Ruedas

RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 34 37 TURBULENT AERO CARBONO WHEELS DT 240 La 34|37 Turbulent Aero ha sido diseñada para ser vuestra rueda de escalada sin complicaciones. Non hay límites de peso, Non hay límites de cubiertas y pueden montarse tubeless o con cámara. El perfil mixto delantero y trasero de la 34|37 Turbulent Aero garantiza la máxima estabilidad, el menor peso y una aerodinámica optimizada. El 2023 ha sido un año monumental para las ruedas Reserve. Non solo hemos logrado lo impensable con el Team Visma: alquilar una bicicleta y ganar las tres Grandes Vueltas, sino que también hemos demostrado claramente que Reserve fabrica las ruedas más rápidas e resistentes del World Tour. Non queriendo dormirnos en los laureles, volvimos a la mesa de dibujo para hacer que las más rápidas fueran aún más rápidas y las más ligeras aún más ligeras. Por este motivo, hemos presentado la más reciente de las ruedas de escalada Reserve, la 34|37 TA. Desarrollada utilizando los datos y la tecnología Turbulent Aero, la 34|37 TA ha sido diseñada para ayudaros a escalar los puertos de montaña lo más rápido posible. Más ligeras en 30 gramos por llanta y más rápidas en 4 gramos en el túnel de viento, las ruedas 34|37 cuentan con una garantía a vita respaldada por una sustitución gratuita in caso de accidente. RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 34 37 TURBULENT AERO CARBONO WHEELS DT 240 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Peso de la rueda - DT 240 - 1220 g, llanta individual - 335 g, 355 g ERD - 571 mm (34 TA), 565 mm (37 TA) Anchura interna - 22,8 mm (34), 22 mm trasera (37) Anchura externa - 29,8 mm (34 TA), 29,5 mm (37 TA) Profundidad - 34 mm (34 TA), 37 mm trasera (37 TA) Dimensiones de neumático recomendadas - de 28 a 38 mm Peso de la llanta - 335 g (34 TA), 355 g (37 TA) Número de radios - 24 Anchura entre mozzi - 12X100 mm/12X142 mm Cuerpo de rueda libre - HG-EV DT 180 Opciones de disco - Centerlock

Roval Terra CL Ant. & Post. Las Roval Terra CL Ant. & Post., de Specialized, nacen para quienes quieren explorar más allá del asfalto sin renunciar a la ligereza y precisión de conducción. Derivadas directamente de las renombradas Terra CLX, comparten la misma llanta de fibra de carbono ultraligera y resistente, con perfil de 32 mm y canal interno de 25 mm: una plataforma moderna, perfecta para gravel rápido, bikepacking ligero y largas salidas de resistencia. La compatibilidad tubeless y el amplio rango de cubiertas de 28 a 47 mm te permiten pasar en un instante del puro asfalto a los caminos de tierra más exigentes, con agarre, confort y control siempre al máximo. Los bujes DT Swiss 350 con radios de cabeza recta DT Swiss Competition garantizan fiabilidad, recambios fáciles de encontrar y un mantenimiento sin preocupaciones. El resultado es un par de ruedas casi tan ligeras como las CLX, con prestaciones muy cercanas a las tope de gama, pero con un precio decididamente más accesible: el compañero ideal para transformar tu bicicleta en una verdadera máquina de aventura. Roval Terra CL Ant. & Post. características principales: Llanta de fibra de carbono Terra CLX 700c para frenos de disco, ligera y resistente, derivada directamente de la serie tope de gama Terra CLX Perfil de llanta de 32 mm para el equilibrio justo entre aerodinámica, estabilidad al viento lateral y confort Ancho interno 25 mm (externo 30 mm), ideal para cubiertas gravel y carretera anchas modernas, de 28 a 47 mm Compatibilidad tubeless ready para montajes a baja presión, mayor agarre y reducción del riesgo de pinchazos ERD de la llanta 577 mm para una geometría optimizada y tensión equilibrada de los radios Bujes DT Swiss 350 Straight-pull Center Lock con mecanismo Star Ratchet 36t (10°) para un acoplamiento rápido y fiable Estándar ejes pasantes: delantero 100x12 mm, trasero 142x12 mm Casete libre Shimano Road 11v, reemplazable para futuras compatibilidades Rodamientos de cartucho sellado DT Swiss en acero para suavidad y durabilidad 24 radios rectos DT Swiss Competition Race: delantero cruzado en segunda (1:1) con longitudes R 287 mm / L 286 mm, trasero cruzado en segunda (1:1) con longitudes R 284 mm / L 287 mm Nipples hexagonales DT Swiss Prolock en aluminio 2.0x14 mm para una tensión estable y duradera Compatibilidad neumáticos: de 28 mm a 47 mm para un uso que va desde carretera rápida hasta gravel exigente Presiones máximas recomendadas: 28–32c hasta 80 psi; 33–36c hasta 65 psi; 37–47c hasta 60 psi Peso par 1408 g (delantero 654 g, trasero 754 g), incluidos cinta y válvula tubeless Montadas a mano para garantizar calidad constructiva, centrado y tensión óptima de los radios Carga máxima del sistema (bici + ciclista + equipaje) 125 kg Suministradas de serie con cinta tubeless preinstalada, válvulas tubeless, kit de radios y nipples de recambio TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODELO: Roval Terra CL Ant. & Post.AÑO MODELO: 2024MATERIAL LLANTA: Fibra de carbonoALTURA PERFIL LLANTA: 32 mmANCHO EXTERNO LLANTA: 30 mmANCHO INTERNO LLANTA: 25 mmCOMPATIBILIDAD TUBELESS: Preparado para TubelessSECCIÓN NEUMÁTICOS COMPATIBLES: 28 - 47 mmBUJE: DT Swiss 350 Straight-pull Center LockSISTEMA TRINQUETE BUJE: Star Ratchet 36t (10°)EJE BUJE: 100x12mm (delantero), 142x12mm (trasero)COMPATIBILIDAD RUEDA LIBRE: Shimano Road 11 velocidades (rueda libre reemplazable)RODAMIENTOS: Rodamientos de cartucho sellado DT Swiss aceroNÚMERO DE RADIOS: 24 1TIPO DE RADIOS: DT Swiss Competition Race rectosNIPPLES: DT Swiss Prolock Al 2.0x14mm hexagonalesPESO PAR RUEDAS: 1408 gPESO RUEDA DELANTERA: 654 gPESO RUEDA TRASERA: 754 gCAPACIDAD MÁXIMA: 125 kgTIPO DE FRENO: Freno de disco Center LockDIÁMETRO RUEDA: 700cMONTAJE: Montadas a manoACCESORIOS INCLUIDOS: Incluidos cinta y válvula tubeless, kit de radios y nipples

Juego de ruedas de carbono Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH El juego de ruedas de carbono Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH está diseñado para riders de gravity y usuarios de e-bike que buscan máxima resistencia, precisión de conducción y fiabilidad absoluta en los senderos más exigentes. Desarrollado para enduro agresivo, bike park y downhill moderno, este juego de ruedas de carbono combina una rueda delantera 30 HD con una trasera 31 DH, ofreciendo el equilibrio perfecto entre control, tracción y resistencia estructural. Rendimiento diseñado para E-MTB y Downhill La configuración específica de Reserve para e-bikes de alto rendimiento garantiza una respuesta precisa incluso bajo las aceleraciones más intensas y en los tramos más técnicos. El laminado de carbono optimizado aumenta la resistencia a los impactos sin comprometer la sensación ni la comodidad de conducción. Estructura de carbono ultra resistente Configuración específica para E-Bike y uso gravity Máxima precisión de conducción a altas velocidades Alta resistencia a impactos y compresiones extremas Ideal para Enduro, Bike Park y Downhill Control, rigidez y fiabilidad La llanta delantera 30 HD ofrece precisión de dirección y soporte en curva, mientras que la llanta trasera 31 DH está diseñada para soportar cargas elevadas e impactos extremos típicos de las e-MTB modernas. La combinación de ambos perfiles proporciona una conducción estable, reactiva y segura incluso en los senderos más irregulares y en los descensos más agresivos. Especificaciones técnicas Producto Juego de ruedas de carbono Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH Uso previsto E-MTB / Enduro / Downhill Material de la llanta Carbono Configuración 30 HD delantera / 31 DH trasera Tamaño de rueda 29" Cuerpos de núcleo disponibles Shimano Microspline Montaje del disco Centerlock Por qué elegir Reserve en Pro-M Store En Pro-M Store seleccionamos componentes de alta gama para ciclistas que exigen el máximo rendimiento, fiabilidad y calidad de construcción. Las ruedas Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH representan una solución premium para quienes desean afrontar cualquier sendero con total seguridad y rendimiento sin concesiones.

GR 1600 SP 700C CL 25 12/142 ASL12R Las ruedas DT Swiss GR 1600 SP 700C CL 25 12/142 ASL12R están diseñadas para quienes aman ir más allá del asfalto y disfrutar del gravel en todos sus matices. Robustos, fiables y fluidos, están pensados para acompañarte desde largas salidas de resistencia hasta rutas mixtas de tierra y asfalto, garantizando siempre control y precisión en la conducción. La llanta con un canal interior generoso ofrece el soporte ideal para neumáticos modernos de gravel, mientras que el sistema Taladro del buje asegura un enganche rápido y una transmisión de potencia eficiente, tanto en las subidas más duras como en los relanzamientos en terreno compacto. Una rueda lista para todo, firmada por DT Swiss. Características principales del RUEDA TRASERA DT SWISS GR 1600 SPLINE DB 25 CL 12/142 (700C): Ruedas DT Swiss GR 1600 SPLINE para bicicletas gravel y all-road Diámetro 700C, ideal para neumáticos modernos de gravel Llantas con ancho interior de 24 mm para optimizar el soporte del neumático Altura de llanta 25 mm para un equilibrio entre aerodinámica, confort y estabilidad Cuerpo de cassete de aluminio ligero compatible con Shimano MICRO SPLINE carretera Estándar para eje pasante 12/142 mm TA (trasero) Sistema Taladro DT Swiss para un enganche rápido y fiable Compatible con frenos de disco (CL – Center Lock) Construcción robusta diseñada para uso intensivo en terrenos de tierra y mixtos TECHNICAL SPECIFICATIONS: DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO: Ruedas para bicicletas de carretera y gravel, modelo GR 1600 SPLINE db 25 12/142 mm Shimano. MATERIAL DE LA LLANTA: Aluminio PESO NETO: 915 g PESO MÁXIMO RECOMENDADO: 130 kg APROBADO PARA E-BIKE: Sí (máx. 32 km/h o máx. 250W) AÑO MODELO: 2024, 2025, 2026, 2027 INTERFAZ NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TC DIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm ALTURA DEL PERFIL DE LA LLANTA: 25 mm ANCHO INTERIOR DE LA LLANTA: 24 mm ANCHO EXTERIOR DE LA LLANTA: 28 mm NÚMERO DE AGUJEROS EN LA LLANTA: 24 1 SISTEMA DE EJE DEL BUJE: Eje pasante de 12 mm ANCHO DEL BUJE: 142 mm SISTEMA DE FIJACIÓN DEL DISCO: Disc Center Lock INTERFAZ DEL CASSETTE: Shimano Micro Spline TIPO DE BUJE: 350 SISTEMA DE RUEDA LIBRE: Sistema Taladro 36 SL RADIOS: DT aero comp® wide straightp (izquierda y derecha) MODELO DE RADIADO: Dos cruces (1:1) NIPLES: DT ProLock Squorx ProHead alu CINTA INCLUIDA: Cinta Tubeless 27 mm VÁLVULA INCLUIDA: Válvula TL alu negro 18-25 mm CATEGORÍA DE USO: Carretera, Gravel CLASIFICACIÓN ASTM: 2

Alpinist SLX Disc Las Specialized Alpinist SLX Disc son ruedas de aleación diseñadas para quienes aman escalar duro y conducir con absoluta precisión. En las largas subidas, cuando cada aceleración quema las piernas y cada curva exige control total, la ligereza se convierte en un arma decisiva. Con un peso de solo 1485 gramos*, estas ruedas de aluminio combinan manejabilidad, reactividad y una rigidez ideal para transformar cada vatio en avance. El nuevo proceso de granallado incrementa la resistencia a la fatiga, mientras que los bujes DT Swiss 350 con radios Sapim permiten adelgazar otros 30 gramos, porque realmente cada gramo cuenta. Listas para montaje tubeless, las Alpinist SLX Disc ofrecen fluidez, confort y mayor protección contra pinchazos, convirtiéndose en el conjunto perfecto para quienes quieren una rueda de aleación moderna, fiable y de alto rendimiento en cada paso de montaña. Características principales Alpinist SLX Disc: Ruedas de carretera de aleación ligeras y manejables, diseñadas para la subida y conducción precisa Peso indicativo pareja: 1485 g* (694 g delantero, 791 g trasero, excluidos cinta y válvula tubeless) Aleación 6061 de alta calidad con nuevo proceso de granallado para mayor resistencia a la fatiga Aros Alpinist 700c de aleación, específicos para frenos de disco y compatibles tubeless Perfil del aro: profundidad 24 mm, ancho externo 23,5 mm, ancho interno 20 mm Configuración tubeless ready para eficiencia, confort y mejor protección antipinchazos Bujes DT Swiss 350 Straightpull Center Lock con interiores Star Ratchet 36t (enganche 10°) Ejes bujes: 100x12 mm delantero y 142x12 mm trasero Cuerpo de rueda libre Shimano Road 11v HG convertible Rodamientos de cartucho sellado DT Swiss para fluidez y durabilidad Radios Sapim D-Light Straightpull: delantero radial/segunda (2:1) 21 radios, trasero segunda (1:1) 24 radios Nipples de aleación negros Sapim Secure Lock Double Square 2.0 x 18 mm Presión máxima cubiertas: 130 PSI Montadas a mano para control de calidad y tensión óptima Suministradas con cinta Roval tubeless, válvula tubeless y kit de radios de repuesto *El peso de 1485 g corresponde a las muestras; las ruedas de producción pueden presentar una ligera variación TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODELO: Alpinist SLX DiscAÑO MODELO: 2024DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO: Ruedas de carretera de aleación 6061, ligeras y manejables, compatibles tubeless, montadas a mano.PESO (PAREJA): 1485 gPESO RUEDA DELANTERA: 694 gPESO RUEDA TRASERA: 791 gMATERIAL ARO: Aluminio 6061DIÁMETRO RUEDA: 700cTIPO DE FRENO: Freno de discoCOMPATIBILIDAD TUBELESS: SIPROFUNDIDAD ARO: 24 mmANCHO EXTERNO ARO: 23.5 mmANCHO INTERNO ARO: 20 mmBUJES: DT Swiss 350 Straightpull Center LockSISTEMA DE TRINQUETE DEL BUJE: Star Ratchet 36t (10°)EJES BUJES: 100x12mm (delantero), 142x12mm (trasero)RADIOS: Sapim D-Light StraightpullNÚMERO DE RADIOS DELANTEROS: 21 1NÚMERO DE RADIOS TRASEROS: 24 1NIPPLES: Sapim Secure Lock Double Square, 2.0 x 18mmPRESIÓN MÁXIMA: 130 psiRODAMIENTOS: Rodamientos de cartucho sellado DT SwissMONTAJE A MANO: SIACCESORIOS INCLUIDOS: Cinta tubeless Roval, válvula tubeless, kit de radios de repuesto

EJE DELANTERO specialized 12X100MM TARMAC DIVERGE ROUBAIX ALLEZ S180200004 Eje pasante delantero de 12x100 mm compatible con Tarmac, Venge, Allez, Roubaix, Tarmac SL7, Shiv. COMPATIBLE CON: 2021 ALLEZ SPRINT COMP 2021 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2021 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE BASE CARBON 2021 DIVERGE COMP CARBON 2021 DIVERGE E5 2021 DIVERGE E5 COMP 2021 DIVERGE E5 COMP EVO 2021 DIVERGE E5 COMP EVO TW 2021 DIVERGE E5 COMP TW 2021 DIVERGE E5 ELITE 2021 DIVERGE E5 ELITE TW 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO TW 2021 DIVERGE E5 TW 2021 DIVERGE EXPERT CARBON 2021 DIVERGE LTD CARBON 2021 DIVERGE PRO CARBON ETAP 2021 DIVERGE SPORT CARBON 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 DIVERGE SW FRMSET 2021 ROUBAIX BASE 2021 ROUBAIX COMP 2021 ROUBAIX EXPERT 2021 ROUBAIX PRO 2021 ROUBAIX SPORT 2021 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2021 ROUBAIX SW ETAP 2021 ROUBAIX SW FRMSET 2021 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2021 SHIV EXPERT DISC UDI2 2021 SHIV SW DISC DI2 2021 SHIV SW DISC MODULE 2021 SHIV TT SW DISC MODULE 2021 TARMAC SL6 BASE 2021 TARMAC SL6 COMP 2021 TARMAC SL6 SPORT 2021 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 10R FRMSET 2021 TARMAC SL7 EXPERT 2021 TARMAC SL7 EXPERT UDI2 2021 TARMAC SL7 PRO ETAP 2021 TARMAC SL7 PRO UDI2 2021 TARMAC SL7 SW DI2 2021 TARMAC SL7 SW Di2 SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 SW ETAP 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 VENGE SW DISC FRMSET 2021 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET LTD 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX BASE 2020 ROUBAIX COMP 2020 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX COMP UDI2 2020 ROUBAIX EXPERT UDI2 2020 ROUBAIX PRO ETAP 2020 ROUBAIX SPORT 2020 ROUBAIX SW DI2 2020 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW ETAP 2020 ROUBAIX SW FRMSET 2020 ROUBAIX SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2020 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 SHIV SW DISC DI2 2020 SHIV SW DISC ETAP 2020 SHIV SW DISC MODULE 2020 SHIV TT SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 BASE DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 PRO DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SPORT DISC 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 VENGE PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC UDI2 2020 VENGE SW DISC DI2 2020 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 VENGE SW DISC ETAP 2020 VENGE SW DISC FRMSET 2020 VENGE SW DISC FRMSET CELEBRATION 2020 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2019 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2019 SEQUOIA BASE 2019 SEQUOIA ELITE 2019 SHIV SW DISC DI2 LIMITED 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2019 TARMAC MEN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET MIXTAPE 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET WC 2019 TARMAC WMN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC MIXTAPE 2019 TARMAC WMN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2019 VENGE PRO DISC UDI2 2019 VENGE SW DISC - WF 2019 VENGE SW DISC DI2 2019 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 VENGE SW DISC ETAP 2019 VENGE SW DISC FRMSET 2019 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 SEQUOIA BASE 2018 SEQUOIA ELITE 2018 SEQUOIA PRO MODULE 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2018 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2017 SEQUOIA BASE 2017 SEQUOIA ELITE 2017 SEQUOIA EXPERT 2017 SEQUOIA MERZ 2017 SEQUOIA PRO MODULE CÓDIGO DE ARTÍCULO S180200004

RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C La RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C posee la misma llanta tubeless que las Rapide CLX II. Gracias a un algoritmo utilizado en el modelado, capaz de calcular los tiempos de reacción en mondo real, ha sido posible crear una llanta trasera diseñada para reducir la turbulencia. Dado che la ruota posteriore non influisce sullo sterzo, la profundidad de la llanta trasera non impatta la maniobrabilidad.Esta rueda está montada a mano, lleva el buje DT Swiss 350 con sistema Star Ratchet 36t y radios rectos Competition Race. La configuración tubeless ofrece menor resistencia a la rodadura, mayor maniobrabilidad y una mayor protección contra los pinchazos.El diseño con diente de la llanta (que permite llegar a una presión de 110 psi si è quello che vuoi) asegura una perfecta sujeción del neumático y una instalación sencilla. RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipo de llanta: Carbono, cubierta tubeless-first. 24 radios DT Swiss, Butted J-Bend. Niples: DT Swiss Pro Lock hexagonal. Buje DT Swiss 350, Centerlock, rodamientos de cartucho sellados, DT Swiss internals, cuerpo de rueda libre HG, compatible con eje pasante 142x12 mm. Peso (aprox.): 865 g (incluye cinta y válvula tubeless). Se suministra con cinta Roval, kit de radios y niples. Carga máxima 125 kg. CÓDIGO DE ARTÍCULO 30021-5102

EJE PASANTE DELANTERO CANNONDALE SYNTACE THRU AXLE 100X12 P1.0 BOLT L 122MM Eje pasante delantero Syntace, 100x12, P1.0, tornillo L=122mm, CK8067U00OS Utilizado en 2023 SuperSix EVO BICICLETAS QUE MONTAN ESTE PRODUCTO: Supersix EVO Gen 4 (2023-) SuperSlice NB: Esta lista no es exhaustiva: podría haber otros modelos que utilicen este producto

RUOTA POSTERIORE specialized CLX II 700C La RUOTA ANTERIORE specialized RAPIDE CLX II 700C combina la aerodinámica de las ruedas TT con la ligereza de las llantas menos profundas de las ruedas para la escalada. Si se añade además la eficiencia y la manejabilidad del sistema tubeless se obtiene la máxima velocidad para carreras de todo tipo.Los perfiles diferentes, para las ruedas delanteras y traseras, hacen que la resistencia al aire sea inferior a la de la mayoría de los pares de ruedas de 65 mm y en condiciones muy ventosas. La estabilidad aumenta un 25% respecto a las llantas de 50 mm.El diseño con diente de las Rapide CLX II permite alcanzar una presión máxima de 110 psi y asegura tanto una sujeción perfecta del neumático como una fácil instalación. La rueda monta el buje AeroFlange, optimizado desde el punto de vista aerodinámico, rodamientos SINC Ceramic y los interni dt swiss EXP. RUOTA POSTERIORE specialized CLX II 700C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Llanta Rapide CLX Carbon para cubierta, 700c, para frenos de disco, Tubeless. Profundidad 51 mm. Ancho externo 35 mm. Ancho interno 21 mm. Buje: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, Interni dt swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm y 142x12 mm, Cuerpo de rueda libre Shim. RD. 11SP HG. Rodamientos: dt swiss SINC Ceramic. Radios: dt swiss Aerolite T-head, Delantera: Radial/One-cross (2:1) 18 radios, lado transmisión 257 mm, lado opuesto 252 mm. Niples: dt swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Neumáticos: sección 24 mm - 38 mm / Presión máxima: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) con cámara (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) con cámara (60 psi). Peso: 810 g (incl. cinta y válvula tubeless 15 g). Ensambladas a mano. CÓDIGO DE ARTÍCULO 30022-5912

Las RUEDAS ENVE SES 4.5 PRO representan lo último en innovación para el ciclismo de carretera de alto rendimiento. Desarrolladas con la contribución directa de Tadej Pogačar y el equipo UAE Team Emirates-XRG, están diseñadas para quienes exigen lo mejor en ascensos, en llano y en las competiciones más exigentes. La combinación de un peso extremadamente bajo, una aerodinámica avanzada y una rigidez optimizada permite aceleraciones fulgurantes, una conducción precisa y una extraordinaria eficiencia a altas velocidades. El nuevo perfil diferenciado de 49 mm en la parte delantera y 55 mm en la trasera garantiza un equilibrio perfecto entre penetración aerodinámica, estabilidad con viento lateral y reactividad. La nueva construcción de fibra de carbono de alto módulo reduce significativamente el peso en comparación con la anterior SES 4.5, manteniendo una alta resistencia y fiabilidad incluso en las competiciones más extremas. Las SES 4.5 PRO están optimizadas para neumáticos tubeless de 28 mm, una solución ideal para obtener la máxima velocidad con una baja resistencia a la rodadura y un confort superior en largas distancias. El nuevo buje ENVE INNERDRIVE™ PRO con rodamientos cerámicos asegura una suavidad excepcional y una transmisión de potencia inmediata, mientras que los radios Alpina Ultralite Aero contribuyen a reducir el peso mejorando la eficiencia aerodinámica. Para quienes buscan el máximo rendimiento sin concesiones, las ENVE SES 4.5 PRO representan una de las mejores ruedas actualmente disponibles: ligeras en los ascensos, rapidísimas en el llano e increíblemente estables en los descensos técnicos. Son el juego ideal para carreras, granfondos y para todos los ciclistas que desean transformar cada vatio en velocidad. Características principales Desarrolladas con la contribución de Tadej Pogačar y UAE Team Emirates-XRG Perfil diferenciado 49 mm delantero / 55 mm trasero Peso del par de solo 1.295 g (+/-3%) Nuevo carbono de alto módulo para reducir el peso sin comprometer la rigidez Bujes ENVE INNERDRIVE™ PRO con rodamientos cerámicos Optimizadas para neumáticos tubeless de 28 mm Alta estabilidad incluso con viento lateral Rendimiento aerodinámico de nivel World Tour Compatibles con frenos de disco Center Lock ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Ruedas Uso: Carretera Race / Competición Material de las llantas: Carbono de alto módulo Tamaño de rueda: 700C Peso del juego de ruedas: 1.295 g (+/-3%) Profundidad de la llanta delantera: 49 mm Profundidad de la llanta trasera: 55 mm Anchura interna: 23,5 mm Anchura externa: 30,8 mm Número de orificios: 24 Compatibilidad de neumáticos: Tubeless Ready Neumático optimizado: 28 mm Bujes ENVE INNERDRIVE™ PRO Straight Pull Rodamientos cerámicos PRO Eje pasante delantero: 12x100 mm Eje pasante trasero: 12x142 mm Freno: Center Lock Cuerpos disponibles: Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo N3W Radios Alpina Ultralite Aero R5 Cabecillas Alpina Nylock de aleación Tensión de los radios: 120 kgf Peso de los componentes Rueda delantera: 587 g Rueda trasera: 708 g Llanta delantera: 369 g Llanta trasera: 383 g

Las Reserve 30 HD DH son la elección ideal para ciclistas que practican downhill, bike park, freeride y enduro extremo y buscan un juego de ruedas capaz de resistir los impactos más violentos sin renunciar a la precisión y la fiabilidad. Desarrolladas tomando como referencia el rendimiento de las reconocidas ruedas de carbono Reserve, estas versiones en aluminio ofrecen una gran robustez a un precio más accesible, manteniendo los altos estándares de calidad de la marca. La llanta de aluminio con 30 mm de ancho interno proporciona el soporte perfecto para neumáticos de 2.2" a 2.6", mejorando el agarre, la estabilidad y el control incluso en los senderos más técnicos. El montaje incluye fiables buje DT Swiss 350, sinónimo de suavidad de rodadura, fácil mantenimiento y gran durabilidad. Los estándares 20x110 mm delantero y 12x157 mm Super Boost DH trasero, junto con el sistema de disco IS de 6 tornillos y el cuerpo de rueda libre SRAM XD de 12 velocidades, hacen que este wheelset sea perfecto para bicicletas de downhill de alto rendimiento. Con 32 radios y una construcción extremadamente resistente, las Reserve 30 HD DH están diseñadas para afrontar saltos, rock gardens, compresiones y uso intensivo en bike park, ofreciendo fiabilidad carrera tras carrera y la seguridad de una rueda diseñada para durar. Características principales Juego de ruedas MTB diseñado para Downhill, Freeride y Gravity. Llantas de aluminio Reserve 30 HD altamente resistentes a los impactos. Ancho interno de 30 mm ideal para neumáticos de 2.2" a 2.6". Bujes DT Swiss 350 fiables y de fácil mantenimiento. Estándares DH: 20x110 mm delantero y 12x157 mm trasero Super Boost. Interfaz de freno de disco IS de 6 tornillos. Compatibilidad con cuerpo SRAM XD de 12 velocidades. 32 radios para máxima rigidez y durabilidad. Diseño Tubeless Ready. Si buscas un wheelset capaz de afrontar las líneas más exigentes con la máxima fiabilidad, las Reserve 30 HD DH representan una solución pensada para ciclistas que exigen robustez, precisión de conducción y un rendimiento constante en cada bajada. Las especificaciones incluyen llantas Tubeless Ready con ancho interno de 30 mm, bujes DT Swiss 350, estándares DH 20x110 / 12x157 mm, anclaje de disco de 6 tornillos y compatibilidad con SRAM XD de 12 velocidades.

Rendimiento World Tour. Ligereza extrema. Control total. La rueda trasera ENVE SES 4.5 PRO representa la evolución más avanzada de la plataforma SES, desarrollada en colaboración con atletas profesionales para ofrecer el máximo equilibrio entre aerodinámica, ligereza y rigidez. Diseñada para carreras de alta intensidad y recorridos mixtos con colinas, la SES 4.5 PRO está pensada para garantizar eficiencia aerodinámica de rueda aero y reactividad de rueda de escalada, ofreciendo una ventaja concreta en cada fase de la carrera. Construcción PRO-Level El corazón de la rueda es el sistema ENVE INNERDRIVE PRO, un buje de última generación con rodamientos de alta fluidez diseñado para minimizar la resistencia interna y maximizar la transmisión de potencia. La llanta de carbono de nueva generación utiliza un laminado optimizado para reducir el peso sin comprometer la rigidez torsional, la estabilidad y la resistencia a los impactos. Aerodinámica optimizada para 28 mm La SES 4.5 PRO está diseñada para ser emparejada con neumáticos de 28 mm, garantizando: Menor resistencia aerodinámica real en carretera Integración perfecta entre cubierta y llanta Mayor estabilidad en condiciones de viento lateral Especificaciones técnicas Perfil trasero: 55 mm Ancho interno: 23,5 mm Peso: aproximadamente 1295 g (±3%) Compatibilidad tubeless road Freno: Centerlock Espaciamiento: 12x142 mm Optimizada para cubiertas de 27–28 mm Rendimiento en carrera La SES 4.5 PRO no es solo una mejora, sino una verdadera herramienta de competición: Aceleraciones más rápidas y reactivas Mayor eficiencia en ascenso Reducción de la masa rotatoria Estabilidad y control incluso a alta velocidad En comparación con la versión estándar, la PRO prioriza una sensación de conducción más directa y agresiva, ideal para quienes buscan prestaciones de nivel World Tour. Para quién está pensada Ciclistas competitivos y de competición Atletas en recorridos mixtos y de montaña Quien busca una rueda aero pero ligera y reactiva Configuración lista para la carrera con cubiertas de 28 mm

La rueda trasera ENVE SES 4.5 Disc es una rueda de competición diseñada para ofrecer el mejor equilibrio entre aerodinámica, estabilidad y ligereza, representando una de las soluciones más avanzadas en el ciclismo de carretera de alto rendimiento. Desarrollada según la filosofía "Real World Fast" de ENVE, está optimizada para neumáticos modernos de 27–28 mm, garantizando una alta eficiencia aerodinámica y un control superior incluso con viento lateral y en rutas mixtas. El perfil de la llanta de 50/56 mm está diseñado para reducir la resistencia al aire y mantener una conducción estable y predecible, mientras que la anchura interna de 25 mm mejora el soporte del neumático, aumentando el confort, el agarre y la suavidad de rodadura. Rendimiento y tecnología Llanta de carbono de alto rendimiento ENVE SES Perfil aerodinámico optimizado para velocidades reales en carretera Compatibilidad tubeless hookless para máxima eficiencia y confort Interfaz de freno de disco Center Lock para potencia y modulación superiores Buje ENVE INNERDRIVE™ para acople rápido y alta fiabilidad Optimizada para cubiertas de 27–28 mm Especificaciones principales Uso: Carretera / Competición / Resistencia rápida Perfil de llanta: 50 mm / 56 mm Anchura interna: 25 mm Material: Carbono Compatibilidad de cassette: Shimano Freno: Disco Center Lock Estándar de eje: 12x142 mm Sistema: Tubeless Ready Hookless Etrto: 25-622 Ventajas principales La SES 4.5 está diseñada para ciclistas que buscan una rueda rápida pero controlable, ideal para: Carreras en carretera Rutas con colinas y rápidas Largos recorridos a alta velocidad media Condiciones de viento y variables El resultado es una rueda que combina la rigidez de competición y la estabilidad aerodinámica, ofreciendo máxima eficiencia y control incluso a altas velocidades.

Velocidad absoluta. Control total. Rendimiento en el mundo real. Las ENVE SES 4.5 representan uno de los juegos de ruedas aerodinámicas más avanzados de la gama ENVE, diseñadas para ofrecer máxima eficiencia aerodinámica, estabilidad y ligereza en carretera. Pensadas para carreras, gran fondo y rutas mixtas rápidas, combinan rendimiento de competición y versatilidad real en todo tipo de terreno. Originalmente desarrolladas para competiciones como la París-Roubaix con neumáticos de alto volumen, las SES 4.5 han sido completamente actualizadas para reducir el peso y mejorar la manejabilidad, manteniendo sin embargo la aerodinámica de referencia de la categoría. La nueva estructura con tecnología anti pinchazos y canal interno de 25 mm garantiza una compatibilidad óptima con cubiertas tubeless modernas de 27–32 mm, ofreciendo confort, agarre y seguridad incluso en asfaltos irregulares. Características principales Perfil aerodinámico optimizado para velocidades en el mundo real Canal interno de 25 mm para neumáticos modernos de alto volumen Estructura tubeless hookless para máxima eficiencia y seguridad Tecnología Wide Hookless Bead anti pinchazos Excelente estabilidad con viento lateral Peso reducido para una mejor reactividad en subida y aceleración Optimizadas para neumáticos ENVE SES 27–28 mm Especificaciones técnicas Modelo: ENVE SES 4.5 Uso: Carretera / Carrera / Resistencia Material: Carbono Diámetro de la rueda: 700c Altura del perfil: 50 mm Ancho interno de la llanta: 25 mm Ancho externo: 32 mm Compatibilidad de neumáticos: Tubeless Ready Medida óptima de cubiertas: 27–28 mm Perforación: 24 radios Anclaje de disco: Centerlock Eje delantero: 12x100 mm ETRTO: 25-622 Peso declarado: 690 g Presión máxima: 80 psi / 5.5 bar éRP Rendimiento Las ENVE SES 4.5 están desarrolladas según el principio “Real-World Fast”: no solo aerodinámica de túnel de viento, sino rendimiento real en carretera. Ofrecen un equilibrio ideal entre velocidad, estabilidad y control, haciéndolas perfectas para ciclistas exigentes y competiciones de alto nivel.

La rueda más ligera de su categoría: rendimiento sin concesiones para el all-road y el gravel profesional. La rueda trasera Terra CLX II establece un nuevo punto de referencia para el sector gravel, ofreciendo una combinación de ligereza y seguridad de materiales sin igual. Con un peso de solo 680 gramos, esta rueda garantiza una aceleración de récord y una conducción extremadamente ágil en las curvas de montaña, asegurando una eficiencia energética superior incluso durante largas distancias con equipaje a cuestas. RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES Llanta de Carbono Terra CLX: Perfil de 32 mm optimizado para frenos de disco y compatible con sistemas tubeless, equipada con ganchos para una compatibilidad universal con los neumáticos. Buje Roval Low Flange (LFD): Integra la mecánica DT Swiss 180 con tecnología Ratchet EXP de 36 dientes para un enganche rápido a 10º y una reducción del peso total. Rodamiento Cerámico Suave: Equipada con rodamientos cerámicos DT Swiss SINC para reducir la fricción y maximizar la velocidad en cualquier superficie. Compatibilidad de Neumáticos Ampliada: El ancho interno de 25 mm permite el montaje de cubiertas de 28 mm a 47 mm, soportando presiones de hasta 5,5 bar para adaptarse a cada necesidad de la ruta. Fabricación Artesanal: Cada rueda se produce íntegramente a mano, cuidando cada detalle desde la laminación del carbono hasta el tensado final de los radios. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Componente Detalle Llanta Terra CLX Carbon Clincher, 700C, Disc, Tubeless Ready, Hooked Dimensiones Llanta Profundidad 32 mm, Ancho exterior 30 mm, Canal interno 25 mm Buje Roval Light (LF14R), DT Swiss 180, 12x142 mm, Center Lock, Ratchet EXP 36t Rodamientos DT Swiss SINC en Cerámica Radios DT Swiss Aerolite T-head; cruce 2:1 (21 radios) Peso 680 g (excluyendo cinta y válvula) DETALLES ADICIONALES Y COMPATIBILIDAD Rango de Neumáticos: Compatible con anchuras de 28 mm a 47 mm. Presión Máxima: Soporta hasta 5,5 bar (80 psi). Núcleo de Rueda Libre: Shimano RD HG de 11 velocidades. Accesorios Incluidos: Cinta para llantas tubeless Roval, radios de repuesto, kit de cabecillas. Mantenimiento: Cabecillas DT Swiss Pro Lock Hex en aluminio para una estabilidad de tensión prolongada.