VTT cross-country

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR Le VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR, grâce à son cadre léger et aux suspensions Superlight, est le VTT parfait pour la compétition. Les deux supports pour bidon rendent ce vélo idéal pour les longues journées en selle. Le cadre en carbone, bien que léger, est conçu pour aller loin sans aucune inquiétude. VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone C. Suspensions Superlight. Roues de 29". Débattement avant : 120 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C. FOURCHE : fox 34SC performance elite, 120mm. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX AXS Eagle, 12spd. LEVIER DE VITESSES : GX AXS Controller. LEVIER DE FREIN : sram level TL. CASSETTE : sram XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. PÉDALIER : sram GX Eagle 148 DUB, 34t. GUIDON : Santa cruz Bicycles Carbon Flat Bar. POTENCE : sram Atmos 6k Stem, 60mm. SELLA : wtb Silverado Medium CroMo. TIGE DE SELLE : fox Transfer SL performance elite, 31.6. ROUES : "raceface ARC Offset 27 29"" / raceface ARC Offset 27 29""". PNEUS : "maxxis Rekon Race 29""x2.4""WT, EXO, TR / maxxis Rekon Race 29""x2.4""WT, EXO, TR". JEU DE DIRECTION : cane creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE : sram GX Eagle, 12spd. BOÎTIER DE PÉDALIER : sram DUB 68/73mm Threaded bb. JEU DE DIRECTION : cane creek 40 IS Integrated Headset. SCELLANT : reserve Tubeless Sealant. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h. JANTE AVANT : raceface ARC Offset 27 29". MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h. JANTE ARRIÈRE : raceface ARC Offset 27 29". DISQUE AVANT : avid Centerline Centerlock, 180mm. DISQUE ARRIÈRE : avid Centerline Centerlock, 180mm. POIGNÉES : esi Chunky Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219288147 (Taille LG - Couleur : black) / 192219288161 (Taille LG - Couleur : Seafoam)

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY C XT S’il y a jamais eu un vélo XC pour les riders amateurs de gravité, le Tallboy est celui qu’il vous faut. Le nouveau vélo Santa Cruz Tallboy C XT 29er Mountain Bike de 120 mm fait un pas en avant dans ce que les vélos à faible débattement sont vraiment capables de faire. Avec une incroyable suspension VPP à point de pivot inférieur, un design épuré, le raffinement classique de Santa Cruz et une géométrie plutôt radicale, le Tallboy redevient un héros populaire qui brise les codes. Bien sûr, 10 mm de débattement en plus peuvent sembler n’être qu’un petit pas, mais associés à un design de suspension VPP à point de pivot inférieur, c’est un grand bond en avant pour le Tallboy. C’est le type de vélo qui vous fait sprinter en montée, sur le plat, en traversée ou en descente, grâce à la grande efficacité du design VPP et au cadre léger et réactif. Mais comme il partage les mêmes principes d’ingénierie que nos vélos à grand débattement, l’amortisseur progressif monté sur le point de pivot inférieur se sent aussi à l’aise en cross-country que dans les conditions les plus extrêmes. Associé à une fourche de 130 mm, le nouveau Tallboy devient encore plus attractif pour les riders qui aiment pousser au maximum. La théorie établie suggère que les vélos avec moins de débattement sont roulés plus lentement, et qu’ils nécessitent donc des géométries plus raides et conservatrices. En réalité, toutefois, quand avez-vous ralenti pour la dernière fois sur un sentier amusant simplement parce que vous n’étiez pas sur un vélo plus grand ? Aucune prudence, que de l’adrenalina. Nous avons donc fait la même chose ici, en imitant la géométrie de nos vélos à plus grand débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un front center généreux et une fourche à déport court, quelque chose de rare sur un vélo de ce type. Et la pensée radicale ne s’arrête pas là. Les bases arrière super courtes du Tallboy de 430 mm offrent un réglage de l’axe arrière de +/- 10 mm pour garantir que les riders de toutes tailles et de tous styles se sentent également à l’aise. Associez cela à un BB relativement bas (335 mm et un drop de 37,5 mm) et vous obtenez une combinaison prête à bondir dans chaque virage et à se lancer de l’autre côté. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY C XT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche : FOX 34 Performance Elite, Grip2, 130mm, 29". Amortisseur : FOX Float Performance Elite DPS. Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, 12 vitesses. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C Fourche : FOX 34 Performance Elite, Grip2, 130mm, 29" Amortisseur : FOX Float Performance Elite DPS Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, 12spd Commande de changement de vitesses : Shimano XT M8100, 12spd Leviers de freins : Shimano XT 8120 Cassette : Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t Pédalier : Shimano XT M8100, 32t Guidon : Santa Cruz Bicycles Carbon Riser Potence : Burgtec Enduro MK3 Selle : WTB Silverado Team Tige de selle : RockShox Reverb Stealth Pneus : Avant : Maxxis Minion DHF, 29"x2.3", 3C EXO TR Arrière : Maxxis Minion DHR II 29"x2.3" EXO TR Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED CHISEL 2025 Le Chisel est le vélo tout suspendu en alliage le plus léger au monde. Il est 18,4 % plus léger que des modèles similaires de la catégorie et, grâce à la cinématique et à la géométrie de sa grande sœur Epic 8, le Chisel offre d’excellentes performances à chaque sortie. SPEED METAL : Grâce à D'Aluisio Smartweld, le Chisel vanta le cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube du cadre est fortement travaillé et présente des épaisseurs et des profils différenciés qui offrent de la rigidité là où c’est nécessaire, pour l’efficacité, l’absorption des vibrations, le confort et un contrôle optimal. CAPACITÉ : avec des suspensions de 110 mm de débattement réglées Ride Dynamics, le pedigree performant du Chisel peut être directement relié à l’Epic 8, notre machine de course de Coupe du Monde. L’ADN de la cinématique avancée des suspensions de l’Epic 8, les suspensions réglées Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de Coupe du Monde se retrouvent tous sur le Chisel, ce qui le rend plus que capable de gérer différents terrains avec assurance et rapidité. EFFICACITÉ : Le Chisel est le vélo le plus efficace de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et de la cinématique développées pour les Epic 8. Le tube de selle avancé place le cycliste dans une position de pédalage optimale. L’anti-squat optimisé réduit le pedal-bob. En mettant tout ensemble, on comprend comment le Chisel traduit chaque watt sur les pédales en un maximum de mouvement vers l’avant. SMOOTHER IS FASTER : Nous avons conçu les haubans Flex Stay afin que les suspensions soient au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids supplémentaire et l’entretien des pivots utilisés par le design traditionnel. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que le Chisel a réalisé l’impossible : l’efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay – courant sur les vélos en carbone – avec un alliage avancé. ALLIAGE HYDROFORMÉ : Le tube de selle hydroformé en une seule pièce inclut le logement des roulements et le boîtier de pédalier, par rapport à un vélo traditionnel en alliage où les deux composants sont soudés. Ainsi, le Chisel lima encore plus de matière et de poids. Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour régler la géométrie, 110 mm de débattement. Fourche RockShox avec 120 mm de débattement et Motion Control Damper. Amortisseur X-Fusion réglé Ride Dynamics. Tige de selle télescopique TranzX Transmission SRAM NX Eagle à 12 vitesses. Caractéristiques Techniques Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier, 143/155 mm Manubrio Specialized Alloy, rise 20 mm, 31,8 mm, largeur 760 mm Manopole Specialized Trail Grips Attacco Manubrio Specialized, alliage forgé 3d, 4 boulons, rise 7 degrés Reggisella TranzX Dropper Seatpost, 30,9 mm, XS-SM : 100 mm, M : 125 mm, L-XL : 150 mm Trasmissione Guarnitura SRAM SX Eagle, Powerspline, plateau 32 dents, 165/170/175 mm Cambio posteriore SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pacco Pignoni SRAM PG-1210 Eagle 11-50 dents Movimento Centrale SRAM Powerspline BSA Catena SRAM SX Eagle, 12 vitesses Comandi cambio SRAM SX Eagle, trigger, 12 vitesses Ingranaggi 32 dents Telaio Telaio Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, Progressive XC Geometry, débattement 110 mm, routage interne des câbles, BSA BB, entraxe 12x148 mm, compatible 30,9 mm Dropper post Collarino Sella Specialized Alloy, 34,9 mm Sospensioni Ammortizzatore Post. X-Fusion PRO-02, 190x40 mm, Ride Dynamics Tuned, réglage du rebond, réglage de la compression Forcella Rockshox Recon Silver RL, débattement 120 mm, Motion Control damper, offset 42 mm, Maxle Stealth, axe traversant 15x110 Freni Freno anteriore SRAM Level T frein à disque hydraulique, étrier 2 pistons, disque 180 mm Freno posteriore SRAM Level T frein à disque hydraulique, étrier 2 pistons, disque 160 mm Ruote Mozzo posteriore Specialized alloy, disque, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Pneumatico posteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2,35 Pneumatico anteriore Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2,35 Cerchi Specialized Alloy, Tubeless ready, largeur interne 27 mm, disque, 28 trous Camere d'aria Standard 40 mm PV 29x1,75-2,4 Mozzo anteriore Specialized alloy front hub, disque, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Ruote & pneumatici Raggi Inox, 14g Identificativo Identificativo 221775 Peso Peso 13,87 kg (30 lb, 9,2 oz) Misura pesata MD

VÉLO CANNONDALE SCALPEL CARBON LAB71 TEAM REPLICA La précision du Scalpel avec la force du CFR Un pur-sang pour le podium. Notre Scalpel LAB71 Cannondale Factory Racing Replica associe la tradition de la Coupe du Monde à une technologie de pointe, pour dominer chaque tracé de cross-country. Le Scalpel Team LAB71 est conçu pour partir à la chasse au podium. Montage team replica, avec la magie du carbone d’élite du LAB71, le nouveau XTR Di2 wireless de Shimano et l’intégration élégante du SystemBar XC-One. La fourche Lefty Ocho Carbon dévore racines, rochers et obstacles, tandis que l’amortisseur arrière Fox Factory maintient constantes la traction et l’inertie. Avec les roues en carbone FSA KFX Team Edition et la tige de selle télescopique wireless Fox Factory, il est prêt pour la plus haute marche du podium. Testé en course par l’équipe Cannondale Factory Racing, éprouvé par les podiums dans le monde entier. Nata veloce Le carbone LAB71 Série 0 fait de ce Scalpel le plus léger, le plus rigide et le plus réactif jamais créé, conçu pour traquer les secondes et battre les records. Lefty Ocho Le design exclusif de la Lefty Ocho Carbon garantit une précision de pilotage excellente – avec 120 mm de débattement, des composants internes sans frottement et une esthétique intégrée, elle offre une fluidité et une maniabilité incroyables. Nous te laissons le contrôle de chaque centimètre du sentier. Cadres spécifiques par taille La géométrie Proportional Response adapte chaque taille de cadre aux dimensions du cycliste, en optimisant la traction, l’équilibre et le contrôle pour une machine de course sans compromis qui se déplace avec toi. Le vélo des professionnels Scalpel et Cannondale Factory Racing sont une force éprouvée, qui a développé des talents du cross-country, des champions du monde aux médaillés olympiques. Adesso c’est à toi de pédaler comme l’un d’eux. Le tout nouveau Scalpel LAB71 CFR est un vélo replica de course construit pour les athlètes les plus rapides du monde, et il est maintenant prêt pour toi. VÉLO CANNONDALE SCALPEL CARBON LAB71 TEAM REPLICA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre LAB71 Ultralight Série 0 avec FlexPivot, 120 mm de débattement, suspension et géométrie Proportional Response – ingénierie avancée du carbone pour une réactivité maximale et un poids minimal Fourche Lefty Ocho 120 Carbon – précision de pilotage, sensibilité inégalée, zéro compromis Transmission Shimano XTR Di2 – un changement de vitesse plus rapide qu’un battement de cils de la concurrence. Aucun câble, réponse immédiate SystemBar XC-One – cintre intégré full carbon Amortisseur Fox Float SL Factory EVOL – gestion de la traction personnalisée pour dominer en Cross Country Tige de selle télescopique Fox Factory Transfer Neo 150 mm – légère, rapide, wireless LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Telaio Scalpel LAB71, construction en carbone Series 0, 120 mm de débattement, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, passage de câbles entièrement interne, 73 mm BSA, tube de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8"/guide-câble interne, axe traversant 148x12 mm, ligne de chaîne 55 mm, UDH, disque post-mount – 160 mm native Forcella Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper, OppO Spring System, pivot conique, déport 50 mm, commande TwistLoc Ultimate à double blocage à distance Serie sterzo Acros ICR Rear Shock Fox Float SL Factory EVOL SV, Kashima, 190x45 mm, réglage custom, commande TwistLoc Ultimate à double blocage à distance Transmission Cambio Shimano XTR Di2 M9250 électronique wireless, 12 vitesses Leve cambio Shimano XTR Di2 M9250 électronique wireless, I-SPEC EV, 12 vitesses Catena Shimano XTR, 12 vitesses Guarnitura Shimano XTR M9200, 30 dents Pacco pignoni Shimano XTR 9200, 9-45, 12 vitesses Movimento centrale Shimano BSA 73mm Freins Freni Shimano XTR M9220, freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques MT905 6 trous 180/160 mm Leve Freno Shimano XTR M9220, leviers de freins à disque hydrauliques Roues Cerchi FSA KFX Team Edition Carbon, 24 trous, largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready Raggi Straight pull Aero Dimensioni pneumatico 2.4 Dimensione Ruote 29 Mozzi (AV) FSA X-900 Lefty, 6 trous / (AR) X-900, PRS 72T, 6 trous, 12x148 mm, corps de roue libre MicroSpline Pneumatici Schwalbe Rick XC Pro, 29x2,4", Speed Compound, tubeless ready Composants Manubrio SystemBar XC-One Flat, carbone, cintre/potence intégrés, passage interne des câbles, 5° upsweep, 8° backsweep, largeur 760 mm, potence -6°, collier 1-1/8" Attacco Manubrio SystemBar XC-One Flat, cintre/potence intégrés en carbone Impugnatura SRAM Silicone Sella prologo Dimension NDR, rails Tirox Reggisella Fox Factory Transfer Neo électronique wireless, débattement 150 mm, 31,6 Connectivité Sensore ruota Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Valves tubeless, supports d’ordinateur SystemBar Garmin/Wahoo, chargeur Shimano *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS