VTT cross-country

BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 La nouvelle Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somme de la capacité à affronter les obstacles, efficacité et légèreté. Les parcours XC modernes exigent des performances toujours plus élevées, et c’est pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, arrivant à offrir une pédalée encore plus efficiente. Les amortisseurs dotés de caractéristiques et de calibrages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font de l’Epic 8 un loup déguisé en agneau. Si vous êtes un athlète XC et que votre objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : l’escursión de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactif et prompt en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, de plus, garantissent une précision de conduite parfaite. QUELS COUPS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12% de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de vous fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie pour pousser au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé un calibrage personnalisé pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de conduite. Le calibrage spécifique développé avec les rapports de démultiplication et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de manière exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’Epic 8, l’équipe Specialized Ride Dynamics a réduit de 20% le mouvement induit durant la pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi le cycliste peut maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est la bicyclette bi-amortie la plus efficace que nous ayons jamais réalisée. DI PLUS AVEC MOINS : Avec l’Epic 8 nous n’avons ajouté aucun gramme de poids pour améliorer ses caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un ferme-joie intégré pour prévenir les dommages au cadre en cas de glissade. Le nouveau cadre S-Works Epic 8 est même plus léger de 76 grammes, tout en ajoutant ces détails. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT : Libérez l’esprit pour vous concentrer sur la course. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (sur les modèles S-Works) en interaction avec la technologie SRAM AXS Wireless, collecte des données en temps réel pour déterminer les réglages idéaux de la compression, et créer une expérience inégalée pour le cycliste. BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec une course de 120 mm le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12%, et un bobbing inférieur de 20%. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE avec Flight Attendant. Trois réglages pour l’amortisseur avec calibrage dédié. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant collecte des données en temps réel du terrain et du cycliste, pour déterminer les réglages idéaux de la compression. Roue robuste Roval Control SL. Cockpit intégré léger Roval Control SL. Freins Level Ultimate Stealth à 4 pistons. Transmission SRAM XX SL T-Type AXS. SWAT 4.0 dans le tube oblique pour transporter l’essentiel pour le trail. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO : S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered•, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost. COMPONENTI SWAT : SWAT internal downtube storage. COLLARINO SELLA : Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. SOSPENSIONI FORCELLA : RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel. AMMORTIZZATORE POSTERIORE : RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm. COCKPIT SELLA : Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base. MANUBRIO : Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide. MANOPOLE : Specialized Trail Grips. REGGISELLA : RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S/M: 125, L:150, XL: 170mm. TRASMISSIONE COMANDI CAMBIO : SRAM AXS POD Ultimate Controller. PACCO PIGNONI : SRAM XX Eagle SL 10-52t. MOVIMENTO CENTRALE : SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded. GUARNITURA : SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170mm/175mm. CATENA : SRAM XX SL Eagle. CAMBIO POSTERIORE : SRAM XX SL Eagle AXS. CORONE : Alloy 34T. RUOTE CERCHI : Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h. MOZZO ANTERIORE : Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull. MOZZO POSTERIORE : Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull. COPERTONE ANTERIORE : Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. COPERTONE POSTERIORE : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. RAGGI : DT Swiss Aerolite T-head. CAMERE D'ARIA : Specialized Turbo Tube. PESO PESO : 10.24kg (22 lb, 9.2 oz). MISURA PESATA : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGLAGE SELLE, FORCELLA, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SPECIALIZED CHISEL HARDTAIL 25 Cette Chisel est un hardtail de cross country, parfaite pour les trails modernes et les parcours de course. Partage bon nombre des caractéristiques racing de l’Epic Hardtail, dans une configuration plus abordable. Le cadre vous permet de choisir la componentistique qui vous plaît le plus. Caractéristiques principales Nous nous sommes demandé : « Comment baisser les performances de niveau professionnel à un prix accessible à plus de cyclistes ? » Technologie D'Aluisio Smartweld, voici comment. Smartweld nous permet de créer les soudures les plus cohérentes et les plus résistantes possibles, en tirant pleinement parti des tubes en alliage hydroformés et conformes. Le résultat ? L’un des cadres hardtail en alliage les plus légers du marché, avec un poids de 1 350 g, qui présente également une rigidité calibrée selon les dimensions. La Chisel est également dotée de toutes les caractéristiques modernes attendues d’un vélo XC, comme la géométrie Progressive XC avec un angle de direction de 68 degrés et une portée plus longue, passage des câbles interne, mouvement central fileté, espacement Boost, compatibilité avec selle télescopique de 30,9 mm et transmissions uniquement 1x. Spécifications Techniques Telaio Collarino Sella Alliage spécialisé, 34,9 mm Telaio Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, passage des câbles interne, BSA BB, espacement 12x148mm, compatible selle télescopique de 30,9 mm Sospensioni Forcella RockShox Judy Silver, amortisseur TurnKey, Solo Air, offset 42 mm, axe traversant 15x110 mm, débattement 100 mm (XS - débattement 80 mm) Freni Freno anteriore Disque hydraulique SRAM Level T, étrier 2 pistons Freno posteriore Disque hydraulique SRAM Level T, étrier 2 pistons Trasmissione Cambio posteriore SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pacco Pignoni SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Movimento Centrale Câble SRAM Powerspline Guarnitura SRAM SX Eagle, changement Powerspline Comandi cambio SRAM SX Eagle, levier, 12 vitesses Catena SRAM, SX Eagle, 12 vitesses Ingranaggi 32t Ruote Mozzo posteriore Mozzo arrière en alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 12x148mm, 6 vis, 28h Pneumatico posteriore Specialized Fast Trak, carcasse de contrôle, mélange T5, 29x2.35 Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, carcasse de contrôle, mélange T7, 29x2.35 Cerchi Specialized 29, largeur interne 27mm, 28h, tubeless ready Camere d'aria Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Mozzo anteriore Mozzo avant en alliage, roulements à cartouches étanches, 6 vis, axe traversant 15x110mm, 28h Cabina di guida Reggisella Selle, collier à 2 boulons, 30,9 mm Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Manubrio Specialized Alloy XC minirise, alliage à double épaisseur, backsweep de 8 degrés, upsweep de 6 degrés, élévation de 10 mm, 31,8 mm Attacco Manubrio Specialized, forgé en 3D, alliage, 4 boulons, inclinaison de 7 degrés

VÉLO ORBEA OIZ M-TEAM AXS Fonce sur toutes les montées et en courbe. L'Oiz est une machine de 120 mm légère et prête pour les courses. L'Oiz est une machine de course sans compromis, aussi belle que fantastique à conduire. Géométrie moderne, construction avancée et suspensions efficaces signifient plus d’adhérence et meilleur contrôle, qui t’inspirent à attaquer sur chaque montée et à laisser les freins sur les tracés les plus exigeants d’aujourd'hui. VÉLO ORBEA OIZ M-TEAM AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de Roue : 29 Vitesse de Changement : 12 LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-AXÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, amortisseur I-line Fourche : Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push to Lock QR15x110 Kashima Amortisseur : Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Dérailleur Av. : Sram X0 Eagle AXS Derailleur Av. : N/A Derailleur Ar. : Sram AXS Pod Cassette : Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12-Vitesse Chaîne : Sram GX Eagle 12-Vitesse Pédalier : Sram X0 Eagle Dub Black 34t Frein Avant : Sram Level Silver 2 piston Hydraulic Disc Frein Arrière : Sram Level Silver 2 piston Hydraulic Disc Disques : N/A Pneus Avant : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Pneus Arrière : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Roue : Oquo Mountain Performance MP30TEAM Moyeu Avant : N/A Moyeu Arrière : N/A Guidon : OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, Largeur 760 Potence : N/A Selle : Selle Italia SLR Boost Fill Titanium Rail 316 Ø7 mm Selle Dropper : OC Mountain Performance DP-MP10, 31.6mm, Dropper *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO : POIGNÉES, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE MONDRAKER F-PODIUM RR SL La F-PODIUM RR SL Carrera Blue de Mondraker est le vélo de compétition parfait pour relever les défis les plus exigeants sur les sentiers. Avec son design élégant et ses performances de haut niveau, ce vélo vous mènera à la victoire dans chaque course. BICYCLETTE MONDRAKER F-PODIUM RR SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis léger en carbone qui garantit rapidité et réactivité Composants de haute qualité pour une performance optimale Suspension efficace pour affronter des terrains accidentés avec facilité Design accrocheur et coloration Carrera Blue qui se démarque LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSAMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Châssis : F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System optimisé XCO, 110 mm, XC Forward Geometry, lien supérieur monobloc en carbone, mouvement central BSA, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, transmission dédiée 1X, moyeu arrière Boost 12x148mm, garde-boue amorti, fixation du frein arrière Post Mount. Fourche : Rockshox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm, Debon Air+, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, montants en aluminium conique 35 mm, offset 44 mm. Paramètres : Extl rebnd, E-cont. 3 pos COMP (ouvert/pedal/verrouillage) Ammortisseur : Rockshox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165x45mm. Paramètres : Extl rebnd, E-cont. 3 pos COMP (ouvert/pedal/verrouillage). Attaque supérieure Trunnion, biellettes inférieures 30x8 mm Changement : Sram XX SL Eagle AXS, T-Type, 12s Deriveur : N/A Commande de changement : Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s Pignonnerie : Sram XS-1299, 10-52T, T-Type 12s Chaîne : Sram XX SL Eagle T-Type, 12s, Powerlock Couronne : 34T, alliage usiné CNC, type T Pédalier : Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S: 170 mm, taille M: 170 mm, taille L: 175 mm, taille XL: 175 mm, CL 55 Frein avant : Sram Level Ultimate 4P Stealth, étrier à 2 pièces, disque monobloc HS2 180 mm avec 6 vis IS, patins organiques avec support en acier Frein arrière : Sram Level Ultimate 4P Stealth, étrier à 2 pièces, disque monobloc HS2 160 mm avec 6 vis IS, patins organiques avec support en acier Disques : N/A Pneus avant : Maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless ready, 120TPI, talon pliable Pneus arrière : Maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless ready, 120TPI, talon pliable Roue(s) : Mavic CrossMax SL Ultimate 29 Boost largeur interne 30 mm, sans perçage, tubeless ready, 24 rayons Moyeu avant : Moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 vis IS Moyeu arrière : Moyeu Mavic Infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 vis IS Guidon : N/A Pince de guidon : ONOFF S9 intégré en carbone, largeur : 760 mm, angle de recul 8°, angle d’élévation 0°, taille S : longueur 55 mm, -rise 12°, taille M : longueur 55 mm, rise 12°, L : longueur 65 mm, -rise 14°, taille XL : longueur 75 mm, -rise 15° Selle : Fizik Vento Argo X5 Siège : RockShox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm, taille S: 340x100 mm, taille M: 390x125 mm, taille L: 440x150 mm, taille XL: 440x170 mm Poids autorisé maximum : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SILLET, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX RSV La VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX RSV, grâce au châssis léger et aux suspensions Superlight, est le VTT parfait pour les compétitions. Les deux porte-bouteilles rendent ce vélo parfait pour les longues journées en selle. Le cadre en carbone, bien que léger, est conçu pour aller loin sans aucune inquiétude. VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX RSV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en carbone C. Suspensions Superlight. Roues de 29". Course arrière: 100 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CHÂSSIS: Carbone C. FOCELLE: RockShox Sid SL Select+, 100mm, avec Remote. AMORTISSEUR: RockShox SidLuxe Select+ 190x40, avec Remote. DERAILLEUR ARRIÈRE: SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses. LEVE CAMBIO: GX AXS Controller. LEVES DE FREIN: SRAM Level TL. PLAQUE: SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t. CORPS DE POMPE: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t. GUIDON: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar. MOYEU GUIDON: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm. SÉAT: WTB Silverado Medium CroMo. PIÈCE RÉGLAGE: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6. ROUES: "Reserve 28|XC 29"", 24h / Reserve 28|XC 29"", 24h". PNEUS: "Maxxis Aspen 29""x2.4""WT, EXO, TR / Maxxis Aspen 29""x2.4""WT, EXO, TR". SÉRIE DIRECTION: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE: SRAM GX Eagle, 12 vitesses. MOUVEMENT CENTRALE: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. SILICONE: Reserve Tubeless Sealant. MOUCHE AVANT: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 24h. ROUE AVANT: Reserve 28|XC 29", 24h. MOUX POSTERIEUR: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h. ROUE ARRIÈRE: Reserve 28|XC 29", 24h. DISQUE AVANT: Avid Centerline Centerlock, 160mm. DISQUE ARRIÈRE: Avid Centerline Centerlock, 160mm. POIGNEES: SRAM TwistLoc. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: PIÈCE SELLE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219287973 (Tg.MD - Couleur: Seafoam) / 192219288017 (Tg.LG - Couleur: Seafoam) / 192219288055 (Tg.XL - Couleur: Seafoam)192219287997 (Tg.LG - Couleur: Noir)

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 3 Tieni duro Course à sensation. Avec les suspensions et la géométrie XC les plus avancées et des spécifications prêtes pour les défis, la nouvelle Scalpel redéfinit encore une fois la vitesse cross-country.Caractéristiques - Cadre en carbone Série 1 premium ultraléger avec FlexPivot, débattement de 120 mm et suspensions et géométrie Proportional Response-Tuned- Fourche RockShox SID Select+ de 120 mm prête pour la course et amortisseur arrière SIDLuxe Select+, avec blocage distant TwistLoc.- Groupe Shimano XT/Deore M6100 à 12 vitesses prêt pour la course.- Freins àDisque hydrauliques Shimano Deore M6100 puissants et contrôlables- Jantes Stan's tubeless-ready Crest Mk4 avec pneus Maxxis Rekon Race et Aspen WT en 2,4"- Tige de selle télescopique DownLow de Cannondale Spécifications produit Cadre Scalpel, carbone Série 1, débattement 120mm, réponse proportionnelle, suspension et géométrie, FlexPivot, tuteur horizontal, passage des câbles interne, BSA 73mm, tube de direction 1,5" avec 1-1/8", ligne de chaîne 55mm Cadre et suspensions Fourche avant RockShox SID Select, 120mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, jeu de direction conique, offset 44mm, double blocage distant TwistLoc Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+, réglage mode 2-Pos, débattement réglable, 190x45, double blocage distant TwistLoc Cuffia Acros ICR Composants Transmission Shimano SLX, 12 vitesses Dérailleur avant N / A Dérailleur arrière Shimano Deore XT Pédalier Shimano M6120, 34T Pignonnerie Shimano SLX M7100, 10-51, 12 vitesses Chaîne Shimano M7100, 12 vitesses Coussinet de pédalier Cannondale PressFit30 en alliage Pièces Freins Disques Shimano M6100, 180/160mm RT54 Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) Selle Prologo Dimensions NRD, rails STN Mâchoire Cannondale C1 Conceal, alliage, 31,8, -6° Routage/Guidage Cannondale 2 Flat, aluminium 2014, 31,8 mm, 3° élévation, 8° balayage, 760 mm Roues Jantes Stan's NoTubes Crest MK4, 28 rayons, tubeless ready Moyeu avant Shimano Deore, 15x110mm Moyeu arrière Shimano Deore, 12x148mm Pneus Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", protection EXO, tubeless ready (F) / Maxxis Aspen WT, 29x2.4", protection EXO, tubeless ready (R)

BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO La bicyclette downcountry la plus rapide du monde. La EVO est la version Epic 8 adaptée au downcountry grâce à la combinaison inégalable de capacité, d’efficacité et de légèreté. L’Epic 8 EVO avec sa cinématique est incroyablement efficace en montée, tandis que les suspensions réglées Ride Dynamics absorbent les impacts dans les descentes pleines d’obstacles. Si vous aimez courir sur le singletrack à haute vitesse avec un groupe d’amis, l’Epic 8 EVO est faite pour vous.GRANDE CAPACITÀ': l’amplitude de 120mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et agile à l’accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, par ailleurs, garantit une précision de conduite parfaite. Avec une fourche ayant une course de 130mm, l’Epic 8 EVO est à l’aise sur les descentes les plus chaotiques.QUELLES LÉSIONS? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12% de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de vous fatiguer moins pour pouvoir exploiter au maximum l’énergie pour pousser sur les pédales.RIDE DYNAMICS: L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé une calibration sur mesure pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience globale de conduite. La calibration spécifique développée avec les rapports de démultiplication et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle.EFFICACITÉ BiOMÉCANIQUE: En optimisant la cinématique de l’Epic 8, l’équipe Specialized Ride Dynamics a réduit de 20% le mouvement induit pendant la phase de pédalage en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi le pilote est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est la bicyclette tout-suspendue la plus efficace que nous ayons jamais réalisée.DI PLUS AVEC MOINS: Avec l’Epic 8 nous n’avons ajouté aucun gramme de poids pour améliorer ses caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un fermoir de direction intégré pour prévenir les dommages au cadre en cas de glissades. BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: La bicyclette avec une course arrière de 120mm la plus performante. Une absorption des chocs supérieure de 12% et un bobbing plus faible de 20%. Amortisseur FOX Float Factory réglé Ride Dynamics et fourche FOX 34 Factory avec course de 130mm. Roues Roval en carbone, parfaites pour les parcours de course, comme pour votre sortie du week-end. Freins SRAM Level Silver à 4 pistons Transmission XO Eagle AXS LA BICICLETTE VOUS EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* Cadre Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, boîtier de pédalier taraudé, 12x148mm UDH compatible rear dropout, routage interne des câbles, 120mm de débattement Collier de selle Specialized Alloy, 34.9, Axe en acier Composants SWAT Rangement SWAT interne dans le down tube Suspensions Amortisseur arrière Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, Ajust. LSC/Rebond, 190x45mm Fourche Fox 34 Factory, Grip2 Damper, 4 voies d’ajustement, 130mm de course, déport 44mm, 15x110mm Freins Frein avant SRAM Code Silver Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 180/200mm Frein arrière SRAM Code Silver Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 180mm Transmission Commandes de changement SRAM AXS POD Controller Changement arrière SRAM X0 Eagle Transmission Pignonnerie SRAM XS 1295, 12 vitesses, 10-52 Chaîne Sram X0 Eagle Fausse plate SRAM X0 Eagle, DUB, 170/175mm, 32t D війсь Alloy, 32T Mouvement d’axe SRAM DUB Threaded Wide Roues Cercles Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Moyeu avant Industry Nine 1/1, 6-bolt, 15mm Through-axle, 110mm espacement, 28h Moyeu arrière Industry Nine 1/1, 12x148mmthrough axle, XD freehub body, 28h Rayons Inox, 14g, noir Pneu avant Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Pneu arrière Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Chambres à air Standard, Valve Presta Cockpit Raccord guidon Raceface Turbine R, 50mm, pinceau 35mm Guidon Roval Control Rise Carbon Handlebar, largeur 780mm, élévation 20mm, 35mm Selle Body Geometry Power Expert COCKPIT Manettes Specialized Trail Grips Réglette Fox Transfer Factory, 30.9, 1X remote, (SM:125mm, MD: 150mm, L-XL: 175mm) Poids Poids 12.12kg (26 lb, 11.5 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: RÉGISSELLA, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC WC EXPERT La BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC WC EXPERT est idéale pour les pratiquants de cross-country de compétition car, grâce à une combinaison inégalée d’efficacité, de contrôle et de légèreté, elle est ultra-rapide sur les parcours sinueux. Le champion Christopher l’exprime ainsi : « Cette bécane me donne tout ce que je pouvais attendre d’un hardtail, avec le contrôle et les capacités d’un full ». Le cadre a été spécialement conçu pour atteindre la vitesse maximale grâce à une efficacité parfaite dans le transfert de puissance et une conduite ultra-précise et il a établi la nouvelle référence en matière de rigidité torsionnelle et de mouvement central. Le layout en diamant double est le plus sophistiqué de l’histoire de Specialized, et soutient l’objectif de rigidité, en intégrant l’amortisseur comme élément structurel.L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé une technologie révolutionnaire pour l’Epic World Cup afin d’offrir à celle-ci l’efficacité et la réactivité d’un hardtail, tout en apportant le contrôle et la capacité d’un full. L’amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) avec ressorts à air positives et négatives réglables indépendamment offre à l’Epic WC l’ambition “scatto” des hardtails, associée à une légèreté qui dévore le terrain et permet d’ajuster le setup en fonction d’un parcours spécifique ou des préférences personnelles.Les 75 mm de débattement de ce vélo se comportent comme beaucoup plus : lorsque le vélo est en mode firm, il offre la même excursion positive qu’un vélo avec un débattement de 100 mm réglé avec un sag de 25 %. L’optimisation des volumes d’air et des caractéristiques d’amortissement permet à l’Epic WC de gérer les chocs comme un vélo avec des débattements plus généreux. Le tampon MegaJounce dédié apporte un support robuste en fin de course pour gérer les impacts les plus violents.Tandis que l’amortisseur révolutionnaire SID Deluxe WCID fournit le mélange parfait entre absorption et fermeté sur le bras arrière, dans la fourche le BRAIN est vivant et bien présent, avec la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans nécessité de verrouillage ou de leviers à actionner.Le cadre pèse 1765 g (peint, avec amortisseur et quincaillerie) et le vélo est le plus léger de sa catégorie sur le marché et cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des montées avec une efficacité maximale et une maniabilité surprenante. L’union de toutes ces caractéristiques fait la vitesse du vélo. BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC WC EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La nouvelle Epic World Cup avec Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology a 75 mm de débattement sur la roue arrière. Grâce à la nouvelle technologie, le pédalage est très efficace et cette Epic est prête pour les descentes les plus exigeantes. La transmission SRAM GX est performante et robuste, parfaite pour les parcours brutaux des courses XC. Fourche SID SL avec Brain, débattement 110 mm. Roues Roval Control en carbone avec design hookless et largeur interne 29 mm. Elles sont résistantes, légères et offrent une qualité de conduite parfaite. LA BICI EST LIVRÉE PRÉ-EMBALLÉE PAR NOUS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES COCKPIT Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier. Courbe guidon : Specialized Alloy Minirise, 10 mm de relèvement, 750 mm, fermeture 31,8 mm. tige de selle : Specialized Alloy, boulon simple, 30,9 mm. Nœud guidon : Specialized Trail Grips. Support guidon : Specialized XC, alliage forgé 3D, 4 boulons, élévation 6 degrés. ROUES Moyeu arrière : DT Swiss 350, 6-boulons, DT Swiss Ratchet, axe traversant 12x148 mm, corps XD freehub, 28h à tirage droit. RALLONGEURS : DT Swiss Competition Race Straight-pull. CAPOT AVANT : Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. RINGS : Roval Control Carbon, design offset, largeur interne 29 mm, largeur crochet 4 mm, Tubeless ready, 28h. Moyeu AVANT : DT Swiss 350, 6-boulons, axe traversant 15 mm, espacement 110 mm, 28h tirage droit. Capot ARRIÈRE : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. CAMS à air : Specialized Turbo Tube. TELAIO Cadre : Fact 11m Carbon, conception de suspension WCID, geometrie XC Race progressive, Rider-First Engineered™, boîtier fileté BB, espacement arrière 12x148 mm, câblage interne, 75 mm de débattement. COLLET SELLE : Specialized Alloy 34.9, boulon en acier. COMPOSANTS SWAT : SWAT EMT Cage-Mount Tool. TRASMISSIONE MANETTES : SRAM POD AXS contrôleur. CHAINE : SRAM GX Eagle. PIGNONAGE : SRAM XS 1275, 12 vitesses, 10-52t. MOUVEMENT CENTRAL : SRAM DUB Threaded Wide. PLATEAU : SRAM GX Eagle, DUB, 170/175mm, 34t. CHANGEMENT ARRIÈRE : SRAM GX Eagle Transmission. RÉGLAGES : Alloy, 34t. FRENI FAIRE AVANT : SRAM Level Bronze, étrier 2 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor 180/160 mm. FREIN ARrière : SRAM Level Bronze, étrier 2 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor 160 mm. SOSPENSIONI FOURCHE : RockShox SID SL BRAIN, damper Brain Top-Adjust, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 110 mm. AMORTISSEUR : RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, ressort négatif indépendant, Réglage Rebond, 215x40 mm. POIDS : 10.5 kg (taille MD) TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR XS 148-155 CM S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRE-ASSEMBLAGE DE LA BICI : SELLE, FOURCHE, DÉRAILLE et FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 93123-3003 (Tg.M - Couleur : Satin Carbon / White Pearl) / 93123-3004 (Tg.L - Couleur : Satin Carbon / White Pearl)93123-3103 (Tg.M - Couleur : Gloss Electric Green / Forest Green Pearl) / 93123-3104 (Tg.L - Couleur : Gloss Electric Green / Forest Green Pearl)

'--- BICI MONDRAKER PODIUM RR SL 2025 DescriptionLa Mondraker Podium RR SL représente l’apogée de la légèreté et des performances pour les compétitions cross-country. Avec un cadre Stealth Air Carbon, des composants haut de gamme et un poids incroyablement bas de seulement 7,9 kg, cette bicyclette est conçue pour garantir vitesse et agilité dans toutes les situations. Spécifications Techniques Téling Matériau : Podium 29 Stealth Air Carbon Caractéristiques : Forward Geometry XC, mouvement central BSA, passage de câbles interne HHG, axe Boost 12x148 mm, design dédié 1x, compatible avec freins Flatmount Tailles Disponibles S: 390 mm M: 420 mm L: 470 mm XL: 510 mm Fourche Modèle : Fox 32 Step Cast Float SL EVOL Factory Kashima Course : 100 mm Réglages : Blocage distant, compression à basse vitesse, extension, précharge d’air Axe : Boost 15x110 mm Cockpit Direction : ONOFF IS42/IS52, roulements étanches Tige de selle intégrée au guidon : ONOFF S9 intégrée en carbone, largeur 760 mm Poignées : Ergon GXR Selle et Tige de Selle Selle : Fizik Vento Argo 00 en carbone Tige de selle : ONOFF S9 Carbon 0-R, diamètre 27,2 mm Roue Cercles : DT Swiss EXC1200 Carbon Spline 29, tubeless ready Moyeux : Avant : DT 180, Boost 15x110 mm Arrière : DT 180, Boost 12x148 mm, 36T EXP freehub Pneus : Maxxis Aspen ST 29x2.40, protection EXO, tubeless ready Freins Frein Avant et Arrière : Trickstuff Piccola Carbon avec étriers en alliage 7075 T6 CNC Disques : Galfer Wave Centerlock de 160 mm Transmission Pédaliers : Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, 34T Dérailleur arrière : Sram XX SL Eagle AXS, 12-vitesses Cassette : Sram XS-1299, 10-52T Mouvement central : Sram DUB BSA, 73 mm Poids 7,9 kg La Mondraker Podium RR SL est une bike XC qui unit technologie, légèreté et précision, parfaite pour les cyclistes qui recherchent le maximum de performances sur les sentiers les plus exigeants. ---

BICI MONDRAKER F-PODIUM RR 2025 La F-Podium 29 Stealth Air représente l’essence de la vitesse et des performances en cross-country. Construite avec un cadre full carbon Stealth Air et le système Zero Suspension System, cette vélo est conçue pour offrir le maximum de contrôle et de légèreté, parfaite pour affronter les courses XCO. Spécifications : Cadre Matériau: Full Carbon Stealth Air Système de suspension: Zero Suspension System optimisé XCO, 110 mm Géométrie: XC Forward Geometry Caractéristiques: Liaison supérieure monobloc en carbone Mouvement central BSA Tube de direction conique Passage interne des câbles HHG Transmission 1X dédiée Axe arrière Boost 12x148 mm Garde-boue amorti Attache frein arrière Post Mount Tailles S: 410 mm M: 440 mm L: 470 mm XL: 500 mm Amortisseur Modèle: Fox Float SL Factory Kashima SV EVOL, 165x45 mm Paramètres: Commande à distance à 3 positions (ouvert/verrouillé) Extension basse vitesse Précharge d’air Montage supérieur: Trunnion Bagues inférieures: 30x8 mm Ajustement Amortisseur Compression BC002 Rebond moyen CMF Fourche Modèle: Fox 34 Step Cast Float SL EVOL Factory Kashima, GRIP SL, 120 mm Caractéristiques: Tube de direction conique Axe Boost Kabolt 15x110 mm Offset 44 mm Réglages: Commande à distance à 3 positions Push to Lock Micro-réglage compression basse vitesse Rebond Précharge d’air Commande Fourche Fox 3 positions double poussée pour verrouiller Direction Modèle: Acros personnalisé IS52/ZS56 Passage des câbles: Intérieur Capuchons d’étanchéité: Sans blocklock Attaque de Guidon Modèle: ONOFF S6 alliage 6061 T6 + CNC Largeur du guidon: 31,8 mm Rise: +/-7º Longueur: Taille S: 50 mm Taille M: 50 mm Taille L: 60 mm Taille XL: 70 mm Potence Modèle: ONOFF S6 Carbon 0.2 Rise: 5 mm Largeur: 760 mm Backsweep: 8º Upsweep: 4º Largeur du collet: 31,8 mm Poignées Modèle: ONOFF Foam léger 135 mm Selle Modèle: Fizik Vento Argo X5 Frenage Frein Avant: Modèle: Sram Level Silver 4P Stealth Étrier: 2 pièces Disque: Centerline 180 mm, 6 boulons IS Plaquettes: Organiques avec support en acier Frein Arrière: Modèle: Sram Level Silver 4P Stealth Étrier: 2 pièces Flat Mount Disque: Centerline 160 mm, 6 boulons IS Plaquettes: Organiques avec support en acier Poignées de frein: Modèle: Sram Level Silver Ajustement Reach: Sans outil Roulements: Tourillonnants à levier Roues Modèle: Mavic CrossMax Carbon XL R Diamètre: 29 Boost Largeur interne: 30 mm Type: Sans crochet, tubeless ready Nombre de rayons: 24 Rayons Type: 24 rayons straight-pull à double épaisseur Mavic Moyeux Avant: Moyeux Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Arrière: Moyeux Mavic Infinity, ID360 technologie roue libre, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS Pneus Avant et Arrière: Maxxis Rekon Race 29x2.4 Protection EXO Tubeless ready 120TPI Flanc pliable Pédales Modèle: Sram GX Eagle T-Type, Boost Axe: DUB Couronne: Montage direct Tailles: Taille S: 170 mm Taille M: 170 mm Taille L: 175 mm Taille XL: 175 mm CL: 55 Plateau Couronne: 34T, alliage travaillé CNC, type T Mouvement Central Modèle: Sram DUB BSA Roulements: Étanché, 73 mm Chaîne Modèle: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock Changement Arrière Modèle: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Commandes de Changement Modèle: Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s Cassette Modèle: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Poids (hors pédales) 11,8 kg

