VÉLO YETI SB120C KIT C2
La YETI SB120C, avec KIT C2, est une vélo “downcountry” : elle allie la légèreté d’un vélo XC, pédale comme un XC, en descente elle est plus rapide qu’un XC et n’a pas de blocages au guidon.
Les suspensions Switch-Infinity à point pivot flottant définissent de nouvelles attentes en cinématique, longévité, sensibilité et rigidité.
La silhouette du cadre s’inspire de la SB160 et la précision torsionnelle et la lumière au sol sont accrues, sans transférer de retours indésirables au cycliste. Et le Switch Infinity raffiné rend ce vélo bien plus capable que ce que son poids pourrait laisser penser.
Le tout nouveau design des pivots prévoit l’utilisation de roulements à cartouche de dimensions standard à 100% fixés avec précision : essieux flottants usinés. Tous les roulements sont insérés par pression dans le bras oscillant ou dans le triangle avant.
Une courbe de progression relativement linéaire offre aux cyclistes une courseActive et utilisable avec un sag de 30%, une marge bien supérieure à celle d’autres vélos à 120 mm de débattement. La sensibilité aux petits chocs de l’SB120 offre une traction incroyable. La phase centrale du débattement bénéficie d’un soutien qui assure que les cyclistes n’avalent pas tout le débattement lorsqu’ils prennent avec détermination les virages ou lèvent les roues du sol. Les moments “Oh Shit!” se gèrent facilement : la courbe de compression a été ajustée avec un contrôle accru du début à la fin.
Le mouvement central est en aluminium fileté avec supports ISCG-05 intégrés. En cas d’incident au support du dérailleur, les nouveaux modèles Yeti utilisent l’interface UDH (Universal Derailleur Hanger), le support standard pour un dérailleur arrière.
Le tube de selle plus court permet d’installer une tige de selle télescopique plus longue. La plupart desCyclistes pourront utiliser une tige de selle télescopique de 150 mm sur les cadres Small*, 175 mm sur les cadres Medium* et 200 mm+ sur les cadres L-XXL* (Cela dépend de la hauteur effective de la selle à la taille spécifique du vélo.).
Le joint mono-corpore pour les amortisseurs, ultra-compact et minimaliste, a été spécialement conçu pour les exigences du débattement moindre de la SB120. En pratique, il optimise le taux de levier en poussant l’amortisseur vers l’avant dans le cadre. Cette position avancée permet une large compatibilité avec les chocs, diminue la hauteur du support, réduit les dimensions globales des biellettes et articulations, augmente la compatibilité avec la gourde et accroît la débattement utile du tube oblique.
La géométrie agile permet au vélo de filer agilement sur les singletracks. Son angle de selle vertical facilite le travail en montée. Son angle de direction et le débattement équilibré des suspensions donnent la priorité au plaisir en descente, faisant de lui un vélo exceptionnel au style Trans-Cascadia : la géométrie de la sb120 est si équilibrée et agile qu’on peut ne pas penser à l’escursion disponible.
VÉLO YETI SB120C KIT C2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Cadre avec 120 mm de débattement.
- Nouveau Switch Infinity.
- Mouvement central fileté.
- Plus d’espace en bas du tube oblique.
- Dérailleur UDH.
- Tige de selle plus courte pour installer des tiges plus longues.
- Longueur du train arrière différente selon la taille.
LA BICICLETTĖ EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- DÉTAILS : C2, C series carbon, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork
- CADRE : Cadre en fibre de carbone C/Series, technologie de suspension Switch Infinity, pédalier vissé, routage interne des câbles, haubans boost 148 mm x 12 mm, bagues pivot enduro max scellées, Universal derailleur hanger (UDH), et demi-essieu.
- FORCE : FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM.
- MATÉRIAU : C SERIES.
- DÉBATTEMENT : 120MM (4.7").
- AMORTISSEUR : FOX FACTORY FLOAT DPS.
- ROUES : CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM
- DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX EAGLE.
- TRANSMISSION : SRAM GX EAGLE.
- MOYEU : SRAM GX EAGLE 30T 170MM.
- MOUVEMENT CENTRAL : SRAM DUB BSA 73.
- PIGNON : SRAM GX EAGLE 1275 10-52.
- CHAÎNE : SRAM GX EAGLE.
- FREINS : SRAM G2 RSC.
- DISQUES : SRAM CENTERLINE 180 / SRAM CENTERLINE 180.
- REGLISSE-DOUCHE : ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM : 150MM, MD : 180MM, LG-XXL : 210MM.
- CAPOTS AVANT : MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO.
- CAPOTS ARRIÈRE : MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO.
- SÉRIE GUIDAGE : CANE CREEK 40 INTEGRATED.
- GUIDON : BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM.
- FIXATION GUIDON : BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM.
- POIGNEES : ODI ELITE PRO.
