Ruedas

RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 34 37 TURBULENT AERO CARBONO WHEELS DT 240 La 34|37 Turbulent Aero ha sido diseñada para ser vuestra rueda de escalada sin complicaciones. Non hay límites de peso, Non hay límites de cubiertas y pueden montarse tubeless o con cámara. El perfil mixto delantero y trasero de la 34|37 Turbulent Aero garantiza la máxima estabilidad, el menor peso y una aerodinámica optimizada. El 2023 ha sido un año monumental para las ruedas Reserve. Non solo hemos logrado lo impensable con el Team Visma: alquilar una bicicleta y ganar las tres Grandes Vueltas, sino que también hemos demostrado claramente que Reserve fabrica las ruedas más rápidas e resistentes del World Tour. Non queriendo dormirnos en los laureles, volvimos a la mesa de dibujo para hacer que las más rápidas fueran aún más rápidas y las más ligeras aún más ligeras. Por este motivo, hemos presentado la más reciente de las ruedas de escalada Reserve, la 34|37 TA. Desarrollada utilizando los datos y la tecnología Turbulent Aero, la 34|37 TA ha sido diseñada para ayudaros a escalar los puertos de montaña lo más rápido posible. Más ligeras en 30 gramos por llanta y más rápidas en 4 gramos en el túnel de viento, las ruedas 34|37 cuentan con una garantía a vita respaldada por una sustitución gratuita in caso de accidente. RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 34 37 TURBULENT AERO CARBONO WHEELS DT 240 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Peso de la rueda - DT 240 - 1220 g, llanta individual - 335 g, 355 g ERD - 571 mm (34 TA), 565 mm (37 TA) Anchura interna - 22,8 mm (34), 22 mm trasera (37) Anchura externa - 29,8 mm (34 TA), 29,5 mm (37 TA) Profundidad - 34 mm (34 TA), 37 mm trasera (37 TA) Dimensiones de neumático recomendadas - de 28 a 38 mm Peso de la llanta - 335 g (34 TA), 355 g (37 TA) Número de radios - 24 Anchura entre mozzi - 12X100 mm/12X142 mm Cuerpo de rueda libre - HG-EV DT 180 Opciones de disco - Centerlock

EJE DELANTERO specialized 12X100MM TARMAC DIVERGE ROUBAIX ALLEZ S180200004 Eje pasante delantero de 12x100 mm compatible con Tarmac, Venge, Allez, Roubaix, Tarmac SL7, Shiv. COMPATIBLE CON: 2021 ALLEZ SPRINT COMP 2021 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2021 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE BASE CARBON 2021 DIVERGE COMP CARBON 2021 DIVERGE E5 2021 DIVERGE E5 COMP 2021 DIVERGE E5 COMP EVO 2021 DIVERGE E5 COMP EVO TW 2021 DIVERGE E5 COMP TW 2021 DIVERGE E5 ELITE 2021 DIVERGE E5 ELITE TW 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO TW 2021 DIVERGE E5 TW 2021 DIVERGE EXPERT CARBON 2021 DIVERGE LTD CARBON 2021 DIVERGE PRO CARBON ETAP 2021 DIVERGE SPORT CARBON 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 DIVERGE SW FRMSET 2021 ROUBAIX BASE 2021 ROUBAIX COMP 2021 ROUBAIX EXPERT 2021 ROUBAIX PRO 2021 ROUBAIX SPORT 2021 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2021 ROUBAIX SW ETAP 2021 ROUBAIX SW FRMSET 2021 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2021 SHIV EXPERT DISC UDI2 2021 SHIV SW DISC DI2 2021 SHIV SW DISC MODULE 2021 SHIV TT SW DISC MODULE 2021 TARMAC SL6 BASE 2021 TARMAC SL6 COMP 2021 TARMAC SL6 SPORT 2021 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 10R FRMSET 2021 TARMAC SL7 EXPERT 2021 TARMAC SL7 EXPERT UDI2 2021 TARMAC SL7 PRO ETAP 2021 TARMAC SL7 PRO UDI2 2021 TARMAC SL7 SW DI2 2021 TARMAC SL7 SW Di2 SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 SW ETAP 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 VENGE SW DISC FRMSET 2021 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET LTD 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX BASE 2020 ROUBAIX COMP 2020 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX COMP UDI2 2020 ROUBAIX EXPERT UDI2 2020 ROUBAIX PRO ETAP 2020 ROUBAIX SPORT 2020 ROUBAIX SW DI2 2020 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW ETAP 2020 ROUBAIX SW FRMSET 2020 ROUBAIX SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2020 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 SHIV SW DISC DI2 2020 SHIV SW DISC ETAP 2020 SHIV SW DISC MODULE 2020 SHIV TT SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 BASE DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 PRO DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SPORT DISC 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 VENGE PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC UDI2 2020 VENGE SW DISC DI2 2020 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 VENGE SW DISC ETAP 2020 VENGE SW DISC FRMSET 2020 VENGE SW DISC FRMSET CELEBRATION 2020 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2019 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2019 SEQUOIA BASE 2019 SEQUOIA ELITE 2019 SHIV SW DISC DI2 LIMITED 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2019 TARMAC MEN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET MIXTAPE 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET WC 2019 TARMAC WMN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC MIXTAPE 2019 TARMAC WMN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2019 VENGE PRO DISC UDI2 2019 VENGE SW DISC - WF 2019 VENGE SW DISC DI2 2019 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 VENGE SW DISC ETAP 2019 VENGE SW DISC FRMSET 2019 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 SEQUOIA BASE 2018 SEQUOIA ELITE 2018 SEQUOIA PRO MODULE 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2018 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2017 SEQUOIA BASE 2017 SEQUOIA ELITE 2017 SEQUOIA EXPERT 2017 SEQUOIA MERZ 2017 SEQUOIA PRO MODULE CÓDIGO DE ARTÍCULO S180200004

DT Swiss Llanta R 460 RB 700C 28'' 18mm 20 Agujeros Freno de Llanta Llanta de aluminio para bicicletas R 460 700C 23 mm RB VI con 20 agujeros, de color negro, completa con adhesivo para componentes estándar. La llanta presenta el adhesivo número 29484, colocado en el número 29516. DT Swiss Llanta R 460 características principales: - Diámetro de la llanta: 28 pulgadas- ETRTO: 622-18- Ancho interno de la llanta: 18mm- Ancho externo de la llanta: 23mm- Altura de la llanta: 23mm- Agujeros: 20- Freno: Freno de llanta- ERD: 596mm- Peso: 460g- Material: Aluminio- Color: Negro- Peso total soportado: 110kg- Uso: Carretera, Touring CÓDIGO RDR046RPN20S011547

RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C La RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C posee la misma llanta tubeless que las Rapide CLX II. Gracias a un algoritmo utilizado en el modelado, capaz de calcular los tiempos de reacción en mondo real, ha sido posible crear una llanta trasera diseñada para reducir la turbulencia. Dado che la ruota posteriore non influisce sullo sterzo, la profundidad de la llanta trasera non impatta la maniobrabilidad.Esta rueda está montada a mano, lleva el buje DT Swiss 350 con sistema Star Ratchet 36t y radios rectos Competition Race. La configuración tubeless ofrece menor resistencia a la rodadura, mayor maniobrabilidad y una mayor protección contra los pinchazos.El diseño con diente de la llanta (que permite llegar a una presión de 110 psi si è quello che vuoi) asegura una perfecta sujeción del neumático y una instalación sencilla. RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tipo de llanta: Carbono, cubierta tubeless-first. 24 radios DT Swiss, Butted J-Bend. Niples: DT Swiss Pro Lock hexagonal. Buje DT Swiss 350, Centerlock, rodamientos de cartucho sellados, DT Swiss internals, cuerpo de rueda libre HG, compatible con eje pasante 142x12 mm. Peso (aprox.): 865 g (incluye cinta y válvula tubeless). Se suministra con cinta Roval, kit de radios y niples. Carga máxima 125 kg. CÓDIGO DE ARTÍCULO 30021-5102

EJE PASANTE DELANTERO CANNONDALE SYNTACE THRU AXLE 100X12 P1.0 BOLT L 122MM Eje pasante delantero Syntace, 100x12, P1.0, tornillo L=122mm, CK8067U00OS Utilizado en 2023 SuperSix EVO BICICLETAS QUE MONTAN ESTE PRODUCTO: Supersix EVO Gen 4 (2023-) SuperSlice NB: Esta lista no es exhaustiva: podría haber otros modelos que utilicen este producto

RUEDA TRASERA DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO La ARC 1100 DICUT es la rueda trasera más rápida jamás realizada por DT SWISS y está especialmente diseñada para maximizar en términos aerodinámicos el rendimiento en recorridos planos u ondulados con tecnologías de vanguardia. La rueda es compatible solo con bicicletas con frenos de disco y vanta un aro cuya anchura interna de 20 mm está optimizada para neumáticos más anchos a fin de reducir la resistencia a la rodadura y aumentar la comodidad.El buje 180 DICUT con sistema Ratchet EXP y rodamientos in cerámica SINC son el fiore all'occhiello de esta rueda. RUEDA TRASERA DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Buje 180 con Ratchet EXP 36. Aro de carbono, Hooked / Crotchet tubeless TC. Compatible solo con frenos de disco. Peso neto: 1074 gr. Peso máximo soportado: 110 kg. Clasificación ASTM: 1. Aro in carbono. Orificio de válvula Presta. Diámetro de la rueda: 29"/700C. Altura del perfil: Disc. Tipo de calcomanías: Vinyl. Anchura interna: 20 mm. Anchura externa: 25 mm. Sistema de eje: 12 mm Thru axle. Fabricado in dimensiones: 142 mm. Cuerpo de rueda libre: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (ensamblado). Sistema de rueda libre: Ratchet EXP 36. CÓDIGO DE ARTÍCULO WARC110NIDJCA10998

RUOTA POSTERIORE specialized CLX II 700C La RUOTA ANTERIORE specialized RAPIDE CLX II 700C combina la aerodinámica de las ruedas TT con la ligereza de las llantas menos profundas de las ruedas para la escalada. Si se añade además la eficiencia y la manejabilidad del sistema tubeless se obtiene la máxima velocidad para carreras de todo tipo.Los perfiles diferentes, para las ruedas delanteras y traseras, hacen que la resistencia al aire sea inferior a la de la mayoría de los pares de ruedas de 65 mm y en condiciones muy ventosas. La estabilidad aumenta un 25% respecto a las llantas de 50 mm.El diseño con diente de las Rapide CLX II permite alcanzar una presión máxima de 110 psi y asegura tanto una sujeción perfecta del neumático como una fácil instalación. La rueda monta el buje AeroFlange, optimizado desde el punto de vista aerodinámico, rodamientos SINC Ceramic y los interni dt swiss EXP. RUOTA POSTERIORE specialized CLX II 700C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Llanta Rapide CLX Carbon para cubierta, 700c, para frenos de disco, Tubeless. Profundidad 51 mm. Ancho externo 35 mm. Ancho interno 21 mm. Buje: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, Interni dt swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm y 142x12 mm, Cuerpo de rueda libre Shim. RD. 11SP HG. Rodamientos: dt swiss SINC Ceramic. Radios: dt swiss Aerolite T-head, Delantera: Radial/One-cross (2:1) 18 radios, lado transmisión 257 mm, lado opuesto 252 mm. Niples: dt swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Neumáticos: sección 24 mm - 38 mm / Presión máxima: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) con cámara (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) con cámara (60 psi). Peso: 810 g (incl. cinta y válvula tubeless 15 g). Ensambladas a mano. CÓDIGO DE ARTÍCULO 30022-5912

LLANTA DT SWISS R 470 700C 23MM DB VI Llanta de carretera DT Swiss ligera, ancha y fiable, se puede combinar con neumáticos anchos y, gracias a su fiabilidad, son los compañeros perfectos para innumerables e inolvidables viajes por carretera. LLANTA DT SWISS R 470 700C 23MM DB VI CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro de la rueda: 29/700c. 24 orificios. Frenos de disco. Peso neto: 450 g. Peso máximo soportado: 120 kg. Clasificación ASTM: 2. Material: aluminio. Unión de la llanta: sleeve joint. Interfaz neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC. Diámetro de referencia ERD: 596 mm. Anchura interna: 20 mm. Anchura externa: 24 mm. Altura del perfil: 23 mm. Orificios de los radios de la llanta: non eyelet. Agujero de la válvula: Presta. CÓDIGO DE ARTÍCULO RDR047DPN24S011543

Rendimiento World Tour. Ligereza extrema. Control total. La rueda trasera ENVE SES 4.5 PRO representa la evolución más avanzada de la plataforma SES, desarrollada en colaboración con atletas profesionales para ofrecer el máximo equilibrio entre aerodinámica, ligereza y rigidez. Diseñada para carreras de alta intensidad y recorridos mixtos con colinas, la SES 4.5 PRO está pensada para garantizar eficiencia aerodinámica de rueda aero y reactividad de rueda de escalada, ofreciendo una ventaja concreta en cada fase de la carrera. Construcción PRO-Level El corazón de la rueda es el sistema ENVE INNERDRIVE PRO, un buje de última generación con rodamientos de alta fluidez diseñado para minimizar la resistencia interna y maximizar la transmisión de potencia. La llanta de carbono de nueva generación utiliza un laminado optimizado para reducir el peso sin comprometer la rigidez torsional, la estabilidad y la resistencia a los impactos. Aerodinámica optimizada para 28 mm La SES 4.5 PRO está diseñada para ser emparejada con neumáticos de 28 mm, garantizando: Menor resistencia aerodinámica real en carretera Integración perfecta entre cubierta y llanta Mayor estabilidad en condiciones de viento lateral Especificaciones técnicas Perfil trasero: 55 mm Ancho interno: 23,5 mm Peso: aproximadamente 1295 g (±3%) Compatibilidad tubeless road Freno: Centerlock Espaciamiento: 12x142 mm Optimizada para cubiertas de 27–28 mm Rendimiento en carrera La SES 4.5 PRO no es solo una mejora, sino una verdadera herramienta de competición: Aceleraciones más rápidas y reactivas Mayor eficiencia en ascenso Reducción de la masa rotatoria Estabilidad y control incluso a alta velocidad En comparación con la versión estándar, la PRO prioriza una sensación de conducción más directa y agresiva, ideal para quienes buscan prestaciones de nivel World Tour. Para quién está pensada Ciclistas competitivos y de competición Atletas en recorridos mixtos y de montaña Quien busca una rueda aero pero ligera y reactiva Configuración lista para la carrera con cubiertas de 28 mm

La rueda trasera ENVE SES 4.5 Disc es una rueda de competición diseñada para ofrecer el mejor equilibrio entre aerodinámica, estabilidad y ligereza, representando una de las soluciones más avanzadas en el ciclismo de carretera de alto rendimiento. Desarrollada según la filosofía "Real World Fast" de ENVE, está optimizada para neumáticos modernos de 27–28 mm, garantizando una alta eficiencia aerodinámica y un control superior incluso con viento lateral y en rutas mixtas. El perfil de la llanta de 50/56 mm está diseñado para reducir la resistencia al aire y mantener una conducción estable y predecible, mientras que la anchura interna de 25 mm mejora el soporte del neumático, aumentando el confort, el agarre y la suavidad de rodadura. Rendimiento y tecnología Llanta de carbono de alto rendimiento ENVE SES Perfil aerodinámico optimizado para velocidades reales en carretera Compatibilidad tubeless hookless para máxima eficiencia y confort Interfaz de freno de disco Center Lock para potencia y modulación superiores Buje ENVE INNERDRIVE™ para acople rápido y alta fiabilidad Optimizada para cubiertas de 27–28 mm Especificaciones principales Uso: Carretera / Competición / Resistencia rápida Perfil de llanta: 50 mm / 56 mm Anchura interna: 25 mm Material: Carbono Compatibilidad de cassette: Shimano Freno: Disco Center Lock Estándar de eje: 12x142 mm Sistema: Tubeless Ready Hookless Etrto: 25-622 Ventajas principales La SES 4.5 está diseñada para ciclistas que buscan una rueda rápida pero controlable, ideal para: Carreras en carretera Rutas con colinas y rápidas Largos recorridos a alta velocidad media Condiciones de viento y variables El resultado es una rueda que combina la rigidez de competición y la estabilidad aerodinámica, ofreciendo máxima eficiencia y control incluso a altas velocidades.

Velocidad absoluta. Control total. Rendimiento en el mundo real. Las ENVE SES 4.5 representan uno de los juegos de ruedas aerodinámicas más avanzados de la gama ENVE, diseñadas para ofrecer máxima eficiencia aerodinámica, estabilidad y ligereza en carretera. Pensadas para carreras, gran fondo y rutas mixtas rápidas, combinan rendimiento de competición y versatilidad real en todo tipo de terreno. Originalmente desarrolladas para competiciones como la París-Roubaix con neumáticos de alto volumen, las SES 4.5 han sido completamente actualizadas para reducir el peso y mejorar la manejabilidad, manteniendo sin embargo la aerodinámica de referencia de la categoría. La nueva estructura con tecnología anti pinchazos y canal interno de 25 mm garantiza una compatibilidad óptima con cubiertas tubeless modernas de 27–32 mm, ofreciendo confort, agarre y seguridad incluso en asfaltos irregulares. Características principales Perfil aerodinámico optimizado para velocidades en el mundo real Canal interno de 25 mm para neumáticos modernos de alto volumen Estructura tubeless hookless para máxima eficiencia y seguridad Tecnología Wide Hookless Bead anti pinchazos Excelente estabilidad con viento lateral Peso reducido para una mejor reactividad en subida y aceleración Optimizadas para neumáticos ENVE SES 27–28 mm Especificaciones técnicas Modelo: ENVE SES 4.5 Uso: Carretera / Carrera / Resistencia Material: Carbono Diámetro de la rueda: 700c Altura del perfil: 50 mm Ancho interno de la llanta: 25 mm Ancho externo: 32 mm Compatibilidad de neumáticos: Tubeless Ready Medida óptima de cubiertas: 27–28 mm Perforación: 24 radios Anclaje de disco: Centerlock Eje delantero: 12x100 mm ETRTO: 25-622 Peso declarado: 690 g Presión máxima: 80 psi / 5.5 bar éRP Rendimiento Las ENVE SES 4.5 están desarrolladas según el principio “Real-World Fast”: no solo aerodinámica de túnel de viento, sino rendimiento real en carretera. Ofrecen un equilibrio ideal entre velocidad, estabilidad y control, haciéndolas perfectas para ciclistas exigentes y competiciones de alto nivel.

La rueda más ligera de su categoría: rendimiento sin concesiones para el all-road y el gravel profesional. La rueda trasera Terra CLX II establece un nuevo punto de referencia para el sector gravel, ofreciendo una combinación de ligereza y seguridad de materiales sin igual. Con un peso de solo 680 gramos, esta rueda garantiza una aceleración de récord y una conducción extremadamente ágil en las curvas de montaña, asegurando una eficiencia energética superior incluso durante largas distancias con equipaje a cuestas. RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES Llanta de Carbono Terra CLX: Perfil de 32 mm optimizado para frenos de disco y compatible con sistemas tubeless, equipada con ganchos para una compatibilidad universal con los neumáticos. Buje Roval Low Flange (LFD): Integra la mecánica DT Swiss 180 con tecnología Ratchet EXP de 36 dientes para un enganche rápido a 10º y una reducción del peso total. Rodamiento Cerámico Suave: Equipada con rodamientos cerámicos DT Swiss SINC para reducir la fricción y maximizar la velocidad en cualquier superficie. Compatibilidad de Neumáticos Ampliada: El ancho interno de 25 mm permite el montaje de cubiertas de 28 mm a 47 mm, soportando presiones de hasta 5,5 bar para adaptarse a cada necesidad de la ruta. Fabricación Artesanal: Cada rueda se produce íntegramente a mano, cuidando cada detalle desde la laminación del carbono hasta el tensado final de los radios. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Componente Detalle Llanta Terra CLX Carbon Clincher, 700C, Disc, Tubeless Ready, Hooked Dimensiones Llanta Profundidad 32 mm, Ancho exterior 30 mm, Canal interno 25 mm Buje Roval Light (LF14R), DT Swiss 180, 12x142 mm, Center Lock, Ratchet EXP 36t Rodamientos DT Swiss SINC en Cerámica Radios DT Swiss Aerolite T-head; cruce 2:1 (21 radios) Peso 680 g (excluyendo cinta y válvula) DETALLES ADICIONALES Y COMPATIBILIDAD Rango de Neumáticos: Compatible con anchuras de 28 mm a 47 mm. Presión Máxima: Soporta hasta 5,5 bar (80 psi). Núcleo de Rueda Libre: Shimano RD HG de 11 velocidades. Accesorios Incluidos: Cinta para llantas tubeless Roval, radios de repuesto, kit de cabecillas. Mantenimiento: Cabecillas DT Swiss Pro Lock Hex en aluminio para una estabilidad de tensión prolongada.

GR 1600 SP 700C CL 25 12/142 ASL12R Las ruedas DT Swiss GR 1600 SP 700C CL 25 12/142 ASL12R están diseñadas para quienes aman ir más allá del asfalto y disfrutar del gravel en todos sus matices. Robustos, fiables y fluidos, están pensados para acompañarte desde largas salidas de resistencia hasta rutas mixtas de tierra y asfalto, garantizando siempre control y precisión en la conducción. La llanta con un canal interior generoso ofrece el soporte ideal para neumáticos modernos de gravel, mientras que el sistema Taladro del buje asegura un enganche rápido y una transmisión de potencia eficiente, tanto en las subidas más duras como en los relanzamientos en terreno compacto. Una rueda lista para todo, firmada por DT Swiss. Características principales del RUEDA TRASERA DT SWISS GR 1600 SPLINE DB 25 CL 12/142 (700C): Ruedas DT Swiss GR 1600 SPLINE para bicicletas gravel y all-road Diámetro 700C, ideal para neumáticos modernos de gravel Llantas con ancho interior de 24 mm para optimizar el soporte del neumático Altura de llanta 25 mm para un equilibrio entre aerodinámica, confort y estabilidad Cuerpo de cassete de aluminio ligero compatible con Shimano MICRO SPLINE carretera Estándar para eje pasante 12/142 mm TA (trasero) Sistema Taladro DT Swiss para un enganche rápido y fiable Compatible con frenos de disco (CL – Center Lock) Construcción robusta diseñada para uso intensivo en terrenos de tierra y mixtos TECHNICAL SPECIFICATIONS: DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO: Ruedas para bicicletas de carretera y gravel, modelo GR 1600 SPLINE db 25 12/142 mm Shimano. MATERIAL DE LA LLANTA: Aluminio PESO NETO: 915 g PESO MÁXIMO RECOMENDADO: 130 kg APROBADO PARA E-BIKE: Sí (máx. 32 km/h o máx. 250W) AÑO MODELO: 2024, 2025, 2026, 2027 INTERFAZ NEUMÁTICOS: Hooked / Crotchet tubeless TC DIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm ALTURA DEL PERFIL DE LA LLANTA: 25 mm ANCHO INTERIOR DE LA LLANTA: 24 mm ANCHO EXTERIOR DE LA LLANTA: 28 mm NÚMERO DE AGUJEROS EN LA LLANTA: 24 1 SISTEMA DE EJE DEL BUJE: Eje pasante de 12 mm ANCHO DEL BUJE: 142 mm SISTEMA DE FIJACIÓN DEL DISCO: Disc Center Lock INTERFAZ DEL CASSETTE: Shimano Micro Spline TIPO DE BUJE: 350 SISTEMA DE RUEDA LIBRE: Sistema Taladro 36 SL RADIOS: DT aero comp® wide straightp (izquierda y derecha) MODELO DE RADIADO: Dos cruces (1:1) NIPLES: DT ProLock Squorx ProHead alu CINTA INCLUIDA: Cinta Tubeless 27 mm VÁLVULA INCLUIDA: Válvula TL alu negro 18-25 mm CATEGORÍA DE USO: Carretera, Gravel CLASIFICACIÓN ASTM: 2

GR 1600 SP 700C CL 25 12/100 DY Las ruedas DT Swiss GR 1600 SP 700C CL 25 12/100 DY están diseñadas para quienes aman la aventura en caminos de tierra, grava y carreteras blancas, sin renunciar a la confiabilidad típica de la marca suiza. Pensadas para gravel y bikepacking, combinan un aro de aluminio robusto y reactivo con un buje dinamo integrado, para que puedas alimentar luces y dispositivos incluso en salidas largas y remotas. El perfil del aro optimizado para cubiertas modernas de sección generosa ofrece confort, agarre y control, mientras que el estándar para eje pasante 12/100 mm asegura rigidez y precisión de conducción. Una solución completa para transformar tu bicicleta en una compañera incansable de exploraciones, de día y de noche. Características principales del RUEDA DELANTERA DT SWISS GR 1600 SPLINE DB 25 CON DINAMO SP (700C): Rueda delantera gravel/carretera con buje dinamo integrado Aro de aluminio robusto y ligero, ideal para uso intensivo Ancho interior del aro 24 mm para neumáticos gravel modernos y voluminosos Altura del aro 25 mm para un buen equilibrio entre aerodinámica y confort Estándar Center Lock (CL) para montaje rápido del disco de freno Buje dinamo para alimentar luces y dispositivos durante las salidas Compatible con eje pasante 12/100 mm (TA – Thru Axle) Diseñada para ruedas 700C, perfecta para gravel, commuting y bikepacking Calidad y fiabilidad DT Swiss, pensada para recorrer kilómetros en cualquier condición TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODELO: GR 1600 SPLINE db 25 12/100 mm Dinamo CATEGORÍA: Ruedas para bicicletas gravel y carretera MATERIAL DEL ARO: Aluminio PESO NETO: 1075 g PESO MÁXIMO RECOMENDADO: 130 kg APROBADO PARA E-BIKE: Sí (máx 32 km/h o máx 250W) DIÁMETRO DE LA RUEDA: 622 mm ALTURA PERFIL DEL ARO: 25 mm ANCHO INTERIOR DEL ARO: 24 mm ANCHO EXTERIOR DEL ARO: 28 mm INTERFAZ NEUMÁTICOS: Gancho / Crotchet tubeless TC NÚMERO DE ORIFICIOS DEL ARO: 24 1 TIPO DE BUJE: Buje dinamo SISTEMA DE EJE: Eje pasante 12 mm ANCHO DEL BUJE: 100 mm SISTEMA DE FIJACIÓN DEL DISCO: Disc Center Lock RADIOS LADO IZQUIERDO: DT aero comp® wide straightp RADIOS LADO DERECHO: DT aero comp® wide straightp MODELO DE RAYADO: Dos cruces (1:1) NIPPLES: DT ProLock Squorx ProHead alu CINTA INCLUIDA: Cinta tubeless 27 mm VÁLVULA INCLUIDA: Válvula TL alu negro 18-25 mm CLASIFICACIÓN ASTM: Clase ASTM 2

RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE La SPECIALIZED ALPINIST CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE es la rueda más ligera jamás fabricada por Specialized: la ligerísima llanta permite sentir la bici como si fuera viva, acelerar y tomar curvas con total velocidad y seguridad tanto sobre asfalto como sobre carreteras irregulares.Todas las partes que componen esta rueda, como el buje, la llanta y los radios, han sido diseñadas y probadas por los ingenieros Specialized. El diseño con diente de las Alpinist CLX II (que permite llegar a una presión de 110 psi si es lo que quieres) garantiza una perfecta sujeción del neumático y una instalación sencilla.El novedoso buje AF es 50 g más ligero que el anterior buje Alpinist CLX. En su interior, los componentes internos DT Swiss EXP y los cojinetes cerámicos SINC garantizan una eficiencia silenciosa y una duración excepcional. RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Llanta: Alpinist CLX Cabon Clincher, 700c, freno de disco, tubeless. Dettagli llanta: profundidad 33 mm, anchura externa 27 mm, anchura interna 21 mm. Buje trasero: Roval LFD (LF14R) Center Lock, DT Swiss Ratchet EXP 36t interno (10 grados), 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG. Cojinetes: DT Swiss SINC cojinetes cerámicos. Rueda trasera: DT Swiss Aerolite T-head, One-cross/Two-cross (2:1), DS: 288mm NDS: 286mm. Tipo de nipple: DT Swiss Hex Prolock Al 2,0x14 mm. 24 radios. Llanta in carbono. Buje in aluminio. Perfil de la llanta: 33 mm. Anchura de la llanta: 21 mm. Disco de freno: centerlock. CÓDIGO DE ARTÍCULO 30022-5412

CUERPO RUEDA LIBRE DT SWISS KIT 240S 350 FR44 SHIMANO 9-10 VELOCIDADES Kit de conversión de mozzo de carretera dt swiss 240s/350/FR440 o ruedas dt swiss convertibles con rueda libre campagnolo a rueda libre shimano de 9/10 velocidades. Adecuado también para los mozzi 350 y FR440 MTB. CÓDIGO DE ARTÍCULO HWYABX00S1239S

RUEDA TRASERA dt swiss ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM shimano La rueda de escalada por excelencia, que combina ligereza y optimización aerodinámica para un rápido ascenso hacia la cimaLa rueda con freno de disco aerodinámico de dt swiss más avanzado, para velocidades punta nunca alcanzadas prima y gran sensación de seguridad in cualquier situación. La ultima generación de ruedas ARC 1100 DICUT ha sido desarrollada en colaboración con SWISS SIDE, líder en el campo de la aerodinámica. Como resultado, el nuevo perfil de la llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia como el momento de guiñada, para mejorar su aerodinámica y el control incluso en caso di forte viento cruzado. Mantener el control de la rueda aero aprovechando el efecto vela diventa por lo tanto más sencillo que nunca. La configuración de la rueda se completa con los nuevos radios aero de dt swiss en combinación con el elegante buje 180 DICUT con rodamientos cerámicos SINC ultraligeros. Edición especial por el trigésimo aniversarioAerodinámica, ligera y elegante, la rueda ARC 1100 DICUT db 38 3DEC está disponible en un diseño limitado para celebrar el 30° aniversario de dt swiss. BujeNuevos bujes Aero 180 DICUT con rodamientos SINC Ceramic de bajo rozamiento. RadiosLa nueva generación de radios aerodinámicamente optimizados para una menor resistencia traslacional y rotacional. RUEDA TRASERA dt swiss ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM shimano CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Material: Carbono Interfaz de neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC Agujero de válvula: Presta Diámetro de la llanta: 29" / 700C Altura del perfil: 38 mm Anchura interna: 20 mm Anchura externa: 26 mm Peso real: 740 g Tipo de buje: 180 Sistema de eje: 12 mm Thru Axle Fabricado in dimensiones: 142 mm Interfaz de freno: Disc Center Lock Interfaz para cassette: shimano ROAD Cuerpo de rueda libre: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (ensamblado) Sistema de rueda libre: Ratchet EXP 36 Radios lado izquierdo: DT aerolite® II t-head Radios lado derecho: DT aero comp® II t-head Patrón de radios: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock aluminio oculto Cinta tubeless 23 mm Válvula TL negra 36-48 mm Kit cuerpo de rueda libre SRAM XDR Road Protección de válvula Bolsa para rueda Radios de la rueda trasera: 24 Material de la llanta: Carbono Material del buje: Aluminio Anchura de la llanta: 20 mm Perfil de la llanta: 38 mm Disco de freno: Center lock ASTM: 1 Etrto: 20-622 Misura perno: 12x142mm Compatibilidad: Shimano