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TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 caratteristiche principali: Bici da corsa più veloce del mondo grazie alla combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida Progettato per offrire una velocità senza compromessi su qualsiasi percorso Risultati verificati da complesse simulazioni utilizzando dati reali Leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni ottimizzati per massimizzare le prestazioni SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino Sella: Tarmac integrated wedge

Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: CARATTERISTICHE PRINCIPALI Nose cone “Speed Sniffer” per un bordo d’attacco più affilato e minore resistenza. Tubo reggisella estremamente stretto per gestione più efficiente del flusso d’aria posteriore. Telaio da 685 g (configurazione aero) — estremamente leggero e conforme alle regole UCI. Miglioramento del 33% nel rapporto rigidità/peso rispetto alla SL7. 6% in più di compliance in sella per un comfort superiore su strade ruvide. Compatibilità pneumatici fino a 32 mm e geometria Race comprovata. Concetto “Beyond Gender”: progetto pensato per ogni tipo di ciclista. 68mm bottom bracket filettato, freni a disco flat mount e integrazione senza problemi — il frameset S-Works Tarmac SL8 è il punto di partenza definitivo per la tua costruzione da sogno. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino sella Tarmac integrated wedge Accessori SWAT Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use Peso Peso 1.38 kg (3 lb, 0.7 oz) Misura pesata 56

Il TELAIO CERVELO R5 ha sempre avuto un obiettivo chiaro: raggiungere la vetta nel minor tempo possibile. Tuttavia, un traguardo posto al termine di una lunga salita raramente rappresenta l’unica sfida della giornata. In effetti, è raro che una gara si decida in discesa, ma è proprio in questi frangenti che le possibilità di vittoria possono essere compromesse. Una bici progettata per gli scalatori che non sappia affrontare con sicurezza un tornante in discesa è come una tazza di caffè decaffeinato: insoddisfacente. Questa è la quarta generazione della Cervélo R5 e, sebbene nel corso degli anni peso e rigidità siano stati ulteriormente affinati, la maneggevolezza e l’agilità senza pari sono rimaste costanti fin dal suo debutto. TELAIO CERVELO R5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Cervélo full carbonio Forcella: Forcella R5 conica Manubrio: Cervélo HB13 in carbonio, attacco 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST31 in carbonio Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Reggisella: Cervélo SP24 in carbonio

Il TELAIO CERVELO P LTD  rappresenta la base ideale per costruire una bici da triathlon ad alte prestazioni, combinando aerodinamica avanzata, versatilità di regolazione e un’estetica esclusiva.Derivato direttamente dall’esperienza maturata nel mondo delle competizioni contro il tempo, questo telaio eredita soluzioni tecniche collaudate in galleria del vento, offrendo un equilibrio perfetto tra velocità, comfort e praticità. Il design è ottimizzato per consentire un’ampia personalizzazione della posizione di guida, rendendolo adatto sia agli atleti più esperti sia a chi cerca una piattaforma performante e adattabile per triathlon di qualsiasi distanza. L’integrazione intelligente dei componenti migliora la pulizia aerodinamica e facilita la manutenzione, mentre gli spazi dedicati allo stoccaggio e all’idratazione rispondono alle esigenze reali della competizione. Perfetto per chi desidera partire da una base premium e costruire una bici realmente su misura, pronta a dare il massimo tra la T1 e la T2. TELAIO CERVELO P LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio: P-Series  Forcella: Cervélo full carbonio, forcella P conico Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Reggisella: Cervélo SP23 in carbonio

Mondraker è nata dalla passione del ciclista spagnolo di downhill Miguel Pina nel 2001, con l’obiettivo di sviluppare mountain bike moderne con un linguaggio di design chiaro e caratteristiche di performance innovative come lo Zero Suspension System e la Forward Geometry della massima qualità. Bici che fanno la differenza. Bici che vincono! Questi principi costituiscono le fondamenta della filosofia aziendale di Mondraker e vengono naturalmente vissuti da tutti i dipendenti e dai rider del team, come dimostra anche la nuova sede inaugurata nel 2021 ad Alicante, sulla Costa Blanca in Spagna. Chi si è sempre chiesto da dove deriva il nome Mondraker? Deriva dall’eroe dei fumetti "Mandrake - il Mago". La Arid Carbon RR SL è autentica, veloce e invita in modo intuitivo a seguire il proprio istinto. Questo la rende il partner perfetto per tutti i tour, indipendentemente da cosa significhi per te “gravel”. L’area intorno ad Alicante sulla Costa Blanca è nota per il suo caldo, clima secco, rocce e ghiaia. Questo ambiente (arido) ha plasmato e formato le persone che hanno sviluppato questa gravel bike, e questo DNA si riflette nel carattere della Arid Carbon.Il design di una bici è una parte essenziale della filosofia di Mondraker, e la Arid Carbon non fa eccezione. I foderi bassi non solo enfatizzano l’aspetto aggressivo di una moderna gravel bike, ma garantiscono anche il comfort appropriato e una guida fluida su qualsiasi terreno. Grazie alla tecnologia Stealth Air Carbon, gli ingegneri sono stati in grado di ottimizzare ogni dettaglio del telaio secondo le esigenze specifiche del gravel, in modo che il telaio abbia la rigidità adeguata e allo stesso tempo ceda sufficiente flessibilità dove necessario. Questo garantisce la migliore propulsione durante la pedalata intensa e la presa e il comfort necessari su qualsiasi terreno.Naturalmente, tutti i cavi e le linee passano attraverso il telaio grazie al sistema HHG Cable Routing, sottolineando il design semplice e garantendo un aspetto pulito. La Arid Carbon dispone di un totale di 6 punti di fissaggio per borracce o accessori simili sul telaio e sulla forcella. Un altro punto di forza è il vano integrato (Carry-On System), utilizzato per la prima volta su una Mondraker. Qui puoi riporre multitool, camera d’aria, barrette, gel o anche i documenti di viaggio in modo sicuro e silenzioso. Il vano è accessibile tramite un’apertura impermeabile e antipolvere nel tubo obliquo. Stealth Air CarbonQuesta tecnologia consente il posizionamento e l’allineamento precisi dei fogli di carbonio secondo le esigenze del modello specifico. Il risultato è un telaio con il miglior rapporto tra resistenza, rigidità, assorbimento delle vibrazioni e peso, nel design inconfondibile di Mondraker. Hidden Housing GuideTutti i cavi e le linee sono instradati attraverso il telaio per un aspetto pulito. Carry-On SystemIl vano integrato nel tubo obliquo offre spazio sufficiente per riporre multitool, camera d’aria, snack e documenti di viaggio. NOTA: Tipico di Mondraker, il reach della Arid Carbon è molto generoso e il produttore consiglia una lunghezza del attacco manubrio tra 60 mm e 90 mm e una larghezza del manubrio tra 440 mm e 460 mm. SPECIFICHE TECNICHE  Telaio Arid Stealth Air Carbon Spazio nel tubo Movimento centrale T47 Tubo sterzo conico Passacavi interno HHG Asse posteriore 12×142 mm UDH Design della trasmissione 1X Compatibile con freni Flatmount Taglie S: 410 mm M: 450 mm ML: 480 mm L: 510 mm XL: 540 mm Forcella Tubo sterzo conico Stealth Air Carbon HHG Forcella integrata Flatmount Sterzo Onoff IS52/IS52 Tubo sterzo 1-1/8", 1,5" Cuscinetti sigillati Passacavi interno Attacco manubrio Onoff Semi-Integrato Bar bore 31,8 mm Aumento: -7° Lunghezze: S 60 mm · M 70 mm · ML 70 mm · L 80 mm · XL 90 mm Reggisella Onoff S9 Carbon 15-R Diametro: 27,2 mm Lunghezze: S 400 mm · M 400 mm · ML 400 mm · L 450 mm · XL 450 mm Forcellino SRAM UDH

La Colnago Y1Rs Disc è la bicicletta da corsa che segna il nuovo apice della tecnologia aerodinamica, progettata per prestazioni eccezionali su strada e in competizione. Il progetto, che ha visto l’impegno totale di Colnago, ha come obiettivo il supporto delle ambizioni del Team UAE e del suo capitano Tadej Pogacar, richiedendo soluzioni ingegneristiche e tecnologiche di massimo livello. Ogni dettaglio di questa bici è pensato per eccellere in ogni condizione. Le Prestazioni della Colnago Y1Rs Disc La Colnago Y1Rs Disc nasce dalla continua ricerca del marchio per migliorare rigidità, aerodinamica e comfort. Con l’utilizzo dei materiali più avanzati, questa bici non solo migliora l’efficienza aerodinamica, ma offre anche un vantaggio tangibile in termini di prestazioni e efficienza. Il design così particolare è stato reso possibile anche dal cambio delle normative UCI, producendo vantaggi aerodinamici significativi. Innovazione e Design all'Avanguardia Con la Y1Rs, Colnago ha raggiunto nuove vette in termini di design e performance. Non era mai stata vista una Colango del genere, ma questo è ciò che serve per restare competitivi ai massimi livelli. Sebbene il design sia straordinariamente curato, è prima di tutto il risultato di un’intensa ricerca per ottenere la migliore performance, l’aspetto estetico è stato curato in un secondo momento. Le forme della bici sono ispirate dal vento e da modelli matematici avanzati, con ogni elemento rifinito da un team di esperti che ha creato un vero capolavoro ingegneristico, destinato a diventare iconico nella storia di Colnago. Dettagli Tecnici della Colnago Y1Rs DiscRisparmio in Watt: La Colnago Y1Rs Disc offre un risparmio di 20 watt a una velocità di 50 km/h, un valore particolarmente rilevante per incrementare l’efficienza.Caratteristiche Aerodinamiche: Rispetto alla V4Rs, la Y1Rs riduce del 19% la superficie frontale, grazie a innovazioni come il manubrio CC.Y1 con tecnologia WYND© e il tubo obliquo curvato, ottimizzando il flusso aerodinamico in ogni condizione di vento.Rigidità e Comfort: La struttura del telaio è progettata per garantire una rigidità superiore, migliorando il trasferimento di potenza durante gli sprint. Mentre Il giunto a doppia “Y” del tubo verticale è pensato per offrire un comfort elevato anche nelle lunghe tappe. Una bilanciamento particolarmente ottimizzato. Compatibilità Pneumatici: Il telaio e la forcella della Y1Rs sono compatibili con ruote fino a 700x32c, garantendo una maggiore versatilità nelle scelte di pneumatici.Integrazione Cavi: La Colnago Y1Rs presenta un nuovo sistema di passaggio dei cavi interni, migliorando l'aerodinamica e semplificando la manutenzione. Inoltre, i portaborraccia sono integrati nel profilo dei tubi e il reggisella è progettato specificamente per questo modello. La Scelta della Taglia e Misure del Manubrio CC.Y1 Le forme uniche del telaio possono generare dubbi, soprattutto per chi non è esperto di bike fitting. Per questo motivo, siamo a tua disposizione per fornirti supporto nella scelta della taglia ideale. Il nuovo manubrio CC.Y1, rivoluzionario nel suo design, merita un’attenzione particolare per definire il tuo setup ideale. Contattaci per consigli personalizzati! SPECIFICHE TECNICHE Telaio Colnago Y1Rs in carbonio Forcella Bayonet per freni a disco, cavi integrati Serie Sterzo ID:35 OD:47 36°/45°, cuscinetti CeramicSpeed SLT trattati Manubrio Colnago CC.Y1 integrato - geometria normale. Reggisella in carbonio, offset 0 o 15 mm, Attacco manubrio Colnago CC.Y1 integrato - geometria normale Movimento centrale filettato BSA Forcellino UDH

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Due decenni fa, abbiamo creato la categoria Road Endurance, dimostrando che l'ergonomia migliora le prestazioni. Oggi, la Roubaix SL8 con la cartuccia Future Shock 3.0, è più leggera, veloce e confortevole di qualsiasi altra bici da corsa. La strada può essere infernale sotto le tue gomme, ma in sella alla nuova Roubaix, sarà come stare in paradiso. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 caratteristiche principali: ASSORBIMENTO VIBRAZIONI: La cartuccia Future Shock 3.0 è la nuova stella nel firmamento, più regolabile e resistente. Indipendentemente dalla posizione in sella, ogni ciclista può sfruttare 20mm di escursione, senza attrito, tra l'attacco manubrio ed il tubo sterzo. Le mani sul manubrio rimangono ferme, assicurando una guida più regolare con maggiore controllo per essere più veloci, sicuri e fiduciosi. Il design con morsetto ribassato espone una porzione maggiore del reggisella per aumentare la sua flessione. Il reggisella Pavé 'controlla' questo movimento per un assorbimento ottimale delle vibrazioni nel piano verticale. Queste due cose insieme formano la tecnologia 'AfterShock", ed in abbinamento con il carro posteriore rigido della Roubaix, creano una guida fluida, senza compromettere l'efficienza. La Roubaix SL8 è la bici da corsa più confortevole mai testata del nostro Ride Science Team - riduce gli impatti al manubrio del 53% rispetto ad altre bici di questa categoria. Con la cartuccia Future Shock 3.0 la ruota sorvola l'ostacolo mentre il ciclista rimane stabile e mantiene la traiettoria su fondo dissestato. Normalmente, la forcella flette all'indietro su di un impatto, causando una perdita di velocità. E' scientifico, più confortevole significa più veloce. CAPACITA': La Roubaix è stata pioniere della geometria endurance, dandoti la sensazione di pedalare 'dentro' alla bici, non 'sulla' bici. Così la pressione sulle mani, spalle e braccia diminuisce, regalandoti capacità e sicurezza su qualsiasi strada. Con luce per pneumatici con una sezione fino a 38c/40mm questa bici endurance road fornisce una trazione eccezionale su strade dissestate o sulla ghiaia. Grazie agli pneumatici Specialized leggeri ed efficienti, questa sezione maggiorata non presenta svantaggi. La Roubaix fa venire voglia di passare lunghe giornata in sella, così abbiamo pensato di attrezzarla con tutto quello che potrebbe servire per le avventure in bici - tre attacchi per portaborracce, attacco per la borsa sull' orizzontale e predisposizione per eventuali parafanghi. Non ti resta che partire! PRESTAZIONI: La nuova Roubaix SL8 è la più aerodinamica della categoria, con nuovi profili delle tubazioni generati dalla nostra Free Foil library e con foderi posteriori ribassati. Sfruttando il progetto Aethos - la bici da corsa di produzione industriale più leggera - abbiamo realizzato il nuovo telaio che pesa solo 825 grammi, in carbonio FACT 12r e 50 grammi più leggero del precedente. Nessun altra bici in questa categoria è più veloce o leggera della nuova Roubaix. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Reggisella S-Works Pave Seat post Collarino sella Hidden drop clamp Peso Peso 2.11 kg (4 lb, 10.4 oz) Misura pesata 56

TELAIO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM REPLICA Il telaio da strada definitivo. La costruzione in carbonio ultraleggero e la fanatica attenzione ai dettagli elevano la SuperSix EVO LAB71 all'apice e chi la guida al podio. Gli allestimenti da sogno iniziano qui. Il nostro telaio da gara più avanzato e la bici scelta dall’EF Pro Cycling Team. Costruzione in carbonio ultraleggero serie 0, plasmata per unire efficienza aereodinamica, leggerezza, e una risposta telepatica. Special limited edition Tour of Flanders changeout graphics. La più leggera tra le veloci 770 grammi. È un peso straordinariamente leggero per un telaio in taglia 56cm completamente verniciato e pronto per essere montato. Per un telaio così aerodinamico è semplicemente incredibile. La nostra nuova costruzione del carbonio Serie 0 utilizzata per la SuperSix EVO LAB71 presenta una fibra di carbonio avanzata e uno strato in nano-resina che offre eccezionali proprietà di resistenza alla trazione e alla compressione, consentendo così ai nostri ingegneri di ottenere di più con meno materiale. Il risultato è maggior velocità con meno watt. La più veloce tra le leggere Quando si tratta di resistenza aerodinamica, la nuova SuperSix EVO non è solo una delle bici da strada leggere più veloci in circolazione, è una delle bici da strada più veloci, punto. Assemblata con le nostre ruote HollowGram 50 R-SL e manubrio R-One SystemBar, le sue forme riviste dei tubi e il design completamente sistematizzato eliminano 12 watt dal nostro modello precedente a 45 km/h, rendendola più veloce di molte bici "aero" pur pesando fino a un chilo in meno. Leggera o aerodinamica? Adesso non devi più scegliere. Scolpita dalla velocità Elegante, filante e polivalente. Ore in galleria del vento e innumerevoli iterazioni di modellazione fluidodinamica computazionale hanno eliminato tutto ciò che non creava velocità, lasciando un design del telaio che cattura l'attenzione e sconfigge il vento. Maneggevolezza soprannaturale Il modo in cui SuperSix EVO unisce stabilità e agilità è quasi surreale. La geometria da gara rifinita e neutra e l'ingegneria perfezionata offrono una maneggevolezza così intuitiva e così sicura che puoi portarla comodamente al limite e rimanerci per tutta la gara. Pedalata dai professionisti in Rosa. In ogni gara in giro per il mondo, i professionisti dei team EF Education First-EasyPost e EF Education First-Oatly volano a bordo della loro SuperSix EVO. Comoda sul pavè, aerodinamica quando è in fuga e leggera per le salite, è una vera macchina da corsa a tutto tondo. TELAIO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM REPLICA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio SuperSix EVO carbon Serie 0 con bassa resistenza all’aria - il nostro carbonio più leggero con la costruzione più avanzata di sempre. Reggisella Cannondale C1 Aero 40 Carbon - leggero e veloce SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Telaio LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible Forcella LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Serie sterzo Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Ruote Dimensione Ruote 700c Componenti Reggisella Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages

TELAIO RITTE THE ACE Il telaio The Ace è il telaio da corsa monosacca firmato Ritte. Realizzato in fibra di carbonio di alta qualità (fibre T700 e T1000), il telaio risulta estremamente resistente e leggero, perfetto per raggiungere le più alte prestazioni. Il telòaio presenta il passaggio dei cavi interno ed un movimento centrale di tipo Press Fit, grazie al quale i cuscinetti sono installati a pressione, senza filettature. Il telaio dispone inoltre del cosiddetto clearence (la luce tra i foderi e gli steli) che permette di montare pneumatici anche da 28 mm. TELAIO RITTE THE ACE caratteristiche principali: Movimento centrale: PressFit30 Reggisella: 31.6 full-carbon Peso telaio: 900g – 1150g (XS – XXL) Peso forcella: 370g

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.Il telaio S-Works Tarmac SL8, con movimento filettato da 68mm è il perfetto punto di partenza per realizzare la bicicletta dei tuoi sogni. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Collarino Sella: Tarmac integrated wedge. ACCESSORI SERIE STERZO: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Peso: 1.37kg (3 lb, .3 oz). Misura pesata: 56.

TELAIO TARMAC S-WORKS SL8 Il TELAIO TARMAC S-WORKS SL8 è la base perfetta dalla quale iniziare a costruire la miglior bici in termini di velocità, leggerezza e aerodinamicità. Aerodinamicità, leggerezza e velocità consentono di vincere le competizioni. Per ottenere la velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni.Il team Specialized Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è il telaio più veloce su qualsiasi percorso: 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. TELAIO TARMAC S-WORKS SL8 CARATTERISICHE PRINCIPALI: La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella è posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 è stato possibile montare un reggisella più stretto e aerodinamico per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. Telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. Il rapporto rigidità-peso è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il telaio è maneggevole e preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Le zone che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Stessa geometria dell'SL7 con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. Il telaio S-Works Tarmac SL8, con movimento filettato da 68mm è il perfetto punto di partenza per realizzare la bici dei tuoi sogni. SPECIFICHE TECNICHE RUOTE DINAMO: 1.41 kg (3 lb, 1.7 oz). DINAMO: 56cm, as pictured. SOSPENSIONI FORCELLA: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. TELAIO TELAIO: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame. COCKPIT REGGISELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. COLLARINO: Tarmac integrated wedge. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM CODICE ARTICOLO 74924-0156 (Tg.56 - Colore: GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Tg.54 - Colore: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Tg.58 - Colore: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Tg.49 - Colore: SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)

TELAIO COLNAGO C68 DISC FRAME La nuova Colnago C68 Disc è l'apice dell'evoluzione della storia di Colnago, dove 68 anni di design del telaio incontrano il futuro, C68 è semplicemente la nuova pietra miliare. TELAIO COLNAGO C68 DISC FRAME CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Materiale telaio Carbonio top di gamma, Made in Italy Forcella C68 in carbonio, top di gamma, Made in Italy Reggisella Colnago in carbonio Certificazioni UCI Garanzia Ufficiale Colnago Note Per specifiche di montaggio e personalizzazioni non esitare a contattarci! L'immagine è a scopo illustrativo, fare riferimento ai componenti indicati.

TELAIO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025caratteristiche principali: Combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida Bici da corsa più veloce del mondo dopo otto generazioni di sviluppo Risultati verificati dal Ride Science Team su diversi percorsi SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 780g frame. Sospensioni Forcella FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Attacco manubrio Tarmac integrated stem, 6-degree Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino sella Tarmac integrated wedge Peso Peso 1.71kg (3 lb, 12.3 oz) Misura pesata 56

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS CRUX Abbiamo reso la Crux, la gravel bike più leggera al mondo, ancora più leggera.Abbiamo mantenuto l’ampia capacità di spazio su forcella e carro per poterla allestire con pneumatici di dimensioni più importanti e la geometria performante da gravel, aggiornando il telaio con il forcellino posteriore UDH. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS CRUX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leggera: Il telaio S-Works 12r da 725g in salita è come un sogno, fluttua su terreni difficili e pesa meno della tua borraccia.Capace: Spazio per pneumatici 47c/650b x 2.1pollici. Maggiore spazio significa maggiore capacità. La Crux ti porta ovunque tu possa immaginare, a tutta velocità.Reattiva: Reattiva sui pedali. Confortevole sulla sella. Geometria gravel performance ispirata alla storia iconica della Crux nel ciclocross. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout. Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. Reggisella: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarino sella: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. Peso: 1.43 kg (3 lb, 2.4 oz). Misura pesata: 56.

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos: innumerevoli calcoli per un unico scopo, una guida perfetta. Questo telaio è il perfetto punto di partenza per creare la bici dei tuoi sogni. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS caratteristiche principali: Prestazioni elevate con il telaio più leggero nella sua categoria Design senza compromessi tra leggerezza e stile Ideale come base per personalizzare la bici dei tuoi sogni SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Collarino Sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Peso Peso 1.22 kg (2 lb, 11.0 oz) Misura pesata 56

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE Per anni, le bici da crono sono state disegnate in modo molto simile - tubazioni piatte e aerodinamiche, telai pesanti e difficili da guidare, frenata spesso approssimativa. Per i percorsi pianeggianti e veloci, come si usava una volta, queste caratteristiche potevano forse andare bene. Con i tracciati tecnicamente molto impegnativi di oggi invece, le bici da crono devono essere diverse. Siamo andati verso i limiti del regolamento UCI aggiungendo i freni a disco, limando peso e affinando la posizione. La nuova Shiv TT è la bici da crono disponibile sul mercato che permette la più ampia e semplice personalizzazione della posizione in sella senza compromessi s TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Con le tappe a cronometro sempre più tecniche ed impegnative era fondamentale prendere spunto dai nostri numerosi anni di esperienza nella Ricerca e Sviluppo e dal feedback ricevuto dai professionisti, per creare la bici da crono più veloce su tutti i percorsi, che si tratti di un prologo cittadino o di una lunga crono con grande dislivello. Non basta fare la bici più veloce su un rettilineo. Con questo in mente, abbiamo limato il peso e migliorato la maneggevolezza della Shiv TT, che ora ha un profilo completamente nuovo. La regolazione della posizione è un altro caposaldo nel design della nuova Shiv TT. Grazie ad anni di raccolta dati dia posizionamenti Retül dei professionisti, abbiamo rifatto la geometria e l'avantreno della bici: distanziali, prolunga, poggiagomiti, posizione, stabilità. Il manubrio con l'attacco è un unico pezzo, più semplice e più leggero. I freni a disco sono ora un'esigenza nelle prove a cronometro, con il tempo variabile, le curve strette e fondo stradale non perfetto. Ti permettono di frenare solo poco prima della curva e aggiungono stabilità sia in curva che in accelerazione. E, non ti preoccupare, non aggiungono resistenza all'aria. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA Threaded, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Attacco Manubrio: Shiv TT Basebar with integrated stem cover. Curva manubrio: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Reggisella: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible. Collarino Sella: Shiv TT integrated wedge. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT carbon, UCI Legal, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc. PESO Peso: 2.69 kg (5 lb, 14.9 oz). Misura pesata: MD.

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos: innumerevoli calcoli per un unico scopo; una guida perfetta. Questo telaio è il perfetto punto di partenza per creare la bici dei tuoi sogni. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il telaio S-Works Aethos è stato progettato per creare la combinazione perfetta di qualità di guida, leggerezza e stile - per poter accelerare anche in ripide salite, scendere dalle discese più tecniche e per essere confortevoli anche durante le lunghe uscite della domenica. Ma ti chiederai, come abbiamo fatto? Abbiamo re-inventato la forma tradizionale del bici da corsa del passato, cambiandola leggermente per ottimizzare la rigidità ed il bilanciamento, senza compromettere il peso o la resistenza. Con un lay-up del tutto nuovo, perfezionato in molti decenni, si ottiene il telaio più leggero sul mercato (585 grammi per il telaio S-Works misura 56). La Aethos è più di una nuova bici, è l'inizio di una nuova generazione. Un telaio leggerissimo non serve a nulla se le caratteristiche di guida non inspirano confidenza. Ecco perché per la Aethos abbiamo cercato il mix perfetto di rigidità sull'anteriore e sul posteriore in relazione alla qualità di guida. Studiando la flessibilità e ogni minimo dettaglio delle fibre di carbonio, abbiamo scoperto molto su come le forze attraversano il telaio. Ti basteranno pochi colpi di pedale per realizzarti che la Aethos rappresenta uno standard nuovo di guida. Ogni dettaglio è stato progettato in funzione dello stile, del peso e della resistenza e per ottimizzare le caratteristiche di guida - tutto per la guidabilità perfetta. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SOSPENSIONI Forcella: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Reggisella: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarino Sella: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. PESO Peso: 1.24 kg (2 lb, 11.7 oz). Misura pesata: 56.