L’équipe Pivot a pris son temps pour développer le tout nouveau Phoenix Downhill. Après de nombreux tests, ajustements et essais, le vélo a été mis à rude épreuve par Bernard Kerr afin d’extraire chaque dixième de seconde possible sur les sentiers. Conçu selon les standards élevés de Pivot, ce superbe cadre en carbone est votre compagnon pour de nombreuses descentes effrénées — et avouons-le, avez-vous déjà vu un vélo plus beau ?
Caractéristiques principales
- Architecture : Mid-High Pivot avec cinématique à six articulations DW-Link
- Suspension : DW-Link avec 210 mm de débattement
- Transmission : double chaîne avec double idler
- Performances de la suspension : excellente adhérence, contrôle et stabilité ; anti-squat conçu pour maintenir l’efficacité du pédalage et une réponse prévisible sur les terrains exigeants
- Caractéristiques dual-chain : fonctionnement silencieux et fluide, quasi absence de retour de pédale ; équivalent à un plateau avant de 37 dents ; entretien simple
- Réglages géométrie : flip-chip avec 2 positions (« High » — réglage préféré de Bernard Kerr, adapté aux parcours rocheux et techniques — et « Low » pour vitesse maximale et contrôle)
- Jeu de direction avec réglage du reach : ±5 mm pour un ajustement fin de la position de conduite
- Configurations des roues : MX — 29" à l’avant et 27,5" à l’arrière
- Disponibilité : deux montages (build kits) conçus pour des performances extrêmes
Détails techniques et avantages
La cinématique DW-Link du Phoenix utilise le mid-high pivot pour offrir une traction exceptionnelle et une plateforme stable à haute vitesse. L’anti-squat est calibré pour réduire les pertes de puissance au pédalage sans compromettre la sensibilité aux irrégularités du terrain. Le système à double chaîne avec double idler réduit le retour de transmission, garantissant une sensation de pilotage fluide et linéaire même sous charge.
La présence du flip-chip et du réglage du headset permet d’adapter rapidement le vélo aux exigences du parcours ou aux préférences personnelles : de la configuration plus stable et nerveuse pour les parcours techniques, à la configuration plus basse et orientée vitesse pour les sentiers rapides.
Pour qui est-il conçu
Le Phoenix est destiné aux pilotes agressifs de downhill et d’enduro qui recherchent un vélo de course au comportement prévisible, offrant un haut niveau de contrôle et une possibilité de réglages fins. Idéal pour ceux qui veulent exploiter chaque partie de la piste tout en conservant vitesse, précision et sécurité en descente.
Conclusion
Le Pivot Phoenix est le résultat d’un développement méticuleux, de retours de pilotes professionnels et de composants de haute qualité. Avec son cadre en carbone, sa suspension DW-Link sophistiquée de 210 mm, son système dual-chain et ses nombreuses possibilités de réglage, il représente un choix excellent pour ceux qui recherchent le meilleur en matière de downhill.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Taille des roues : Mullet (mixte)
- Matériau du cadre : fibre de carbone
- Détails matériau du cadre : triangles avant et arrière en carbone ; protections moulées pour les bases, haubans et tube oblique ; butées de fourche intégrées avec passages de câbles intégrés
- Débattement arrière : 210 mm
- Amortisseur arrière : FOX FLOAT X2 Factory, revêtement Kashima, 225 mm longueur x 75 mm course
- Fourche : FOX FLOAT 40 Factory, amortisseur GRIP2, revêtement Kashima, offset 52 mm
- Débattement de la fourche : 203 mm
- Diamètre de la direction : droit, 56 mm
- Jeu de direction : Pivot Precision DH, roulements cartouche étanches, ZS56 supérieur/inférieur
- Guidon : Phoenix Team Low Rise Carbon, largeur 800 mm
- Potence : Phoenix Team DH, direct mount, longueur 45 mm
- Poignées : Phoenix Factory, lock-on
- Freins : Shimano Saint M820, 4 pistons, disques Galfer Shark 6-bolt (223 mm avant, 203 mm arrière)
- Leviers de frein : Shimano Saint M820
- Transmission : 1x
- Commandes de dérailleur : Shimano Saint M820, 10 vitesses
- Dérailleur avant : aucun
- Dérailleur arrière : Shimano Saint M820, 10 vitesses
- Supports ISCG : non présents
- Guide-chaîne : poulie supérieure avec bashguard
- Pédalier : Praxis DH9-73 M30, longueur 165 mm
- Plateaux : Pivot, plateau inférieur 27 dents, taille effective 35 dents (en fonction du ratio entre les poulies idler et le plateau principal)
- Boîtier de pédalier : Praxis, PF92 press-fit
- Pédales : non incluses
- Chaîne : Shimano 6701, 10 vitesses
- Cassette : Shimano HG500, 10 vitesses, 11-25 dents
- Jantes : DT Swiss FR 560
- Moyeux : DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) avant, 12 x 157 mm (SuperBoost+) arrière, corps HG
- Rayons : kit roues DT Swiss
- Pneus : Continental Kryptotal, gomme Super Soft, carcasse DH, 2,4"
- Selle : WTB High Tail Trail Team Phoenix
- Tige de selle : Phoenix Race aluminium
- Diamètre tige de selle : 31,6 mm
- Collier de selle : vis unique, 36,4 mm
- Base arrière / dimension moyeu : 12 x 157 mm (SuperBoost+)
- Dimension maximale pneu : 27,5" x 2,5"
- Supports porte-bidon : aucun
- Couleurs : Black Gold, Red Mint
- Garantie : 10 ans cadre, 1 an peinture et finition, 5 ans composants Pivot/Phoenix
- Poids : 16 000 g (35 lb 4,4 oz)
- Design suspension arrière : Mid-High Pivot DW6 Linkage
- Transmission : double idler et double chaîne, avec support excentrique pour tendre la chaîne interne
- Configuration roues : Mullet — 29" avant, 27,5" arrière
- Géométrie réglable via flip-chip à 2 positions dans le link supérieur
- Jeu de direction avec reach adjust (vendu séparément) ±5 mm de reach
- Progressivité suspension arrière réglable via flip-chip sur le support inférieur de l’amortisseur
- Passage des câbles : interne dans le triangle avant avec passages intégrés sur le fork-stop ; externe dans le triangle arrière
- Support dérailleur : SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger)
- Poids du cadre : 5,1 kg (taille S3 avec pédalier)
L’équipe Pivot a pris son temps pour développer le tout nouveau Phoenix Downhill. Après de nombreux tests, ajustements et essais, le vélo a été mis à rude épreuve par Bernard Kerr afin d’extraire chaque dixième de seconde possible sur les sentiers. Conçu selon les standards élevés de Pivot, ce superbe cadre en carbone est votre compagnon pour de nombreuses descentes effrénées — et avouons-le, avez-vous déjà vu un vélo plus beau ?
Caractéristiques principales
- Architecture : Mid-High Pivot avec cinématique à six articulations DW-Link
- Suspension : DW-Link avec 210 mm de débattement
- Transmission : double chaîne avec double idler
- Performances de la suspension : excellente adhérence, contrôle et stabilité ; anti-squat conçu pour maintenir l’efficacité du pédalage et une réponse prévisible sur les terrains exigeants
- Caractéristiques dual-chain : fonctionnement silencieux et fluide, quasi absence de retour de pédale ; équivalent à un plateau avant de 37 dents ; entretien simple
- Réglages géométrie : flip-chip avec 2 positions (« High » — réglage préféré de Bernard Kerr, adapté aux parcours rocheux et techniques — et « Low » pour vitesse maximale et contrôle)
- Jeu de direction avec réglage du reach : ±5 mm pour un ajustement fin de la position de conduite
- Configurations des roues : MX — 29" à l’avant et 27,5" à l’arrière
- Disponibilité : deux montages (build kits) conçus pour des performances extrêmes
Détails techniques et avantages
La cinématique DW-Link du Phoenix utilise le mid-high pivot pour offrir une traction exceptionnelle et une plateforme stable à haute vitesse. L’anti-squat est calibré pour réduire les pertes de puissance au pédalage sans compromettre la sensibilité aux irrégularités du terrain. Le système à double chaîne avec double idler réduit le retour de transmission, garantissant une sensation de pilotage fluide et linéaire même sous charge.
La présence du flip-chip et du réglage du headset permet d’adapter rapidement le vélo aux exigences du parcours ou aux préférences personnelles : de la configuration plus stable et nerveuse pour les parcours techniques, à la configuration plus basse et orientée vitesse pour les sentiers rapides.
Pour qui est-il conçu
Le Phoenix est destiné aux pilotes agressifs de downhill et d’enduro qui recherchent un vélo de course au comportement prévisible, offrant un haut niveau de contrôle et une possibilité de réglages fins. Idéal pour ceux qui veulent exploiter chaque partie de la piste tout en conservant vitesse, précision et sécurité en descente.
Conclusion
Le Pivot Phoenix est le résultat d’un développement méticuleux, de retours de pilotes professionnels et de composants de haute qualité. Avec son cadre en carbone, sa suspension DW-Link sophistiquée de 210 mm, son système dual-chain et ses nombreuses possibilités de réglage, il représente un choix excellent pour ceux qui recherchent le meilleur en matière de downhill.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Taille des roues : Mullet (mixte)
- Matériau du cadre : fibre de carbone
- Détails matériau du cadre : triangles avant et arrière en carbone ; protections moulées pour les bases, haubans et tube oblique ; butées de fourche intégrées avec passages de câbles intégrés
- Débattement arrière : 210 mm
- Amortisseur arrière : FOX FLOAT X2 Factory, revêtement Kashima, 225 mm longueur x 75 mm course
- Fourche : FOX FLOAT 40 Factory, amortisseur GRIP2, revêtement Kashima, offset 52 mm
- Débattement de la fourche : 203 mm
- Diamètre de la direction : droit, 56 mm
- Jeu de direction : Pivot Precision DH, roulements cartouche étanches, ZS56 supérieur/inférieur
- Guidon : Phoenix Team Low Rise Carbon, largeur 800 mm
- Potence : Phoenix Team DH, direct mount, longueur 45 mm
- Poignées : Phoenix Factory, lock-on
- Freins : Shimano Saint M820, 4 pistons, disques Galfer Shark 6-bolt (223 mm avant, 203 mm arrière)
- Leviers de frein : Shimano Saint M820
- Transmission : 1x
- Commandes de dérailleur : Shimano Saint M820, 10 vitesses
- Dérailleur avant : aucun
- Dérailleur arrière : Shimano Saint M820, 10 vitesses
- Supports ISCG : non présents
- Guide-chaîne : poulie supérieure avec bashguard
- Pédalier : Praxis DH9-73 M30, longueur 165 mm
- Plateaux : Pivot, plateau inférieur 27 dents, taille effective 35 dents (en fonction du ratio entre les poulies idler et le plateau principal)
- Boîtier de pédalier : Praxis, PF92 press-fit
- Pédales : non incluses
- Chaîne : Shimano 6701, 10 vitesses
- Cassette : Shimano HG500, 10 vitesses, 11-25 dents
- Jantes : DT Swiss FR 560
- Moyeux : DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) avant, 12 x 157 mm (SuperBoost+) arrière, corps HG
- Rayons : kit roues DT Swiss
- Pneus : Continental Kryptotal, gomme Super Soft, carcasse DH, 2,4"
- Selle : WTB High Tail Trail Team Phoenix
- Tige de selle : Phoenix Race aluminium
- Diamètre tige de selle : 31,6 mm
- Collier de selle : vis unique, 36,4 mm
- Base arrière / dimension moyeu : 12 x 157 mm (SuperBoost+)
- Dimension maximale pneu : 27,5" x 2,5"
- Supports porte-bidon : aucun
- Couleurs : Black Gold, Red Mint
- Garantie : 10 ans cadre, 1 an peinture et finition, 5 ans composants Pivot/Phoenix
- Poids : 16 000 g (35 lb 4,4 oz)
- Design suspension arrière : Mid-High Pivot DW6 Linkage
- Transmission : double idler et double chaîne, avec support excentrique pour tendre la chaîne interne
- Configuration roues : Mullet — 29" avant, 27,5" arrière
- Géométrie réglable via flip-chip à 2 positions dans le link supérieur
- Jeu de direction avec reach adjust (vendu séparément) ±5 mm de reach
- Progressivité suspension arrière réglable via flip-chip sur le support inférieur de l’amortisseur
- Passage des câbles : interne dans le triangle avant avec passages intégrés sur le fork-stop ; externe dans le triangle arrière
- Support dérailleur : SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger)
- Poids du cadre : 5,1 kg (taille S3 avec pédalier)
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