BICYCLETTE MONDRAKER PODIUM RR SL La PODIUM CARBON reste la bicyclette de série avec le cadre le plus léger jamais réalisé. La technologie STEALTH AIR FULL CARBON nous permet d’optimiser chaque point du cadre pour supporter la fatigue d’un hardtail de premier niveau avec le moindre poids possible. Nul doute que c’est le vélo avec lequel les membres de l’équipe PMX Racing Team participent à des courses de la Coupe du Monde dans des conditions ne nécessitant pas une suspension arrière comme la F-PODIUM DC. De plus, son amortissement grâce à leur disposition des carbonés et sa rigidité sont optimaux. Si à cela nous ajoutons les roues Mavis Crossmax Carbon SL Ultimate et la transmission SRAM XX1 AXS sans fil, nous sommes face à un joyau. BICYCLETTE MONDRAKER PODIUM RR SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roue 29". Geometry Forward. Stealth Carbon. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSAMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE: Podium 29 Stealth Air Carbon, XC Forward Geometry, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, Boost 12x148mm rear axle, dedicated 1X drivetrain design, Flatmount brake compatible. TAILLES: S: 390mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. FOCELLE: Rockshox SID SL Ultimate RL 2P Remote 29, 100mm, Charger Race day, DebonAir, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 32mm aluminum stanchions, offset 44mm. Paramètres: OneLock 2 positions remote compression (open/lock), réactivité basse vitesse, précharge d’air. COMMANDO REMOTE FO CelLE: RockShox TwistLoc Ultimate FullSprint 125 B1 2 Position (10mm), Twist to lock, Twist to unlock. SÉRIE TÉLESCOPE: Onoff Titan tapered for 1-1/8" to 1-1/2" head tube, ACB sealed bearings, top 41.8x30.5x8x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º. _SUPPORT DU GUIDON: OnOff Integrated Carbon Handlebar, largeur: 760mm, 8º BackSweep, 0º Upsweep, S taille: longueur 55mm, -12º montée, M taille: longueur 65mm, -14º, L taille: longueur 75mm, -15º montée, XL taille: longueur 75mm, -15º montée. POIGNEES: LIZARD DSP 30.3. REPOSE-PAPIER: Onoff Helium Carbon 0-R VFLEX, diamètre 27.2mm, longueur 400mm. FREIN AVANT: Sram Level Ultimate 2P Stealth, étrier 2 pièces, HS2 160mm IS 6 bolts one-piece rotor, plaquette organique avec support métallique, pièces en titane. FREIN ARRIÈRE: Sram Level Ultimate 2P Stealth, flatmount 2 pièces étrier, HS2 160mm IS 6 bolts one-piece rotor, plaquette organique avec support métallique, pièces en titane. LEVÉ FRENO: Sram Level Ultimate, réglage de la prise sans outil, palier de levier, levier en carbone. ROUES: Mavic CrossMax Carbon SL Ultimate 29, largeur interne 25mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons. RAYONS: Mavic straight-pull double butted, contactless lacing. MOYEU AVANT: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 bolts. MOYEU ARRIÈRE: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 bolts, XD freehub. COUVERCLE AVANT: Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, folding bead. COUVERCLE ARRIÈRE: Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, folding bead. GAÏNET: Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, Boost, DUB axle, Direct mount chain ring, S taille: 170mm M taille: 175mm L taille: 175mm XL taille: 175mm, CL 55. COURONNE: 34T, CNC-machined alloy, X-SYNC 2. MOUVEMENT CENTRAL: Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm. CHAÎNE: Sram XX SL Eagle T-Type, 12s, Powerlock. DERAILLEUR ARRIÈRE: Sram XX SL Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, long carbon cage, 1x12s. MANETTE: Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s. BOÎTE: Sram XG-1299, 10-52T, T-Type, 12s. POIDS: 8,8 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: REPOSE-ALLES, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI MONDRAKER PODIUM R 2ÈME ÉDITION DescriptionLa Mondraker Podium R 2 Edition est un VTT hardtail conçu pour le cross-country, caractérisé par un cadre en carbone Stealth Air extrêmement léger et des technologies avancées. Avec une fourche Fox Kashima, une transmission SRAM Eagle et des roues Mavic CrossMax Carbon, c’est le choix idéal pour les riders recherchant des performances élevées. Spécifications Techniques Cadre Matériau : Podium 29 Stealth Air Carbon Géométrie : Forward Geometry XC Caractéristiques : Mouvement central BSA, tube deDirection conique, système de passage de câbles interne HHG, boulon Boost 12x148mm, compatible freins Flatmount Tailles Disponibles S: 390mm M: 420mm L: 470mm XL: 510mm Suspensions Fourche : Fox 32 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 100mm de débattement Réglages : Bloque, compression micro-réglable, extension, précharge d’air Commandes de Fourche : Fox Single Pull Cockpit Pédalier : ONOFF Titan, roulements étanches ACB Largeur de Potence : MDK Alloy, +/-5º Guidon : ONOFF Helium Carbon 0.2, 760mm Grip : ONOFF Desert, 135mm Selle et Selle-Poste Selle : Fizik Antares R7 Selle-thread : ONOFF Helium Carbon 0-R VFLEX, 27,2mm Roues Cercles : Mavic CrossMax Carbon SL R 29, tubeless ready Moyeux : Avant : Boost 15x110mm Arrière : Boost 12x148mm, XD freehub Pneus : Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO Freins Frein Avant : SRAM Level Silver, disque 160mm Frein Arrière : SRAM Level Silver, disque 160mm Transmission Pied de pédalier : SRAM Truvativ Stylo Carbon Eagle, 34T Dérailleur Arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM XG-1275, 10-50T Mouv. Centre : SRAM DUB BSA Poids 9,3 kg La Mondraker Podium R 2 Edition : légèreté, précision et vitesse pour exceller en compétitions de cross-country.

BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT PENSEZ PLUS VITE: L'Epic World Cup est le vélo de XC compétitif le plus rapide sur des parcours lisses, grâce à une combinaison inégalée d'efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion Christopher l’exprime ainsi: « Ce vélo me donne tout ce que je pourrais souhaiter d’un hardtail, avec le contrôle et les capacités d’un full. » Pour créer cette machine de course, nous avons adopté une approche de développement totalement intégrée, en inventant une suspension entièrement nouvelle, grâce à quarante années de victoires sur la scène des courses tout-terrain. TÊTE D’AMPLI: Pour atteindre la vitesse maximale à travers une efficacité parfaite du transfert de puissance et une conduite ultra précise, notre équipe d’ingénieurs a établi la nouvelle référence en termes de rigidité torsionnelle et de mouvement central. La configuration en diamant double est la plus sophistiquée de l’histoire de Specialized, et soutient l’objectif de rigidité, en intégrant la suspension comme élément structurel. SUSPENSIONS RAPIDES: The Specialized Ride Dynamics Team a développé une technologie révolutionnaire pour l’Epic World Cup afin de lui conférer l’efficacité et la réactivité d’un hardtail, tout en offrant le contrôle et la capacité d’un full. L’amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) avec ressorts pneumatiques positives et négatives réglables indépendamment, confère à l’Epic WC l’éclat « scatto » des hardtails, associant une légèreté qui dévore le terrain et la possibilité de régler le setup selon un parcours spécifique ou les préférences personnelles. AU-DELÀ DE SA CATÉGORIE: Les 75 mm de débattement de l’Epic World Cup se comportent comme s’ils en avaient bien plus. Lorsque le vélo est piloté en mode firm, il offre le même débattement positif qu’un vélo avec 100 mm de débattement réglé sur un sag de 25%. L’optimisation des volumes d’air et des caractéristiques d’amortissement permet à l’Epic WC de gérer les chocs comme un vélo avec des débattements plus généreux. Le tampon MegaJounce dédié offre un soutien robuste en fin de course pour gérer les impacts les plus violents. BRAIN: Alors que l’amortisseur révolutionnaire SID Deluxe WCID fournit le mélange parfait d’absorption et de fermeté sur le triangle arrière, dans la fourche le BRAIN est vivant et opérationnel, avec la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans nécessité de lock-out ou de leviers à actionner. LÉGÈRETÉ: Avec le cadre pesant seulement 1765 grammes (peint, avec amortisseur et quincaillerie), l’Epic World Cup est le plus léger du marché. Cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des ascensions à la plus grande efficacité et une maniabilité surprenante. La somme de ces caractéristiques, c’est la vitesse. Nous avons réussi à concevoir un cadre aussi léger et en même temps rigide grâce à ce que nous avons appris dans le design de l’Aethos, en particulier en ce qui concerne le lay-up du carbone. >REGLISSE: L’Epic World Cup est fournie avec la nouvelle tige de selle Roval Control SL, ultralégère et rigide. La nouvelle Epic World Cup avec Ride Dynamics Developed Suspension Technology offre 75 mm de débattement sur la roue arrière. Grâce à cette nouvelle technologie, le pédalage est très efficace et cette Epic est prête pour les descentes les plus exigeantes. La transmission SRAM GX allie robustesse et performances de changement recherchées par tout compétiteur. L’idéal pour les courses tout-terrain. La nouvelle fourche SID SL BRAIN avec 110 mm de débattement absorbe chaque choc et distingue les entrées venant du terrain et du cycliste pour une efficacité maximale. Roues Roval Control en carbone avec design hookless et largeur interne 29 mm. Elles sont résistantes, légères et offrent une qualité de conduite parfaite. Spécifications Transmission Commandes dérailleur SRAM XS-1275, 12 vitesses, 10-52t Câble de chaîne SRAM GX Transmission Pignonage SRAM AXS POD Controller Mouvement Central SRAM DUB Threaded Wide Pédalier SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Changement arrière SRAM GX AXS Transmission Plateaux 34t Cadre Cadre S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, 12x148mm Espace arrière UDH compatible, passage interne des câbles, 75 mm de débattement Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Suspensions Fourche RockShox SID SL Select+, 3 positions, Debon Air, 15x110mm, déport 44mm, débattement 110mm Ammortisseur arrière RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Réglage Rebond, 215x40mm Freni Frein arrière SRAM Level Bronze, étrier 4 pistons, hydraulique à disque, stealth, rotor 160mm Frein avant SRAM Level Bronze, étrier 4 pistons, hydraulique à disque, stealth, rotor 180/160mm Roue Cercles Roval Control, carbone offset design, largeur interne 29mm, largeur crochet 4mm, Tubeless ready, 28h Moyeu avant DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, espacement 110mm, 28h straight-pull Moyeu arrière DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD corps libre, 28h straight-pull Pneu avant Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneu arrière Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Chambres à air Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Rayons DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Selle Body Geometry Power Sport, rails en acier Curseur de guidon Specialized Alloy Minirise, élévation 10mm, 750mm, serrage 31.8mm Ressort de selle Specialized Alloy, Unique Bolt, 30.9mm Porte guidon Specialized XC, alliage forgé en 3D, 4 vis, élévation de 6 degrés Cockpit Poignées SRAM Slip on with Twist-Loc Identifiant Identifiant 221513 Poids Poids 10.40 kg (22 lb, 14.8 oz) Taille pesée MD

BICI SANTA CRUZ TALLBOY C XT Si jamais il y a eu un vélo XC pour les riders amateurs de gravité, le Tallboy est celui qu’il faut. La nouvelle Santa Cruz Tallboy C XT 29er Mountain Bike de 120 mm fait un pas en avant dans ce que les vélos à course courte savent vraiment faire. Avec une suspension VPP à liaison inférieure incroyable, un design épuré, le raffinement habituel de Santa Cruz et une géométrie assez radicale, le Tallboy redevient un héros populaire qui casse les codes. Bien sûr, 10 mm de débattement en plus peuvent sembler juste un petit pas, mais associés à un design de suspension VPP à liaison inférieure, c’est un grand bond pour le Tallboy. C’est le type de vélo qui te fait sprint dans les montées, sur les parcours, à traverser ou à la descente, grâce à l’efficacité maximale du design VPP et au cadre léger et réactif. Mais comme il partage les mêmes principes d’ingénierie que nos vélos à longue course, l’amortisseur progressif monté sur la liaison inférieure se sent à l’aise aussi bien en cross-country que dans les conditions les plus extrêmes. Associé à une fourche de 130 mm, le nouveau Tallboy devient encore plus attractif pour les riders qui aiment pousser au maximum. La théorie consolidée suggère que les vélos avec moins de débattement soient guidés plus lentement, et nécessitent donc des géométries plus raides et conservatrices. En réalité, toutefois, quand était la dernière fois que tu as ralenti sur un sentier amusant juste parce que tu n’étais pas sur un vélo plus grand ? Pas de prudence, tout l’adrénaline. Nous avons donc fait la même chose ici, imité la géométrie de nos vélos à plus longue course pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un front center généreux et une fourche à offset court, quelque chose de rare sur ce type de vélo. La pensée radicale ne s’arrête pas là. Les chainstays ultra-courts de Tallboy de 430 mm ont un réglage de l’axe arrière de +/- 10 mm pour garantir que les riders de toutes tailles et styles se sentent également à l’aise. Associe cela à un BB relativement bas (335 mm et un drop de 37,5 mm) et tu auras une combinaison prête à bondir dans chaque courbe et à lancer de l’autre côté. BICI SANTA CRUZ TALLBOY C XT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche : FOX 34 Performance Elite, Grip2, 130mm, 29". Ammortisseur : FOX Float Performance Elite DPS. Transmission arrière : Shimano XT M8100, 12 vitesses. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C Fourche : FOX 34 Performance Elite, Grip2, 130mm, 29" Ammortisseur : FOX Float Performance Elite DPS Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, 12spd Poignée de changement : Shimano XT M8100, 12spd Leviers de freins : Shimano XT 8120 Cassette : Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t Garniture : Shimano XT M8100, 32t Guidon : Santa Cruz Bicycles Carbon Riser Porte-porte-bidon : Burgtec Enduro MK3 Selle : WTB Silverado Team Reggisella : RockShox Reverb Stealth Pneus : Avant : Maxxis Minion DHF, 29"x2.3", 3C EXO TR Arrière : Maxxis Minion DHR II 29"x2.3" EXO TR Short/shim : Cane Creek 40 IS Integrated *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO : REGLAGE, FOURCHE, BOÎTE DE VITESSES ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION La toute nouvelle SUPERFOXY CARBON RR apporte une puissance incroyable pour explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de design innovant et de performances exceptionnelles. Avec sa structure en carbone légère et résistante, ce vélo de montagne est prêt àporter vos aventures sur des terrains accidentés à un niveau supérieur. VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en carbone robuste et léger. Système de suspension arrière Zero avec 160 mm de débattement pour une excellente absorption des chocs. Géométrie progressive pour une plus grande stabilité et contrôle lors des descentes. Freins puissants pour une sécurité et un contrôle accrus en conduite. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-AYÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS : SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Geometry kit included. TAilles : S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX 22M.2 NH Coil 205X65mm. Paramètres : levier de compression à haute vitesse avec mode montée, compression à basse vitesse, réactivité, précharge d’air. Montage supérieur à rotule, bagues inférieures 22,2x10mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : C10 compression, R35 rebond. Dureté du ressort : taille S 343 lbs, taille M 411 lbs, taille L 457 lbs, taille XL 502 lbs. FOCELLE : Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 Twin Tube cartridge, fourche à tige conique, axe Boost 15x110mm, offset 44mm. Paramètres : levier de compression à haute vitesse avec mode montée, compression à basse vitesse, réactivité, précharge d’air, chambre d’augmentation. SERIE DIRECTION : Onoff Titan conique pour douille de direction 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, haut 41.8x30.5x8x45ºx45º, bas 51.9x40x8x45ºx45º. Fixation guidon : Onoff Krypton FG 30mm, CNC, goujon 31.8mm. GUIDON : Onoff Krypton Carbon 1.0, élévation: 25mm, longueur: 800mm, 9º recule, 5º avancement, goujon 31.8mm. POIGNEES : Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. REGLAGE REGLETTE : Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31.6mm, taille S: 363.5x125mm, taille M: 418.3x150mm, taille L: 475.1x175mm, taille XL: 475.1x200mm. SELLE : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. freins AV : Sram Code Ultimate Stealth, étrier extragrand 4 pistons, HS2 200mm IS 6 bolts rotor monobloc, plaquettes métal sinterisées à support en acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Code Ultimate Stealth, étrier extragrand 4 pistons, HS2 200mm IS 6 bolts rotor monobloc, plaquettes métal sinterisées à support en acier. LEVÉ FREIN : Sram Code Ultimate Stealth, SwingLink et roulements de pivot du levier, distance et point de contact ajustables sans outil. ROUES : e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 Aluminum soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, rayons 28. RAINGS : e*thirteen Hive triple- buttés noir acier, rayonners en alliage, rondelles de nipple. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110mm, triple étanchéité, aluminium usiné, IS 6 bolts. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement 6 degrés, IS 6 bolts, XD freehub. PARE-éclats AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, composé 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle pliante. PARE-éclats ARRIÈRE : Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, composé 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle pliante. CHAINE : Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, axe DUB, Plateau direct mount, taille S: 170mm M: 170mm L: 175mm XL: 175mm CL 56´5. COURONNE : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. MOUVEMENT CENTRAL : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm, superboost. CHAÎNE : Sram GX Eagle, 12s, Powerlock. DERAILLEUR ARRIÈRE : Sram X01 Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETON : Sram Trigger X01 Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. BOîTE : Sram XG-1275, 10-52T, 12s. PETIT pIGNON : Mondraker M071. POIDS : 15,8 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: SAINTAGE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SPECIALIZED CHISEL 2025 La Chisel est la bicyclette tout-terrain biamortie en alliage la plus légère du monde. Elle est plus légère de 18,4 % par rapport à des modèles similaires dans sa catégorie et, grâce à la cinématique et à la géométrie de sa sœur aînée Epic 8, la Chisel offre d’excellentes performances à chaque sortie. SPEED METAL : Grâce à D'Aluisio Smartweld, la Chisel se vante du cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube du cadre est fortement travaillé et présente des épaisseurs et profils différenciés qui offrent rigidité là où il faut, pour l’efficacité, l’absorption des vibrations, le confort et le contrôle optimal. CAPACITÉ : avec les suspensions à débattement de 110 mm réglées Ride Dynamics, le pedigree performant de la Chisel peut être directement remonté à l’Epic 8, notre machine de course de la Coupe du Monde. L’ADN de la cinématique avancée des suspensions de l’Epic 8, les suspensions réglées Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de la Coupe du Monde se retrouvent tous dans la Chisel, la rendant plus que capable de gérer divers terrains en toute sécurité et vitesse. EFFICACITÉ : La Chisel est le vélo le plus efficace de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et à la cinématique développées pour les Epic 8. Le tube de selle avancé place le cycliste dans une position de pédalage optimale. L’anti-squat optimisé réduit le pédalage bobs. Mettez tout ensemble et vous comprendrez comment la Chisel convertit chaque watt sur les pédales en le mouvement maximal vers l’avant. MOINS D’ISOPHOTÉRÉE : Nous avons conçu les fûts Flex Stay afin que les suspensions restent au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids supplémentaire et l’entretien des articulations utilisés par le design traditionnel. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que la Chisel a atteint l’impossible : l’efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay – courant sur les vélos en carbone – avec un alliage avancé. ALLIAGE HYDROFORMÉ : Le tube de selle hydroformé en une seule pièce comprend le logement de roulements et le boîtier du mouvement central, par rapport à un vélo traditionnel en alliage où les deux composants sont soudés. Ainsi, la Chisel meulant davantage de matériau et de poids. Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour régler la géométrie, débattement 110 mm. Fourche RockShox avec débattement 120 mm et Motion Control Damper. Amortisseur X-Fusion réglé Ride Dynamics. Selle télescopique TranzX Transmission SRAM NX Eagle à 12 vitesses. Spécifications Techniques Cockpit Selle Body Geometry Power Sport, rails acier, 143/155mm Guidon Specialized Alloy, 20mm de hauteur, 31.8mm, 760mm de largeur Poignées Specialized Trail Grips Attache Guidon Specialized, alliage forgé en 3D, 4 vis, élévation de 7 degrés Tige de selle TranzX Dropper Seatpost, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm Transmission Pignonnerie SRAM SX Eagle, Powerspline, 32t, 165/170/175mm Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pacs Pignon SRAM PG-1210 Eagle 11-50t Mouvement Central SRAM Powerspline BSA Chaîne SRAM SX Eagle, 12 vitesses Commandes de changement SRAM SX Eagle, déclencheur, 12 vitesses Engrenages 32t Cadre Cadre Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes Hydroformed, Géométrie XC Progressive, débattement 110 mm, câblage interne, BSA BB, espacement 12x148 mm, compatible Dropper post 30.9 mm Collet Selle Specialized Alloy, 34.9mm Suspensions Amortisseur arrière X-Fusion PRO-02, 190x40mm, Ride Dynamics Tuned, Réglage Rebond, Réglage Compression Fourche Rockshox Recon Silver RL, débattement 120mm, amortisseur Motion Control, déport 42mm, Maxle Stealth, axe traversant 15x110 Freins Frein avant SRAM Level T hydraulique, étrier 2 pistons, rotor 180mm Frein arrière SRAM Level T hydraulique, étrier 2 pistons, rotor 160mm Roues Moyeu arrière Allié Specialized, disque, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 12x148mm, 28h Pneu arrière Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Pneu avant Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Jantes Specialized Alloy, Tubeless ready, 27mm largeur interne, Disc, 28h Chambres à air Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Moyeau avant Moyeau avant en alliage Specialized, disque, roulements à cartouche scellés, 6-bolt, axe traversant 15x110mm, 28h Roues & Pneus Rayons Inoxydables, 14g Identifiant Identifiant 221775 Poids Poids 13.87kg (30 lb, 9.2 oz) Taille pesée MD ---

