MTB Downhill

Orbea Alma M20 29 2027 è una mountain bike hardtail in carbonio progettata per chi cerca leggerezza, reattività, precisione di guida ed efficienza sui percorsi XC e marathon. Una MTB moderna e performante, pensata per affrontare salite, singletrack e lunghe distanze con una risposta immediata alla pedalata. Il cuore della Alma M20 è il telaio Orbea Alma Carbon, caratterizzato da una costruzione in carbonio, standard Boost 12x148 mm e passaggio interno dei cavi. Una piattaforma progettata per combinare rigidità e contenimento del peso, offrendo una guida precisa e una trasmissione efficace della potenza. La sospensione anteriore è affidata alla RockShox SID SL Select con 110 mm di escursione, tecnologia DebonAir+ e regolazione RL a 2 posizioni. Una forcella pensata specificamente per l'utilizzo XC, capace di mantenere elevata precisione di guida anche quando il terreno diventa tecnico e sconnesso. La trasmissione Shimano 12 velocità abbina il cambio posteriore Shimano XT M8250 SGS al comando Shimano Deore M6250 I-Spec EV e alla cassetta 10-51T. L'ampia rapportatura permette di affrontare con maggiore facilità le salite più impegnative, mantenendo allo stesso tempo rapporti adatti alle sezioni veloci. La frenata è affidata ai Shimano Deore 6200 Hydraulic Disc, una soluzione idraulica pensata per offrire potenza e modulabilità sia nelle discese tecniche sia durante l'utilizzo XC più intenso. Il comparto ruote utilizza cerchi Alloy 26c, 28H, TLR abbinati a pneumatici Maxxis Rekon Race 29 x 2.40" con carcassa 120 TPI, tecnologia EXO e predisposizione tubeless ready. Una configurazione orientata alla velocità e alla scorrevolezza sui percorsi XC, senza rinunciare a un buon livello di controllo. La configurazione è completata da componentistica OC Mountain Performance, con manubrio MP30 da 760 mm e attacco MP21 con inclinazione -6°, oltre alla sella Selle Italia Model A Greentech. Orbea Alma M20 2027 è la scelta ideale per il biker che desidera una hardtail in carbonio veloce e competitiva, capace di trasformare ogni watt in avanzamento e di offrire una guida precisa e reattiva sui percorsi XC, marathon e trail caratterizzati da elevata componente pedalata. BICI ORBEA ALMA M20 2027 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29 Velocità Cambio: 12 Forcella: RockShox SID SL Select 110 DebonAir+ RL 2-Position 15X110 SPECIFICHE TECNICHE Kit Telaio Forcella: RockShox SID SL Select 110 DebonAir+ RL 2-Position, 15x110 mm Telaio: Orbea Alma Carbon, Boost 12x148 mm, passaggio cavi interno Serie sterzo: Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing Trasmissione Guarnitura: Shimano MT620, 32T Leve cambio: Shimano Deore M6250 I-Spec EV Cassetta: Shimano M6200, 10-51T, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano XT M8250 SGS Catena: Shimano M6100 Cockpit Manubrio: OC Handlebar MP30 Attacco manubrio: OC Mountain Performance MP21, -6° Freni Freni: Shimano Deore 6200 Hydraulic Disc Configurazione dei freni: N/A Ruote Ruote: Alloy, 26c, 28H, TLR, 29" anteriore / 29" posteriore Pneumatici: Maxxis Rekon Race EXO TR Componenti Sella: Selle Italia Model A Greentech Reggisella: OC Mountain Control MC22 Blocco remoto: OC Squidlock MP11, Suspension + Dropper

Nessun compromesso. Solo la massima velocità e prestazione da World Cup. L'ottava generazione della Santa Cruz V10 è la stessa identica bicicletta utilizzata dai campioni del Syndicate per conquistare i gradini più alti del podio in Coppa del Mondo. Completamente perfezionata e studiata nei minimi dettagli, la nuova V10 è pensata per i rider che non accettano limiti, vogliono emulare i propri idoli o puntano ai traguardi più ambiziosi. Non esiste nulla di paragonabile alla precisione e alla capacità di una vera mountain bike da Downhill pura: giro dopo giro, pista dopo pista, scoprirai che non esiste mezzo più resistente, rigido e performante per dominare i tracciati più estremi. BICI SANTA CRUZ V10 8 CC S DH MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Sospensioni: Telaio Carbon CC con 208 mm di escursione gestiti dall'iconico ed efficacissimo sistema VPP™, abbinato a forcella RockShox BoXXer Base da 200 mm e ammortizzatore a molla RockShox Vivid Select+. Configurazione Ruote MX (Mullet): Combinazione perfetta tra ruota anteriore da 29" per il massimo scavalcamento degli ostacoli e ruota posteriore da 27.5" per una maneggevolezza e un'agilità superiori nei tratti guidati. Trasmissione Specifica da DH: Gruppo SRAM GX DH a 7 velocità, progettato per cambiate precise, veloci e resistenti anche sotto le sollecitazioni più gravose. Impianto Frenante ad Alte Prestazioni: Freni idraulici SRAM Maven Bronze accoppiati a dischi SRAM HS2 di grande diametro (220 mm anteriore / 200 mm posteriore) per una potenza d'arresto eccezionale e costante. Componentistica di Livello Pro: Mozzi Industry Nine 1/1 Boost ad alto ingaggio, cerchi ad alta resistenza e pneumatici Maxxis Minion DHR II con mescola 3C MaxxGrip e carcassa DH. SPECIFICHE TECNICHE Componente Specifica Tecnica Telaio Carbon CC MX, 208mm Travel VPP™ Forcella RockShox BoXXer Base, 200mm Ammortizzatore RockShox Vivid Select+ Coil Cambio Posteriore SRAM GX DH, 7v Comando Cambio SRAM GX, 7v Pacco Pignoni SRAM PG720 DH, 11-25D Catena SRAM PC1110, 11v Guarnitura e Corona SRAM Descendant DH (165mm), Corona 36D Freni SRAM Maven Bronze Dischi Freno SRAM HS2 (Anteriore 220mm / Posteriore 200mm) Copertone Anteriore Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH (o Maxxis Assegai 2.5", 3C MaxxGrip) Copertone Posteriore Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", 3C MaxxGrip, DH Cerchi Reserve 30 HD AL 6069 (o RaceFace ARC 30 HD) Mozzo Anteriore Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 fori Mozzo Posteriore Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 fori Manubrio OneUp Aluminum Bar Attacco Manubrio OneUp Direct Mount Stem Sella Fizik Alpaca Gravita X5 Reggisella RaceFace Chester Peso Complessivo 16,69 kg DETTAGLI AGGIUNTIVI E COMPATIBILITÀ Geometria & Taglia: Misura 45.5, ideale per garantire la massima stabilità ad alte velocità e controllo preciso nei salti e nel tecnico. Standard Mozzi: Anteriore 20x110 Boost / Posteriore 12x157 mm per una rigidità torsionale della ruota impeccabile. Configurazione Ruote MX: Compatibile nativamente con ruota da 29" all'anteriore e 27.5" al posteriore per ottimizzare la posizione di guida in discesa. Destinazione d'Uso: Downhill / Gravity / Bike Park (Genere Unisex).

La Santa Cruz V10 8 DH X01 CC 2027 è la mountain bike downhill definitiva per chi cerca prestazioni ai massimi livelli, velocità e controllo assoluto sui tracciati più estremi. Sviluppata con l’esperienza del team Santa Cruz Syndicate, questa bici rappresenta il punto di riferimento della categoria DH, combinando tecnologia avanzata, materiali premium e una geometria studiata per affrontare salti, rock garden e discese ad alta velocità. Telaio Carbon CC e tecnologia VPP™ Il cuore della V10 è il telaio in Carbon CC, realizzato con fibre di carbonio ad alte prestazioni per offrire il miglior equilibrio tra leggerezza, rigidità e resistenza agli impatti. La sospensione VPP™ (Virtual Pivot Point) è stata ottimizzata per il downhill e garantisce: massima trazione anche sui terreni più sconnessi elevata sensibilità sulle piccole asperità stabilità alle alte velocità progressività controllata nella parte finale della corsa Con 208 mm di escursione posteriore, la Santa Cruz V10 permette di affrontare le sezioni più tecniche mantenendo sempre precisione e controllo. Configurazione Mullet 29"/27,5" La configurazione mullet combina una ruota anteriore da 29 pollici con una posteriore da 27,5 pollici, offrendo il perfetto compromesso tra velocità, stabilità e agilità. Ruota anteriore 29": maggiore capacità di superare ostacoli e stabilità nelle sezioni veloci Ruota posteriore 27,5": maggiore reattività nei cambi di direzione e nelle curve strette Sospensioni FOX Factory da competizione La V10 8 DH X01 CC è equipaggiata con sospensioni FOX Factory progettate per offrire il massimo controllo durante la guida downhill. Forcella FOX 40 Float Factory Grip X2 con 203 mm di escursione Ammortizzatore FOX DHX2 Factory Coil Una configurazione racing che permette regolazioni precise, grande assorbimento degli urti e un comportamento sempre prevedibile anche nelle discese più impegnative. Trasmissione SRAM X01 DH 7 velocità Il gruppo SRAM X01 DH 7V garantisce cambi rapidi, affidabilità e resistenza nelle condizioni più estreme. cambiata precisa sotto pressione elevata resistenza agli urti componenti sviluppati specificatamente per il downhill La guarnitura SRAM X01 DH DUB 83 mm completa una trasmissione pensata per affrontare discese aggressive e sessioni intensive in bike park. Freni SRAM Code: potenza e modulazione Per gestire la velocità della V10 servono freni potenti e affidabili. Il sistema SRAM Code Silver Stealth offre prestazioni elevate e un controllo preciso della frenata. Disco anteriore SRAM HS2 220 mm Disco posteriore SRAM HS2 200 mm ottima gestione del calore nelle lunghe discese modulazione precisa della potenza frenante Ruote Reserve e pneumatici Maxxis La configurazione ruote è studiata per garantire resistenza, grip e affidabilità anche nelle condizioni più difficili. Cerchi Reserve 30 HD AL 6069 / Race Face ARC 30 HD Mozzi Industry Nine 1/1 Pneumatici Maxxis Minion DHR II 29x2.5" e 27,5x2.5" 3C MaxxGrip DH Il battistrada Maxxis offre un grip eccezionale in frenata e in curva, anche su terreni bagnati o molto tecnici. Componenti cockpit e dettagli premium Manubrio OneUp Aluminum Bar Attacco manubrio OneUp Direct Mount Sella Fizik Alpaca Gravita X5 Reggisella Burgtec Aluminum 31.6 mm Ogni componente è stato scelto per garantire massimo controllo, affidabilità e comfort durante le discese più impegnative. Caratteristiche principali Materiale telaio: Carbon CC Sistema sospensione: VPP™ Downhill Escursione posteriore: 208 mm Forcella: FOX 40 Float Factory Grip X2 203 mm Ammortizzatore: FOX DHX2 Factory Coil Ruote: Mullet 29"/27,5" Trasmissione: SRAM X01 DH 7 velocità Freni: SRAM Code Silver Stealth Pneumatici: Maxxis Minion DHR II DH 3C MaxxGrip Colore: Gloss Liquid Blue Taglia: M A chi è destinata La Santa Cruz V10 8 DH X01 CC 2027 è pensata per rider esperti, agonisti e appassionati di downhill che vogliono una bici senza compromessi per: gare downhill bike park discese alpine tecniche percorsi ad alta velocità Una vera macchina da gara nata per spingere oltre i propri limiti e affrontare ogni linea con sicurezza e precisione. Specifiche tecniche