Vélos Gravel

Redéfinissez vos limites avec un vélo endurance conçu pour transformer chaque route en pur plaisir de conduite. Le FOCUS PARALANE 8.8 est le compagnon idéal pour ceux qui recherchent l'équilibre parfait entre vitesse et confort sur de longues distances. Grâce à son cadre en carbone doté de la technologie C.I.A. (Comfort Improving Areas), ce vélo absorbe les irrégularités du terrain, réduisant la fatigue musculaire sans compromettre la rigidité latérale. La transmission sans fil SRAM Rival eTap AXS garantit des changements de vitesse instantanés et un design épuré, tandis que les roues DT Swiss assurent une fiabilité sur tous les types de surfaces, des routes principales aux sentiers secondaires. Qu'il s'agisse d'une aventure en bikepacking ou d'une sortie dominicale, le Paralane è progettata per portarti oltre. VÉLO FOCUS PARALANE 8.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Carbon Endurance : Structure en carbone de seulement 1 130 grammes (taille M) optimisée pour absorber les vibrations et supporter une charge totale allant jusqu'à 120 kg. Transmission Sans Fil : Groupe SRAM Rival eTap AXS 2x12 pour un passage de vitesses électronique précis, silencieux et sans câbles visibles. Confort Supérieur : Technologie C.I.A. appliquée aux haubans et au tube de selle pour maximiser la flexibilité verticale et maintenir les performances plus longtemps. Polyvalence des Pneus : Livré avec des pneus de 32 mm, il offre un dégagement pour des pneus allant jusqu'à 35 mm, permettant d'aborder les sections en terre en toute sécurité. Intégration Avancée : Potence C.I.S. avec passage de câbles semi-intégré et système d'axes traversants R.A.T. pour le changement de roue le plus rapide du marché. Spécifications Techniques Cadre Cadre en carbone, freins à disque, BSA, axe traversant 142x12 mm, flat mount 160/160 mm, passage de câbles interne Fourche Paralane Carbon disc, passage de câbles intégré, disque, 100x12 mm, flat mount Leviers de vitesse SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses Dérailleur arrière SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses Dérailleur avant SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses Cassette SRAM XG-1251, 12 vitesses (10-36T ou 10-30T) Chaîne SRAM Rival AXS, 12 vitesses Pédalier SRAM Rival AXS, 12 vitesses (48/35T ou 46/33T) Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Cintre BBB Basic, aluminium, drop : 125 mm, reach : 70 mm Potence FOCUS C.I.S. 2.0 intégré, 31.8 mm, aluminium Selle Selle Royal Groove SRX Tige de selle BBB FlyPost SP-135, 27,2 mm, carbone, recul : 15 mm Freins SRAM Rival eTap AXS hydrauliques, disques de 160 mm Roues DT Swiss E 1800, aluminium, hauteur 32 mm, 12x100 mm / 12x142 mm Pneus Vittoria Zaffiro Pro, 700 x 32C, tringle souple Poids 9,1 kg Service Gratuit : Pro-M Store offre gratuitement le service de pré-assemblage (tige de selle, fourche, dérailleur et freins déjà montés).

SuperX 3 Le Cannondale SuperX 3 est conçu pour les cyclistes qui souhaitent repousser les limites du cyclocross, du gravel et des parcours mixtes rapides avec une seule machine prête pour la course. Né des parcours CX les plus exigeants au monde, le SuperX 3 combine une maniabilité ultra précise avec une stabilité impressionnante, vous donnant la confiance nécessaire pour plonger dans les virages boueux, sprinter en danseuse et garder le contrôle lorsque le terrain devient accidenté. Son cadre léger est conçu pour une accélération explosive et un transfert de puissance efficace, tandis que le dégagement généreux pour les pneus et la géométrie intelligente le rendent tout aussi capable lors de longues aventures sur gravier que sur les terrains de course. Que vous visiez des podiums ou que vous exploriez de nouvelles routes de campagne, le SuperX 3 offre la vitesse, la précision et la polyvalence qui définissent l'héritage de course de Cannondale. Principales caractéristiques du SuperX 3 : Cadre de course cyclocross/gravel haute performance conçu pour la rigidité, le faible poids et une maniabilité précise Géométrie progressive qui équilibre agilité pour la course et stabilité sur terrain accidenté et meuble Dégagement généreux pour les pneus large et à fort volume afin d’offrir plus d’adhérence et de confort Conception à axe traversant avant et arrière pour une meilleure rigidité et précision de pilotage Cadre et fourche spécifiques pour freins à disque pour un freinage puissant et cohérent par tous les temps CÂblage interne pour une esthétique soignée et une meilleure protection contre la boue et les débris Optimisé pour les transmissions 1x afin de réduire le poids et la complexité tout en maximisant la fiabilité dans des conditions difficiles Fourche légère en carbone pour absorber les vibrations et améliorer le confort et le contrôle sur les surfaces accidentées Plateforme prête pour la course qui fait également un vélo rapide pour le gravel et toutes routes TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: SuperX Carbon, construction Proportional Response, câblage interne, axe traversant 12x142mm, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, disque plat, serrage intégré de tige de selleFOURCHE: SuperX Carbon, bague de fourche intégrée, axe traversant 12x100mm, disque plat, câblage interne, direction Delta de 1-1/8" à 1-1/2", déport 55mmJANTES: DT Swiss ERC LOG 45, carbone, largeur intérieure 22mm, profondeur 45mm, 24 rayons, prêt pour tubelessMOYEUX: (A) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (AR) DT Swiss 370 LN Système à cliquet, 12x142mm centerlockRAYONS: DT Swiss CompetitionPNEUS: Vittoria Terreno T50, 700x40c, prêt pour tubelessPÉDALES: Non inclusPÉDALIER: SRAM Rival XPLR Wide, 42 dentsBOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA Route 68 LargeCHAÎNE: SRAM RivalCASSETTE: SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13 vitessesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Rival AXS XPLRMANETTES: SRAM Rival AXSCINTRE: Vision Trimax Aero AlliagePOIGNÉES/RUBAN DE CINTRE: Ruban de cintre Cannondale, 3,5 mmPOTENCE: Cannondale C1 Conceal, Alliage, 31,8, -6°JEU DE DIRECTION: Intégré, 1-1/8" - 1,5"FREINS: Freins à disque hydrauliques SRAM Rival, disques Paceline 160/160mm centerlockSELLE: Fizik Vento Argo X5, rails en alliage S, 140 mmTIGE DE SELLE: Cannondale C1 Aero 27 Carbone, compatible SmartSense, déport 0mm (46cm), déport 15mm (51-61cm)TAILLES DISPONIBLES: 46, 51, 54, 56, 58, 61NOM DU MODÈLE: SuperX 3TYPE DE VÉLO: Vélo de route/gravel

Vitesse, performances et sécurité inégalées pour les aventures hors de la ville et les courses de gravel les plus exigeantes.Le vélo idéal pour s’évaderTaillé pour la compétition, parfait pour toutes les aventures. Le Diverge 4 est conçu pour affronter des courses exigeantes et des sorties off-road à couper le souffle. Équipé de la suspension Future Shock 3.1, de notre cadre le plus réactif jamais conçu, d’un dégagement de pneus impressionnant et du plus grand espace de rangement interne jamais intégré sur un vélo gravel, ce modèle représente le sommet de la famille Diverge, prêt à t’accompagner quels que soient tes objectifs. SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : aventures gravel / compétition. Cadre : FACT 9r Carbon. Suspension : Future Shock 3.1. Transmission/roues : Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Rangement : SWAT 4.0. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SuspensionFourche : Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm, axe traversant, frein à disque flat-mount FreinsFrein avant : Shimano GRX BR-RX410 à disque hydrauliqueFrein arrière : Shimano GRX BR-RX410 à disque hydraulique TransmissionLeviers de vitesses : Shimano GRX ST-RX610, 12 vitessesDérailleur arrière : Shimano GRX RX822-SGS, 12 vitessesCassette : Shimano SLX CS-M7100, 12 vitesses, 10–51 dentsChaîne : Shimano SLX M7100, 12 vitessesPédalier : Shimano GRX FC-RX610, 40 dentsBoîtier de pédalier : Shimano BSA fileté, 68mm Roues et pneusRoue avant : DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneu avant : Tracer 700x45, flancs tan, Tubeless ReadyRoue arrière : DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneu arrière : Tracer 700x45, flancs tan, Tubeless ReadyChambres à air : Presta, 700x32–50mm CadreCadre : Specialized Diverge FACT 9r Carbon, intégration SWAT™ Door, suspension Future Shock, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount, patte de dérailleur UDHCollier de selle : Specialized aluminium, 30,8mm CockpitPotence : Future Stem CompCintre : Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, flare 12°Tige de selle : Carbone, serrage à un boulon, 27,2mmSelle : Body Geometry Power Sport, rails en acierRuban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush AccessoiresSWAT : compartiment de