BICI SANTA CRUZ BLUR 5 CC XTR RSV 2027

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 5 CC XTR RSV 2027

€10.999,00

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BICI SANTA CRUZ BLUR 5 CC XTR RSV 2027 BICI SANTA CRUZ BLUR 5 CC XTR RSV 2027 RED
BICI SANTA CRUZ BLUR 5 CC XTR RSV 2027
BICI SANTA CRUZ BLUR 5 CC XTR RSV 2027 RED
Santacruz

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 5 CC XTR RSV 2027

SKU: DPB690096000

€10.999,00

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Le Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve est le montage le plus léger de toute la gamme Blur 2027 : un VTT XC en carbone de 120 mm qui associe le nouveau groupe électronique Shimano XTR Di2 aux suspensions FOX Factory et aux roues carbone Reserve 28|XC SL sur moyeux DT Swiss 180. Avec 11,43 kg annoncés, c'est le choix de ceux qui aiment la précision mécanique japonaise et veulent un vélo soigné dans les moindres détails, jusqu'au jeu de direction Chris King.

Le cœur du Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve est le cadre Blur de nouvelle génération, entièrement réalisé en carbone CC, le plus haut niveau de carbone chez Santa Cruz. Le débattement passe à 120 mm à l'avant comme à l'arrière et la géométrie est résolument moderne : le vélo reste ultra-léger en montée, mais descend avec bien plus d'assurance qu'avant.

Transmission Shimano XTR Di2 12 vitesses

  • Dérailleur électronique Shimano XTR Di2 M9250 SGS : des passages ultra-rapides et toujours précis, même à pleine puissance
  • Commande Shimano XTR M9250 Shift Switch avec adaptateur Wolf Tooth Shiftmount pour un poste de pilotage net
  • Cassette Shimano XTR M9200 10-51 et chaîne XTR M9100
  • Pédalier Shimano XTR M9200 avec plateau de 34 dents, boîtier XTR fileté et guide-chaîne OneUp

Suspensions FOX Factory avec GRIP X

  • Fourche FOX 34 SL Float Factory de 120 mm à cartouche GRIP X, avec réglages séparés de compression et de détente
  • Amortisseur FOX Float SL Factory 190x45 mm, onctueux sur les petits chocs et solide quand on appuie sur les pédales
  • Réglage trail : beaucoup de motricité et de contrôle pour profiter de la légèreté aussi en descente

Cadre carbone CC : un VTT XC tout-suspendu de 120 mm

  • Cadre Carbon CC avec suspension arrière Superlight monopivot à haubans flexibles : moins de roulements, moins de poids et moins d'entretien
  • 120 mm de débattement arrière associés à une fourche de 120 mm (compatible jusqu'à 130 mm), roues de 29"
  • Rangement Glovebox 2 dans le tube diagonal, avec pochette pour chambre à air et trousse à outils fournies
  • Passage interne des câbles tube-in-tube pour tige de selle télescopique, dérailleur et frein arrière : propre, silencieux et facile à entretenir
  • Patte de dérailleur universelle UDH, boîtier de pédalier fileté de 73 mm, deux supports de bidon et passage pour pneus jusqu'à 2,4"

Roues carbone Reserve, freins et périphériques

  • Jantes carbone Reserve 28|XC SL sur moyeux DT Swiss 180, avec valves Reserve Fillmore et la garantie à vie Reserve
  • Pneus Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO : rapides, avec le surplus d'adhérence utile sur les sentiers
  • Freins à disque hydrauliques SRAM Motive Ultimate avec disques SRAM HS2 Centerlock de 180 mm
  • Cintre OneUp Carbon 760 mm, potence RaceFace Turbine SL 50 mm et poignées ESI Chunky
  • Tige de selle télescopique OneUp Dropper Post et selle WTB Silverado Medium Fusion Stainless
  • Poids annoncé du vélo complet : 11,43 kg

Une géométrie moderne pour le XC d'aujourd'hui

Un angle de direction de 66° sur toutes les tailles, des reach plus longs (de 425 mm en S à 500 mm en XL) et un boîtier de pédalier abaissé offrent au Blur un train avant très stable dans les descentes techniques, tandis que l'angle de selle effectif d'environ 75° garantit une position de pédalage efficace dans les montées raides. La longueur des bases évolue avec la taille pour conserver le bon équilibre quel que soit le gabarit, et le tube de selle raccourci accepte des tiges télescopiques à grand débattement.

Pourquoi choisir le Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve

  • Le Blur le plus léger de la gamme : 11,43 kg annoncés
  • Groupe électronique Shimano XTR Di2, le sommet de la gamme VTT Shimano
  • Roues carbone Reserve 28|XC SL avec moyeux DT Swiss 180, le plus haut niveau DT Swiss
  • Freins SRAM Motive Ultimate et jeu de direction Chris King DropSet 3
  • Suspensions FOX Factory sur cadre Carbon CC, avec réglage trail

Pour qui veut le meilleur d'un VTT XC en carbone et préfère l'univers Shimano, le Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve est un vélo de rêve : ultra-léger, soigné et prêt à durer saison après saison.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Cadre
    • Structure: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
    • Débattement: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
    • Amortisseur: FOX Float SL Factory, 190x45
    • Détails: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
    • Jeu de direction: Chris King DropSet 3 Integrated Headset
  • Fourche
    • Modèle: FOX 34 SL Float Factory, Grip X, 120mm
  • Roues
    • Jantes: Reserve 28|XC SL Carbon
    • Moyeu avant: DT Swiss 180, 15x110, Centerlock, 24h
    • Moyeu arrière: DT Swiss 180 EXP, 12x148, MS, Centerlock, 36t, 24h
    • Valves: Reserve Fillmore Valves
  • Pneus
    • Pneu avant: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
    • Pneu arrière: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
  • Transmission
    • Dérailleur arrière: Shimano XTR Di2 M9250, SGS, 12spd
    • Manette: Shimano XTR M9250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM
    • Cassette: Shimano XTR M9200, 10-51t
    • Chaîne: Shimano XTR M9100, 12spd
    • Pédalier: Shimano XTR M9200, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
    • Boîtier de pédalier: Shimano XTR Threaded
    • Guide-chaîne: OneUp Chainguide
  • Freins
    • Freins: SRAM Motive Ultimate
    • Disque avant: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
    • Disque arrière: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
  • Poste de pilotage
    • Cintre: OneUp Carbon, 35mm, 760mm, S-M: 20mm Rise; L-XL: 35mm Rise
    • Potence: RaceFace Turbine SL, 50mm
    • Poignées: ESI Chunky Grips
  • Selle et tige de selle
    • Tige de selle: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
    • Selle: WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
  • Extras
    • Poids: 11.43 kg / 25.19 lb

Le Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve est le montage le plus léger de toute la gamme Blur 2027 : un VTT XC en carbone de 120 mm qui associe le nouveau groupe électronique Shimano XTR Di2 aux suspensions FOX Factory et aux roues carbone Reserve 28|XC SL sur moyeux DT Swiss 180. Avec 11,43 kg annoncés, c'est le choix de ceux qui aiment la précision mécanique japonaise et veulent un vélo soigné dans les moindres détails, jusqu'au jeu de direction Chris King.

Le cœur du Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve est le cadre Blur de nouvelle génération, entièrement réalisé en carbone CC, le plus haut niveau de carbone chez Santa Cruz. Le débattement passe à 120 mm à l'avant comme à l'arrière et la géométrie est résolument moderne : le vélo reste ultra-léger en montée, mais descend avec bien plus d'assurance qu'avant.

Transmission Shimano XTR Di2 12 vitesses

  • Dérailleur électronique Shimano XTR Di2 M9250 SGS : des passages ultra-rapides et toujours précis, même à pleine puissance
  • Commande Shimano XTR M9250 Shift Switch avec adaptateur Wolf Tooth Shiftmount pour un poste de pilotage net
  • Cassette Shimano XTR M9200 10-51 et chaîne XTR M9100
  • Pédalier Shimano XTR M9200 avec plateau de 34 dents, boîtier XTR fileté et guide-chaîne OneUp

Suspensions FOX Factory avec GRIP X

  • Fourche FOX 34 SL Float Factory de 120 mm à cartouche GRIP X, avec réglages séparés de compression et de détente
  • Amortisseur FOX Float SL Factory 190x45 mm, onctueux sur les petits chocs et solide quand on appuie sur les pédales
  • Réglage trail : beaucoup de motricité et de contrôle pour profiter de la légèreté aussi en descente

Cadre carbone CC : un VTT XC tout-suspendu de 120 mm

  • Cadre Carbon CC avec suspension arrière Superlight monopivot à haubans flexibles : moins de roulements, moins de poids et moins d'entretien
  • 120 mm de débattement arrière associés à une fourche de 120 mm (compatible jusqu'à 130 mm), roues de 29"
  • Rangement Glovebox 2 dans le tube diagonal, avec pochette pour chambre à air et trousse à outils fournies
  • Passage interne des câbles tube-in-tube pour tige de selle télescopique, dérailleur et frein arrière : propre, silencieux et facile à entretenir
  • Patte de dérailleur universelle UDH, boîtier de pédalier fileté de 73 mm, deux supports de bidon et passage pour pneus jusqu'à 2,4"

Roues carbone Reserve, freins et périphériques

  • Jantes carbone Reserve 28|XC SL sur moyeux DT Swiss 180, avec valves Reserve Fillmore et la garantie à vie Reserve
  • Pneus Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO : rapides, avec le surplus d'adhérence utile sur les sentiers
  • Freins à disque hydrauliques SRAM Motive Ultimate avec disques SRAM HS2 Centerlock de 180 mm
  • Cintre OneUp Carbon 760 mm, potence RaceFace Turbine SL 50 mm et poignées ESI Chunky
  • Tige de selle télescopique OneUp Dropper Post et selle WTB Silverado Medium Fusion Stainless
  • Poids annoncé du vélo complet : 11,43 kg

Une géométrie moderne pour le XC d'aujourd'hui

Un angle de direction de 66° sur toutes les tailles, des reach plus longs (de 425 mm en S à 500 mm en XL) et un boîtier de pédalier abaissé offrent au Blur un train avant très stable dans les descentes techniques, tandis que l'angle de selle effectif d'environ 75° garantit une position de pédalage efficace dans les montées raides. La longueur des bases évolue avec la taille pour conserver le bon équilibre quel que soit le gabarit, et le tube de selle raccourci accepte des tiges télescopiques à grand débattement.

Pourquoi choisir le Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve

  • Le Blur le plus léger de la gamme : 11,43 kg annoncés
  • Groupe électronique Shimano XTR Di2, le sommet de la gamme VTT Shimano
  • Roues carbone Reserve 28|XC SL avec moyeux DT Swiss 180, le plus haut niveau DT Swiss
  • Freins SRAM Motive Ultimate et jeu de direction Chris King DropSet 3
  • Suspensions FOX Factory sur cadre Carbon CC, avec réglage trail

Pour qui veut le meilleur d'un VTT XC en carbone et préfère l'univers Shimano, le Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve est un vélo de rêve : ultra-léger, soigné et prêt à durer saison après saison.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Cadre
    • Structure: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
    • Débattement: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
    • Amortisseur: FOX Float SL Factory, 190x45
    • Détails: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
    • Jeu de direction: Chris King DropSet 3 Integrated Headset
  • Fourche
    • Modèle: FOX 34 SL Float Factory, Grip X, 120mm
  • Roues
    • Jantes: Reserve 28|XC SL Carbon
    • Moyeu avant: DT Swiss 180, 15x110, Centerlock, 24h
    • Moyeu arrière: DT Swiss 180 EXP, 12x148, MS, Centerlock, 36t, 24h
    • Valves: Reserve Fillmore Valves
  • Pneus
    • Pneu avant: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
    • Pneu arrière: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
  • Transmission
    • Dérailleur arrière: Shimano XTR Di2 M9250, SGS, 12spd
    • Manette: Shimano XTR M9250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM
    • Cassette: Shimano XTR M9200, 10-51t
    • Chaîne: Shimano XTR M9100, 12spd
    • Pédalier: Shimano XTR M9200, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
    • Boîtier de pédalier: Shimano XTR Threaded
    • Guide-chaîne: OneUp Chainguide
  • Freins
    • Freins: SRAM Motive Ultimate
    • Disque avant: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
    • Disque arrière: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
  • Poste de pilotage
    • Cintre: OneUp Carbon, 35mm, 760mm, S-M: 20mm Rise; L-XL: 35mm Rise
    • Potence: RaceFace Turbine SL, 50mm
    • Poignées: ESI Chunky Grips
  • Selle et tige de selle
    • Tige de selle: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
    • Selle: WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
  • Extras
    • Poids: 11.43 kg / 25.19 lb

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