RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE SL II 350 6B 28H

COMFORT & PRESTAZIONI: Gli appassionati del trail che apprezzano una guida agile, ameranno il controllo, il rapporto peso-robustezza e la resistenza alle pizzicature delle Traverse SL II.

LEGGEREZZA: Con un peso di soli 1751 grammi, queste sono le nostre ruote trail più leggere.

PIU’ RESISTENTI: I cerchi specifici anteriore / posteriore con un lay up ottimizzato, offrono una resistenza maggiore del 15% sull’anteriore e del 25% sul posteriore, rispetto alla versione precedente.

ASSORBIMENTO VIBRAZIONI: rispetto alle Traverse SL precedenti, le nuove ruote fornisco un assorbimento vibrazioni nel piano verticale maggiore del 21%, grazie al layup specifico, anteriore e posteriore.

TRAZIONE MOSTRUOSA: La forma dei cerchi permette una flessione controllata per una trazione maggiore e quindi un controllo impareggiabile .

VITA DURA, VITA LUNGA: Il design dei cerchi crea una tensione dei raggi bilanciata, per una maggiore durata.

SAYONARA ALLE PIZZICATURE: Il profilo ottimizzato e piatto (‘flat top’) comporta che servono maggiori forze (85%) perché si verifichi una pizzicatura rispetto ad un profilo arrotondato classico.

ARIA: Ringraziamo la genialità del nostro ingegnere Chuck Teixeira per aver inventato la Roval ThreadBed Valve – un valvola che si avvita direttamente nel cerchio, eliminando nottolini di compressione, perdite d’aria dovute alla flessione del cerchio, inoltre rende più semplice l' installazione delle gomme, riducendo anche la formazione di grumi nel sigillante.

GARANZIA A VITA: Sulle ruote Roval, se registrate entro 90 giorno dall’acquisto, offriamo garanzia a vita.

ASSEMBLATE A MANO

RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE SL II 350 6B 28H CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

• Cerchio 29" Traverse SL II asimmetrico in fibra di carbonio 29", design "senza dente" Zero Bead Hook, compatibilità Tubeless & inserti, Valvola filettata Roval
• Dettagli: Profondità 20mm, larghezza esterna 40mm, interna 30mm, larghezza dente 5mm. Inserto valvola filettato
• Mozzo DT Swiss 350 J-Bend 6-viti, meccanismo EXP 36t (10°), ruota libera Sram XD, battute 110x15mm & 148x12mm
• Cuscinetti DT Swiss in acciaio, cartuccia sigillata
• Raggi DT Swiss Competition Race J-Bend, Anteriore 28 raggi in seconda (1:1) Dx 288mm, Sx 282mm - Posteriore 28 raggi, seconda (1:1) Lato trasmissione: 284mm lato disco: 282mm
• Nipples esagonali DT Swiss Pro Lock in lega
• Compatibilità pneumatici 2.3" - 2.6", pressione max 40 psi
• Peso della coppia: 1751 g, anteriore 807g, posteriore 944 g (incluso nastro e valvola tubeless)
• Assemblate a mano
• Fornite con Nastro Roval tubeless, corpo valvola filettato 37mm (compatibile con inserti), un kit raggi e nipples, battute 31mm DT. Portata massima 125 kg