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Specialized LEVO GEN3 MODÈLE D'EXTENSION D'AMORTISSEUR Extension d'amortisseur in alliage V2 mise à jour pour tous les vélos Levo Gen.3. Matériau supplémentaire ajouté à l'area du boulon de montage de l'amortisseur pour un meilleur engagement du filetage. Matériau : alliage Matériau de montage non inclus.

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY 2024 Le CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY est le meilleur vélo Gravel tout-suspendu : il est parfait aussi bien pour les routes en terre et cahoteuses que pour les sentiers singletrack. Grâce au système KingPin et à la fourche Lefty, rien n’est off-limits. La suspension KingPin offre du confort sans ajout de poids ni complexité de pivots et d’amortisseur : KingPin est la réponse de Cannondale aux utilisateurs Gravel les plus exigeants. Que tu aies besoin de plus de confort pour les longues sorties, de plus de traction pour prendre les virages à la limite, ou d’une meilleure absorption pour les sentiers les plus techniques, Kingpin est la réponse légère et sans entretien à tes prières. Le vélo est équipé de la fourche Lefty : la fourche gravel la plus fluide, maniable et précise au monde. Le débattement de 30 mm et l’espace pour des pneus jusqu’à 700x45mm font de la Lefty Oliver l’arme parfaite pour repousser les limites du confort et du contrôle. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 LEFTY 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone BallisTec avec suspensions Kingpin / Fourche gravel Lefty Oliver, débattement 30 mm. Transmission spécifique gravel Shimano GRX 800/600 12v / Tige de selle télescopique DownLow Jantes WTB KOM Light avec pneus Vittoria Mezcal, 700x44c, tubeless ready LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, compatible SmartSense, construction Proportional Response, axe traversant 12x142mm, prêt pour tige de selle télescopique 27.2, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, passage interne des câbles DirectLine, pontet de garde-boue amovible, multiples fixations pour porte-bagages / porte-bidons. FOURCHE : Lefty Oliver, débattement 30mm, blocage, amortisseur Chamber Damper avec réglage All-Over, ressort pneumatique ISO High-Ride, pivot conique, 700c, déport 55mm. JANTES : DT Swiss G 540, 700c, 28h, largeur interne 24mm, tubeless ready. MOZZI : (F) Lefty SL, 6-Bolt / (R) Shimano MT410 Centerlock Disc, 12x142mm. RAYONS : Acier inoxydable, 14g. PNEUS : Vittoria Mezcal, 700x44c, tubeless ready. PÉDALIER : Shimano GRX 610, 40D. BOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano BSA 68. CHAÎNE : Shimano HG M7100, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano BSA 68. CHAÎNE : Shimano HG M7100, 12 vitesses. CASSETTE : Shimano SLX M7100, 10-45, 12 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano GRX 822, Shadow RD+. LEVIERS DE FREIN : Shimano GRX 820, 12 vitesses, avec commande de tige de selle télescopique. CINTRE : Cannondale 2 ShortDrop, alliage 7050, drop évasé 12°. GUIDOLINE : Fizik Solocush Soft, 3mm. POTENCE : Cannondale 2, alliage 6061, 31.8, 7°. JEU DE DIRECTION : Intégré, carbone, 1-1/8" - 1-1/2". FREINS : Shimano GRX 800 à disque hydraulique, disques 160/160mm MT800/RT86. SELLA : Fizik Terra Argo X5, rails S-alloy. TIGE DE SELLE : Cannondale DownLow Dropper Post, 27.2, débattement 60/80/100mm, levier intégré au shifter. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

RUBAN DE GUIDON CANNONDALE KNURLCORK BARTAPE Notre ruban Knurl en caoutchouc Kraton est confortable et économique, facile à mettre et à retirer. RUBAN DE GUIDON CANNONDALE KNURLCORK BARTAPE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le ruban Knurl est constitué de caoutchouc à haute adhérence avec une couche d’absorption des chocs en gel, pour un confort accru. Simple à enrouler, à garder propre et il est réutilisable. Adapté avec ou sans gants. Fourni avec embouts Logo icon et ruban de finition.

