Roues

S164600007 Le composant S164600007 de Specialized est conçu pour ceux qui exigent une fiabilité absolue de leur vélo, que ce soit pour l'entraînement ou la compétition. Conçu pour s'intégrer parfaitement aux standards de la marque, il offre une solution précise et durable, idéale pour les remplacements ou les mises à jour ciblées. Que vous complétiez un montage Specialized ou que vous cherchiez simplement la pièce de rechange correcte pour maintenir votre vélo toujours au top, ce code est synonyme de compatibilité, qualité des matériaux et attention aux détails typique de la marque de Morgan Hill. Caractéristiques principales de S164600007 : Pièce de rechange originale Specialized identifiée par le code S164600007 Compatibilité garantie avec certains modèles de la marque (vérifiez toujours le tableau de compatibilité Specialized) Qualité de fabrication élevée pour durabilité et fiabilité dans le temps Idéal pour l'entretien, le remplacement des pièces usées ou la restauration de la configuration d'origine Produit conçu pour s'intégrer parfaitement aux standards techniques Specialized 2016 Venge Pro ViAS 2016 Venge Pro ViAS 2016 Specialized Edition Allez Sprint X2 2016 Specialized Edition Allez Sprint X2 2016 Specialized Edition Allez Sprint X1 2016 Allez Sprint X1 Specialized Edition

S164600005 Le composant S164600005 de Specialized est conçu pour ceux qui exigent une fiabilité absolue de leur vélo, que ce soit sur route ou tout-terrain. Idéal comme pièce de rechange d'origine, il conserve intactes les performances et la qualité de conception typiques de la marque Specialized, garantissant un montage précis et une parfaite intégration avec les systèmes compatibles. Que vous mettiez à jour votre vélo ou remplaciez un composant usé, S164600005 est le choix sûr pour continuer à pédaler en toute confiance. Caractéristiques principales de S164600005 : Pièce de rechange originale Specialized, gage de compatibilité et de qualité Conçu pour s'intégrer parfaitement aux composants dédiés Matériaux sélectionnés pour la durabilité et la fiabilité dans le temps Idéal pour l'entretien, la mise à niveau ou le remplacement des pièces usées Solution indiquée pour ceux qui souhaitent maintenir les performances originales du vélo 2018 Venge Pro Disc 2017 Venge ViAS Pro Disc UDi2 2016 Specialized Edition Tarmac Disc Power 2016 Specialized Edition Roubaix SL4 Disc Power

Les Roval Rapide CLX Sprint sont conçues dans un seul but : franchir la ligne d’arrivée en première position. Comme 90 % des performances aérodynamiques dépendent de la roue avant, nous avons développé une jante de 63 mm de profondeur qui fend l’air comme un couteau. Elle est associée à une roue arrière de 58 mm de profondeur avec des rayons en carbone, prête à accélérer dans les moments décisifs. Roulez à fond en toute sécurité : grâce au talon FlatStop offrant 39 % de résistance supplémentaire aux crevaisons, rien ne vous arrêtera avant la ligne d’arrivée. Roval redéfinit les règles de l’aérodynamique avec un nouveau concept de profondeur développé dans un seul objectif : la vitesse absolue. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Dénomination : Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375) Dimensions de la jante : 58 mm de profondeur / 34,4 mm de largeur / 21 mm de largeur interne Taille de roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatible Tubeless Compatible avec les inserts Montage du frein : Disc (Centerlock) Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Nombre de rayons : 24 Moyeu Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×142 mm (LF19-R) Roulements du moyeu arrière : roulements à billes céramiques DT Sinc – DS : 1526 (15 × 26 × 7 mm), NDS : 6802 (15 × 24 × 5 mm) Corps de roue libre : DT Swiss Ratchet EXP (36T) : Sram XD-R Rayons et écrous Rayons : Roval by Arris, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 24 pièces (DS : 267 mm, NDS : 263 mm) Écrous : Arris MK4 en alliage, 6 mm Schéma de rayonnage : One-Cross / Three-Cross (2:1) Informations sur les pneus compatibles Largeur interne de jante tubeless : 25 mm Type de pneu : Clincher Tubeless & Clincher avec chambre à air Type de pneu recommandé : RapidAir TLR, 28 mm Largeurs de pneus approuvées : 24 mm – 38 mm Informations générales Extras : 4 rayons et écrous de rechange, sac pour roues Roval Homologation e-bike : Non Certifications : ISO 5775-2, UCI Approved Limite de poids : 275 lbs / 125 kg Méthode d’assemblage : Fabriqué à la main

Les Roval Rapide CLX Sprint sont conçues dans un seul but : franchir la ligne d’arrivée en première position. Comme 90 % des performances aérodynamiques dépendent de la roue avant, nous avons développé une jante de 63 mm de profondeur qui fend l’air comme un couteau. Elle est associée à une roue arrière de 58 mm de profondeur avec des rayons en carbone, prête à accélérer dans les moments décisifs. Roulez à fond en toute sécurité : grâce au talon FlatStop offrant 39 % de résistance supplémentaire aux crevaisons, rien ne vous arrêtera avant la ligne d’arrivée. Roval redéfinit les règles de l’aérodynamique avec un nouveau concept de profondeur développé dans un seul objectif : la vitesse absolue. ROUE AVANT SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 FRONT – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Dénomination : Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374) Dimensions de la jante : 63 mm de profondeur / 35 mm de largeur / 21 mm de largeur interne Taille de roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatible Tubeless Compatible avec les inserts Montage du frein : Disc (Centerlock) Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Nombre de rayons : 18 Moyeu Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×100 mm, embouts de 19 mm de diamètre extérieur (LF18-F) Roulements du moyeu avant : roulements à billes céramiques DT Sinc – DS : 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS : 6802 (15 × 24 × 5 mm) Rayons et écrous Rayons : Roval by Arris, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 18 pièces (DS : 251 mm, NDS : 261 mm) Écrous : Arris MK4 en alliage, 6 mm Schéma de rayonnage : Deux croisements / Radial (2:1) Informations sur les pneus compatibles Largeur interne de jante tubeless : 25 mm Type de pneu : Clincher Tubeless & Clincher avec chambre à air Type de pneu recommandé : RapidAir TLR, 28 mm Largeurs de pneus approuvées : 24 mm – 38 mm Informations générales Extras : 4 rayons et écrous de rechange, sac pour roues Roval Homologation e-bike : Non Certifications : ISO 5775-2, UCI Approved Limite de poids : 275 lbs / 125 kg Méthode d’assemblage : Fabriqué à la main

Conçues pour celles et ceux qui visent le maillot à pois ou les ascensions mythiques, les Roval Alpinist CLX III sont nos roues de route les plus légères jamais conçues, avec un poids de seulement 1 131 g, soit 134 g de moins que le modèle précédent. Développés en collaboration avec Arris, les nouveaux rayons aérodynamiques en matériau composite sont 20 % plus résistants que les rayons en acier et permettent une économie de 103,5 g par système de roues. Il faut le vivre pour le croire : Demi a gravi le Tourmalet en battant son record personnel de 5 secondes. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL ALPINIST CLX III 700C BLACK WHITE – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Compétition sur route et ascensions Moyeu et système d’engagement : Composants internes DT Swiss 180 EXP, 36 dents Rayons : Rayons aérodynamiques composites Roval by Arris Remarques sur les rayons : 20 % plus robustes que les rayons en acier, réduction du poids total des roues de 103,5 g Nombre de rayons : 24 à l’arrière Largeur de pneu recommandée : 28 mm Spécifications techniques Roues Dimension de la roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatibilité Tubeless : Oui Compatibilité avec inserts : Oui Compatibilité freinage : Disque (Centerlock) Construction de la jante : Carbone Clincher à crochet Longueur de valve : Valve tubeless Roval, aluminium 50 mm Nombre de perçages : Avant : 21H, Arrière : 24H Jante arrière : Alpinist CLX III Carbon Clincher, 700c (CR2475) Dimensions de la jante arrière : Hauteur : 33 mm, Largeur externe (au point le plus large) : 26,5 mm, Largeur interne : 21 mm, Largeur du crochet : 2,75 mm Moyeux Moyeu arrière : Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142 mm (LF19-R) Corps de roue libre : DT Swiss Ratchet EXP (36T) : SRAM XD-R Roulements : Roulements céramique DT Sinc – Côté transmission (DS) : 1526 (15 × 26 × 7 mm), Côté opposé (NDS) : 6802 (15 × 24 × 5 mm) Rayons & écrous Écrous : Écrous de rayons Arris MK4 en aluminium, 6 mm Rayons arrière : Roval by Arris, rayons Aero composites avec embouts en titane, tête en T, 24 pcs (DS : 292 mm, NDS : 288 mm) Schéma de rayonnage arrière : One-Cross / Three-Cross (2:1), non encastré Informations pneus Largeur du fond de jante tubeless : 25 mm Types de pneus : Clincher Tubeless et Clincher avec chambre à air Design de pneu : RapidAir TLR, 28 mm Largeur maximale des pneus : 24 mm – 38 mm Pression maximale des pneus : Tubeless (110 psi), avec chambre (130 psi) ; 36–38 mm : Tubeless (60 psi), avec chambre (60 psi) Poids de la roue arrière : 613 g (avec valves et fond de jante) Général Garantie : Garantie limitée à vie Méthode d’assemblage : Assemblage à la main Poids maximal supporté : 275 lb / 125 kg Certifications : ISO 5775-2, approuvé UCI Compatible e-bike : Non Extras 4 rayons et écrous de rechange Sac pour roues Roval Corps de roue libre Shimano HG route 11/12 vitesses & embouts (roue arrière uniquement)

