Roues

RUOTE santa cruz reserve 34 37 Turbulent aero CARBON wheels DT 240 La 34|37 Turbulent aero a été conçue pour être votre roue de grimpe sans soucis. Il n’y a pas de limite de poids, pas de limite de pneus et elles peuvent être montées en tubeless ou avec chambre à air. Le profil mixte avant et arrière de la 34|37 Turbulent aero garantit une stabilité maximale, le poids le plus faible et une aérodynamique optimisée. L’année 2023 a été une année monumentale pour les roues reserve. Non seulement nous avons réalisé l’impensable avec la Team Visma : louer un vélo et gagner les trois Grands Tours, mais nous avons aussi démontré clairement que reserve produit les roues les plus rapides et les plus résistantes du World Tour. Ne voulant pas nous reposer sur nos lauriers, nous sommes retournés à la planche à dessin pour rendre les plus rapides encore plus rapides et les plus légères encore plus légères. C’est pour cette raison que nous avons présenté la toute dernière des roues de grimpe reserve, la 34|37 TA. Développée en utilisant les données et la technologie Turbulent aero, la 34|37 TA a été conçue pour vous aider à gravir les cols de montagne le plus vite possible. Plus légères de 30 grammes par jante et plus rapides de 4 watts en soufflerie, les roues 34|37 bénéficient d’une garantie à vie assortie d’un remplacement gratuit en caso d’accident. RUOTE santa cruz reserve 34 37 TURBULENT aero CARBON wheels DT 240 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids de la roue - DT 240 - 1220 g, jante seule - 335 g, 355 g ERD - 571 mm (34 TA), 565 mm (37 TA) Largeur interne - 22,8 mm (34), 22 mm arrière (37) Largeur externe - 29,8 mm (34 TA), 29,5 mm (37 TA) Profondeur - 34 mm (34 TA), 37 mm arrière (37 TA) Dimensions de pneus recommandées - de 28 à 38 mm Poids de la jante - 335 g (34 TA), 355 g (37 TA) Nombre de rayons - 24 Entraxe des mozzi - 12X100mm/12X142mm Corps de roue libre - HG-EV DT 180 Options de disque - Centerlock

AXE AVANT SPECIALIZED 12X100MM TARMAC DIVERGE ROUBAIX ALLEZ S180200004 Axe traversant avant 12x100 mm compatible avec Tarmac, Venge, Allez, Roubaix, Tarmac SL7, Shiv. COMPATIBLE AVEC : 2021 ALLEZ SPRINT COMP 2021 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2021 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE BASE CARBON 2021 DIVERGE COMP CARBON 2021 DIVERGE E5 2021 DIVERGE E5 COMP 2021 DIVERGE E5 COMP EVO 2021 DIVERGE E5 COMP EVO TW 2021 DIVERGE E5 COMP TW 2021 DIVERGE E5 ELITE 2021 DIVERGE E5 ELITE TW 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO TW 2021 DIVERGE E5 TW 2021 DIVERGE EXPERT CARBON 2021 DIVERGE LTD CARBON 2021 DIVERGE PRO CARBON ETAP 2021 DIVERGE SPORT CARBON 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 DIVERGE SW FRMSET 2021 ROUBAIX BASE 2021 ROUBAIX COMP 2021 ROUBAIX EXPERT 2021 ROUBAIX PRO 2021 ROUBAIX SPORT 2021 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2021 ROUBAIX SW ETAP 2021 ROUBAIX SW FRMSET 2021 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2021 SHIV EXPERT DISC UDI2 2021 SHIV SW DISC DI2 2021 SHIV SW DISC MODULE 2021 SHIV TT SW DISC MODULE 2021 TARMAC SL6 BASE 2021 TARMAC SL6 COMP 2021 TARMAC SL6 SPORT 2021 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 10R FRMSET 2021 TARMAC SL7 EXPERT 2021 TARMAC SL7 EXPERT UDI2 2021 TARMAC SL7 PRO ETAP 2021 TARMAC SL7 PRO UDI2 2021 TARMAC SL7 SW DI2 2021 TARMAC SL7 SW Di2 SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 SW ETAP 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 VENGE SW DISC FRMSET 2021 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET LTD 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX BASE 2020 ROUBAIX COMP 2020 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX COMP UDI2 2020 ROUBAIX EXPERT UDI2 2020 ROUBAIX PRO ETAP 2020 ROUBAIX SPORT 2020 ROUBAIX SW DI2 2020 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW ETAP 2020 ROUBAIX SW FRMSET 2020 ROUBAIX SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2020 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 SHIV SW DISC DI2 2020 SHIV SW DISC ETAP 2020 SHIV SW DISC MODULE 2020 SHIV TT SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 BASE DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 PRO DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SPORT DISC 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 VENGE PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC UDI2 2020 VENGE SW DISC DI2 2020 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 VENGE SW DISC ETAP 2020 VENGE SW DISC FRMSET 2020 VENGE SW DISC FRMSET CELEBRATION 2020 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2019 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2019 SEQUOIA BASE 2019 SEQUOIA ELITE 2019 SHIV SW DISC DI2 LIMITED 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2019 TARMAC MEN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET MIXTAPE 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET WC 2019 TARMAC WMN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC MIXTAPE 2019 TARMAC WMN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2019 VENGE PRO DISC UDI2 2019 VENGE SW DISC - WF 2019 VENGE SW DISC DI2 2019 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 VENGE SW DISC ETAP 2019 VENGE SW DISC FRMSET 2019 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 SEQUOIA BASE 2018 SEQUOIA ELITE 2018 SEQUOIA PRO MODULE 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2018 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2017 SEQUOIA BASE 2017 SEQUOIA ELITE 2017 SEQUOIA EXPERT 2017 SEQUOIA MERZ 2017 SEQUOIA PRO MODULE CODE ARTICLE S180200004

DT Swiss Jante R 460 RB 700C 28'' 18mm 20 Trous Frein sur Jante Jante en aluminium pour vélos R 460 700C 23 mm RB VI avec 20 trous, de couleur noire, fournie avec autocollant pour composants standard. La jante présente l’autocollant numéro 29484, positionné au numéro 29516. DT Swiss Jante R 460 caractéristiques principales : - Diamètre de la jante : 28 pouces- ETRTO : 622-18- Largeur interne de la jante : 18mm- Largeur externe de la jante : 23mm- Hauteur de la jante : 23mm- Trous : 20- Frein : Frein sur jante- ERD : 596mm- Poids : 460g- Matériau : Aluminium- Couleur : Noir- Poids total supporté : 110kg- Utilisation : Route, Touring CODE RDR046RPN20S011547

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C La ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possède la même jante tubeless que les Rapide CLX II. Grâce à un algorithme utilisé dans la modélisation, capable de calculer les temps de réaction dans le monde réel, il a été possible de réaliser une jante arrière conçue pour réduire la turbulence. Étant donné que la roue arrière n’influe pas sur la direction, la profondeur de la jante arrière n’a pas d’impact sur la maniabilité.Cette roue est assemblée à la main, elle est équipée du moyeu DT Swiss 350 avec système Star Ratchet 36t et de rayons droits Competition Race. La configuration tubeless offre une moindre résistance au roulement, plus de maniabilité et une meilleure protection contre les crevaisons.Le design avec crochet de jante (qui permet d’atteindre une pression de 110 psi si c’est ce que vous souhaitez) assure une parfaite tenue du pneu et une installation simple. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de jante : Carbone, pneu tubeless-first. 24 rayons DT Swiss, Butted J-Bend. Écrous : DT Swiss Pro Lock hexagonaux. Moyeu DT Swiss 350, Centerlock, roulements à cartouche étanches, DT Swiss internals, corps de roue libre HG, compatible axe traversant 142x12mm. Poids (environ) : 865 g (inclut fond de jante et valve tubeless). Fournie avec fond de jante Roval, kit rayons et écrous. Charge maximale 125 kg. CODE ARTICLE 30021-5102

AXE TRAVERSANT AVANT CANNONDALE SYNTACE THRU AXLE 100X12 P1.0 BOLT L 122MM Axe traversant avant Syntace, 100x12, P1.0, boulon L=122mm, CK8067U00OS Utilisé sur 2023 SuperSix EVO VÉLOS QUI MONTENT CE PRODUIT : Supersix EVO Gen 4 (2023-) SuperSlice NB: Cette liste n’est pas exhaustive : il peut y avoir d’autres modèles qui utilisent ce produit

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO L’ARC 1100 DICUT est la roue arrière la plus rapide jamais réalisée par DT SWISS et est spécialement conçue pour maximiser, en termes aérodynamiques, les performances sur des parcours plats ou vallonnés grâce à des technologies de pointe. La roue est compatible solo avec des vélos à freins à disque et vanta une jante dont la largeur interne de 20 mm est optimisée pour des pneus plus larges al fine di réduire la résistance au roulement et augmenter le confort.Le moyeu 180 DICUT avec système Ratchet EXP et des roulements in céramique SINC sont il fiore all'occhiello de cette roue. ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 180 avec Ratchet EXP 36. Jante Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Compatible solo avec freins à disque. Poids net : 1074 gr. Poids maximum supporté : 110 kg. Classification ASTM : 1. Jante in carbone. Trou de valve Presta. Diamètre de la roue : 29"/700C. Hauteur de profil : Disc. Type de décalcomanies : Vinyl. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 25 mm. Système d’axe : 12 mm Thru axle. Fabriqué in dimensions : 142 mm. Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (assemblé). Système de roue libre : Ratchet EXP 36. CODE ARTICLE WARC110NIDJCA10998

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C La ROUE AVANT SPECIALIZED RAPIDE CLX II 700C combine l’aérodynamisme des roues de contre-la-montre avec la légèreté de jantes moins profondes, typiques des roues de grimpe. Si l’on ajoute ensuite l’efficacité et la maniabilité du système tubeless, on obtient une vitesse maximale pour tous les types de courses.Les profils différents pour les roues avant et arrière réduisent la résistance à l’air par rapport à la plupart des paires de roues de 65 mm, même dans des conditions très venteuses. La stabilité est augmentée de 25 % par rapport à des jantes de 50 mm.Le profil en crochet des Rapide CLX II permet d’atteindre une pression maximale de 110 psi et garantit à la fois une tenue parfaite du pneu et une installation facile. La roue est équipée du moyeu AeroFlange, optimisé sur le plan aérodynamique, de roulements SINC Ceramic et des interni DT Swiss EXP. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Rapide CLX Carbon pour pneu, 700c, pour freins à disque, Tubeless. Profondeur 51 mm. Largeur externe 35 mm. Largeur interne 21 mm. Moyeu : Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, Interni DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, Corps de roue libre Shim. RD. 11SP HG. Roulements : DT Swiss SINC Ceramic. Rayons : DT Swiss Aerolite T-head, Avant : Radial/One-cross (2:1) 18 rayons, côté transmission 257 mm, côté opposé 252 mm. Écrous : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Pneus : section 24 mm - 38 mm / Pression maximale : 24 mm-35 mm : Tubeless (110 psi) avec chambre (130 psi) / 36 mm-38 mm : Tubeless (60 psi) avec chambre (60 psi). Poids : 810 g (incl. ruban et valve tubeless 15 g). Assemblées à la main. CODE ARTICLE 30022-5912

JANTE DT SWISS R 470 700C 23MM DB VI Jante de course DT Swiss légère, large et fiable, elle peut être associée à des pneus larges et, grâce à leur fiabilité, ce sont les compagnons parfaits pour d’innombrables et inoubliables voyages sur route. JANTE DT SWISS R 470 700C 23MM DB VI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29/700c. 24 trous. Freins à disque. Poids net : 450 g. Poids maximal supporté : 120 kg. Classification ASTM : 2. Matériau : aluminium. Jonction de la jante : sleeve joint. Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Diamètre de référence ERD : 596 mm. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 24 mm. Hauteur de profil : 23 mm. Trous de rayons de la jante : non eyelet. Orifice de valve : Presta. CODE ARTICLE RDR047DPN24S011543

Performances World Tour. Légèreté extrême. Contrôle total. La roue arrière ENVE SES 4.5 PRO représente l’évolution la plus avancée de la plateforme SES, développée en collaboration avec des athlètes professionnels afin d’offrir le meilleur équilibre entre aérodynamisme, légèreté et rigidité. Conçue pour les courses à haute intensité et les parcours vallonnés, la SES 4.5 PRO est pensée pour garantir une efficacité aérodynamique de roue aéro et une réactivité de roue de grimpeur, offrant un avantage concret à chaque phase de la course. Construction niveau PRO Le cœur de la roue est le système ENVE INNERDRIVE PRO, un moyeu de dernière génération avec des roulements à très faible friction, conçu pour réduire au minimum la résistance interne et maximiser la transmission de puissance. La jante en carbone de nouvelle génération utilise un stratifié optimisé afin de réduire le poids sans compromettre la rigidité en torsion, la stabilité ni la résistance aux impacts. Aérodynamique optimisée pour 28 mm La SES 4.5 PRO est conçue pour être utilisée avec des pneus de 28 mm, offrant : Une résistance aérodynamique réduite sur route réelle Une intégration parfaite entre le pneu et la jante Une meilleure stabilité en conditions de vent latéral Caractéristiques techniques Profil arrière : 55 mm Largeur interne : 23,5 mm Poids : environ 1295 g (±3%) Compatibilité tubeless route Frein : Centerlock Standard axe : 12x142 mm Optimisée pour pneus 27–28 mm Performance en course La SES 4.5 PRO n’est pas seulement une amélioration, mais un véritable outil de compétition : Accélérations plus rapides et plus réactives Meilleure efficacité en montée Réduction de la masse en rotation Stabilité et contrôle même à haute vitesse Par rapport à la version standard, la version PRO privilégie une sensibilité de conduite plus directe et agressive, idéale pour les cyclistes visant le niveau World Tour. Pour qui est-ce conçu Cyclistes compétitifs et coureurs Athlètes sur parcours vallonnés et montagneux Cyclistes recherchant une roue aéro légère et réactive Configuration race-ready avec pneus de 28 mm

La ENVE SES 4.5 Disc Rear Wheel est une roue de course conçue pour offrir le meilleur équilibre entre aérodynamisme, stabilité et légèreté, représentant l’une des solutions les plus avancées dans le cyclisme sur route haute performance. Développée selon la philosophie « Real World Fast » de ENVE, elle est optimisée pour des pneus modernes de 27–28 mm, garantissant une efficacité aérodynamique élevée et un contrôle supérieur même en présence de vent latéral et sur des parcours mixtes. Le profil de jante de 50/56 mm est conçu pour réduire la traînée aérodynamique et maintenir une conduite stable et prévisible, tandis que la largeur interne de 25 mm améliore le soutien du pneu, augmentant le confort, l’adhérence et le rendement. Performance et technologie Jante en carbone haute performance ENVE SES Profil aérodynamique optimisé pour des vitesses réelles sur route Compatibilité tubeless hookless pour une efficacité et un confort maximaux Interface de frein à disque Center Lock pour une puissance et une modulation supérieures Moyeu ENVE INNERDRIVE™ pour un engagement rapide et une grande fiabilité Optimisée pour des pneus de 27–28 mm ETRTO : 25-622 Spécifications principales Utilisation : Route / Course / Endurance rapide Profil de jante : 50 mm / 56 mm Largeur interne : 25 mm Matériau : Carbone Compatibilité corps de roue libre : Shimano Frein : Disque Center Lock Standard axe : 12x142 mm Avantages principaux La SES 4.5 est conçue pour les cyclistes recherchant une roue rapide mais contrôlable, idéale pour : Courses sur route Parcours vallonnés et rapides Longues distances à haute vitesse moyenne Conditions venteuses et variables Le résultat est une roue qui combine rigidité de course et stabilité aérodynamique, offrant une efficacité maximale et un excellent contrôle même à haute vitesse.

Vitesse absolue. Contrôle total. Performance dans le monde réel. Les ENVE SES 4.5 représentent l’un des ensembles de roues aérodynamiques les plus avancés de la gamme ENVE, conçus pour offrir une efficacité aérodynamique maximale, une stabilité optimale et une grande légèreté sur route. Pensées pour la compétition, les cyclosportives et les parcours mixtes rapides, elles associent performance de course et véritable polyvalence sur tous les terrains. Initialement développées pour des compétitions comme Paris–Roubaix avec des pneus à grand volume, les SES 4.5 ont été entièrement mises à jour afin de réduire le poids et d’améliorer la maniabilité, tout en conservant une aérodynamique de référence dans leur catégorie. La nouvelle structure avec technologie anti pinch-flat et une largeur interne de 25 mm assure une compatibilité optimale avec les pneus tubeless modernes de 27 à 32 mm, offrant confort, adhérence et sécurité même sur des revêtements irréguliers. Caractéristiques principales Profil aérodynamique optimisé pour la vitesse en conditions réelles Largeur interne de 25 mm pour pneus modernes à grand volume Structure tubeless hookless pour une efficacité et une sécurité maximales Technologie Wide Hookless Bead anti crevaison par pincement Excellente stabilité en vent latéral Poids réduit pour de meilleures performances en montée et en accélération Optimisées pour les pneus ENVE SES 27–28 mm Spécifications techniques Modèle : ENVE SES 4.5 Utilisation : Route / Course / Endurance Matériau : Carbone Diamètre de roue : 700c Hauteur de jante : 50 mm Largeur interne : 25 mm Largeur externe : 32 mm Compatibilité pneus : Tubeless Ready Largeur optimale des pneus : 27–28 mm Nombre de trous : 24 rayons Fixation disque : Centerlock Axe avant : 12x100 mm ETRTO : 25-622 Poids annoncé : 690 g Pression maximale : 80 psi / 5,5 bar Performances Les ENVE SES 4.5 sont développées selon le principe « Real-World Fast » : pas seulement une aérodynamique en soufflerie, mais une performance réelle sur route. Elles offrent un équilibre idéal entre vitesse, stabilité et contrôle, ce qui les rend parfaites pour les cyclistes exigeants et les compétitions de haut niveau.

La roue la plus légère de sa catégorie : performances sans compromis pour le all-road et le gravel professionnel. La roue arrière Terra CLX II établit une nouvelle référence pour le secteur gravel, offrant une combinaison de légèreté et de sécurité des matériaux sans égal. Avec un poids de seulement 680 grammes, cette roue garantit une accélération record et une conduite extrêmement agile dans les virages de montagne, assurant une efficacité énergétique supérieure même lors de longues distances avec des bagages. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Jante en Carbone Terra CLX : Profil de 32 mm optimisé pour les freins à disque et compatible avec les systèmes tubeless, dotée de crochets pour une compatibilité universelle avec les pneus. Moyeu Roval Low Flange (LFD) : Intègre la mécanique DT Swiss 180 avec la technologie Ratchet EXP à 36 dents pour un engagement rapide à 10º et une réduction du poids global. Fluidité Céramique : Équipée de roulements DT Swiss SINC en céramique pour réduire la friction et maximiser la vitesse sur toutes les surfaces. Compatibilité de Pneus Étendue : La largeur interne de 25 mm permet le montage de pneus de 28 mm à 47 mm, supportant des pressions jusqu'à 5,5 bars pour s'adapter à chaque besoin du parcours. Fabrication Artisanale : Chaque roue est produite entièrement à main, soignant chaque détail du drapage du carbone jusqu'à la tension finale des rayons. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Détail Jante Terra CLX Carbon Clincher, 700C, Disc, Tubeless Ready, Hooked Dimensions Jante Profondeur 32 mm, Largeur extérieure 30 mm, Canal interne 25 mm Moyeu Roval Light (LF14R), DT Swiss 180, 12x142 mm, Center Lock, Ratchet EXP 36t Roulements DT Swiss SINC en Céramique Rayons DT Swiss Aerolite T-head ; croisement 2:1 (21 rayons) Poids 680 g (hors fond de jante et valve) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ Plage de Pneus : Compatible avec des largeurs de 28 mm à 47 mm. Pression Maximale : Supportée jusqu'à 5,5 bars (80 psi). Corps de Roue Libre : Shimano RD HG à 11 vitesses. Accessoires Inclus : Fond de jante tubeless Roval, rayons de rechange, kit d'écrous. Entretien : Écrous DT Swiss Pro Lock Hex en aluminium pour une stabilité de tension prolongée.

GR 1600 SP 700C CL 25 12/142 ASL12R Les roues DT Swiss GR 1600 SP 700C CL 25 12/142 ASL12R sont conçues pour ceux qui aiment s'aventurer au-delà de l'asphalte et vivre le gravel dans toutes ses nuances. Robustes, fiables et fluides, elles sont pensées pour vous accompagner lors de longues sorties d'endurance aux parcours mixtes gravier-asphalte, garantissant toujours contrôle et précision de conduite. La jante avec une large voie interne généreuse offre le soutien idéal pour les pneus gravel modernes, tandis que le système Ratchet du moyeu assure un engagement rapide et une transmission de puissance efficace, tant dans les montées les plus dures que lors des relances sur sol compact. Une roue prête à tout, signée DT Swiss. Caractéristiques principales ROUE ARRIÈRE DT SWISS GR 1600 SPLINE DB 25 CL 12/142 (700C): Roues DT Swiss GR 1600 SPLINE pour vélos gravel et route all-road Diamètre 700C, idéal pour pneus gravel modernes Jante avec largeur interne de 24 mm pour optimiser le soutien du pneu Hauteur de jante de 25 mm pour un équilibre entre aérodynamisme, confort et stabilité Corps de roue libre en aluminium léger compatible Shimano MICRO SPLINE route Standard pour axe traversant 12/142 mm TA (arrière) Système Ratchet DT Swiss pour un engagement rapide et fiable Compatible avec freins à disque (CL – Center Lock) Construction robuste pensée pour une utilisation intensive sur terrain mixte gravier et route TECHNICAL SPECIFICATIONS: DESCRIPTION PRODUIT: Roues pour vélos de route et gravel, modèle GR 1600 SPLINE db 25 12/142 mm Shimano. MATÉRIAU DE LA JANTE: Aluminium POIDS NET: 915 g POIDS MAXIMUM RECOMMANDÉ: 130 kg APPROUVÉ POUR E-BIKE: Oui (max 32 km/h ou max 250W) ANNÉE MODÈLE: 2024, 2025, 2026, 2027 INTERFACE PNEUS: Hooked / Crotchet tubeless TC DIAMÈTRE ROUE: 622 mm HAUTEUR PROFIL JANTE: 25 mm LARGEUR INTERNE JANTE: 24 mm LARGEUR EXTERNE JANTE: 28 mm NOMBRE DE TROUS JANTE: 24 1 SYSTÈME AXE MOYEU: Axe traversant 12 mm LARGEUR MOYEU: 142 mm SYSTÈME FIXATION DISQUE: Disc Center Lock INTERFACE CASSETTE: Shimano Micro Spline TYPE MOYEU: 350 SYSTÈME ROUE LIBRE: Ratchet System 36 SL RAYONS: DT aero comp® wide straightp (gauche et droite) MODÈLE DE RAYONNAGE: Two-cross (1:1) ECROUS DE RAYON: DT ProLock Squorx ProHead alu BANDE INCLUSE: Bande tubeless 27 mm VALVE INCLUSE: Valve TL alu noir 18-25 mm CATÉGORIE D'UTILISATION: Route, Gravel CLASSIFICATION ASTM: 2

GR 1600 SP 700C CL 25 12/100 DY Les roues DT Swiss GR 1600 SP 700C CL 25 12/100 DY sont conçues pour ceux qui aiment l’aventure sur sentiers, gravier et chemins blancs, sans renoncer à la fiabilité typique de la marque suisse. Pensées pour le gravel et le bikepacking, elles combinent une jante en aluminium robuste et réactive avec un moyeu dynamo intégré, ainsi vous pouvez alimenter lumières et dispositifs même lors des sorties les plus longues et éloignées. Le profil de la jante optimisé pour des pneus modernes à section généreuse offre confort, adhérence et contrôle, tandis que le standard pour axe traversant 12/100 mm assure rigidité et précision de conduite. Une solution complète pour transformer votre vélo en un compagnon infatigable d’explorations, de jour comme de nuit. Principales caractéristiques du ROUE AVANT DT SWISS GR 1600 SPLINE DB 25 AVEC DYNAMO SP (700C) : Roue avant gravel/route avec moyeu dynamo intégré Jante en aluminium robuste et légère, idéale pour un usage intensif Largeur intérieure de la jante de 24 mm pour pneus gravel modernes et volumineux Hauteur de la jante de 25 mm pour un bon équilibre entre aérodynamisme et confort Standard Center Lock (CL) pour le montage rapide du disque de frein Moyeu dynamo pour alimenter lumières et dispositifs lors des sorties Compatible avec axe traversant 12/100 mm (TA – Thru Axle) Conçue pour des roues 700C, parfaite pour gravel, déplacements urbains et bikepacking Qualité et fiabilité DT Swiss, conçue pour enchaîner les kilomètres dans toutes conditions TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: GR 1600 SPLINE db 25 12/100 mm Dynamo CATÉGORIE: Roues pour vélos gravel et route MATÉRIAU DE LA JANTE: Aluminium POIDS NET: 1075 g POIDS MAXIMAL RECOMMANDÉ: 130 kg APPROUVÉ POUR E-BIKE: Oui (max 32 km/h ou max 250W) DIAMÈTRE DE LA ROUE: 622 mm HAUTEUR DU PROFIL DE LA JANTE: 25 mm LARGEUR INTÉRIEURE DE LA JANTE: 24 mm LARGEUR EXTÉRIEURE DE LA JANTE: 28 mm INTERFACE PNEUMATIQUES: Hooked / Crochet tubeless TC NOMBRE DE TROUS DE LA JANTE: 24 1 TYPE DE MOYEU: Moyeu dynamo SYSTÈME D’AXE: Axe traversant 12 mm LARGEUR DU MOYEU: 100 mm SYSTÈME DE FIXATION DU DISQUE: Disc Center Lock RAYONS CÔTÉ GAUCHE: DT aero comp® large straightp RAYONS CÔTÉ DROIT: DT aero comp® large straightp MODÈLE DE RAYONNAGE: Two-cross (1:1) ECROUS DE RAYON: DT ProLock Squorx ProHead alu BANDE INCLUSE: Bande tubeless 27 mm VALVE INCLUSE: Valve TL alu noir 18-25 mm CLASSIFICATION ASTM: Classe ASTM 2

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE La SPECIALIZED ALPINIST CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE est la roue la plus légère jamais réalisée par Specialized : la jante ultra légère permet de sentir le vélo comme s’il était viva, d’accélérer et de virer à pleine vitesse et en toute sécurité aussi bien sur l’asphalte que sur les routes dégradées.Toutes les parties qui composent cette roue, telles que le moyeu, la jante et les rayons, ont été conçues et testées par les ingénieurs Specialized. Le profil avec crochet des Alpinist CLX II (qui permet d’atteindre une pression de 110 psi si c’est ce que vous souhaitez) assure une parfaite tenue du pneu et une installation simple.Le tout nouveau moyeu AF est plus léger de 50 g par rapport au précédent moyeu Alpinist CLX. À l’intérieur, les composants internes DT Swiss EXP et les roulements céramiques SINC garantissent une efficacité silencieuse et une durabilité exceptionnelle. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante : Alpinist CLX Carbon Clincher, 700c, frein à disque, tubeless. Détails jante : profondeur 33 mm, largeur externe 27 mm, largeur interne 21 mm. Moyeu arrière : Roval LFD (LF14R) Center Lock, DT Swiss Ratchet EXP 36t interne (10 degrés), 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG. Roulements : DT Swiss SINC roulements en céramique. Rayons roue arrière : DT Swiss Aerolite T-head, croisement One-cross/Two-cross (2:1), DS : 288mm NDS : 286mm. Type de nipple : DT Swiss Hex Prolock Al 2,0x14 mm. 24 rayons. Jante en carbone. Moyeu en aluminium. Profil de jante : 33 mm. Largeur de jante : 21 mm. Disque de frein : centerlock. CODE ARTICLE 30022-5412

CORPS DE ROUE LIBRE DT SWISS KIT 240S 350 FR44 SHIMANO 9-10 VITESSES Kit de conversion de moyeu route DT Swiss 240s/350/FR440 ou de roues DT Swiss convertibles avec corps de roue libre Campagnolo en corps de roue libre Shimano 9/10 vitesses. Convient également aux mozzi 350 et FR440 MTB. CODE ARTICLE HWYABX00S1239S

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO La roue grimpeuse par excellence, qui combine légèreté et optimisation aérodynamique pour une ascension rapide vers le sommetLa roue à frein à disque aérodynamique la plus avancée de DT Swiss, pour des vitesses de pointe jamais atteintes prima et une grande sensation de sécurité dans toute situation. La ultima génération de roues ARC 1100 DICUT a été développée en collaboration avec SWISS SIDE, leader dans le domaine de l’aérodynamique. Par conséquent, le nouveau profil de jante AERO+ minimise à la fois la résistance et le moment de braquage, afin d’améliorer son aérodynamique et son contrôle même in caso di forte vent latéral. Maintenir le contrôle de la roue aero en exploitant l’effet voile diventa donc plus simple que jamais. La configuration de la roue est complétée par les nouveaux rayons aero DT Swiss en combinaison avec l’élégant moyeu 180 DICUT avec roulements céramiques SINC ultralégers. Édition spéciale pour le trentennaleAérodynamique, légère et élégante, la roue ARC 1100 DICUT DB 38 3DEC est disponible dans un design limité pour célébrer le 30e anniversaire de DT Swiss. MoyeuNouveaux mozzi Aero 180 DICUT avec roulements SINC Ceramic à faible friction. RayonsLa nouvelle génération de rayons optimisés aérodynamiquement pour une résistance translationnelle et rotationnelle réduite. ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : Carbone Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC Trou de valve : Presta Diamètre de la jante : 29" / 700C Hauteur de profil : 38 mm Largeur interne : 20 mm Largeur externe : 26 mm Poids réel : 740 g Type de moyeu : 180 Système d’axe : 12 mm Thru Axle Fabriqué in dimensions : 142 mm Interface de frein : Disc Center Lock Interface de cassette : Shimano ROAD Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (assemblé) Système de roue libre : Ratchet EXP 36 Rayons côté gauche : DT aerolite® II t-head Rayons côté droit : DT aero comp® II t-head Modèle de rayonnage : Two-cross (1:1) Écrous : DT Pro Lock hidden aluminum Ruban tubeless 23 mm Valve TL noire 36-48 mm Kit de corps de roue libre SRAM XDR Road Protection de valve Housse pour roue Rayons roue arrière : 24 Matériau de jante : Carbone Matériau de moyeu : Aluminium Largeur de jante : 20 mm Profil de jante : 38 mm Disque de frein : Center lock ASTM : 1 ETRTO : 20-622 Misura perno : 12x142mm Compatibilité : Shimano