- Selle : SILVERADO CUSTOM.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : POTENCE, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés
VÉLO YETI SB120C KIT C2
La YETI SB120C, avec KIT C2, est une vélo “downcountry” : elle allie la légèreté d’un vélo XC, pédale comme un XC, en descente elle est plus rapide qu’un XC et n’a pas de blocages au guidon.
Les suspensions Switch-Infinity à point pivot flottant définissent de nouvelles attentes en cinématique, longévité, sensibilité et rigidité.
La silhouette du cadre s’inspire de la SB160 et la précision torsionnelle et la lumière au sol sont accrues, sans transférer de retours indésirables au cycliste. Et le Switch Infinity raffiné rend ce vélo bien plus capable que ce que son poids pourrait laisser penser.
Le tout nouveau design des pivots prévoit l’utilisation de roulements à cartouche de dimensions standard à 100% fixés avec précision : essieux flottants usinés. Tous les roulements sont insérés par pression dans le bras oscillant ou dans le triangle avant.
Une courbe de progression relativement linéaire offre aux cyclistes une courseActive et utilisable avec un sag de 30%, une marge bien supérieure à celle d’autres vélos à 120 mm de débattement. La sensibilité aux petits chocs de l’SB120 offre une traction incroyable. La phase centrale du débattement bénéficie d’un soutien qui assure que les cyclistes n’avalent pas tout le débattement lorsqu’ils prennent avec détermination les virages ou lèvent les roues du sol. Les moments “Oh Shit!” se gèrent facilement : la courbe de compression a été ajustée avec un contrôle accru du début à la fin.
Le mouvement central est en aluminium fileté avec supports ISCG-05 intégrés. En cas d’incident au support du dérailleur, les nouveaux modèles Yeti utilisent l’interface UDH (Universal Derailleur Hanger), le support standard pour un dérailleur arrière.
Le tube de selle plus court permet d’installer une tige de selle télescopique plus longue. La plupart desCyclistes pourront utiliser une tige de selle télescopique de 150 mm sur les cadres Small*, 175 mm sur les cadres Medium* et 200 mm+ sur les cadres L-XXL* (Cela dépend de la hauteur effective de la selle à la taille spécifique du vélo.).
Le joint mono-corpore pour les amortisseurs, ultra-compact et minimaliste, a été spécialement conçu pour les exigences du débattement moindre de la SB120. En pratique, il optimise le taux de levier en poussant l’amortisseur vers l’avant dans le cadre. Cette position avancée permet une large compatibilité avec les chocs, diminue la hauteur du support, réduit les dimensions globales des biellettes et articulations, augmente la compatibilité avec la gourde et accroît la débattement utile du tube oblique.
La géométrie agile permet au vélo de filer agilement sur les singletracks. Son angle de selle vertical facilite le travail en montée. Son angle de direction et le débattement équilibré des suspensions donnent la priorité au plaisir en descente, faisant de lui un vélo exceptionnel au style Trans-Cascadia : la géométrie de la sb120 est si équilibrée et agile qu’on peut ne pas penser à l’escursion disponible.
VÉLO YETI SB120C KIT C2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Cadre avec 120 mm de débattement.
- Nouveau Switch Infinity.
- Mouvement central fileté.
- Plus d’espace en bas du tube oblique.
- Dérailleur UDH.
- Tige de selle plus courte pour installer des tiges plus longues.
- Longueur du train arrière différente selon la taille.
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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- DÉTAILS : C2, C series carbon, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork
- CADRE : Cadre en fibre de carbone C/Series, technologie de suspension Switch Infinity, pédalier vissé, routage interne des câbles, haubans boost 148 mm x 12 mm, bagues pivot enduro max scellées, Universal derailleur hanger (UDH), et demi-essieu.
- FORCE : FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM.
- MATÉRIAU : C SERIES.
- DÉBATTEMENT : 120MM (4.7").
- AMORTISSEUR : FOX FACTORY FLOAT DPS.
- ROUES : CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM
- DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX EAGLE.
- TRANSMISSION : SRAM GX EAGLE.
- MOYEU : SRAM GX EAGLE 30T 170MM.
- MOUVEMENT CENTRAL : SRAM DUB BSA 73.
- PIGNON : SRAM GX EAGLE 1275 10-52.
- CHAÎNE : SRAM GX EAGLE.
- FREINS : SRAM G2 RSC.
- DISQUES : SRAM CENTERLINE 180 / SRAM CENTERLINE 180.
- REGLISSE-DOUCHE : ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM : 150MM, MD : 180MM, LG-XXL : 210MM.
- CAPOTS AVANT : MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO.
- CAPOTS ARRIÈRE : MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO.
- SÉRIE GUIDAGE : CANE CREEK 40 INTEGRATED.
- GUIDON : BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM.
- FIXATION GUIDON : BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM.
- POIGNEES : ODI ELITE PRO.
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