BICYCLETTE MONDRAKER CHRONO CARBON La toute nouvelle CHRONO CARBON de Mondraker est le choix parfait pour les amateurs de VTT qui recherchent des performances de haut niveau et un style inégalé. Avec son cadre en carbone léger et robuste, cette vélo est conçue pour affronter des terrains exigeants et offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Le design élégant et moderne se marie parfaitement avec les caractéristiques techniques de haute qualité, garantissant un mélange parfait de forme et de fonction. BICYCLETTE MONDRAKER CHRONO CARBON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et robuste pour des performances optimales sur terrains difficiles. Géométrie étudiée pour maximiser la maniabilité et la réactivité dans toutes les situations. Composants de haute qualité pour une transmission fluide et fiable. Roue de 29 pouces pour une plus grande stabilité et contrôle sur terrains accidentés. Suspension avant et arrière avancée pour une excellente absorption des chocs et confort lors de la conduite. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Chrono 29 Stealth full Carbon, XC Forward Geometry, 73mm BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG Internal Cable routing, Boost 12x148mm rear axle, Comfort Flat chainstays (Flatstays) design. Tailles : S: 395mm / M: 430mm / L: 470mm / XL: 520mm. FOURCHE : RockShox Judy Gold RL 29, 100mm, Motion control, Solo Air, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 30mm aluminum stanchions, offset 51mm. Paramètres : Onelock 2 pos remote compression (open/lock), rebound, air preload. COMMANDO REMOTE FORCELLE : RockShox OneLoc. SÉRIE DIRECTION : Onoff Titan tapered pour douille de 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, haut 41.8x30.5x8x45°x45°, bas 51.9x40x8x45°x45°. FIXATION POTENCE : MDK, 6061 T6 Alloy, 31.8mm barbore, élévation : +/-5°, longueur : taille S: 60mm, taille M: 70mm, taille L: 80mm, taille XL: 90mm. POTENCE : Onoff Sulfur 0.2, double butted 6061 alloy, élévation: 4.8mm, largeur: 760mm, 9° backsweep, 0° upsweep, 31.8mm barbore. POIGNEES : Onoff Twin, 1lock-on, 135mm. GUIDE-CABLE : Onoff Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, 3D forged, diamètre 27.2mm, longueur 400mm. SELLE : Mondraker XC Series, rail en acier. FREIN AVANT : Sram Level T, étrier 2 pièces, Centerline 160mm IS 6 boulons rotor monobloc, patin organique arrière en acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Level T, étrier 2 pièces, Centerline 160mm IS 6 boulons rotor monobloc, patin organique arrière en acier. LÉVÉE DE FREIN : Sram Level, réglage de reach, bushings pivot. ROUES : MDK-XP1 29 TLR, largeur interne 25mm, tubeless ready, 32 rayons. RADIOS : CN rond acier inoxydable. MOYEU AVANT : Formula DC711, Boost 15x110mm, roulements étanches, IS 6 boulons. MOYEU ARRIÈRE : Formula MST148S-4SB, Boost 12x148mm, roulements étanches, IS 6 boulons. CHARNIÈRE AVANT : Maxxis Ikon 29x2.20, composé 3CMaxx Speed, tubeless ready, 120TPI, voile pliable. CHARNIÈRE ARRIÈRE : Maxxis Ikon 29x2.20, composé 3CMaxx Speed, tubeless ready, 120TPI, voile pliable. COMPOSANTS : Sram SX Eagle, Boost, moyeu DUB, Direct Mount chaîne, taille S: 170mm, tailles M/L/XL: 175mm. COURONNE : 34T, acier, X-Sync 2. MOVEMENT CENTRAL : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. DERALEMENT ARRIÈRE : Sram NX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, long cage, 1x12s, X-actuation 1:1. LEVE CHANGE : Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram XG-1230, 11-50T, 12s. FORCE : Mondraker M068. POIDS : 11.3KG. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGISSEUR, FORCELLE, CAMBIO ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE MONDRAKER F-PODIUM CARBON DC Le BICYCLETTE MONDRAKER F-PODIUM CARBON DC est parfait pour le cross-country avec suspension arrière de 115 mm de débattement, pour surmonter les difficultés actuelles des circuits XC. Le F-PODIUM DC est l’un des vélos de cross-country de référence dans le monde. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU BICYCLETTE MONDRAKER F-PODIUM CARBON DC : Roues de 29". Zero suspension system. Forward geometry. Stealth Carbon. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-EMBOÎTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, système Zero Suspension optimisé XCO, 115 mm, XC Forward Geometry, liaison supérieure monobloc en carbone, mouvement central BSA, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, transmission 1X dédiée, moyeu arrière Boost 12x148 mm, pare-frein amorti, fixation de frein arrière Post Mount. TAILLES : S: 390 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm. AMORTISSEUR : Rockshox SID Select+ RLR Debonair, 185x50 mm. Réglages : compression à déport TwistLock à 2 positions (ouvert/ bloqué), extension bas régime, précharge d’air. Attache supérieure Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression légère, retour moyen, Lockout 430, 1 Token. FOCELLE : Rockshox SID SL Base RL 29, 120 mm, Debonair, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, tubes externes Série direction conique en aluminium 35 mm, offset 44 mm. Réglages : compression. COMMANDO FOCELE : RockShox OneLoc. STOQUE : Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28,6 supérieur, ZS56/40 inférieur. FIXATION POTENCE : MDK, alliage 6061 T6, barbore 31,8 mm, inclinaison: +/-5º, longueur : tailles S/M: 50 mm, taille L: 60 mm, taille XL: 70 mm. GUIDON : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, élévation: 4,8 mm, largeur: 760 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, barbore 31,8 mm. POIGNEES : ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm. SADDLE POST : Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S: 405x95-125 mm, taille M: 458x120-150 mm, taille L: 498x140-170 mm, taille XL: 498x140-170 mm. SADDLE : Fizik Antares R7. FREIN AVANT : Sram Level T, étrier à 2 pièces, disque Centerline 180 mm mono-anneau avec 6 boulons IS, plaquettes organiques à revers en acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Level T, étrier à 2 pièces, disque Centerline 160 mm mono-anneau avec 6 boulons IS, plaquettes organiques à revers en acier. LEVES DE FREIN : Sram Level T, action Direct Link, réglage de l’ouverture de la manette avec outil, bagues de rotation de la manette. JANTES : Mavic Crossmax 29, largeur interne 25 mm, jante soudée, sans gorge, tubeless ready, 24 rayons. RAYONS : Mavic straightpull à double épaisseur, assemblages (lacing) contactless. AXE MOYEAU AVANT : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS. AXE MOYEAU ARRIÈRE : Mavic, Boost 12x148 mm, système à cliquet ID360, 6 boulons IS. PNEU AVANT : Maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless ready, 120TPI, rondelle pliable. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless ready, 120TPI, rondelle pliable. PÉDALIER : Truvativ Stylo 6K Eagle, 12s, Boost, axe DUB, couronne à montage Direct, taille S: 170 mm, taille M/L/XL: 175 mm. PIGNON : 34T, acier, X-Sync 2. MOUVEMENT CENTRAL : Sram DUB BSA, billes étanches, 73 mm. CHAINE : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX Eagle, friction avec galet à rouleaux type 3, cage bloquée, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETTES : Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. CASSY : Sram XG-1230, 11-50T, 12s. -PETIT FORCEUR : Sram UDH. POIDS (SANS PEDALES) : 12,6 kg. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S <165-170 CM M 170-180 CM L 175-190 CM XL 185->195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : LA TIGE DE SELLE, LA FORCELLE, LE DÉRAILLEUR ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 010.23061 (Tg. S - Couleur : Grey Red) / 010.23062 (Tg. M - Couleur : Grey Red) / 010.23063 (Tg. L - Couleur : Grey Red) / 010.23064 (Tg. XL - Couleur : Grey Red)

