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ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYSNTHESIS ALLOY E-MTB 29 12X148 BOOST SHIMANO Les roues SYNTHESIS ALLOY E-MTB 29 REAR 12x148 BOOST SHIMANO MICRO SPLINE sont conçues pour la conduite et les courses d’E-MTB, offrant des performances optimisées pour affronter les terrains les plus exigeants. La roue avant accordée améliore la maniabilité et maximise l’adhérence et le contrôle en courbe, tandis que la roue arrière rigide et accordée supporte les charges de pointe, améliorant la stabilité et la tenue à haute vitesse. Avec une jonction de jante soudée et manchonnée pour une résistance accrue, ces roues garantissent des performances fiables et durables pour les amateurs de VTT. ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYSNTHESIS ALLOY E-MTB 29 12X148 BOOST SHIMANO caractéristiques principales : Engagement : 17° ETRTO (29) : 622mm Moyeu : Synthesis standard Type de moyeu : 6 boulons Largeur interne de la jante arrière : 31,5 mm (29 et 27,5) / 35,5 mm (27,5+) Largeur externe de la jante arrière : 36,5 mm (29 et 27,5) / 40,3 mm (27,5+) Hauteur de la jante : 21 mm Matériau de la jante : alliage 6013 T6 Nombre de rayons arrière : 32 Rayons arrière : Sapim Strong Poids par roue (29R) : 1238 g

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Roue à frein à disque aérodynamique DT Swiss la plus avancée, pour des vitesses de pointe jamais atteintes auparavant et une grande sensation de sécurité en toutes circonstances. La roue a été conçue en collaboration avec SWISS SIDE, entreprise leader dans le domaine de l’aérodynamique : le nouveau profil de jante AERO+ minimise à la fois la résistance et le moment de direction, afin d’améliorer l’aérodynamique et le contrôle même en cas de fort vent latéral. Les tout nouveaux rayons aero DT Swiss, associés au élégant moyeu 180 DICUT avec roulements céramiques SINC ultralégers, contribuent à rendre la roue encore plus légère et aérodynamique. ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 180 avec Ratchet EXP 36. Jante en carbone Hooked / Crotchet tubeless TC. Poids net : 900 g. Poids maximal supporté : 110 kg. Classification ASTM : 1. Interface des pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifice de valve Presta. Diamètre de la roue : 29/700c. Hauteur de profil : 62 mm. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 27 mm. Type de décalcomanie : Waterslide. Rayons côté gauche : DT aerolite® II t-head. Rayons côté droit : DT aero comp® II t-head. CODE ARTICLE WARC110NIDJCA12565

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO La roue grimpeuse par excellence, qui combine légèreté et optimisation aérodynamique pour une ascension rapide vers le sommetLa roue à frein à disque aérodynamique la plus avancée de DT Swiss, pour des vitesses de pointe jamais atteintes prima et une grande sensation de sécurité dans toute situation. La ultima génération de roues ARC 1100 DICUT a été développée en collaboration avec SWISS SIDE, leader dans le domaine de l’aérodynamique. Par conséquent, le nouveau profil de jante AERO+ minimise à la fois la résistance et le moment de braquage, afin d’améliorer son aérodynamique et son contrôle même in caso di forte vent latéral. Maintenir le contrôle de la roue aero en exploitant l’effet voile diventa donc plus simple que jamais. La configuration de la roue est complétée par les nouveaux rayons aero DT Swiss en combinaison avec l’élégant moyeu 180 DICUT avec roulements céramiques SINC ultralégers. Édition spéciale pour le trentennaleAérodynamique, légère et élégante, la roue ARC 1100 DICUT DB 38 3DEC est disponible dans un design limité pour célébrer le 30e anniversaire de DT Swiss. MoyeuNouveaux mozzi Aero 180 DICUT avec roulements SINC Ceramic à faible friction. RayonsLa nouvelle génération de rayons optimisés aérodynamiquement pour une résistance translationnelle et rotationnelle réduite. ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : Carbone Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC Trou de valve : Presta Diamètre de la jante : 29" / 700C Hauteur de profil : 38 mm Largeur interne : 20 mm Largeur externe : 26 mm Poids réel : 740 g Type de moyeu : 180 Système d’axe : 12 mm Thru Axle Fabriqué in dimensions : 142 mm Interface de frein : Disc Center Lock Interface de cassette : Shimano ROAD Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (assemblé) Système de roue libre : Ratchet EXP 36 Rayons côté gauche : DT aerolite® II t-head Rayons côté droit : DT aero comp® II t-head Modèle de rayonnage : Two-cross (1:1) Écrous : DT Pro Lock hidden aluminum Ruban tubeless 23 mm Valve TL noire 36-48 mm Kit de corps de roue libre SRAM XDR Road Protection de valve Housse pour roue Rayons roue arrière : 24 Matériau de jante : Carbone Matériau de moyeu : Aluminium Largeur de jante : 20 mm Profil de jante : 38 mm Disque de frein : Center lock ASTM : 1 ETRTO : 20-622 Misura perno : 12x142mm Compatibilité : Shimano

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO L’ARC 1100 DICUT est la roue arrière la plus rapide jamais réalisée par DT SWISS et est spécialement conçue pour maximiser, en termes aérodynamiques, les performances sur des parcours plats ou vallonnés grâce à des technologies de pointe. La roue est compatible solo avec des vélos à freins à disque et vanta une jante dont la largeur interne de 20 mm est optimisée pour des pneus plus larges al fine di réduire la résistance au roulement et augmenter le confort.Le moyeu 180 DICUT avec système Ratchet EXP et des roulements in céramique SINC sont il fiore all'occhiello de cette roue. ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 180 avec Ratchet EXP 36. Jante Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Compatible solo avec freins à disque. Poids net : 1074 gr. Poids maximum supporté : 110 kg. Classification ASTM : 1. Jante in carbone. Trou de valve Presta. Diamètre de la roue : 29"/700C. Hauteur de profil : Disc. Type de décalcomanies : Vinyl. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 25 mm. Système d’axe : 12 mm Thru axle. Fabriqué in dimensions : 142 mm. Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (assemblé). Système de roue libre : Ratchet EXP 36. CODE ARTICLE WARC110NIDJCA10998

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29" La ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29" offre un mélange perfetto entre accélération, aérodynamisme et maniabilité. Même dans les conditions les plus difficiles.Les jantes au profil AERO+ établissent une nouvelle norme en matière de performances aérodynamiques et maintiennent la résistance aérodynamique la plus basse possible sous différents angles de vent latéral. Par vent latéral modéré, les cyclistes bénéficient d’une propulsion grâce à un effet voile. La sensibilité réduite au vent permet aux cyclistes de maintenir une position aérodynamique stabile et le plein contrôle de leur vélo. Des rayons aero haut de gamme DT Swiss aero et le moyeu léger 240 Dicut avec son système Ratchet EXP fiable pour un engagement plus direct complètent ce jeu de roues. ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29" CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 240 with Ratchet EXP 36. Jante : carbone, Hooked / Crotchet tubeless TC. Hauteur de jante : 50 mm. Rayons : DT aero comp® t-head. Poids : 836 g. Poids maximal supporté : 110 kg. Classification ASTM : 1. Matériau de la jante : carbone. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Perçage valve : Presta. Diamètre de la jante : 29" / 700C. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 27 mm. Type de moyeu : 240. Système d’axe : axe traversant 12 mm. Dimension : 142 mm. Interface de frein : Disc Center Lock. Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light (ASL11). Système de corps de roue libre : Ratchet EXP 36. Rayons côté frein à disque : DT aero comp® t-head. Rayons côté transmission : DT aero comp® t-head. Écrous : DT Pro Lock hidden aluminum. DANS LA BOÎTE Ruban tubeless 23 mm. Valve TL alu noire 49-65 mm. Kit de bouchons de 5 mm. Protection de la valve. CODE ARTICLE WARC140NIDICA12594

ROUE ARRIÈRE DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 La ROUE ARRIÈRE DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 peut être montée uniquement si elle est associée à des systèmes de freinage à disque et permet de pédaler rapidement en toute sécurité.Cette roue a été conçue en collaboration avec SWISS SIDE, expert leader dans l’optimisation aérodynamique. Le nouveau profil de la jante réduit au minimum la résistance et le couple de direction pour une aérodynamique et un contrôle parfaits même en cas de vent latéral fort. De cette façon, il est plus facile de garder la roue sous contrôle tout en profitant de l’effet de poussée. La roue est équipée des nouveaux rayons aérodynamiques DT Swiss et du élégant moyeu 180 DICUT avec roulements céramiques SINC ultra-légers. ROUE ARRIÈRE DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante en carbone. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifice de valve Presta. Diamètre de la roue : 29"/700c. Hauteur : 50 mm. Type de bande : waterslide. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 27 mm. Moyeu : 180. Axe traversant 12 mm. Système de freinage : disc center lock. Rayonnage à gauche : DT aerolite® II t-head. Rayonnage à droite : DT aerolite® II t-head. Type de rayonnage : Two-cross (1:1). Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (monté). Système de roue libre : Ratchet EXP 36. CODE ARTICLE WARC110NIDJCA12572

ROUE ARRIÈRE dt swiss E 1900 SPLINE - 29 30 mm PNEU À TRINGLE CENTERLOCK 12X142MM Avec cette roue, tu pourras vivre ton début en Enduro sans te soucier de rien.Tu pourras te concentrer exclusivement sur le choix de la bonne trajectoire, sur le point de freinage exact et sur le mouvement de braquage perfetto. Tout le stress du quotidien disparaîtra, tu éprouveras un sentiment de liberté et tu n’entendras solo le son précis du système de roue libre. La roue E 1900 Spline a été spécialement conçue pour te faire vivere ces moments. La jante en aluminium éprouvée, le système de roue libre Ratchet LN et les rayons en acier montés à la main offrent tutto la fiabilité nécessaire à une roue d’Enduro. Commence ta carrière en EWS ! ROUE ARRIÈRE dt swiss E 1900 SPLINE - 29 30 mm PNEU À TRINGLE CENTERLOCK 12X142MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu : 370 avec Ratchet LN 18 Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT champion® straightpull. Poids net : 1102 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 4. Jonction de la jante : sleeve joint. Orifice de valve : Presta. Diamètre de la jante : 29"/700c. Hauteur du profil : 20 mm. Largeur externe : 35 mm. Système d’axe : axe traversant 12 mm. Fabriqué en dimensions : 142 mm. Interface de frein : disque center lock. Interface de cassette : sram xd Corps de roue libre : SRAM XD MTB (ASRAM). Système de roue libre : Ratchet LN 18. Rayons : DT champion® straightpull. Schéma de rayonnage : trois croisements (1:1). Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE W0E1900NEDRSA20533

ROUE ARRIÈRE DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO Tu pourras te concentrer exclusivement sur le choix de la bonne trajectoire, sur le point de freinage exact et sur le mouvement de braquage perfetto. Tutto le stress du quotidien disparaîtra, tu éprouveras un sentiment de liberté et tu entendras solo le son précis du système de roue libre. La roue E 1900 Spline a été spécialement conçue pour te faire vivere ces moments. La jante éprouvée in aluminium, le système de roue libre Ratchet LN et les rayons en acier montés à mano offrent tutta la fiabilité nécessaire à une roue d'Enduro. Commence ta carrière en EWS ! ROUE ARRIÈRE DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO caractéristiques principales : Type de moyeu : 370 avec Ratchet LN 18 Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC Largeur interne : 30 mm Rayons : DT champion® straightpull

ROUE ARRIÈRE DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM La ROUE ARRIÈRE DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM est parfaite pour être montée par ceux qui découvrent le monde de l’Enduro. La jante en aluminium et les rayons en acier apportent toute la fiabilité dont une roue d’Enduro a besoin. ROUE ARRIÈRE DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 370 avec Ratchet LN 18. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT champion® straightpull. Classification ASTM : 4. Fermeture de la jante : sleeve joint. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Trou de valve Presta. Diamètre de la roue : 29" / 700c. Ruban : waterslide. Axe traversant : 12 mm thru-axle. Entraxe : 148 mm boost. Compatible avec frein à disque Center-Lock. Corps de roue libre : SRAM XD MTB (ASRAM). Roue libre : ratchet LN18. Rayons côté gauche : DT champion® Straightpull. Rayons côté transmission : DT champion® Straightpull. Rayons : croisement à trois. Vis : DT Prolock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE W0E1900TEDRSA18818

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO Roue arrière polyvalente parfaite pour l'endurance, avec profil AERO+ optimisé, pour pédaler longtemps tout en gardant le plein contrôle du vélo. Grâce à la possibilité de monter des pneus larges, jusqu'à 32 mm, il est possible de parcourir de nombreux kilomètres sans ressentir la fatigue. À chaque coup de pédale, la force exercée sur la pédale est transformée en propulsion et en vitesse sur le moyeu 240 DICUT Aero grâce au système de roue libre fiable Ratchet EXP et aux rayons aérodynamiques DT Comp T-head.La roue est rapide, légère et agile, parfaite aussi bien pour pédaler sur différents terrains que pour ceux qui sont à la recherche d’un KOM. ROUE ARRIÈRE DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 240 avec Ratchet EXP 36. Jante en carbone, Hooked / Crotchet tubeless TC. Hauteur de profil : 35mm. Rayons : DT aero comp® t-head. Poids : 798 g. Poids maximal supporté : 120 kg. Classification ASTM : 2. Matériau : carbone. Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifice de valve : Presta. Diamètre de la jante : 29"/700c. Hauteur de profil : 35 mm. Largeur interne : 22 mm. Largeur externe : 28,5mm. Type de moyeu : 240. Système d’axe : 12 mm Thru Axle. Fabriqué en dimensions : 142 mm. Type de frein : disc center-lock. Interface cassette : Shimano ROAD. Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light (ASL11)(assemblé). Système de roue libre : Ratchet EXP 36. Rayons côté gauche : DT aero comp® t-head. Rayons côté droit : DT aero comp® t-head. Schéma de rayonnage : Two-cross (1:1). Nipples : DT Pro Lock hidden aluminum. CODE ARTICLE WERC140NIDICA18235

ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM La ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM est basée sur le moyeu RATCHET 36T qui est combiné à une jante en aluminium super résistante et soudée de 30 mm de largeur. Le profil de la jante est conçu pour les compétitions d’enduro et est léger pour affronter même les montées les plus longues et exigeantes. Fixée avec des rayons straightpull de compétition à double épaisseur, la roue EX 1700 SPLINE est construite pour résister aux chocs. ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 350 avec Ratchet System 36 SL. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition® straightpull. Poids net : 991 g. Poids maximum supporté : 130 kg. Classification ASTM : 4. Jante en aluminium. Jonction de la jante : soudée. Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifice de valve : Presta. Diamètre jante : 27.5/650B. Type de décals : waterslide. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 35 mm. Type d’axe : 12 mm Thru Axle. Fabriquée en dimensions : 148 boost. Interface frein : Disc IS (6-bolt). Interface cassette : SRAM. Corps de roue libre : SRAM XD MTB (ASRAM). Système de roue libre : Ratchet System 36 SL. Rayons côté gauche : DT competition® straightpull. Rayons côté droit : DT competition® straightpull. Schéma de rayonnage : Three-cross (1:1). Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE WEX1700THDRSA11690

ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM Roue arrière DT Swiss, en aluminium, parfaite pour l’Enduro et pour affronter les parcours les plus exigeants du monde. La roue est basée sur le moyeu RATCHET 36T associé à une jante en aluminium super résistante et soudée de 30 mm de largeur. Le profil de la jante est conçu pour les courses d’Enduro, tout en conservant un poids réduit pour affronter les montées les plus longues et exigeantes. Rayonnées avec des rayons straightpull de compétition à double épaisseur, les roues EX 1700 SPLINE sont conçues pour résister aux chocs. ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu : 350 avec Ratchet System 36 SL. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition® straightpull. Poids net : 1030 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 4. Jonction de la jante : soudée. Perçage valve : Presta. Diamètre de la roue : 29"/700c. Type de décalcomanies : waterslide. Largeur externe : 35 mm. Système d’axe : axe traversant 12 mm. Fabriquée en entraxe : 148 mm boost. Interface de frein : disque center-lock. Interface de cassette : Sram XD. Corps de roue libre : SRAM XD MTB (ASRAM). Système de roue libre : Ratchet System 36 SL. Schéma de rayonnage : three-cross (1:1). Nipples : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve tubeless MTB 32 mm. CODE ARTICLE WEX1700TEDRSA11693

ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 mm IS 12/148 mm SHIMANO Roue arrière DT Swiss, in aluminium, parfaite pour l'Enduro et pour affronter les parcours les plus exigeants del mondo. La roue s'appuie sur le moyeu RATCHET 36T associé à une jante in aluminium super résistante et soudée de 30 mm de largeur. Le profil de la jante est conçu pour les courses d'Enduro, tout en conservant un poids réduit pour affronter les montées les plus longues et exigeantes. Rayonnées avec des rayons straightpull de compétition à double épaisseur, les roues EX 1700 SPLINE sont construites pour résister aux chocs. ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 mm IS 12/148 mm SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu : 350 avec Ratchet System 36 SL. Jante : Aluminium, Hooked / Crochet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition® straightpull. Poids net : 1045 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 4. Jonction de jante : soudée. Trou de valve : Presta. Diamètre de la roue : 29"/700c. Type de décalcomanies : waterslide. Largeur externe : 35 mm. Système d’axe : 12 mm thru-axle. Fabriqué en dimension : 148 mm Boost. Interface de frein : Disque IS (6 boulons). Corps de roue libre : Shim. 12SP Light (ASL12. Système de roue libre : Ratchet System 36 SL. Schéma de rayonnage : trois croisements (1:1). Écrous de rayons : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve tubeless VTT 32 mm. CODE ARTICLE WEX1700TFD2SA11695

ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30MM IS 12X148 MM SRAM Roue en aluminium parfaite pour affronter les pistes d’Enduro les plus difficiles al mondo. La roue est équipée du moyeu ratchet 36T et la jante est en aluminium soudé et fait 30 mm de large. Le poids léger permet de pédaler facilement en montée. Rayons double épaisseur Competition straightpull. ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30MM IS 12X148 MM SRAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 350 avec système à cliquet 36 SL. Jante en aluminium Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 35 mm. Rayons : DT competition® straightpull. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Trou de valve Presta. Diamètre de la roue : 29/700c. Ruban : Waterslide. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 35 mm. Axe traversant : 12 mm thru-axle. Entraxe : 148 mm boost. Se monte avec frein à disque IS à 6 boulons. Corps de roue libre : SRAM XD MTB (ASRAM). Roue libre : Ratchet System 36 SL. Rayonnage côté gauche : DT competition® Straightpull. Rayonnage côté transmission : DT competition® Straightpull. Rayonnage in trois croix. Vis : DT Prolock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE WEX1700TFDRSA11696

ROUE ARRIÈRE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD Roue arrière DT Swiss en carbone, parfaite pour l'enduro, avec robuste moyeu 240 : la combinaison parfaite pour aller vite. Cette roue est dotée de tout ce que requièrent les riders modernes : la jante en carbone de 30 mm de largeur interne offre une précision maximale sur les pistes, même sur les lignes les plus difficiles. Le moyeu 240, avec système de roue libre de ultima génération RATCHET EXP, permet de transmettre toute la puissance au sol. Ces composants sont maintenus ensemble par des rayons STRAIGHTPULL de compétition ultra légers. ROUE ARRIÈRE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 240 avec Ratchet EXP 36. Jante : Carbone, Hookless tubeless TSS. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition® race straightp. Poids net : 891 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 4. Perçage valve : Presta. Diamètre roue : 29"/700c. Type de décals : waterslide. Largeur externe : 36 mm. Système d’axe : 12 mm Thru-Axle. Fabriqué en dimensions : 148 mm boost. Interface frein : disque center-lock. Interface cassette : Sram. Corps de roue libre : Sram XD MTB (ASRAM). Système roue libre : Ratchet EXP 36. Nipples : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve TL alu black 18-25 mm. Kit de corps de roue libre Shim Micro Spline. CODE ARTICLE WEXC150TEDRCA11498

ROUE ARRIÈRE dt swiss EXC 1501 SPLINE one 29-30 mm IS 12/148 mm sram La ROUE ARRIÈRE dt swiss EXC 1501 SPLINE one 29-30 mm IS 12/148 mm sram est fabriquée en carbone et est associée à un moyeu 240 robuste. La jante en carbone, d’une largeur de 30 mm, offre toute la précision nécessaire pour rester sur la trajectoire, même sur les terrains les plus difficiles. Le moyeu 240, avec corps de roue libre RATCHET EXP, transmet toute la puissance au sol. Les deux composants sont reliés par des rayons straightpull de compétition au poids optimisé. ROUE ARRIÈRE dt swiss EXC 1501 SPLINE one 29-30 mm IS 12/148 mm sram MAIN FEATURES : Type de moyeu : 240 with Ratchet EXP 36. Jante : Carbone, Hookless tubeless TSS. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition® race straightp. Poids : 899 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 4. Matériau : carbone. Interface pneu : Hookless tubeless TSS. Perçage valve : Presta. Diamètre jante : 29" / 700C. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 36 mm. Système d’axe : axe traversant 12 mm. Dimension d’entraxe : 148 mm boost. Interface de frein : disque IS (6-bolt). Corps de roue libre : sram XD MTB (ASRAM). Système de corps de roue libre : Ratchet EXP 36. Rayons côté disque de frein : DT competition® race straightp. Rayons côté transmission : DT competition® race straightp. Montage des rayons : trois croisements (1:1). Écrous : DT Prolock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE WEXC150TFDRCA11501

ROUE ARRIÈRE DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano Conçue pour résister à beaucoup, même lorsque les choses se compliquent. Aborder un saut tout juste construit ou défier le plus gros drop du bike park peut être angoissant. Dans tous les cas, la décharge d’adrénaline ressentie après les avoir franchis peut être tout aussi intense que lorsque les choses tournent mal. Surtout si tu dois t’y coller en premier comme cobaye, la tension, mais aussi l’incertitude au moment d’aborder le saut sont encore plus fortes. La F 1900 CLASSIC est conçue pour résister à beaucoup, même lorsque les choses se compliquent. Avec une nouvelle jante inspirée de la dernière génération de nos jantes de descente, associée à notre moyeu Ratchet éprouvé, la roue est pensée pour encaisser les chocs de nombreux tours au bike park. ROUE ARRIÈRE DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano caractéristiques principales : Type de moyeu : 370 avec Ratchet LN 18. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition SPÉCIFICATIONS Poids net :1138 g Poids maximal recommandé :140 kg Classification ASTM :5 Homologuée pour e-bike :Oui (max. 32 km/h ou max. 250 W) Jante Matériau : Aluminium Jonction de la jante : Jonction manchonnée Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC Orifice de valve : Presta Diamètre de la jante : 27.5" / 650B Hauteur de profil : 21 mm Largeur interne : 30 mm Largeur externe : 35 mm Moyeu Type : 370 Système d’axe : Axe traversant de 12 mm Dimension : 148 mm Boost Interface de frein : Disque IS (6 trous) Interface cassette : Shimano Micro Spline Corps de roue libre : Shimano 12SP Light (ASL12) Système de roue libre : Ratchet LN 18 Rayons et écrous Rayons côté gauche : DT Competition® Rayons côté droit : DT Competition® Schéma de rayonnage : Trois croisés (1:1) Écrous : DT ProLock Squorx ProHead en aluminium

ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Une expérience off-road record Dans la fraction de seconde où tu laisses la strada derrière toi, et que tes bras anticipent le passage à un terrain rocailleux et pétillant. La GRC 1400 DICUT est prête à affronter les vibrations et les obstacles d’un parcours gravel, afin que tu puisses laisser derrière toi non seulement la strada, mais aussi ton ombre et tes inhibitions ! Deux hauteurs de jante distinctes : profite de la grande fiabilité et roule sans problème sur des tratti en gravier pétillant comme le champagne ou affronte en toute confiance l’imprévisibilité des parcours rocailleux non battus. 50 mm d’optimisation aerodinamica sont idéaux pour la chasse au KOM/QOM et pour battre tes amis sur ton segment gravel préféré. Le couple de braquage contenu de la jante de 30 mm de hauteur garantit l’agilité nécessaire lors des longues aventures, te libérant de toute limite. Les deux jantes sortent finies du moule grâce à un nouveau procédé de fabrication breveté qui élimine la nécessité d’un revêtement final, rendant ton jeu de roues léger mais résistant, tandis que toi, tu te distingues de tous. Avec le rapport idéal performance/poids du mozzi 240 DICUT et les rayons résistants DT aero comp II, les nouvelles roues GRC 1400 DICUT ont hâte de quitter la strada. Maintenant, c’est à toi de décider : es-tu chasseur ou veux-tu rester hors-jeu ? Nouveau moule de jante en carbone Le nouveau concept de moule élimine la nécessité d’un revêtement final, économisant du poids et offrant une finition exceptionnelle. Rayons Les rayons DT aero comp II t-head garantissent un rapport idéal et équilibré entre rigidité, aerodinamica et durabilité. Mozzi Profite de la transmission directe de la puissance dans chaque situation de conduite avec la 240 DICUT et la technologie Ratchet EXP. ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Matériau : Carbone Interface pneumatiques : Hooked / Crotchet tubeless TC Perçage valve : Presta Diamètre de la jante : 29" / 700C Hauteur de profil : 30 mm Largeur interne : 24 mm Largeur externe : 31 mm Poids réel : 799 g Mozzi Type de mozzi : 240 Système d’axe : 12 mm Thru Axle Fabriqué en dimensions : 142 mm Interface de frein : Disc Center Lock Interface cassette : shimano ROAD/campagnolo N3W Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (assemblé)/campagnolo N3W (ACFN3W) Système de roue libre : Ratchet EXP 36 Rayons Rayons côté gauche : DT aero comp® II t-head Rayons côté droit : DT aero comp® II t-head Schéma de rayonnage : Two-cross (1:1) Écrous : DT Pro Lock hidden aluminum Inclus Ruban tubeless 27 mm Valve TL alu black 26-35 mm Kit corps de roue libre SRAM XDR Road (shimano) Valve guard Technologies Ratchet EXP Les mozzi DT SWISS sont connus pour leur technologie no-tool. Nous avons trouvé le moyen de perfectionner ce système et de simplifier encore davantage la maintenance grâce à une légère modification des bagues. Moins de poids : bien plus qu’une fiabilité optimisée. La fusion de la corona dentata et de la bague filetée en une seule pièce représente un grand avantage, car elle réduit le nombre de composants du système. Moins d’usure : l’utilisation d’un unique ressort cylindrique garantit un engagement complet plus rapide, améliorant ainsi la fiabilité. L’engagement complet des couronnes dentées crée une large surface de contact et, par conséquent, des charges de pression inférieures, avec une fiabilité accrue. L’intégration du roulement dans la bague filetée permet de maximiser la distance entre les roulements. Cette augmentation de l’écartement garantit un meilleur soutien de l’axe et en réduit la flexion, tout en optimisant la protection et la durée de vie des roulements. Aero+ La symbiose parfaite entre résistance, maniabilité et efficacité. Lors de l’optimisation d’une roue selon le concept AERO+, l’optimisation des différents paramètres est orientée vers un objectif unique : augmenter la vitesse ! La résistance translationnelle est la force aerodinamica qui ralentit le cycliste dans le sens de la marche. Cette force dépend de la surface d’impact frontale du cycliste (75 %), de la bici da strada et de ses composants (25 %), ainsi que de la vitesse. Pour réduire au minimum la résistance translationnelle, il faut limiter la surface d’impact de l’ensemble cycliste/bici, en optimisant au maximum son aerodinamicità. Si l’on veut aller plus vite, il est fondamental de réduire la résistance aerodinamica de l’ensemble cycliste/bici, puisque la force augmente proportionnellement au carré de la vitesse. À partir de 15 km/h, la résistance aerodinamica est la plus grande résistance que le cycliste doit surmonter. La roue avant joue un rôle fondamental, puisqu’elle représente 8 % de la résistance totale. Technologie tubeless Toutes les roues DT SWISS sont compatibles avec la technologie tubeless et les versions ASM sont prêtes pour le système tubeless, équipées de ruban et valves tubeless. Les pneus tubeless présentent plusieurs avantages par rapport à la combinaison traditionnelle chambre à air/pneu : le pneu peut être gonflé à des niveaux de pression inférieurs, sans risque de pincement (les fameuses crevaisons par « morsure de serpent ») tout en garantissant une adhérence supérieure. La pression plus basse offre un plus grand confort en sella et l’absence de chambre élimine le frottement entre cette dernière et le pneu, avec une diminution conséquente de la résistance au roulement sur le terrain et les obstacles. L’utilisation d’un liquide d’étanchéité pour système tubeless permet au pneu de s’auto-étanchéifier en cas de perforations et de petites coupures. Un grand avantage pour tous ceux qui aiment pédaler longtemps et qui, en cas de problème, se retrouveraient à plusieurs kilomètres du réparateur le plus proche. Technologie des rayons La création de rayons de haute qualité a marqué le début de l’entreprise. DT était déjà le synonyme de rayons suisses de haute qualité avant même la fondation de l’actuelle DT SWISS AG. Aujourd’hui, les rayons DT SWISS sont synonymes de durabilité et de précision et, grâce à leur procédé de production exclusif, offrent une combinaison inégalée de légèreté et de stabilité. Nouvelle technologie de moulage pour jantes en carbone Un procédé de fabrication des jantes innovant, unique dans le secteur, et une inspection non destructive de chaque produit, couche par couche, permettent d’obtenir des jantes légères mais résistantes pour une expérience de conduite de longue durée. Traditionnellement, la norme du secteur prévoit de construire les parties de la jante en carbone séparément, ce qui peut entraîner des irrégularités lors de l’assemblage. Notre nouvelle méthode nous permet de créer une jante particulièrement résistante aux impacts, dans laquelle les fibres des couches externes ne sont pas coupées, maintenant ainsi des fils continus dans les zones d’impact. De cette façon, on obtient une structure plus homogène, et les imperfections sont réduites au minimum.

ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/142 MM SHIMANO La ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/142 MM SHIMANO se monte sur les vélos Gravel et est parfaite pour pédaler rapidement aussi bien sur les terrains non asphaltés que sur la route. Efficacité, aérodynamisme et compatibilité avec des pneus larges pour un confort maximal et une traction off-road sans précédent. ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/142 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 240 with Ratchet System 36 SL. Jante : carbone, Hookless tubeless TSS. Hauteur de jante : 42 mm. Rayons : DT aero comp® straightpull. Poids net : 861 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 2. Jante en carbone. Interface pneu : Hookless tubeless TSS. Orifice de valve Presta. Diamètre de la jante : 29" / 700C. Hauteur de jante : 42 mm. Largeur interne : 24 mm. Largeur externe : 32 mm. Système d’axe : 12 mm Thru Axle. Dimension intégrée : 142 mm. Interface de frein : Disc Centerlock. Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light S ASLS11. Système de corps de roue libre : Ratchet System 36 SL. Rayons côté disque : DT aero comp® Straightpull. Rayons côté transmission : DT aero comp® Straightpull. Motif des rayons : Two-cross (1:1). Écrous : DT Pro Lock hidden aluminum. DANS LA BOÎTE Ruban tubeless 27 mm. Valve TL alu noire 36-48 mm. Adaptateur IS à 6 boulons Road. Kit corps de roue libre SRAM XDR Road. Kit bouchon 5 mm. Protection de valve. CODE ARTICLE WGRC140NIDJCA10663

ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO La ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO est parfaite pour explorer les sentiers non battus. Cette roue est conçue et optimisée pour la haute vitesse sur des parcours non goudronnés et non solo.Cette roue de gravel offre une efficacité aérodynamique, un support pour les pneus de gravel larges qui apportent un confort et une traction sans précédent hors route, ainsi qu’une durabilité remarquable. ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 240 avec Ratchet System 36 SL. Jantes : Carbone, Hookless tubeless TSS. Hauteur de jante : 42 mm. Rayons : DT aero comp® straightpull. Poids net : 863 gr. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 2. Roue in carbone. Trou de valve Presta. Diamètre de la jante : 29"/700c. Type de décalcomanie : Waterslide. Largeur interne : 24 mm. Largeur externe : 32 mm. Axe : 12 mm Thru Axle. Dimension intégrée : 142 mm. Interface de frein : disque centerlock. Interface de cassette : Campagnolo N3W. Corps de roue libre : Campagnolo N3W (ACFN3W). Rayons à gauche : DT aero comp® Straightpull. Rayons à droite : DT aero comp® Straightpull. Rayonnage : Two-cross (1:1). Écrous : DT Pro Lock en aluminium cachés. Ruban tubeless 27 mm. Valve TL alu black 36-48 mm. Protection de valve. CODE ARTICLE WGRC140NID8CA19552

ROUE ARRIÈRE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO La ROUE ARRIÈRE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST est in aluminium et est parfaite pour être montée sur e-bike. Le moyeu 350 est doté d’un corps large qui permet un meilleur freinage et une meilleure transmission de couple, et apporte une robustesse accrue.Les écrous de rayon DT Pro Lock empêchent que la connexion rayon-nipple se desserre d’elle-même : un adhésif bi-composant breveté est injecté dans le filetage de l’écrou de rayon afin de construire une roue extrêmement résistante. Dès que les écrous sont vissés, l’adhésif s’active puis durcit complètement. Un recentrage répété est possible, mais la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage. ROUE ARRIÈRE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 350 avec Ratchet System 24. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT hybrid 1 straightpull. Poids net : 1153 gr. Poids maximal supporté : 150 kg. Classification ASTM : 4. Jonction de jante : soudée. Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Trou de valve : Presta. Diamètre de roue : 29"/700c. Type de décalcomanies : waterslide. Largeur externe : 35 mm. Système d’axe : 12 mm Thru-Axle. Fabriqué en dimensions : 148 mm Boost. Interface de frein : Disc IS (6 boulons). Interface cassette : Shimano Micro Spline. Corps de roue libre : Shimano 12SP Steel (SS12). Système de roue libre : Ratchet System 24. Schéma de rayonnage : three-cross (1:1). Écrous de rayon : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve tubeless MTB 32 mm. CODE ARTICLE WHX1700TFD3SA18406

ROUE ARRIÈRE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM La ROUE ARRIÈRE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM est fabriquée en aluminium haut de gamme et est dotée d’une technologie éprouvée pour prolonger les sorties en e-MTB. Une roue spécialement conçue pour les e-MTB, pour monter et descendre rapidement des montagnes et garantir un maximum de plaisir.Le moyeu 350 est doté d’un corps plus grand pour une meilleure résistance au moment de freinage et au couple moteur, pour une fiabilité accrue et une durée de vie prolongée. Le moyeu est combiné avec une jante en aluminium soudée haut de gamme et des rayons hybrides renforcés. ROUE ARRIÈRE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu : 350 avec Ratchet System 24. Jante : Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Rayons : DT hybrid 1 straightpull. Poids net : 1139 g. Poids maximal supporté : 150 kg. Classification ASTM : 4. Recommandée pour e-bike : Oui (max. 32 km/h ou max. 250 W). Jonction de la jante : welded. Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifice de valve : Presta. Diamètre de la jante : 29" / 700C. Type de décals : waterslide. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 35 mm. Système d’axe : 12 mm Thru Axle. Fabrication en dimensions : 148 mm Boost. Interface de frein : Disc IS (6-bolt). Interface cassette : Sram XD. Corps de roue libre : SRAM XD Steel (SSRAM). Système de roue libre : Ratchet System 24. Rayons côté gauche : DT hybrid 1 straightpull. Rayons côté droit : DT hybrid 1 straightpull. Schéma de rayonnage : Three-cross (1:1). Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE WHX1700TFDNSA18408

ROUE ARRIÈRE DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO Roue arrière hybride conçue pour tous ceux qui recherchent des performances maximales en VTT. La jante en carbone est combinée à un corps de moyeu entièrement repensé, pour une plus grande résistance à la traction et au couple de freinage typique des moteurs les plus puissants et des eMTB les plus lourds.Grâce au nouveau système Ratchet EXP OS à 30 dents, le couple développé par le moteur et le pilote est transmis directement des pédales au sol. Le transfert s’effectue via des rayons renforcés, afin de permettre des accélérations encore plus explosives par rapport à la gamme Hybrid précédente, et tous les composants ont été conçus et développés pour garantir une conduite ludique et sans souci à tous les niveaux. ROUE ARRIÈRE DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 240 avec Ratchet EXP OS 30. Jante : carbone, Hookless tubeless TSS. Rayons : DT hybrid 2 straightpull. Poids net : 1025 g. Poids maximal supporté : 140 kg. Classification ASTM : 4. Matériau : carbone. Interface pneus : Hookless tubeless TSS. Ouverture de valve : Presta. Diamètre de roue : 29"/700c. Type de décalcomanies : waterslide. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 36 mm. Type de moyeu : 240. Système d’axe : 12 mm Thru Axle. Fabriquée en dimensions : 148 mm Boost. Interface de frein : disque center lock. Interface cassette : Shimano Micro Spline. Corps de roue libre : Shimano 12SP Steel (SS12). Système de roue libre : Ratchet EXP OS 30. Rayons côté gauche : DT hybrid 2 straightpull. Rayons côté droit : DT hybrid 2 straightpull. Montage des rayons : Three-cross (1:1). Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve TL alu black 18-25 mm. CODE ARTICLE WHXC150TED3CA18286