PORTE-CÂBLES DE CADRE YETI FRAME PLUG PORT KIT Bouchons Yeti pour couvrir les trous des « sorties sans fil » du vélo. 4 bouchons pour fermer toutes les « sorties » plus un extra. CODE ARTICLE YR200020354

EXTRACTEUR DE PÉDALIER CANNONDALE SI-HOLLOWGRAM L'outil innovant pour l'extraction du pédalier Hollowgram de cannondale est conçu pour simplifier et rendre plus efficace le processus de maintenance de ton vélo. EXTRACTEUR DE PÉDALIER CANNONDALE SI-HOLLOWGRAM caractéristiques principales : Compatible avec les pédaliers Hollowgram de cannondale pour un démontage sûr et précis Réalisé avec des matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité dans le tempo Facile à utiliser, permettant de démonter le pédalier in modo rapide et sans endommager les composants

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X Notre interprétation du vélo gravel polyvalent par excellence. Allez partout, emportez de tutto et continuez à pédaler. Le couteau suisse des vélos gravel. La transmission Shimano GRX820 est capable de gérer aussi bien les sorties du week-end que les sprints les jours de course. La suspension KingPin vous maintient confortable et bien ancré au sol, quelles que soient les conditions. Grâce au spazio pour des pneus larges et à tutti les supports dont vous avez besoin, ce vélo est prêt pour n’importe quelle aventure que vous puissiez imaginer. Faites vos valises et partez. Kingpin est notre suspension arrière légère et pensée pour les longues distances ; elle ne nécessite pas d’entretien et confère au cadre Topstone une vera et propre course de la roue arrière sans compromettre la rigidité pour les sprints. Kingpin garantit une conduite plus fluide, une meilleure traction pour pousser au maximum et un confort accru pour affronter les terrains les plus accidentés. Tu ne non t’en rendras même pas compte, mais tu seras très heureux de l’avoir. Notre nouveau système de stockage StashPort dans le tube diagonal est conçu pour être caché mais en même temps pratique. Associé au StashBag spécial, vous pouvez emporter avec vous tutto l’essentiel pendant le voyage, en sachant qu’il sera en sécurité, quoi que vous fassiez. De plus, les multiples points de fixation sur le cadre vous permettent de transporter plus de matériel pour d’autres aventures. Un feeling de conduite personnalisé, spécifique pour vous. Traduit : Struttura Proportional Response. Tutto, de la disposition des fibres de carbone à la géométrie de la Topstone, est réglé individuellement en fonction de la taille du cadre, afin que le vélo, suspensions KingPin incluses, fonctionne en harmonie pour vous offrir le meilleur feeling de conduite possible pour vous. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full carbone léger avec suspension arrière Kingpin, construction Proportional Response spécifique à la taille et compartiment de rangement StashPort dans le tube diagonal Changement de vitesses fluide et fiable grâce à la transmission Shimano GRX820 2x12 vitesses, leur groupe gravel mécanique haut de gamma Roues légères et rapides : jantes WTB KOM Team, mozzi Shimano et pneus gravel WTB Riddler 45c Le reggisella en carbone 2 de Cannondale et le cintre élargi 2 ShortDrop créent une position de conduite confortable Le capteur de roue Cannondale fournit des informations extrêmement précises sur la vitesse, la distance et l’itinéraire, des rappels d’entretien et altro encore via l’app Cannondale LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, construction Proportional Response, downtube Stashport, passage interne des câbles, axe traversant 12x142mm, 27.2 dropper post ready, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, pontet de garde-boue amovible, multiples fixations pour porte-bagages/porte-bidons Fourche Topstone Carbon, pivot 1-1/8" à 1.5", déport OutFront 55mm, flat mount disc, passage interne, axe traversant 12x100, triples fixations porte-bidons/porte-bagages, fixations garde-boue Jeu de direction Acros IS52/40 ICR Transmission Dérailleur arrière Shimano GRX 820, Shadow RD+ Dérailleur avant Shimano GRX 820 Leviers de vitesse Shimano GRX 820, 12-speed Chaîne Shimano M8100, 12-speed Pédalier Shimano GRX 820, 48/31 Cassette Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-speed Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano GRX 820 à disque hydraulique, disques MT800 160/160mm Leviers de frein Shimano GRX 820 à disque hydraulique Roues Mozzo avant Shimano TC500, 12x100mm centerlock Mozzo arrière Shimano TC500, 12x142mm centerlock Jantes WTB KOM Team i25 TCS, 28h, tubeless ready Rayons Acier inoxydable, 14g Dimension du pneu 37 Taille des roues 700c Pneus WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Pneu avant WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Pneu arrière WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Composants Cintre Cannondale 2 ShortDrop, alliage 7050, 12° de flare en bas Potence Cannondale C1 Conceal, alliage, 31.8, -6° Ruban de cintre Cannondale KnurlCork, 2.7mm Sella Fizik Terra Argo X7 Reggisella Cannondale 2 Carbon, 27.2x350mm (47-58), 400mm (61) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Large StashBag downtube storage bag, tubeless valve stems *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CHAMBRES D'ARIA SCHWALBE AEROTHAN RACE 700x23/28C SV20E PRESTA 40MM Les chambres d'ARIA Schwalbe Aerothan sont fabriquées avec un matériau ultraléger, hautement résistant aux crevaisons et à la chaleur, et offrant une résistance au roulement minimale. Grâce aux polymères spéciaux avec lesquels elles sont fabriquées, ces chambres d'ARIA sont compatibles avec les freins à disque et les freins sur jante. Dimension 700x23/28, avec valve Presta de 40 mm. CHAMBRES D'ARIA SCHWALBE AEROTHAN RACE 700x23/28C SV20E PRESTA 40MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Aerothan : matériau léger, hautement résistant aux crevaisons, à la chaleur et conçu pour une résistance au roulement minimale. Légèreté jusqu’à la valve. Environ 40 % plus légères que les chambres d'ARIA Schwalbe extralight équivalentes. L’Aerothan empêche la perte d'ARIA soudaine. Compatibilité avec freins à disque et freins sur jante. Comportement de conduite stabile même in caso de basse pression. Montage facile, sans déplacement ni pincement. Misura: 700x23. Valve Presta de 40 mm. Poids (environ) : 40 g. Non compatibles avec le liquide d’étanchéité et les bombes gonfle et répare. 100 % recyclable. CODE ARTICLE 10400413

VÉLO MONDRAKER SLY RR La toute nouvelle SLY RR Black S t’emmènera découvrir de nouvelles émotions sur route et hors route. Avec son design élégant et des performances de haute qualité, ce vélo te permettra d’affronter tout type de parcours avec style et sécurité. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER SLY RR : Cadre léger in aluminium garantissant résistance et maniabilité Suspensions de haute qualité pour une expérience de conduite confortable sur terrains accidentés Composants de haute gamma pour des performances optimales en toute situation Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et sûr dans toutes les conditions LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System optimisé, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes majorés de 15 mm, capteur de vitesse intégré au patte de dérailleur, capots moteur exclusifs in plastique. Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal Display : Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh Chargeur : Bosch Fourche : Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : ajustement de l’extension de la compression, extension à basse vitesse, précharge aria Amortisseur : Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge de l’aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Dérailleur arrière : Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de dérailleur : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, étroit-large, 104 BCD Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus, toutes les tailles : 160 mm Frein avant : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes in metallo fritté avec support en acier Frein arrière : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes in metallo fritté avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 60TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 60TPI, tringle souple Jantes : Mavic E-CrossTrail SL, 29 Boost 30mm de largeur interne, sans crochet, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Moyeu arrière : Moyeu Mavic Infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS Guidon : ONOFF S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm. Taille L et XL : rise 1,5. Potence : ONOFF S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, alésage 31,8 mm Sella : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier in distant 1X avec roulement, taille S : 140-115mm (388-235mm), taille M : 160-135mm (428-255mm), taille L : 180-155mm (468-275mm), taille XL : 210-185mm (528-305mm) Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE SUPERX CARBON 3 Prêt, partez, go ! SuperX 3 reflète le pedigree de compétition de Cannondale, transformant chaque portion de chemin en banc d’essai. Le cadre en carbone est aussi léger que résistant, et il est associé aux roues DT Swiss GR1800 et aux pneus Vittoria Terreno pour affronter rapidement le gravier et les chemins. Le dérailleur Shimano GRX 820 garantit des changements de vitesses précis et constants, tandis que les freins hydrauliques flat-mount assurent un contrôle maximal. Les pneus Vittoria Terreno maintiennent la traction même sur les terrains accidentés, vous permettant de pédaler vite et de rester concentré du début à la fin. Avec SuperX 3, chaque course devient une opportunité de laisser votre empreinte. Légère et rapide Notre technologie route, forte de très nombreux KOM, rencontre l’ingénierie qui a triomphé à l’Unbound. SuperX est super aérodynamique et légère, pour rester en tête du groupe dans cette ère en rapide évolution des courses gravel à haute vitesse disputées au coude à coude. Avec des vitesses moyennes de course bien supérieures à 35 km/h, SuperX garantit une énorme rapidité sur toutes les distances. Un avion sur les chemins La structure sophistiquée en carbone de la SuperX adoucit les sections accidentées, vous faisant flotter sur le gravier. Les zones flexibles spécialement conçues dans le tube de selle, le triangle arrière et le tube horizontal travaillent comme un système avec la tige de selle en D pour absorber chocs et vibrations, maintenant l’esprit et le corps frais plus longtemps. Prenez-la en main Choisissez la trajectoire la plus rapide. Doublez à l’intérieur. Relâchez les freins et faites-la voler. Grâce à sa géométrie éprouvée en course, au design OutFront et à la rigidité du cadre finement calibrée, la maniabilité de la SuperX associe stabilité et précision, vous permettant de garder la ligne sans devoir ralentir. Construite pour durer. Optimisée pour vous. La construction en carbone Proportional Response de la SuperX est réalisée sur mesure pour les courses gravel et pour vous. Entièrement personnalisées selon la taille, les couches de différents types et modules de fibres de carbone, orientées avec précision, offrent un équilibre idéal entre poids, rigidité et durabilité pour chaque cycliste, le tout couvert par notre garantie à vie. Prête pour le Cross Vous courez en cyclocross ? SuperX est le vélo qu’il vous faut. Montez des pneus de 33c et partez. Grâce à sa vitesse en ligne droite, à sa stabilité et à son large dégagement pour les pneus, la SuperX aime se battre sur les circuits boueux. De plus, le tube supérieur plat est très confortable même avec le vélo sur l’épaule. VÉLO CANNONDALE SUPERX CARBON 3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone SuperX ultraléger et à faible traînée aérodynamique, couvert par notre garantie à vie Changement de vitesses précis et fiable grâce à la transmission gravel GRX 820 de Shimano Freinage puissant et modulable grâce aux freins à disque hydrauliques Shimano GRX 820 avec rotors CL800 Les roues DT Swiss G1800 Spline avec moyeux DT 370 offrent maniabilité et durabilité sur tout type de terrain Notre élégant jeu de direction/attache de potence Conceal se combine avec notre pivot de fourche Delta Steerer pour faire passer les gaines proprement à travers le tube de direction Les pneus Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, offrent une vitesse et une adhérence inégalées sur une large gamme de surfaces LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre SuperX Carbon, construction Proportional Response, acheminement interne des câbles, axe traversant 12x142 mm, UDH BSA 68 mm boîtier de pédalier fileté, frein à disque flat mount, collier de tige de selle intégré Fourche SuperX Carbon, cuvette de direction intégrée, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot conique 1-1/8" à 1-1/2" Delta steerer, déport 55 mm Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1.5" Transmission Dérailleur arrière Shimano GRX 820, Shadow RD+ Dérailleur avant Shimano GRX 820, à braser Leviers de vitesses Shimano GRX 820, 12 vitesses Chaîne Shimano M8100, 12 vitesses Pédalier Shimano RX 820, 48/32 Cassette Shimano 105 7100, 11-36, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano GRX 820, rotors CL800 160/160 mm Leviers de frein Shimano GRX RX820 frein à disque hydraulique Roues Moyeu avant DT Swiss 370, 12x100 mm centerlock Moyeu arrière DT Swiss 370, 12x142 mm centerlock Jantes DT Swiss G1800 Spline, largeur interne 24 mm, hauteur 25 mm, 24 trous, tubeless ready Rayons DT Swiss Aero Comp Section de pneu 40 Taille des roues 700c Pneus Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready Pneu avant Vittoria Terreno T50, 700x40c Pneu arrière Vittoria Terreno T50, 700x40c Composants Guidon Cannondale C2, alliage 7050, Compact Potence Cannondale C1 Conceal, alliage, 31.8, -6° Ruban de cintre Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Selle Prologo Dimension AGX STN Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible SmartSense, déport 0 mm (46 cm), déport 20 mm (51-61 cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Valves tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SELLA prologo DIMENSION 143 PAS CPC - Nack, black La sella DIMENSION 143 PAS CPC - Nack, black de prologo est conçue pour offrir une adhérence maximale, une grande stabilité et un confort optimal pendant tes sorties en sella. Avec des caractéristiques innovantes comme le CPC (Connect Power control) qui maximise l’adhérence, le PAS (Perineal area System) qui élimine les pics de pression et le design en forme de V (V-Shape) qui garantit une surface d’appui plus large, cette sella te permet de pédaler en toute sécurité et avec confort. Sella DIMENSION 143 PAS CPC - Nack, black caractéristiques principales : CPC (Connect Power control) pour maximiser l’adhérence et la stabilité PAS (Perineal area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements V-Shape pour éliminer les points de contact et les pics de pression dans la zone frontale/périnéale Forma sella : Semi-Round Design unisexe Rail : Nack (7 x 9,3 mm) Misura : 245x143 mm

COLLECTEUR YETI POUR AXES 15 MM Axe pour le montage du système de suspension Switch Infinity dans le cadre. Compatible avec tous les modèles SB130/140/150/165. CODE ARTICLE 300040485

CADRE SPECIALIZED P.4 Le cadre des P.Series a été entièrement revu pour créer un vélo ludique et résistant qui donnera envie de pédaler toute la vie. SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à se dépasser, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec roues de 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série avec 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de roue réglables. Excellente rigidité et facilité de maintenance grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. CADRE SPECIALIZED P.4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en alliage A1 Premium pour roues de 26 ou 27,5 pouces, tubes à épaisseurs différenciées, compatible avec tige de selle télescopique. SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à se dépasser, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec roues de 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série avec 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de roue réglables. Excellente rigidité et facilité de maintenance grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE COLLIER : Alliage, simple boulon, 34,9 mm CADRE : Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible

VÉLO CERVELO R5 DURA ACE DI2 CIÒ CHE MONTE DOIT DESCENDRE Le R5 a une seule mission : arriver au sommet, rapidement. Mais malgré toute la gloria et la fanfare qui accompagnent une arrivée au sommet, c’est rarement l’unica ascension de la journée. Et même si, en général, une course ne se gagne pas en descente, on peut certainement la perdre. Un vélo de montée qui non est pas capable d’affronter un virage en épingle est un peu comme une tazza de café décaféiné. Il s’agit de la quatrième itération du R5 et, tandis que le poids et la rigidité ont varié au fil des ans, la maniabilité, l’allure et l’incomparable capacité en descente sont restées constantes depuis le premier jour. PLUS RAPIDE DANS TOUTES LES DIRECTIONS Le nouveau cadre R5 est plus léger de 130 g par rapport au modèle précédent, soit une réduction de 16 % par rapport à un cadre déjà léger. De plus, même si l’aérodynamique n’a pas été un objectif de ce cadre comme cela l’aurait été pour un S5 ou un P5, l’intégration des câbles à l’intérieur a réduit la résistance aérodynamique de 25 g. FOURCHE Cervélo tout carbone, fourche conique R5 CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vit. DÉRAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vit. CASSETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 vit., 11-30 PÉDALIER Shimano Dura-Ace 9200 50/34 GUIDON Cervélo HB13 Carbone POTENCE Cervélo ST31 Carbone SELLE Prologo Scratch M5 NACK OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon TIGE DE SELLE Cervelo SP24 Seatpost FREINS Shimano Dura-Ace 9270 Frein à disque hydraulique PAIRE DE ROUES Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready PNEUS Vittoria Corsa TLR G2.0 25c JEU DE DIRECTION FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

VÉLO SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP Fini les jours où ton rendez-vous avec ta hardtail signifiait en subir les conséquences pendant des jours. L’Epic Hardtail Comp change la donne et combine confort et capacité avec légèreté. Réaliser le vélo le plus léger possible a toujours été la course dans la course, mais à quel prix ? La bataille des grammes n’a certainement pas été sans victimes et les vélos XC hardtail sont devenus célèbres pour une conduite dure et nerveuse qui sacrifiait la capacité et la polyvalence. Mais qui a dit que lutter contre ton vélo te rend plus rapide ? Il faut reconnaître au contraire que le vélo le plus rapide est plus que simplement un vélo léger. Assez des secousses jusqu’à la mort, de mesurer les douleurs du derrière en fonction de la distance, et place à une nouvelle façon de penser. L’Epic Hardtail, ridiculement capable, mystiquement confortable, léger à en faire tourner les têtes, et rapide à tout faire. Bien sûr, nous avons optimisé chaque petit détail de l’Epic Hardtail pour réaliser malgré tout le cadre de production industrielle le plus léger au monde, mais notre objectif était surtout de créer une Epic Hardtail capable et confortable avec une géométrie agressive inspirée du singletrack, offrir un large dégagement pour les pneus, et prévoir une excellente absorption verticale — le tout pour créer un vélo qui vit et respire les fondements de la vitesse. Des composants de qualité comme la fourche RockShox SID SL et la transmission SRAM, un excellent produit à un prix raisonnable. VÉLO SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en fibre de carbone 11m, léger, capable et confortable, compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Fourche RockShox SID SL avec Rush RL damper et réglage Debon Air. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Composants SWAT : SWAT EMT Tool. Cadre : Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rear spacing, internal cable routing Collier Sella : Specialized Alloy 34.9, Alloy Bolt. POSTE DE PILOTAGE Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, angle de 7 degrés. Cintre : Specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, serrage 31,8 mm. Poignées : Specialized Trail Grips. Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier. Tige de selle : Specialized Alloy, Single Bolt, 30,9 mm. SUSPENSIONS Fourche : RockShox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 100 mm FREINS Frein avant : SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, disque 180/160 mm. Frein arrière : SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, disque 160 mm. TRANSMISSION Commandes de changement : Sram AXS POD Controller. Dérailleur arrière : SRAM S-1000 Eagle Transmission. Cassette : SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t. Chaîne : SRAM GX Transmission. Pédalier : SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm, 34T. Plateau : 34t. Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide. ROUES Jantes : Specialized 29, largeur interne 27 mm, 28 trous, tubeless ready. Moyeu avant : Specialized alloy, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière : Specialized alloy, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Rayons : DT Swiss Industry. Pneu avant : Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. Pneu arrière : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. Chambres d’Aria : Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4. POIDS Poids : 10,37 kg (22 lb, 13,8 oz). Misura Pesata : LG. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ S.T. Specialized Sirrus X – La combinaison parfaite de confort, d’efficacité et d’agilité Le Specialized Sirrus X est le vélo idéal pour ceux qui recherchent polyvalence, confort et efficacité, aussi bien sur l’asphalte que sur les chemins. Avec une géométrie optimisée, une transmission mono-plateau et des composants de haute qualité, ce vélo offre une conduite fluide et sûre, parfaite pour le commuting urbain et l’aventure off-road. Caractéristiques principales Confort & efficacité Pneus larges pour une stabilité et une traction accrues Position de conduite légèrement redressée pour un confort optimal Transmission mono-plateau pour la simplicité et la fiabilité Technologie Rider-First Engineered Cadre conçu pour offrir le juste équilibre entre rigidité, poids et réactivité à chaque taille Agilité et précision Léger et maniable, il offre un contrôle précis sur différents types de terrains Composants techniques Cadre : Alliage A1 avec passage interne des câbles Transmission : 1x8, intuitive et simple Pneus : Specialized Pathfinder 42c avec composé breveté Gripton Porte-bagages : Racktime compatible avec des sacoches de voyage Garde-boue : DRYTECH intégrés pour une protection contre les éclaboussures et la boue Éclairage : Phare avant et arrière alimentés par une dynamo dans le moyeu Shimano

PORTE-BAGAGES AVANT CANNONDALE CARGO BIKE OUTFRONT COMMUTER RACK Lorsque vous avez besoin de plus d'espace, mais non trop, le Commuter Rack vous aide à tirer le meilleur parti de chaque course. Avec un design fin mais robuste, ce rack vous offre la solution parfaite pour transporter ce dont vous avez besoin lors de vos déplacements in ville ou de vos aventures à vélo. PORTE-BAGAGES AVANT CANNONDALE CARGO BIKE OUTFRONT COMMUTER RACK caractéristiques principales: Design fin mais robuste Système de montage pour lumière avant inclus Capacité de charge : 15kg / 33lbs Dimensions de la plateforme (millimètres) : 310 x 260 Compatible avec les vélos dotés d’un attachement intégré de 68mm (Adventure Neo Allroad, Cargowagen)

SAC DE VOYAGE FOX 180 DUFFLE BLACK CAMO Un sac de voyage duffle pour transporter tutta l'équipement essentiel pour la motoLe sac de voyage 180 Black Camo Duffle est un grand allié pour emporter avec toi tutta l'essentiel pour les sorties : non te reste plus qu'à le mettre sur ton épaule et partir. Grâce au grand compartiment principal, aux compartiments latéraux zippés et aux poches intérieures en mesh pour les objets les plus petits, tu peux organiser comme tu veux tutta l'indispensable pour la course et l’emporter avec toi sur la piste ou sur le circuit. SAC DE VOYAGE FOX 180 DUFFLE BLACK CAMO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Grand compartiment principal pour ranger l’équipement Pratiques compartiments latéraux zippés pour organiser au mieux le contenu Poches intérieures et latérales en tissu mesh pour ranger les plus petits objets de façon ordonnée Bandoulière rembourrée amovible Structure principale en polyester 600D robuste Dimensions : 60 x 30 x 25 cm Volume : 40 l

ÉTRIER DE FREIN À DISQUE SHIMANO 105 HYDRAULIQUE BR-R7070-F À 2 PISTONS Les freins à disque hydrauliques SHIMANO 105 R7000 offrent un meilleur contrôle du vélo dans toutes les conditions. Grâce à la technologie ICE, ces freins garantissent une excellente dissipation de la chaleur, évitant ainsi la surchauffe lors des longues descentes. La série SHIMANO 105 R7000 est conçue pour simplifier l’installation et l’entretien. Le système de jonction des durites simplifié (kit J) permet un accès pratique pour les outils, facilitant ainsi l’installation et le réglage des freins. De plus, le remplacement de la roue est une opération simple et rapide. Avec le système de purge simple et propre (ONE WAY BLEEDING), tu peux facilement retirer l’aria des freins et maintenir une efficacité de freinage optimale. L’étrier de frein BR-R7070-F est disponible en couleur noire, qui s’adapte parfaitement à tout style de vélo. ÉTRIER DE FREIN À DISQUE SHIMANO 105 HYDRAULIQUE BR-R7070-F À 2 PISTONS CARACTÉRISTIQUES Technologie ICE pour une excellente dissipation de la chaleur Système de jonction des durites simplifié (kit J) pour une installation et un réglage faciles Système de purge simple et propre (ONE WAY BLEEDING) Disponible en couleur noire pour s’adapter à tout style de vélo

PNEU WTB RESOLUTE TCS 650BX42 60TPI TUBELESS READY Pneu Gravel WTB perfetto pour toutes les saisons. I piccoli crampons carrés offrent une adhérence constante sur une variété de terrains, tandis que les larges espaces entre eux empêchent la boue de s’accumuler lorsque les conditions deviennent amusantes (c’est-à-dire humides).La largeur de 42 mm rend ce pneu perfetto aussi bien pour l’asphalte que pour les routes sans fine ondulées avec toutes les variétés de tempo. PNEU WTB RESOLUTE TCS 650BX42 60TPI TUBELESS READY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : E.T.R.T.O 42-584. Misura : 650Bx42. 60 TPI. Poids : 440 g. Tubeless Ready. Carcasse TCS Light légère et souple. Gomme Dual DNA. CODE ARTICLE 936421003

PNEU specialized ROADSPORT 700X28C Le PNEU specialized ROADSPORT 700X28C, grâce à sa bande de roulement polyvalente et à sa carcasse Endurant, est résistant, rapide, léger et offre une excellente traction. La nouvelle gomme garantit une excellente maniabilité dans toutes les situations. PNEU specialized ROADSPORT 700X28C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 700x28C. Rigide. 60 TPI. Carcasse Endurant résistante. Protection Flat Jacket sur les flancs. CODE ARTICLE 00021-4504

MOVIMENTO CENTRALE CERAMICSPEED CUVETTES BSA NOIR 29MM DUB Movimento centrale Ceramicspeed construit sur un axe de 28,99 encore plus résistant à la saleté tout en conservant les qualités ultra efficaces et durables pour lesquelles les mouvements centraux CeramicSpeed sont connus.Le pare-poussière intégré offre une couverture maximale, protège le roulement et offre des performances élevées sans aucun compromis. Les roulements Ceramicspeed transfèrent la charge de la manivelle au cadre avec une durée de vie et une efficacité incomparables.L'axe Sram DUB exige une précision absolue en termes de compatibilité et tous les axes des mouvements centraux CeramicSpeed sont soigneusement calibrés pour un fonctionnement impeccable de l'ensemble de la transmission. MOVIMENTO CENTRALE CERAMICSPEED CUVETTES BSA NOIR 29MM DUB CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Se monte sur vélos de route. Movimento centrale fileté BSA. Largeur de boîtier de movimento centrale : 68 mm. Axe DUB 28.9 mm. Roulements : CeramicSpeed Standard. 2 cuvettes avec roulements CeramicSpeed installés. 2 pare-poussière. 4 entretoises de 1 mm. Graisse CeramicSpeed All Round. CODE ARTICLE 106761

VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX La version d’entrée de gamme du nouveau Bullit !Avec 170 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière, le Bullit est le choix parfait pour ceux qui recherchent le frisson de la descente sans compromis à la montée. Puissant, agile et résistant, c’est l’e-bike pensée pour les riders qui veulent franchir chaque obstacle. Propulsé par le moteur Bosch Performance Line CX, silencieux et réactif, il transforme chaque montée en une expérience enthousiasmante, en t’emmenant rapidement là où commencent les vrais trails de downhill. Conçu pour durer dans le temps, le Bullit est pensé avec l’objectif d’offrir une maniabilité exceptionnelle et une résistance réelle. Un cadre robuste, des jonctions renforcées et des composants de qualité évitent les compromis : pas de poids inutile, seulement un design optimisé et une fiabilité absolue. Des détails techniques comme le seatstay bridge, le link monobloc et le tube diagonal fermé garantissent rigidité et absence de vibrations. Le chip de réglage géométrique permet de personnaliser la hauteur du boîtier de pédalier et l’angle de direction, tandis que le chip de progression permet d’adapter la réponse de la suspension de 26 % à 29 %. Avec une géométrie proportionnelle, chaque taille conserve le même équilibre et le même contrôle, pour une conduite sûre et performante sur tout type de terrain. La version C 70 est équipée de la nouvelle transmission Sram 70, de freins DB8 et de roues en aluminium. VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 600. Débattement (mm) : 170. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, largeur max. pneu : 27.5 x 2.5, Post mount brakes avec disques de 200mm, Santa Cruz UDH Moteur : Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, pic 600W, 25km/h, 85Nm Display : Mini Remote + LED Remote Batterie : Bosch PowerTube Battery 600Wh Chargeur : chargeur rapide, 4A Fourche : RockShox Zeb Base, 170mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x65 Dérailleur : SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Commande de changement de vitesses : SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Cassette : SRAM XS1270 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Manivelles : E13 Helix eSpec, 155mm Frein avant : SRAM DB8, 4 pistons Frein arrière : SRAM DB8, 4 pistons Disques : SRAM Centerline 220mm / SRAM Centerline 220mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Jantes : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Cintre : Burgtec Aluminum Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Potence : OneUp Stem, 42mm Sella : SDG Bel-Air V3, Max Steel Tige de selle : SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximal autorisé : 150 kg Poids : 22,48 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SACOCHE ORTLIEB OFFICE BAG HIGH VISIBILITY QL 2.1 Élégante sacoche noire Ortlieb avec des éléments réfléchissants pour être bien visible même le soir. La sacoche est idéale pour se rendre au bureau tous les jours et peut accueillir en son sein : deux classeurs DIN A4, de la papeterie et tutto le nécessaire pour une journée in bureau. Bandoulière confortable et pieds d’appui stables. SACOCHE ORTLIEB OFFICE BAG HIGH VISIBILITY QL 2.1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Hauteur : 30 cm. Profondeur : 17 cm. Matériau : PS50CX. Adaptateur : Quick-Lock2.1. Poids : 1620 g. Largeur : 40 cm. Volume : 21 litres. CODE ARTICLE F70971

CADRE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 Aucun vélo n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Tes jambes sont-elles prêtes ? L’aérodynamisme ou la légèreté à eux seuls ne gagnent pas les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et de filtrage des vibrations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes de mieux sur 40 km de plat, 128 secondes de mieux sur le parcours Milan-San Remo, 20 secondes de mieux sur l’ascension du Tourmalet. CADRE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 caractéristiques principales : Vélo de course le plus rapide du monde grâce à la combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite Conçu pour offrir une vitesse sans compromis sur n’importe quel parcours Résultats vérifiés par des simulations complexes utilisant des données réelles Légèreté, rigidité et filtrage des vibrations optimisés pour maximiser les performances SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE Cadre : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount. 685 g frame. SUSPENSIONS Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount COCKPIT Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport de 15 mm Collier Sella : cale intégrée Tarmac