amovible, multiples fixations pour bagages/porte-bidon. FOURCHE : Topstone Carbon, pivot 1-1/8" à 1.5", offset OutFront 55 mm, frein à disque flat mount, routage interne, axe traversant 12x100, triples fixations pour bidon/bagages, fixations pour garde-boue. JEU DE DIRECTION : intégré, carbone, 1-1/8" - 1-1/2". TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Force eTap AXS. DÉRAILLEUR AVANT : SRAM Force eTap AXS Wide, à braser. LEVIERS DE VITESSES : SRAM Force eTap AXS, 12 vitesses. CHAÎNE : SRAM Force, 12 vitesses. PÉDALIER : SRAM Force Wide, 43/30. CASSETTE : SRAM XG-1270, 10-36, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB BSA Road 68 Wide. FREINS FREINS : freins à disque hydrauliques SRAM Force eTap AXS, disques CenterLine centerlock 160/160 mm. LEVIERS DE FREIN : SRAM Force eTap AXS. ROUES JANTES : HollowGram G-SL 27 Carbon, 700c, largeur interne 27 mm, profil deep 21 mm, 28h, hookless, compatibles tubeless. RAYONS : DT Swiss Aerolite. PNEUS : WTB Vulpine TCS Light, 700x40c, tubeless ready (Europe/UK - Vittoria Terreno Dry 700x38c ANT tubeless compatible). DIMENSION PNEU : 45. DIMENSION ROUES : 700c. MOZZI : (F) HollowGram, roulements étanches 12x100 mm, 6 trous / (R) HollowGram 12x142 mm avec mécanisme interne DT Swiss 240 EXP, 6 trous. COMPOSANTS CINTRE : FSA K-Wing AGX Carbon. POTENCE : FSA SL-K Stem, aluminium, -6°. POIGNÉES : Fizik Solocush Soft, 3mm. SELLA : Fizik Terra Argo X3, rails kium. TIGE DE SELLE : SAVE Carbon SmartSense, 27,2, 350 mm (XS-L), 400 mm (XL). TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEZZA XS 147-165 CM S 160-175 CM M 170-185 CM L 177-193 CM XL 182-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C15052U10L (Tg.LG - Couleur : Black Pearl)

PINZA TAGLIATUBI MAGURA FRENI BICI La pince coupe-tube de Magura est conçue pour offrir précision et facilité d'utilisation. Réalisée avec des matériaux de haute qualité, cette pince est l'accessoire idéal pour couper les tubes sans accroc. Tuttavia, è importante notare che non è adatta per l'uso con tubi flessibili in acciaio, garantendo così prestazioni ottimali con altri tipi di tubi. PINZA TAGLIATUBI MAGURA FRENI BICI CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Conception précise pour une coupe nette et propre des tubes Réalisée avec des matériaux de haute qualité pour une plus grande durabilité dans le temps Compatible avec une variété de types de tubes, exclusi i tubi flessibili in acciaio CODICE ARTICOLO 567002006

SUPPORT DE SACOCHES DE VÉLO SANS CROCHETS ORTLIEB E106 QL1 BAR LONG Ortlieb QL1 Bar Long sans crochets E106 pour back roller, bike packer et office bag. CODE ARTICLE E106

VÉLO MONDRAKER PODIUM R 2 ÉDITION DescriptionLa Mondraker Podium R 2 Edition est un VTT hardtail conçu pour le cross-country, caractérisé par un cadre en carbone Stealth Air extrêmement léger et des technologies avancées. Avec une fourche Fox Kashima, une transmission SRAM Eagle et des roues Mavic CrossMax Carbon, c’est le choix idéal pour les riders à la recherche de hautes performances. Caractéristiques techniques Cadre Matériau : Podium 29 Stealth Air Carbon Géométrie : Forward Geometry XC Caractéristiques : Boîtier de pédalier BSA, tube de direction conique, système de passage interne des câbles HHG, axe Boost 12x148mm, compatible avec freins Flatmount Tailles disponibles S : 390mm M : 420mm L : 470mm XL : 510mm Suspensions Fourche : Fox 32 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 100mm de débattement Réglages : blocage, compression micrométrique, rebond, précharge d’air Télécommande de fourche : Fox Single Pull Cockpit Jeu de direction : ONOFF Titan, roulements étanches ACB Potence : MDK Alloy, +/-5º Cintre : ONOFF Helium Carbon 0.2, 760mm Poignées : ONOFF Desert, 135mm Selle et tige de selle Selle : Fizik Antares R7 Tige de selle : ONOFF Helium Carbon 0-R VFLEX, 27,2mm Roues Jantes : Mavic CrossMax Carbon SL R 29, tubeless ready Mozzi : Avant : Boost 15x110mm Arrière : Boost 12x148mm, XD freehub Pneus : Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection Freins Frein avant : SRAM Level Silver, disque 160mm Frein arrière : SRAM Level Silver, disque 160mm Transmission Manivelles : SRAM Truvativ Stylo Carbon Eagle, 34D Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM XG-1275, 10-50D Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA Poids 9,3 kg Mondraker Podium R 2 Edition : légèreté, précision et vitesse pour exceller dans les compétitions de cross-country.

BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT PENSA PIU' VELOCE : L'Epic World Cup est le vélo de compétition XC le plus rapide sur les parcours roulants, grâce à une combinaison inégalée d’efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion Christopher l’exprime ainsi : « Ce vélo me donne tout ce que je pourrais désirer d’un hardtail, avec en plus le contrôle et les capacités d’un tout-suspendu. » Pour créer cette machine de course, nous avons adopté une approche de développement totalement intégrée, en inventant un amortisseur entièrement nouveau, grâce aussi à quatre décennies de victoires sur la scène des courses off-road. CADRE DE RÉFÉRENCE : Pour atteindre la vitesse maximale grâce à une efficacité parfaite dans le transfert de puissance et une conduite ultra-précise, notre équipe d’ingénieurs a établi le nouveau standard en termes de rigidité torsionnelle et au niveau du boîtier de pédalier. Le schéma à double diamant est le plus sophistiqué de l’histoire de Specialized, et soutient l’objectif de rigidité, en intégrant l’amortisseur comme élément structurel. SUSPENSIONS RAPIDES : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé une technologie révolutionnaire pour l’Epic World Cup afin de lui donner l’efficacité et la réactivité d’un hardtail, avec en plus le contrôle et la capacité d’un tout-suspendu. L’amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design), avec ressorts à air positif et négatif réglables de manière indépendante, confère à l’Epic WC le fameux « scatto » des hardtails, allié à une légèreté qui dévore le terrain et offre la possibilité de régler le set-up en fonction d’un parcours spécifique ou des préférences personnelles. AU-DELÀ DE SA CATÉGORIE : Les 75 mm de débattement de l’Epic World Cup se comportent comme s’ils étaient bien plus importants. Lorsque le vélo est utilisé en modalité firm, il offre le même débattement positif qu’un vélo avec 100 mm de débattement réglé avec 25 % de sag. L’optimisation des volumes d’air et des caractéristiques d’amortissement permet à l’Epic WC de gérer les chocs comme un vélo avec un débattement plus généreux. Le tampon dédié MegaJounce fournit un soutien robuste en fin de course pour gérer les impacts les plus violents. BRAIN : Tandis que l’amortisseur révolutionnaire SID Deluxe WCID fournit le mélange parfait d’absorption et de fermeté à l’arrière, dans la fourche le BRAIN est vif et alerte, avec la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans nécessité de lock-out ni de leviers à actionner. LÉGÈRETÉ : Avec un cadre de seulement 1765 grammes (peint, avec amortisseur et petite visserie), l’Epic World Cup est la plus légère du marché. Cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des montées avec une efficacité maximale et une maniabilité surprenante. La somme de ces caractéristiques, c’est la vitesse. Nous avons réussi à concevoir un cadre aussi léger et en même temps rigide grâce à ce que nous avons appris dans le design de l’Aethos, en particulier en ce qui concerne le lay-up du carbone. TIGE DE SELLE : L’Epic World Cup est livrée avec la nouvelle tige de selle Roval Control SL, ultra-légère et rigide. La nouvelle Epic World Cup avec Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology a 75 mm de débattement sur la roue arrière. Grâce à la nouvelle technologie, le pédalage est très efficace et cette Epic est prête pour les descentes les plus exigeantes. La transmission SRAM GX possède la robustesse et les performances de changement de vitesse recherchées par chaque compétiteur. L’idéal pour affronter les courses off-road. La nouvelle fourche SID SL BRAIN avec 110 mm de débattement absorbe chaque choc et distingue les inputs provenant du terrain et du cycliste pour une efficacité maximale. Roues Roval Control en carbone avec design hookless et largeur interne 29 mm. Elles sont résistantes, légères et offrent une qualité de conduite parfaite. Specifiche Trasmissione Comandi cambio SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t Catena SRAM GX Transmission Pacco Pignoni SRAM AXS POD Controller Movimento Centrale SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Cambio posteriore SRAM GX AXS Transmission Ingranaggi 34t Telaio Telaio S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Sospensioni Forcella RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Ammortizzatore Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Freni Freno posteriore SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Freno anteriore SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Ruote Cerchi Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Mozzo anteriore DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull Mozzo posteriore DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneumatico posteriore Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Camere d'aria Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Raggi DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, steel rails Curva manubrio Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp Reggisella Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Attacco Manubrio Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise Cockpit Manopole SRAM Slip on with Twist-Loc Identificativo Identificativo 221513 Peso Peso 10,40 kg (22 lb, 14,8 oz) Misura pesata MD