ROUE AVANT - ARRIÈRE SHIMANO GRX WHRX570LFERE70 10-11V CENTER LOCK
L’ensemble de roues SHIMANO GRX Roue WHRX570LFERE70 10/11 vitesses Frein à disque CENTER LOCK est conçu spécialement pour le Gravel, offrant des performances optimales dans toutes les situations. La jante tubeless large réduit la flexion dans les virages les plus exigeants, garantissant une sensation de rotation similaire à celle des roues plus petites. Avec un équilibre parfait entre vitesse et fiabilité sur les terrains mixtes, ces roues offrent une rigidité et une durabilité élevées sans ajouter de poids grâce à le moyeu pour rayons droits et à la jante à section asymétrique qui empêche l’accumulation de boue, s’inspirant du VTT.
ROUE AVANT - ARRIÈRE SHIMANO GRX WHRX570LFERE70 10-11V CENTER LOCK caractéristiques principales :
- Ensemble de roues et rapports de transmission spécifiques au Gravel
- Largeur interne de la jante (700c et 650B) pour une sensation de rotation similaire à celle des roues plus petites
- Équilibre parfait entre vitesse et fiabilité sur les terrains mixtes
- Rigidité et durabilité élevées sans ajout de poids grâce au moyeu pour rayons droits
- Jante à section asymétrique pour empêcher l’accumulation de boue, inspirée du VTT
ROUE AVANT - ARRIÈRE SHIMANO GRX WHRX570LFERE70 10-11V CENTER LOCK
L’ensemble de roues SHIMANO GRX Roue WHRX570LFERE70 10/11 vitesses Frein à disque CENTER LOCK est conçu spécialement pour le Gravel, offrant des performances optimales dans toutes les situations. La jante tubeless large réduit la flexion dans les virages les plus exigeants, garantissant une sensation de rotation similaire à celle des roues plus petites. Avec un équilibre parfait entre vitesse et fiabilité sur les terrains mixtes, ces roues offrent une rigidité et une durabilité élevées sans ajouter de poids grâce à le moyeu pour rayons droits et à la jante à section asymétrique qui empêche l’accumulation de boue, s’inspirant du VTT.
ROUE AVANT - ARRIÈRE SHIMANO GRX WHRX570LFERE70 10-11V CENTER LOCK caractéristiques principales :
- Ensemble de roues et rapports de transmission spécifiques au Gravel
- Largeur interne de la jante (700c et 650B) pour une sensation de rotation similaire à celle des roues plus petites
- Équilibre parfait entre vitesse et fiabilité sur les terrains mixtes
- Rigidité et durabilité élevées sans ajout de poids grâce au moyeu pour rayons droits
- Jante à section asymétrique pour empêcher l’accumulation de boue, inspirée du VTT
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