vélo VTT

Specialized Stumpjumper 15 Comp Alloy : le trail bike ultime qui élimine tout compromis entre efficacité et descente. Le nouveau Stumpjumper 15 Comp Alloy est né pour ceux qui veulent dévorer les rock gardens avec l'assurance d'un enduro, tout en conservant la réactivité et l'agilité d'un trail moderne. Le cœur de ce vélo est l'innovante technologie GENIE : un système pneumatique breveté qui offre le ressenti ultra-sensible d'un ressort coil allié à la progressivité d'un amortisseur à air. Avec son cadre en alliage M5 ultra-résistant, son compartiment SWAT intégré et sa géométrie réglable sur six positions, ce vélo est conçu pour être mis à l'épreuve sur les sentiers les plus exigeants, saison après saison. VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Technologie GENIE : Cadre en alliage M5 avec amortisseur GENIE breveté. Offre 57 % de traction en plus et une gestion des chocs améliorée de 16,3 %, rendant les 145 mm de débattement comparables à ceux d'un vélo d'enduro. Suspensions Performantes : Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm avec cartouche GRIP de 150 mm et amortisseur FOX FLOAT X Performance avec réglage Ride Dynamics et technologie GENIE à deux étages. Géométrie Personnalisable : Six réglages différents pour ajuster l'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier. Compatibilité Mullet (27,5” arrière) via un link aftermarket sans altérer la cinématique. Transmission et Freins : Groupe SRAM Eagle-70 à 12 vitesses robuste et précis, associé aux puissants freins SRAM DD8 Stealth à 4 pistons pour un freinage modulable et agressif. Détails Trail et Durabilité : Compartiment de rangement SWAT intégré dans le tube diagonal, tige de selle télescopique X-Fusion Manic et roulements de pivots garantis à vie pour le premier propriétaire. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre et Suspension Cadre et Rangement Intégré M5 Alloy chassis, Trail Geometry, SWAT Door integration, 145mm de débattement Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, réglage Sweep, 150mm travel Amortisseur FOX FLOAT X Performance avec GENIE Technology, Ride Dynamics Tune, 2-pos lever Transmission et Freins Groupe de Transmission SRAM Eagle-70, 12-speed Freins SRAM DD8 Stealth, 4-piston caliper, disque hydraulique Roues et Composants Roues et Moyeux Specialized Alloy rims, sealed cartridge bearing hubs, 29" (Mullet compatible) Tige de selle et Selle X-Fusion Manic dropper post / Specialized Bridge Saddle Cintre et Potence Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep Géométrie et Extras Réglages de Géométrie 6 réglages via Flip Chip et cuvettes de direction Garantie Extra Remplacement des roulements de pivots à vie (premier propriétaire)

Specialized Chisel Comp : la vitesse d'un XC de compétition avec la robustesse de l'aluminium de nouvelle génération. Le Specialized Chisel Comp est le vélo tout-suspendu en aluminium le plus léger au monde dans sa catégorie, 18,4 % plus léger que les modèles similaires. Conçu avec la technologie D'Aluisio Smartweld, il apporte sur le terrain la même cinématique et géométrie que l'Epic 8. Grâce aux haubans Flex Stay et à la suspension réglée Ride Dynamics, ce vélo transforme chaque watt en mouvement réel, offrant des performances de Coupe du Monde avec la polyvalence nécessaire pour affronter les granfondos et les sorties rapides sur vos sentiers locaux. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP : Cadre et Géométrie : Alliage M5 D'Aluisio Smartweld hydroformé avec géométrie XC progressive, haubans Flex Stay et Flip Chip intégré pour le réglage de la géométrie. Suspension Ride Dynamics : Fourche RockShox SID de 120 mm (Rush Damper) et amortisseur RockShox DeLuxe Select+ de 110 mm réglés pour une efficacité maximale. Transmission et Efficacité : Groupe SRAM GX Eagle 12 vitesses avec anti-squat optimisé pour réduire le pompage au pédalage et maximiser le transfert de puissance. Composants et Contrôle : Tige de selle télescopique TranzX de série, freins SRAM DB6 à 4 pistons et cockpit Specialized Alloy pour un contrôle maximal en descente. Roues et Adhérence : Jantes Specialized Alloy Tubeless Ready avec pneus Ground Control (Av.) et Fast Trak (Ar.) en gommes différenciées T5/T7. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre et Suspension Cadre et Collier Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC geometry, 110mm travel, 12x148mm / Alloy 34.9mm Fourche RockShox SID, Rush damper, offset 44mm, 15x110mm, 120mm travel Amortisseur SRAM RS DLX SP (190x40), Ride Dynamics Tune Transmission et Freins Dérailleur et Commandes SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed / SRAM Eagle 70 T-Type single click MMX Pédalier et Boîtier SRAM X1000 Eagle, DUB (165/170/175mm) / SRAM DUB Threaded Wide Cassette et Chaîne SRAM 1270 Transmission, 10-52t / SRAM Eagle 70 Freins SRAM DB6, 4-piston caliper (Av: 180mm / Ar: 160mm) Roues et Composants Jantes et Rayons Specialized Alloy, 27mm internal width, 28h / Stainless 14g Moyeux et Axes Av: Specialized alloy 15x110mm / Ar: Alloy sealed cartridge 12x148mm Pneus Av: Ground Control Grid Lite T7, 29x2.35 / Ar: Fast Trak Flex Lite T5/T7, 29x2.35 Poste de pilotage Cintre Specialized Alloy (760mm) / Potence 3D-forged alloy / Poignées Trail Grips Selle et Tige de selle Body Geometry Power Sport / TranzX Dropper (100/125/150mm débattement) Données Générales Poids et Identifiant 12.94 kg (MD) / ID: 221778

Le Santa Cruz V10 8 représente l'évolution ultime du vélo de descente le plus emblématique et le plus titré de l'histoire. Cette huitième génération (V10 8) a été perfectionnée pour offrir un pilotage encore plus silencieux, précis et personnalisable, répondant aux exigences des pilotes professionnels sur les circuits de la Coupe du Monde. Conçu exclusivement en Carbone CC, le matériau le plus précieux et le plus léger de Santa Cruz, il garantit une rigidité structurelle supérieure et une réactivité hors pair dans les sections les plus techniques et accidentées. La configuration MX (Mullet), avec une roue avant de 29" pour franchir aisément les obstacles et une roue arrière de 27,5" pour une agilité maximale dans les passages serrés, fait de ce vélo une arme absolue pour les bike parks et les compétitions de DH. L'équipement Kit S propose un ensemble de composants fiables et prêts pour la course, tandis que le nouveau coloris Gloss Liquid Blue de la saison 2027 assure un look moderne et percutant. Grâce au système de suspension VPP® de 208 mm et aux nombreuses possibilités de réglage de la géométrie (reach, base arrière et progression), le V10 8 s'adapte parfaitement à chaque style de pilotage et type de parcours. VÉLO SANTA CRUZ V10 8 DH CC S MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en Carbone CC : le summum de la technologie Santa Cruz pour la légèreté et la résistance. Configuration MX (Mullet) : roue avant de 29" et roue arrière de 27,5" pour un équilibre parfait entre stabilité et maniabilité. Système VPP® (Virtual Pivot Point) : 208 mm de débattement optimisé pour un contrôle total en descente. Géométrie Réglable : flip-chips intégrés pour personnaliser le reach, la longueur des bases et la courbe de progression. Passage de câbles interne et protections intégrées : design épuré et protection maximale du cadre contre les chocs. Équipement Kit S : composants sélectionnés pour des performances de course constantes et durables. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MARQUE : Santa Cruz MODÈLE : V10 8 CC S (Saison 2027) CONFIGURATION ROUES : MX (29"/27.5") DÉBATTEMENT ARRIÈRE : 208mm MATÉRIAU CADRE : Carbon CC CODE FOURNISSEUR : SC2710056-02 ID PRODUIT : 32465 CATÉGORIE : Rider Equipment > Santa Cruz > V10 DH

