RUEDA TRASERA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C
La RUEDA TRASERA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C posee el mismo aro tubeless de las Rapide CLX II. Gracias a un algoritmo utilizado en el modelado, capaz de calcular los tiempos de reacción en el mundo real, se ha podido realizar un aro trasero diseñado para reducir la turbulencia. Dado que la rueda trasera no influye en la dirección, la profundidad del aro trasero no afecta la manejabilidad.
Esta rueda está montada a mano, monta el buje DT Swiss 350 con sistema Star Ratchet 36t y radios rectos Competition Race. El montaje tubeless ofrece menor resistencia a la rodadura, mayor manejabilidad y mayor protección contra pinchazos.
El diseño con diente del aro (que permite llegar a una presión de 110 psi si eso es lo que quieres) garantiza una perfecta adherencia del neumático y una instalación sencilla.
RUEDA POSTERIORE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- Tipo de aro: Carbono, tubeless-first.
- 24 radios DT Swiss, Butted J-Bend.
- Niple: DT Swiss Pro Lock hexagonal.
- Buje DT Swiss 350, Centerlock, rodamientos sellados, componentes internos DT Swiss, HG Freehub, compatible con eje pasante 142x12mm.
- Peso (aprox.): 865 g (incluye cinta y válvula tubeless).
- Proporcionada con cinta Roval, juego de radios y niples. Carga máxima 125 kg.
CODIGO ARTÍCULO
RUEDA TRASERA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C
La RUEDA TRASERA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C posee el mismo aro tubeless de las Rapide CLX II. Gracias a un algoritmo utilizado en el modelado, capaz de calcular los tiempos de reacción en el mundo real, se ha podido realizar un aro trasero diseñado para reducir la turbulencia. Dado que la rueda trasera no influye en la dirección, la profundidad del aro trasero no afecta la manejabilidad.
Esta rueda está montada a mano, monta el buje DT Swiss 350 con sistema Star Ratchet 36t y radios rectos Competition Race. El montaje tubeless ofrece menor resistencia a la rodadura, mayor manejabilidad y mayor protección contra pinchazos.
El diseño con diente del aro (que permite llegar a una presión de 110 psi si eso es lo que quieres) garantiza una perfecta adherencia del neumático y una instalación sencilla.
RUEDA POSTERIORE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- Tipo de aro: Carbono, tubeless-first.
- 24 radios DT Swiss, Butted J-Bend.
- Niple: DT Swiss Pro Lock hexagonal.
- Buje DT Swiss 350, Centerlock, rodamientos sellados, componentes internos DT Swiss, HG Freehub, compatible con eje pasante 142x12mm.
- Peso (aprox.): 865 g (incluye cinta y válvula tubeless).
- Proporcionada con cinta Roval, juego de radios y niples. Carga máxima 125 kg.
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