VTT cross-country

Le Specialized S-Works Epic 9 LTD UL est l’essence de 24 années d’innovations victorieuses dans le monde du XC, distillée dans le vélo de compétition le plus rapide que vous puissiez aligner sur une grille de départ. En s’appuyant sur le déjà légendaire Epic 8, référence mondiale, les ingénieurs de Specialized ont supprimé chaque gramme superflu, obtenant une réduction totale de 206 grammes et donnant naissance au VTT XC tout-suspendu le plus léger au monde. Mais les améliorations vont bien au-delà du poids : le frottement de la suspension a été réduit de 11 % et la cinématique a été optimisée pour transformer chaque watt en accélération pure. Le résultat est un vélo qui disparaît sous vous, ne laissant que la sensation d’une vitesse naturelle et fluide, née de l’intégration parfaite entre le pilote et la machine. En course comme à l’entraînement intensif, le S-Works Epic 9 LTD UL vous permet d’exprimer 100 % de votre potentiel. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 LTD UL : Conçu pour la compétition XC et les sorties de niveau élite, idéal pour la performance maximale en course Cadre S-Works FACT 12m en carbone, ultra-léger et rigide, avec une géométrie XC progressive de compétition 120 mm de débattement optimisés pour l’efficacité de pédalage et le contrôle en descente Fourche RockShox SID SL Ultimate : précision de pilotage et soutien orienté compétition Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Ultimate pour une réponse fluide et une traction constante Réduction de 11 % des frottements de suspension pour une meilleure sensibilité et adhérence Cinématique du cadre optimisée pour une efficacité de pédalage maximale et des sprints explosifs Transmission SRAM XX Eagle : changements de vitesses précis, large plage et fiabilité niveau Coupe du monde Roues Roval World Cup avec moyeux DT Swiss 180, légères et conçues pour des accélérations explosives Poids approximatif : 19 lbs 1.5 oz (environ 8,7 kg), parmi les VTT XC tout-suspendus les plus légers au monde Conçu pour offrir efficacité, performance et vitesse sans compromis à chaque watt produit SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Construction : S-Works FACT 12m Carbon, géométrie XC progressive, Rider-First Engineered™ Boîtier de pédalier : fileté (Threaded BB) Arrière : pattes compatibles 12x148 mm UDH Câblerie : interne Débattement : 120 mm Compatibilité : optimisé pour transmissions sans fil SWAT : SWAT Box 2.0 intégrée Collier de selle : Specialized Alloy 34.9, vis en titane Suspension Fourche : RockShox SID SL Ultimate, Ride Dynamics, 3 positions, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, 110 mm de débattement Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Ultimate, Ride Dynamics, 3 positions, commande TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Freins Avant : TRICKSTUFF Piccola, 2 pistons, levier en carbone, visserie titane, disque 160 mm Arrière : TRICKSTUFF Piccola, 2 pistons, levier en carbone, visserie titane, disque 160 mm Transmission Boîtier de pédalier : CeramicSpeed Alpha, DUB Pédalier : SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter, DUB (165 mm S, 170 mm M-XL), 34T Commandes : SRAM AXS Pod Ultimate avec collier discret Dérailleur arrière : SRAM XX SL Eagle AXS Cassette : SRAM CS-1299, 12 vitesses, 10-52T Chaîne : SRAM XX SL Eagle Transmission 12-Speed Flattop Roues et pneus Roue avant : Roval Control World Cup, carbone mini-hooked, 28,5 mm largeur interne, moyeu Roval Control World Cup, roulements céramiques DT Swiss, rayons carbone avec embouts titane Roue arrière : Roval Control World Cup, carbone mini-hooked, 28,5 mm largeur interne, moyeu Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internes, rayons carbone avec embouts titane Pneu avant : Specialized Air Trak, carcasse Flex Lite, composé T5/T7, 29x2.35 Pneu arrière : Specialized Air Trak, carcasse Flex Lite, composé T5/T7, 29x2.35 Chambres à air : chambre TPU Specialized Cockpit Cintre / potence : Roval Control SL Integrated cockpit, potence 60/70 mm, -6°, largeur 760 mm Tige de selle : Bike Yoke Divine SL (100 mm S, 125 mm M-XL), 30,9 mm Selle : S-Works Power with Mirror Poignées : Supacaz Supalite foam, embouts fermés Poids Poids total : 8,66 kg (19 lb 1.5 oz) Taille de référence : Medium (MD)