Née de la fusion de l'agilité et della férocité électrique, la Shuttle SL/AM est conçue pour repousser toutes les limites. Avec un poids inférieur à 18 kg, son cadre en carbone ultra-léger et le système Bosch Performance Line SX offrent une vague de puissance fluide et vigoureuse sous vos pieds. VÉLO PIVOT SHUTTLE SL/AM PRO X0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full-carbon construit avec la technologie de moulage exclusive de Pivot Unité d'entraînement légère Bosch Performance SX sur chaque niveau de montage Batterie longue durée de 400Wh Compatible avec l'extension d'autonomie Bosch PowerMore 250 Géométrie réglable via Pivot flip chip Fourche FOX 36 de 160mm Débattement arrière de 150mm Configuration de roues mixtes (Mullet) en option Passage interne propre avec le système Pivot Cable Port SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Build Kit: Pro X0 Eagle Transmission Cadre: Shuttle SL/AM Fourche: Fox Factory 36 29", déport 44mm, GRIP X2 - 160mm Amortisseur arrière: Fox Factory Float (XS), Fox Factory Float X (SM-XL) Jeu de direction: Pivot Precision Sealed Cartridge Dérailleur arrière: Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed Cassette: Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t Commande de vitesse: Sram AXS Pod Controller Freins: Sram Motive Silver 4 pistons Pédalier: Praxis Alloy eCranks E-MTB 34t - 160mm Cintre: Phoenix Race Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM-MD), 800mm (LG-XL) Poignées: Phoenix Factory Lock-On Potence: Phoenix Team Enduro/Trail - 45mm Tige de selle télescopique: Fox Transfer Factory Series 125-150mm (XS-SM), 155-180mm (MD), 185-210mm (LG-XL) Selle: Phoenix WTB Pro High Tail Trail (SM), Phoenix RaceGrip Pro Saddle (XS, MD-XL) Unité d'entraînement: Bosch Performance SX 400Wh avec PowerMore Range Extender 250Wh Roues: DT Swiss XM1700 avec moyeu DT Swiss 350 & 36t Star Ratchet 30mm - 15x110 AV/12x157 AR Chaîne: Sram X0 Eagle Flattop 12-Speed

Instinct Powerplay SL allie puissance et légèreté en un seul vélo. Conçu spécialement pour être utilisé partout où le sentier vous mène, l’Instinct Powerplay SL offre une puissance dans un ensemble léger. Propulsé par le tout nouveau système de transmission Dyname S4 Lite, l’Instinct Powerplay SL dispose d’une géométrie réglable, d’une cinématique de suspension mise à jour et de la compatibilité MX. C’est tout ce que vous attendez d’un vélo de trail, avec la puissance pour vous emmener plus loin que jamais. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL C90 : Taille des roues : 29. Vitesses : 12. Moteur : Dyname. Batterie (Wh) : 480. Débattement (mm) : 150. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SMOOTHWALL™ Carbon, écran intégré, système de suspension Mid-High Pivot Smoothlink, boîtier de pédalier Press Fit, géométrie réglable RIDE-4™, débattement 145 mm, triangle arrière SMOOTHWALL™ Carbon Moteur : Dyname™ S4 Lite Drive System, puissance nominale 250 W, puissance maximale 700 W, 75 Nm, télécommande Rocky Mountain Micro, faible RPM - haute efficacité, système eMTB classe 1 Écran : Rocky Mountain Jumbotron, personnalisation du système d’entraînement, niveau de batterie et d’assistance, trajet, vitesse, cadence, intégration tube supérieur Batterie : 480 Wh Li-Ion intégrée amovible Chargeur : Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, connecteur Higo Deep Socket Fourche : Fox 36 Float EVOL GRIP X2 Factory Series 150 mm, 29", offset 44 mm Amortisseur : Fox Float X Factory Series, 230x57,5 mm Transmission : Sram X0 Eagle Transmission Wireless, 12 vitesses Commande de vitesses : Sram AXS Pod Ultimate Controller, 12 vitesses Cassette : Sram X0 Eagle Transmission 10-52D Chaîne : Sram X0 Transmission 12 vitesses Pédalier : 34D Manivelles : Race Face Turbine Cinch, axe 24 mm, longueur : SM-MD = 165 mm, LG-XL = 170 mm Frein avant : Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistons Frein arrière : Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistons Disques : Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Jantes : Race Face ERA Carbon 29" Moyeu avant : Race Face ERA Carbon, 15x110 mm Moyeu arrière : Race Face ERA Carbon, 12x148 mm Guidon : Race Face ERA, largeur 780 mm, 20 mm rise, 8° backsweep, 5° upsweep, collier 35 mm Potence : Race Face Turbine R 0° rise, toutes tailles = 40 mm Selle : WTB Volt Fusion 142 Tige de selle : Fox Transfer Factory Series 30,9 mm, SM = 150 mm, MD = 180 mm, LG-XL = 210 mm Poids maximum autorisé : / Poids : /

WILD/M H20La WILD/M H20 d'Orbea vous emmène vraiment "au-delà de la puissance" : ce n'est pas seulement un e-bike, mais une compagne conçue pour vous pousser plus haut, plus loin et sur des sentiers qui semblaient auparavant hors de portée. Née et développée dans les courses les plus exigeantes, cette Wild est conçue pour transformer chaque sortie en montagne en une expérience de conduite intense, fluide et contrôlée. Cadre, géométries et intégration du moteur travaillent ensemble pour vous offrir un vélo stable en descente, réactif en montée et toujours prêt à suivre vos lignes les plus ambitieuses. Que vous affrontiez de longues sorties alpines, des sentiers techniques ou des tours rapides après le travail, l'Orbea WILD/M H20 vous apporte la sécurité, l'autonomie et la précision de conduite pour vraiment vous amuser, laissant le sentier – et non la fatigue – définir la limite.Caractéristiques principales de la WILD/M H20 :E-bike Orbea trail/enduro développé et testé dans les compétitions les plus exigeantesProjet orienté vers la performance maximale : stabilité en descente et grande efficacité en montéeMoteur électrique puissant et fluide pour affronter les pentes raides et les longues sortiesGéométrie moderne conçue pour le contrôle sur terrains techniques et la sécurité à grande vitesseIntégration propre de la batterie et des câblages pour un look essentiel et une protection maximaleComposants sélectionnés pour un usage intensif en montagne, avec une grande fiabilité dans le tempsIdéal pour les cyclistes qui cherchent un e-bike capable d'affronter les parcours les plus durs avec plaisir et confianceTECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Wild Hydro, roues Mullet, Concentric Boost 12x148FOURCHE: RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTBAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mmJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements oxydés noirsCOLLIER DE POTENCE: OC Mountain Control MC20, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC30, Rise 20, largeur 800 mmFREINS: Shimano MT420 freins à disque hydrauliquesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano SLX M7100 SGS Shadow PlusCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSES: Shimano Deore M6100 I-Spec EVCASSETTE: Shimano CS-M7100 10-51d 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100GUIDE-CHAÎNE: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36dPÉDALIER: e*thirteen Helix CoreROUES: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWERPNEUS: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, télescopiqueCOMMANDE TIGE DE SELLE: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLE: Selle Royal Vivo Sport Homme 145 x 269 mmBATTERIE: Bosch Powertube 750 Wh horizontal BBP3770 WhMOTEUR: Bosch Performance Line CX BDU3843AFFICHAGE: Bosch System Controller BRC3100CHARGEUR: Bosch Chargeur 4A (230V) BPC3400TÉLÉCOMMANDE: Bosch Mini Remote BRC3300POIGNÉES: OC Lock OnSUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: E-bike de compétition, performances maximales, conçu pour les courses exigeantes

WILD/M H10 La WILD/M H10 d'Orbea vous emmène au-delà du simple concept de puissance, vous accompagnant dans un monde où chaque sentier devient un terrain de jeu. Née et développée lors des courses les plus difficiles, ce e-mtb est conçue pour ceux qui veulent toujours repousser un peu plus leurs limites, affrontant des descentes techniques, des montées infinies et des journées entières sur les sentiers sans compromis. Cadre, géométries et composants travaillent en parfaite harmonie avec le moteur pour vous offrir une sensation naturelle, une conduite précise et une traction incroyable, afin que vous puissiez vous concentrer uniquement sur le plaisir. Avec la WILD/M H10, chaque sortie devient une aventure : plus rapide, plus longue, plus intense. Principales caractéristiques de la WILD/M H10 : E-MTB Orbea haut de gamme, développée et testée dans les compétitions les plus exigeantes Projet orienté vers des performances maximales en descente et en montée, avec une conduite stable et réactive Intégration totale du moteur et de la batterie pour un look épuré et une meilleure protection contre les chocs Géométrie moderne conçue pour le trail agressif et l’enduro, avec un grand contrôle à haute vitesse Assistance au pédalage puissante et progressive, idéale pour affronter des montées techniques et de longues sorties Composants sélectionnés pour leur robustesse et leur fiabilité sur les terrains les plus difficiles Conçue pour exploiter au maximum les potentialités du e-bike sans renoncer à la sensation d’un VTT traditionnel Parfaite pour les cyclistes exigeants à la recherche d'un e-mtb capable d’affronter courses, bike parks et sentiers alpins TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Wild Hydro, roues Mullet, Concentric Boost 12x148FOURCHE: Fourche Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110AMORTISSEUR ARRIÈRE: Amortisseur arrière Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV réglage personnalisé 205x65mmJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements oxydés noirsPOTENCE: OC Mountain Control MC20, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC20 Alu SL, relevé 20 mm, largeur 800 mmFREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano M6120DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Dérailleur arrière Shimano XT M8100 SGS Shadow PlusCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Commandes de dérailleur Shimano Deore M6100 I-Spec EVCASSETTE: Cassette Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitessesCHAÎNE: Chaîne Shimano M6100GUIDE-CHAÎNE: Guide-chaîne e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tPÉDALIER: Pédalier e*thirteen Helix CoreROUES: Roues Oquo Mountain Control MC32TEAM POWERPNEUS: Pneus Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripTIGE DE SELLE: Tige de selle télescopique OC Mountain Control MC22, 31.6 mmCOMMANDE TIGE DE SELLE: Commande de tige de selle Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLE: Selle Fizik Aidon 208x145 mm, rails en manganèseBATTERIE: Batterie Bosch Powertube 750 Wh Horizontale BBP3770 WhMOTEUR: Moteur Bosch Performance Line CX BDU3843AFFICHAGE: Contrôleur système Bosch BRC3100CHARGEUR: Chargeur Bosch 4A (230V) BPC3400TÉLÉCOMMANDE1: Télécommande Bosch Mini Remote BRC3300POIGNÉES: Poignées OC Lock OnSUPPORT ORDINATEUR: Support ordinateur OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaMODÈLE: WILD/M H10CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: E-bike de compétition, performances maximales et grande autonomie

WILD H10 La WILD H10 d'Orbea vous emmène au-delà du simple concept de puissance : c'est un e-MTB conçu pour dominer les sentiers les plus exigeants, développé et perfectionné dans les courses les plus rudes. Chaque détail est pensé pour transformer chaque sortie en une expérience de conduite intense, précise et sûre, que vous affrontiez de longues montées techniques ou des descentes rapides sur terrain accidenté. Avec l'Orbea WILD H10, vous entrez dans un nouveau monde de performance, où la technologie du vélo électrique se combine à la sensibilité d'un vrai VTT de compétition, vous permettant de repousser toujours un peu plus vos limites. Caractéristiques principales de la WILD H10 : E-bike d'enduro/all-mountain développée et testée dans les compétitions les plus exigeantes Cadre optimisé pour une stabilité maximale en descente et une traction en montée Motorisation électrique de dernière génération pour une délivrance de puissance fluide et contrôlable Géométries modernes pensées pour une conduite agressive mais confortable lors de longues sorties Composants sélectionnés pour résister à une utilisation intense sur des trails techniques Intégration propre de la batterie et des câblages pour un look soigné et une protection contre les chocs Idéal pour les cyclistes recherchant des performances de compétition même lors des sorties quotidiennes TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Wild Hydro, roues 29", Concentric Boost 12x148FOURCHE: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110AMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV réglage personnalisé 205x65mmJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements oxydés noirsCOLLIER DE POTENCE: OC Mountain Control MC20, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, largeur 800 mm mmFREINS: Shimano M6120 à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XT M8100 SGS Shadow PlusCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano Deore M6100 I-Spec EVCASSETTE: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100GUIDE-CHAÎNE: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tPÉDALIER: e*thirteen Helix CoreROUES: DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-BoltPNEUS: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra inTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique mmCOMMANDE TIGE DE SELLE: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLE: Fizik Aidon 208x145 mm, rails manganèse mmBATTERIE: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 WhMOTEUR: Bosch Performance Line CX BDU3843AFFICHAGE: Bosch System Controller BRC3100CHARGEUR: Bosch Chargeur 4A (230V) BPC3400TÉLÉCOMMANDE: Bosch Mini Remote BRC3300POIGNÉES: OC Lock OnSUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaTYPE: E-bike entièrement suspendueNOMBRE DE VITESSES: 12 1

WILD M-LTD La WILD M-LTD d'Orbea est le e-bike conçu pour vous pousser au-delà de vos limites, où la puissance du moteur rencontre la précision d'un vrai vélo de course. Développée et affinée lors des épreuves les plus dures, cette Wild est pensée pour ceux qui veulent affronter des sentiers techniques, des descentes rapides et de longues sorties en montagne avec la sûreté d'un véhicule léger, rigide et réactif. Chaque détail est étudié pour transformer l'assistance électrique en un avantage réel sur le sentier : géométries modernes, intégration totale et composants de très haut niveau vous permettent de rouler vite, avec contrôle et plaisir, comme sur un vélo de course de dernière génération mais avec une vitesse de plus quand la montée devient impossible. Avec l'Orbea WILD M-LTD vous entrez vraiment dans un monde au-delà de la puissance, où le e-bike devient un outil pour aller plus loin, plus vite et avec plus de style. Caractéristiques principales de la WILD M-LTD : E-bike Orbea haut de gamme, développée dans les courses les plus dures pour des performances maximales en tout-terrain Géométrie moderne enduro/trail pour stabilité en descente et grande efficacité en montée Intégration avancée du moteur et de la batterie pour un look épuré et une meilleure répartition des poids Configuration racing : réactivité, précision de conduite et rigidité du cadre pensées pour la vitesse Composants haut de gamme sélectionnés pour la fiabilité et les performances sur les terrains les plus exigeants Conçue pour les longues sorties en montagne, avec assistance optimisée pour gérer de forts dénivelés Idéale pour les pilotes exigeants cherchant un e-bike capable de concurrencer et de divertir à un niveau élevé TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Wild OMR 2025, roues 29", Concentric Boost 12x148FOURCHE: Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, QR15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mmJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements Black OxidatedPOTENCE: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Largeur 800 mm mmFREINS: Shimano XTR M9220 Frein à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XTR M9260 12 vitessesCOMMANDES DE VITESSE: Shimano XTR M9250CASSETTE: Shimano CS-M9200 10-51 dents, 12 vitessesCHAÎNE: Shimano CN-9100GUIDE-CHAÎNE: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tPÉDALIER: e*thirteen Helix Race CarbonROUES: Oquo Mountain Control MC32LTD POWERPNEUS: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra inTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC10, 31.6 mm, télescopique mmCOMMANDE DE TIGE DE SELLE: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLE: Fizik Terra Aidon X1 145 mm mmBATTERIE: Bosch Powertube 600Wh Horizontal BBP3860 WhMOTEUR: Bosch Performance Line CX-R BDU3863AFFICHAGE: Bosch System Module Kiox 400CCHARGEUR: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400TÉLÉCOMMANDE 1: Bosch Mini Remote BRC3300SUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaTYPE: E-bike full suspendedDIAMÈTRE DES ROUES: 29 inNOMBRE DE VITESSES: 12 1

OIZ M21 L'OIZ M21 d'Orbea est conçue pour ceux qui aiment appuyer fort sur les pédales, en course comme pendant les entraînements les plus intenses. Légère, réactive et précise, c'est un tout suspendu de 120 mm qui invite à augmenter le rythme sur chaque montée et à chercher la trajectoire parfaite dans les virages. Chaque détail est étudié pour transformer votre énergie en vitesse pure, tout en maintenant le contrôle et la stabilité sur les singles les plus techniques. Que vous affrontiez un XCO moderne ou de longues sorties marathon, l'OIZ M21 est la compagne idéale pour ceux qui veulent aller vite partout, sans compromis. Principales caractéristiques de l'OIZ M21 : Débattement de 120 mm à l’avant et à l’arrière, idéal pour le XCO moderne et les marathons rapides Plateforme tout suspendue légère et optimisée pour une efficacité maximale en montée Géométrie racing stable en descente et réactive dans les relances Comportement agile dans les virages pour une vitesse et une précision de conduite maximales Conçue pour la compétition et une utilisation haute performance sur tout type de sentier Configuration pensée pour ceux qui cherchent un vélo prêt pour la course dès la sortie du magasin TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockFOURCHE: RockShox SID Select 120 DebonAir+ RL 3 Positions 15X110 BoostAMORTISSEUR ARRIÈRE: RockShox SID Luxe Select+ 3 positions, 120 mm, 190x45 mmBLOCAGE À DISTANCE: OC Squidlock MP11, suspensions + tige de selle télescopiqueJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements oxydés noirsPOTENCE: OC Mountain Performance MP21, -6ºCINTRE: OC Mountain Performance MP30, largeur 760 mm mmFREINS: Shimano M6100, freins à disque hydrauliquesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Sram S1000 Eagle AXSMANETTES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Sram AXS PodCASSETTE: Sram XS-1270 Eagle 10-52d, 12 vitessesCHAÎNE: Sram GX Eagle 12 vitessesPÉDALIER: Sram Eagle 70 Dub Black 32dROUES: Oquo Mountain Performance MP28PROPNEUS: Maxxis Rekon Race 2,40" WT 120 TPI Exo TLR inTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, télescopique mmSELLE: Fizik Vento Argo X5 Aluminium 140 mm mmPOIGNÉES: OC Lock OnDÉBATTEMENT AVANT ET ARRIÈRE: 120 mmTYPE: VTT tout suspendu, prêt pour les courses XC et marathon

OIZ M10 AXS L'OIZ M10 AXS d'Orbea est née pour ceux qui aiment pousser fort en montée et conduire avec une précision millimétrique dans les virages. Avec ses 120 mm de débattement parfaitement équilibrés, ce tout suspendu est une véritable machine de course : légère, réactive et conçue pour transformer chaque singletrack en terrain de conquête. Chaque détail est pensé pour une efficacité maximale, de la géométrie moderne favorisant la pédalage aux solutions techniques qui réduisent le poids sans sacrifier la rigidité. Que vous visiez le podium d’un marathon ou cherchiez votre record personnel sur les parcours XC les plus techniques, l'OIZ M10 AXS vous offre la combinaison idéale de vitesse, contrôle et fiabilité, vous permettant de toujours repousser un peu plus vos limites. Principales caractéristiques de l'OIZ M10 AXS : Débattement de 120 mm optimisé pour les courses XC et marathon, rapide en montée et stable en descente Configuration légère et réactive, conçue pour une efficacité maximale sur les parcours les plus exigeants Géométrie moderne orientée compétition, pour une conduite précise et agressive dans les virages Conçue pour offrir rigidité et contrôle sans compromis, idéale pour ceux qui recherchent des performances de course Parfaite pour ceux qui veulent un vélo capable de dévaler les montées tout en maintenant vitesse et sécurité sur les sections techniques TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockFOURCHE: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mmCOMMANDE À DISTANCE SUSPENSION: OC Squidlock MP11, Suspension + DropperJEU DE DIRECTION: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingPOTENCE: OC Mountain Performance MP21, -6ºGUIDON: OC Mountain Performance MP10 Carbon, larghezza 760 mm mmFREINS: Sram Motive Silver 4 pistoni, freni a disco idrauliciDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Sram GX Eagle AXSCOMMANDES DE DÉRAILLEUR: Sram AXS PodCASSETTE: Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12 velocitàCHAÎNE: Sram GX Eagle 12 velocitàPÉDALIER: Sram GX Eagle Dub 32 dentiROUES: Oquo Mountain Performance MP30TEAMPNEUS: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico mmSELLE: Fizik Vento Argo X5 Alluminio 140 mm mmPOIGNÉES: OC Lock OnDÉBATTEMENT AVANT: 120 mmDÉBATTEMENT ARRIÈRE: 120 mmNOMBRE DE VITESSES: 12 1

OIZ M-TEAM FACTORY L'OIZ M-TEAM FACTORY d'Orbea est conçue pour ceux qui vivent le VTT comme un défi permanent contre le chronomètre et contre eux-mêmes. 120 mm de débattement, un cadre ultra-léger et une géométrie affûtée en font une véritable arme de course, capable de vous faire dévaler les montées et de maintenir une précision chirurgicale dans les virages. Chaque détail est pensé pour transformer votre puissance en vitesse pure : réactive au départ, stable dans les sections techniques et incroyablement efficace lors des longues marathons. Que vous visiez le podium ou simplement votre meilleur temps personnel, l'OIZ M-TEAM FACTORY est la compagne idéale pour repousser toujours un peu plus vos limites. Principales caractéristiques de l'OIZ M-TEAM FACTORY : Cadre Orbea Oiz en carbone ultra léger, optimisé pour le XC et le marathon Débattement de 120 mm à l'avant et à l'arrière pour un équilibre maximal entre efficacité et contrôle Géométrie racing pour des montées fulgurantes et une précision maximale dans les virages Réglages prêts pour la compétition : réactif au démarrage et stable dans les sections techniques Conçue pour ceux qui recherchent des performances de haut niveau en compétition et sorties rapides Idéale pour les parcours rapides, les marathons et les sentiers fluides TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockFOURCHE: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mmCOMMANDE À DISTANCE DES SUSPENSIONS: OC Squidlock MP11, suspensions + tige de selleJEU DE DIRECTION: Alliage 1-1/2", Roulement oxydé noirGUIDON: OC Mountain Performance MP10 Carbone, Cockpit, largeur 760 mm mmFREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano XTR M9220DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XTR M9250 SGSCOMMANDES DE VITESSES: Shimano XTR M9250CASSETTE: Shimano CS-M9200 10-51d 12 vitessesCHAÎNE: Shimano CN-9100PÉDALIER: Shimano XTR M9200 34dROUES: Oquo Mountain Performance MP30LTDMOYEU AVANT: Fox Kabolt BoostPNEUS: Maxxis Rekon Race 2,40" WT 120 TPI Exo TLRTIGE DE SELLE: Fox Transfer SL Factory Kashima Tige de selle télescopique 31,6 mmSELLE: Fizik Vento Antares R3 Rail Kium 140 mm mmSUPPORT COMPTEUR: SH-MP10 spécifiqueDÉBATTEMENT AVANT: 120 mmDÉBATTEMENT ARRIÈRE: 120 mmTYPE DE VÉLO: VTT tout suspendu de course, léger et réactif

OIZ M-LTD L'OIZ M-LTD d'Orbea est conçue pour ceux qui ne veulent jamais ralentir en montée et cherchent toujours la trajectoire la plus rapide en virage. Un full suspension de 120 mm pensé pour les courses, mais parfait aussi pour ceux qui aiment accumuler du dénivelé et des singletracks techniques avec le même vélo. Cadre ultra-léger, réactivité immédiate et une plateforme de suspension raffinée vous permettent de pousser fort sur les pédales, relancer à la sortie des virages et affronter chaque trail avec la confiance d’un vélo moderne, efficace et prêt à courir dès le premier mètre. Que vous soyez à la poursuite du podium lors d’un marathon ou de votre record personnel sur votre circuit habituel, l’OIZ M-LTD est le compagnon idéal pour transformer chaque montée en un lancement vers la descente suivante. Principales caractéristiques de l'OIZ M-LTD : Conçue par Orbea comme une machine de course full suspension de 120 mm Configuration légère et réactive pour maximiser la vitesse en montée Géométrie moderne garantissant stabilité et précision en virage Plateforme de suspension efficace, idéale pour XC, marathon et trails rapides Configuration pensée pour ceux qui cherchent la performance de course à chaque sortie TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockFOURCHE: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mmBLOCAGE À DISTANCE: OC Squidlock MP11, Suspension + DropperJEU DE DIRECTION: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingGUIDON: OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, Width 760FREINS: Sram Motive Ultimate 4 piston Hydraulic DiscDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Sram XX Eagle SL AXSCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Sram AXS Pod UltimateCASSETTE: Sram XX-1299 Eagle SL 10-52t 12-SpeedCHAÎNE: Sram XX-SL Eagle 12-SpeedPÉDALIER: Sram XX SL Eagle Dub Black 34tROUES: Oquo Mountain Performance MP30LTDMOYEU AVANT: Fox Kabolt BoostPNEUS: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRTIGE DE SELLE: Fox Transfer SL Factory Kashima Dropper 31.6SELLE: Selle Italia SLR Boost Fill Carbon Rail Ø7x9 mmSUPPORT ORDINATEUR: SH-MP10 specificDÉBATTEMENT AVANT: 120 mmDÉBATTEMENT ARRIÈRE: 120 mmNOMBRE DE VITESSES: 12 1TYPE DE VÉLO: VTT tout suspendu

Le Stumpjumper 15 avec GENIE m’offre les avantages d’un vélo à grand débattement et ceux d’un vélo à petit débattement, tout en un. - Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 supprime tous les compromis dans le monde du trail. Avaler les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? Fait. Contrôle, agilité et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Possibilités de personnalisation étendues pour le rendre parfait pour le cycliste le plus important : vous ? Fait, fait, fait. PERFORMANCE RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE combine une conduite vive et joueuse avec la sensation d’un débattement type DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Traction nettement meilleure que le "Vélo de l’Année", le Stumpjumper EVO. GENIE – Le tapis volant : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à air brevetée par nous réalise les trois souhaits de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du fond de course par rapport à un ressort à air standard, et une plateforme réglable pour une sensation ludique. LE 'GÉNIE' : GENIE combine la rigidité linéaire d’un ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle dans la "zone d’impact" avec la courbe progressive d’un ressort à air en fin de course pour éviter les fonds de course. Vraiment, le meilleur des deux mondes – coil et air – avec une possibilité de réglage supplémentaire. Dites adieu aux compromis et bienvenue au futur de la suspension. QUEL IMPACT ? Avec une gestion de la force d’impact améliorée de 16,3 % par rapport à un amortisseur à air classique, GENIE fait que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo à plus grand débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 (débattement arrière 145 mm) et notre Enduro (débattement 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force d’impact de 1080 N. TRACTION À GOGO : Des tests sur le terrain montrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre 57 % de traction en plus qu’un amortisseur à air standard, car la technologie GENIE fournit des performances flexibles, semblables à celles d’un ressort coil, maintenant la roue en contact avec le sol plus longtemps que les ressorts à air classiques. FINIS LES FONDS DE COURSE : 39 % d’incidents en moins par rapport à un ressort à air standard. En cas de gros chocs, vous bénéficiez de la courbe progressive dans les 30 % de fin de course de GENIE. Grâce à ce comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et la gravité des fonds de course. GÉOMÉTRIE PARFAITE : La géométrie de ce vélo offre une grande capacité lorsque nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites et de l’efficacité en montée. Le cockpit large vous place au centre du vélo, optimisant traction et contrôle dans les virages. Le boîtier bas, l’angle de direction relâché et le déport optimisé de la fourche assurent stabilité sur terrain technique. À VOTRE FAÇON : Le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant le trail bike le plus personnalisable jamais conçu. Six positions géométriques vous permettent d’affiner les performances pour tous les styles et terrains. L’angle de direction et la hauteur du boîtier peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. CHOIX DES ROUES : Avec nos liens aftermarket, vous pouvez choisir de grandes roues à l’avant et à l’arrière, ou utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et ludique. Quelle que soit votre sélection, la géométrie reste inchangée. EMPORTEZ TOUT CE DONT VOUS AVEZ BESOIN : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente l’espace dans le tube diagonal – une innovation dont nous sommes pionniers. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en carbone FACT 11m Robustes roues Specialized en alliage avec roulements cartouche scellés. Amortisseur FOX FLOAT Performance avec réglage Ride Dynamics, technologie GENIE. Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm avec amortisseur GRIP. Transmission SRAM Eagle T-Type AXS. Freins SRAM Maven Bronze 4 pistons. Tige de selle télescopique X-Fusion Manic. Pour le premier propriétaire, fourniture à vie des roulements arrière. Compatible uniquement avec transmission électronique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Suspensions Amortisseur arrière : FOX FLOAT X Performance avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions, réglage LSR, 210x55mm Freins Avant : SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline 200 mm Arrière : SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : 200 mm Centerline Transmission Cassette : SRAM 1270 Transmission, 12 vitesses, 10-52t Chaîne : SRAM 70 Transmission Chain Manettes : SRAM AXS POD Controller avec fixation séparée Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide Manivelles : SRAM Eagle 70, S1-S3 : 165mm, S4-S6 : 170mm, ligne de chaîne 55 mm, 32T Dérailleur arrière : SRAM S-1000 Eagle AXS Roues Pneu avant : Butcher, GRID TRAIL, Gripton T9, 29x2,4 Pneu arrière : Eliminator, GRID TRAIL, Gripton T7, TLR, S1-S2 : 27,5x2,4, S3-S6 : 29x2,4 Rayons : DT Swiss Elemental Moyeu avant : Specialized alliage, roulements cartouche scellés, 6-bolt, 15x110mm, 28h Moyeu arrière : Specialized alliage, roulements cartouche scellés, 6-bolt, 12x148mm, 28h, HG Steel Fhb Jantes : Specialized alliage, hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready Chambres : Standard, valve Presta Cockpit Potence : Alloy Trail Stem, serrage guidon 35 mm Guidon : Specialized, série 6000 en alliage, 6° upsweep, 8° backsweep. S1-S2 : 780 mm, 20 mm rise ; S3-S6 : 800 mm, 50 mm rise Poignées : Specialized Trail Grips Selle : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm Tige de selle : X-Fusion Manic, réglable à l’infini, tête deux vis, câbles routés dessous, télécommande SLR LE, 34.9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 190 mm Collier de selle : Alliage, 38.6 mm Cadre Châssis FACT 11m carbone et arrière, géométrie Trail, intégration SWAT™ Door, réglage angle de direction, boîtier de pédalier fileté, passage interne câbles frein et tige de selle, pattes 12x148mm, pivots à roulements scellés, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement Fourche : FOX FLOAT 36 Rhythm, amortisseur GRIP, réglage Sweep 2 positions, axe 15x110mm QR, offset 44 mm, S1 : 150 mm, S2-S6 : 160 mm de débattement SWAT : Compartiment interne SWAT 4.0 dans le tube diagonal Poids 15,14 kg (33 lb, 6.0 oz), taille mesurée : S4

La maniabilité joueuse rencontre la pureté et la simplicité du hardtail. C’est tout l’esprit du Habit HT. Peu de paroles. Beaucoup de plaisir.Le Habit HT 1 est prêt à se déchaîner. Des capacités modernes de vélo de trail réunies dans la simplicité d’un hardtail : tout ce dont vous avez besoin pour vous amuser à fond. Il est équipé d’un solide cadre en aluminium à géométrie trail moderne, de roues de 29" et d’une fourche RockShox Recon Silver RL de 130 mm. Grâce à la large plage de rapports de la transmission Shimano CUES 11 vitesses, à la puissance de freinage des freins Tektro Gemini à 4 pistons et à la tige de selle télescopique, il est toujours prêt à donner le maximum. Solide Quand il est temps de s’amuser, le Habit HT ne plaisante pas. Son magnifique et robuste cadre en aluminium affronte tout ce que le sentier peut offrir, et en redemande. Déchaîné Le Habit HT est conçu pour se lâcher. Sa géométrie affinée vous permet de pédaler longtemps ou de vous éclater en descente – ou les deux lors de la même sortie. Joueur ? Évidemment. Stable ? Absolument. Amusant ? Vous n’avez aucune idée. Prêt Fourches robustes de 130 mm. Jantes larges et pneus généreux. Transmissions 1x, freins puissants et tiges de selle télescopiques. Des composants fiables et solides garantissent que le Habit HT ne vous laissera jamais tomber quand il est temps d’attaquer. VÉLO CANNONDALE HABIT HT 1 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium SmartForm C2 léger et robuste, couvert par une garantie à vie Fourche RockShox Recon Silver RL Boost avec 130 mm de débattement, Solo Air et cartouche Motion Control Transmission Shimano CUES U6000 1x11 vitesses avec large plage de rapports Puissants freins Tektro Gemini à 4 pistons avec disque avant de 203 mm et arrière de 180 mm Jantes WTB ST i30 avec largeur interne de 30 mm, équipées de pneus Maxxis Minion DHF/DHR tubeless ready Tige de selle télescopique TranzX légère et fiable LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Habit HT, SmartForm C2 Alloy, tube de direction conique, montage disque post mount, passage interne StraightShot, compatible tige de selle télescopique, BSA 73, axe traversant 12 mm, Boost 148, ligne de chaîne 55 mm, patte UDH. Fourche RockShox Recon Silver RL, 130 mm, DebonAir, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 42 mm Jeu de direction Roulements étanches intégrés, conique Transmission Dérailleur Shimano CUES U6000 Manettes Shimano CUES U6000, 11 vitesses Chaîne Shimano CUES, 11 vitesses Pédalier Prowheel, 30T Cassette Sunrace, 11-50, 11 vitesses Boîtier de pédalier ProWheel BSA 73 Freins Freins Freins à disque hydrauliques TRP Gemini 4 pistons, disques 203/180 mm Leviers de frein TRP Gemini hydrauliques Roues Moyeu avant Shimano TC500, 15x110 mm Moyeu arrière Shimano TC500, 12x148 mm Jantes WTB ST i30 TCS 2.0, 32 trous, tubeless ready Rayons Acier inoxydable, 14g Largeur pneus 2.5 Taille des roues 29 Pneus (AV) Maxxis Minion DHF, 29x2.5", EXO, tubeless ready / (AR) Maxxis DHR II, 29x2.4", EXO, tubeless ready Composants Cintre Cannondale 3 Riser, aluminium 6061, rise 15 mm, sweep 8°, rise 4°, 780 mm Potence Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle WTB Solano, rails cro-mo Tige de selle TranzX télescopique, passage interne, 31.6, 100 mm (S), 120 mm (M), 130 mm (L-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, TRANSMISSION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

L’équipe Pivot a pris son temps pour développer le tout nouveau Phoenix Downhill. Après de nombreux tests, ajustements et essais, le vélo a été mis à rude épreuve par Bernard Kerr afin d’extraire chaque dixième de seconde possible sur les sentiers. Conçu selon les standards élevés de Pivot, ce superbe cadre en carbone est votre compagnon pour de nombreuses descentes effrénées — et avouons-le, avez-vous déjà vu un vélo plus beau ? Caractéristiques principales Architecture : Mid-High Pivot avec cinématique à six articulations DW-Link Suspension : DW-Link avec 210 mm de débattement Transmission : double chaîne avec double idler Performances de la suspension : excellente adhérence, contrôle et stabilité ; anti-squat conçu pour maintenir l’efficacité du pédalage et une réponse prévisible sur les terrains exigeants Caractéristiques dual-chain : fonctionnement silencieux et fluide, quasi absence de retour de pédale ; équivalent à un plateau avant de 37 dents ; entretien simple Réglages géométrie : flip-chip avec 2 positions (« High » — réglage préféré de Bernard Kerr, adapté aux parcours rocheux et techniques — et « Low » pour vitesse maximale et contrôle) Jeu de direction avec réglage du reach : ±5 mm pour un ajustement fin de la position de conduite Configurations des roues : MX — 29" à l’avant et 27,5" à l’arrière Disponibilité : deux montages (build kits) conçus pour des performances extrêmes Détails techniques et avantages La cinématique DW-Link du Phoenix utilise le mid-high pivot pour offrir une traction exceptionnelle et une plateforme stable à haute vitesse. L’anti-squat est calibré pour réduire les pertes de puissance au pédalage sans compromettre la sensibilité aux irrégularités du terrain. Le système à double chaîne avec double idler réduit le retour de transmission, garantissant une sensation de pilotage fluide et linéaire même sous charge. La présence du flip-chip et du réglage du headset permet d’adapter rapidement le vélo aux exigences du parcours ou aux préférences personnelles : de la configuration plus stable et nerveuse pour les parcours techniques, à la configuration plus basse et orientée vitesse pour les sentiers rapides. Pour qui est-il conçu Le Phoenix est destiné aux pilotes agressifs de downhill et d’enduro qui recherchent un vélo de course au comportement prévisible, offrant un haut niveau de contrôle et une possibilité de réglages fins. Idéal pour ceux qui veulent exploiter chaque partie de la piste tout en conservant vitesse, précision et sécurité en descente. Conclusion Le Pivot Phoenix est le résultat d’un développement méticuleux, de retours de pilotes professionnels et de composants de haute qualité. Avec son cadre en carbone, sa suspension DW-Link sophistiquée de 210 mm, son système dual-chain et ses nombreuses possibilités de réglage, il représente un choix excellent pour ceux qui recherchent le meilleur en matière de downhill. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Taille des roues : Mullet (mixte) Matériau du cadre : fibre de carbone Détails matériau du cadre : triangles avant et arrière en carbone ; protections moulées pour les bases, haubans et tube oblique ; butées de fourche intégrées avec passages de câbles intégrés Débattement arrière : 210 mm Amortisseur arrière : FOX FLOAT X2 Factory, revêtement Kashima, 225 mm longueur x 75 mm course Fourche : FOX FLOAT 40 Factory, amortisseur GRIP2, revêtement Kashima, offset 52 mm Débattement de la fourche : 203 mm Diamètre de la direction : droit, 56 mm Jeu de direction : Pivot Precision DH, roulements cartouche étanches, ZS56 supérieur/inférieur Guidon : Phoenix Team Low Rise Carbon, largeur 800 mm Potence : Phoenix Team DH, direct mount, longueur 45 mm Poignées : Phoenix Factory, lock-on Freins : Shimano Saint M820, 4 pistons, disques Galfer Shark 6-bolt (223 mm avant, 203 mm arrière) Leviers de frein : Shimano Saint M820 Transmission : 1x Commandes de dérailleur : Shimano Saint M820, 10 vitesses Dérailleur avant : aucun Dérailleur arrière : Shimano Saint M820, 10 vitesses Supports ISCG : non présents Guide-chaîne : poulie supérieure avec bashguard Pédalier : Praxis DH9-73 M30, longueur 165 mm Plateaux : Pivot, plateau inférieur 27 dents, taille effective 35 dents (en fonction du ratio entre les poulies idler et le plateau principal) Boîtier de pédalier : Praxis, PF92 press-fit Pédales : non incluses Chaîne : Shimano 6701, 10 vitesses Cassette : Shimano HG500, 10 vitesses, 11-25 dents Jantes : DT Swiss FR 560 Moyeux : DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) avant, 12 x 157 mm (SuperBoost+) arrière, corps HG Rayons : kit roues DT Swiss Pneus : Continental Kryptotal, gomme Super Soft, carcasse DH, 2,4" Selle : WTB High Tail Trail Team Phoenix Tige de selle : Phoenix Race aluminium Diamètre tige de selle : 31,6 mm Collier de selle : vis unique, 36,4 mm Base arrière / dimension moyeu : 12 x 157 mm (SuperBoost+) Dimension maximale pneu : 27,5" x 2,5" Supports porte-bidon : aucun Couleurs : Black Gold, Red Mint Garantie : 10 ans cadre, 1 an peinture et finition, 5 ans composants Pivot/Phoenix Poids : 16 000 g (35 lb 4,4 oz) Design suspension arrière : Mid-High Pivot DW6 Linkage Transmission : double idler et double chaîne, avec support excentrique pour tendre la chaîne interne Configuration roues : Mullet — 29" avant, 27,5" arrière Géométrie réglable via flip-chip à 2 positions dans le link supérieur Jeu de direction avec reach adjust (vendu séparément) ±5 mm de reach Progressivité suspension arrière réglable via flip-chip sur le support inférieur de l’amortisseur Passage des câbles : interne dans le triangle avant avec passages intégrés sur le fork-stop ; externe dans le triangle arrière Support dérailleur : SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Poids du cadre : 5,1 kg (taille S3 avec pédalier)

Nel 2019, Cervélo Áspero ha conquistato il mondo del gravel, annunciando una "nuova era della velocità nel gravel". Divertente, ma senza compromessi. La nuova Áspero rimane fedele alla sua idea originale, ma con alcuni miglioramenti: un guscio BB filettato, un passaggio cavi più ordinato e un gancio del deragliatore compatibile con UDH per chi vuole utilizzare le trasmissioni Transmission di SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero, le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità pura, grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica, quanto la conservazione dell'energia. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto al precedente Aspero potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che lo stomaco deve digerire: ne vale la pena. Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Cervélo ha anche abbassato i foderi per dare un po' più di cedevolezza nella parte posteriore e ha ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di una gara lunga. Tra i foderi abbassati è stato aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto Cervélo ha imparato dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma è più veloce, più comoda e più versatile. BICI CERVELO ASPERO-5 FORCE XPLR AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork Leve cambio: SRAM Force AXS, 12 speed Cambio: SRAM Force XPLR AXS, 12 speed Cassetta: SRAM Force XPLR, 10-44, 12 speed Catena: SRAM Force, 12 speed Guarnitura: SRAM Force 1 AXS, 40T, DUB, con misuratore di potenza Movimento centrale: SRAM DUB Wide, BBright Manubrio: Cervélo AB09 Carbon, clamp 31.8 mm, flare 16° Attacco manubrio: Cervélo ST32 Alloy Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Cervélo SP19 Carbon 27.2 o Easton EA50 Alloy Freni: SRAM Force – dischi SRAM Paceline Centerlock Ruote: Reserve 40/44 Pneumatici: Panaracer Gravel King SK 700x38c Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Accessori: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

VÉLO CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS Le CERVÉLO ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black est conçu pour les cyclistes qui souhaitent affronter les parcours modernes de XC et de marathon avec un maximum d’efficacité et de contrôle. Agile et léger dans les montées explosives, tout en restant sûr et stable lorsque le sentier plonge vers le bas, ce vélo tout-suspendu en 29" est pensé pour transformer chaque watt en vitesse. La géométrie du cadre en carbone associe une réactivité typée course à une grande stabilité, te permettant d’attaquer plus fort dans les sections techniques et de conserver davantage de vitesse dans chaque virage. Équipé de la toute dernière transmission électronique sans fil SRAM GX T-Type AXS, le passage des vitesses est instantané, précis et totalement électronique, pour que tu puisses te concentrer uniquement sur la trajectoire devant toi. Que tu vises les podiums ou que tu cherches simplement à rouler plus vite avec moins d’effort, le ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black est ton arme pour un pilotage XC rapide et agressif. CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre XC tout-suspendu haute performance CERVÉLO ZFS-5, optimisé pour roues de 29" Géométrie orientée compétition pour une montée efficace et des descentes sûres sur sentiers techniques Transmission électronique sans fil SRAM GX T-Type AXS pour des changements de vitesse précis et fiables sous charge Cassette robuste à large plage de développements, idéale pour les montées raides et les parcours marathon rapides Configuration roues de 29" offrant un excellent rendement, une forte traction et une grande stabilité à haute vitesse Construction en carbone conçue pour la rigidité, la légèreté et une maniabilité réactive Passage interne des câbles et durites pour une esthétique épurée et une protection accrue Finition Five Black au look élégant et inspiré de la compétition Parfait pour les courses de cross-country, les épreuves marathon et le pilotage rapide sur sentiers SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, RL avec commande à distance 3 positions Fourche : RockShox SID SL Select+, commande à distance 3 positions, 100 mm Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS, 12 vitesses Commandes : SRAM GX AXS Rocker Cassette : SRAM GX Eagle 10–52, 12 vitesses Jeu de direction : FSA IS2 1-1/2" x 1-1/2" Pneu avant : Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Pneu arrière : Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Moyeu avant : DT Swiss 370, 6 trous Jante avant : Race Face ARC, tubeless ready Moyeu arrière : DT Swiss 370, 6 trous Jante arrière : Race Face ARC, tubeless ready Freins : SRAM Level Bronze, 4 pistons Pédalier : SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148, DUB Cintre : Race Face Turbine Alloy, diamètre de serrage 35 mm, largeur 760 mm, rise 10 mm Potence : Race Face Aeffect Alloy Selle : Prologo Dimension NDR T4.0 Tige de selle : Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

VÉLO ORBEA OCCAM LT H30 ADVENTURE² Le trail bike sans compromis. Que tu recherches fluidité et vitesse ou que tu vises les descentes les plus exigeantes, il y a une Occam pour toi. LOCKR Profite des avantages de notre LOCKR mis à jour, désormais plus facile d’accès que jamais. Range outils, déjeuner ou même une veste confortablement derrière le porte-bidon, toujours à portée de main. SECOND SKIN Occam est prêt pour une vie intense et la protection en vinyle remplaçable aide à garder la peinture comme neuve plus longtemps. HEADSET ADJUST L’angle de direction est facilement réglable grâce à la coupelle excentrée du tube de direction. La possibilité de régler de ±0,75° te permet de passer à une position plus ouverte pour affronter des pentes plus raides ou des descentes plus agressives. PROGRESSIVE TRAIL SUSPENSION 150 mm de débattement arrière associés à une fourche de 160 mm, avec une courbe de levier progressive, font que l’Occam LT est à l’aise même sur les trails les plus exigeants. QUICK FLIP ADJUST En moins de 15 secondes tu peux choisir entre la position High et Low, obtenant une variation de 8 mm de la hauteur du boîtier de pédalier et de 0,5° de l’angle du tube de direction. VÉLO ORBEA OCCAM LT H30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29" Matériau du cadre : Aluminium Dérailleur : Shimano Deore RD-M6100 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Occam Hydro. Axe arrière Concentric Boost 12x148. Géométrie Pure Trail. Passage de câbles interne et externe. Design asymétrique. Roues 29". Link compatible avec multitool OC. Fourche : Fox 36 Float AWL HD Sport 160 Rail QR15x110. Amortisseur : Fox Float Performance 2-Position Evol, tarage personnalisé, 210x55 mm. Blocage à distance : Non spécifié. Jeu de direction : FSA 1-1/2" coupelle intégrée en aluminium. Potence : OC Mountain Control MC20, 0º. Guidon : OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, largeur 800 mm. Leviers de frein : Non spécifié. Freins : Shimano MT420 à disque hydraulique. Dérailleur avant : Non spécifié. Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus. Commandes de changement de vitesses : Shimano Deore M6100 I-Spec EV. Cassette : Shimano CS-M6100 10-51t 12 vitesses. Chaîne : Shimano M6100. Guide-chaîne : Non spécifié. Pédalier : Non spécifié. Pédales : Non fournies / non spécifiées. Manivelles : En alliage forgé, 32 dents. Protège-chaîne : Non spécifié. Roues : Jantes en alliage, tubeless, 29", section 29c, 32 trous. Moyeu arrière : Non spécifié. Moyeu avant : Non spécifié. Pneus : Non spécifiés. Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique (dropper). Commande à distance de la tige de selle : Shimano SL-MT500 I-Spec EV. Selle : Selle Royal 2058 DRN. Garde-boue : Non spécifié. Faro avant : Non spécifié. Second faro avant : Non spécifié. Faro arrière : Non spécifié. Dynamomètre / dynamo : Non spécifié. Béquille rapide : Non spécifié. Batterie : Non spécifiée. Moteur : Non spécifié. Écran : Non spécifié. Chargeur : Non spécifié. Commande à distance 1 : Non spécifié. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI orbea OCCAM SL M10 2026 ADVENTURE² Le trail bikes sans compromis. Que tu recherches la vitesse et la fluidité ou les descentes les plus exigeantes, il y a toujours une Occam pour toi. LOCKR Profite des avantages de notre système LOCKR mis à jour, désormais avec un accès encore plus simple. Tu peux ranger des outils, le déjeuner ou même une veste derrière le support de porte-bidon, toujours à portée de main. SECOND SKIN Occam est prête à affronter une vie intense, et la protection en vinyle remplaçable aide à garder la peinture comme neuve plus longtemps. HEADSET ADJUST L’angle de la série de direction est facilement réglable grâce à la calotte excentrée. La possibilité de varier de +/- 0,75° te permet d’adopter une position plus ouverte pour les parcours les plus raides ou les descentes les plus agressives. ROUES OQUO MP LÉGÈRES ET RIGIDES L’Occam SL est équipée des rapides roues MP de OQUO, qui minimisent le poids sans compromettre la fiabilité pour les riders de trail. FAST TRAIL SUSPENSION 140 mm de débattement avant et arrière, optimisés pour l’efficacité au pédalage. CARBON SHOCK EXTENDER L’extension de l’amortisseur en carbone maximise la rigidité et minimise le poids. LOCK ON THE GO Le blocage à distance arrive sur les trail bikes avec l’Occam SL. Verrouiller et déverrouiller les suspensions devient rapidement un geste naturel et, une fois essayé, tu ne pourras plus t’en passer. BICI orbea OCCAM SL M10 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 140 mm de débattement avant et arrière.  Profite des avantages de notre système LOCKR mis à jour, désormais avec un accès encore plus simple. Tu peux ranger des outils, le déjeuner ou même une veste derrière le support de porte-bidon, toujours à portée de main. Rapides roues MP de OQUO qui minimisent le poids sans compromettre la fiabilité pour les riders de trail. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Taille de la roue avant : 29" Taille de la roue arrière : 29" Fourche : fox 36 Float SL Factory 140, Grip SL, commande à distance Push-lock, QR15x110, finition Kashima Dérailleur : shimano, 12 vitesses Pneus : schwalbe Wicked Will evo TLE, 29x2.40, super Race, Speed Grip, Addix, marron Roues : Oquo mountain performance MP30TEAM Commandes de changement de vitesses : shimano XT M8100 I-Spec EV Frein avant : shimano XT à disque hydraulique Pédalier : shimano XT M8120 32 dents Chaîne : shimano M6100 Série de direction : orbea, alliage 1-1/2", roulements oxydés neri Guidon : OC mountain control MC10 Carbon, rise 20, largeur 800 mm Potence : OC mountain control MC11 Alu SL, 0° Tige de selle : OC mountain control MC22, 31.6 mm, télescopique Sella : fizik terra Ridon X5, 145 mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS