Vélos Gravel

STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM Le STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM de SANTACRUZ est un vélo gravel issu d'une génétique de course et affiné pour les longues journées sur terrains mixtes. Agile comme un vélo de route mais sûr sur les chemins de terre et les sentiers étroits, il est conçu pour les cyclistes qui veulent explorer au-delà de l'asphalte sans sacrifier la vitesse et la précision. La finition élégante Rouge Brique met en valeur un cadre en carbone moderne conçu pour être léger, réactif et confortable, que vous affrontiez des courses rapides sur gravier, des aventures épiques en bikepacking ou des sorties d'entraînement hivernales. Avec sa transmission SRAM Force 1x et ses roues en carbone Reserve haut de gamme, ce montage STIGMATA offre une performance fiable, des changements de vitesses précis et une excellente efficacité de roulement, transformant chaque sortie en une opportunité de toujours aller plus loin. Principales caractéristiques du STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM : Cadre en carbone SANTACRUZ STIGMATA 4 haute performance, optimisé pour le gravel et la route tout-terrain Transmission SRAM Force 1x pour des changements précis, fiables et une configuration propre et silencieuse Kit de roues en carbone Reserve (700c) pour un poids réduit, une rigidité optimale et une accélération rapide Géométrie polyvalente qui équilibre réactivité de course et confort pour les longues distances Coloris Rouge Brique pour un look distinctif et haut de gamme sur route et hors route Format de roue 700c idéal pour le gravel rapide, la terre compacte et les sections routières efficaces Taille Small (SM), conçue pour offrir un ajustement optimal et un bon contrôle aux cyclistes de petite taille Large dégagement pour pneus permettant l'utilisation de pneus gravel plus larges pour plus d’adhérence et de confort Multiples points de montage pour bouteilles et accessoires, parfait pour les longues sorties et le bikepacking Passage de câbles interne pour une esthétique épurée et une meilleure protection contre la saleté et les débris

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 Offrant une combinaison inégalée de confort, d’efficacité et de maniabilité agile, le Sirrus X excelle sur l’asphalte, les chemins en terre et tout terrain intermédiaire. Avec un comportement fluide, confortable et efficace, le Sirrus X offre la conduite la plus douce de sa catégorie. Avec des pneus plus larges qui inspirent confiance, une position de conduite légèrement plus redressée et un changement de vitesses intuitif à une seule vitesse. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 caractéristiques principales : Conçu pour le cycliste : la géométrie de chaque cadre est unique et spécialement étudiée pour garantir le meilleur équilibre entre rigidité, poids et réactivité, assurant la meilleure expérience de conduite quelle que soit la taille que vous utilisez. Agile : léger, efficace au pédalage et précis dans la direction, il offre des caractéristiques de maniabilité sûres et quasi télépathiques. Fourche A1 en alliage plus légère (1,6 lbs / 0,8 kg) que celle du Sirrus X 2.0, ce qui la rend encore plus rapide. Dérailleur microSHIFT 1x9 à large gamme avec cassette 11-42t pour une excellente plage de rapports sur n’importe quelle route. Freins hydrauliques plus puissants et conception de pédalier haut de gamme en deux pièces pour une puissance de freinage améliorée et une plus grande durabilité dans des conditions difficiles. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Suspensions Fourche A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freins Frein avant Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Frein arrière Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Transmission Commandes Shimano Deore M5100, 11-speed Dérailleur arrière microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-Speed Cassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Chaîne KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Pédalier Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide steel chainring 40t, chainguard Plateaux 40T Boîtier de pédalier Threaded BSA 68mm Roues & Pneus Jantes 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Moyeu avant Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Moyeu arrière Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Rayons Stainless, 14g Pneu avant Pathfinder Sport, 700x42 Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x42 Roues Chambres à air Standard 40mm PV 700x32-50 COCKPIT Potence 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Guidon Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Poignées de guidon Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Selle Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Tige de selle Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collier de selle Bolt-type, 31.8mm Accessoires Pédales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Poids Poids 11,3 kg (24 lb, 14,6 oz) Taille pesée LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 LEFTY La TOPSTONE CARBON 1 LEFTY est le meilleur vélo Gravel tout suspendu jamais réalisé par Cannondale et elle est parfaite pour pédaler aussi bien sur des routes en terre que sur des sentiers cahoteux et des singletracks. Grâce au système KingPin et à la fourche Lefty, rien n’est off-limit.La suspension KingPin offre un confort élevé sans ajouter de poids au vélo. Que vous ayez besoin de plus de confort pour les longues sorties, d’une meilleure traction pour prendre les virages à la limite ou d’une absorption supérieure pour les sentiers les plus techniques, KingPin est la réponse légère et sans maintenance.La Lefty est la fourche gravel la plus fluide, maniable et précise au monde : le débattement de 30mm et le espace pour des pneus jusqu’à 700x45mm rendent la Lefty Oliver l’arme parfaite pour repousser les limites du confort et du contrôle.La Lefty Oliver est la fourche suspendue de Gravel par excellence : le design monobras et le fonctionnement sur roulements à aiguilles offrent une précision de pilotage maximale et une grande fluidité pour un confort et un contrôle au maximum. Les bagues à faible friction, positionnées sur l’axe traversant de la suspension KingPin, assurent un fonctionnement fluide et une fiabilité sans maintenance, pour un gain de plus de 100 grammes par rapport aux roulements traditionnels. Le nouveau design avec haubans bassi permet de monter des pneus jusqu’à 700x45 mm ou 27.5"x2.1, en laissant 6 mm de spazio de passage de roue de chaque côté et avec un parapluie standard pour des changements de roues très faciles. Le design Proportional Response, spécifique à chaque taille, offre toute la rigidité nécessaire pour chaque mesure de cadre et tout le superbe feeling pour lequel la Topstone est connue. Le cadre est Smart-Sense Ready et permet d’intégrer facilement le système d’éclairage et le radar arrière de Cannondale. Le vélo est équipé des roues HollowGram légères et roulantes avec canal interne de 27mm, parfait pour les pneus majorés, et un profil de 21 mm qui absorbe bien les chocs ; le poids du couple de roues n’est que de 1450gr.La géométrie OutFront rend le vélo stabile, sûr, maniable et agile. L’offset de la fourche allongé et l’angle de direction ouvert maintiennent la direction vive et facile à conduire, tout en offrant une sécurité maximale à haute vitesse sur les terrains cahoteux. Le capteur de roue intégré communique avec l’App de Cannondale et recueille des informations détaillées sur la vitesse, le parcours et la distance parcourue. Il permet également d’enregistrer le vélo et d’effectuer la maintenance lorsque nécessaire. Le vélo peut monter un reggisella télescopique de 27.2 mm avec passage de câbles interne : un must have pour les deux-roues. Grâce aux supports de porte-bidon et aux points de fixation positionnés sur le cadre et la fourche, le vélo est prêt à être chargé. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 LEFTY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone BallisTec avec suspensions Kingpin / Fourche gravel Lefty Oliver Carbon, débattement 30 mm. Groupe sans fil SRAM Force eTap 12v / Reggisella SAVE Carbon. Roues HollowGram 22 Carbon avec pneus WTB Raddler 700x44c. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, compatible SmartSense, construction Proportional Response, axe traversant 12x142mm, prêt pour dropper post 27.2, BSA 68mm fileté BB, routage interne des câbles DirectLine, pontet de garde-boue amovible, multiples supports pour bagages/porte-bidon. FOURCHE : Lefty Oliver Carbon, débattement 30mm, lockout, Chamber Damper w/ All-Over tune, ressort pneumatique ISO High-Ride, pivot conique, 700c, offset 55mm. JEU DE DIRECTION : Intégré, Carbone, 1-1/8" - 1-1/2". TRANSMISSION DERAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Force eTap AXS XPLR. LEVIERS DE VITESSES : SRAM Force eTap AXS, 12 vitesses. CHAÎNE : SRAM Force, 12 vitesses. PÉDALIER : SRAM Force Direct Mount, 40T. CASSETTE : SRAM XG-1271 XPLR, 10-44, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB BSA Road 68 Wide. FREINS FREINS : SRAM Force eTap AXS à disque hydraulique, disques CenterLine 6-bolt 160/160mm. LEVIERS DE FREIN : SRAM Force eTap AXS. ROUES JANTES : HollowGram G-S 27 Carbon, 700c, largeur interne 27mm, 21mm deep, 28h, hookless, compatible tubeless. RAYONS : Formula Grand Forza, double rétreint. PNEUS : WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready (Europe/UK - Vittoria Mezcal III 700x44c ANT tubeless compatible). DIMENSION DU PNEU : 44. Taille des roues : 700c. MOZZI : (F) HollowGram, roulements étanches 12x100mm, 6 bolt / (R) HollowGram 12x142mm avec DT Swiss 350 internals, 6 bolt. COMPOSANTS GUIDON : Cannondale 2 ShortDrop, alliage 7050, drop évasé 12°. POTENCE : Cannondale 1, Alliage 7050, -7°. POIGNÉES : Fizik Solocush Soft, 3mm. SELLA : Fizik Terra Argo X3, kium rails. REGGISELLA : SAVE Carbon, 27.2x350mm (XS-L), 400mm (XL). CONNECTIVITÉ CAPTEUR DE ROUE : Cannondale Wheel Sensor. TABLEAU DES TAILLES Tailles Hauteur XS 147-165 CM S 160-175 CM M 170-185 CM L 177-193 CM XL 192-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C15102U10MD (Tg.M - Couleur : Rally Red)

Le ORBEA DENNA M40 est le vélo gravel électrique qui transforme chaque parcours en une aventure sans limites. Conçu pour les amateurs d’exploration, il offre l’assistance idéale lorsque la route devient plus pentue et la puissance nécessaire pour affronter les montées les plus exigeantes avec sécurité et contrôle. Son cadre est conçu pour offrir une conduite fluide et stable, rendant agréables même les sorties les plus longues. La généreuse capacité d’accueil des pneus permet de choisir différentes configurations et d’adapter le vélo à une grande variété de terrains, des pistes compactes aux surfaces plus accidentées. Que ce soit pour de longues journées en selle, des aventures en bikepacking ou des sorties rapides après le travail, le DENNA M40 est prêt à vous emmener plus loin, avec davantage de confort et de plaisir. ORBEA DENNA M40 E-BIKE – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Assistance électrique optimisée pour le gravel, conçue pour accompagner les montées raides et les parcours exigeants Autonomie conçue pour les longues sorties et les journées entières en selle Cadre conçu pour offrir une conduite fluide, stable et confortable sur les terrains mixtes Large dégagement pour les pneus, idéal pour monter des pneus gravel de différentes largeurs Géométrie orientée endurance pour réduire la fatigue lors des longues sorties Configuration polyvalente, adaptée à l’exploration, au bikepacking et à l’entraînement sur chemins gravel SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche : Orbea Denna OMR ICR, tout carbone, tube de direction conique compatible 1-1/8"–1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12xP1 Cadre : Orbea Denna, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12xP1, passage interne des câbles Jeu de direction : FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup E-BIKE Moteur : Shimano EP801 Batterie : Orbea 420 Wh Extension d’autonomie : Non disponible Écran : Non disponible Chargeur : Orbea 2.Generation eBike Smart Charger 42V/2-4A Commande à distance : Shimano EN600-L TRANSMISSION Plateau : Alloy EP8, 44 dents Pédalier : Shimano Steps EM600 Commandes de changement de vitesse : Shimano U6030 Cassette : Shimano CS-LG400, 11-50 dents, 11 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Cues U6000 GS Shadow Chaîne : Shimano LG500 Guide-chaîne : Orbea eBike Chainguide COCKPIT Cintre : OC Handlebar GR31 Potence : OC Road Performance 23, -5° FREINS Freins : Shimano RS405 à disque hydrauliques Configuration des freins : Non spécifiée ROUES Roues : OQUO Road Control RC25PRO Pneus : Vittoria Terreno Dry Gravel Endurance 700x45c Axe traversant avant : Orbea Thru Axle 12x100 mm, M12xP1, Hollow Axe traversant arrière : Orbea Thru Axle 12x142 mm, M12xP1, Solid Inner Threaded COMPOSANTS Tige de selle : SP 0.2 Carbon, 27,2 mm, recul de 0 mm Selle : Selle San Marco Shortfit 2.0 Sport Carbon Steel ACCESSOIRES Garde-boue : Non disponibles Ruban de cintre : Orbea Anti-Slippery/Shock Proof Porte-outils : Non disponible