Le sommet absolu de la performance XC : quand la légèreté rencontre l'intelligence électronique. L'S-Works Epic 9 représente l'apogée de l'ingénierie de Specialized, une machine de compétition conçue pour dominer les circuits de la Coupe du Monde. Avec un gain de 206 grammes par rapport à la déjà excellente Epic 8 et une réduction de 11 % des frottements internes de la suspension, ce vélo n'accepte aucun compromis. Chaque détail, du cadre en carbone FACT 12m à la gestion électronique RockShox Flight Attendant, est calibré pour transformer l'énergie de l'athlète en pure propulsion cinématique. C'est, tout simplement, le tout-suspendu le plus efficace et le plus rapide jamais créé pour le Cross Country moderne. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre S-Works : Fabriqué en carbone FACT 12m, le plus haut de gamme, pour un rapport rigidité/poids imbattable. Électronique Flight Attendant : Suspension RockShox SID Ultimate qui s'adapte instantanément au terrain grâce à l'intelligence artificielle. Transmission XX SL Eagle : Le groupe sans fil le plus léger de SRAM avec capteur de puissance Quarq intégré de série. Roues World Cup : Roval Control SL avec rayons en carbone et moyeux DT Swiss 180 pour une réactivité sans précédent. Efficacité Mécanique : Cinématique optimisée et boîtier de pédalier CeramicSpeed Alpha pour une dispersion minimale des watts. Contrôle Total : Cockpit intégré Roval Control SL et tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS pour une agilité maximale dans les sections techniques. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COMPOSANT DÉTAIL Modèle / Année S-Works Epic 9 / 2027 Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, 120mm travel, UDH compatible Fourche RockShox SID Ultimate Flight Attendant, Debon Air, 120mm travel, 44mm offset Amortisseur RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 190x45mm Transmission SRAM XX SL Eagle AXS, 12-speed, wireless Pédalier SRAM XX SL avec Power Meter Quarq intégré Boîtier de Pédalier CeramicSpeed Alpha, DUB Freins SRAM Motive Ultimate, 4-piston, 180mm (av) / 160mm (arr) Roues Roval Control World Cup, Carbon, 28.5mm internal width, DT Swiss 180 hubs Pneus Specialized Fast Trak / Air Trak, T5/T7, 29x2.35, Flex Lite Casing Cockpit Roval Control SL Integrated cockpit, carbon, 760mm Tige de selle RockShox Reverb AXS, wireless dropper post Selle S-Works Power EVO Mirror, Carbon Rails Poids Annoncé 9.66 kg (Taille MD) GÉOMÉTRIES ET DÉTAILS Angle de Direction : 65.9° (Low) / 66.3° (High) Reach (Taille M) : 450 mm (Low) / 455 mm (High) Stack (Taille M) : 604 mm Bases Arrière : 435 mm (S/M) - 442 mm (XL) Angle du Tube de Selle : 76° constant sur toutes les tailles Optimisation spécifique pour les systèmes sans fil AXS Chambres à air en TPU Specialized incluses (légèreté maximale) Passage de câbles interne totalement intégré Compatibilité patte de dérailleur universelle UDH

Le nouveau Specialized Epic 8 Comp a été conçu pour une seule mission : vous faire aller plus vite, partout. Sur les parcours XC modernes, où les montées sont de plus en plus raides et les descentes de plus en plus techniques, cet Epic 8 Comp combine magistralement absorption des obstacles, efficacité de pédalage et légèreté. La cinématique de la suspension a été perfectionnée pour offrir un pédalage encore plus réactif et stable, de sorte que chaque watt dépensé se transforme en vitesse pure. Avec 120 mm de débattement et une géométrie progressive, l’Epic 8 Comp est une véritable arme de course : rigide en torsion et en latéral, mais étonnamment confortable. Elle absorbe 12 % d’impacts et de vibrations supplémentaires par rapport au modèle précédent, réduisant la fatigue et vous permettant de pousser plus longtemps. L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé un réglage spécifique pour l’amortisseur RockShox SIDLuxe Select+, optimisant les rapports de levier et la cinématique pour une conduite fluide, contrôlée et rapide dans toutes les situations. Le résultat est un vélo XC tout-suspendu extrêmement efficace, avec 20 % de "bobbing" en moins au pédalage, vous permettant de maintenir la position la plus efficace en permanence. Tout cela sans ajouter un gramme de poids, en intégrant des solutions intelligentes comme le système SWAT 4.0 dans le tube diagonal et le butée de direction pour protéger le cadre. Si vous cherchez un vélo XC de course performant, moderne et prêt à tout, l’Epic 8 Comp est le compagnon idéal pour repousser vos limites. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED EPIC 8 COMP : Débattement de 120 mm avec géométrie progressive pour des performances maximales sur les sentiers techniques et une grande efficacité en montée. Absorption des chocs améliorée de 12 % par rapport au modèle précédent pour réduire les vibrations et la fatigue du pilote. Cinématique optimisée avec 20 % de "bobbing" en moins au pédalage pour un transfert de puissance plus efficace. Réglage personnalisé développé par l’équipe Specialized Ride Dynamics pour l’amortisseur et la cinématique, pour une conduite plus fluide et contrôlée. Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+ et fourche RockShox SID Select, développés en synergie avec Ride Dynamics. Trois réglages dédiés pour l’amortisseur, pour adapter rapidement le vélo au type de parcours. Freins SRAM Level Bronze à 4 pistons pour un freinage modulable et sûr même dans les descentes les plus exigeantes. Transmission électronique SRAM Eagle T-Type AXS pour des changements précis, rapides et fiables dans toutes les conditions. Roues en alliage Specialized, robustes et légères, conçues pour une utilisation XC agressive. Haute rigidité torsionnelle et latérale du cadre pour une précision de pilotage supérieure. Système SWAT 4.0 intégré dans le tube diagonal pour ranger facilement outils et objets essentiels. Butée de direction intégrée pour protéger le cadre en cas de chute ou de rotation excessive du guidon. Conçu pour les compétiteurs XC recherchant la vitesse maximale sans compromis sur le contrôle et le confort. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : FACT 11m Carbon, géométrie Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, espace SWAT intégré dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, dropout arrière compatible UDH 12x148mm, passage interne des câbles, 120 mm de débattement Collier de tige de selle : Specialized Alloy 34.9, boulon en acier SUSPENSION Fourche : RockShox SID Select, 3 positions développées avec Ride Dynamics, réglage à distance TwistLoc, DebonAir, 15x110mm, offset 44mm, débattement 120mm Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, 3 positions développées avec Ride Dynamics, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45mm FREINS Frein arrière : SRAM Motive Bronze, 4 pistons, hydraulique à disque, disque 160mm Frein avant : SRAM Motive Bronze, 4 pistons, hydraulique à disque, disque 180mm TRANSMISSION Cassette : SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 vitesses, 10-52T Commande de dérailleur : SRAM AXS POD Controller Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide Pédalier : SRAM S1000, DUB, 165/170/175mm Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain Dérailleur arrière : SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission ROUES ET PNEUS Moyeu arrière : Specialized en alliage, roulements scellés, 6 boulons, axe traversant 12x148mm, 28 rayons Rayons : DT Swiss Elemental Pneu arrière : Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, composé T5/T7, 29x2.35 Jante : Specialized Alloy 29, largeur interne 27mm, tubeless ready Pneu avant : Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, composé T5/T7, 29x2.35 Chambre à air : Specialized Turbo Tube Moyeu avant : Specialized en alliage, roulements scellés, 6 boulons, axe traversant 15x110mm, 28 rayons COCKPIT Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Poignées : SRAM Slip-on avec Twist-Loc Guidon : Specialized Alloy Minirise, 10mm de rise, 750mm de largeur, diamètre de collier 31.8mm Potence : Specialized, alliage 3D-forged, 4 boulons, inclinaison 7° Tige de selle : X-Fusion Manic, 30.9mm, XS: 100mm, SM: 125mm, M: 150mm, L-XL: 170mm de débattement, offset 0mm ACCESSOIRES SWAT : Espace SWAT intégré dans le tube diagonal DÉTAILS PRODUIT Poids : 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Taille mesurée : MD

JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS Le JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS est le vélo de trail pour les cyclistes qui veulent aller vite, rester ludiques et garder chaque sortie amusante, quel que soit le niveau de technicité du terrain. Construit autour du cadre en carbone haut de gamme CC de Santa Cruz, ce Joplin combine légèreté et rigidité avec une géométrie conçue pour inspirer confiance en descente et être efficace dans les longues montées. Les roues de 29 pouces roulent en douceur sur les racines et les rochers, tandis que la suspension soigneusement réglée garde le vélo réactif, agile et toujours prêt à changer de trajectoire à la dernière seconde. Avec la transmission sans fil SRAM X01 AXS haut de gamme et les roues en carbone Reserve, chaque détail de ce vélo est axé sur la performance et la fiabilité, que vous cherchiez à battre vos records personnels, à courir contre vos amis ou à explorer de nouveaux sentiers autour de Milan et au-delà. Principales caractéristiques du JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS : Cadre en carbone SANTACRUZ CC premium : léger, rigide et durable pour une conduite agressive sur les sentiers Roues de 29 pouces pour une capacité maximale de franchissement, vitesse et stabilité sur terrain technique Transmission électronique sans fil SRAM X01 AXS haut de gamme pour des changements de vitesses précis et sans câble Jeu de roues en carbone Reserve pour un poids réduit, une meilleure réactivité et une solidité supérieure Géométrie axée sur le trail qui équilibre efficacité en montée et confiance en descente Taille XS spécialement conçue pour les petits cyclistes, garantissant un ajustement et un contrôle optimaux Cinématique de suspension moderne réglée pour la traction, le support et une sensation de conduite ludique Freins à disque puissants pour une puissance de freinage constante par tous les temps Finition bleue frappante qui se démarque sur les sentiers et dans les bikeparks Idéal pour les cyclistes de trail exigeants à la recherche d’un vélo tout suspendu rapide, agile et de niveau premium

VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 2 Le SCALPEL HT CARBON 2 est un VTT semi-rigide XC spécialement conçu pour pédaler facilement en montée, descendre rapidement et conquérir toujours la première position sur le podium. L’angle de direction ouvert (66,5°) augmente la stabilité et le contrôle nécessaires lorsqu’il faut donner gas en descente. Le design Proportional Response, spécifique à chaque taille, augmente la longueur des bases arrière avec l’augmentation de la mesure du cadre, pour une position de conduite toujours centrale et pour un maximum de maniabilité, de contrôle et de traction.La Lefty Ocho est la fourche de XC la plus légère, avancée et fluide jamais créée. Débattement de 100 mm. Coulissement sur roulements à aiguilles sans friction et contrôle supérieur.Le déport très long de la fourche et l’angle de direction ouvert garantissent stabilité et sécurité lorsque l’on pédale sur des terrains accidentés et exigeants.Grâce à l’application gratuite de Cannondale, le capteur de roue intégré acquiert toutes les informations nécessaires sur la vitesse, sur le trajet parcouru et permet d’enregistrer le vélo et de te rappeler d’effectuer l’entretien nécessaire. Des zones spécifiques de flexion, positionnées sur les haubans, permettent d’absorber les impacts et d’amortir les chocs provenant du terrain, améliorant le contrôle et réduisant la fatigue. VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et ultramoderne. Fourche Lefty Ocho 100 mm. Groupe Shimano XT 12 vitesses. Freins à disque XT. Cintre et tige de selle Cannondale C1 Carbon. Capteur de roue Cannondale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tube de direction conique, ligne de chaîne 55 mm, axe traversant Speed Release 12 mm avec patte de dérailleur UDH. FOURCHE : Lefty Ocho, 100 mm, amortisseur Chamber avec blocage à distance, OppO Spring System, pivot conique, déport 55 mm. JEU DE DIRECTION : Intégré, 1-1/8 à 1,5", roulements à contact angulaire étanches. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano XT. MANETTES DE VITESSES : Shimano XT, 12 vitesses. CHAÎNE : Shimano SLX, 12 vitesses. PÉDALIER : HollowGram, BB30 83MTB, OPI SpideRing, 34D, ligne de chaîne 55 mm. CASSETTE : Shimano XT, 10-51, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : Cannondale Alloy PressFit30. FREINS FREINS : Shimano XT à disque hydraulique, disques XT 160/160 mm. LEVIERS DE FREIN : Shimano XT à disque hydraulique. ROUES JANTES : Stan's NoTubes Crest MK4, 28 trous, tubeless ready. RAYONS : DT Swiss Competition. PNEUS : (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2,25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2,25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready. SECTION : 2,25. DIMENSION DES ROUES : 29. MOZZI : (F) HollowGram Lefty 60 / (R) Shimano7110, axe traversant 12x148 mm. PNEU AVANT : Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2,25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready. PNEU ARRIÈRE : Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2,25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready. COMPOSANTS CINTRE : Cannondale 1 Flat, Carbon, 31,8 mm, 9° de retour, 760 mm. POTENCE : Cannondale 3, aluminium 6061, 31,8, 7°. POIGNÉES : Cannondale XC Silicone. SELLA : Prologo Dimension NDR, rails Tirox. TIGE DE SELLE : Cannondale C1 Carbon, 27,2x400 mm. CONNECTIVITÉ CAPTEUR DE ROUE : Cannondale Wheel Sensor. CODE ARTICLE C25231U20MD (Tg.MD - Couleur : Purple Haze)

VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 Le VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 est un vélo de cross-country révolutionnaire, très rapide et conçu pour viser systématiquement le podium. Il est spécialement conçu pour affronter les parcours de course les plus exigeants et est parfait pour partir à la chasse aux podiums. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 : Cadre en carbone Hi-MOD ultra-léger, avec géométrie Proportional Response spécifique aux tailles. Fourche Lefty Ocho Carbon de 110 mm - la fourche de XC la plus fluide et la plus précise au monde. Transmission sans fil SRAM XX SL Eagle AXS Transmission et freins à disque Level Ultimate. Roues ultralégères HollowGram XC-25 SL en carbone, prêtes pour tubeless. Connectivité intégrée avec l’application Cannondale et suivi de la course. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : Scalpel HT Lab71, construction Series 0 Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tube de direction conique, axe traversant Speed Release 12 mm avec patte UDH. FOURCHE : Lefty Ocho 120 Carbon, 110 mm, amortisseur Chamber avec blocage au guidon, OppO Spring System, pivot conique, déport 50 mm. JEU DE DIRECTION : Roulements étanches intégrés, conique. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type. MANETTES DE VITESSES : SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. CHAÎNE : SRAM XX-SL Eagle T-Type, 12 vitesses. PÉDALIER : SRAM XX SL T-Type, 34D. CASSETTE : SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM PF30 MTB83, céramique. FREINS FREINS : SRAM Level Ultimate à disque hydraulique, disques CenterLine 160/160 mm. LEVIERS DE FREIN : SRAM Level Ultimate, leviers en carbone. ROUES JANTES : HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28 trous, largeur interne 25 mm, tubeless ready. RAYONS : DT Swiss Competition Race, straight-pull. DIMENSION PNEU : 2.4. DIMENSION ROUES : 29. MOZZI : (AV) HollowGram Lefty 60 / (AR) HollowGram avec mécanisme interne DT Swiss Star Ratchet, axe traversant 12x148 mm. PNEUS : (AV) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (AR) Maxxis Recon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. COMPOSANTS GUIDON : Cannondale 1 Flat, carbone, 31,8 mm, 9° backsweep, 760 mm. POTENCE : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 31,8, 7°. POIGNÉES : Cannondale XC Silicone. SELLA : Prologo Dimension NDR, rails Tirox. TIGE DE SELLE : C1 Carbon, 27.2x400mm. CONNECTIVITÉ CAPTEUR DE ROUE : Cannondale Wheel Sensor. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE S 154-165 CM M 162-175 CM L 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C25053U10MD (Tg.MD - Couleur : Black)

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR Le VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR, grâce à son cadre léger et aux suspensions Superlight, est le VTT parfait pour la compétition. Les deux supports pour bidon rendent ce vélo idéal pour les longues journées en selle. Le cadre en carbone, bien que léger, est conçu pour aller loin sans aucune inquiétude. VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone C. Suspensions Superlight. Roues de 29". Débattement avant : 120 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C. FOURCHE : fox 34SC performance elite, 120mm. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX AXS Eagle, 12spd. LEVIER DE VITESSES : GX AXS Controller. LEVIER DE FREIN : sram level TL. CASSETTE : sram XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. PÉDALIER : sram GX Eagle 148 DUB, 34t. GUIDON : Santa cruz Bicycles Carbon Flat Bar. POTENCE : sram Atmos 6k Stem, 60mm. SELLA : wtb Silverado Medium CroMo. TIGE DE SELLE : fox Transfer SL performance elite, 31.6. ROUES : "raceface ARC Offset 27 29"" / raceface ARC Offset 27 29""". PNEUS : "maxxis Rekon Race 29""x2.4""WT, EXO, TR / maxxis Rekon Race 29""x2.4""WT, EXO, TR". JEU DE DIRECTION : cane creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE : sram GX Eagle, 12spd. BOÎTIER DE PÉDALIER : sram DUB 68/73mm Threaded bb. JEU DE DIRECTION : cane creek 40 IS Integrated Headset. SCELLANT : reserve Tubeless Sealant. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h. JANTE AVANT : raceface ARC Offset 27 29". MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h. JANTE ARRIÈRE : raceface ARC Offset 27 29". DISQUE AVANT : avid Centerline Centerlock, 180mm. DISQUE ARRIÈRE : avid Centerline Centerlock, 180mm. POIGNÉES : esi Chunky Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219288147 (Taille LG - Couleur : black) / 192219288161 (Taille LG - Couleur : Seafoam)

BICI SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 La nuova Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, de l’efficacité et de la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, ed ecco pourquoi sur la Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, au point d’offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et rendent la Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, la Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent la Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et nerveuse en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une précision de conduite parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, la Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie pour appuyer au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur de la Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de la Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le vélo tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec la Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour prévenir les dommages au cadre in caso de glissades. Le nouveau cadre S-Works Epic 8 est même plus léger de 76 grammes, tout en ajoutant ces détails. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT : Libère l’esprit pour te concentrer sur la course. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (sur les modèles S-Works), en interaction avec la technologie SRAM AXS Wireless, collecte des données en temps réel pour déterminer les réglages idéaux de la compression et créer une expérience inégalée pour le rider. BICI SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE avec Flight Attendant. Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant collecte en temps réel les données du terrain et du rider pour déterminer les réglages idéaux de la compression. Roues robustes Roval Control SL. Cockpit intégré léger Roval Control SL. Freins Level Ultimate Stealth à 4 pistons. Transmission SRAM XX SL T-Type AXS. SWAT 4.0 dans le tube diagonal pour transporter l’essentiel pour le trail. LA BICI EST LIVRÉE PRÉASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, boîtier de pédalier fileté BB, patte arrière compatible 12x148 mm UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement, optimisé pour transmission et tige de selle sans fil. COMPOSANTS SWAT : rangement interne dans le tube diagonal SWAT. COLLIER SELLA : Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. SUSPENSIONS FOURCHE : RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110 mm, déport de 44 mm, 120 mm de débattement. AMORTISSEUR ARRIÈRE : RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45 mm. COCKPIT SELLE : Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone. CINTRE : Roval Control SL Integrated cockpit, potence intégrée 60 mm x 12 degrés, backsweep de 8 degrés, upsweep de 1 degré, largeur 760 mm. POIGNÉES : Specialized Trail Grips. TIGE DE SELLE : RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S/M : 125, L : 150, XL : 170 mm. TRANSMISSION COMMANDES DE DÉRAILLEUR : SRAM AXS POD Ultimate Controller. CASSETTE : SRAM XX Eagle SL 10-52 dents. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté. PÉDALIER : SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170 mm/175 mm. CHAÎNE : SRAM XX SL Eagle. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX SL Eagle AXS. PLATEAU : alliage 34 dents. ROUES JANTES : Roval Control SL, conception offset en carbone, largeur interne 29 mm, largeur du hook 4 mm, tubeless ready, 24 trous. MOYEU AVANT : Roval Control SL, DT Swiss Internals, roulements céramique, 6 trous, axe traversant 15 mm, entraxe 110 mm, Torque caps, 24 rayons straight pull. MOYEU ARRIÈRE : Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, roulements céramique, axe traversant 12 mm, entraxe 148 mm, 24 rayons straight-pull. PNEU AVANT : Specialized Fast Trak, Control Casing, composant T7, 29x2.35. PNEU ARRIÈRE : Specialized Renegade, Control Casing, composant T5, 29x2.35. RAYONS : DT Swiss Aerolite T-head. CHAMBRES À AIR : Specialized Turbo Tube. POIDS POIDS : 10,24 kg (22 lb, 9,2 oz). MISURA PESATA : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY C XT S’il y a jamais eu un vélo XC pour les riders amateurs de gravité, le Tallboy est celui qu’il vous faut. Le nouveau vélo Santa Cruz Tallboy C XT 29er Mountain Bike de 120 mm fait un pas en avant dans ce que les vélos à faible débattement sont vraiment capables de faire. Avec une incroyable suspension VPP à point de pivot inférieur, un design épuré, le raffinement classique de Santa Cruz et une géométrie plutôt radicale, le Tallboy redevient un héros populaire qui brise les codes. Bien sûr, 10 mm de débattement en plus peuvent sembler n’être qu’un petit pas, mais associés à un design de suspension VPP à point de pivot inférieur, c’est un grand bond en avant pour le Tallboy. C’est le type de vélo qui vous fait sprinter en montée, sur le plat, en traversée ou en descente, grâce à la grande efficacité du design VPP et au cadre léger et réactif. Mais comme il partage les mêmes principes d’ingénierie que nos vélos à grand débattement, l’amortisseur progressif monté sur le point de pivot inférieur se sent aussi à l’aise en cross-country que dans les conditions les plus extrêmes. Associé à une fourche de 130 mm, le nouveau Tallboy devient encore plus attractif pour les riders qui aiment pousser au maximum. La théorie établie suggère que les vélos avec moins de débattement sont roulés plus lentement, et qu’ils nécessitent donc des géométries plus raides et conservatrices. En réalité, toutefois, quand avez-vous ralenti pour la dernière fois sur un sentier amusant simplement parce que vous n’étiez pas sur un vélo plus grand ? Aucune prudence, que de l’adrenalina. Nous avons donc fait la même chose ici, en imitant la géométrie de nos vélos à plus grand débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un front center généreux et une fourche à déport court, quelque chose de rare sur un vélo de ce type. Et la pensée radicale ne s’arrête pas là. Les bases arrière super courtes du Tallboy de 430 mm offrent un réglage de l’axe arrière de +/- 10 mm pour garantir que les riders de toutes tailles et de tous styles se sentent également à l’aise. Associez cela à un BB relativement bas (335 mm et un drop de 37,5 mm) et vous obtenez une combinaison prête à bondir dans chaque virage et à se lancer de l’autre côté. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY C XT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche : FOX 34 Performance Elite, Grip2, 130mm, 29". Amortisseur : FOX Float Performance Elite DPS. Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, 12 vitesses. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C Fourche : FOX 34 Performance Elite, Grip2, 130mm, 29" Amortisseur : FOX Float Performance Elite DPS Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, 12spd Commande de changement de vitesses : Shimano XT M8100, 12spd Leviers de freins : Shimano XT 8120 Cassette : Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t Pédalier : Shimano XT M8100, 32t Guidon : Santa Cruz Bicycles Carbon Riser Potence : Burgtec Enduro MK3 Selle : WTB Silverado Team Tige de selle : RockShox Reverb Stealth Pneus : Avant : Maxxis Minion DHF, 29"x2.3", 3C EXO TR Arrière : Maxxis Minion DHR II 29"x2.3" EXO TR Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED CHISEL 2025 Le Chisel est le vélo tout suspendu en alliage le plus léger au monde. Il est 18,4 % plus léger que des modèles similaires de la catégorie et, grâce à la cinématique et à la géométrie de sa grande sœur Epic 8, le Chisel offre d’excellentes performances à chaque sortie. SPEED METAL : Grâce à D'Aluisio Smartweld, le Chisel vanta le cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube du cadre est fortement travaillé et présente des épaisseurs et des profils différenciés qui offrent de la rigidité là où c’est nécessaire, pour l’efficacité, l’absorption des vibrations, le confort et un contrôle optimal. CAPACITÉ : avec des suspensions de 110 mm de débattement réglées Ride Dynamics, le pedigree performant du Chisel peut être directement relié à l’Epic 8, notre machine de course de Coupe du Monde. L’ADN de la cinématique avancée des suspensions de l’Epic 8, les suspensions réglées Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de Coupe du Monde se retrouvent tous sur le Chisel, ce qui le rend plus que capable de gérer différents terrains avec assurance et rapidité. EFFICACITÉ : Le Chisel est le vélo le plus efficace de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et de la cinématique développées pour les Epic 8. Le tube de selle avancé place le cycliste dans une position de pédalage optimale. L’anti-squat optimisé réduit le pedal-bob. En mettant tout ensemble, on comprend comment le Chisel traduit chaque watt sur les pédales en un maximum de mouvement vers l’avant. SMOOTHER IS FASTER : Nous avons conçu les haubans Flex Stay afin que les suspensions soient au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids supplémentaire et l’entretien des pivots utilisés par le design traditionnel. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que le Chisel a réalisé l’impossible : l’efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay – courant sur les vélos en carbone – avec un alliage avancé. ALLIAGE HYDROFORMÉ : Le tube de selle hydroformé en une seule pièce inclut le logement des roulements et le boîtier de pédalier, par rapport à un vélo traditionnel en alliage où les deux composants sont soudés. Ainsi, le Chisel lima encore plus de matière et de poids. Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour régler la géométrie, 110 mm de débattement. Fourche RockShox avec 120 mm de débattement et Motion Control Damper. Amortisseur X-Fusion réglé Ride Dynamics. Tige de selle télescopique TranzX Transmission SRAM NX Eagle à 12 vitesses. Caractéristiques Techniques Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier, 143/155 mm Manubrio Specialized Alloy, rise 20 mm, 31,8 mm, largeur 760 mm Manopole Specialized Trail Grips Attacco Manubrio Specialized, alliage forgé 3d, 4 boulons, rise 7 degrés Reggisella TranzX Dropper Seatpost, 30,9 mm, XS-SM : 100 mm, M : 125 mm, L-XL : 150 mm Trasmissione Guarnitura SRAM SX Eagle, Powerspline, plateau 32 dents, 165/170/175 mm Cambio posteriore SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pacco Pignoni SRAM PG-1210 Eagle 11-50 dents Movimento Centrale SRAM Powerspline BSA Catena SRAM SX Eagle, 12 vitesses Comandi cambio SRAM SX Eagle, trigger, 12 vitesses Ingranaggi 32 dents Telaio Telaio Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, Progressive XC Geometry, débattement 110 mm, routage interne des câbles, BSA BB, entraxe 12x148 mm, compatible 30,9 mm Dropper post Collarino Sella Specialized Alloy, 34,9 mm Sospensioni Ammortizzatore Post. X-Fusion PRO-02, 190x40 mm, Ride Dynamics Tuned, réglage du rebond, réglage de la compression Forcella Rockshox Recon Silver RL, débattement 120 mm, Motion Control damper, offset 42 mm, Maxle Stealth, axe traversant 15x110 Freni Freno anteriore SRAM Level T frein à disque hydraulique, étrier 2 pistons, disque 180 mm Freno posteriore SRAM Level T frein à disque hydraulique, étrier 2 pistons, disque 160 mm Ruote Mozzo posteriore Specialized alloy, disque, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Pneumatico posteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2,35 Pneumatico anteriore Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2,35 Cerchi Specialized Alloy, Tubeless ready, largeur interne 27 mm, disque, 28 trous Camere d'aria Standard 40 mm PV 29x1,75-2,4 Mozzo anteriore Specialized alloy front hub, disque, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Ruote & pneumatici Raggi Inox, 14g Identificativo Identificativo 221775 Peso Peso 13,87 kg (30 lb, 9,2 oz) Misura pesata MD

VÉLO CANNONDALE SCALPEL CARBON LAB71 TEAM REPLICA La précision du Scalpel avec la force du CFR Un pur-sang pour le podium. Notre Scalpel LAB71 Cannondale Factory Racing Replica associe la tradition de la Coupe du Monde à une technologie de pointe, pour dominer chaque tracé de cross-country. Le Scalpel Team LAB71 est conçu pour partir à la chasse au podium. Montage team replica, avec la magie du carbone d’élite du LAB71, le nouveau XTR Di2 wireless de Shimano et l’intégration élégante du SystemBar XC-One. La fourche Lefty Ocho Carbon dévore racines, rochers et obstacles, tandis que l’amortisseur arrière Fox Factory maintient constantes la traction et l’inertie. Avec les roues en carbone FSA KFX Team Edition et la tige de selle télescopique wireless Fox Factory, il est prêt pour la plus haute marche du podium. Testé en course par l’équipe Cannondale Factory Racing, éprouvé par les podiums dans le monde entier. Nata veloce Le carbone LAB71 Série 0 fait de ce Scalpel le plus léger, le plus rigide et le plus réactif jamais créé, conçu pour traquer les secondes et battre les records. Lefty Ocho Le design exclusif de la Lefty Ocho Carbon garantit une précision de pilotage excellente – avec 120 mm de débattement, des composants internes sans frottement et une esthétique intégrée, elle offre une fluidité et une maniabilité incroyables. Nous te laissons le contrôle de chaque centimètre du sentier. Cadres spécifiques par taille La géométrie Proportional Response adapte chaque taille de cadre aux dimensions du cycliste, en optimisant la traction, l’équilibre et le contrôle pour une machine de course sans compromis qui se déplace avec toi. Le vélo des professionnels Scalpel et Cannondale Factory Racing sont une force éprouvée, qui a développé des talents du cross-country, des champions du monde aux médaillés olympiques. Adesso c’est à toi de pédaler comme l’un d’eux. Le tout nouveau Scalpel LAB71 CFR est un vélo replica de course construit pour les athlètes les plus rapides du monde, et il est maintenant prêt pour toi. VÉLO CANNONDALE SCALPEL CARBON LAB71 TEAM REPLICA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre LAB71 Ultralight Série 0 avec FlexPivot, 120 mm de débattement, suspension et géométrie Proportional Response – ingénierie avancée du carbone pour une réactivité maximale et un poids minimal Fourche Lefty Ocho 120 Carbon – précision de pilotage, sensibilité inégalée, zéro compromis Transmission Shimano XTR Di2 – un changement de vitesse plus rapide qu’un battement de cils de la concurrence. Aucun câble, réponse immédiate SystemBar XC-One – cintre intégré full carbon Amortisseur Fox Float SL Factory EVOL – gestion de la traction personnalisée pour dominer en Cross Country Tige de selle télescopique Fox Factory Transfer Neo 150 mm – légère, rapide, wireless LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Telaio Scalpel LAB71, construction en carbone Series 0, 120 mm de débattement, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, passage de câbles entièrement interne, 73 mm BSA, tube de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8"/guide-câble interne, axe traversant 148x12 mm, ligne de chaîne 55 mm, UDH, disque post-mount – 160 mm native Forcella Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper, OppO Spring System, pivot conique, déport 50 mm, commande TwistLoc Ultimate à double blocage à distance Serie sterzo Acros ICR Rear Shock Fox Float SL Factory EVOL SV, Kashima, 190x45 mm, réglage custom, commande TwistLoc Ultimate à double blocage à distance Transmission Cambio Shimano XTR Di2 M9250 électronique wireless, 12 vitesses Leve cambio Shimano XTR Di2 M9250 électronique wireless, I-SPEC EV, 12 vitesses Catena Shimano XTR, 12 vitesses Guarnitura Shimano XTR M9200, 30 dents Pacco pignoni Shimano XTR 9200, 9-45, 12 vitesses Movimento centrale Shimano BSA 73mm Freins Freni Shimano XTR M9220, freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques MT905 6 trous 180/160 mm Leve Freno Shimano XTR M9220, leviers de freins à disque hydrauliques Roues Cerchi FSA KFX Team Edition Carbon, 24 trous, largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready Raggi Straight pull Aero Dimensioni pneumatico 2.4 Dimensione Ruote 29 Mozzi (AV) FSA X-900 Lefty, 6 trous / (AR) X-900, PRS 72T, 6 trous, 12x148 mm, corps de roue libre MicroSpline Pneumatici Schwalbe Rick XC Pro, 29x2,4", Speed Compound, tubeless ready Composants Manubrio SystemBar XC-One Flat, carbone, cintre/potence intégrés, passage interne des câbles, 5° upsweep, 8° backsweep, largeur 760 mm, potence -6°, collier 1-1/8" Attacco Manubrio SystemBar XC-One Flat, cintre/potence intégrés en carbone Impugnatura SRAM Silicone Sella prologo Dimension NDR, rails Tirox Reggisella Fox Factory Transfer Neo électronique wireless, débattement 150 mm, 31,6 Connectivité Sensore ruota Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Valves tubeless, supports d’ordinateur SystemBar Garmin/Wahoo, chargeur Shimano *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS