ROUE AVANT ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY FREIN À DISQUE CENTER LOCK

La ROUE AVANT ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY FREIN À DISQUE CENTER LOCK, avec axe traversant 12x100 mm et 58 mm de profondeur, est parfaite pour affronter les compétitions sur route, le chrono, le triathlon et les granfondo. La largeur de 23 mm permet de monter des pneus tubeless plus larges à basse pression.
Cette roue est Total Efficiency System (TSE) : une approche de la vitesse dans des conditions de route et de conduite toujours variables. Le TSE se concentre sur le dépassement des barrières spécifiques à la vitesse : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et pertes par vibérations.
La technologie ABLC Sawtooth de Zipp utilise un schéma complexe en cavités pour améliorer l’efficacité aérodynamique. L’utilisation de pneus sans talon, sur le côté droit, fait partie intégrante de Making You Faster: grâce à ce système, la transition entre pneu et jante est plus fluide et plus aérodynamique.
Les jantes sans talon ont une répartition de résine plus efficace qui rend la roue plus légère et plus robuste. La roue est équipée du moyeu polyvalent ZR1 DB.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA ROUE AVANT ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY FREIN À DISQUE CENTER LOCK :

• Parfaite pour les compétitions sur route, le chrono et le triathlon.
• Roue en carbone.
• Dimensions : 700c.
• Compatible avec le système Tubeless Ready.
• Axe : 12x100 mm.
• Pour frein à disque.
• Profil de la jante : symétrique.
• Largeur interne de la jante : 23 mm.
• Largeur externe maximale : 28 mm.
• Modèle de rayons : 2 croix.
• Matériau des rayons : aluminium.
• Le profil de la jante de 23 mm de largeur crée une meilleure interface pneu pour une plus grande vitesse sur route ou hors route.
• Le moyeu ZR1 DB a été conçu en Allemagne avec un design d’étanchéité amélioré pour une durabilité accrue et une réponse plus rapide avec 66 points d’accouplement.
• Têtes avant et arrière de 12 mm.
• Interface rotor : centerlock.

CODE ARTICLE

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