rangement interne dans le tube diagonal SWAT 4.0 Détails du produitPoids : 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Taille pesée : 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE : TIGE DE SELLE, FOURCHE, TRANSMISSION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Turbo Creo 2 Comp E5 Le Turbo Creo 2 Comp E5 de Specialized est conçu pour ceux qui ne veulent pas choisir entre la route et le gravel, entre sorties courtes et longues journées en selle. C'est le vélo pour ceux qui aiment explorer, changer d'itinéraire au dernier moment, transformer une simple balade en aventure, sans se soucier des dénivelés, des kilomètres ou de l'état de la route. Le cadre en alliage E5 Premium est prêt à tout : robuste, fiable et conçu pour affronter l'asphalte, les chemins rapides et les routes blanches avec la même confiance. Le nouveau moteur Turbo SL 1.2 vous accompagne avec une assistance naturelle et silencieuse, capable de multiplier vos forces sans altérer la sensation de pédalage. L'autonomie allant jusqu'à 5 heures ouvre de nouveaux horizons : longues sorties, explorations hors des sentiers battus, les montées que vous évitiez auparavant deviennent un plaisir. Le Future Shock 3.0 filtre les aspérités devant vous, gardant les mains stables sur le guidon et un contrôle total du vélo, tandis que la géométrie endurance vous place en selle dans une position confortable et sûre, idéale pour enchaîner les kilomètres. Grand dégagement pour les pneus, préparation pour porte-bagages et un système de contrôle électronique avancé – avec MasterMind TCU et intégration complète avec l'application Specialized – transforment le Turbo Creo 2 Comp E5 en un compagnon de voyage moderne, intelligent et prêt à vous suivre partout où vous souhaitez aller. Principales caractéristiques du Turbo Creo 2 Comp E5 : Cadre en alliage E5 Premium, robuste et polyvalent, conçu pour un usage mixte route/gravel et toutes conditions Moteur Turbo SL 1.2 avec une efficacité très élevée et une autonomie jusqu'à environ 5 heures Puissance augmentée de 33 % par rapport à la version précédente, jusqu'à 320 W d'assistance Couple de 50 Nm (43 % de plus que la génération précédente) pour affronter avec détermination les montées raides Délivrance de puissance naturelle, alignée sur la cadence de pédalage, sans résistance au-delà de la limite d'assistance Fonctionnement extrêmement silencieux pour une conduite plus agréable et discrète Pneus de série 700x40 mm pour confort et contrôle sur terrains accidentés Dégagement pour pneus jusqu'à 700x47c pour une grande polyvalence entre route, chemins et gravel Système Future Shock 3.0 avec 20 mm de débattement au guidon pour réduire les chocs jusqu'à 53 % Meilleur contrôle et confort sur longues distances grâce à des mains plus stables sur le guidon Géométrie progressive avec position endurance ergonomique, stable et sûre sur tous les parcours Préparation pour porte-bagages avant, arrière et low-rider pour voyages bikepacking et trajets quotidiens Unité de contrôle avancée et intuitive, avec écran facile à lire intégré au système Turbo Operating System Fonction MicroTune pour ajuster précisément en temps réel le niveau d'assistance et gérer au mieux l'autonomie et les performances MasterMind TCU comme « cerveau » du vélo, avec affichage des données, réglage de l’assistance et mises à jour over-the-air Intégration avec l'application Specialized pour personnaliser moteur et affichage, enregistrer les sorties et analyser les statistiques Fonction Turbo System Lock via l'app pour bloquer le système et dissuader le vol CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Électronique Moteur : Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Télécommande : Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage d’assistance MicroTune, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon E-BIKE Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh Chargeur : Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de charge SL Câblage électronique : Faisceau de câbles Specialized personnalisé avec port de charge Suspension Fourche : Future Shock 2.0 avec Smooth Boot, carbone FACT, axe traversant 12x100 mm, flat-mount Freins Frein avant : SRAM Apex, disque hydraulique Frein arrière : SRAM Apex, disque hydraulique Transmission Manettes : SRAM Apex, 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM Apex Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM PG-1210 Eagle, 11–50t Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pédalier : Bras de pédalier SRAM Alloy DUB Pignon : SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents Roues & Pneus Pneu avant : Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Pneu arrière : Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Chambres à air : Presta, 700x32–50mm Roue avant : DT G540 DISC ASVN Roue arrière : DT G540 DISC ASVN Cadre Cadre : Cadre en aluminium Specialized E5 Premium, axes traversants avant/arrière, batterie intégrée dans le tube diagonal, passage interne des câbles, supports garde-boue/porte-bagages, 12x142mm, freins à disque flat-mount Collier de selle : Specialized Alloy, 30,8mm Cockpit Potence : Future Stem, Comp Guidon : Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12° Tige de selle : Carbone, serrage à un seul boulon, 27,2mm Ruban de guidon : Supacaz Suave Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Détails du produit ID produit : 221861 Poids Poids : 14,99 kg (33 lb, 0,8 oz) Taille pesée : 56

PLUS QUE DE LA SIMPLE FIBRE DE CARBONEPrototypes. Tressage des fibres de carbone. Analyse par éléments finis. Modélisation 3D…Nous ne voulons pas vous ennuyer avec des détails, mais nous pensons que ces informations peuvent vous intéresser. Stealth Air Carbon est notre procédé de construction en fibre de carbone le plus avancé. Les fibres de carbone qui composent un cadre ARID sont conçues, découpées et assemblées de manière à créer le cadre le plus rigide verticalement et le plus confortable jamais sorti de nos laboratoires. Cette souplesse ne se fait pas au détriment de la résistance, car tous nos cadres, y compris l’ARID, doivent respecter des normes ISO strictes avant d’entrer en production. Rigidité latérale, solidité, durabilité et transmission de la puissance ne sont pas incompatibles avec la capacité d’absorber les petites irrégularités et d’offrir un grand confort. ÉQUILIBRE PARFAIT ENTRE RIGIDITÉ ET CONFORTPendant le processus de fabrication Stealth Air Carbon, nous optimisons chaque tube et chaque jonction afin de répondre au mieux aux objectifs de conception. Cela permet d’augmenter la rigidité et la réactivité au niveau du boîtier de pédalier et du tube de direction, tout en améliorant la flexibilité du triangle arrière pour une adhérence et un confort supérieurs. La rigidité et la réactivité du triangle principal se ressentent particulièrement lorsque l’on applique de la puissance, favorisant une meilleure efficacité de pédalage et une accélération accrue sur terrains compacts. Dans l’ensemble, la flexibilité des haubans combinée à la rigidité du cadre se traduit par une vitesse moyenne plus élevée sur les terrains accidentés. Une sensation perceptible dès les premiers coups de pédale. 5 TAILLES DE CADRE, DES POSSIBILITÉS INFINIESNotre géométrie Forward a été conçue pour s’adapter à chaque cycliste. C’est pourquoi nous avons élargi la gamme de tailles disponibles pour l’ARID, désormais proposé en S, M, ML, L et XL. Si auparavant les écarts entre les tailles étaient parfois trop importants, nous sommes convaincus que vous trouverez maintenant la taille parfaite pour vous. Dégagement de pneus jusqu’à 50 mmNous avons porté une attention particulière à chaque détail. L’ARID est équipé du passage interne des câbles HHG, d’une patte de dérailleur universelle (UDH) pour une rigidité accrue et une précision de changement de vitesses optimale, de six emplacements pour porte-bidons pouvant être utilisés de différentes manières, ainsi que de dégagements généreux au niveau du cadre et de la fourche pour accueillir des pneus jusqu’à 50 mm de largeur, idéals pour affronter les terrains les plus exigeants. Le vélo intègre également le tout nouveau système de rangement « Carry-On » de Mondraker dans le tube diagonal, vous permettant d’emporter vos essentiels sans avoir recours à un sac à dos qui nuirait à l’esthétique de votre ARID. CARRY-ONTrois sacoches internes personnalisées, facilement accessibles grâce à une fermeture Velcro, maintiennent tout en sécurité et parfaitement organisé, éliminant le besoin de sacoches ou d’accessoires supplémentaires pour les sorties plus courtes. L’une des sacoches est spécialement conçue pour transporter une chambre à air de rechange et des démonte-pneus. Une autre est prévue pour une mini-pompe ou des cartouches de CO₂, et la troisième pour un multi-outil… ou pour tout autre objet correspondant le mieux à vos besoins du jour. POSITIONNEZ VOS PORTE-BIDONS OÙ VOUS LE SOUHAITEZEn gravel, la personnalisation est essentielle. Si c’est vous qui décidez comment rouler avec votre ARID, vous devriez également pouvoir le configurer à votre manière. En plus des emplacements traditionnels pour porte-bidons dans le triangle principal, des supports sont disponibles sous le tube diagonal, près du boîtier de pédalier, ainsi que jusqu’à trois points de fixation alternatifs sur chaque fourreau de fourche. Il existe même des inserts filetés sur le dessus du tube horizontal, à proximité du tube de direction. Chaque ARID peut devenir unique : à vous d’y apposer votre signature. MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13V – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Leviers de frein · Sram Rival Pédalier · Sram 40T Dérailleur arrière · Sram Rival XPLR AXS, 13 vitesses Cassette · Sram XG-1351, 10-46T, 13 vitesses Poids sans pédales · 8,9 kg SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Arid Stealth Air Carbon, rangement intégré dans le tube, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, axe arrière 12x142 mm, UDH, conception transmission 1X, compatible freins Flatmount Fourche : Stealth Air Carbon avec tube de direction conique, HHG, fixation Flatmount intégrée Amortisseur : N/A Transmission : Sram Rival XPLR AXS, 13 vitesses Dérailleur avant : N/A Commandes de vitesses : Sram Rival AXS HRD, 13 vitesses Cassette : Sram XG-1351, 10-46T, 13 vitesses Chaîne : Sram Rival Flattop, 13 vitesses, Powerlock Plateau : Sram 40T à montage direct, aluminium, narrow-wide Pédalier : Sram Rival XPLR AXS avec axe LARGO DUB. Longueurs : taille S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm, ligne de chaîne 47,5 Frein avant : Sram Rival AXS HRD, étrier en deux parties, disque Paceline Center Lock 160 mm, plaquettes organiques avec support acier Frein arrière : Sram Rival AXS HRD, étrier en deux parties, disque Paceline Center Lock 160 mm, plaquettes organiques avec support acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, protection EXO, double gomme, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, protection EXO, double gomme, 120 TPI, tringle souple Jantes : Mavic Allroad Disc UST, largeur interne 25 mm, hookless, moyeux Infinity, 24 rayons Moyeu avant : Mavic, 12x100 mm, fixation disque IS à 6 boulons Moyeu arrière : Mavic Infinity, 12x142 mm, système à rochet XD ID360, fixation disque IS à 6 boulons, corps de roue libre XDR Cintre : Onoff S9 GR Carbon avec flare de 16°. Largeurs : taille S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Potence : Onoff semi-intégrée, diamètre 31,8 mm, inclinaison -7°. Longueurs : taille S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Selle : Fizik Vento Argo X5, largeur 140 mm Tige de selle : Onoff S9 Carbon 15-R, diamètre 27,2 mm. Longueur : taille S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Poids maximum autorisé : N/A Poids : 8,9 kg

Le vélo gravel super précis de Mondraker, maintenant disponible dans de nouvelles couleurs fantastiques et équipé de composants haut de gamme. L'Arid est la reine de la nouvelle vague de vélos tout-terrain avec un guidon de course. La suspension ultra précise et les composants de niveau professionnel rendent l'Arid rapide, excitant et surtout imbattable sur les sentiers. Le cadre moderne utilise la technologie Stealth Air Carbon de Mondraker, offrant une structure légère mais résistante. L'Arid se distingue par son design arrière à double poutre caractéristique, qui améliore la flexibilité et le confort sur les terrains accidentés. L'Arid ne pèse que 8,8 kg. En termes de géométrie, l'Arid intègre un reach plus long et un angle de direction plus relaxé, rappelant les configurations de VTT, favorisant la stabilité et la sécurité sur les sentiers techniques. Le vélo peut accueillir des pneus jusqu'à 50 mm, offrant ainsi une grande adaptabilité sur différents types de surfaces. La praticité est renforcée par le compartiment intégré dans le tube diagonal, avec des poches adaptées pour les éléments essentiels comme les chambres à air de rechange et les outils. MONDRAKER ARID CARBON RR 2026 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jantes : Zipp 303 XPLR S, carbone Pédalier : Sram 40T Dérailleur arrière : Sram Force XPLR AXS, 13 vitesses Cassette : Sram XG-1371, 10-46T, 13 vitesses Poids sans pédales : 8,8 kg LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Arid Stealth Air Carbon, compartiment intégré, boîtier de pédalier T47, direction conique, passage de câbles interne HHG, axe arrière 12x142 mm, UDH, conception transmission 1x, compatible freins Flatmount Fourche : Stealth Air Carbon, direction conique, HHG, fourche intégrée Flatmount Amortisseur : N/A Transmission : Sram Force XPLR AXS, 13 vitesses Dérailleur avant : N/A Manette de vitesses : Sram Force AXS HRD, 13 vitesses Cassette : Sram XG-1371, 10-46T, 13 vitesses Chaîne : Sram Force Flattop, 13 vitesses, Powerlock Plateau : Sram 40T Direct Mount, alliage, étroit Pédalier : Sram Force XPLR AXS Carbon avec capteur de puissance, axe LARGO DUB ; tailles : S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm ; CL 47,5 Frein avant : Étrier Sram Force AXS HRD 2 pièces, rotor Paceline 160 mm Centerlock, plaquettes organiques avec support acier Frein arrière : Étrier Sram Force AXS HRD 2 pièces, rotor Paceline 160 mm Centerlock, plaquettes organiques avec support acier Disques : N/A Pneu avant : Goodyear XPLR Inter 700x45 Pneu arrière : Goodyear XPLR Inter 700x45 Jantes : Zipp 303 XPLR S, carbone, largeur interne 32 mm, profondeur 54 mm, sans crochet, 24 rayons Moyeu avant : Frein à disque 76, 12x100 mm, Centerlock Moyeu arrière : 176 frein à disque, 12x142 mm, XDR 3 broches ressort à lame, Centerlock, Freehub XDR Guidon : Onoff S9 GR CARBON, flare 16° ; largeurs selon taille : S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Potence : Onoff semi-intégrée, 31,8 mm, rise -7° ; longueurs selon taille : S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Selle : Fizik Vento Argo X5 140 mm Tige de selle : Onoff S9 Carbon 15-R, diamètre 27,2 mm ; longueurs selon taille : S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Poids maximum autorisé : N/A Poids : 8,8 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE : LA TIGE DE SELLE, LA FOURCHE, LE DÉRAILLEUR ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 Le QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 de SANTACRUZ est conçu pour les cyclistes qui veulent aller loin, vite, et au-delà du bitume. Inspiré par l'héritage de la marque en course mais adapté aux aventures modernes sur gravel, ce Quincy transforme les longues routes de terre, les chemins blancs et les épopées sur surfaces mixtes en son terrain de jeu naturel. Son cadre en carbone CC haut de gamme offre un équilibre parfait entre poids léger, rigidité et confort, vous permettant de pousser fort en montée tout en restant frais lorsque le parcours devient difficile. La finition élégante Gloss Fog lui donne un aspect raffiné et discret qui cache une machine de gravel très performante et efficace. Que vous participiez à une course sur gravel, planifiiez un voyage de bikepacking de plusieurs jours ou exploriez simplement de nouvelles routes secondaires, le QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 offre le contrôle, la vitesse et la fiabilité que vous attendez de SANTACRUZ. Caractéristiques principales du QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 : Cadre en carbone CC haut de gamme SANTACRUZ conçu pour la performance en gravel et tout-terrain Géométrie équilibrée pour la stabilité sur terrain accidenté et l'efficacité sur longues sorties Groupe SRAM Rival haute performance pour des changements de vitesse précis et fiables Compatibilité avec roues 29" (700c) pour une bonne vitesse de roulement et un excellent dégagement d'obstacles Conception de cadre orientée vers le confort pour réduire la fatigue lors de longues aventures sur gravel Multiples points de fixation pour bouteilles, sacs et accessoires pour le bikepacking et les sorties d'endurance Châssis robuste et réactif idéal pour la compétition comme pour l'aventure Finition élégante Gloss Fog pour un look épuré, moderne et distinctif Taille 54 adaptée aux cyclistes de taille moyenne (indicatif, selon les proportions du cycliste) Conçu par SANTACRUZ pour la durabilité, la fiabilité et la performance à long terme