Telaio: Carbon CC MX, 208 mm Travel con tecnologia VPP™ Forcella: FOX 40 Float Factory Grip X2, 203 mm Ammortizzatore: FOX DHX2 Factory Coil Cambio: SRAM X01 DH, 7 velocità Comando cambio: SRAM X01 DH, 7 velocità Pacco pignoni: SRAM X01 DH 11-25D Catena: SRAM PC1170, 11 velocità Corona: 36D Pedivelle: SRAM X01 DH DUB 83, 165 mm Freno anteriore: SRAM Code Silver Stealth Freno posteriore: SRAM Code Silver Stealth Dischi: SRAM HS2 220 mm anteriore / SRAM HS2 200 mm posteriore Copertone anteriore: Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip DH oppure Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2.5", 3C MaxxGrip DH Cerchi: Reserve 30 HD AL 6069 oppure Race Face ARC 30 HD Mozzo anteriore: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 fori Mozzo posteriore: Industry Nine 1/1, 12x157, XD, 32 fori Manubrio: OneUp Aluminum Bar Attacco manubrio: OneUp Direct Mount Stem Sella: Fizik Alpaca Gravita X5 Reggisella: Burgtec Aluminum Post 31.6 mm Peso: 16,15 kg

La S-Works Demo 11 di Specialized è nata per un solo scopo: farti andare più veloce di chiunque altro su ogni tracciato di downhill. Sviluppata in tre anni di test, prototipi e vittorie in Coppa del Mondo, è la bici che incarna l’esperienza dei piloti più veloci del pianeta, trasformata in un mezzo pronto gara fin dal primo metro. Il telaio in carbonio FACT 11m con sistema di sospensioni OBB offre un controllo chirurgico anche sulle sezioni più sconnesse, permettendoti di scegliere linee più aggressive, frenare meno e mantenere più velocità dalla partenza al traguardo. Ogni componente è pensato per la massima resa in discesa: sospensioni RockShox di altissima gamma, trasmissione specifica DH e ruote robuste e precise. Se il tuo obiettivo è la Coppa del Mondo, o semplicemente vuoi una bici al livello dei pro, la S-Works Demo 11 è l’arma definitiva per il downhill estremo. BICI SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo pensato per la Coppa del Mondo di Downhill e gare DH di altissimo livello Telaio da competizione in carbonio FACT 11m, leggero e rigido, con sistema di sospensioni OBB per massimo controllo Forcella RockShox Boxxer Ultimate con 200 mm di escursione per assorbire gli impatti più violenti Ammortizzatore RockShox Vivid Coil Ultimate DH con 200 mm di corsa per una risposta costante e prevedibile Trasmissione HighGear con +30 mm di spazio libero per affrontare ostacoli e sezioni tecniche senza compromessi Gruppo trasmissione SRAM XX DH specifico per il downhill, preciso e ultra-affidabile in gara Freni SRAM Maven Ultimate con dischi 220/200 mm per una potenza frenante estrema e modulabile Ruote con cerchi Roval Traverse Gravity e mozzi DT Swiss 350, robusti e scorrevoli per l’uso gravity più intenso Geometria e componentistica ottimizzate per la massima stabilità alle alte velocità e nelle sezioni ripide Specifiche Tecniche Telaio 200mm travel FACT 11m carbon frame with HighGear system 165mm cranks Reach adjust headset cups BB adjust Full internal cable routing 148mm rear spacing Collarino sella: Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Sospensioni Forcella: RockShox Boxxer Ultimate, tall crowns, 52mm offset, 200mm travel Ammortizzatore posteriore: RockShox Vivid Coil Ultimate DH, 250x75mm Taglie molle: S3 - 450 lbs, S4 - 500 lbs, S5 - 525 lbs Freni Anteriore: SRAM Maven Ultimate B1, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor Posteriore: SRAM Maven Ultimate B1, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotor Trasmissione Comandi: SRAM AXS Pod Ultimate with discrete clamp Cambio posteriore: SRAM XX DH AXS T-Type Cassetta: SRAM CS XS 797 T-TYPE 10-24 DH XD Guarnitura: SRAM XX HighGear Crankset, 165mm Catena: SRAM XX T-Type Movimento centrale: SRAM GXP Ruote e Pneumatici Ruota anteriore: Roval Traverse Gravity Alloy 29", DT Swiss 350 hub, 20x110mm Ruota posteriore: Roval Traverse Gravity Alloy 27.5", DT Swiss 350 hub, 12x148mm Raggi Sapim D-Light Pneumatico anteriore: Cannibal GRID Gravity T9 TLR 29x2.4" Pneumatico posteriore: Cannibal GRID Gravity T9 TLR 27.5x2.4" Camere d’aria: Standard, valvola Presta Cockpit Manubrio: SRAM Descendant, 35mm clamp, 800mm width, 30mm rise Attacco: SRAM Descendant DH Stem, 50mm, 35mm clamp Manopole: Deity Supracush Lock-On, 34mm OD, 133mm Sella: Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm Reggisella: Thomson alloy, straight, 12-degree clamp Peso 19.03 kg (41 lb 15.3 oz) Taglia misurata: S4

