BICI SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO

VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO

€3.300,00

VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO

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Specialized

VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO

SKU: 93825-5101

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VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO

La Chisel est la bicyclette bi- amortie en alliage la plus légère du monde. Elle est plus légère de 18,4 % par rapport à des modèles similaires dans la catégorie et grâce à la cinématique et à la géométrie de la sœur aînée Epic 8, la Chisel offre d’excellentes performances à chaque sortie.

SPEED METAL : Grâce à D'Aluisio Smartweld, la Chisel bénéficie du cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tubage du cadre est fortement travaillé et présente des épaisseurs et profils différenciés qui offrent rigidité là où c’est nécessaire, pour l’efficacité, l’amortissement des vibrations, le confort et le contrôle optimal.

CAPACITÉ : avec les suspensions à débattement 110 mm réglées Ride Dynamics, le pedigree performant de la Chisel peut être remonté directement à l’Epic 8, notre machine de course de la Coupe du Monde. L’ADN de la cinématique avancée des suspensions de l’Epic 8, les suspensions réglées Ride Dynamics et la géométrie progressive affûtée sur les parcours techniques de la Coupe du Monde se retrouvent tous dans la Chisel, la rendant plus que capable de gérer des terrains variés en sécurité et en vitesse.

EFFICACITÉ : La Chisel est le vélo le plus efficace de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et de la cinématique développées pour les Epic 8. La tige de selle avancée place le cycliste dans une position de pédalage optimale. Le anti-squat optimisé réduit le pédalage-pompage. Mettez tout ensemble et vous comprendrez comment la Chisel transforme chaque watt sur les pédales en le mouvement maximal vers l’avant.

PLUS LISSÉ = PLUS RAPIDE : Nous avons conçu les longerons Flex Stay afin que les suspensions restent au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids additionnel et l’entretien des pivots utilisés par le design traditionnel. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que la Chisel a atteint l’impossible : l’efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay — commun sur les vélos en carbone — avec une alliage avancé.

ALLIAGE HYDROFORMÉ : Le geometrie tige de selle hydroformée en une seule pièce intègre le logement de roulements et la boîte du mouvement central, par rapport à un vélo traditionnel en alliage où les deux composants sont soudés. Ainsi, la Chisel enlève encore plus de matière et de poids.

  • Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour régler la géométrie, débattement de 110 mm.
  • Fourche RockShox SID avec course 120 mm et Rush Damper.
  • Amortisseur RockShox DeLuxe Select+ calibré Ride Dynamics.
  • Selle télescopique TranzX.
  • Transmission Shimano SLX à 12 vitesses.

Cockpit

  • Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
  • Cintre : Specialized Alloy, rise de 20 mm, Ø 31.8 mm, largeur 760 mm
  • Poignées : Specialized Trail Grips
  • Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, rise de 7°
  • Tige de selle : TranzX Dropper Post, Ø 30.9 mm, débattement XS-SM : 100 mm, M : 125 mm, L-XL : 150 mm

Transmission

  • Plateau : 32 dents
  • Boîtier de pédalier : Shimano BB-MT501, BSA
  • Cassette : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10–51 dents
  • Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec maillon rapide
  • Pédalier : Shimano MT-511, plateau de 32 dents
  • Dérailleur arrière : Shimano SLX M7100, SGS, 12 vitesses
  • Manettes de vitesses : Shimano SLX M7100, 12 vitesses

Cadre

  • Cadre : Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy ; tubes hydroformés ; géométrie Progressive XC ; débattement de 110 mm ; passage interne des câbles ; boîtier BSA ; entraxe 12x148 mm ; compatible avec tige de selle télescopique de 30.9 mm
  • Collier de selle : Specialized Alloy, Ø 34.9 mm

Suspension

  • Fourche : RockShox SID, amortisseur Rush, offset de 44 mm, axe traversant 15x110 mm, débattement de 120 mm, Maxle Stealth
  • Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+, réglage Ride Dynamics, 2 positions, réglage du rebond, 190x40 mm

Freins

  • Frein avant : Shimano M6100, étrier à 2 pistons, frein à disque hydraulique, rotor de 180 mm
  • Frein arrière : Shimano M6100, étrier à 2 pistons, frein à disque hydraulique, rotor de 160 mm

Roues et pneus

  • Pneu avant : Specialized Ground Control, carcasse Control, gomme T5, 29x2.35
  • Pneu arrière : Specialized Fast Trak, carcasse Control, gomme T5, 29x2.35
  • Jantes : Specialized Alloy, tubeless ready, largeur interne de 27 mm, pour disque, 28 trous
  • Moyeu avant : Shimano MT410-B, Centerlock, 28 trous, 15x110 Boost
  • Moyeu arrière : Shimano MT410-B, Centerlock, 28 trous, 12x148 Boost, Microspline
  • Chambres à air : Standard 40 mm PV, compatibles 29x1.75–2.4
  • Rayons : Acier inoxydable, 14G

Poids

  • Poids : 12,86 kg (28 lb, 5.6 oz)
  • Taille mesurée : M (MD)

VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO

La Chisel est la bicyclette bi- amortie en alliage la plus légère du monde. Elle est plus légère de 18,4 % par rapport à des modèles similaires dans la catégorie et grâce à la cinématique et à la géométrie de la sœur aînée Epic 8, la Chisel offre d’excellentes performances à chaque sortie.

SPEED METAL : Grâce à D'Aluisio Smartweld, la Chisel bénéficie du cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tubage du cadre est fortement travaillé et présente des épaisseurs et profils différenciés qui offrent rigidité là où c’est nécessaire, pour l’efficacité, l’amortissement des vibrations, le confort et le contrôle optimal.

CAPACITÉ : avec les suspensions à débattement 110 mm réglées Ride Dynamics, le pedigree performant de la Chisel peut être remonté directement à l’Epic 8, notre machine de course de la Coupe du Monde. L’ADN de la cinématique avancée des suspensions de l’Epic 8, les suspensions réglées Ride Dynamics et la géométrie progressive affûtée sur les parcours techniques de la Coupe du Monde se retrouvent tous dans la Chisel, la rendant plus que capable de gérer des terrains variés en sécurité et en vitesse.

EFFICACITÉ : La Chisel est le vélo le plus efficace de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et de la cinématique développées pour les Epic 8. La tige de selle avancée place le cycliste dans une position de pédalage optimale. Le anti-squat optimisé réduit le pédalage-pompage. Mettez tout ensemble et vous comprendrez comment la Chisel transforme chaque watt sur les pédales en le mouvement maximal vers l’avant.

PLUS LISSÉ = PLUS RAPIDE : Nous avons conçu les longerons Flex Stay afin que les suspensions restent au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids additionnel et l’entretien des pivots utilisés par le design traditionnel. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que la Chisel a atteint l’impossible : l’efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay — commun sur les vélos en carbone — avec une alliage avancé.

ALLIAGE HYDROFORMÉ : Le geometrie tige de selle hydroformée en une seule pièce intègre le logement de roulements et la boîte du mouvement central, par rapport à un vélo traditionnel en alliage où les deux composants sont soudés. Ainsi, la Chisel enlève encore plus de matière et de poids.

  • Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour régler la géométrie, débattement de 110 mm.
  • Fourche RockShox SID avec course 120 mm et Rush Damper.
  • Amortisseur RockShox DeLuxe Select+ calibré Ride Dynamics.
  • Selle télescopique TranzX.
  • Transmission Shimano SLX à 12 vitesses.

Cockpit

  • Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
  • Cintre : Specialized Alloy, rise de 20 mm, Ø 31.8 mm, largeur 760 mm
  • Poignées : Specialized Trail Grips
  • Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, rise de 7°
  • Tige de selle : TranzX Dropper Post, Ø 30.9 mm, débattement XS-SM : 100 mm, M : 125 mm, L-XL : 150 mm

Transmission

  • Plateau : 32 dents
  • Boîtier de pédalier : Shimano BB-MT501, BSA
  • Cassette : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10–51 dents
  • Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec maillon rapide
  • Pédalier : Shimano MT-511, plateau de 32 dents
  • Dérailleur arrière : Shimano SLX M7100, SGS, 12 vitesses
  • Manettes de vitesses : Shimano SLX M7100, 12 vitesses

Cadre

  • Cadre : Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy ; tubes hydroformés ; géométrie Progressive XC ; débattement de 110 mm ; passage interne des câbles ; boîtier BSA ; entraxe 12x148 mm ; compatible avec tige de selle télescopique de 30.9 mm
  • Collier de selle : Specialized Alloy, Ø 34.9 mm

Suspension

  • Fourche : RockShox SID, amortisseur Rush, offset de 44 mm, axe traversant 15x110 mm, débattement de 120 mm, Maxle Stealth
  • Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+, réglage Ride Dynamics, 2 positions, réglage du rebond, 190x40 mm

Freins

  • Frein avant : Shimano M6100, étrier à 2 pistons, frein à disque hydraulique, rotor de 180 mm
  • Frein arrière : Shimano M6100, étrier à 2 pistons, frein à disque hydraulique, rotor de 160 mm

Roues et pneus

  • Pneu avant : Specialized Ground Control, carcasse Control, gomme T5, 29x2.35
  • Pneu arrière : Specialized Fast Trak, carcasse Control, gomme T5, 29x2.35
  • Jantes : Specialized Alloy, tubeless ready, largeur interne de 27 mm, pour disque, 28 trous
  • Moyeu avant : Shimano MT410-B, Centerlock, 28 trous, 15x110 Boost
  • Moyeu arrière : Shimano MT410-B, Centerlock, 28 trous, 12x148 Boost, Microspline
  • Chambres à air : Standard 40 mm PV, compatibles 29x1.75–2.4
  • Rayons : Acier inoxydable, 14G

Poids

  • Poids : 12,86 kg (28 lb, 5.6 oz)
  • Taille mesurée : M (MD)

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