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SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP AVEC MIMIC 155 La SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP AVEC MIMIC 155 est parfaite pour pédaler aussi bien sur route qu’en off-road. Le profil large et plat permet un excellent contrôle et la gorge, brevetée Body Geometry, favorise la circulation sanguine et empêche l’engourdissement. La technologie Mimic aide à créer une sella qui s’adapte à la conformation du corps, pour le soutenir de la manière la plus correcte.Résistantes molle tubolari in Cr-Mo et rembourrage souple Level III pour un confort inégalable. SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP AVEC MIMIC 155 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La technologie Mimic permet d’utiliser des matériaux multicouches qui s’adaptent à l’anatomie de la personne. Coque légère et résistante, renforcée avec fibre de carbone. Resistenti molle in Cr-Mo. Conception Body Geometry, tests médicaux effectués en laboratoire pour vérifier le bon flux sanguin. La base de la sella est compatible SWAT pour des solutions intégrées afin d’emporter l’essentiel. CODE ARTICLE 27121-2505

SERRAGE DE TIGE DE SELLE ORBEA ORDU OME 15 Le collier de tige de selle Seat Clamp Ordu OME 15 est spécialement conçu pour les modèles Ordu OME, garantissant une adhérence parfaite et une sécurité optimale lors de vos aventures à vélo. SERRAGE DE TIGE DE SELLE ORBEA ORDU OME 15 caractéristiques principales : Compatible avec les modèles Ordu OME de orbea pour une adhérence parfaite Fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité dans le temps COMPATIBLE AVEC : ORDU 2018-2019Carbon-OME-28

VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2026 Le plus demandé en été, avec une prédisposition à l’aventure off-road, le Rockhopper Comp aime l’action, il est rapide et fiable grâce à son cadre en aluminium A1 Premium, et il est prêt à faire ses débuts sur le singletrack. Le Rockhopper Comp est équipé d’une fourche RockShox Judy, de roues en alliage, de freins à disque hydrauliques et d’une transmission Shimano 1x12. VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre en alliage léger A1 Premium est le véritable cœur de ce Rockhopper. Grâce au travail sur les tubes, le poids est réduit tandis que la structure est très résistante. L’espace de standover est très généreux, le passage des câbles est interne et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Avec l’objectif de fournir la position optimale pour chaque cycliste, les Rockhopper sont disponibles avec deux tailles de roues, ainsi la maniabilité est assurée pour tous. Les freins à disque hydrauliques sont puissants et intuitifs. Transmission mono-plateau Shimano avec galet sur le dérailleur pour la rendre silencieuse et éviter la chute de la chaîne. Mozzi très fiables Formula et jantes en alliage hookless avec diamètre interne de 25 mm LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible Collier de selle Alloy, quick release, 34.9 Suspensions Fourche RockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, 46mm offset, QR, 80/90/100mm travel (size-specific), steel steerer Freins Frein avant Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm Frein arrière Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm Transmission Commandes Shimano Deore M6100, 12-speed Dérailleur arrière Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus Cassette Sunrace, 11-51t, 12spd Chaîne KMC X12EPT, 12-speed, anti-corrosion coating w/ reusable Missing Link™ Pédalier Stout 1x, forged alloy Boîtier de pédalier Square-tapered, 73mm, internal bearings, 122.5mm spindle Roues Jantes Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width Moyeu avant Formula DC-20, 6-Bolt, disc, 100x9mm spacing, quick-release Moyeu arrière Formula DC-22, 6-Bolt freehub, disc, 135x9mm spacing, quick-release Pneu avant Ground Control 27.5/29 x 2.35 Pneu arrière Ground Control 27.5/29 x 2.35 Chambres à air Standard, Presta Valve Rayons Stainless, 14g Cockpit Potence Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise Tige de selle Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm Guidon Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Poignées Specialized Trail Grips, lock-on Selle Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Accessori Pédales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Poids Poids 13,3 kg (29 lb, 5,1 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : LA TIGE DE SELLE, LA FOURCHE, LE DÉRAILLEUR ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Officiellement le meilleur trail bike de l’année Le Stumpjumper 15 a été nommé “Best in Test” par le magazine Enduro Mountainbike, se distinguant parmi les trail bikes les plus avancés de l’année. Grâce à la suspension GENIE ainsi qu’à son agilité et sa polyvalence, le Stumpjumper 15 est véritablement le vélo qui domine tous les sentiers. « Le Stumpjumper 15 avec GENIE me donne les avantages d’un vélo à grand débattement et ceux d’un vélo à débattement réduit, le tout en un. » - Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 élimine tous les compromis dans le monde du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? Fait. Contrôle, jeu et efficacité comme un vélo XC ? Fait. De larges possibilités de personnalisation pour l’adapter parfaitement au seul rider qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement digne d’un vélo de descente. CONTRÔLE SUPRÊME : Traction nettement supérieure à celle du « Vélo de l’année », le Stumpjumper EVO. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de suspension à air, en attente de brevet et développée par nos soins, exauce les trois souhaits de tout rider : le ressenti et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure résistance au talonnage qu’un amortisseur à air classique, et une plateforme réglable pour un comportement joueur. LE « GÉNIE » : GENIE combine la rigidité linéaire d’un ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle dans la zone médiane du débattement avec la progressivité d’un amortisseur à air en fin de course pour éviter les talonnages. C’est véritablement le meilleur des deux mondes – coil et air – avec des possibilités de réglage supplémentaires. QUEL IMPACT ? : Avec une absorption des chocs améliorée de 16,3 % par rapport à un amortisseur à air traditionnel, GENIE donne au Stumpjumper 15 une sensation de vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 (145 mm de débattement arrière) et notre Enduro (170 mm) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force de 1080 N. PLUS DE TRACTION : Des tests approfondis montrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre 57 % de traction en plus par rapport à un amortisseur à air standard, grâce à un comportement flexible de type ressort hélicoïdal qui maintient la roue en contact avec le sol plus longtemps. FIN DES TALONNAGES : 39 % de talonnages en moins par rapport à un amortisseur à air standard. Lors des gros impacts, vous bénéficiez de la progressivité sur les 30 % finaux de la course GENIE, réduisant la fréquence et la sévérité des talonnages. GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE : La géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand nécessaire, de l’agilité dans les sections techniques et de l’efficacité en montée. Le cockpit large vous centre sur le vélo, optimisant traction et contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset de fourche optimisé apportent de la stabilité sur les terrains techniques. À VOTRE FAÇON : Le Stumpjumper 15 intègre une géométrie réglable avec six positions différentes pour adapter précisément le comportement au style de pilotage et au terrain. CHOIX DES ROUES : Grâce aux liens aftermarket, vous pouvez choisir des roues 29" à l’avant et à l’arrière, ou une roue arrière de 27,5" pour un pilotage plus joueur. La géométrie reste inchangée. PORTEZ L’ESSENTIEL : Le compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal offre un espace de rangement intégré supplémentaire. POINTS CLÉS DU SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP : Cadre léger en carbone FACT 11m Roues en aluminium robustes avec roulements à cartouche scellés Amortisseur FOX FLOAT Performance avec réglage Ride Dynamics et technologie GENIE Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm avec cartouche GRIP Transmission SRAM Eagle T-Type AXS Freins SRAM Maven Bronze à 4 pistons Tige de selle télescopique X-Fusion Manic Garantie à vie des roulements pour le premier propriétaire Compatible uniquement avec transmission électronique SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : carbone FACT 11m, géométrie trail, intégration SWAT, réglage de l’angle de direction, boîtier BSA, câblage interne, axe 12x148 mm, compatibilité UDH, 145 mm de débattement Collier de selle : aluminium, 38.6 mm SWAT : SWAT 4.0 avec rangement dans le tube diagonal Amortisseur : FOX FLOAT Performance avec technologie GENIE, réglage Ride Dynamics, levier 2 positions, S1 : 210x52.5 mm, S2-S6 : 210x55 mm Fourche : FOX FLOAT 36 Rhythm, cartouche GRIP, axe 15x110 mm, offset 44 mm, S1 : 140 mm, S2-S6 : 150 mm Frein avant : SRAM Maven Bronze, 4 pistons, disque 200 mm Frein arrière : SRAM Maven Bronze, 4 pistons, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : 200 mm Commande : SRAM AXS POD Controller Dérailleur : SRAM S1000 Eagle Transmission Cassette : SRAM XS-1270, 12 vitesses, 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission Flattop Pédalier : SRAM S1000, plateau 32T Boîtier : SRAM DUB, BSA 73 mm Roues : aluminium, tubeless ready, largeur interne 30 mm Moyeux : Specialized, axes 15x110 mm avant et 12x148 mm arrière Pneus : Butcher avant 29x2.3", Eliminator arrière 27.5" ou 29" Cintre : aluminium série 6000 Poignées : Specialized Trail Grips Selle : Bridge Comp Tige de selle : X-Fusion Manic télescopique Poids : 14.87 kg Taille testée : S4

Cannondale Kids Trail Plus 20" Le Cannondale Kids Trail Plus 20" est le VTT idéal pour les jeunes riders qui souhaitent découvrir les sentiers en toute sécurité, avec stabilité et beaucoup de plaisir. Conçu pour les enfants mesurant entre 117 et 130 cm, il combine légèreté, robustesse et composants spécialement adaptés. Caractéristiques principales ✔ Cadre SmartForm C3 Alloy léger et résistant ✔ Roues 20" avec pneus Plus-Size 20x2.6" ✔ Adhérence maximale et absorption des chocs sans fourche suspendue ✔ Transmission 7 vitesses avec poignée tournante ergonomique ✔ Freins à disque pour un freinage puissant et sûr ✔ Géométrie Kid-Correct pour un contrôle optimal Performance et confort Les pneus surdimensionnés de 2.6” offrent une excellente traction et une grande stabilité sur les chemins de gravier, les sentiers forestiers et les pistes faciles. La structure légère rend le vélo facile à manier, améliorant la sécurité et la confiance du jeune cycliste. Caractéristiques techniques Utilisation: VTT junior / tout-terrain / loisirs Taille recommandée: 117 – 130 cm Roues: 20" Pneus: 20x2.6" Transmission: 7 vitesses Freins: freins à disque mécaniques Cadre: aluminium SmartForm C3 Pourquoi le choisir Le Kids Trail Plus 20" est parfait pour débuter le VTT en toute sécurité. Stable, intuitif et conçu spécialement pour les enfants, il accompagne parfaitement leurs premières aventures tout-terrain. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre: SmartForm C3 Alloy, fixation frein à disque IS, supports porte-bagages et garde-boue Fourche: SmartForm C3 Alloy, pivot 1-1/8", fixation frein à disque IS Jeu de direction: FSA, aluminium, 1-1/8" Transmission Dérailleur: Shimano TX, 7 vitesses Commandes: microSHIFT Twist Shift, faible résistance, 7 vitesses Chaîne: KMC Z7, 1/2 x 3/32" Pédalier: Prowheel Pro-V30, manivelles 130 mm, plateau 30T Cassette: Sunrace, 11-34, 7 vitesses Boîtier de pédalier: cartouche, axe carré Freins Freins: Tektro freins à disque mécaniques Leviers: aluminium, type linear pull Roues Jantes: Cannondale en alliage léger, 20", 28 trous Rayons: acier, noirs 14G Taille pneus: 20 x 2.6 Roues: 20" Moyeux: avant KT Alloy QR / arrière KT Alloy avec roue libre 7 vitesses Pneus: Kenda Slant Six, 20x2.6" Composants Guidon: alliage léger, 25.4 mm, largeur 560 mm Potence: aluminium forgé CNC, 30 mm Poignées: Cannondale Kids Comfort Selle: Cannondale Kids Comfort Tige de selle: aluminium, 25.4 mm

Scalpel HT Carbon 3 Le Scalpel HT Carbon 3 de Cannondale est conçu pour les cyclistes qui veulent une vitesse pure sur les sentiers de cross-country sans sacrifier le contrôle ni le confort. Son cadre en carbone ultra-léger est conçu pour grimper efficacement, répondre instantanément à chaque coup de pédale, et rester stable et précis dans les descentes techniques. Que vous poursuiviez des résultats en course ou que vous aimiez simplement les sentiers rapides et fluides, le Scalpel HT Carbon 3 offre une géométrie XC moderne qui vous maintient centré, confiant, et maître de votre conduite. Avec des composants soigneusement sélectionnés et l'ingénierie renommée des cadres de Cannondale, ce hardtail est prêt à transformer chaque sortie en une expérience axée sur la performance. Caractéristiques principales du Scalpel HT Carbon 3 : Cadre hardtail en carbone haute performance Cannondale pour un poids réduit et une rigidité maximale Géométrie XC moderne pour la stabilité en descente et l'efficacité en montée Fourche à suspension avant conçue pour le cross-country, offrant un contrôle précis et du confort Configuration de transmission 1x pour simplicité, fiabilité, et une large plage de vitesses Freins à disque hydrauliques puissants pour une puissance de freinage constante dans toutes les conditions Roues de 29" pour une meilleure capacité à franchir les obstacles et une vitesse améliorée sur terrain accidenté Passage interne des câbles pour un aspect épuré et une protection accrue Prêt pour la course, les marathons, et la conduite rapide sur sentiers TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Scalpel HT Carbon, Design à réponse proportionnelle, PF30-83, tube de direction conique, ligne de chaîne 55mm, axe traversant 12mm Speed Release avec pendulaire UDHFOURCHE: RockShox Recon Silver RL, 110mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, plongeur conique, déport 44mm, blocage à distanceJANTES: WTB ST i25 TCS, 32h, prêt pour tubelessMOYEUX: (Avant) Shimano TC500, 15x110mm / (Arrière) Shimano TC500, 12x148mm, MicroSpline, centre-lockRAYONS: Acier inoxydable, 14gPNEUS: (Avant) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", Protection EXO, prêt pour tubeless / (Arrière) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", Protection EXO, prêt pour tubelessPÉDALES: Non inclusMANIVELLE: Shimano MT512, ligne de chaîne 55mm, 32TBOÎTIER DE PÉDALIER: PF30 83A pour boîtier de pédalier à filetage 24mmCHAÎNE: Shimano Deore M6100, 12 vitessesCASSETTE: Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitessesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Deore M6100 SGSMANETTES DE VITESSES: Shimano Deore M6100, 12 vitessesGUIDON: Cannondale 2 plat, alliage butted 2014, 31.8mm, relevé 3°, balayage 8°, 760mmPOIGNÉES: SRAM SiliconePOTENCE: Cannondale C2, alliage 6061, 31.8, 7°JEU DE DIRECTION: Jeu de direction intégré à roulements étanches, coniqueFREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano MT400 à 4 pistons, disques RT54 180/160mmSELLE: Selle Cannondale Scoop Shallow Elite, rails en cro-moTIGE DE SELLE: RaceFace Ride, 27.2, 400mmTAILLES DISPONIBLES: SM, MD, LG, XLTYPE DE VÉLO: VTT hardtail cross-countryNOMBRE DE VITESSES: 12 vitesses

MX 20 XC La MX 20 XC de Orbea est la compagne parfaite pour affronter les sentiers les plus exigeants avec agilité et sécurité. Conçue pour offrir d’excellentes performances dans chaque situation, ce VTT te permettra de vivre des aventures passionnantes en pleine nature. MX 20 XC caractéristiques principales : Cadre léger et résistant en aluminium qui assure maniabilité et durabilité dans le temps. Suspension avant avec débattement réglable pour affronter aisément les terrains accidentés. Transmission précise et fiable pour changer de vitesse en toute fluidité, quelles que soient les conditions. Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et modulable dans toutes les situations. Design accrocheur et couleurs vives qui te feront te distinguer sur les sentiers. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :ANNÉE : 2024 yearCODE COULEUR : KKNOM DU PRODUIT (ORBEA ESPAGNE) : MX 20 XC MAN-BLKNOM DU PRODUIT (EN) : MX 20 XC Mango (Gloss) - Black (Matt)CODE TTCC : R003TTCCCATÉGORIE : VéloCATÉGORIE 1 : JuniorCATÉGORIE 2 : ApprentissageFAMILLE : Mx JuniorCOULEUR : Mango (Gloss) - Black (Matt)DIAMÈTRE ROUES : 20 inCADRE : Orbea MX 20 6061 Aluminium 2021, 135x9 QR, V-Brake + fixation disque IS, tige de selle 27,2, passage de câbles interne, compatible avec béquille centrale, patte de dérailleur amovible, prévue pour garde-boue et porte-bagages.FOURCHE : SR Suntour M3010 40mm V-Brake QRJEU DE DIRECTION : VP-Z104PD 1-1/8" Semi-CartridgeGUIDON : Orbea cockpit intégré alu 540mmLEVERS DE FREIN : Levier Junior V-Brake, corps en alliage et levier en alliage, avec réglage de la portéeFREINS : Junior V-Brake en alliageDÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Altus M310COMMANDES DE CHANGEMENT : Shimano SL-M315CASSETTE : Shimano TZ31 14-34t 7 vitessesCHAÎNE : KMC Z7 GYBRPÉDALES : VP-229 noir avec catadioptresPÉDALIER : Extra light 36t, 127mm, avec protège-chaîneROUES : Aluminium, 20", 36 trousPNEUS : Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPITIGE DE SELLE : Aluminium 27.2x250mm Offset 0SELLA : DDK D2005 237x141mmGARDE-BOUE : Orbea Custom fork

POTENCE FSA ON-SERIES SMR FSA B1 -6 GRAD - Smart Cable Routing (SMR)- Forgée en 3d et usinée CNC- Plaque en aluminium- Visserie en chromoly- Hauteur de serrage de la fourche 33,5 mm- Angle : -6°- Diamètre de serrage du guidon Ø 31,8 mm- Finition : Anodisé noir- Poids : 235 g (100 mm)- Longueur : Millimètres- Diamètre du guidon : Millimètres- Inclinaison : -6°- Matériau : Aluminium- Diamètre du tube de direction : 28,6 mm (1 1/8")- Passage de câbles intégré : Oui- Utilisation : Route- Couleur : Noir

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 La Sirrus X 2.0 offre la combinaison parfaite de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’en off-road. Avec ses pneus de large section, une position in Sella semi-redressée et une transmission intuitive, la Sirrus X est extrêmement confortable. Comme tous les vélos de haute gamma Specialized, la géométrie de chaque Misura de cadre a été conçue individuellement pour obtenir la juste Misura de rigidité, de poids et de réactivité. Peu importe la stature du cycliste, l’expérience in Sella sera la même. La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite de la Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 caractéristiques principales : Combine confort, efficacité et agilité aussi bien sur route qu’en off-road Pneus larges, position in Sella semi-redressée et transmission intuitive pour un confort extrême Géométrie rider-first engineered pour s’adapter à chaque Misura de cadre Légèreté, efficacité et précision de conduite pour une maniabilité télépathique LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cockpit Attacco Manubrio Alliage 3D-forged, 31,8 mm, inclinaison de 7 degrés Manubrio Alliage Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31,8 mm Reggisella Alliage, déport de 12 mm, collier à 2 boulons, 27,2 mm Collarino Sella Type à boulon, 31,8 mm Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, passage de câbles interne, frein à disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/garde-boue Sospensioni Forcella Acier Hi-Ten, frein à disque flat-mount, fixations garde-boue Plug + Play, fixations low rider pour porte-bagages, blocage rapide Freni Freno anteriore Promax F1, frein à disque hydraulique, flat-mount, 160 mm Freno posteriore Promax F1, frein à disque hydraulique, flat-mount, 160 mm Trasmissione Guarnitura 3 pièces, bras forgés en alliage Ingranaggi Plateau narrow-wide avec protège-chaîne, 40 dents Movimento Centrale BSA, axe carré, 68 mm Pacco Pignoni microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42 dents, 8 vitesses Catena KMC X8 avec Missing Link™ Cambio posteriore microSHIFT Acolyte, 8 vitesses Comandi cambio microSHIFT Acolyte, 8 vitesses Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc, alliage double paroi, hauteur 22 mm, largeur interne 21 mm, 32 trous Mozzo posteriore Alliage, disque 6 trous, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Mozzo anteriore Alliage, disque 6 trous, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42 mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42 mm Raggi Inox, 14g Camere d'aria Standard 40 mm SV 700x32-50 Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Peso Peso 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

FEU ARRIÈRE À LED ROUGE SEEMEE 20 V2.0 AVEC BATTERIE Le feu arrière à LED Seemee 20 V2.0 est un dispositif d’éclairage de sécurité indispensable pour toute personne se déplaçant à vélo. Équipé d’une batterie rechargeable, il offre jusqu’à 20 heures de lumière rouge brillante, visible de loin. Idéal pour la sécurité routière, il est résistant à l’eau et à la poussière. FEU ARRIÈRE À LED ROUGE SEEMEE 20 V2.0 AVEC BATTERIE caractéristiques principales : Design compact avec LED rouge lumineuse pour une meilleure visibilité Batterie rechargeable avec une autonomie jusqu’à 20 heures Résistant à l’eau et à la poussière pour une plus grande durée dans le tempo

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 SPACE 147 PAS - Tirox, WHITE La sella SCRATCH M5 SPACE 147 PAS - Nack di prologo offre une plus grande largeur d’appui et un rembourrage augmenté (+ 2 mm) pour accroître le confort et la performance. Grâce au système d’assise MSS (Multi Sector System), elle garantit un confort maximal et les meilleures performances. Le PAS (Perineal area System) est un canal spécial conçu pour éliminer les pics de pression et les engourdissements, en améliorant le flux sanguin. Avec le design T-Shape, cette sella offre une liberté maximale de mouvement et de choix de la position sur la sella. Avec une forma sella Round, adaptée aussi bien pour homme que pour donna, avec rail Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm) et misura de 250x147 mm. SCRATCH M5 SPACE 147 PAS - Nack, WHITE caractéristiques principales : Plus grande largeur d’appui et rembourrage augmenté (+ 2 mm) Système d’assise MSS (Multi Sector System) pour un confort maximal et les meilleures performances PAS (Perineal area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements T-Shape pour une liberté maximale de mouvement et de choix de la position sur la sella Forma sella : Round Unisex Rail : Tirox (7 mm) Misura : 250x147 mm

PNEU PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X45 45-622 CLASSIC Le Cinturato Adventure est conçu pour tes aventures en bikepacking ; la bande de roulement est plus légère dans la partie centrale et plus agressive sur les épaules, les crampons dérivés de l’off-road étant orientés pour favoriser le soutien en tout-terrain. Le Cinturato Adventure présente le nouveau ProWall Gravel, une carcasse tubeless-ready de 60 tpi avec un renfort latéral supplémentaire pour éviter les coupures sur les flancs, tandis que le ProCompound Gravel, grâce à sa formulation composée d’un mélange de polymères, offre un kilométrage amélioré. Le Cinturato Adventure est un pneu capable de te fournir traction et adhérence sur diverses surfaces. PNEU PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X45 45-622 CLASSIC CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection contre les crevaisons Durabilité Grip Tubeless Ready Carcasse : 60 TPI ETRTO : 45-622. TPI : 60. Pression : 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Gomme : Pro (gravel). Poids (environ) : 600 g. TECHNOLOGIES Pro Compound Gravel Cette version du ProCompound est une formulation spécifique pour le gravel qui privilégie la longévité et la protection contre les crevaisons. Dérivée de l’expérience des gommes SmartEVO et EVO plus orientées compétition, elle a été savamment formulée pour obtenir une gomme plus fiable pour ceux qui recherchent un pneu prévisible sur tout type de surface. La gomme ProCompound Gravel est un compromis équilibré entre adhérence et durabilité, développée pour les cyclistes qui affrontent diverses surfaces et de longues distances. Pro Wall Gravel Les ingénieurs de Pirelli ont habilement combiné les technologies dérivées des carcasses spécifiques route avec celles spécifiques VTT pour obtenir la nouvelle ProWall Gravel. La ProWall Gravel est une carcasse multicouche renforcée de 60 tpi tubeless-ready avec un renfort supplémentaire du flanc conçu pour prévenir les coupures latérales. Cette technologie de carcasse offre donc une plus grande protection contre les crevaisons tout en offrant une sensation de conduite agréable sur différentes surfaces, te permettant d’explorer de nouvelles routes. Le ProWall Gravel est une caractéristique exclusive du Cinturato All Road & Adventure.

CORONA CANNONDALE SPIDERING SL 10 BRACCIA 50-34 DENTI Nouvelle corona Cannondale qui réunit Spider et corona in un unico pièce, améliorant la rigidité et les performances de changement de vitesse. Le SpideRing est monté de série sur les nouveaux pédaliers Hollowgram SiSL2 2013, mais il est compatible avec quasi tous les pédaliers Hollowgram. Le concept de One Piece Integration de Cannondale réduit le nombre de pièces, améliorant les performances dans un système plus simple.Compatible avec les transmissions 10-11 vitesses et installation facile grâce aux bagues de blocage (KP021) et à l’outil de blocage (KT012) utilisés depuis toujours par Cannondale. CORONA CANNONDALE SPIDERING SL 10 BRACCIA 50-34 DENTI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : corona monobloc. Compatible avec quasi tous les pédaliers Hollowgram. Compatible avec transmission 10-11 vitesses. 34 dents. CODE ARTICLE KP245/

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 La version définitive du vélo de course parfait. La construction en carbone ultraléger Série 0, des composants de rêve et une attention fanatique aux détails élèvent la SuperSix EVO LAB71 au sommet, et celui qui la pilote sur le podium. Ce LAB71 SuperSix EVO, fini avec la couleur Burnt Pewter effet Nimbus, est un vélo de course ultra-premium à tous points de vue : dans son montage, dans son apparence et, surtout, dans ses performances. Nous commençons avant tout avec notre construction en carbone la plus avancée, la Série 0, puis nous n’installons que les meilleurs composants, comme le groupe électronique sans fil SRAM Red AXS, avec capteur de puissance inclus, ainsi que notre cintre intégré en carbone SystemBar R-One et les jantes Reserve Turbulent Aero 42/49 avec mozzi DT Swiss 180 avec roulements céramique SINC. La plus légère parmi les rapides 770 grammes. C’est un poids extraordinairement léger pour un cadre en taille 56 cm entièrement peint et prêt à être monté. Pour un cadre aussi aérodynamique, c’est tout simplement incroyable. Notre nouvelle construction en carbone Série 0 utilisée pour la SuperSix EVO LAB71 présente une fibre de carbone avancée et une couche en nano-résine qui offre des propriétés exceptionnelles de résistance à la traction et à la compression, permettant ainsi à nos ingénieurs d’obtenir davantage avec moins de matériau. Le résultat est plus de vitesse avec moins de watts. La plus rapide parmi les légères En matière de résistance aérodynamique, la nouvelle SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides du marché, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point final. Les formes révisées des tubes et le design entièrement systématisé éliminent 12 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, ce qui la rend plus rapide que de nombreux vélos "aero" tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Légère ou aérodynamique ? Adesso tu n’as plus à choisir. Sculptée par la vitesse Que se passe-t-il lorsque l’on conçoit un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge, avec une aérodynamique intégrée. Le cadre, la fourche, le cintre, les roues et la tige de selle sont conçus comme un système unique, offrant une efficacité aérodynamique nettement supérieure à une approche fragmentaire. Un design supérieur guidé par des performances supérieures. Dettagli qui attirent l’attention. Une vitesse que tu pourras ressentir. Maniabilité surnaturelle La manière dont la SuperSix EVO combine stabilité et agilité est quasi surréelle. La géométrie de course raffinée et neutre et l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité si intuitive et si sûre que tu peux la pousser aisément à la limite et y rester pendant toute la course. SystemBar R-One by MOMODesign Une aérodynamique exceptionnelle se combine avec une maniabilité télépathique. Pour réaliser le cintre de la nouvelle SuperSix EVO, nous avons collaboré avec les légendaires ingénieurs de MOMODesign. En utilisant des formes qui réduisent la traînée aérodynamique, une intégration élégante des gaines et des matériaux éprouvés en course, cette collaboration porte à un nouveau niveau la vitesse, le style et le raffinement ergonomique du cockpit de la EVO. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO carbone Série 0 à faible résistance à l’air - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. RED AXS sans fil - le groupe route haut de gamme de SRAM, avec boîtier de pédalier DUB avec roulements CeramicSpeed Cintre intégré Cannondale SystemBar R-One - faible résistance à l’air, full carbon, développé avec MomoDesign Roues en carbone Reserve Turbulent Aero 42/49 : l’aérodynamique de prima qualité rencontre la légèreté Tige de selle aérodynamique Cannondale C1 Aero 40 Carbon et sella Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone pour des performances ultralégères LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, routage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, binder de tige de selle intégré, compatible SmartSense Fourche LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, axe traversant Syntace 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm) Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière SRAM RED AXS Dérailleur avant SRAM RED AXS Leviers de vitesses SRAM RED AXS, 2x12 Chaîne SRAM RED, 12 vitesses Pédalier SRAM RED AXS Power Meter, 48/35 Cassette SRAM XG-1290, 10-28, 12 vitesses Boîtier de pédalier CeramicSpeed BSA DUB, Coated Version Freins Freins SRAM RED AXS, disques Paceline X 160/160 mm Leviers de frein SRAM RED AXS Roues Mozzo avant DT Swiss 180, roulements céramique SINC, centerlock, straightpull, 12x100 mm Mozzo arrière DT Swiss 180, roulements céramique SINC, centerlock, straightpull, 12x142 mm, Ratchet EXP 36 Jantes Reserve Turbulent Aero 42 avant / Turbulent Aero 49 arrière, carbone, tubeless ready Rayons Sapim CX-Ray Aero straight pull Dimension du pneu 29 Taille des roues 700c Pneus Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Pneu avant Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Pneu arrière Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Composants Cintre Cannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne Potence Cannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne Ruban de cintre Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Sella Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140 mm Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0 mm (44-48 cm), déport 20 mm (51-61 cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

GUIDON CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEM BAR 400MM Guidon Cannondale à associer à la potence SAVE ou KNØT SystemStem pour pédaler toujours vite et avoir un guidon ordonné. Conçu aussi bien pour la strada ouverte, que pour monter et descendre les collines, ce guidon excelle en précision, contrôle et confort. GUIDON CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEM BAR 400MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Look monobloc, fonction in deux pièces. Section supérieure plus plate, drops évasés et 6 mm de déflexion pour une conduite fluide. Support pour ordinateur intégré. Montage spécifique avec HollowGram SAVE Stem Alloy, -6 degrés. Poids réel : 288 g (400 mm). Matériau : carbone. CODE ARTICLE CP2600U1040

Patte de dérailleur Santacruz Stigmata 2 La patte de dérailleur Stigmata 2 de Santacruz est une patte in aluminium, fournie avec des vis, pour le cadre Santacruz Stigmata.

Pneu RIDDLER - 700x45, noir, TCS LIGHT FAST ROLLING Le pneu RIDDLER TCS Light/Fast Rolling 700x45 est conçu pour offrir d’excellentes performances sur une vaste gamme de terrains, garantissant résistance et fiabilité lors de chaque aventure à vélo. Pneu RIDDLER - 700x45, noir, TCS LIGHT FAST ROLLING caractéristiques principales : TCS Light/Fast Rolling pour une faible résistance au roulement et une vitesse accrue 120tpi pour une plus grande flexibilité et un confort accru pendant la conduite

PNEU VITTORIA TERRENO G2.0 DRY 40-622 GRAVEL 700X38C TUBELESS TNT Le PNEU VITTORIA TERRENO G2.0 DRY est spécialement conçu pour être monté sur des vélos Gravel (40-47 mm) et Cyclocross (33 mm) et est parfait pour rouler sur des terrains secs. La bande de roulement agressive avec crampons ultra-plats offre des performances élevées sur terrains roulants et les crampons latéraux permettent d’aborder les virages en toute sécurité.Le pneu est capable de combler complètement l’écart existant entre une bande de roulement polyvalente et une bande de roulement slick. Le dessin de la bande de roulement assure un excellent rendement au roulement et une grande traction au freinage et en courbe, et les crampons latéraux plus prononcés offrent une adhérence élevée même dans les virages les plus difficiles.La bande de roulement comporte trois gommes (3C) avec graphène pour des performances de haut niveau. La technologie de composé 3C Graphene 2.0, développée par Vittoria, permet d’utiliser une proportion plus élevée de graphène afin d’améliorer encore les propriétés des composés de caoutchouc. PNEU VITTORIA TERRENO G2.0 DRY 40-622 GRAVEL 700X38C TUBELESS TNT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Montage Tubeless Ready. Protection TNT. Composé 3C in la bande de roulement pour une plus grande durabilité et adhérence. Bande de roulement avec trois gommes 3C avec graphène. CODE ARTICLE 11A00070

Copertura movimento centrale Specialized Roubaix/Ruby MSC MY17 Di2 Le cache de boîtier de pédalier in caoutchouc pour les modèles Roubaix et Ruby Di2 & eTap de 2017-19 est l’accessoire parfait pour protéger et garder en sécurité le boîtier de pédalier de votre vélo. Caractéristiques principales de la copertura movimento centrale Specialized Roubaix/Ruby MSC MY17 Di2 : Protège le boîtier de pédalier de la poussière, de la saleté et des débris lors de vos sorties à vélo. Compatible avec les modèles Roubaix et Ruby Di2 & eTap de 2017-19 pour un ajustement parfait. Fabriqué in caoutchouc résistant pour garantir une longue durée de vie.

KIT DE RÉVISION DES ROULEMENTS YETI ASRC 2015 Roulements étanches Enduro Max pour tous les points de rotation. CODE ARTICLE 200020224

SELLA SPECIALIZED SITERO 155 La SELLA SPECIALIZED SITERO 155 a été conçue par une équipe de spécialistes Retül, composée de médecins et d’ingénieurs, et grâce à sa forme avec large rainure centrale, rembourrage de niveau 2 et largeur de 155 mm, elle permet à l’athlète d’adopter et de maintenir longtemps une position aérodynamique correcte et efficace. Sella parfaite pour le triathlon compétitif et les épreuves contre-la-montre. Rails tubulaires en Cr-Mo et compatibilité SWAT™. SELLA SPECIALIZED SITERO 155 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La conception de la sella favorise la position aérodynamique parfaite pour les épreuves contre-la-montre et le triathlon. Léger rembourrage en PU pour un plus grand confort sur les longues distances. Revêtue d’un matériau élastique dans 4 directions. Rembourrage de niveau 2 (densité moyenne). Rails tubulaires en Cr-Mo. Intégration du Direct Mount Reserve Rack. La coque est compatible SWAT™ pour des solutions intégrées pour transporter des outils ou altro. CODE ARTICLE 27121-1005

Specialized Upper Link (alliage) (2020+ Enduro) S194300012 Cette pièce est un Upper Link Enduro 2020 en carbone, réalisé en alliage. Elle est compatible avec les vélos suivants : Specialized Enduro Carbone 29 2020

PNEU SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X30C Le pneu SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X30C est léger, rapide et résistant et, grâce au légendaire mélange GRIPTON® T5, il est possible de monter, descendre et affronter les virages en toute tranquillité. La carcasse 60 TPI est légère et fiable et est équipée d’une protection anti-crevaison BlackBelt. Installation simple avec chambre à air. PNEU SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X30C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI. Tringle souple. Mélange GRIPTON® T5. Protection anti-crevaison BlackBelt. Pression 65-90 psi. Poids (environ) : 290 g. CODE ARTICLE 00023-1123

TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 300MM X 15MM Tige de selle de rechange pour la Tarmac SL8 avec deux déports - 0 mm et 20 mm TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 300MM X 15MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Réalisée en fibre de carbone FACT, profil aérodynamique compatible avec la Tarmac SL8 Déport : 0/20 mm. Déport de 20 mm : collier à 2 boulons pour le micro-ajustement et logement pour ressorts de 46 mm créant un déport effectif de 0 mm à 20 mm. Déport de 0 mm : tête cylindrique en alliage, réglage avant/arrière, boulon unique. CODE PRODUIT : 28123-4105