Vélos Gravel

VÉLO FOCUS ATLAS 6.8 Le VÉLO FOCUS ATLAS 6.8 est la prima Gravel bike della casa allemande : une all-around bike parfaite pour atteindre rapidement toutes les vette. Les géométries du vélo reflètent parfaitement les tendances du mondo du gravel avec un reach plus long et une potence courte pour un maximum de stabilité, de contrôle et une buona agilité. Le train avant a une configuration plutôt relevée, afin de transmettre au cycliste davantage de sécurité dans les descentes. Le arrière court est agile et réactif sur les terrains les plus techniques tandis que l'angle de direction est très ouvert et, dans toutes les tailles, misura 70,5°.Le cadre est en alluminio et peut accueillir des pneus larges jusqu’à 47 mm et monter les 650B. La fourche en carbone résistante s’adapte à toutes les finalités. Le cadre peut accueillir un garde-boue et un porte-bagages spécialement conçus pour le vélo.Le C.I.S. cockpit permet de faire passer les câbles dal manubrio directement nel tube oblique et assure un changement de vitesse parfait et une ligne épurée. Grâce à divers points de montage disposés le long de tout le cadre, le vélo est parfait pour le bikepacking : sur le tube vertical, il y a spazio pour une gourde, tandis que sur le tube oblique, il y a deux possibilités de montage. Beaucoup de spazio pour les sacoches de sella, de manubrio et sur le tube horizontal. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO FOCUS ATLAS 6.8 : Cadre en alluminio léger et robuste. Fourche en carbone. Passage de câbles intégré C.I.S. Groupe fiable Shimano GRX600 2x11, changements sûrs sur tous les terrains. Le vélo est équipé de pneus 700c mais est prêt pour les 650b et offrir lo spazio pour la roue jusqu’à 47 mm. Roues road boost Novatec avec mozzi double-sealed. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES MATÉRIAU DU CADRE : Alluminio. CADRE : Aluminium, disc, BSA, axe traversant 148x12 mm, flat mount 160/160 mm, passage de câbles interne. FOURCHE : Carbone, disc, axe traversant 110x12 mm, flat mount 160/160 mm, passage de câble de frein interne, multiples points de montage. COMMANDES : Shimano GRX ST-RX600, 11 vitesses. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano GRX FD-RX810. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano GRX RD-RX810, 11 vitesses. CASSETTE : Shimano 105 R7000, 11 vitesses. CHAÎNE : Shimano CN-HG601. PÉDALIER : Shimano GRX FC-RX600, 11 vitesses. TRANSMISSION : avant : 46/30, arrière : 11-34. GUIDON : FOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop : 116 mm, reach : 74 mm, flare : 10°. POTENCE : Aluminium, 31,8 mm, 6°. JEU DE DIRECTION : ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. SELLA : WTB SL8. TIGE DE SELLE : Aluminium, 27,2 mm, recul 0 mm. FREINS : Shimano GRX ST-RX400 + BR-RX400. LEVIERS DE FREIN : Shimano GRX BL-RX600, 11 vitesses. FREINS : Disc. ROUES : Novatec 25 Elite, 25-622, disc, center lock, avant : 110x12 mm, arrière : 148x12 mm. PNEUS : WTB Riddler, 700 x 45C, folding. VITESSES : 22. POIDS : 10,80 kg. CODE ARTICLE 641019413 (Tg.L - Couleur : Mineral Green)

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE 2 GRX - 2X Le Topstone 2 GRX - 2x de Cannondale est la compagne parfaite pour affronter les aventures sur routes non goudronnées et sentiers sinueux. Grâce à sa combinaison de performances fiables et de confort exceptionnel, ce vélo te permet d’explorer de nouveaux horizons et de profiter pleinement de la beauté de la nature. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE 2 GRX - 2X caractéristiques principales : Cadre léger en aluminium pour une conduite réactive et agile Groupe Shimano GRX à double transmission pour des changements de vitesses précis et fluides Pneus larges et robustes pour une meilleure adhérence sur des terrains variés Fourche suspendue pour absorber les chocs et garantir le confort lors des sorties LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Topstone, alliage léger SmartForm C2, axe traversant 12x142, tube de direction conique, fixation de frein flat mount, boîtier de pédalier BSA, passage de câbles interne Fourche : Topstone Carbon, direction 1-1/8" à 1,5", déport 55mm, fixation de frein flat mount, passage de câbles interne, axe traversant 12x100mm Transmission et freins Commandes de changement de vitesses : disque hydraulique Shimano GRX 400 Cassette : Shimano HG500, 11-32, 10 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BSA68 Chaîne : Shimano HG54, 10v Dérailleur avant : Shimano GRX 400 2v Dérailleur arrière : Shimano GRX 400, Shadow RD+ 10v Pédalier : Shimano GRX400 46/30T Freins : Shimano GRX 400, disques CenterLock RT30 160/160mm Jeu de direction Jeu de direction : intégré, 1-1/8" - 1.5" Potence : Cannondale 3, aluminium 6061, 31,8mm, 7° Cintre : Cannondale 3, aluminium 6061 Ruban de cintre : Cannondale Knurl Sughero, 2,7 mm Zone selle Selle : Selle Royal SRX Open Tige de selle : Cannondale 3, aluminium 6061, 27,2x350mm Roues Jantes : GXD 1.0, 28h, largeur interne 23mm Moyeu avant : Shimano TC500, blocage central 12x100mm Moyeu arrière : Shimano TC500, blocage central 12x142mm Rayons : acier, 14g Pneus : WTB Riddler TCS Light, 700x37c, Tubeless ready *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 La SIRRUS X 3.0 est parfaite pour les longues sorties quotidiennes et pour atteindre des endroits que tu n’aurais jamais imaginé pouvoir atteindre. C’est un vélo confortable et performant, la position en sella est semi-redressée, et les pneus de grande section, la transmission mono-plateau et la possibilité de monter des porte-bagages et des garde-boue font du Sirrus X un vélo parfait aussi bien sur l’asphalte que sur les chemins de terre. Les points de contact comme la sella, les poignées et les pédales sont réalisés selon les critères Body Geometry Shared Platform. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche en alliage léger A1, passage interne des câbles. Transmission avec large plage de rapports MicroSHIFT 1x9, cassette 11-42t. Freins à disque hydrauliques puissants, pédalier résistant en deux parties. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE CADRE : Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, passage interne des câbles, disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue. SUSPENSIONS FOURCHE : 2020 Sirrus X Alloy Disc. COCKPIT GUIDON : Alliage Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31,8 mm. POTENCE : Alliage forgé 3D, 31,8 mm, rise de 7 degrés. RUBAN/POIGNÉES : Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées à verrouillage. SELLA : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm. TIGE DE SELLA : Alliage, déport de 12 mm, collier à 2 boulons, 27,2 mm. COLLIER : À boulon, 31,8 mm. FREINS FREIN AVANT : Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, flat-mount, 160 mm. FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, flat-mount, 160 mm. TRANSMISSION COMMANDES : microSHIFT TrailTrigger Pro, 9 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : microSHIFT Advent, 1x9 avec embrayage. CASSETTE : microSHIFT Advent, 9 vitesses, 11-42t. PÉDALIER : Manivelles en aluminium forgé, 2 pièces, axe de 24 mm, plateau Narrow-wide en acier. PLATEAU : 40T. BOÎTIER DE PÉDALIER : Fileté BSA 68 mm, axe de 24 mm. CHAÎNE : KMC X9, 9 vitesses avec Missing Link™. ROUES & PNEUS JANTES : 700C disque, alliage double paroi, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm, 32 trous. MOYEU AVANT : Alliage, disque 6 trous, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous. MOYEU ARRIÈRE : Alliage, disque 6 trous, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous. RAYONS : Inox, 14g. PNEU AVANT : Pathfinder Sport, 700x42. PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Sport, 700x42. CHAMBRES À AIR : Standard 40 mm PV 700x32-50. ACCESSORI PÉDALES : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 92422-7203 (Tg.M - Couleur : SATIN CAST BLACK / BLACK / SATIN BLACK REFLECTIVE)

VÉLO CANNONDALE SYNAPSE NEO ALLROAD 2 Avec un moteur électrique puissant et des composants pensés pour le confort, la durabilité et la praticité, toutes les routes sont à vous à bord du Synapse Neo Allroad. Conçu pour avaler des kilomètres — quel que soit le type de route — le gravel Synapse Neo Allroad 2 est là. Équipé d’un cadre en carbone Série 2, d’un dérailleur super fiable Shimano GRX, d’un moteur Bosch Performance Line SX et de pneus robustes de 40 mm, vous pourrez vous sentir en sécurité sur tous les terrains. Il est aussi pratique, avec ses garde-boue, son porte-bagages intégré et même une béquille. Explorer les routes secondaires rapidement et confortablement, des sorties gravel captivantes, en empruntant les sentiers les moins fréquentés. Super fiable : Synapse Neo Allroad vous garantit une excellente fiabilité, afin que vous puissiez penser uniquement à pédaler. Le moteur silencieux Bosch Performance Line SX est parfaitement intégré au cadre en carbone, tandis que des composants premium comme notre potence Conceal, un cintre plus large dans la partie basse et une transmission fiable vous offrent confort et simplicité de pilotage. Prêt pour l’aventure : Que vous planifiiez un voyage à vélo, une journée épique ou souhaitiez simplement vous protéger du mauvais temps, Synapse Neo Allroad est doté de divers supports pour garde-boue, porte-bagages arrière et même une béquille. Votre zone de confort : Le cadre en fibre de carbone présente des zones spéciales conçues pour permettre de petites quantités de flexion pour l’absorption des chocs et des vibrations, créant une conduite super confortable. La position de pilotage est également parfaitement équilibrée : suffisamment redressée pour garantir confort et contrôle sur les terrains accidentés, mais aussi assez basse pour l’efficacité à haute vitesse. VÉLO CANNONDALE SYNAPSE NEO ALLROAD 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre léger en fibre de carbone présente la construction sophistiquée Série 2 et une géométrie endurance de course éprouvée. Les roues robustes équipées de pneus gravel Vittoria 700x40c offrent sécurité et adhérence, sur route et hors route. Le moteur Bosch Performance Line SX offre une combinaison idéale de poids réduit et d’une délivrance fluide, proposant jusqu’à 55 Nm de couple et 600 watts de puissance. La batterie intégrée de 400 Wh offre une autonomie exceptionnelle pour les longs trajets, tout en maintenant un poids faible pour une conduite agile. La transmission Shimano GRX 800 spécifique gravel propose des changements de vitesses fluides, un freinage fiable et un excellent contrôle de la cadence dans une configuration 2x12. Le cintre élargi dans la partie inférieure et la potence Conceal avec passage interne des gaines offrent confort et contrôle sur tous les types de surface. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Synapse Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, batterie interne dans le tube diagonal, routage de câbles intégré, espacement de patte 148 mm, axe traversant 12 mm, SAVE, frein à disque flat mount, Pletscher kickstand mount (30 mm) Fourche : Synapse Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, pivot Delta 1-1/8" à 1.5", frein à disque flat mount, routage interne, axe traversant 12x110 Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1.5" E-SYSTEM Moteur : Bosch Performance Line SX, 25 km/h Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh Chargeur : Bosch 2A Display : Bosch Kiox 300 TRANSMISSION Dérailleur arrière : Shimano GRX 820, Shadow RD+ Dérailleur avant : Shimano GRX 820, braze-on Leviers de vitesses : Shimano GRX 800, 12 vitesses Chaîne : Shimano 105, 12 vitesses Pédalier : FSA Bosch E-Bike, Boost 48/32 Cassette : Shimano 105, 11-34, 12 vitesses ROUES & PNEUS Jantes : Cannondale GXD10, jante alliage double paroi, 28h Rayons : Acier inoxydable, 14g Dimensions du pneu : 40 Dimension des roues : 700 Mozzi: (F) Formula sealed cartridge bearing, 12x110mm thru-axle / (R) Formula sealed cartridge bearing 12x148mm thru-axle Pneus : Vittoria Terreno Dry, 700x40c, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : Alliage 6061 butted, drop évasé 20° Potence : Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° Ruban de guidon : Fabric Knurl tape, 3 mm Selle : Fizik Terra Argo X5, largeur 150 mm, rails S-alloy Tige de selle : Cannondale 2, UD Carbon, 27.2x350 mm (XS-S), 400 mm (M-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

La Focus Atlas est un vélo gravel conçu pour accompagner ta fuite dans la nature. Avec ton ATLAS, tu gèreras tout au long du parcours. C’est comme un bon vieux compagnon fiable. Qu’il s’agisse de conditions météorologiques défavorables ou de surfaces exigeantes, lorsque l’on souffre dans les montées raides ou que l’on parcourt de longues distances, ce vélo gravel en carbone, rapide et confortable, offre un contrôle total et une polyvalence maximale. En raison de la combinaison entre reach et potence courte, l’ATLAS est un vélo plutôt long, ce qui se traduit par une conduite vraiment fluide. L’avant haut offre de la sécurité en descente. Les haubans super courts rendent le vélo gravel joueur et agile, ce qui satisfera tous les cyclistes qui aiment se défier mutuellement, quelle que soit la surface. Le cadre ATLAS offre différentes options pour transporter confortablement tes sacoches. Tu peux facilement les fixer au guidon, à la selle ou au cadre. BICI FOCUS ATLAS 6.8 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Vélo gravel aux géométries modernes et polyvalentes Cadre en aluminium avec fourche en carbone Points de fixation multiples, idéal pour le bikepacking Robuste, fiable et essentiel Groupe Shimano GRX600 2x11 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Aluminium, disque, BSA, axe traversant 148x12 mm, flat mount 160/160 mm, passage de câbles interne Matériau : Aluminium Poids : environ 10,8 kg Fourche : Carbone, disque, axe traversant 110x12 mm, flat mount 160/160 mm, passage de câble de frein interne, points de fixation multiples Groupe : Shimano Dérailleur arrière : Shimano GRX RD-RX810, 11 vitesses Dérailleur avant : Shimano GRX FD-RX810 Nombre de vitesses : 2 x 11 Pédalier : Shimano GRX FC-RX600, 11 vitesses (ou Easton EA90, 11 vitesses) Cassette : Shimano 105 R7000, 11 vitesses Pédales incluses : non Commandes/leviers : Shimano GRX ST-RX600, 11 vitesses Moyeux : DT Swiss G1800, 24-622, 12x110 mm / 12x148 mm, hauteur de jante 25 mm Taille des roues : 28" Pneus : WTB Riddler, 700 x 45C, pliables Freins : Shimano GRX ST-RX400 + BR-RX400 Guidon : FOCUS JD RA85, 31.8 mm, drop 116 mm, reach 74 mm, flare 10° Tige de selle : Aluminium, 27.2 mm, 350 mm, 0 mm offset Selle : WTB SL8 Potence : Aluminium, 31.8 mm, 6° *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

La Focus ATLAS est conçue pour t’accompagner dans tes aventures en plein air. La combinaison d’un reach plus long et d’une potence courte confère au vélo une conduite incroyablement fluide. L’avant est relativement haut, ce qui te donne de l’assurance en descente. Pour garder le vélo gravel maniable, le cadre possède des haubans exceptionnellement courts.Grâce aux nombreux points de montage, l’ATLAS est prête à transporter tout ton équipement pour ta prochaine aventure en bikepacking. Elle offre également un espace pour des pneus jusqu’à 47 mm (version carbone : 45 mm).Qu’il s’agisse de conditions météorologiques défavorables ou de terrains exigeants, que tu luttes sur des montées raides ou affrontes de très longues distances, ce vélo gravel rapide et confortable t’offre un contrôle total et une polyvalence maximale. L’ATLAS te soutient dans toutes tes sorties, même jusqu’aux confins du monde. Cadre en carbone et roues DT Swiss GR1600. VÉLO FOCUS ATLAS 8.9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone. Roues DT Swiss GR1600. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbone, freins à disque, intégration C.I.S., fixation de frein flat-mount, routage interne des câbles, sacoche sur le tube supérieur Fourche : Carbone, freins à disque, fixation de frein flat-mount, routage interne des câbles, nombreux points de fixation Pédalier : SRAM Rival AXS wide, 40 dents Potence : FOCUS C.I.S. 2.0 intégré, 31,8 mm, aluminium, avec support Garmin / Wahoo Leviers : SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses Freins : SRAM Rival eTap AXS, 160/160 mm Dérailleur arrière : SRAM Rival eTap AXS XPLR, 12 vitesses Chaîne : SRAM Rival AXS Roues : DT Swiss GR1600, 24-622, 12x110 mm / 12x148 mm, hauteur de jante 25 mm Cassette : SRAM XG-1251, 10-44 dents Pneus : WTB Riddler, 700 x 45C, pliables Tige de selle : Easton EC70, carbone, 27,2x350 mm, offset : 0 mm Selle : fi'zi:k Taiga *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 3 GRX 2X La Topstone Carbon 3 GRX - 2x de Cannondale est la compagne parfaite pour affronter des aventures sur routes gravel et parcours exigeants. Grâce à sa légèreté et sa résistance, elle te permet d’explorer de nouveaux horizons et de profiter de la liberté de pédaler où tu le souhaites. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 3 GRX 2X caractéristiques principales : Telaio in carbone de haute qualité qui garantit d’excellentes performances et un grand confort lors des longues sorties Groupe GRX à double corona qui offre des changements de vitesses précis et fiables dans toutes les conditions de conduite Pneus larges et robustes qui assurent adhérence et stabilité sur les terrains accidentés Fourche amortie pour absorber les chocs et garantir une conduite fluide même sur les terrains les plus cahoteux LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, construction Proportional Response, downtube Stashport, passage interne des câbles, axe traversant 12x142mm, prêt pour tige de selle télescopique 27.2, UDH, boîtier de pédalier BSA 68mm fileté BB, frein à disque flat mount, pontet de garde-boue amovible, multiples fixations pour porte-bagages/porte-bidons Fourche Topstone Carbon, pivot 1-1/8" to 1.5", déport OutFront 55mm, frein à disque flat mount, passage interne, axe traversant 12x100, triple fixations pour porte-bidons/gear, fixations pour garde-boue Jeu de direction Acros IS52/40 ICR Transmission Dérailleur arrière Shimano GRX 820, Shadow RD+ Dérailleur avant Shimano GRX 820 Leviers de vitesses Shimano GRX 610, 12 vitesses Chaîne Shimano M7100, 12 vitesses Pédalier Shimano GRX 610, 46/30 Cassette Shimano HG710, 11-36, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano GRX 610 à disque hydraulique, disques RT70 160/160mm Leviers de frein Shimano GRX 610 à disque hydraulique Roues Moyeu avant Formula à roulements à cartouche, 12x100mm centerlock Moyeu arrière Formula à roulements à cartouche, 12x142mm centerlock Jantes WTB ST i25 TCS, 28 trous, tubeless ready Rayons Acier inoxydable, 14g Dimension du pneu 37 Taille des roues 700c Pneus WTB Resolute TCS Light, 700x42c, tubeless ready Pneu avant WTB Resolute TCS Light, 700x42c, tubeless ready Pneu arrière WTB Resolute TCS Light, 700x42c, tubeless ready Composants Guidon Cannondale 3, alliage 6061 butted, drop évasé 16° Potence Cannondale C1 Conceal, alliage, 31.8, -6° Rubans de guidon Cannondale KnurlCork, 2,7mm Sella Selle Royal SRX Open Tige de selle Cannondale 3, alliage 6061, 27.2x350mm Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Large StashBag downtube storage bag, valves tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE EQ Le Topstone EQ de Cannondale est le vélo parfait pour affronter des aventures sur route et off-road. Avec son design innovant et sa technologie de pointe, le Topstone EQ te permet d’explorer de nouveaux parcours et de profiter de la liberté de pédaler où que tu veuilles. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE EQ caractéristiques principales : Cadre en aluminium léger pour une conduite agile et réactive Suspension Kingpin qui absorbe les vibrations et garantit le confort sur les terrains accidentés Groupe Shimano 105 à 22 vitesses pour des performances de haut niveau et des changements de vitesse précis Pneus WTB Riddler en 700x37c pour une adhérence et une traction optimales sur différents types de terrains Lumières intégrées pour une meilleure visibilité et sécurité lors des sorties nocturnes LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Topstone, alliage SmartForm C2 léger, axe traversant 12×142, tube de direction conique, boîtier de pédalier fileté BSA, freins à disque flat mount, passage interne des câbles StraightShot, supports multiples pour porte-bidons et accessori Pédalier : Shimano GRX 400 46/30 Dérailleur avant : Shimano GRX 400 Dérailleur arrière : Shimano GRX 400, Shadow RD+ Commandes de changement de vitesses : Shimano GRX 400, 10 vitesses Cassette : Shimano HG500, 11-32, 10 vitesses Chaîne : Shimano HG54, 10 vitesses Jantes : GXD 1.0, 28 trous, largeur interne 23 mm Pneus : WTB Vulpine TCS Light, 700x36c, tubeless ready Mozzi : (F) SP PL-7 Dynamo, 12x100mm centerlock / (R) Shimano, 12x142mm centerlock Rayons : Acier inoxydable, 14g Freins : Shimano GRX 400 à disque hydrauliques, disques RT30 centerlock 160/160 mm Cintre : Cannondale 3, alliage 6061 double épaisseur, drop flare 16° Potence : Cannondale 3, alliage 6061, 31,8 mm, angle 7° Poignées/Rubans : Cannondale KnurlCork, 2,7 mm Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" – 1.5" Selle : Selle Royal SRX Open Tige de selle : Cannondale 3, alliage 6061, 27.2x350mm Extra: Herrmans MR9 phare avant à dynamo, H-Trace feu arrière à dynamo, porte-bagages Tubus, garde-boue Curana Apollo Année de production : 2021 Plateforme : TOPSTONE ALU G2 Poids : N.D. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 3 GRX 1X Le Topstone Carbon 3 GRX - 1x de Cannondale est la compagne parfaite pour explorer de nouveaux itinéraires et affronter des aventures sur des routes en terre et sinueuses. Avec un design innovant et des performances de haut niveau, ce vélo vous permet de repousser vos limites et de profiter pleinement de la beauté de la nature environnante. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 3 GRX 1X caractéristiques principales : Cadre léger en carbone qui assure une conduite réactive et confortable Groupe GRX en 1x pour des changements de vitesse précis et fiables même sur les terrains les plus exigeants Amortisseur Kingpin qui garantit une plus grande flexibilité et un meilleur confort lors des longues sorties Pneus larges et robustes pour une meilleure adhérence et stabilité sur les terrains accidentés LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Link: Vélo avec freins à disque, Vélo de route en carbone, Gravel bike Roues : Mozzi: (F) Shimano TC500, 12x100mm centerlock / (R) Shimano TC500, 12x142mm centerlock Pneus : WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Jantes : WTB ST i25 TCS, 28 trous, tubeless ready Taille des roues : 28" Composants : Sella: Selle Royal SRX Open Tige de selle : Cannondale 3, alliage 6061, 27.2x350mm Cintre : Cannondale 3, alliage 6061 double épaisseur, drop flare 16° Potence : Cannondale C1 Conceal, alliage, 31.8mm, inclinaison -6° Jeu de direction : Acros IS52/40 ICR Poignées/Rubans : Cannondale KnurlCork, 2.7mm Cadre : Matériau : Carbone Type : Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, construction Proportional Response, Stashport dans le tube diagonal, passage de câbles interne, axe traversant 12x142mm, prédisposé pour tige de selle télescopique 27.2, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm Fourche : Topstone Carbon, pivot conique 1-1/8" - 1.5", déport 55mm OutFront, freins à disque flat mount, passage de câbles interne, axe traversant 12x100mm, supports multiples pour borracce et accessori, prédisposition pour garde-boue Accessoires inclus : Portaborraccia : Non Transmission : Dérailleur arrière : Shimano GRX 822, Shadow SGS Commandes de dérailleur : Shimano GRX 610, 12 vitesses Cassette : Shimano SLX M7100, 10-45, 12 vitesses Pédalier : Shimano GRX 610, 40T Chaîne : Shimano M7100, 12 vitesses Type de transmission : Dérailleur externe Nombre de vitesses : 12 Marca cambio: Shimano Freins : Spécifications : Shimano GRX 610 à disque hydraulique, disques RT70 160/160mm Type : Frein à disque Marca: Shimano *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

La Sirrus X 2.0 de Specialized est le vélo conçu pour ceux qui veulent sortir des sentiers battus : rapide et fluide sur l'asphalte, sûr et amusant quand la route s'arrête et que commence le chemin de terre. C'est le compagnon idéal pour ceux qui se déplacent en ville pendant la semaine et cherchent l'aventure le week-end, sans avoir à changer de vélo. Le cadre en alliage léger A1 avec passage interne des câbles maintient un look propre et moderne, tandis que la position assise semi-érigée offre un confort immédiat même sur les sorties longues. La transmission monocouronne 1x8 est intuitive et pratique : moins de commandes à gérer, changements de vitesse rapides et toujours le bon développement à portée de main. Grâce à la philosophie Rider-First Engineered, chaque taille de cadre est optimisée pour garantir la même réactivité, rigidité et sensation de conduite, quelle que soit la stature du cycliste. Les pneus Specialized Pathfinder 42c avec composé Gripton complètent le package : fluides sur l'asphalte, mais avec adhérence et sécurité lorsque le terrain devient plus exigeant. Légère, agile et extrêmement polyvalente, la Sirrus X 2.0 vous invite à explorer de nouveaux chemins, chaque jour. Caractéristiques principales de la Sirrus X 2.0 : Cadre Specialized en alliage léger A1, robuste et confortable, avec passage interne des câbles pour une esthétique soignée et un entretien réduit. Géométrie Rider-First Engineered : chaque taille est conçue individuellement pour offrir le même équilibre entre rigidité, poids et réactivité. Position assise semi-érigée pour un grand confort et un excellent contrôle aussi bien en ville que sur terrains légèrement accidentés. Transmission monocouronne 1x8 simple et intuitive, idéale pour ceux qui recherchent la praticité et des changements de vitesse immédiats. Freins à disque hydrauliques puissants et modulables, pour un freinage sûr par toutes conditions météorologiques. Pneus Specialized Pathfinder 42c avec composé Gripton : fluides sur l'asphalte et avec une excellente traction sur chemins et terrains mixtes. Maniabilité agile et précise, conçue pour ceux qui veulent un vélo réactif et amusant à piloter. Polyvalence totale : parfait pour les trajets urbains, le fitness, les sorties mixtes asphalte-chemins et les aventures de loisirs. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MODÈLE : Sirrus X 2.0 ANNÉE MODÈLE : Millésime 2027 CADRE : Specialized A1 Premium Aluminum, géométrie Fitness, tubes à épaisseur variable, passage interne des câbles, fixation Flat-Mount pour freins à disque, blocage rapide, fixation Plug + Play pour porte-bagages et garde-boue FOURCHE : Acier Hi-Ten, fixation Flat-Mount pour freins à disque, fixation Plug + Play pour garde-boue, œillets pour porte-bagages low rider, blocage rapide FREINS : Tektro, freins à disque hydrauliques à 2 pistons (avant et arrière) TRANSMISSION : Transmission Shimano CUES 1x9, pédalier Prowheel Alloy, 42 dents, cassette Shimano CUES CS-LG300-9 11-46t CHAÎNE : KMC eGlide pour Shimano CUES 11 vitesses ROUES : Jantes aluminium double paroi 700C, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm, 32 trous ; moyeux aluminium, 6 trous, blocage rapide, 32 trous ; rayons inox 14g PNEUS : Specialized Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C, gomme Gripton CHAMBRES À AIR : Standard 40 mm SV 700x32-50 COCKPIT : Potence aluminium forgée 3D, 31,8 mm, rise 7° ; cintre aluminium Mini Rise, backsweep 9°, rise 15 mm, 31,8 mm ; tige de selle aluminium, déport 12 mm, serrage 2 vis, 27,2 mm ; collier de selle à vis 31,8 mm ; selle Bridge Sport, rails acier, 155/143 mm ; poignées Specialized Neutralizer Body Geometry PÉDALES : Specialized plateforme POIDS : 12,3 kg TAILLE PESÉE : LG IDENTIFIANT PRODUIT : 263364 STACK (TOUTES LES TAILLES) STACK (XXS) : 536 mm STACK (XS) : 555 mm STACK (S) : 563 mm STACK (M) : 593 mm STACK (L) : 608 mm STACK (XL) : 633 mm REACH (TOUTES LES TAILLES) REACH (XXS) : 373 mm REACH (XS) : 388 mm REACH (S) : 393 mm REACH (M) : 398 mm REACH (L) : 402 mm REACH (XL) : 414 mm GÉOMÉTRIE RIDER-FIRST ENGINEERED : Géométrie Rider-First Engineered conçue pour offrir la même qualité de pilotage quelle que soit la taille du cadre. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Position de conduite semi-redressée, confort élevé, pneus larges, transmission intuitive et excellente maniabilité.

SANS LIMITES La liberté se trouve sur les sentiers inexplorés, dove l’immensité est la sfida et chaque coup de pédale te conduit plus au fond d’un labyrinthe de possibilités. non è solo une sortie à vélo ; c’est une invitation à explorer les horizons infinis de la nature. GRAND ESPACE POUR PNEUS DE 50C Grand espace pour des pneus jusqu’à 50C ou 45C avec garde-boue, suffisant pour garantir traction et contrôle lors de toutes tes aventures. POINTS DE FIXATION COMPLETS La Terra dispose de nombreux points de fixation sûrs sur le tube de selle, le tube supérieur, le tube diagonal et sur la fourche, pour des sacs de bikepacking et des porte-bidons sans vibrations. COMPATIBILITÉ TRANSMISSION Compatible avec des pédaliers mono ou double plateau pour assurer les meilleures performances où que tu roules. COMPATIBLE AVEC UDH Entièrement compatible avec l’Universal Derailleur Hanger, aucune préoccupation si tu te trouves en difficulté au beau milieu d’une aventure. LOCKR XXL Le compartiment de rangement dans le cadre mis à jour offre 35 % de volume en plus. Espace suffisant pour ranger tutto ce dont tu as besoin : abbigliamento, outils ou ton carburant préféré pour l’aventure. VÉLO ORBEA TERRA M30TEAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Espace pour pneus jusqu’à 50C ou 45C avec garde-boue. Nombreux points de fixation pour sacs. Compatible avec patte de dérailleur UDH LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Taille XS, Homme, Carbone, OMR Taille de la roue avant 28" Taille de la roue arrière 28" Fourche Orbea Terra Race ICR, full carbon, pivot conique 1-1/8" - 1,5" compatible, axe traversant 12x100 mm, filetage M12xP1, système MMS multi-mount, prédisposition pour garde-boue. Dérailleur Dérailleur Shimano, 12 vitesses Pneus Vittoria Terreno T30 Fine Loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Roues Orbea, en alliage, Tubeless, 700c, largeur interne 21 mm Commandes de changement de vitesse Shimano GRX RX610 Frein avant Shimano RX410 à disque hydraulique, frein à disque à commande hydraulique Pédalier Shimano GRX RX610 30x46 dents Chaîne Shimano M6100 Jeu de direction FSA 1-1/2" intégré avec cuvette en aluminium Guidon OC Gravel GR31, Reach 70 mm, Drop 110 mm Potence OC Road Performance RP23, inclinaison -5° Tige de selle SP 0.2 Carbon, diamètre 27,2 mm, recul 20 mm Sella Fizik Terra Argo X7 avec rails en aluminium, largeur 150 mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Si ton objectif est de t’échapper sur des routes en gravier loin des voitures et de la foule, de te présenter sur la ligne de départ de ta première course gravel ou tout simplement de posséder le vélo le plus polyvalent sur route comme sur chemins, alors aucun vélo n’est meilleur que le nouveau Diverge. C’est tout simplement le vélo en aluminium le plus rapide, le plus performant – et peut-être le plus amusant – que nous ayons jamais conçu. Il offre une conduite rapide et dynamique, tout en restant stable et rassurante lorsque le terrain devient plus accidenté. Avec une toute nouvelle géométrie gravel et le meilleur dégagement de pneus de sa catégorie, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris en plus de 40 ans de pratique sur route, gravel et tout-terrain. Le Diverge écrit un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos gravel, afin que tu puisses imaginer des itinéraires entièrement nouveaux. C’est le véhicule d’évasion ultime. Grâce à son cadre en aluminium E5 Premium de haute qualité et à sa fourche entièrement en carbone FACT, le Diverge E5 offre une expérience de pilotage rapide, sûre et confortable sur l’asphalte, les chemins et le gravel épais. La transmission Shimano Claris 2x8 propose une large plage de développements pour affronter tous les terrains, tandis que les roues en aluminium Axis Elite et les pneus Pathfinder Sport de 38 mm garantissent un excellent rendement sur route avec la polyvalence nécessaire pour le tout-terrain sur sols compacts. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE E5 ALLOY SHIMANO – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre en aluminium E5 Premium du Diverge est léger, rigide et extrêmement robuste. Associé à la fourche entièrement en carbone FACT, ce Diverge est léger, vif et polyvalent. Le cadre dispose de nombreux points de fixation pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube supérieur, afin de faciliter le transport pour tous les voyages longue distance. Rien ne rend un vélo plus polyvalent que la possibilité de monter des pneus larges. Le nouveau Diverge offre un dégagement jusqu’à 47 mm avec des roues en 700c et jusqu’à 2,1" avec des roues en 650b. Grâce à un insert en carbone massif situé derrière les plateaux sur la base arrière côté transmission, nous avons pu augmenter le dégagement sans allonger les bases ni utiliser une base abaissée plus fragile. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Suspensions Fourche : FACT carbone, pivot entièrement en carbone, axe traversant 12x100 mm, fixation Flat-Mount pour frein à disque Freins Frein avant : Frein hydraulique Shimano CUES Frein arrière : Frein hydraulique Shimano CUES Transmission Commandes : Shimano CUES ST-U6030 Dérailleur avant : Shimano CUES FD-U6030, fixation brasée (Braze-on) Dérailleur arrière : Shimano CUES RD-U6020, 10 vitesses Cassette : Shimano CUES, 11-39T, 10 vitesses Chaîne : KMC XGlide Pédalier : Shimano CUES FC-U6030, 46/32T Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté Roues & Pneus Pneu avant : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Roue avant : AXIS Sport Disc Pneu arrière : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Roue arrière : AXIS Sport Disc Chambres à air : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm Cadre Cadre : Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, boîtier fileté, passage de câbles interne, axe traversant 12x142 mm, fixation Flat-Mount pour frein à disque Collier de selle : Aluminium, 30,8 mm Cockpit Potence : Aluminium forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison 7° Cintre : Specialized Shallow Drop, aluminium 6061, 70x125 mm, serrage 31,8 mm Tige de selle : Aluminium, serrage à 2 vis, déport 12 mm, 27,2 mm, visserie anticorrosion Cockpit Guidoline : Supacaz Suave Selle : Selle Body Geometry Bridge, rails en acier Détails du produit Référence : 223510 Poids : 10,48 kg (23 lb, 1,7 oz) Taille pesée : 56

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Offre un equilibrio perfetto tra leggerezza e vantaggi aerodinamici, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. La Soloist è leggermente più leggera della S5, ma decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già presente sulla R5-CX. È una bici da gara che supporta cambi meccanici ed elettronici, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. TELAIO CERVELO SOLOIST CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da gara: Abbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più difficile. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5: La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghi: Il passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. Così, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limite: La Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47: Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ammortizzatore posteriore: N/D Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Movimento centrale: T47 BBRight Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Accessori: Supporto posteriore Cervélo per accessori

VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 Route ou gravel ? Cinq kilomètres ou cinq heures ? Montée ou descente ? Plus puissant ou plus léger ? Avec la Creo, il n’est pas nécessaire de choisir. Vous pouvez tout avoir. Avec plus de puissance, une grande autonomie, de la légèreté et un large dégagement pour les pneus, en plus du dispositif Future Shock 3.0. Le nouveau standard de la catégorie, qui rend possible ce qui était auparavant impensable. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 : Cadre en alliage : Réalisé en alliage E5 Premium, le Turbo Creo 2 est prêt à affronter n’importe quel parcours et condition. Assistance naturelle : Le moteur Turbo SL 1.2 offre une efficacité inégalée avec une autonomie allant jusqu’à 5 heures. La puissance augmente de 33 % par rapport à la version précédente (320 Watts), et le couple de 50 Nm (43 % de plus) est immédiatement accessible. Le moteur est très silencieux et fournit une puissance en ligne avec votre cadence de pédalage, sans résistance lorsque vous pédalez sans assistance. Pneus : Équipé de pneus 700x38, le vélo peut accueillir des pneus jusqu’à 700x47c. Les pneus à grand volume d’air offrent une conduite fluide et contrôlée sur les surfaces irrégulières. Future Shock 3.0 : Avec 20 mm de débattement au niveau du guidon, les impacts sont réduits de 53 %. Ce système garantit une conduite plus contrôlée et fluide, en gardant les mains stables sur le guidon et en offrant un plus grand confort lors des longues sorties. Géométrie : La géométrie progressive de la Creo 2 Alloy offre une position endurance ergonomique, vous permettant d’affronter n’importe quel parcours en toute confiance. Charge : La Creo 2 est compatible avec différents types de porte-bagages – avant, arrière et low-rider, vous permettant de transporter ce que vous souhaitez. Contrôle : L’unité de contrôle avancée et intuitive connecte le vélo au Turbo Operating System, à l’App Specialized et au cycliste. Tout est visible sur l’écran facile à lire. Le MicroTune permet un réglage fin de la puissance en temps réel, afin de gérer les performances et l’autonomie. Mastermind TCU : Le cerveau du vélo qui affiche toutes les données de votre sortie, permet le réglage de l’assistance et reçoit les mises à jour over-the-air. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE MOTEUR : Nouveau moteur Specialized 1.2 SL Custom Lightweight INTERFACE UTILISATEUR/COMMANDE À DISTANCE Specialized MasterMind TCU Pourcentage de charge restante 120 configurations possibles de l’affichage MicroTune pour le réglage de l’assistance Mises à jour over-the-air ANT+/Bluetooth® Commande au guidon E-BIKE BATTERIE : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise pour chargeur SL CÂBLAGE : Câblage personnalisé Specialized avec port de charge CADRE CADRE : Cadre en aluminium E5 Premium Specialized Axe traversant avant/arrière Batterie intégrée dans le tube diagonal Passage de câbles interne Supports pour garde-boue/porte-bagages 12x142 mm Freins à disque flat-mount COLLIER DE SELLE : Alloy Specialized, 31.8 SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 3.1 avec Smooth Boot Axe traversant 12x100 mm Frein à disque flat-mount FREINS FREIN AVANT : SRAM Apex, à disque hydraulique FREIN ARRIÈRE : SRAM Apex, à disque hydraulique TRANSMISSION LEVIERS DE VITESSES : SRAM Apex 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Apex Eagle 12 vitesses CASSETTE : SRAM PG1210, 12 vitesses, 11-50 dents CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses PÉDALIER : Manivelles Crank Alloy DUB SRAM PLATEAU : SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents ROUES ROUE AVANT : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUE ARRIÈRE : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUES ET PNEUS PNEU AVANT : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c CHAMBRES À AIR : Valve Presta, 48 mm COCKPIT SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier POTENCE : Future Stem Comp CINTRE : Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm de drop x 70 mm de reach x 12º flare TIGE DE SELLE : Carbone, à boulon unique, 27.2 mm RUBAN DE GUIDON POIDS 15,12 kg (33 lb, 5,3 oz) TAILLE PESÉE : 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 La Sirrus X 2.0 offre la combinaison parfaite de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’en off-road. Avec ses pneus de large section, une position in Sella semi-redressée et une transmission intuitive, la Sirrus X est extrêmement confortable. Comme tous les vélos de haute gamma Specialized, la géométrie de chaque Misura de cadre a été conçue individuellement pour obtenir la juste Misura de rigidité, de poids et de réactivité. Peu importe la stature du cycliste, l’expérience in Sella sera la même. La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite de la Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 caractéristiques principales : Combine confort, efficacité et agilité aussi bien sur route qu’en off-road Pneus larges, position in Sella semi-redressée et transmission intuitive pour un confort extrême Géométrie rider-first engineered pour s’adapter à chaque Misura de cadre Légèreté, efficacité et précision de conduite pour une maniabilité télépathique LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cockpit Attacco Manubrio Alliage 3D-forged, 31,8 mm, inclinaison de 7 degrés Manubrio Alliage Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31,8 mm Reggisella Alliage, déport de 12 mm, collier à 2 boulons, 27,2 mm Collarino Sella Type à boulon, 31,8 mm Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, passage de câbles interne, frein à disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue Sospensioni Forcella Acier Hi-Ten, frein à disque flat-mount, fixations garde-boue Plug + Play, fixations low rider pour porte-bagages, blocage rapide Freni Freno anteriore Promax F1, frein à disque hydraulique, flat-mount, 160 mm Freno posteriore Promax F1, frein à disque hydraulique, flat-mount, 160 mm Trasmissione Guarnitura 3 pièces, bras forgés en alliage Ingranaggi Plateau narrow-wide avec protège-chaîne, 40 dents Movimento Centrale BSA, axe carré, 68 mm Pacco Pignoni microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42 dents, 8 vitesses Catena KMC X8 avec Missing Link™ Cambio posteriore microSHIFT Acolyte, 8 vitesses Comandi cambio microSHIFT Acolyte, 8 vitesses Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc, alliage double paroi, hauteur 22 mm, largeur interne 21 mm, 32 trous Mozzo posteriore Alliage, disque 6 trous, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Mozzo anteriore Alliage, disque 6 trous, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42 mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42 mm Raggi Inox, 14g Camere d'aria Standard 40 mm SV 700x32-50 Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Peso Peso 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE 1 2025 Un vélo de route gravel incroyablement performant et polyvalent. Conçu pour poursuivre les horizons, explorer les chemins moins fréquentés ou accélérer ton trajet quotidien. Simple, fiable et très amusant, le Topstone Alloy est un vélo gravel conçu pour ceux qui aiment l’aventure et le bon rapport qualité/prix. Charge-le de sacoches pour de longs voyages ou laisse-le libre et léger : le confort, la maniabilité et la capacité d’adaptation à tout de Topstone en font le partner perfetto sur n’importe quelle route, où que tu ailles. Le dégagement pour des pneus jusqu’à 45 mm te permet d’aller plus loin sur les terrains accidentés et de profiter d’une meilleure adhérence et d’un plus grand confort à chaque sortie. Chaque détail du Topstone Carbon est conçu pour la simplicité, la facilité d’utilisation et la compatibilité. Que tu partes pour une longue sortie ou que tu allonges le trajet pour te rendre au travail, tu auras moins de temps mort et plus de temps en sella. Avec de nombreux supports de porte-bidons et fixations sur le cadre et la fourche, Topstone Carbon est prêt à être chargé et à partir pour de longs voyages. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE 1 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en alliage SmartForm C2 avec fourche entièrement en carbone Groupe gravel Shimano GRX 820/600 à 12 vitesses Freins à disque hydrauliques Shimano GRX 600/400 Jantes WTB ST i23 TCS tubeless ready avec pneus Riddler 700x37c LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Topstone, lightweight SmartForm C2 Alloy, axe traversant 12x142, pivot conique, boîtier de pédalier fileté BSA, frein à disque flat mount, routage interne StraightShot, multiples fixations pour bagages/bidons Fourche Topstone Carbon, pivot 1-1/8" à 1.5", déport OutFront 55mm, frein à disque flat mount, routage interne, axe traversant 12x100, fixations garde-boue/bagages Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1.5" Transmission Dérailleur arrière Shimano GRX 820, Shadow RD+ Dérailleur avant Shimano GRX 820 Leviers de vitesses Shimano GRX 600, 12 vitesses Chaîne Shimano HG M7100, 12 vitesses Pédalier Shimano GRX 600, 46/30 Cassette Shimano HG R7100, 11-34, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano GRX 400 à disque hydraulique, disques RT64 160/160mm Leviers de frein Shimano GRX 600 à disque hydraulique Roues Jantes WTB ST i23 TCS, 28 trous, tubeless ready Rayons Acier inoxydable, 14g Taille des pneus 37 Taille des roues 700 Mozzi (F) Formula à roulements cartouche, 12x100mm centerlock / (R) Formula à roulements cartouche, 12x142mm centerlock Pneus WTB Riddler TCS Light, 700x37c, tubeless ready Composants Guidon Cannondale 3, alliage 6061 butted, drop évasé 16° Potence Cannondale 3, alliage 6061, 31.8, 7° Ruban de guidon Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella Fizik Aliante Delta, rails S-alloy Tige de selle Cannondale 3, alliage 6061, 27.2x350mm Extra Extra 1 Valves tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 3 GRX 2X Le Topstone Carbon 3 GRX - 2x de Cannondale est le choix parfait pour les amateurs d’aventures sur route et hors route. Avec un design innovant et des performances exceptionnelles, ce vélo te permet d’explorer de nouveaux parcours avec confort et sécurité. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 3 GRX 2X caractéristiques principales : Cadre en carbone léger et résistant qui assure une conduite fluide sur les terrains accidentés Groupe de transmission GRX à double couronne pour des changements de vitesse précis et fiables dans toutes les conditions Amortisseur Kingpin qui garantit une plus grande flexibilité et un meilleur confort lors des longues sorties Pneus larges et robustes pour une meilleure adhérence et stabilité sur des terrains variés LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, construction Proportional Response, ouverture Stashport sur le tube diagonal, passage interne des câbles, axe traversant 12x142 mm, prêt pour tige de selle télescopique 27,2, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, freins à disque flat mount, pont de garde-boue amovible, multiples fixations pour porte-bagages/porte-bidons. Fourche : Topstone Carbon, pivot 1-1/8" à 1.5", déport OutFront 55 mm, freins à disque flat mount, passage interne, axe traversant 12x100, triple supports pour porte-bidons/porte-bagages, fixations pour garde-boue. Jantes : WTB ST i25 TCS, 28 trous, tubeless ready. Mozzi : (F) Formula à roulements à cartouche, 12x100 mm centerlock / (R) Formula à roulements à cartouche, 12x142 mm centerlock. Rayons : Acier inoxydable, 14 g. Pneus : WTB Resolute TCS Light, 700x42c, tubeless ready. Pédalier : Shimano GRX 610, 46/30. Boîtier de pédalier : Shimano BSA 68. Chaîne : Shimano M7100, 12 vitesses. Cassette : Shimano HG710, 11-36, 12 vitesses. Dérailleur avant : Shimano GRX 820. Dérailleur arrière : Shimano GRX 820, Shadow RD+. Leviers de frein : Shimano GRX 610, 12 vitesses. Cintre : Cannondale 3, aluminium 6061 butted, drop évasé 16°. Rubans de cintre : Cannondale KnurlCork, 2,7 mm. Potence : Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6°. Jeu de direction : Acros IS52/40 ICR. Freins : Shimano GRX 610 à disque hydraulique, disques RT70 160/160 mm. Selle : Selle Royal SRX Open. Tige de selle : Cannondale 3, aluminium 6061, 27.2x350 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SuperX 1 Le Cannondale SuperX 1 est né pour le chaos du cyclocross et la vitesse des courses modernes sur gravier. Ultra-léger, d'une précision extrême et incroyablement performant, c’est le vélo que vous choisissez lorsque le parcours est boueux, que les barrières sont hautes et que chaque seconde compte. Conçu pour accélérer à la sortie des virages serrés, s’épauler facilement lors des relances et rester stable dans les descentes les plus rapides, le SuperX 1 transforme chaque course en une occasion de repousser vos limites. Que vous poursuiviez le podium entre les rubans ou que vous traçiez vos propres lignes lors d’aventures sur terrains mixtes, ce vélo offre l’équilibre parfait entre rigidité, confort et contrôle qui a fait de Cannondale une référence en cyclocross performant. Principales caractéristiques du SuperX 1 : Plateforme Cannondale cyclocross/gravier haute performance pour compétition et conduite rapide sur terrains mixtes Cadre léger et rigide conçu pour une accélération explosive et une maniabilité précise Géométrie optimisée pour la stabilité sur sections techniques et la réactivité dans les virages serrés Espacement conçu pour accueillir des pneus larges pour une adhérence et un confort accrus sur terrain accidenté Configuration prête pour la course, idéale pour circuits cyclocross, entraînements hivernaux et événements sur gravier Passage interne des câbles pour un look épuré et une meilleure protection contre la boue et les débris Conception spécifique pour frein à disque assurant un freinage puissant et constant par tous les temps Design du cadre orienté confort pour réduire la fatigue lors des courses ou sorties longues et exigeantes TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: SuperX Carbon, construction Proportional Response, passage interne des câbles, axe traversant 12x142mm, UDH, boîtier de pédalier BSA 68mm fileté, montage plat frein à disque, collier de tige de selle intégréFOURCHE: SuperX Carbon, coupelle de fourche intégrée, axe traversant 12x100mm, montage plat frein à disque, passage interne, direction conique 1-1/8" à 1-1/2" Delta, déport 55mmJANTES: DT Swiss GRC 1400, carbone, 24h, prêt tubelessMOYEUX: DT Swiss 240, centerlock, tirage droit - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, système Ratchet EXP 36RAYONS: Rayons Aero CompPNEUS: Vittoria Terreno T50, 700x40c, prêt tubelessPÉDALES: Non inclusPLATEAU: SRAM Force AXS Wide Power MeterBOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA Route 68 WideCHAÎNE: SRAM ForceCASSETTES ARRIÈRE: SRAM Force XPLRDÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Force AXS XPLRMANETTES: SRAM Force AXSCINTRE: Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, cintre/potence intégrés carbone, passage internePOIGNÉES: Ruban de cintre Cannondale, 3,5mmPOTENCE: Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, potence intégrée carbone, passage interneJEU DE DIRECTION: Intégrée, 1-1/8" - 1,5"FREINS: Freins à disque hydrauliques SRAM Force AXS, disques Centerline X 160/160mm centerlockSELLE: Fizik Vento Argo X3, rails Kium, 140mmTIGE DE SELLE: Cannondale C1 Aero 27 Carbone, compatible SmartSense, déport 0mm (46cm), déport 15mm (51-61cm)TAILLES DISPONIBLES: 46, 51, 54, 56, 58, 61NOM DU MODÈLE: SuperX 1TYPE DE VÉLO: Vélo route/gravier

Topstone Carbon 4 CUES 1x Le Topstone Carbon 4 CUES 1x de Cannondale est conçu pour les cyclistes qui veulent aller au-delà de l'asphalte et découvrir où chaque route secondaire et piste de gravier peut mener. Léger, efficace et inspirant confiance, il combine un cadre en carbone rapide avec des caractéristiques de confort intelligentes pour vous garder frais lors des longues journées en selle. Que vous affrontiez des aventures sur surfaces mixtes, des week-ends de bikepacking ou des courses rapides sur gravier, le Topstone Carbon 4 CUES 1x offre l'équilibre parfait entre vitesse, contrôle et polyvalence. Avec sa transmission simple et fiable 1x et sa géométrie stable, il vous invite à explorer plus loin, rouler plus longtemps et profiter de chaque kilomètre, quel que soit le terrain. Caractéristiques principales du Topstone Carbon 4 CUES 1x : Cadre en carbone haute performance conçu pour le gravier et les terrains mixtes Géométrie orientée confort pour la stabilité et le contrôle lors des longues sorties Transmission 1x CUES fiable pour des changements simples et un entretien réduit Large gamme de vitesses adaptée aux montées, sections rapides et aventures chargées Large dégagement pour pneus pour des pneus de gravier plus larges, plus confortables et adhérents Multiples points de fixation pour bouteilles, sacs et accessoires de bikepacking Freins à disque pour un arrêt puissant et constant par tous les temps Passage de câbles interne pour un look épuré et une protection accrue Idéal pour les événements gravel, les sorties endurance, les trajets quotidiens et le tourisme léger TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, construction Proportional Response, StashPort sur le tube diagonal, passage de câbles interne, axe traversant 12x142mm, tige de selle télescopique 27,2 prête, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, frein à disque flat mount, pont de garde-boue amovible, multiples fixations pour équipement/bouteilleFOURCHE: Topstone Carbon, tube de direction 1-1/8" à 1,5", déport OutFront de 55mm, frein à disque flat mount, passage interne, axe traversant 12x100, triple fixation pour bouteilles/équipement, fixations garde-boueJANTES: WTB ST i25 TCS, 28 trous, prêt tubelessMOYEUX: Shimano TC500, centerlock, (avant) 12x100mm, (arrière) 12x142mmRAYONS: Acier inoxydable, 14gPNEUS: WTB Riddler TCS Light, 700x45c, prêt tubelessPÉDALES: Non inclusPÉDALIER: Shimano CUES 6030, 40 dentsBOÎTIER DE PÉDALIER: Shimano BSA 68CHAÎNE: Shimano LG500, LinkGlide, 11 vitessesCASSETTE: Shimano CUES LG400, 11-50, 11 vitessesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano CUES U6000, Shadow RD+, 11 vitessesCOMMANDES DE VITESSES: Shimano CUES U6030, 11 vitessesGUIDON: Cannondale 3, alliage 6061 à parois fines, flare à 16 degrésPOIGNÉES: Cannondale KnurlCork, 2,7mmPOTENCE: Cannondale 3, alliage 6061, 31,8, 7°JEU DE DIRECTION: Acros IS52/40 ICRFREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano CUES RS405, disques RT30 160/160mmSELLE: Selle Selle Royal SRX Open, 148mmTIGE DE SELLE: Cannondale 3, alliage 6061, 27,2x350mmTAILLES DISPONIBLES: 47, 51, 54, 56, 58, 61TYPE DE VÉLO: Vélo GravelNOMBRE DE VITESSES: 11 vitesses

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Un equilibrio perfetto tra leggerezza e aerodinamica, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. Soloist pesa leggermente meno della S5, ma è decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già visto sulla R5-CX. È una vera bici da gara, compatibile sia con trasmissioni meccaniche sia elettroniche, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SRAM FORCE AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da garaAbbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più impegnativa. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghiIl passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. In questo modo, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limiteLa Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Posteriore: Reserve 49, canale interno 24,5 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto XDR, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Anteriore: Reserve 42, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 Guarnitura: SRAM Force AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone: 48/35T Movimento centrale: SRAM DUB, T47 BBRight Catena: SRAM Red, 12 velocità Cambio anteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM Force, 10-33, 12 velocità Comandi cambio: SRAM Force AXS, 12 velocità Manubrio: Cervélo AB07 in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Freni: SRAM Force con Paceline X Centerlock Pedali: Venduti separatamente Sella: Prologo Nago R4 PAS TiRox Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

Rouvida ti porta veloce. Anzi, velocissimo.Progettata con un design elegante attorno al motore Fazua Ride60, Rouvida offre 60 Nm di coppia abbinati a una batteria da 430 Wh, con assistenza fino a 28 mph (45 km/h): velocità da gruppo professionistico su strada e derapate a due ruote al limite del controllo fuori dall’asfalto.Esatto: Rouvida è disponibile in due configurazioni, road e gravel. Abbiamo sviluppato ingegnosi forcellini intercambiabili che modificano in modo significativo la geometria della bici, così che la versione road si comporti come una vera bici da strada e la gravel come una vera gravel. Nessun compromesso, solo velocità. Al momento Rouvida non è disponibile in Canada o Australia, ma stiamo lavorando per adeguarci alle normative locali di ciascun Paese. Fare di più, per permetterti di fare di più Sapevamo che ci fosse interesse sia per le e-bike da strada sia per quelle gravel ad alte prestazioni, così abbiamo progettato forcellini che permettono a un unico telaio di svolgere entrambe le funzioni. Ben lontani dai classici “flip chip”, questi inserti intercambiabili ruotano l’intero telaio, ottenendo il fitting e la maneggevolezza che ci si aspetta da una Cervélo da strada e da una Cervélo gravel.Quando si cambiano gli inserti (acquistabili presso il rivenditore), è necessario anche un aggiornamento del firmware, che deve essere effettuato da un rivenditore Cervélo autorizzato. Il classico stile Cervélo Anche se il brief di progetto non diceva esplicitamente “non deve sembrare una e-bike”, questo concetto è stato sempre al centro del nostro lavoro. Le nostre bici sono macchine da prestazione raffinate e dal design ricercato, e l’aggiunta di motore e batteria non poteva cambiare questo approccio. Dalla nuova orientazione della batteria allo spostamento del sensore di velocità, abbiamo fatto tutto il possibile affinché Rouvida fosse immediatamente riconoscibile come una Cervélo, proprio come S5 o Áspero. Fluida, potente e naturale L’ultima generazione del sistema Fazua, il Ride60, ha già ricevuto numerosi riconoscimenti per la sua capacità di integrarsi perfettamente con la pedalata, offrendo una sensazione di guida molto simile a quella di una bici muscolare, ma con molta più spinta. Ogni dettaglio conta Abbiamo considerato ogni aspetto, ottenendo una bici che si integra perfettamente accanto ai nostri modelli aero. La nuova orientazione della batteria, rispetto alla soluzione standard, ha permesso di risparmiare 25 g in galleria del vento. Il comando Road Control posiziona potenza e livelli di assistenza in modo naturale nella piega del manubrio, mentre il pannello indicatore sul tubo orizzontale include una porta USB per la ricarica di luci o accessori. SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Rouvida con sterzo conico Cambio posteriore: Shimano GRX RX822, 12 velocità Cassetta: Shimano M7100, 10-45, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Guarnitura: FSA CK-730 in lega, specifica per Fazua Ride60 Pneumatici: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi, 700x40c Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Manubrio: Zipp Service Course 70 XPLR in alluminio, clamp 31,8 mm, flare 5°, outsweep 11° Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Sella: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Reggisella: Cervélo SP19 in carbonio, diametro 27,2 mm Ruote: Fulcrum Rapid Red 900, 12x100 (ant.) / 12x142 (post.), 28 fori, canale interno 22 mm, corpetto MS, Center Lock, compatibili tubeless Unità motore / caricatore: Fazua Ride 60, coppia 60 Nm, potenza massima 450 W, potenza continua 250 W Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori Dischi freno: Shimano RT64 Center Lock Pinze freno: Shimano GRX RX610 Comando cambio sinistro: Shimano GRX RX610 Comando cambio destro: Shimano GRX RX610, 12 velocità Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142

STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM Le STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM de SANTACRUZ est un vélo gravel issu d'une génétique de course et affiné pour les longues journées sur terrains mixtes. Agile comme un vélo de route mais sûr sur les chemins de terre et les sentiers étroits, il est conçu pour les cyclistes qui veulent explorer au-delà de l'asphalte sans sacrifier la vitesse et la précision. La finition élégante Rouge Brique met en valeur un cadre en carbone moderne conçu pour être léger, réactif et confortable, que vous affrontiez des courses rapides sur gravier, des aventures épiques en bikepacking ou des sorties d'entraînement hivernales. Avec sa transmission SRAM Force 1x et ses roues en carbone Reserve haut de gamme, ce montage STIGMATA offre une performance fiable, des changements de vitesses précis et une excellente efficacité de roulement, transformant chaque sortie en une opportunité de toujours aller plus loin. Principales caractéristiques du STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM : Cadre en carbone SANTACRUZ STIGMATA 4 haute performance, optimisé pour le gravel et la route tout-terrain Transmission SRAM Force 1x pour des changements précis, fiables et une configuration propre et silencieuse Kit de roues en carbone Reserve (700c) pour un poids réduit, une rigidité optimale et une accélération rapide Géométrie polyvalente qui équilibre réactivité de course et confort pour les longues distances Coloris Rouge Brique pour un look distinctif et haut de gamme sur route et hors route Format de roue 700c idéal pour le gravel rapide, la terre compacte et les sections routières efficaces Taille Small (SM), conçue pour offrir un ajustement optimal et un bon contrôle aux cyclistes de petite taille Large dégagement pour pneus permettant l'utilisation de pneus gravel plus larges pour plus d’adhérence et de confort Multiples points de montage pour bouteilles et accessoires, parfait pour les longues sorties et le bikepacking Passage de câbles interne pour une esthétique épurée et une meilleure protection contre la saleté et les débris

La nuova Focus Atlas en carbone est un vélo polyvalent, avec des géométries équilibrées, qui permet de passer assez facilement du bikepacking aux courses gravel.La nuova Atlas en aluminium, en revanche, est pensée avant tout pour l’aventure, non pas pour aller forte, mais pour aller loin en pédalant même pendant des journées entières. BICI FOCUS ATLAS 8.7 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI : Prep Pocket sur le tube diagonal : la série 8 en fibre de carbone est dotée du désormais incontournable compartiment de rangement sous le porte-bidon, que Focus appelle Prep Pocket. À l’intérieur est inclus l’étui Prep Pack, qui permet d’emporter des outils, une cartouche de CO2, des démonte-pneus et altri accessori. Uno spécial arrêt dans le cadre empêche la bag de glisser vers le bas. Adieu Boost : tous les nouveaux modèles Atlas sont dotés du boîtier de pédalier BSA et des dimensions classiques d’axe 12x100/12x142, qui remplacent le standard Road Boost (12x110/12x148) qui caractérisait la génération précédente. Un changement que nous jugeons opportun, qui permet d’utiliser sans adaptateurs toutes les roues gravel les plus modernes. Dégagement de roue augmenté : lo spazio maximal pour les pneumatiques sur la fourche a été porté à 53 mm. La roue arrière, en revanche, peut monter des pneumatiques jusqu’à 48 mm de largeur pour la série 6 et 45 mm de largeur pour la série 8. Poids maximal du système porté à 135 kg, pour optimiser les possibilités de charge dans une optique bikepacking. Meilleur soin esthétique : la nuova Focus Atlas est plus soignée aussi du point de vue esthétique. Outre le passage de câbles entièrement interne, la série 6 présente des soudures plus raffinées (photo ci-dessous), tandis que tous les modèles de la série 8 sont peints à la main. Nouvelles géométries : les géométries ont été revues par rapport au passé et sont diverse entre la version en carbone et celle en aluminium. Nous vous en parlons in modo plus détaillé dans le paragraphe suivant. Un angle de direction plus droit, un avant plus court et un empattement plus contenu devraient garantir une plus grande maniabilité et réactivité. En outre, par rapport à la série 6, on trouve un stack plus contenu et un reach plus important, afin d’offrir une position de conduite plus sportive. SPECIFICHE TECNICHE CadreCarbon technologie, disque, axe traversant 142x12 mm, flat mount 160 mm Caractéristiques spécialesI.C.S TOOL BAG FourcheCarbon technologie, disque, axe traversant 142x12 mm, flat mount 160 mm DérailleurShimano GRX 610 Dérailleur avantShimano GRX 820 Dérailleur arrièreShimano GRX 820, 12 vitesses CassetteShimano CS-HG710, 11-36T ChaîneShimano CN-M6100 PédalierShimano GRX610, 46/30 T Boîtier de pédalierShimano, BSA 24 mm CintreFocus Gravel Bar, alliage, 70 mm, 114 mm, 16° PotenceFOCUS C.I.S. 2.0 intégré, -8°, avec support en alliage Garmin / Wahoo Jeu de directionACROS IS52 /IS52 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated SellaFOCUS Tige de selleCarbone, 27,2 mm, déport : 15 mm Freins avant | arrièreShimno GRX 610 | Shimno GRX 610 Disque de freinShimano RT54, avant : 180 mm (taille L-XL), 160 mm (taille XS-M) / arrière : 160 mm Jante avantDT Swiss G540, alliage, hauteur de jante : 20 mm, largeur : 24-622 Jante arrièreDT Swiss G540, alliage, hauteur de jante : 25 mm, largeur : 24-622 Moyeu avantAlexrims BRD-503 Moyeu arrièreAlexrims BRD-504 Pneus avant | arrièreSchwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 | Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 Poids (Kg)9,7 kg (-) Poids système autorisé135 kg

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 Offrant une combinaison inégalée de confort, d’efficacité et de maniabilité agile, le Sirrus X excelle sur l’asphalte, les chemins en terre et tout terrain intermédiaire. Avec un comportement fluide, confortable et efficace, le Sirrus X offre la conduite la plus douce de sa catégorie. Avec des pneus plus larges qui inspirent confiance, une position de conduite légèrement plus redressée et un changement de vitesses intuitif à une seule vitesse. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 caractéristiques principales : Conçu pour le cycliste : la géométrie de chaque cadre est unique et spécialement étudiée pour garantir le meilleur équilibre entre rigidité, poids et réactivité, assurant la meilleure expérience de conduite quelle que soit la taille que vous utilisez. Agile : léger, efficace au pédalage et précis dans la direction, il offre des caractéristiques de maniabilité sûres et quasi télépathiques. Fourche A1 en alliage plus légère (1,6 lbs / 0,8 kg) que celle du Sirrus X 2.0, ce qui la rend encore plus rapide. Dérailleur microSHIFT 1x9 à large gamme avec cassette 11-42t pour une excellente plage de rapports sur n’importe quelle route. Freins hydrauliques plus puissants et conception de pédalier haut de gamme en deux pièces pour une puissance de freinage améliorée et une plus grande durabilité dans des conditions difficiles. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Suspensions Fourche A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freins Frein avant Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Frein arrière Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Transmission Commandes Shimano Deore M5100, 11-speed Dérailleur arrière microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-Speed Cassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Chaîne KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Pédalier Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide steel chainring 40t, chainguard Plateaux 40T Boîtier de pédalier Threaded BSA 68mm Roues & Pneus Jantes 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Moyeu avant Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Moyeu arrière Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Rayons Stainless, 14g Pneu avant Pathfinder Sport, 700x42 Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x42 Roues Chambres à air Standard 40mm PV 700x32-50 COCKPIT Potence 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Guidon Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Poignées de guidon Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Selle Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Tige de selle Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collier de selle Bolt-type, 31.8mm Accessoires Pédales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Poids Poids 11,3 kg (24 lb, 14,6 oz) Taille pesée LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS