Cervelo

BICI CERVELO R5 FORCE ETAP AXS VELOCE IN SALITA, AGILE IN DISCESA La R5 ha sempre avuto un unico scopo: arrivare in cima il più velocemente possibile. Ma un traguardo posto alla fine di una lunga ascesa raramente corrisponde con l’unica salita di giornata. Solitamente una gara non viene decisa in discesa, ma in discesa la si può perdere facilmente. Una bicicletta per scalatori che non è in grado di affrontare un tornante in discesa ha il sapore di una tazzina di caffè decaffeinato. Questa è la quarta generazione della Cervélo R5, e mentre peso e rigidità sono migliorati nel corso degli anni, la maneggevolezza e l’ineguagliabile agilità sono rimasti costanti fin dal suo primo giorno di vita. PIÙ VELOCE IN OGNI DIREZIONE Il nuovo telaio R5 è più leggero di 130 g rispetto al modello precedente, con una riduzione del 16%. Inoltre, anche se l'aerodinamica non è stata un obiettivo di questo telaio come lo sarebbe stato per un S5 o un P5, la soluzione dei cavi integrati ha ridotto la resistenza aerodinamica di 25 g. PIÙ SCURO DELLA NOTTE, PIÙ LEGGERO DELL'ARIA Il colore nero può assorbire tutta la luce, ma la Cervélo Five Black è tutt'altro che pesante. Questo pacchetto di grafica e verniciatura ultra-minimale si traduce in un telaio notevolmente più leggero: non vi vedranno nemmeno arrivare. MENO RIGIDO, SEMPRE VELOCE La R5 è rigida, ma non troppo. Un mix perfetto di maneggevolezza, stabilità e trasferimento di potenza che si sentono "al punto giusto" e vi mantengono freschi e pronti ad affrontare la strada che vi attende. Turbulent Aero La novità di quest'anno per i modelli R5 è il set di ruote Reserve 34|37 TA di serie. TA sta per Turbulent Aero, un nuovo modo di pensare l'aerodinamica. Reserve e Cervélo hanno sviluppato un protocollo per replicare le condizioni di vento del mondo reale nei test in galleria del vento così da riuscire a sviluppare forme di profili aerodinamici che risultano più performanti nell'utilizzo di tutti i giorni. Questo significa che le ruote non sono solo leggere, reattive e veloci, ma anche eccezionalmente stabili e sicure in tutte le condizioni di vento. POTENZA INTEGRATA SRAM Le versioni Red e Force includono i powermeter Quarq Zero integrati nella pedivella. L'integrazione di un powermeter si traduce in una migliore rigidità, un peso più leggero e una maggiore precisione rispetto alle soluzioni aftermarket, e il DZero offre una misurazione della potenza precisa al +/- 1,5%, anche a temperature variabili. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST31 Carbon Manubrio Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp Reggisella Cervélo SP24 Carbon Sella Prologo Scratch M5 TiRox Comandi SRAM Force AXS, 12 speed Pinze freno SRAM Force Disco freno SRAM Paceline Centerlock Deragliatore anteriore SRAM Force AXS, 12 speed Deragliatore posteriore SRAM Force AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM Force, 10-33, 12 Speed Catena SRAM Force, 12 speed Guarnitura SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, with power meter Movimento centrale SRAM DUB, BBright Ruote Front: Reserve 34, 23mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible Rear: Reserve 37, 21.6mm IW, Zipp 176,12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici Vittoria Corsa TLR G 700x25c Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) 34mm Accessori Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 28 La S5 ha un solo compito: arrivare al traguardo prima di tutti gli altri. Sotto la guida di Wout van Aert, Marianne Vos e Christophe LaPorte, il nuovo modello ha già dimostrato di essere uno strumento senza eguali. Nel Tour de France 2022, questa bicicletta ha spinto Wout a raggiungere il punteggio più alto nella classifica a punti dell'era moderna. A 480 punti, Wout aveva circa 194 punti di vantaggio sul suo rivale più vicino: una prova tangibile del fatto che Cervélo continua a fornire vantaggi aerodinamici ai suoi atleti World Tour. La nuova S5 ha ridotto la resistenza aerodinamica di 65 grammi e ha aumentato la superficie del telaio, pur riducendo il peso complessivo. Le sezioni più profonde del telaio massimizzano le forme consentite dall'UCI. L'iconico stelo a V è stato ulteriormente perfezionato e la nuova forcella è stata progettata per semplificare l'intero avantreno. Inoltre, in collaborazione con Reserve, è stato sviluppato un nuovo e rivoluzionario concetto di ruota per aumentare la stabilità e ridurre la resistenza aerodinamica in condizioni di turbolenza. BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 28 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: V sta per Velocità: Alla ricerca della velocità, tutti vogliono provare diverse posizioni per trovare l’assetto più aggressivo. L’iconico attacco a V della S5 non solo garantisce una guida sicura ad alte velocità, ma ora è anche straordinariamente semplice da regolare. Tutti i distanziali necessari sono forniti con la bici, e ora c’è una sola lunghezza di bullone, riducendo la complessità e alleggerendo il sistema di 53 g. Miglioramenti al telaio: Le nuove normative UCI sul design aerodinamico ci hanno concesso maggiore libertà per approfondire i profili e ottenere 65 grammi in più di performance aerodinamica da quella che è già la bici aero più veloce sul mercato. Si notano un tubo sterzo e una zona movimento centrale più profondi, oltre a una sagomatura più aggressiva dei bordi d’uscita dei tubi. Poiché la nuova S5 è compatibile solo con trasmissioni elettroniche, è stato possibile semplificare la zona del forcellino e aggiornare le forme su tutta la bici. Aerodinamica turbolenta: Reserve e Cervélo hanno collaborato per sviluppare un approccio completamente innovativo alla progettazione e ai test delle ruote, ottimizzandole per condizioni aerodinamiche turbolente. Le gallerie del vento misurano di solito le prestazioni in flusso "laminare", ma tali condizioni non sono realistiche nel mondo reale. Abbiamo quindi aiutato Reserve a sviluppare profili di cerchio che stallano meno drasticamente con angoli di imbardata più ampi: in termini pratici, significa maggiore stabilità, più grip e più fiducia alla guida. Vi fa andare più veloci perché vi sentite più sicuri ad aumentare l’andatura. Le Reserve 52/63 sono più veloci di 50 g in flusso laminare e di 54 g in flusso turbolento rispetto alle precedenti Reserve 50/65. Spazio per i pneumatici: Ruote e pneumatici più larghi sono più veloci dal punto di vista aerodinamico e anche più comodi. La S5 è equipaggiata con pneumatici da 28 mm, ma ha spazio per pneumatici fino a 34 mm (misurati). Il telaio è ottimizzato per abbinarsi alle più larghe ruote Reserve 52/63 adatte alla turbolenza. Oltre ai vantaggi nella maneggevolezza, ciò consente un risparmio di oltre 5 watt rispetto al precedente set di ruote Reserve. Affinamento del manubrio: Abbiamo migliorato il comfort del manubrio e modificato la forma per ottenere una transizione perfettamente piatta tra manubrio e comandi. Ora utilizziamo un’interfaccia a due bulloni che consente un’inclinazione regolabile in modo continuo tra 0 e 5 gradi. Semplicità: I bike fitter a ogni livello stanno abbandonando i reggisella a offset lungo, e la nuova S5 è fornita con un reggisella da 15 mm di offset nella maggior parte delle taglie (contro i 25 mm del modello precedente). I vecchi reggisella restano compatibili e continueremo a tenere a stock il modello da 400 mm con offset di 25 mm per chi cerca una posizione più estrema. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Componente Descrizione Forcella Cervélo Full Carbon, Bayonet S5 Ruote Anteriori: Reserve 52, canale interno 25,4 mm, mozzo Zipp ZR1 ST, 24 fori, centerlock, tubeless compatibile Posteriori: Reserve 63, canale interno 24,4 mm, mozzo Zipp ZR1 ST 12x142 mm, corpo ruota libera HG, 24 fori, centerlock, tubeless compatibile Perni passanti Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Pneumatici Vittoria Corsa Pro TLR nero-nero G2.0 OEM 700x29c oppure 700x28mm Movimento centrale CeramicSpeed, standard BBright per perno da 24 mm Guarnitura Shimano Ultegra R8100, 52/36 denti, 12 velocità Comandi cambio Shimano Ultegra R8170, 12 velocità Deragliatore anteriore Shimano Ultegra R8150, 12 velocità Deragliatore posteriore Shimano Ultegra R8150, 12 velocità Cassetta Shimano Ultegra 11-34, 12 velocità Catena Shimano M8100, 12 velocità Freni Shimano Ultegra Rotori Shimano CL800 Centerlock Manubrio Cervélo HB14 Carbon Attacco manubrio Cervélo ST35 Carbon Serie sterzo FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 Reggisella Cervélo SP20 Carbon Pedali Venduti separatamente Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Accessori Supporto anteriore integrato per computer/accessori, supporto posteriore Cervélo *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CERVELO CALEDONIA 105 LA BICI GIUSTA PER OGNI TIPO DI USCITA La Caledonia non ama stare rinchiusa in un box, e a noi piace così. È stata concepita durante le nostre uscite del giovedì sera - su percorsi che spesso risultano essere molto distanti dal termine "road ride". I moderni ciclisti cercano biciclette in grado di affrontare lunghe distanze, ritmi elevati, senza limiti, alla ricerca costante del massimo divertimento: la Caledonia offre prestazioni, comfort e velocità. Ed ora ci si può montare anche uno pneumatico da 34 mm oppure uno da 31 mm con i parafanghi. FDM REMOVIBILE Il nostro attacco per deragliatore anteriore (FDM: front derailleur mount) è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e si fissa al telaio con due viti a testa svasata. Ciò consente una facile sostituzione in caso di danni, ma permette anche di adattarsi ai nuovi standard o di rimuovere completamente il supporto del deragliatore se si sceglie un sistema 1x. SUPPORTI INTEGRATI I supporti integrati consentono di utilizzare parafanghi, luci e computer senza compromettere l'aerodinamica o la struttura della bicicletta. I sistemi di montaggio integrati offrono una soluzione semplice e dall'aspetto pulito. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo Alloy Manubrio Cervélo Alloy Reggisella Cervélo 27.2 Alloy Sella Cervelo Road Saddle OR Selle Italia MODEL X Superflow FeC Alloy Comandi Shimano 105 R7020, 11 spd Pinze freno Shimano 105 7020 Hydraulic Disc Disco freno Shimano SM-RT66, 160mm Deragliatore anteriore Shimano 105 R7000, 11 spd Deragliatore posteriore Shimano 105 R7000, 11 spd Pacco pignoni Shimano 105 R7000, 11 spd, 11-34 Catena Shimano CN-HG601, 11 spd Guarnitura Shimano 105 R7000 52/36 Movimento centrale JY-BB 24 Ruote Alexrims Boondocks-5D, 28h (F), 28h (R), 21mm IW, 6-Bolt, Tubeless Ready Perno passante Cervelo Indexed Thru-Axles w/ Lever, 12x100/142 Pneumatici Vittoria Zaffiro Pro V Folding G2.0 30c Accessori Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Removeable Fender Mounts

BICI CERVELO S5 FORCE AXS 28 La S5 ha un solo compito: arrivare al traguardo prima di tutti gli altri. Sotto la guida di Wout van Aert, Marianne Vos e Christophe LaPorte, il nuovo modello ha già dimostrato di essere uno strumento senza eguali. Nel Tour de France 2022, questa bicicletta ha spinto Wout a raggiungere il punteggio più alto nella classifica a punti dell'era moderna. A 480 punti, Wout aveva circa 194 punti di vantaggio sul suo rivale più vicino: una prova tangibile del fatto che Cervélo continua a fornire vantaggi aerodinamici ai suoi atleti World Tour. La nuova S5 ha ridotto la resistenza aerodinamica di 65 grammi e ha aumentato la superficie del telaio, pur riducendo il peso complessivo. Le sezioni più profonde del telaio massimizzano le forme consentite dall'UCI. L'iconico stelo a V è stato ulteriormente perfezionato e la nuova forcella è stata progettata per semplificare l'intero avantreno. Inoltre, in collaborazione con Reserve, è stato sviluppato un nuovo e rivoluzionario concetto di ruota per aumentare la stabilità e ridurre la resistenza aerodinamica in condizioni di turbolenza. BICI CERVELO S5 FORCE AXS 28 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: V sta per Velocità: Alla ricerca della velocità, tutti vogliono provare diverse posizioni per trovare l’assetto più aggressivo. L’iconico attacco a V della S5 non solo garantisce una guida sicura ad alte velocità, ma ora è anche straordinariamente semplice da regolare. Tutti i distanziali necessari sono forniti con la bici, e ora c’è una sola lunghezza di bullone, riducendo la complessità e alleggerendo il sistema di 53 g. Miglioramenti al telaio: Le nuove normative UCI sul design aerodinamico ci hanno concesso maggiore libertà per approfondire i profili e ottenere 65 grammi in più di performance aerodinamica da quella che è già la bici aero più veloce sul mercato. Si notano un tubo sterzo e una zona movimento centrale più profondi, oltre a una sagomatura più aggressiva dei bordi d’uscita dei tubi. Poiché la nuova S5 è compatibile solo con trasmissioni elettroniche, è stato possibile semplificare la zona del forcellino e aggiornare le forme su tutta la bici. Aerodinamica turbolenta: Reserve e Cervélo hanno collaborato per sviluppare un approccio completamente innovativo alla progettazione e ai test delle ruote, ottimizzandole per condizioni aerodinamiche turbolente. Le gallerie del vento misurano di solito le prestazioni in flusso "laminare", ma tali condizioni non sono realistiche nel mondo reale. Abbiamo quindi aiutato Reserve a sviluppare profili di cerchio che stallano meno drasticamente con angoli di imbardata più ampi: in termini pratici, significa maggiore stabilità, più grip e più fiducia alla guida. Vi fa andare più veloci perché vi sentite più sicuri ad aumentare l’andatura. Le Reserve 52/63 sono più veloci di 50 g in flusso laminare e di 54 g in flusso turbolento rispetto alle precedenti Reserve 50/65. Spazio per i pneumatici: Ruote e pneumatici più larghi sono più veloci dal punto di vista aerodinamico e anche più comodi. La S5 è equipaggiata con pneumatici da 28 mm, ma ha spazio per pneumatici fino a 34 mm (misurati). Il telaio è ottimizzato per abbinarsi alle più larghe ruote Reserve 52/63 adatte alla turbolenza. Oltre ai vantaggi nella maneggevolezza, ciò consente un risparmio di oltre 5 watt rispetto al precedente set di ruote Reserve. Affinamento del manubrio: Abbiamo migliorato il comfort del manubrio e modificato la forma per ottenere una transizione perfettamente piatta tra manubrio e comandi. Ora utilizziamo un’interfaccia a due bulloni che consente un’inclinazione regolabile in modo continuo tra 0 e 5 gradi. Semplicità: I bike fitter a ogni livello stanno abbandonando i reggisella a offset lungo, e la nuova S5 è fornita con un reggisella da 15 mm di offset nella maggior parte delle taglie (contro i 25 mm del modello precedente). I vecchi reggisella restano compatibili e continueremo a tenere a stock il modello da 400 mm con offset di 25 mm per chi cerca una posizione più estrema. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Componente Descrizione Telaio S5 Carbon Forcella Cervélo interamente in carbonio, Bayonet S5 Cerchi/Ruote Ant.: Reserve 52, canale interno 25,4 mm, mozzo Zipp ZR1 ST, 24 fori, centerlock, compatibile tubeless Post.: Reserve 63, canale interno 24,4 mm, mozzo Zipp ZR1 ST 12x142 mm, corpo ruota libera XDR, 24 fori, centerlock, compatibile tubeless Mozzi N/D Raggi N/D Pneumatici Vittoria Corsa Pro TLR nero-nero G2.0 OEM Guarnitura SRAM Force AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone 50/37 denti Movimento centrale SRAM DUB Ceramic, standard BBright Catena SRAM Force, 12 velocità Deragliatore anteriore SRAM Force AXS, 12 velocità Deragliatore posteriore SRAM Force AXS, 12 velocità Cassetta/pignoni SRAM Force, 10-33, 12 velocità Comandi cambio SRAM Force AXS, 12 velocità Manubrio Cervélo HB14 in carbonio Attacco manubrio Cervélo ST35 in carbonio Freni SRAM Force con dischi Paceline Centerlock Pedali Venduti separatamente Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Reggisella Cervélo SP20 in carbonio Extra Supporto anteriore per computer/accessori integrato nella piastra manubrio, supporto posteriore per accessori Cervélo *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CERVELO R5 ULTEGRA DI2 2024 VELOCE IN SALITA, AGILE IN DISCESA La R5 ha sempre avuto un unico scopo: arrivare in cima il più velocemente possibile. Ma un traguardo posto alla fine di una lunga ascesa raramente corrisponde con l’unica salita di giornata. Solitamente una gara non viene decisa in discesa, ma in discesa la si può perdere facilmente. Una bicicletta per scalatori che non è in grado di affrontare un tornante in discesa ha il sapore di una tazzina di caffè decaffeinato. Questa è la quarta generazione della Cervélo R5, e mentre peso e rigidità sono migliorati nel corso degli anni, la maneggevolezza e l’ineguagliabile agilità sono rimasti costanti fin dal suo primo giorno di vita. PIÙ VELOCE IN OGNI DIREZIONE Il nuovo telaio R5 è più leggero di 130 g rispetto al modello precedente, con una riduzione del 16%. Inoltre, anche se l'aerodinamica non è stata un obiettivo di questo telaio come lo sarebbe stato per un S5 o un P5, la soluzione dei cavi integrati ha ridotto la resistenza aerodinamica di 25 g. PIÙ SCURO DELLA NOTTE, PIÙ LEGGERO DELL'ARIA Il colore nero può assorbire tutta la luce, ma la Cervélo Five Black è tutt'altro che pesante. Questo pacchetto di grafica e verniciatura ultra-minimale si traduce in un telaio notevolmente più leggero: non vi vedranno nemmeno arrivare. MENO RIGIDO, SEMPRE VELOCE La R5 è rigida, ma non troppo. Un mix perfetto di maneggevolezza, stabilità e trasferimento di potenza che si sentono "al punto giusto" e vi mantengono freschi e pronti ad affrontare la strada che vi attende. Turbulent Aero La novità di quest'anno per i modelli R5 è il set di ruote Reserve 34|37 TA di serie. TA sta per Turbulent Aero, un nuovo modo di pensare l'aerodinamica. Reserve e Cervélo hanno sviluppato un protocollo per replicare le condizioni di vento del mondo reale nei test in galleria del vento così da riuscire a sviluppare forme di profili aerodinamici che risultano più performanti nell'utilizzo di tutti i giorni. Questo significa che le ruote non sono solo leggere, reattive e veloci, ma anche eccezionalmente stabili e sicure in tutte le condizioni di vento. POTENZA INTEGRATA SRAM Le versioni Red e Force includono i powermeter Quarq Zero integrati nella pedivella. L'integrazione di un powermeter si traduce in una migliore rigidità, un peso più leggero e una maggiore precisione rispetto alle soluzioni aftermarket, e il DZero offre una misurazione della potenza precisa al +/- 1,5%, anche a temperature variabili. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST31 Carbon Manubrio Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp Reggisella Cervélo SP24 Carbon Sella Prologo Scratch M5 TiRox Comandi Shimano Ultegra, R8170, 12 speed Pinze freno Shimano Ultegra Disco freno Shimano MT800 Centerlock Deragliatore anteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 speed Deragliatore posteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 speed Pacco pignoni Shimano Ultegra, 11-30, 12 Speed Catena Shimano M8100, 12 speed Guarnitura Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed Movimento centrale FSA, BBright thread together, 24mm spindle Ruote Front: Reserve 34, 23mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible Rear: Reserve 37, 21.6mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici Vittoria Corsa TLR G 700x25c Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) 34mm Accessori Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

BICI CERVELO CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 UNA NUOVA BICICLETTA PER USCITE CLASSICHE La Caledonia-5 è la bicicletta che vorremmo avere quando sappiamo che il contachilometri sta superando la tripla cifra. Le lunghe uscite prevedono sempre un po' di asfalto liscio, qualche strada secondaria sconnessa, talvolta una scorciatoia tortuosa e forse anche qualche settore in stile Strade Bianche. Abbiamo quindi costruito una bicicletta in grado di affrontare tutte queste situazioni, di farlo nel migliore dei modi e magari di permettere anche di montare i parafanghi nel caso in cui le nuvole minacciose si trasformino in un acquazzone con ancora 130 km da dover pedalare. GESTIONE AERODINAMICA DEI CAVI Il telaio, la forcella, il manubrio e i componenti di Cervélo sono stati progettati per nascondere al vento i cavi dei comandi dei freni e del cambio (meccanici, elettronici e idraulici) per migliorare l'aerodinamica, senza sacrificarne la praticità o le prestazioni. PERFORMANCE FIT L'attacco manubrio integrato della Caledonia-5 e le due opzioni per il tappo del cuscinetto consentono di variare l'altezza dell'attacco da un aggressivo 7 mm ad un più rilassato 22 mm senza l'utilizzo di distanziali. Con una gamma di regolazioni più ampia, la Caledonia può essere più bassa di una vecchia R3 o più alta di una già alta C3. Il tutto senza venir meno ad una aerodinamica aggressiva e stilosa. FDM REMOVIBILE Il nostro attacco per deragliatore anteriore (FDM: front derailleur mount) è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e si fissa al telaio con due viti a testa svasata. Ciò consente una facile sostituzione in caso di danni, ma permette anche di adattarsi ai nuovi standard o di rimuovere completamente il supporto del deragliatore se si sceglie un sistema 1x. SUPPORTI INTEGRATI I supporti integrati consentono di utilizzare parafanghi, luci e computer senza compromettere l'aerodinamica o la struttura della bicicletta. I sistemi di montaggio integrati offrono una soluzione semplice e dall'aspetto pulito. POTENZA INTEGRATA SRAM Le versioni Red e Force includono i powermeter Quarq Zero integrati nella pedivella. L'integrazione di un powermeter si traduce in una migliore rigidità, un peso più leggero e una maggiore precisione rispetto alle soluzioni aftermarket, e il DZero offre una misurazione della potenza precisa al +/- 1,5%, anche a temperature variabili. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST32 Alloy Manubrio Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp Reggisella Cervélo SP24 Carbon Sella Prologo Dimension TiRox Comandi Shimano Ultegra, R8170, 12 speed Pinze freno Shimano Ultegra Disco freno Shimano MT800 Centerlock Deragliatore anteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 speed Deragliatore posteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 speed Pacco pignoni Shimano Ultegra 11-34, 12 Speed Catena Shimano M8100, 12 speed Guarnitura Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed Movimento centrale FSA, BBright thread together, 24mm spindle Ruote Reserve 40/44 Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) 34mm Accessori Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts

BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 L'S5 è ormai un punto di riferimento indiscusso quando a livello sportivo agonistico si parla di velocità e di efficienza aerodinamica. Ed a testimoniarlo ci sono i numerosi risultati conquistati sui palcoscenici internazionali più blasonati. Da Wout van Aert che ha conquistato la Maglia Verde con il più grande numero di vittorie della storia moderna a Simon Yates che si è recentemente aggiudicato la maglia rosa, l'iconico manubrio a V ed il design caratteristico della forcella della S5 sono ormai diventati un segno distintivo tra i professionisti di tutto il mondo. La nuova S5 parte da questa eredità fatta di velocità e design per evolversi in qualcosa di ancora più veloce, ancora più ricercato e caratteristico, limando il peso per diventare un alleato ancora più potente tra le mani degli atleti più veloci al mondo.La nuova S5 è più veloce di oltre 6 Watt rispetto alla versione attuale, è più leggera di 124 grammi pur garantendo la stessa maneggevolezza, reattività e stabilità che i ciclisti di tutto il mondo già apprezzano nella sua predecessore. I cambiamenti più importanti riguardano la parte anteriore, da cui provengono le prestazioni aerodinamiche più significative. I foderi della forcella e il tubo di sterzo sono diventati più pronunciati, mentre il manubrio ed attacco manubrio ora sono un unico pezzo, ridisegnato, riprendendo il concetto dello stelo a V, ma con una soluzione ancora più aerodinamica e veloce.Cervélo e Reserve hanno sviluppato insieme le nuove ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero disegnate e progettate in galleria del vento insieme al telaio della bicicletta ed ottimizzate appositamente per l'utilizzo abbinato alla nuova S5. Il manubrio e l'attacco manubrio monoblocco della nuova S5 contribuiscono in modo significativo al miglioramento delle prestazioni aerodinamiche della bicicletta, ma tali miglioramenti sono limitati se il ciclista non si trova appieno a suo agio con la bicicletta. Abbiamo realizzato nove diverse combinazioni di misure del nuovo manubrio integrato e, al momento dell'acquisto di una S5, il rivenditore autorizzato Cervélo ti aiuterà a scegliere la combinazione manubrio/attacco manubrio più adatta a te, senza costi aggiuntivi. BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: PAROLA D'ORDINE, AERO! La nuova S5 è più veloce di 6,3 Watt rispetto all'attuale versione (dato ottenuto in galleria del vento testando alla velocità di 30mph). Questi guadagni sono stati possibili grazie ad importanti migliorie apportate principalmente nella parte anteriore della bicicletta, ma anche grazie all'incredibile lavoro di integrazione dei profili asimmetrici del tubo sella e della ruota posteriore. Cervélo è da tempo leader di settore quando si parla di aerodinamica e, test alla mano, la nuova S5 è più veloce di almeno 5 Watt rispetto alle bici dei nostri più diretti concorrenti. MANUBRIO INTEGRATO ONE-PIECE Il nuovo manubrio HB19 One-Piece utilizza il nostro concetto di "Plus-Four", vale a dire che la dimensione della presa alta del manubrio è più stretta di 4 cm rispetto a quella della parte bassa (ad esempio, 38 cm/42 cm). Questo approccio aiuta i corridori a mantenere una posizione del corpo più aerodinamica mentre le mani sono in presa alta e fornisce stabilità in presa bassa quando si affrontano discese e sprint. Tutte le misure dei manubri sono conformi alle norme UCI, anche alla luce delle più recenti modifiche regolamentari. La parte migliore? È possibile sostituire il manubrio per ottenere il fit desiderato, entro i primi 60 giorni di possesso. Per saperne di più, leggete qui. NON SOLO VELOCITÀ, ANCHE LEGGEREZZA. Nonostante l'aumento della superficie aerodinamica la nuova S5 è più leggera di 124 grammi rispetto al modello precedente. Sebbene l'aumento significativo delle dimensioni della forcella e del tubo di sterzo abbiano portato ad un ovvio aumento di peso, abbiamo ottimizzato il layup del carbonio e l'intero hardware per rendere il sistema ancora più leggero. NUOVE RESERVE 57|64 TA Il nuovo set di ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero è stato sviluppato congiuntamente da Reserve e Cervélo, progettato ed ottimizzato in galleria del vento insieme al telaio della nuova S5. L'asimmetria della ruota posteriore si adatta al tubo sella, garantendo un flusso d'aria fluido che ne diminuisce la resistenza complessiva. Il nuovo set di ruote è più veloce di 3 Watt rispetto le attuali ruote 52|63 pur garantendo lo stesso peso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Materiale telaio: Carbonio Forcella: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Serie sterzo: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Ruote: Reserve 57/64 DB in carbonio Comandi: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 velocità Freni: Shimano Ultegra BR-R8170 a disco idraulici Guarnitura: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra, R8150. Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra, R8150. Pacco pignoni: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Catena: Shimano M8100. Manubrio: Cervélo HB19 in carbonio. Dimensioni manubrio: Size 48 - 36cm / Size 51 - 38cm / Size 54 - 40cm / Size 56 - 40cm / Size 58 - 40cm / Size 61 - 40cm. Dimensioni attacco manubrio: Size 48 - 80mm / Size 51 - 90mm / Size 54 - 100mm / Size 56 - 100mm / Size 58 - 110mm / Size 61 - 120mm. Reggisella: Cervélo SP34 Carbon. Dimensioni reggisella: Size 48 - 0mm / Size 51 - 0mm / Size 54 - 0mm / Size 56 - 0mm / Size 58 - 15mm /Size 61 - 15mm. Sella: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Pneumatici: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Larghezza massima copertone: 34mm. Mozzi: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Perno passante anteriore: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length. Perno passante posteriore: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length. Ruota anteriore: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Ruota posteriore: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Manettino cambio / Leve freno: Shimano Ultegra, R8170. Lunghezza pedivella: Size 48 - 165mm / Size 51 - 165mm / Size 54 - 170mm / Size 56 - 170mm / Size 58 - 172.5mm / Size 61 - 172.5mm. Dischi freno: Shimano CL800 Centerlock. Power meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CERVELO R5 RED ETAP AXS VELOCE IN SALITA, AGILE IN DISCESA La R5 ha sempre avuto un unico scopo: arrivare in cima il più velocemente possibile. Ma un traguardo posto alla fine di una lunga ascesa raramente corrisponde con l’unica salita di giornata. Solitamente una gara non viene decisa in discesa, ma in discesa la si può perdere facilmente. Una bicicletta per scalatori che non è in grado di affrontare un tornante in discesa ha il sapore di una tazzina di caffè decaffeinato. Questa è la quarta generazione della Cervélo R5, e mentre peso e rigidità sono migliorati nel corso degli anni, la maneggevolezza e l’ineguagliabile agilità sono rimasti costanti fin dal suo primo giorno di vita. PIÙ VELOCE IN OGNI DIREZIONE Il nuovo telaio R5 è più leggero di 130 g rispetto al modello precedente, con una riduzione del 16%. Inoltre, anche se l'aerodinamica non è stata un obiettivo di questo telaio come lo sarebbe stato per un S5 o un P5, la soluzione dei cavi integrati ha ridotto la resistenza aerodinamica di 25 g. PIÙ SCURO DELLA NOTTE, PIÙ LEGGERO DELL'ARIA Il colore nero può assorbire tutta la luce, ma la Cervélo Five Black è tutt'altro che pesante. Questo pacchetto di grafica e verniciatura ultra-minimale si traduce in un telaio notevolmente più leggero: non vi vedranno nemmeno arrivare. MENO RIGIDO, SEMPRE VELOCE La R5 è rigida, ma non troppo. Un mix perfetto di maneggevolezza, stabilità e trasferimento di potenza che si sentono "al punto giusto" e vi mantengono freschi e pronti ad affrontare la strada che vi attende. Turbulent Aero La novità di quest'anno per i modelli R5 è il set di ruote Reserve 34|37 TA di serie. TA sta per Turbulent Aero, un nuovo modo di pensare l'aerodinamica. Reserve e Cervélo hanno sviluppato un protocollo per replicare le condizioni di vento del mondo reale nei test in galleria del vento così da riuscire a sviluppare forme di profili aerodinamici che risultano più performanti nell'utilizzo di tutti i giorni. Questo significa che le ruote non sono solo leggere, reattive e veloci, ma anche eccezionalmente stabili e sicure in tutte le condizioni di vento. POTENZA INTEGRATA SRAM Le versioni Red e Force includono i powermeter Quarq Zero integrati nella pedivella. L'integrazione di un powermeter si traduce in una migliore rigidità, un peso più leggero e una maggiore precisione rispetto alle soluzioni aftermarket, e il DZero offre una misurazione della potenza precisa al +/- 1,5%, anche a temperature variabili. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST31 Carbon Manubrio Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp Reggisella Cervélo SP24 Carbon Sella Prologo Scratch M5 Nack Comandi SRAM Red AXS, 12 speed Pinze freno SRAM Red Disco freno SRAM CLX R Centerlock Deragliatore anteriore SRAM Red AXS, 12 speed Deragliatore posteriore SRAM Red AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM Red, 10-33, 12 Speed Catena SRAM Red, 12 speed Guarnitura SRAM Red AXS, 48/35T, DUB, with power meter Movimento centrale SRAM DUB Ceramic, BBright Ruote Front: Reserve 34, 23mm IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, tubeless compatible Rear: Reserve 37, 21.6mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici Vittoria Corsa TLR G 700x25c Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) 34mm Accessori Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

BICI CERVELO R5 ETAP La Cervelo R5 RED ETAP è una bici da corsa leggera e reattiva, progettata per offrire una guida fluida e veloce. Con un telaio in carbonio, trasmissione SRAM RED eTap AXS e forcella in carbonio, questa bici è pronta a sfidare qualsiasi percorso. La sua leggerezza e reattività la rendono una scelta eccellente per i ciclisti che cercano di ottenere il massimo dalle loro prestazioni. CERVELO R5 RED ETAP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio per una maggiore leggerezza e rigidità. Trasmissione SRAM RED eTap AXS per cambi precisi e affidabili. Forcella in carbonio per una guida stabile e reattiva. Design progettato per massimizzare le prestazioni del ciclista. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Cervelo R5 All-Carbon. FORCELLA: Cervelo All-Carbon, Tapered R5. CAMBIO: SRAM RED Etap, 11-speed. DERAGLIATORE ANTERIORE: SRAM RED Etap, 11-speed. LEVA CAMBIO: SRAM RED Etap, 11-speed. LEVA FRENO: SRAM RED. CASSETTA: Sram XG 1190. GUARNITURA: SRAM RED. PIGNONI: front: 52/36 rear: 11/28. MANUBRIO: Cervelo, AB06. ATTACCO MANUBRIO: Cervelo Carbon Stem. SELLA: fi'zi:k Antares R5. REGGISELLA: Cervelo Carbon SP18. FRENI: SRAM RED. RUOTE: Zipp 302. COPERTONI: Continental Grand Prix 700x25c. SERIE STERZO: "FSA IS2 -1/8 x 1/2""". *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI