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Forbidden Druid COR E – Taille S2 (Medium) – Année 2025 – Couleur Vert / Gris. Montage conforme au catalogue Forbidden 2025 avec kit T1. Très bon état. Kilométrage parcouru : 750 – Cycles de charge : 21. Prix : 7 999,00 euros.- Téléphone : Pro-M Store 02 33404547

UNNO MITH PRO – E-ENDURO SANS COMPROMIS Le nouveau UNNO MITH Pro est un e-bike conçu pour les riders qui recherchent des performances maximales en descente sans renoncer à une assistance puissante, fluide et précise au pédalage. Le cadre full carbone, la cinématique Virtual Pivot Suspension et le révolutionnaire moteur DJI Avinox font du MITH PRO l’un des e-enduros les plus évolués et légers de sa catégorie. Avec 170 mm de débattement avant, 160 mm à l’arrière et une configuration mullet 29”/27.5”, ce vélo est conçu pour affronter les trails techniques, les bike parks et les lignes enduro agressives avec une stabilité absolue et une réactivité incroyablement intuitive. POURQUOI CHOISIR LE UNNO MITH PRO Cadre monocoque en carbone T700/T1000 Moteur DJI Avinox M2S ultra-léger Couple jusqu’à 150 Nm en mode Boost Batterie intégrée de 800 Wh Recharge rapide de 0 à 75 % en seulement 90 minutes Suspensions FOX Factory Kashima Transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type sans fil Roues DT Swiss HXC 1700 mullet Poids extrêmement compétitif pour un e-bike full power Géométrie moderne et agressive développée pour l’enduro racing PERFORMANCES DJI AVINOX : UNE NOUVELLE GÉNÉRATION DE E-MTB Le cœur du MITH PRO est le nouveau système DJI Avinox, l’un des groupes motopropulseurs les plus avancés jamais montés sur un VTT électrique. Moteur DJI Avinox M2S Poids du moteur : seulement 2,6 kg Puissance nominale : 250W Puissance maximale : jusqu’à 1300W Couple maximal : 130 Nm en mode standard 150 Nm en mode Boost L’assistance est extrêmement naturelle, mais devient redoutablement puissante lorsque le soutien maximal est nécessaire dans les montées les plus raides et techniques. Batterie de 800 Wh La batterie intégrée Avinox FS800 garantit une grande autonomie même lors des sorties les plus exigeantes. Capacité : 800 Wh Poids : 3,74 kg Recharge rapide : 0 → 75 % en 90 minutes 0 → 100 % en 2 h 25 min CADRE FULL CARBONE UNNO Le cadre monocoque en carbone T700/T1000 a été développé pour offrir : Une rigidité extrêmement élevée Une précision de pilotage maximale Un poids réduit Une intégration totale du système électrique Le système Virtual Pivot Suspension garantit : Une grande sensibilité en début de course Un excellent soutien à mi-course Une traction élevée en montée Un contrôle total dans les sections rapides et défoncées Le design UNNO conserve des lignes épurées et racing avec une intégration complète de : Écran OLED Batterie intégrée Passage interne des câbles Guide-chaîne Protections du cadre VERSION PRO : COMPOSANTS HAUT DE GAMME Suspensions FOX Factory Kashima Fourche FOX 38 Factory 170 mm de débattement Cartouche Grip X2 Réglages complets HSC / LSC / HSR / LSR Amortisseur FOX Float X2 Factory 230x65 mm Traitement Kashima Réglages complets Transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type Dérailleur électronique sans fil Technologie T-Type Cassette 10-52T Précision absolue même sous charge Freins SRAM Maven Silver Puissance de freinage extrêmement élevée et modulation parfaite pour une utilisation gravity et enduro racing. Roues DT Swiss HXC 1700 Configuration mullet : 29” à l’avant 27.5” à l’arrière Combinaison parfaite entre : Stabilité Agilité Grip Rapidité dans les changements de direction GÉOMÉTRIE ET TAILLES Le UNNO MITH PRO est disponible en trois tailles : Taille Taille recommandée S1 155 – 170 cm S2 170 – 180 cm S3 180 – 195 cm Géométrie moderne avec : Reach long Boîtier de pédalier bas Grande stabilité à haute vitesse Comportement extrêmement précis dans les sections techniques COMPORTEMENT SUR LES TRAILS Les premières impressions et les tests indépendants confirment le caractère extrêmement racing du MITH PRO : Grande stabilité à haute vitesse Suspension très sensible Énormes capacités en descente Moteur très puissant mais parfaitement maîtrisable Poids réduit par rapport aux e-bikes full power traditionnels SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Carbone monocoque T700/T1000 Débattement arrière 160 mm Moteur DJI Avinox M2S – 1300W max – 150 Nm Boost Batterie DJI Avinox FS800 – 800 Wh Fourche FOX 38 Factory – 170 mm Amortisseur FOX Float X2 Factory Transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type Freins SRAM Maven Silver Roues DT Swiss HXC 1700 Pneus Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Cockpit ONE UP Carbon Tige de selle ONE UP V3 DISPONIBLE CHEZ PRO-M STORE Le UNNO MITH Pro est le choix idéal pour les riders expérimentés qui recherchent : Des performances maximales Des composants premium Une technologie de pointe Un véritable e-bike prêt pour la compétition Découvrez la nouvelle génération des e-enduros full power chez PRO-M STORE.

Le Specialized Epic 9 Expert représente la nouvelle frontière de la vitesse dans le monde du XC : 24 ans d’innovations victorieuses concentrés dans un vélo tout suspendu conçu pour un seul objectif — franchir la ligne d’arrivée en premier. Basé sur la légendaire Epic 8, déjà une référence mondiale, les ingénieurs Specialized ont affiné chaque détail, éliminé chaque gramme superflu et perfectionné la cinématique de suspension afin de créer une véritable machine de course. Le résultat est l’un des vélos XC tout suspendus les plus légers et les plus rapides au monde, avec une suspension plus fluide, une réponse immédiate à chaque coup de pédale et une sensation de connexion totale entre le pilote et le vélo. En compétition comme lors des entraînements les plus intensifs, l’Epic 9 Expert vous permet de rouler à la limite avec la sécurité, l’efficacité et la précision nécessaires pour exprimer pleinement votre potentiel. SPECIALIZED EPIC 9 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu pour les courses et sorties XC haute performance, idéal pour une vitesse et un rendement maximum Cadre en carbone FACT 11m avec géométrie XC progressive de compétition pour plus de stabilité en descente et de réactivité en montée Débattement de 120 mm optimisé pour le XC moderne : efficace au pédalage et performant sur les terrains techniques Fourche RockShox SID Select+ pour une précision de pilotage et un contrôle optimal à haute vitesse Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+ avec cinématique optimisée pour une efficacité et une traction maximales Réduction de 11 % des frictions de suspension pour une réponse plus fluide et sensible aux petites irrégularités Allègement de 206 g par rapport à la génération précédente pour une accélération encore plus explosive Transmission SRAM GX Eagle 12 vitesses avec large plage de développements pour affronter les montées raides et les relances rapides Roues Roval Control SL V avec moyeux DT Swiss 370, légères et rigides pour une réactivité et une précision maximales Configuration orientée compétition pour transformer chaque watt en vitesse avec un ressenti direct et performant Poids approximatif : 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz), parmi les plus légers de sa catégorie XC tout suspendu SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Carbone FACT 11m, géométrie Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, triangle arrière 12x148 mm (compatible UDH), passage de câbles interne, débattement 120 mm, optimisé pour transmissions sans fil SWAT : SWAT Box 2.0 Collier de selle : Specialized Alloy 34.9, vis en acier Suspension Fourche : RockShox SID Select+, Ride Dynamics à 3 positions, DebonAir, axe 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 120 mm Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics à 3 positions, commande TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Freins Avant : SRAM Motive Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Arrière : SRAM Motive Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Transmission Commandes : SRAM AXS POD Controller Boîtier de pédalier : SRAM DUB fileté Wide Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS Transmission Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission 12 vitesses Flattop Pédalier : SRAM GX Eagle DUB (SM : 165 mm, M-XL : 170 mm), plateau 34 dents Cassette : SRAM XG-1275 Transmission 12 vitesses, 10-52 dents Roues et pneus Roue avant : Roval Control SL V, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 370, rayons Sapim D-Light Straight Pull Roue arrière : Roval Control SL V, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 370, rayons Sapim D-Light Straight Pull Pneu avant : Specialized Fast Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, 29x2.35 Pneu arrière : Specialized Air Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, 29x2.35 Chambres à air : Specialized Turbo Tube, valve Presta 48 mm, 29x1.75/2.4 Cockpit Potence : Roval Alloy XC, fixation 2 vis, 60/70 mm Cintre : Specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, largeur 750 mm, diamètre 35 mm Poignées : SRAM Slip-on avec TwistLoc Selle et tige de selle Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle : X-Fusion Manic, 30.9 (SM : 125 mm, M : 150 mm, L-XL : 170 mm), offset 0 mm Poids 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz) – Taille M