La Santa Cruz V10 8 rappresenta l'evoluzione definitiva della bicicletta da discesa più iconica e vincente della storia della casa Santa Cruz. Questa ottava generazione (V10 8) è stata perfezionata per offrire una guida ancora più silenziosa, precisa e personalizzabile, rispondendo alle esigenze dei rider professionisti sui tracciati di Coppa del Mondo. Realizzata esclusivamente in Carbonio CC, il materiale più pregiato e leggero di Santa Cruz, garantisce una rigidità strutturale superiore e una reattività senza pari nei tratti più tecnici e scassati. La configurazione MX (Mullet), con ruota anteriore da 29" per scavalcare agevolmente gli ostacoli e posteriore da 27.5" per la massima agilità nello stretto, rende questa bici un'arma totale per i bike park e le competizioni DH. L'allestimento Kit S offre un pacchetto componenti affidabile e pronto gara, mentre la nuova colorazione Gloss Liquid Blue della stagione 2027 assicura un look moderno e d'impatto. Grazie al sistema di sospensione VPP® da 208mm e alle ampie possibilità di regolazione della geometria (reach, carro e progressione), la V10 8 si adatta perfettamente a ogni stile di guida e tipologia di percorso. BICI SANTA CRUZ V10 8 DH CC S MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in Carbonio CC: il massimo della tecnologia Santa Cruz per leggerezza e resistenza. Configurazione MX (Mullet): ruota anteriore da 29" e posteriore da 27.5" per un bilanciamento perfetto tra stabilità e manovrabilità. Sistema VPP® (Virtual Pivot Point): 208mm di escursione ottimizzata per un controllo totale in discesa. Geometria Regolabile: flip-chip integrati per personalizzare reach, lunghezza del carro e curva di compressione. Passaggio cavi interno e protezioni integrate: design pulito e massima protezione del telaio dagli urti. Allestimento Kit S: componentistica selezionata per prestazioni racing costanti e durature. SPECIFICHE TECNICHE: MARCA: Santa Cruz MODELLO: V10 8 CC S (Stagione 2027) CONFIGURAZIONE RUOTE: MX (29"/27.5") ESCURSIONE POSTERIORE: 208mm MATERIALE TELAIO: Carbon CC CODICE FORNITORE: SC2710056-02 ID PRODOTTO: 32465 CATEGORIA: Rider Equipment > Santa Cruz > V10 DH

Il team Pivot si è preso il suo tempo per sviluppare la nuovissima Phoenix Downhill. Dopo estesi test, aggiustamenti e nuove prove, la bici è stata messa alla frusta da Bernard Kerr per spremere ogni decimo di secondo possibile sui sentieri. Realizzata secondo gli elevati standard Pivot, questo splendido telaio in carbonio è la tua compagna per molte discese scatenate — e diciamolo, hai mai visto una bici più bella? Caratteristiche salienti Architettura: mid-high pivot con cinematismo a sei snodi DW-Link Sospensione: DW-Link con 210 mm di escursione Trasmissione: doppia catena con doppio idler (dual-chain, dual idler) Prestazioni sospensioni: eccellente grip, controllo e stabilità; anti-squat studiato per mantenere l’efficienza in pedalata e una risposta prevedibile su terreni impegnativi Caratteristiche dual-chain: funzionamento silenzioso, scorrevole, quasi assenza di pedal kickback; equivalente a un corona anteriore da 37t; manutenzione semplice Regolazioni geometria: flip-chip con 2 posizioni («High» — impostazione preferita da Bernard Kerr, adatta a tracciati rocciosi e tecnici — e «Low» per massima velocità e controllo) Headset con regolazione reach: ±5 mm per una messa a punto fine della posizione di guida Configurazioni ruote: MX — 29" anteriore e 27,5" posteriore Disponibilità: due allestimenti (build kits) pensati per prestazioni estreme Dettagli tecnici e vantaggi La cinematica DW-Link della Phoenix sfrutta il mid-high pivot per offrire trazione sublime e una piattaforma stabile alle alte velocità. L’anti-squat è calibrato per diminuire le perdite di potenza in pedalata senza compromettere la sensibilità alle asperità del terreno. Il sistema a doppia catena con doppio idler riduce il ritorno della trasmissione, mantenendo la sensazione di guida fluida e lineare anche sotto carico. La presenza del flip-chip e della regolazione dell'headset permettono di adattare rapidamente la bici alle esigenze del tracciato o delle preferenze personali: dalla configurazione più stabile e nervosa per i tracciati tecnici, a quella più bassa e votata alla velocità per i tracciati rapidi. Per chi è pensata La Phoenix è pensata per rider downhill ed enduro aggressivi che cercano una bici da gara con comportamento prevedibile, alto livello di controllo e possibilità di settaggio fine. È ideale per chi vuole sfruttare ogni parte della pista mantenendo velocità, precisione e sicurezza in discesa. Conclusione La Pivot Phoenix è il risultato di sviluppo meticoloso, feedback pro-rider e componentistica di alto livello. Con il suo telaio in carbonio, la sofisticata sospensione DW-Link da 210 mm, il sistema dual-chain e le molteplici possibilità di regolazione, rappresenta una scelta eccellente per chi cerca il massimo in ambito downhill. SPECIFICHE TECNICHE Dimensione ruote: ruote miste (Mullet) Materiale telaio: fibra di carbonio Dettagli materiale telaio: triangoli anteriore e posteriore in carbonio; protezioni stampate per chainstay, seatstay e tubo obliquo; fermi forcella integrati con passaggi cavi incorporati Escursione posteriore: 210 mm Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X2 Factory, rivestimento Kashima, 225 mm lunghezza x 75 mm corsa Forcella: FOX FLOAT 40 Factory, smorzatore GRIP2, rivestimento Kashima, offset 52 mm Escursione forcella: 203 mm Diametro tubo sterzo: dritto, 56 mm Serie sterzo: Pivot Precision DH, cuscinetti cartridge sigillati, ZS56 superiore/inferiore Manubrio: Phoenix Team Low Rise Carbon, larghezza 800 mm Attacco manubrio: Phoenix Team DH, direct mount, lunghezza 45 mm Manopole: Phoenix Factory, lock-on Freni: Shimano Saint M820, 4 pistoni, dischi Galfer Shark 6-bolt (223 mm anteriore, 203 mm posteriore) Leve freno: Shimano Saint M820 Trasmissione: 1x Comandi cambio: Shimano Saint M820, 10 velocità Deragliatore anteriore: nessuno Deragliatore posteriore: Shimano Saint M820, 10 velocità Attacchi ISCG: non presenti Guida catena: puleggia superiore guida personalizzata con bashguard Pedivelle: Praxis DH9-73 M30, lunghezza 165 mm Corone: Pivot, corona inferiore 27 denti, dimensione efficace 35 denti (in base al rapporto tra le pulegge idler e la corona principale) Movimento centrale: Praxis, PF92 press-fit Pedali: non inclusi Catena: Shimano 6701, 10 velocità Cassetta: Shimano HG500, 10 velocità, 11-25 denti Cerchi: DT Swiss FR 560 Mozzi: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) anteriore, 12 x 157 mm (SuperBoost+) posteriore con corpo HG Raggi: set ruote DT Swiss Pneumatici: Continental Kryptotal, mescola Super Soft, carcassa DH, 2.4" Sella: WTB High Tail Trail Team Phoenix Reggisella: Phoenix Race alluminio Diametro reggisella: 31,6 mm Collare reggisella: singola vite, 36,4 mm Forcellino posteriore / dimensioni mozzo: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Massima misura pneumatico: 27,5" x 2,5" Fori porta borraccia: nessuno Colori: Black Gold, Red Mint Garanzia: 10 anni telaio, 1 anno verniciatura e finitura, 5 anni componenti Pivot/Phoenix Peso: 35 lb 4.4 oz (16.000 g) Design sospensione posteriore: mid-high pivot DW6 linkage Trasmissione: doppio idler e doppia catena, con supporto eccentrico per tensionare la catena interna Configurazione ruote: miste ("Mullet") — 29" anteriore, 27,5" posteriore Geometria regolabile tramite flip-chip a 2 posizioni nel link superiore Serie sterzo con reach adjust (vendute separatamente) consentono ±5 mm di reach Progressività sospensione posteriore regolabile tramite flip-chip a 2 posizioni nel supporto ammortizzatore inferiore Passaggio cavi: interno nel triangolo anteriore con fori integrati sul fork-stop; esterno nel triangolo posteriore Supporto cambio: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Peso telaio: 5,1 kg (11,29 lb) per taglia S3 con pedivelle