MTB de doble suspensión

BICICLETA CANNONDALE MOTERRA SL 2 La eMTB full power más ligera de la historia.*Moterra SL es la primera trail bike con 150 mm de recorrido en ofrecer 85 Nm de par, más de 600 W de potencia y una batería de 601 Wh en una máquina que pesa solo 20,6 kg. La diversión a plena potencia se une a la agilidad y a la ligereza: estamos realmente en otro planeta. *eMTB con unidad de motor capaz de entregar 85 Nm de par y batería de 600 Wh de capacidad.Rápida, fluida, increíblemente divertida en cualquier terreno, desde lo más empinado y técnico hasta lo fluido y veloz. Mucha potencia, poco peso: Las bicicletas de montaña eléctricas con tanta potencia nunca habían sido tan ligeras. El ligero cuadro de carbono está equipado con nuestra tecnología FlexPivot para ahorrar peso y alberga una batería personalizada que ofrece más vatios por kilo que cualquier otra del mercado. Esta relación potencia/peso sin igual hace que la conducción sea increíblemente divertida. A toda potencia: La fuerza proviene de una versión personalizada del Shimano EP801: el motor más ligero capaz de proporcionar la gran potencia que estábamos buscando. Con 85 Nm de par y un pico de entrega de 600 W, lleva la máxima potencia al campo de las e-bikes ligeras. Potencia máxima: Hemos desarrollado modos de conducción personalizados para la Moterra SL, optimizados específicamente para el tipo de salidas a alta velocidad que esta máquina invita a hacer. Cuatro niveles diferentes de asistencia, fácilmente regulables durante la marcha, te permiten elegir entre máxima autonomía, potencia descomunal o la mezcla ideal de ambas. Tranquila o siempre al máximo, cada salida con la Moterra SL será exactamente como tú la quieres. Maniobrabilidad sublime: A primera vista, parece algo fuera de lo común: un ángulo de dirección regulable y abierto como el de una bici de DH, el reach largo y el ángulo de sillín vertical de una moderna bici de trail, la configuración de las suspensiones y la geometría completamente personalizada en función de la talla. Cuando se juntan todos estos detalles, obtienes una bici realmente increíble. Suspensión viva: Mucho más que un simple recurso para ahorrar peso, nuestras robustas vainas FlexPivot son también el corazón de nuestro diseño de suspensión; actuando como una articulación Horst, crean de hecho un auténtico sistema “four-bar”, permitiendo a nuestros ingenieros ajustar la respuesta perfecta de la suspensión según las solicitaciones. ¿El resultado? Tracción increíble, frenada segura y una sensación juguetona que te llevará a darlo todo. BICICLETA CANNONDALE MOTERRA SL 2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro completamente de carbono, ligero y resistente, con 150 mm de recorrido, tecnología FlexPivot y cinemática de suspensión Proportional Response Suspensiones premium de Fox: horquilla 36 Float Performance de 160 mm y amortiguador trasero Float X Performance Elite Cambio Shimano XT/Deore fiable y fluido de 12 velocidades con bielas e*thirteen e*spec Plus Frenos de disco hidráulicos Magura MT5 de 4 pistones, potentes y fiables Motor Shimano EP801 personalizado para Cannondale y batería interna custom de alta densidad energética de 601 Wh LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS KIT CUADRO Cuadro: Moterra SL, construcción Series 1 Carbon, 150 mm de recorrido, suspensión Proportional Response Tuned, vainas FlexPivot, batería interna de montaje directo, cubrecarter de plástico técnico, línea de cadena de 55 mm, guiado interno de cables DirectLine, 29” FlipChip, eje pasante Maxle 148x12 mm, puntera UDH, anclaje de freno post mount native de 200 mm, tubo de dirección cónico 1-1/8” – 1.5”, juego de dirección angle adjust. Horquilla: Fox Performance 36, 160 mm de recorrido, Grip Damper, ajuste de 3 posiciones, eje pasante Kabolt 15x110 mm, tubo cónico, offset 44 mm. Juego de dirección: Acros Adjustable Angle (1,2°). Amortiguador: Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm. E-SYSTEM Motor: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modos Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Batería: batería Custom 601 Wh. Cargador de batería: Custom 4A. Display: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, compatible Bluetooth LE. TRANSMISIÓN Cambio: Shimano XT. Manetas de cambio: Shimano Deore M6100, 12 velocidades. Cadena: Shimano Deore 6100, 12 velocidades. Bielas: e*thirteen e*spec Plus, 165 mm, 34T. Cassette: Shimano Deore 6100, 10-51, 12 velocidades. FRENOS Frenos: Magura MT5, frenos de disco hidráulicos de 4 pistones con discos Storm HC 203 mm, 6 tornillos Manetas de freno: Magura MT5, freno de disco hidráulico. RUEDAS Llantas: WTB KOM Tough i30, anchura interna 30 mm, TCS tubeless ready. Radios: DT Swiss Champion. Medida del neumático: 2.6. Tamaño de las ruedas: 29. Mozos: (F) Formula DC-71132h, 15x110 mm / (R) DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Neumáticos: (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 2C, EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 2C, EXO, tubeless ready. COMPONENTES Manillar: Cannondale 3 Riser, aleación 6061, elevación 25 mm, 8° de retroceso, 5° de elevación, 800 mm. Potencia: Cannondale 1, aleación 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°. Puños: Cannondale TaperRidge. Sillín: Fizik Terra Ridon X5, 145 mm, Wingflex, raíles S-Alloy Mobius 7x7 mm. Tija de sillín: Cannondale DownLow Dropper, guiado interno, 31.6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS "Si tienes dudas, saca a pasear una Bronson": la bicicleta con 150 mm de recorrido es capaz de absorber cualquier aterrizaje y el diseño de las suspensiones VPP™ hace que no haya pérdidas de energía cuando se vuelve a subir para otra bajada.Si aprecias el estilo a alta velocidad o quieres divertirte sintiéndote rápido, las ruedas mixtas (29" delante, 27,5" detrás) son perfectas para ti. La rueda delantera más grande ofrece mayor tracción y estabilidad que te hará sentir más seguro al trazar las curvas y al lanzarte por las líneas interiores. Pero el neumático de 27,5 pulgadas en la parte trasera significa que esta bicicleta sigue adorando ir a caballito y despegar. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS: Cuadro en carbono C. Ruedas MX. Recorrido delantero 160 mm. Recorrido trasero: 150 mm. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: Carbon C. HORQUILLA: fox 36 Float performance elite, 160mm. AMORTIGUADOR: rockshox super Deluxe select+ 230x60. CAMBIO TRASERO: sram GX AXS Eagle, 12v. MANDO DE CAMBIO: GX AXS Controller. MANETA DE FRENO: sram Code rs. CASSETTE: sram XG1275 Eagle, 12v, 10-50t. MANILLAR: santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm. POTENCIA: Burgtec Enduro MK3, 42mm. sella: wtb Silverado Medium CroMo. TIJA DE SILLÍN: rockshox Reverb Stealth, 31.6. RUEDAS: "raceface ARC Offset 30 29"" / raceface ARC Offset 30 27.5""". CUBIERTAS: "maxxis Minion DHF 29""x2.5""WT, 3C MaxxGrip, EXO, TR / maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR". DIRECCIÓN: cane creek 40 IS Integrated Headset. CADENA: sram GX Eagle, 12v. MOVIMIENTO CENTRAL: sram DUB 68/73mm Threaded bb. BUJE DELANTERO: i9 1/1, 15x110, 28h. BUJE TRASERO: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. DISCO DELANTERO: avid Centerline 200mm. DISCO TRASERO: avid Centerline 180mm. PUÑOS: santa cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS CÓDIGO DE ARTÍCULO 192219287058 (Tg.SM - Color: black) / 192219287171 (Tg.XL - Color: black)192219287072 (Tg.SM - Color: Salmon) / 192219287119 (Tg.MD - Color: Salmon) / 192219287157 (Tg.lg - Color: Salmon) / 192219287195 (Tg.XL - Color: Salmon)

BICI SPECIALIZED STATUS 170 2 Descripción STATUS 2 alcanza los límites de las mountain bike y los supera. ¿Es una bici de trail? Sí. ¿Una bici de park? Sí. ¿Puedes hacer un giro hasta la tienda de comestibles y parar en tu spot favorito para un Wall Ride? ¡Ciertamente! STATUS 2 es una bici pensada para ser guiada en cualquier lugar y de cualquier modo que quieras. CONSTRUIDA POR CICLISTAS: Las Status 2 ofrecen un cuadro de aluminio M5 super resistente y ruedas de aleación robustas. Suspensiones resistentes, frenos potentes y opciones de transmisión fiables completan estos modelos para pedalear de forma fluida y para afrontar grandes saltos con una excelente capacidad de frenada. No son para quienes se fijan en los gramos—son para esos riders que superan los límites y van más allá. TARADO Ride Dynamics: Nuestro equipo Specialized Ride Dynamics ha desarrollado la cinemática y perfeccionado la geometría para ofrecer una bicicleta ágil y vivaz, adecuada tanto en singletracks técnicos como para saltar una rampa de escaleras. PERSONALIZACIÓN: Cada modelo de STATUS 2 está equipado con flip chip (situados en el Horst pivot link, cerca del eje trasero) que permiten al ciclista ajustar con precisión la geometría del cuadro según la conducción o el terreno deseados. Las bicicletas se envían en posición alta, pero girando el flip chip se baja el movimiento 8 mm y se crea un ángulo de dirección más relajado. Al aflojarlas: movimiento central inferior de 8 mm y el ángulo del tubo de dirección será más relajado en medio grado. Nuevo cuadro de aleación resistente.Nuevas llantas de aleación, aún más resistentes.Geometría ajustable con los Flip Chip.Nueva geometría, más aprovechable.Especificaciones técnicas fiables. Especificaciones: Transmisión BielasShimano Deore, M6120, 32T ring, línea de cadena de 55 mm, S1-4: 165 mm, S5: 170 mmCassette de piñonesShimano Deore M6100, 12 velocidades con Hyperglide+, 10-51tCadenaShimano Deore M6100, 12 velocidadesCambio traseroShimano Deore, M6100, 12spd, Shadow PlusMandos de cambioShimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 speed CuadroCuadroM5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, guiado interno de cables con opción de freno trasero externo, punteras 12x148 mm, pivotes con rodamientos sellados de cartucho, compatible con SRAM UDH, 170 mm de recorridoAbrazadera SellaAleación, 38.6 mm SuspensionesHorquillaFOX FLOAT 38 Rhythm, amortiguador GRIP, ajuste Sweep de dos posiciones, eje QR 15x110 mm, desplazamiento 44 mm, 170 mm de recorridoAmmortizzatore Post.FOX DHX Performance, Ride Dynamics Trail Tune, S1: 230x60 mm, S2-S5: 230x62.5 mm FrenosFreno delanteroTRP Trail EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203 mmFreno traseroTRP Trail EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203 mm RuedasBuje delanteroAleación, rodamientos sellados de cartucho, eje pasante 15x110 mm, 28hNeumático traseroButcher, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"Neumático delanteroButcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"RadiosDT Swiss IndustryBuje traseroAleación, rodamientos sellados de cartucho, eje pasante 12x148 mm, 32hLlantasSpecialized, hookless alloy, anchura interna 30 mm, tubeless readyCámaras d'ariaEstándar, válvula Presta CockpitPotenciaAlloy Trail Stem, 35 mm bar boreSellaBridge Comp, raíles Hollow Cr-mo, 143 mmManillarSpecialized, aleación 6061, upsweep de 6 grados, backsweep de 8 grados, elevación 30 mm, S1: anchura 780 mm, S2-S5: anchura 800 mmCockpitPuñosDeity KnuckledusterTija de sillínX-Fusion Manic, ajuste infinito, head de dos tornillos, guiado de cable inferior, palanca remota SLR LE, 34.9, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3-S4: 170 mm, S5: 190 mmIdentificadorIdentificador221254 Peso15.56 kg (34 lb, 4.9 oz)Talla medidaS3

BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX En subida con prestaciones en bajada La Bullit es una e-bike construida para los recorridos más largos y exigentes. En subida y en bajada. Para raíces, rocas, saltos y descensos empinados que afrontar con un amplio recorrido de las suspensiones. 170 mm de recorrido, una horquilla robusta y neumáticos sólidos subrayan las prestaciones en bajada sin compromisos. La Bullit es la bici adecuada para quien busca descensos alejados de los remontes y de las carreteras de gran circulación. ¿Estáis buscando una e-bike pura de 29 pulgadas con mayor autonomía? Echad un vistazo a la Heckler.¿Queréis ganaros por vosotros mismos los descensos más exigentes? Echad un vistazo a la Nomad. La Bullit está equipada con cuadro de carbono CC, kit X01 (mecánico) y rueda MX (29/27,5 Mullet). BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: 170 mm de recorrido de las suspensiones VPP El legendario sistema que ha llevado a muchos al podio, este modelo tiene la cantidad justa de recorrido para afrontar los impactos más fuertes, ser predecible sobre las irregularidades de toda la gama y simplemente hacer que la bici se desenvuelva en el terreno de manera brillante. Santa Cruz tiene su propia fábrica de componentes de carbono para mantener los estándares más altos de las bicis, para las cuales ofrece una garantía de por vida. El carbono ofrece enormes posibilidades para crear componentes ultraligeros, rígidos y resistentes. Batería de gran capacidad El Shimano EP8 combinado con una batería de 630 Wh permite pasar un día entero en el sendero. Configuración mullet “Negocios delante, fiesta detrás”. La rueda delantera de 29” gestiona mejor las irregularidades del recorrido, mientras que la rueda trasera de 27,5 facilita el paso por curvas cerradas y la entrada en manual. Manillar Santa Cruz Carbon Di2 El manillar fácil de usar os hará concentraros en lo que es importante. La maneta dedicada Shimano Steps está integrada en el puesto de mando, de modo que ningún cable superfluo estorbe la manejabilidad. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro CC de carbono integral: En otras bicis de esta categoría a menudo se renuncia al carbono, ya que solo pocas empresas son capaces de trabajarlo lo suficientemente bien como para aprovechar al máximo sus ventajas. Los cuadros de carbono de Santa Cruz se desarrollan internamente en California y se producen en su propia planta. También ofrecen la conocida garantía de por vida. Horquilla Fox 38 Performance 170 mm de recorrido Eje pasante Boost 15 x 110 mm Suspensión trasera Amortiguador RockShox Super Deluxe Select 170 mm de recorrido con suspensión trasera VPP (Virtual Pivot Point): uno de los mejores sistemas de suspensión jamás desarrollados para mountain bike. El sistema VPP trabaja con gran comodidad incluso en terrenos difíciles y al mismo tiempo es extremadamente eficiente. Los tirantes contrarrotantes son cortos y rígidos, garantizando una estructura del cuadro robusta y estable. Los puntos de giro están diseñados para ser duraderos y fáciles de mantener. Eje pasante Boost 12 x 148 mm Componentes Cambio SRAM X01 Eagle Llantas Race Face ARC 30 Heavy Duty Máxima potencia en bajada: El sistema Shimano EP8 ofrece un par máximo de 85 Nm y una potencia pico de hasta 500 vatios. 12 velocidades Campo de uso Downhill: 5 / 5 Enduro: 5 / 5 Tipo de construcción: Fully (doble suspensión) Uso de la bici: Downhill y Enduro Cuadro: Santa Cruz Bullit CC Material del cuadro: Carbono Horquilla: Fox 38 Performance Recorrido delantero (mm): 170 Amortiguador: RockShox Super Deluxe Select 230x62,5 Recorrido trasero (mm): 170 Juego de dirección: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Potencia: e.13 Base, 40 mm Manillar: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm Puños: Santa Cruz Bicycles House Grips Freno delantero: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 220 mm Freno trasero: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 200 mm Manetas de freno: SRAM G2 RE Tipo de frenos: Frenos de disco hidráulicos Cambio: SRAM X01 Eagle, 12 velocidades Mandos de cambio: SRAM X01 Eagle Tipo de cambio: Mecánico Cassette: SRAM XG-1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50 dientes Cadena: SRAM X01 Eagle, 12 velocidades Bielas: Shimano EM900 HollowTech, bielas de 165 mm Transmisión: Cambio por cadena Configuración: 1x Número de velocidades: 12 Guía cadenas: E13 E-Spec+ AL Pedales: Non incluidos Llantas: Race Face ARC 30 Heavy Duty 29/27.5 Material de las llantas: Aluminio Buje delantero: SRAM MTH 716, 15x110 mm, Torque Cap Buje trasero: SRAM MTH 746, 12x148 Tamaño de ruedas: 29/27.5 Mullet Neumático delantero: Maxxis Assegai 29x2.5, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4, 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Ready Espacio para neumáticos (mm / pulgadas): 2.6 Sillín: WTB Silverado Medium Tija telescópica: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm Motor: Shimano Steps EP8 Fabricante del motor: Shimano Modelo de motor: Steps EP8 Par (Nm): 85 Batería: Shimano 630 Wh Integrada Capacidad (Wh): 630 Display: Steps Cargador: Incluido Información adicional: El fabricante se reserva el derecho de realizar modificaciones en cualquier momento y sin previo aviso en cuanto a componentes, especificaciones, modelos, colores y materiales. LA FOTO ES INDICATIVA. EL MONTAJE CORRESPONDE A LO DESCRITO EN LA FOTO. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 FOX COIL AL La Stumpjumper 15 elimina cualquier compromiso en el mondo del trail. ¿Devorar los grandes obstáculos como una bici con recorridos generosos? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bici XC? Hecho. ¿Amplias posibilidades de personalización para hacerla perfetto para el unico biker que realmente cuenta: tú? Hecho, hecho, hecho. Cinemática Perfeccionada Siendo la trail bike por excelencia, la Stumpjumper 15 encuentra la combinación perfetto de eficiencia y gestión óptima de la fuerza del impacto. Para el anti-squat en la Stumpjumper 15, hemos encontrado un equilibrio entre la Stumpjumper y la Stumpjumper EVO, ya que ambas tenían excelentes características de pedaleo. Geometría Perfeccionada La geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando es necesario, agilidad en los tramos estrechos y eficiencia en subida. El amplio cockpit te centra en la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El eje de pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el desplazamiento optimizado de la horquilla favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos. A Modo Tuyo La Stumpjumper 15 integra perfetto la regulación de la geometría, lo que la convierte en la trail bike más personalizable de la historia. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar las prestaciones para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del eje de pedalier pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o distancia al suelo. La Forma Sigue la Diversión Podemos hacer un cuadro tan rígido como queramos, pero hay que tener cuidado de no ir más allá de cierto límite. Para sentirse tutt’uno con la bici, se necesita cierto grado de flexibilidad programada en el cuadro. Hemos diseñado el triángulo delantero y el trasero como un conjunto que debía cumplir determinados objetivos de rigidez, adecuados para el trail riding. Dimensiones de las Ruedas Los modelos con muelle tradicional tienen un montaje mullet. Todos los modelos, en las tallas S1 y S2, se suministran como mullet para garantizar una geometría adecuada a bikers de menor estatura. Elección de la Rueda Con nuestros link aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto delante como detrás, o bien puedes utilizar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y divertida. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada. Lleva Todo lo Necesario El compartimento SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 aumenta el spazio en el tubo diagonal, una innovación de la que fuimos pioneros. Es el sistema integrado con el funcionamiento más práctico y resistente a la intemperie jamás realizado. Más Implacable que Tú Nuestras bicis de doble suspensión están construidas para ser implacables, diseñadas para resistir años de uso intenso y respaldadas por la mejor asistencia y las mejores políticas para mantenerte en el sillín. Caratteristiche Principali Nuevo cuadro de aleación M5 con SWAT Door. Ruedas Traverse de aleación con interiores DT Swiss. Amortiguador de muelle FOX DHX Factory, tarado Ride Dynamics. Horquilla FOX FLOAT 38 Factory con cartucho GRIP. Transmisión Shimano SLX. Frenos TRP Trail EVO de 4 pistones. Tija telescópica PNW LOAM con recorrido regulable. Lifetime replacement of suspension pivot bearings to the original owner. Especificaciones Técnicas Transmisión Cadena Shimano SLX, M7100, 12 velocidades Movimento Central Shimano, BB-MT801, roscado Bielas Shimano SLX, M7120, 32T ring, línea de cadena de 55 mm, S2-S3:165 mm, S4-S6: 170 mm Cambio trasero Shimano SLX, M7100, SGS, 12 velocidades Cassette Shimano SLX, CS-M7100, 12 velocidades, 10-51t Mandos de cambio Shimano SLX, M7100, 12 velocidades Cuadro Componentes SWAT Almacenamiento interno en el tubo diagonal SWAT Cuadro Chasis y parte trasera de aleación M5, Trail Geometry, integración de SWAT™ Door, ajuste del ángulo del tubo de dirección... Abrazadera de la sella Aleación, 38,6 mm Suspensiones Amortiguador trasero FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55 mm, S2: 400 lbs, S3: 450 lbs... Horquilla FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, ajuste de rebote y compresión de alta y baja velocidad... Frenos Freno delantero TRP DH-R EVO, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, 220 mm Freno trasero TRP DH-R EVO, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, 203 mm Ruedas Llantas Roval Traverse, aleación hookless, ancho interno de 30 mm, tubeless ready, Delantera: 29, Trasera: 27,5 Buje delantero DT Swiss 370, 15x110 mm, 28h Neumático delantero Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Buje trasero DT Swiss 370, 12x148 mm, 32h Neumático trasero Eliminator, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Radios Sapim Force Cámaras Estándar, válvula Presta Cockpit Sella Bridge Comp, raíles huecos de Cr-mo, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm Puños Deity, Knuckleduster, Black Potencia Deity, abrazadera de 35 mm, longitud 35 mm Manillar Deity, Racepoint, 5 grados de upsweep, 9 grados de backsweep, ancho 810, S2: 25 mm de rise; S3-S6: 38 mm de rise Tija de sella PNW Loam OE Dropper, ajuste de recorrido sin herramientas, palanca Range, 34,9, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 200 mm Identificativo Identificativo 257786 Peso Peso 16,90 kg (37 lb, 4,1 oz) Talla pesada S4

BICI FOCUS JAM2 SL 9.0 La bicicleta de trail Jam2 SL 9.0 Carbon de FOCUS es una obra de arte en carbono brillante que te lleva a la cima de cualquier montaña. Con ruedas de 29" y una talla S, es la compañera perfecta para afrontar senderos exigentes. Ligera y resistente, está diseñada para satisfacer las necesidades de los ciclistas más ambiciosos. BICI FOCUS JAM2 SL 9.0 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de carbono brillante para una mezcla perfecta de ligereza y robustez Ruedas de 29" para superar obstáculos con facilidad Talla S ideal para una maniobrabilidad óptima en los senderos LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: CUADRO: Tecnología Max Carbon, cinemática F.O.L.D. GEN3 de 150 mm, eje pasante 148x12, guiado interno de cables, Post Mount 180 mm HORQUILLA: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110 x 15 mm, offset 44 mm AMORTIGUADOR TRASERO: FOX Float DPS Factory, Evol LV de 3 posiciones, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, sin casquillos MOTOR: Fazua Ride 60, 60 Nm, 450 W máx. BATERÍA: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, extraíble PANTALLA: Fazua LED Hub + Ring Control CAMBIO TRASERO: SRAM XO1 Eagle AXS, 12 velocidades MANETA DE CAMBIO: SRAM G2 Ultimate MANETA DE FRENO: SRAM G2 Ultimate CASETE: SRAM XG-1295, 12 velocidades BIELAS: Rotor eKAPIC RF Link 29 MANDO DE CAMBIO: SRAM AXS Rocker, 12 velocidades MANILLAR: RaceFace Next R, carbono, 800 mm, rise: 25 mm, backsweep: 8°, diámetro 35.0 mm POTENCIA: FOCUS C.I.S. integrado, 50 mm, 0°, diámetro 35 mm, de aluminio SELLA: fi'zi:k Taiga TIJA DE SELLA: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm JUEGO DE RUEDAS: Mavic Crossmax X LR 29, carbono, 622-30, delantero: 15x110 mm, trasero: 12x148 mm NEUMÁTICOS: Maxxis Dissector, 2.4 Exo, 61-622 DIRECCIÓN: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrado, ángulo 1.5/1.5" *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS CÓDIGO DE ARTÍCULO: 663617000 (Talla S, Color: Carbon Glossy)

BICICLETA SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX La SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX es una e-MTB perfecta para ir lejos y es rápida y divertida de pedalear en todas las situaciones. La ultima generación de la Heckler está equipada con una batería intercambiable más grande (720Wh desde 504Wh), que permite a los ciclistas ampliar su mapa de senderos, accediendo a recorridos previamente inalcanzables, desbloqueando senderos menos frecuentados y haciendo más camino en menos tiempo.Lo que distingue a las e-bikes Santa Cruz es el comportamiento que mantienen en cualquier trail: la estratificación del carbono y el diseño del cuadro hacen la bici manejable y resistente. La geometría ha sido afinada gracias a numerosos test y feedback para hacer la conducción divertida tanto en subida como en bajada. Por último, la legendaria suspensión VPP ha sido ajustada precisamente para el uso en ebike. El recorrido trasero de 150 mm (con una horquilla de 160 mm delante) parece ser el punto justo para una bici destinada a domar los grandes senderos en las grandes jornadas, con un anti-squat ligeramente inferior para garantizar una tracción similar a la de la colla en las subidas en las que os pondréis a prueba.La batería es completamente extraíble/sustituible, lo que significa que es posible llevar una de repuesto para ultra autonomía o cargarla lejos de la bicicleta.La bici monta el ligero, potente y eficiente motor Shimano EP8 que permite afrontar con total seguridad y facilidad todos los recorridos. BICICLETA SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de carbono C. Ruedas MX. Recorrido delantero: 160 mm. Recorrido trasero: 150 mm. Batería de 720 Wh. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: Carbon C. HORQUILLA: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTIGUADOR: RockShox Super Deluxe Select+. MOTOR: Shimano EP8. BATERÍA: 720Wh Integrada, extraíble. CARGADOR DE BATERÍA: Smart-Plus 4A Charger. DISPLAY Shimano Display Unit SC-EM800. DESVIADOR TRASERO: Shimano XT M8100, 12spd. MANDOS DE CAMBIO: Shimano XT 8124. MANETAS DE FRENO: Shimano XT 8124. CASETE: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t. BIELAS: Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mm. MANILLAR: SCB 21 Di2 35x800 Bar 35mm Rise. POTENCIA: Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SELLA: WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL. TIJA DE SILLÍN: Fox Transfer Performance Elite. JUEGO DE DIRECCIÓN: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CADENA: Shimano 12v. DISCOS: 203mm / 203mm. BUJE DELANTERO: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h. BUJE TRASERO: DT Swiss 370, 12x148mm, XD, 32h. TABLA DE TALLAS TALLA ALTURA REACH S 155-165 CM 430 MM M 165-175 CM 455 MM L 178-185 CM 475 MM XL 185-193 CM 495 MM XXL 193-201 CM 520 MM *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL es la primera trail bike con 150 mm de recorrido que encierra 85 Nm de par, más de 600 W de entrega y 601 Wh de batería en un medio que pesa apenas 19,7 kg. La diversión a plena potencia se encuentra con la agilidad y la ligereza: estamos realmente en otro planeta. *eMTB con unidad de motor capaz de entregar 85 Nm de par y capacidad de la batería de 600 Wh.Rápida, fluida, increíblemente divertida en cualquier terreno, desde lo empinado y técnico hasta lo fluido e intenso. Mucha potencia, poco peso.Las mountain bike eléctricas con tanta potencia nunca han sido tan ligeras. El ligero cuadro de carbono está equipado con nuestra tecnología FlexPivot para ahorrar peso, y aloja una batería personalizada que encierra más vatios por kilo que cualquier otra del mercado. Esta relación potencia/peso sin igual hace que la conducción sea increíblemente divertida. A toda birra. La potencia proviene de una versión personalizada del Shimano EP801: el motor más ligero capaz de proporcionar la gran potencia que estábamos buscando. Con 85 Nm de par y un pico de entrega de 600 W, lleva la máxima potencia al campo de las e-bike ligeras. Potencia máxima Hemos desarrollado modos de conducción personalizados para la Moterra SL, optimizados específicamente para el tipo de salidas a alta velocidad que este medio incentiva. Cuatro niveles diferentes de asistencia, fácilmente ajustables en marcha, te ayudan a elegir entre autonomía máxima, potencia monstruosa o la combinación ideal de ambas. Tranquila o siempre al máximo, cada salida sobre la Moterra SL será exactamente como tú la quieres. Maniobrabilidad sobresaliente A primera vista, parece algo fuera de cabeza: un ángulo de dirección ajustable y tan abierto como el de una bici de DH, el reach largo y el ángulo de sillín vertical de una moderna bici de trail, la configuración de las suspensiones y la geometría completamente personalizada en función de la talla. Cuando se juntan todos estos detalles, obtienes una bici realmente increíble. Suspensión viva Mucho más que una solución para ahorrar peso, nuestras robustas vainas FlexPivot son también el cuore de nuestro diseño de la suspensión; actuando como una articulación Horst, crean de hecho un verdadero sistema “four-bar”, permitiendo a nuestros ingenieros ajustar la respuesta perfecta de la suspensión en función de las solicitaciones. ¿El resultado? Tracción increíble, frenada segura y un tacto juguetón que te llevarán a exprimirla al máximo. BICI CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro íntegramente en carbono, ligero y resistente, con recorrido de 150 mm, tecnología FlexPivot y cinemática de las suspensiones Proportional Response Suspensiones Fox Factory top de gamma: horquilla Float 36 Factory de 160 mm y amortiguador trasero Float X Factory Ruedas all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, ligeras y resistentes, tubeless-ready El segundo grupo de la gamma SRAM e-MTB - Cambio inalámbrico XO AXS de 12 velocidades, bielas e*thirteen Race Carbon y frenos de disco hidráulicos Magura MT7 Tija telescópica Cannondale DownLow y manillar de carbono Hollowgram SAVE con amortiguación de vibraciones Motor Shimano EP801 personalizado para Cannondale y batería interna custom de alta densidad de energía de 601 Wh LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS KIT CUADRO Cuadro: Moterra SL, Series 1 Carbon construction, 150 mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55 mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29” FlipChip, 148x12 mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200 mm native post mount brake, tapered headtube, angle adjust headsetHorquilla: Fox Float Factory 36, 160 mm travel, Grip2 Damper, recubrimiento Kashima, 15x110 mm Kabolt thru-axle, tubo de dirección cónico, 44 mm de offset Juego de dirección: Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortiguador: Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-SYSTEM Motor: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modos Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Batería: batería Custom 601 Wh. Cargador de batería: Custom 4A. Display: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, compatible Bluetooth LE. TRANSMISIÓN Cambio: SRAM XO Eagle AXS, T-Type. Mandos de cambio: SRAM AXS T-Type POD Controller. Cadena: SRAM XO Eagle, T-Type, Flattop. Bielas: e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34T. Cassette: SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type. FRENOS Frenos: Magura MT7 frenos de disco hidráulicos de 4 pistones con discos Storm HC 203 mm, 6-bolt. Manetas de freno: Magura MT7 HCW hydraulic disc. RUEDAS Llantas: DT Swiss XM 1700 Spline, 30 mm de ancho interno, TC tubeless ready. Radios: DT Swiss Competition, straight pull. Medida del neumático: 2,5. Medida de las ruedas: 29. Mozzi: (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm. Neumáticos: (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready COMPONENTES Manillar: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, abrazadera de 35 mm, elevación de 30 mm, 8° de retroceso, 5° de elevación, 780 mm. Potencia: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35 mm, 0°. Puños: Cannondale TaperRidge. Sella: fizik terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, carril K:ium Mobius 7x7 mm. Tija de sillín: Cannondale DownLow Dropper, guiado interno, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). CONECTIVIDAD Sensor de rueda: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICI WHYTE KADO RS La Kado RS es una eMTB potente y segura, con potencia y par que os ayudará a hacer realidad vuestros sueños de conducción. Con una conducción potente, una manejabilidad que inspira confianza, una autonomía que permite recorrer kilómetros y kilómetros, el refinado y fiable motor Bosch, una batería interna de 800Wh fácil de extraer, nuestro innovador diseño con centro de gravedad bajo, suspensiones meticulosamente ajustadas para un control perfetto, componentes especialmente seleccionados y mucho altro, Kado RS está lista para ayudaros a pedalear más allá de vuestras expectativas, en cualquier lugar. Un centro de gravedad bajo optimizado para daros una agilidad excepcional en curva y una manejabilidad equilibrada en cualquier terreno; suspensiones ajustadas a medida para la mejor adherencia, feedback y control; una geometría que inspira confianza y mucho altro. El tutto combinado magistralmente para ayudaros a hacer realidad vuestros sueños de conducción. BICI WHYTE KADO RS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: 160 mm en la parte delantera + 150 mm en la parte trasera de recorrido de suspensiones personalizadas. El cuadro principal en fibra de carbono y la parte trasera en aleación son ligeros y resistentes. Motor Bosch Performance Line CX de quinta generación con par completo (85 Nm) y potencia completa (600 W). Batería interna extraíble de 800Wh para poder pedalear durante más tiempo. Ruedas delanteras y traseras de 29 pulgadas. El centro de gravedad bajo optimizado ofrece una manejabilidad excepcional que inspira confianza. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS COLOR Gloss dune tan yellow con negro mate CUADRO Carbono unidireccional para el triángulo delantero, tubo de dirección cónico, guiado interno de cables, parte trasera de aluminio 6061, Shape.it Link V2, punteras Boost 12x148mm HORQUILLA rockshox ZEB select, recorrido 160 mm, offset 44 mm, DebonAir, amortiguador Charger RC, tratamiento Fast black, tubo de dirección cónico, Boost 110x15 mm, Maxle Stealth AMORTIGUADOR TRASERO rockshox Deluxe select R, DebonAir, tratamiento Fast black, rebote regulable, tarado custom para Whyte JUEGO DE DIRECCIÓN token TK19506 1/8" superior y 1.5" inferior, rodamientos sellados BUJE TRASERO Aluminio, específico para e-bike, rodamientos de cartucho sellados, Boost 12x148 mm, engrane micro de nueve grados, cuatro trinquetes, 32 orificios BUJE DELANTERO Aluminio, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 12x100 mm, 32 orificios RADIOS Acero inoxidable 14g neri, nipples de latón LLANTAS wtb ST Tough delantera, wtb HTZ Trail trasera, anchura interna 30 mm NEUMÁTICOS Delantero: maxxis Assegai WT, TR, 29" x 2.5", 120 TPI, protección de flancos EXO+, 3C MaxxGrip, Dual Compound, plegable Trasero: maxxis Minion DHR II WT, TR, 29" x 2.4", 120 TPI, carcasa Double Down, 3C MaxxTerra, Dual Compound MANDOS DE CAMBIO sram Eagle 70, 12 velocidades CAMBIO TRASERO sram Eagle 90 T-Type mecánico, 12 velocidades CAMBIO DELANTERO Non presente CASETE sram XS 1270, T-Type, 10-52 dientes, 12 velocidades CADENA sram Eagle 70 BIELAS Whyte 155 mm bielas ISIS, corona sram direct mount 36T, T-Type MOVIMIENTO CENTRAL Non specificato TIJA DE SILLÍN TranzX +RAD 34.9 mm, telescópica, recorrido específico por talla (S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm) sella Whyte Custom MANILLAR Whyte Custom en aluminio 6061, rise 30 mm, diámetro 35 mm, anchura 800 mm POTENCIA Whyte, extensión 35 mm, diámetro 35 mm PUÑOS Whyte Enduro lock-on FRENO DELANTERO sram DB8 Stealth de cuatro pistones, pastillas metálicas sinterizadas, disco Centerline 220 mm de seis tornillos FRENO TRASERO sram DB8 Stealth de cuatro pistones, pastillas metálicas sinterizadas, disco Centerline 200 mm de seis tornillos MANETAS DE FRENO sram DB8 Stealth PEDALES Plataforma en composite reforzado con fibra PESO 25,4 Kg (talla M, sin pedales, con cámaras de aria) NOTAS Hemos hecho lo posible para garantizar la exactitud de la información indicada. Sin embargo, las especificaciones, las características, los precios y los colores pueden sufrir variaciones sin previo av *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON La BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON es una e-mtb trail sinónimo de calidad de conducción y capacidades amplificadas. La bici es esbelta y reactiva y es lo suficientemente resistente como para soportar fuertes abusos y, al mismo tiempo, su ligereza permite grandes hazañas. El laminado estratégico en fibra de carbono ofrece una rigidez del cuadro súper reactiva. Todo el cuadro está pensado como una única unidad para reducir al mínimo la flexión lateral durante el pedaleo y aprovechar completamente la fuerza impresa en el pedal.El cockpit coloca al rider perfectamente centrado en la bici y optimiza la tracción y el control en curva mientras que el movimiento central bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offset reducido de la horquilla favorecen la estabilidad en los tramos técnicos. El ángulo de dirección se puede personalizar a 63, 64,25 y 65,5 grados.La bici monta en la parte delantera una rueda de 29" que garantiza estabilidad y prestaciones seguras en los terrenos más accidentados. En la parte trasera monta una rueda de 27.5" que permite montar un protector de cadena compacto para un comportamiento súper reactivo. Si se quieren tener todas las ventajas de rodadura y tracción de una rueda trasera de 29, basta con voltear el chip del eje y montar la rueda más grande.La Levo monta el ligerísimo motor Specialized SL 1.2, fluido y silencioso, que ofrece un 43% más de par (50 Nm) y un 33% más de potencia (320 Watt) respecto a su predecesor. La batería es de 320 Wh y tiene una autonomía de 5 horas en modo eco. Para las salidas más largas es posible añadir el range-extender de 160 Wh (vendido por separado) en el portabidón, para un 50% más de autonomía.La bici está equipada con TCU Mastermind y, mediante la app Mission Control, es posible personalizar las características del motor y decir adiós a la ansiedad por la autonomía con Smart Control e incluso disuadir a los aspirantes a ladrones con el Turbo System Lock. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Nuevo cuadro de carbono con montaje mullet (compatible también con rueda de 29 pulgadas en la parte trasera, sin tener que añadir otros componentes). La cinemática con una curva de apalancamiento más plana es más juguetona y al mismo tiempo proporciona control en terreno accidentado. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central son ajustables. Nueva transmisión SRAM GX Eagle. Frenos SRAM Code Stealth Silver. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS SUSPENSIONES AMORTIGUADOR: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, 210x50mm. CUADRO HORQUILLA: Fox 36 Performance Elite, 29", 44mm offset, Grip 2 damper, S1: 150mm, S2-S6:160mm. ABRAZADERA DE SILLÍN: Aleación, 38.6mm. CUADRO: All new Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels. COCKPIT POTENCIA: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. TIJA DE SILLÍN: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). MANILLAR: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp. PUÑOS: Deity Grips. RUEDAS NEUMÁTICO DELANTERO: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". NEUMÁTICO TRASERO: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". CÁMARAS: Estándar, válvula Presta. RUEDA TRASERA: Traverse 27.5. RUEDA DELANTERA: Traverse 29. E-BIKE CABLEADO: Arnés de cableado Specialized personalizado. CARGADOR: Cargador personalizado, sistema de 48V con conector de cargador SL system. BATERÍA: Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320Wh. TRANSMISIÓN PLATO/ENGRANAJES: New SL 1.2 spider, 104BCD con SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. MANDOS: SRAM AXS POD Controller. CASETE: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 velocidades, 10-52t. BIELAS: SRAM Alloy Crankset, interfaz Dub. CAMBIO TRASERO: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. CADENA: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELECTRÓNICA MOTOR: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, porcentaje de carga restante, 120 posibles configuraciones de pantalla, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, con mando en el manillar. ACCESSORI SWAT: Herramienta integrada SWAT CC en el tubo de dirección con tronchacadenas y link. FRENOS FRENO DELANTERO: SRAM Code Silver Stealth, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200mm. FRENO TRASERO: SRAM Code Silver Stealth, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200mm. TABLA DE TALLAS TALLAS ALTURA S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS CÓDIGO DE ARTÍCULO 96822-3003 (Tg.S3 - Color: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

BICI specialized EPIC WC EXPERT PENSA PIU' VELOCE: La Epic World Cup es la bici para la competición XC más rápida en recorridos fluidos, gracias a una combinación inigualable de eficiencia, control y ligereza. El campeón Christopher lo expresa así: “Esta bici me da tutto lo que pudiera desear de una hardtail, con la añadidura del control y de las capacidades de una doble suspensión.” Para crear esta máquina de carreras hemos adoptado un enfoque de desarrollo totalmente integrado, inventando un amortiguador completamente nuevo, gracias también a cuatro décadas de victorias en el escenario de las carreras off-road. TELAIO DE REFERENCIA: Para alcanzar la máxima velocidad mediante una eficiencia perfecta en la transferencia de potencia y una conducción ultraprecisa, nuestro equipo de ingenieros ha establecido el nuevo estándar en términos de rigidez torsional y en el eje del pedalier. El diseño de doble diamante es el más sofisticado en la historia de Specialized, y respalda el objetivo de rigidez, integrando el amortiguador como elemento estructural. SUSPENSIONES RÁPIDAS: El Specialized Ride Dynamics Team ha desarrollado una tecnología revolucionaria para la Epic World Cup para darle la eficiencia y reactividad de una hardtail, y además el control y la capacidad de una doble suspensión. El amortiguador RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) con muelles ad aria positivas y negativas regulables de manera independent, otorga a la Epic WC el deseado "scatto" de las hardtail, unido a una ligereza que devora el terreno y ofrece la posibilidad de regular el set up en función de un recorrido específico o de las preferencias personales. MÁS ALLÁ DE SU CATEGORÍA: Los 75 mm de recorrido de la Epic World Cup se comportan como si fueran mucho más. Cuando la bicicleta se conduce en modo firm, ofrece el mismo recorrido positivo que una bicicleta con 100 mm de recorrido configurada con un sag del 25%. La optimización de los volúmenes de aria y de las características de amortiguación permite a la Epic WC gestionar impactos como una bici con recorridos más generosos. El tope dedicado MegaJounce proporciona un sólido apoyo al fine de carrera para gestionar los impactos más violentos. BRAIN: Mientras que el revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la mezcla perfecta de absorción y firmeza en la parte trasera, en la horquilla el BRAIN está vivo y coleando, con la tecnología Position-Sensitive y 15mm de sag, sin necesidad de lock out ni palancas que accionar. LIGEREZA: Con el cuadro de solo 1765 gramos (pintado, con amortiguador y tornillería), la Epic World Cup es la más ligera del mercado. Esta ligereza se traduce en aceleraciones explosivas, subidas con la máxima eficiencia y una manejabilidad sorprendente. La somma de estas características es la velocidad. Hemos logrado diseñar un cuadro tan ligero y al mismo tiempo rígido gracias a lo que hemos aprendido en el diseño de la Aethos, en particular en lo referente al lay up del carbono. TIJA DE SILLÍN: La Epic World Cup se entrega con la nueva tija de sillín Roval Control SL, ultraligera y rígida. La nueva Epic World Cup con Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology tiene 75mm de recorrido en la rueda trasera. Gracias a la nueva tecnología, el pedaleo es muy eficiente y esta Epic está lista para los descensos más exigentes. La transmisión sram GX tiene la robustez y las prestaciones de cambio que busca todo competidor. Ideal para afrontar las carreras off-road. La nueva horquilla SID SL BRAIN con 110 mm de recorrido absorbe cada impacto y distingue las fuerzas procedentes del terreno y del ciclista para la máxima eficiencia. Ruedas Roval Control de carbono con diseño hookless y anchura interna de 29mm. Son resistentes, ligeras y ofrecen una calidad de conducción perfecta. Especificaciones Transmisión Mandos de cambio sram XS-1275, 12-speed, 10-52t Cadena sram GX Transmission Cassette sram AXS POD Controller Pedalier sram DUB Threaded Wide Bielas sram GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Cambio trasero sram GX AXS Transmission Platos 34t Cuadro Cuadro S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded bb, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Abrazadera de sillín Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Suspensiones Horquilla rockshox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Amortiguador trasero RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Frenos Freno trasero sram level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Freno delantero sram level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Ruedas Llantas Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Buje delantero dt swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull Buje trasero dt swiss 350 straight-pull, 6-bolt, dt swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull Neumático delantero Specialized Fast Trak, control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Neumático trasero Specialized renegade, control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Cámaras Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Radios dt swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, steel rails Manillar Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp Tija de sillín Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Potencia Specialized XC, 3d-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise Cockpit Puños sram Slip on with Twist-Loc Identificativo Identificativo 221513 Peso Peso 10.40 kg (22 lb, 14.8 oz) Misura pesada MD

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 Es el unico modelo con horquilla de 180 mm y amortiguador de muelle. Tiene una horquilla Öhlins RXF 38 M.2 29 de 180 mm, un amortiguador Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, transmisión Sram X0 Eagle AXS con cambio T-Type, bielas e*thirteen TRS Race en carbono, frenos Sram Code Ultimate Stealth, tija telescópica RockShox Reverb Stealth AXS y ruedas e*thirteen Grappler Race Carbon. BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro rueda: 29. Velocidades cambio: 12. Motor: Bosch. Batería (Wh): 400. Recorrido (mm): 180. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* Cuadro: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimizado, Mullet, recorrido de 165 mm, Forward Geometry, batería interna extraíble, eje trasero Boost 12x148 mm, tubo de dirección cónico, enlace superior monocasco, guiado interno de cables HHG, rodamientos sellados con capacidad de carga MAX, ejes sobredimensionados de 15 mm, exclusivas tapas de motor de plástico. Motor: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Pantalla: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batería: Bosch Compact Powertube 400Wh. Cargador: N/A. Horquilla: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ajustes: palanca de compresión de alta velocidad con modo subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire, cámara de rampa. Amortiguador: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Ajustes: palanca de compresión de alta velocidad con modo subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores 30x8 mm. Cambio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s. Desviador: N/A. Mandos de cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Cassette: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Cadena: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acero, estrecho-ancho, 104 BCD CL55. Bielas: E.13 TRS Race Carbon ebike, todas las tallas: 160 mm. Freno delantero: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco de freno de una sola pieza HS2 200 mm con 6 tornillos IS, pastillas de metallo sinterizado con soporte de acero. Freno trasero: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco de freno de una sola pieza HS2 200 mm con 6 tornillos IS, pastillas de metallo sinterizado con soporte de acero. Discos: N/A. Neumático delantero: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, compuesto 3C MaxxGrip, carcasa EXO+, 60TPI, talón plegable. Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 27'5x2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C MaxxTerra, protección DD, 2x120TPI, talón plegable. Llantas: e*Thirteen Grappler Carbon, llanta de carbono sin gancho, anchura interna 30mm, tubeless ready, 28 radios, 29 delanteras, 27'5 traseras. Buje delantero: e*thirteen Boost 15x110 mm, triple sellado, aluminio acabado, 6 tornillos IS. Buje trasero: e*thirteen Boost 12x148 mm, triple sellado, aluminio acabado con engrane de 6 grados, 6 tornillos IS, buje libre XD. Manillar: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, anchura: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm. Talla L y XL: rise 1,5. Potencia: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, barbore 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Tija de sillín: RockShox Reverb Stealth AXS, diámetro 31,6 mm talla S: 340x125 mm talla M: 390x150 mm talla L: 440x170 mm talla XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICICLETA YETI ASR ULTIMATE La ASR ha vuelto. Nunca hemos fabricado una bicicleta de doble suspensión más ligera, pero esto es solo la mitad de la historia. Lleva las suspensiones correctas a las carreras de mountain bike correctas. El tipo de carrera que requiere habilidad, no solo pulmones.La nueva ASR marca el proyecto en carbono más amplio que jamás hayamos abordado. Ha dado como resultado la bicicleta de suspensión total más ligera de nuestra historia, ha actualizado el diseño de los tirantes flexibles para cumplir con los estándares cinemáticos actuales, ha proporcionado un ajuste correcto, una sensibilidad letal a los pequeños impactos, una tracción impresionante y un recorrido utilizable al 100%.Las formas personalizadas de las láminas, la elección crítica de los materiales, los métodos inteligentes de laminado y las transiciones fluidas entre cada lámina de carbono han eliminado el carbono redundante, ofreciendo una resistencia radical con un peso super ligero. Un programa tan ambicioso, basado en herramientas de análisis en profundidad del carbono, representa una novedad absoluta para Yeti.Queríamos eliminar la redundancia del carbono en todas partes, no solo donde era fácil. Nuestros más de 20 años de experiencia con el solo carbono nos han dicho que podíamos eliminar el volumen sólido en los puntos de giro y aun así superar las exigencias del cross, sin ninguna desventaja en términos de prestaciones o de durabilidad de los rodamientos.Otro objetivo de la ASR ha sido diseñar cada cuadro con las mismas características de conducción, para dar a cada ciclista la misma sensación, independientemente de la talla. Puesto que la ASR utiliza laminados de carbono de una sola capa para eliminar el carbono redundante, cada hoja debía cortarse con precisión. ¿Aburrido? Sí. ¿Merece la pena? Absolutamente sí. De este modo ha sido posible ajustar la talla específica a un nivel mucho más sensible y también igualar con precisión la rigidez torsional y los perfiles de flexión del cuadro.Corría el año 2003 y nuestro diseño de tirantes flexibles representaba un enfoque de una década para las suspensiones completas de XC. Hoy, la ASR actual tiene en cuenta las relaciones entre el ratio de palanca, el tamaño de los link, las propiedades de los materiales del layup de carbono y los modernos amortiguadores de corto recorrido para ofrecer unas suspensiones específicas para XC reactivas, eficientes y sorprendentemente ligeras.A diferencia de la metodología convencional de colocación de pernos para aplicaciones con recorridos más largos, los puntos de giro de la ASR se colocan de manera que las paredes de los tubos existentes constituyan una parte significativa de su forma y estructura. Para reducir aún más el carbono redundante y ahorrar peso.La ASR presenta una curva de progresión casi lineal para ofrecer el equilibrio máximo de eficiencia en la parte central de la suspensión, donde los corredores de XC pasan la mayor parte del tiempo. Pero con un 20% de sag, ofrece una sensibilidad a los pequeños baches típica de las bicicletas con mayor recorrido. Además, el último ¼ de recorrido está diseñado para aumentar la rampa, de modo que los impactos más fuertes y las líneas de carrera más agresivas no descompensen la bicicleta. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES BICICLETA YETI ASR ULTIMATE: Los cierres seguros a la entrada y salida del cuadro eliminan ruidos y roces. El guiado externo del freno desde el manillar al tubo de dirección facilita el mantenimiento, además no hay ninguna ventaja aerodinámica en ocultarlos. En los días de carrera más embarrados, el guardabarros trasero integrado impide que los residuos obstaculicen el movimiento de las suspensiones. Pesa poquísimo. Es una característica del cuadro que solo se nota cuando ya no está. La interfaz Hangerless crea el cambio más robusto y preciso, permitiendo que los desviadores Eagle Transmission se monten directamente en el eje de la rueda y agarren por ambos lados del cuadro. Pero la Hangerless Interface también es perfecta para las transmisiones anteriores, gracias al Universal Derailleur Hanger (UDH) incluido. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DETTAGLI: cuadro de carbono TURQ, 120mm SID ULT Flight Attendant y SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type con potenciómetro y frenos LEVEL ULT CUADRO: cuadro de fibra de carbono TURQ Series, caja de pedalier roscada, punteras BOOST 148mm x 12mm, patilla e inserto de eje de cambio integrados HORQUILLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22,97. RECORRIDO: 115MM (4,5"). AMORTIGUADOR: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUEDAS: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. CAMBIO TRASERO: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANDO DE CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. BIELAS: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. CAJA DE PEDALIER: SRAM DUB BSA 73. CASETE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CADENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENOS: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCOS: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. TIJA DE SILLÍN: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. CUBIERTA DELANTERA: MAXXIS REKON 2.4 EXO. CUBIERTA TRASERA: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. DIRECCIÓN: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANILLAR: RACE FACE NEXT SL 35X740. POTENCIA: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. PUÑOS: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS VIENEN YA MONTADOS

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E es la e-mtb más nueva de Yeti. La bici monta una suspensión dedicada, desarrollada específicamente para ella, llamada Sixfinity, y es totalmente diferente de lo que se ha visto en las SB66, en la SB6 y en la SB150. Esta suspensión totalmente nueva está concebida y ajustada específicamente para funcionar con un motor eléctrico.El esquema Sixfinity, patentado por Yeti, es un 6-bar linkage cuyo sistema de bieletas inferior, llamado Switch Link, tiene un comportamiento similar al del Switch Infinity. Sixfinity se puede regular para tener un comportamiento adecuado al peso y a la velocidad de una e-Mtb. La rigidez estructural se adapta por tanto al peso y a la masa de una e-Mtb.Cuanto más se comprime la suspensión más el Switch Link empieza a girar hacia arriba hasta el punto de inversión donde invierte la rotación y gira hacia abajo. La suspensión, en la zona de SAG, es decir al pedalear, permanece neutra gracias a un nivel de anti-squat muy elevado y constante, entre el 100% y el 109%: el pedaleo no interfiere con la suspensión trasera hasta que el switch-link gira hacia arriba.En el punto de inversión, es decir a unos 80-90 mm de recorrido, o sea cuando ya no se está pedaleando, la suspensión se vuelve progresiva y se comporta como una suspensión clásica Yeti.Esta bici ha sido por tanto diseñada para garantizar la máxima tracción y estabilidad mientras está activa la asistencia del motor, es decir mientras se pedalea. Para evitar que la acción del freno trasero inhiba el funcionamiento de la suspensión, en la suspensión Sixfinity se ha adoptado un nivel de anti-rise del 65% a unos 50-60 mm de recorrido, es decir en la zona de Sag, o sea un porcentaje más bajo respecto a las Mtb Yeti. Esto permite a la rueda trasera permanecer siempre bien adherida al suelo y no trastocar la geometría de la bici en la conducción en bajada mientras se frena.También se puede variar la relación de palanca de la suspensión: la relación de palanca dice cuántos mm se comprime el amortiguador al comprimirse la suspensión. La relación varía durante el funcionamiento de la suspensión.La bici monta el motor Shimano EP801, recorrido de 160 mm y ruedas de 29". Las ruedas de 29" son rápidas, la trasera es bastante corta y, gracias al nuevo esquema de suspensión, es posible alojar el motor Shimano EP801 01 sin mantener demasiado alejada la rueda trasera. La trasera de hecho mide 44,6 cm que, con una rueda de 29”, es un resultado excelente para una e-Mtb con recorrido de 160 mm.La batería es semi-integrada, tiene una capacidad de 630 Wh y es producida por Shimano: la batería está enganchada al tubo diagonal y protegida por una cubierta: esta solución facilita la carga en caso de que deba efectuarse lejos de la bici.Ángulo de dirección de 64,5° con la horquilla de 170 mm y offset de 44 mm, tubo de sillín de 78° efectivos, reach de 460 mm en talla M, trasera de 446 mm, altura del eje de pedalier (aprox.) 350 mm en todas las tallas.Guiado de cables interno al cuadro y, si se monta una transmisión inalámbrica, se puede configurar el guiado de cables de manera adecuada. En los cuadros desde la M hasta la XL es posible montar un portabidón en el tubo diagonal. Kit C1: transmisión SLX, suspensiones Fox 38 y Float X, frenos Sram Code R y manillar Yeti de 800 mm de ancho en material termoplástico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Transmisión SLX. Horquilla Fox 38. Frenos Sram Code R. Amortiguador Float X. Frenos Sram Code R. Manillar Yeti de 800 mm. Suspensión Sixfinity. NB: montaje C1 con suspensiones FOX Factory, la foto no muestra exactamente el montaje del producto, es vinculante la descripción que sigue. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS HORQUILLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAL: TURQ SERIES. PESO (APROX.): 22.5. RECORRIDO: 160 MM. AMORTIGUADOR: FOX FACTORY. RUEDAS: DT SWISS H1900 30MM. CAMBIO TRASERO: SHIMANO SLX. BIELAS: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTE: SHIMANO SLX 10-51. CADENA: SHIMANO SLX. FRENOS: SRAM CODE R. DISCO DE FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. TIJA DE SILLÍN: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. CUBIERTA DELANTERA: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. CUBIERTA TRASERA: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. JUEGO DE DIRECCIÓN: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANILLAR: YETI CARBON 35X800MM. POTENCIA: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. PUÑOS: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. UNIDAD MOTRIZ: SHIMANO EP801 PANTALLA: SHIMANO EM800. CARGADOR: SHIMANO E6002. BATERÍA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICICLETA CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPÁRENSE A SALIR in SELLA Moderna y ágil, la ZFS-5 ha sido construida para los recorridos XCO de hoy, en continua evolución: debe pedalearse bien y debe ser manejable, pero también tiene que ser capaz de afrontar cada paso técnico y las dificultades dispersas a lo largo del circuito. El ángulo del tubo de dirección de 67,8 de la ZFS-5 ofrece la precisión necesaria para los sprints codo con codo y la seguridad necesaria para soltar los frenos cuando los descensos se vuelven empinados. Y en el montaje de 120 mm, el ángulo de dirección de 66,6° les dará la seguridad necesaria para empujar más y pedalear más rápido, incluso cuando la pista se vuelve un poco... infernal. Manillar flat, suspensiones... ¿pero es una Cervelo? La temporada de la Coppa del Mondo ha empezado y nosotros también estamos allí. La ZHT-5 y la ZFS-5, rígida y de doble suspensión respectivamente, hicieron su debut en la prueba de Coppa del Mondo de Nove Mesto. ¿Los riders? El veterano de la Coppa del Mondo y ex campeón nacional neerlandés XCO Milan Vader y la campeona del mundo de ciclocross in carica Fem van Empel. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensiones SM, MD, LG, XL Horquilla Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL air spring, Fit 4 3-position crown-adjusted damper, tapered steerer, 15x110mm, Kabolt axle, 44mm offset, 120mm travel Juego de dirección FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Potencia Race Face Aeffect R Alloy, 35mm clamp, 0 degree Manillar Race Face Next R Carbon, 35mm clamp, 780mm width, 20mm rise Tija de sillín SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Mandos SRAM AXS Rocker Pinzas de freno SRAM Level Silver 4 Piston Manetas de freno SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco de freno SRAM Centerline Centerlock Cambio trasero SRAM X0 Eagle AXS, 12 speed Cassette SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 speed Cadena SRAM X0, 12 speed Bielas SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Pedalier SRAM DUB, BSA 73mm Ruedas Rear: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible Eje pasante Cervelo Thru-axle, 12x148 Neumáticos Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Anchura máxima del neumático (efectiva) 60mm (2.4") Amortiguador Fox Performance Elite FLOAT, 2 position damper, 190mm x 45mm

BICICLETA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR La compañera perfecta para afrontar senderos desafiantes y vivir emocionantes aventuras en mountain bike. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR: Cuadro Carbon C Horquilla FOX 34SC Float Performance Elite Amortiguador FOX Float Performance Elite SRAM GX Eagle AXS LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Cuadro Material: Carbon C Recorrido: 115mm Peso: 25,41 lbs / 11,52 kg Diámetro de ruedas: 29" Suspensión Horquilla: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Amortiguador: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Transmisión Pedalier: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Cassette: SRAM XG1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50t Cadena: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guía de cadena: OneUp Chainguide Platos y bielas: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Desviador trasero: SRAM GX AXS Eagle, 12 velocidades Mandos: GX AXS Controller Frenos Frenos: SRAM Level TL Disco delantero: Avid Centerline Disco trasero: Avid Centerline Cockpit Puños/Cinta: ESI Chunky Grips Manillar: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Juego de dirección: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sillín: WTB Silverado Medium CroMo Tija de sillín: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Potencia: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Ruedas Llanta delantera: RaceFace ARC Offset 27 29" Hub delantero: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Neumático delantero: Reserve Tubeless Sealant Llanta trasera: RaceFace ARC Offset 27 29" Hub trasero: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Neumático trasero: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Especificaciones Caja de pedalier: 73mm Threaded Soporte de freno trasero: 160 PM Distancia eje a eje del amortiguador: 190mm Compatibilidad de la horquilla: 100-120mm Offset de la horquilla: 44mm Soporte desviador delantero: Sin compatibilidad Juego de dirección: Integrated (IS41/52) Plato máximo: 36t Ancho máximo de neumático: 2,4" Diámetro de la abrazadera: 36,4mm Diámetro de la tija de sillín: 31,6mm Buje delantera del amortiguador: 20x8 Buje trasera del amortiguador: 20x8 Recorrido del amortiguador: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Sistema de suspensión: Superlight™ Soportes de botellas: 2 dentro del triángulo principal | 1 bajo el tubo inferior **NOTA: SEGÚN EL FABRICANTE, LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUEDEN CAMBIAR SIN PREVIO AVISO** *PRO-M STORE OFRECE EL SERVICIO GRATUITO DE PREENSAMBLAJE: LA TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN INSTALADOS

BICI MONDRAKER CRUSHER El primer modelo de la gamma Crusher de mondraker monta horquilla fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL performance, transmisión sram GX Eagle, frenos sram DB8, tija ONOFF Pija (entre 125 y 200 mm según la talla) y neumáticos maxxis Minion DHF/DHR II de 2,6" EXO+. BICI MONDRAKER CRUSHER CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Ruedas: 29. 12 velocidades. Motor shimano. Batería de 720wh. Recorrido: 160 mm. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Crafty Stealth Air Carbon triángulo delantero, Zero Suspension System optimizado para e-Bike, recorrido de 150 mm, Forward Geometry, batería interna no extraíble, eje trasero Boost 12x148 mm, tubo de dirección cónico, link superior monobloque, sistema de guiado interno de cables hhg, rodamientos sellados con capacidad de carga MAX, ejes sobredimensionados de 17 mm, sensor de velocidad integrado en la puntera, exclusivos cubrecárter de motor de plástico Motor: shimano STEPS EP801 Display: shimano EN600 Batería: Simplo internal 720Wh G3 Cargador: shimano Horquilla: fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL performance, 160mm, e-bike tuned, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110mm, offset 44mm Amortiguador: fox Float-X LV performance, 205x65mm Cambio trasero: sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Mandos de cambio: sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Cassette: sram PG-1210, 11-50D, 12v Cadena: sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: sram X-Sync 2 Eagle 34D, aluminio, narrow-wide, 104 BCD Bielas: shimano Steps FC-EM600 ebike, 165mm Freno delantero: sram DB8, 4 pistones Freno trasero: sram DB8, 4 pistones Discos: Centerline 200mm IS 6 tornillos / Centerline 200mm IS 6 tornillos Neumático delantero: maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX terra, EXO+ Protection, 120TPI, aro plegable Neumático trasero: maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX terra, EXO+ Protection, 120TPI, aro plegable Llantas: mavic E-Deemax 29, anchura interna 30mm, soldadas, PFP, tubeless ready, 28 radios Buje delantero: mavic, Boost 15x110mm, IS 6 tornillos Buje trasero: mavic, Boost 12x148mm, sistema ID360 Ratchet, IS 6 tornillos, HG Manillar: Onoff Sulfur 1.0 doble conificado en aleación 6061, rise: 20mm, anchura: 800mm, retroceso 9º, elevación 5º, diámetro 31.8mm Potencia: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, aleación forjada 6061, diámetro 31.8mm Silla: fizik terra Aidon X5 145mm Tija de sillín: telescópica Onoff Pija interna, diámetro 31.6mm, mando remoto 1X lever with bearing, talla S: 405x95-125mm, talla M: 458x120-150mm, talla L: 498x140-170mm, talla XL: 558x170-200mm Peso: 24,6 kg *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS CÓDIGO DE ARTÍCULO 010.24362

BICI CANNONDALE SCALPEL 2 Una máquina que da escalofríos. Gracias a la suspensión y geometría XC más avanzadas y a las especificaciones pronto-gara, la nueva Scalpel redefine una vez más la velocidad en el cross country. La Scalpel 2 es una sensacional bici de XC, ligera y rápida, pensada para ganar las carreras y dominar los senderos a tu alrededor. Cuadro construido con nuestro avanzado carbono Serie 1. Una transmisión SRAM GX Eagle T-Type inalámbrica electrónica 1x12 velocidades, suspensiones RockShox SiD Select+ delante y detrás, y nuestras rápidas y ligeras ruedas de carbono HollowGram XC-S 27 completan el montaje. Recorrido mejorado: No simplemente hemos aumentado el recorrido, lo hemos mejorado. Gracias a la magia de la cinemática FlexPivot y a las suspensiones con tecnología Proportional Response, el recorrido de 120 mm de la Scalpel garantiza una tracción increíble, mayor control y mucho, mucho entretenimiento, todo ello con la eficiencia y la reactividad que se espera de una bici digna de la Copa del Mundo. Endiabladamente rápida: La velocidad empieza en la geometría y Scalpel ya parte con ventaja. El ángulo de dirección abierto (66,6°), el ángulo de sillín vertical (75,5°) y la longitud de las vainas personalizada en función de la talla mantienen al ciclista más equilibrado. ¿El resultado? Mayor potencia y tracción en subida, más precisión en curva y un nivel de seguridad a altas velocidades nunca visto antes. Lo bonito de la velocidad: No es una declaración de estilo. Es el fruto de un diseño dirigido. Cada elemento de la Scalpel es ante todo funcional: cinemática, peso, rigidez y performance. Las performance requieren una determinada forma, no es la búsqueda de la forma lo que limita las performance. Y rápido también significa bello. BICI CANNONDALE SCALPEL 2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro Premium superligero en carbono Series 1 con FlexPivot, recorrido de 120 mm, suspensión y geometría Proportional Response. Horquilla pronto-gara RockShox SID Select+ 120 mm, amortiguador SIDLuxe Select+ y mando remoto TwistLoc Ultimate. Transmisión inalámbrica de 12 velocidades SRAM GX Eagle AXS resistente y fluida, con frenos Level Silver Stealth. Ruedas de carbono Cannondale HollowGram XC-S 27 ligeras y rápidas. Reggisella telescópico Fox Transfer SL. LA BICI VIENE ENTREGADA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS KIT CUADRO Cuadro: Scalpel, construcción en carbono Series 1, recorrido de 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, guiado de cables totalmente interno, BSA de 73 mm, tubo de dirección 1,5" con reductor superior 1-1/8"/guía de cable interna, eje pasante 148x12 mm, línea de cadena de 55 mm, UDH, freno de disco post-mount – 160 mm native Horquilla: RockShox SID Select+ RL, 120 mm, DebonAir, eje pasante 15x110 mm, tubo cónico, offset de 44 mm, mando remoto de bloqueo dual TwistLoc Ultimate Amortiguador: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, rebote ajustable, 190x45, mando remoto de bloqueo dual TwistLoc Ultimate TRANSMISIÓN Cambio: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Mandos de cambio: SRAM AXS T-Type Pod Controller Cadena: SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed Bielas: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Cassette: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Juego de pedalier: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENOS Frenos: SRAM Level Silver Stealth, frenos de disco hidráulicos de 4 pistones, discos SRAM HS2 180/160 mm 6-bolt Manetas de freno: SRAM Level Silver Stealth RUEDAS Llantas: HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi-Impact Carbon, ancho interno 27 mm, 28h, tubeless ready Radios: Gran Forza, straight-pull. Dimensión del neumático: 2.4. Tamaño de ruedas: 29. Mozzi: (F) HollowGram, eje pasante 15x110 mm / (R) HollowGram con internos DT Swiss 350, 12x148 mm Neumáticos: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTES Manillar: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. Potencia: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Puños: RockShox Smooth Silicone. Sella: Prologo Dimension NDR, STN rails. Reggisella: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONECTIVIDAD Sensor de rueda: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLAJE DE LA BICI: REGGISELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

La Cannondale Scalpel Hi-MOD 1 tiene un objetivo claro: dominar los circuitos de competición XC. Con su cuadro de carbono ultraligero, la avanzada tecnología de suspensión FlexPivot y la inconfundible precisión de la horquilla Lefty Ocho, esta bicicleta está diseñada para ciclistas que quieren atacar desde la salida y mantener el ritmo hasta la línea de meta. Cada detalle está pensado para ahorrar segundos: desde la transmisión inalámbrica SRAM X01 AXS, que ofrece cambios rápidos y precisos, hasta las ruedas de carbono HollowGram, que aceleran rápidamente y mantienen la velocidad con facilidad. La conectividad integrada con la aplicación Cannondale proporciona datos inteligentes de la bicicleta y permite optimizar la configuración, mientras que el cockpit de carbono y el kit Stash te preparan para el día de competición. Si tu objetivo es el podio, la Scalpel Hi-MOD 1 es tu arma más afilada. CANNONDALE SCALPEL HI-MOD 1 – CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro FlexPivot de carbono ultraligero diseñado específicamente para XC Horquilla Lefty Ocho Carbon con 100 mm de recorrido para máxima precisión y control 100 mm de recorrido trasero con una cinemática avanzada para una transmisión eficiente de la potencia Transmisión electrónica SRAM X01 AXS de 12 velocidades, inalámbrica y fiable Frenos de disco hidráulicos SRAM Level TLM para una frenada potente y constante Ruedas de carbono HollowGram 25 S, Tubeless Ready, para reducir el peso y mejorar la eficiencia de rodadura Tija de sillín y manillar Cannondale 1 de carbono para un cockpit ligero, rígido y reactivo Conectividad integrada con la aplicación Cannondale para consultar datos y optimizar la configuración Kit Stash incluido, con soluciones de almacenamiento integradas para herramientas y accesorios esenciales Geometría optimizada para una conducción XC agresiva y el máximo rendimiento en competición ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Categoría y uso previsto Tipo de bicicleta: mountain bike de doble suspensión. Uso: XC Race y Marathon. Tamaño de rueda: 29". Cuadro Cuadro Scalpel Hi-MOD Carbon. Recorrido trasero: 100 mm. Tecnología Proportional Response Tuned, con suspensión optimizada para cada talla del cuadro. Tecnología FlexPivot Chainstay. Estándar del pedalier: PF30-83. Tubo de dirección cónico. Eje pasante Speed Release de 12 mm. Línea de cadena: 55 mm. Compatibilidad con el sistema STASH. Patilla de cambio UDH. Horquilla Lefty Ocho Carbon. Recorrido: 100 mm. Amortiguador Chamber con bloqueo remoto. Sistema de muelle OppO Spring System. Tubo de dirección cónico. Offset: 55 mm. Amortiguador trasero Fox Float DPS Factory EVOL. Recorrido: 100 mm. Bloqueo remoto. Rebote ajustable. Dirección Dirección integrada con rodamientos sellados y configuración cónica. Potencia Cannondale 1 de aleación de aluminio 7075. Diámetro del tubo de dirección: 1 1/8". Diámetro de abrazadera del manillar: 31,8 mm. Ángulo: 7°. Manillar Cannondale 1 Flat de carbono. Diámetro: 31,8 mm. Retroceso: 9°. Anchura: 760 mm. Puños Cannondale XC Silicone. Sistema de frenos Frenos de disco hidráulicos SRAM Level TLM. Discos SRAM CenterLine de 160 mm delante y detrás. Manetas de freno SRAM Level TLM Hydraulic Disc. Tipo de freno: disco hidráulico. Transmisión Cambio trasero SRAM X01 Eagle AXS. Mandos electrónicos SRAM Eagle AXS de 12 velocidades. Tipo de cambio: electrónico. Casete SRAM XG-1295 X01 Eagle de 12 velocidades, 10–52 dientes. Cadena SRAM GX Eagle de 12 velocidades. Bielas SRAM X1 Carbon Eagle. Línea de cadena: 55 mm. Plato: 34 dientes. Transmisión monoplato (1x). Número de velocidades: 12. Pedalier SRAM DUB PF30 MTB83. Pedales Pedales no incluidos. Ruedas y llantas Llantas HollowGram 27 Superlight Hi-Impact Carbon. 28 orificios para radios. Anchura interna de la llanta: 27 mm. Compatibles con Tubeless Ready. Buje delantero HollowGram Lefty 60. Buje trasero HollowGram con tecnología DT Swiss Star Ratchet. Eje pasante trasero Boost de 12 x 148 mm. Radios DT Swiss Competition Race Straight-Pull. Neumáticos Delantero: Schwalbe Racing Ray Evo, 29 x 2,35", protección SnakeSkin, compuesto Addix Speedgrip, Tubeless Ready. Trasero: Schwalbe Racing Ralph Evo, 29 x 2,35", protección SnakeSkin, compuesto Addix Speed, Tubeless Ready. Sillín Prologo Dimension NDR. Raíles de aleación Tirox. Tija de sillín Cannondale 1 UD de carbono. Diámetro: 31,6 mm. Longitud: 400 mm.

La Mondraker ZENDIT S está diseñada para quienes quieren disfrutar al máximo de los senderos sin renunciar a la velocidad ni al control. Sus líneas limpias, geometría moderna y componentes fiables la convierten en la compañera ideal para las salidas diarias, las rutas rápidas después del trabajo y las aventuras de fin de semana por los senderos más exigentes. Fiel a la filosofía de Mondraker, ofrece una conducción estable y precisa que transmite confianza tanto a los ciclistas experimentados como a quienes quieren mejorar su técnica. Es la bicicleta perfecta para quienes buscan rendimiento, resistencia y pura diversión. MONDRAKER ZENDIT S – CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Bicicleta Mondraker diseñada para trail y uso all-mountain Geometría moderna para una mayor estabilidad en los descensos y eficiencia en las subidas Cuadro robusto diseñado para soportar las exigencias de los senderos más difíciles Componentes seleccionados para ofrecer fiabilidad y un rendimiento constante Conducción intuitiva y divertida, adecuada tanto para ciclistas experimentados como para quienes quieren mejorar su técnica Diseño limpio y agresivo con el inconfundible estilo Mondraker ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Triángulo delantero Zendit Stealth Air Carbon, triángulo trasero Stealth Alloy, sistema Zero Suspension actualizado, recorrido de 165 mm, Forward Geometry, batería interna, eje trasero Boost 12 x 148 mm, UDH, tubo de dirección cónico, bieleta superior Monoblock, cableado interno HHG, rodamientos sellados de alta capacidad de carga, ejes sobredimensionados de 15 mm, cubiertas del motor de plástico. Tallas: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm. Amortiguador: RockShox Super Deluxe Select, 205 x 65 mm, anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 30 x 8 mm. Regulación del amortiguador: Compresión C34, rebote R55, 4 espaciadores de volumen, fuerza del bloqueo X25. Horquilla: RockShox ZEB Base 29, Delta RC, recorrido de 170 mm, tubo de dirección cónico, eje Boost 15 x 110 mm, offset de 44 mm. Ajustes: compresión a baja velocidad, rebote externo, precarga de aire. Dirección: Acros personalizada ZS56/ZS56, tubo de dirección de 1 1/8–1,5 pulgadas, cableado interno, tapas de sellado sin Blocklock. Potencia: ONOFF S6, 30 mm, ángulo de 0°, aleación 6061 forjada y mecanizada por CNC, diámetro de abrazadera de 31,8 mm. Manillar: ONOFF S6 1.0 de aleación 7050, elevación de 25 mm, anchura de 800 mm, backsweep de 8°, upsweep de 5°, diámetro de abrazadera de 31,8 mm. Tallas L y XL: elevación de 38 mm. Puños: ONOFF Desert Pro, sistema CNC lock-on, longitud de 135 mm. Tallas L y XL: puños de mayor grosor. Tija telescópica: X-Fusion Manic TA, recorrido ajustable, diámetro de 31,6 mm, mando remoto 1X. Talla S: 361 x 125 mm; M: 425 x 150 mm; ML: 469 x 170 mm; L y XL: 532 x 200 mm. Sillín: Ergon SM10 E-Mountain, negro. Freno delantero: SRAM Maven Base, pinza de 4 pistones de 18 mm, disco monobloque Centerline de 200 mm con anclaje IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas con soporte de acero. Freno trasero: SRAM Maven Base, pinza de 4 pistones de 18 mm, disco monobloque Centerline de 200 mm con anclaje IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas con soporte de acero. Manetas de freno: SRAM Maven Base, sistema DirectLink, casquillos en el pivote de la maneta, ajuste de alcance sin herramientas. Llantas: Mavic E-Access XR30 de aluminio, anchura interna de 30 mm, Tubeless Ready, 32 radios. Radios: Mavic, radiado reforzado. Eje del buje delantero: Mavic Boost 15 x 110 mm, anclaje IS de 6 tornillos. Eje del buje trasero: Buje Mavic con tecnología de rueda libre ID360, Boost 12 x 148 mm, anclaje IS de 6 tornillos, núcleo HG reforzado. Neumático delantero: Maxxis Assegai 29 x 2.5 WT, Tubeless Ready, compuesto 3C MaxxGrip, protección EXO+, 60 TPI, aro plegable. Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2.5 WT, Tubeless Ready, compuesto 3C MaxxTerra, protección DoubleDown (DD), carcasa de doble capa de 120 TPI, aro plegable. Bielas: e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, longitud de 155 mm en todas las tallas. Plato: SRAM Eagle 36T T-Type, 104 BCD, acero, CL55. Cadena: SRAM 70 T-Type, Flattop de 12 velocidades, PowerLock. Cambio trasero: SRAM 70 Eagle T-Type, 12 velocidades. Mando de cambio: SRAM Trigger 70, 12 velocidades, T-Type Actuation. Casete: SRAM XS-1270, 10–52 dientes, 12 velocidades. Pantalla: Avinox DP100 con mandos remotos inalámbricos Avinox BC100 a izquierda y derecha. Motor: Avinox M2S. Batería: Avinox de 800 Wh. Cargador: Avinox de 4 A.

La Cannondale Scalpel 3 es una bicicleta de montaña de doble suspensión en carbono diseñada para quienes buscan velocidad, ligereza y eficiencia en recorridos de XC y Maratón. Creada para afrontar competiciones y senderos más técnicos, combina una geometría moderna con suspensiones avanzadas y componentes fiables, ofreciendo un equilibrio ideal entre reactividad en subida, precisión en curva y control en los descensos. El refinado color blanco completa un diseño deportivo y agresivo, perfecto para quienes quieren destacar en los senderos. El cuadro de carbono Series 1 integra la tecnología FlexPivot y la cinemática Proportional Response, estudiada para optimizar el comportamiento de las suspensiones según la talla. La suspensión de 120 mm, combinada con la horquilla RockShox SID Select y el amortiguador RockShox SIDLuxe Select+, garantiza tracción, absorción de irregularidades y estabilidad incluso en los terrenos más exigentes. El mando remoto TwistLoc permite gestionar las suspensiones con rapidez, adaptando la bicicleta a las distintas fases del recorrido. La transmisión Shimano XT y Deore de 12 velocidades ofrece cambios de marcha precisos y una amplia gama de desarrollos para afrontar subidas empinadas y aceleraciones rápidas. Los frenos de disco hidráulicos Shimano Deore M6100 aseguran una frenada potente y modulable, mientras que las ruedas Stan's NoTubes Crest MK4 tubeless-ready, combinadas con los neumáticos Maxxis Rekon Race y Aspen WT de 29x2.4", favorecen la fluidez, el agarre y el control. La tija telescópica Cannondale DownLow permite además afrontar los descensos con mayor libertad de movimiento. Características principales: Cuadro: carbono Series 1 con tecnología FlexPivot y geometría Proportional Response. Suspensión: 120 mm delantera y trasera. Horquilla: RockShox SID Select con sistema DebonAir y mando remoto TwistLoc. Amortiguador: RockShox SIDLuxe Select+ con regulación del retorno y mando remoto. Transmisión: Shimano XT/Deore de 12 velocidades, con cassette de 10-51 dientes. Frenos: Shimano Deore M6100 de disco hidráulico. Ruedas: Stan's NoTubes Crest MK4 de 29", preparadas para tubeless. Neumáticos: Maxxis Rekon Race WT delantero y Maxxis Aspen WT trasero, ambos de 29x2.4". Tija: telescópica Cannondale DownLow con paso de cables interno. Uso: cross-country, XC racing, Maratón y senderos técnicos. La Cannondale Scalpel 3 es la elección ideal para quienes desean una bicicleta de doble suspensión competitiva, capaz de transformar cada pedalada en velocidad y control. Descúbrela en Pro-M Store y prepárate para afrontar nuevos recorridos con una MTB diseñada para dar lo mejor en cada situación. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Kit de cuadro Cuadro: Scalpel en carbono Serie 1, suspensión de 120 mm, geometría Proportional Response, tecnología FlexPivot, cableado interno, pedalier BSA de 73 mm, dirección de 1,5", eje pasante 148x12 mm, soporte UDH, soporte de freno Post Mount de 160 mm. Horquilla: RockShox SID Select, suspensión de 120 mm, tecnología DebonAir, eje 15x110 mm, mando remoto TwistLoc. Dirección: Acros ICR. Amortiguador: RockShox SIDLuxe Select+, dimensiones 190x45 mm, mando remoto TwistLoc. Transmisión Cambio: Shimano XT. Manetas de cambio: Shimano Deore M6100, 12 velocidades. Cadena: Shimano SLX M7100, 12 velocidades. Plato: Shimano Deore M6120, plato de 32 dientes. Cassette: Shimano Deore M6100, 12 velocidades, rango 10-51 dientes. Pedalier: Shimano BSA de 73 mm. Frenos Frenos: Shimano Deore M6100, discos RT54 de 180 mm delanteros y 160 mm traseros. Manetas de freno: Shimano Deore M6100. Ruedas Llantas: Stan's NoTubes Crest MK4, 28 agujeros, preparadas para tubeless. Raios: DT Swiss Competition Race. Neumático delantero: Maxxis Rekon Race WT 29x2.4", protección EXO, tubeless-ready. Neumático trasero: Maxxis Aspen WT 29x2.4", protección EXO, tubeless-ready. Maza delantera: Formula CL-811, eje 15x110 mm. Maza trasera: Shimano MT510B, eje 12x148 mm. Componentes Manillar: Cannondale 2 Flat Alloy, diámetro 31,8 mm, elevación 3°, retroceso 8°, anchura 760 mm. Potencia: Cannondale C1 Conceal Alloy, diámetro 31,8 mm, inclinación -6°. Puños: RockShox Smooth Silicone. Sillín: Prologo Dimension NDR, raíles STN. Tija: Cannondale DownLow Dropper, diámetro 31,6 mm, recorrido de 125 mm para la talla S y de 150 mm para las tallas M-XL. Conectividad Sensor de rueda: Cannondale Wheel Sensor. Nota: las especificaciones técnicas podrían sufrir variaciones sin previo aviso según la disponibilidad de los componentes. Las imágenes del producto son meramente indicativas y podrían no reflejar exactamente las características descritas.

La SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS es una MTB de doble suspensión de 29" diseñada para afrontar con seguridad y velocidad cualquier tipo de sendero, desde largas salidas all-mountain hasta los recorridos más técnicos y exigentes. El cuadro de Carbono CC, combinado con 160 mm de recorrido delantero y componentes de altísimo nivel, ofrece un equilibrio excelente entre ligereza, precisión y capacidad de manejo. El corazón de la Hightower 4 es su cuadro de Carbono CC, pensado para ofrecer rigidez y control manteniendo contenido el peso total. Las ruedas de 29" permiten superar obstáculos y secciones irregulares con mayor fluidez, mientras que la configuración de doble suspensión asegura comodidad y tracción incluso en los terrenos más accidentados. Rendimiento Fox Factory La suspensión delantera corre a cargo de la FOX 36 Float Factory con cartucho Grip X2 y 160 mm de recorrido, una solución diseñada para garantizar sensibilidad, control y soporte cuando el terreno se vuelve técnico. En la parte trasera trabaja un FOX Float X Factory, que completa una plataforma de suspensión capaz de mantener la bicicleta estable y precisa incluso en los descensos más exigentes. Transmisión SRAM X0 Eagle AXS T-Type La transmisión SRAM X0 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades ofrece cambios de marcha rápidos y precisos gracias a su funcionamiento electrónico inalámbrico. El cassette 10-52D garantiza un amplio rango de desarrollos, ideal para afrontar tanto las subidas más empinadas como los tramos rápidos en descenso. Control y frenado La Hightower 4 CC X0 AXS está equipada con frenos SRAM Maven Silver Stealth y discos SRAM HS2 de 180 mm, una combinación estudiada para ofrecer potencia y modulabilidad durante los descensos. Los neumáticos Maxxis Minion DHF 29x2.5" WT en la parte delantera y Minion DHR II 29x2.4" en la trasera aseguran agarre y control en terrenos técnicos. Equipamiento premium El montaje se completa con llantas Race Face AR30, bujes Industry Nine 1/1, manillar Santa Cruz 35 Carbon Bar de 800 mm y tija telescópica OneUp Dropper Post. Una configuración pensada para quienes buscan una MTB lista para afrontar senderos exigentes sin renunciar a la precisión y la ligereza. Con un peso declarado de solo 14,65 kg, la Santa Cruz Hightower 4 CC X0 AXS representa una solución extremadamente completa para quienes desean una MTB de trail y all-mountain de alto rendimiento, capaz de combinar agilidad en las subidas, control en las bajadas y gran seguridad en los recorridos técnicos. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Carbono CC Horquilla: Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm Amortiguador: FOX Float X Factory, 230x57.5 Cambio: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v Desviador: N/A Mandos de cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Cassette: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Cadena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12v Plato: 32D Bielas: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset Freno delantero: SRAM Maven Silver Stealth Freno trasero: SRAM Maven Silver Stealth Discos: SRAM HS2, 180mm / SRAM HS2, 180mm Neumático delantero: Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Llantas: Raceface AR30 Buje delantero: Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h Buje trasero: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Manillar: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potencia: OneUp Stem, 42mm -o- Burgtec Enduro Stem, 42mm Sillín: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Tija de sillín: OneUp Dropper Post, 31.6 (S - 120mm, M - 150mm, L - 180mm, XL - 210mm, XXL - 210mm) Peso máximo permitido: N/A Peso: 14.65kg

La FOCUS SAM² 6.0 2025 es una e-MTB Enduro diseñada para quienes buscan el máximo control en senderos técnicos y descensos exigentes. El cuadro de aluminio y la configuración Mullet 29"/27,5" combinan estabilidad y agilidad, ofreciendo una conducción precisa incluso cuando el terreno se vuelve difícil. El corazón de la SAM² 6.0 es el motor Bosch Performance Line CX, combinado con una batería Bosch PowerTube de 600 Wh. Una combinación diseñada para afrontar largas jornadas en los senderos con un impulso potente y progresivo, manteniendo siempre una excelente gestión de la bici. Con 170 mm de recorrido delantero y 165 mm trasero, la FOCUS SAM² está desarrollada para absorber los impactos y mantener la trayectoria incluso en los pasos más irregulares. La cinemática F.O.L.D. está optimizada para trabajar con el amortiguador de muelle, ofreciendo un comportamiento estable y controlado en los descensos a alta velocidad. El equipamiento de suspensiones incluye una RockShox ZEB Ultimate de 170 mm y un RockShox Vivid Ultimate Coil, una combinación pensada para quienes exigen precisión, sensibilidad y control cuando el sendero se vuelve técnico. La transmisión SRAM GX Eagle Transmission AXS de 12 velocidades permite cambios de marcha rápidos y precisos incluso bajo carga, mientras que los potentes frenos SRAM Maven SVL de 4 pistones con discos de 220 mm garantizan una alta capacidad de frenado en los descensos más exigentes. Las ruedas DT Swiss HFR 1700 adoptan la configuración Mullet con rueda delantera de 29" y trasera de 27,5". Los neumáticos Schwalbe Magic Mary Super DH con compuesto ADDIX Ultra Soft aseguran agarre y seguridad en terrenos técnicos, incluso cuando las condiciones se vuelven difíciles. La FOCUS SAM² 6.0 es la elección ideal para los entusiastas del Enduro que quieren una e-bike robusta, potente y diseñada para afrontar descensos técnicos, senderos exigentes y terrenos accidentados sin compromisos. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Aluminio hidroformado 7005, cinemática F.O.L.D. de 165 mm, eje pasante de 148x12 mm, Post Mount 180 mm Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 120 Nm Display: Bosch Mini Remote + System Controller Batería: Bosch PowerTube 600 Wh Cargador: Bosch Horquilla: RockShox ZEB Ultimate, Debon Air+, Charger 3.1 RC2 con ButterCups, 170 mm Amortiguador: RockShox Vivid Ultimate Coil, 350/400/500/600 lbs (S/M/L/XL), 165 mm Cambio: SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12 velocidades Desviador: N/A Mando de cambio: SRAM AXS POD Controller, 12V Cassette: SRAM GX Transmission, 10-52D Cadena: SRAM GX Eagle Plato: SRAM T-Type, 36D Bielas: SRAM GX Eagle, 165 mm Freno delantero: SRAM Maven SVL, 4 pistones Freno trasero: SRAM Maven SVL, 4 pistones Discos: SRAM HS2 220 mm / SRAM HS2 220 mm Cubierta delantera: Schwalbe Magic Mary, Super DH, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,4" Cubierta trasera: Schwalbe Magic Mary, Super DH, ADDIX Ultra Soft, 27,5 x 2,4" Llantas: DT Swiss HFR 1700, aleación, 29/27,5" Buje delantero: DT Swiss, Boost 15x110 mm Buje trasero: DT Swiss, Boost 12x148 mm, XD Manillar: OneUp Riser, ancho 800 mm, elevación 35 mm Potencia: FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm Sillín: fi'zi:k Ridon X5 Tija de sillín: OneUp V3, S / M / L / XL: 150 / 180 / 210 / 210 mm, 34,9 mm Peso máximo permitido: 150 kg Peso: 25,8 kg

La FOCUS THRON² 6.9 ABS 2025 es una e-MTB All Mountain diseñada para afrontar con seguridad y comodidad tanto senderos técnicos como largas excursiones por la montaña. La combinación de ruedas de 29", suspensiones de largo recorrido y un potente motor Bosch Performance Line CX ofrece un equilibrio ideal entre control, tracción y diversión. El motor Bosch Performance Line CX de 120 Nm garantiza una asistencia potente y natural, ideal para superar incluso las subidas más exigentes y afrontar recorridos con grandes desniveles. La batería Bosch PowerTube de 600 Wh ofrece una autonomía adecuada para las salidas más largas, mientras que la pantalla Bosch Kiox 500 con LED Remote permite gestionar fácilmente toda la información y los modos de asistencia. El sistema de suspensión está diseñado para ofrecer comodidad y control incluso en los terrenos más irregulares: la horquilla Fox 36 AWL HD de 150 mm trabaja junto con el amortiguador Fox Float Rhythm de 140 mm, absorbiendo eficazmente los impactos y manteniendo la bicicleta estable incluso cuando el recorrido se vuelve más exigente. Uno de los puntos fuertes de la THRON² 6.9 ABS es el sistema de frenos Magura MT-C de 4 pistones con ABS, combinado con discos de 203 mm. Esta solución contribuye a mantener un mayor control en las frenadas más decididas y en terrenos con poca adherencia, aumentando la seguridad y la estabilidad en los descensos técnicos. La transmisión Shimano Deore XT de 12 velocidades asegura cambios de marcha rápidos y precisos, mientras que las ruedas de 29" con neumáticos Maxxis Minion DHF 29 x 2,5" ofrecen agarre y seguridad en los senderos. El cuadro de aluminio hidroformado integra además soluciones prácticas como la predisposición para Apple AirTag o Chipolo, el puerto de carga USB-C y el cableado predispuesto para la luz delantera. La FOCUS THRON² 6.9 ABS es, por tanto, la elección ideal para quien busca una e-MTB versátil, potente y segura, capaz de acompañar tanto las salidas all mountain más largas como los recorridos técnicos donde el control y la fiabilidad marcan la diferencia. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro y sistema Cuadro: Aluminio hidroformado 7005, cinemática F.O.L.D. de 140 mm, eje pasante de 148x12 mm, Post Mount 180 mm, soporte oculto para AirTag o Chipolo, puerto de carga USB-C, luz trasera integrada, cable predispuesto para luz delantera Peso máximo permitido: 150 kg Peso: 25,9 kg Motor y batería Motor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm (BDU38) Pantalla: Bosch Kiox 500 + LED Remote Batería: Bosch PowerTube Li Ion 600 Wh Cargador: Cargador Rápido, 4A Suspensiones Horquilla: Fox 36 AWL HD, Rail, 150 mm Amortiguador: Fox Float Rhythm, 140 mm Transmisión Cambio: Shimano Deore XT, 12 velocidades Desviador: / Mando de cambio: Shimano Deore XT Cassette: Shimano CN M6100 Cadena: 12v Plato: Samox, 36D Bielas: Samox, 165 mm Frenos Freno delantero: Magura MT C, 4 pistones, ABS, freno de disco hidráulico Freno trasero: Magura MT C, 4 pistones, ABS, freno de disco hidráulico Discos: Magura MDR C, 203 mm delantero / 203 mm trasero Ruedas y neumáticos Neumático delantero: Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Neumático trasero: Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Llantas: WTB STi30, aleación, 29" Buje delantero: Shimano HB-TC500, 15x110 mm Buje trasero: Shimano FH-TC500, 12x148 mm Componentes Manillar: JD Riser, aleación, ancho 800 mm, elevación 30 mm Potencia: FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm Sillín: Selle Italia X3 Boost Tija de sillín: Post Moderne DP-212, S / M / L / XL: 125 / 150 / 170 / 200 mm, 34,9 mm