Conçues pour ceux qui visent le maillot à pois ou les montées épiques, les Roval Alpinist CLX III sont nos roues de route les plus légères à ce jour, avec un poids de seulement 1 131 g, soit 134 g de moins que le modèle précédent. Développées en collaboration avec Arris, les nouvelles rayons aérodynamiques en matériau composite sont 20 % plus résistants que les rayons en acier et permettent une économie de 103,5 g par roue complète. À essayer pour le croire : Demi a gravi le Tourmalet en battant son record personnel de 5 secondes. ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL ALPINIST CLX III 700C BLACK WHITE - CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Courses sur route et montées Moyeu et fixation : Composants internes DT Swiss 180 EXP, 36 dents Rayons : Rayons composites aérodynamiques Roval by Arris Remarques sur les rayons : 20 % plus résistants que les rayons en acier, réduisent le poids total des roues de 103,5 g Nombre de rayons : 18 à l’avant Dimension recommandée du pneu : 28 mm Spécifications techniques JANTES Taille de roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatibilité Tubeless : Oui Compatibilité avec inserts : Oui Compatibilité freins : Disque (Centerlock) Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 50mm Nombre de trous : Avant : 21H Jante avant : Alpinist CLX III Carbon Clincher, 700c (CR2474) Dimensions jante avant : Profondeur : 33 mm, Largeur externe (au point le plus large) : 26,5 mm, Largeur interne : 21 mm, Largeur du crochet : 2,75 mm Moyeux Moyeu avant : Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, bouchons OD 19 mm installés (LF21-F) Roulements du moyeu avant : DT Swiss Ceramics Bearings - DS : 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS : 6802 (15 × 24 × 5 mm) Rayons & Nipples Nipples : Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Rayons avant : Roval by Arris, Composite Aero Spoke avec extrémités en titane, T-head, 21 pcs (DS : 281 mm, NDS : 294 mm) Patron de rayonnage avant : Two-Cross / Radial (2:1), non caché Pneus compatibles Largeur de bande tubeless : 25 mm Types de pneus : Clincher Tubeless et Clincher Tube Type Design du pneu : RapidAir TLR, 28 mm Largeur pneu : 24 mm - 38 mm Pression maximale : Tubeless (110 psi), Tubed (130 psi) ; 36-38 mm : Tubeless (60 psi), Tubed (60 psi) Poids : 518 g (avec valves et bande) Général Garantie : Limited Lifetime Warranty Poids maximum supporté : 125 kg / 275 lbs Certifications : ISO 5775-2, approuvé UCI Approuvé E-bike : Non Extras 4 rayons et nipples supplémentaires Housse de roue Roval Shimano HG 11/12 vitesses Road Freehub & bouchons (roue arrière uniquement)

Les pistes modernes de descente ne sont pas faites pour les faibles di cuore et les contraintes d'une journée de courses DH ou de sessions au bike park ne sont pas une plaisanterie. Mais nous vous couvrons avec les roues Reserve DH. Testée per la vittoria avec le Santa Cruz Syndicate sur le circuit de Coupe du Monde DH, c’est la roue en carbone qui offre de la confiance lorsque vous en avez le plus besoin. ROUES SANTA CRUZ RESERVE DH 29 I9 HYDRA 110 BOOST 157 HG 6 TROUS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 29” Matériau de la jante : Carbone Moyeu(x) i9 Hydra 110 Poids (avant/arrière) 2 006 g

ROUE AVANT SPECIALIZED CLX II 700C Avec les nouvelles roues Alpinist CLX II, tu sentiras comme ton vélo ‘prend vita’, grâce aux jantes pour pneus les plus légères que nous ayons jamais réalisées. Une accélération explosive, de la magie en courbe, sublime sur routes dégradées, tutto cela avec les performances d’un système tubeless. Pour les montées, ces roues n’ont pas un gramme de trop, parce que la perfection est atteinte quand tu ne peux plus rien enlever. Non suffit pas la légèreté pour obtenir la réactivité et la maniabilité des roues Alpinist CLX II tubeless. La paire a été conçue comme un système et nos ingénieurs ont testé chaque partie – les mozzi, les jantes, les rayons – et le développement partait des pneus tubeless. Le résultat est un jeu de roues d’un poids de 1250 grammes, avec une qualité de conduite inégalée. Le design avec crochet des Alpinist CLX II (qui permet d’atteindre une pression de 110 psi si c’est ce que tu souhaites) assure une tenue parfaite du pneu et une installation simple. Tutto cela dans un jeu de roues léger qui dépasse quasi deux fois les normes actuelles de résistance. Les mozzi AF nouveaux sont 50 grammes plus légers que les précédents mozzi Alpinist CLX. Les roulements sont SINC Ceramic, les intérieurs DT Swiss EXP. ROUE AVANT SPECIALIZED CLX II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jantes : Alpinist CLX Carbon pour pneu, 700c, frein à disque, tubeless Dettagli jantes : Profondeur 33 mm, largeur externe 27 mm, largeur interne 21 mm Moyeu Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, intérieurs DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degrés), 100x12 mm & 142x12 mm, corps de roue libre Shim. RD. 11SP HG Roulements DT Swiss SINC Ceramic Rayons DT Swiss Aerolite T-head, avant radial/One-cross (2:1) 21 rayons côté transmission 276 mm, côté opposé 290 mm – arrière One-cross/Two-cross (2:1), côté transmission 288 mm, côté opposé 286 mm Écrous DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm Pneus : section 24 mm - 38 mm / Pression maximale : 24 mm-35 mm : tubeless (110 psi) avec chambre (130 psi) / 36 mm-38 mm : tubeless (60 psi) avec chambre (60 psi) Poids de la paire 1 265 g, avant 571 g, arrière 694 g (incl. ruban et valve tubeless 15 g) Assemblées a mano Extra : ruban de jante Roval, kit rayon et écrou Charge maximale 125 kg CODE ARTICLE 30022-5401

ROUE AVANT SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C La ROUE AVANT SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C possède la même jante que les Alpinist CLX II : une très légère augmentation de la puissance appliquée sur les pédales se traduit par une accélération immédiate, et il sera possible de tracer une trajectoire parfaite en courbe. La roue dépasse de quasi deux fois les normes de résistance de n’importe quel institut de certification.La roue est équipée de mozzi DT Swiss 350 avec système Star Ratchet, de 24 rayons droits DT Swiss CompRace, de nipples en alliage Pro Lock.Le système tubeless offre une faible résistance au roulement et apporte des avantages en termes de maniabilité ainsi qu’une meilleure protection contre les crevaisons. La jante avec un crochet permet des pressions jusqu’à 110 psi et une installation facile des pneus. ROUE AVANT SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jantes : Alpinist CLX Carbone pour pneu, 700c, frein à disque, Tubeless. Détails jantes : profondeur 33 mm, largeur externe 27 mm, interne 21 mm. Mozzi DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, internes Star Ratchet 36t (10°), 100x12 mm & 142x12 mm, roue libre Shim. RD. 11SP HG. Roulements à cartouche étanches DT Swiss en acier. Rayons droits DT Swiss Competition Race, avant radial/two-cross (2:1) 21 rayons côté transmission 276 mm, côté opposé 290 mm. Nipples : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Pneus : section 24 mm - 38 mm / Pression maximale : 24 mm-35 mm : Tubeless (110 psi) avec chambre (130 psi) / 36 mm-38 mm : Tubeless (60 psi) avec chambre (60 psi). Poids : 606 g. CODE ARTICLE 30022-5301

Jante arrière en carbone specialized S213700016 MY22 Roval Alpinist CLX II 700C Jante arrière en carbone pour freins à disque pour roues modèle Alpinist CLX II. Taille de roue : 700C Diamètre de siège de tringle (ETRTO) : 622 mm Nombre de rayons : 24 Matériau de la jante : carbone Type de frein : disque Profondeur de jante : 33mm Largeur interne de la jante : 21mm Type de jante : pneu Compatibilité tubeless : oui

ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CL III 700C Les nouvelles Roval Rapide CL III héritent de l’ADN des CLX III en révolutionnant le modo de concevoir l’aérodynamique. La jante avant, avec un profil plus alto, optimise les performances aérodynamiques dove plus cela compte. Celle arrière, avec un profil plus bas, pèse 35 g in moins pour une meilleure accélération et un meilleur contrôle. Mais non solo: grâce au talon FlatStop, qui assure 39% de résistance in plus contre les crevaisons, elles offrent la protection la plus efficace de la catégorie. Avec les roues Rapide CL III, tu iras plus vite sur n’importe quel parcours. ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CL III 700C caractéristiques principales: Utilisation - Road Racing & Riding Poids - 1,555 grammes Moyeu & Engrenage - DT Swiss 350 EXP, 36T Profondeur de la jante - 51 mm avant, 48 mm arrière Nombre de rayons - 18F / 24R Dimension du pneu recommandée - 28 mm

ROUE AVANT ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK La ROUE AVANT ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK, avec axe traversant 12x100 mm et une profondeur de 58 mm, est parfaite pour affronter les compétitions sur route, contre-la-montre, triathlon et cyclosportives. La largeur de 23 mm permet de monter des pneus tubeless plus larges à pression réduite. Cette roue est Total Efficiency System (TSE) : une approche de la vitesse dans des conditions de route et de conduite toujours diverse. TSE se concentre sur le dépassement des barrières spécifiques à la vitesse : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et pertes dues aux vibrations.La technologie ABLC Sawtooth de ZIPP utilise un schéma complexe de fossettes pour améliorer l'efficacité aérodynamique. L'utilisation de pneus sans crochet, sur le côté droit, fait partie intégrante de Making You Faster : grâce à ce système, la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aérodynamique.Les jantes sans crochet ont une distribution de la résine plus efficace qui rend la roue plus légère et plus résistante. La roue est équipée du moyeu polyvalent ZR1 DB. ROUE AVANT ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Perfetto pour les compétitions sur route, contre-la-montre et triathlon. Roue en carbone. Dimensions : 700c. Compatible avec le système Tubeless Ready. Axe : 12x100 mm. Pour frein à disque. Profil de la jante : symétrique. Largeur interne de la jante : 23 mm. Largeur externe maximale : 28 mm. Schéma de rayonnage : 2 croisés. Matériau des rayons : aluminium. Le profil de jante de 23 mm de largeur crée une meilleure interface du pneu pour une vitesse accrue sur route ou hors route. Le moyeu ZR1 DB a été conçu en Allemagne avec un design d’étanchéité amélioré pour une plus grande durabilité et une réponse plus rapide avec 66 points d’engagement. Embouts avant et arrière de 12 mm. Interface du rotor : centerlock. CODE ARTICLE 00.1918.620.000

DT Swiss FR 560 26x30 DB P SE 32 BL 01P STD VI Jante en aluminium pour vélos, la DT Swiss FR 560 26 30 mm DB VI, avec 32 trous, de couleur noire et avec autocollant standard. La jante présente l’autocollant DIS numéro 10017540 et le positionnement DIS numéro 10011534. DT Swiss FR 560 26x30 DB P SE 32 BL 01P STD VI caractéristiques principales : Jante en aluminium résistante et légère Dimensions : 26x30 mm 32 trous pour une plus grande résistance et stabilité Couleur noire élégante Autocollant standard pour un look professionnel Autocollant DIS numéro 10017540 pour identification Positionnement DIS numéro 10011534 pour faciliter le montage

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C La ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C possède la même jante que les Alpinist CLX II : une très légère augmentation de la puissance appliquée sur les pédales se traduit par une accélération immédiate, et il sera possible de tracer une trajectoire parfaite en courbe. La roue dépasse de quasi deux fois les normes de résistance de n’importe quel institut de certification.La roue est montée avec mozzi DT Swiss 350 avec système Star Ratchet, rayons droits 24 DT Swiss CompRace, écrous en alliage Pro Lock.Le système tubeless offre une faible résistance au roulement et procure des avantages en termes de maniabilité ainsi qu’une meilleure protection contre les crevaisons. La jante avec un crochet permet des pressions allant jusqu’à 110 psi et une installation facile des pneus. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jantes : Alpinist CLX Carbone pour pneu, 700c, frein à disque, Tubeless Dettagli jantes : profondeur 33 mm, largeur externe 27 mm, interne 21 mm Mozzi DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, internes Star Ratchet 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, roue libre Shim. RD. 11SP HG Roulements à cartouche étanches DT Swiss en acier Rayons droits DT Swiss Competition Race, arrière Two-cross (1:1) 24 rayons côté transmission 283 mm, côté opposé 287 mm Écrous : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Pneus : section 24 mm - 38 mm / Pression maximale : 24 mm-35 mm : Tubeless (110 psi) avec chambre (130 psi) / 36 mm-38 mm : Tubeless (60 psi) avec chambre (60 psi) Poids : 769 g (incl. ruban et valve tubeless 15 g). CODE ARTICLE 30022-5302

specialized Roval S173700023 MY17 CLX50 Disc 700c Jante arrière 24H - Carbone Roval S173700023 MY17 CLX50 Disc 700c Jante arrière 24H - Carbone satiné/Decalcomania noire

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C Avec les nouvelles roues Alpinist CLX II tu sentiras comment ton vélo « prend vita », grâce aux jantes pour pneus les plus légères que nous ayons jamais fabriquées. Une accélération explosive, de la magie en courbe, sublime sur routes dégradées, tutto cela avec les performances d’un système tubeless. Pour les montées, ces roues n’ont pas un gramme de trop, parce que la perfection est atteinte quand tu ne peux plus rien enlever. La légèreté ne suffit pas pour obtenir la réactivité et la maniabilité des roues Alpinist CLX II tubeless. La paire a été conçue comme un système et nos ingénieurs ont testé chaque partie – les mozzi, les jantes, les rayons – et le développement partait des pneus tubeless. Le résultat est un jeu de roues d’un poids de 1250 grammes, avec une qualité de conduite inégalée. Le profil avec crochet des Alpinist CLX II (qui permet d’atteindre une pression de 110 psi si c’est ce que tu veux) garantit une tenue parfaite du pneu et une installation simple. Tutto cela dans un jeu de roues légères qui dépassent quasi deux fois les standards actuels de résistance. Les mozzi nouveaux AF sont 50 grammes plus légers que les précédents mozzi Alpinist CLX. Les roulements sont SINC Ceramic, les internes DT Swiss EXP. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jantes : Alpinist CLX Carbon Pneus, 700c, frein à disque, Tubeless Détails des jantes : Profondeur 33 mm, Largeur externe 27 mm, Largeur interne 21 mm Moyeu Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, internes DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, corps de roue libre Shim. RD. 11SP HG Roulements DT Swiss SINC Ceramic Rayons DT Swiss Aerolite T-head, Avant Radial/One-cross (2:1) 21 rayons côté transmission 276 mm, côté opposé 290 mm - Arrière One-cross/Two-cross (2:1), côté transmission 288 mm côté opposé 286 mm Écrous DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm Pneus : section 24 mm - 38 mm / Pression maximale : 24 mm-35 mm : Tubeless (110 psi) avec chambre (130 psi) / 36 mm-38 mm : Tubeless (60 psi) avec chambre (60 psi) Poids de la paire 1.265 g, Avant 571 g, Arrière 694 g (incl. ruban et valve tubeless 15 g) Assemblées a mano Extra : Ruban de jante Roval, kit rayon et écrou Charge maximale 125 kg

PAIRE DE ROUES ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 La PAIRE DE ROUES ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 a été spécialement conçue pour la montagne. Elles sont très légères, aérodynamiques et optimisées pour les pneus tubeless. Elles sont compatibles uniquement avec le frein à disque et sont équipées d’un cerchio hookless tubeless ready.Les roues sont montées avec les mozzi Enve en aluminium, avec corps de roue libre à 40 dents (poids avant : 126 grammes – arrière : 252 grammes).Les jantes avant et arrière sont différentes : la roue avant est dotée d’un profil plus bas et plus bombé, de modo à garantir le meilleur équilibre possible entre aérodynamique et maniabilité.Le profil bas des roues s’associe à une largeur interne et externe plus contenue par rapport à tous les altri modèles : canal interne de 21 mm (étroit pour Enve, mais tout de même parmi les plus larges du marché) et externe de 25 mm.La hauteur de la jante est de 28 mm pour la roue avant et de 32 mm pour la roue arrière, elles pèsent solo 275 grammi l'avant et 280 grammi l'arrière et les rayons sont au nombre de 24 aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Les roues sont conçues pour être associées à des pneus tubeless de 27 mm, mais permettent également de monter des pneus de 25 mm comme section minimale. PAIRE DE ROUES ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Espacement : avant : 12×100 | arrière : 12×142. Dimensions de la roue : 700c. Largeur interne avant : 28 mm. Largeur interne arrière : 32 mm. Largeur externe avant : 25 mm. Largeur externe arrière : 25 mm. Nombre de trous : 24. Diamètre de la jante avant : 604. Diamètre de la jante arrière : 599. Dimensions du pneu Aero Optimized Tubless-Ready : 27 mm. Dimension minimale du pneu (indiquée) : 25mm. Pression maximale du pneu pour la dimension min. du pneu (psi | bar) : 90 | 6.2. Type de pneu : Tubeless Ready. Largeur du ruban Tubeless : 25mm. CODE ARTICLE 100-3117-001

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Roue à frein à disque aérodynamique DT Swiss la plus avancée, pour des vitesses de pointe jamais atteintes auparavant et une grande sensation de sécurité en toutes circonstances. La roue a été conçue en collaboration avec SWISS SIDE, entreprise leader dans le domaine de l’aérodynamique : le nouveau profil de jante AERO+ minimise à la fois la résistance et le moment de direction, afin d’améliorer l’aérodynamique et le contrôle même en cas de fort vent latéral. Les tout nouveaux rayons aero DT Swiss, associés au élégant moyeu 180 DICUT avec roulements céramiques SINC ultralégers, contribuent à rendre la roue encore plus légère et aérodynamique. ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 180 avec Ratchet EXP 36. Jante en carbone Hooked / Crotchet tubeless TC. Poids net : 900 g. Poids maximal supporté : 110 kg. Classification ASTM : 1. Interface des pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifice de valve Presta. Diamètre de la roue : 29/700c. Hauteur de profil : 62 mm. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 27 mm. Type de décalcomanie : Waterslide. Rayons côté gauche : DT aerolite® II t-head. Rayons côté droit : DT aero comp® II t-head. CODE ARTICLE WARC110NIDJCA12565

ROUE ARRIÈRE ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE La ROUE ARRIÈRE ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE offre toute la polyvalence nécessaire tout en conservant la vitesse que tous les cyclistes d’aujourd’hui exigent et recherchent.La roue est uniquement tubeless, se monte uniquement sur un vélo de route avec frein à disque et peut accueillir des pneus larges, à basse pression, afin de pouvoir affronter facilement aussi les routes non revêtues.Les 303 S comptent parmi les roues les plus légères de la gamme Zipp et sont optimisées pour garantir les meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 28 mm, mais peuvent monter des pneus adaptés à l’off-road jusqu’à 50 mm de largeur.La largeur externe de la jante est augmentée de 2 mm, à 27 mm, et le lit du pneu est de 7 mm plus large (23 mm de largeur interne).La possibilité de gonfler le pneu à des pressions plus basses permet de réduire la résistance au roulement pour une conduite encore plus confortable.Rouler sur une route plate à une vitesse de 40 km/h avec un pneu de 28 mm permet d’économiser 10 watts. ROUE ARRIÈRE ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Parfaite pour rouler rapidement avec des pneus de 28 mm mais adaptée aussi aux pneus de gravel plus larges. Les jantes larges optimisent le profil du pneu et permettent une pression de gonflage plus basse, surtout pour les tubeless. Area de contact plus grande pour une adhérence élevée, sécurité en courbe, en descente et maniabilité sur terrain mouillé. Une pression de gonflage plus basse et un volume supérieur garantissent une conduite confortable avec moins de vibrations. Économie de watts lorsqu’on monte des pneus plus larges, gonflés à basse pression. Les larges jantes créent une transition sans solution de continuité vers le pneu, réduisant la résistance aérodynamique. 76 / 176 mozzi DB avec interface Center Lock. Pression maximale du pneu : 72,5 psi (5 bar). Standard de disque : Center Lock. Moyeu arrière : 12x142 mm. Dimensions : 700c. Jantes : carbone sans crochet (Carbon-Hookless). Compatible uniquement avec des pneus tubeless ready. Compatible avec freins à disque Center Lock. Type de corps de roue libre : n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Largeur interne de la jante : 23 mm. Finition de la jante : fibre UD / Bake-On labels / vernis mat clear coat. Profil de la jante : symétrique. Longueur des rayons DS : 264mm, 266mm. Longueur des rayons NDS : 266mm, 268mm. Poids : 1530. Poids basé sur : configuration la plus légère : axes traversants de 12mm et corps XDR. Aucun fond de jante ni valve inclus dans le poids. Avant : 711g Arrière : 819g. Frein à disque tubeless en carbone Center Lock 700c Arrière 24 rayons SRAM 10 / 11v 12x142mm Graphique standard A1. CODE ARTICLE 00.1918.528.000

JANTE DT SWISS G 540 32 TROUS DISC 29 La DT SWISS G 540 32 TROUS DISC est une jante Gravel en aluminium perfetto pour rouler sur des terrains accidentés et graviers. La jante, robuste et polyvalente, peut être utilisée sur différents terrains et offre un grand confort grâce aux 24 mm de largeur interne et à la possibilité de monter des pneus à crampons jusqu’à 53 mm de largeur. JANTE DT SWISS G 540 32 TROUS DISC 29 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids net : 565 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 2. Jante en aluminium. Jonction de la jante : Sleeve joint. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Montage esclusivamente avec frein à disque. Diamètre : 29"/700c. Diamètre de référence ERD : 592 mm. Largeur interne : 24 mm. Largeur externe : 28 mm. Hauteur de jante : 25 mm. Nombre de trous : 32. Trous de rayons de la jante : Non eyelet. Orifice pour valve Presta. CODE ARTICLE RDG054CDPN32SA0783

Specialized Roue arrière WHL DT R470 Disc Boost 12X148 700C 11 vitesses S195500019 La roue arrière Road Boost est construite avec une jante DT R470 compatible tubeless et un moyeu de frein à disque avec roulements à cartouche scellés pour les vélos Creo SL... Caractéristiques principales S195500019 : Jante DT R470 compatible tubeless Moyeu de frein à disque avec roulements à cartouche scellés Conçue pour les vélos Creo SL

ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE Légèreté où c’est nécessaire. Aérodynamique là où cela compte le plus. Protection anti-crevaison inégalée. Les roues de course les plus rapides du monde. Point. Roval Rapide CLX IIILes nouvelles Roval Rapide CLX III bouleversent les principes de l’aérodynamique pour t’offrir une vitesse imbattable dans chaque situation. La roue avant, avec un profil plus haut, fend l’air là où cela compte le plus. La roue arrière, avec un profil plus bas et des rayons en carbone, pèse 215 g de moins et assure une accélération explosive et un contrôle millimétrique. Mais ce n’est pas tout : grâce au talon FlatStop, qui garantit une résistance aux crevaisons supérieure de 39 %, elles offrent la protection la plus efficace de leur catégorie. Avec les roues Roval Rapide CLX III, tu iras plus vite sur n’importe quel tracé. ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Rims Jante avant Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Dimensions jante avant Profondeur : 51mm, Largeur externe (au point le plus large) : 35mm, Largeur interne : 21mm, Bead Hook Width : (5.5)mm Construction de la jante Carbon Clincher Hooked Dimension de la roue / ETRTO 622 × 21 (700c) Nombre de trous Avant : 18H Compatibilité tubeless Yes Compatibilité avec inserts Yes Compatibilité freins Disque (Centerlock) Longueur de la valve Roval Tubeless Valve, Alloy 70mm Hubs Moyeu avant Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, Embouts 19mm OD installés (LF18-F) Roulements moyeu avant DT Sinc Ceramic Bearings - DS : 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS : 6802 (15 x 24 x 5 mm) Spokes & Nipples Rayons avant Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces : T-head, 18 pièces, (DS : 264mm, NDS : 274mm) Schéma de rayonnage avant Deux croisés / radial (2:1), non croisé derrière le rayon Écrous de rayons Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Tire Info Largeurs de pneus approuvées 24mm-38mm Pression maximale Tubeless (110psi) avec chambre (130psi), 36mm-38mm : Tubeless (60psi) avec chambre (60psi) Type de pneu Clincher Tubeless et Clincher à chambre Largeur du ruban tubeless 25mm Pneu de conception RapidAir TLR, 28mm Weight Poids avant 600g (avec valves et ruban) Poids arrière 705g (avec valves et ruban) Poids de la paire de roues 1305g (avec valves et ruban) General Accessoires 4 Extra rayons et écrous, Roval Wheel Bag, Shimano HG 11/12 vitesses moyeu libre route & embouts (roue arrière only) Homologation E-bike Non Certifications ISO 5775-2, approuvé UCI Limite de poids 275 lbs / 125 kg Assembly Method Hand assemblée Garantie Garantie limitée Lifetime

ROUE ARRIÈRE DT SWISS PRC 1400 SPLINE db 35 12/142 mm shimano La ROUE ARRIÈRE DT SWISS PRC 1400 SPLINE db 35 12/142 mm shimano est en carbone et est parfaite pour rouler rapidement en montée, en colline et sur le plat. La roue offre la combinaison parfaite entre confort, tenue et légèreté.Le moyeu SPLINE straight pull avec technologie Ratchet System fonctionne en parfaite harmonie avec les rayons straight pull de haute qualité et la jante en carbone avec une largeur interne de 18 mm, fournissant tout le confort nécessaire et des caractéristiques de roulement exceptionnelles. ROUE ARRIÈRE DT SWISS PRC 1400 SPLINE db 35 12/142 mm shimano CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 240 avec système à cliquet 36 SL. Roue : Carbone, Hooked / Crotchet tubeless TC. Hauteur de jante : 35 mm. Rayons : DT aero comp® straightpull, DT aerolite® straightpull, DT aerolite® t-head. Poids net : 794 g. Poids maximal supporté : 110 kg. Classification ASTM : 1. Roue en carbone. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Perçage valve Presta. Diamètre de la jante : 29" / 700C. Hauteur de jante : 35 mm. Waterslide. Largeur interne : 18 mm. Largeur externe : 25 mm. Système d’axe : 12 mm Thru Axle. Entraxe : 142 mm. Interface de frein : Disque Center Lock. Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (monté). Système de roue libre : Ratchet System 36 SL. Croisement des rayons : Two-cross (1:1). Écrous : DT Pro Lock hidden aluminum. CODE ARTICLE WPRC140NIDJCA04404

ROUE ARRIÈRE ZIPP 404 FIRECREST TLR DISQUE 24 P.PASS 12 MM SHIMANO La ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO est une roue arrière parfaite pour rouler toujours rapidement sur route. Grâce au profil de 58 mm, cette roue est idéale sur l’asphalte, dans les contre-la-montre, en triathlon et sur les gran fondo. La largeur interne de 23 mm permet de monter des pneus tubeless plus larges avec une pression d'aria réduite. C’est un composant important du Total System Efficiency™, ou TSE™, un concept Zipp pour la vitesse sur différentes surfaces routières et dans des conditions de conduite variables. En particulier, TSE™ se concentre sur le dépassement de certains obstacles spécifiques à la vitesse : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et perte due aux vibrations. La technologie ABLC™-Sawtooth™ de Zipp utilise un motif de texturation sophistiqué qui permet d’améliorer l’efficacité aérodynamique. La jante Hookless rend la transition entre le pneu et la jante plus fluide et plus aérodynamique, la répartition du matériau est plus efficace et le résultat est une roue plus légère et plus durable. La roue est équipée du moyeu polyvalent et durable ZR1 DB conçu en Allemagne. ROUE ARRIÈRE ZIPP 404 FIRECREST TLR DISQUE 24 P.PASS 12 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roue aérodynamique polyvalente pour le vélo de route moderna avec profil de jante tubeless et hookless. Le large profil de jante de 23 mm crée une meilleure interface avec le pneu pour être rapide sur route ou hors route. Le moyeu ZR1 DB offre une meilleure étanchéité, une plus grande durabilité et une réponse plus rapide avec 66 points d’engagement. Fixation de disque Centre Lock. Utilisation : vélo de route, triathlon, cyclocross. Modèle : 404 Firecrest® Carbon. Dimension de la jante : 28. 24 rayons. Poids maximal supporté : 115 kg (poids corporel + vélo + équipement). Pression maximale de l'aria : 5 bar (73 psi). Largeur interne : 23 mm. Largeur externe : 28 mm. Hauteur : 58 mm. Perçage pour valve : SV (6.5mm). Axe : 12 x 142 mm thru-axle. Type de rayon : CX-Ray Écrous : Sapim secure-loc. Corps de roue libre Shimano : 8-/9-/10-/11 vitesses Shimano/SRAM (Route). Jante en carbone. Moyeu en aluminium. CODE ARTICLE 00.1918.621.000