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VÉLO CANNONDALE SCALPEL 4 Un engin à sensations fortes. Grâce à la suspension et à la géométrie XC les plus avancées et à ses spécifications prêtes pour la course, le nouveau Scalpel redéfinit une fois de plus la vitesse en cross-country.Avec l’objectif du podium aussi bien dans les courses XC que sur les trails, le Scalpel 4 est toujours prêt à aller vite. Le cadre est construit avec notre carbone Série 1 avancé, le tout complété par une transmission Shimano Deore/XT 12 vitesses, des suspensions RockShox SiD avec blocage à distance et des jantes Stan's NoTubes Crest S2 qui garantissent vitesse et contrôle.L’émotion de la vitesse. Gagnant en XC et Marathon. Domine les trails à pleine vitesse. Débattement amélioré : Nous n’avons pas simplement augmenté le débattement – nous l’avons amélioré. Grâce à la magie de la cinématique FlexPivot et aux suspensions avec technologie Proportional Response, le débattement de 120 mm du Scalpel garantit une traction incroyable, plus de contrôle et énormément de plaisir – le tout avec l’efficacité et la réactivité que l’on attend d’un vélo digne de la Coupe du Monde. Diaboliquement rapide : La vitesse commence par la géométrie et le Scalpel part déjà avec un avantage. L’angle de direction ouvert (66,6°), l’angle de selle vertical (75,5°) et la longueur des haubans personnalisée en fonction de la taille maintiennent le cycliste plus équilibré. Le résultat ? Plus de puissance et de traction en montée, plus de précision en courbe et un niveau de sécurité à haute vitesse jamais vu auparavant. La beauté de la vitesse : Ce n’est pas une déclaration de style. C’est le fruit d’une conception ciblée. Chaque élément du Scalpel est avant tout fonctionnel : cinématique, poids, rigidité et performance. Les performances exigent une certaine forme, ce n’est pas la recherche de la forme qui limite les performances. Et rapide veut aussi dire beau. VÉLO CANNONDALE SCALPEL 4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre premium en carbone super léger Series 1 avec FlexPivot, débattement de 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response Fourche RockShox SID 120 mm, amortisseur SIDLuxe Select+ et commande à distance TwistLoc Transmission prête pour la course Shimano Deore M6100 12 vitesses Freins à disque hydrauliques Shimano MT501 puissants et fiables Jantes Stan's Crest S2 tubeless-ready avec pneus Maxxis Rekon Race et Aspen WT 2.4” Tige de selle télescopique Cannondale DownLow LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Scalpel, construction en carbone Series 1, débattement 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response, haubans FlexPivot, passage interne complet des câbles, boîtier de pédalier 73 mm BSA, tube de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8" / guide-câbles interne, axe traversant 148x12 mm, ligne de chaîne 55 mm, UDH, disque post-mount – 160 mm native Fourche : RockShox SID, 120 mm, DebonAir, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm, commande à distance TwistLoc à double blocage Jeu de direction : Acros ICR. Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+, réglage mode 2 positions, rebond ajustable, 190x45, commande à distance TwistLoc à double blocage TRANSMISSION Dérailleur arrière : Shimano Deore 6100. Manettes de vitesses : Shimano Deore 6100, 12 vitesses. Chaîne : Shimano Deore, 12 vitesses. Pédalier : Shimano M5121, 32 dents. Cassette : Shimano Deore, 10-51, 12 vitesses. Boîtier de pédalier : Shimano BSA 73mm. FREINS Freins : Shimano MT501, freins à disque hydrauliques, disques RT10 180/160 mm. Leviers de frein : Shimano MT501 frein à disque hydraulique. ROUES Jantes : Stan's NoTubes Crest S2, 32 trous, tubeless ready. Rayons : DT Swiss Champion. Dimension des pneus : 2.4. Taille des roues : 29. Mozzi : (AV) Shimano TC-500, axe traversant 15x110 mm / (AR) Shimano MT410B, axe traversant 12x148 mm. Pneus : (AV) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (AR) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. COMPOSANTS Cintre : Cannondale 2 Flat, aluminium 2014 butted, 31,8 mm, rise 3°, backsweep 8°, 760 mm. Potence : Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6°. Poignées : RockShox Smooth Silicone. Sella : Prologo Dimension NDR, rails STN. Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL). CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CUSCINETTO YETI BEARING REB 4.5C 2016 Coussinets de rechange pour cadre Yeti SB4.5C de 2016.

ROCK SHOX RESSORT SUPER DELUXE 114mm x 37.5-45 - 800 lb - rouge V2 Le ROCK SHOX accessoire ressort SUPER DELUXE 114mmx(37.5-45) 800 lb rouge V2 est la mise à niveau idéale pour améliorer les performances de ta suspension. Avec un design innovant et résistant, ce ressort te permet d’affronter des terrains plus exigeants avec davantage de sécurité et de contrôle. Profite d’une conduite plus fluide et réactive grâce à cet accessoire de haute qualité. ROCK SHOX RESSORT SUPER DELUXE 114mm x 37.5-45 - 800 lb - rouge V2 caractéristiques principales : Compatible avec les suspensions ROCK SHOX SUPER DELUXE pour une intégration parfaite Dimensions : 114mmx(37.5-45) pour s’adapter à différents besoins de réglage 800 lb de résistance pour une excellente capacité d’absorption des chocs Couleur rouge V2 pour une touche de style sur ton vélo CODE 00.4118.200.100

INSERT TANNUS ARMOUR 700X35-40MM INSERT DE PROTECTION DE JANTE ARMOUR TUBE - 700 X 35-40MM, MISURA INTERNA CERCHIO 19-25MM, CHAMBRE À AIR 700X19C-700X25C

LOGO AUTOCOLLANT BOSCH CARGO LINE BDU374Y SMART SYSTEM Le logo autocollant Cargo Line (BDU374Y) - Smart System est l’accessoire parfait pour personnaliser votre vélo et montrer votre soutien à la ligne Cargo. Avec son design distinctif et la qualité Bosch, cet autocollant est un must-have pour chaque passionné de cyclisme. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU LOGO AUTOCOLLANT BOSCH CARGO LINE BDU374Y SMART SYSTEM : Design distinctif qui ajoute du style à votre vélo Fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour une durabilité optimale Montre votre soutien pour la ligne Cargo de Bosch CODE ARTICLE 546169337

VÉLO PLIANT BROMPTON C-LINE URBAN 2 VITESSES MEDIUM Le vélo pliant C Line offre le même plaisir de conduite, cette sensation de pouvoir aller partout qu’il a toujours offerte. Aujourd’hui, grâce à des géométries raffinées, des mises à jour de design élégantes et des composants modernisés, il le fait mieux que jamais. Depuis plus de 45 ans, les propriétaires du tout le monde personnalisent leurs fidèles vélos pliants en acier de centaines de façons pour répondre à leurs besoins. Certains ont fait le giro du monde. La plupart les ont utilisés pour améliorer chaque journée. Avec le C Line, tu as toujours diverse options ouvertes. Découvre la ville comme tu ne l’as jamais fait prima avec le C Line Urban Brompton. Garantissant un trajet excitant où que tu décides d’aller, ce vélo te permet de voyager sans effort afin que ta seule préoccupation soit de créer de nouveaux souvenirs. Amusant à conduire et pratique en même temps, le C Line Urban tient compte de tutto pour les aventuriers urbains. Parfait pour les explorateurs de la ville, pour les professionnels qui travaillent ou pour toute personne souhaitant faire des courses de manière efficace, ce vélo offre vitesse et contrôle lorsque tu en as le plus besoin. La conception experte rend possible de se déplacer avec simplicité. Le cadre pliant innovant C Line est léger et compact, ce qui signifie que tu peux voyager partout avec ton moyen de transport fiable. Parmi les autres caractéristiques, on trouve un dérailleur minimaliste à 2 vitesses, un blocage de porte-bagages avant, une selle en cuir de haute qualité, des pédales pliantes et des catadioptres. Nous avons également permis aux cyclistes d’aborder n’importe quelle aventure avec style. Le cadre en acier caractéristique est fini avec un revêtement écologique et des finitions élégantes. Fabriqué dans notre usine historique de Londres, chaque vélo est réalisé à la main pour garantir que même les plus petits dettagli soient perfetti. Que tu sois un amoureux de la ville au quotidien ou un visiteur les yeux tournés vers des expériences excitantes, tu peux pédaler jusqu’à ce que ton cuore non soit satisfait de ce modèle intemporel. VÉLO PLIANT BROMPTON C-LINE URBAN 2 VITESSES MEDIUM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 2 vitesses : Le C Line minimaliste à 2 vitesses. Configuration simple - poids plus léger. Pour des villes plus plates et des jambes fortes. Blocage de porte-bagages avant : Les sacs Brompton peuvent être fixés rapidement et facilement au blocage de porte-bagages avant, ce qui se traduit par une conduite sûre et confortable avec une charge équilibrée de manière optimale. Selle Brompton : Selle Brompton standard avec rails noirs, largeur 147 mm. Pédales Brompton : Pédale pliante à gauche et non pliante à droite. Catadioptres : Catadioptres pour la visibilité, à l’avant comme à l’arrière. Cloche intégrée : Légère dans son design et facile à utiliser, perfetta pour tout vélo Brompton. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Poids : À partir de 11,35 kg Vitesse : 2 vitesses (Urban) Matériau : Acier Dimensions plié : 25,3" H x 23" L x 10,6" P Cadre principal : En acier précisément traité thermiquement avec brasage à la main et giunti auto-brasés sélectionnés Guidon arrière : Tubes en acier micro-allié soudés à la main et formés à froid Fourche : Fourche en acier brasée-soudée Poignées : Poignées à emboîtement avec caoutchouc à mélange souple adhérant à un noyau conçu Tige de selle : Allongée, noire (35) Selle : Standard Collier de selle : Collier de selle composite et clip de cadre arrière Leviers de charnière : Leviers de serrage de charnière composites Pédales : Pédales Brompton pliantes pour la main gauche et non pliantes pour la main droite Transmission : Transmission Brompton à 2 vitesses, plage de 133 %. Nombre de vitesses : 2 vitesses (Urban) Pédalier : Manivelle en aluminium forgé 6061 avec corona 50T et protège-chaîne intégré Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier à axe carré Jeu de direction : Jeu de direction Brompton Commande de vitesses : Levier de vitesses Brompton à 2 vitesses Roue arrière : Jante à double paroi, 28 rayons, moyeu avec changement interne Brompton Wide Ratio à 3 vitesses Roue avant : Jante à double paroi, 28 rayons rayonnés sur le moyeu avant Brompton Pneus : 349 x 35C schwalbe Marathon Racer. Un pneu résistant aux crevaisons avec flanc réfléchissant Chambres à air : Valve Schrader Éclairage : Réflecteurs Freins : Étriers Brompton A Line Dual pivot Porte-bagages avant : Adaptateur pour bloc de porte-bagages avant pour tous les types de sacs Brompton

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Aucun vélo n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant considérée comme impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Tes jambes sont prêtes ? L’aérodynamique ou la légèreté, da sole, ne font pas gagner les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des vibrations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes de moins sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours de Milan-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur la montée du Tourmalet. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : AÉRODYNAMISME : Nous utilisons l’aérodynamisme là où il est le plus nécessaire et, ce faisant, nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps – oui, plus aérodynamique même que la Venge. La partie avant a été optimisée pour obtenir l’avantage maximal. Le pivot de fourche est positionné en arrière par rapport à la partie frontale du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus fine et la plus aérodynamique que nous ayons jamais réalisée, pour garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. LÉGÈRETÉ : Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser le vélo le plus aérodynamique, tout en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n’importe quel autre vélo du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et à l’arrière du vélo, nous avons appliqué les enseignements tirés du projet Aethos. Les formes du cadre réagissent de manière si efficace aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de la fois où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour. QUALITÉ DE CONDUITE : Le rapport rigidité/poids du Tarmac SL8 est 33 % meilleur que celui du SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur les pédales. Alors que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, en selle le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de vibrations en plus provenant du terrain et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même généreux espace pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneumatique de plus grand volume lorsque nécessaire. AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE : En réalité, il peut exister beaucoup plus de différences entre deux cyclistes hommes qu’entre un homme et une femme. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple : non créer des différences là où il n’y en a pas. Chaque cycliste, homme ou femme, peut profiter des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller plus loin.Le S-Works Tarmac SL8 est équipé du groupe Shimano Dura Ace Di2 série 9200 avec powermeter sur les deux côtés, roues Roval Rapide CLX II tubeless ready, cockpit Roval Rapide. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount. SUSPENSIONS Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat-mount. FREINS Frein avant : Shimano Dura-Ace R9270, frein à disque hydraulique. Frein arrière : Shimano Dura-Ace R9270, frein à disque hydraulique. TRANSMISSION Leviers de changement de vitesse : Shimano Dura-Ace R9270, frein à disque hydraulique. Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace R9250, à braser. Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace R9250, 12 vitesses. Cassette : Shimano Dura-Ace, 12 vitesses, 11-30d. Chaîne : Shimano Dura-Ace, 12 vitesses. Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 vitesses avec powermeter 4iiii Precision 3+ Pro double face. Plateaux : 52/36D. Boîtier de pédalier : Shimano Dura-Ace, BB-R9200. ROUES & PNEUS Roue avant : Roval Rapide CLX II, tubeless, jante carbone 21mm de largeur interne, 51mm de hauteur, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 18 trous, rayons DT Swiss Aerolite. Roue arrière : Roval Rapide CLX II, tubeless, jante carbone 21mm de largeur interne, 60mm de hauteur, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 24 trous, rayons DT Swiss Aerolite. Pneu avant : S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Pneu arrière : S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Chambres à air : Turbo Ultralight, 60mm avant, 80mm arrière, valve Presta. COCKPIT Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush. Potence : Roval Rapide Cockpit, cintre/potence intégré. Cintre : Roval Rapide Cockpit, cintre/potence intégré. Sella : Body Geometry S-Works Power with Mirror, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone. Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport de 15mm. Collier de Sella : cale intégrée Tarmac. POIDS Poids : 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Misura pesée : 56cm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA Cette corona de 50 dents convient solo au power meter shimano ou 4iii, elle possède le ressaut qui evita le frottement sur le capteur de la manivelle ; pour la version 52 ou 54 il n’y a pas de problèmes, solo la 50 a la modification pour le power meter. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corona en alliage d’aluminium AL7075-T6, fibre de carbone structurelle avec finition 3K brillante et pin in titane Grade 5. Plateau extérieur de 50 dents et giro de boulons (BCD) de 110 mm 4 bras, compatible avec manivelles Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider et capteur de puissance Shimano Dura-Ace FC-R9200-P. Compatible avec les groupes Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 et tous les groupes précédents 11 vitesses. Non compatible avec les groupes SRAM AXS 12 vitesses (choisir les corona X-AXS spécifiques). Nécessite un montage associé à la corona interne X-CarboRing 34 x 110 (4 arms). Pour le montage, il est recommandé d’utiliser le kit spécifique profilé X-Cover DA9200 pour manivelle Shimano DuraAce 9200 12s, réalisé en alliage AL7075-T6. 100% made in Italy.

KIT BOULONS ROCKY MOUNTAIN PIVOT BOLT KIT 7 Kit de boulons de rechange pour maintenir le vélo toujours fonctionnel. COMPATIBLE AVEC : Slayer Carbone 2017 Slayer Carbone 2018 Slayer Carbone 2019 CODE ARTICLE 1819018

SPECIALIZED S170500005 Vis de pédalier m12x1x23 t-45 Le boulon central S170500005 est conçu pour les manivelles route et mountain bike de 2009 à 2016. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, il assure une tenue parfaite et une grande résistance pendant tes aventures à vélo. Caractéristiques principales du S170500005 : Compatible avec les manivelles route et mountain bike de 2009 à 2016 Fabriqué avec des matériaux résistants pour une longue durée de vie Assure une tenue parfaite pour un pédalage en toute sécurité

PNEU WTB RESOLUTE TCS 120 TPI TUBELESS READY 700X42 Pneu gravel perfetto pour toutes les saisons. I piccoli tasseaux carrés offrent une adhérence maximale sur de très nombreux terrains tandis que le large espace entre un tasseau et l'autre empêche le pneu de s’enfoncer lorsque les conditions du terrain deviennent boueuses. La largeur de 42 mm le rend perfetto aussi bien pour l'asphalte que pour les terrains boueux. PNEU WTB RESOLUTE TCS 120 TPI TUBELESS READY 700X42 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : E.T.R.T.O 42-622. Dimension : 700x42. 120 TPI. Poids : 565 g. Tubeless Ready. Carcasse TCS Light légère et flexible. Gomme Dual DNA. CODE ARTICLE 937421012

SPRAY DÉGRAISSANT PEATYS XXX 400ML Le SPRAY DÉGRAISSANT PEATYS XXX 400ML est une combinaison puissante, soluble dans l’eau, biodégradable pour maintenir la in forma de son vélo. Le produit est spécialement conçu pour éliminer tous les types de graisse, y compris celle imperméable sur les roulements, les cires, les oli, le bitume et les taches de goudron. Sûr à utiliser sur les surfaces métalliques, la fibre de carbone et de nombreuses autres zones peintes ou en plastique. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPRAY DÉGRAISSANT PEATYS XXX 400ML : Élimine le bitume, le goudron et les traces de dérapage. Dissout les oli, tous les types de graisse et les cires. Sûr pour une utilisation sur les pièces en carbone. formula biodégradable.

Câble de batterie en T pour Component Connector, 400 mm (BCH3912_400) Le câble de batterie en T pour Component Connector, 400 mm (BCH3912_400), est l’accessoire parfait pour garantir une connexion fiable et sûre entre les composants de votre vélo électrique. Avec la qualité et la fiabilité de la marque Bosch, ce câble vous permet de pédaler en toute tranquillité et sans souci. Câble de batterie en T pour Component Connector, 400 mm (BCH3912_400) caractéristiques principales : Compatible avec le Component Connector Bosch pour une connexion optimale Longueur de 400 mm pour s’adapter facilement à votre configuration Matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité dans le temps Facile à installer et à utiliser code produit 546169400

BATTERIE E-BIKE BOSCH POWERTUBE VERTICALE POUR SMART SYSTEM 750WH La batterie e-bike PowerTube verticale pour Smart System - 750Wh de BOSCH est conçue pour offrir des performances élevées et une grande fiabilité in chacune de tes aventures in bicyclette. Avec cette batterie, tu pourras profiter de longues sorties sans craindre de manquer d’énergie, ce qui te permettra d’explorer de nouveaux sentiers et de vivere des aventures cyclistes passionnantes. BATTERIE E-BIKE BOSCH POWERTUBE VERTICALE POUR SMART SYSTEM 750WH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Capacité de 750Wh pour une longue autonomie lors de tes excursions in bicyclette Conception verticale intégrée pour une meilleure répartition du poids et un look épuré sur ton vélo Compatible avec le système Smart System de BOSCH pour une expérience de conduite intelligente et personnalisée CODE ARTICLE 546160022

BAGUE DE RÉDUCTION TUBE SELLA USE EXT.31,6 - INT.27,2 Bagues de réduction pour adapter la tige de selle à son propre tube sella. Extérieur 31,6. Intérieur 27,2. CODE ARTICLE KS-RID-316-272

CÂBLE D'AFFICHAGE BOSCH 100MM BCH3611100 Le câble d'affichage 100 mm (BCH3611_100) de bosch est conçu pour offrir une connexion fiable et de haute qualité entre l'écran et d'autres composants de votre vélo. Avec ce câble résistant et flexible, vous pourrez profiter d'une transmission de données efficace et ininterrompue lors de vos sorties à vélo. CÂBLE D'AFFICHAGE BOSCH 100MM BCH3611100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Longueur : 100 mm pour une adaptabilité parfaite Compatible avec les écrans bosch pour une expérience de conduite optimale Matériaux de haute qualité pour une plus grande durabilité dans le temps CODE ARTICLE 546189055

LEVIER DE VITESSES SHIMANO SL-RS700 11 VITESSES Le levier de vitesses SHIMANO SL-RS700 est conçu pour s’adapter aux vélos de route avec cintre de type sport, offrant un changement de vitesse fiable et intuitif. Avec sa forma ergonomica, il est facile à manœuvrer et offre un accès rapide aux leviers. CARACTÉRISTIQUES DU LEVIER DE VITESSES SHIMANO SL-RS700 11 VITESSES Commande de vitesses RAPIDFIRE PLUS à 11 vitesses avec ergonomie à haute sensibilité Forma de la manette ergonomica pour un accès facile aux leviers Système rapide, simple et polyvalent Options de couleur disponibles : Noir, Argento Fonction 2-WAY RELEASE pour une action de changement de vitesse multirapport rapide Choisissez le levier de vitesses SHIMANO SL-RS700 pour une performance de changement de vitesse supérieure et une expérience de conduite optimale.

POIGNÉES PROLOGO CHAMELEON 130 MM Une poignée de cyclisme innovante, avec système de double fermeture à vis (Lock-Sys) et corps central avec ruban spécial interchangeable. - Poignée ultra légère de seulement 90 g- Spécialement conçue pour le Cross-country, le Freeride et le Downhill- Longueur : 130 mm

VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP ALLOY Le VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP ALLOY est un VTT avec cadre en aluminium au design asymétrique, nouvelle géométrie, cinématique raffinée et composants de qualité qui le rendent parfait pour affronter tous les trails. Les 130 mm de débattement rendent le vélo agile et pédalable en montée et très amusant en descente.La géométrie S-Sizing garantit les mêmes qualités de conduite sur toutes les tailles et la Swat Door, positionnée dans le tube diagonal, permet d’emporter avec soi de petits accessori pour des réparations rapides.Le vélo est équipé d’une transmission NX Eagle 12v, fourche Fox 34 performance, amortisseur fox Float DPS, roues Specialized 29'' en aluminium et système de freinage Sram G2 R à 4 pistons. VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium. VTT Trail. 130 mm de débattement. Transmission NX Eagle. Fourche Fox 34 Performance. Amortisseur Fox Float DPS. Roues Specialized 29" en aluminium. Système de freinage Sram G2 R à 4 pistons. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : Châssis et triangle arrière en aluminium, design asymétrique, géométrie Trail 29, pivot Horst avec réglage du boîtier de pédalier, boîtier de pédalier fileté, pattes 12x148mm, pivots à roulements à cartouche étanches, patte de dérailleur remplaçable, débattement de 130mm. COLLIER DE TIGE DE SELLE : Aluminium, 38,6mm. SUSPENSIONS AMORTISSEUR : FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, réglage du rebond et de la compression à 3 positions, S1 : 190x42,5mm, S2-S6 : 190x45mm. FOURCHE : FOX FLOAT 34 Rhythm, cartouche GRIP, réglage Sweep à deux positions, axe 15x110mm, déport de 44mm, débattement de 140mm. COCKPIT POTENCE : Alloy Trail Stem, alésage de cintre 35mm. CINTRE : Specialized, alliage 6061, relevé de 6 degrés, cintré vers l’arrière de 8 degrés, rise 30mm, largeur 780mm. RUBAN DE CINTRE : Specialized Trail Grips. SELLA : Bridge Comp, rails creux Cr-mo, 155/143mm. TIGE DE SELLE : X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier à distance SLR LE, 34,9, S1 : 100mm, S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4/S5 : 175mm, S6 : 190mm. FREINS FREIN AVANT : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, 200mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, 180mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. COMMANDES : SRAM NX Eagle, gâchette, 12 vitesses. CASSETTE : SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, 11-50d. CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. PÉDALIER : SRAM NX Eagle, DUB, S1 : 165mm, S2-S5 : 170mm, S6 : 175mm. PLATEAU : Acier, 30 dents. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB, BSA 73mm, fileté. ROUES JANTES : Specialized 29, aluminium hookless, largeur interne 30mm, tubeless ready. MOYEU AVANT : Aluminium, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous. MOYEU ARRIÈRE : Aluminium, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 32 trous. RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". PNEU ARRIÈRE : Purgatory, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta. CODE ARTICLE 93322-5103 (Tg.S3 - Couleur : Satin Gunmetal/Taupe) / 93322-5105 (Tg.S5 - Couleur : Satin Gunmetal/Taupe)

MINI POMPE LEZYNE LITE DRIVE S BLACK GLOSS Pompe manuelle hautement efficace avec une poignée compacte et superposée, optimisée pour les applications à haute pression. Construction élégante et légère en aluminium usiné CNC. Dotée d’un tuyau ABS Flex, compatible avec les valves Presta et Schrader. Inclut un support de pompe avec cadre en matrice composite. CODE ARTICLE :1-MP-LTDR-V1S04

Calotte de protection BOSCH Cargo Line, gauche (BDU4XX) La calotte de protection Cargo Line, gauche (BDU4XX) de bosch est conçue pour offrir une sécurité et une protection maximales lors de vos aventures à vélo. Réalisée avec des matériaux de haute qualité, cette calotte garantit une protection fiable pour le moteur de votre vélo et vous permet de pédaler en toute sérénité. Calotte de protection BOSCH Cargo Line, gauche (BDU4XX) caractéristiques principales : Conçue spécifiquement pour la ligne Cargo de bosch Fabriquée avec des matériaux résistants pour une protection optimale Facile à installer et adaptée à une utilisation quotidienne Garantit une protection fiable pour le moteur du vélo code produit 546169419

MANUBRIO COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX390MM Guidon monocoque en carbone spécialement conçu pour les modèles V4RS et C68. Le cockpit Colnago CC.01 a été réalisé pour garantir la gamme la plus large possible d’options pour un réglage précis de la position en sella. En effet, les combinaisons de misura disponibles sont au nombre de 16. La longueur de la potence commence à 80mm pour arriver à 140mm. En ce qui concerne la largeur du guidon, il est important de noter que les mesures ne sont pas typiques, proposant des mesures impaires à la place des mesures paires plus traditionnelles. La forma de chaque guidon prévoit un léger flare. La largeur aux extrémités est en effet plus grande de 2 cm. Un guidon d’une largeur de 41 (centre/centre) mesuré au niveau des leviers aura une largeur aux extrémités de 43cm (Centre/Centre). Les mesures indiquées se réfèrent à la largeur centre/centre mesurée à la hauteur du positionnement des leviers de frein. Les guidons ont un drop de 122mm et un reach de 80mm. L’unica misura qui prévoit une géométrie différente est la 37, qui a un drop de 119mm, un reach de 75mm et un flare de 14mm. Non compatible avec C64 et V3RS. MANUBRIO COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX390MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : carbone UD. Diamètre : 31.8 mm. Les guidons ont un drop de 122mm et un reach de 80mm. L’unica misura qui prévoit une géométrie différente est la 37, qui a un drop de 119mm, un reach de 75mm et un flare de 14mm. Non compatible avec C64 et V3RS. Le produit est destiné aux propriétaires de vélos V4RS et C68, à partir desquels il est possible d’obtenir le kit avec expander, entretoises et adaptateurs pour compléter l’installation.

RESSORT SPECIALIZED OHLINS KENEVO 64N MM 365 LB IN Le tout nouveau ressort Öhlins Kenevo Specialized est le choix parfait pour les cyclistes qui recherchent des performances de course et une résistance pour affronter les grandes montagnes. Ce ressort de nouvelle génération a été conçu avec des technologies avancées qui incluent un procédé de traitement de surface en plusieurs fasi et des traitements thermiques de pointe. Grâce à ces avancées, le ressort Öhlins Kenevo est léger mais extrêmement résistant. RESSORT SPECIALIZED OHLINS KENEVO 64N MM 365 LB IN Courbe de compression fractionnée à 4 N/mm (23 lbs./in) : cette caractéristique permet une compression contrôlée et progressive, garantissant une conduite fluide et confortable sur les terrains accidentés. Poids de course et résistance pour la haute montagne : le ressort Öhlins Kenevo a été conçu pour offrir des performances de course sans compromettre sa résistance et sa durabilité. Vous pouvez affronter les défis des grandes montagnes avec confiance. Matériaux de haute qualité : nous utilisons des matériaux pour le fil qui nous permettent de solliciter le ressort plus intensément, sans l’endommager. Cela nous permet de concevoir des ressorts plus légers sans compromettre leur résistance. Le ressort Öhlins Kenevo de la Specialized est le choix idéal pour les cyclistes qui souhaitent des performances de course et une résistance adaptée à la haute montagne. Affrontez vos aventures en mountain bike avec confiance et confort grâce à ce ressort de haute qualité.

ADAPTATEUR DE FREIN À DISQUE SHIMANO POSTMOUNT DE 200 MM À 220 MM L’adaptateur de montage de frein à disque SHIMANO SM-MA est l’accessoire parfait pour garantir un montage sûr et précis des freins à disque sur ton vélo. Conçu avec la plus grande qualité et précision par SHIMANO, cet adaptateur te permet de profiter d’une expérience de conduite fluide et sécurisée sur tout type de terrain. ADAPTATEUR DE FREIN À DISQUE SHIMANO POSTMOUNT DE 200 MM À 220 MM caractéristiques principales : Compatible avec les freins à disque pour un montage simple et rapide Réalisé avec des matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité dans le temps Conçu par SHIMANO pour assurer une installation précise et fiable