Le UNNO MITH Factory représente le sommet absolu du segment des VTT électriques d’enduro. Conçu à Barcelone et fabriqué avec un cadre monocoque en carbone, ce vélo est destiné aux riders exigeants recherchant des performances extrêmes en descente, une grande efficacité en montée et un design unique. Avec des suspensions de niveau Factory, une transmission électronique SRAM XX AXS et le révolutionnaire moteur DJI Avinox, ce VAE combine puissance, contrôle et légèreté dans une plateforme moderne et agressive. ⚙️ Caractéristiques principales Débattement : 170 mm à l’avant / 160 mm à l’arrière Cadre : Carbone monocoque avec système Virtual Pivot Moteur : DJI Avinox haute performance (jusqu’à 120 Nm en mode Boost) Batterie intégrée : 800 Wh Configuration des roues : Mullet (29” avant / 27,5” arrière) Transmission : SRAM XX Eagle AXS T-Type sans fil Freins : Formula Cura 4 haute performance 🚀 Moteur DJI Avinox – Puissance intelligente Le système DJI Avinox offre une gestion avancée de la puissance avec jusqu’à 120 Nm de couple en mode Boost, garantissant une assistance immédiate même dans les montées techniques. La réponse est fluide, naturelle et hautement personnalisable grâce aux différents niveaux d’assistance. 🔋 Batterie et autonomie La batterie intégrée de 800 Wh assure une grande autonomie même lors des sorties les plus exigeantes. Le système est optimisé pour offrir un équilibre parfait entre poids, endurance et performance. 🛠️ Suspensions et contrôle total Le MITH Factory est équipé de suspensions FOX Factory haut de gamme, conçues pour offrir un maximum d’adhérence, une sensibilité exceptionnelle sur les petits chocs et une grande stabilité à haute vitesse. La cinématique Virtual Pivot garantit une efficacité de pédalage sans compromis en descente. 🎯 Pour qui ? Le UNNO MITH Factory s’adresse aux riders avancés et passionnés d’enduro moderne qui recherchent un VTT électrique léger, agressif et extrêmement réactif. Idéal pour les sentiers techniques, les bike parks et les longues journées en montagne. 💡 En résumé Un des VTT électriques les plus avancés du marché : design exclusif, composants haut de gamme et performances sans compromis. Le MITH Factory n’est pas seulement un vélo électrique, mais une nouvelle référence dans l’enduro. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur : Avinox M2S, 2,60 kg, puissance nominale 250 W Couple maximal : 130 Nm (mode standard) / 150 Nm (Boost) Puissance maximale : jusqu’à 1300 W Batterie : Avinox FS800 Wh intégrée, 3,74 kg Chargeur : chargeur rapide 508W 12A inclus Temps de charge : 0–75% en 90 min / 0–100% en 2 h 25 Écran : Avinox DP100 OLED 2", tactile, 800 nits, 326 ppi Contrôleur : Avinox BC100 sans fil avec Bluetooth Cadre Structure : Monocoque carbone T700/T1000 finition FACTORY twill Système de suspension : Virtual Pivot Suspension Jeu de direction : Cane Creek Forty Series (IS41-42/28.6 – IS52/40) Transmission Dérailleur : SRAM XX Eagle AXS T-Type sans fil, 12 vitesses Cassette : SRAM XS-1297 T-Type 10-52 Chaîne : SRAM XX T-Type 120 maillons Commandes : SRAM AXS Pod Control (gauche) / AXS Pod ROCKR (droite) Manivelles : E*thirteen Helix Race Carbon E*spec, 155 mm Pédalier : E*thirteen Helix Race E*spec, 36 dents Suspensions Fourche : FOX Podium Factory, Kashima, Grip X2, 170 mm Amortisseur : FOX Float X2 Factory, 230x65 mm, Kashima, 160 mm Roues Roues : DT Swiss HXC 1500, configuration Mullet (29” avant / 27,5” arrière) Pneu avant : Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29x2.5 Pneu arrière : Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5x2.5 Freins Freins : SRAM Maven Ultimate avec levier carbone Disques : SRAM HS2 6-bolt, 200 mm Cockpit Guidon : OneUp V2 carbone, 35 mm, 800 mm, rise 35 mm Potence : OneUp Forged 42 mm Tige de selle et selle Tige de selle télescopique : RockShox Reverb AXS 31.6 mm Débattement : S1 150 mm / S2 175 mm / S3 200 mm Selle : Fizik Terra Aidon X1, largeur 145 mm

Le trail bike ultime pour ceux qui veulent tout, sans compromis Le Evil Offering 2026 représente l’évolution complète de la plateforme trail/all-mountain d’Evil Bikes. Entièrement repensé, c’est le choix idéal pour les riders recherchant un équilibre parfait entre efficacité en montée, contrôle en descente et pur plaisir de pilotage. Le cadre en carbone haute performance, associé au système de suspension propriétaire DELTA System, offre une sensibilité exceptionnelle et un pédalage très efficace. Un vélo conçu aussi bien pour les longues sorties en montagne que pour les sentiers techniques et exigeants. ⚙️ Caractéristiques principales Cadre full carbone – léger, rigide et très réactif Débattement : 151 mm arrière / 160 mm avant Fourche : RockShox Lyrik haut de gamme Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate Système de suspension DELTA pour une traction et un contrôle maximaux Géométrie progressive et réglable via flip chip Angle de selle jusqu’à 79° pour une meilleure efficacité en montée Roues 29” pour stabilité et fluidité Rangement intégré “Lunchbox” dans le cadre 🚵♂️ Performance sur les sentiers L’Offering 2026 est un véritable vélo polyvalent : Agile et joueur sur les singletracks fluides Stable et sécurisant en descente rapide Efficace et confortable sur les longues montées Une plateforme conçue pour s’adapter à tous les terrains, des trails flow aux sections techniques les plus engagées. 🏁 Conclusion Le Evil Offering 2026 est le choix idéal pour ceux qui recherchent un vélo unique capable de tout faire. Performance élevée, géométrie moderne et plaisir de pilotage maximal : tout est réuni dans une seule plateforme. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Evil Offering, débattement 151 mm, carbone UD, câblage entièrement interne Arrière : Boost 148 mm standard Pédalier : BSA fileté Compatibilité : UDH (Universal Derailleur Hanger) Guide-chaîne : intégré Jeu de direction : Cane Creek 40 Series, intégré conique (ZS44/28.6 - ZS62/40) Entretoises : aluminium noir 5 mm Suspensions Fourche : RockShox Lyrik Ultimate, 29", Charger 3.1 RC2, Buttercups, 160 mm, offset 44 mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate, Trunnion 205x60 Freins Avant : SRAM Code RSC, disque SRAM Centerline 200 mm Arrière : SRAM Code RSC, disque SRAM Centerline 180 mm Transmission Manettes : SRAM Eagle 90 T-Type Trigger Dérailleur arrière : SRAM Eagle 90 T-Type Cassette : SRAM XS-1275 T-Type 12 vitesses, 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Flattop Pédalier : SRAM Eagle 90, 32T, 170 mm Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 mm Roues Roue avant : Industry Nine DH S 1/1 29", largeur interne 31 mm, moyeu 110x15 mm Roue arrière : Industry Nine DH S 1/1 29", largeur interne 31 mm, moyeu 148x12 mm Pneu avant : Maxxis Assegai EXO+ TR 29x2.5 WT Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 29x2.4 WT Lait de préventif : E*thirteen Tire Plasma Cockpit Guidon : Evil Boomstick 7075 aluminium, rise 35 mm, largeur 810 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, collier 35 mm Potence : Evil 12 Gauge, longueur 35 mm, 35 mm clamp Poignées : Evil Palmela Handerson lock-on Selle et tige de selle Tige de selle : Bike Yoke Revive Three (S:160 mm, M:185 mm, L:185 mm, XL:213 mm) Selle : WTB Volt Pro Remarques Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis

Le Santa Cruz V10 DH X01 est l’un des vélos de descente les plus iconiques et performants au monde. Il est conçu pour affronter les pistes les plus extrêmes avec vitesse, contrôle et précision absolue. Utilisé par les riders professionnels en Coupe du Monde, il représente le summum de l’ingénierie Santa Cruz dans le domaine du gravity. Le cadre en carbone est optimisé pour garantir rigidité, résistance et réactivité maximales. La plateforme de suspension VPP offre un comportement incroyablement stable et fluide, même sur les descentes les plus techniques. Avec 208 mm de débattement arrière et une fourche DH dédiée, ce vélo est conçu pour dominer toutes les lignes. La configuration mullet (29” à l’avant / 27,5” à l’arrière) assure un équilibre parfait entre vitesse, agilité et traction, ce qui le rend idéal pour les bike parks, les courses et le downhill extrême. La transmission SRAM X01 DH garantit des changements de vitesse précis et instantanés même sous forte contrainte, tandis que la finition Gloss Kelp Green offre un look agressif et distinctif, typique des vélos haut de gamme. Caractéristiques principales Cadre en carbone haute performance Santa Cruz Système de suspension VPP pour une efficacité et un contrôle maximum Débattement arrière : 208 mm Configuration de roues Mullet (MX) Transmission SRAM X01 DH Géométrie de course optimisée pour le downhill moderne Finition premium Gloss Kelp Green Pour qui est-il conçu Parfait pour les riders expérimentés et les compétiteurs à la recherche d’un vélo de descente sans compromis, capable d’offrir vitesse, stabilité et précision sur tous types de terrains gravity. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau : Carbon CC Débattement maximal de fourche : 208 mm Jeu de direction : Cane Creek 50 IS41 Headset 1-1/8" Boîtier de pédalier : SRAM DUB 83 mm fileté Suspension Fourche : FOX 40 Float Factory, Grip X2, 203 mm Amortisseur : Fox DHX2 Factory Coil Transmission Manette de vitesse : SRAM X01 DH Dérailleur arrière : SRAM X01 DH, 7 vitesses Cassette : SRAM X01 DH, 7 vitesses Chaîne : SRAM PC1170, 11 vitesses Guide-chaîne : E13 LG1+ Chainguide Manivelles : SRAM X01 DH, DUB 83, 165 mm, 36 dents Freins Freins : SRAM Maven Silver Disque avant : SRAM HS2 220 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Roues Taille de roue : MX / 29" Moyeu avant : Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 trous Moyeu arrière : Industry Nine 1/1, 12x157, XD, 32 trous Jante avant : Reserve 30|HD AL 6069 OR / RaceFace ARC 30 HD Jante arrière : Reserve 30|HD AL 6069 OR / RaceFace ARC 30 HD Pneu avant : Maxxis Minion DHR II 29"x2.5 3C MaxxGrip DH ou Maxxis Assegai 29"x2.5 3C MaxxGrip DH Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5 3C MaxxGrip DH Cockpit Guidon : OneUp Aluminium Potence : OneUp Direct Mount Poignées : Burgtec Bartender Pro Selle et tige de selle Selle : Fizik Alpaca Gravita X5 Tige de selle : Burgtec Aluminium, 31.6 mm

Le Cervélo S5 Force AXS Carbon est l’un des vélos de route aérodynamiques les plus avancés au monde, conçu pour offrir une efficacité aérodynamique maximale, une rigidité élevée et une vitesse pure. Destiné aux athlètes et cyclistes exigeants, il est idéal pour les compétitions, les cyclosportives et les sorties à haute intensité. Le cadre en carbone Cervélo S5 est optimisé pour réduire la résistance à l’air et améliorer la stabilité à haute vitesse, grâce à des solutions telles que la fourche aérodynamique, le cockpit intégré et des profils de tubes étudiés en soufflerie. Transmission SRAM Force AXS 12 vitesses Transmission électronique sans fil SRAM Force AXS 12 vitesses pour des changements de rapport fluides et précis Cassette 10–33T pour une grande polyvalence Pédalier 48/35T pour un équilibre entre sprint et montée Freins à disque hydrauliques pour un contrôle et une puissance de freinage optimaux Cadre Aero en carbone Structure en carbone à haute rigidité et faible poids Design aérodynamique optimisé pour une pénétration maximale dans l’air Cockpit intégré pour améliorer la rigidité et l’aérodynamisme Géométrie racing pour une position agressive et performante Roues et composants Roues carbone à profil haut (selon configuration) Pneus de 28 mm pour un équilibre entre vitesse et confort Composants de niveau professionnel orientés compétition Géométrie de compétition Le Cervélo S5 est conçu pour offrir une position extrêmement aérodynamique, garantissant stabilité et précision de pilotage même à haute vitesse. Parfait pour les sprints, les courses sur route et les parcours rapides. Pourquoi choisir le Cervélo S5 Force AXS Efficacité aérodynamique de référence dans sa catégorie Transmission électronique sans fil de dernière génération Rigidité élevée pour un transfert direct de puissance Sensation de vélo de niveau World Tour Conçu pour la vitesse pure Le Cervélo S5 Force AXS est le choix idéal pour les cyclistes recherchant des performances sans compromis et un vélo prêt à concourir au plus haut niveau. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Structure : Cervélo All-Carbon, fourche Bayonet S5 Fourche Fourche : Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Roues Avant : Reserve 57TA Carbon, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24 trous, Centerlock, compatible tubeless Arrière : Reserve 64TA Carbon, DT Swiss 240, 12x142 mm, corps de roue libre HG 24 trous, Centerlock, compatible tubeless Pneus Pneus : Vittoria Corsa Pro Graphene Transmission Groupe : SRAM Force AXS 2x12 vitesses Commandes : SRAM Force AXS 2x12 vitesses Cassette : SRAM Force AXS, 10–33, 12 vitesses Pédalier : SRAM Force AXS 2x12 vitesses, 50–37T, DUB, avec capteur de puissance – Longueur manivelles : S/51 170 mm; M/54 170 mm; L/56 172,5 mm Dérailleur avant : SRAM Force AXS 2x12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM Force AXS 2x12 vitesses Cockpit Guidon : Cervélo HB19 Carbon Selle et tige de selle Selle : Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Tige de selle : Cervélo SP34 Carbon

Cannondale Kids Trail Plus 24 Le Cannondale Kids Trail Plus 24 est conçu pour transformer chaque sortie en aventure, donnant aux jeunes cyclistes la confiance nécessaire pour explorer plus loin, sur route et hors route. Avec ses roues de 24 pouces et ses pneus larges Plus, ce vélo offre une adhérence, un confort et une stabilité supplémentaires, aidant les enfants à se sentir en sécurité sur les chemins de gravier, les sentiers forestiers et les rues de la ville. Léger, facile à manier et conçu avec le même soin que les vélos pour adultes de Cannondale, le Kids Trail Plus 24 est parfait pour les jeunes cyclistes en croissance prêts à quitter le terrain de jeu et à découvrir de vrais sentiers en famille. Caractéristiques principales du Cannondale Kids Trail Plus 24 : Taille de roue de 24 pouces idéale pour les jeunes cyclistes prêts pour de véritables aventures sur les sentiers Pneus larges Plus pour une adhérence, un confort et une stabilité supplémentaires sur terrains mixtes Cadre léger conçu pour une maniabilité et un contrôle aisés Géométrie adaptée aux enfants pour une position de conduite confiante et confortable Transmission fiable à plusieurs vitesses pour affronter les montées et les longues sorties Freins puissants et faciles à moduler pour un arrêt en toute sécurité dans toutes les conditions Composants durables conçus pour résister à une utilisation quotidienne et aux plaisirs tout-terrain Parfait pour les sorties en famille, les pistes cyclables, les sentiers légers et les premières expériences de VTT TECHNICAL SPECIFICATIONS:FRAME: Alliage SmartForm C3, fixation IS pour disque, supports pour porte-bagages/garde-boueFORK: Alliage SmartForm C3, direction 1-1/8", fixation IS pour disqueRIMS: Alliage léger Cannondale, 24", 28 trousHUBS: (A) Alliage scellé, QR / (AR) Alliage scellé, QR, moyeu libre 8 vitessesSPOKES: Acier, noir 14gTIRES: Kenda Slant Six, 24x2.6"PEDALS: Wellgo plateforme composite avec réflecteurs, 1/2"CRANK: Prowheel, Pro-V30, longueur 145mm, 30 dentsBOTTOM BRACKET: Cartouche, carrée coniqueCHAIN: KMC Z8.1, 8 vitessesREAR COGS: Sunrace, plage large 12-34, 8 vitessesREAR DERAILLEUR: Shimano TX, 8 vitessesSHIFTERS: microSHIFT, style gâchette, 8 vitessesHANDLEBAR: Alliage léger, 25.4mm, 580mmGRIPS: Cannondale Kid's ComfortSTEM: Aluminium forgé et usiné, 30mm avec cache potence ajustéHEADSET: FSA, Alliage, 1-1/8"BRAKES: Disque mécanique TektroSADDLE: Cannondale Kid's ComfortSEATPOST: Monobloc, sans collier, Alliage, 25.4mmSIZE: Taille uniqueMODEL NAME: Kids Trail Plus 24INTENDED USE: Vélo pour enfants conçu pour le confort et la durabilité, adapté aux jeunes cyclistes.

Range-la dans le sac, charge-la dans le van ou jette-la dans la benne du pick-up : une fois arrivé sur les sentiers, tu seras heureux d’avoir une Nomad entre les mains. La mise à jour des suspensions garantit une montée efficace, un meilleur contrôle au freinage et une traction améliorée dans toutes les situations. En résumé, tu te sentiras plus à l’aise, plus en sécurité et plus serein, quelles que soient les conditions du terrain. VÉLO SANTA CRUZ NOMAD 7 CC X0 AXS RSV MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone CC Fourche Fox 38 Float Factory Amortisseur DHX2 Factory Coil Transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type Roues Reserve 30|HD Carbon Débattement avant/arrière : 170 mm. Roues MX. Poids : 15,34 kg. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau : Carbon CC Structure : Carbon CC MX 170 mm Travel VPP™ Débattement : 170 mm Poids : 15,34 kg (33,83 lbs) Taille de roue : MX Système de suspension : VPP™ Suspensions Fourche : Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm Amortisseur : Fox DHX2 Factory (S : 400 lb, M : 450 lb, L : 500 lb, XL-XXL : 550 lb) Course amortisseur : 65 mm Longueur d’amortisseur : 230 mm SAG recommandé : 30 % Compatibilité fourche : 170–180 mm Offset fourche : 44 mm Axle to Crown : 588 mm Transmission Manivelles : SRAM X0 Eagle DUB T-Type, 32t (S : 165 mm, M–XXL : 170 mm) Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commande : SRAM AXS Pod Controller Rocker Cassette : SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10–52t Chaîne : SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Pédalier (boîtier) : SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB Guide-chaîne : OneUp Chainguide Freins Freins : SRAM Maven Silver Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Diamètre maximal disque : 223 mm Fixation frein arrière : Postmount 200 mm Cockpit Poignées : Santa Cruz House Grips Guidon : OneUp Carbon Bar (S : 760 mm / M–XXL : 800 mm) Rise : S 20 mm / M–XXL 35 mm Potence : OneUp Enduro Stem 42 mm Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated Selle : WTB Silverado Medium Fusion CroMo SL Tige de selle : OneUp Dropper (S : 150 mm, M : 180 mm, L–XL : 210 mm, XXL : 240 mm) Roues Jantes : Reserve 30|HD Carbon Moyeu avant : DT Swiss 350 15x110 6-Bolt 28h Moyeu arrière : DT Swiss 350 DEG DF 12x148 XD 6-Bolt 28h Pneu avant : Maxxis High Roller 29x2.4 3C MaxxGrip EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 3C MaxxTerra Double Down Valves : Reserve Fillmore Valves Spécifications techniques Boîtier de pédalier : 73 mm fileté Chaîne ligne : 55 mm Largeur arrière : 170 mm Standard UDH : Oui Jeu de direction : IS41/52 Integrated Diamètre tige de selle : 31,6 mm Diamètre collier : 36,4 mm Plateau max : 36 t Downtube storage : Glovebox Fixation porte-bidon : Oui Poids 15,34 kg (33,83 lbs)

Soloist : Un nom légendaire qui renaît pour dominer les compétitions modernes. Le Soloist n'est pas seulement un vélo ; c'est un morceau d'histoire du cyclisme World Tour, aujourd'hui redessiné pour la nouvelle génération de coureurs. Né de l'héritage des équipes CSC et Cervélo Test Team, le nouveau Soloist trouve le « point d'équilibre parfait » entre légèreté et aérodynamisme. Il est plus léger que le S5 spécialisé mais sensiblement plus aérodynamique que le R5, ce qui en fait le choix idéal pour ceux qui s'entraînent intensément chaque semaine et recherchent une machine de course polyvalente, capable d'exceller aussi bien en montée que lors des sprints en groupe. CADRE CERVÉLO SOLOIST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design Aérodynamique : Développé pour fendre l'air, se positionnant comme l'alternative rapide au R5 sans le poids du S5. Géométrie Race : Reprend les cotes géométriques du R5, garantissant une stabilité millimétrique et une précision chirurgicale en descente. Polyvalence de Transmission : Conçu pour accueillir sans compromis les groupes mécaniques et électroniques. Standards Fiables : Adopte le boîtier de pédalier fileté (BBRight T47), idéal pour ceux qui accumulent les kilomètres dans toutes les conditions climatiques. Confort et Passage de Roue : Espace optimisé pour des pneus avec une largeur effective allant jusqu'à 34 mm, pour affronter même les asphaltes les plus dégradés. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Détail Fourche Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Jeu de Direction FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Axe Traversant Avant Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 127mm Axe Traversant Arrière Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.5mm, 170.5mm Tige de selle Cervélo SP27 Carbon 0mm Boîtier de Pédalier T47 Threaded (Standard R5-CX) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ Compatible avec les groupes mécaniques Compatible avec les groupes électroniques (Di2, eTap, EPS) Largeur maximale du pneu (réelle) : 34mm Support pour accessoires arrière Cervélo inclus Géométrie dérivée directement du modèle R5 Système de gestion des câbles intégré pour une propreté esthétique maximale

Guide de câble en caoutchouc, séparée pour les ouvertures de sortie du passage interne des câbles (ICR) lors de l’utilisation d’une transmission mécanique sur différents modèles de vélos de route. GUIDE DE CÂBLE DE DÉRAILLEUR SPECIALIZED CRUX – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : caoutchouc Dimensions : 10 mm de hauteur x 7,7 mm de diamètre extérieur x 4,4 mm de diamètre intérieur x 8 mm de largeur de la partie supérieure plate COMPATIBLE AVEC : 2026 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2026 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2026 Crux Pro - SRAM Force XPLR AXS 2026 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2026 Crux Expert - Shimano GRX Di2 2026 Crux Expert - SRAM Rival XPLR AXS 2026 Crux Comp - Shimano GRX 2025 S-Works Crux LTD - SRAM RED XPLR 2025 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2025 S-Works Crux - Warranty Frame 2025 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2025 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2025 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2025 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2025 Crux Comp - Shimano GRX 2024 S-Works Crux Frameset 2024 S-Works Crux - Warranty Frame 2024 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTAP AXS 2024 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2024 Crux Frameset 2024 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2024 Crux Comp - Shimano GRX 2023 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2023 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTAP AXS 2023 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2023 Crux Frameset 2023 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2023 Crux Comp - SRAM Rival 2022 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2022 S-Works Crux 2022 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2022 Crux Frameset 2022 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2022 Crux Comp - SRAM Rival 2021 Shiv Sport 2021 S-Works Crux Frameset 2021 Crux Pro 2021 Crux Comp 2021 Crux 2020 Shiv Sport 2020 Shiv Elite 2019 Shiv Sport 2019 Shiv Elite 2019 S-Works CruX Frameset 2019 S-Works CruX 2019 CruX Expert 2019 CruX Elite 2018 Shiv Sport 2018 Shiv Expert 2018 Shiv Elite 2018 SHIV SW MODULE - WF 2018 S-Works Shiv Module 2018 S-Works CruX Frameset 2018 S-Works CruX 2018 CruX Sport 2018 CruX Expert X1 2018 CruX Elite X1 2017 Shiv Sport 2017 Shiv Expert 2017 Shiv Elite 2017 S-Works Shiv Module Artist 2017 S-Works Shiv Module 2017 CruX Elite X1 2016 Shiv Pro Race X1 2016 Shiv Pro Race 2016 Shiv Pro Frameset 2016 Shiv Expert 2016 Shiv Elite 2016 S-Works Shiv Module 2016 S-Works Shiv Di2 2016 S-Works Shiv 2015 Shiv Pro Race 2015 Shiv Pro Frameset 2015 Shiv Expert 2015 Shiv Elite 2015 S-Works Shiv Module 2015 S-Works Shiv Di2 2014 Transition Comp 2014 Shiv Pro Race 2014 Shiv Pro OSBB Frameset 2014 Shiv Expert 2014 Shiv Elite 2014 S-Works Shiv Module 2014 S-Works Shiv Di2 2013 Transition Pro Frameset 2013 Shiv Pro Ui2 Mid-Compact avec pédalier FSA SLK 2013 Shiv Pro Ui2 Mid-Compact 2013 Shiv Pro OSBB Frameset 2013 Shiv Expert Mid-Compact 2013 Shiv Comp Rival Mid-Compact 2013 S-Works Shiv Module 2013 S-Works Shiv Di2 2012 Shiv Pro SRAM RED 2012 Shiv Pro OSBB Frameset 2012 Shiv Expert 2012 Shiv Comp Rival 2012 S-Works Shiv Module 2012 S-Works Shiv Di2

La Turbo Kenevo SL 2 Comp de Specialized est le VTT électrique conçu pour ceux qui vivent l’enduro sans compromis : montées techniques, descentes à l’infini et journées entières sur les sentiers les plus exigeants. Elle combine la maniabilité d’un VTT enduro « musculaire » à la poussée discrète mais puissante du système Turbo Super Light 1.2, vous permettant d’aller plus haut, plus souvent, avec plus d’énergie pour vous amuser en descente. Le moteur compact et silencieux, parfaitement intégré dans le cadre avec la batterie de 320 Wh, offre une assistance naturelle jusqu’à 25 km/h, avec un excellent rapport poids/autonomie parmi les meilleurs de sa catégorie. Les 170 mm de débattement avant et arrière, combinés aux roues de 29 pouces et à une géométrie pensée pour un contrôle absolu, transforment racines, rochers et gros sauts en pur plaisir, tout en maintenant une réponse au pédalage efficace même dans les sections à pédaler. Grâce à la géométrie réglable et à la philosophie S-Sizing, vous pouvez adapter la Kenevo SL 2 Comp à votre image : six configurations différentes, angle de direction variable et hauteur de boîtier de pédalier modifiable vous permettent d’ajuster le vélo à votre style et à vos sentiers favoris, que ce soit pour une journée au bike park ou de longues sorties alpines. Le tout géré par le MasterMind TCU, le « cerveau » intégré dans le tube supérieur qui vous montre uniquement les données dont vous avez besoin et vous permet de régler précisément l’assistance, pour toujours avoir la bonne dose de puissance sous les pédales. Caractéristiques principales de la SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP E-MTB ENDURO: Moteur Turbo Super Light 1.2 de 250 W entièrement intégré, avec assistance jusqu’à 25 km/h, délivrance naturelle et fonctionnement extrêmement silencieux. Amélioration des performances par rapport à la génération précédente : +33 % de puissance (320 W en pic) et +43 % de couple (50 Nm) pour affronter les montées raides et techniques avec moins d’effort. Batterie intégrée de 320 Wh optimisée pour le meilleur rapport autonomie/poids, idéale pour les longues journées de trail sans alourdir le vélo. Débattement de 170 mm à l’avant comme à l’arrière pour absorber aussi bien les petits chocs que les impacts les plus violents, tout en conservant contrôle et traction. Roues de 29 pouces avec comportement progressif : stabilité à haute vitesse, grande fluidité et sécurité dans les sections les plus raides et accidentées. Géométrie de Contrôle avec six réglages : angle de direction réglable (environ 62,5°–64,5° / 63°–65,5° selon le réglage) et boîtier de pédalier ajustable sur 7 mm pour s’adapter au style de conduite et au terrain. Cockpit généreux et Reach important pour une position centrée sur le vélo, plus de liberté de mouvement et une traction optimisée en virage et au freinage. Centre de gravité bas, angle de direction ouvert et déport réduit de la fourche pour une stabilité maximale dans les sections raides, techniques et à haute vitesse. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) intégrée dans le cadre : écran personnalisable, affichage précis de la charge restante en pourcentage et fonctions avancées de diagnostic. Fonction MicroTune sur la TCU pour régler les niveaux d’assistance par étapes de 10 %, afin d’avoir exactement le support désiré. Intégration complète avec l’application Specialized pour le réglage fin du moteur, les mises à jour, l’analyse des sorties et la gestion du système. Philosophie S-Sizing avec quatre tailles basées sur le style de conduite : tailles plus petites plus agiles et ludiques, tailles plus grandes plus stables à haute vitesse. Cadres S-Sizing avec standover et longueur de tube de direction similaires entre tailles, pour choisir la taille selon le feeling et non seulement la hauteur. Pédalage efficace malgré un débattement généreux : réponse rapide à la pression sur les pédales pour les relances, les transferts et les montées roulantes. Conception spécifique pour l’enduro moderne : parfait pour les bike parks, les trails alpins exigeants et les sorties longues avec beaucoup de dénivelé, avec la légèreté et la maniabilité d’un vélo traditionnel.

Puissance impressionnante, naturellement raffinée L’unité motrice Avinox M2S utilise des capteurs intelligents et des algorithmes avancés pour offrir un pédalage fluide, avec un couple maximal allant jusqu’à 150 Nm et une puissance de pointe de 1500 W. Silence absolu, conduite immersive Les engrenages planétaires composites innovants et la conception à denture hélicoïdale réduisent le bruit de fonctionnement jusqu’à 45 dBA, pour une expérience de conduite silencieuse et immersive. Recharge rapide, liberté totale Une batterie haute capacité de 700 Wh, associée à une recharge ultra-rapide 3×, permet des sorties longues toute la journée tout en réduisant l’anxiété liée à l’autonomie. Géométrie polyvalente pour tous les terrains Avec jusqu’à 40 configurations de géométrie, il est possible d’ajuster avec précision l’angle de direction, la hauteur du boîtier de pédalier et la longueur des bases arrière selon le terrain et le style de pilotage. Compacte, encore plus performante Avec un poids de seulement 2,59 kg, l’unité motrice Avinox M2S améliore la densité de puissance de 45 % et la densité de couple de 21,6 % par rapport à la génération précédente. Navigation intelligente hors ligne L’application Avinox Ride permet d’importer des itinéraires tiers et de transformer l’historique des sorties en fichiers de parcours pour une synchronisation des données en un clic. AMFLOW PX CARBON – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : L’unité motrice Avinox M2S développe une puissance nominale de 250 W, avec une puissance de pointe jusqu’à 1500 W en modes Trail, Turbo, Auto et Boost, et un couple maximal de 150 Nm en mode Boost. Par rapport à l’Avinox M1 (1000 W, 120 Nm), cela représente une augmentation d’environ 45,9 % de la puissance et 21,6 % du couple. Les performances réelles peuvent varier selon l’utilisation. Les mesures ont été effectuées dans un environnement intérieur calme, à l’aide d’un microphone binaural positionné à 0,1 m et à 1,5 m de hauteur. Les tests en laboratoire montrent que la recharge de la batterie Avinox FP700 (0–80 %) avec le chargeur 508 W est environ trois fois plus rapide qu’avec le chargeur 168 W. Le vélo propose cinq réglages d’angle de direction, deux hauteurs de boîtier de pédalier et quatre longueurs de bases arrière, combinables pour obtenir jusqu’à 40 configurations de géométrie. Le poids de l’unité motrice Avinox M2S est indiqué hors dissipateurs thermiques. Les données proviennent de tests comparatifs en laboratoire avec l’Avinox M1 dans les mêmes conditions. L’Amflow PX prend en charge l’importation de fichiers GPX, FIT et TCX. La navigation hors ligne est actuellement limitée à un affichage de la trace sans carte. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Amflow PX Carbon 40 configurations de géométrie réglables* Compatible avec roues arrière 27,5″ et 29″ Réglages multiples pour s’adapter à différents terrains et styles de conduite. Système e-bike Unité motrice Avinox M2S : 130 Nm nominal, 150 Nm max Écran Avinox : écran OLED de 2″ Batterie intégrée Avinox : 700 Wh Commandes sans fil Avinox (droite/gauche) Chargeur rapide Avinox : 12 A / 508 W Amortisseur arrière FOX Float X Performance (MY 2027) Levier 2 positions, réglage personnalisé, LSR, 210×55 mm, air Fourche FOX 36 Performance (MY 2027) Débattement 160 mm, cartouche GRIP, réglage Sweep/LSR, 15×110 mm, offset 44 mm Transmission Dérailleur arrière : SRAM S1000 Eagle Transmission Plateau : SRAM Eagle Transmission 38T pour Avinox Commande : SRAM AXS Pod Cassette : SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52T Chaîne : Flattop Eagle 70 Transmission Alimentation : câble électronique Avinox M2 (extension SRAM AXS) Pédalier : Avinox SL (M/L : 155 mm ; XL/XXL : 160 mm) Freins Freins à disque hydrauliques Magura Gustav Pro, 4 pistons Disques Magura avec aimant (203 mm, 2,5 mm) Roues Amflow XMA-30 configuration mullet Avant : 29″ aluminium, 30 mm interne, 32 trous, Tubeless Ready Arrière : 27,5″ aluminium, 30 mm interne, 32 trous, Tubeless Ready Rayons : SAPIM E-Light Moyeux : roulements étanches, standard Boost, 6 trous, corps HG Pneus Avant : Schwalbe Magic Mary Radial 29×2,5, Gravity Pro, Ultra Soft, Tubeless Ready Arrière : Schwalbe Albert Radial 27,5×2,5, Gravity Pro, Addix Soft, Tubeless Ready Cintre Amflow Enduro aluminium Rise 40 mm, largeur 800 mm, Ø 35 mm Upsweep 5°, backsweep 9° Poignées Amflow Enduro Grip 2 lock-on Potence Amflow MTB Longueur 35 mm Diamètre 35 mm Selle Selle Amflow MTB Tige de selle télescopique Débattement réglable (0/5/10/15/20/25 mm) Taille M/L : 190 mm Taille XL : 210 mm Taille XXL : 230 mm

La sacoche de cadre accessoire LEZYNE frame caddy noir** est la solution idéale pour ceux qui veulent avoir tout l'essentiel toujours à portée de main sans alourdir les poches du maillot. Conçue pour être fixée au cadre, elle exploite au mieux l'espace interne du triangle, en distribuant le poids de manière équilibrée et en maintenant le vélo stable et maniable. Parfaite pour le bikepacking, les sorties gravel ou les longues journées en montagne, cette sacoche vous permet d'organiser outils, chambre à air, snacks et petits objets de manière ordonnée et sûre. Le design sobre et la couleur noire s'intègrent à n'importe quel vélo, tandis que la qualité de fabrication LEZYNE garantit une résistance dans le temps, même dans les conditions les plus difficiles. SACOCHE DE CADRE LEZYNE CADDY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Sacoche de cadre compacte et spacieuse, idéale pour une utilisation route, gravel et VTT Fixation au cadre par des sangles velcro robustes pour un montage rapide et sûr Structure résistante conçue pour supporter les chocs, les vibrations et une utilisation intensive Design à profil bas qui ne gêne pas le pédalage ni le pilotage en danseuse Intérieur organisable pour transporter outils, chambre à air, CO2, snacks et objets personnels Couleur noire élégante et discrète, facile à assortir à n'importe quel vélo Qualité LEZYNE : matériaux durables et soin des détails pour un accessoire fiable dans le temps SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Capacité 2,5 litres ; Dimensions : 45 x 13,5 x 6 cm ;

La sacoche accessoire LEZYNE Bar Caddy noire est la solution idéale pour ceux qui veulent avoir tout à portée de main lors de leurs sorties à vélo, sans renoncer à l'ordre et à la praticité. Conçue pour être fixée au guidon, cette sacoche compacte mais spacieuse vous permet de transporter en toute sécurité des collations, une veste légère, un smartphone, des outils essentiels et tout ce dont vous avez besoin pour rouler en toute sérénité. Le design épuré et robuste typique de Lezyne garantit une résistance dans le temps et une stabilité même sur les terrains les plus accidentés, ce qui la rend parfaite aussi bien pour un usage quotidien en ville que pour les aventures gravel et bikepacking du week-end. SACOCHE GUIDON LEZYNE HARD BAR CADDY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Sacoche de guidon compacte et fonctionnelle, idéale pour le cyclisme urbain, le gravel et le bikepacking Couleur noire sobre et polyvalente, parfaite pour s'accorder avec n'importe quel vélo Fixation au guidon par des sangles robustes pour un maintien stable même sur des sols accidentés Espace intérieur conçu pour ranger les objets essentiels tels que les collations, le téléphone, les clés et les petits outils Construction résistante pensée pour un usage intensif et durable Accès rapide au contenu, idéal pour ceux qui sont souvent en mouvement Design signé Lezyne, synonyme de qualité et de soin apporté aux détails SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Poids : 143 g. Dimensions : 26x13x13 cm. Capacité : 2,2 L.

Cadre réalisé avec un mélange soigneusement conçu de différentes fibres de carbone à module élevé pour une combinaison parfaite de résistance et de rigidité, afin de transmettre toute la puissance aux pédales sans perdre un seul watt. L'amortisseur arrière efficace est pratiquement invisible et protégé, mais entièrement accessible pour un entretien et un réglage faciles. CADRE UNNO HORN – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre : HORN T800 et T1100 en fibres de carbone Débattement : 110 mm, plateforme de suspension UNNO XC Géométrie agressive orientée compétition Boîtier de pédalier fileté (threaded BB) Compatible avec tige de selle de 31,6 mm Train arrière compatible 12x148 mm UDH Passage interne des câbles Garde-boue arrière intégré, collier de selle et guide-chaîne inclus Amortisseur : ROCKSHOX SID LUXE Ultimate, 190x37,5 mm

Le ZIPP cintre Service Course SL 70 XPLR est le guidon en aluminium conçu pour ceux qui vivent le gravel et le bikepacking avec un esprit d’aventure, mais ne veulent pas renoncer à la précision et au contrôle. La combinaison d’un reach court de 70 mm et d’un drop contenu de 115 mm offre une position naturelle et confortable, idéale pour les longues sorties sur chemins de terre, routes blanches et singles légers. La largeur de 46 cm centre-centre garantit stabilité et sécurité même sur les terrains les plus accidentés, tandis que le diamètre de 31,8 mm assure rigidité et compatibilité avec la plupart des potences modernes. La finition noir sur noir donne un look propre et agressif, parfait pour des montages gravel minimalistes et soignés dans les détails. Version OEM 2021, la même qualité Zipp que vous trouvez sur les montages de série haut de gamme, prêt à transformer votre vélo en une machine d’exploration. Principales caractéristiques du CINTRE ZIPP SERVICE COURSE SL 70 XPLR - 46CM X 31,8MM: Guidon gravel en aluminium Zipp Service Course SL 70 XPLR Drop de 115 mm pour une position basse mais confortable Reach court de 70 mm pour un accès facile aux leviers et un meilleur contrôle Largeur 46 cm centre-centre pour la stabilité sur les chemins et descentes difficiles Diamètre de collier de 31,8 mm compatible avec la plupart des potences modernes Finition noir sur noir pour un look élégant et discret Construction en aluminium légère et résistante, idéale pour le gravel et le bikepacking Version OEM 2021, qualité de montage d’équipement d’origine Code produit : 00.6618.196.003

La roue la plus légère de sa catégorie : performances sans compromis pour le all-road et le gravel professionnel. La roue arrière Terra CLX II établit une nouvelle référence pour le secteur gravel, offrant une combinaison de légèreté et de sécurité des matériaux sans égal. Avec un poids de seulement 680 grammes, cette roue garantit une accélération record et une conduite extrêmement agile dans les virages de montagne, assurant une efficacité énergétique supérieure même lors de longues distances avec des bagages. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Jante en Carbone Terra CLX : Profil de 32 mm optimisé pour les freins à disque et compatible avec les systèmes tubeless, dotée de crochets pour une compatibilité universelle avec les pneus. Moyeu Roval Low Flange (LFD) : Intègre la mécanique DT Swiss 180 avec la technologie Ratchet EXP à 36 dents pour un engagement rapide à 10º et une réduction du poids global. Fluidité Céramique : Équipée de roulements DT Swiss SINC en céramique pour réduire la friction et maximiser la vitesse sur toutes les surfaces. Compatibilité de Pneus Étendue : La largeur interne de 25 mm permet le montage de pneus de 28 mm à 47 mm, supportant des pressions jusqu'à 5,5 bars pour s'adapter à chaque besoin du parcours. Fabrication Artisanale : Chaque roue est produite entièrement à main, soignant chaque détail du drapage du carbone jusqu'à la tension finale des rayons. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Détail Jante Terra CLX Carbon Clincher, 700C, Disc, Tubeless Ready, Hooked Dimensions Jante Profondeur 32 mm, Largeur extérieure 30 mm, Canal interne 25 mm Moyeu Roval Light (LF14R), DT Swiss 180, 12x142 mm, Center Lock, Ratchet EXP 36t Roulements DT Swiss SINC en Céramique Rayons DT Swiss Aerolite T-head ; croisement 2:1 (21 rayons) Poids 680 g (hors fond de jante et valve) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ Plage de Pneus : Compatible avec des largeurs de 28 mm à 47 mm. Pression Maximale : Supportée jusqu'à 5,5 bars (80 psi). Corps de Roue Libre : Shimano RD HG à 11 vitesses. Accessoires Inclus : Fond de jante tubeless Roval, rayons de rechange, kit d'écrous. Entretien : Écrous DT Swiss Pro Lock Hex en aluminium pour une stabilité de tension prolongée.

Le SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT est un vélo de trail parfait pour pédaler facilement en montée comme en descente. Ses 130 mm de débattement le rendent idéal pour le trail, et la cinématique de la suspension a été spécialement conçue pour offrir les meilleures performances polyvalentes. Ce vélo au débattement intermédiaire est maniable et agile, parfait également pour les parcours gravity.La géométrie du vélo présente un offset de fourche court et un tube de selle plus vertical, rendant le vélo stable et confortable en toutes situations. Le Flip-Chip permet de personnaliser la position afin que le vélo offre des performances optimales sur tous les terrains.Le cadre est équipé d’un compartiment SWAT™ pour ranger de petits outils pour des réparations rapides. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT : Vélo de trail. Débattement : 130 mm. Flip-Chip. Compartiment SWAT™. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : Châssis et arrière FACT 11m en carbone, design asymétrique, géométrie Trail 29, intégration de la porte SWAT™, Flip-Chip pour réglage de la direction / boîtier de pédalier, boîtier de pédalier fileté, passage de câbles entièrement interne, pattes de 12x148 mm, pivots à roulements cartouche étanches, patte de dérailleur remplaçable, 130 mm de débattement. COLLIER : Alliage, 38,6 mm. SUSPENSION AMORTISSEUR : FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air Sleeve, réglage 3 positions avec Open Mode, 190x45 mm. FOURCHE : FOX FLOAT 34 Performance Elite, amortisseur GRIP2, 15x110 mm, offset 44 mm, 140 mm de débattement. COCKPIT POTENCE : Alloy Trail Stem, diamètre 35 mm. GUIDON : Specialized Trail, alliage 7050, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 30 mm, 780 mm, serrage 35 mm. POIGNÉES : Deity, Knuckleduster, noir. SELLE : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. TIGE DE SELLE : OneUp, Dropper Post-V2, levier MMX, 34,9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm). FREINS FREIN AVANT : SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, hydraulique, 200 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses. MANETTES : SRAM X01 Eagle, trigger, 12 vitesses. CASSETTE : SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. POULIE : SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165 mm, S2-S5:170 mm, S6:175 mm. PLATEAU : Alliage, 30T. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté. ROUES JANTES : Roval Traverse 29 Alloy, largeur interne 30 mm, fabriquées à la main, 2Bliss Ready. MOYEU AVANT : Roval, roulements cartouche scellés, 15x110 mm, 28 trous. MOYEU ARRIÈRE : Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, corps de moyeu SRAM XD, axe traversant 12 mm, entraxe 148 mm, 28 trous. RAYONS : DT Swiss Competition Race. PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". PNEU ARRIÈRE : Purgatory, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta.

RISE SL M10 420W L'Orbea RISE SL M10 420W est conçue pour ceux qui veulent vraiment sentir le sentier sous les roues : plus de vélo, moins électrique. Une assistance discrète mais efficace qui travaille en harmonie avec vos jambes, transformant chaque sentier, chaque caractéristique technique et chaque courbe en pure joie de conduire. Le poids réduit et l’assistance extrêmement naturelle offrent des réflexes fulgurants, une maniabilité de véritable vélo de trail et ce sentiment de connexion totale avec le terrain que vous recherchez lorsque vous pédalez pour le simple plaisir de rouler. RISE SL M10 420W caractéristiques principales : Concept « plus de vélo, moins électrique » : assistance discrète et naturelle qui valorise le pédalage Moteur compact avec délivrance fluide pour une conduite intuitive et prévisible Batterie intégrée de 420 Wh pour un excellent équilibre entre autonomie et légèreté Réglage SL orienté vers une maniabilité maximale et la sensation d’un vélo trail traditionnel Géométrie moderne pour stabilité en descente et réactivité dans les changements de direction Comportement agile et réactif, idéal pour les sentiers techniques et les sentiers fluides Intégration propre des câbles et composants pour une esthétique minimaliste et soignée Conçu pour ceux qui aiment rouler vite, exploitant l’assistance électrique sans renoncer aux sensations musculaires TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues 29"FOURCHE: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima réglage personnalisé 210x50mmJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements Black OxidatedPOTENCE: OC Mountain Control MC20, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC21 Alu SL, Relevé 20, largeur 800 mm mmPOIGNÉES: Ergon GXRFREINS: Shimano M6120 à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XT M8260 SGSCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano XT M8250CASSETTE: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M7100GUIDE-CHAÎNE: Orbea eBike guide-chaînePÉDALIER: Shimano Steps EM600ROUES: Oquo Mountain Control MC32TEAMPNEUS: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound, Addix, MarronTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC10, 31,6 mm, tige de selle télescopique électronique mmSELLE: Fizik Terra Ridon X5 145 mm mmCAPACITÉ BATTERIE: 420 WhMOTEUR: Shimano EP801CHARGEUR: Chargeur intelligent Orbea 2.Generation eBike 42V/2-4ACONTRÔLEUR ET COMMANDES À DISTANCE: Orbea System Controller avec commande eDropperSUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, compatible Garmin/SigmaTYPE: Vélo électrique tout suspenduDÉBATTEMENT AVANT: 140 mmDÉBATTEMENT ARRIÈRE: 140 mmDIAMÈTRE DES ROUES: 29 in

Evoc - SAC DEUX ROUES Le Evoc - SAC DEUX ROUES est la solution idéale pour transporter vos roues en toute sécurité, que vous partiez pour une course, un voyage en bikepacking ou un simple week-end. Conçu par Evoc pour protéger jantes et moyeux des chocs, rayures et saletés, ce sac pour deux roues permet d'organiser au mieux le matériel et de voyager l'esprit tranquille. Son design compact et robuste facilite le transport et le rangement en voiture, train ou avion, tandis que les matériaux résistants garantissent une durabilité même en usage intensif. Parfait pour ceux qui veulent garder leurs roues toujours en sécurité et prêtes à rouler. Principales caractéristiques de l’Evoc - SAC DEUX ROUES : Sac pour transporter deux roues, idéal pour voyages, déplacements en compétition et usage quotidien Compatible avec la plupart des roues route, gravel et VTT (selon diamètre et largeur du pneu) Construction robuste avec matériaux résistants à l'abrasion et aux déchirures Rembourrage étudié pour protéger les jantes, rayons et moyeux contre les chocs et frottements Intérieur organisé pour maintenir les roues séparées et bien fixées Poignées pratiques pour un transport à la main confortable ou combiné avec d'autres bagages Couleur noire, look épuré et professionnel adapté à toutes les situations Idéal pour les cyclistes route, gravel et VTT qui voyagent souvent avec leur vélo TECHNICAL SPECIFICATIONS:NOM DU PRODUIT: Evoc - SAC DEUX ROUESTYPOLOGIE: Sac pour roues de véloCOULEUR: NoirPOIDS BRUT: 300 gUNITÉ DE MESURE: PièceCODE FOURNISSEUR: 100544100ID PRODUIT: 37601CATÉGORIE: Équipement du cycliste > Evoc Bike > Sacs de voyage pour véloTAG: sac à roues

SHIMANO DURA-ACE Pédalier FC-R9200 12 vitesses 165,0 mm 50-34D Couleur série Le SHIMANO DURA-ACE Pédalier FC-R9200 12 vitesses 165,0 mm 50-34D Couleur série est conçu pour les cyclistes cherchant le maximum en termes d'efficacité, précision et légèreté. Chaque watt dépensé sur les pédales est transformé en propulsion grâce à une structure conçue pour offrir le meilleur équilibre entre rigidité, robustesse et poids contenu. Les manivelles HOLLOWTECH II et la technologie HOLLOWGLIDE des plateaux travaillent ensemble pour garantir un transfert de puissance direct et une réponse immédiate à chaque accélération. Le résultat est un pédalier qui non seulement maximise les performances en course, mais rend chaque changement de plateau avant plus fluide et précis, même sous effort. Avec la longueur de manivelle de 165 mm et la combinaison 50-34D, cette version est idéale pour ceux qui recherchent une position plus compacte, une meilleure ergonomie et un pédalage toujours efficace, en montée comme sur le plat. SHIMANO DURA-ACE Pédalier FC-R9200 12 vitesses 165,0 mm 50-34D Couleur série caractéristiques principales : Équilibre optimal entre rigidité, robustesse, poids et efficacité de rotation pour maximiser la performance dans toutes les situations Structure HOLLOWGLIDE des plateaux : poids réduit sans compromettre la robustesse, pour un transfert de puissance supérieur Changement de plateau extrêmement rapide et précis, même sous charge, grâce au design avancé des plateaux Shimano Technologie manivelles HOLLOWTECH II pour un pédalier léger, rigide et très performant Configuration 50-34D idéale pour combiner vitesse sur le plat et facilité dans les montées les plus exigeantes Longueur de manivelle 165,0 mm, parfaite pour les cyclistes cherchant une meilleure ergonomie et un pédalage plus fluide et réactif Faisant partie de la série DURA-ACE R9200 à 12 vitesses, le haut de gamme Shimano pour le cyclisme sur route Compatibilité avec les transmissions Shimano DURA-ACE R9200 12v pour des performances de compétition au plus haut niveau TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Shimano DURA-ACE FC-R9200NOMBRE DE VITESSES: 12 1LONGUEUR DE MANIVELLE: 165 mmCOMBINAISON DES PLATEAUX: 50-34DSÉRIE: Série DURA-ACETECHNOLOGIES: HOLLOWGLIDE, HOLLOWTECH IIMATÉRIAU: AluminiumCOULEUR: Argent/noir

Peu importe qui vous êtes ou comment vous roulez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Directement issu du LAB et axé sur la pure vitesse de course, le SuperSix EVO LAB71 est votre billet pour la plus haute marche du podium. Le cadre ultraléger en carbone LAB71 Serie 0, associé au cintre intégré SystemBar Road optimisé pour l'aérodynamisme et aux roues en carbone haut de gamme Reserve 57|64 avec moyeux à roulements céramiques, vous offre un avantage tant en termes de poids que de réduction de la traînée aérodynamique. Le groupe inégalé Dura-Ace Di2 de Shimano avec capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO garantit des passages de vitesses et des données instantanés, tandis que l'exceptionnelle selle en carbone Vento Antares 00 de Fizik offre un confort sans le poids superflu. C'est un vélo de course royal, digne des rois et reines des équipes EF Pro Cycling. Conçu pour les échappées, les KOM, les podiums VÉLO CANNONDALE SUPERSIX LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 ultraléger et à faible traînée aérodynamique. Carbone Serie 0 - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Cannondale SystemBar Road : cintre intégré en carbone, léger et aérodynamique, pour une vitesse et une efficacité victorieuses en course. Reserve 57|64 avec moyeux DT Swiss 180 avec roulements céramiques : une paire de roues au sommet pour les échappées, les sprints et la vitesse maximale. Dura-Ace Di2 électronique 12v - Le groupe phare de Shimano. Capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : données de puissance hyper-précises et en temps réel. Selle haut de gamme Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Plateforme : SuperSix EVO Nom du modèle : SuperSix EVO LAB71 SMU Code du modèle : C1123GU SMU KIT CADRE : Cadre : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, axe traversant 12x142mm, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, disque flat mount, collier de selle intégré, UDH Fourche : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, cône de direction intégré, axe traversant 12x100mm, disque flat mount, passage de câbles interne, tube de direction Delta de 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISSION : Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manettes : Shimano Dura-Ace Di2 R9270, sans fil, 2x12 vitesses Chaîne : Shimano Dura-Ace, 12 vitesses Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Cassette : Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : CeramicSpeed BSA DUB, version Coated FREINS : Freins : Shimano Dura-Ace R9270 à disque hydraulique, rotors CL900 de 160/140mm Leviers de frein : Shimano Dura-Ace Di2 R9270 à disque hydraulique ROUES : Jantes : Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Rayons : DT Swiss DICUT Taille de roue : 700c Moyeux : DT Swiss 180 DICUT, roulements céramiques SINC, centerlock, straight pull - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus : Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, tringle souple, tubeless ready COMPOSANTS : Cintre : Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, système intégré cintre/potence en carbone : 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Potence : Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, intégré full carbon Poignées : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selle : Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm) EXTRAS : Accessoires inclus : Bidons Cannondale Gripper Aero et porte-bidons CarbonGrip Aero, outil de boîtier de pédalier Dual Socket, valves tubeless Fillmore, support compteur SystemBar SL Garmin/Wahoo, connecteur de charge Shimano EC300

Instinct Powerplay SL allie puissance et légèreté en un seul vélo. Conçu spécialement pour être utilisé partout où le sentier vous mène, l’Instinct Powerplay SL offre une puissance dans un ensemble léger. Propulsé par le tout nouveau système de transmission Dyname S4 Lite, l’Instinct Powerplay SL dispose d’une géométrie réglable, d’une cinématique de suspension mise à jour et de la compatibilité MX. C’est tout ce que vous attendez d’un vélo de trail, avec la puissance pour vous emmener plus loin que jamais. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL C90 : Taille des roues : 29. Vitesses : 12. Moteur : Dyname. Batterie (Wh) : 480. Débattement (mm) : 150. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SMOOTHWALL™ Carbon, écran intégré, système de suspension Mid-High Pivot Smoothlink, boîtier de pédalier Press Fit, géométrie réglable RIDE-4™, débattement 145 mm, triangle arrière SMOOTHWALL™ Carbon Moteur : Dyname™ S4 Lite Drive System, puissance nominale 250 W, puissance maximale 700 W, 75 Nm, télécommande Rocky Mountain Micro, faible RPM - haute efficacité, système eMTB classe 1 Écran : Rocky Mountain Jumbotron, personnalisation du système d’entraînement, niveau de batterie et d’assistance, trajet, vitesse, cadence, intégration tube supérieur Batterie : 480 Wh Li-Ion intégrée amovible Chargeur : Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, connecteur Higo Deep Socket Fourche : Fox 36 Float EVOL GRIP X2 Factory Series 150 mm, 29", offset 44 mm Amortisseur : Fox Float X Factory Series, 230x57,5 mm Transmission : Sram X0 Eagle Transmission Wireless, 12 vitesses Commande de vitesses : Sram AXS Pod Ultimate Controller, 12 vitesses Cassette : Sram X0 Eagle Transmission 10-52D Chaîne : Sram X0 Transmission 12 vitesses Pédalier : 34D Manivelles : Race Face Turbine Cinch, axe 24 mm, longueur : SM-MD = 165 mm, LG-XL = 170 mm Frein avant : Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistons Frein arrière : Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistons Disques : Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Jantes : Race Face ERA Carbon 29" Moyeu avant : Race Face ERA Carbon, 15x110 mm Moyeu arrière : Race Face ERA Carbon, 12x148 mm Guidon : Race Face ERA, largeur 780 mm, 20 mm rise, 8° backsweep, 5° upsweep, collier 35 mm Potence : Race Face Turbine R 0° rise, toutes tailles = 40 mm Selle : WTB Volt Fusion 142 Tige de selle : Fox Transfer Factory Series 30,9 mm, SM = 150 mm, MD = 180 mm, LG-XL = 210 mm Poids maximum autorisé : / Poids : /