La Specialized SIRRUS X 2.0 EQ est la compagne idéale pour celles et ceux qui utilisent leur vélo au quotidien, en ville, sur des chemins de gravier léger ou lors de longues sorties le week-end. Elle a été conçue pour offrir une combinaison unique de confort, d'efficacité et d'agilité : stable et rassurante sur les routes urbaines, elle devient ludique et étonnamment rapide sur les chemins stabilisés. La position de conduite légèrement relevée permet de mieux contrôler son environnement, tandis que la transmission 1x simplifie les changements de vitesse et réduit les distractions : choisissez votre rapport, pédalez et profitez du parcours. Le cadre bénéficie de la technologie Rider-First-Engineered, également utilisée sur les vélos Specialized haut de gamme, afin que chaque taille offre le juste équilibre entre rigidité, poids et réactivité. Le résultat est un comportement précis et prévisible dans toutes les situations. La construction légère et la géométrie soigneusement étudiée procurent une sensation de conduite presque « télépathique » : la SIRRUS X 2.0 EQ suit naturellement vos intentions, aussi bien lorsque vous devez éviter la circulation que lorsque vous souhaitez explorer un nouveau chemin blanc en dehors de la ville. L'ensemble est complété par des accessoires intégrés : un porte-bagages arrière Racktime compatible avec les sacoches, des garde-boue Drytech pour les journées pluvieuses et des éclairages alimentés par le moyeu Shimano Dynamo, pour bénéficier en permanence d'un éclairage sans avoir à recharger de batteries. SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ 2027 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche en alliage léger pour un excellent équilibre entre robustesse et poids réduit. Technologie Rider-First-Engineered : chaque taille de cadre offre la combinaison idéale de rigidité, de poids et de réactivité. Position de conduite légèrement relevée pour davantage de confort, de contrôle et de visibilité dans la circulation. Transmission 1x8 simple et intuitive, idéale pour les parcours mixtes en ville et sur chemins. Puissants freins à disque hydrauliques pour un freinage sûr et facilement modulable quelles que soient les conditions météorologiques. Pneus Specialized Pathfinder 42c à roulement rapide avec gomme brevetée Gripton, pour offrir adhérence et vitesse sur l'asphalte et les chemins de gravier léger. Porte-bagages Racktime compatible avec les sacoches, idéal pour les trajets quotidiens et le cyclotourisme. Garde-boue Drytech inclus pour protéger de l'eau et de la saleté par temps de pluie. Éclairage puissant alimenté par le moyeu Shimano Dynamo, pour disposer en permanence d'un éclairage sans batteries rechargeables. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes à épaisseur variable, passage interne des câbles, frein à disque Flat-Mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages et garde-boue Fourche : Hi-Ten steel, frein à disque Flat-Mount, fixations Plug + Play pour garde-boue, fixations Low Rider pour porte-bagages, blocage rapide Frein avant : Tektro, frein à disque hydraulique à 2 pistons Frein arrière : Tektro, frein à disque hydraulique à 2 pistons Chaîne : KMC eGlide pour 11-Speed CUES Dérailleur arrière : Shimano CUES 9-Speed Commandes de vitesses : Shimano CUES 9-Speed avec Optical Gear Display Cassette : Shimano CUES CS-LG300-9, 9 vitesses, 11-46T Pédalier : Shimano CUES FC-U6000, aluminium, 170 mm, 42T Jantes : 700C pour frein à disque, double paroi en aluminium, hauteur de 22 mm, largeur interne de 21 mm Moyeu arrière : Aluminium, disque 6 boulons, corps de roue libre 8-/9-speed, roulements à billes libres, blocage rapide, 32H Pneu avant : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Pneu arrière : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Moyeu avant : Shimano Dynamo, disque 6 boulons, entraxe de 100 mm, blocage rapide, 32H Rayons : Acier inoxydable, 14G Chambres à air : Standard, valve Schrader de 40 mm, 700x32-50 Potence : Aluminium forgé en 3D, 31,8 mm, inclinaison de 7° Guidon : Alloy Mini Rise, backsweep de 9°, rise de 15 mm, 31,8 mm Tige de selle : Aluminium, offset de 12 mm, fixation à 2 boulons, 27,2 mm Collier de selle : À boulon, 31,8 mm Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Ruban de cintre : Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Pédales : Specialized, plateforme Poids : 13,73 kg (30 lb, 4,3 oz) Taille pesée : LG

Le ORBEA TERRA M20TEAM est un gravel en carbone conçu pour ceux qui souhaitent explorer sans limites, en combinant vitesse sur route, confort sur les longues distances et grande sécurité sur les chemins non goudronnés. Le cadre Terra OMR en carbone et la fourche entièrement en carbone permettent de réduire le poids tout en offrant un comportement précis et réactif. Sa géométrie est étudiée pour garantir stabilité et contrôle même lorsque le terrain devient plus exigeant. La transmission Shimano GRX RX820 2x12 vitesses, avec pédalier 31/48T et cassette 11-36T, offre une large plage de rapports pour affronter efficacement aussi bien les montées les plus exigeantes que les portions rapides. Les freins à disque hydrauliques Shimano GRX RX820 assurent un freinage puissant et parfaitement modulable quelles que soient les conditions. Les roues OQUO Road Control RC25PRO sont associées aux pneus Vittoria Terreno T30 Fine Loose Gravel Endurance en 700x45c, une configuration idéale pour rouler sur l'asphalte, les chemins blancs et les parcours gravel, avec un excellent équilibre entre rendement, adhérence et confort. Le cadre permet également d'utiliser des pneus jusqu'à 50 mm, offrant ainsi une plus grande polyvalence. La Terra M20TEAM est également conçue pour le bikepacking et les aventures de plusieurs jours. Elle dispose de nombreux points de fixation, d'une compatibilité avec les garde-boue, ainsi que d'une compatibilité avec les transmissions mono ou double plateau. Le système LOCKR XXL intégré au cadre offre un espace supplémentaire pour ranger les outils et les petits accessoires. La configuration est complétée par une tige de selle OC Performance XP10 Carbon, une selle Fizik Terra Argo X7 et un cockpit OC, pour une position équilibrée et confortable même lors des sorties les plus longues. POURQUOI CHOISIR L'ORBEA TERRA M20TEAM Cadre : Orbea Terra OMR Carbon Disc monocoque Fourche : Orbea Terra ICR full carbon Transmission : Shimano GRX RX820 2x12 vitesses Pédalier : Shimano GRX RX820 31/48T Cassette : Shimano HG710 11-36T, 12 vitesses Freins : Shimano GRX RX820 Hydraulic Disc Roues : OQUO Road Control RC25PRO Pneus : Vittoria Terreno T30 Fine Loose Gravel Endurance 700x45c Tige de selle : OC Performance XP10 Carbon Selle : Fizik Terra Argo X7 Passage de roue : jusqu'à 50 mm Compatibilité : UDH, garde-boue et accessoires de bikepacking Compartiment intégré : LOCKR XXL Couleur : Caramel Carbon View Année : 2027 Le ORBEA TERRA M20TEAM 2027 est le choix idéal pour ceux qui recherchent un gravel en carbone complet, polyvalent et prêt à affronter aussi bien les sorties rapides sur route que les aventures gravel longues et exigeantes. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Modèle : Orbea Terra M20TEAM Année : 2027 Catégorie : Gravel CADRE ET FOURCHE Cadre : Orbea Terra OMR Carbon Matériau du cadre : Carbone Fourche : Orbea Terra ICR full carbon Passage de roue maximal : 50 mm Axe arrière : 12x142 mm Standard du boîtier de pédalier : BSA Compatibilité : UDH Prédisposition : Porte-bidons, garde-boue et accessoires de bikepacking Compartiment intégré : LOCKR XXL TRANSMISSION Groupe : Shimano GRX RX820 Vitesses : 2x12 Commandes : Shimano GRX RX820 Dérailleur avant : Shimano GRX RX820 Dérailleur arrière : Shimano GRX RX820 Pédalier : Shimano GRX RX820 31/48T Cassette : Shimano HG710 11-36T Chaîne : Shimano FREINS Freins : Shimano GRX RX820 Hydraulic Disc Type : Freins à disque hydrauliques ROUES ET PNEUS Roues : OQUO Road Control RC25PRO Pneus : Vittoria Terreno T30 Fine Loose Gravel Endurance Dimensions des pneus : 700x45c Diamètre des roues : 28" Passage de roue maximal : 50 mm COCKPIT ET COMPOSANTS Guidon : OC Gravel Potence : OC Tige de selle : OC Performance XP10 Carbon Selle : Fizik Terra Argo X7

L'aventure sans limites rencontre l'efficacité électrique maximale. Le nouveau Orbea Denna H50 2027 est un vélo e-gravel polyvalent conçu pour maîtriser aussi bien les longues sorties que les parcours sportifs quotidiens sur des surfaces mixtes. Le moteur Shimano EP600 offre une assistance fluide et efficace dans les montées les plus exigeantes, tandis que la batterie Orbea de 420 Wh, parfaitement intégrée au cadre, garantit une esthétique épurée et élégante. Équipé d'une fourche entièrement en carbone, d'une transmission Shimano CUES à 10 vitesses et de pneus Pirelli Cinturato Gravel H de 45 mm, le Denna H50 combine la fluidité de l'asphalte avec un contrôle optimal sur les chemins et les pistes en gravier. ORBEA DENNA H50 2027 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Assistance électrique performante : moteur Shimano EP600 intégré avec batterie Orbea de 420 Wh pour une assistance naturelle et une esthétique particulièrement épurée. Cadre et fourche : cadre en aluminium avec passage interne des câbles et fourche Orbea Denna OMR ICR entièrement en carbone pour une absorption maximale des vibrations et une grande précision de pilotage. Transmission haute efficacité : groupe Shimano CUES U6000 à 10 vitesses avec cassette 11-48T pour bénéficier d'un développement polyvalent sur tous les types de pentes. Freins à disque hydrauliques : freins Shimano RS405 à disque hydraulique offrant une puissance de freinage constante et facilement modulable quelles que soient les conditions météorologiques. Configuration Gravel & Tubeless Ready : pneus Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic 700x45c montés sur des jantes en aluminium TLR pour maximiser l'adhérence et le confort sur les chemins non asphaltés. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ CADRE Orbea Denna, axe traversant 12 mm x 142 mm arrière, filetage M12xP1, passage interne des câbles MOTEUR Shimano EP600 BATTERIE Orbea Internal 420 Wh FOURCHE Orbea Denna OMR ICR, entièrement en carbone, 1-1/8" - 1,5" conique, axe traversant 12x100 mm, filetage M12xP1 DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano CUES U6000 GS Shadow (10 vitesses) COMMANDES DE DÉRAILLEUR Shimano U6030 CASSETTE Shimano CS-LG300 11-48T 10 vitesses CHAÎNE Shimano LG500 PLATEAU Shimano Steps EM600 FREINS Shimano RS405 Hydraulic Disc PNEUS Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic 700X45c TLR (avant/arrière) ROUES Aluminium, Tubeless, 700c, largeur interne 21c MOYEU AVANT Orbea Thru Axle 12x100 mm M12xP1 Hollow MOYEU ARRIÈRE Orbea Thru Axle 12x142 mm M12xP1 Solid, filetage interne GUIDON OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 POTENCE OC Road Performance RP23, -5° SELLE Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road TIGE DE SELLE SP 0.2 Carbon, 27,2 mm, Setback 0 DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES▶ Genre : Unisexe Diamètre des roues : 28" / 700c Nombre de vitesses : 10 vitesses Capacité de la batterie : 420 Wh (intégration complète) Compatible Tubeless : les jantes et les pneus sont compatibles avec les systèmes sans chambre à air afin de réduire le risque de crevaison et d'améliorer la traction. Géométrie Gravel polyvalente : conçue pour offrir un équilibre optimal entre confort sur les longues distances, agilité et réactivité sur les sections plus techniques.

Le vélo de course gravel le plus rapide et le plus léger, conçu pour transformer chaque watt en pure vitesse. Le Specialized Crux 5 Expert est né avec un seul objectif : dominer les compétitions de gravel les plus exigeantes. Avec un cadre en carbone FACT 10r de seulement 897 grammes et un poids total de seulement 8,22 kg, ce vélo garantit une réactivité fulgurante et une stabilité supérieure à haute vitesse. Équipé de la transmission électronique sans fil SRAM Force AXS XPLR à 13 vitesses, de roues en carbone Roval Terra C III et d'un cockpit ultra-racing, c'est l'outil ultime pour ceux qui visent toujours la plus haute marche du podium sur la terre. VÉLO GRAVEL SPECIALIZED CRUX 5 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre : Carbone FACT 10r ultraléger (897 g) avec technologie Rider-First Engineered™ et géométrie de course haute performance. Suspensions et Fourche : Fourche rigide S-Works FACT Carbon avec axe traversant 12x100mm pour un pilotage précis et une absorption optimale des vibrations. Transmission : Groupe électronique sans fil SRAM Force AXS E1 XPLR à 13 vitesses avec plateau de 40t et cassette 10-46t pour des changements de vitesse instantanés. Freins : Système hydraulique à disque SRAM Force E1 avec fixation flat-mount pour une puissance d'arrêt modulable dans toutes les conditions météo. Roues et Pneus : Jantes en carbone Roval Terra C III Tubeless Ready associées à des pneus roulants Specialized Pathfinder 700x45. Cockpit et Composants : Cintre en carbone Roval Terra avec flare de 12°, potence Roval Rapide et tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon pour une ergonomie et une aérodynamique maximales. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ Composant Détail Technique Cadre Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Fourche S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Frein Avant SRAM Force E1, hydraulique à disque Frein Arrière SRAM Force E1, hydraulique à disque Boîtier de Pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Dérailleur Arrière SRAM Force AXS E1 XPLR, 13 vitesses Leviers de Vitesse/Frein SRAM Force AXS E1, hydraulique à disque Pédalier SRAM Force E1 XPLR, DUB Wide, 40t Cassette SRAM Force E1 XPLR, 13 vitesses, 10-46t Chaîne SRAM Force E1 Roue Avant Roval Terra C III, jante en carbone 27mm interne, tubeless ready, h 25.5mm, moyeu DT 370, 24h, rayons Sapim D-Light Roue Arrière Roval Terra C III, jante en carbone 27mm interne, tubeless ready, h 25.5mm, moyeu DT 370, 24h, rayons Sapim D-Light Pneu Avant Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Pneu Arrière Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Chambres à Air 700x32-50mm, valve Presta 40mm Cintre Roval Terra, carbone, drop 103mm x reach 70mm x flare 12º Potence Roval Rapide, aluminium, 4-bolt, -6 degrés Ruban de Cintre Supacaz Super Sticky Kush Selle Body Geometry Power Expert Tige de Selle S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm Collier de Selle Integrated Wedge Poids Vélo Complet 8,22 kg COMPATIBILITÉ ET DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES▶ Patte de Dérailleur / Dropouts : Standard UDH (Universal Derailleur Hanger) pour une compatibilité maximale et une grande facilité de remplacement. Boîtier de Pédalier : Standard fileté BSA 68mm pour un entretien simple et aucun grincement. Système Tubeless : Jantes Roval Terra C III et pneus Specialized Pathfinder prêts pour la conversion Tubeless sans ruban supplémentaire. Usage Prévu : Vélo conçu spécifiquement pour le Gravel Racing, le Fast Gravel et les parcours rapides mixtes asphalte/terre.

Le Specialized Turbo Creo 2 Comp est conçue pour ceux qui ne veulent pas choisir : route ou gravel, sorties courtes ou aventures de plusieurs heures, longues ascensions ou descentes rapides. Grâce au nouveau système moteur Turbo SL 1.2, à son autonomie exceptionnelle et à son poids étonnamment léger, ce vélo e-road/gravel vous permet de repousser vos limites et de transformer des parcours « impossibles » en nouvelles habitudes. Le grand dégagement pour les pneus, les pneumatiques à gros volume et la technologie Future Shock 3.0 offrent contrôle, confort et sécurité sur tous les terrains. L’intégration électronique avancée avec le MasterMind TCU et l’application Specialized App vous place au centre de l’expérience : ajustez l’assistance en temps réel, gérez l’autonomie, personnalisez la réponse du moteur et suivez toutes les données de votre sortie. Que vous exploriez des chemins gravel inconnus ou que vous rouliez à pleine vitesse sur l’asphalte, la Turbo Creo 2 Comp est la compagne idéale pour aller plus loin, plus vite et avec encore plus de plaisir. SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur nouvelle génération Specialized Turbo SL 1.2 avec une efficacité parmi les meilleures de sa catégorie. Puissance maximale de 320 W, soit 33 % de plus que le modèle précédent, pour une assistance puissante dans toutes les situations. Couple de 50 Nm, supérieur de 43 % à la génération précédente, pour franchir facilement les pentes les plus raides. Autonomie jusqu’à environ 5 heures, idéale pour les longues sorties et le bikepacking léger. Fonctionnement extrêmement silencieux avec une réduction du bruit de 40 % par rapport à la version précédente. Pneus d’origine 700x50c avec un dégagement permettant d’utiliser des pneus jusqu’à 29” x 2,2” pour une polyvalence maximale route/gravel. Pneus à gros volume offrant confort, adhérence et sécurité sur les terrains les plus accidentés. Suspension avant Future Shock 3.0 avec 20 mm de débattement au niveau du cintre, réduisant les impacts jusqu’à 53 %. Meilleure stabilité des mains et du cintre grâce au Future Shock, pour un contrôle supérieur et moins de fatigue sur les longues distances. Géométrie moderne et équilibrée conçue pour affronter en toute confiance l’asphalte comme les chemins gravel techniques. Position de conduite ergonomique pour pédaler confortablement toute la journée, idéale pour l’endurance et le bikepacking. Tige de selle télescopique permettant d’abaisser le centre de gravité en descente et d’améliorer le contrôle dans les virages. Compatibilité avec porte-bagages avant, arrière et bas pour les voyages et les déplacements avancés. Unité de contrôle avancée avec écran protégé et lisible pour consulter facilement les données et réglages. Fonction MicroTune permettant d’ajuster précisément le niveau d’assistance en temps réel et d’optimiser autonomie et performances. MasterMind TCU comme véritable cerveau du vélo : affiche toutes les données de conduite et permet un réglage instantané de l’assistance. Mises à jour over-the-air via MasterMind TCU pour améliorer continuellement les fonctions et les performances du système. Intégration complète avec la Specialized App pour le réglage avancé, le diagnostic, la personnalisation des écrans et bien plus encore. Nouvelle Specialized App pour enregistrer les sorties, personnaliser les affichages, suivre les données et synchroniser avec d’autres plateformes. Fonction Turbo System Auto-Lock via l’application pour renforcer la sécurité lorsque le vélo est stationné. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES E-BIKE Câblage électronique : Custom Specialized wiring harness avec chargeport Chargeur : Custom charger, système 48V avec prise de charge SL system charger plug Batterie : Specialized SL1-320 entièrement intégrée, 320Wh Interface / Télécommande : Specialized MasterMind TCU avec affichage du pourcentage de charge restante, 120 configurations d’écran possibles, réglage d’assistance MicroTune, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth® avec commande au cintre Moteur : Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor CADRE Cadre : FACT 11r Carbon, axes traversants avant et arrière, batterie intégrée dans le tube diagonal, passage interne des câbles, compatibilité garde-boue et porte-bagages, 12x142mm Fourche : Future Shock 3.2 avec Smooth Boot, axe traversant 12x100mm, fixation disque Flat Mount Collier de selle : Specialized Alloy, 31,8mm FREINS Frein avant : Shimano GRX RX410, frein hydraulique à disque Frein arrière : Shimano GRX RX410, frein hydraulique à disque TRANSMISSION Plateau : SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Pédalier : SRAM Alloy Crankset avec interface DUB Cassette : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10-51T Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec Quick Link Dérailleur arrière : Shimano GRX Di2 RD-RX717, 12 vitesses Commandes : Shimano GRX Di2 RX715/717 ROUES & PNEUS Chambres à air : 700x32-50mm, valve Presta 40mm Roue avant : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24mm, Tubeless Ready, 24 trous, moyeu Specialized full sealed bearing avec axe traversant, fixation disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Roue arrière : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24mm, Tubeless Ready, 24 trous, moyeu Specialized full sealed bearing avec axe traversant, fixation disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Pneu avant : Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, Tubeless Ready Pneu arrière : Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, Tubeless Ready COCKPIT Selle : Body Geometry Power Comp avec rails en alliage chromoly Potence : Future Stem, Comp Cintre : Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm, flare 12° Tige de selle : X-Fusion Manic Dropper, débattement 50mm Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush POIDS Poids : 14,65 kg (32 lb, 4,8 oz) Taille pesée : 56

La Crux 5 Sport de Specialized est née du vélo de course gravel le plus rapide jamais réalisé. Elle est pensée pour ceux qui vivent le gravel comme une vraie discipline de course : parcours longs, rythmes élevés, terrains variés et l’envie d’être toujours devant. Le cadre en carbone FACT 10r, très léger, rend le vélo réactif et vif, tandis que la géométrie inspirée du Tarmac vous fait vous sentir immédiatement chez vous si vous venez du monde de la route. Chaque watt que vous mettez dans les pédales est transformé en vitesse pure, grâce à une plateforme développée et testée sur des parcours de course réels, avec de vrais cyclistes et sur des chemins exigeants. La Crux 5 Sport est la compagne idéale lorsque l’objectif est la plus haute marche du podium : sur le gravel, rien ne vous amène plus vite à la victoire. Caractéristiques principales de la Crux 5 Sport : Utilisation spécifique pour le gravel racing, pensée pour des courses rapides et des parcours compétitifs Cadre en carbone FACT 10r de seulement 897 grammes, léger et réactif Roues DT G-500 robustes et fluides, idéales pour terrains mixtes et chemins non goudronnés Guidon en alliage avec potence Rapide pour un contrôle précis et une position de course Transmission Shimano GRX mécanique 12 vitesses, fiable et optimisée pour le gravel Poids total du vélo de 8,94 kg, pour des accélérations rapides et une grande efficacité Géométrie inspirée du Tarmac pour une conduite rapide et stable même sur les terrains les plus exigeants Cadre Cadre : Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté BSA, axe traversant 12x142 mm, fixation disque Flat-Mount, patte de dérailleur UDH Suspension Fourche : S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, fixation disque Flat-Mount Freins Frein avant : Shimano GRX BR-RX820 Frein arrière : Shimano GRX BR-RX820 Transmission Pédalier : Shimano GRX FC-RX820, 40 dents Dérailleur arrière : Shimano GRX RD-RX822-GS, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano Threaded BSA BB Chaîne : Shimano XT CN-M8100, 12 vitesses Cassette : Shimano XT CS-M8100, 12 vitesses, 10-45 dents Commandes de changement de vitesse : Shimano GRX ST-RX820 Roues & Pneus Chambres à air : 700x32-50 mm, valve Presta 40 mm Roue avant : Jante DT Swiss G500, largeur interne 26 mm, Tubeless Ready, 24 trous, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches avec axe traversant, fixation disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Roue arrière : Jante DT Swiss G500, largeur interne 26 mm, Tubeless Ready, 24 trous, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches avec axe traversant, fixation disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton Pneu avant : Specialized Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Pneu arrière : Specialized Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Cockpit Selle : Body Geometry Power Sport avec rails en acier Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recul de 15 mm Potence : Roval Rapide en aluminium, fixation 4 boulons, -6 degrés Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Collier de selle : Integrated Wedge Cintre : Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x flare 12º Poids Taille pesée : 56 Poids : 8,94 kg (19 lb, 11,3 oz)

La Orbea Terra H40 1X 2027 è la gravel bike pensata per chi vuole vivere ogni percorso senza limiti: asfalto, strade bianche, sentieri sterrati e avventure bikepacking. Una bici versatile, resistente e confortevole, progettata per offrire massime prestazioni nelle lunghe percorrenze e grande affidabilità nelle uscite più impegnative. Il suo telaio in alluminio Hydro combina leggerezza, robustezza e comfort, mentre la forcella full carbon Orbea Terra ICR contribuisce a ridurre il peso sull'anteriore e ad aumentare precisione di guida e assorbimento delle vibrazioni. Libertà di esplorare ogni terreno La Terra H40 1X è stata sviluppata per affrontare qualsiasi tipo di avventura grazie all'ampio passaggio ruota che permette di montare pneumatici fino a 50 mm (o fino a 45 mm con parafanghi). Una soluzione ideale per chi cerca maggiore trazione, comfort e controllo anche sui fondi più sconnessi. Il telaio integra numerosi punti di fissaggio per portaborracce, borse e accessori da viaggio, oltre alla predisposizione per il montaggio di un portapacchi posteriore: perfetta per il gravel adventure e il bikepacking. Trasmissione Shimano CUES: affidabilità e semplicità La configurazione Shimano CUES 1x11 velocità offre cambiata precisa, grande durata e una gestione semplice della trasmissione. La soluzione monocorona elimina complicazioni e garantisce una guida intuitiva, ideale sia per le uscite sportive sia per le esplorazioni fuori strada. Controllo totale e comfort superiore La frenata è affidata ai freni a disco idraulici Shimano, capaci di garantire potenza e modulabilità in ogni condizione atmosferica. Le ruote tubeless ready con pneumatici Vittoria Terreno T50 700x40C assicurano equilibrio tra scorrevolezza su asfalto e grip sui percorsi sterrati. Caratteristiche principali Telaio: Orbea Terra Hydro in alluminio Forcella: Orbea Terra ICR Full Carbon con perno passante 12x100 mm Trasmissione: Shimano CUES 1x11 velocità Guarnitura: Shimano CUES U6040 40T Cassetta: Shimano 11-50T 11 velocità Freni: Shimano a disco idraulici Ruote: Alloy Tubeless Ready 700c Pneumatici: Vittoria Terreno T50 Gravel 700x40C Reggisella: Carbonio SP 0.2 27,2 mm Colore: Diamond Black / Diamond C.View Gloss La gravel bike pronta per ogni avventura Con la Orbea Terra H40 1X 2027 non esistono strade impossibili: una gravel moderna, affidabile e polivalente, ideale per chi vuole una sola bici capace di accompagnarlo dal commuting quotidiano alle grandi esplorazioni. Specifiche tecniche Orbea Terra H40 1X 2027 Categoria Componente Specifiche Kit telaio Forcella Orbea Terra ICR Full Carbon, cannotto conico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100 mm, filettatura M12xP1, sistema MMS Multi Mount System, predisposta per parafanghi Telaio Orbea Terra Hydro Disc in alluminio idroformato triplo spessore, serie sterzo HS 1,5", movimento centrale PF, perno passante posteriore 12x142 mm, filettatura M12x2 P1, passaggio cavi interno, tubo sella 27,2 mm Serie sterzo FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup Compatibilità Predisposizione per sistema multi-supporto MMS e accessori gravel adventure Trasmissione Guarnitura Shimano CUES U6040, monocorona 40T Leve cambio Shimano U6030 Cassetta Shimano CS-LG400, 11-50T, 11 velocità Cambio posteriore Shimano CUES U6000 GS Shadow Catena Shimano LG500 Cockpit Manubrio OC Gravel GR31-R, Rise 15 mm, Reach 70 mm, Drop 110 mm Attacco manubrio OC Road Performance RP23, -5° Freni Sistema frenante Shimano RS405 Hydraulic Disc Ruote Ruote Alloy Tubeless Ready, 700c, canale interno 21c Pneumatici Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Sport Rigid, 700x40C Perno anteriore Orbea Thru Axle 12x100 mm, M12xP1 Hollow Perno posteriore Orbea Thru Axle 12x142 mm, M12xP1 Solid Inner Threaded Componenti Sella Fizik Terra Argo X7, carrello in alluminio, larghezza 140 mm Reggisella SP 0.2 Carbon, diametro 27,2 mm, arretramento 20 mm Nastro manubrio Orbea Eva Accessori Parafanghi Non inclusi

Sans limitesLa liberté se trouve sur des sentiers inexplorés, où l’immensité devient un défi et chaque coup de pédale t’entraîne dans un labyrinthe de possibilités. Ce n’est pas seulement une sortie : c’est une invitation à découvrir les horizons infinis de la nature. Rêves-tu de sortir des cartes ou prépares-tu déjà ta prochaine course d’ultra-distance ? L’Orbea Terra est prête à conquérir toutes les aventures. Le large dégagement pour les pneus et le cadre conçu pour absorber les vibrations adoucissent même les terrains les plus exigeants, te permettant de rouler plus vite et plus longtemps. Les nombreux points de fixation t’offrent toutes les options pour transporter ton équipement en toute sécurité. Que tu courses vers l’horizon ou explores hors des sentiers battus, le Terra est prêt à t’emmener partout où la route te mène. Conçue pour aller au-delà des limites. Avec une géométrie gravel précise, un large dégagement pour les pneus, un confort toute la journée et des matériaux de cadre haut de gamme, le Terra est plus qu’un vélo : c’est une invitation à repousser tes limites. Prêt pour l’aventure. Qu’il s’agisse de courses longue distance ou d’excursions hors route, le Terra est prêt à relever le défi, avec des équipements et des solutions de portage pour emporter tout le nécessaire. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Kit cadre FourcheOrbea Terra ICR, carbone intégral, compatible tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12xP1, système multi-support MMS, compatible garde-boue. CadreOrbea Terra carbone OMR Disc, construction monocoque, HS 1,5", BB386EVO, compatible capteur de puissance, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12xP1, dropout UDH, boîte de service LOCKR XXL, système multi-support MMS, compatible garde-boue. Jeu de directionFSA 1-1/2" coupelles intégrées en aluminium Transmission PédalierShimano GRX RX610 40T ManettesShimano GRX RX610 CassetteShimano CS-M7200 10-51T 12 vitesses DérailleurShimano GRX RX822 SGS ChaîneShimano M6100 Cockpit CintreOC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 PotenceOC Road Performance RP23, -5º Freins FreinsShimano RX410 freins à disque hydrauliques Configuration des freinsN/A Roues et pneus RouesAluminium, Tubeless, 700c, 21C PneuVittoria Terreno T30 Fine Loose Gravel Endurance G2.0 700x45C Axe traversantAxe traversant Orbea 12x100 mm M12xP1 creux (avant)Axe traversant Orbea 12x142 mm M12xP1 fileté interne (arrière) Composants SelleFizik Terra Argo X7 rails aluminium 140 mm Tige de selleSP 0.2 carbone, 27,2 mm, recul 20 mm Accessoires Garde-boueN/A Ruban de cintreOC Components Support outilsConteneurs accessoires

Le Cannondale Topstone Carbon 2 AXS - 1x est conçu pour les cyclistes qui souhaitent aller plus loin, plus vite et bien au-delà de l’asphalte. Des longues aventures sur gravel aux week-ends de bikepacking sur terrains mixtes, ce vélo associe une vitesse digne de la compétition à un confort et un contrôle exceptionnels dans des conditions réelles. Son cadre léger en carbone avec suspension Kingpin absorbe les vibrations des chemins accidentés et des pistes en tôle ondulée, vous permettant de rester plus frais et plus confiant au fil des heures et des kilomètres. La transmission sans fil SRAM AXS 1x garantit des changements de vitesse précis et fiables avec un entretien minimal, afin que vous puissiez vous concentrer sur votre sortie plutôt que sur la mécanique. Son important dégagement pour les pneus, ses nombreux points de fixation pour sacoches et accessoires, ainsi que sa géométrie stable et rassurante font du Topstone Carbon 2 AXS - 1x une machine polyvalente, aussi à l’aise lors des courses de gravel rapides que sur les routes secondaires les plus isolées. Si vous recherchez un vélo de gravel moderne alliant innovation, confort et performance, ce Cannondale est prêt à transformer chaque sortie en une véritable aventure. POINTS FORTS DU CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 AXS 1X : Cadre léger en carbone Cannondale spécialement conçu pour la pratique du gravel et des terrains mixtes Système de suspension arrière Kingpin offrant davantage de confort, de traction et de contrôle sur les surfaces irrégulières Transmission électronique sans fil SRAM AXS 1x pour des changements de vitesse précis, fiables et nécessitant peu d’entretien Configuration 1x dédiée à la simplicité, à la réduction du poids et à une excellente rétention de chaîne sur les terrains exigeants Géométrie optimisée pour le gravel offrant stabilité, confiance et confort sur les longues distances Large dégagement pour les pneus permettant le montage de pneumatiques gravel plus larges pour davantage d’adhérence et d’absorption des vibrations Multiples points de fixation pour porte-bidons, sacoches et accessoires, idéal pour le bikepacking et les épreuves d’endurance Pédalier compatible avec capteur de puissance et intégration moderne des composants pour les cyclistes orientés performance Freins à disque hydrauliques assurant une puissance de freinage constante et efficace par tous les temps Câblerie interne pour une esthétique épurée et une meilleure protection contre la saleté et les débris Caractéristiques Techniques Cadre : Topstone Carbon avec système de suspension Kingpin, construction Proportional Response, compartiment de rangement StashPort dans le tube diagonal, passage interne des câbles, axe traversant 12x142 mm, compatible avec tige de selle télescopique de 27,2 mm, patte de dérailleur UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, fixation de frein Flat Mount, pont de garde-boue amovible et nombreux points de fixation pour porte-bidons et accessoires. Fourche : Topstone Carbon avec pivot conique de 1-1/8" à 1,5", déport OutFront de 55 mm, fixation de frein Flat Mount, passage interne des câbles, axe traversant 12x100 mm, triples supports pour porte-bidons/accessoires et compatibilité avec les garde-boue. Jeu de direction : Acros IS52/40 ICR. Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type électronique sans fil. Manettes de changement de vitesse : SRAM Apex AXS 12 vitesses. Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission 12 vitesses. Pédalier : SRAM Apex 1 Wide avec plateau de 42 dents. Cassette : SRAM XS-1270 T-Type, 10-52 dents, 12 vitesses. Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA Road 68 Wide. Freins : Freins à disque hydrauliques SRAM Apex avec disques SRAM CenterLine Centerlock de 160 mm à l’avant et à l’arrière. Leviers de frein : SRAM Apex AXS hydrauliques. Jantes : WTB KOM Team i25 TCS, 28 trous, compatibles tubeless. Rayons : Acier inoxydable 14g. Moyeux : Shimano TC500 Centerlock, 12x100 mm à l’avant et 12x142 mm à l’arrière. Pneus : WTB Riddler TCS Light 700x45c, Tubeless Ready. Dimension des roues : 700c. Largeur des pneus : 45 mm. Cintre : Cannondale 2 ShortDrop en aluminium 7050 avec flare de 12°. Potence : Cannondale C1 Conceal en aluminium, diamètre de serrage 31,8 mm, inclinaison de -6°. Longueurs : 70 mm (tailles 47-51), 80 mm (54), 90 mm (56-58), 100 mm (61). Ruban de cintre : Cannondale KnurlCork 2,7 mm. Selle : Fizik Terra Argo X7. Tige de selle : Cannondale 2 Carbon, diamètre 27,2 mm, longueur 350 mm (tailles 47-58) et 400 mm (taille 61). LES SPÉCIFICATIONS PEUVENT ÊTRE MODIFIÉES SANS PRÉAVIS EN FONCTION DE LA DISPONIBILITÉ DES COMPOSANTS.

Le Sirrus X 5.0 de Specialized est le vélo conçu pour ceux qui veulent aller au-delà de l'asphalte sans renoncer à la vitesse et à l'efficacité. Que vous pédaliez en ville, exploriez des chemins blancs ou affrontiez des sentiers légers, ce vélo hybride en carbone allie confort, réactivité et maniabilité en un seul moyen polyvalent. Le cadre en carbone FACT 9r avec la technologie Compliance Junction filtre les vibrations et rend chaque sortie plus fluide, tandis que la géométrie Rider-First Engineered assure la même qualité de conduite pour toutes les tailles. La suspension Future Shock 1.5 intégrée dans le tube de direction atténue les aspérités du terrain, vous permettant de garder toujours le contrôle du guidon, même sur les routes les plus abîmées. Des pneus larges, une transmission 1x fiable et des freins à disque puissants complètent un paquet prêt à tout : du quotidien au bikepacking léger, le Sirrus X 5.0 est le compagnon idéal pour ceux qui veulent “sortir de l'asphalte” avec style et sécurité. Principales caractéristiques du Sirrus X 5.0 : Cadre en carbone Specialized FACT 9r léger et réactif, avec passage interne des câbles pour un look épuré et une meilleure protection. Conception Rider-First Engineered™ : chaque taille de cadre a des tubes et une stratification carbone dédiés pour optimiser rigidité, poids et réponse. Compliance Junction : zone du cadre étudiée pour offrir la bonne flexibilité verticale, augmentant confort et contrôle sans sacrifier l'efficacité. Suspension Future Shock 1.5 intégrée dans le tube de direction, réduisant les vibrations et les chocs transmis au guidon sur les nids-de-poule et chemins. Pneus Specialized Pathfinder 38c prêts pour tubeless, idéaux pour terrains mixtes, avec une excellente adhérence et confort sur asphalte, gravier et chemins blancs. Transmission SRAM NX Eagle 1x avec grande plage de vitesses pour des changements fluides, simples et fiables sur toutes les pentes. Freins à disque hydrauliques Tektro avec disques de 160 mm pour une puissance de freinage constante et modulable, sur sec comme sur mouillé. Compatibilité avec garde-boue et porte-bagages : fixations sur tube horizontal et fourche, et possibilité de monter des porte-bagages avec garde-boue DRYTECH jusqu'à 51c. Configuration agile et maniable, avec un poids contenu et une direction précise pour une conduite sûre et “télépathique” en ville et sur les chemins légers. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MODÈLE : Sirrus X 5.0 ANNÉE DU MODÈLE : 2026 CADRE : Specialized FACT 9r Carbon, géométrie Fitness, transmission 1x, axe traversant 12x142, passage interne des câbles, fixation de frein à disque Flat-Mount, compatibilité porte-bagages et garde-boue Plug + Play FOURCHE : Specialized FACT 9r Carbon monocoque, fixation de frein à disque Flat-Mount, axe traversant 12x100 mm, fixations low-rider, compatibilité garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5 FREIN AVANT : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm FREIN ARRIÈRE : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm PÉDALIER : BB68+, BSA24, 68 mm CHAÎNE : KMC X12EPT, 12 vitesses, traitement anticorrosion avec Missing Link™ réutilisable PLATEAU : Narrow Wide acier 42T MANIVELLES : Prowheel aluminium, XS : 165 mm, S-M : 170 mm, L-XXL : 175 mm COMMANDES DE VITESSES : Shimano Deore M6100, 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore M6100, 12 vitesses, Shadow Plus CASSETTE : Sunrace, 12 vitesses, 11-51T JANTES : 700C disque, aluminium double paroi, 30 mm de profondeur, 21 mm de largeur interne, spécifiques disque MAYOYEU ARRIÈRE : Aluminium, Center Lock Disc, flasques haut-bas, roulements à cartouche scellés, 32 trous, axe 12 mm, largeur 142 mm MOYEU AVANT : Aluminium, roulements à cartouche scellés, Center Lock, axe traversant 12x100 mm, 24 trous PNEU AVANT : Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 PNEU ARRIÈRE : Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 RAYONS : Acier inoxydable, 14g CHAMBRE À AIR : Standard 40 mm SV 700x32-50 CINTRE : Aluminium Mini Rise, recul 9°, rise 15 mm, diamètre 31,8 mm TIGE DE SELLE : Aluminium, collier 2 vis, offset 14 mm, diamètre 27,2 mm POTENCE : Future Stem, Comp POIGNÉES : Specialized Neutralizer, Body Geometry, verrouillables SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier PÉDALES : VP Platform, corps en aluminium CODE PRODUIT : 222061 POIDS : 10,47 kg TAILLE DE RÉFÉRENCE DU POIDS : LG COMPATIBILITÉ ACCESSOIRES : Compatible avec garde-boue et porte-bagages, points de montage sur le tube supérieur et la fourche SUSPENSION AVANT : Future Shock 1.5 intégré dans le jeu de direction pour l’absorption des vibrations GÉOMÉTRIE DU CADRE : Géométrie Rider-First Engineered™ : chaque taille optimisée pour la rigidité, le poids et la réactivité PNEUS TUBELESS READY : Pneus tubeless ready 38c pour terrains mixtes

Le Specialized Sirrus X 4.0 est le compagnon idéal pour ceux qui souhaitent se déplacer rapidement en ville, explorer des chemins gravel et affronter des parcours mixtes sans renoncer au confort. Conçu pour les cyclistes qui aiment rouler partout, il combine l’efficacité d’un vélo fitness avec la sécurité et la stabilité d’un gravel léger. Le cadre en aluminium A1 avec fourche en carbone et la position de conduite légèrement redressée permettent d’enchaîner les kilomètres avec facilité, tandis que les pneus à section large et la transmission mono-plateau offrent un contrôle optimal en permanence, sur route comme sur chemins. Grâce à la technologie Rider-First Engineered, chaque taille du Sirrus X 4.0 est optimisée pour offrir le meilleur équilibre entre rigidité, poids et réactivité, afin que le vélo réponde de manière précise et naturelle. Son agilité est son point fort : la sensation est presque « télépathique », vous donnant envie d’aller toujours plus loin, au-delà des trajets habituels, à la découverte de nouvelles routes. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 : Système Future Shock 1.5 avec 20 mm de débattement pour plus de confort et de contrôle sur les surfaces irrégulières Cadre léger en aluminium A1 avec fourche en carbone pour un excellent compromis entre poids, efficacité et robustesse Pneus larges pour une meilleure stabilité, adhérence et sécurité sur route et chemins Position de conduite légèrement relevée pour plus de confort et de maîtrise au quotidien et sur les longues distances Transmission SRAM NX 1x11 avec une large plage de développements, précise et fiable dans toutes les conditions Concept Rider-First Engineered : chaque taille de cadre est optimisée pour un équilibre parfait entre rigidité, poids et réactivité Maniabilité agile et intuitive sur terrains mixtes Caractéristiques techniques Cadre Aluminium premium Specialized A1SL Géométrie fitness, tubes hydroformés Câblerie interne Fixations de freins à disque flat-mount Supports Plug + Play pour porte-bagages et garde-boue Blocage rapide Fourche / Suspension Fourche : Specialized FACT 9r Carbon Monocoque Flat-mount disc Axe traversant 12x100 mm Fixations low rider Supports garde-boue Plug + Play Future Shock 1.5 Freins Avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm Arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm Transmission Commandes : Shimano Cues SL-U6000, 11 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Cues 11 vitesses Shadow Plus Cassette : Shimano CS-LG400-11, 11-50T Manivelles : Prowheel Alloy (165 / 170 / 175 mm selon la taille) Plateau : Narrow Wide acier 42T Pédalier : BSA 68 mm, axe 24 mm Chaîne : KMC eGlide pour Shimano Cues 11 vitesses Roues & pneus Jantes : 700C disc, double paroi, 22 mm de profondeur, 21 mm largeur interne, 32 trous Moyeu avant : 12x100 mm, Center Lock, 24 trous Moyeu arrière : 12x142 mm, Center Lock, 32 trous Rayons : acier inoxydable 14g Pneus : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C (avant et arrière) Chambres à air : standard 700x32–50 SV Cockpit Cintre : Alloy Mini Rise, 9° de backsweep, 15 mm de rise, 31.8 mm Potence : Future Stem Comp Poignées : Specialized Neutralizer Body Geometry locking grips Tige de selle : aluminium 27.2 mm, offset 14 mm, 2 vis Collier de selle : 31.8 mm, type boulonné Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Accessoires Pédales : plateformes Specialized Poids Taille mesurée : LG Géométrie du vélo Paramètre Taille 1 Taille 2 Taille 3 Taille 4 Taille 5 Taille 6 Longueur des manivelles 165 165 170 170 175 175 Largeur du cintre 680 680 680 680 680 680 Longueur de potence 60 60 70 80 90 100 Largeur de selle 155 155 155 143 143 143 Longueur de tige de selle 300 300 350 350 400 400 Stack 587 590 606 635 651 672 Reach 355 371 376 382 386 398 Longueur tube de direction 111 125 143 169 186 208 Angle de direction 69.5 70 70 71 71 71 Hauteur boîtier de pédalier 284 284 284 284 284 284 Drop boîtier de pédalier 70 70 70 70 70 70 Trail 78 75 75 68 68 68 Longueur fourche 395 395 395 395 395 395 Offset fourche 51 51 51 51 51 51 Centre avant 602 618 629 634 644 663 Longueur bases 440 440 440 440 440 440 Empattement 1074 1093 1033 1049 1060 1065 Longueur tube supérieur (horizontal) 529 549 559 573 581 599 Hauteur enjambement 700 722 750 778 810 831 Longueur tube de selle 360 395 440 470 510 530 Angle tube de selle 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5

Le Sirrus X 3.0 EQ de Specialized est le compagnon idéal pour ceux qui souhaitent se déplacer rapidement et confortablement en ville, tout en gardant la liberté d'explorer les chemins légers, les pistes cyclables blanches et les routes secondaires. C'est un vélo conçu pour ceux qui vivent le vélo tous les jours : pour aller au travail, pour les entraînements du soir, pour les sorties du week-end où l'asphalte s'arrête mais l'envie de pédaler continue. La géométrie Rider-First Engineered garantit que chaque taille offre le même mélange parfait de rigidité, légèreté et réactivité : que vous rouliez sur une S ou une XL, la sensation est toujours celle d'un vélo fait sur mesure. Les pneus plus larges inspirent confiance sur les surfaces inégales, la position légèrement plus droite augmente le confort et le contrôle, tandis que la transmission 1x intuitive vous permet de vous concentrer uniquement sur la route. Légère, vive et précise dans la direction, le Sirrus X 3.0 EQ offre une conduite presque « télépathique », transformant chaque déplacement quotidien en une petite aventure, avec en plus toute la praticité des garde-boue, porte-bagages et lumières intégrées pour être toujours prêt à partir, par tous les temps et à toute heure. Principales caractéristiques du Sirrus X 3.0 EQ : Cadre léger avec géométrie Rider-First Engineered pour un équilibre optimal entre rigidité, poids et réactivité quel que soit la taille. Encore plus léger que le Sirrus X 2.0 et plus rapide grâce à la fourche en alliage A1 qui améliore la précision de conduite et le rendement. Pneus plus larges et position de conduite légèrement plus droite pour plus de confort, de contrôle et de sécurité sur asphalte et chemins légers. Transmission Shimano Cues 1x11 avec cassette 11-50 dents pour une large gamme de rapports adaptée aux montées difficiles et aux sections rapides. Changement 1x super intuitif : un seul levier pour gérer tous les rapports simplement et immédiatement. Freins à disque hydrauliques puissants et modulables pour un freinage sûr et constant même sous la pluie et dans les descentes longues. Porte-bagages Racktime intégré, compatible avec sacs et sacoches pour le commuting, le vélo au travail et le cyclotourisme léger. Garde-boue Specialized DRYTECH intégrés pour vous protéger de l'eau et de la saleté en cas de pluie ou de routes mouillées. Éclairage avant et arrière extra-lumineux alimenté par un moyeu dynamo Shimano pour voir et être vu sans se soucier des batteries. Maniabilité agile et précise, direction réactive et grande efficacité de pédalage pour des déplacements rapides et agréables sur tous les terrains mixtes. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Sirrus X 3.0 EQ ANNÉE DU MODÈLE: 2026 year CADRE: Aluminium Premium Specialized A1, géométrie Fitness, tubes à épaisseur variable, passage interne des câbles, support de disque flat-mount, dégagement rapide, compatibilité porte-bagages/garde-boue Plug + Play FOURCHE: Aluminium Premium A1, support de disque flat-mount, compatibilité garde-boue Plug + Play, attaches porte-bagages low rider, dégagement rapide FREIN AVANT: Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, flat-mount, 160mm FREIN ARRIÈRE: Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, flat-mount, 140mm COMMANDES DE CHANGEMENT: Shimano Cues SL-U6000, 11 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Cues 11 vitesses avec Shadow Plus CASSETTE: Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11 vitesses, 11-50T PÉDALIER: Shimano Cues FC-U6000, alliage, 170mm MOYEU DE PÉDALIER: Shimano BSA fileté CHAÎNE: KMC eGlide pour Shimano Cues 11 vitesses JANTES: 700C, double paroi en alliage, profondeur 22mm, largeur interne 21mm, pour frein à disque MOYEU AVANT: Shimano Dynamo, 6 trous, 100mm, dégagement rapide, 32 trous MOYEU ARRIÈRE: Alliage, Shimano 11 vitesses, 6 trous, 32 trous, axe 10mm, 135mm RAYONS: Acier inoxydable, 14g PNEU AVANT: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C PNEU ARRIÈRE: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C CHAMBRE À AIR: Standard 40mm SV 700x32-50 GUIDON: Alloy Mini Rise, backsweep 9°, rise 15mm, 31.8mm POTENCE: Aluminium forgé 3D, 31.8mm, rise 7° POIGNÉE DU GUIDON: Specialized Neutralizer, Body Geometry, grip verrouillable SELLE: Bridge Sport, rails en acier, 155/143mm TIGE DE SELLE: Aluminium, décalage 12mm, collier à 2 boulons, 27.2mm COLLIER DE SELLE: Type à vis, 31.8mm PÉDALES: Specialized, plateforme CODE PRODUIT: 222056 TAILLE DE RÉFÉRENCE POUR LE POIDS: LG CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Freins à disque hydrauliques, transmission 1x11 vitesses, éclairage intégré alimenté par dynamo, garde-boue DRYTECH, porte-bagages Racktime, géométrie optimisée Rider-First STACK STACK (XXS): 536 mm mm STACK (XS): 555 mm mm STACK (S): 563 mm mm STACK (M): 593 mm mm STACK (L): 608 mm mm STACK (XL): 633 mm mm REACH REACH (XXS): 373 mm mm REACH (XS): 388 mm mm REACH (S): 393 mm mm REACH (M): 398 mm mm REACH (L): 402 mm mm REACH (XL): 414 mm mm

Orbea TERRA H50 1X L'Orbea TERRA H50 1X est la porte parfaite pour entrer dans le monde du gravel : un vélo conçu pour ceux qui veulent explorer au-delà de l’asphalte, sans renoncer au confort et à la fiabilité. Le cadre en aluminium léger mais robuste offre une conduite agile et sûre, idéale pour ceux qui alternent entre longs tours, sorties rapides après le travail et déviations improvisées sur chemins non goudronnés. La fourche en carbone atténue les vibrations et rend chaque coup de pédale plus fluide, même lorsque la route devient accidentée. Grâce à la transmission 1x avec dérailleur Shimano Cues U6000 GS Shadow, la TERRA H50 1X vous offre des changements de vitesse précis et silencieux, en réduisant au minimum la complexité : moins de soucis mécaniques, plus de concentration sur le plaisir de pédaler. C’est un gravel polyvalent, prêt à vous accompagner dans le trafic urbain comme sur les sentiers forestiers, parfait pour ceux qui s’initient au gravel avec l’idée d’avoir une compagne d’aventure solide, amusante et durable dans le temps. Avec l'Orbea TERRA H50 1X, vous découvrirez à quel point il est facile d'aller un peu plus loin, au-delà des routes goudronnées, vers une nouvelle idée de liberté à vélo. Caractéristiques principales de l'Orbea TERRA H50 1X : Cadre en aluminium léger et robuste, idéal pour un usage mixte route/chemin Fourche en carbone pour plus de confort et absorption des vibrations Transmission 1x simple et intuitive, avec moins de poids et moins d'entretien Dérailleur Shimano Cues U6000 GS Shadow pour des changements de vitesse fluides et précis Géométrie gravel polyvalente, adaptée aux longs tours, au déplacement urbain et aux sorties tout-terrain Grand espace pour pneus larges, pour plus d'adhérence et de contrôle sur divers terrains Prédisposition pour porte-bagages et accessoires, parfait pour le bikepacking et l’usage quotidien Conçu pour les débutants en gravel recherchant qualité, fiabilité et plaisir durable TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Terra Hydro disque, aluminium hydroformé à triple épaisseur, HS 1,5", boîtier de pédalier Press Fit, axe traversant 12x142 mm arrière, passage câbles interne, tige de selle 27,2 mm, système MMSFOURCHE: Orbea Terra ICR, tout carbone, direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mmJEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Intégrée, coupelle en aluminiumCOLLIER DE SERRAGE DE GUIDON: OC Road Performance RP23, inclinaison -5ºGUIDON: OC Gravel GR31-R, Rise 15 mm, Reach 70 mm, Drop 110 mmFREINS: Jagwire RideRever, freins à disque mécaniquesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Cues U6000 GS ShadowLEVIERS DE VITESSES: Shimano CUES U3030CASSETTE: Shimano CS-LG300, 11-48 dents, 10 vitessesCHAÎNE: Shimano LG500PÉDALIER: Shimano Cues U6030, 40 dentsROUE: Aluminium, Tubeless Ready, 700c, largeur interne 21 mmMOYEU ARRIÈRE: Orbea Thru Axle 12x142 mm M12x2 P1, filetage interne solideMOYEU AVANT: Orbea Thru Axle 12x100 mm M12x2 P1, filetage interne solidePNEUS: Vittoria Terreno T30 Gravel fin loose 700x40cTIGE DE SELLE: SP 0.2 Carbone, 27,2 mm, recul 20 mmSELLE: Fizik Terra Argo X7, rails en aluminium, largeur 150 mmCACHES DE GUIDON: Orbea EvaTRANSMISSION: 1x10 vitessesCATÉGORIE: GravelMATÉRIAUX PRINCIPAUX: Aluminium (cadre), Carbone (fourche, tige de selle)

L'Orbea TERRA H30 est le compagnon idéal pour ceux qui rêvent de s'aventurer au-delà de l'asphalte et de transformer chaque sortie en aventure, qu'il s'agisse d'une course gravel longue distance ou d'un week-end bikepacking. Né pour affronter les chemins de terre, les routes blanches et les parcours mixtes, il associe l'efficacité sur route et la sécurité hors-piste, afin que vous puissiez pédaler plus fort, plus longtemps et avec un meilleur contrôle. Le large dégagement des pneus et le cadre conçu pour réduire les vibrations fluidifient les terrains les plus exigeants, tandis que les nombreux points de fixation vous permettent de monter des sacoches, des porte-bidons et des accessoires pour des voyages sans soucis. Que vous poursuiviez l'horizon ou exploriez des pistes oubliées, l'Orbea TERRA H30 est prêt à vous suivre partout où la route vous mène. VÉLO ORBEA TERRA H30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Confort : Cadre gravel en aluminium Orbea Terra H, robuste et confortable pour les longues distances. Géométrie : Équilibrée à la perfection pour garantir la stabilité sur la terre et une grande réactivité sur l'asphalte. Fourche en carbone : Étudiée pour une meilleure absorption des vibrations et une extrême précision de pilotage. Dégagement des pneus : Large espace pour le montage de sections généreuses, idéal pour affronter les terrains les plus accidentés. Prédisposition Bikepacking : Nombreux points de fixation sur le cadre et la fourche pour loger des sacoches, des porte-bidons et des accessoires. Polyvalence d'utilisation : Configuration géométrique et technique pensée pour les courses gravel, l'endurance et les aventures au-delà des sentiers battus. Intégration des câbles : Acheminement interne des câbles (ICR) pour un aspect esthétique épuré et une meilleure protection contre les éléments extérieurs. Performance : Conçu pour vous permettre de pédaler plus intensément et plus longtemps avec un confort et un contrôle supérieurs. Spécifications Techniques Cadre Orbea Terra Hydro disc, aluminium hydroformé à triple butée, HS 1,5", PF, axe traversant 12x142mm, filetage M12x2 P1, acheminement interne des câbles, tube de selle 27,2mm, système MMS Fourche Orbea Terra ICR, full carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 Jeu de Direction FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup Potence OC Road Performance RP23, -5º Cintre OC Gravel GR31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 110 Freins Shimano RX410 à disque hydraulique Dérailleur Avant Shimano GRX RX820 Dérailleur Arrière Shimano GRX RX820 Manettes Shimano GRX RX610 Cassette Shimano HG710 11-36t 12 vitesses Chaîne Shimano M6100 Pédalier Shimano GRX RX610 30x46t (Double plateau) Roues Aluminium, Tubeless, 700c, largeur interne 21c Moyeux Arrière : Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1, filetage interne pleinAvant : Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1, filetage interne plein Pneus Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel 700x40c Tige de Selle SP 0.2 Carbon, 27.2mm, recul 20mm Selle Fizik Terra Argo X7, rails en aluminium, 150mm Embouts de Guidon Orbea Eva Détails Logistiques & Compatibilité Catégorie Commerciale : Gravel / Adventure / Endurance Caractéristiques Clés : Large dégagement des pneus pour terrains boueux ou gravier épais, structure du cadre étudiée pour atténuer les micro-vibrations, multiples œillets de fixation. Configuration Transmission : Système à double plateau (2x12 vitesses) offrant une plage de rapports plus rapprochée, idéale pour maintenir la cadence parfaite aussi bien dans les montées raides en terre que sur les portions rapides sur asphalte. Passage de Câbles Intégré : La technologie ICR protège les câbles de la pluie, de la boue et de la poussière, tout en libérant de l'espace sur le guidon pour l'ancrage sécurisé de sacoches de voyage. Technologie MMS : Le Multiple Mounting System permet de configurer les porte-bidons et les sacoches de cadre dans différentes positions pour optimiser la répartition des charges pendant le bikepacking. Prédisposition Tubeless : Roues fournies avec jante préparée pour une conversion tubeless immédiate, réduisant le risque de crevaison et augmentant le grip à basse pression.

Cervélo Áspero – Vélo de gravel de course Le Cervélo Áspero est un vélo de gravel conçu pour ceux qui veulent aller vite sans compromis sur les chemins en gravier, les pistes et l’asphalte. Un projet axé sur la performance pure, combinant l’efficacité aérodynamique de Cervélo avec une plateforme stable, précise et réactive. Conçu pour le gravel racing moderne, l’Áspero suit la philosophie « haul ass, not cargo » : minimaliste, léger et pensé pour la vitesse. Performances de course sur tous les terrains La géométrie agressive et équilibrée garantit une conduite directe et stable même à haute vitesse. Le ressenti se rapproche d’un vélo de route, tout en offrant la polyvalence d’un gravel, idéal pour les courses, l’endurance rapide et les parcours mixtes. Efficacité et design évolué Câblerie entièrement intégrée pour une esthétique épurée et une meilleure aérodynamique Boîtier de pédalier fileté pour une fiabilité maximale et un entretien facilité Compatibilité UDH pour les transmissions de dernière génération Dégagement pour des pneus jusqu’à environ 47 mm Cadre optimisé pour le confort et la performance sur longues distances Contrôle et polyvalence gravel Le Cervélo Áspero est conçu pour affronter en toute sécurité les routes blanches rapides, les parcours gravel techniques et les granfondos mixtes. La direction précise et la rigidité du cadre assurent un excellent contrôle même sur les terrains les plus exigeants. Un gravel pour les compétiteurs Ce n’est pas un vélo pour l’exploration tranquille, mais un véritable gravel de course. Parfait pour les cyclistes sur route qui recherchent des performances élevées même hors bitume. En résumé Vitesse maximale en gravel racing Sensation proche d’un vélo de route sur chemins Technologie moderne et grande fiabilité Configuration minimaliste et orientée performance Spécifications techniques Données générales Poids : 9.44 kg Cadre et fourche Fourche : Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Cockpit et poste de pilotage Cintre : Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, collier 31.8 mm, flare 5°, outsweep 11° Largeur du cintre : 48 - 36 cm / 51 - 38 cm / 54 - 40 cm / 56 - 40 cm / 58 - 42 cm / 61 - 42 cm Potence : Cervélo ST36 Alloy Longueur de potence : 48 - 70 mm / 51 - 80 mm / 54 - 90 mm / 56 - 90 mm / 58 - 100 mm / 61 - 100 mm Selle et tige de selle Tige de selle : Cervélo Alloy 27.2 Recul de tige de selle : 48–56 - 0 mm / 58–61 - 15 mm Selle : Cervélo Saddle Transmission Pédalier : Shimano GRX RX610, 46/30T Dérailleur avant : Shimano GRX RX820 Dérailleur arrière : Shimano GRX RX820 Chaîne : Shimano M7100 Cassette : Shimano HG710, 11-36T, 12 vitesses Freins Leviers de frein : Shimano GRX RX610 Disques : Shimano RT66 6 trous Roues et pneus Roue avant : Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm IW, tubeless ready Roue arrière : Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm IW, moyeu HG, tubeless ready Pneus : WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c Composants supplémentaires Boîtier de pédalier : FSA, T47 BBright pour axe 24 mm Jeu de direction : FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Axe avant : Cervélo Aero Thru Axle M12x1.5 mm, 127 mm Axe arrière : Cervélo Aero Thru Axle M12x1.0 mm, 169 mm

Le CADRE CERVÉLO ÁSPERO est conçu pour ceux qui recherchent la vitesse pure sur toutes les surfaces. Issu de l’ADN racing de Cervélo, il combine aérodynamisme, rigidité et précision de pilotage dans un cadre gravel de niveau professionnel. Conçu pour des montages custom haut de gamme, ce frameset représente la base idéale pour construire un vélo gravel de compétition, capable de dominer aussi bien les chemins, les graviers que l’asphalte avec la même efficacité qu’un vélo de route. Caractéristiques principales Cadre en carbone high-modulus ultra léger et rigide Géométrie race “long & low” pour un maximum d’efficacité et de contrôle Passage de pneus jusqu’à 45 mm (700c) Boîtier de pédalier fileté T47 pour une fiabilité maximale et un entretien simplifié Compatibilité UDH pour transmissions SRAM de dernière génération Câblerie entièrement intégrée pour une esthétique épurée et une meilleure aérodynamique Fourche tout carbone Cervélo Áspero incluse Performance et comportement sur route L’Áspero est conçu pour les cyclistes orientés performance : il accélère rapidement, maintient des vitesses élevées et offre une sensation de pilotage extrêmement directe et réactive. C’est un vélo gravel qui se rapproche des sensations d’un vélo de route, tout en conservant la polyvalence du tout-terrain. Idéal pour les courses gravel, les longues distances rapides et les parcours mixtes où l’efficacité est essentielle. Pour qui est-il conçu Cyclistes compétitifs et orientés performance Athlètes gravel race et riders route-vers-gravel Montages custom milieu/haut de gamme et professionnels Ceux qui recherchent une plateforme rigide, rapide et réactive Le frameset CERVELO ÁSPERO est le choix ultime pour ceux qui veulent construire un vélo gravel rapide, agressif et orienté course. Ce n’est pas un vélo d’aventure : c’est une machine de performance conçue pour aller vite, partout. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES CERVELO ÁSPERO : Câblerie entièrement intégrée | Compatible 650B 3 positions pour porte-bidons | Compatible avec sacoches de tube supérieur à montage direct Potence / tige de selle en carbone incluse SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche : Fourche Cervélo tout carbone, conique Áspero. Poids : 1,95 kg. Tige de selle : Cervélo SP19 carbone 27,2 mm offset 0 mm. Jeu de direction : FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Axe traversant avant : Cervélo Aero M12x1,5 mm, longueur 127 mm. Axe traversant arrière : Cervélo Aero M12x1,0 mm, longueur 169 mm.

Cervélo Áspero – Vélo de Gravel Race Haute Performance Le Cervélo Áspero est un vélo de gravel conçu pour la vitesse, la précision et un contrôle absolu sur terrains mixtes. Pensé pour les cyclistes à la recherche d’un vélo réactif et compétitif, il combine la rigidité et l’efficacité d’un vélo de route avec la polyvalence du gravel moderne. Performance et ADN de course L’Áspero s’appuie sur l’ADN racing de Cervélo : géométrie agressive, cadre en carbone haute rigidité et comportement dynamique privilégiant la vitesse. C’est un vélo de gravel conçu pour la compétition et les longues sorties rapides, avec une accélération immédiate et une grande stabilité même sur les terrains techniques. Géométrie et précision de pilotage La géométrie « long & low » garantit une position aérodynamique et un ressenti très proche d’un vélo de route, tout en offrant la sécurité nécessaire sur les chemins accidentés. Le système flip-chip permet d’ajuster le comportement du vélo entre stabilité accrue ou réactivité maximale. Compatibilité et configuration racing Espace pour pneus jusqu’à 40–42 mm (selon configuration) Compatible transmissions 1x et 2x Passage de câbles intégré pour un entretien facilité Boîtier de pédalier fileté pour une fiabilité maximale Structure optimisée pour la rigidité et le transfert de puissance Confort et contrôle Bien qu’il s’agisse d’un vélo de compétition, l’Áspero offre un bon niveau de confort grâce à la flexibilité contrôlée du triangle arrière et à l’utilisation de pneus larges. Cet équilibre le rend idéal pour les courses gravel, les sorties d’endurance rapides et les parcours mixtes route/chemin. Pour qui est-il conçu Le Cervélo Áspero est le choix idéal pour les cyclistes expérimentés et compétitifs qui recherchent un vélo de gravel rapide, rigide et réactif. Parfait pour les cyclistes venant du monde du route et souhaitant des performances élevées sans renoncer à la liberté du tout-terrain léger. Caractéristiques techniques – Cervélo Áspero 2026 Cadre et fourche Matériau du cadre : Carbone Cadre : Cervélo tout carbone Fourche : Cervélo tout carbone, conique Áspero Année modèle : 2026 Transmission Groupe : Shimano GRX RX820 Pédalier : Shimano GRX RX820 48/31T Cassette : Shimano HG710 11-36T, 12 vitesses Chaîne : Shimano M8100 Dérailleur avant : Shimano GRX RX820 Dérailleur arrière : Shimano GRX RX820 Manettes : Shimano GRX RX820 Freins Freins : Shimano GRX RX820 Disques : Shimano CL800 Centerlock Composants Cintre : Cervélo AB09 Carbone, 31.8 mm, flare 16° Potence : Cervélo ST36 Alloy Tige de selle : Cervélo SP19 Carbone 27.2 mm Selle : Prologo Nago R4 PAS Steel Roues et pneus Pneus : WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI) Largeur maximale des pneus : 700c jusqu’à 45 mm / 650b jusqu’à 47 mm Poids Taille 58 : 9,3 kg Les spécifications des composants peuvent être modifiées. Le poids final peut varier selon la taille, les équipements et la peinture.

La Specialized Sirrus X 3.0 est la compagne idéale pour ceux qui veulent se déplacer rapidement en ville, explorer les chemins blancs et ne pas s'arrêter quand l'asphalte se termine. Elle est conçue pour allier confort, efficacité et agilité en un seul vélo polyvalent : parfait pour les trajets quotidiens, les sorties fitness et les aventures du week-end. Les pneus à section large, la position légèrement relevée et la transmission à plateau unique vous offrent une conduite stable et intuitive, vous permettant de vous concentrer uniquement sur le plaisir de pédaler. Le cadre utilise la technologie Rider-First Engineered, la même que celle des vélos haut de gamme Specialized, pour garantir dans chaque taille le bon équilibre entre rigidité, poids et réactivité. Le résultat est un vélo léger, précis et maniable, qui semble presque lire vos commandes et vous invite à aller toujours un peu plus loin, aussi bien sur l’asphalte que sur les terrains tout-terrain légers. Caractéristiques principales de la VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026: Cadre et fourche en alliage léger pour un excellent équilibre entre robustesse et poids contenu Géométrie confortable avec position légèrement relevée pour plus de contrôle et de confort Pneus à section large pour stabilité, adhérence et confort sur l'asphalte et les chemins Technologie Rider-First Engineered : chaque taille optimisée pour rigidité, poids et réactivité Transmission 1x9 microSHIFT avec cassette 11-42 dents pour une large gamme de rapports et une simplicité d'utilisation Pédalier robuste en deux pièces conçu pour durer même en usage intensif Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et modulable par tous les temps Maniabilité agile et précise, idéale pour les parcours mixtes et les changements de direction rapides SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Specialized A1 Premium Aluminum, géométrie Fitness, tubes à épaisseur variable, passage interne des câbles, frein à disque Flat-Mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages et garde-boue Fourche Fourche : A1 Premium Aluminum, frein à disque Flat-Mount, fixations Plug + Play pour garde-boue, fixations pour porte-bagages low rider, blocage rapide Freins Frein avant : Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, Flat-Mount, 160 mm Frein arrière : Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, Flat-Mount, 140 mm Transmission Manettes : Shimano Cues 10 vitesses Rapidfire Plus, avec affichage optique des vitesses, SL-U6000-10R Dérailleur arrière : Shimano Cues 11 vitesses avec Shadow Plus Pédalier : Prowheel Aluminium, XXS - XS : 165 mm, S - M : 170 mm, L - XL : 175 mm Plateau : Narrow Wide acier 42T Chaîne : KMC eGlide pour Shimano Cues 11 vitesses Cassette : Shimano Cues 10 vitesses, 11-48T, CS-LG300-10 Boîtier de pédalier : BB68+, BSA24, 68 mm Roues & pneus Jantes : 700C disque, aluminium double paroi, 22 mm de profondeur, 21 mm largeur interne, 32 trous Moyeu avant : aluminium, disque 6 trous, roulements à billes libres, blocage rapide, 32h Moyeu arrière : aluminium, disque 6 trous, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32h Rayons : acier inoxydable, 14g Pneu avant : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Pneu arrière : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Chambres à air : Presta, 700x32–50 mm Cockpit Cintre : Aluminium Mini Rise, 9° de backsweep, 15 mm de rise, 31,8 mm Potence : aluminium forgé 3D, 31,8 mm, 7° de relevé Ruban/poignées : Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Tige de selle : aluminium, déport 12 mm, collier 2 vis, 27,2 mm Collier de selle : type à vis, 31,8 mm Accessoires Pédales : plateformes Specialized Géométrie Taille XXS XS S M L XL Longueur des manivelles 165 165 170 170 175 175 Largeur du cintre 680 680 680 680 680 680 Longueur de la potence 60 60 70 80 90 100 Largeur de selle 155 155 155 143 143 143 Longueur de tige de selle 300 300 350 350 400 400 Stack 536 555 563 593 608 633 Reach 393 398 402 414 373 388 Longueur du tube de direction 121 139 147 175 191 217 Angle du tube de direction 69.5 70 70 71 71 71 Hauteur du boîtier de pédalier 288 288 288 288 288 288 Drop du boîtier de pédalier 70 70 70 70 70 70 Trail 79 76 76 69 69 69 Longueur de fourche 395 395 395 395 395 395 Offset de fourche 51 51 51 51 51 51 Front center 606 623 631 636 645 665 Longueur des bases 440 440 440 440 440 440 Empattement 1036 1053 1061 1067 1076 1096 Longueur du tube supérieur 532 552 560 574 582 602 Hauteur d’enjambement 702 725 755 785 815 837 Longueur du tube de selle 360 395 440 470 510 530 Angle du tube de selle 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5

Le Specialized Sirrus X 2.0 EQ est un vélo fitness moderne conçu pour offrir le parfait équilibre entre confort, vitesse et polyvalence. Idéal pour les trajets quotidiens, les déplacements urbains et les parcours mixtes, il représente une solution complète et prête à l’emploi grâce à son équipement EQ. Vélo fitness urbain : confort et performance Le Sirrus X 2.0 EQ est construit autour d’un cadre en aluminium A1 Premium léger et robuste, avec une géométrie fitness qui garantit une position de conduite confortable et stable. Le passage interne des câbles améliore l’esthétique et protège les composants dans le temps. Polyvalence maximale sur tous les terrains Parfait pour la ville, les pistes cyclables et les chemins de gravier légers, ce vélo offre une grande adaptabilité grâce aux pneus larges Specialized Pathfinder 42 mm, assurant fluidité, adhérence et stabilité sur toutes les surfaces. Transmission Shimano CUES 1x9 La transmission Shimano CUES 1x9 vitesses garantit des changements de vitesse simples et intuitifs, avec une large plage de rapports (11-46T). La configuration 1x supprime le dérailleur avant, réduisant ainsi l’entretien et la complexité. Freins à disque hydrauliques Les freins à disque hydrauliques Tektro HD-R280 assurent une puissance de freinage élevée et un excellent contrôle dans toutes les conditions météorologiques, garantissant une sécurité constante en ville comme sur route. Équipement EQ – prêt à rouler Garde-boue intégrés DRYTECH Porte-bagages arrière Racktime Éclairage intégré avec moyeu dynamo Shimano La version EQ est entièrement équipée pour un usage quotidien, sans nécessiter d’accessoires supplémentaires. Idéal pour Trajets domicile-travail Utilisation urbaine quotidienne Fitness et entraînement léger Parcours mixtes (asphalte / chemins légers) Pourquoi choisir le Sirrus X 2.0 EQ Vélo fitness moderne et polyvalent Équipement EQ complet prêt à l’emploi Confort élevé même sur longues distances Pneus larges pour plus de stabilité Transmission Shimano CUES simple et fiable Freins à disque hydrauliques pour une sécurité maximale Conclusion Le Specialized Sirrus X 2.0 EQ est la solution idéale pour ceux qui recherchent un vélo urbain complet, efficace et confortable. Parfait pour affronter la ville chaque jour avec sécurité, praticité et performance fiable. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Structure : Specialized A1 Premium Aluminium, géométrie fitness, tubes hydroformés Passage des câbles : interne Freins : support Flat-Mount Fixations : supports porte-bagages / garde-boue Plug + Play Fixation roue : blocage rapide Fourche Matériau : acier Hi-Ten, Flat-Mount Disc Fixations : supports garde-boue Plug + Play, fixations porte-bagages lowrider Axe : blocage rapide Freins Avant : Tektro HD-R280, disque hydraulique, plaquettes résine, Flat-Mount, 160 mm Arrière : Tektro HD-R280, disque hydraulique, plaquettes résine, Flat-Mount, 140 mm Transmission Manettes : Shimano SL-U4000-9R, CUES, 9 vitesses, Rapidfire, affichage optique Dérailleur arrière : Shimano RD-U4000, CUES, GS 9 vitesses, Top Normal, Shadow Design Cassette : Shimano CUES 9 vitesses, 11-46T Pédalier : Shimano CUES FC-U6000, aluminium, 170 mm Boîtier de pédalier : inclus avec le pédalier Chaîne : KMC eGlide pour CUES Roues & Pneus Jantes : 700C disc, aluminium double paroi, 22 mm de profondeur, 21 mm interne, 32 trous Moyeu avant : dynamo Shimano, disque 6-boulons, 100 mm, blocage rapide Moyeu arrière : aluminium, 6-boulons, roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes Rayons : acier inoxydable, 14G Pneus : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C (avant et arrière) Chambres à air : standard 40 mm SV 700x32-50 Cockpit Cintre : aluminium Mini Rise, 9° de backsweep, 15 mm de rise, 31.8 mm Potence : aluminium forgé 3D, 31.8 mm, angle 7° Poignées : Specialized Neutralizer, Body Geometry verrouillables Selle et tige de selle Selle : Bridge Sport, rails acier, 155/143 mm Tige de selle : aluminium, offset 12 mm, fixation 2 vis, 27.2 mm Collier de selle : à vis, 31.8 mm Accessoires Pédales : pédales plates Specialized Fixations : compatibilité Plug + Play porte-bagages et garde-boue Détails du produit Référence : 246270 Poids : 13,66 kg (30 lb, 1.8 oz) Taille mesurée : LG  

Poursuivez l'horizon ou lâchez vos adversaires : la liberté n'a plus de frontières. Le Specialized Diverge 4 Comp Alloy est le gravel ultime pour ceux qui n'acceptent aucun compromis entre performance de course et esprit d'aventure. Son cœur battant est le cadre en alliage E5 Premium, capable de transmettre chaque watt aux pédales avec une réactivité surprenante, tandis que le système Future Shock 3.1 agit comme un filtre actif contre les aspérités, garantissant une conduite fluide et précise même lorsque le terrain devient difficile. Pour la première fois sur un modèle en aluminium, l'intégration du compartiment SWAT 3.0 révolutionne la façon de voyager, vous permettant de cacher votre équipement dans le cadre et de maintenir une ligne épurée et aérodynamique. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : Alliage E5 Premium de dernière génération, léger et ultra-robuste pour une fiabilité maximale. SUSPENSION : Future Shock 3.1 intégré pour un confort supérieur et une traction constante sur les terrains techniques. TRANSMISSION : Groupe SRAM Apex Eagle 1x12 avec une plage de rapports extrême pour les montées les plus raides. ROUES : DT Swiss G540 tubeless ready, conçues pour résister aux contraintes du gravel moderne. RANGEMENT : Système SWAT 3.0 intégré dans le tube diagonal pour transporter le kit de réparation et les collations en toute sécurité. GÉOMÉTRIE : Configuration gravel moderne garantissant stabilité à haute vitesse et agilité dans les passages étroits. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Specialized Diverge 4 Comp Alloy Année Modèle 2026 Cadre E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Fourche Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Transmission SRAM Apex Eagle, 12 vitesses Pédalier SRAM Apex DUB Wide Cassette SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Freins SRAM Apex hydrauliques Roues DT Swiss G540, largeur interne 24mm Pneus Tracer 700x45, Tubeless Ready Selle Body Geometry Power Sport Guidon Specialized Adventure Gear Hover, 12° flare Poids 10.6 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal Passage de câbles interne intégré Patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Chaîne SRAM NX Eagle 12s Ruban de cintre Supacaz Suave Potence Future Stem Comp Collier de selle en aluminium 30.8mm Stack (Taille 56) : 610 mm Reach (Taille 56) : 400 mm Code Produit : 223512