UNE QUESTION DE WATTS En 2019, l’Áspero a conquis le monde en annonçant une « nouvelle ère de la vitesse en gravel ». Le nouvel Áspero reste fidèle à ces premiers jours, plus simples, du véritable gravel, tout en bénéficiant de plusieurs améliorations : un boîtier de pédalier fileté, un passage de câbles plus propre et une patte de dérailleur compatible UDH pour ceux qui souhaitent utiliser des transmissions SRAM. Et bien sûr, il est plus aérodynamique. Dans le cas de l’Áspero, les performances aérodynamiques ne visent pas tant la vitesse pure que l’économie d’énergie, obtenue grâce à la réduction de la traînée aérodynamique. Après une longue journée face au vent, les trois watts économisés par rapport à l’Áspero précédent peuvent équivaloir à un gel énergétique de moins que votre estomac devra digérer – à essayer pour y croire ! En plus de la réduction de la résistance aérodynamique, nous avons également abaissé les bases afin d’offrir davantage d’adhérence à l’arrière et légèrement réduit la rigidité de l’avant pour rendre les dernières heures des courses vraiment longues moins éprouvantes. Entre les bases abaissées, nous avons aussi ajouté un peu plus d’espace pour la boue, en tirant les enseignements du R5-CX (et de l’Unbound Mudfest 2023). Ce sont de nombreuses améliorations apparemment mineures, mais qui s’additionnent entre elles. Le résultat est un vélo qui ressemble beaucoup à l’Áspero d’origine, mais qui est en réalité plus rapide, plus confortable et plus polyvalent. Boîtier de pédalier T47 L’Áspero utilise le boîtier de pédalier asymétrique fileté T47a, que nous avons introduit pour la première fois sur le R5-CX. Il s’agit d’une interface simple et pratique qui nous permet d’offrir les avantages du BBRight sous une forme plus facile à utiliser. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER (UDH) Nous avons adopté l’Universal Derailleur Hanger (UDH) de SRAM comme standard sur le nouvel Áspero. C’est la solution idéale pour profiter pleinement de l’expérience de conduite avec les transmissions SRAM les plus modernes, tout en garantissant la compatibilité avec les évolutions futures des groupes. Poste de pilotage simple et personnalisable L’Áspero partage les mêmes dimensions de roulements que les R5, Soloist, R5-CX et Caledonia. Cela signifie qu’il est possible d’utiliser n’importe quelle combinaison de jeu de direction et de potence. Vous souhaitez un look ultra-racing et entièrement intégré ? Optez pour les composants ST31 et HB13 du R5. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Tailles 48, 51, 54, 56, 58, 61 Fourche Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Jeu de direction FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Potence Cervélo ST36 Alloy, avec gestion des câbles Cintre Cervélo AB09 Carbon, collier 31,8 mm, flare 16° Tige de selle Cervélo SP19 Carbon 27,2 Selle Prologo Dimension STN Commandes SRAM Apex AXS, 12 vitesses Étriers de frein SRAM Apex Disques de frein SRAM Centerline Centerlock Dérailleur arrière SRAM Apex XPLR AXS, 12 vitesses Cassette SRAM Apex XPLR, 11-44, 12 vitesses Chaîne SRAM Apex, 12 vitesses Pédalier SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Boîtier de pédalier SRAM DUB Wide, T47 BBright Roues Fulcrum Rapid Red 300, 12x100 (av) / 12x142 (ar), 24H, largeur interne 24 mm, corps HG, Centerlock, compatibles tubeless Axes traversants Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi 700x40c Accessoires Smartpak 400A Sac de rangement pour tube supérieur

CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 Le CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 de CERVELO est conçu pour les cyclistes qui veulent aller vite sur de vraies routes, pas seulement sur un bitume parfait. Inspiré par les classiques les plus difficiles, il combine une rigidité et une réactivité prêtes pour la course avec le confort et la stabilité dont vous avez besoin pour les longues journées en selle. Des lignes épurées, des câbles entièrement intégrés et une finition noir profond lui confèrent un look moderne et discret, tandis que le groupe électronique Ultegra Di2 assure chaque changement de vitesse précis et sans effort, même lorsque la route devient accidentée. Que vous cherchiez à battre un nouveau record personnel sur votre circuit local, à affronter des granfondos ou à explorer des chemins accidentés, ce Caledonia-5 est conçu pour vous garder fluide, rapide et en contrôle du premier au dernier kilomètre. Principales caractéristiques du CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 : Cadre de course d'endurance haute performance CERVELO Caledonia-5, optimisé pour la vitesse et le confort sur des surfaces routières mixtes Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 pour des changements rapides, précis et fiables dans toutes les conditions Poste de pilotage intégré et passage interne des câbles pour un look aérodynamique épuré et une meilleure efficacité aérodynamique Géométrie endurance offrant une position équilibrée : assez agressive pour la course, assez détendue pour le confort longue distance Configuration de roues de 28” offrant une faible résistance au roulement et une maniabilité confiante sur bitume lisse et accidenté Cadre et fourche en carbone conçus pour la rigidité là où c'est nécessaire et une conformité verticale pour réduire la fatigue Système de frein à disque pour une puissance et une performance d'arrêt constantes par temps sec et humide Taille 58, idéale pour les cyclistes plus grands cherchant un vélo de route stable et orienté performance Dégagement polyvalent permettant l'utilisation de pneus plus larges pour un confort et une adhérence supplémentaires sur les routes difficiles Coloris Stealth Five Black avec finition premium pour une esthétique de course moderne et discrète

Vitesse sans frontières : là où s'arrête l'asphalte, commence la domination du Diverge Comp Carbon. Le Specialized Diverge 4 Comp Carbon redéfinit le concept de polyvalence dans le monde du gravel. Grâce au cadre en carbone FACT 9r, ce vélo offre une réactivité fulgurante en course sans sacrifier la robustesse nécessaire aux explorations hors-piste. Le système de suspension Future Shock 3.2 isole le cycliste des vibrations du terrain, permettant de maintenir vitesse et contrôle même sur les sections techniques les plus exigeantes. Équipé de la précision de la transmission électronique SRAM Apex AXS, c'est le compagnon idéal pour ceux qui recherchent des performances d'élite et une liberté totale avec le système de rangement intégré SWAT 4.0. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP CARBON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : Carbone FACT 9r léger et rigide, conçu pour maximiser le transfert de puissance et le confort. SUSPENSION : Future Shock 3.2 garantissant une absorption active pour une conduite fluide et moins fatigante. TRANSMISSION : SRAM Apex eTap AXS électronique à 12 vitesses, pour des changements de rapports instantanés et fiables. ROUES : DT Swiss G540 tubeless ready, spécialement étudiées pour les contraintes du gravel adventure. RANGEMENT : Système SWAT 4.0 intégré dans le tube diagonal, le compartiment le plus spacieux de sa catégorie pour vos essentiels. GÉOMÉTRIE : Configuration gravel moderne offrant une stabilité à haute vitesse et une confiance accrue dans les descentes techniques. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Specialized Diverge 4 Comp Carbon Année Modèle 2026 Cadre FACT 9r Carbon, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Fourche Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Suspension Future Shock 3.2 Dérailleur Arrière SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Commandes SRAM APX eTap AXS Pédalier SRAM Apex DUB Wide Cassette SRAM 1270 Transmission, 10-52t Freins SRAM RED AXS / E1 Hydrauliques Roues DT Swiss G540, largeur interne 24mm Pneus Tracer 700x45, Tan Side, Tubeless Ready Tige de selle Roval Terra Carbon, déport 20mm Poids 9.7 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment de rangement SWAT 4.0 intégré Ruban de cintre Supacaz Super Sticky Kush Guidon Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Potence Future Stem Comp Chaîne SRAM CN GX T-TYPE Selle Body Geometry Power Sport Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Support de patte de dérailleur universelle UDH Stack (Taille 56) : 610 mm Reach (Taille 56) : 400 mm Code Produit : 223513

GRAVEL LIBÉRÉ Senti il vento mentre attraversi il caos. L’adrenalina della velocità selvaggia, la precisione dans chaque virage. Le mondo devient flou, et tout ce qui compte, c’est la sfida du moment. Aucune distraction. Solo la course. LE PLUS LÉGER, LE PLUS ROBUSTE, OMX CARBON La vitesse commence avec OMX : notre carbone le plus léger et le plus rigide. En utilisant moins de pièces et en consacrant plus de temps à chaque cadre pour réduire les chevauchements, nous avons réussi à économiser 300 g sans perdre en rigidité. COCKPIT OC SH-RA10 AERO Un cockpit intégré exceptionnellement léger et aérodynamique, avec un passage de câbles entièrement interne, une partie supérieure ergonomique et une rigidité prête pour les sprints — le tout conçu pour la vitesse. TRIANGLE ARRIÈRE ANTI-VIBRATIONS Conçu pour la vitesse sur terrains cahoteux, le triangle arrière amortit les vibrations et maintient la roue fermement plantée au sol pour une traction maximale lorsque le rythme devient intenso. RIGIDITÉ ADAPTÉE À CHAQUE TAILLE Notre rigidité calibrée par misura garantit que chaque cadre est tout aussi réactif et efficace. GARDE AU SOL ADAPTÉE AUX PNEUS Un spazio pour des pneus jusqu’à 45C t’offre la liberté d’utiliser des configurations plus larges et plus roulantes — parfaites pour les courses sur terrains accidentés sans sacrifier la vitesse. VÉLO ORBEA TERRA RACE M31ELTD 1X CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Guidon : Integrated Bar and Stem OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80, Drop 125 Roues : Oquo Road Performance RP50LTD Tige de selle : OC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, Setback 0 Sella : Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Dimension de la roue avant : 28 Dimension de la roue arrière : 28 Fourche : Orbea Terra ICR, full carbon, compatible avec tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12xP1 Dérailleur : dérailleur Sram, 13 vitesses Pneus : Vittoria Terreno T30 Fine Loose Gravel Endurance G2.0 700x40c Roues : Oquo Road Performance RP50LTD Frein avant : Sram Rival AXS, frein à disque à commande hydraulique Pédalier : Sram Rival 1 XPLR Dub Wide 40T Chaîne : Sram Rival 12-13 vitesses Jeu de direction : FSA, 1-1/2" intégré avec cuvette en aluminium Guidon : intégré potence et cintre OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80, Drop 125 Tige de selle : OC Performance XP10 Carbon, 27.2 mm, recul 0 Sella : Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER ARID S Essaie quelque chose de nouveau.Roule en solitaire ou rejoins le groupe qui te précède. Si tu ne peux pas les battre, rejoins-les. Fais une pause du VTT. Ou peut-être pas. Mélange les choses avec le gravel et termine une course de 200 km en autonomie sur des sentiers infinis. Ou perds-toi dans les bois le fine de semaine. Allume un feu et prépare-toi le dîner. Vis l’aventure à ta façon. The Mondraker way. VÉLO MONDRAKER ARID S CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 700. Cadre en aluminium Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Lega Arid, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, axe arrière 12x142 mm, conception de la transmission 1X, compatible avec freins Flatmount. Tailles S : 410 mm / M : 450 mm / ML : 480 mm / L : 510 mm / XL : 540 mm Fourche Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flat-Mount Direction ONOFF IS52/IS52, tube de direction 1-1/8", 1,5", roulements étanches, passage de câbles interne. Potence ONOFF Semi-Integrated lega 6061 T6, diamètre de serrage 31,8 mm, rise : -7º, longueur : taille S : 60 mm, taille M : 70 mm, taille ML 70 mm, taille L : 80 mm, taille XL : 90 mm Cintre ONOFF S3 GR flare 16º. Largeur taille S : 440 mm taille M : 440 mm taille L : 460 mm taille XL : 460 mm Poignées ONOFF HEX Bartape Tige de selle ONOFF S9 Carbon 0-R, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Sella fizik Terra Argo X5 140 mm Frein avant shimano GRX RX-610, étrier RX-400, disque center lock CL-800 Ice Tech 160 mm, plaquette en résine Frein arrière shimano GRX RX-610, étrier RX-400, disque center lock CL-800 Ice Tech 160 mm, plaquette en résine Leviers de frein shimano GRX RX-610, réglage du point de contact, réglage de la garde avec outils, levier en aluminium. Jantes mavic Allroad Disc, UST, largeur interne 25 mm, sans crochet, mozzi infinity, 24 rayons avant, 28 rayons arrière Rayons Rayons plats en acier double épaisseur mavic Axe de moyeu avant mavic, 12x100 mm, 6 vis IS Axe de moyeu arrière Moyeu mavic Infinity, 12x142 mm, système à cliquet XD ID360, 6 vis IS, corps de roue libre XDR Pneu avant maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO double gomme, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO double gomme, 120 TPI, tringle souple Manivelles shimano GRX RX-610, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille ML : 172,5 mm taille L : 172,5 mm taille XL : 175 mm, CL 49,7 Pédalier shimano 40T, montage direct, acier Boîtier de pédalier Roulements étanches token T47 BSA, 85,5 mm Chaîne shimano SLX M7100, Quick link Dérailleur arrière shimano GRX RX-822-GS, 12 v. Commandes de vitesses Double commande shimano GRX RX-610, levier en alliage Cassette shimano SLX M7100, hiperglide+,10-45, 12 v. Patte de dérailleur M078 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 Le Sirrus X 4.0 est un vélo confortable et performant qui vous inspirera à parcourir plus de kilomètres que vous n’en avez jamais faits auparavant. Grâce aux pneus larges, à la position de conduite légèrement plus droite, à la transmission one-by intuitive et aux nombreux supports pour porte-bagages et garde-boue, le Sirrus X 4.0 est bien plus qu’un simple compagnon sur l’asphalte. La sella Shared Platform Body Geometry, scientifiquement testée et conçue de manière ergonomique, les poignées et les pédales sont extrêmement confortables. Le vélo est équipé du dispositif révolutionnaire Future Shock qui absorbe toutes les vibrations provenant de la route. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Future Shock 1.5 offre 20 mm de débattement pour absorber toutes les vibrations provenant de la route. Fourche en carbone. Cadre en alliage A1 SL. Le dérailleur SRAM NX 1x11 à large plage offre un changement de vitesse précis pour les longues distances. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE CADRE : Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes entièrement travaillés et butted, routage interne des câbles, frein à disque flat-mount, axe traversant 12x142mm, fixations porte-bagages/garde-boue Plug + Play. SUSPENSIONS FOURCHE : Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, frein à disque flat-mount, axe traversant 12x100mm, fixations low rider, fixations garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5. COCKPIT GUIDON : Alloy Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise 15mm, 31.8mm. POTENCE : Future Stem, Comp. RUBAN/POIGNÉES : Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip. SELLA : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143mm. TIGE DE SELLE : Alliage, 2 vis, déport de 14mm, 27.2mm. COLLIER DE SELLE : À boulon, 31.8mm. FREINS FREIN AVANT : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160mm. FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160mm. TRANSMISSION COMMANDES : SRAM NX, 11 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX, 11 vitesses. CASSETTE : SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11-42t. PÉDALIER : Manivelles en aluminium forgé, 2 pièces, axe 24mm, plateau Narrow-wide en aluminium. PLATEAU : 40T. BOÎTIER DE PÉDALIER : BSA fileté 68mm, axe 24mm. CHAÎNE : KMC X11, 11 vitesses avec Missing Link™. ACCESSORI PÉDALES : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 92422-5103 (Tg.M - Couleur : GLOSS SMOKE / COOL GREY / SATIN BLACK REFLECTIVE)

VÉLO SPECIALIZED CRUX COMP 2023 Le SPECIALIZED CRUX COMP 2023 est le vélo gravel le plus léger au monde, doté d’un large dégagement pour les pneus et d’une géométrie pensée pour la performance et la vitesse. Le vélo est équipé d’une transmission SRAM Rival 1 avec freins à disque hydrauliques, de robustes roues DT G540 Disc et de pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38 mm.Le cadre FACT 10r ne pèse que 825 g et s’inspire de l’Aethos : le vélo le plus léger de Specialized. Il en résulte un vélo gravel qui grimpe avec agilité, passe sans effort sur des terrains cauchemardesques et qui pèse moins qu’un bidon lorsqu’il est plein.Le vélo peut recevoir des pneus jusqu’à 47c ou 650b x 2.1" : le dégagement est identique à celui du Diverge pour permettre au Crux de vous emmener partout, à toute vitesse.Grâce à la nouvelle géométrie performance, le vélo est agile et réactif et la position en selle est celle du cyclo-cross. VÉLO SPECIALIZED CRUX COMP 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Léger et nerveux. Cadre FACT 10r ultraléger. Transmission SRAM Rival 1. Roues DT G540 Disc robustes. Pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES POSTE DE PILOTAGE POTENCE : Specialized Alloy, 30 mm. SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier. TIGE DE SELLE : Roval Terra Carbon Seat Post, déport de 20 mm. COLLIER : Specialized Alloy, 30 mm. GUIDON : Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x flare 12º. RUBAN : Supacaz Super Sticky Kush. ROUES & PNEUS CHAMBRES : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm. ROUE ARRIÈRE : jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu traversant Specialized à roulements entièrement étanches, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton. ROUE AVANT : jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu traversant Specialized à roulements entièrement étanches, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton. PNEU AVANT : Pathfinder Pro 2BR, 700x38. PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Pro 2BR, 700x38. CADRE CADRE : Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, BB fileté, axe traversant 12x142 mm, disque flat-mount. TRANSMISSION CHAÎNE : KMC X11 Extra Lightweight, 11 vitesses. COMMANDES : SRAM Rival. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM GXP. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Rival 1, chape longue. PÉDALIER : SRAM Rival 1x. PLATEAU : 40T. CASSETTE : SunRace, 11 vitesses, 11-42t. SUSPENSIONS FOURCHE : FACT 12R Carbon, axe traversant 12x100 mm, disque flat-mount. FREINS FREIN AVANT : SRAM Rival, frein à disque hydraulique. FREIN ARRIÈRE : SRAM Rival, frein à disque hydraulique. TABLEAU DES TAILLES TAILLES CENTIMÈTRES 46 150-155 CM 49 155-158 CM 52 163-168 CM 54 168-175 CM 56 175-183 CM 58 183-191 CM 61 191-198 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 91423-5354 (Tg.54 - Couleur : SATIN FOREST GREEN/METALLIC DEEP LAKE) / 91423-5356 (Tg.56 - Couleur : SATIN FOREST GREEN/METALLIC DEEP LAKE)

VÉLO MONDRAKER ARID CARBON RR Un pas en avant supplémentaire vous amène au premier modèle avec roues en fibre de carbone. Mavic fournit les roues les plus légères, les plus performantes et les plus exclusives Allroad Pro Carbon SL de 25 mm, montées avec des pneus Maxxis Reaver de 45 mm, tandis que SRAM fournit les freins et le groupe Force Etap AXS avec une corona de 40 dents et une cassette 12 vitesses, 10-44. Disponible avec une combinaison de peintures et de graphismes en Bunker Grey / Fog Grey / Flame Red. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER ARID CARBON RR : Diamètre de la roue : 28. Vitesses : 12. Roues Mavic. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Arid Stealth Air Carbon, rangement dans le tube, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, axe arrière 12x142 mm, conception de la transmission 1X, compatible avec freins Flatmount. Fourche : Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flat-Mount. Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Sram Force XPLR Etap AXS, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesses : Sram Force XPLR Etap AXS, 12s Cassette : Sram XG-1271, 10-44T, 12s Chaîne : Sram Force, 12s, Powerlock Corona : Sram X-Sync Eagle 40T montage direct, alliage, étroit-large Manivelles : SRAM Force 1 Carbon Power meter, axe DUB, taille S : 170mm taille M : 170mm taille ML : 172,5mm taille L : 172,5mm taille XL : 175mm, CL 47,5 Frein avant : Étrier 2 pièces SRAM Etap AXS, rotor Paceline Centerlock de 160 mm, plaquette organique avec support en acier Frein arrière : Étrier 2 pièces Sram Force Etap AXS, rotor Paceline Centerlock de 160 mm, plaquette organique avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO double gomme, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO double gomme, 120 TPI, tringle souple Jantes : Mavic Allroad Pro Carbon SL Disc, UST, largeur interne 25 mm, sans crochet, mozzi infinity, 24 rayons Moyeu avant : Mavic, 12x100 mm, 6 boulons IS Moyeu arrière : Mozzo Mavic Infinity, 12x142 mm, système à cliquet XD ID360, 6 boulons IS, mozzo libero XDR Cintre : ONOFF S9 GR CARBON flare 16º. Largeur taille S : 440 mm taille M : 440 mm taille L : 460 mm taille XL : 460 mm Potence : ONOFF S6 alliage 6061 T6 + CNC, barbore 31,8 mm, rise : -7º, longueur : taille S : 60mm, taille M : 70mm, taille ML 70mm, taille L : 80mm, taille XL : 90mm Sella: FIZIK Terra Argo X5 140 mm Tige de selle : ONOFF S9 Carbon 0-R, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA TERRA M21ETEAM 1X Le TERRA M21eTEAM 1X de Orbea est le vélo qui t’accompagnera à la découverte de nouveaux parcours, t’offrant des aventures palpitantes sur routes non goudronnées et sentiers préservés. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO ORBEA TERRA M21ETEAM 1X : Diamètre de la roue : 28 Vitesse du dérailleur : 12 Cadre léger en carbone garantissant résistance et maniabilité LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque, HS 1,5", PF30, compatible avec powermeter, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne, LOCKR service box Fourche : Orbea Terra ICR, full carbon, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12x2 P1 Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Sram Force XPLR AXS 12s Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesse : Sram Force AXS Cassette : Sram XG-1271 XPLR 10-44t 12 vitesses Chaîne : Sram Force 12 vitesses Corona : N/A Manivelles : Sram Force Dub Wide 40t Frein avant : Sram Force AXS Frein arrière : Sram Force AXS Disques : N/A Pneu avant : Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Pneu arrière : Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Jantes : Oquo Road Control RC25TEAM, jante en carbone Mini Hook, moyeu Zipp ZR1, largeur interne 25 mm, rayons Sapim CX-Sprint, 700C Moyeu avant : Orbea Thru Axle 12x100 mm M12x2 P1 Solid Moyeu arrière : Orbea Thru Axle 12x142 mm M12x2 P1 Solid avec filetage interne Cintre : Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, prédisposé pour câblage Di2 interne Potence : OC Road Performance RP11, -8º Sella : Prologo Akero AGX avec rails neri, largeur 155 mm Tige de selle : OC Performance XP10 Carbon, 27,2 mm, recul 0 Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON LEFTY AXS Conçu pour les cyclistes qui recherchent de la vitesse, du contrôle et un moyen pour les chemins de terre qui soit aussi agréable que beau. KingPin et la fourche Lefty Oliver mise à jour fonctionnent en parfaite harmonie, atténuant les vibrations et aplanissant les irrégularités pour plus de vitesse et moins de fatigue. Qu’il s’agisse d’une longue sortie ou d’une balade rapide, ils gardent le vélo stable et facile à piloter, te permettant d’aller plus loin sans gaspiller d’énergie. La transmission sans fil SRAM Rival AXS/GX Eagle AXS garantit des changements de vitesse précis et sans effort, tandis que les roues Reserve 40|44 restent stables et sûres sur tous les terrains. Ce vélo est le point de rencontre entre gravel et majesté. Kingpin est notre suspension arrière légère pensée pour les longues distances ; elle ne nécessite pas d’entretien et confère au cadre Topstone un véritable débattement de la roue arrière sans compromettre la rigidité pour les sprints. Kingpin garantit une conduite plus fluide, une meilleure traction pour pousser au maximum et plus de confort pour affronter les terrains les plus accidentés. Tu ne remarqueras même pas qu’elle est là, mais tu seras très heureux de l’avoir. Après une décennie sur les routes, notre Lefty Oliver étonne encore avec son look unique et ses performances sur chemin. 40 mm de débattement dans un design rigide et léger augmentent la sécurité et le contrôle pour pédaler plus vite. Avec des intervalles d’entretien de 100 heures (le double de la plupart des autres fourches du marché), elle nécessite peu de maintenance pour plus de temps de roulage et moins de temps en atelier. Notre nouveau système de stockage StashPort dans le tube diagonal est conçu pour être caché mais en même temps pratique. Associé au StashBag spécifique, tu peux emporter avec toi tout l’essentiel pendant le voyage, en sachant que ce sera en sécurité, quoi que tu fasses. De plus, les multiples points de fixation sur le cadre te permettent de transporter plus de matériel pour d’autres aventures. Une sensation de conduite personnalisée, spécifique pour toi. En d’autres termes : structure Proportional Response. Tout, de la disposition des fibres de carbone à la géométrie de la Topstone, est réglé individuellement en fonction de la taille du cadre, afin que le vélo, suspensions KingPin comprises, fonctionne en harmonie pour t’offrir la meilleure sensation de conduite possible pour toi. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON LEFTY AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full carbone léger avec suspension arrière Kingpin, construction Proportional Response spécifique à la taille et compartiment de rangement StashPort dans le tube diagonal Lefty Oliver : notre incroyable fourche suspendue conçue pour le gravel. Performances précises, fluides et contrôlées sur toute surface Un puissant mix des groupes électroniques sans fil SRAM Rival AXS et GX AXS à 12 vitesses. Transmission polyvalente à 12 vitesses mono-plateau, avec large gamme de rapports Roues gravel en carbone Reserve 40 I 44 GR légères, robustes et aérodynamiques, avec mozzi DT-Swiss 370 et pneus WTB Raddler 44c Tige de selle en carbone Cannondale SAVE pour plus de confort et cintre élargi Easton EA70 AX Le capteur de roue Cannondale fournit des informations extrêmement précises sur la vitesse, la distance et le parcours, des rappels d’entretien et bien plus encore via l’appli Cannondale LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Kit cadre Cadre Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, construction Proportional Response, downtube Stashport, routage interne des câbles, axe traversant 12x142mm, prêt pour tige de selle télescopique 27.2, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, frein à disque flat mount, pontet de garde-boue amovible, multiples fixations pour porte-bagages/bidons Fourche Lefty Oliver, débattement 40mm, blocage, Gen 2 Chamber Damper avec All-Over tune, ressort pneumatique ISO High-Ride, pivot conique, 700c, déport 55mm Jeu de direction Acros IS52/40 ICR Transmission Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS, T-Type Leviers de vitesses SRAM Rival AXS, 12-speed Chaîne SRAM GX Eagle Transmission, 12-speed Pédalier SRAM Rival DUB Wide, 42T Cassette SRAM GX XS-1275, 10-52, T-Type, 12-speed Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA Road 68 Wide Freins Freins SRAM Rival à disque hydraulique, disques CenterLine X 160/160mm 6 trous à l’avant, centerlock à l’arrière Leviers de frein SRAM Rival AXS à disque hydraulique Roues Mozzo avant Lefty 50, 6-Bolt Mozzo arrière DT Swiss 370, 12x142mm centerlock Jantes Reserve 40 I 44 GR Carbon, Turbulent Aero Tech, 24h, tubeless ready Rayons Sapim CX-Delta J-bend Dimensions du pneu 44 Taille des roues 700c Pneus WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready Pneu avant WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready Pneu arrière WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready Composants Cintre Easton EA70 AX Potence Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, -6° Ruban de cintre Cannondale KnurlCork, 2.7mm Sella Fizik Terra Argo X5 Tige de selle Cannondale SAVE Carbon, 27.2x350mm (47-58), 400mm (61) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Grande StashBag pour rangement dans le tube diagonal, valves tubeless Reserve Fillmore, chargeur SRAM AXS *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER ARID CARBON R ARID CARBON R: TUTTO IN ORDINE CON SRAM AXS. Arid Carbon R est la prima vélo à être équipé d’un groupe SRAM AXS, en l’occurrence le Rival Etap. Ce groupe est composé d’un pédalier avec une corona de 40 dents et d’une cassette 12 vitesses de 10-44 dents. Les roues sont Mavic, avec jantes Allroad SL de 25 mm et pneus Maxxis Reaser de 45 mm. Le vélo est disponible dans une élégante couleur Black / Nimbus Grey / Tonic Gold Paint. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER ARID CARBON R : Diamètre de la roue : 28. Vitesses : 12. Groupe SRAM AXS Rival Etap. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Arid Stealth Air Carbon, rangement dans le tube, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, axe arrière 12x142 mm, conception de transmission 1X, compatible freins Flatmount. Fourche : Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flat-Mount. Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Sram Rival XPLR Etap AXS, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de vitesses : Sram Rival XPLR Etap AXS, 12s Cassette : Sram XG-1251 10-44T, 12s Chaîne : Sram Rival, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync Eagle 40T montage direct, alliage, narrow-wide Manivelles : Sram Rival 1 DUB GLS Wide, taille S : 170 mm, taille M : 170 mm, taille ML : 172,5 mm, taille L : 172,5 mm, taille XL : 175 mm, CL 47,5 Frein avant : Étrier 2 pièces Sram Rival Etap AXS, rotor Centerlock Paceline 160 mm, plaquette organique avec support en acier Frein arrière : Étrier 2 pièces Sram Rival Etap AXS, rotor Centerlock Paceline 160 mm, plaquette organique avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO à double composé, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO à double composé, 120 TPI, tringle souple Jantes : Mavic Allroad Disc, UST, largeur interne 25 mm, sans crochet, mozzi infinity, 24 rayons Moyeu avant : Mavic, 12x100 mm, 6 boulons IS Moyeu arrière : Mavic Infinity, 12x142 mm, système à cliquet XD ID360, 6 boulons IS, mozzo libero XDR Guidon : ONOFF S3 GR évasé 16º. Largeur taille S : 440 mm, taille M : 440 mm, taille L : 460 mm, taille XL : 460 mm Potence : ONOFF S3 alliage 6061 T6, 31.8 mm alésage, rise : -7º, longueur : taille S : 60 mm, taille M : 70 mm, taille ML : 70 mm, taille L : 80 mm, taille XL : 90 mm Sella: FIZIK Terra Argo X5 140 mm Tige de selle : ONOFF S9 Carbon 0-R, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le Cannondale Topstone Carbon LTD Lefty AXS représente l'évolution ultime du gravel selon Cannondale. Conçue pour les cyclistes qui recherchent des performances absolues sur tous les terrains, elle associe l'exclusif système de suspension arrière KingPin à la célèbre fourche suspendue Lefty Oliver Carbon de 40 mm, offrant un contrôle exceptionnel, un confort supérieur et une grande vitesse, même sur les parcours les plus accidentés. Le cadre léger en carbone Topstone Carbon intègre la technologie Proportional Response, développée pour adapter la rigidité et le confort à chaque taille de cadre. Le compartiment pratique StashPort intégré dans le tube diagonal permet de transporter outils et accessoires sans sac supplémentaire, tandis que le passage des câbles entièrement interne apporte une finition épurée et protège les composants. La transmission sans fil SRAM Force AXS, associée au dérailleur arrière SRAM X0 Eagle AXS Transmission, garantit des changements de vitesse extrêmement précis ainsi qu'une plage de développements très large, idéale aussi bien pour les ascensions difficiles que pour les descentes rapides. Les roues carbone Reserve 40|44 GR, équipées de pneus tubeless WTB Vulpine 700x45, assurent rendement, stabilité et adhérence sur tous les types de surfaces. Que ce soit pour de longues aventures en bikepacking, des compétitions gravel, des chemins blancs ou des sentiers techniques, la Topstone Carbon LTD Lefty AXS offre une conduite fluide, précise et incroyablement plaisante, redéfinissant les standards du gravel haute performance. Pourquoi choisir la Cannondale Topstone Carbon LTD Lefty AXS Cadre Topstone Carbon ultraléger avec suspension arrière KingPin Fourche Lefty Oliver Carbon de 40 mm pour un contrôle maximal Transmission sans fil SRAM Force AXS avec dérailleur X0 Eagle AXS Transmission Roues carbone Reserve 40|44 GR Tubeless Ready Compartiment de rangement intégré StashPort dans le cadre Passage des câbles entièrement interne Compatible avec tige de selle télescopique Idéal pour le gravel racing, le bikepacking et les aventures tout-terrain Spécifications Techniques Kit Cadre Cadre : Cannondale Topstone Carbon, système de suspension KingPin, construction Proportional Response, compartiment StashPort intégré dans le tube diagonal, passage interne des câbles, axe traversant 12x142 mm, compatible tige de selle télescopique Ø27,2 mm, patte de dérailleur UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, fixation de frein Flat Mount, pont de garde-boue amovible et multiples points de fixation pour porte-bidons et sacs. Fourche : Lefty Oliver Carbon, débattement 40 mm, blocage, amortisseur Gen 2 Chamber Damper avec réglage All-Over, ressort pneumatique ISO High-Ride, pivot conique, compatible roues 700c, offset 55 mm. Jeu de direction : Acros IS52/40 ICR. Transmission Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS Transmission. Commandes de changement de vitesse : SRAM Force AXS. Pédalier : SRAM Force XPLR avec plateau de 42 dents. Cassette : SRAM XS-1275 Eagle Transmission, 10-52 dents, 12 vitesses. Chaîne : SRAM X0 Transmission Flattop, 12 vitesses. Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA Road 68 Wide. Freins Freins : Freins à disque hydrauliques SRAM Force avec disques CenterLine X de 160 mm (avant 6 trous, arrière CenterLock). Leviers de frein : SRAM Force AXS hydrauliques. Roues Jantes : Reserve 40|44 GR Carbon avec technologie Turbulent Aero Tech, 24 trous, Tubeless Ready. Moyeux : Avant Lefty 50 6-Bolt / Arrière DT Swiss 350 CenterLock 12x142 mm. Rayons : Sapim CX-Ray Aero Straight Pull. Pneus : WTB Vulpine TCS Light 700x45c Tubeless Ready. Taille de roues : 700c. Largeur des pneus : 45 mm. Composants Cintre : Easton EC90 AX Carbon avec évasement de 16°. Potence : Cannondale C1 Conceal en aluminium, Ø31,8 mm, inclinaison -6°. Ruban de cintre : Cannondale KnurlCork, épaisseur 2,7 mm. Selle : Fizik Terra Argo X3 avec rails Kium. Tige de selle : Cannondale SAVE Carbon Ø27,2 mm.

VÉLO ORBEA AVANT H60 Le vélo AVANT H60 de Orbea est conçu pour les amateurs de route qui souhaitent explorer de nouveaux parcours avec style et confort. Avec un design élégant et des performances fiables, ce vélo vous accompagnera dans des aventures inoubliables. VÉLO ORBEA AVANT H60 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28 Vitesses : 8 Cadre léger en aluminium garantissant une conduite réactive et confortable LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Avant Hydro disc, aluminium triple butted hydroformé, HS 1,5" ICR, BB 68 mm – BSC English, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12x2 P1, passage interne des câbles, tige de selle 27,2 mm, système MMS. Fourche : Orbea Avant Hydro 2025, full carbon, compatible tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12x2 P1 Dérailleur arrière : Shimano Claris RD-R2000-GS Dérailleur avant : Shimano Claris FD-R2000-F Commandes de vitesses : Shimano Claris ST-R2000 Cassette : Shimano HG50 11-32t 8 vitesses Chaîne : KMC X8 Couronne : N/A Pédalier : Shimano Claris R2000 34x50t Frein avant : jagwire RideRever Mechanical Disc Frein arrière : jagwire RideRever Mechanical Disc Disques : N/A Pneu avant : vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Pneu arrière : vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Jantes : Alliage, Tubeless, 700c, 19c, 28H Moyeu avant : Orbea axe traversant 12x100 mm M12x2 P1 solid Moyeu arrière : Orbea axe traversant 12x142 mm M12x2 P1 solid filetage interne Guidon : OC Road performance RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125 Potence : OC Road performance RP22, -5º Selle : fizik Aliante R5 Tige de selle : SP 0.6, alliage, 27,2 mm, déport 20 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 Avec une combinaison inégalée de confort, d’efficacité et d’agilité, la Sirrus X excelle sur l’asphalte et in off-road. CONFORTABLE & EFFICIENTE : Les pneus de grande section, la position légèrement relevée et la transmission mono-plateau offrent une conduite sûre et stabile. RIDER-FIRST ENGINEERED : Comme pour les vélos haut de gamme Specialized, le cadre a été conçu avec la technologie Rider-First-Engineered, de sorte que chaque misura fournisse le bon mélange de rigidité, de poids et de réactivité. AGILITÉ : La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite créent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le dispositif Future Shock 1.5 offre 20 mm de débattement pour améliorer le confort et le contrôle sur le gravier. Cadre en alliage léger A1 avec fourche en carbone, une combinaison super légère. Large plage de rapports grâce à la transmission SRAM NX 1x11, précise et fiable. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Telaio Telaio Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts Sospensioni Forcella Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5 Freni Freno anteriore Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160 mm Freno posteriore Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160 mm Trasmissione Ingranaggi 34T Cambio posteriore Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-Speed Catena KMC eGlide for 11-Speed Cues Guarnitura PROWHEEL, Alloy, 165mm Comandi cambio Shimano Cues SL-U6000, 11-Speed Pacco Pignoni Shimano, CS-LG400-11, Cues, 11-Speed, 11-50T Movimento Centrale Boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, axe 24 mm Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Mozzo anteriore Alloy, Center lock Disc, High-Low Flange, Sealed Cartridge Bearing, 24H, 12mm Axle, 100mm Spacing Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x38 Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x38 Mozzo posteriore Alloy, Center lock Disc, High-Low Flange, Sealed Cartridge Bearing, 32H, 12mm Axle, 142mm Spacing Raggi Rayons en acier inoxydable, 14g Camere d'aria Chambres à air Standard 40mm SV 700x32-50 Cockpit Manubrio Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Reggisella Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm Collarino Sella Collier à boulon, 31.8mm Attacco Manubrio Future Stem, Comp Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Cockpit Sella Power Comp, rails creux Cr-mo, 155/143mm Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, plate-forme, plastique Peso Peso 10,64 kg (23 lb, 7,3 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER ARID R Essaie quelque chose de nouveau.Roule en solitaire ou rejoins le groupe qui te précède. Si tu ne peux pas les battre, rejoins-les. Fais une pause du VTT. Ou peut-être pas. Mélange les choses avec le gravel et termine une course de 200 km en autonomie sur des sentiers infinis. Ou perds-toi dans les bois le week-end. Allume un feu et prépare-toi le dîner. Vis l’aventure à ta façon. The Mondraker way. VÉLO MONDRAKER ARID R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 700. Cadre en aluminium Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Alliage Arid, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, axe arrière 12x142 mm, conception de la transmission 1X, compatible avec freins Flatmount. Tailles S : 410 mm / M : 450 mm / ML : 480 mm / L : 510 mm / XL : 540 mm Fourche Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flat-Mount Direction ONOFF IS52/IS52, tube de direction 1-1/8", 1,5", roulements étanches, passage interne des câbles. Potence ONOFF Semi-Integrated alliage 6061 T6 + CNC, barbore 31,8 mm, rise : -7º, longueur : taille S : 60 mm, taille M : 70 mm, taille ML : 70 mm, taille L : 80 mm, taille XL : 90 mm Cintre ONOFF S3 GR flare 16º. Largeur taille S : 440 mm taille M : 440 mm taille ML : 460 mm taille L : 460 mm taille XL : 460 mm Poignées ONOFF HEX Bartape Tige de selle ONOFF S9 Carbon 0-R, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Selle FIZIK Terra Argo X5 140 mm Frein avant SRAM Apex AXS, étrier 2 pièces, disque Centerlock Paceline 160 mm, plaquette organique avec support en acier Frein arrière SRAM Apex AXS, étrier 2 pièces, disque Centerlock Paceline 160 mm, plaquette organique avec support en acier Leviers de frein Sram Apex, réglage du point de contact, réglage de la garde avec outils, leviers en aluminium Jantes Mavic Allroad Disc, UST, largeur interne 25 mm, sans crochet, mozzi infinity, 24 rayons avant, 28 rayons arrière Rayons Rayons plats en acier à double épaisseur Mavic Axe de moyeu avant Mavic, 12x100 mm, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière Moyeu Mavic Infinity, 12x142 mm, système à cliquet XD ID360, 6 boulons IS, moyeu libre XDR Pneu avant Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO à double gomme, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO à double gomme, 120 TPI, tringle souple Manivelles SRAM Apex 1 Wide, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille ML : 172,5 mm taille L : 172,5 mm taille XL : 175 mm, CL 47,5 Pédalier Sram X-Sync Eagle 40T montage direct, alliage, narrow-wide, Boîtier de pédalier Sram DUB T47 BSA, roulements étanches, 85,5 mm Chaîne Sram Apex, 12s, Powerlock Dérailleur arrière Sram Apex XPLR AXS D1 12S, Commandes de changement de vitesse Sram Apex AXS D1 12s, Cassette Sram PG-1231 11-44, 12s Patte de dérailleur Sram UDH Poids sans pédales 10,6 kg *Poids basés sur des cadres de production peints comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont susceptibles d’être modifiées sans préavis. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 2023 La Sirrus X est ton laissez-passer pour de longues sorties, vers des lieux que tu n’aurais jamais imaginé pouvoir atteindre. C’est une bici confortable et capable, de la série "ce la possiamo fare", qui t’inspirera à pédaler toujours davantage. La position semi-droite, les pneus de section large, une transmission monocorona très intuitive et la prédisposition pour monter des porte-bagages et des garde-boue rendent la Sirrus X un partner fiable sur l’asphalte et aussi, grâce au dispositif Future Shock, pour quelques incursions sur les routes blanches. Les points de contact comme la sella, les poignées et les pédales sont réalisés selon les critères Body Geometry Shared Platform. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 2023 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le dispositif Future Shock 1.5 fournit 20 mm de débattement pour améliorer le confort et le contrôle sur le gravier. Cadre en lega leggera A1 avec fourche en carbone, une combinaison super légère. Large plage de rapports grâce à la transmission SRAM NX 1x11, précise et fiable. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION CORONA: 40t, chainguard. Pédalier: Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide aluminum chainring 40t, chainguard. Chaîne: KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™. Dérailleur arrière: SRAM NX, 11-speed. Commandes de changement: SRAM NX, 11-speed. Cassette: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t. Boîtier de pédalier: Threaded BSA 68mm. ROUES&PNEUS Jantes: 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h. CAMERE D'ARIA: 700x28/38mm, 48mm Presta valve. Moyeu avant: Alloy, Center Lock disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x100mm spacing, 24H. Moyeu arrière: Alloy, Center Lock disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x142mm spacing, 28H. Pneu avant: Pathfinder Sport, 700x38mm. Pneu arrière: Pathfinder Sport, 700x38mm. Rayons: Stainless, 14g. COCKPIT Guidon: Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm. Reggisella: Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm. Collarino sella: Bolt-type, 31.8mm. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. Potence: Future Stem, Comp. Poignées: Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip. CADRE TELAIO: Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts. ACCESSORI PEDALI: Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic. SUSPENSIONS FORCELLA: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5. FREINS Frein avant: Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm. Frein arrière: Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm. POIDS Poids: 10.8 kg MISURA PESATA: LG. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICI: REGGISELLA, FORCELLA

VÉLO ORBEA TERRA M20ITEAM Le TERRA M20iTEAM de Orbea est le vélo qui t’accompagnera à la découverte de nouveaux parcours, en t’offrant des émotions uniques le long des routes non asphaltées et des sentiers sinueux. VÉLO ORBEA TERRA M20ITEAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28 Vitesses : 12 Cadre léger en carbone qui garantit résistance et maniabilité LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque, HS 1,5", PF30, compatible avec powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne, LOCKR service box Fourche : Orbea Terra ICR, full carbon, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano GRX Di2 RX825 Dérailleur avant : Shimano GRX Di2 RX825 Commande de vitesses : Shimano GRX Di2 RX825 Cassette : Shimano Ultegra R8100 11-34t 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100 Corona : N/A Pédalier : Shimano GRX RX820 31x48t Frein avant : Shimano RX820 Hydraulic Disc Frein arrière : Shimano RX820 Hydraulic Disc Disques : N/A Pneu avant : Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Pneu arrière : Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Jantes : Oquo Road Control RC25TEAM, jante en carbone Mini Hook, moyeu Zipp ZR1, largeur interne 25mm, rayons Sapim CX-Sprint, 700C Moyeu avant : Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Moyeu arrière : Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid avec filetage interne Cintre : Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, prédisposé pour câblage Di2 interne Potence : OC Road Performance RP11, -8º Sella : Prologo Akero AGX avec rails neri, largeur 155mm Tige de selle : OC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, recul 0 Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS