Specialized
VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COM...
€7.999,00
VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON
Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalPuissance, conduite et autonomie SuperNaturalLe Specialized Science Club présente la Levo 4, un vélo mountain électrique si avancé qu’il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force soprannaturale capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l’autonomie de la Levo 4 sont tes nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural.La Specialized Turbo Levo 4 est un vélo mountain électrique avec une technologie avancée. En combinant une ingénierie de pointe avec les innovations Rider-First, la Turbo Levo 4 avec son design révolutionnaire et sa technologie intégrée, est bien plus qu’une e-MTB. Capable de conquérir n’importe quel terrain off-road, elle assure assistance au pédalage, traction, contrôle et autonomie. Version équipée d’un cadre FACT 11m en carbone avec géométrie réglable, de suspensions calibrées Specialized Ride Dynamics et d’un compartiment de stockage exclusif SWAT intégré dans le tube diagonal. Le moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm avec batterie de 840 Wh offre jusqu’à 5,33 heures d’autonomie. Tandis que la nouvelle MasterMind TCU avec contrôle avancé via l’app Specialized et l’intégration avec Apple Dov’è fournit des informations sur la sortie avec une personnalisation et une sécurité maximales.
Compatible avec batterie additionnelle spécifique : Specialized Range extender 3.1 (cod. 98924-5680)
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON :
Levo 4 : E-MTB avec assistance SuperNatural et autonomie maximale.
01 Nm de couple, 666 watts de puissance, batterie de 840 watt heure.
Full Power E-MTB, trail
E-System : Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu’à 5,33 heures d’autonomie
Cadre : FACT 11m en carbone, géométrie réglable et compartiment SWAT
Suspensions Avant : FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP de 160 mm/Arrière : GENIE - FOX FLOAT X Performance de 150 mm
Transmission : SRAM S1000 Eagle T-Type AXS
Roues : Jante en alliage Specialized / Mozzi Bear Pawls
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Électronique
Moteur
All New Specialized 3.1 Motor, couple 101 Nm, puissance 666 W
Batterie
batterie 840 Wh
UI/Remoto
All New MasterMind T3 Display System, écran couleur haute résolution 2,2", entièrement personnalisable avec l’app Specialized
Chargeur
Specialized chargeur 4 amp
Cadre
Cadre
All new Levo 4 frame, châssis et arrière en carbone FACT 11m, pattes 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche étanches, compatible SRAM UDH, w/ SWAT storage, 150 mm de débattement, batterie à insertion latérale, débattement de fourche jusqu’à 180 mm
Collier de sella
Alliage, 38.6 mm
Fourche
FOX FLOAT 36 Rhythm, amortisseur GRIP, réglage Sweep deux positions, axe 15x110 mm, déport 44 mm, 160 mm de débattement
Suspensions
Amortisseur arrière
FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions, réglage LSR
Freins
Frein avant
SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, Rotor 220 mm
Frein arrière
SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, Rotor 200 mm
Transmission
Commandes
SRAM AXS POD Controller
Dérailleur arrière
SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur
Cassette
SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 vit., 10-52t
Chaîne
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
Pédalier
SRAM S1000 Crankset, interface ISIS, Protection intégrée, ligne de chaîne 55 mm, 155 mm
Plateau
SRAM T-type ring, 34T, 104 BCD, acier
Roues
Jantes
Specialized 29, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready
Mozzo avant
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h
Mozzo arrière
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32h
Rayons
DT Swiss Industry
Pneu avant
Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Pneu arrière
Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
Chambres à aire
Standard, valve Presta
COCKPIT
Potence
Potence Trail en alliage, alésage de cintre 35 mm
Poignées
Specialized Trail Grips
Sella
Bridge Comp, rails creux Cr-mo
Cockpit
Cintre
Cintre en alliage, diamètre 35 mm, backsweep 8°, upsweep 6°, S2 : rise 30 mm, largeur 780 mm, S3-S5 : rise 40 mm, largeur 800 mm
Tige de sella
Xfusion Manic, réglage infini, head deux boulons, levier Remote SLR LE, 34.9, S2 : 125 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 190 mm
Accessori
SWAT
SWAT internal downtube storage
Poids
Poids
24,41 kg (53 lb, 13.0 oz)
Misura pesata
S4
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS
Specialized
VÉLO SPECIALIZED EPIC 8 COMP
de €3.998,79
€5.199,99
VÉLO specialized epic 8 COMP
La nouvelle epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, de l’efficacité et de la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur l’epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension pour offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et rendent l’epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, l’epic 8 est le vélo parfait.
GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, en outre, garantit une précision de pilotage parfaite.
QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie pour pousser au maximum sur les pédales.
ride DYNAMICS : Le specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur de l’epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle.
EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’epic 8, le specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé.
PLUS AVEC MOINS : Avec l’epic 8 nous n’avons ajouté pas un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un bloque-direction intégré pour prévenir les dommages au cadre en caso de glissades.
VÉLO specialized epic 8 COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %.
Freins sram level Bronze à 4 pistons.
Transmission GX Eagle à 12 vitesses.
Roues specialized en alliage robustes et légères.
Amortisseur rockshox SIDLuxe select+ développé avec ride Dynamics et fourche SID select.
Trois réglages pour l’amortisseur avec tarature dédiée.
Pratique rangement SWAT 4.0 dans le tube diagonal.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE
CADRE : FACT 11m Carbone, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, stockage SWAT dans le tube diagonal, BB fileté, patte arrière 12x148 mm compatible UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement.
COLLIER DE sella : specialized Alloy, 34.9, vis en acier.
COMPOSANTS SWAT : stockage interne SWAT dans le tube diagonal.
SUSPENSIONS
FOURCHE : rockshox SID select, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, 120 mm de débattement.
AMORTISSEUR : rockshox SIDLuxe select+, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, solo Air, 190x45 mm.
COCKPIT
FOURCHE : rockshox SID select, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, 120 mm de débattement
AMORTISSEUR : rockshox SIDLuxe select+, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, solo Air, 190x45 mm.
SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier.
GUIDON : specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, serrage 31,8 mm.
POTENCE : specialized, alliage forgé 3d, 4 boulons, rise 7 degrés.
COCKPIT
TIGE DE sella : X-fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 mm de débattement, offset 0 mm.
POIGNÉES : sram Slip on avec Twist-Loc.
FREINS
FREIN AVANT : sram level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 180 mm.
FREIN ARRIÈRE : sram level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 160 mm.
TRANSMISSION
MOUVEMENT CENTRAL : sram DUB, BSA 73 mm, fileté.
PÉDALIER : sram X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX Eagle, 12 vitesses.
COMMANDES : sram GX, trigger, 12 vitesses.
CHAÎNE : sram NX Eagle, 12 vitesses.
CASSETTE : sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52 t.
corona : Acier, 32T.
ROUES
MOYEU ARRIÈRE : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148x12 mm, 28 trous.
RAYONS : dt swiss Industry.
PNEU AVANT : specialized Fast Trak, control Casing, T7 Compound, 29x2.35.
JANTES : specialized Alloy 29, largeur interne 28 mm, tubeless.
PNEU ARRIÈRE : specialized renegade, control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
MOYEU AVANT : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous.
CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta.
POIDS
POIDS : 11,7 kg.
misura PESÉE : MD.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE sella, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Mondraker
VÉLO mondraker CRAFTY CARBON RR S...
€9.589,30
€13.699,00
VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON RR SL 2 EDITION
Le tout nouveau CRAFTY CARBON RR SL de mondraker apporte une puissance incroyable pour explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de conception innovante et de performances exceptionnelles. Avec son cadre en carbone léger et résistant, ce VTT est prêt à vous offrir une expérience de conduite sans précédent. Sa élégante couleur bleu minuit ajoute une touche de style supplémentaire pendant que vous vous aventurez sur les sentiers les plus exigeants.
VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON RR SL 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre en carbone léger et résistant pour une excellente maniabilité et durabilité.
Système de suspension arrière Zero avec technologie fox 150 mm pour une excellente absorption des chocs.
Transmission shimano à 12 vitesses pour des changements précis et fluides.
Roues de 29 pouces pour une stabilité et un contrôle accrus sur les terrains accidentés.
Freins à disque hydrauliques pour une puissance et une fiabilité de freinage élevées.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE : Crafty Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, batterie interne non amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure Monoblock monobloc, hhg routage interne des câbles, roulements étanches à capacité max, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré dans les pattes, exclusive carters moteur en plastique.
TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm.
AMORTISSEUR : fox Float X Factory Kashima EVOL 205x65 mm. Réglages : 2 positions de compression (Ouvert/Fermé), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure trunnion, bagues inférieures 25x10 mm.
RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression Medium, rebond Medium, entretoise de volume 0,2.
FOURCHE : fox 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, optimisée e-bike, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm, crown OD 68 mm. Réglages : compression hautes et basses vitesses, rebond hautes et basses vitesses, précharge d’air.
JEU DE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, routage interne des câbles.
POTENCE : Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm.
GUIDON : Onoff Krypton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm.
POIGNÉES : Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm.
TIGE DE SELLE : rockshox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm Taille S : 340x125 mm Taille M : 390x150 mm Taille L : 440x170 mm Taille XL : 440x170 mm.
SELLA : fizik Terra Aidon X5 145 mm.
FREIN AVANT : sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné 4 pistons, disque HS2 200 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes métal fritté avec dos en acier.
FREIN ARRIÈRE : sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné 4 pistons, disque HS2 200 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes métal fritté avec dos en acier.
LEVERS DE FREIN : sram Code Ultimate Stealth, SwingLink et roulements de pivot de levier, réglage de reach sans tools et contact point.
JANTES : e*thirteen Race Carbon Enduro IW30, jante carbone hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons.
RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, écrous en alliage, rondelles de nipples.
MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous.
MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre XD.
PNEU AVANT : maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, tringle souple.
PNEU ARRIÈRE : maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, tringle souple.
PÉDALIER : E.13 trs Race carbon ebike, 165 mm.
CORONA : sram T-Type 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD.
CHAÎNE : sram XX Eagle T-Type, 12s, Powerlock.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram XX Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, longue chape carbone, 1x12s.
COMMANDE DE VITESSES : sram Eagle AXS Pod MMX, 12s.
CASSETTE : sram XS-1297, 10-52T, T-Type, 12s.
POIDS : 23,3 kg.
DISPLAY : bosch Kiox 500 / bosch Mini Remote / bosch System Controller.
MOTEUR : bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM.
BATTERIE : bosch Powertube 750 Wh.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Mondraker
VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON RR 2...
€7.664,27
€10.499,00
VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON RR 2 EDITION
Le tout nouveau SUMMUM CARBON RR de Mondraker est le choix parfait pour les amateurs de mountain bike qui recherchent des performances de haut niveau et un style inégalé. Avec son design accrocheur et une technologie de pointe, ce vélo de downhill t’emmènera affronter les pistes les plus exigeantes avec sécurité et agilité.
VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON RR 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre en carbone super léger et résistant pour une maniabilité maximale et une durabilité accrue.
Suspensions Fox Factory avec 200 mm de débattement pour absorber tout type de terrain en descente.
Composants de haute qualité pour une performance optimale en toutes circonstances.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE : Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 200mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, 83mm BSA bottom bracket, HHG internal cable routing, MAX. capacity dual row Enduro bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Geometry kit included. MIND System V2.
TAILLES : S / M / L / XL 29".
AMORTISSEUR : Fox DHX2 Factory Kashima, 225x70mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge du ressort. Ressort en acier super léger (SLS). Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 30x8mm.
RÉGLAGE AMORTISSEUR : ECC010 compression, ECR012 rebound. Taux de ressort : taille S 400 lbs, taille M 450 lbs, taille L 500 lbs, taille XL 500 lbs.
FOURCHE : Fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Factory Kashima, 203mm, ressort à air, pivot 1-1/8”, axe 20x110mm, déport 56mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air.
JEU DE DIRECTION : Onoff Mercurium 1.5 ZS pour pivot 1-1/8”, roulements étanches ACB 41x30.15x7x45ºx45º, cuvettes du kit de géométrie, diamètre externe 56mm.
POTENCE : Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, longueur ajustable 25-30mm, diamètre de serrage 31.8mm, alliage 6061, entretoise 2x6mm.
GUIDON : Renthal Fatbar series 7 alloy, rise : 30mm, largeur : 800mm, backsweep 7º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31.8mm.
POIGNÉES : Renthal, double lock-on, composé kevlar, 130mm.
TIGE DE SELLE : SDG Micro I-Beam SP-951 Carbon, diamètre 31.6mm, longueur 300mm, micro-ajustement.
SELLA : SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse PU haute densité, côtés Cordura.
FREIN AVANT : Shimano Saint M820, étrier 4 pistons, disque RT86 203mm 2 pièces IS 6 trous avec technologie ICE, plaquettes résine avec dissipateur.
FREIN ARRIÈRE : Shimano Saint M820, étrier 4 pistons, disque RT86 203mm 2 pièces IS 6 trous avec technologie ICE, plaquettes résine avec dissipateur.
LEVIERS DE FREIN : Shimano Saint, levier ergonomique antidérapant avec servo wave, course libre et réglage de portée sans outil.
JANTES : e*thirteen LG1 Race Carbon, IW30 29" Hookless, fibre de carbone World Cup, largeur interne 30mm, tubeless ready, 32 rayons.
RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, écrous en alliage, rondelles d’écrou.
MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 20x110mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous.
MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre HG.
PNEU AVANT : Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, composé Magi-X DH, carcasse DH à double renfort, tringle acier.
PNEU ARRIÈRE : Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, composé Magi-X DH, carcasse DH à double renfort, tringle acier.
PÉDALIER : Shimano Saint M825 Hollowtech II, axe en acier renforcé, 165mm.
CORONA : 36T, aluminum, BCD 104.
BOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano 83mm.
CHAÎNE : Shimano HG95, 10s.
DÉRAILLEUR AVANT : E.13 Vario Compact Upper Slider ,Alloy backplate ,DMB (Direct mount Bashguard) Lower Slider 34-36t, ISCG 05 adjustable upper slider.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Saint RD-M820-SS, 10s, Shadow+, chape courte.
LEVIER DE VITESSE : Shimano Saint SL-M820 10s, faible friction multi-roulements, instant release, multi release, 2-way release.
CASSETTE : Shimano CS-HG500-10, 11-25T, 10s.
PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M075.
POIDS : 16,7 kg.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
UNNO
VÉLO UNNO MITH ELITE
€6.576,50
€9.395,00
VÉLO UNNO MITH ELITE
Le UNNO MITH ELITE est un e-mtb percutant et agressif, agréable aussi bien à pédaler qu’à regarder. Le vélo offre un débattement de 170/160 mm, une batterie de 750 Wh et un montage mullet, et il est simple, léger et robuste.Le pivot virtuel, optimisé pour les e-bikes, a été spécialement conçu pour exploiter chaque millimètre des 160 disponibles. Un réglage avec un sag de 35 % (+/-5 %) est recommandé. Utilisez des amortisseurs à air ou à ressort hélicoïdal selon vos préférences !Toutes les pièces en résine du cadre sont fabriquées en nylon recyclé en collaboration avec Oceanworks.Le Mith Elite est un vélo qui offre une stabilité et un plaisir maximum et qui est facile à piloter. Grâce aux roulements EnduroMAX à double rangée, le vélo reste toujours rigide et fluide même sur les terrains les plus difficiles.
VÉLO UNNO MITH ELITE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Collier de sella caché.
Système de protection du moteur.
Roues MX pour un triangle arrière plus rigide et une meilleure maniabilité générale.
Guide-chaîne intégré.
Roulements à double corona et technologie EnduroMAX.
Cinématique optimisée pour e-bike.
Carbone haute résistance pour obtenir une rigidité et une durabilité maximales.
Display intégré.
Passage de câbles interne.
Cintre intégré.
Patte de dérailleur Sram UDH.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
MOTEUR : BOSCH PERFORMANCE LINE CX 750 WH KIOX 300 DISPLAY
FOURCHE : ROCKSHOX ZEB SELECT DÉBATTEMENT 170 MM OFFSET : 44 MM. AXE 15X110 BOOST.
AMORTISSEUR : ROCKSHOX SUPER DELUXE SELECT 230X65 MM (160 MM) RÉGLAGE DU REBOND.
FREINS : FORMULA CURA 4 ÉTRIER 4 PISTONS CURA 4 AVANT, 850 MM. CURA 4 ARRIÈRE, 2000 MM. PLAQUETTES Frittées. SRAM MATHCMAKER.
TIGE DE SELLE : ONEUP DROPPER DÉBATTEMENT 150 MM MÉCANIQUE.
CINTRE : E*THIRTEEN BASE 35 MM LARGEUR : 800 MM.
DÉRAILLEUR : SRAM GX EAGLE 12 VITESSES MÉCANIQUE. LUNAR.
DISQUES : FORMULA ROTORS 220 / 203 MM RIGIDITÉ LATÉRALE AMÉLIORÉE. CONCEPTION ANTI-BRUIT.
CASSETTE : SRAM GX. EAGLE TECHNOLOGY 12 VITESSES. 10-52.
PÉDALIER : SRAM GX EAGLE. ALLOY BOOST. 12 VITESSES. LUNAR. DUB.
COMMANDE DE VITESSES : SRAM GX EAGLE 12 VITESSES TRIGGER MÉCANIQUE. LUNAR.
CHAÎNE : SRAM GX EAGLE. 12 VITESSES 126 MAILLONS.
POTENCE : E*THIRTEEN BASE. POTENCE ALLOY LONGUEUR 40 MM. SERRAGE 35 MM.
PNEU AVANT : MAXXIS ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR.
PNEU ARRIÈRE : MAXXIS MINION DHR II 29X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR.
SELLA : SELLE ITALIA SLR BOOST AVEC RAILS CRO-MO. FIBRA-TEK. DESIGN NEUTRE.
ROUES : DT SWISS H 1900 ALLOY WHEELS 29 & 27.5.
POIGNÉES : LIZARD SKINS AVEC LOGO UNNO DANNY MACASKILL EDITION. SINGLE SIDED LOCK-ON. JET BLACK.
JEU DE DIRECTION : ACROS IS52 HEADSET.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Mondraker
VÉLO MONDRAKER CHASER 2025
€4.159,00
€5.198,99
VÉLO MONDRAKER CHASER 2025
CHASER : BEAUCOUP PLUS QUE CE QUE TU IMAGINESBeaucoup, parce que le cadre en alliage d’aluminium Stealth accueille une Bosch Powertube 625Wh battery et la dernière version du moteur peut-être le plus important aujourd’hui sur le marché : le Bosch CX. Beaucoup, parce que le système de suspension Zero Suspension System offre un débattement de 150 mm (avec une fourche de 160 mm). Beaucoup, parce que tu as trois modèles parmi lesquels choisir, en plus des tout nouveaux composants ONOFF et de la Forward Geometry. Le Chaser est notre eMTB tout suspendu le meilleur et le plus accessible pour tous ceux qui souhaitent s’approcher du monde des ebikes.
VÉLO MONDRAKER CHASER 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Sram SX Eagle 12v.
Bosch GEN4 CX Smart.
e-Bike 625 Wh.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches de capacité MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré au patte de dérailleur, carters moteur exclusifs en plastique, garde-boue amortisseur
Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm
Amortisseur : RockShox Deluxe Select R Debonair, 205x65 mm. Réglages : détente basse vitesse, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 25x10 mm
Réglage amortisseur : compression légère, retour linéaire, 1 Token
Fourche : RockShox Psylo Silver 29, 160 mm, amortisseur Motion Control, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, plongeurs acier de 35 mm, offset de 44 mm. Réglages : réglage de la compression à basse vitesse jusqu’au blocage, retour, précharge air
Jeu de direction : ONOFF ZS44/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", roulements étanches ACB, supérieur 42x30x7x45ºx45º, inférieur 52x40x8x45ºx45º
Potence : ONOFF S3 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre 31,8 mm
Guidon : ONOFF S3 1.0 alliage 6061, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diamètre 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5.
Poignées : ONOFF Beehive, 1 lock-on, 135 mm
Tige de selle : télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille L : 180-155 mm (468-275 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm)
Sella : E-bike MDK black
Frein avant : Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier
Frein arrière : Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier
Leviers de frein : Sram DB8, réglage de la garde avec outils, bagues de pivot de levier
Jantes : Mavic E-Deemax 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons
Rayons : Mavic J-bend à double épaisseur, croisement (lacing) sans contact
Axe de moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS
Axe de moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à cliquet Ratchet ID360, 6 boulons IS, corps de roue libre XD
Pneu avant : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple
Pneu arrière : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple
Manivelles : E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm
Pédalier : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD
Chaîne : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, 12s
Commandes de changement de vitesse : commande Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, clic unique
Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12s
Patte de dérailleur : Sram UDH
Poids sans pédales : 25,3 kg
Display : Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
Moteur : nouveau Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y)
Batterie : Bosch Powertube 625 Wh
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Specialized
VÉLO specialized CHISEL COMP shimano
€3.300,00
VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO
La Chisel est le vélo tout-suspendu en alliage le plus léger au monde. Il est 18,4 % plus léger que des modèles similaires de la catégorie et, grâce à la cinématique et à la géométrie de sa grande sœur Epic 8, la Chisel offre d’excellentes performances à chaque sortie.
SPEED METAL: Grâce au D'Aluisio Smartweld, la Chisel vanta le cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube du cadre est fortement façonné et présente des épaisseurs et des profils différenciés qui offrent de la rigidité là où c’est nécessaire, pour l’efficacité, l’absorption des vibrations, le confort et un contrôle optimal.
CAPACITÉ : avec les suspensions de 110 mm de débattement réglées Ride Dynamics, le pedigree performant de la Chisel peut être directement rattaché à l’Epic 8, notre machine de course de Coupe du Monde. L’ADN de la cinématique avancée des suspensions de l’Epic 8, les suspensions réglées Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de la Coupe du Monde se retrouvent tous sur la Chisel, ce qui la rend plus que capable de gérer différents terrains avec assurance et rapidité.
EFFICIENCE : La Chisel est le vélo le plus efficace de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et de la cinématique développées pour les Epic 8. Le tube de selle avancé place le cycliste dans une position de pédalage optimale. L’anti-squat optimisé réduit le pompage au pédalage. Mettez tout ensemble et vous comprendrez comment la Chisel traduit chaque watt sur les pédales en un maximum de mouvement vers l’avant.
SMOOTHER IS FASTER : Nous avons conçu les haubans Flex Stay afin que les suspensions soient au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids supplémentaire et l’entretien des pivots utilisés par les conceptions traditionnelles. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que la Chisel a atteint l’impossible : l’efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay – courant sur les vélos en carbone – avec un alliage avancé.
ALLIAGE HYDROFORMÉ : Le tube de selle hydroformé d’une seule pièce intègre le boîtier de roulements et le boîtier de pédalier, contrairement à un vélo en alliage traditionnel où les deux composants sont soudés. Ainsi, la Chisel lima encore davantage de matériau et de poids.
Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour régler la géométrie, 110 mm de débattement.
Fourche RockShox SID avec 120 mm de débattement et Rush Damper.
Amortisseur RockShox DeLuxe Select+ réglé Rude Dynamics.
Tige de selle télescopique TranzX.
Transmission Shimano SLX à 12 vitesses.
Cockpit
Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier
Manubrio : Specialized Alloy, rise 20 mm, Ø 31,8 mm, largeur 760 mm
Manopole : Specialized Trail Grips
Attacco manubrio : Specialized, alliage forgé 3D, 4 vis, rise 7°
Reggisella : TranzX Dropper post, Ø 30,9 mm, débattement XS-SM : 100 mm, M : 125 mm, L-XL : 150 mm Transmission
Ingranaggi : 32T
Movimento centrale : Shimano BB-MT501, BSA
Pacco pignoni : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10–51T
Catena : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec quick link
Guarnitura : Shimano MT-511, corona 32T
Cambio posteriore : Shimano SLX M7100, SGS, 12 vitesses
Comandi cambio : Shimano SLX M7100, 12 vitesses Telaio
Telaio : Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy ; tubes hydroformés ; géométrie Progressive XC ; 110 mm de débattement ; passage de câbles interne ; boîtier de pédalier BSA ; entraxe 12x148 mm ; compatible avec tige de selle de 30,9 mm
Collarino sella : Specialized Alloy, Ø 34,9 mm Sospensioni
Forcella : RockShox SID, Rush damper, déport 44 mm, axe traversant 15x110 mm, 120 mm de débattement, Maxle Stealth
Ammortizzatore posteriore : RockShox Deluxe Select+, taratura Ride Dynamics, 2 positions, réglage du rebond, 190x40 mm Freni
Freno anteriore : Shimano M6100, étrier 2 pistons, hydraulique, disque 180 mm
Freno posteriore : Shimano M6100, étrier 2 pistons, hydraulique, disque 160 mm Ruote e pneumatici
Pneumatico anteriore : Specialized Ground Control, Control Casing, compound T5, 29x2,35
Pneumatico posteriore : Specialized Fast Trak, Control Casing, compound T5, 29x2,35
Cerchi : Specialized Alloy, tubeless ready, largeur interne 27 mm, pour disque, 28H
Mozzo anteriore : Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 15x110 Boost
Mozzo posteriore : Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 12x148 Boost, Microspline
Camere d'aria : Standard 40 mm PV, dimensions compatibles 29x1,75–2,4
Raggi : Acier inoxydable, 14G Peso
Peso : 12,86 kg (28 lb, 5,6 oz)
Misura pesata : M (MD)
Focus
VÉLO FOCUS SPINE C 00
€2.238,99
VÉLO FOCUS SPINE C 00
Focus SPINE est agile et vive. Ce vélo séduit par un mélange de performances à couper le souffle, de maniabilité et de look irrésistible. Ce sera le coup de foudre dès le premier coup de pédale. Donnez gas à fond sur tous les terrains, de l’épopée quotidienne à la sortie rapide après le travail.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Matériau du cadre : SPINE120, carbone
Fourche : RockShox RS1, FullSprint Remote, 120 mm, 15 mm QR Predictive Steering
Amortisseur : RockShox Monarch XX HV, 184/44, réglage personnalisé, débattement 120 mm
Commandes de changement de vitesses : SRAM XX1, 11 vitesses, à levier
Dérailleur arrière : SRAM XX1, 11 vitesses
Cassette : SRAM XG-1195
Pédalier : SRAM XX1, PF30
Démultiplications : F : 32 | R : 10-42
Cintre : Concept CPX, full carbon
Selle : fi'zi:k Tundra M3 braided, rails en carbone
Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31,6 mm, 420 mm, réglage 120 mm
Freins : SRAM Guide RSC
Disques : 180 mm/180 mm
Roues : DT Swiss XMC1200 Spline, 584-24
Pneus : Continental Mountain King 2.4 / 2.2 RaceSport
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Yeti
VÉLO YETI ARC T KIT C2
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€5.299,00
VÉLO YETI ARC T KIT C2
L’Arc est de retour, évoquant toute la nostalgie, les sifflements et les cris des années passées. C’est ton déterminateur avec feedback immédiat pour n’importe quel parcours. Montre-lui aussi ton singletrack, pump track et ton itinéraire de bikepacking. Il a une histoire à raconter et une nouvelle histoire à écrire. Et il est déjà impatient.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Cadre
Cadre en fibre de carbone série TURQ
Boîtier de pédalier Pressfit BB92
Passage interne des câbles
Dropout BOOST 148 mm x 12 mm
Patte de dérailleur universelle (UDH)
Axe traversant
Fourche
FOX FACTORY 34 FIT4/130MM
Matériau du cadre
SÉRIE TURQ
Poids
26,1 lbs
Roues
CRANK BROTHERS SYNTHESIS ENDURO 30MM
Dérailleur arrière
SRAM GX EAGLE
Commandes
SRAM GX EAGLE
Pédalier
SRAM GX EAGLE 32T 170MM
Boîtier de pédalier
SRAM DUB BB92
Cassette
SRAM GX EAGLE 1275 10-52
Chaîne
SRAM GX EAGLE
Freins
SRAM LEVEL TL
Disques
SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180
Tige de selle
ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM : 180MM, MD-XL : 210MM
Pneu avant
MAXXIS MINION DHF 2.6 EXO
Pneu arrière
MAXXIS REKON 2.6 EXO
Jeu de direction
CANE CREEK 40 INTEGRATED
Guidon
BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X760MM
Potence
BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM
Poignées
ODI ELITE PRO
Sella
SILVERADO CUSTOM
Mondraker
VÉLO mondraker PODIUM 2 ÉDITION
€2.799,00
€3.999,00
MONDRAKER PODIUM 2 EDIZIONE
DescriptionLa Mondraker Podium 2 Edition est un VTT semi-rigide de XC conçu pour la vitesse et la légèreté. Son cadre en carbone Stealth Air garantit rigidité, légèreté et design de pointe. Géométrie Forward XC, fourche RockShox SID SL et composants haut de gamme complètent ce modèle pensé pour les passionnés de cross-country.
Spécifications techniques
Cadre
Matériau : Podium 29 Stealth Air Carbon
Géométrie : XC Forward Geometry
Caractéristiques : Boîtier de pédalier BSA, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, axe arrière Boost 12x148mm, compatible avec freins Flatmount
Tailles
S : 390mm
M : 420mm
L : 470mm
XL : 510mm
Suspensions
Fourche :
RockShox SID SL Base RL 2P Remote 29, 100mm de débattement
Réglages : compression (ouvert/bloqué), rebond à basse vitesse, précharge air
Commande à distance de la fourche :
RockShox TwistLoc Base FullSprint 125 B1
Cockpit
Jeu de direction : Onoff Titan, roulements scellés ACB
Potence : MDK Alloy, diamètre 31.8mm, +/-5º
Cintre : Onoff Sulfur 0.2 Alloy, 760mm
Poignées : Onoff Twin, 135mm
Selle et tige de selle
Selle : Fizik Antares R11
Tige de selle : Onoff Sulfur 0-R Alloy, 27.2mm, 400mm
Roues
Jantes : Mavic CrossMax 29, tubeless ready
Mozzi :
Avant : Boost 15x110mm
Arrière : Boost 12x148mm, corps de roue libre XD
Pneus : Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO
Freins
Frein avant : Sram Level Bronze, disque 160mm
Frein arrière : Sram Level Bronze, disque 160mm
Transmission
Manivelles : Sram GX Eagle, 34D
Dérailleur arrière : Sram GX Eagle, 12 vitesses
Cassette : Sram XG-1275, 10-50D
Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA
Poids
9,7 kg
Mondraker Podium 2 Edition : conçue pour dominer le cross-country avec précision et vitesse.
Specialized
VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER BASE ...
de €546,75
€675,00
SPECIALIZED ROCKHOPPER BASE 2025
Excellent rapport qualité-prix pour la Rockhopper. Chaque biker pourra choisir la dimension de roues la plus adaptée et, avec le réglage Rx Tune de la fourche, les performances sont cohérentes pour toutes les tailles de vélo. La Rockhopper 26 dispose d’une transmission 2x9 et de freins à disque.
Le cadre en alliage léger A1 Premium est le véritable cuore de cette Rockhopper. Grâce aux tubes travaillés, le poids est réduit tandis que la structure reste très résistante. Le spazio de standover est très généreux, il y a le passage interne des câbles et le cadre est compatible avec l’utilisation d’un tige de sella télescopique.
Dans l’objectif de fournir la position optimale pour chaque rider, les Rockhopper sont disponibles avec deux dimensions de roues, de sorte que la maniabilité est assurée pour tous.
Fourche Suntour XCM avec amortissement Multi circuit, débattement spécifique à chaque taille et réglage Rx tune.
Roue libre Formula et jantes robustes avec un diamètre interne de 25 mm.
Cadre
Collarino sella
Alliage, blocage rapide, 34.9
Cadre
Specialized A1 premium butted alloy, tube de direction head zero-stack, passage interne des câbles, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur hauban, patte de dérailleur en alliage remplaçable, points de fixation discrets pour porte-bagages, compatible tige de sella télescopique (dropper post compatible)
Suspensions
Fourche
SR Suntour XCM 27.5, plongeurs de 30 mm, Rx Tune, ressort hélicoïdal, QR, débattement 80/90/100 mm (selon taille), déport 42 mm
Freins
Frein avant
Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm
Frein arrière
Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm
Transmission
Chaîne
KMC X9EPT, 9 vitesses, revêtement anticorrosion avec Missing Link⢠réutilisable
Dérailleur arrière
SHIMANO SHADOW RD-M2000 9 vitesses
Dérailleur avant
Shimano Altus FD-M2020 2 vitesses
Commandes
Shimano Altus, RapidFire Plus, 9 vitesses
Boîtier de pédalier
Carré conique, 73 mm, roulements internes, axe 122,5 mm
Pédalier
Stout 2x, alliage forgé
Cassette
SunRace, 9 vitesses, 11-36 dents
Roues
Pneu avant
Fast Trak Sport, 29x2.35 ;
Pneu arrière
Fast Trak Sport, 29x2.35 ;
Moyeu avant
Formula 6-Bolt, disque, entraxe 100x9 mm, blocage rapide, 32H
Moyeu arrière
Formula SP-2125, roue libre 6-Bolt, disque, entraxe 135x9 mm, blocage rapide
Jantes
Specialized alloy, disc only, double paroi, largeur interne 25 mm, 32h
Rayons
Inox, 14g
Chambres à air
Standard 40 mm SV 650B/29x1.75-2.4
Cockpit
Guidon
Alloy Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31.8 mm
Sella
Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm
Poignées
Specialized Trail Grips, lock-on
Potence
Stout 3D-forged alloy, 31.8 mm, rise de 6 degrés
Cockpit
Tige de sella
Alliage, collier à 2 boulons, 30.9 mm
Poids
Poids
13,87 kg (30 lb, 9,2 oz)
Misura pesata
MD
Specialized
VÉLO specialized CHISEL COMP evo 25
€2.696,73
€3.599,00
VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP EVO 25
Ecco la biammortizzata in lega più leggera e veloce al mondo, ora in una versione EVO ultra performante completamente rinnovata. Un 18,4% più leggera di altre bici simili e con la stessa geometria e cinematica della nostra bestia da downcountry Epic 8 EVO, la nuova Chisel Comp EVO è progettata per sfrecciare in discesa sui trail come mai prima. Salta in sella e scopri la differenza.
SPEED METAL. Grâce à la technologie D'Aluisio Smartweld, la Chisel Comp EVO possède le cadre en aluminium le plus léger de la catégorie cross-country. Les tubes magistralement travaillés présentent des épaisseurs et des formes différentes pour apporter rigidité, efficacité et, en même temps, souplesse, confort et maniabilité exactement quand tu en as le plus besoin.
PERFORMANCE STRAORDINARIE. Avec une série de caractéristiques techniques pensées pour les trails, dont un débattement avant plus important de 130 mm, la Chisel EVO dévore les terrains non stabilisés les plus accidentés avec facilité. Grâce à la cinématique avancée des suspensions avec réglage Ride Dynamics et à la géométrie progressive, la Chisel Comp EVO est capable d’affronter les sorties les plus exigeantes avec vitesse et sécurité.
EFFICIENZA SENZA PARI. La Chisel Comp EVO offre le pédalage le plus efficace de la catégorie car elle exploite la géométrie et la cinématique de notre Epic 8 EVO. Le tube de selle très incliné optimise la position de pédalage pour te faire économiser de l’énergie dans les montées, tandis que l’anti-squat perfectionné réduit le pompage. Le résultat ? Quand tu pédales avec la Chisel Comp EVO, chaque watt généré est utilisé pour te donner une propulsion maximale.
COMFORT E PRESTAZIONI. Nous avons développé un triangle arrière avec haubans flexibles pour maximiser les performances des suspensions, en éliminant le poids supplémentaire et la nécessité d’entretien des axes utilisés sur les modèles traditionnels. Les tests sur le terrain et en laboratoire démontrent qu’avec cette solution, plus répandue sur les vélos en carbone, la Chisel Comp EVO a accompli l’impossible : l’efficacité, la maniabilité et la légèreté d’un design en alliage avancé, avec des haubans flexibles.
LEGA IDROFORMATA. La Chisel Comp EVO économise du matériau et du poids grâce à un tube de selle hydroformé en une seule pièce qui intègre l’axe de la liaison du tube de selle, l’axe principal et le boîtier de pédalier. Sur les vélos plus traditionnels, ces éléments sont au contraire soudés au tube de selle.
VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP EVO 25 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Tubes hydroformés D'Aluisio Smartweld avec jonctions usinées, géométrie réglable Flip Chip, débattement de 110 mm
Amortisseur FOX 34 Performance Elite 130 mm avec cartouche Grip 2
Amortisseur arrière FOX FLOAT Performance avec réglage Ride Dynamics
Reggisella telescopique TranzX (100-170 mm)
Dérailleur arrière SRAM GX Eagle
Freins SRAM G2 RS à quatre pistons
Pneu avant Specialized Purgatory Grid T9
Pneu arrière Specialized Ground Control Grid T7
Cintre avec rise de 20 mm
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre
Cadre
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, Progressive XC Geometry, débattement 110 mm, passage interne des câbles, boîtier BSA, entraxe 12x148 mm, compatible tige de selle télescopique 30,9 mm Dropper post
Collier de sella
Specialized Alloy, 34,9 mm
Suspensions
Amortisseur arrière
Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, réglage de compression à 2 positions, 190x40 mm
Fourche
Fox 34 Performance Elite, Grip2 Damper, réglage de la compression, débattement 130 mm, déport 44 mm, axe traversant 15x110 mm
Freins
Frein avant
SRAM G2 RS, frein à disque hydraulique, étrier 4 pistons, disque 180 mm
Frein arrière
SRAM G2 RS, frein à disque hydraulique, étrier 4 pistons, disque 180 mm
Transmission
Commandes
SRAM GX, trigger, 12 vitesses
Dérailleur arrière
SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Cassette
SRAM PG-1230 Eagle 11-50t
Chaîne
SRAM SX Eagle, 12 vitesses
Pédalier
SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm
Plateau
32t
Boîtier de pédalier
SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté
Roues
Jantes
Specialized 29, alliage sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready
Moyeu avant
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous
Moyeu arrière
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 28 trous
Rayons
DT Swiss Industry
Pneu avant
Specialized Purgatory, carcasse GRID, gomme T9, 29x2.4
Pneu arrière
Specialized Ground Control, carcasse GRID, gomme T7, 29x2.35
Chambres à air
Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4
COCKPIT
Potence
Potence en alliage, diamètre 35 mm, 60 mm
Cintre
Specialized Alloy, rise 20 mm, 35 mm, largeur 760 mm
Poignées
Specialized Trail Grips
Cockpit
Sella
Body Geometry Power Comp, rails en acier
Tige de selle
X-Fusion Manic, 30,9, débattement 125/150/170, offset 0 mm
Poids
Poids
13,53 kg (29 lb, 13,3 oz)
Taille pesée
MD
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
ORBEA
VÉLO ORBEA RISE SL M10 630W
€6.149,25
€8.199,00
VÉLO ORBEA RISE SL M10 630W
Le nouveau RISE SL M10 630W t’emmènera vers de nouveaux sommets de performances et de plaisir en selle sur ton mountain bike. Avec la marque Orbea, ce vélo est conçu pour affronter tout type de terrain avec agilité et puissance, en t’offrant une expérience de conduite unique et captivante.
VÉLO ORBEA RISE SL M10 630W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Diamètre roue : 29
Vitesses : 12
Moteur : Shimano
Batterie (Wh) : 630
Débattement (mm) : 140
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues de 29", Concentric Boost 12x148
Moteur : Shimano EP801
Display : N/D
Batterie : Orbea interne de 630 Wh
Chargeur : Orbea eBike Smart Charger de deuxième génération 42V/2-4A
Fourche : Fox 34 Float Factory 140 Grip X QR15x110 Kashima
Amortisseur : Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x50 mm
Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Dérailleur avant : N/D
Commande de changement de vitesse : Shimano SLX M7100 I-Spec EV
Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses
Chaîne : Shimano M7100
Corona : N/D
Manivelles : N/D
Frein avant : Shimano XT M8100 à disque hydraulique
Frein arrière : Shimano XT M8100 à disque hydraulique
Disques : N/D
Pneu avant : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron
Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron
Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage hookless, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29"
Moyeu avant : N/D
Moyeu arrière : N/D
Cintre : OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm
Potence : OC Mountain Control MC20, 0º
Sella : Fizik Terra Ridon X5 145 mm
Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique
Poids maximum autorisé : N/D
Poids : N/D
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Focus
VÉLO FOCUS JAM2 6.9 29 800WH
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VÉLO FOCUS JAM2 6.9 29 800WH
JAM² 6.9 : plaisir sur les sentiers, contrôle optimal et puissance jusqu’à 800 Wh.Le JAM² 6.9 offre un grand plaisir sur les sentiers en montée comme en descente grâce à sa géométrie équilibrée et à son excellente traction. Avec des suspensions réactives, des pneus de 2,6", des freins puissants et une batterie jusqu’à 800 Wh, il garantit contrôle et puissance. Compatible avec Airtag/Chipolo pour plus de sécurité.
VÉLO FOCUS JAM2 6.9 29 800WH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Diamètre de la roue : 29
Vitesse du dérailleur : 12
Moteur : Bosch
Batterie (Wh) : 800
Débattement (mm) : 160
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : aluminium 7005 hydroformé, cinématique F.O.L.D. 150 mm, axe traversant 148x12 mm, Post Mount 180 mm
Moteur : Bosch Performance Line CX, 85 NM
Écran : Bosch Kiox 300 + LED Remote
Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion (800 Wh)
Chargeur : Bosch
Fourche : Fox 36 Performance Elite, Grip X2, 160 mm
Amortisseur : Fox Float X Performance, 150 mm
Dérailleur arrière : Shimano Deore XT, 12 v
Dérailleur avant : /
Commande de changement de vitesse : Shimano Deore
Cassette : Shimano CS-M6100
Chaîne : Shimano CN-M6100
Corona : Samox, 36D
Manivelles : Samox, 165 mm
Frein avant : TRP DH-R EVO, frein à disque hydraulique, 4 pistons
Frein arrière : TRP DH-R EVO, frein à disque hydraulique, 4 pistons
Disques : TRP RS01E, 203 mm / TRP RS01E, 203 mm
Pneu avant : Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"
Pneu arrière : Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"
Jantes : DT Swiss H 1900, alliage, 29"
Moyeu avant : DT Swiss, 15x110 mm
Moyeu arrière : DT Swiss, 12x148 mm
Guidon : alliage, largeur : 800 mm, rise : 30 mm
Potence : FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm
Sella : fi'zi:k Aidon X5
Reggisella : Post Moderne DP-212, S / M / L / XL : 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm
Poids maximum autorisé : 150 kg
Poids : 25,4 kg
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Specialized
VÉLO SPECIALIZED EPIC 8 PRO 2026
de €7.299,00
BICI Specialized EPIC 8 PRO 2026
La nuova Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma della capacité à affronter les obstacles, l’efficacité et la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées de la part des vélos, ed ecco pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, en parvenant à offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font de l’Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait.
GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive à l’accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une précision de conduite parfaite.
QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces de chocs et de vibrations en plus, de façon à te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie afin de pousser au maximum sur les pédales.
RIDE DYNAMICS : le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent de façon exponentielle la conduite.
EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de l’Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit en phase de pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé.
PLUS AVEC MOINS : avec l’Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles sont désormais équipés du SWAT 4.0 et d’une butée de direction intégrée pour éviter les dommages au cadre en cas de glissade.
BICI Specialized EPIC 8 PRO 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Le vélo avec débattement arrière de 120 mm le plus performant. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %.
Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE développé avec Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE.
Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié.
Roues Roval Control en carbone, prêtes pour la course.
Fourni avec power meter Quarq Spindle
Freins SRAM Level Silver à 4 pistons
Transmission XO Eagle AXS
Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre
Cadre
FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, rangement dans le tube diagonal SWAT, boîtier de pédalier fileté, patte arrière 12x148 mm compatible UDH, passage interne des câbles, débattement 120 mm
Collier de Sella
Specialized Alloy 34.9, boulon en acier
SWAT
Rangement interne SWAT dans le tube diagonal
Suspensions
Amortisseur arrière
RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, 3 positions développé par Ride Dynamics, Solo Air, 190x45 mm
Fourche
RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, 3 positions développé par Ride Dynamics, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm
Freins
Frein avant
SRAM Motive Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180 mm
Frein arrière
SRAM Motive Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160 mm
Transmission
Commandes
SRAM AXS POD Controller
Dérailleur arrière
SRAM X0 Eagle Transmission
Cassette
SRAM XS 1295, 12 vitesses, 10-52
Chaîne
SRAM X0
Pédalier
SRAM X0 Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175 mm
Plateau
34D
Boîtier de pédalier
SRAM DUB Threaded Wide
Roues
Pneu avant
Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35
Roue avant
Roval Control SL VI, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350, rayons DT Swiss Revolution straight pull, 28H
Pneu arrière
Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35
Roue arrière
Roval Control SL VI, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350, rayons DT Swiss Revolution straight pull, 28H
Chambres à air
Specialized Turbo Tube
COCKPIT
Potence
Specialized Pro SL, alliage, 4 boulons
Guidon
S-Works Carbon XC Mini Rise, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 10 mm, 760 mm, 31,8 mm
Poignées
Specialized Trail Grips
Sella
Specialized Power Expert, rails Ti, 143 mm/155 mm
Tige de Sella
Bike Yoke Divine SL, débattement 100 / 125 mm, 30,9
Poids
Poids
10,82 kg (23 lb, 13,7 oz)
Misura pesata
MD
Specialized
VÉLO specialized status 170 2 DH
€3.276,00
€4.200,00
BICI SPECIALIZED STATUS 170 2 DH
STATUS 2 atteint les limites des mountain bikes et les dépasse. Est-ce un vélo de trail ? Oui. Un vélo de park ? Oui. Tu peux faire un tour jusqu’à l’épicerie et t’arrêter à ton spot préféré pour un Wall Ride ? Certainement ! STATUS 2 est un vélo conçu pour être piloté partout et de la manière dont tu le souhaites.
CONSTRUITE PAR DES CYCLISTES : Les Status 2 offrent un cadre en aluminium M5 super résistant et des roues en alliage robustes. Des suspensions résistantes, des freins puissants et des options de transmission fiables complètent ces modèles pour pédaler en douceur et affronter de grands sauts avec une excellente capacité de freinage. Elles ne sont pas pour ceux qui comptent les grammes — elles sont pour les riders qui repoussent les limites et vont au-delà.
RÉGLAGE RIDE DYNAMICS : Notre équipe Specialized Ride Dynamics a développé la cinématique et affiné la géométrie pour offrir un vélo vif et réactif, adapté aussi bien aux singletracks techniques qu’aux sauts d’un escalier.
PERSONNALISATION : Chaque modèle de STATUS 2 est doté de flip chip (situés sur le Horst pivot link, près de l’axe arrière) qui permettent au cycliste de régler avec précision la géométrie du cadre en fonction du style de pilotage ou du terrain souhaités. Les vélos sont expédiés en position haute mais, en tournant le flip chip, le boîtier de pédalier est abaissé de 8 mm et on obtient un angle de direction plus ouvert. En les desserrant : boîtier de pédalier abaissé de 8 mm et angle du tube de direction plus ouvert d’un demi-degré.
Nouveau cadre en alliage.
Nouvelles jantes en alliage, encore plus résistantes.
Géométrie réglable avec les Flip Chip.
Nouvelle géométrie, plus exploitable.
Spécifications fiables.
Spécifications
Cadre
M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, internal cable routing with external rear brake option, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170mm of travel
Collarino Sella
Alloy, 38.6mm
Suspensions
Fourche
RockShox BoXXer 29, Charger 3 RC damper, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 20x110mm thru-axle, 44mm offset, 180mm of travel
Amortisseur Post.
RockShox Super Deluxe Select Coil, external rebound adjust, hydraulic bottom out, 230x62.5mm
Freins
Frein arrière
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Frein avant
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Transmission
Boîtier de pédalier
SRAM DUB Threaded Wide
Pédalier
SRAM DESCENDANT DH, DUB, alloy, Direct, 34T ring, 55mm chainline, 165mm
Cassette
SRAM GX DH, 7-speed, 11-24t
Dérailleur arrière
SRAM GX DH, 7-speed, trigger
Commandes de vitesses
SRAM GX DH, trigger, 7-speed
Chaîne
SRAM PC1110 w/ Powerlinkâ¢
Roues
Moyeu arrière
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Moyeu avant
Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h
Pneu arrière
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
Pneu avant
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Rayons
DT Swiss Industry
Jantes
Roval Alloy DH, 28mm internal width, tubeless ready. Front: 29", 28H, Rear: 27.5", 32H
Chambres à air
Standard, Presta valve
Cockpit
Sella
Body Geometry Henge DH, hollow Cro-Mo rails, 130mm
Potence
Descendant 35mm Direct Mount Stem, 50mm length
Tige de selle
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm
Guidon
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S2: 780mm, S3-S5: 800mm
Poignées
Deity Lockjaw
Identifiant
Identifiant
221356
Poids
Poids
17,18 kg (37 lb, 14 oz)
Misura pesata
S3
Mondraker
VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION
€3.499,30
€4.999,00
VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION
Le tout nouveau SUPERFOXY R Flame Red S t’emmène dans un voyage passionnant à travers des sentiers sinueux et des descentes à couper le souffle. Avec son design accrocheur et une technologie de pointe, ce mountain bike te permet d’affronter n’importe quel défi avec style et sécurité. Que tu sois un passionné de downhill ou un amateur de longues randonnées en montagne, le SUPERFOXY R Flame Red S est le compagnon idéal pour explorer de nouveaux horizons et repousser tes limites.
VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre en aluminium léger et résistant qui assure une conduite stabile et réactive
Suspensions FOX avec un débattement généreux pour affronter les terrains accidentés avec facilité
Transmission Shimano à 12 vitesses pour des changements de vitesse précis et fluides dans toutes les conditions
Freins à disque hydrauliques pour un contrôle optimal de la vitesse en descente comme en montée
Design agressif et coloris vif qui te feront te distinguer sur les sentiers
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm
AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205X65 mm, trunnion mount
RÉGLAGE AMORTISSEUR : C20 compression, R35 rebound, volume reducers
FOURCHE : Öhlins RXF 38 M.2 29", débattement 170 mm
JEU DE DIRECTION : Onoff Saturn, roulements scellés ACB
POTENCE : Onoff Sulfur FG 30 mm, 0º rise
GUIDON : Onoff Sulfur 1.0, 800 mm, rise 20 mm
POIGNÉES : Onoff Twin, 135 mm, lock-on
TIGE DE SELLE : Onoff Pija dropper, routage interne
SELLE : SDG Bel-Air 3.0
FREIN AVANT : SRAM DB8, 4 pistons, disques 200 mm
FREIN ARRIÈRE : SRAM DB8, 4 pistons, disques 200 mm
JANTES : e*thirteen LG1 Enduro, largeur interne 30 mm
PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C Maxx Grip
PNEU ARRIÈRE : Maxxis Dissector 29x2.4WT
PÉDALIER : SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle
CORONA : 32T, alliage usiné CNC
BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB BSA, 73 mm
CHAÎNE : SRAM SX Eagle, 12 vitesses
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
MANETTE DE CHANGEMENT DE VITESSES : SRAM Trigger SX Eagle, 12 vitesses
CASSETTE : SRAM PG-1230, 11-50T, 12 vitesses
PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M068
POIDS : 17,2 kg
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Mondraker
VÉLO MONDRAKER NEAT RR SL 2025
€11.998,99
BICI MONDRAKER NEAT RR SL 2025
La Mondraker Neat RR SL 2025 est un vélo de montagne électrique haut de gamme, conçu pour garantir des performances supérieures sur les terrains les plus exigeants. Le cadre en Stealth Air full carbone, combiné avec un système de suspension Zero et un débattement de 150 mm, offre une conduite stabile et fluide. L’attention aux dettagli, comme la batterie amovible et le moteur TQ HPR-50, rend ce vélo parfait pour les riders qui recherchent vitesse et fiabilité sur chaque parcours.
Spécifications :
Cadre
Matériau : Stealth Air Full Carbon
Caractéristiques :
Système de suspension Zero optimisé
Débattement de 150 mm
Forward Geometry
Batterie interne amovible
Axe arrière Boost 12x148 mm
Tube de direction conique
Link supérieur monobloc
Passage de câbles interne (HHG)
Roulements étanches à capacité de charge MAX
Axes majorés de 15 mm
Capteur de vitesse intégré dans la patte de dérailleur
Couvercles de moteur en plastique exclusifs
Tailles
S : 380 mm
M : 420 mm
L : 450 mm
XL : 490 mm
Amortisseur
Modèle : fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm
Réglages :
Compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué)
Réglage du rebond
Précharge de l'aria
Fixation supérieure : Trunnion
Douilles inférieures : 30x8 mm
Réglage Amortisseur
Compression : CS40
Rebond : RL60
Rezi : B40
LML
Entretoise volume aria : 0,2
Fourche
Modèle : fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm
Caractéristiques :
Tube de direction conique
Axe Boost 15x110 mm
Offset 44 mm
Réglages :
Compression haute et basse vitesse
Rebond haute et basse vitesse
Précharge aria
Jeu de direction
Modèle : Acros personnalisé IS52/ZS56
Caractéristiques :
Tube de direction 1-1/8", 1,5" conique
Passage de câbles interne
Bouchons d’étanchéité sans blocklock
Potence
Modèle : ONOFF S9 30 mm 0º
Matériau : Full CNC
Diamètre de serrage : 31,8 mm
Guidon
Modèle : ONOFF S9 1.0 Carbon
Rise : 25 mm
Largeur : 800 mm
Backsweep : 8º
Upsweep : 5º
Diamètre de serrage : 31,8 mm
Taille L et XL : Rise 1,5
Poignées
Modèle : ONOFF Desert pro, lock-on CNC
Longueur : 135 mm
Tailles L et XL : Dimensions plus grandes
Tige de selle
Modèle : rockshox Reverb Stealth AXS
Diamètre : 31,6 mm
Tailles :
S : 340x125 mm
M : 390x150 mm
L : 440x170 mm
XL : 440x170 mm
Sella
Modèle : fizik terra Aidon Slim X5
Frein Avant
Modèle : shimano XTR M9120
Étrier : 4 pistons
Disque : RTMT905 ICE-Tech monobloc 203 mm avec 6 boulons IS
Plaquettes : Résine avec ailettes
Frein Arrière
Modèle : shimano XTR M9120
Étrier : 4 pistons
Disque : RTMT905 ICE-Tech monobloc 203 mm avec 6 boulons IS
Plaquettes : Résine avec ailettes
Leviers de frein
Modèle : shimano XTR M9120
Caractéristiques :
Levier ergonomique antidérapant avec servo wave
Réglage de la portée sans outils
Jantes
Modèle : mavic E-CrossTrail SL Carbon
Largeur interne : 30 mm
Type : Tubeless ready, sans crochet
Nombre de rayons : 28
Rayons
Modèle : 28 rayons straight-pull à double épaisseur (mavic)
Moyeu Avant
Modèle : mavic infinity
Caractéristiques :
Boost 15x110 mm
6 boulons IS
Moyeu Arrière
Modèle : mavic infinity
Caractéristiques :
Technologie de roue libre ID360
Boost 12x148 mm
6 boulons IS
Pneu Avant
Modèle : maxxis Minion DHF 29x2.5 WT
Caractéristiques :
Tubeless ready
Gomme 3C MAXX GRIP
Protection EXO+
60TPI
Tringle souple
Pneu Arrière
Modèle : maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT
Caractéristiques :
Tubeless ready
Gomme 3C MAXX terra
Protection EXO+
60TPI
Tringle souple
Manivelles
Modèle : e*thirteen trs Race Carbon ebike
Taille : 160 mm
Pédalier
Modèle : sram X-Sync 2 Eagle 34T
Matériau : Acier, étroit-large
BCD : 104
Chaîne
Modèle : sram X0 Eagle T-Type, 12s
Caractéristiques :
Powerlock
Dérailleur Arrière
Modèle : sram XX Eagle AXS
Technologie : Roller Bearing Clutch type T
Caractéristiques :
Blocage de chape
Chape longue en carbone
Commande de changement de vitesse
Modèle : sram Eagle AXS Pod MMX, 12s
Cassette
Modèle : sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s
Altri
Design personnalisé mondraker pour bouteille transparente fidlock 600 ml avec base fidlock (version réduite)
Batterie Externe Optionnelle : TQ 160 Wh
Poids (sans pédales)
18,3 kg
Display
Modèle : TQ HPR Display V01
Moteur
Modèle : TQ HPR-50
Batterie
Modèle : TQ HPR-50 360 Wh, intégrée et amovible
Specialized
VÉLO specialized STUMPJUMPER 15 pro
€4.998,91
€9.500,01
VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO
Description
Le Stumpjumper 15 avec GENIE me donne les avantages d’un vélo à grand débattement, et aussi ceux d’un vélo à faible débattement, tout en même temps. - Allan Cooke.
Le Stumpjumper 15 efface tout compromis dans le monde du trail. Avaler les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? C’est fait. Contrôle, ludicité et efficacité comme un vélo de XC ? C’est fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul biker qui compte vraiment : vous ? Fait, fait, fait.
CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement de DH.
CONTRÔLE SUPREMO : Traction sensiblement meilleure que le « Vélo de l’Année », le Stumpjumper EVO.
PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, montage mullet ou roues 29", courbe de compression réglable, et bien plus encore.
GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à air, en attente de brevet, que nous avons inventée, exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage par rapport à un ressort à air standard et une plateforme réglable pour une sensation joueuse.
LE « GÉNIE » : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la « zone de choc » avec la courbe progressive du ressort à air en fin de course pour éviter les talonnages. Vraiment, c’est le meilleur des deux mondi — coil et aria — avec des possibilités de réglage extra. Dites adieu aux compromis et accueillez le futuro des suspensions.
QUEL CHOC ? : Avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort à air, GENIE fait en sorte que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec 145 mm de débattement à la roue arrière) et notre Enduro (170 mm de débattement) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force d’impact de 1080 N.
TRACTION A GOGO : des test approfondis sur le terrain démontrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE fournit une traction meilleure de 57 % par rapport à un amortisseur à ressort à air standard, parce que la technologie GENIE offre des performances souples, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintient la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage plus élevé du tempo par rapport à un ressort à air typique.
ADIEU BOTTOM OUT : 39 % d’événements de talonnage en moins par rapport à un ressort à air standard. En cas de gros chocs, vous bénéficierez de la courbe progressive sur les derniers 30 % de la course GENIE. Grâce au comportement en deux fasi, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out.
GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites, et de l’efficacité en montée. Le cockpit spacieux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset de fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques.
À MODO VÔTRE : le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant le trail bike le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol.
CHOIX DES ROUES : Avec nos link aftermarket, vous pouvez choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et joueuse. Quel que soit votre choix, la géométrie n’est pas affectée.
EMPORTEZ TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente l’espace dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes pionniers.
Cadre léger en fibre de carbone FACT 11m
Roues Roval Traverse SL avec moyeu Industry Nine 1/1
Amortisseur FOX FLOAT Factory, taratura Ride Dynamics, technologie GENIE.
Fourche FOX FLOAT 36 Factory avec cartouche GRIP X2
Transmission SRAM XO Eagle T-Type AXS
Freins SRAM Maven Silver, 4 pistons
Tige de selle télescopique Bike Yoke Revive Max
À l’acheteur original, nous offrons la fourniture à vita des roulements de la suspension arrière.
Compatible uniquement avec une transmission électronique
Spécifications
Cadre
Châssis et triangle arrière en carbone FACT 11m, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, réglage de l’angle du tube de direction, boîtier de pédalier fileté BB, passage interne des câbles de frein et de tige de selle télescopique, pattes 12x148 mm, pivots à cartouches de roulements étanches, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement
Collier de selle
Alliage, 38,6 mm
Composants SWAT
Rangement interne dans le tube diagonal SWAT 4.0
Suspensions
Fourche
FOX FLOAT 36 Factory, cartouche GRIP X2, réglage du rebond haute et basse vitesse et de la compression, axe QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1 : 140 mm de débattement, S2-S6 : 150 mm de débattement
Amortisseur arrière
FOX FLOAT Factory avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec 3 réglages de l’ouverture, réglage LSR, S1 : 210x52,5 mm, S2-S6 : 210x55 mm
Freins
Frein avant
SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 200 mm HS2
Frein arrière
SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : disque 200 mm HS2
Transmission
Boîtier de pédalier
SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, fileté
Commandes de changement de vitesse
Contrôleur SRAM AXS POD
Pédalier
Pédalier SRAM X0 Eagle, plateau 32T ring, Integrated Guard, ligne de chaîne 55 mm, S1-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm
Chaîne
Chaîne SRAM X0 Eagle Transmission Flattop
Dérailleur arrière
Dérailleur SRAM X0 Eagle Transmission
Cassette
Cassette SRAM X0 Eagle Transmission, 12 vitesses, 10-52 dents
Roues
Jantes
Roval Traverse SL II, carbone sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready, avant : 29, arrière : S1-S2 : 27,5, S3-S6 : 29
Moyeu avant
Industry 9 1/1, 15x110 mm, 28 trous
Pneu avant
Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
Moyeu arrière
Industry 9 1/1, 12x148 mm, 28 trous
Pneu arrière
Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27,5x2,3, S3-S6 : 29x2,3"
Rayons
Sapim D-Light
Chambres à air
Standard, valve Presta
Cockpit
Poignées
Deity Lockjaw
Guidon
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30 mm, S1-S2 : 780 mm ; S3-S6 : 800 mm
Selle
Bridge Expert avec MIMIC, rails en titane creux, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm
Tige de selle
Bike Yoke, Revive Max, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 160 mm, S3-S4 : 185 mm, S5-S6 : 213 mm
Potence
Potence Industry 9 Moutain, serrage 35 mm, longueur 40 mm
Identifiant
Identifiant
221403
Poids
Poids
13,99 kg (30 lb, 13,5 oz)
Misura pesata
S4
Mondraker
VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON XR
€8.399,31
€11.999,01
VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON XR
Le Mondraker CRAFTY CARBON XR est tout sauf un e-bike ordinaire ! Équipé du moteur BOSCH Performance Line CX Race, c’est l’un des premiers vélos sur le marché à être doté de ce moteur. Une nouvelle addition à la liste des équipements est le Bosch Kiox 500, qui dispose d’un écran couleur 40 % plus grand que son prédécesseur. Une excellente combinaison de look élégant et de performances et caractéristiques moteur jamais vues auparavant.
Nouveau moteur Bosch Performance Line CX RaceNom long – déclaration claire : Race. Le nouveau moteur Bosch est aussi exclusif que puissant. Plus agressif, plus dynamique et avec une accélération sans précédent, le mode Race offre une assistance moteur de 400 % contre 340 % pour le mode Turbo du modèle Performance CX conventionnel. Le couple reste inchangé à 85 Nm. Doté d’un carter en magnésium, le moteur pèse 2 750 grammes et est donc exactement 150 grammes plus léger que le moteur standard de la série Performance Line CX.
L’une des caractéristiques les plus importantes du nouveau moteur Bosch Performance Line CX Race est le mode « Race », un mode supérieur au mode « Turbo » traditionnel. Les deux modes peuvent être configurés via l’application eBike Flow, de même que les réglages pour les autres niveaux d’assistance, l’accélération dynamique, l’accélération initiale, la vitesse maximale et le couple maximal.
Technologies
Stealth Air Carbon commence par la sélection des meilleures fibres de carbone à haut module, suivie du développement d’un laminé conçu avec précision. Cela permet à Mondraker d’obtenir le poids le plus faible possible sans sacrifier la fiabilité ou la stabilité. Basé sur les composants spécifiques d’un e-bike, le design introduit pour la première fois des lignes organiquement fluides et des arêtes douces : un aspect innovant riche en esthétique raffinée. Cela fait du nouveau Crafty Carbon une véritable icône des e-MTB. Son design élégant et puissant joue un rôle clé dans le « look Mondraker » caractéristique – si exceptionnellement élégant que le Crafty Carbon est vraiment unique !
Tous les cadres Crafty Carbon RR SL, RR et R partagent le même procédé de fabrication Stealth Air Carbon et ses propriétés exceptionnelles. Ils reposent tous sur la même construction unique et exclusive, sur une sélection de fibres de carbone de très haute qualité et sur une production minutieuse. Tout cela fait du Crafty Carbon l’e-MTB la plus polyvalente, sophistiquée et exclusive actuellement disponible.
FORWARD GEOMETRYLe Crafty Carbon bénéficie des 8 dernières années d’expérience de Mondraker avec la Forward Geometry. Et en tant qu’e-bike, il possède la meilleure Forward Geometry jamais créée pour une e-MTB : un angle de selle raide de 76° garantit une position de conduite optimale et efficace. La longueur optimisée des haubans de 455 mm a été parfaitement équilibrée pour offrir une traction maximale en montée et une maniabilité joueuse. Le reach long typique, associé au centre avant court qui fait la renommée des vélos Mondraker, et l’angle de direction ouvert de 65,5° ainsi que la fourche Fox de 160 mm avec offset court garantissent une traction de la roue avant et une précision de pilotage inégalées.
Avant tout, l’offset court de 44 mm de la fourche suspendue déploie pleinement son influence positive sur les caractéristiques de direction uniquement en combinaison avec le reach long et la potence courte FG30 de la Forward Geometry. Un offset court signifie une chasse plus longue, ce qui améliore la stabilité directionnelle et rend la maniabilité légère et extrêmement contrôlable. La meilleure adhérence de la roue avant est la cerise sur le gâteau : plus de vitesse, plus de sécurité, plus de plaisir !
CINÉMATIQUE ZERO OPTIMISÉE POUR LES E-BIKEZero est le système de suspension breveté par Mondraker, un pionnier technologique pour les systèmes de suspension à point de pivot virtuel. Composé de 2 biellettes qui compriment et contrôlent l’amortisseur des deux côtés, Zero est une caractéristique distinctive de tous les modèles Mondraker Full Suspension. Comme toute la gamme 2020, le Crafty Carbon introduit une phase de développement encore améliorée du système de suspension Zero, spécialement adaptée aux exigences et aux caractéristiques particulières des e-MTB.
Les trois modèles Crafty Carbon RR SL, RR et R sont équipés d’amortisseurs FOX DPS avec fixation à axe métrique et réglage interne, développés spécialement pour l’utilisation avec le système de suspension Zero et son débattement de 150 mm.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT PAR FLUX D’AIRLe Crafty Carbon est doté d’un système de refroidissement innovant qui dirige le flux d’air à travers le tube diagonal. L’air pénètre par les ouvertures près du tube de direction, circule le long de la batterie et ressort à la base du tube diagonal. De cette manière, la chaleur résiduelle de la batterie est efficacement dissipée, garantissant ses énormes performances même à pleine charge.
PASSAGE INTERNE DES GAINESLe Crafty Carbon est équipé de la technologie HHG (Hidden Housing Guide) de Mondraker, qui fait passer à l’intérieur du cadre tous les câbles et durites de la transmission, des freins et, sur les Crafty Carbon R et RR, de la tige de selle télescopique. Particulièrement intéressante est la nouvelle série de jeux de direction ICR (Integrated Cable Routing) d’Acros, développée spécialement pour le Crafty Carbon en collaboration entre Acros et Mondraker. Elle permet de faire passer les câbles par le haut à travers le jeu de direction, garantissant une esthétique nette et ordonnée.
Une autre caractéristique du mode Race est le « boost étendu », déjà connu du mode eMTB, mais en mode Race il offre une impulsion encore plus longue qui ouvre des possibilités inimaginables dans les passages techniques, les singletracks et les montées.
Comme les autres modèles smart System de la collection CRAFTY 2023, le CRAFTY CARBON XR est également équipé du nouveau System Controller Bosch (un module intégré dans le tube horizontal qui peut être utilisé pour allumer et éteindre le moteur, mais aussi pour passer d’un mode d’assistance à l’autre). L’écran externe Kiox 500 peut également être utilisé pour contrôler toutes les données de la sortie, en fournissant la gamme la plus large possible d’informations sur le spectaculaire CRAFTY CARBON XR.
VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON XR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Diamètre des roues : 29.
12 vitesses.
Moteur : Bosch.
Batterie : 750 Wh.
Débattement : 170 mm.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE : Crafty Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, débattement 150 mm, Forward Geometry, batterie interne non amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, système de passage de câbles interne HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré dans la patte, carters moteur en plastique exclusive.
MOTEUR : Bosch Performance Line CX-Race (25 km/h) smart System.
DISPLAY : Bosch Kiox 500 / Bosch mini Remote / Bosch System Controller.
BATTERIE : Bosch Powertube 750 Wh.
CHARGEUR DE BATTERIE : Bosch.
FOURCHE : Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm.
AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205x65 mm.
PÉDALIER : Sram X01 Eagle, X-Actuation 1:1, 12 v.
COMMANDES : Sram Trigger GX Eagle, X-Actuation 1:1, 12 v.
PLATEAU : Sram X-Sync 2 Eagle 34D, acier, narrow-wide, 104 BCD.
MANIVELLES : E-bike E.13 TRS Race carbone, 165 mm.
FREIN AVANT : SRAM Code Silver Stealth, 4 pistons > - Frein arrière : SRAM Code Silver Stealth, 4 pistons.
DISQUES : Centerline 220 mm IS 6 trous / Centerline 200 mm IS 6 trous.
PNEU AVANT : Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple.
PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple.
JANTES : Mavic E-Deemax S 29, largeur interne 30 mm, alliage Maxtal soudé, PFP, tubeless ready, 28 rayons.
MOYEU AVANT : Mavic Boost 15x110 mm.
MOYEU ARRIÈRE : Mavic Boost 12x148 mm.
GUIDON : Onoff Kripton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, angle de backsweep 9º, angle d’upsweep 5º, diamètre 31,8 mm.
POTENCE : ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, diamètre 31,8 mm.
SELLE : fizik Terra Aidon 170 mm, taille XL : 558x170-200 mm.
POIDS MAXIMUM SUPPORTÉ : 150 kg (total weight).
POIDS DU VÉLO : 23,4 kg.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Specialized
VÉLO specialized turbo LEVO 4 EXPERT
€9.999,00
VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT
Levo 4 : E-MTB avec assistance SuperNatural et autonomie maximale.
Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural
Puissance, pilotage et autonomie SuperNatural
Le Specialized Science Club présente la Levo 4, un VTT électrique tellement avancé qu’il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l’autonomie de la Levo 4 sont tes nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural.
VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
101 Nm de couple.
666 watts de puissance.
Batterie de 840 wattheures.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Électronique
Moteur : Nouveau moteur Specialized 3.1, couple de 101 Nm, puissance de 666 W
Batterie : Batterie de 840 Wh
Display/Remote : Nouveau MasterMind T3 Display System, écran couleur 2,2" haute résolution, entièrement personnalisable via l’app Specialized
Chargeur : Chargeur Specialized 4 Amp
Cadre
Cadre : Nouveau cadre Levo 4, débattement de 150 mm, compartiment de rangement SWAT, batterie à accès latéral, compatible avec des fourches jusqu’à 180 mm
Collier de sella : En alliage, 38,6 mm
Suspensions
Fourche : Fox 38 performance Elite, 29", cartouche Grip X2, axe 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 160 mm
Amortisseur arrière : FOX FLOAT X performance Elite avec technologie Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions avec réglage Open sur 3 niveaux, réglage LSR
Freins
Frein avant : SRAM Maven Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor de 220 mm
Frein arrière : SRAM Maven Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor de 200 mm
Transmission
Commandes : Controller SRAM AXS POD
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Transmission
Cassette : SRAM GX Eagle Transmission, 12 vitesses, 10-52 dents
Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission Flattop
Pédalier : SRAM GX Eagle avec protection intégrée, ligne de chaîne de 55 mm, longueur 155 mm
Corona : SRAM T-Type 34 dents
Roues et pneus
Roue avant : Roval Traverse Alloy 29", moyeu DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 rayons
Pneu avant : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, TLR, 29x2,3"
Roue arrière : Roval Traverse Alloy 27,5", moyeu DT Swiss 370 avec corps de roue libre XD, 12x148 mm, 32 rayons
Pneu arrière : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, TLR, 27,5x2,3"
Chambres à air : Standard avec valve Presta
Cockpit
Potence : Potence en alliage pour trail, diamètre 35 mm
Guidon : Specialized en alliage 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, S2 : rise 30 mm, S3–S6 : rise 40 mm, largeur 780 mm
Poignées : Deity Lockjaw
Sella : Bridge Comp avec rails Hollow Cr-Mo
Tige de sella : PNW Loam avec débattement réglable — S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4/S5/S6 : 200 mm
Accessori
SWAT : Compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal
Dettagli Produit
Poids : 24,41 kg (53 lb, 13,0 oz)
Taille mesurée : S4
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
UNNO
VÉLO UNNO IKKI elite
€5.157,00
€8.595,00
VÉLO UNNO IKKI ELITE
CADRE ET MOTEUR
Cadre :
Unno IKKI
Monocoque en fibre de carbone avec 160 mm de débattement arrière. Système de suspension à pivot virtuel. Écran, batterie, guide-chaîne et collier de tige de selle intégrés. Protecteur de moteur. Roulements EnduroMAX. Passage interne des câbles. Axe traversant Boost 12x148. Système de frein Post Mount. Largeur de pneu max : 2.6”. Pièces en plastique recyclé Oceanworks. Protège-cadres en caoutchouc recyclé. Sag recommandé : 35 % (+/- 5 %).
Moteur
TQ HPR50
Avec Harmonic PingRing. Couple de 50 Nm. Puissance de 300 W. Connexion prête avec application ANT+.
Batterie
TQ 360Wh
Intégrée.
Contrôleur
TQ HPR50 Remote
Design compact et ergonomique, accessible depuis la poignée.
Jeu de direction
Acros Internal Cable Routing
IS52. 1.5 / 1.5, avec araignée Acros avec orifices d’entrée pour le passage des câbles.
SUSPENSIONS
Fourche
Rockshox ZEB Select
Charger RC, Debonair+ et plongeurs de 38 mm.
Amortisseur
Fox Float X2 Performance
230x65 mm. Levier 2 positions. VVC Rebound.Réglages : HSC, LSC, HSR, LSR.
TRANSMISSION
Dérailleur
SRAM GX Eagle
12 vitesses. Mécanique. X-Actuation. Couleur : Lunar. Matériau de la chape : aluminium. Roulements de galets : acier.
Commande de changement de vitesse
SRAM GX Eagle
12 vitesses. Mécanique. X-Actuation.
Pédalier
E*Thirteen E*spec plus
160 mm pour Bosch Gen4.
Plateau
E*Thirteen E*spec
Aluminium, 36 dents, Bosch Gen4 Direct Mount.
Cassette
SRAM GX
XG 1275. Plage de 500 %. 10-50. Finish: black. X-Glide 2.
Chaîne
SRAM GX
Technologie Eagle. 120 maillons. solid pin.
Roues
Roues
DT Swiss H1900 LS
Mullet 29" à l’avant et 27.5" à l’arrière.
Pneu avant :
Continental Kryptotal-F Enduro
29x2.40. Tringle souple SL. Black/Black.
Pneu arrière
Continental Kryptotal-R Enduro
27.5x2.40. Tringle souple SL. Black/Black.
Freins
Freins
Formula Cura 4
4 pistons de 18 mm sur l’étrier. SRAM Mixmaster. Plaquettes frittées. Maître-cylindre axial. Aluminium forgé. Durite avant 850 mm et durite arrière 2000 mm.
Disques
Formula Monolitic
Disques de 220 mm à l’avant et 203 mm à l’arrière. Épaisseur : 2.35 mm. Rigidité latérale extrême, conception anti-bruit et anti-vibrations.
Cockpit et assise
Guidon
E*Thirteen Base
Alliage. 35 mm.
Potence
E*Thirteen Base
Alliage. 35 mm.
Tige de selle
OneUp V3
Mécanique. Débattement : 120 mm pour S1, 150 mm pour S2 et 180 mm pour S3.
Selle
Selle Italia
SLR Boost.
Mondraker
VÉLO MONDRAKER DUNE R 2025
de €6.399,20
€7.999,00
VÉLO MONDRAKER DUNE R 2025
Le DUNE R non renonce à rien par rapport à ses sœurs plus coûteuses. Une fourche FOX 38 Float 3P Performance Grip de 170 mm contrôle l’avant, tandis que l’amortisseur Fox Float X Performance EVOL dompte la situation à l’arrière. La transmission arrière est confiée au dérailleur SRAM GX Eagle, tandis que les manivelles sont les e*thirteen E*Spec Plus, la tige de selle télescopique ONOFF Pija, les freins SRAM DB8 et les roues e*thirteen Grappler Core avec jantes en aluminium de 30 mm.
VÉLO MONDRAKER DUNE R 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Diamètre de la roue : 29.
Vitesse du dérailleur : 12.
Moteur : Bosch.
Batterie (Wh) : 400.
Débattement (mm) : 170.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimisé, Mullet, débattement de 165 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, caches moteur exclusifs en plastique.
Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Large.
Afficheur : Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller.
Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh.
Chargeur : N/A.
Fourche : FOX 38 Float 3P Performance Grip, 170mm, réglage e-bike, tube de direction conique, axe traversant Boost 15x110mm, déport 44mm. Réglages : 3 positions avec compression à micro-ajustement, rebond basse vitesse, précharge air.
Amortisseur : Fox Float X Performance EVOL, 205x65mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), rebond, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm.
Dérailleur : Sram GX Eagle, 12s.
Dérailleur avant : N/A.
Commande de dérailleur : Commande Sram NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, simple clic.
Cassette : Sram PG-1230, 11-50T, 12s.
Chaîne : Sram NX Eagle, 12s, Powerlock.
Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD.
Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus, toutes les tailles : 160 mm.
Frein avant : Sram DB8 stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier.
Frein arrière : Sram DB8 stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier.
Disques : N/A.
Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxGrip, carcasse EXO+, 60TPI, tringle souple.
Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, tringle souple.
Jantes : e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 Aluminium Soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, rayons 28F avant 29, 27''5 arrière.
Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 boulons IS.
Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, corps de roue libre XD.
Guidon : ONOFF S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Taille L et XL : rise 1,5.
Potence : ONOFF S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, barbore 31,8 mm.
Sella : Fizik Terra Aidon Slim X5.
Tige de selle : Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 140-115mm (388-235mm), taille M : 160-135mm (428-255mm), taille L : 180-155mm (468-275mm), taille XL : 210-185mm (528-305mm).
Poids maximum autorisé : N/A.
Poids : N/A.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Specialized
SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 FOX CO...
€4.049,22
€6.200,00
SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 FOX COIL AL
La Stumpjumper 15 efface tout compromis dans le monde du trail. Avaler les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? C’est fait. Contrôle, jouabilité et efficacité comme un vélo XC ? C’est fait. Large possibilité de personnalisation pour la rendre parfaite pour l’unico biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait.
Cinématique Perfectionnée
En tant que trail bike par excellence, la Stumpjumper 15 trouve le mélange parfait entre efficacité et gestion optimale des impacts. Pour l’anti-squat sur la Stumpjumper 15, nous avons trouvé un équilibre entre la Stumpjumper et la Stumpjumper EVO, puisqu’elles présentaient toutes deux d’excellentes caractéristiques de pédalage.
Géométrie Perfectionnée
La géométrie de ce vélo offre une grande capacité lorsque c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites et de l’efficacité en montée. Le cockpit spacieux te place au centre du vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset de la fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques.
A Modo Tuo
La Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, ce qui en fait la trail bike la plus personnalisable jamais conçue. Six réglages de géométrie distincts te permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et type de terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol.
La Forma Suit le Plaisir
Nous pouvons rendre un cadre aussi rigide que nous le souhaitons, mais il faut veiller à ne pas dépasser une certaine limite. Pour se sentir tutt’uno avec le vélo, il faut un certain degré de flexibilité programmée dans le cadre. Nous avons conçu le triangle avant et l’arrière comme un ensemble devant atteindre certains objectifs de rigidité, adaptés au trail riding.
Dimensions des Roues
Les modèles avec ressort hélicoïdal traditionnel ont un montage mullet. Tous les modèles, en tailles S1 et S2, sont fournis en mullet afin de garantir une géométrie adaptée aux bikers de plus petite taille.
Choix de la Roue
Avec nos link aftermarket tu peux choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour un pilotage plus réactif et joueur. Quel que soit ton choix, la géométrie n’est pas affectée.
Emporte Tout le Nécessaire
Le compartiment SWAT 4.0 sur la Stumpjumper 15 augmente l’espace dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers. C’est le système intégré au fonctionnement le plus pratique et le plus résistant aux intempéries jamais réalisé.
Plus Implacable que Toi
Nos vélos tout-suspendus sont conçus pour être implacables, développés pour résister à des années de pratique intensive et soutenus par la meilleure assistance et les meilleures politiques pour te maintenir en selle.
Caractéristiques Principales
Nouveau cadre en alliage M5 avec SWAT Door.
Roues Traverse en alliage avec composants internes DT Swiss.
Amortisseur à ressort FOX DHX Factory, tarage Ride Dynamics.
Fourche FOX FLOAT 38 Factory avec cartouche GRIP.
Transmission Shimano SLX.
Freins TRP Trail EVO à 4 pistons.
Tige de selle télescopique PNW LOAM avec course réglable.
Lifetime replacement of suspension pivot bearings to the original owner.
Spécifications Techniques
Transmission
Chaîne
Shimano SLX, M7100, 12 vitesses
Boîtier de pédalier
Shimano, BB-MT801, fileté
Pédalier
Shimano SLX, M7120, plateau 32T ring, ligne de chaîne 55 mm, S2-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm
Dérailleur arrière
Shimano SLX, M7100, SGS, 12 vitesses
Cassette
Shimano SLX, CS-M7100, 12 vitesses, 10-51 dents
Commandes de changement de vitesse
Shimano SLX, M7100, 12 vitesses
Cadre
Composants SWAT
Rangement interne dans le tube diagonal SWAT
Cadre
Châssis et triangle arrière en alliage M5, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, head tube angle adjustment...
Collier de selle
Alliage, 38,6 mm
Suspensions
Amortisseur arrière
FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55 mm, S2 : 400 lbs, S3 : 450 lbs...
Fourche
FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, réglage de la détente et de la compression haute et basse vitesse...
Freins
Frein avant
TRP DH-R EVO, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, 220 mm
Frein arrière
TRP DH-R EVO, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, 203 mm
Roues
Jantes
Roval Traverse, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, avant : 29, arrière : 27,5
Moyeu avant
DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 trous
Pneumatique avant
Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Moyeu arrière
DT Swiss 370, 12x148 mm, 32 trous
Pneumatique arrière
Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
Rayons
Sapim Force
Chambres à air
Standard, valve Presta
Cockpit
Sella
Bridge Comp, rails creux Cr-mo, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm
Poignées
Deity, Knuckleduster, Black
Potence
Deity, diamètre de serrage 35 mm, longueur 35 mm
Guidon
Deity, Racepoint, upsweep 5 degrés, backsweep 9 degrés, largeur 810, S2 : rise 25 mm ; S3-S6 : rise 38 mm
Tige de selle
PNW Loam OE Dropper, réglage de course sans outil, levier Range, 34,9, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 200 mm
Identifiant
Identifiant
257786
Poids
Poids
16,90 kg (37 lb, 4,1 oz)
Taille pesée
S4