BICYCLETTE MONDRAKER CHRONO CHRONO de Mondraker est le choix parfait pour les amoureux de vitesse et d'aventure. Avec son design élégant et sa construction légère, ce modèle vous permettra d'affronter routes et sentiers avec style et sécurité. Parfait pour ceux qui recherchent des performances de haut niveau et une expérience de conduite sans compromis. BICYCLETTE MONDRAKER CHRONO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Tige en aluminium légère et résistante, conçue pour garantir agilité et maniabilité Géométrie optimisée pour maximiser la vitesse et la stabilité sur routes et parcours techniques Composants de haute qualité pour une expérience de conduite fluide et fiable Design aérodynamique qui favorise la vitesse et réduit la résistance au vent Système de transmission performant pour des changements de vitesse précis et efficaces LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Chrono 29 Stealth Alloy, XC Forward Geometry, pédalier BSA 73 mm, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, axe arrière Boost 12x148 mm Taille(s) : S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Suspension avant :RockShox Judy Silver TK 29, 100 mm, TurnKey, Solo Air, tube de direction conique, axes 9x100 mm, tubes externes en acier 30 mm, offset 46 mm. Réglages : compression distante Poplock 2 pos (ouvert/fermé), retour, précharge d’air Commande de la fourche : RockShox PopLoc Direction : ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements scellés ACB, 41x30,2x7x45°x45° supérieur, 51,9x40x8x45°x45° inférieur Collier de guidon : ONOFF Sulphur, alliage 6061 T6, barbore 31,8 mm, élévation: +/-7°, longueur: tailles S/M: 60 mm, taille L: 80 mm, taille XL: 90 mm Guidon : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, élévation: 4,8 mm, largeur: 740 mm, backsweep 9°, upsweep 0°, barbore 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Sattelier : ONOFF Sulphur 0-R, alliage 6061 T6, forgé 3D, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Selle : Série Mondraker XC, tige en acier Frein avant : Sram Level, étrier à 2 pièces, disque Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec renfort en acier Frein arrière : Sram Level, étrier à 2 pièces, disque Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec renfort en acier Levier de frein : Sram Level, réglage de l’ouverture du levier avec outil, bagues de rotation du levier Roues : MDK-XP1 29 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless-ready, 32 rayons Rayons : Acier inoxydable Nc Axe de roue avant : Formula DC20LW, 9x100 mm, roulements à cône et capot, 6 boulons IS Axe de roue arrière : Formula MST148S-4SB, Boost 12x148 mm, roulements étanches, 6 boulons IS Pneus avant : Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, talon métallique Pneus arrière : Maxxis Ikon 29x2.20, 60TPI, talon métallique Vélocité consciente : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S: 170 mm, taille M/L/XL: 175 mm Plateau : 34T, acier, X-Sync 2 Dans la Boîte : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Changement arrière : Sram SX Eagle, friction avec roulement à billes 3, cage manège, longue cage, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manettes de changement : Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12s Petit maillon : Mondraker M068 Poids sans pédales : 12,9 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLAGE DE LATELLE, SUSPENSION AVANT, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.23001 (Tg.S; Couleur : Noir)

VÉLO MONDRAKER CHRONO DC RR Le CHRONO DC RR de Mondraker est le choix idéal pour les amateurs de vitesse et d'aventure. Avec son design accrocheur et ses performances exceptionnelles, ce vélo de course est prêt à vous emmener vers de nouvelles aventures sur route. VÉLO MONDRAKER CHRONO DC RR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Châssis léger en aluminium avec geometrie avancée pour une conduite réactive et confortable Fourche en fibre de carbone pour une rigidité et un contrôle accrus Transmission Shimano à 22 vitesses pour des performances fluides et fiables Freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage robuste quelles que soient les conditions météorologiques Roues légères et rapides pour une pédalage fluide et efficace Guidon ergonomique et selle confortable pour un confort optimal lors des longues sorties LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Chrono 29 Spessore Alloy 6061 Xtralite, Forward Geometry XC, mouvement centrale BSA da 73 mm, tube sterzo conico, systema passacavi interno HHG, perno posteriore Boost 12x148 mm, design della trasmissione dedicata 1x Taglie: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Forcella: Fox 32 29 Float GRIP Rhythm, 120 mm, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: commande remote à 2 positions (push to unlock) extension basse vitesses, precarico air Telecomando della forcella: Fox Single Pull Sterzo: Série steering conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Attacco manubrio: ONOFF Sulfur, alliage 6061 T6, barbore 31,8 mm, rise: +/-7º, longueur: taille S: 50 mm, taille M: 50 mm, taille L: 60 mm, taille XL: 70 mm Manubrio: ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, hausse: 4,8 mm, largeur: 740 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 0º, barbore 31,8 mm Manopole: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Reggisella: Telescopico interno ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, 1 x levier à distance (Dimensions taille S: 405 x 95-125 mm, taille M: 405 x 95-125 mm, taille L: 458 x 120-150 mm, taille XL: 458 x 120-150 mm) Sella: Série Mondraker MDK, SRX, guidage en acier Freno anteriore: SRAM Level, pince en 2 pièces, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, patins organiques avec support en acier Freno posteriore: SRAM Level, pince en 2 pièces, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, patins organiques avec support en acier Leve Freno: SRAM Level, réglage reach avec outils, bagues de rotation de la manette Cerchi: Mavic CrossRide 29, largeur interne 30 mm, jante avec manchon, hookless, tubeless ready, 28 rayons Raggi: Rayons ronds en acier Mavic J-bend Asse mozzo anteriore: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Asse mozzo posteriore: Mavic, Boost 12x148 mm, système Ratchet à cliquet ID360, 6 boulons IS, moyeu libre HG Pneumatico anteriore: Maxxis Ardent 29x2.40, mélange Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pneumatico posteriore: Maxxis Ardent 29x2.40, mélange Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pedivelle: SRAM Truvativ Stylo 6K Eagle, Boost, 12s, axe DUB, couronne à montage direct, taille S: 170 mm taille M: 175 mm taille L: 175 mm taille XL: 175 mm, CL 52 Guarnitura: 34T, acier, X-Sync 2 Movimento centrale: SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Catena: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Cambio - Posteriore: SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch tipo 3, blocage de cage, 1x12s, X-Actuation 1:1 Comandi cambio: Commande SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassetta Pignoni: SRAM PG-1210, 11-50T, 12s Forcellino: Mondraker M068 Peso senza pedali: 13,2 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: RÉGISSEAU, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE: 010.24017 (Couleur : Carrera Blue)

BICYCLETTE MONDRAKER F-PODIUM R 2025 DescriptionLa Mondraker F-Podium R 2025 est une mountain bike tout suspendue de cross-country qui combine un cadre en fibre de carbone ultraléger, des suspensions avancées et des composants de haute qualité. Conçue pour exceller dans les compétitions XCO, elle offre précision, contrôle et vitesse sur les terrains les plus exigeants. Spécifications Techniques Tigeau Matériau : F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon Suspension : Zero Suspension System optimisé pour XCO, débattement de 110 mm Géométrie : XC Forward Geometry Caractéristiques Supplémentaires : Bred centrale BSA, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, transmission 1X dédiée, axe arrière Boost 12x148 mm, fixation de frein Post Mount Tailles Disponibles S: 410 mm M: 440 mm L: 470 mm XL: 500 mm Suspensions Amortisseur Arrière Modèle : RockShox SID Luxe 3P Remote en Pull DebonAir, 165x45 mm Ajustements : Remote 3 positions Extension à basse vitesse Précharge d’air Fixation : Trunnion supérieure, biellettes inférieures 30x8 mm Fourche Modèle : RockShox SID Base 3P Remote, 120 mm Caractéristiques : Collets externes de 35 mm en aluminium Axe Boost 15x110 mm Remote 3 positions Offset 44 mm Composants Direction Modèle : Acros personnalisé IS52/ZS56 Caractéristiques : Roulements étanches, passage de câbles interne Guidon et Potence Guidon : ONOFF S3 6061, rise 5 mm, largeur 760 mm Potence : ONOFF S3 alliage 6061 T6, rise -7º, longueur variable selon la taille Freins Modèle Avant et Arrière : SRAM Level Bronze 4P Stealth Caractéristiques : Disque avant 180 mm, arrière 160 mm Leviers à réglage du reach sans outil Roues et Pneus Cercles Modèle : Mavic CrossMax 29, largeur interne 25 mm, tubeless ready Pneus Avant et Arrière : Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO, tubeless ready Transmission Plateau et Pédaliers Modèle : SRAM 1000 Eagle Boost, 34T, longueur variable selon la taille Moyeu Centrale : SRAM DUB BSA, 73 mm Déraillage et Commandes Dérailleur : SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commandes : SRAM Eagle AXS Pod MMX Cassette et Chaîne Cassette : SRAM XS-1270, 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Poids Poids sans pédales : 12,2 kg Performances Élevées et Technologie AvancéeLa F-Podium R 2025 offre une expérience de conduite supérieure, grâce à un mélange de légèreté, robustesse et technologies innovantes. Idéale pour les compétitions ou l’entraînement sur des parcours XC techniques.

BICYCLETTE CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PRÉPAREZ-VOUS À MONTER EN SAMO Moderne et agile, la ZFS-5 a été conçue pour les parcours XCO d’aujourd’hui, en constante évolution: il faut bien pédaler et elle doit être maniable, mais aussi capable d’affronter chaque passage technique et les difficultés disséminées le long du circuit. L’angle de tube de direction de 67,8° de la ZFS-5 offre la précision nécessaire pour les sprints à bras raccourcis et la sécurité nécessaire pour freiner lors des descentes raides. Et dans la configuration 120 mm, l’angle de direction de 66,6° vous apportera la sécurité nécessaire pour pousser davantage et pédaler plus vite, même lorsque le tracé devient un peu… infernal. Guidon plat, suspensions…mais est-ce une Cervélo ? La saison de la Coupe du Monde a commencé et nous sommes aussi là. La ZHT-5 et la ZFS-5, respectivement hardtail et full-suspension, ont fait leurs débuts à la course de Coupe du Monde de Nove Mesto. Les riders ? le vétéran de la Coupe du Monde et ex-champion national néerlandais XCO Milan Vader et la championne du monde de cyclocross en titre Fem van Empel. SPECIFICATIONS TECHNIQUES Dimensions SM, MD, LG, XL Fourche Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL ressort à air, damper réglable par couronne 4 positions, tige conique, axe 15x110mm, axe Kabolt, offset 44mm, débattement 120mm Série de direction FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Attache de guidon Race Face Aeffect R Alloy, pince 35mm, 0 degré Guidon Race Face Next R Carbon, pince 35mm, largeur 780mm, déport 20mm Selle Prologo Dimension NDR T4.0 Manettes SRAM AXS Rocker Étrier(s) de frein SRAM Level Silver 4 Pistons Levers SRAM Level Silver Stealth 4 Pistons Disque(s) de frein SRAM Centerline Centerlock Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle AXS, 12 vitesses Pignonnerie SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 vitesses Câble de chaîne SRAM X0, 12 vitesses Manivelle SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Mouv. centrale SRAM DUB, BSA 73mm Roue(s) Arrière: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD corps, 24H, centerlock, tubeless-compatible Avant: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless-compatible Périsse traversante Cervélo Thru-axle, 12x148 Pneus Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Largeur max du pneu (effective) 60mm (2.4") Amortisseur Fox Performance Elite FLOAT, damper à 2 positions, 190mm x 45mm

BICYCLETTE MONDRAKER CHRONO CARBON DC R 2024 La toute nouvelle CHRONO CARBON DC R de Mondraker est le choix idéal pour les cyclistes qui recherchent des performances de haut niveau et un style inégalé. Avec son design aérodynamique et sa construction en carbone de haute qualité, ce vélo de course vous mènera vers de nouvelles victoires avec style et confort. BICYCLETTE MONDRAKER CHRONO CARBON DC R 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPAUX Cadre en carbone haute performance pour la légèreté et la rigidité maximales Conception aérodynamique pour maximiser la vitesse et l'efficacité Composants de haute qualité pour des performances fiables et durables LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre: Chrono 29 Stealth full Carbon, Forward Geometry XC, mouvement central BSA de 73 mm, tube de direction conique, système de passage des câbles interne HHG, axe arrière Boost 12x148 mm, conception de transmission dédiée 1x, compatible avec frein Flat Mount, Tailles: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Fourche: Fox 32 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 120 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Paramètres: commande à distance à 2 positions (push to unlock), extension basse vitesse, précharge d’air Manette de la fourche: Fox Single Pull Direction: ONOFF tube de direction interne IS52 1-1/2, roulements étanches ACB, supérieur 51,8x40 45°x45°, inférieur 51,8x40 36°x45° Côté de guidon: MDK, alliage 6061 T6, potence 31,8 mm, élévation: +/-5°, longueur: taille S: 50 mm, taille M: 50 mm, taille L: 60 mm, taille XL: 70 mm Guidon: ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, élévation: 4,8 mm, largeur: 760 mm, angle de backsweep 9°, angle de upsweep 0°, potence 31,8 mm Poignées: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Système selle: Siège téléscopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier Universar, taille S: 405x95-125 mm, taille M: 458x120-150 mm, taille L: 498x140-170 mm, taille XL: 498x140-170 mm Selle: Série Mondraker MDK, SRX, guidage en acier Frein avant: SRAM Level T, étrier à 2 pièces, disque monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, patins organiques avec support en acier Frein arrière: SRAM Level T, étrier à 2 pièces, disque monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, patins organiques avec support en acier Leviers de frein: SRAM Level T, actionnement Direct Link, réglage du reach avec outils, bushing de rotation de la manette Roues: Mavic CrossMax 29, largeur interne 25 mm, jante soudée, hookless, tubeless ready, 24 rayons Rayons: Mavic Straight Pull à double épaisseur, garnissage d’attache (lacing) contactless Moyeu avant: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Moyeu arrière: Mavic, Boost 12x148 mm, système Ratchet à cliquet ID360, 6 boulons IS, moulinette HG Pneu avant: Maxxis Ardent 29x2.40, mélange Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pneu arrière: Maxxis Ardent 29x2.40, mélange Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pédalier: SRAM NX Eagle, 12s, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S: 170 mm, taille M: 175 mm, taille L: 175 mm, taille XL: 175 mm, CL 55 Plateau: 34T, acier, X-Sync 2 Mouvement central: SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Câble de chaîne: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Changement - Arrière: SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, cage bloquée, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commandes de changement: Commande SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette: SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Pour-Pas: SRAM UDH Poids sans pédales: 12,1 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: TIGE DE SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE: 010.24037 (Tg.S; Colore: Nimbus Grey)

BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC 8 EVO COMP La bicyclette downcountry la plus rapide au monde. La EVO est la version Epic 8 adaptée au downcountry grâce à l’association inégalable de capacité, d’efficacité et de légèreté. L’Epic 8 EVO, avec sa cinématique, est incroyablement efficace en montée, tandis que les suspensions réglées Ride Dynamics absorbent les chocs en descentes pleines d’obstacles. Si vous aimez courir sur le singletrack à haute vitesse avec un groupe d’amis, l’Epic 8 EVO est faite pour vous. GRANDE CAPACITÉ : l’escapement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les chemins techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive en accélération. La rigidité torsale et latérale, de plus, assure une précision de pilotage parfaite. Avec une fourche à course de 130 mm, l’Epic 8 EVO est à l’aise sur les descentes les plus caillouteuses. QUELS IMPACTS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de vous fatiguer moins et pouvoir exploiter au mieux l’énergie pour pousser au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé une calibration personnalisée pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. La calibration spécifique développée avec les rapports de bras et la cinématique renouvelée améliorent la tenue de route de façon exponentielle. EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’Epic 8, l’équipe Specialized Ride Dynamics a réduit de 20 % le mouvement induit en pédalant tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion des chocs plus efficace. Ainsi le pilote peut maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est la double suspension la plus efficace que nous ayons jamais réalisée. DI PLUS AVEC MOINS : Avec l’Epic 8, nous n’avons ajouté pas un seul gramme de poids pour améliorer ses caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un butoir-intégrateur pour prévenir les dégâts au cadre en cas de glissades. BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC 8 EVO COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bicyclette avec une course arrière de 120 mm plus capable. Un absorption des chocs supérieure de 12 %, et bobbing inférieur de 20 %. Ammortisseur FOX Float Performance réglé Ride Dynamics et fourche FOX 34 Performance avec course 130 mm. Roues Specialized en alliage, robustes et légères. Freins SRAM Level Bronze. Transmission GX Eagle à 12 vitesses. Contenant SWAT 4.0 pratique dans le tube diagonal. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO : FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm de travel. COLLARINO SELLA : Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt. COMPONENTI SWAT : SWAT internal downtube storage. SOSPENSIONI FORCELLA : Fox 34 Performance, Grip Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm. AMMORTIZZATORE : Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mm. COCKPIT ATTACCO MANUBRIO : Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm. SELLA : Body Geometry Power Sport, steel rails. MANOPOLE : Specialized Trail Grips. MANUBRIO : Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide. REGGISELLA : X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset. FRENI FRENO ANTERIORE : SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotor. FRENO POSTERIORE : SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor. TRASMISSIONE MOVIMENTO CENTRALE : SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded. CAMBIO POSTERIORE : SRAM GX Eagle, 12-speed. COMANDI CAMBIO : SRAM GX, trigger, 12-speed. CATENA : SRAM NX Eagle, 12-speed. GUARNITURA : SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm 32T. PACCO PIGNONI : SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t. CORONE : Steel 32T. RUOTE MOZZO POSTERIORE : Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h. MOZZO ANTERIORE : Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h. RAGGI : DT Swiss Industry. COPERTONE ANTERIORE : Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4. CERCHI : Specialized Alloy 29, 30mm internal width, tubeless. COPERTONE POSTERIORE : Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35. CERCHIONI D'ARIA : Standard, Presta Valve. PESO PESO : 12.61kg (27 lb, 12.8 oz). MISURA PESATA : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICI: RÉGISELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS