Cervelo

BICI CERVELO ROUVIDA GRX RX610 UNA NUOVA FRONTIERA Rouvida vi farà andare veloci, beh, molto più veloci. Progettata elegantemente attorno al motore Fazua Ride60, Rouvida eroga una coppia di 60Nm abbinata a una batteria da 432wH, e vi assiste fino ad una velocità di 25km/h per fuggire dal gruppo in salita oppure per derapare al limite del controllo in fuoristrada. Esatto, Rouvida è disponibile in due configurazioni: strada e gravel. Abbiamo progettato degli ingegnosi forcellini intercambiabili che modificano significativamente la geometria della bici, in modo che la bici da strada sia veramente come una bici da strada e che la bici da gravel vi offra tutte le qualità necessarie per poter affrontare lo sterrato. Nessun compromesso quindi, solo velocità. DUE IN UNO Sappiamo che è forte l'interesse per le e-bike da strada ma anche per le eGravel, quindi abbiamo progettato un set di forcellini che permettessero di avere un unico telaio in grado di svolgere un doppio lavoro. Questi forcellini - anteriore e posteriore - intercambiabili, lontani dal tipico "flip chip", hanno l'effetto di modificare l'intero assetto per poter ottenere il fit e la maneggevolezza che ci si aspetta di ottenere da una bici da strada e da una bici gravel marchiata Cervélo. Attenzione: Quando si cambiano gli inserti (che devono essere acquistati dal rivenditore), è necessario anche un aggiornamento del firmware, che deve essere eseguito dal rivenditore Cervélo di zona. STILE CERVÉLO Seppure il main goal dell'intera progettazione non fosse esattamente quello di "non facciamola sembrare una ebike", ammettiamo che questo aspetto è stato sicuramente in primo piano durante tutto l'intero processo. Le nostre biciclette sono macchine raffinate, dal design ricercato e dalle prestazioni elevate. L'aggiunta di un motore e di una batteria non poteva e non doveva cambiare le cose. Dal riorientamento della batteria al riposizionamento del sensore di velocità, abbiamo fatto ogni sforzo per garantire che Rouvida significasse Cervélo tanto quanto una S5 o una Áspero. DOLCE, POTENTE E NATURALE L'ultima offerta di Fazua, la Ride60, ha già ricevuto riconoscimenti per la sua capacità di fondersi perfettamente con il tuo input di pedalata per offrire una pedalata che sembra una bici analogica, solo con molta più grinta. I DETTAGLI CONTANO Abbiamo valutato attentemente ogni minimo particolare ed il risultato ottenuto è una bicicletta che si colloca benissimo accanto a tutti i nostri modelli aerodinamici. Ruotando la batteria, rispetto le applicazioni standard, ci ha permesso di risparmiare ben 25 g in termini di resistenza nella galleria del vento. Il Road Control posizionato sulla curva del manubrio offre la possibilità di avere il controllo della potenza dell'assistenza in una posizione molto naturale mentre il Led Hub posto sul tubo orizzontale include una porta di ricarica USB utile per luci o accessori. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni SM, MD, LG, XL Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy Manubrio Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5 degree flare, 11 degree outsweep Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Selle Italia Model X SuperFlow FeC Comandi Shimano GRX, RX610 Pinze freno Rouvida GRX RX610 Disco freno Shimano RT64 Centerlock Deragliatore posteriore Shimano GRX, RX822, 12 speed Pacco pignoni Shimano M7100, 10-45, 12 speed Catena Shimano M7100, 12 speed Guarnitura FSA CK-730, alloy, for Fazua Ride60 Ruote Fulcrum Rapid Red 900, 12x100(F)/142(R), 28H, 22mm IW, MS freehub, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) 43.5mm Accessori Fazua Ride 60 Charger Drive Unit Fazua Ride 60, 60 Nm torque, 450 W max power, 250 W continuous power Batteria Fazua 430Wh Display Fazua LED Hub + Road Control Ebike Classification Class 1, 25kph max speed

TELAIO CERVELO S5 La S5 ha un solo compito: arrivare al traguardo prima di tutti gli altri. Sotto la guida di Wout van Aert, Marianne Vos e Christophe LaPorte, il nuovo modello ha già dimostrato di essere uno strumento senza eguali. Nel Tour de France 2022, questa bicicletta ha spinto Wout a raggiungere il punteggio più alto nella classifica a punti dell'era moderna. A 480 punti, Wout aveva circa 194 punti di vantaggio sul suo rivale più vicino: una prova tangibile del fatto che Cervélo continua a fornire vantaggi aerodinamici ai suoi atleti World Tour. La nuova S5 ha ridotto la resistenza aerodinamica di 65 grammi e ha aumentato la superficie del telaio, pur riducendo il peso complessivo. Le sezioni più profonde del telaio massimizzano le forme consentite dall'UCI. L'iconico stelo a V è stato ulteriormente perfezionato e la nuova forcella è stata progettata per semplificare l'intero avantreno. TELAIO CERVELO S5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: V sta per Velocità: Alla ricerca della velocità, tutti vogliono provare diverse posizioni per trovare l'assetto più aggressivo. L'iconico attacco a V della S5 non solo ispira una maneggevolezza sicura alle alte velocità, ma ora è anche straordinariamente semplice comporre l'assetto perfetto. Tutti i distanziali necessari sono forniti con la bicicletta e ora c'è una sola lunghezza di bulloni, riducendo la complessità e rendendo il sistema più leggero di 53 g. Miglioramenti al telaio: Le nuove norme dell'UCI sul design aerodinamico ci hanno permesso di avere un po' di spazio in più per approfondire i profili aerodinamici e spremere 65 grammi in più di resistenza aerodinamica da quella che è già la bici aerodinamica più veloce sul mercato. Noterete un tubo sterzo e un'area BB più profondi e una sagomatura più aggressiva sui bordi d'uscita dei tubi. Poiché la nuova S5 è compatibile solo con il cambio elettronico, abbiamo potuto riordinare un po' il forcellino e aggiornare le forme su tutta la bicicletta. Aerodinamica turbolenta: Reserve e Cervélo hanno unito le loro teste per sviluppare un modo completamente innovativo di progettare e testare le ruote per ottenere prestazioni ottimali in condizioni di turbolenza aerodinamica. Le gallerie del vento di solito misurano le prestazioni in situazioni ideali di flusso “laminare”. Ma tali condizioni non sono realistiche nel mondo reale. Abbiamo quindi aiutato Reserve a sviluppare profili di cerchi che stallano meno drasticamente con angoli di imbardata maggiori; in termini di guida, è più stabile, più piantato e quindi ispira più fiducia. Vi fa andare più veloci perché vi sentite più a vostro agio ad andare più veloci. Il modello Reserve 52/63 è più veloce di 50 g in condizioni di flusso laminare (tradizionale) e di 54 g in condizioni di flusso turbolento rispetto alla combinazione Reserve 50/65. Spazio per i pneumatici: Ruote e pneumatici più larghi sono più veloci dal punto di vista aerodinamico e più confortevoli. La S5 viene fornita con pneumatici da 28 mm, ma ha spazio per un pneumatico da 34 mm (misurato). Il telaio è ottimizzato per integrare le ruote aerodinamiche Reserve 52/63 più larghe. Oltre ai vantaggi in termini di maneggevolezza, questo consente di risparmiare oltre 5 watt rispetto al precedente set di ruote Reserve. Affinamento del manubrio: Abbiamo migliorato il comfort del manubrio e ne abbiamo modificato la forma per ottenere una transizione perfettamente piatta tra il manubrio e il manubrio. Ora utilizziamo un'interfaccia a due bulloni che consente una regolazione infinita dell'inclinazione tra 0 e 5 gradi. Mantenere la semplicità: I ciclisti di ogni livello si stanno allontanando dai reggisella con offset più lungo, e la nuova S5 viene fornita con un reggisella con offset di 15 mm sulla maggior parte delle taglie (contro l'offset di 25 mm della S5 precedente). I vecchi reggisella sono compatibili con l'avancorsa e manterremo in stock il reggisella lungo 400 mm e con offset di 25 mm per chi cerca un adattamento più estremo. SPECIFICHE TECNICHE Telaio S5 Carbon Forcella Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Serie sterzo FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 Movimento centrale BBright Reggisella Cervélo SP20 Carbon Assi Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142

TELAIO CERVELO CALEDONIA-5 FOR YOUR BIG, STUPID RIDES Ai margini del ciclismo e del triathlon, sport già orientati alla resistenza, ci sono atleti che spingono al limite i loro corpi e le loro attrezzature. Ultra-distanze si, ma ultra-veloci. Non per forza bikepacking, ma comunque con tutto il necessario - senza paura di dormire su una panchina lungo la strada. Queste noi le definiamo "Grandi, Pazze Corse", e dall'introduzione della Caledonia nel 2020 gli atleti di tutto il mondo hanno esplorato quanto grandi e quanto pazze possano essere questo tipo di uscite.Questi sono gli atleti che scelgono la Caledonia-5. Nata per affrontare gare a lunga distanza e ad alta velocità, con un fit ed una maneggevolezza orientate al comfort, ma senza compromettere quel feeling che solo in sella ad una bicicletta da corsa Cervelo si prova.Per la nuova Caledonia-5 ci siamo concentrati su miglioramenti significativi pensati per le persone che abitualmente spingono la Caledonia al limite. Non passa certo inosservato il vano portaoggetti integrato nel telaio, introdotto per la prima volta sulla Serie P. C'è spazio a sufficienza per un piccolo multi-attrezzo, una camera d'aria e una bomboletta di CO2. Fuori dalla vista, fuori dalla mente, fino a quando il tuo pneumatico ti tradirà.Poi abbiamo pensato al comfort: i foderi posteriori sono abbassati, molto simili a quelli della Áspero, il che rende il triangolo posteriore più acuto e quindi più flessibile verticalmente. Allo stesso tempo, c'è un po' più di rigidità del tubo obliquo per mantenere quella speciale reattività per cui è nota la Caledonia. Hai ancora la possibilità di montare pneumatici di grandi dimensioni (fino a 36 mm) ed è dotata di serie di attacchi parafango.Come tutte le Cervélo, la Caledonia-5 è approvata dall'UCI e ha una garanzia a vita. Produciamo bici da corsa e facciamo di tutto affinché possano durare a lungo. IN-FRAME STORAGE Novità di quest'anno sul Caledonia-5, lo storage integrato è progettato per un tubo, un piccolo multiutensile e una bomboletta di CO2. Lo sportello è facilmente rimovibile anche con i guanti: basta girare il blocco e tirare. AERODINAMICA Tutte le biciclette Cervélo sono biciclette aerodinamiche. E quando sei al terzo giorno di panini e caramelle, correndo a vuoto verso il primo checkpoint, apprezzerai la velocità gratuita. Il cablaggio completamente interno e le forme dei tubi aerodinamici si uniscono per aiutarti a combattere contro il vento. RAFFINATA E MIGLIORATA Caledonia-5 è la bicicletta ideale per pedalate di un'intera giornata, corse di gruppo ad alta velocità e percorsi con asfalto malconcio. Abbiamo mantenuto tutte le cose buone e migliorato i piccoli dettagli come il cappuccio della serie sterzo che è stato progettato per consentire veloci cambi di posizione e componenti senza dover metter mano ai cavi. Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST31 Carbon Manubrio Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp Reggisella Cervélo SP24 Carbon Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142

BICI CERVELO ASPERO-5 GRX RX815 DI2 SENZA GIRI DI PAROLE I nostri ingegneri amano dire: "Se sembra veloce, probabilmente lo è!" ma c'è del vero perché la Áspero-5 sembra veloce anche da ferma. Nessun cavo al vento, tubi derivati dalla nostra libreria di forme aerodinamicamente collaudate e solo un accenno di spazio in più sul tubo verticale per alloggiare meglio gli pneumatici, danno vita a una bicicletta che dimostra tutta la sua attitudine. LIGHTWEIGHT SPEED Qualcuno potrebbe dire che l'aerodinamica non è importante su una bici da gravel, ma se avete mai pedalato contro vento in una prateria aperta, i trentadue grammi di resistenza aerodinamica che risparmierete con l'Áspero-5 saranno un gradito sollievo. La maggior parte delle corse su sterrato si svolge senza il beneficio di un gruppo o di tattiche World Tour, e quando si ha il viso nel vento per tutto il giorno è bello sapere che la bicicletta si fa carico di un po' della vostra fatica. REGOLAZIONE A DUE POSIZIONI Il "trail" di una bicicletta non indica altro che la risposta della ruota anteriore agli input del pilota. Il fattore più importante quando si parla di maneggevolezza ad alta velocità. La possibilità di regolare l'avancorsa con il "Trail Mixer" a due posizioni per compensare l'estrema gamma di dimensioni degli pneumatici garantisce un'esperienza di guida uniforme. CONFIGURAZIONI MULTIPLE Abbiamo progettato la bicicletta per adattarsi comodamente alla maggior parte delle combinazioni pneumatico/ruota: 700x42 o 650x49. Naturalmente, ci sono delle variabili - larghezza del cerchio, carcassa dello pneumatico/profondità del battistrada - che influiscono sull'effetto finale. NOTA IMPORTANTE - Raccomandiamo sempre di avere 4 mm di spazio tra il telaio e lo pneumatico installato sulla bicicletta. POTENZA INTEGRATA SRAM Le versioni Red e Force includono i powermeter Quarq Zero integrati nella pedivella. L'integrazione di un powermeter si traduce in una migliore rigidità, un peso più leggero e una maggiore precisione rispetto alle soluzioni aftermarket, e il DZero offre una misurazione della potenza precisa al +/- 1,5%, anche a temperature variabili. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST32 Alloy Manubrio Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 OR Easton EA50 Alloy Sella Prologo Dimension NDR Nack Comandi Shimano GRX, RX815, 11 speed Pinze freno Shimano GRX RX810 Disco freno Shimano MT800 Centerlock Deragliatore anteriore Shimano GRX, RX815, 11 speed Deragliatore posteriore Shimano GRX, RX815, 11 speed Pacco pignoni Shimano HG800, 11-34, 11 Speed Catena Shimano HG701, 11 speed Guarnitura Shimano GRX 810, 48/31T, 11 Speed Movimento centrale FSA, BBright thread together, 24mm spindle Ruote Reserve 40/44 Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici Panaracer Gravel King SK 700x38c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICI CERVELO CALEDONIA-5 RED AXS La Caledonia-5 è la bici che continuiamo a cercare quando sappiamo che il contachilometri sta andando ben oltre la soglia delle tre cifre. I lunghi viaggi hanno invariabilmente un po' di asfalto liscio, un po' di asfalto di scarto su strade secondarie, un raccordo singletrack tagliato e forse anche il tuo settore locale di Strade Bianche. Quindi abbiamo costruito una bici che potesse affrontare tutto questo, farlo bene e montare parafanghi nel caso in cui le minacciose nuvole si trasformassero in un acquazzone dopo 130 km dalla tua giornata. CARATTERISTICHE: Telaio aggiornato: i profili dei tubi più sottili su tutta la superficie consentono di realizzare una bici più comoda, riducendo al contempo il peso del sistema. Lo spazio per gli pneumatici è di 36 mm e il supporto è stato ridotto di 10 mm. Archiviazione In Frame: stessa soluzione di archiviazione vista sulla serie P Performance Fit: lo stelo integrato della Caledonia-5 e le due opzioni di cuscinetto consentono stack che vanno da un aggressivo 7 mm a un rilassato 22 mm senza l'uso di distanziali. Con un intervallo di coordinate di adattamento più ampio (stack) da 580 mm a 687 mm, la Caledonia può essere schiacciata o più dritta. Il tutto mantenendo un aspetto e una velocità senza soluzione di continuità nel vento. FDM rimovibile: il nostro supporto deragliatore anteriore imbullonato è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e si fissa al telaio con due viti a testa svasata. Ciò consente una facile sostituzione in caso di danni, ma consente anche di adattarsi a nuovi standard non appena diventano disponibili o di rimuovere completamente il supporto deragliatore anteriore se si sceglie un sistema 1x. Gestione dei cavi aerodinamici: il telaio, la forcella, il manubrio e i componenti associati Cervélo sono progettati per nascondere i cavi dei freni e del cambio (meccanici, elettrici e idraulici) dal vento, migliorando così l'aerodinamica, senza compromettere usabilità o prestazioni. SPECIFICHE: Telaio Caledonia-5 Carbon Forchetta Forcella conica Caledonia-5 Cerchi/Ruote [F] Reserve 42TA, 25,5 mm IW, Zipp ZR1 ST, 24 fori, centerlock, compatibile tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5 mm IW, Zipp ZR1 ST, 12x142 mm, ruota libera XDR, 24 fori, centerlock, compatibile tubeless Mozzi N / A Raggi N / A Pneumatici Corsa Pro Control TLR G2.0 OEM 700x30c Guarnitura SRAM Red AXS E1, DUB, con misuratore di potenza Corone 48/35T Movimento centrale SRAM DUB Ceramica, BBright Catena SRAM Rosso, 12 velocità Deragliatore anteriore SRAM Red AXS, 12 velocità Deragliatore posteriore SRAM Red AXS, 12 velocità Cassetta/Pignoni posteriori SRAM Rosso, 10-36, 12 Velocità Cambiatori SRAM Red AXS, 12 velocità Manubrio Cervélo HB13 Carbon, morsetto da 31,8 mm Stelo Cervélo ST31 Carbon Freni SRAM Red con rotore Paceline X Centerlock Pedali Venduto separatamente Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon Reggisella Cervélo SP24 Carbon Extra Supporto per computer/accessori frontale Cervelo Faceplate, supporti per parafanghi rimovibili, Hammerhead Karoo, sportello portaoggetti sul tubo obliquo con due vani portaoggetti *Le specifiche del prodotto sono soggette a modifiche senza preavviso.

BICI CERVELO ASPERO GRX RX600 SENZA LIMITI Abbiamo progettato la Áspero per cercare la velocità pura, senza fronzoli. Una bicicletta pronta a raggiungere qualsiasi traguardo, conquistare KOM, PR e FKT. Una bicicletta costruita senza limiti, per i corridori che vogliono mettere alla prova i propri. È rigida - come una classica bici da corsa - e si comporta come si vorrebbe che facesse una bici da strada in fuoristrada. Pensiamo che questo abbia senso, ed è quello che stavamo cercando di fare quando abbiamo infilato pneumatici più grandi nei nostri telai esistenti e abbiamo sostituito le forcelle aftermarket per poter alloggiare uno pneumatico da 40 mm. CONFIGURAZIONI MULTIPLE Abbiamo progettato la bicicletta per adattarsi comodamente alla maggior parte delle combinazioni pneumatico/ruota: 700x42 o 650x49. Naturalmente, ci sono delle variabili - larghezza del cerchio, carcassa dello pneumatico/profondità del battistrada - che influiscono sull'effetto finale. NOTA IMPORTANTE - Raccomandiamo sempre di avere 4 mm di spazio tra il telaio e lo pneumatico installato sulla bicicletta. REGOLAZIONE A DUE POSIZIONI Il "trail" di una bicicletta non indica altro che la risposta della ruota anteriore agli input del pilota. Il fattore più importante quando si parla di maneggevolezza ad alta velocità. La possibilità di regolare l'avancorsa con il "Trail Mixer" a due posizioni per compensare l'estrema gamma di dimensioni degli pneumatici garantisce un'esperienza di guida uniforme. MANEGGEVOLEZZA BILANCIATA Rigidità e maneggevolezza lavorano insieme per garantire che la bicicletta segua una traiettoria prevedibile e risponda immediatamente agli input critici dei pedali e del manubrio. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo Alloy Manubrio Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5 degree flare, 11 degree outsweep Reggisella Cervélo Alloy 27.2 Sella Cervélo Road Saddle Comandi Shimano GRX, RX600, 11 speed Pinze freno Shimano GRX RX400 Disco freno Shimano RT66 6-Bolt Deragliatore anteriore Shimano GRX, RX810, 11 speed Deragliatore posteriore Shimano GRX, RX810, 11 speed Pacco pignoni Shimano HG700, 11-34, 11 Speed Catena Shimano HG601, 11 speed Guarnitura Shimano GRX 600, 46/30T, 11 Speed Movimento centrale FSA, BBright thread together, 24mm spindle Ruote Alexrims Boondocks Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici Panaracer Gravel King SK Sport 60tpi 700x38c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICI CERVELO R5 DURA ACE DI2 CIÒ CHE SALE DEVE SCENDERE La R5 ha un solo compito: arrivare in cima, velocemente. Ma per tutta la gloria e la fanfara che si porta dietro un arrivo in vetta, raramente è l'unica salita della giornata. E se di solito una gara non si vince in discesa, di certo si può perdere. Una bicicletta da salita che non è in grado di affrontare un tornante è un po' come una tazza di caffè decaffeinato. Questa è la quarta iterazione della R5, e mentre il peso e la rigidità sono variati nel corso degli anni, la maneggevolezza, il portamento e l'impareggiabile abilità in discesa sono rimasti costanti fin dal primo giorno. PIÙ VELOCE IN OGNI DIREZIONE Il nuovo telaio R5 è più leggero di 130 g rispetto al modello precedente, con una riduzione del 16% rispetto a un telaio già leggero. Inoltre, anche se l'aerodinamica non è stata un obiettivo di questo telaio come lo sarebbe stato per un S5 o un P5, l'inserimento dei cavi all'interno ha ridotto la resistenza aerodinamica di 25 g. FORCELLA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd DERAGLIATORE Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd CASSETTA Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-30 GUARNITURA Shimano Dura-Ace 9200 50/34 MANUBRIO Cervélo HB13 Carbon ATTACCO MANUBRIO Cervélo ST31 Carbon SELLA Prologo Scratch M5 NACK OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon REGGISELLA Cervelo SP24 Seatpost FRENI Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc COPPIA DI RUOTE Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready COPERTONI Vittoria Corsa TLR G2.0 25c SERIE STERZO FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

BICI CERVELO P 105 La bicicletta P 105 di CERVELO è progettata per offrire prestazioni eccezionali su strada, garantendo comfort e velocità per affrontare lunghe distanze con stile e sicurezza. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 caratteristiche principali: Telaio leggero e resistente in carbonio che assicura una guida reattiva e confortevole Gruppo Shimano 105 affidabile e preciso per cambi di marcia fluidi e veloci Ruote da 28 pollici ideali per una pedalata scorrevole e stabile su diversi tipi di terreno Sella ergonomica che garantisce comfort anche nelle lunghe pedalate LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Fork: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Shift Levers: Shimano Dura Ace, R9160 Rear Derailleur: Shimano 105, R7100, 12 speed Front Derailleur: Shimano 105, R7100, 12 speed Cassette: Shimano 105, 11-34, 12 Speed Chain: Shimano M7100, 12 speed Crankset: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 Speed Bottom Bracket: FSA, BBright thread together, 24mm spindle Handlebar: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Stem: Cervélo ST36 Alloy Headset: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Saddle: Cervélo Tri Saddle Seatpost: Cervélo SP23 Carbon Brakes: Riderever Triva Carbon Brake Levers: Riderever Triva Wheels: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x142mm, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible (R) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x100mm, 6 bolt, tubeless compatible (F) Tires: Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CERVELO S5 DURA-ACE DI2 28 La S5 ha un solo compito: arrivare al traguardo prima di tutti gli altri. Sotto la guida di Wout van Aert, Marianne Vos e Christophe LaPorte, il nuovo modello ha già dimostrato di essere uno strumento senza eguali. Nel Tour de France 2022, questa bicicletta ha spinto Wout a raggiungere il più alto punteggio nella classifica a punti dell'era moderna. A 480 punti, Wout aveva circa 194 punti di vantaggio sul suo rivale più vicino: una prova tangibile del fatto che Cervélo continua a fornire vantaggi aerodinamici ai suoi atleti World Tour. La nuova S5 ha ridotto la resistenza aerodinamica di 65 grammi e ha aumentato la superficie del telaio, pur riducendo il peso complessivo. Le sezioni più profonde del telaio massimizzano le forme consentite dall'UCI. L'iconico stelo a V è stato ulteriormente perfezionato e la nuova forcella è stata progettata per semplificare l'intero avantreno. Inoltre, in collaborazione con Reserve, è stato sviluppato un nuovo e rivoluzionario concetto di ruota per aumentare la stabilità e ridurre la resistenza aerodinamica in condizioni di turbolenza. BICI CERVELO S5 DURA-ACE DI2 28 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: V sta per Velocità: Alla ricerca della velocità, tutti vogliono provare diverse posizioni per trovare l’assetto più aggressivo. L’iconico attacco a V della S5 non solo garantisce una guida sicura ad alte velocità, ma ora è anche straordinariamente semplice da regolare. Tutti i distanziali necessari sono forniti con la bici e ora c’è una sola lunghezza di bullone, riducendo la complessità e alleggerendo il sistema di 53 g. Miglioramenti al telaio: Le nuove normative UCI sul design aerodinamico ci hanno concesso maggiore libertà per approfondire i profili aerodinamici e ottenere 65 grammi in più di performance aerodinamica da quella che è già la bici aero più veloce sul mercato. Si notano un tubo sterzo e una zona movimento centrale più profondi, oltre a una sagomatura più aggressiva dei bordi d’uscita dei tubi. Poiché la nuova S5 è compatibile solo con trasmissioni elettroniche, è stato possibile semplificare la zona del forcellino e aggiornare le forme su tutta la bici. Aerodinamica turbolenta: Reserve e Cervélo hanno collaborato per sviluppare un approccio completamente innovativo alla progettazione e ai test delle ruote, ottimizzandole per le condizioni aerodinamiche turbolente. Le gallerie del vento di solito misurano le prestazioni in flusso "laminare", ma tali condizioni non sono realistiche nel mondo reale. Abbiamo quindi aiutato Reserve a sviluppare profili di cerchio che stallano meno drasticamente con angoli di imbardata più ampi: in termini pratici, significa maggiore stabilità, più grip e più fiducia alla guida. Vi fa andare più veloci perché vi sentite più sicuri ad aumentare l’andatura. Le Reserve 52/63 sono più veloci di 50 g in flusso laminare e di 54 g in flusso turbolento rispetto alle precedenti Reserve 50/65. Spazio per i pneumatici: Ruote e pneumatici più larghi sono più veloci dal punto di vista aerodinamico e anche più comodi. La S5 è equipaggiata con pneumatici da 28 mm, ma ha spazio per pneumatici fino a 34 mm (misurati). Il telaio è ottimizzato per abbinarsi alle più larghe ruote Reserve 52/63 adatte alla turbolenza. Oltre ai vantaggi nella maneggevolezza, ciò consente un risparmio di oltre 5 watt rispetto al precedente set di ruote Reserve. Affinamento del manubrio: Abbiamo migliorato il comfort del manubrio e modificato la forma per ottenere una transizione perfettamente piatta tra manubrio e comandi. Ora utilizziamo un’interfaccia a due bulloni che consente un’inclinazione regolabile in modo continuo tra 0 e 5 gradi. Semplicità: I bike fitter a ogni livello stanno abbandonando i reggisella a offset lungo, e la nuova S5 è fornita con un reggisella da 15 mm di offset nella maggior parte delle taglie (contro i 25 mm del modello precedente). I vecchi reggisella restano compatibili e continueremo a tenere a stock il modello da 400 mm con offset di 25 mm per chi cerca una posizione più estrema. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Componente Descrizione Telaio S5 Carbon Forcella Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Cerchi/Ruote Ant. Reserve 52, larghezza interna 25,4 mm, mozzo Zipp ZR1 SS, 24 fori, centerlock, tubeless ready Post. Reserve 63, larghezza interna 24,4 mm, mozzo Zipp ZR1 SS 12x142 mm, ruota libera HG, 24 fori, centerlock, tubeless ready Mozzi N/D Raggi N/D Pneumatici Vittoria Corsa Pro TLR nero-nero G2.0 OEM Guarnitura Shimano Dura-Ace R9200, 12 velocità Corone 54/40 denti Movimento Centrale CeramicSpeed, BBright per perno da 24 mm Catena Shimano M9100, 12 velocità Deragliatore Anteriore Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocità Deragliatore Posteriore Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocità, attacco diretto Cassetta/Pignoni Shimano Dura-Ace 11-34, 12 velocità Leve Cambio Shimano Dura-Ace R9270, 12 velocità Manubrio Cervélo HB14 Carbon Attacco Manubrio Cervélo ST35 Carbon Freni Shimano Dura-Ace con rotori CL900 Centerlock Pedali Venduti separatamente Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon Reggisella Cervélo SP20 Carbon Accessori Supporto anteriore per computer/accessori, supporto posteriore Cervélo *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CERVELO P ULTEGRA DI2 DESCENDED FROM GREATNESS Basta dare un'occhiata alla nuovissima P-Series per notare subito la notevole somiglianza con la nostra bici di punta per le prove contro il tempo, la P5. La P-Series eredita tutta l'esperienza maturata nel mondo delle corse, di tutto il tempo trascorso in galleria del vento e dei più severi test che hanno reso la P5 la bici da TT più veloce del World Tour, ma con l'aggiunta di un paio di dettagli che di fatto la rendono la prima scelta per affrontare le prove triathlon di qualsiasi distanza.la P-Series utilizza una forcella con tubo di sterzo a D interfacciata con attacco manubrio rotondo. Ciò significa che è possibile utilizzare qualsiasi basebar ed extension offrendo la possibilità di un'ampia gamma di modifiche ed aggiustamenti per rendere l'intero cockpit ancora più personale e personalizzabile. Anche quando siete alla ricerca di posizioni molto specifiche.La serie P presenta una serie di altri aggiornamenti che la confermano in cima alla lista dei desideri di ogni triatleta: maggiore clearance per il sistema ruota/pneumatico, riduzione della resistenza aerodinamica e passaggio dei cavi più ordinato. Il tutto si traduce nella bicicletta ideale per chi vuole sfruttare al meglio il tempo tra il T1 e il T2. FREE SPEED Il nuovo telaio P-Series è più veloce di 5,9 grammi rispetto a quello precedente. L'aumento del clearance permette ora di alloggiare le ruote Reserve 52|63 equipaggiate con copertoni Vittoria da 29 mm, Questa soluzione permette un risparmio di ben 3,5W rispetto alla precedente soluzione Reserve 50/Vittoria 28. IN-FRAME STORAGE Il nuovo in-frame storage della serie P è progettato per poter ospitare una camera d'aria, un piccolo multiutensile e un paio di bombolette di CO2. Il portello è facilmente rimovibile anche se è presente una borraccia: basta girare la serratura e tirare! FUEL FOR THE RUN Oltre al nuovissimo portaoggetti all'interno del telaio, ogni Serie P è equippaggiata con il nostro Smartpak 400 di serie montato sul tubo superiore per avere tutto il carburante di cui hai bisogno a portata di mano senza sacrificare l'aerodinamica. FIT FOR SPEED La Serie P si adatta all'atleta. Lo stack massimo è aumentato a 53 mm e sono inclusi gli spacer per regolare la basebar all'altezza desiderata. Il fitting di ogni posizione si evolve rendendo la nuovs Serie P estremamente regolabile e personalizzabile, nel modo più semplice e veloce possibile. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy Manubrio Zipp Vuka Bull Carbon/Zipp Carbon Extensions Reggisella Cervélo SP23 Carbon Sella Prologo Dimension Tri T4.0 Comandi Shimano Dura Ace, R9160 Pinze freno Riderever Triva Leve freno Riderever Triva Carbon Di2 Disco freno Jagwire RS04 6-Bolt Deragliatore anteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 speed Deragliatore posteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 speed Pacco pignoni Shimano Ultegra, 11-30, 12 Speed Catena Shimano M8100, 12 speed Guarnitura Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Movimento centrale FSA, BBright thread together, 24mm spindle Ruote Rear: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29mm Accessori Smartpak 400, Rear Hydration Mount

BICI CERVELO ROUVIDA RIVAL XPLR AXS 1 UNA NUOVA FRONTIERA Rouvida vi farà andare veloci, beh, molto più veloci. Progettata elegantemente attorno al motore Fazua Ride60, Rouvida eroga una coppia di 60Nm abbinata a una batteria da 432wH, e vi assiste fino ad una velocità di 25km/h per fuggire dal gruppo in salita oppure per derapare al limite del controllo in fuoristrada. Esatto, Rouvida è disponibile in due configurazioni: strada e gravel. Abbiamo progettato degli ingegnosi forcellini intercambiabili che modificano significativamente la geometria della bici, in modo che la bici da strada sia veramente come una bici da strada e che la bici da gravel vi offra tutte le qualità necessarie per poter affrontare lo sterrato. Nessun compromesso quindi, solo velocità. DUE IN UNO Sappiamo che è forte l'interesse per le e-bike da strada ma anche per le eGravel, quindi abbiamo progettato un set di forcellini che permettessero di avere un unico telaio in grado di svolgere un doppio lavoro. Questi forcellini - anteriore e posteriore - intercambiabili, lontani dal tipico "flip chip", hanno l'effetto di modificare l'intero assetto per poter ottenere il fit e la maneggevolezza che ci si aspetta di ottenere da una bici da strada e da una bici gravel marchiata Cervélo. Attenzione: Quando si cambiano gli inserti (che devono essere acquistati dal rivenditore), è necessario anche un aggiornamento del firmware, che deve essere eseguito dal rivenditore Cervélo di zona. STILE CERVÉLO Seppure il main goal dell'intera progettazione non fosse esattamente quello di "non facciamola sembrare una ebike", ammettiamo che questo aspetto è stato sicuramente in primo piano durante tutto l'intero processo. Le nostre biciclette sono macchine raffinate, dal design ricercato e dalle prestazioni elevate. L'aggiunta di un motore e di una batteria non poteva e non doveva cambiare le cose. Dal riorientamento della batteria al riposizionamento del sensore di velocità, abbiamo fatto ogni sforzo per garantire che Rouvida significasse Cervélo tanto quanto una S5 o una Áspero. DOLCE, POTENTE E NATURALE L'ultima offerta di Fazua, la Ride60, ha già ricevuto riconoscimenti per la sua capacità di fondersi perfettamente con il tuo input di pedalata per offrire una pedalata che sembra una bici analogica, solo con molta più grinta. I DETTAGLI CONTANO Abbiamo valutato attentemente ogni minimo particolare ed il risultato ottenuto è una bicicletta che si colloca benissimo accanto a tutti i nostri modelli aerodinamici. Ruotando la batteria, rispetto le applicazioni standard, ci ha permesso di risparmiare ben 25 g in termini di resistenza nella galleria del vento. Il Road Control posizionato sulla curva del manubrio offre la possibilità di avere il controllo della potenza dell'assistenza in una posizione molto naturale mentre il Led Hub posto sul tubo orizzontale include una porta di ricarica USB utile per luci o accessori. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni SM, MD, LG, XL Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST32 Alloy Manubrio Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Selle Italia Model X SuperFlow FeC Comandi SRAM Rival AXS, 12 speed Pinze freno SRAM Rival Disco freno SRAM Centerline Centerlock Deragliatore posteriore SRAM Rival XPLR AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM Rival XPLR, 10-44, 12 Speed Catena SRAM Rival, 12 speed Guarnitura FSA CK-730, alloy, for Fazua Ride60 Ruote Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm IW, XDR freehub, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30mm Accessori Fazua Ride 60 Charger Drive Unit Fazua Ride 60, 60 Nm torque, 450 W max power, 250 W continuous power Batteria Fazua 430Wh Display Fazua LED Hub + Road Control Ebike Classification Class 1, 25kph max speed

BICI CERVELO R5 RED ETAP La Cervelo R5 ETAP è una bici da corsa leggera e reattiva, progettata per offrire una guida fluida e veloce. Con un telaio in carbonio aerodinamico, trasmissione SRAM eForce AXS e forcella in carbonio, questa bici è pronta a sfidare qualsiasi percorso. La sua leggerezza e reattività la rendono una scelta eccellente per i ciclisti che cercano di ottenere il massimo dalle loro prestazioni. BICI CERVELO R5 RED ETAP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio aerodinamico per una maggiore leggerezza e velocità. Trasmissione SRAM eForce AXS per cambi precisi e affidabili. Forcella in carbonio per una guida fluida e reattiva. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Cervelo All-Carbon. FORCELLA: Cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM RED eTap, 11 spd. DERAGLIATORE ANTERIORE: SRAM RED eTap, 11 spd. LEVE CAMBIO: SRAM RED eTap, 11 spd. CASSETTA: SRAM XG 1190, 11-28. GUARNITURA: SRAM RED 52/36. MANUBRIO: Cerv?lo, AB06. ATTACCO MANUBRIO: Cerv?lo Carbon Stem. SELLA: ASTUTE Skyline Lab. REGGISELLA: Cerv?lo Carbon SP18. PINZA FRENO: SRAM RED. RUOTE: DT Swiss PRC 1450 Spline 35. COPERTONI: Continental GP4000 S II 25mm. SERIE STERZO: FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CERVELO CALEDONIA-5 DURA-ACE DI2 La Cervélo Caledonia-5 è fatta per i ciclisti ultra-endurance per raggiungere i loro obiettivi con velocità e comfort. Questa versione è una versione più orientata alla gara della Caledonia standard, con componenti più aerodinamici e una geometria più aggressiva. È il tipo di bici che può tenerti veloce su asfalto liscio ma non si tira indietro su strade sconnesse e ciottoli. È persino pronta per essere dotata di parafanghi se vuoi pedalare con il maltempo. Con spazio per pneumatici da 36 mm, non c'è molto che la Caldedonia-5 non possa gestire. Con un nuovo cuscinetto diviso, le pile possono essere regolate senza spurgo dei freni. La Cervélo Caledonia-5 è pronta ad affrontare tutti gli sfidanti e a farti muovere velocemente, indipendentemente da dove o quanto lontano vai. Comfort e praticità sono essenziali quando si tratta delle tue uscite più lunghe. La nuova Caledonia-5 è dotata di un vano portaoggetti integrato all'interno del telaio. Sotto il portaborraccia, c'è un posto di facile accesso per una camera d'aria, una bomboletta di CO2 e un piccolo attrezzo. Il comfort è stato migliorato anche abbassando i foderi verticali per rendere il triangolo posteriore più flessibile. Ciò mantiene il ciclista più comodo migliorando al contempo la rigidità del tubo obliquo. Anche la forcella del telaio e il manubrio sono tutti progettati per integrare i cavi, mantenendoli completamente nascosti e al riparo dal vento. Questa versione è dotata di un gruppo Shimano Dura-Ace Di2 per alcuni dei migliori cambi elettronici a 12 velocità al mondo. La Caledonia-5 ti offre tutto ciò di cui hai bisogno per quelle uscite di maratona. Se c'è una cosa che Cervélo sa, è l'aerodinamica. Indipendentemente dal tipo di bici, puoi contare su una Cervélo per avere prestazioni aerodinamiche ottimali. La Caledonia-5 non fa eccezione. Hanno utilizzato il loro programma di ingegneria Turbulent Aero per questa bici, aiutando a ottimizzare la costruzione in carbonio per una velocità a tutto tondo. Sfruttano dati del mondo reale per creare le forme aerodinamiche più stabili e maneggevoli per una bici da corsa endurance. Sono presenti supporti per accessori integrati per luci, parafanghi e computer senza interrompere questa efficienza aerodinamica. Anche le ruote Reserve 42/49 sono efficienti e veloci per lunghi tratti. Vedendo l'azione nelle gare professionistiche di un giorno, la Cervélo Caledonia-5 è semplicemente una delle migliori bici da corsa endurance in circolazione. Specifiche della bici Cervelo Caledonia-5 Dura-Ace Di2 Materiale del telaio: Carbonio Forchetta: Cervélo All-Carbon / Conico Auricolare: Attacco IS2 1-1/4 x 1-1/2 Reggisella: Cervélo SP24 Carbon Deragliatore anteriore: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Deragliatore posteriore: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Guarnitura: Shimano Dura-Ace R9200 con misuratore di potenza 4iiii Corone: 52/36 Movimento centrale: Ceramic Speed ​​BBRight per mandrino da 24 mm Pinze freno: Disco idraulico Shimano Dura-Ace R9270 Rotori: Blocco centrale Shimano CL900 Leve del cambio: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 Cassetta: Shimano Dura-Ace R9200 12 velocità 11-34 Catena: Shimano M9100 12 velocità Ruota - Anteriore: Reserve 42 / 25,5 mm IW / Mozzo Zipp ZR1 ST / Centerlock / Compatibile Tubeless / 12x100 mm Ruota - Posteriore: Reserve 49 / 24,5 mm IW / Mozzo Zipp ZR1 ST / Centerlock / Compatibile Tubeless / 12x142 mm Stelo: Cervélo ST31 Carbon Manubrio: Cervélo HB13 Carbonio / morsetto 31,8mm Sella: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon Pneumatici: Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x30 Pedali: Non incluso Accessori: Supporto anteriore per computer/accessori Cervélo Faceplate, supporto posteriore per accessori Cervélo, supporti per parafanghi rimovibili

BICI CERVELO P 105 DI2 La nuovissima P 105 DI2 BLACK 28 porta con sé l'eleganza e le prestazioni che solo un marchio come CERVELO può offrire. Con un design accattivante e tecnologia all'avanguardia, questa bicicletta è pronta a portarti in nuove avventure su strada. BICI CERVELO P 105 DI2 caratteristiche principali: Telaio leggero e resistente in carbonio che assicura una guida stabile e reattiva Sistema di cambio elettronico Shimano Di2 per cambi precisi e fluidi in qualsiasi condizione Gruppo completo Shimano 105 per prestazioni di alto livello a un ottimo rapporto qualità-prezzo Ruote leggere e veloci per una pedalata scorrevole e efficiente LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, Forcella Tapered P Leve del Cambio: Shimano Dura Ace, R9160 Deragliatore Posteriore: Shimano 105, R7150, 12 velocità Deragliatore Anteriore: Shimano 105, R7150, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Pedivella: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocità Movimento Centrale: FSA, BBright thread together, perno da 24mm Manubrio: Zipp Vuka Alumina Basebar e Estensioni Attacco Manubrio: Cervélo ST36 Alloy Serie Sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sella: Cervélo Tri Saddle Posta Sella: Cervélo SP23 Carbon Freni: Riderever Triva Carbon Di2 Leve dei Freni: Riderever Triva Ruote: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, tiraggio diretto, 12x142mm, mozzo HG, centerlock, compatibile tubeless (Posteriore) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, tiraggio diretto, 12x100mm, centerlock, compatibile tubeless (Anteriore) Pneumatico: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CERVELO ASPERO GRX RX820 QUESTIONE DI WATT Nel 2019 Áspero ha conquistato il mondo annunciando una "nuova era di velocità nel gravel". La nuova Áspero rimane fedele a quei primi, più semplici, giorni di gravel vero, ma con alcuni miglioramenti: un movimento centrale filettato, un passaggio dei cavi più ordinato ed un attacco del deragliatore compatibile con UDH per coloro che vogliono utilizzare le trasmissioni SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero però le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità fine a se stessa quanto al risparmio di energia, ottenuto grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto all'Áspero precedente potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che il vostro stomaco dovrà digerire - Provare per credere! Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Abbiamo anche abbassato i foderi per dare un po' più di aderenza sul posteriore e ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di quelle gare veramente lunghe. Tra i foderi abbassati abbiamo aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto appreso dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma che di fatto è più veloce, più comoda e più versatile. T47 Bottom Bracket Áspero utilizza il movimento centrale asimmetrico con filettatura T47a di cui siamo stati pionieri sull'R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice e maneggevole che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più facile da usare. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Abbiamo utilizzato l'Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM come standard sulla nuova Áspero. È l'ideale se volete vivere al meglio la vostra esperienza di guida con le più moderne trasmissioni SRAM ed al tempo stesso avere la certezza di compatibilità con gli sviluppi futuri della trasmissione. Front End facile e personalizzabile Áspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti delle R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di serie sterzo e attacco manubrio. Volete un look super-racing e completamente integrato? Prendete i modelli ST31 e HB13 di R5. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi Shimano GRX, RX820, 12 speed Pinze freno Shimano GRX RX820 Disco freno Shimano CL800 Centerlock Deragliatore anteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Deragliatore posteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Pacco pignoni Shimano HG710, 11-36, 12 speed Catena Shimano M8100, 12 speed Guarnitura Shimano GRX 820, 48/31T, 12 Speed Movimento centrale FSA, T47 BBright, 24mm spindle Ruote Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICI CERVELO ASPERO GRX RX610 1 QUESTIONE DI WATT Nel 2019 Áspero ha conquistato il mondo annunciando una "nuova era di velocità nel gravel". La nuova Áspero rimane fedele a quei primi, più semplici, giorni di gravel vero, ma con alcuni miglioramenti: un movimento centrale filettato, un passaggio dei cavi più ordinato ed un attacco del deragliatore compatibile con UDH per coloro che vogliono utilizzare le trasmissioni SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero però le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità fine a se stessa quanto al risparmio di energia, ottenuto grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto all'Áspero precedente potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che il vostro stomaco dovrà digerire - Provare per credere! Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Abbiamo anche abbassato i foderi per dare un po' più di aderenza sul posteriore e ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di quelle gare veramente lunghe. Tra i foderi abbassati abbiamo aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto appreso dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma che di fatto è più veloce, più comoda e più versatile. T47 Bottom Bracket Áspero utilizza il movimento centrale asimmetrico con filettatura T47a di cui siamo stati pionieri sull'R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice e maneggevole che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più facile da usare. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Abbiamo utilizzato l'Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM come standard sulla nuova Áspero. È l'ideale se volete vivere al meglio la vostra esperienza di guida con le più moderne trasmissioni SRAM ed al tempo stesso avere la certezza di compatibilità con gli sviluppi futuri della trasmissione. Front End facile e personalizzabile Áspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti delle R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di serie sterzo e attacco manubrio. Volete un look super-racing e completamente integrato? Prendete i modelli ST31 e HB13 di R5. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5 degree flare, 11 degree outsweep Reggisella Cervélo Alloy 27.2 15mm Offset Sella Cervélo Saddle Comandi Shimano GRX, RX610 Pinze freno Shimano GRX RX610 Disco freno Shimano RT66 6-Bolt Deragliatore posteriore Shimano GRX, RX822, 12 speed Pacco pignoni Shimano M7100, 10-45, 12 speed Catena Shimano M7100, 12 speed Guarnitura Shimano GRX 610, 40T, 12 speed Movimento centrale FSA, T47 BBright, 24mm spindle Ruote Front: Alexrims Boondocks 7D, 12x100mm, 28H, 23mm IW, 6 bolt, tubeless compatible Rear: Alexrims Boondocks 7D, 12x142mm, 28H, 23mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

TELAIO CERVELO S5 TVLAB REPLICA 2025 Il telaio Cervélo S5 TVLAB Replica 2025 è progettato per i ciclisti esigenti che cercano un telaio ultra-aerodinamico e ad alte prestazioni. Realizzato in carbonio di alta gamma, coniuga leggerezza, rigidità e comfort, ottimizzando al contempo l'efficienza aerodinamica. Questo telaio è perfetto per le corse su strada, offrendo un'eccellente reattività e la massima stabilità. TELAIO CERVELO S5 TVLAB REPLICA 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: V sta per Velocità: Alla ricerca della velocità, tutti vogliono provare diverse posizioni per trovare l'assetto più aggressivo. L'iconico attacco a V della S5 non solo ispira una maneggevolezza sicura alle alte velocità, ma ora è anche straordinariamente semplice comporre l'assetto perfetto. Tutti i distanziali necessari sono forniti con la bicicletta e ora c'è una sola lunghezza di bulloni, riducendo la complessità e rendendo il sistema più leggero di 53 g. Miglioramenti al telaio: Le nuove norme dell'UCI sul design aerodinamico ci hanno permesso di avere un po' di spazio in più per approfondire i profili aerodinamici e spremere 65 grammi in più di resistenza aerodinamica da quella che è già la bici aerodinamica più veloce sul mercato. Noterete un tubo sterzo e un'area BB più profondi e una sagomatura più aggressiva sui bordi d'uscita dei tubi. Poiché la nuova S5 è compatibile solo con il cambio elettronico, abbiamo potuto riordinare un po' il forcellino e aggiornare le forme su tutta la bicicletta. Aerodinamica turbolenta: Reserve e Cervélo hanno unito le loro teste per sviluppare un modo completamente innovativo di progettare e testare le ruote per ottenere prestazioni ottimali in condizioni di turbolenza aerodinamica. Le gallerie del vento di solito misurano le prestazioni in situazioni ideali di flusso “laminare”. Ma tali condizioni non sono realistiche nel mondo reale. Abbiamo quindi aiutato Reserve a sviluppare profili di cerchi che stallano meno drasticamente con angoli di imbardata maggiori; in termini di guida, è più stabile, più piantato e quindi ispira più fiducia. Vi fa andare più veloci perché vi sentite più a vostro agio ad andare più veloci. Il modello Reserve 52/63 è più veloce di 50 g in condizioni di flusso laminare (tradizionale) e di 54 g in condizioni di flusso turbolento rispetto alla combinazione Reserve 50/65. Spazio per i pneumatici: Ruote e pneumatici più larghi sono più veloci dal punto di vista aerodinamico e più confortevoli. La S5 viene fornita con pneumatici da 28 mm, ma ha spazio per un pneumatico da 34 mm (misurato). Il telaio è ottimizzato per integrare le ruote aerodinamiche Reserve 52/63 più larghe. Oltre ai vantaggi in termini di maneggevolezza, questo consente di risparmiare oltre 5 watt rispetto al precedente set di ruote Reserve. Affinamento del manubrio: Abbiamo migliorato il comfort del manubrio e ne abbiamo modificato la forma per ottenere una transizione perfettamente piatta tra il manubrio e il manubrio. Ora utilizziamo un'interfaccia a due bulloni che consente una regolazione infinita dell'inclinazione tra 0 e 5 gradi. Mantenere la semplicità: I ciclisti di ogni livello si stanno allontanando dai reggisella con offset più lungo, e la nuova S5 viene fornita con un reggisella con offset di 15 mm sulla maggior parte delle taglie (contro l'offset di 25 mm della S5 precedente). I vecchi reggisella sono compatibili con l'avancorsa e manterremo in stock il reggisella lungo 400 mm e con offset di 25 mm per chi cerca un adattamento più estremo. SPECIFICHE TECNICHE Telaio S5 Carbon Forcella Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Serie sterzo FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 Movimento centrale BBright Reggisella Cervélo SP20 Carbon Assi Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142

BICI CERVELO ASPERO APEX 1 SENZA LIMITI Abbiamo progettato la Áspero per cercare la velocità pura, senza fronzoli. Una bicicletta pronta a raggiungere qualsiasi traguardo, conquistare KOM, PR e FKT. Una bicicletta costruita senza limiti, per i corridori che vogliono mettere alla prova i propri. È rigida - come una classica bici da corsa - e si comporta come si vorrebbe che facesse una bici da strada in fuoristrada. Pensiamo che questo abbia senso, ed è quello che stavamo cercando di fare quando abbiamo infilato pneumatici più grandi nei nostri telai esistenti e abbiamo sostituito le forcelle aftermarket per poter alloggiare uno pneumatico da 40 mm. CONFIGURAZIONI MULTIPLE Abbiamo progettato la bicicletta per adattarsi comodamente alla maggior parte delle combinazioni pneumatico/ruota: 700x42 o 650x49. Naturalmente, ci sono delle variabili - larghezza del cerchio, carcassa dello pneumatico/profondità del battistrada - che influiscono sull'effetto finale. NOTA IMPORTANTE - Raccomandiamo sempre di avere 4 mm di spazio tra il telaio e lo pneumatico installato sulla bicicletta. REGOLAZIONE A DUE POSIZIONI Il "trail" di una bicicletta non indica altro che la risposta della ruota anteriore agli input del pilota. Il fattore più importante quando si parla di maneggevolezza ad alta velocità. La possibilità di regolare l'avancorsa con il "Trail Mixer" a due posizioni per compensare l'estrema gamma di dimensioni degli pneumatici garantisce un'esperienza di guida uniforme. MANEGGEVOLEZZA BILANCIATA Rigidità e maneggevolezza lavorano insieme per garantire che la bicicletta segua una traiettoria prevedibile e risponda immediatamente agli input critici dei pedali e del manubrio. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo Alloy Manubrio Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5 degree flare, 11 degree outsweep Reggisella Cervélo Alloy 27.2 Sella Cervélo Road Saddle Comandi SRAM Apex, 11 speed Pinze freno SRAM Apex Disco freno SRAM Centerline 6-Bolt Deragliatore anteriore - Deragliatore posteriore SRAM Apex 1 Long Cage, 11 speed Pacco pignoni SRAM PG 1130, 11-42, 11 Speed Catena SRAM PC-1110, 11 speed Guarnitura SRAM Apex 1, 40T, 24mm spindle Movimento centrale JY BBright, for GXP spindle Ruote Alexrims Boondocks 7D, 12x142mm, 28H, 23mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible, Alexrims Boondocks 7D, 12x100mm, 28H, 23mm IW, 6 bolt, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici Panaracer Gravel King SK Sport 60tpi 700x38c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICI CERVELO ROUVIDA FORCE XPLR AXS 1 UNA NUOVA FRONTIERA Rouvida vi farà andare veloci, beh, molto più veloci. Progettata elegantemente attorno al motore Fazua Ride60, Rouvida eroga una coppia di 60Nm abbinata a una batteria da 432wH, e vi assiste fino ad una velocità di 25km/h per fuggire dal gruppo in salita oppure per derapare al limite del controllo in fuoristrada. Esatto, Rouvida è disponibile in due configurazioni: strada e gravel. Abbiamo progettato degli ingegnosi forcellini intercambiabili che modificano significativamente la geometria della bici, in modo che la bici da strada sia veramente come una bici da strada e che la bici da gravel vi offra tutte le qualità necessarie per poter affrontare lo sterrato. Nessun compromesso quindi, solo velocità. DUE IN UNO Sappiamo che è forte l'interesse per le e-bike da strada ma anche per le eGravel, quindi abbiamo progettato un set di forcellini che permettessero di avere un unico telaio in grado di svolgere un doppio lavoro. Questi forcellini - anteriore e posteriore - intercambiabili, lontani dal tipico "flip chip", hanno l'effetto di modificare l'intero assetto per poter ottenere il fit e la maneggevolezza che ci si aspetta di ottenere da una bici da strada e da una bici gravel marchiata Cervélo. Attenzione: Quando si cambiano gli inserti (che devono essere acquistati dal rivenditore), è necessario anche un aggiornamento del firmware, che deve essere eseguito dal rivenditore Cervélo di zona. STILE CERVÉLO Seppure il main goal dell'intera progettazione non fosse esattamente quello di "non facciamola sembrare una ebike", ammettiamo che questo aspetto è stato sicuramente in primo piano durante tutto l'intero processo. Le nostre biciclette sono macchine raffinate, dal design ricercato e dalle prestazioni elevate. L'aggiunta di un motore e di una batteria non poteva e non doveva cambiare le cose. Dal riorientamento della batteria al riposizionamento del sensore di velocità, abbiamo fatto ogni sforzo per garantire che Rouvida significasse Cervélo tanto quanto una S5 o una Áspero. DOLCE, POTENTE E NATURALE L'ultima offerta di Fazua, la Ride60, ha già ricevuto riconoscimenti per la sua capacità di fondersi perfettamente con il tuo input di pedalata per offrire una pedalata che sembra una bici analogica, solo con molta più grinta. I DETTAGLI CONTANO Abbiamo valutato attentemente ogni minimo particolare ed il risultato ottenuto è una bicicletta che si colloca benissimo accanto a tutti i nostri modelli aerodinamici. Ruotando la batteria, rispetto le applicazioni standard, ci ha permesso di risparmiare ben 25 g in termini di resistenza nella galleria del vento. Il Road Control posizionato sulla curva del manubrio offre la possibilità di avere il controllo della potenza dell'assistenza in una posizione molto naturale mentre il Led Hub posto sul tubo orizzontale include una porta di ricarica USB utile per luci o accessori. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni SM, MD, LG, XL Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare Reggisella SRAM Reverb AXS XPLR Sella Selle Italia Model X SuperFlow FeC Comandi SRAM Force AXS, 12 speed Pinze freno SRAM Force Disco freno SRAM CLX R Centerlock Deragliatore posteriore SRAM Force XPLR AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM Force XPLR, 10-44, 12 Speed Catena SRAM Force, 12 speed Guarnitura FSA CK-703, carbon, for Fazua Ride60 Ruote Rear: Reserve 44, 25mm IW, Zipp 176,12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 40, 25.5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40mm Accessori Fazua Ride 60 Charger Drive Unit Fazua Ride 60, 60 Nm torque, 450 W max power, 250 W continuous power Batteria Fazua 430Wh Display Fazua LED Hub + Road Control Ebike Classification Class 1, 25kph max speed

BICI CERVELO ASPERO APEX XPLR AXS 1 QUESTIONE DI WATT Nel 2019 Áspero ha conquistato il mondo annunciando una "nuova era di velocità nel gravel". La nuova Áspero rimane fedele a quei primi, più semplici, giorni di gravel vero, ma con alcuni miglioramenti: un movimento centrale filettato, un passaggio dei cavi più ordinato ed un attacco del deragliatore compatibile con UDH per coloro che vogliono utilizzare le trasmissioni SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero però le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità fine a se stessa quanto al risparmio di energia, ottenuto grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto all'Áspero precedente potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che il vostro stomaco dovrà digerire - Provare per credere! Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Abbiamo anche abbassato i foderi per dare un po' più di aderenza sul posteriore e ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di quelle gare veramente lunghe. Tra i foderi abbassati abbiamo aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto appreso dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma che di fatto è più veloce, più comoda e più versatile. T47 Bottom Bracket Áspero utilizza il movimento centrale asimmetrico con filettatura T47a di cui siamo stati pionieri sull'R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice e maneggevole che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più facile da usare. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Abbiamo utilizzato l'Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM come standard sulla nuova Áspero. È l'ideale se volete vivere al meglio la vostra esperienza di guida con le più moderne trasmissioni SRAM ed al tempo stesso avere la certezza di compatibilità con gli sviluppi futuri della trasmissione. Front End facile e personalizzabile Áspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti delle R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di serie sterzo e attacco manubrio. Volete un look super-racing e completamente integrato? Prendete i modelli ST31 e HB13 di R5. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension STN Comandi SRAM Apex AXS, 12 speed Pinze freno SRAM Apex Disco freno SRAM Centerline Centerlock Deragliatore posteriore SRAM Apex XPLR AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 speed Catena SRAM Apex, 12 speed Guarnitura SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Movimento centrale SRAM DUB Wide, T47 BBright Ruote Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICI CERVELO P5 RED AXS P5 è un catalizzatore contre la montre. È fatto per una cosa sola: aiutarti ad andare il più velocemente possibile tra il punto A e il punto B. Siamo partiti da 30 anni di competenza aerodinamica, costellata di feedback da triatleti d'élite e campioni del Tour de France, abbiamo aggiunto più di qualche corsa nel metaverso CFD, abbiamo cosparso alcuni telai stampati in 3D per verificare ciò che stavamo vedendo nel computer e ne è uscita una macchina da corsa più veloce, più regolabile e più, oh mio Dio, più comoda che mai. Così come è costruita, la nuova P5 è circa 5 watt più veloce della vecchia. Gran parte di ciò è nelle ruote,non c'è molta ottimizzazione aggiuntiva entro i limiti delle caselle di progettazione dell'UCI. Ma abbiamo creato spazio nella forcella e tra i foderi per fare spazio a una nuova generazione di ruote più larghe e veloci, esemplificate dalla Reserve 77/88. Abbinate a uno pneumatico da 29 mm, queste non sono solo più veloci dal punto di vista aerodinamico, ma lo pneumatico di volume maggiore significa anche una minore resistenza al rotolamento CARATTERISTICHE: Il nuovo frontale monoblocco (introdotto per la prima volta sulla S5) è più semplice da montare e regolare, e lo stack è ora regolabile fino a 40 mm, mentre l'altezza della barra di base scende di 10 mm per ridurre al minimo l'area frontale. Il nuovo riser aumenta la possibilità di regolazione dell'inclinazione, da 0 a 30 gradi, con incrementi di 5 gradi. Il nuovo telaio P5 è circa un watt più veloce aerodinamicamente rispetto al modello precedente e ha spazio per pneumatici da 34 mm. Questo spazio significa molto spazio per il nuovo set di ruote Reserve da 77/88 e per lo pneumatico Vittoria da 29 mm, il che consente di risparmiare circa 4 watt rispetto alla precedente coppia Reserve/Vittoria, per un risparmio totale di sistema di circa 5 watt. I nuovi braccioli e i cuscinetti della P5 sono più larghi, alti e spessi di prima. È sicuramente più comoda, ma ispira anche più sicurezza. Una maggiore superficie qui porta a un controllo migliore, il che significa più tempo nella posizione più aerodinamica possibile. Il nuovo design fastback del fodero posteriore riduce la rigidità verticale di circa il 22% (mantenendo la rigidità laterale necessaria per il trasferimento di potenza). La posizione TT è spietata (per usare un eufemismo), ma la nuova P5 ti aiuterà a entrare in T2 molto più fresco. SPECIFICHE: Telaio P5 Carbon Forcella Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Cerchi/Ruote [F] Reserve 77 TA, Zipp ZR1 SS, 12x100mm, 24H, centerlock, compatibile tubeless [R] Reserve 88 TA, Zipp ZR1 SS, 12x142mm, ruota libera XDR, 24h, centerlock, compatibile tubeless Mozzi N / A Raggi N / A Pneumatici Corsa Pro Speed ​​TLR 700x29 Guarnitura SRAM Red AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone 50/37T Movimento centrale SRAM DUB Ceramica, BBright Catena SRAM Rosso, 12 velocità Deragliatore anteriore SRAM Red AXS, 12 velocità Deragliatore posteriore SRAM Red AXS, 12 velocità Cassetta/Pignoni posteriori SRAM Rosso, 10-33, 12 Velocità Cambiatori Regolatore SRAM AXS Blip Manubrio P5 CarbonBasebar/EX14 Riser/Estensioni in carbonio Stelo N / A Freni SRAM S900 Aero, rotore Paceline X Centerlock Pedali Venduto separatamente Sella Prologo Dimension Tri Nack Reggisella Cervélo SP23 Carbon Extra Smartpak 400, Aerobottle 500, Supporto per idratazione posteriore *Le specifiche del prodotto sono soggette a modifiche senza preavviso.

BICI CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS La Caledonia-5 è la bici che continuiamo a cercare quando sappiamo che il contachilometri sta andando ben oltre la soglia delle tre cifre. I lunghi viaggi hanno invariabilmente un po' di asfalto liscio, un po' di asfalto di scarto su strade secondarie, un raccordo singletrack tagliato e forse anche il tuo settore locale di Strade Bianche. Quindi abbiamo costruito una bici che potesse affrontare tutto questo, farlo bene e montare parafanghi nel caso in cui le minacciose nuvole si trasformassero in un acquazzone dopo 130 km dalla tua giornata. CARATTERISTICHE: Telaio aggiornato: i profili dei tubi più sottili su tutta la superficie consentono di realizzare una bici più comoda, riducendo al contempo il peso del sistema. Lo spazio per gli pneumatici è di 36 mm e il supporto è stato ridotto di 10 mm. Archiviazione In Frame: stessa soluzione di archiviazione vista sulla serie P Performance Fit: lo stelo integrato della Caledonia-5 e le due opzioni di cuscinetto consentono stack che vanno da un aggressivo 7 mm a un rilassato 22 mm senza l'uso di distanziali. Con un intervallo di coordinate di adattamento più ampio (stack) da 580 mm a 687 mm, la Caledonia può essere schiacciata o più dritta. Il tutto mantenendo un aspetto e una velocità senza soluzione di continuità nel vento. FDM rimovibile: il nostro supporto deragliatore anteriore imbullonato è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e si fissa al telaio con due viti a testa svasata. Ciò consente una facile sostituzione in caso di danni, ma consente anche di adattarsi a nuovi standard non appena diventano disponibili o di rimuovere completamente il supporto deragliatore anteriore se si sceglie un sistema 1x. Gestione dei cavi aerodinamici: il telaio, la forcella, il manubrio e i componenti associati Cervélo sono progettati per nascondere i cavi dei freni e del cambio (meccanici, elettrici e idraulici) dal vento, migliorando così l'aerodinamica, senza compromettere usabilità o prestazioni. SPECIFICHE: Telaio Caledonia-5 Carbon Forcella Forcella conica Caledonia-5 Cerchi/Ruote [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatibile tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, ruota libera XDR, 24H, centerlock, compatibile tubeless Mozzi N / A Raggi N / A Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Guarnitura SRAM Force AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone 48/35T Movimento centrale SRAM DUB largo, BBright Catena SRAM Force, 12 velocità Deragliatore anteriore SRAM Force AXS, 12 velocità Deragliatore posteriore SRAM Force AXS, 12 velocità Cassetta/Pignoni posteriori SRAM Force, 10-36, 12 velocità Cambiatori SRAM Force AXS, 12 velocità Manubrio Cervélo HB13 Carbon, morsetto da 31,8 mm Stelo Cervélo ST32 Lega Freni SRAM Force con Paceline Centerlock Pedali Venduto separatamente Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Reggisella Cervélo SP24 Carbon Extra Supporto frontale per computer/accessori Cervelo Faceplate, supporti per parafanghi rimovibili, sportello portaoggetti sul tubo obliquo con due vani portaoggetti *Le specifiche del prodotto sono soggette a modifiche senza preavviso.

BICI CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPARATEVI A SALIRE IN SELLA Moderna e scattante, la ZFS-5 è stata costruita per i percorsi XCO di oggi, in continua evoluzione: si deve pedalare bene e deve essere maneggevole, ma deve essere anche in grado di affrontare ogni passaggio tecnico e le difficoltà disseminati lungo il circuito. L'angolo del tubo sterzo di 67,8 della ZFS-5 offre la precisione necessaria per gli sprint da gomito a gomito e la sicurezza necessaria per mollare i freni quando le discese doventano ripide. E nell'allestimento da 120 mm, l'angolo di sterzo di 66,6° vi darà la sicurezza necessaria per spingere di più e pedalare più velocemente, anche quando la pista diventa un po'... infernale. Manubrio flat, sospensioni...ma è una Cervélo? La stagione della Coppa del Mondo è iniziata e ci siamo anche noi. La ZHT-5 e la ZFS-5, rispettivamente hardtail e full-suspended, hanno fatto il loro debutto alla prova di Coppa del Mondo di Nove Mesto. I rider? Il veterano della Coppa del Mondo ed ex campione nazionale olandese XCO Milan Vader e la campionessa del mondo di ciclocross in carica Fem van Empel. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni SM, MD, LG, XL Forcella Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL air spring, Fit 4 3-position crown-adjusted damper, tapered steerer, 15x110mm, Kabolt axle, 44mm offset, 120mm travel Serie sterzo FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Attacco manubrio Race Face Aeffect R Alloy, 35mm clamp, 0 degree Manubrio Race Face Next R Carbon, 35mm clamp, 780mm width, 20mm rise Reggisella SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi SRAM AXS Rocker Pinze freno SRAM Level Silver 4 Piston Leve freno SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco freno SRAM Centerline Centerlock Deragliatore posteriore SRAM X0 Eagle AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 speed Catena SRAM X0, 12 speed Guarnitura SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale SRAM DUB, BSA 73mm Ruote Rear: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Thru-axle, 12x148 Pneumatici Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) 60mm (2.4") Ammortizzatore Fox Performance Elite FLOAT, 2 position damper, 190mm x 45mm

BICI CERVELO CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 2025 La Caledonia-5 è la bici che continuiamo a cercare quando sappiamo che il contachilometri sta andando ben oltre la soglia delle tre cifre. I lunghi viaggi hanno invariabilmente un po' di asfalto liscio, un po' di asfalto di scarto su strade secondarie, un raccordo singletrack tagliato e forse anche il tuo settore locale di Strade Bianche. Quindi abbiamo costruito una bici che potesse affrontare tutto questo, farlo bene e montare parafanghi nel caso in cui le minacciose nuvole si trasformassero in un acquazzone dopo 130 km dalla tua giornata. CARATTERISTICHE: Telaio aggiornato: i profili dei tubi più sottili su tutta la superficie consentono di realizzare una bici più comoda, riducendo al contempo il peso del sistema. Lo spazio per gli pneumatici è di 36 mm e il supporto è stato ridotto di 10 mm. Archiviazione In Frame: stessa soluzione di archiviazione vista sulla serie P Performance Fit: lo stelo integrato della Caledonia-5 e le due opzioni di cuscinetto consentono stack che vanno da un aggressivo 7 mm a un rilassato 22 mm senza l'uso di distanziali. Con un intervallo di coordinate di adattamento più ampio (stack) da 580 mm a 687 mm, la Caledonia può essere schiacciata o più dritta. Il tutto mantenendo un aspetto e una velocità senza soluzione di continuità nel vento. FDM rimovibile: il nostro supporto deragliatore anteriore imbullonato è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e si fissa al telaio con due viti a testa svasata. Ciò consente una facile sostituzione in caso di danni, ma consente anche di adattarsi a nuovi standard non appena diventano disponibili o di rimuovere completamente il supporto deragliatore anteriore se si sceglie un sistema 1x. Gestione dei cavi aerodinamici: il telaio, la forcella, il manubrio e i componenti associati Cervélo sono progettati per nascondere i cavi dei freni e del cambio (meccanici, elettrici e idraulici) dal vento, migliorando così l'aerodinamica, senza compromettere usabilità o prestazioni. SPECIFICHE: Telaio Caledonia-5 Carbon Forcella Forcella conica Caledonia-5 Cerchi/Ruote [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatibile tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, ruota libera HG, 24H, centerlock, compatibile tubeless Mozzi N / A Raggi N / A Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Guarnitura Shimano Ultegra R8100, 12 velocità, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Corone 52/36T Movimento centrale FSA, filettatura BBright, mandrino da 24 mm Catena Shimano M8100, 12 velocità Deragliatore anteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 velocità Deragliatore posteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 velocità Cassetta/Pignoni posteriori Shimano Ultegra 11-34, 12 velocità Cambiatori Shimano Ultegra, R8170, 12 velocità Manubrio Cervélo HB13 Carbon, morsetto da 31,8 mm Stelo Cervélo ST32 Lega Freni Shimano Ultegra con rotore Centerlock CL800 Pedali Venduto separatamente Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Reggisella Cervélo SP24 Carbon Extra Supporto frontale per computer/accessori Cervelo Faceplate, supporti per parafanghi rimovibili, sportello portaoggetti sul tubo obliquo con due vani portaoggetti *Le specifiche del prodotto sono soggette a modifiche senza preavviso.